【三郷中央】つくばエクスプレススレ【次は八潮】
1 ：名無し野電車区：
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ﾋﾟｭ.ｰ （ ・∀・）＜ ２getです～♪
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＝ ◎――◎
3 ：名無し野電車区：04/12/20 19:09:43 ID:5USc89/D
首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレス
http://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット
http://www.txsumitai.com/index.asp
茨城県 新線・つくば調整課
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
つくば市
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/
守谷市
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/
過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/index.html
不動産の話はこっちへ
▲▲▲常磐新線沿線で買うならどこ？▲▲▲
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1075340733/
http://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット
http://www.txsumitai.com/index.asp
茨城県 新線・つくば調整課
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
つくば市
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/
守谷市
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/
過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/index.html
不動産の話はこっちへ
▲▲▲常磐新線沿線で買うならどこ？▲▲▲
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1075340733/
4 ：名無し野電車区：04/12/20 19:17:54 ID:deogpa4D
八潮の次は北千住
6 ：名無し野電車区：04/12/20 20:01:12 ID:5USc89/D
>>5
快速だた～りしてね。
快速だた～りしてね。
7 ：名無し野電車区：04/12/20 20:06:23 ID:deogpa4D
南流山って快速止まるの？
べつに止まんなくてもいいんだけど。
べつに止まんなくてもいいんだけど。
東京まで延長しる
次スレ
【八潮】つくばエクスプレススレ【次は三郷中央】
【八潮】つくばエクスプレススレ【次は三郷中央】
10 ：名無し野電車区：04/12/20 20:48:59 ID:i2esBm+b
>>7
止まっても乗るな。
止まっても乗るな。
11 ：名無し野電車区：04/12/20 20:58:18 ID:deogpa4D
まだ想定ダイヤで走行試験しないの？
12 ：名無し野電車区：04/12/20 21:07:00 ID:KqYr35BQ
守谷市立図書館で、ミニＴＸ展をやっていた。
パンフとＴＸ定規をもらった。
26日まで。
パンフとＴＸ定規をもらった。
26日まで。
13 ：名無し野電車区：04/12/20 21:28:48 ID:/tlG6Np9
北千住の次は？
14 ：名無し野電車区：04/12/20 22:11:27 ID:7O1t4W80
>>13
そんなの決まってるよｗｗ
そんなの決まってるよｗｗ
15 ：名無し野電車区：04/12/20 22:21:12 ID:i2esBm+b
>>14
西明石だよなwww。
西明石だよなwww。
16 ：名無し野電車区：04/12/20 22:22:05 ID:szr+mK+Y
今日の試運転で、
［普通］流山新市街地
の表示出して入ってる車両が居た。
おおたかは折り返しの運用があるのかな？
［普通］流山新市街地
の表示出して入ってる車両が居た。
おおたかは折り返しの運用があるのかな？
17 ：名無し野電車区：04/12/20 22:26:47 ID:7O1t4W80
>>16
それ凄く貴重・・・・・ｗｗ
それ凄く貴重・・・・・ｗｗ
18 ：名無し野電車区：04/12/20 22:33:43 ID:deogpa4D
19 ：名無し野電車区：04/12/20 22:52:07 ID:LBIv47q9
今日柏たなか駅の駅舎見学行ってきたぞ
そのうち写真うpするからな
そのうち写真うpするからな
20 ：名無し野電車区：04/12/20 23:19:26 ID:FlSHoVeL
何かの本で見た配線ではおおたかに渡り線あったな。
ネットで調べると渡り線なし。どっちが正しいんだ？
ネットで調べると渡り線なし。どっちが正しいんだ？
21 ：名無し野電車区：04/12/20 23:23:12 ID:5USc89/D
>>16
非常時の区間運転用じゃないのか？
非常時の区間運転用じゃないのか？
にしても
＞ ［普通］流山新市街地
って、仮称じゃねぇか。
＞ ［普通］流山新市街地
って、仮称じゃねぇか。
23 ：名無し野電車区：04/12/20 23:58:18 ID:deogpa4D
隠れ渡り線じゃん
24 ：名無し野電車区：04/12/21 00:46:27 ID:Vd0aEDEw
まるでネット上や市長選だと、南流山が快速停車が危ういかのように言われているが、
三郷・柏などの快速通過駅の住民が足を引っ張ろうとしているだけ。
停車は明らかで、議論の余地がない。
三郷・柏などの快速通過駅の住民が足を引っ張ろうとしているだけ。
停車は明らかで、議論の余地がない。
25 ：名無し野電車区：04/12/21 01:36:31 ID:rNqoqnbe
>>24
被害妄想乙。
でもみんな客観的に分析しているだけだと思うけど？
だって今の南流山駅の乗降客数は１万そこそこだし、
千代田線利用者は今までどおり新松戸経由だろうし、
ＴＸの開通に合わせて通勤・通学先を変えるわけでもないし、
新たに開発して人口が張り付く余地も駅周辺には無いわけだ。
反論するのなら、具体的なソースでもだしたら？
被害妄想乙。
でもみんな客観的に分析しているだけだと思うけど？
だって今の南流山駅の乗降客数は１万そこそこだし、
千代田線利用者は今までどおり新松戸経由だろうし、
ＴＸの開通に合わせて通勤・通学先を変えるわけでもないし、
新たに開発して人口が張り付く余地も駅周辺には無いわけだ。
反論するのなら、具体的なソースでもだしたら？
26 ：名無し野電車区：04/12/21 01:44:47 ID:vMtdq7WT
快速の停車駅は決まったかと尋ねたら、
他線と接続する駅では快速の停車が決定してるって言われたんだけど、
それは南流山も含まれるんじゃないかな？
あと、秋葉原～北千住間は全列車が止まるって言われた。
他線と接続する駅では快速の停車が決定してるって言われたんだけど、
それは南流山も含まれるんじゃないかな？
あと、秋葉原～北千住間は全列車が止まるって言われた。
27 ：名無し野電車区：04/12/21 02:21:51 ID:VLVSFfua
南流山は新松戸の例からして通過と思ってたけど違うのかな？
>>26
南千住と新御徒町はスルーしても無問題に見えるけどね。
南千住と新御徒町はスルーしても無問題に見えるけどね。
29 ：名無し野電車区：04/12/21 02:28:36 ID:VLVSFfua
>>28
浅草の方が心配だが…
浅草の方が心配だが…
30 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/21 03:22:12 ID:/9oJuo3v
31 ：名無し野電車区：04/12/21 03:23:43 ID:vMtdq7WT
＞２７
新松戸を常磐快速が通過してるのは、快速に客が集中しないようにするためでしょ？
TXは会社が違うわけだから、少しでも武蔵野線からの乗換客をかき集めたいんじゃないかな。
＞２８
新御徒町は、秋葉原に遜色のない乗降客数が予想されてる。
新宿方面に行く客が大量に乗換えると思われる。
大江戸線との乗換がかなり便利なように設計されてるから。
新松戸を常磐快速が通過してるのは、快速に客が集中しないようにするためでしょ？
TXは会社が違うわけだから、少しでも武蔵野線からの乗換客をかき集めたいんじゃないかな。
＞２８
新御徒町は、秋葉原に遜色のない乗降客数が予想されてる。
新宿方面に行く客が大量に乗換えると思われる。
大江戸線との乗換がかなり便利なように設計されてるから。
32 ：名無し野電車区：04/12/21 03:47:24 ID:VLVSFfua
南千住は乗り換えというより南千住住民が結構利用する人いると思うけど…
33 ：名無し野電車区：04/12/21 03:54:24 ID:VLVSFfua
>>28
新御徒町は乗り換えが、かなり便利らしいけど新宿に行くには運賃の
関係から秋葉原利用する人が多いんじゃない？
定期代とか友人から１万円の差があるって聞いてるしね。
新宿からＴＸ乗る時も始発の秋葉原から確実に座っていきたいじゃない？
新御徒町は乗り換えが、かなり便利らしいけど新宿に行くには運賃の
関係から秋葉原利用する人が多いんじゃない？
定期代とか友人から１万円の差があるって聞いてるしね。
新宿からＴＸ乗る時も始発の秋葉原から確実に座っていきたいじゃない？
34 ：名無し野電車区：04/12/21 03:56:29 ID:VLVSFfua
35 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/21 05:02:29 ID:/9oJuo3v
36 ：名無し野電車区：04/12/21 07:38:54 ID:z2oXu9eH
会社が定期券代しっかり出すところは、
ＴＸ使う人多いと思う。
南流山～新松戸～千代田線直通は酷。
でも快速も各停も北千住～秋葉原通過しないならあまり所要時間変わらない。
ＴＸ使う人多いと思う。
南流山～新松戸～千代田線直通は酷。
でも快速も各停も北千住～秋葉原通過しないならあまり所要時間変わらない。
37 ：名無し野電車区：04/12/21 08:10:55 ID:GTQRB7xU
おおたかは折り返しあるよ下り本線から上り4番線に入れるように運転手
モニターあるよ
モニターあるよ
38 ：名無し野電車区：04/12/21 08:54:09 ID:W2qwPWmZ
>>30
南千住から乗る人は多そうだけど、南千住で乗り換える人はほとんどいないと思う。
南千住から乗る人は多そうだけど、南千住で乗り換える人はほとんどいないと思う。
39 ：名無し野電車区：04/12/21 08:55:36 ID:H5Y/H1qg
今武蔵野線の南流山の駅の乗降者数が人口の割に少ないのは、
南流山駅勢圏の住民も、新松戸まで自転車・バス・自家用車なりでショートカットしてしまうから。
ＴＸが開通すれば、新松戸のマンション群からも多少流れる。
ＴＸで北千住まで行って、千代田線乗り換えた方が早いから。
南流山駅勢圏の住民も、新松戸まで自転車・バス・自家用車なりでショートカットしてしまうから。
ＴＸが開通すれば、新松戸のマンション群からも多少流れる。
ＴＸで北千住まで行って、千代田線乗り換えた方が早いから。
40 ：名無し野電車区：04/12/21 09:10:33 ID:tClG2tWD
んなわけないよ
秋葉原に通ってるならまだしも
ちょっと遠くても新松戸出るよ、千代田線なら朝は30本／時電車来るし、
高くて不便なTXには殆ど流れないよ
南流山快速止まらなくてもいいよ
ちなみにｵﾚの家は新松戸ﾁｬﾘ10分、南流山ﾁｬﾘ5分
秋葉原に通ってるならまだしも
ちょっと遠くても新松戸出るよ、千代田線なら朝は30本／時電車来るし、
高くて不便なTXには殆ど流れないよ
南流山快速止まらなくてもいいよ
ちなみにｵﾚの家は新松戸ﾁｬﾘ10分、南流山ﾁｬﾘ5分
41 ：名無し野電車区：04/12/21 09:24:34 ID:5aY4/89B
>>40
朝の常磐緩行の柏→松戸が１時間に３０本…？？？
朝の常磐緩行の柏→松戸が１時間に３０本…？？？
44 ：名無し野電車区：04/12/21 10:09:51 ID:W2qwPWmZ
北千住が朝2分おきだから、松戸を2分おきだと思ったんだろうよ。
と思ったら、松戸市民だ。なんで間違ったのだろう？
と思ったら、松戸市民だ。なんで間違ったのだろう？
45 ：名無し野電車区：04/12/21 10:23:59 ID:W2qwPWmZ
46 ：名無し野電車区：04/12/21 12:24:39 ID:5aY4/89B
>>45
南千住から秋葉原に行くのは日比谷線があったのですね。
つくばに住んでいるのであまり詳しくありません。
そうなると南千住から都心方面に行くのにTXは利用するメリットはないな。
運賃は安いと思わないし。
南千住から秋葉原に行くのは日比谷線があったのですね。
つくばに住んでいるのであまり詳しくありません。
そうなると南千住から都心方面に行くのにTXは利用するメリットはないな。
運賃は安いと思わないし。
47 ：名無し野電車区：04/12/21 13:30:31 ID:W2qwPWmZ
浅草ROXのあたりに行くときに使うと思う。
48 ：名無し野電車区：04/12/21 17:26:28 ID:VLVSFfua
49 ：名無し野電車区：04/12/21 18:08:18 ID:VLVSFfua
50 ：名無し野電車区：04/12/21 18:08:52 ID:VLVSFfua
↑配線図
>>48
本数が・・・
本数が・・・
52 ：名無し野電車区：04/12/21 19:40:55 ID:B/YQV+SL
記念に一回は乗りたいけどね。
53 ：名無し野電車区：04/12/21 20:16:51 ID:N8Thc7gg
54 ：名無し野電車区：04/12/21 20:34:17 ID:VLVSFfua
>>53
最新のは？
最新のは？
55 ：名無し野電車区：04/12/21 20:35:09 ID:6H2HVUJy
56 ：藤崎名無子：04/12/21 20:37:40 ID:70IvqHvL
ＴＸ浅草駅はぬるぽ
57 ：名無し野電車区：04/12/21 23:06:14 ID:mFtDoZ7W
誰か最新の配線情報をお願いしま～す。
58 ：名無し野電車区：04/12/21 23:12:25 ID:RDiYQaV2
59 ：名無し野電車区：04/12/21 23:21:20 ID:yzmBc4UM
それでは、自動放送のアナウンサーは決定しましたか。
能登麻美子さんという人だそうです
61 ：名無し野電車区：04/12/22 00:08:54 ID:IqgT5zH8
>>60
ウケた。
ウケた。
>>60
アニヲタ氏ね
アニヲタ氏ね
63 ：名無し野電車区：04/12/22 01:59:49 ID:qlq7DnDM
最新の配線はどこにもないね…
64 ：名無し野電車区：04/12/22 03:12:11 ID:qlq7DnDM
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Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
配線…
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Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
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配線…
65 ：名無し野電車区：04/12/22 03:21:32 ID:qlq7DnDM
>>64
まぁ、そんなへこむなよ。
まぁ、そんなへこむなよ。
66 ：名無し野電車区：04/12/22 03:22:28 ID:3rlnk0ae
a
67 ：名無し野電車区：04/12/22 03:33:51 ID:H1viIRL0
案外、下町の活性化に役立つかもな。
68 ：名無し野電車区：04/12/22 03:48:56 ID:qlq7DnDM
69 ：名無し野電車区：04/12/22 04:19:59 ID:qlq7DnDM
八潮とおおたかの活性化に期待
70 ：名無し野電車区：04/12/22 05:16:17 ID:qlq7DnDM
今頃、八潮あたりから始発が出てるんだろうなー。
71 ：名無し野電車区：04/12/22 07:48:40 ID:2e6Gh6Kv
TXの運転台からの展望ビデオ（快速編）もらっちゃった！！
ﾃﾍ
ﾃﾍ
72 ：名無し野電車区：04/12/22 09:11:16 ID:EkMUxR2Q
つくばに隔離されてるとお嘆きのおまいら、
アキバが近づいてきましたよ。
つくばエクスプレス
http://www.mir.co.jp/
2004年10月の工事進捗状況
http://www.mir.co.jp/koji/pdf/04_10_koji.pdf
アキバが近づいてきましたよ。
つくばエクスプレス
http://www.mir.co.jp/
2004年10月の工事進捗状況
http://www.mir.co.jp/koji/pdf/04_10_koji.pdf
誤爆ｽﾏｿ
74 ：名無し野電車区：04/12/22 11:23:45 ID:qlq7DnDM
>>71
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展望ビデオ…
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :
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展望ビデオ…
75 ：名無し野電車区：04/12/22 15:43:04 ID:OiNsLnwD
確か、北千住手前がシーサスで、流山おおたかの森に渡り線。
http://train-net.jp/simu/window/map_jyoso.shtml
http://e231.sdap.jp/tx/tx/tx.png
http://train-net.jp/simu/window/map_jyoso.shtml
http://e231.sdap.jp/tx/tx/tx.png
76 ：名無し野電車区：04/12/22 16:31:50 ID:iUA+Gfmw
77 ：名無し野電車区：04/12/22 18:30:27 ID:9sMClQt8
78 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/12/22 18:44:03 ID:zSKr8s6Z
1:ズンベロドコンチョ
公募(～1/15) 首都圏新都市鉄道
イメージキャラクターの名称を募集中｡同名多数の時は､副賞として10名にオリジナルパスネットセットを進呈致します｡
宛先…〒111-8677 首都圏新都市鉄道株式会社｢TX キャラクターネーミングコンテスト｣係(首都圏新都市鉄道HPからも応募可)
(専用チラシより)
(C409CA/au)
12/22(水)14:59
[削除]
【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
公募(～1/15) 首都圏新都市鉄道
イメージキャラクターの名称を募集中｡同名多数の時は､副賞として10名にオリジナルパスネットセットを進呈致します｡
宛先…〒111-8677 首都圏新都市鉄道株式会社｢TX キャラクターネーミングコンテスト｣係(首都圏新都市鉄道HPからも応募可)
(専用チラシより)
(C409CA/au)
12/22(水)14:59
[削除]
【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
81 ：名無し野電車区：04/12/22 21:17:36 ID:xQ7n5HGv
やふおくで、パスネット買ったら監査運転の時の
守谷→秋葉原で、仮停車駅に止まる物をおまけにくれた。
ただ音声はカットされていたがｗ
守谷→秋葉原で、仮停車駅に止まる物をおまけにくれた。
ただ音声はカットされていたがｗ
82 ：名無し野電車区：04/12/22 23:05:42 ID:qlq7DnDM
来月ダイヤ発表だって
TXの運転台からの展望ビデオ（運休編）
85 ：名無し野電車区：04/12/22 23:34:34 ID:LngeQGfY
>>81
とりあえずうｐしる
とりあえずうｐしる
86 ：名無し野電車区：04/12/22 23:54:06 ID:qlq7DnDM
>>84
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
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Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
運休編…
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Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
運休編…
88 ：名無し野電車区：04/12/23 01:16:05 ID:gTw3TfLU
TXの運転台からの展望ビデオ（車両基地入換編）
ひたすら入出庫１番と２８番線を往復するだけ。。。
ひたすら入出庫１番と２８番線を往復するだけ。。。
89 ：名無し野電車区：04/12/23 01:39:22 ID:myJxe8N4
90 ：名無し野電車区：04/12/23 02:20:41 ID:myJxe8N4
大佐、>>86のアフターケアしますか？
∧＿∧
∧＿∧ （´<_,｀ ） だな。
（ ´,_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
∧＿∧
∧＿∧ （´<_,｀ ） だな。
（ ´,_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
91 ：名無し野電車区：04/12/23 04:19:29 ID:1YTH+rND
>>88
せめて21番か22番に汁！。
せめて21番か22番に汁！。
92 ：名無し野電車区：04/12/23 05:06:05 ID:myJxe8N4
>>83
１月末には発表するかね。
１月末には発表するかね。
93 ：名無し野電車区：04/12/23 05:45:47 ID:myJxe8N4
８月中に開業するんだったら、手ごろな時期だな。
>>87
地下駅＆高架崩壊を忘れてる
地下駅＆高架崩壊を忘れてる
95 ：名無し野電車区：04/12/23 10:00:45 ID:C26Ms59A
>>91
２１・２２番は遠くて乗る時歩かされるから嫌いだな。
２１・２２番は遠くて乗る時歩かされるから嫌いだな。
>>94
高架崩壊は一揆の百姓が鍬で橋脚を崩して起きる。ｗ
高架崩壊は一揆の百姓が鍬で橋脚を崩して起きる。ｗ
97 ：名無し野電車区：04/12/23 10:31:59 ID:Nr+HIHHV
TXの運転台からの展望ビデオ（１８禁）
99 ：名無し野電車区：04/12/23 13:12:32 ID:vcB1KBiF
人身事故がない？まさか。「つくば」がかつて●●で日本一だったのを知らんのか‥‥
100 ：名無し野電車区：04/12/23 13:21:56 ID:mRp/0GBM
>>99
それは昔の話。
それは昔の話。
101 ：名無し野電車区：04/12/23 13:24:32 ID:VeSzSQs8
>>96
ゼネコンの手抜き建築で高架橋に穴が、に１０００ダカット。
ゼネコンの手抜き建築で高架橋に穴が、に１０００ダカット。
102 ：名無し野電車区：04/12/23 13:33:40 ID:M0yXUJQ7
百姓がたなか駅占領するに５００モッコス
と百姓である俺が言ってみるテスト
と百姓である俺が言ってみるテスト
103 ：名無し野電車区：04/12/23 13:38:51 ID:XuLcQ0dR
>>103
三田タイプ
三田タイプ
>>102
何故肥後？
何故肥後？
106 ：名無し野電車区：04/12/23 16:23:37 ID:ElTOCmle
みんな、守谷慶友病院のチラシ入ってた？
108 ：名無し野電車区：04/12/23 23:06:35 ID:ddiJfP4L
飛び込み自殺者の心境は分からないけど
だいたいフラフラっと落ちるらしいので
死ぬ気マンマンでホーム柵を乗り越えるやつはいない気がする
ホーム柵という存在が
「飛び込めばすぐ死ねる」っていう気持ちを
「誰かが止めに入らないように急いでホーム柵を乗り越えてタイミングよく飛び込めば死ねる」
っていう面倒くさい気持ちに変えさせるわけだから
この路線で自殺するやつはあまりいないと思う
だいたいフラフラっと落ちるらしいので
死ぬ気マンマンでホーム柵を乗り越えるやつはいない気がする
ホーム柵という存在が
「飛び込めばすぐ死ねる」っていう気持ちを
「誰かが止めに入らないように急いでホーム柵を乗り越えてタイミングよく飛び込めば死ねる」
っていう面倒くさい気持ちに変えさせるわけだから
この路線で自殺するやつはあまりいないと思う
あまりいないからこそ、この間の三田線みたいなケースが起こると
語り継がれるだろうなー。
語り継がれるだろうなー。
それでも死ぬやつは死ぬ
112 ：名無し野電車区：04/12/24 02:28:37 ID:ULdq4G4S
柵を造る重要目的の一つは､バブル後急増した『事故に偽装した自殺』を
防止する為だよ､悲しいけど。自殺だと当然保険金は下りないが
『めまいでフラッと･･･』した結果の"事故"なら保険金が下りる可能性がある。
ブルーな話だけど､そうゆう目的で自殺する人にとって
混雑する『南北線以前の鉄道のホーム』は格好の自殺場所だからね。
柵作っとけば､偽装自殺は事実上不可能になる。残された者に＋を残せる所か
明確な『自殺』によって鉄道会社に対する過失ではない形での明確な
賠償責任が発生し､－を残す事になるんだから､その手の自殺者は完全に消える。
防止する為だよ､悲しいけど。自殺だと当然保険金は下りないが
『めまいでフラッと･･･』した結果の"事故"なら保険金が下りる可能性がある。
ブルーな話だけど､そうゆう目的で自殺する人にとって
混雑する『南北線以前の鉄道のホーム』は格好の自殺場所だからね。
柵作っとけば､偽装自殺は事実上不可能になる。残された者に＋を残せる所か
明確な『自殺』によって鉄道会社に対する過失ではない形での明確な
賠償責任が発生し､－を残す事になるんだから､その手の自殺者は完全に消える。
113 ：名無し野電車区：04/12/24 02:42:20 ID:ty1BWCdf
114 ：名無し野電車区：04/12/24 03:10:32 ID:wpDlXOXe
勝手に電車の写真撮ってる奴の事まで考慮してたらキリがないｗ。
115 ：名無し野電車区：04/12/24 05:23:25 ID:818Ts3C4
って、書いてあったね。失礼。
>>112
自殺でも、保険金目的でない自殺と判断される場合（契約から相当年数たっているとか、
鬱病などの自殺が症状となる病気の場合）は保険金は払われるはずだけど。
まあ、鬱病による自殺も柵が有れば、それを越える気力は無いだろうから、
自殺の抑止効果はありそう。
自殺でも、保険金目的でない自殺と判断される場合（契約から相当年数たっているとか、
鬱病などの自殺が症状となる病気の場合）は保険金は払われるはずだけど。
まあ、鬱病による自殺も柵が有れば、それを越える気力は無いだろうから、
自殺の抑止効果はありそう。
118 ：名無し野電車区：04/12/24 07:38:38 ID:UIKFNcO8
首都圏の形状は円形ではなく扇形。
神奈川も千葉も”扇”の端っこだが
神奈川は国土軸であり日本主要部を後背地として抱えている為発展した
大して千葉は半島、東京へは近いが東京を取り巻く人口集積地帯隅々へのアクセスは
関東で一番悪い。
関東平野では今後北関東道、圏央道などの横軸が整備されようとしている
そしてこれらの横軸が孤立していた茨城の港と東京を中心とした日本一の巨大消費地とを直結することになり、
東京湾メインの物流ルートが鹿島灘へ分散していきます
要するに東京湾、成田鹿嶋港、常陸那珂港この３つが２１世紀の関東の物流ゲートになっていくのです
そしてこれらすべてへアクセスが良く
本社所在地である東京にも近く
尚且つ半島千葉には無かった首都圏の巨大消費地”全体”へフットワークの良い場所があります
それがつくばエリアです
今後は埼玉栃木群馬など関東内陸県の発展エネルギーが港のある東京北東方向に確実にシフトしていくので
この沿線は非常に期待が持てます
北関東道 圏央道、更には百里空港などのインフラ整備は
確実に東京北東方面を飛躍させることでしょう。
神奈川も千葉も”扇”の端っこだが
神奈川は国土軸であり日本主要部を後背地として抱えている為発展した
大して千葉は半島、東京へは近いが東京を取り巻く人口集積地帯隅々へのアクセスは
関東で一番悪い。
関東平野では今後北関東道、圏央道などの横軸が整備されようとしている
そしてこれらの横軸が孤立していた茨城の港と東京を中心とした日本一の巨大消費地とを直結することになり、
東京湾メインの物流ルートが鹿島灘へ分散していきます
要するに東京湾、成田鹿嶋港、常陸那珂港この３つが２１世紀の関東の物流ゲートになっていくのです
そしてこれらすべてへアクセスが良く
本社所在地である東京にも近く
尚且つ半島千葉には無かった首都圏の巨大消費地”全体”へフットワークの良い場所があります
それがつくばエリアです
今後は埼玉栃木群馬など関東内陸県の発展エネルギーが港のある東京北東方向に確実にシフトしていくので
この沿線は非常に期待が持てます
北関東道 圏央道、更には百里空港などのインフラ整備は
確実に東京北東方面を飛躍させることでしょう。
119 ：名無し野電車区：04/12/24 09:03:25 ID:K6HXBibs
質問です。
八潮に快速が止まる可能性は何％だと思われますか？
八潮に快速が止まる可能性は何％だと思われますか？
120 ：名無し野電車区：04/12/24 09:08:46 ID:CV4xRr6n
このスレッドになって急に面白くなくなった。
三郷と八潮の奴が馬鹿だってことか？
三郷と八潮の奴が馬鹿だってことか？
121 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/24 09:41:11 ID:1+y6yl7H
>>120
どんなスレッドにも波はある。面白くない波が来たらそれが過ぎるまで待て。
どんなスレッドにも波はある。面白くない波が来たらそれが過ぎるまで待て。
122 ：名無し野電車区：04/12/24 10:08:13 ID:3irZ6mF7
三郷は高速道路のターミナルだね。
東北、常磐、外環、首都高速など全て三郷が拠点になっている。
TXが出来ても車がメイン。
東北、常磐、外環、首都高速など全て三郷が拠点になっている。
TXが出来ても車がメイン。
123 ：名無し野電車区：04/12/24 11:13:38 ID:609wjQsM
車メインにしては、首都高混みすぎじゃないか？
三郷から勘定まで１時間以上なら電車乗るって。
三郷から勘定まで１時間以上なら電車乗るって。
124 ：名無し野電車区：04/12/24 11:28:18 ID:uTuQb8sW
6号三郷～小菅JCがせめて3車線なら…
127 ：名無し野電車区：04/12/24 11:49:05 ID:CV4xRr6n
>>126
このスレッドに都心の話出てきてないじゃん。
このスレッドに都心の話出てきてないじゃん。
さっき千代田線乗ってたら試運転してるの見えた。
>>126
三郷か八潮の田舎民乙
三郷か八潮の田舎民乙
今、用事があって西武で池袋まで来たんだがTXの社員の方々がｲﾒｰｼﾞｷｬﾗｸﾀｰﾈｰﾐﾝｸﾞ募集のﾁﾗｼ配ってた。
ご苦労様です。
ご苦労様です。
131 ：名無し野電車区：04/12/24 13:17:06 ID:AtZ4vnR2
＞どんどん話題が都心に向かってる
秋葉原に到着したらどうなるだべ
１）東京まで延伸
２）JRに乗り換え
３）折り返す
秋葉原に到着したらどうなるだべ
１）東京まで延伸
２）JRに乗り換え
３）折り返す
４）つくばまで巻き戻る
５）京浜東北線と相互乗り入れ
北千住や南千住あたり走行してる写真とかないの？
>>134
RJ見ろ
RJ見ろ
137 ：名無し野電車区：04/12/24 21:53:54 ID:bMHMPDX3
>>91・95
それって何なんですか？？？ｗｗ
それって何なんですか？？？ｗｗ
138 ：名無し野電車区：04/12/24 21:55:44 ID:bMHMPDX3
>>95
歩かされるって？？？
歩かされるって？？？
>>126
荒れてきたなw
荒れてきたなw
140 ：名無し野電車区：04/12/25 01:14:19 ID:8arwtKVC
141 ：名無し野電車区：04/12/25 01:42:39 ID:3WAfDoXb
>>141
30番なんかほとんど留置に使わないから考慮しないでもいいだろう。
30番なんかほとんど留置に使わないから考慮しないでもいいだろう。
142 ：名無し野電車区：04/12/25 01:43:47 ID:3WAfDoXb
>>140の間違い。
【おおばか】つくばエクスプレス【次はセン(ry】
なんつうタイトルだｗ
なんつうタイトルだｗ
144 ：名無し野電車区：04/12/25 11:53:40 ID:wxe4Zm3K
ｷｭｰﾄ来年3月開業 販売競争激化へ
｢つくばｸﾚｵｽｸｴｱ･ｷｭｰﾄ｣の来年3月開業に伴い､西武百貨店が入る
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰなどを合わせると､店舗面積は約46000?Fとなり､県内
最大の商業施設が誕生する｡
ｷｭｰﾄにはﾌｧｯｼｮﾝや飲食関連の80店舗もの県内初出店ﾃﾅﾝﾄが入居
する｡生活雑貨｢つくばﾛﾌﾄ｣のほか､ｶｼﾞｭｱﾙ衣料｢GAP｣､ｲﾝﾃﾘｱや生活
雑貨｢ﾌﾗﾝﾌﾗﾝ｣など｢感度の高い店という方向性を打ち出し､県内で今までに
ない店舗をそろえた｣(豊島滋筑波都市整備ｸﾚｵｽｸｴｱ運営部ﾁｰﾌﾏﾈｰ
ｼﾞｬｰ)｡都心のﾌｧｯｼｮﾝﾋﾞﾙなどに入居する専門店が並ぶ｡
地元企業ではﾎﾟｲﾝﾄが県内2店舗目となる｢ﾛｰﾘｰｽﾞﾌｧｰﾑ｣をｵｰﾌﾟﾝさせ
るほか､洋菓子の｢ｺｰﾄﾀﾞｼﾞｭｰﾙ｣や紅茶専門店の花水木ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ
なども出店する｡
魅力的な空間を演出しようと､店舗建物に開放的なｵｰﾌﾟﾝﾓｰﾙ形式を採用｡
｢中央にｽﾄﾘｰﾄをつくり､ｳｲﾝﾄﾞｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞができるよう工夫した｣(同)
ｷｭｰﾄへのﾃﾅﾝﾄ応募も好調で､｢申し込みは300社だが､全体では400社
近い出店希望があった｣(同)という｡
｢つくばｸﾚｵｽｸｴｱ･ｷｭｰﾄ｣の来年3月開業に伴い､西武百貨店が入る
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰなどを合わせると､店舗面積は約46000?Fとなり､県内
最大の商業施設が誕生する｡
ｷｭｰﾄにはﾌｧｯｼｮﾝや飲食関連の80店舗もの県内初出店ﾃﾅﾝﾄが入居
する｡生活雑貨｢つくばﾛﾌﾄ｣のほか､ｶｼﾞｭｱﾙ衣料｢GAP｣､ｲﾝﾃﾘｱや生活
雑貨｢ﾌﾗﾝﾌﾗﾝ｣など｢感度の高い店という方向性を打ち出し､県内で今までに
ない店舗をそろえた｣(豊島滋筑波都市整備ｸﾚｵｽｸｴｱ運営部ﾁｰﾌﾏﾈｰ
ｼﾞｬｰ)｡都心のﾌｧｯｼｮﾝﾋﾞﾙなどに入居する専門店が並ぶ｡
地元企業ではﾎﾟｲﾝﾄが県内2店舗目となる｢ﾛｰﾘｰｽﾞﾌｧｰﾑ｣をｵｰﾌﾟﾝさせ
るほか､洋菓子の｢ｺｰﾄﾀﾞｼﾞｭｰﾙ｣や紅茶専門店の花水木ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ
なども出店する｡
魅力的な空間を演出しようと､店舗建物に開放的なｵｰﾌﾟﾝﾓｰﾙ形式を採用｡
｢中央にｽﾄﾘｰﾄをつくり､ｳｲﾝﾄﾞｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞができるよう工夫した｣(同)
ｷｭｰﾄへのﾃﾅﾝﾄ応募も好調で､｢申し込みは300社だが､全体では400社
近い出店希望があった｣(同)という｡
>>,144
コートダジュールも入るのかぁ。
コートダジュールも入るのかぁ。
146 ：名無し野電車区：04/12/25 13:10:45 ID:HrURW1oB
どうやら種別は３つになったようだな。
つくばよりも南千住の変貌に期待する
148 ：名無し野電車区：04/12/25 13:22:28 ID:RDkfmsub
>>147
泪橋新都心
泪橋新都心
150 ：名無し野電車区：04/12/25 14:45:54 ID:lK7BY/6u
つくばにロフト？すげーじゃん。柏にもあんめよ。
151 ：名無し野電車区：04/12/25 16:02:43 ID:bxpZV8v+
>>147
Ｑだらけだな。
Ｑだらけだな。
152 ：江戸環状：04/12/25 16:11:46 ID:0NklRV8W
>>125
というより小菅～堀切間の構造がタコなのですよ。さらに向島線上りが両国JCT手前で1車線に絞られるので、
小菅jctではこぞってC2方面に車線変更するから（つまり三郷線の車線）三郷線が渋滞するのです。
というより小菅～堀切間の構造がタコなのですよ。さらに向島線上りが両国JCT手前で1車線に絞られるので、
小菅jctではこぞってC2方面に車線変更するから（つまり三郷線の車線）三郷線が渋滞するのです。
>>146
たしかに快速Aと快速Bを同じ種別にするには無理が有りすぎるしな。
たしかに快速Aと快速Bを同じ種別にするには無理が有りすぎるしな。
154 ：名無し野電車区：04/12/25 18:35:56 ID:6A8azh1+
>146
ノンストップ便ができるってこと？
ノンストップ便ができるってこと？
普通 各駅停車
快速A 北千住～つくば間通過運転
快速B 北千住～守谷間通過運転
快速A 北千住～つくば間通過運転
快速B 北千住～守谷間通過運転
156 ：名無し野電車区：04/12/25 18:44:22 ID:6A8azh1+
なんだそういうことか
157 ：名無し野電車区：04/12/25 20:35:22 ID:nohILc9M
158 ：名無し野電車区：04/12/25 21:10:07 ID:1GmTT7l3
ダイヤ発表に期待。
通勤に使えるかどうか、始発、終電も時間も気になる。
南流山ユーザーは期待しないほうがよいのかな？
通勤に使えるかどうか、始発、終電も時間も気になる。
南流山ユーザーは期待しないほうがよいのかな？
159 ：名無し野電車区：04/12/25 21:30:56 ID:lgV9TGkm
>>158
南流山は普通に期待していいんでないかい？
南流山は普通に期待していいんでないかい？
161 ：名無し野電車区：04/12/26 00:43:10 ID:36e8O1yI
>>160
どうかな…
どうかな…
ダイヤ発表いつかなー
沿線に引っ越そうか検討中なので、すごく気になるー
沿線に引っ越そうか検討中なので、すごく気になるー
164 ：名無し野電車区：04/12/26 03:23:34 ID:EmgLUkCV
165 ：名無し野電車区：04/12/26 03:24:58 ID:EmgLUkCV
166 ：名無し野電車区：04/12/26 03:35:20 ID:9m+39mTu
歩くのも今のうちだしね。
167 ：名無し野電車区：04/12/26 03:40:23 ID:9m+39mTu
しかも何も無いところでスーツ着て歩いてるから目立つ目立つｗｗ。
168 ：名無し野電車区：04/12/26 03:43:18 ID:EmgLUkCV
そうだよな、あんな所通勤で歩くのって、ＴＸぐらいだもんなｗ
目立つよなあ。。。
目立つよなあ。。。
169 ：名無し野電車区：04/12/26 04:18:31 ID:36e8O1yI
171 ：名無し野電車区：04/12/26 07:30:05 ID:d0T0gdIS
LOFTで驚くのはまだ早いよ
172 ：名無し野電車区：04/12/26 09:19:10 ID:E/L9fnDl
173 ：名無し野電車区：04/12/26 11:56:19 ID:d3qUpHgZ
関西スーパーでも入るのか？ｗ
スーパー玉出ならうれしいな。
スーパー玉出ならうれしいな。
174 ：名無し野電車区：04/12/26 16:33:10 ID:36e8O1yI
>>175
高速バスの客だけでも１日７０００人は堅いね。
高速バスの客だけでも１日７０００人は堅いね。
連続ｽﾏｿ。
ただ、つくば高速バスの客が全員ＴＸに移行したとしても、
最大で１時間あたり約２５０人。
TX-2000の１編成の座席定員は３１８人だから、仮にTXのつくば発が３本／ｈ
なんて時間があったとしても、１時間あたり９５４人分の座席ってことになるから、
全員余裕で座れるってわけな。
ただ、つくば高速バスの客が全員ＴＸに移行したとしても、
最大で１時間あたり約２５０人。
TX-2000の１編成の座席定員は３１８人だから、仮にTXのつくば発が３本／ｈ
なんて時間があったとしても、１時間あたり９５４人分の座席ってことになるから、
全員余裕で座れるってわけな。
178 ：名無し野電車区：04/12/26 17:02:47 ID:36e8O1yI
「みらい平」「みどりの」「万博記念公園」「研究学園」は？
名前からみると研究学園って需要ありそうだけど。
名前からみると研究学園って需要ありそうだけど。
>>178
その４駅は当分の間は、駅前区画整理事業の進捗状況から見て客があるのかさえ不明。
みらい平とみどりのは昔からの小規模な団地が近くにあるから、
１日数百人は乗るだろうね。万博記念公園駅は１日１００人切るかもしれない。
研究学園駅は大規模な駐車場を整備するから、それなりには乗ると思う。
たぶん、みらい平駅と万博記念公園駅の当初の客は撮り鉄のヲタ集団が主力の悪寒。
この２駅は近くに絶好の撮影スポットがあるから。
ところで、研究学園駅って名前がまぎらわしいんだが、研究学園都市にあるわけじゃない。
研究学園都市にあるのは、つくば駅。
その４駅は当分の間は、駅前区画整理事業の進捗状況から見て客があるのかさえ不明。
みらい平とみどりのは昔からの小規模な団地が近くにあるから、
１日数百人は乗るだろうね。万博記念公園駅は１日１００人切るかもしれない。
研究学園駅は大規模な駐車場を整備するから、それなりには乗ると思う。
たぶん、みらい平駅と万博記念公園駅の当初の客は撮り鉄のヲタ集団が主力の悪寒。
この２駅は近くに絶好の撮影スポットがあるから。
ところで、研究学園駅って名前がまぎらわしいんだが、研究学園都市にあるわけじゃない。
研究学園都市にあるのは、つくば駅。
180 ：名無し野電車区：04/12/26 18:36:42 ID:Nr1GKsH1
>>176
高速バスの乗客全てがTXに移行するとは限らない。
自分も上りはTXだけど下りは高速バス。
下りはよほどの事がない限り、時間通り。
関東鉄道もTX開業に合わせて運賃値下げ、得割回数券など発売。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/mito_kaisuken/index.html
水戸から東京、新宿まで得割回数券だと1417円。下りには使えないけど。
高速バスの乗客全てがTXに移行するとは限らない。
自分も上りはTXだけど下りは高速バス。
下りはよほどの事がない限り、時間通り。
関東鉄道もTX開業に合わせて運賃値下げ、得割回数券など発売。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/mito_kaisuken/index.html
水戸から東京、新宿まで得割回数券だと1417円。下りには使えないけど。
183 ：名無し野電車区：04/12/26 19:18:45 ID:ZcRgeIDU
ごめんなさい。
そんでもって、結局いつ開業なの？
そんでもって、結局いつ開業なの？
184 ：名無し野電車区：04/12/26 19:40:38 ID:wd3QN7oi
８月１５日終戦記念日開業
185 ：名無し野電車区：04/12/26 19:44:12 ID:R5XBP2Iy
街はにぎやか黙祷さわぎ
186 ：名無し野電車区：04/12/26 19:47:28 ID:d3qUpHgZ
聞いた話だと５月の連休明けに開業式やるようなことを・・・
本当ですか？
本当ですか？
187 ：名無し野電車区：04/12/26 19:52:37 ID:Tafz4Z6Q
>>187
つくばセンター線は、１日に
普通の高速バス（４２人乗り）７２往復＋メガライナー（８４人乗り）１２往復
だから、往復で８０６４席。これがほぼ満員で運行してるからねぇ。
他に筑波山ルートが１日８往復６７２席。
TX-2000なら１２往復でこの分の席を提供するわけだね。
つくばセンター線は、１日に
普通の高速バス（４２人乗り）７２往復＋メガライナー（８４人乗り）１２往復
だから、往復で８０６４席。これがほぼ満員で運行してるからねぇ。
他に筑波山ルートが１日８往復６７２席。
TX-2000なら１２往復でこの分の席を提供するわけだね。
189 ：名無し野電車区：04/12/26 21:21:38 ID:d3qUpHgZ
じゃ、８両にすることもないわけか。
>>189
つくばの客だけで満席にするのもまずかろ？
ただ、北千住－六町で、定員（座席定員ではない）の１５０％になる予測らしいから、
８両あったほうがいいかもしれん。ただ、経営がきつかったら、無理に８両化しないほうが
いいと思う。それよりは本数増やしてくれたほうが、客としては嬉しいわけで。
つくばの客だけで満席にするのもまずかろ？
ただ、北千住－六町で、定員（座席定員ではない）の１５０％になる予測らしいから、
８両あったほうがいいかもしれん。ただ、経営がきつかったら、無理に８両化しないほうが
いいと思う。それよりは本数増やしてくれたほうが、客としては嬉しいわけで。
191 ：名無し野電車区：04/12/26 21:33:11 ID:Tafz4Z6Q
192 ：名無し野電車区：04/12/26 21:58:10 ID:nRXKu6uL
193 ：名無し野電車区：04/12/26 23:59:43 ID:w2gUEQfF
>>194
並木からセンターまでのバス運賃と所要時間も考えれば、並木は高速バスに軍配だね。
ただねぇ、高速バスが２０分ヘッドになるっていうのは、どっちかちゅうと楽観的な読みで、
最悪、現在の筑波山線並の２時間ヘッドっていうこともあり得る。
並木からセンターまでのバス運賃と所要時間も考えれば、並木は高速バスに軍配だね。
ただねぇ、高速バスが２０分ヘッドになるっていうのは、どっちかちゅうと楽観的な読みで、
最悪、現在の筑波山線並の２時間ヘッドっていうこともあり得る。
197 ：名無し野電車区：04/12/27 07:47:55 ID:EBc0zkhl
つくばにはＬＲＴ作られないの？
199 ：名無し野電車区：04/12/27 09:02:17 ID:EBc0zkhl
まあ・・・そりゃそっか。
単行で３分ヘッドにでもしてくれると笑えて（・∀・）ｲｲ!!
201 ：名無し野電車区：04/12/27 13:13:53 ID:yyxFL90h
>>196
つい最近の資料だけど、載せておくよ。
H17→守谷21,385＞つくば19,597＞みどりの7,323＞みらい平5,454＞研究学園4,820＞万博記念公園1,928
H22→守谷22,592＞つくば20,791＞みどりの10,361＞研究学園8,260＞みらい平6,161＞万博記念公園3,151
H27→守谷23,593＞つくば22,141＞みどりの13,877＞研究学園11,324＞みらい平6,699＞万博記念公園4,565
H32→守谷24,472＞つくば23,596＞みどりの15,217＞研究学園13,779＞みらい平7,368＞万博記念公園6,402
H32～→つくば29,947＞守谷26,477＞みどりの18,662＞研究学園15,613＞みらい平9,524＞万博記念公園7,220
見づらくてすいません。
つい最近の資料だけど、載せておくよ。
H17→守谷21,385＞つくば19,597＞みどりの7,323＞みらい平5,454＞研究学園4,820＞万博記念公園1,928
H22→守谷22,592＞つくば20,791＞みどりの10,361＞研究学園8,260＞みらい平6,161＞万博記念公園3,151
H27→守谷23,593＞つくば22,141＞みどりの13,877＞研究学園11,324＞みらい平6,699＞万博記念公園4,565
H32→守谷24,472＞つくば23,596＞みどりの15,217＞研究学園13,779＞みらい平7,368＞万博記念公園6,402
H32～→つくば29,947＞守谷26,477＞みどりの18,662＞研究学園15,613＞みらい平9,524＞万博記念公園7,220
見づらくてすいません。
>>201
詳細データｻﾝｸｽ。それどこから出てきた数字？
詳細データｻﾝｸｽ。それどこから出てきた数字？
204 ：名無し野電車区：04/12/27 16:50:06 ID:fMblvrz1
さっき八潮の駅のあたりを、ぐるっとチャリをこいできますた。
まだ造成中というか、荒地が広がってますた。
駅は完成していて、TX新車両が試験運転していますた。
度田舎TXの駅周辺がどのように開発マンセーされていくのか
楽しみです。
まだ造成中というか、荒地が広がってますた。
駅は完成していて、TX新車両が試験運転していますた。
度田舎TXの駅周辺がどのように開発マンセーされていくのか
楽しみです。
>>201
つくばもそんなに増えるとは思えない
つくばもそんなに増えるとは思えない
208 ：名無し野電車区：04/12/28 00:50:35 ID:YjwEYNVC
でも駅に来る人の殆どが徒歩以外の手段ってことを考えると
守谷に吸われるような気がするな
守谷に吸われるような気がするな
209 ：名無し野電車区：04/12/28 01:04:58 ID:t/WgGFJY
>>208
守谷とみらい平は本数にかなりの差がありそうだし。
守谷とみらい平は本数にかなりの差がありそうだし。
211 ：名無し野電車区：04/12/28 02:24:37 ID:PCoZwwRo
結局、南千住は何分おきに電車きそうなの？
213 ：名無し野電車区：04/12/28 03:48:44 ID:t/WgGFJY
>>211
北千住まで全列車停車だろうから日中６～８分おきじゃん
北千住まで全列車停車だろうから日中６～８分おきじゃん
214 ：名無し野電車区：04/12/28 12:07:53 ID:EXrzCCoD
215 ：名無し野電車区：04/12/28 14:27:44 ID:J4hJELd6
つくばエクスプレスダイヤ決定
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/l50
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/l50
公津の杜、現在の 1日の乗降人員 4456人 (乗車人員のみなら半分です)。宗吾参道 3100。
こういう現実と比べると、みどりの7,323・みらい平5,454・研究学園4,820・万博記念公園1,928、みんな過大予測ちゃうかと思う。
こういう現実と比べると、みどりの7,323・みらい平5,454・研究学園4,820・万博記念公園1,928、みんな過大予測ちゃうかと思う。
人が少ないと座れていいなあ。
219 ：名無し野電車区：04/12/28 17:36:34 ID:IiLgb6D1
220 ：名無し野電車区：04/12/28 19:31:23 ID:S5RNQOY1
>>215
意外と本数が多いのにびっくり
意外と本数が多いのにびっくり
>>219
みらい平の駅舎の中の動画、初めて見たよ。
みらい平の駅舎の中の動画、初めて見たよ。
吹き抜けから線路が見えるってすごい。
224 ：名無し野電車区：04/12/29 01:56:03 ID:Ce6KIKzb
みらい平－守谷間はTX開業までに都市機軸道路開通するんだけど。
TX高架の側道。道一本で守谷駅まで繋がるよ。
TX高架の側道。道一本で守谷駅まで繋がるよ。
225 ：名無し野電車区：04/12/29 01:58:24 ID:Ce6KIKzb
みらい平－守谷間はTX開業とほぼ同じに都市機軸道路開通するんだけど。
TX高架の側道。道一本で守谷駅まで繋がるよ。
TX高架の側道。道一本で守谷駅まで繋がるよ。
226 ：名無し野電車区：04/12/29 01:59:25 ID:eg5gKFwo
>>222
跨線橋からモロ見えバッチリの駅のほうがすごいと思うが。
跨線橋からモロ見えバッチリの駅のほうがすごいと思うが。
227 ：名無し野電車区：04/12/29 02:02:10 ID:eg5gKFwo
>>225
電車と競争する車自慢の「自称・街道レーサー」が集まって危険な事になりそうな予感。
電車と競争する車自慢の「自称・街道レーサー」が集まって危険な事になりそうな予感。
たしかにそうなりかねないな。相手は130㌔だし
谷和原インターも近いし首都圏各地から集結
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
谷和原インターも近いし首都圏各地から集結
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>227
むしろ鉄腕ＤＡＳＨの企画でリレー勝負(ry
むしろ鉄腕ＤＡＳＨの企画でリレー勝負(ry
230 ：名無し野電車区：04/12/29 07:14:26 ID:QzhtzIQA
>>227-228
茨城県警の収入増は確実？
茨城県警の収入増は確実？
いやﾀﾓﾘ倶楽部で鉄道と併走を楽しむって企画ででる程度だろうｗ
239 ：名無し野電車区：04/12/29 17:24:10 ID:8wM7vEuF
TXって雪に強いのかな？
241 ：名無し野電車区：04/12/29 18:36:51 ID:1urrFZAn
今日は走ったのかな？
それとも御用納め。
それとも御用納め。
試運転の終夜運転きぼんぬ
運行管理システムの年またぎが無事行えるかどうかの検証にも役立つヨン
運行管理システムの年またぎが無事行えるかどうかの検証にも役立つヨン
>>207
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
はっきり言って、○○○新田って、茨城じゃ美浦と並ぶ最貧○窟だよ。
昔は百万住宅と呼ばれたと伊奈の友人から聞いたし、
そいつの話では○○○○○の住民は、
牛乳配達員、市の臨時清掃員、西友系のトラック運転手、売○婦、廃品回収員、
などで構成されており、TXで東京に通勤するとはとても思えないらしい。
大体、進学先が取手二高とか多いし、
あと、そいつは｢お金を貯めて守谷に越したい｣が口癖。
小張？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
小張十字路に近年まで大きな藁人形とか呪いの看板みたいなの沢山あったが、
あれ何だったのかね？誰か教えて、
とにかく、これから越してくる香具師は無理してでも守谷以南にした方がいい。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
はっきり言って、○○○新田って、茨城じゃ美浦と並ぶ最貧○窟だよ。
昔は百万住宅と呼ばれたと伊奈の友人から聞いたし、
そいつの話では○○○○○の住民は、
牛乳配達員、市の臨時清掃員、西友系のトラック運転手、売○婦、廃品回収員、
などで構成されており、TXで東京に通勤するとはとても思えないらしい。
大体、進学先が取手二高とか多いし、
あと、そいつは｢お金を貯めて守谷に越したい｣が口癖。
小張？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
小張十字路に近年まで大きな藁人形とか呪いの看板みたいなの沢山あったが、
あれ何だったのかね？誰か教えて、
とにかく、これから越してくる香具師は無理してでも守谷以南にした方がいい。
はっきり言って､>>243って､鉄板じゃ酉厨と並ぶ心の最貧○窟だよ｡
245 ：名無し野電車区：04/12/29 20:50:10 ID:zfxTEUnR
>>243
「( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」ってAA板からコピペして必死になってる（藁
「( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」ってAA板からコピペして必死になってる（藁
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
心の最貧○窟、気に入った。
心の最貧○窟、気に入った。
247 ：名無し野電車区：04/12/29 21:24:47 ID:MLMwzO5p
>>245
IE房ですか？ｗ 恥ずかしい煽りは止めたほうがいいよ。
IE房ですか？ｗ 恥ずかしい煽りは止めたほうがいいよ。
248 ：名無し野電車区：04/12/29 23:01:28 ID:IyIryY8z
以下スルーでおながいします
251 ：名無し野電車区：04/12/30 12:46:15 ID:xBW2yqa5
１８６あげ
252 ：名無し野電車区：04/12/31 02:00:05 ID:RXGQMdnH
253 ：名無し野電車区：04/12/31 03:07:31 ID:hlH3DTA5
期待できる空白地帯は
浅草・六町・八潮・三郷中央・流山２・柏の葉・守谷・つくば
浅草・六町・八潮・三郷中央・流山２・柏の葉・守谷・つくば
254 ：名無し野電車区：04/12/31 04:52:51 ID:V0ww6sru
スプロール化対策も兼ねてるの？
255 ：名無し野電車区：04/12/31 06:05:37 ID:FnINJp3f
何？、スラローム対策って。
北千住～秋葉原間１９０円切りそうですか？
258 ：名無し野電車区：04/12/31 10:21:21 ID:7v2SGsMZ
>>254
域外のスプロール開発を止める手立てなんてあるの？
域外のスプロール開発を止める手立てなんてあるの？
259 ：名無し野電車区：04/12/31 10:59:20 ID:9/20J3H1
>>259
守谷８２０円、つくば１１６０円って言うんだから、
遠距離も適当に安くって感じだと思うな。
東京都と茨城県が大株主の第３セクターだから、ダイヤ、運賃ともに
東京＆イバマンセーなものになるんじゃないか？
中間の埼玉、千葉は割高になる悪寒。
守谷８２０円、つくば１１６０円って言うんだから、
遠距離も適当に安くって感じだと思うな。
東京都と茨城県が大株主の第３セクターだから、ダイヤ、運賃ともに
東京＆イバマンセーなものになるんじゃないか？
中間の埼玉、千葉は割高になる悪寒。
261 ：名無し野電車区：04/12/31 11:30:25 ID:0Rh5nLoY
>259
そんな馬鹿な戦略たてるわけないだろ
茨城側の沿線はほんとに何もない荒野
開発無しでは殆ど乗る人がいないと思って間違いない
要するにＴＸは沿線開発がないと成り立たない路線だから
運賃上げて開発が進まない状況になったら最後だよ
長距離利用者は大事なお客様だからね
都心寄りの駅はいかにそこで降りてくれるかが勝負
”乗る駅”としての存在を目指すのはやめた方が良い
だから初乗りとか無理に安くする必要はない
常識の範疇の設定であればそれでいい
もし郊外側の運賃をつり上げれば
都心寄りの駅も”降りる駅”としての機能さえ果たせなくなるよ
そんな馬鹿な戦略たてるわけないだろ
茨城側の沿線はほんとに何もない荒野
開発無しでは殆ど乗る人がいないと思って間違いない
要するにＴＸは沿線開発がないと成り立たない路線だから
運賃上げて開発が進まない状況になったら最後だよ
長距離利用者は大事なお客様だからね
都心寄りの駅はいかにそこで降りてくれるかが勝負
”乗る駅”としての存在を目指すのはやめた方が良い
だから初乗りとか無理に安くする必要はない
常識の範疇の設定であればそれでいい
もし郊外側の運賃をつり上げれば
都心寄りの駅も”降りる駅”としての機能さえ果たせなくなるよ
>>261
禿
禿
TXのドアの開閉チャイムがどんな音か分かる方いますか？
もし知っていたら教えていただけませんか？
もし知っていたら教えていただけませんか？
営団チャイムの悪寒
265 ：名無し野電車区：04/12/31 16:56:15 ID:FnINJp3f
>>259
距離制にしないと運賃計算がﾏﾝﾄﾞｸｻｲ気がするが。
距離制にしないと運賃計算がﾏﾝﾄﾞｸｻｲ気がするが。
271 ：名無し野電車区：04/12/31 20:48:10 ID:USaQfmgK
聞いたこと無いVVVF音だな
272 ：名無し野電車区：04/12/31 21:02:26 ID:7v2SGsMZ
>>270
漏れは東京臨海高速鉄道にあわせた初乗り２００円、２区間目２６０円と予想ｗ
漏れは東京臨海高速鉄道にあわせた初乗り２００円、２区間目２６０円と予想ｗ
正直高いなぁ～
とうとう今年開業かぁ。
昔ここでカウントダウンしてた人はどうしてるんだろう。
年内開業とか信じられない
279 ：名無し野電車区：05/01/01 00:56:46 ID:AQk4pK8X
今月はダイヤ発表するんだっけ？
ついでに運賃もｷﾎﾞﾝﾇ
ついでに開業日も
ついでに運賃もｷﾎﾞﾝﾇ
ついでに開業日も
280 ：名無し野電車区：05/01/01 05:50:35 ID:ZCTWl98S
今年開業とは早いね…
281 ：名無し野電車区：05/01/01 09:13:33 ID:odUbFfYE
>>276
正式な報道されてないのにいい加減な想像で言うなよんｗｗ
正式な報道されてないのにいい加減な想像で言うなよんｗｗ
されてたようにつくば１１６０円、守谷８２０円に合わせると、
秋葉原から、都内２００円台、埼玉３００円台、流山４００円台、柏６００円台
イバ南８００円台、つくば市内＞１０００円
ってとこじゃないか？
秋葉原から、都内２００円台、埼玉３００円台、流山４００円台、柏６００円台
イバ南８００円台、つくば市内＞１０００円
ってとこじゃないか？
３連続ｽﾏｿ。
報道ってのは、去年の１月段階の検討中の数字のことな。
最終決定がどうなるかは知らん。
ちゅうか、そのレベルより高かったら使えねぇな。
報道ってのは、去年の１月段階の検討中の数字のことな。
最終決定がどうなるかは知らん。
ちゅうか、そのレベルより高かったら使えねぇな。
285 ：名無し野電車区：05/01/01 09:35:28 ID:Jf68iYKp
発乗り運賃は220円になりそうかな。
286 ：名無し野電車区：05/01/01 10:40:51 ID:JbSNopuR
秋葉原～北千住は特定運賃の190円で以降の初乗りが200円ってのは？
287 ：名無し野電車区：05/01/01 11:20:32 ID:GPQL/8/U
初乗りは１００￥台になると思う。
関係者によると、２００￥台で苦戦してる他社の二の舞にならないように、
初乗りは都内の他社と大差の無いようにするとのこと。
関係者によると、２００￥台で苦戦してる他社の二の舞にならないように、
初乗りは都内の他社と大差の無いようにするとのこと。
288 ：名無し野電車区：05/01/01 11:27:16 ID:+UQOaMdG
289 ：名無し野電車区：05/01/01 11:49:13 ID:Ps6x6iPk
>>287
都内の他社って、まさか営団や都営を指すのか？
まあ、初乗りだけ安くして次区間からドカンとageるのもアリだとは思うけど。
さいたまのＳＲなんて、初乗りが高いせいでトータルでも東葉や北総以上に
高いってイメージがあるらしいし。
都内の他社って、まさか営団や都営を指すのか？
まあ、初乗りだけ安くして次区間からドカンとageるのもアリだとは思うけど。
さいたまのＳＲなんて、初乗りが高いせいでトータルでも東葉や北総以上に
高いってイメージがあるらしいし。
290 ：名無し野電車区：05/01/01 12:16:53 ID:Jf68iYKp
291 ：名無し野電車区：05/01/01 14:13:33 ID:m+4o0jtw
アルミ車輛マンセー！
292 ：名無し野電車区：05/01/01 21:00:26 ID:52b6aUWT
おい、おまいらここで雑談してるんなら聞いてくれ
ここにいる香具師らでTXのページつくんねえか？
ググッて見たけどどこにもTXのページないしさ
ここにいる香具師らでTXのページつくんねえか？
ググッて見たけどどこにもTXのページないしさ
293 ： 【大吉】 【1603円】 ：05/01/01 21:58:10 ID:t/DHEY17
omikuji time
294 ：名無し野電車区：05/01/01 22:43:59 ID:+UQOaMdG
http://www.chunichi.co.jp/00/ibg/20050101/lcl_____ibg_____000.shtml
つくばエクスプレスいよいよ８月にも開業
科学都市から夢軌道
■ＰＣ対応座席で研究者らに配慮
守谷以北を走行可能な２０００系（交直流車）の一部の対面式座席には、
パソコンの使用に便利なように、ひじ掛けから取り出せる小さなテーブル
をつける。つくばの研究者らに配慮した“ＩＴトレイン”だ。
つくばエクスプレスいよいよ８月にも開業
科学都市から夢軌道
■ＰＣ対応座席で研究者らに配慮
守谷以北を走行可能な２０００系（交直流車）の一部の対面式座席には、
パソコンの使用に便利なように、ひじ掛けから取り出せる小さなテーブル
をつける。つくばの研究者らに配慮した“ＩＴトレイン”だ。
東武野田線と常磐線で通勤するのも今年が最後か…
296 ：名無し野電車区：05/01/01 23:08:01 ID:KEc5n4ku
>>296
ゲロだけは勘弁してください（泣）
ゲロだけは勘弁してください（泣）
298 ：名無し野電車区：05/01/01 23:31:13 ID:52b6aUWT
試運転のうちに綺麗な車両を拝んどけよｗ
っても汚れるのは中かｗ
っても汚れるのは中かｗ
299 ： ◆fFLi6xdx4g ：05/01/02 00:00:02 ID:Y4r8Ytf0
定通
300 ： ◆fFLi6xdx4g ：05/01/02 00:00:18 ID:52b6aUWT
orz
301 ：名無し野電車区：05/01/02 01:58:07 ID:ls1P+FO8
302 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：05/01/02 16:11:36 ID:Qm0SbMhV
ITトレインっていっても電源無いんでしょ。
雪はちょっと心配だね。
雪はちょっと心配だね。
303 ：名無し野電車区：05/01/02 20:28:04 ID:Tg9SmGcV
>>294
> ＰＣ対応座席で研究者らに配慮
最悪だな。電車のなかでＰＣ使われたら迷惑。
だいたい、研究者は電車の中でＰＣ使わないだろ。使ってるのは汚いサラリーマン。（まあ、汚いサラリーマン研究者もいるんだろうが）
> ＰＣ対応座席で研究者らに配慮
最悪だな。電車のなかでＰＣ使われたら迷惑。
だいたい、研究者は電車の中でＰＣ使わないだろ。使ってるのは汚いサラリーマン。（まあ、汚いサラリーマン研究者もいるんだろうが）
研究者がPC使わないわけ無いだろとマジレス。
常磐線を反面教師にして乗客マナーに関して少し過剰なくらい放送流して
先手打ってほしいね。あとは沿線の学校の生徒の品と、ここで挙がってる
研究者のように車内で普通にしてそうな人が多いことに賭けるしか・・・
高校生にしても大人にしても常磐線みたいなのは勘弁ですよ。
先手打ってほしいね。あとは沿線の学校の生徒の品と、ここで挙がってる
研究者のように車内で普通にしてそうな人が多いことに賭けるしか・・・
高校生にしても大人にしても常磐線みたいなのは勘弁ですよ。
>>305
お前みたいな屑も乗らなくていいよ。
お前みたいな屑も乗らなくていいよ。
307 ：名無し野電車区：05/01/02 23:55:21 ID:Tg9SmGcV
>>306
屑同士仲良くしろよ。
屑同士仲良くしろよ。
309 ：名無し野電車区：05/01/03 00:55:19 ID:DrzK/OHH
そんなに見かけないぞ、電車内でPCやってるのなんて。
>>209
クレオスクエアとかアイアイモールとかで買い物したら、研究学園駅までの帰り分は
買い物金額に応じて無料にしてくれないかなぁ。
研究学園駅の駐車場の駐車券が研究学園駅－つくば駅の切符をかねるとかで
技術的にはシステムを組むのは容易。
あとは、誰が運賃を負担するかだが。
>>303
今はたいていどこの学会でも学会講演会での発表はPC直結プロジェクタ利用だから、
直前まで直そうって場合には使うんじゃないかな？
テーブルあったら、俺自信は使うこと有ると思う。
以前はOHPだったから、ペンで直せばよかったけど。
クレオスクエアとかアイアイモールとかで買い物したら、研究学園駅までの帰り分は
買い物金額に応じて無料にしてくれないかなぁ。
研究学園駅の駐車場の駐車券が研究学園駅－つくば駅の切符をかねるとかで
技術的にはシステムを組むのは容易。
あとは、誰が運賃を負担するかだが。
>>303
今はたいていどこの学会でも学会講演会での発表はPC直結プロジェクタ利用だから、
直前まで直そうって場合には使うんじゃないかな？
テーブルあったら、俺自信は使うこと有ると思う。
以前はOHPだったから、ペンで直せばよかったけど。
連続だが、
駅前公営駐車場の駐車券を入庫時に受け取り、それを使ってTXで移動、
駅前の商業施設での利用金額データを店で入力。
最後に出庫時に利用金額に応じてＴＸ運賃と駐車料金精算っていうシステムを
組んだら、便利じゃないかねぇ。
駐車場に車を人質にとってるわけだから、逃げはしないだろうし。
駅前公営駐車場の駐車券を入庫時に受け取り、それを使ってTXで移動、
駅前の商業施設での利用金額データを店で入力。
最後に出庫時に利用金額に応じてＴＸ運賃と駐車料金精算っていうシステムを
組んだら、便利じゃないかねぇ。
駐車場に車を人質にとってるわけだから、逃げはしないだろうし。
一定金額以上のものを買うと駐車場代サービスというのはよくあるからそれと同じように電車代を店側がサービスするようにすればよい
314 ：名無し野電車区：05/01/03 14:42:58 ID:CK4tAJlD
武蔵野線→常磐緩行線→日比谷線の通勤ルートもカウントダウン。
ＴＸ１本で済む。
ＴＸ１本で済む。
315 ：名無し野電車区：05/01/03 14:49:57 ID:pk5vHCw5
イカ親父の宴会はここでもか。
秋葉の売店、ワンカップ販売きぼん
秋葉の売店、ワンカップ販売きぼん
316 ：名無し野電車区：05/01/03 15:04:48 ID:D+hYgpO6
お前らTXに乗るときは必ず実行しる
・一升瓶とイカを持参して
・秋葉原では他の乗客を押しのけて
・ボックスを2人で占拠して
・発車と同時に乾杯
・おおばかに着いたら、意味も無く馬鹿笑いし
・利根川を渡ったら歌を歌う
赤電・旧客魂を伝承するずら
・一升瓶とイカを持参して
・秋葉原では他の乗客を押しのけて
・ボックスを2人で占拠して
・発車と同時に乾杯
・おおばかに着いたら、意味も無く馬鹿笑いし
・利根川を渡ったら歌を歌う
赤電・旧客魂を伝承するずら
317 ：名無し野電車区：05/01/03 15:13:30 ID:oVF/2TBe
>>313
それいいね。
それいいね。
318 ：名無し野電車区：05/01/03 15:23:28 ID:sIsc34qM
宴会用お座敷車両連結すればいいんじゃね？
で、普通車は禁酒禁煙ね。
料金は500円ぐらいにしてさ
増収にもなるし
車販もすれば尚良し
あ、芸者を乗せてもおもしろいかな
冬は掘り炬燵と熱燗で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
夏は無蓋車で納涼(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
で、普通車は禁酒禁煙ね。
料金は500円ぐらいにしてさ
増収にもなるし
車販もすれば尚良し
あ、芸者を乗せてもおもしろいかな
冬は掘り炬燵と熱燗で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
夏は無蓋車で納涼(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
http://www.asahi-net.or.jp/~BY3S-FET/rail0zyoban.htm
この電車の主な利用者である高校生の利用マナーが，もう最低！！。
乗車の際整列することをまず見たことがない（一部の学生さんはきちんと守っていますが
→我々一般利用者も守っていないようですが、地域性とか利用者のレベルの問題なのでしょうか？），
車内でも乗車の時点から、降車まで大音量で喋りっぱなし，座れば座ったで「殿様座り」の状態です。
あれで県内でも優秀な学校の生徒というのですから（職場で確認したら、地元の人間は頻りにそう言っていました。）
，いかがなものでしょうか？。私は常識を疑いました！。特に柏駅から乗車してくる連中はひどい！！。学校側では，
大学進学のためのカリキュラムは組めても、社会道徳や社会倫理といったことの指導を行う気はないのでしょうね，
きっと。（どうなのでしょうか？，銘渓学園さん＆常総学園さん。）
何せ、土浦からその先はガラガラになってしまいますから、ＪＲ側としてもドル箱の高校生を手放したくは
ないのでしょうが‥‥‥。あまりにも公共道徳心のなさに呆れてしまいます，通学専用の電車を
走らせてほしいくらい参っています。あとは、帰りの際車内で宴会をするオジ様達が多いようですが、
あれもやめてほしいです。（車内は一杯飲み屋じゃない！）
車両もどこかの路線のお下がりだし、何だか一世代前の電車に乗っているようです。
（でも、住民レベルからいって仕方ないことなのかもしれませんね（＾０＾）
なんでここまで最低な人間が集まるのかも不思議だ。全国から選抜して
住ませてるのかと本気で思いたくなるぞ。松戸、柏、土浦などの主要で
学校のある駅を避けられる分ＴＸはきっと普通の環境になると俺は信じてるぞ。
この電車の主な利用者である高校生の利用マナーが，もう最低！！。
乗車の際整列することをまず見たことがない（一部の学生さんはきちんと守っていますが
→我々一般利用者も守っていないようですが、地域性とか利用者のレベルの問題なのでしょうか？），
車内でも乗車の時点から、降車まで大音量で喋りっぱなし，座れば座ったで「殿様座り」の状態です。
あれで県内でも優秀な学校の生徒というのですから（職場で確認したら、地元の人間は頻りにそう言っていました。）
，いかがなものでしょうか？。私は常識を疑いました！。特に柏駅から乗車してくる連中はひどい！！。学校側では，
大学進学のためのカリキュラムは組めても、社会道徳や社会倫理といったことの指導を行う気はないのでしょうね，
きっと。（どうなのでしょうか？，銘渓学園さん＆常総学園さん。）
何せ、土浦からその先はガラガラになってしまいますから、ＪＲ側としてもドル箱の高校生を手放したくは
ないのでしょうが‥‥‥。あまりにも公共道徳心のなさに呆れてしまいます，通学専用の電車を
走らせてほしいくらい参っています。あとは、帰りの際車内で宴会をするオジ様達が多いようですが、
あれもやめてほしいです。（車内は一杯飲み屋じゃない！）
車両もどこかの路線のお下がりだし、何だか一世代前の電車に乗っているようです。
（でも、住民レベルからいって仕方ないことなのかもしれませんね（＾０＾）
なんでここまで最低な人間が集まるのかも不思議だ。全国から選抜して
住ませてるのかと本気で思いたくなるぞ。松戸、柏、土浦などの主要で
学校のある駅を避けられる分ＴＸはきっと普通の環境になると俺は信じてるぞ。
322 ：名無し野電車区：05/01/03 18:15:03 ID:F5oJ78xT
↓ TX沿線でタチの悪い学校はここだ！。↓
323 ：名無し野電車区：05/01/03 18:25:13 ID:+xY9bzFV
TXには私立秀英、私立常総学院の生徒が多く乗るだろうな。
あとは、私立茗渓学園、県立竹園に通う子もいるだろうね。
茨城県内だけだけど。
あとは、私立茗渓学園、県立竹園に通う子もいるだろうね。
茨城県内だけだけど。
324 ：名無し野電車区：05/01/03 19:42:03 ID:DrzK/OHH
325 ：名無し野電車区：05/01/03 20:28:49 ID:oVF/2TBe
つーか、都心と田舎をつなぐ通勤通学電車はどこもマナー悪いだろ。
投稿してる連中のマナーが最低だと思うけど。
電波発言を真に受けちゃ行かんね…
電波発言を真に受けちゃ行かんね…
裏葛飾とかいう仇名の学校はまだあるの？
328 ：名無し野電車区：05/01/03 23:27:40 ID:oVF/2TBe
329 ：名無し野電車区：05/01/04 01:01:44 ID:/gz2ssNJ
つくば秀栄ってTXができるからそれを見越して建てた学校らしい。予定ならつくば秀栄ができるときには常磐新線ができるはずだったとか。
330 ：名無し野電車区：05/01/04 01:47:38 ID:hJ9NFD4f
秀英から駅まで遠いぞ おい…
331 ：名無し野電車区：05/01/04 02:24:47 ID:UGbXPE4z
買えなかったんだろ、近場の土地が。
ところでここの教師がなんか事件起こしてクビになったらしいね。
ところでここの教師がなんか事件起こしてクビになったらしいね。
332 ：名無し野電車区：05/01/04 03:09:21 ID:zW3/vDXa
このスレもそうだし、行政側の予測もそうだけど、
新御徒町の利用者数を異様に多く予測してると思う。
秋葉原駅が深いことを嫌って、新御徒町駅で
大江戸線乗換新宿方面への利用客がたくさんいるって言われてるけど。
秋葉原の乗換ってそんなにやばいか？
新宿西口～新宿の乗換と比べたら、たいしたことは無いと思うのだけど。
そりゃ、上野や東大、早大理工、都庁方面へ行く香具師は新御徒町で乗り換えると思うけどさ。
新御徒町の利用者数を異様に多く予測してると思う。
秋葉原駅が深いことを嫌って、新御徒町駅で
大江戸線乗換新宿方面への利用客がたくさんいるって言われてるけど。
秋葉原の乗換ってそんなにやばいか？
新宿西口～新宿の乗換と比べたら、たいしたことは無いと思うのだけど。
そりゃ、上野や東大、早大理工、都庁方面へ行く香具師は新御徒町で乗り換えると思うけどさ。
333 ：名無し野電車区：05/01/04 03:10:51 ID:0wj5BBjV
秋葉原で降りてどこへ行く？
334 ：名無し野電車区：05/01/04 03:12:24 ID:0wj5BBjV
新宿方面か・・・？
でも総武線で御茶ノ水乗り換えで面倒臭いと思う人も多そう・・・
外の景色を見られるのは良いがｗ
でも総武線で御茶ノ水乗り換えで面倒臭いと思う人も多そう・・・
外の景色を見られるのは良いがｗ
335 ：名無し野電車区：05/01/04 03:34:43 ID:zW3/vDXa
>>334
新宿方面かな。
新御徒町の乗換が便利になるっていっても、
同ラッチ内にはなりそうも無いし（この辺は知らないけど。）
同一ホームでも無さそうだし（そうだよね？）
で、新宿西口駅ってのが、地下深くてすごい不便だったわけで。
これじゃ、TX秋葉原と大して変わらないじゃん。と思った。
総武線経由だと、御茶ノ水でもう一回乗換があるけど、
こちらは同一ホームで、（時間帯にも寄るけど）大抵接続してる。
秋葉原駅は（当面）始発駅だから、帰りは座れる。
（どうせ新御徒町から折り返し乗車されそうだけどｗ）
そう考えると、新御徒町の利用者というのは、予想ほど伸びなくて
その分秋葉原が伸びるのではないかな？と思ったわけです。
新宿方面かな。
新御徒町の乗換が便利になるっていっても、
同ラッチ内にはなりそうも無いし（この辺は知らないけど。）
同一ホームでも無さそうだし（そうだよね？）
で、新宿西口駅ってのが、地下深くてすごい不便だったわけで。
これじゃ、TX秋葉原と大して変わらないじゃん。と思った。
総武線経由だと、御茶ノ水でもう一回乗換があるけど、
こちらは同一ホームで、（時間帯にも寄るけど）大抵接続してる。
秋葉原駅は（当面）始発駅だから、帰りは座れる。
（どうせ新御徒町から折り返し乗車されそうだけどｗ）
そう考えると、新御徒町の利用者というのは、予想ほど伸びなくて
その分秋葉原が伸びるのではないかな？と思ったわけです。
336 ：名無し野電車区：05/01/04 03:36:37 ID:wRjOX/r1
大江戸線は高いし遅すぎだよね。快速うんてんきぼんぬ。
東大生の俺は御徒町からバスで通うかな。
構内に直結の便もあるし、なにしろ定期券あるとほかの区間も乗り放題になるみたいだし。
東大生の俺は御徒町からバスで通うかな。
構内に直結の便もあるし、なにしろ定期券あるとほかの区間も乗り放題になるみたいだし。
338 ：名無し野電車区：05/01/04 13:59:46 ID:XTmbOp/i
ご当地ナンバー 「つくば」導入に市本腰
つくば市は、全国的に知名度がある地域名を自動車のナンバーに使用する、
いわゆる「ご当地ナンバー（新たな地域名表示ナンバープレート）」の導入に乗り出す。
既に市議会側は昨年十二月の定例会で、つくばナンバーの表示を求める意見書を全会一致で
可決しており、市執行部も国土交通省への要望期限（今年五月末）に向け、
周辺自治体へ理解を求める方針を打ち出した。
今後は開業を控えるつくばエクスプレス（ＴＸ）沿線自治体などに賛同を求めるとともに、
二〇〇六年度内の実現へ向けて県などと協議する。
ご当地ナンバー制度は、地域、観光振興の観点から、自動車検査登録事務所の新設の有無にかかわらず、
新たな地域名表示を認めるもの。
都市イメージを高めるシティセールスや地元への愛着を高める効果も期待されている。
県地域計画課によると、同制度の対象は、複数市町村がまとまった地域で、
地域内の登録台数が十万台を超えることが条件。さらに既存の登録台数との
整合性も求められる。各都道府県で一カ所が原則ではあるものの、
名称には全国的な認知が求められ、他地域名との混同を避けることも必要になる。
つくば市の登録台数は約十一万一千台（〇四年三月末現在）。
同市は〇二年ごろから、つくばナンバーの導入に向けて独自に国へ要望を行っていた。
今回、国交省から具体的な要綱が提示されたことで、今年からドライバーへのアンケート実施や
他市町村への呼び掛けなどの取り組みを本格化させる。
同市が賛同を求めるのは、守谷市や伊奈町、谷和原村などＴＸ沿線自治体。
ただ、沿線自治体だけでは、土浦ナンバーの登録台数（約八十七万三千台）とのバランスが図れず、
土浦ナンバーの地域を南北に分断する形にもなるため、他市町村にも呼び掛けたい考えだ。
市原健一市長は「まずはＴＸ沿線自治体に呼び掛け、対象エリアを県などと協議して
早急に進めたい」と述べ、制度導入に強い意欲を示している。
>>337よ、新御徒町と御徒町バス停の位置は違いすぎて使えないぞ。
文系なら本郷三丁目へ行くが良し。理系なら北千住乗換え根津だな。農学部だったら、残念、がんがって歩け。
漏れは５年間、京成上野～本郷（不忍口）を歩いたよ。
文系なら本郷三丁目へ行くが良し。理系なら北千住乗換え根津だな。農学部だったら、残念、がんがって歩け。
漏れは５年間、京成上野～本郷（不忍口）を歩いたよ。
340 ：名無し野電車区：05/01/04 15:38:01 ID:mc4Ux9fX
本日から走行試験再開ですね。
341 ：名無し野電車区：05/01/04 17:32:18 ID:pnyaIDtW
>>332
その辺で働いてる人が利用するんじゃねーの？
その辺で働いてる人が利用するんじゃねーの？
秋葉からの日比谷線乗り換えはどれくらい時間かかりそう？
>>342
場合に寄ったら１０～１５分ってとこじゃないか？
場合に寄ったら１０～１５分ってとこじゃないか？
>>342
南千住じゃ駄目？
南千住じゃ駄目？
理科大生の漏れは秋葉原から飯田橋まで行く
南流山から乗り換え１回で行けるなんて夢のようだ。
南流山から乗り換え１回で行けるなんて夢のようだ。
347 ：名無し野電車区：05/01/04 20:14:38 ID:Cfeu6bKp
>>346
神楽坂と野田キャンパスが短時間で行けるね。
神楽坂と野田キャンパスが短時間で行けるね。
348 ：名無し野電車区：05/01/04 20:52:15 ID:fwR/rprn
>>332
「新宿」といっても、通勤（ビジネス街）の多くは都庁前周辺に
集積しているわけで（新宿のショッピング客も多いけど）。
そうなるとビジネスマンの一例としては、
①新御徒町乗換え→都庁前
②秋葉原乗換え→御茶ノ水快速乗換え→新宿駅から高層ビル街へ徒歩
これだと①に分があるかもしれない。
ただ秋葉原は、クロスフィールド・巨大なヨドバシカメラ・
その他高層ビルだけで2007年までに７棟も予定されているので、
「秋葉原」という街自体が、乗り換え駅だけに留まらない価値が
さらに増してくると思う。
「新宿」といっても、通勤（ビジネス街）の多くは都庁前周辺に
集積しているわけで（新宿のショッピング客も多いけど）。
そうなるとビジネスマンの一例としては、
①新御徒町乗換え→都庁前
②秋葉原乗換え→御茶ノ水快速乗換え→新宿駅から高層ビル街へ徒歩
これだと①に分があるかもしれない。
ただ秋葉原は、クロスフィールド・巨大なヨドバシカメラ・
その他高層ビルだけで2007年までに７棟も予定されているので、
「秋葉原」という街自体が、乗り換え駅だけに留まらない価値が
さらに増してくると思う。
349 ：名無し野電車区：05/01/04 21:12:49 ID:4XTtnCdw
つくばエクスプレスに新御徒町ができて、
大江戸線西側もなんか救われた気がする。
大江戸線西側もなんか救われた気がする。
>>339
あれ、TXは仲御徒町じゃなくて新御徒町なんだっけ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/45.590&scl=5000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/42/17.774
確かに遠いわな。
ていうか秋葉原キャンパスで授業サテライトしてほしい。
新御徒町駅周辺に原チャリおくのがよいね。
あれ、TXは仲御徒町じゃなくて新御徒町なんだっけ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/45.590&scl=5000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/42/17.774
確かに遠いわな。
ていうか秋葉原キャンパスで授業サテライトしてほしい。
新御徒町駅周辺に原チャリおくのがよいね。
>>338
つくばナンバー？アホか！
あの地域で新ナンバー作ったら土浦と同じDQNナンバーとして
全国的に認知される運命になるに決まっとる。
守谷市民は賛成しないから勝手にやりなさい。
ちなみに守谷市民からは、
守谷ナンバー（取手を巻き込んで）
東葛ナンバー（柏、野田を除いて）
かっこうナンバー
こじゅけいナンバー
などの案が出ているそうです。
つくばナンバー？アホか！
あの地域で新ナンバー作ったら土浦と同じDQNナンバーとして
全国的に認知される運命になるに決まっとる。
守谷市民は賛成しないから勝手にやりなさい。
ちなみに守谷市民からは、
守谷ナンバー（取手を巻き込んで）
東葛ナンバー（柏、野田を除いて）
かっこうナンバー
こじゅけいナンバー
などの案が出ているそうです。
352 ：名無し野電車区：05/01/05 03:55:00 ID:aXVrD3do
仮に取手と守谷とでナンバーを作るとしたら、
取手ナンバーになるだろうな。
東葛ナンバー？守谷で、かつて東葛飾郡だった所ある？
まあつくばナンバーが出来て、
守谷もつくばナンバーになるよ、きっと。
取手ナンバーになるだろうな。
東葛ナンバー？守谷で、かつて東葛飾郡だった所ある？
まあつくばナンバーが出来て、
守谷もつくばナンバーになるよ、きっと。
４月から新社会人で、初石～汐留が通勤ルートになるが、TXつかうと新御徒町＆蔵前経由だな、目茶苦茶遠回りやんけ！
後は、秋葉原、北(南)千住でJR乗り換えが有力。
定期代次第ではTX使わないかも(欝
後は、秋葉原、北(南)千住でJR乗り換えが有力。
定期代次第ではTX使わないかも(欝
>353 混雑度比較では天国と地獄の差があると思われ。
大江戸線が遅くて嫌なら秋葉原（ＪＲ）新橋でもいいじゃん。ＴＸ使ってやってよ。
マニアならＴＸ偽浅草⇔浅草線南浅草の乗り換えをして浅草線新橋へＧＯ。
大江戸線が遅くて嫌なら秋葉原（ＪＲ）新橋でもいいじゃん。ＴＸ使ってやってよ。
マニアならＴＸ偽浅草⇔浅草線南浅草の乗り換えをして浅草線新橋へＧＯ。
355 ：名無し野電車区：05/01/05 09:48:41 ID:tZSr4rtH
>>354
偽浅草の乗り換えなら、銀座線田原町が近い希ｶﾞｽ｡
偽浅草の乗り換えなら、銀座線田原町が近い希ｶﾞｽ｡
八潮に快速は止まるのか
今１番気になる事
今１番気になる事
359 ：名無し野電車区：05/01/05 11:49:37 ID:GxxdrZB6
361 ：名無し野電車区：05/01/05 13:23:25 ID:GxxdrZB6
４面→４番線
363 ：名無し野電車区：05/01/05 16:51:44 ID:I2wcNzHJ
先ほど 南流山通過！
364 ：名無し野電車区：05/01/05 18:09:08 ID:1BrTN1wu
>356
江戸川台住人だが
現在 江戸川台→柏→日暮里→新橋
開業後も同じだよ
不便で高いTXは多分使わん、柏で途中下車できないのも痛い
近所のサラリーマンは殆どそうみたい
おおたか近辺住人除いて、野田線からTXへはかなり少ないと思うよ
江戸川台住人だが
現在 江戸川台→柏→日暮里→新橋
開業後も同じだよ
不便で高いTXは多分使わん、柏で途中下車できないのも痛い
近所のサラリーマンは殆どそうみたい
おおたか近辺住人除いて、野田線からTXへはかなり少ないと思うよ
367 ：名無し野電車区：05/01/05 18:32:25 ID:IjL4OEAf
今ＮＨＫでやってるね。
|ω･`)鉄優Ｎ…
朝のラッシュ時におおばかで余裕で座れたら
TXは終わりだな。
TXは終わりだな。
371 ：名無し野電車区：05/01/05 19:26:18 ID:jc6WvnJ9
ＮＨＫ関東ローカルニュースでＴＸ最年少運転士見習いキタ━━━━━（゜∀゜）━━━━━!!
実地講習は西武でした。ハンドル全然違うじゃんよー。ちなみにヲタのようだ。
実地講習は西武でした。ハンドル全然違うじゃんよー。ちなみにヲタのようだ。
373 ：名無し野電車区：05/01/05 19:31:16 ID:DqRBVzP1
あげ
いや、むしろ、快速の方が座れるかな。
快速は、おおばか到着時は、イバの客が乗ってるだけだから、
たいした人数がいないと思うし。
快速は、おおばか到着時は、イバの客が乗ってるだけだから、
たいした人数がいないと思うし。
375 ：名無し野電車区：05/01/05 20:23:58 ID:1BrTN1wu
まあ、座れりゃ別だが・・・
朝10数本っていっても抜かれたりするなら実質10本以下だろうし
おおばかの乗換えも傘がいるみたいだし
だいたい秋葉原について山手線まで10分とかかかるだろ
週１位帰りに柏で買い物とかするし、休日もよくいくし
江戸川台に多い山手沿線通勤の30代2世をたくさん知ってるが、
TX使うなんて奴いないぞ
朝10数本っていっても抜かれたりするなら実質10本以下だろうし
おおばかの乗換えも傘がいるみたいだし
だいたい秋葉原について山手線まで10分とかかかるだろ
週１位帰りに柏で買い物とかするし、休日もよくいくし
江戸川台に多い山手沿線通勤の30代2世をたくさん知ってるが、
TX使うなんて奴いないぞ
>>375
まぁ今から「TX開業すれば乗り換える」なんて宣言してるのは、
本当にその恩恵を受ける住民だけでしょ。
野田線の場合は現常磐線でも快速が使えるし、乗り換え点が柏なのも強力。
武蔵野線は乗り換えても各駅しかない上に新松戸がショボだし、
常総線は常磐線－TXの距離が離れているから、棲み分けができる。
ついでに、江戸川台－東京駅は乗り換え不要の高 速 バ スがある。
まぁ今から「TX開業すれば乗り換える」なんて宣言してるのは、
本当にその恩恵を受ける住民だけでしょ。
野田線の場合は現常磐線でも快速が使えるし、乗り換え点が柏なのも強力。
武蔵野線は乗り換えても各駅しかない上に新松戸がショボだし、
常総線は常磐線－TXの距離が離れているから、棲み分けができる。
ついでに、江戸川台－東京駅は乗り換え不要の高 速 バ スがある。
377 ：名無し野電車区：05/01/05 21:16:04 ID:Xh2xK9SY
電車通勤ねぇ…ご苦労なこった…
オイラはつくば在住、勤めも市内、
マイカー通勤で10分で到～着！(・∀・)ﾗｸﾁﾝﾗｸﾁﾝ
オイラはつくば在住、勤めも市内、
マイカー通勤で10分で到～着！(・∀・)ﾗｸﾁﾝﾗｸﾁﾝ
>>377
自転車通勤汁！
自転車通勤汁！
379 ：名無し野電車区：05/01/05 21:46:22 ID:xuQ3VAQb
>>376
しかも東京メトロ有楽町線が亀有・野田市まで延伸予定でしたよね？
本当につくばエクスプレスに乗り換えを検討しているのは、つくば市周辺の方、
柏市周辺でもつくば方面に通勤通学する人じゃないでしょうか。
後は、武蔵野線利用者で秋葉原・浅草に通う人。
古い本につくばエクスプレスを都営三田線に直通する案を提案してた人いましたね。
個人的には東京・泉岳寺まで延伸して京浜急行と接続してほしいです。
しかも東京メトロ有楽町線が亀有・野田市まで延伸予定でしたよね？
本当につくばエクスプレスに乗り換えを検討しているのは、つくば市周辺の方、
柏市周辺でもつくば方面に通勤通学する人じゃないでしょうか。
後は、武蔵野線利用者で秋葉原・浅草に通う人。
古い本につくばエクスプレスを都営三田線に直通する案を提案してた人いましたね。
個人的には東京・泉岳寺まで延伸して京浜急行と接続してほしいです。
>>379
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
381 ：名無し野電車区：05/01/05 22:30:36 ID:ynYm/cQO
382 ：名無し野電車区：05/01/05 22:31:43 ID:UMPN3Nxr
>>375
江戸川台？なぁ～んだやっぱ野田線。。
ＴＸ自体はおおばかだっけ乗り換え客って応えて無いんじゃない？
あそこは請願駅違うの？流山市がやっている事では・・・
東武さんはそこまでお金出さないちゃう？？
それからＴＸの味方じゃないが１時間で１０本なら凄い事です
６分おきなら・・・・
江戸川台？なぁ～んだやっぱ野田線。。
ＴＸ自体はおおばかだっけ乗り換え客って応えて無いんじゃない？
あそこは請願駅違うの？流山市がやっている事では・・・
東武さんはそこまでお金出さないちゃう？？
それからＴＸの味方じゃないが１時間で１０本なら凄い事です
６分おきなら・・・・
384 ：名無し野電車区：05/01/05 23:27:40 ID:xuQ3VAQb
385 ：名無し野電車区：05/01/05 23:44:06 ID:SMkPk4TE
>>384
そりゃそうだろ。
そりゃそうだろ。
386 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/05 23:58:03 ID:O6KRE4bJ
>>375
野田線からTXへの乗換え、傘なんかいらないっぽいぞ。つか、いまどき傘がいるような乗
換え駅を作るとは思われんのだが。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc15273.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc15271.htm
野田線からTXへの乗換え、傘なんかいらないっぽいぞ。つか、いまどき傘がいるような乗
換え駅を作るとは思われんのだが。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc15273.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc15271.htm
武蔵野線がｱﾚだから…(w
388 ：名無し野電車区：05/01/06 00:48:32 ID:nAuFUuLg
漏れは野田市民だが、常磐線の殺人的ラッシュと臭さが大嫌い。
とにかく人混みが苦手だから、柏で乗り換えるのも辛いし。
半蔵門線が直通になってからは、時間かかっても春日部に出てる。
ＴＸが出来たら、もちろん乗り換えるつもりだよ。
とにかく人混みが苦手だから、柏で乗り換えるのも辛いし。
半蔵門線が直通になってからは、時間かかっても春日部に出てる。
ＴＸが出来たら、もちろん乗り換えるつもりだよ。
今日の朝日新聞の千葉版にTX関連で西川りゅうじんのインタビューがでているよ。
「とかいなか」なんて恥ずかしくもなく持ち出して。
こいつが絡み始めてから柏がおかしくなってきたのにね。
「とかいなか」なんて恥ずかしくもなく持ち出して。
こいつが絡み始めてから柏がおかしくなってきたのにね。
391 ：名無し野電車区：05/01/06 11:02:28 ID:5lkYtVd+
>>390
新聞読んだけどPFIを活用するのもいいと思うよ。
新聞読んだけどPFIを活用するのもいいと思うよ。
392 ：名無し野電車区：05/01/06 11:37:37 ID:NaRCrUkL
ここの住人はイバ田舎者だけだろ
なんか、イバ人がTXを発展させようとしてチバラギ住民をTXに誘導してるな
何に乗っても大きなお世話だろ
たしかに上りで守谷から先で乗ってくる乗客が少なければ、朝でも5本／時とかで足りるしな
TX利用者の殆どがイバだけなら倒産確実だが
なんか、イバ人がTXを発展させようとしてチバラギ住民をTXに誘導してるな
何に乗っても大きなお世話だろ
たしかに上りで守谷から先で乗ってくる乗客が少なければ、朝でも5本／時とかで足りるしな
TX利用者の殆どがイバだけなら倒産確実だが
393 ：名無し野電車区：05/01/06 12:53:29 ID:Ir8VjXdr
またアフォが沸いてきた
395 ：名無し野電車区：05/01/06 16:53:41 ID:ozSRoueB
高速鉄道系って案外、「赤字だ、破綻寸前だ」とか言いながらも廃止しませんよね。
例 横浜高速鉄道、埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道、などなど・・・。
例 横浜高速鉄道、埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道、などなど・・・。
>>395
無理だろ。
無理だろ。
398 ：名無し野電車区：05/01/06 18:43:16 ID:/Do0YJ3S
399 ：名無し野電車区：05/01/06 18:47:13 ID:+Sx5opeW
しかしふざけた駅名が多いな。唖然としたよ。
400 ：名無し野電車区：05/01/06 18:47:48 ID:9ZbA5/7J
>>396
だって市町村等自治体の金ですから。
上部だって国交省からの天下りとかでしょ。
>>398
おそらくマックスコーヒーがちばらきコーヒーといわれるように、
ちばらきは千葉県と茨城県のことです。イバは茨城の茨のことでしょうから千葉は入りません。
守谷市は茨城県の所属されますけど、東武バスは柏と守谷を結んでますし、千葉との繋がりが強いでしょうね。
だって市町村等自治体の金ですから。
上部だって国交省からの天下りとかでしょ。
>>398
おそらくマックスコーヒーがちばらきコーヒーといわれるように、
ちばらきは千葉県と茨城県のことです。イバは茨城の茨のことでしょうから千葉は入りません。
守谷市は茨城県の所属されますけど、東武バスは柏と守谷を結んでますし、千葉との繋がりが強いでしょうね。
401 ：名無し野電車区：05/01/06 19:01:26 ID:wVS3nnl/
ちばらきの正確な定義ってあんのかな？
一般的には千葉県東葛地域＋茨城県県南地域じゃない？
言葉はさほど訛ってないが語尾に「だべ」をつける。
一般的には千葉県東葛地域＋茨城県県南地域じゃない？
言葉はさほど訛ってないが語尾に「だべ」をつける。
402 ：名無し野電車区：05/01/06 19:05:34 ID:CVRL0/+M
だべなんて言うのは野田や岩井の方だよ。柏はだっぺかだんべ、茨城はだっぺだよ。
リアルでそんな喋りしてる奴見た事ないんだが。
404 ：名無し野電車区：05/01/06 19:11:36 ID:Hjhi8bc6
405 ：名無し野電車区：05/01/06 19:14:47 ID:pcJyGjAh
>>399
特に千葉区間は・・・。よっぽど長い名前にあこがれてるかして無駄に長い。
イバ区間も最初聞いたときはちょっと、アレだと思ったが、流山を聞いてから
（相対的に）まともに見えたのは俺だけではあるまい。ｗ
特に千葉区間は・・・。よっぽど長い名前にあこがれてるかして無駄に長い。
イバ区間も最初聞いたときはちょっと、アレだと思ったが、流山を聞いてから
（相対的に）まともに見えたのは俺だけではあるまい。ｗ
407 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：05/01/06 20:01:10 ID:lm+QEwk+
>>395
流山市って６万人もいないん？
流山市って６万人もいないん？
マジレス。
流山市民は１５万人前後。
最高で１７万くらいだった記憶。
流山市民は１５万人前後。
最高で１７万くらいだった記憶。
409 ：名無し野電車区：05/01/06 21:19:38 ID:jiHGieD3
あらためて駅名みると
漢字２文字の駅は浅草・青井・六町・八潮・守谷だけなんだな…
漢字２文字の駅は浅草・青井・六町・八潮・守谷だけなんだな…
410 ：名無し野電車区：05/01/06 22:04:35 ID:2iect95w
>>404
柏でもじいちゃんばあちゃんは「～すっぺえ」とか、「～だっぺえ」とか言うよ。
「でれすけ」とか「しゃーんめえ」とかさ。まあチバラキ弁だな。
でも茨城みたいに尻上がりじゃないぞ。利根川越えて取手や守谷に行くと
アクセントが全然違うからね。
柏の方言のページ
http://www.advance-fumi.com/hougen.htm
柏でもじいちゃんばあちゃんは「～すっぺえ」とか、「～だっぺえ」とか言うよ。
「でれすけ」とか「しゃーんめえ」とかさ。まあチバラキ弁だな。
でも茨城みたいに尻上がりじゃないぞ。利根川越えて取手や守谷に行くと
アクセントが全然違うからね。
柏の方言のページ
http://www.advance-fumi.com/hougen.htm
ゴヂャッペ連中共スレ違いの話題は止めてテーエクスの話すんべぇ。
南流山の駅舎が姿を現しましたよ。
>412
浮かんできたの？
浮かんできたの？
流山パシフィックパーク
416 ：名無し野電車区：05/01/07 00:02:08 ID:uXK4pfe0
417 ：名無し野電車区：05/01/07 01:16:25 ID:3NMMLYk6
おいらは流山運動公園のままのほうが良かった。
418 ：名無し野電車区：05/01/07 01:38:01 ID:WMN0CGhN
6万…
の割にはおおたか周辺は全然開発が進んでないが…
本気で6万にしたいのなら市庁舎を移転させるくらいのことしないと…。
っていうかバスも全然整備されてないし。
100円バス構想はどうなったんだろ
の割にはおおたか周辺は全然開発が進んでないが…
本気で6万にしたいのなら市庁舎を移転させるくらいのことしないと…。
っていうかバスも全然整備されてないし。
100円バス構想はどうなったんだろ
420 ：名無し野電車区：05/01/07 03:38:34 ID:QJ2UwbZf
流山中央公園でいいじゃないか
長くすりゃいいってものじゃ…
長くすりゃいいってものじゃ…
421 ：名無し野電車区：05/01/07 04:55:47 ID:cRP+v94V
8号線のうち八潮－野田市間の先行整備を目指すこと、
その場合八潮で常磐新線と相互乗り入れすることが
適当であることを答弁致しました。
わくわく♪
その場合八潮で常磐新線と相互乗り入れすることが
適当であることを答弁致しました。
わくわく♪
422 ：名無し野電車区：05/01/07 05:08:52 ID:wQ2Plbe8
運賃高そうだな
埼玉高速も東陽高速も北総開発も最近開業した路線って全て馬鹿高いもんな
埼玉高速も東陽高速も北総開発も最近開業した路線って全て馬鹿高いもんな
423 ：名無し野電車区：05/01/07 07:21:03 ID:ZwO0mDIm
>>421
北綾瀬から千代田線引っ張ってくる案も。
http://map.goo.ne.jp/printout.php?MAP=E139.50.18.877N35.47.21.276&ZM=8&P=1001E139.50.18.877N35.47.21.276,1202E139.50.7.220N35.46.25.180&P2=1202E139.50.7.220N35.46.25.180&direct=1
北綾瀬から千代田線引っ張ってくる案も。
http://map.goo.ne.jp/printout.php?MAP=E139.50.18.877N35.47.21.276&ZM=8&P=1001E139.50.18.877N35.47.21.276,1202E139.50.7.220N35.46.25.180&P2=1202E139.50.7.220N35.46.25.180&direct=1
424 ：名無し野電車区：05/01/07 09:21:17 ID:cw6s5igH
425 ：名無し野電車区：05/01/07 10:41:53 ID:6JxgK4u1
>>424
つくばの人は高速バスに慣れてるだろうからそれ以下の水準じゃないと鉄道に乗り換えない人もいそうだな。
高速バスなら直で東京駅だしね。
>>421
つくばエクスプレスは独自路線（乗り入れしない）だから自由にダイヤ組めるメリットあったんだけどな。
つくばの人は高速バスに慣れてるだろうからそれ以下の水準じゃないと鉄道に乗り換えない人もいそうだな。
高速バスなら直で東京駅だしね。
>>421
つくばエクスプレスは独自路線（乗り入れしない）だから自由にダイヤ組めるメリットあったんだけどな。
426 ：名無し野電車区：05/01/07 10:57:58 ID:cw6s5igH
上りしか使用できないけど水戸から新宿、東京行の期間限定得割回数券。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/mito_kaisuken/index.html
1417円で水戸から新宿、東京まで高速バス行けます。
JR利用だと水戸から新宿まで2210円。
上りか使用できなくしたのは下りは首都高速の渋滞がないので時間通り。
つくばも同じだけど上りは電車で下りは高速バスの利用が便利です。
http://www.kantetsu.co.jp/bus/bus-new/mito_kaisuken/index.html
1417円で水戸から新宿、東京まで高速バス行けます。
JR利用だと水戸から新宿まで2210円。
上りか使用できなくしたのは下りは首都高速の渋滞がないので時間通り。
つくばも同じだけど上りは電車で下りは高速バスの利用が便利です。
間もなく運賃について国交省に申請するらしい。
で、ダイヤも含めて今年度中には公表。
運賃については、かねてから報道されている、高速バスより安い秋葉原－つくば1160円
「前後、というか下回る水準になるのではないか」（橋本茨城県知事）
とのこと。
今朝の朝日新聞茨城版より。
で、ダイヤも含めて今年度中には公表。
運賃については、かねてから報道されている、高速バスより安い秋葉原－つくば1160円
「前後、というか下回る水準になるのではないか」（橋本茨城県知事）
とのこと。
今朝の朝日新聞茨城版より。
428 ：名無し野電車区：05/01/07 11:23:42 ID:cw6s5igH
その前に野田線の野田市内複線化が先じゃないのか。
あーだこーだ言いながらお前ら一度は乗りに行くんだよな。
432 ：名無し野電車区：05/01/07 14:13:16 ID:cRP+v94V
>>430
激しすぎるほど同意！！！
激しすぎるほど同意！！！
433 ：名無し野電車区：05/01/07 16:08:33 ID:EjGBYdiy
柏の葉キャンパスは、周辺に柏の葉公園（県立総合競技場、さわやかちば県民プラザ）、国立がんセンター、
警視庁科学研究所、東京大学柏キャンパス、東葛テクノプラザ、千葉大学柏農場、県立柏西高校、流経柏高校、経済産業省研修所・・・
って施設が色々あるし、柏レイソルの試合や高校生とか利用しそう。
すでに宅地化されてるし、駅前にショッピングセンターできるみたいだし、柏の第二の街になりそうかな。
警視庁科学研究所、東京大学柏キャンパス、東葛テクノプラザ、千葉大学柏農場、県立柏西高校、流経柏高校、経済産業省研修所・・・
って施設が色々あるし、柏レイソルの試合や高校生とか利用しそう。
すでに宅地化されてるし、駅前にショッピングセンターできるみたいだし、柏の第二の街になりそうかな。
434 ：名無し野電車区：05/01/07 16:19:44 ID:wQ2Plbe8
>>431
その1回だけ
その1回だけ
乗りに行く？写真撮りに行く？両方？
437 ：名無し野電車区：05/01/07 19:01:18 ID:cRP+v94V
>>435
埼玉区間だけ乗るっちゃ
埼玉区間だけ乗るっちゃ
>>405
マジレスすると
全国どこでも方言がある。まぁ当然だと突っ込まれそうだが。
で、東京圏（首都圏とはまた定義は違う）ではお分かりの通り大部分で
薄れきっている。それと標準語というよりも俺たちが使っているのは
あえて言えば東京方言に分類される。標準語と言っていいのは山の手の
お年よりくらいか。言語学的考察を噛み砕いた説明でｽﾏｿ。
子供の頃は俺も貴方と同じように考えていたので詳しくレスしてしまった。
マジレスすると
全国どこでも方言がある。まぁ当然だと突っ込まれそうだが。
で、東京圏（首都圏とはまた定義は違う）ではお分かりの通り大部分で
薄れきっている。それと標準語というよりも俺たちが使っているのは
あえて言えば東京方言に分類される。標準語と言っていいのは山の手の
お年よりくらいか。言語学的考察を噛み砕いた説明でｽﾏｿ。
子供の頃は俺も貴方と同じように考えていたので詳しくレスしてしまった。
439 ：名無し野電車区：05/01/07 19:16:32 ID:60LsqEGx
>>352
351は嘘。守谷市民から案なんて出ていないし、守谷市民なら
あのような意見はまず出ないので。
ちなみに東葛飾郡だったところは無いです。取手、守谷などは相馬郡→北相馬郡。
旧相馬郡関係では我孫子が相馬郡→南相馬郡→東葛飾郡となっています。
>>364
＞柏で途中下車できないのも痛い
個人的には北千住以降そういう大きな駅を避けているのでﾏﾀｰﾘできて良いかなと。
俺は柏には寄る用があるわけでないし。
351は嘘。守谷市民から案なんて出ていないし、守谷市民なら
あのような意見はまず出ないので。
ちなみに東葛飾郡だったところは無いです。取手、守谷などは相馬郡→北相馬郡。
旧相馬郡関係では我孫子が相馬郡→南相馬郡→東葛飾郡となっています。
>>364
＞柏で途中下車できないのも痛い
個人的には北千住以降そういう大きな駅を避けているのでﾏﾀｰﾘできて良いかなと。
俺は柏には寄る用があるわけでないし。
441 ：名無し野電車区：05/01/07 20:27:40 ID:kVeo2WlI
>>440
中野から西船橋まで地下鉄東西線使うのと総武線・中央線使うなら後者の方がいいな。
中野から西船橋まで地下鉄東西線使うのと総武線・中央線使うなら後者の方がいいな。
442 ：名無し野電車区：05/01/07 22:24:50 ID:xYwbgj3T
>>440
マジレスすな・・・・・ｗ
マジレスすな・・・・・ｗ
443 ：名無し野電車区：05/01/07 22:59:56 ID:KkuM+f4Y
どうせ運賃激高なのは目に見えてるから出来る限り着席出来るように
北千住、八潮、南流山折り返し便を増やすべきだな。
北千住、八潮、南流山折り返し便を増やすべきだな。
445 ：名無し野電車区：05/01/07 23:31:11 ID:k8f25ix1
>>444
結局守谷折り返しと、秋葉原～つくば急行だけで、守谷～つくばの各駅は本数少なそう
結局守谷折り返しと、秋葉原～つくば急行だけで、守谷～つくばの各駅は本数少なそう
446 ：名無し野電車区：05/01/07 23:49:14 ID:TuoPZXBS
447 ：名無し野電車区：05/01/08 00:14:46 ID:+jSE9eNw
大昔の守谷↓
明治2･3年は葛飾県、明治4･5年は印旛県、明治6･7年は千葉県
448 ：名無し野電車区：05/01/08 00:18:09 ID:nyBhSQe/
＞４４７
茨城になったのは明治８年？
茨城になったのは明治８年？
でも安いと言う話を簡単に信じる気にもなれないなあ。
早く運賃と快速停車駅を発表汁
早く運賃と快速停車駅を発表汁
450 ：名無し野電車区：05/01/08 00:25:59 ID:nyBhSQe/
＞４４９
埼玉高速、東葉高速、北総と比べたらだいぶ安いと思う。
JRと大差つけないって言ってるし。
埼玉高速、東葉高速、北総と比べたらだいぶ安いと思う。
JRと大差つけないって言ってるし。
451 ：名無し野電車区：05/01/08 00:34:31 ID:ID+H+529
>>447
ポーランドみたいだね。
ポーランドみたいだね。
452 ：名無し野電車区：05/01/08 01:18:30 ID:FhScWg4C
茨城県知事は運賃とかもう知ってるのか？
３セクというのはそういうものなのかな？
オレの予想１１３０円
３セクというのはそういうものなのかな？
オレの予想１１３０円
漏れの予想（茨城県知事の言う事を信じて）
秋葉原－北千住 200円
秋葉原－守谷 780円
秋葉原－つくば 1100円
秋葉原－北千住 200円
秋葉原－守谷 780円
秋葉原－つくば 1100円
454 ：名無し野電車区：05/01/08 03:11:59 ID:YDa61WNY
455 ：名無し野電車区：05/01/08 04:29:23 ID:ID+H+529
>>454
常磐線に乗り入れてる時点で延伸はないんじゃん？
常磐線に乗り入れてる時点で延伸はないんじゃん？
456 ：名無し野電車区：05/01/08 07:00:20 ID:JEdlnDfm
>>454
昔、八潮市の発行したパンフレットか本に
ＴＸ八潮駅に有楽町線(豊洲―亀有―八潮―野田市)と
千代田線を北綾瀬から延長するって載ってた。
北綾瀬から北にちょっと延ばすと、ちょうどＴＸが地上に上がる所らしい。
昔、八潮市の発行したパンフレットか本に
ＴＸ八潮駅に有楽町線(豊洲―亀有―八潮―野田市)と
千代田線を北綾瀬から延長するって載ってた。
北綾瀬から北にちょっと延ばすと、ちょうどＴＸが地上に上がる所らしい。
>>452
知ってると言うより筆頭株主だけに、MIRの社長あたりに
知事「報道でつくばまで１１６０円って出てるけどもっと安くしろ、ｺﾞﾙｧ！」
MIR「わかりますた。そのように検討すます」
・・・ってやるんじゃないか？
知ってると言うより筆頭株主だけに、MIRの社長あたりに
知事「報道でつくばまで１１６０円って出てるけどもっと安くしろ、ｺﾞﾙｧ！」
MIR「わかりますた。そのように検討すます」
・・・ってやるんじゃないか？
458 ：名無し野電車区：05/01/08 08:25:40 ID:YDa61WNY
459 ：名無し野電車区：05/01/08 08:34:12 ID:6SDwGS6/
料金安くしてもいいけど、負担するのは茨城県だね。
460 ：名無し野電車区：05/01/08 08:35:50 ID:9W/B4aI1
>>457
もともと1160円って数字自体単純に「つくばまでならキロ×20円くらいかな」
みたいな根拠の薄い計算だと思うがな。
わざとそれらしい値段を報道させて反応を見る作戦だったのかもね。
おれは1050円以下なら「がんばったな」と思う。
もともと1160円って数字自体単純に「つくばまでならキロ×20円くらいかな」
みたいな根拠の薄い計算だと思うがな。
わざとそれらしい値段を報道させて反応を見る作戦だったのかもね。
おれは1050円以下なら「がんばったな」と思う。
>>459
まあ、それが株主責任ってもんだろね。
まあ、それが株主責任ってもんだろね。
とりあえず、運賃が高速バスよりもあまりに高いようではダメだということはいえる。
# バスよりちょっと高いくらいならまあそんなもんかとは思うが。
1000円台前半なら OK かね。
# バスよりちょっと高いくらいならまあそんなもんかとは思うが。
1000円台前半なら OK かね。
>>462
バス並みの料金設定で大コケしたのが埼玉高速だが。
バス並みの料金設定で大コケしたのが埼玉高速だが。
464 ：名無し野電車区：05/01/08 10:21:13 ID:9W/B4aI1
実際ありえんと思うが1000円切ったら神。
465 ：名無し野電車区：05/01/08 10:27:56 ID:df9PISyN
466 ：名無し野電車区：05/01/08 10:58:18 ID:+jSE9eNw
＞距離を考えると
JRで取手-秋葉原は41、2km、TXで守谷ー秋葉原は37、8kmじゃね
JRで取手-秋葉原は41、2km、TXで守谷ー秋葉原は37、8kmじゃね
468 ：名無し野電車区：05/01/08 11:12:37 ID:df9PISyN
八潮、三郷地域の人が今後、電車を利用してくれれば首都高速の渋滞が
緩和してくれるかな。
常磐道から首都高速の三郷料金所手前から渋滞が始まります。
八潮インターもあるし八潮は埼玉の中心になるのでは。
緩和してくれるかな。
常磐道から首都高速の三郷料金所手前から渋滞が始まります。
八潮インターもあるし八潮は埼玉の中心になるのでは。
469 ：名無し野電車区：05/01/08 11:15:26 ID:ixyIvvrN
1120円以下にしないと東京駅まで行く高速バスより安いとはいえないから
わかりやすく１１００円あたりがいいんじゃない？
ちなみに５８．３キロというのはＪＲ計算で９５０円だから
これでもＪＲよりはだいぶ高いけどね
472 ：名無し野電車区：05/01/08 12:43:33 ID:wU0fvWDw
473 ：名無し野電車区：05/01/08 12:46:06 ID:JEdlnDfm
八潮ー野田市間って需要あるとは思えないな
仮に野田市の50％の人が使ってくれても採算とれないんじゃないか
まだ東武線の野田市までを複線にして東武をTXに乗り入れさせる方が建設費からいしても現実味があると思うんだけど…。
仮に野田市の50％の人が使ってくれても採算とれないんじゃないか
まだ東武線の野田市までを複線にして東武をTXに乗り入れさせる方が建設費からいしても現実味があると思うんだけど…。
つくばの高速バス利用者は5200円5枚綴り回数券が念頭にあるから
(大体1000円と覚えているはず)、値段だけの勝負になると厳しい。
>>472
両国の渋滞と小菅の渋滞は別に考えるべきでしょ。>>470の言うとおりだが、
外環外回りの自然渋滞もなんとかしないと…
(大体1000円と覚えているはず)、値段だけの勝負になると厳しい。
>>472
両国の渋滞と小菅の渋滞は別に考えるべきでしょ。>>470の言うとおりだが、
外環外回りの自然渋滞もなんとかしないと…
476 ：名無し野電車区：05/01/08 13:38:36 ID:JEdlnDfm
５市１町(草加・越谷・八潮・三郷・吉川・松伏)が合併すると政令市になって
市の中心核がレイクタウンになるんだって。
ちょうど新市の中心を南北に横断してるし
政令市としては八潮―レイクタウンまで、ほしいんじゃないかな…
ＴＸ直通じゃないけどＬＲＴていう考えもある。
市の中心核がレイクタウンになるんだって。
ちょうど新市の中心を南北に横断してるし
政令市としては八潮―レイクタウンまで、ほしいんじゃないかな…
ＴＸ直通じゃないけどＬＲＴていう考えもある。
>>476
レイプタウン。
レイプタウン。
478 ：名無し野電車区：05/01/08 14:56:32 ID:wU0fvWDw
松伏は吉川との合併を蹴ったんじゃなかったっけ？
481 ：名無し野電車区：05/01/08 19:31:39 ID:ID+H+529
482 ：名無し野電車区：05/01/08 19:39:44 ID:KmZZSK5d
>>480
誤植・誤記のオンパレードだな。ＩＲ総武線とか、電流線とかｗ
誤植・誤記のオンパレードだな。ＩＲ総武線とか、電流線とかｗ
485 ：名無し野電車区：05/01/08 21:37:46 ID:YDa61WNY
486 ：名無し野電車区：05/01/08 22:23:55 ID:YDa61WNY
川越の西武と東武JRってなんであんなはなれてんの？
不便すぎる、３つくっつけてほしい
不便すぎる、３つくっつけてほしい
487 ：名無し野電車区：05/01/08 22:25:09 ID:9R7aOEIS
半蔵門線の松戸延伸はどうなったの？
489 ：名無し野電車区：05/01/08 23:00:51 ID:9R7aOEIS
そういえば、京成電鉄の青戸あたりって、当時の筑波鉄道を買収してその認可で京成線を建設したんですよね。
筑波鉄道が本当に実現してたなら、今のＴＸはなかったでしょうね。
筑波鉄道が本当に実現してたなら、今のＴＸはなかったでしょうね。
>>490
と言うより、万博自体も無かった訳で・・・。
と言うより、万博自体も無かった訳で・・・。
492 ：名無し野電車区：05/01/08 23:10:20 ID:9R7aOEIS
>>490
土浦（霞ヶ浦周辺）にできてたかも
土浦（霞ヶ浦周辺）にできてたかも
493 ：名無し野電車区：05/01/08 23:52:05 ID:YDa61WNY
あげ
494 ：名無し野電車区：05/01/09 00:11:09 ID:yxywoo4M
495 ：名無し野電車区：05/01/09 00:15:38 ID:bDZWkTGx
ＴＸ開業後の東武伊勢崎線 ↓
∥
('A`) ←東武伊勢崎線（浅草～草加）
（ ）
| | |
|
／￣ もう宙ぶらりん状態でつ。
∥
('A`) ←東武伊勢崎線（浅草～草加）
（ ）
| | |
|
／￣ もう宙ぶらりん状態でつ。
496 ：名無し野電車区：05/01/09 00:47:09 ID:VHV5RqC+
北千住に丸井あるけど、草加の丸井は大丈夫なの？
497 ：名無し野電車区：05/01/09 01:01:58 ID:4LLLI7Zd
>>496
大丈夫だよ
大丈夫だよ
498 ：名無し野電車区：05/01/09 01:06:08 ID:8LcXvlKT
499 ：はしのえみお＠Ｋ▼ＳＥＩキリ番車掌：05/01/09 01:07:23 ID:p3TBoCZd
５００・・・？
500 ：はしのえみお＠Ｋ▼ＳＥＩキリ番車掌：05/01/09 01:08:02 ID:p3TBoCZd
５００！！
501 ：名無し野電車区：05/01/09 01:16:45 ID:+PUhhQXI
草加に丸井ってあるんだ・・・知らなかった
502 ：名無し野電車区：05/01/09 01:24:37 ID:8LcXvlKT
503 ：名無し野電車区：05/01/09 01:34:32 ID:iQv9bKLg
504 ：名無し野電車区：05/01/09 01:43:36 ID:4LLLI7Zd
草加は何気に人口も２５万弱いるし田舎ではないよ。
佐賀市なんて県庁所在地なのに２０万弱だし
佐賀市なんて県庁所在地なのに２０万弱だし
505 ：名無し野電車区：05/01/09 01:46:10 ID:ivHZuL3H
鳥取なんて(ry
506 ：名無し野電車区：05/01/09 01:50:40 ID:2niWUnrj
県庁所在地が県でも人口第一とは限らないからな。
福島なんて県内3番だし。
それよか、「東京名物草加煎餅」って売り方やめれ。
福島なんて県内3番だし。
それよか、「東京名物草加煎餅」って売り方やめれ。
508 ：名無し野電車区：05/01/09 01:57:30 ID:2niWUnrj
509 ：名無し野電車区：05/01/09 01:59:26 ID:8LcXvlKT
東京駅で草加煎餅をあたかも東京名物風に売ってた。
早く東京にＴＸ伸ばさないかな。
早く東京にＴＸ伸ばさないかな。
510 ：名無し野電車区：05/01/09 02:08:20 ID:2niWUnrj
>>509
東京に伸ばす前につくばから先、土浦か石岡辺りまで接続してスーパーひたちやら回して欲しい。
東京に伸ばす前につくばから先、土浦か石岡辺りまで接続してスーパーひたちやら回して欲しい。
511 ：名無し野電車区：05/01/09 02:11:34 ID:JlP2JB1U
512 ：名無し野電車区：05/01/09 02:39:07 ID:PDPqV5DH
＞５１１
合併したら人口は越えると思うけど。
てか、人口の話だと思うよ、５０７と５０８を見る限り。
合併したら人口は越えると思うけど。
てか、人口の話だと思うよ、５０７と５０８を見る限り。
513 ：名無し野電車区：05/01/09 06:21:38 ID:4LLLI7Zd
草加で去年世界せんべいサミットみたいの開かれてたな。
せんべいイイ！！
せんべいイイ！！
>>489
駅は青砥ね。地名のことなら青戸でＯＫ
>>506
ベッドタウンと県庁所在地（除ベッドタウン）じゃ役割が違うから。
ベッドタウンの20万は大都市に近い住宅地の街の一つ、県庁所在地は基本的に
集客する周りより大きい都市としての20万。
もちろん下関のような例外もあり。（必ずしも歴史的に一番発展していたところ
を県庁所在地に制定してはいないから）
駅は青砥ね。地名のことなら青戸でＯＫ
>>506
ベッドタウンと県庁所在地（除ベッドタウン）じゃ役割が違うから。
ベッドタウンの20万は大都市に近い住宅地の街の一つ、県庁所在地は基本的に
集客する周りより大きい都市としての20万。
もちろん下関のような例外もあり。（必ずしも歴史的に一番発展していたところ
を県庁所在地に制定してはいないから）
>>506
駅前が寂しい、か。
ちみは高架になる前の状態を知らないんだろうな、特に西口。
本当にな～んにもなかったんだぜ、入口さえも。
あの状態を知ってる身からすれば、今は人大杉とさえ思えるんだがな。
あと北千住はともかく、今や越谷に出る奴はまずいないと思われ。
既に新越谷と北越谷にもやられてるし。
昔は回りの駅が貧弱だったから、それなりに栄えて見えたけど、
今は準急通過論も出る位だし。市役所へは近いけどね。
駅前が寂しい、か。
ちみは高架になる前の状態を知らないんだろうな、特に西口。
本当にな～んにもなかったんだぜ、入口さえも。
あの状態を知ってる身からすれば、今は人大杉とさえ思えるんだがな。
あと北千住はともかく、今や越谷に出る奴はまずいないと思われ。
既に新越谷と北越谷にもやられてるし。
昔は回りの駅が貧弱だったから、それなりに栄えて見えたけど、
今は準急通過論も出る位だし。市役所へは近いけどね。
23区隣接都市の駅前は結構寂しいところも多いよ。特に私鉄沿線。
乗換駅でない草加や狛江は特に寂しいよね。狛江市なんて全駅
（っても２つだけだが）急行通過だし。乗換駅でも調布、本八幡は
それに準ずるよね。本当に駅の前だけが商業地というか。
それに比較して少し都心から離れてる市の代表駅は駅前は大きい。
立川、町田、大宮、柏など・・・都心から遠いところからも集客出来るからか。
乗換駅でない草加や狛江は特に寂しいよね。狛江市なんて全駅
（っても２つだけだが）急行通過だし。乗換駅でも調布、本八幡は
それに準ずるよね。本当に駅の前だけが商業地というか。
それに比較して少し都心から離れてる市の代表駅は駅前は大きい。
立川、町田、大宮、柏など・・・都心から遠いところからも集客出来るからか。
北千住には文化ホールも出来たからね
519 ：名無し野電車区：05/01/09 12:18:39 ID:ESb3Uh3d
>>511
>>512
そう、人口だけで言っただけよ。
>>515
知ってますよ。あの綾瀬川通りに住んでましたから。
柏も丸井やそごうがなかったときは飲み屋とか色々あったんですけどね。
>>514
千代田区なんて完全にオフィス街で住民はほぼ皆無でしょう。
ニューヨークみたいに都心でありながらも住居も混在している都市が理想だと思う。
>>512
そう、人口だけで言っただけよ。
>>515
知ってますよ。あの綾瀬川通りに住んでましたから。
柏も丸井やそごうがなかったときは飲み屋とか色々あったんですけどね。
>>514
千代田区なんて完全にオフィス街で住民はほぼ皆無でしょう。
ニューヨークみたいに都心でありながらも住居も混在している都市が理想だと思う。
TXの駅構内も南北線みたいになるんだろうね。
人がいるにいないに関わらずなんだろうあの静けさと寂しさは。
人がいるにいないに関わらずなんだろうあの静けさと寂しさは。
521 ：名無し野電車区：05/01/09 14:06:57 ID:iQv9bKLg
> 千代田区なんて完全にオフィス街で住民はほぼ皆無でしょう。
> ニューヨークみたいに都心でありながらも住居も混在している都市が理想だと思う。
千代田区もニューヨーク（とひとくくりにするのもどうかと思うが）も住居の割合同じくらい
だと思うけど。
> ニューヨークみたいに都心でありながらも住居も混在している都市が理想だと思う。
千代田区もニューヨーク（とひとくくりにするのもどうかと思うが）も住居の割合同じくらい
だと思うけど。
522 ：名無し野電車区：05/01/09 14:13:19 ID:bxmC8OnN
＞立川、町田、大宮、柏など・・・
＞都心から遠いところからも集客出来るからか。
都心へ出るのに不便な地域の繁華街の役目をしているだけ。
＞都心から遠いところからも集客出来るからか。
都心へ出るのに不便な地域の繁華街の役目をしているだけ。
>>520
電車の中も静かで寂しいくらいだと座って通勤できてOK
電車の中も静かで寂しいくらいだと座って通勤できてOK
524 ：名無し野電車区：05/01/09 14:43:46 ID:7LB2RgrZ
>>521
違うよ～。最近ＮＹは増えてるよ
違うよ～。最近ＮＹは増えてるよ
千代田区も最近増えてるよ。
526 ：名無し野電車区：05/01/09 15:49:06 ID:0sbNsErb
柏がなくなると困るべよ
柏の悪口はいうのやめっぺよ
＜イバ人
柏の悪口はいうのやめっぺよ
＜イバ人
527 ：名無し野電車区：05/01/09 15:57:58 ID:7LB2RgrZ
>>526
まあ、
宇都宮線・高崎線の中枢商業エリア→大宮
中央線・青梅線の中枢商業エリア→立川
小田急小田原・江ノ島線の中枢商業エリア→町田
東海道線の中枢商業エリア→横浜
総武線の中枢商業エリア→船橋
東武伊勢崎線の中枢商業エリア→新越谷
西武線中枢商業エリア→所沢
常磐線中枢商業エリア→柏
みたいなもんでしょうね。
まあ、
宇都宮線・高崎線の中枢商業エリア→大宮
中央線・青梅線の中枢商業エリア→立川
小田急小田原・江ノ島線の中枢商業エリア→町田
東海道線の中枢商業エリア→横浜
総武線の中枢商業エリア→船橋
東武伊勢崎線の中枢商業エリア→新越谷
西武線中枢商業エリア→所沢
常磐線中枢商業エリア→柏
みたいなもんでしょうね。
柏がなくなっても何も困らない
あっ電車が通過できなくなるのは困るけどな。
あっ電車が通過できなくなるのは困るけどな。
529 ：名無し野電車区：05/01/09 18:16:49 ID:+DjZH1F4
>>527
新越谷は微妙だな。新松戸と大差ないぞ。
新越谷は微妙だな。新松戸と大差ないぞ。
531 ：名無し野電車区：05/01/09 18:37:32 ID:ivHZuL3H
船橋は中核市だからな。
>>526
誰も言っていないのに唐突だなぁ。
高校生から20代の若者まで、西の新宿（ＴＶが勝手に言ってた）町田より
数倍ガラ悪い連中が多いからな。東の渋谷柏は。
本家渋谷の方が普通の人の割合は断然高い。
百貨店とか揃ってて集客の中枢都市としては申し分なく、必要としている人が
多いのも分かるし、イバチバ最上級クラスの駅前だというのは分かるんだが、
極力避けたいという人も少なくないだろうな。ヤンキーとかギャルとかウザ過ぎ。
>>527
新越谷浮いてない？何度か降りたことあるけど新越谷（南越谷）って中枢どころか
駅ビルとダイエーがある程度だと思う。
誰も言っていないのに唐突だなぁ。
高校生から20代の若者まで、西の新宿（ＴＶが勝手に言ってた）町田より
数倍ガラ悪い連中が多いからな。東の渋谷柏は。
本家渋谷の方が普通の人の割合は断然高い。
百貨店とか揃ってて集客の中枢都市としては申し分なく、必要としている人が
多いのも分かるし、イバチバ最上級クラスの駅前だというのは分かるんだが、
極力避けたいという人も少なくないだろうな。ヤンキーとかギャルとかウザ過ぎ。
>>527
新越谷浮いてない？何度か降りたことあるけど新越谷（南越谷）って中枢どころか
駅ビルとダイエーがある程度だと思う。
533 ：名無し野電車区：05/01/09 18:51:00 ID:8LcXvlKT
>>532
ダイエー無くなったらどうしよ…
ダイエー無くなったらどうしよ…
>>530
鎌ヶ谷と京成沿線の人が｢ちょっと近くでお買物｣って感じだよ船橋駅は。
ある意味南船橋（ららぽーと・ビビットスクエア）は遠くから行ってみよう
という人がいそうなので強いかもしれないが。
>>531
柏より20万人人口が多くて中核市だが、代表駅前で言えば柏＞＞船橋
船橋の東には津田沼、千葉、海浜幕張（はちょっと違うか）などが控えているが、
柏は程よく都心から遠く（その上東京方面へも新宿、渋谷方面へも北千住や上野で
乗り換えを強いられる）て、野田方面、取手方面、成田線方面と広大な集客があるから。
それと、津田沼は少なくとも船橋以西から津田沼に行こうとする奴はまず居ない。
新京成沿線は集客率高そうだが。
鎌ヶ谷と京成沿線の人が｢ちょっと近くでお買物｣って感じだよ船橋駅は。
ある意味南船橋（ららぽーと・ビビットスクエア）は遠くから行ってみよう
という人がいそうなので強いかもしれないが。
>>531
柏より20万人人口が多くて中核市だが、代表駅前で言えば柏＞＞船橋
船橋の東には津田沼、千葉、海浜幕張（はちょっと違うか）などが控えているが、
柏は程よく都心から遠く（その上東京方面へも新宿、渋谷方面へも北千住や上野で
乗り換えを強いられる）て、野田方面、取手方面、成田線方面と広大な集客があるから。
それと、津田沼は少なくとも船橋以西から津田沼に行こうとする奴はまず居ない。
新京成沿線は集客率高そうだが。
535 ：名無し野電車区：05/01/09 19:16:49 ID:0GFbQvQc
ＴＸ開業したらつくばから柏まで（おおたか→（野田線）→柏）買い物来る人いるかな？
旧東葛飾郡（と取手、津田沼）の見た目駅前発展度を序列化すると
柏＞津田沼＞松戸＞船橋＞本八幡＞新浦安＞市川＞西船橋＞取手＞新松戸＞
下総中山＞行徳＞我孫子＞妙典＞馬橋＞北松戸＞南柏＞北小金＞天王台＞北柏＞＞＞
その他
って感じじゃないかなぁ。あくまで俺が感じた程度で、特に後半の駅は記憶が
おぼろげなところあるけど。
柏＞津田沼＞松戸＞船橋＞本八幡＞新浦安＞市川＞西船橋＞取手＞新松戸＞
下総中山＞行徳＞我孫子＞妙典＞馬橋＞北松戸＞南柏＞北小金＞天王台＞北柏＞＞＞
その他
って感じじゃないかなぁ。あくまで俺が感じた程度で、特に後半の駅は記憶が
おぼろげなところあるけど。
538 ：名無し野電車区：05/01/09 19:28:05 ID:0GFbQvQc
柏にも大宮ソニックシティとか中規模のライブができるホール欲しいな。
あと、集合映画館とかも。
ホールは松戸に森のホールがあるけどちょっと不便。
あと、集合映画館とかも。
ホールは松戸に森のホールがあるけどちょっと不便。
539 ：名無し野電車区：05/01/09 19:29:44 ID:0GFbQvQc
>>537
それだと、野田線柏行きとＴＸの上り線の接続がうまくいけばいいですね。
それだと、野田線柏行きとＴＸの上り線の接続がうまくいけばいいですね。
542 ：名無し野電車区：05/01/09 21:30:41 ID:L0ySs98m
てか、つくば→柏なら常磐線を使うんじゃね
つくばセンターから500円と30分ぐらいかけてバスで荒川沖
にでて、常磐線？
TXできてそりゃーねぇんじゃねぇか？
にでて、常磐線？
TXできてそりゃーねぇんじゃねぇか？
言えてる。荒川沖まで出るバス運賃とちょっとで、おおばかまでたどり着くし。
545 ：名無し野電車区：05/01/10 00:19:23 ID:yvPkDeRe
ＴＸだと秋葉原までしかいかないからね。
秋葉マニアなら天国電車かもしれないけど、普通の人はね。
おおたかで乗り換えても豊四季→柏ですぐ着くわけだし。
秋葉マニアなら天国電車かもしれないけど、普通の人はね。
おおたかで乗り換えても豊四季→柏ですぐ着くわけだし。
546 ：名無し野電車区：05/01/10 00:21:40 ID:brmzF8Vb
つくばに越してきて十年になるが
柏に行ったことが一度もない。
多分、一生行かないと思う。
柏に行ったことが一度もない。
多分、一生行かないと思う。
547 ：名無し野電車区：05/01/10 00:27:34 ID:yvPkDeRe
つくばから柏逝くんだったら、つくばの自宅から最寄り常磐線駅まで車、んで常磐線じゃないか？
徒歩圏でない限り、センターの駐車場より荒川沖かひたち野うしくの
駐車場使うわなあ。研究学園という可能性はあるにしても常磐線より
本数少ないんでしょ？
駐車場使うわなあ。研究学園という可能性はあるにしても常磐線より
本数少ないんでしょ？
550 ：名無し野電車区：05/01/10 00:36:38 ID:K+G7wFi8
>>547
柏でファッションってのもどうかなあ・・・。
柏でファッションってのもどうかなあ・・・。
>>547
いちおー、つくばは筑波西武有るよ。
規模は小さいけど品揃えは柏そごう・高島屋と大して変わらねっつーか柏の方が低価格帯充実してる程度かと。
でもデパ地下（筑波は1Fが食料品だけど）は筑波西武弱過ぎる…RF1すら入ってねぇ
つくばは飯屋が弱すぎるんだよなぁ…
いちおー、つくばは筑波西武有るよ。
規模は小さいけど品揃えは柏そごう・高島屋と大して変わらねっつーか柏の方が低価格帯充実してる程度かと。
でもデパ地下（筑波は1Fが食料品だけど）は筑波西武弱過ぎる…RF1すら入ってねぇ
つくばは飯屋が弱すぎるんだよなぁ…
552 ：QT：05/01/10 00:49:51 ID:AGa/3Zpw
希少価値有り
★Les Trois Mousquetaires Gelato （ジェラート）
★アンドリューのエッグタルト （エッグタルト）
★恵比寿 炭火焼肉 トラジ （焼肉）
★Soup Stock Tokyo （スープ専門店）
★80℃ （グルメバーガー）
★地鶏と地玉子 TOKUJI （地鶏・地玉子料理）
★レストラン 神戸メリケン （お好み焼）
★news DELI （デリカフェ）
★博多長浜らーめん風び （らーめん）
地元発優良店
香辛飯屋 （カレー & カレーパン）
Cote d'Azur Cru （洋菓子）
紅茶専門店 花水木 （紅茶専門店）
正体不明
讃岐饂飩 うまげな （讃岐うどん）
ビビンバ屋 民俗村 （石焼ビビンバ）
おむらいす亭<仮> （オムライス）
VERY VERY CAFÉ （クレープ & パスタ）
割と何処にでもある
豆富屋さんのケーキ 茂蔵 CAFÉ （和洋菓子）
portofino （イタリアン）
グリルシェフ （ハンバーグ & ステーキ）
とんかつ 新宿さぼてん （とんかつ）
ラケル （卵料理）
ル パティシエ フロ （洋菓子）
beard papa Sweets （シュークリーム）
STARBUCKS COFFEE （コーヒーストア）
HEALTHY-One （サプリメント専門店）
海鮮処 寿し常 （寿司）
★Les Trois Mousquetaires Gelato （ジェラート）
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地元発優良店
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正体不明
讃岐饂飩 うまげな （讃岐うどん）
ビビンバ屋 民俗村 （石焼ビビンバ）
おむらいす亭<仮> （オムライス）
VERY VERY CAFÉ （クレープ & パスタ）
割と何処にでもある
豆富屋さんのケーキ 茂蔵 CAFÉ （和洋菓子）
portofino （イタリアン）
グリルシェフ （ハンバーグ & ステーキ）
とんかつ 新宿さぼてん （とんかつ）
ラケル （卵料理）
ル パティシエ フロ （洋菓子）
beard papa Sweets （シュークリーム）
STARBUCKS COFFEE （コーヒーストア）
HEALTHY-One （サプリメント専門店）
海鮮処 寿し常 （寿司）
554 ：名無し野電車区：05/01/10 01:07:40 ID:AGa/3Zpw
無いのは食べ物やだけじゃない
普通の駅前ならあってあたりまえの居酒屋カラオケゲーセンまん喫全部無い。
ただこれからセンター地区の平面駐車場は殆ど商業施設で埋まるらしいからこれからに期待
普通の駅前ならあってあたりまえの居酒屋カラオケゲーセンまん喫全部無い。
ただこれからセンター地区の平面駐車場は殆ど商業施設で埋まるらしいからこれからに期待
555 ：名無し野電車区：05/01/10 01:31:43 ID:Veb8RlB0
>>550
裏道とか結構服屋あるよ。ブランドもんはステモとか丸井だろうけど。
>>551
ジャスコだっけ？なくなったのって？
柏そごうもスカイプラザの方にロフト入れるとか色々もめたらしいけど、結局ビックカメラが入るみたいだね。
１Ｆ～５Ｆまでなるらしいけど。
裏道とか結構服屋あるよ。ブランドもんはステモとか丸井だろうけど。
>>551
ジャスコだっけ？なくなったのって？
柏そごうもスカイプラザの方にロフト入れるとか色々もめたらしいけど、結局ビックカメラが入るみたいだね。
１Ｆ～５Ｆまでなるらしいけど。
557 ：名無し野電車区：05/01/10 01:34:12 ID:lFgVpMIK
>>554
つーか、駅が無いから。
つーか、駅が無いから。
558 ：名無し野電車区：05/01/10 01:42:13 ID:Veb8RlB0
車両の内訳は、秋葉原－守谷間を走る直流車の１０００系が十四編成（八十四両）、守谷以北で交流に切り替えることができる交直流車の２０００系が十六編成（九十六両）導入される。
秋葉原～守谷１４編成は、常磐線で言う上野～取手（快速）みたいなもんですね。
秋葉原～守谷１４編成は、常磐線で言う上野～取手（快速）みたいなもんですね。
しっかし6両編成かあ。
ホームの方は何両まで停車可能？
ホームの方は何両まで停車可能？
561 ：名無し野電車区：05/01/10 08:28:43 ID:ZLdmi9HJ
＞＞５５９
確か８～１２両くらいのスペースはとっていたはず。
確か８～１２両くらいのスペースはとっていたはず。
>>541
あくまで居るって程度の話ですよ。都内に行く人は多いと言う事は言っています。
>>554
そういうのは極力少ない方が治安良いと思う。特にＤＱＮ多い地域では
有るのと無いので随分変わるよ。でもまん喫は別に関係ないか。
>>555
チェーン系だと306とジーンズメイト（この２つはダサイからカウントしたくないけど）
その他にいくつかあるけど柏はあんまりなぁ。都内出ちゃったほうがいい。
＞ジャスコだっけ？なくなったのって？
ダイエーだと思う。ジャスコは西武と同じ建物だから。
あくまで居るって程度の話ですよ。都内に行く人は多いと言う事は言っています。
>>554
そういうのは極力少ない方が治安良いと思う。特にＤＱＮ多い地域では
有るのと無いので随分変わるよ。でもまん喫は別に関係ないか。
>>555
チェーン系だと306とジーンズメイト（この２つはダサイからカウントしたくないけど）
その他にいくつかあるけど柏はあんまりなぁ。都内出ちゃったほうがいい。
＞ジャスコだっけ？なくなったのって？
ダイエーだと思う。ジャスコは西武と同じ建物だから。
563 ：名無し野電車区：05/01/10 09:19:24 ID:AJkedIOU
564 ：名無し野電車区：05/01/10 10:28:34 ID:eWDIcDVx
>>562
大和市民や綾瀬市民とかが、近くの町田じゃなくて
都心や横浜へ出るのと似たようなもんか？
ただ町田や柏には、２００万人クラスの商圏人口を抱えてることも事実だし
世間一般的には、価値があると認められてるってことだろうな。
大和市民や綾瀬市民とかが、近くの町田じゃなくて
都心や横浜へ出るのと似たようなもんか？
ただ町田や柏には、２００万人クラスの商圏人口を抱えてることも事実だし
世間一般的には、価値があると認められてるってことだろうな。
柏になにがあるかってことより、その人が何を必要としているかが問題なのでは？
いくら柏が発展しようが、銀座や原宿や自由が丘でしか買えないもの、味わえない空気が
必要な人にとっては柏なんてただの田舎町。
逆に、銀座や原宿や自由が丘にそこまで価値を見いだせない人にとっては
柏は必要なものがまずまず手に入る商業集積地であると思うけど。
いくら柏が発展しようが、銀座や原宿や自由が丘でしか買えないもの、味わえない空気が
必要な人にとっては柏なんてただの田舎町。
逆に、銀座や原宿や自由が丘にそこまで価値を見いだせない人にとっては
柏は必要なものがまずまず手に入る商業集積地であると思うけど。
566 ：名無し野電車区：05/01/10 10:37:49 ID:eWDIcDVx
>>551
ファッション面じゃブランドものやセレクトショップなどの店ぞろえに
決定的な差が・・・
食品面だと既出のとおり勝負にすらなってない・・・
つくばは客観的に調べればまだ相模大野や多摩セン級の充実度ってとこ。
ファッション面じゃブランドものやセレクトショップなどの店ぞろえに
決定的な差が・・・
食品面だと既出のとおり勝負にすらなってない・・・
つくばは客観的に調べればまだ相模大野や多摩セン級の充実度ってとこ。
567 ：名無し野電車区：05/01/10 10:40:52 ID:eWDIcDVx
>>565
柏の人だって都心へ依存してるんだからそれは当然の理屈ですな。
なにも都心のステータス性や充実度に勝とうと思ってる
郊外都市なんて無いと思われ。
首都圏じゃせいぜい横浜一箇所が都心相手に気を吐いてるのが現実。
柏の人だって都心へ依存してるんだからそれは当然の理屈ですな。
なにも都心のステータス性や充実度に勝とうと思ってる
郊外都市なんて無いと思われ。
首都圏じゃせいぜい横浜一箇所が都心相手に気を吐いてるのが現実。
>>564
綾瀬市は知らないけど大和市、町田市でも乗換が必要なつきみ野～つくし野なんか
は都内まで出ちゃうと思うよ。長津田辺りの人も近い割にはそんなに行かないような
気がする。
行く人は渋谷原宿、そこまで行きたくは無い人は二子玉川、たまプラ
と程よくのんびり出来るところか、モールのある南町田だろうね。
（たまプラは商業施設の為に終日急行停車、南町田は休日時々急行停車）
っても駅前の見た目の発展度は二子玉川は松戸に及ばないし、たまプラは
我孫子といい勝負。まずはＱ`tが出来るけど、ＴＸ沿線はどういうタイプに
発展していくのか見物。
綾瀬市は知らないけど大和市、町田市でも乗換が必要なつきみ野～つくし野なんか
は都内まで出ちゃうと思うよ。長津田辺りの人も近い割にはそんなに行かないような
気がする。
行く人は渋谷原宿、そこまで行きたくは無い人は二子玉川、たまプラ
と程よくのんびり出来るところか、モールのある南町田だろうね。
（たまプラは商業施設の為に終日急行停車、南町田は休日時々急行停車）
っても駅前の見た目の発展度は二子玉川は松戸に及ばないし、たまプラは
我孫子といい勝負。まずはＱ`tが出来るけど、ＴＸ沿線はどういうタイプに
発展していくのか見物。
>>567
柏にしても町田にしても、都心まで行かなくてもそれなりにはものが買える街
という役割でしょうな。これは都心は遠いけど柏なら、町田なら行きやすいって
距離にあるという人にとっては結構重宝する。
でも難点は都心よりも変な連中も集まりやすい。田舎だからﾏﾀｰﾘしているなんて
思っていると痛い目を見る・・・というか俺はもう見た。
見た目は地味に、中身は上質にを目指した二子やたまプラはそういう面においては
成功だと言える。遠方から行く気は０だけど。
柏にしても町田にしても、都心まで行かなくてもそれなりにはものが買える街
という役割でしょうな。これは都心は遠いけど柏なら、町田なら行きやすいって
距離にあるという人にとっては結構重宝する。
でも難点は都心よりも変な連中も集まりやすい。田舎だからﾏﾀｰﾘしているなんて
思っていると痛い目を見る・・・というか俺はもう見た。
見た目は地味に、中身は上質にを目指した二子やたまプラはそういう面においては
成功だと言える。遠方から行く気は０だけど。
570 ：名無し野電車区：05/01/10 11:21:01 ID:rjg8FLIS
柏に及ばずともつくば駅前がまともになっていくというのは
それだけで柏にとっては打撃だと思うよ
おまけに土浦には巨大イオン
研究学園駅の近くにはそれより巨大な商業施設が２つ計画されてるし
柏の葉にできる商業施設も柏駅前にとってはマイナスだろう
地元か都内かで２極化していくのは間違いないと思う
それだけで柏にとっては打撃だと思うよ
おまけに土浦には巨大イオン
研究学園駅の近くにはそれより巨大な商業施設が２つ計画されてるし
柏の葉にできる商業施設も柏駅前にとってはマイナスだろう
地元か都内かで２極化していくのは間違いないと思う
> そういうのは極力少ない方が治安良いと思う。特にＤＱＮ多い地域では
> 有るのと無いので随分変わるよ。でもまん喫は別に関係ないか。
つくばの場合は車社会になりきっていてたまに自転車で動いたりすると
DQNに襲われるわけでしょ。適度に歩行者や店員が居る街を作るほうが安全。
ひったくりレベルはどうしようもないかもしれんが…
> 有るのと無いので随分変わるよ。でもまん喫は別に関係ないか。
つくばの場合は車社会になりきっていてたまに自転車で動いたりすると
DQNに襲われるわけでしょ。適度に歩行者や店員が居る街を作るほうが安全。
ひったくりレベルはどうしようもないかもしれんが…
…まともになるのか？つくば駅前。
Q'tもMOGの二の舞になりそうな予感が・・・
とりあえず、土浦のイオンやTX沿線の商業施設は柏よりつくばにとって脅威な訳で。
今以上につくば駅前は閑散としそーだ…
Q'tもMOGの二の舞になりそうな予感が・・・
とりあえず、土浦のイオンやTX沿線の商業施設は柏よりつくばにとって脅威な訳で。
今以上につくば駅前は閑散としそーだ…
573 ：名無し野電車区：05/01/10 11:48:31 ID:fUlHlyYd
>>513
| １００人乗ってもさいたま～～～～！
＼
￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣
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574 ：名無し野電車区：05/01/10 12:00:48 ID:rjg8FLIS
柏と違いつくば駅前にとって車社会はそれほど脅威ではない
575 ：名無し野電車区：05/01/10 12:10:16 ID:xIFjvTFy
柏には高島屋とそごうがあるからね。これは常磐線沿線ではないでしょう。
丸井も北千住にできたけど、柏周辺の人がわざわざ北千住まで出るわけないし。
柏は大宮と似た感じで、東京でしか買えないものがあるときは東京、
別に東京に出るまでもないときや、出るのが面倒なときは柏ってことでしょう。
つくばにイオン（スーパー）ができるのはあまり関係ないでしょう。
野田線の新鎌ヶ谷や野田市、守谷市（住所は取手市）にジャスコがあっても柏まで買い物客が来るのと同じでしょう。
よく、そごうや高島屋でお客様の呼び出しがあるとき、「三郷市」や「牛久市」なんてのもよくきくよ。
むしろ、柏住民も北柏（正確には柏の葉の方）に大きなダイエーあるし、１６号出ればヤマダ、コジマ、マックスバリューとかあるわけだし。
柏としては茨城に店が出ることより、柏市内に郊外型ショッピングセンターが出る方が打撃は大きいでしょう。
柏の課題としては、休日だけでなく平日も柏駅に駐車しに来る車が激しいこと。
西口の高島屋駐車場なんてひどい時には６号線まではみ出してるからね。
水戸市た松戸市みたいに地下駐車場でも作らないと、駅周辺の利便性がなくなって客へってしまうかと。
丸井も北千住にできたけど、柏周辺の人がわざわざ北千住まで出るわけないし。
柏は大宮と似た感じで、東京でしか買えないものがあるときは東京、
別に東京に出るまでもないときや、出るのが面倒なときは柏ってことでしょう。
つくばにイオン（スーパー）ができるのはあまり関係ないでしょう。
野田線の新鎌ヶ谷や野田市、守谷市（住所は取手市）にジャスコがあっても柏まで買い物客が来るのと同じでしょう。
よく、そごうや高島屋でお客様の呼び出しがあるとき、「三郷市」や「牛久市」なんてのもよくきくよ。
むしろ、柏住民も北柏（正確には柏の葉の方）に大きなダイエーあるし、１６号出ればヤマダ、コジマ、マックスバリューとかあるわけだし。
柏としては茨城に店が出ることより、柏市内に郊外型ショッピングセンターが出る方が打撃は大きいでしょう。
柏の課題としては、休日だけでなく平日も柏駅に駐車しに来る車が激しいこと。
西口の高島屋駐車場なんてひどい時には６号線まではみ出してるからね。
水戸市た松戸市みたいに地下駐車場でも作らないと、駅周辺の利便性がなくなって客へってしまうかと。
576 ：名無し野電車区：05/01/10 12:37:32 ID:rjg8FLIS
＞柏は大宮と似た感じで、東京でしか買えないものがあるときは東京、
＞別に東京に出るまでもないときや、出るのが面倒なときは柏ってことでしょう。
出るのが面倒って思ってる時に電車乗って柏まで行こうと思うかどうかだよね
楽さでは車で地元を回ってる方が断然楽だし
郊外型店舗っていうのは単独では出店してこないだろうという貴重な店が結構は入っている
そんな郊外型大規模店が増えるということはプレミア度の高い貴重な店の種類が増えるということでもあるから
イバ南人の柏離れは間違いなく進んでいくよ
＞別に東京に出るまでもないときや、出るのが面倒なときは柏ってことでしょう。
出るのが面倒って思ってる時に電車乗って柏まで行こうと思うかどうかだよね
楽さでは車で地元を回ってる方が断然楽だし
郊外型店舗っていうのは単独では出店してこないだろうという貴重な店が結構は入っている
そんな郊外型大規模店が増えるということはプレミア度の高い貴重な店の種類が増えるということでもあるから
イバ南人の柏離れは間違いなく進んでいくよ
577 ：名無し野電車区：05/01/10 12:44:40 ID:rjg8FLIS
速達性の高いＴＸが開通すると
茨城側からみて柏までの所要時間と都心までの所要時間の差が
縮まるんだよね
だから柏まででるなら都心に行ってしまおうという人が増えるのは間違いないだろう
茨城側からみて柏までの所要時間と都心までの所要時間の差が
縮まるんだよね
だから柏まででるなら都心に行ってしまおうという人が増えるのは間違いないだろう
>>571
同じ歩行者や店員の居る街でも、駅前に大きなゲーセンとかを作ってＤＱＮが
集まっても逆効果なので、中身は選ぶべきだけどね。＞駅前
まぁ駅周辺以外は何やっても歩行者は望めないかなぁ。歩けって言われると
ちょっと、いや困る街だからなぁ。こればっかりは仕方ないけど。
>>576
前半、車が乗れる事が前提に考えすぎかな。言ってる事は分かるんだけど。
同じ歩行者や店員の居る街でも、駅前に大きなゲーセンとかを作ってＤＱＮが
集まっても逆効果なので、中身は選ぶべきだけどね。＞駅前
まぁ駅周辺以外は何やっても歩行者は望めないかなぁ。歩けって言われると
ちょっと、いや困る街だからなぁ。こればっかりは仕方ないけど。
>>576
前半、車が乗れる事が前提に考えすぎかな。言ってる事は分かるんだけど。
買い物って言うのは街をブラブラ歩きながらするのが楽しいんだよ。
せっかくの休日に車で郊外のショッピングセンター行って買い物なんて面白くない。
せっかくの休日に車で郊外のショッピングセンター行って買い物なんて面白くない。
580 ：名無し野電車区：05/01/10 13:07:30 ID:tfEGZ7De
>>576
車は中学生や高校生は乗れないからね。その辺の層を鉄道を利用するしかないと思うよ。
柏でもわざわざ船橋のららぽーとに行く人もいるし、高島屋のステーションモールはＦＭ放送局のサテライトスタジオもあって、
早朝から並んで見に行く人もいるし（街の活性化に直接結びつかないけど）。
つくばで用が足りる人や満足できる人はつくばで済ませるだろうけど、つくばにないものを求めたり、つくばに飽きてたまには柏や東京っていう人も勿論いるでしょ。
実際、デパートとは違うけど常磐線でも、土浦の丸井は閉店したわけだし、
荒川沖に長崎屋、牛久にイズミヤ（スーパー）、取手もヨーカドー閉店ときてるからね。
柏は駅前デパートということで道路主体の郊外スーパーとは違うからね。
車は中学生や高校生は乗れないからね。その辺の層を鉄道を利用するしかないと思うよ。
柏でもわざわざ船橋のららぽーとに行く人もいるし、高島屋のステーションモールはＦＭ放送局のサテライトスタジオもあって、
早朝から並んで見に行く人もいるし（街の活性化に直接結びつかないけど）。
つくばで用が足りる人や満足できる人はつくばで済ませるだろうけど、つくばにないものを求めたり、つくばに飽きてたまには柏や東京っていう人も勿論いるでしょ。
実際、デパートとは違うけど常磐線でも、土浦の丸井は閉店したわけだし、
荒川沖に長崎屋、牛久にイズミヤ（スーパー）、取手もヨーカドー閉店ときてるからね。
柏は駅前デパートということで道路主体の郊外スーパーとは違うからね。
>>578
まぁ、つくば自体が車が乗れる事が前提な街なわけで。
のりのりとかつくつくとかで、行政はその状況を崩したいようだけど。
自宅近くのバス停からセンターまで330円、1時間に一本(-_-
貫徹系ほぼ独占、需要自体もアレなので仕方がないか。
まぁ、つくば自体が車が乗れる事が前提な街なわけで。
のりのりとかつくつくとかで、行政はその状況を崩したいようだけど。
自宅近くのバス停からセンターまで330円、1時間に一本(-_-
貫徹系ほぼ独占、需要自体もアレなので仕方がないか。
582 ：名無し野電車区：05/01/10 13:22:25 ID:rjg8FLIS
＞つくばで用が足りる人や満足できる人はつくばで済ませるだろうけど、つくばにないものを求めたり、
＞つくばに飽きてたまには柏や東京っていう人も勿論いるでしょ
つくばか東京かのどっちかになってゆくんじゃないのかな？
つくばの成長に伴い柏っていう選択肢を選ぶ人は少なくなると思う
それに車で乗り付けられるっていうのがつくば駅前の強みだよね
広い道路が整備されてるから車が集中しても異常なほど渋滞するってことはないし
車でつくば駅前に行ってそこから更に郊外型店舗などに車でちょこちょこ移動できるというのは凄く便利だよ
＞つくばに飽きてたまには柏や東京っていう人も勿論いるでしょ
つくばか東京かのどっちかになってゆくんじゃないのかな？
つくばの成長に伴い柏っていう選択肢を選ぶ人は少なくなると思う
それに車で乗り付けられるっていうのがつくば駅前の強みだよね
広い道路が整備されてるから車が集中しても異常なほど渋滞するってことはないし
車でつくば駅前に行ってそこから更に郊外型店舗などに車でちょこちょこ移動できるというのは凄く便利だよ
583 ：名無し野電車区：05/01/10 13:26:53 ID:tfEGZ7De
>>582
つくばはそこまで発展しないと思う。人口としても多くて３０万人止まりかと。
東京への通勤者はつくばより守谷とか流山とか選択しそうだし。
柏の選択肢は減るとしても、以前として常磐取手～土浦、野田線六実～川間、三郷（一部）周辺はやっぱ柏を遊ぶ場所にしてるんじゃないかな。
つくばは既に自動車社会なわけで、ＴＸ開業による柏への買い物客がそう減るとは思えないな。
返って自動車の使えない人は鉄道利用が可能になるわけで。
つくばはそこまで発展しないと思う。人口としても多くて３０万人止まりかと。
東京への通勤者はつくばより守谷とか流山とか選択しそうだし。
柏の選択肢は減るとしても、以前として常磐取手～土浦、野田線六実～川間、三郷（一部）周辺はやっぱ柏を遊ぶ場所にしてるんじゃないかな。
つくばは既に自動車社会なわけで、ＴＸ開業による柏への買い物客がそう減るとは思えないな。
返って自動車の使えない人は鉄道利用が可能になるわけで。
584 ：名無し野電車区：05/01/10 13:35:02 ID:rjg8FLIS
＞５８３
つくばはＴＸや圏央道で産業集積を期待してるのであって
東京通勤者が住んでくれるのはオマケ程度にしか考えてないよ
ＴＸ沿線でやばいのは千葉埼玉あたりだよ
ＪＲよりやや高い運賃というのは競合路線がいくつもあり速達性のあまり発揮できない千葉埼玉あたりにとっては厳しいはず
需要が他の沿線に流れるのは目に見えている
つくばはＴＸや圏央道で産業集積を期待してるのであって
東京通勤者が住んでくれるのはオマケ程度にしか考えてないよ
ＴＸ沿線でやばいのは千葉埼玉あたりだよ
ＪＲよりやや高い運賃というのは競合路線がいくつもあり速達性のあまり発揮できない千葉埼玉あたりにとっては厳しいはず
需要が他の沿線に流れるのは目に見えている
>>582
つくばのトラフィック予測おいときますね。
ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dl/file/139_3.pdf
...つくば駅+LaLaガーデン周辺道路が死亡の悪寒。
つくばのトラフィック予測おいときますね。
ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dl/file/139_3.pdf
...つくば駅+LaLaガーデン周辺道路が死亡の悪寒。
586 ：名無し野電車区：05/01/10 13:39:11 ID:lFgVpMIK
587 ：名無し野電車区：05/01/10 13:44:30 ID:rjg8FLIS
常磐線利用者って徒歩で駅まで行ってる人ってあまりいない
だからどうせバスに乗るんなら常磐線の駅には行かずに
都心まで速くいけるＴＸの駅を使うようになる
だから特に茨城県内の常磐線利用者はＴＸにシフトしていくと思うよ
遅いＪＲの駅と比べて都心までの所要時間が圧倒的に短いからね
それでＴＸの場合途中乗り換えないと柏まで行けないから
結果的に柏離れが進むということになる
だからどうせバスに乗るんなら常磐線の駅には行かずに
都心まで速くいけるＴＸの駅を使うようになる
だから特に茨城県内の常磐線利用者はＴＸにシフトしていくと思うよ
遅いＪＲの駅と比べて都心までの所要時間が圧倒的に短いからね
それでＴＸの場合途中乗り換えないと柏まで行けないから
結果的に柏離れが進むということになる
588 ：名無し野電車区：05/01/10 13:51:21 ID:rjg8FLIS
柏よりＴＸの通る北千住のほうが将来有望だよ
でもここは再開発しだいだけどね
でもここは再開発しだいだけどね
584＝守谷マンセー馬鹿
守谷以南の都内より地域を憎み、発展されると困ると考える大馬鹿野郎
守谷は都内勤務者からも学園都市勤務者からも、ソッポを向けれる危険大。
それにしてもオタク、自分の言ってること解かってるの？
｢ＴＸ沿線の千葉埼玉あたりにとっては厳しいはず、需要が他の沿線に
流れるのは目に見えている ｣なら、ＴＸは失敗路線、当然沿線地域は沈没
ってことだよね。
その場合当然守谷もお陀仏、ＴＸ成功でも守谷だけはこうなると思うがね。
守谷以南の都内より地域を憎み、発展されると困ると考える大馬鹿野郎
守谷は都内勤務者からも学園都市勤務者からも、ソッポを向けれる危険大。
それにしてもオタク、自分の言ってること解かってるの？
｢ＴＸ沿線の千葉埼玉あたりにとっては厳しいはず、需要が他の沿線に
流れるのは目に見えている ｣なら、ＴＸは失敗路線、当然沿線地域は沈没
ってことだよね。
その場合当然守谷もお陀仏、ＴＸ成功でも守谷だけはこうなると思うがね。
常磐線、東武伊勢崎線、地下鉄千代田線、日比谷線
が乗り入れてるのにこの程度しか発展しない街が
TXが通った位で変化があるわけ無い。
が乗り入れてるのにこの程度しか発展しない街が
TXが通った位で変化があるわけ無い。
>>587
それにしてもオタク、自分の言ってること解かってるの？
TXだろうと常磐線だろうと、駅から歩ける範囲の距離は同じなんだよ。
TXは駅から少しでも離れれば宅地開発は無理、だからたいした発展なんて期待
するだけ無駄。
それにしても｢いなとかい｣生活だと、買物は北千住かい
渋いというか、気の毒と言うか、言いようがないな。
それにしてもオタク、自分の言ってること解かってるの？
TXだろうと常磐線だろうと、駅から歩ける範囲の距離は同じなんだよ。
TXは駅から少しでも離れれば宅地開発は無理、だからたいした発展なんて期待
するだけ無駄。
それにしても｢いなとかい｣生活だと、買物は北千住かい
渋いというか、気の毒と言うか、言いようがないな。
592 ：名無し野電車区：05/01/10 14:06:37 ID:rjg8FLIS
>590
駅前にＪＴ住宅なんてのがあるからあれが再開発用地になれば
激しく変わるだろう
駅前にＪＴ住宅なんてのがあるからあれが再開発用地になれば
激しく変わるだろう
たしかに北千住はこれ以上化ける可能性は低いね。
結局、客の乗り換えで終わらせてしまっている。
駅からおろす動作は難しいだろうね。電車賃だって都心に出るのと変わらないし。
そういう意味で柏は絶妙な位置だったともいえる。
TX沿線に関して言えば、商業集積が期待できるのはつくば市内、柏、都心だけだろう。
結局、客の乗り換えで終わらせてしまっている。
駅からおろす動作は難しいだろうね。電車賃だって都心に出るのと変わらないし。
そういう意味で柏は絶妙な位置だったともいえる。
TX沿線に関して言えば、商業集積が期待できるのはつくば市内、柏、都心だけだろう。
594 ：名無し野電車区：05/01/10 14:13:14 ID:rjg8FLIS
茨城の場合
常磐線利用者は駅徒歩圏の人のほうが少数派
車やバスで駅まで行ったりしてるわけだから
常磐線とＴＸに挟まれた地域で駅徒歩圏外に住んでる人はＴＸに流れるよ
速達性もそうだけど常磐線は秋葉原よりこっち寄りの上野までしか行かないしね
常磐線利用者は駅徒歩圏の人のほうが少数派
車やバスで駅まで行ったりしてるわけだから
常磐線とＴＸに挟まれた地域で駅徒歩圏外に住んでる人はＴＸに流れるよ
速達性もそうだけど常磐線は秋葉原よりこっち寄りの上野までしか行かないしね
乗り換え1回のプレッシャーは大きいと思うけどな＞柏
>>585 確かに、西大通と土浦学園線の交差点は現状で死亡しているから
これ以上つくばセンターに車は集められない。かといって他の駅に
止めてTX乗ってまでつくばセンターに出向くほどの魅力はない。
車社会では中心地に密度の高いものを作ること自体無理。
よくある国道沿いの大型店ってのは現実的な解なんだろう。
>>585 確かに、西大通と土浦学園線の交差点は現状で死亡しているから
これ以上つくばセンターに車は集められない。かといって他の駅に
止めてTX乗ってまでつくばセンターに出向くほどの魅力はない。
車社会では中心地に密度の高いものを作ること自体無理。
よくある国道沿いの大型店ってのは現実的な解なんだろう。
＞柏は絶妙な位置だったともいえる
→柏へ行くのが限界、こんな地域の人が大挙して来るようになった。
千住は都内だから繁華街行くのもたいした時間ではない、地元民も
今後の発展なんてどうでもいいじゃないの。
＞常磐線は秋葉原よりこっち寄りの上野までしか行かないしね
→たった山手線二駅、アキバも上野の変わりないって。
常磐線とＴＸに挟まれた不便な地域から、都内へ行く方は減る一方でしょうから、
流れるといってもたいしたことはないな、それに常磐駅よりなら常磐利用でしょ。
→柏へ行くのが限界、こんな地域の人が大挙して来るようになった。
千住は都内だから繁華街行くのもたいした時間ではない、地元民も
今後の発展なんてどうでもいいじゃないの。
＞常磐線は秋葉原よりこっち寄りの上野までしか行かないしね
→たった山手線二駅、アキバも上野の変わりないって。
常磐線とＴＸに挟まれた不便な地域から、都内へ行く方は減る一方でしょうから、
流れるといってもたいしたことはないな、それに常磐駅よりなら常磐利用でしょ。
597 ：名無し野電車区：05/01/10 15:01:42 ID:5E0TKMTS
598 ：名無し野電車区：05/01/10 15:22:30 ID:sZQVR65X
つくばは国関係の施設や筑波大とかで、つくばだけで生活する閉鎖的な場所だと思う。
だから、ＴＸ開業によって予想できるのは東京からつくばまで鉄道で行けるようになるから、
もっと生活しやすい柏や東京から通おうとする人も出てくるんじゃないかな。
だから、つくばは必死につくばをＴＸ開業によって東京通勤圏にしたがっているんだと思う。
しかし、つくばはやっぱり田舎だよ。所詮、ジャスコや西武がある辺りしか店ないし。
それにＴＸ開業によって筑波大の人もわざわざ寮生活しないで電車通学もできるようになるわけだし。
つくばの環境が好きな人もいるだろうから、東京からつくばに引っ越す人もいるかもしれないけど。
やっぱりつくばは車がないと不便な街には変わりないと思う。
どんなにＴＸによってつくば～秋葉原が４５分で結ばれたとしても、運賃は池袋や新宿（つくば→ＴＸ→秋葉原→中央線・山手線→池袋・新宿）よりも柏の方が安いわけだし。
２０代の若者は都心まで出ることあっても、家族連れはつくば周辺に自動車で買い物か、ちょっとつくばにはない買い物は柏じゃないだろうかね。
柏駅の商圏は常磐線沿線が主体なわけで、柏・松戸・鎌ヶ谷・流山・我孫子・取手・守谷・牛久・土浦が主だと思うし。
ＴＸ沿線の谷和原村や八潮とかはほとんど関係ないと思う。
東京通勤だとしても秋葉原、北千住で千代田線や日比谷線に乗り換え組なら利用価値あるけど、
結局新橋や品川なら、常磐線で日暮里乗換えの方が便利なわけだし。
それに何十年も使ってた通勤・通学ルートを変えるのは相当ＴＸ経由が便利な人に限ると思うよ。
柏の葉周辺の戸建なんからＴＸが近くで便利だと思うけど、野田市からの東武利用者は意外とそのまま柏まで行きそう。
柏の葉でも東武バスのダイヤは充実してるし、結局柏で飲んだり立ち寄って帰りたい人は今までどおり常磐線経由だと思う。
ＴＸ自体がバブル期の計画だから、今更っていう感じも否めないし。
常磐線のひたち野うしくだってそんなに開発成功してないし、ＴＸ沿線の住民は期待しすぎな気がする。
ＴＸ開業によって期待できるのは、八潮、流山、柏の葉、守谷くらいだと思う。
だから、ＴＸ開業によって予想できるのは東京からつくばまで鉄道で行けるようになるから、
もっと生活しやすい柏や東京から通おうとする人も出てくるんじゃないかな。
だから、つくばは必死につくばをＴＸ開業によって東京通勤圏にしたがっているんだと思う。
しかし、つくばはやっぱり田舎だよ。所詮、ジャスコや西武がある辺りしか店ないし。
それにＴＸ開業によって筑波大の人もわざわざ寮生活しないで電車通学もできるようになるわけだし。
つくばの環境が好きな人もいるだろうから、東京からつくばに引っ越す人もいるかもしれないけど。
やっぱりつくばは車がないと不便な街には変わりないと思う。
どんなにＴＸによってつくば～秋葉原が４５分で結ばれたとしても、運賃は池袋や新宿（つくば→ＴＸ→秋葉原→中央線・山手線→池袋・新宿）よりも柏の方が安いわけだし。
２０代の若者は都心まで出ることあっても、家族連れはつくば周辺に自動車で買い物か、ちょっとつくばにはない買い物は柏じゃないだろうかね。
柏駅の商圏は常磐線沿線が主体なわけで、柏・松戸・鎌ヶ谷・流山・我孫子・取手・守谷・牛久・土浦が主だと思うし。
ＴＸ沿線の谷和原村や八潮とかはほとんど関係ないと思う。
東京通勤だとしても秋葉原、北千住で千代田線や日比谷線に乗り換え組なら利用価値あるけど、
結局新橋や品川なら、常磐線で日暮里乗換えの方が便利なわけだし。
それに何十年も使ってた通勤・通学ルートを変えるのは相当ＴＸ経由が便利な人に限ると思うよ。
柏の葉周辺の戸建なんからＴＸが近くで便利だと思うけど、野田市からの東武利用者は意外とそのまま柏まで行きそう。
柏の葉でも東武バスのダイヤは充実してるし、結局柏で飲んだり立ち寄って帰りたい人は今までどおり常磐線経由だと思う。
ＴＸ自体がバブル期の計画だから、今更っていう感じも否めないし。
常磐線のひたち野うしくだってそんなに開発成功してないし、ＴＸ沿線の住民は期待しすぎな気がする。
ＴＸ開業によって期待できるのは、八潮、流山、柏の葉、守谷くらいだと思う。
まあ、アレだ。今まで常磐線しか選択肢がなかったのに選択肢が２本になるって言うのは
客にしてみればめでたい話だな。
客にしてみればめでたい話だな。
600 ：名無し野電車区：05/01/10 15:47:57 ID:/LzViyl/
>>599
そうでうすね。
総武線に対して京葉線、京浜東北線に対して埼京線みたいなもんでしょう。
柏をよいしょするわけじゃないけど、個人的な注目地は、
流山おおたかの森と柏の葉キャンパスかな。
ちょうど、東京とつくばの中間に位置するからね。
ちょっとした買い物は柏で、通勤はＴＸでって感じかな。
そうでうすね。
総武線に対して京葉線、京浜東北線に対して埼京線みたいなもんでしょう。
柏をよいしょするわけじゃないけど、個人的な注目地は、
流山おおたかの森と柏の葉キャンパスかな。
ちょうど、東京とつくばの中間に位置するからね。
ちょっとした買い物は柏で、通勤はＴＸでって感じかな。
TXが柏駅を通っていれば（あるいはせめて柏駅と連続した市街地の中にあれば）
話はもっと簡単だったろうけどねえ。
話はもっと簡単だったろうけどねえ。
602 ：名無し野電車区：05/01/10 17:44:36 ID:oPp9CeG3
建設的な意見ばかりだったのに雰囲気悪いレスする人がでてきたなぁ。
どうやら定期的に荒らしてた人みたいで言うまでもないだろうから
あえてIDは言わないけど・・・せっかくそれぞれの議論が面白くて良スレ
だったのになんだかなぁ。
>>580
些細なことですまんが、牛久はイズミヤが閉店ではなく、イズミヤ相手に
歯が立たなかった西友が潰れたよう。
とにもかくにも埼玉以北の区間のうち快速通過駅はつくし野とかつきみ野並に
駅前からﾏﾀｰﾘで何も無いほうがいいよ。さすがにそこまで何も無い街は作っては
くれないだろうが。食料品以外の買物だって駅前にそこそこの店がある（作る）
つくば、北千住、柏の葉に電車で容易に行ければそれで十分。それ以上の買物を
するなら都内いくし、そもそもそれくらいの買物って滅多にするもんじゃない。
事実、渋谷に生まれ育った人だって渋谷の繁華街で服買ったりなんだりぶらつくの
ってほとんどなく、むしろ月に１、２回買物をしたい時にぶらつき、それ以外は
唯の通学路、通勤路でスルー人生。
治安が悪くなるから余計な発展をするなら、質の良い落ちついた発展をすれば良い。
守谷、市が建てる駅前商業ビルにセガのゲーセンとかいきなり余計な事をしすぎだなぁ。
どうやら定期的に荒らしてた人みたいで言うまでもないだろうから
あえてIDは言わないけど・・・せっかくそれぞれの議論が面白くて良スレ
だったのになんだかなぁ。
>>580
些細なことですまんが、牛久はイズミヤが閉店ではなく、イズミヤ相手に
歯が立たなかった西友が潰れたよう。
とにもかくにも埼玉以北の区間のうち快速通過駅はつくし野とかつきみ野並に
駅前からﾏﾀｰﾘで何も無いほうがいいよ。さすがにそこまで何も無い街は作っては
くれないだろうが。食料品以外の買物だって駅前にそこそこの店がある（作る）
つくば、北千住、柏の葉に電車で容易に行ければそれで十分。それ以上の買物を
するなら都内いくし、そもそもそれくらいの買物って滅多にするもんじゃない。
事実、渋谷に生まれ育った人だって渋谷の繁華街で服買ったりなんだりぶらつくの
ってほとんどなく、むしろ月に１、２回買物をしたい時にぶらつき、それ以外は
唯の通学路、通勤路でスルー人生。
治安が悪くなるから余計な発展をするなら、質の良い落ちついた発展をすれば良い。
守谷、市が建てる駅前商業ビルにセガのゲーセンとかいきなり余計な事をしすぎだなぁ。
> 事実、渋谷に生まれ育った人だって渋谷の繁華街で服買ったりなんだりぶらつくの
> ってほとんどなく、むしろ月に１、２回買物をしたい時にぶらつき、それ以外は
> 唯の通学路、通勤路でスルー人生。
たとえ毎日買い物しなかろうが賑わいがある町を通ること自体は生活の
潤いになるぞ。最近は駅から家まで携帯睨んでいるだけで道端に興味なんか
ないって人が多いのかもしれないが。
> ってほとんどなく、むしろ月に１、２回買物をしたい時にぶらつき、それ以外は
> 唯の通学路、通勤路でスルー人生。
たとえ毎日買い物しなかろうが賑わいがある町を通ること自体は生活の
潤いになるぞ。最近は駅から家まで携帯睨んでいるだけで道端に興味なんか
ないって人が多いのかもしれないが。
606 ：名無し野電車区：05/01/10 19:21:14 ID:rjg8FLIS
今現在つくば市内にある研究所などの職場は、駅から離れた場所にありますので
電車通勤は厳しいと思うよ
都心へ電車通勤する人がこれだけ多いのは
都心にある殆どの会社が駅徒歩圏にあるからであって
都心方面から郊外へ電車通勤するという逆パターンはあまり考えられない
都心方面→郊外の通勤パターンなら電車より車の方が向いてるよ
よって柏→つくばの電車通勤はありえない
高速道路通ってるし家から職場までダイレクトで行ける車通勤のほうが相当便利だろう
だからつくばに住むのを嫌って柏辺りに住むことを希望してるつくば勤務者がいるとすれば
そういう人はＴＸ開通云々関係なくとっくにそうしてるよ
電車通勤は厳しいと思うよ
都心へ電車通勤する人がこれだけ多いのは
都心にある殆どの会社が駅徒歩圏にあるからであって
都心方面から郊外へ電車通勤するという逆パターンはあまり考えられない
都心方面→郊外の通勤パターンなら電車より車の方が向いてるよ
よって柏→つくばの電車通勤はありえない
高速道路通ってるし家から職場までダイレクトで行ける車通勤のほうが相当便利だろう
だからつくばに住むのを嫌って柏辺りに住むことを希望してるつくば勤務者がいるとすれば
そういう人はＴＸ開通云々関係なくとっくにそうしてるよ
ただ、23区内で駐車場借りるとつくばの世帯宿舎と同額くらい
掛かるからなあ。通勤客で想定できるのは本省から研究所事務系への
出向者ですね。あとは大学院時代だった人間がつくばの研究所に職を得た
ケースとか。
掛かるからなあ。通勤客で想定できるのは本省から研究所事務系への
出向者ですね。あとは大学院時代だった人間がつくばの研究所に職を得た
ケースとか。
608 ：名無し野電車区：05/01/10 19:32:05 ID:jk494oMR
みどりの駅徒歩圏内の会社に勤めているから一度、電車通勤をやってみたいな。
>>605
ある意味｢生活の潤い｣にはなるが｢心の潤い｣にはならないようだ。
・・・ってちょっと捉え方違うだろうけど気にしないでくれｗ
賑わいは賑わいでもギャル、ヤンキーの多くて治安の悪い賑わいは勘弁って
人も少なくないと思うよ。郊外へ帰るのにと。
そこで、質を重視したそこそこ賑わいのある街を作るわけですよ。
｢川崎｣を通るのではなく｢青葉台｣を作る。意味としてはまさにそれです。
それと駅前から既にﾏﾀｰﾘというのもまた潤いをもたらします。
特に都心部へ乗換無し20～30分代ではそれは大きな価値となりますよ。
ある意味｢生活の潤い｣にはなるが｢心の潤い｣にはならないようだ。
・・・ってちょっと捉え方違うだろうけど気にしないでくれｗ
賑わいは賑わいでもギャル、ヤンキーの多くて治安の悪い賑わいは勘弁って
人も少なくないと思うよ。郊外へ帰るのにと。
そこで、質を重視したそこそこ賑わいのある街を作るわけですよ。
｢川崎｣を通るのではなく｢青葉台｣を作る。意味としてはまさにそれです。
それと駅前から既にﾏﾀｰﾘというのもまた潤いをもたらします。
特に都心部へ乗換無し20～30分代ではそれは大きな価値となりますよ。
610 ：名無し野電車区：05/01/10 19:50:04 ID:/0MDT/iD
よっぽどの物好きじゃない限り、わざわざつくばから柏や都内へ引っ越して、
つくばに通勤しようなんて思わないだろうな。
車さえあれば、つくば市内でたいていの物は揃うし。
揃わない物は週末にでも電車で都内まで行けばいい。
日頃の生活の便を考慮したら、まず引っ越さないね。
つくばに通勤しようなんて思わないだろうな。
車さえあれば、つくば市内でたいていの物は揃うし。
揃わない物は週末にでも電車で都内まで行けばいい。
日頃の生活の便を考慮したら、まず引っ越さないね。
＞都心方面→郊外の通勤パターンなら電車より車の方が向いてるよ
その都心方面という表現はつくばより都心寄り＝都心方面という感じかな？
確かに柏辺りからは車の方が向いてると思う。
家の場所と会社の場所にも寄るけど
＞つくばに住むのを嫌って柏辺りに住むことを希望してるつくば勤務者がいるとすれば
つくば勤務でつくばは嫌だけど、柏辺りに希望ねぇ。
つくはは嫌で都心回帰してしまうならともかく、ＴＸ開業を考えれば柏を希望したところで
変わらないような気もするなぁ。個人の勝手なんだけどさ。
その都心方面という表現はつくばより都心寄り＝都心方面という感じかな？
確かに柏辺りからは車の方が向いてると思う。
家の場所と会社の場所にも寄るけど
＞つくばに住むのを嫌って柏辺りに住むことを希望してるつくば勤務者がいるとすれば
つくば勤務でつくばは嫌だけど、柏辺りに希望ねぇ。
つくはは嫌で都心回帰してしまうならともかく、ＴＸ開業を考えれば柏を希望したところで
変わらないような気もするなぁ。個人の勝手なんだけどさ。
>>610
都心の場合、子供を都内の幼稚園、学校へ通わせたいとかまぁ考えられなくも
ない。
学校ならばつくば市内で十分に良いだろうと突っ込まれそうだが、学力だけ
じゃなくて規律的なものを人間形成に重点的に取り入れたいという意味も含めてね。
自分がしっかりしていれば良い、周りに左右されるようなのはダメ、という
事も正論だけど、やはり環境というものは左右するものなので。
つくばをダメと言っているわけではないんだが、郊外を見ているとね。
都心の場合、子供を都内の幼稚園、学校へ通わせたいとかまぁ考えられなくも
ない。
学校ならばつくば市内で十分に良いだろうと突っ込まれそうだが、学力だけ
じゃなくて規律的なものを人間形成に重点的に取り入れたいという意味も含めてね。
自分がしっかりしていれば良い、周りに左右されるようなのはダメ、という
事も正論だけど、やはり環境というものは左右するものなので。
つくばをダメと言っているわけではないんだが、郊外を見ているとね。
613 ：名無し野電車区：05/01/10 20:05:02 ID:BpAlv07o
>>603
書き方が悪かったけど、イズミヤが閉店なんて書いてないよ。
>>610
だからつくば市は元々閉鎖的（孤立）な都市だからＴＸ開業によってもそこまで大きくは変わらないってこと。
研究学園都市だから国が色々施設とかもってきてるけど、つくば単独で街発展はあり得ないだろうね。
そもそもそういう研究者は車通勤が多そうだし。
果たして、都内への通勤でつくばに住む人はいるんだろうか。だったらもっと近くて安い八潮、流山、柏、守谷じゃないかな？
書き方が悪かったけど、イズミヤが閉店なんて書いてないよ。
>>610
だからつくば市は元々閉鎖的（孤立）な都市だからＴＸ開業によってもそこまで大きくは変わらないってこと。
研究学園都市だから国が色々施設とかもってきてるけど、つくば単独で街発展はあり得ないだろうね。
そもそもそういう研究者は車通勤が多そうだし。
果たして、都内への通勤でつくばに住む人はいるんだろうか。だったらもっと近くて安い八潮、流山、柏、守谷じゃないかな？
614 ：名無し野電車区：05/01/10 20:07:01 ID:BpAlv07o
>>614
自分は高校受験のとき、つくば秀英と都内の私立に合格したけど、どうせ行くなら都会だろと思ってつくば蹴ったよ。
自分は高校受験のとき、つくば秀英と都内の私立に合格したけど、どうせ行くなら都会だろと思ってつくば蹴ったよ。
今や郊外が治安がいいというのは幻想ですよ。
1000人あたりの刑法犯認知件数
1980 2002
茨城 8.5 22.6
千葉 10.6 28.1
東京 19.9 24.7
青葉台って行ったことないから知らないけど、R246(厚木街道)沿いだから
そこそこ昔から人は住み着いていたんじゃないの? 完全に新規開発で
理想的な街づくりに成功した事例ってどこかにある？
もちろん、TX沿いでそれを目指すのはいいんだけど。
1000人あたりの刑法犯認知件数
1980 2002
茨城 8.5 22.6
千葉 10.6 28.1
東京 19.9 24.7
青葉台って行ったことないから知らないけど、R246(厚木街道)沿いだから
そこそこ昔から人は住み着いていたんじゃないの? 完全に新規開発で
理想的な街づくりに成功した事例ってどこかにある？
もちろん、TX沿いでそれを目指すのはいいんだけど。
616 ：名無し野電車区：05/01/10 20:19:17 ID:BpAlv07o
>>615
茨城県って土浦と水戸でニートが親に注意されて殺害した事件ありましたよね。
それと治安は別でしょうけど。
柏は池袋にいるようなボランティアの見回り隊がいますよね。たまに見かけます。
柏は夜歩いててもストリートミュージシャンがあるからそこまで怖くない。
たまにＴＶで不良っぽいの写すことあるけど、襲われたとか言うのは明らかにそういう馬鹿な人だと思った。
勿論、普通の方なら馬鹿などとは思いません。治安に関しては、地域ごとのパトロール（警察含め）、学校教育が重要だと思います。
茨城県って土浦と水戸でニートが親に注意されて殺害した事件ありましたよね。
それと治安は別でしょうけど。
柏は池袋にいるようなボランティアの見回り隊がいますよね。たまに見かけます。
柏は夜歩いててもストリートミュージシャンがあるからそこまで怖くない。
たまにＴＶで不良っぽいの写すことあるけど、襲われたとか言うのは明らかにそういう馬鹿な人だと思った。
勿論、普通の方なら馬鹿などとは思いません。治安に関しては、地域ごとのパトロール（警察含め）、学校教育が重要だと思います。
617 ：名無し野電車区：05/01/10 20:53:41 ID:/0MDT/iD
＞６１２
東京の名門校に通わせるのに、つくばから東京に引っ越すって人はいると思う。
実際に、近所で子供が開成に合格して、
つくばから通うのは大変だからって引っ越した人がいた。
でも、そういう事情以外で、東京に引っ越すかな。
子育てをするのに、つくばの環境はそんなに悪くないよ。
＞６１３
ＴＸ開業によってつくばが大きく変わるとか、つくば単独で街が発展するとか自分は言ってないけど、
なんでいきなりそんなこと言うの？
東京の名門校に通わせるのに、つくばから東京に引っ越すって人はいると思う。
実際に、近所で子供が開成に合格して、
つくばから通うのは大変だからって引っ越した人がいた。
でも、そういう事情以外で、東京に引っ越すかな。
子育てをするのに、つくばの環境はそんなに悪くないよ。
＞６１３
ＴＸ開業によってつくばが大きく変わるとか、つくば単独で街が発展するとか自分は言ってないけど、
なんでいきなりそんなこと言うの？
618 ：名無し野電車区：05/01/10 21:02:17 ID:fUlHlyYd
>>617
TX開業によって大きく変貌するのは八潮・三郷あたりだよ。
TX開業によって大きく変貌するのは八潮・三郷あたりだよ。
619 ：名無し野電車区：05/01/10 21:04:47 ID:/0MDT/iD
＞６１８
なんで自分に言うの？どこが変貌するとか、そんな話はしてないんだけどなあ。
なんで自分に言うの？どこが変貌するとか、そんな話はしてないんだけどなあ。
620 ：名無し野電車区：05/01/10 21:09:49 ID:0M0sFE8y
>>617
気を悪くされたらすみません。
イズミヤとは別に個人的な意見を言っただけですよ。
わざわざ別に書き込むのもスレの無駄遣いになるかなと思いまして。
そんなに被害妄想にならないでください。
別にここの人たちは敵視とかそういうのないと思いますんで。
気を悪くされたらすみません。
イズミヤとは別に個人的な意見を言っただけですよ。
わざわざ別に書き込むのもスレの無駄遣いになるかなと思いまして。
そんなに被害妄想にならないでください。
別にここの人たちは敵視とかそういうのないと思いますんで。
>>613
ｽﾏｿ。読み違いでした。
>>615
＞今や郊外が治安がいいというのは幻想ですよ。
俺の場合、幻想のままで出鼻からくじかれました（泣）
田舎の方が純朴というのを信じてたクチです。
あと、俺の言う治安の意味が悪かった。
勿論都会の方が犯罪は多いです。人口も多いし繁華街も多い。
こういうのは正確な意味では無いのでしょうが、先ほど言った
治安の悪いは、電車や街で迷惑をかける類のモラルに著しく欠ける
人間が多い（特にこれはヤンキーとかギャルの数に比例する）って意味です。
犯罪数では池袋圧倒的ですね。池袋は本当の意味で治安悪いです。
ｽﾏｿ。読み違いでした。
>>615
＞今や郊外が治安がいいというのは幻想ですよ。
俺の場合、幻想のままで出鼻からくじかれました（泣）
田舎の方が純朴というのを信じてたクチです。
あと、俺の言う治安の意味が悪かった。
勿論都会の方が犯罪は多いです。人口も多いし繁華街も多い。
こういうのは正確な意味では無いのでしょうが、先ほど言った
治安の悪いは、電車や街で迷惑をかける類のモラルに著しく欠ける
人間が多い（特にこれはヤンキーとかギャルの数に比例する）って意味です。
犯罪数では池袋圧倒的ですね。池袋は本当の意味で治安悪いです。
622 ：名無し野電車区：05/01/10 21:21:08 ID:/0MDT/iD
＞６２０
イズミヤの話なんて自分はしてないよ。
レスする相手を間違えてるんじゃないかな？
イズミヤの話なんて自分はしてないよ。
レスする相手を間違えてるんじゃないかな？
地方の犯罪の急増は、DQNとかの問題じゃなくてピッキングなんじゃ？
ピッキングは、都内の取り締まり強化にあわせて地方に拡散してるとニュースで見た。
もちろん、ピッキングの多い街も治安が良好とは言えないけど、
ピッキングは防犯努力で避けられるからそれほど不安でもない。
それより怖いのは街でたむろってる不良DQNだね。
ピッキングは、都内の取り締まり強化にあわせて地方に拡散してるとニュースで見た。
もちろん、ピッキングの多い街も治安が良好とは言えないけど、
ピッキングは防犯努力で避けられるからそれほど不安でもない。
それより怖いのは街でたむろってる不良DQNだね。
621の続き
＞そこそこ昔から人は住み着いていたんじゃないの?
きちんと把握しているわけでは無いのではっきりとは言えないが、
山村で市街地らし市街地なんて無いようなところでしたからそんなに
人は住んでなかったんじゃないかな。横浜市に入るまであの辺り
一体全て｢村｣で、当初は広大な港北区の一部に過ぎなかったというレベルは確か。
＞完全に新規開発で理想的な街づくりに成功した事例ってどこかにある？
どこまでが理想的でどこまでが成功とは一概には言えないが、関東で
言うと東急沿線はまぁ成功でしょう。というのも、田園都市線で言えば
すごい田舎の土地を安く買って鉄道を敷いて思い通りに高級住宅街
（実際は部分的に）を作って、ドラマで当たって地価高騰して、住みたい
沿線常に上位だから。これはイメージだけでものを言う妄信的な
人の力もあるけど、東急的には大成功でしょう。
二束三文で買い取られた地元住民は必ずしもそうは思ってないようですが。
でも実際ヤンキーとか高校生ギャルも少なく、普通に暮らしていれば
ほとんど見ません。街並みも区画をきちんとして開発したので綺麗で、
そういう意味では快適に住みやすい街を作ったので郊外の田園都市としては
成功かなと。ただ沿線にある各大学に来る大学生が時折問題を起こします。
全体的には治安も雰囲気も良い方でも、大学生の強盗、殺人例ありますし
学校誘致すれば良いものでも無いと痛切に感じました。
＞そこそこ昔から人は住み着いていたんじゃないの?
きちんと把握しているわけでは無いのではっきりとは言えないが、
山村で市街地らし市街地なんて無いようなところでしたからそんなに
人は住んでなかったんじゃないかな。横浜市に入るまであの辺り
一体全て｢村｣で、当初は広大な港北区の一部に過ぎなかったというレベルは確か。
＞完全に新規開発で理想的な街づくりに成功した事例ってどこかにある？
どこまでが理想的でどこまでが成功とは一概には言えないが、関東で
言うと東急沿線はまぁ成功でしょう。というのも、田園都市線で言えば
すごい田舎の土地を安く買って鉄道を敷いて思い通りに高級住宅街
（実際は部分的に）を作って、ドラマで当たって地価高騰して、住みたい
沿線常に上位だから。これはイメージだけでものを言う妄信的な
人の力もあるけど、東急的には大成功でしょう。
二束三文で買い取られた地元住民は必ずしもそうは思ってないようですが。
でも実際ヤンキーとか高校生ギャルも少なく、普通に暮らしていれば
ほとんど見ません。街並みも区画をきちんとして開発したので綺麗で、
そういう意味では快適に住みやすい街を作ったので郊外の田園都市としては
成功かなと。ただ沿線にある各大学に来る大学生が時折問題を起こします。
全体的には治安も雰囲気も良い方でも、大学生の強盗、殺人例ありますし
学校誘致すれば良いものでも無いと痛切に感じました。
いい加減まちbbsにでも逝け
627 ：名無し野電車区：05/01/10 21:46:48 ID:lFgVpMIK
>>619
お前は大門か。
お前は大門か。
はなわの佐賀県の歌に｢マジで～ヤンキーがモテる｣って歌詞があったけど
あれは千葉のもっと田舎の方とか茨城を見てると笑えない。
とりあえずＴＸ沿線はそれを抜け出そう。
おじさんは通勤電車で宴会、ギャル大騒ぎ、ついでにドアの前でうんこ座り
のヤンキーがモテるとかいなかはやめてくれよ。
あれは千葉のもっと田舎の方とか茨城を見てると笑えない。
とりあえずＴＸ沿線はそれを抜け出そう。
おじさんは通勤電車で宴会、ギャル大騒ぎ、ついでにドアの前でうんこ座り
のヤンキーがモテるとかいなかはやめてくれよ。
630 ：名無し野電車区：05/01/10 22:12:22 ID:aUMnt1+T
>>625
気を悪くされたら申し訳ないですが、ぶっちゃけ常磐線は所得が低いのが多いってことじゃないでしょうか。
戦後、都市化は東海道から多摩方面へとされていったわけで、
地価も安い常磐方面へと流れたかと。
しかも計画がきちんとされないまま乱開発されたため、下水道等の整備も追いつかず手賀沼や霞ヶ浦も汚い湖沼になったと。
東急は鉄道というよりも街づくりも徹底して並列したやり方だったのがよかったのと、
位置的にも東京と横浜の間で元々所得の高い層にも人気があったかと。
ＴＸの計画自体が第二常磐だけあってバブル期の理想そのもの。
時代は変わってます。街づくりと一体化する宅鉄法なんてもの制定したけど、はたしてうまくいくのか。
計画自体がうまく言っても、肝心な人は来るのか。
田舎は車が当たり前だけど、意外と都心周辺では自動車を持たない家族もいますから。
ＴＸ周辺はこれから整備するわけで、今後次第です。
既に出来上がった成熟の街（松戸や柏）ですごしたいのか、それとも新フロンティアで共に成長したいのか。
個人的には八潮や柏の葉は普通に宅地化されると思います。
しかし、守谷から先はちょっと違う気がします。もっと広々した街が理想かと。
守谷なんかはバス路線もそこそこありますし、広々して郊外型で自動車があるといい街かと。
それでいて、田んぼも重要なものと位置づけるのがいいかと。
ちょうど、アメリカの郊外みたいな。
守谷はつくばはそこら辺にある（柏とか越谷とか）様な街とは違う顔であって欲しいですね。
気を悪くされたら申し訳ないですが、ぶっちゃけ常磐線は所得が低いのが多いってことじゃないでしょうか。
戦後、都市化は東海道から多摩方面へとされていったわけで、
地価も安い常磐方面へと流れたかと。
しかも計画がきちんとされないまま乱開発されたため、下水道等の整備も追いつかず手賀沼や霞ヶ浦も汚い湖沼になったと。
東急は鉄道というよりも街づくりも徹底して並列したやり方だったのがよかったのと、
位置的にも東京と横浜の間で元々所得の高い層にも人気があったかと。
ＴＸの計画自体が第二常磐だけあってバブル期の理想そのもの。
時代は変わってます。街づくりと一体化する宅鉄法なんてもの制定したけど、はたしてうまくいくのか。
計画自体がうまく言っても、肝心な人は来るのか。
田舎は車が当たり前だけど、意外と都心周辺では自動車を持たない家族もいますから。
ＴＸ周辺はこれから整備するわけで、今後次第です。
既に出来上がった成熟の街（松戸や柏）ですごしたいのか、それとも新フロンティアで共に成長したいのか。
個人的には八潮や柏の葉は普通に宅地化されると思います。
しかし、守谷から先はちょっと違う気がします。もっと広々した街が理想かと。
守谷なんかはバス路線もそこそこありますし、広々して郊外型で自動車があるといい街かと。
それでいて、田んぼも重要なものと位置づけるのがいいかと。
ちょうど、アメリカの郊外みたいな。
守谷はつくばはそこら辺にある（柏とか越谷とか）様な街とは違う顔であって欲しいですね。
631 ：名無し野電車区：05/01/10 22:19:38 ID:aUMnt1+T
>>629
ハナワさんは佐賀に行く前は我孫子に住んでいたんだよ。
ハナワさんは佐賀に行く前は我孫子に住んでいたんだよ。
633 ：名無し野電車区：05/01/10 22:22:38 ID:aUMnt1+T
>>632
低所得者排除したらほとんど人いなくなりますよｗ
低所得者排除したらほとんど人いなくなりますよｗ
この場合は低所得者と言っても、都内より住宅が安い分、可処分所得は
都内在住の「高所得者」と大差ないと思われ。
問題は、バブリーな地価に翻弄された末に地価下落で担保価値がなくなり
教育に回す金がなくなってしまわないかどうかかな。
結局のところ、適切な地価の沿線を分相応に入手するかどうかであって、
TX沿線だから云々というような話でもない気が。
都内在住の「高所得者」と大差ないと思われ。
問題は、バブリーな地価に翻弄された末に地価下落で担保価値がなくなり
教育に回す金がなくなってしまわないかどうかかな。
結局のところ、適切な地価の沿線を分相応に入手するかどうかであって、
TX沿線だから云々というような話でもない気が。
635 ：名無し野電車区：05/01/10 22:56:05 ID:BmDyLAII
>>634
だね。
バブル期に石岡とか河内町とか買っちゃった人はかわいそうだね。
昔、１話だけのドラマ（フジテレビ）で石岡にマイハウスを買ったはいいが、駅まで距離があって車で毎日夫を迎えにいかなきゃいけないし、
近くにスーパーないから自転車で何十分もこいでる（車はなぜかつかえない）っていうのがあったな。
夫と娘は広々した一戸建てがいいから石岡に住みたいって言ってたが、妻は都心に近くてスーパーも近くにあるところがいいって言ってたんだけど。
結局、おまえらが石岡に家買いたいって言ったんだろうがと妻が切れるんだけどね。
ここにはなんとなくつくばを持ち上げたい、しかも東急のような高級路線に位置づけたい人がいるように思えるんだけど、それは無理だと思います。
だね。
バブル期に石岡とか河内町とか買っちゃった人はかわいそうだね。
昔、１話だけのドラマ（フジテレビ）で石岡にマイハウスを買ったはいいが、駅まで距離があって車で毎日夫を迎えにいかなきゃいけないし、
近くにスーパーないから自転車で何十分もこいでる（車はなぜかつかえない）っていうのがあったな。
夫と娘は広々した一戸建てがいいから石岡に住みたいって言ってたが、妻は都心に近くてスーパーも近くにあるところがいいって言ってたんだけど。
結局、おまえらが石岡に家買いたいって言ったんだろうがと妻が切れるんだけどね。
ここにはなんとなくつくばを持ち上げたい、しかも東急のような高級路線に位置づけたい人がいるように思えるんだけど、それは無理だと思います。
このｽﾚはお国自慢板じゃないんだが…
637 ：名無し野電車区：05/01/10 23:02:04 ID:frwuu3sX
>>636
話題がないじゃん
話題がないじゃん
東急は一日にして成らず。
ま、戦前から五島慶太が執念で築き上げた東急線とは歴史が違い過ぎるでしょ。
ま、戦前から五島慶太が執念で築き上げた東急線とは歴史が違い過ぎるでしょ。
640 ：名無し野電車区：05/01/10 23:08:19 ID:BmDyLAII
>>639
２ｃｈでいう「べき」っていうのは大体採算合わないよね。
ＴＸの車両入れたら常総線の枕木折れないかな？
自分も妄想＆希望としては、ＴＸに乗り入れなくていいから
関鉄常総線を完全にリニューアルして、全線電化＆快速を走らせて欲しい。
柏方面から宇都宮方面行くとき、野田線で春日部から東武宇都宮に行くのは疲れた。
２ｃｈでいう「べき」っていうのは大体採算合わないよね。
ＴＸの車両入れたら常総線の枕木折れないかな？
自分も妄想＆希望としては、ＴＸに乗り入れなくていいから
関鉄常総線を完全にリニューアルして、全線電化＆快速を走らせて欲しい。
柏方面から宇都宮方面行くとき、野田線で春日部から東武宇都宮に行くのは疲れた。
>>640
メールアドレスチェックしよう。
メールアドレスチェックしよう。
642 ：名無し野電車区：05/01/10 23:57:25 ID:jUtwWBdy
http://members.iinet.net.au/~manachan/kashiwa_tx.htm#1
東京住みたい沿線ベスト５
１位：東急東横線
２位：小田急線
３位：東急田園都市線
４位：中央線
５位：京王線
東京住みたくない沿線ワースト５
１位：常磐線←←
２位：京成線
３位：東武伊勢崎線
４位：総武線
５位：宇都宮線(東北線)
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
地価
東京住みたい沿線ベスト５
１位：東急東横線
２位：小田急線
３位：東急田園都市線
４位：中央線
５位：京王線
東京住みたくない沿線ワースト５
１位：常磐線←←
２位：京成線
３位：東武伊勢崎線
４位：総武線
５位：宇都宮線(東北線)
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
地価
TXの交流区間は、ひたち野うしく的な駅(近くにカスミやカワチがあっても
駅前商店街はなく、住宅地が近い)をイメージすればいい訳？ひたち野より
勝っているのは都心までの到達時間？
駅前商店街はなく、住宅地が近い)をイメージすればいい訳？ひたち野より
勝っているのは都心までの到達時間？
>>644
どーも10年単位でのんびり開発するつもりっぽいので、50歩100歩に
なるのではないかと。バスによるラストワンマイル・アクセスも
恐らく期待できない(その前に客が期待しない)ので、主な交通機関は車。
駅前に広大な青空駐車場(路駐含む)が広がるのが確定ではないかと。
# 研究学園駅前が殺風景になるのが嫌だから「つくば住まいと暮らし博（仮称）」
# なんてイベントを企画しているんだろーし>当局
どーも10年単位でのんびり開発するつもりっぽいので、50歩100歩に
なるのではないかと。バスによるラストワンマイル・アクセスも
恐らく期待できない(その前に客が期待しない)ので、主な交通機関は車。
駅前に広大な青空駐車場(路駐含む)が広がるのが確定ではないかと。
# 研究学園駅前が殺風景になるのが嫌だから「つくば住まいと暮らし博（仮称）」
# なんてイベントを企画しているんだろーし>当局
646 ：名無し野電車区：05/01/11 01:39:07 ID:BtYQLsrd
647 ：名無し野電車区：05/01/11 01:57:03 ID:TVaXybYG
>>643
マジで吊られたよｗ
鉄道版きたのここ一週間だし。鉄ヲタじゃないから車両とか全然わかんない（毎回検索かけてどの車両言ってるのかみてる）。
いいじゃない。流行もサイクルがあるけだし、面倒だけど初心者にも付き合ってくださいｗ
マジで吊られたよｗ
鉄道版きたのここ一週間だし。鉄ヲタじゃないから車両とか全然わかんない（毎回検索かけてどの車両言ってるのかみてる）。
いいじゃない。流行もサイクルがあるけだし、面倒だけど初心者にも付き合ってくださいｗ
648 ：名無し野電車区：05/01/11 02:23:22 ID:n3pknOZt
TXの電車より関鉄のディーゼル車の方が重いんだけどな。
>>648
値段も高いんだっけか？ (6両編成にしたとき)
値段も高いんだっけか？ (6両編成にしたとき)
650 ：名無し野電車区：05/01/11 10:50:18 ID:hel93lTl
>>648
重くてもせいぜい２～３両編成でしょ？１両に対する長さも違うし。
重くてもせいぜい２～３両編成でしょ？１両に対する長さも違うし。
651 ：名無し野電車区：05/01/11 10:52:49 ID:fRTViqps
642 ：名無し野電車区 ：05/01/10 23:57:25 ID:jUtwWBdy
http://members.iinet.net.au/~manachan/kashiwa_tx.htm#1
東京住みたい沿線ベスト５
１位：東急東横線
２位：小田急線
３位：東急田園都市線
４位：中央線
５位：京王線
東京住みたくない沿線ワースト５
１位：常磐線←←
２位：京成線
３位：東武伊勢崎線
４位：総武線
５位：宇都宮線(東北線)
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
地価
http://members.iinet.net.au/~manachan/kashiwa_tx.htm#1
東京住みたい沿線ベスト５
１位：東急東横線
２位：小田急線
３位：東急田園都市線
４位：中央線
５位：京王線
東京住みたくない沿線ワースト５
１位：常磐線←←
２位：京成線
３位：東武伊勢崎線
４位：総武線
５位：宇都宮線(東北線)
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
地価
652 ：名無し野電車区：05/01/11 10:53:50 ID:fRTViqps
647 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 01:57:03 ID:TVaXybYG
>>643
マジで吊られたよｗ
鉄道版きたのここ一週間だし。鉄ヲタじゃないから車両とか全然わかんない（毎回検索かけてどの車両言ってるのかみてる）。
いいじゃない。流行もサイクルがあるけだし、面倒だけど初心者にも付き合ってくださいｗ
653 ：名無し野電車区：05/01/11 11:10:59 ID:hel93lTl
654 ：名無し野電車区：05/01/11 11:49:00 ID:mCkdGQIE
うん、嫌いなら引っ越して欲しい。
なんだかんだ文句言われんの胸くそわりーよ。
こっちは生まれた時から住んでて、
常磐線が１番だと思ってんだから。
なんだかんだ文句言われんの胸くそわりーよ。
こっちは生まれた時から住んでて、
常磐線が１番だと思ってんだから。
胸くそ悪いって言ってもここは２ちゃんだし…ｗ
656 ：名無し野電車区：05/01/11 14:36:07 ID:wzm/hhNn
657 ：名無し野電車区：05/01/11 15:03:51 ID:XpVjMNqP
>>656
だよね。常磐線に住んだことないから馬鹿にしたいだけでしょう。
だよね。常磐線に住んだことないから馬鹿にしたいだけでしょう。
185 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:12:34 ID:fRTViqps
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104505429/185
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
180 名前：名無し野電車区 ：05/01/11 07:27:18 ID:UXZ7yPcx
優等２種類にしてほしい
３駅連停うざい＆長津田以西各停にしてもいい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104505429/185
118 ：名無し野電車区 ：05/01/11 16:13:48 ID:fRTViqps
sageで煽る東急厨
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105249014/118
sageで煽る東急厨
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
116 ：名無し野電車区 ：05/01/11 15:37:14 ID:urADrtex
>>115
改変が不十分だぞｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105249014/118
663 ：名無し野電車区 ：05/01/11 16:15:53 ID:fRTViqps
662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097840108/663
662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん 662 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:06:03 ID:QzcFckuT
>>660
目黒までバスで出ればいいじゃん
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097840108/663
>>658-660
柏ﾋﾞﾚｼﾞから一生出るな。
柏ﾋﾞﾚｼﾞから一生出るな。
T10
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
664 ：名無し野電車区：05/01/11 19:29:13 ID:tx8kiqJC
快速電車じゃなくて快速列車ってところが・・・
揚げ足取りは馬鹿に見えるねぇ。
668 ：名無し野電車区：05/01/11 21:56:53 ID:1wpBqndm
つくば住人だけど俺の身内に関係者がいて運賃聞いたら
公表していないが、1区間￥250くらい取らないとやれないし
つくばセンター＝秋葉原間は、￥1160程度に抑えたいが
実際は￥2500程度取らないと会社が維持していけないとか
言っていたよ
公表していないが、1区間￥250くらい取らないとやれないし
つくばセンター＝秋葉原間は、￥1160程度に抑えたいが
実際は￥2500程度取らないと会社が維持していけないとか
言っていたよ
670 ：名無し野電車区：05/01/11 22:18:56 ID:GQgh8RpW
人身事故で日暮里で４０分ほど待たされました。
まぁ、なんだな。こんなところで叩きあいしてるだけの心の余裕が俺たちにはあるんだな。
世の中には自殺するほど大変な奴もいるのにな。
まぁ、なんだな。こんなところで叩きあいしてるだけの心の余裕が俺たちにはあるんだな。
世の中には自殺するほど大変な奴もいるのにな。
その話が仮に本当だとして、当面は赤字覚悟の値段でも、
住民が増えれば利用者も増えて赤字削減可能って訳だな。
住民が増えれば利用者も増えて赤字削減可能って訳だな。
672 ：名無し野電車区：05/01/11 22:39:14 ID:pc09HHOu
試運転は時速１３０ｋｍ運転やってますか？
今日、おおたかの森付近で見かけたが６両編成なので
スピード感が分からなかった。
今日、おおたかの森付近で見かけたが６両編成なので
スピード感が分からなかった。
673 ：名無し野電車区：05/01/11 23:04:42 ID:ZGDouPD0
今日 15分に一本走ってたよ。全て守谷方面へ（流山にて）
674 ：名無し野電車区：05/01/11 23:35:20 ID:bwYToH4d
今日、流山の陸橋からトンネルを見ていたら４両編成の変な電車が出てきたがありゃなんだ？
675 ：名無し野電車区：05/01/12 00:11:02 ID:5sJdVuT1
>>668
あのなぁ～関係者って誰よ（マジなら言いなさい。笑）
そんな偽りたかって何が楽しいんでしょう？？
俺はＴＸ開業に大いに期待してるけれど料金って
何故プレス発表しても無いのに・・・
そんないいかげん２ちゃんねるになっちまうぞ。ｗｗ
>674
そりゃ～貴方の見間違えだよ
あのなぁ～関係者って誰よ（マジなら言いなさい。笑）
そんな偽りたかって何が楽しいんでしょう？？
俺はＴＸ開業に大いに期待してるけれど料金って
何故プレス発表しても無いのに・・・
そんないいかげん２ちゃんねるになっちまうぞ。ｗｗ
>674
そりゃ～貴方の見間違えだよ
今日、流山を車で走ってたら2両編成の変な電車が出てきたがありゃなんだ？
>>676
流鉄？
流鉄？
678 ：名無し野電車区：05/01/12 00:58:37 ID:c1rIRThQ
８チャンでつくばエクスプレスとか言ってる。
ダウンタウンが出てるテレビ。
ダウンタウンが出てるテレビ。
679 ：名無し野電車区：05/01/12 01:03:21 ID:/c4dgJl8
>>676
「なの花」？。
「なの花」？。
681 ：名無し野電車区：05/01/12 01:06:30 ID:c1rIRThQ
「つくば特急列車」とか言ってる（書いてある）んだけど。
早郎ｗｗｗ
45（しこ）45（しこ）早郎
ｗｗｗｗｗ
Speedん
が意外にｶｺｲｲと思ふ
が意外にｶｺｲｲと思ふ
秋葉原～つくばが45分だと言うことも考慮してるしね。
687 ：名無し野電車区：05/01/12 06:59:07 ID:FzJeaH9u
>>668
2500円ならＦひたちで土浦までいってバス使ったほうが安いね！！
2500円ならＦひたちで土浦までいってバス使ったほうが安いね！！
688 ：名無し野電車区：05/01/12 07:02:19 ID:FzJeaH9u
沿線に千葉ニュータウンしか目立った駅のなかった北総線
千葉ニュータウンですら人が集まらなかったのに徐々に発展して
白井なんかもがんばって黒字になったんだしもとから沿線に柏とか流山、つくばがあるＴＸもそのうち黒字になるでしょ
でも秋葉原～つくばはＪＲと運賃あまり変わらなくても初乗りとか近距離の運賃はたかそう
千葉ニュータウンですら人が集まらなかったのに徐々に発展して
白井なんかもがんばって黒字になったんだしもとから沿線に柏とか流山、つくばがあるＴＸもそのうち黒字になるでしょ
でも秋葉原～つくばはＪＲと運賃あまり変わらなくても初乗りとか近距離の運賃はたかそう
689 ：名無し野電車区：05/01/12 08:59:05 ID:vScC5I1a
690 ：名無し野電車区：05/01/12 09:35:12 ID:gD2TGwzG
北総線と違って一番運賃収入が見込める末端の街がある程度完成しているというのは強みだよね
しかも＋αで都心への一方通行的な流れだけではなく
末端に向かう流れも期待できるし
首都圏に開通した今までの３セク新線とは違う
しかも＋αで都心への一方通行的な流れだけではなく
末端に向かう流れも期待できるし
首都圏に開通した今までの３セク新線とは違う
691 ：名無し野電車区：05/01/12 10:39:35 ID:EmCrcUoN
早く行き先表示を秋葉原から東京にするべきだ。
それだけでも住宅宣伝効果が全然違う。
それだけでも住宅宣伝効果が全然違う。
693 ：名無し野電車区：05/01/12 11:19:45 ID:EmCrcUoN
694 ：名無し野電車区：05/01/12 16:17:23 ID:/7YUUj+o
[優等列車停車駅]
秋葉原(Ａ) - 新御徒町(Ａ) - 浅草(Ａ) - 南千住(Ａ) - 北千住(Ａ) - 青井(Ｃ) - 六町(Ｃ) - 八潮(Ａ)
- 三郷中央(Ｃ) - 南流山(Ａ) - 流山セントラルパーク(Ｃ) - 流山おおたかの森(Ａ) - 柏の葉キャンパ
ス(Ｃ) - 柏たなか(Ｃ) - 守谷(Ａ) - みらい平(Ｂ) - みどりの(Ｂ) - 万博記念公園(Ｂ) - 研究学園(Ｂ)
- つくば(Ａ)
Ａ：特別快速停車駅
Ｂ：快速or守谷快速停車駅
Ｃ：守谷各停or八潮各停
[所要時分]
秋葉原(0) - 新御徒町(2) - 浅草(5) - 南千住(7) - 北千住(11) －(3)－ 青井 －(2)－ 六町 －(2)－ 八潮(18)
－(3)－ 三郷中央 －(3)－ 南流山(23) －(2)－ 流山セントラルパーク －(2)－ 流山おおたかの森(26)
－(3)－ 柏の葉キャンパス －(2)－ 柏たなか －(4)－ 守谷(33) －(5)－ みらい平 －(3)－ みどりの
－(3)－ 万博記念公園 －(2)－ 研究学園 －(3)－ つくば(45)
例：- 北千住(11) －(3)－ 青井 － 11は秋葉原～北千住間の所要時分、3は北千住～青井間の所要時分
[運賃]
初乗り２２０円、秋葉原→守谷：８２０円、秋葉原→つくば：１１６０円（守谷市ホームページ・茨城新聞2003年1月25日）
[車両の特徴]
・スマートな車両デザイン
・首都圏の通勤電車で最速（130km/h）
・ATO（自動列車運転装置）支援によるワンマン運転
・交直流対応型車両の導入
・車椅子等のバリアフリー対応の車両
・地下区間走行の安全性を考慮した最も厳しい不燃化構造の車両
・アルミ合金製の軽量車体など省エネルギー・リサイクル対応
695 ：名無し野電車区：05/01/12 16:18:08 ID:/7YUUj+o
TX-2000系交直流車両１編成6車両
形式 TX-2100 TX-2200 TX-2300 TX-2400 TX-2500 TX-2600
編成形態 CT1 M1 M2 M1' M2' CT2
定員（座席定員） 147(48) 158(51) 155(60) 155(60) 158(51) 147(48)
標記重量(t) 30.3 38.1 34.4 38.3 34.3 30.9
運行区間 秋葉原～つくば
座席 １・２・５・６号車ロングシート ３・４号車セミクロスシート
C：制御車 M：電動車 T：付随車
秋葉原～北千住は快速停車なのかあ…。
697 ：名無し野電車区：05/01/12 17:07:53 ID:vScC5I1a
つくば～守谷間走行中の
行き先表示は「東京」でいいんでねえ？
ｲﾊﾞ田舎者から見れば浅草も秋葉原も（柏も）みんな東京だべや
行き先表示は「東京」でいいんでねえ？
ｲﾊﾞ田舎者から見れば浅草も秋葉原も（柏も）みんな東京だべや
>>697
「東京方面」でいいな。
「東京方面」でいいな。
>>694
前々スレに出てた
駅名 快速A 快速B
秋葉原 00:00 00:00
新徒町 02:00 02:00
浅草 05:00 05:00
南千住 08:00 08:00
北千住 10:00 10:00
八潮 17:00 17:00
南流山 22:00 22:00
流山お 25:00 25:00
守谷 32:00 32:00
みらい **:** 37:00
みどり **:** 40:00
万博園 **:** 43:00
研学園 **:** 46:30
つくば 44:30 49:45
・・・の方が合ってる気がする。
前々スレに出てた
駅名 快速A 快速B
秋葉原 00:00 00:00
新徒町 02:00 02:00
浅草 05:00 05:00
南千住 08:00 08:00
北千住 10:00 10:00
八潮 17:00 17:00
南流山 22:00 22:00
流山お 25:00 25:00
守谷 32:00 32:00
みらい **:** 37:00
みどり **:** 40:00
万博園 **:** 43:00
研学園 **:** 46:30
つくば 44:30 49:45
・・・の方が合ってる気がする。
700 ：名無し野電車区：05/01/12 18:57:34 ID:JNfZc6m5
この電車はつくばエクスプレス、急行「かっぺ号」つくば行きです。
駅ビルにフランチャイズ店入れたりTXの会社持ちでショッピングセンター入れれば、収益も利益になるんでしょ。
充分黒字経営出来ると思うがなぁ。
702 ：名無し野電車区：05/01/12 19:41:32 ID:z5tr5tWh
703 ：名無し野電車区：05/01/12 20:07:05 ID:8fqT4m61
なんせ北千住と南千住の間で１１０㌔だすもんな。
704 ：名無し野電車区：05/01/12 20:36:35 ID:/c4dgJl8
でも、だれも見てない時は25㌔位でマターリｗｗ
エバエク
706 ：名無し野電車区：05/01/12 20:53:19 ID:5sJdVuT1
マジで110出すの？
じゃあ50～60で走る日比谷線なんか止まって見えるじゃん
じゃあ50～60で走る日比谷線なんか止まって見えるじゃん
708 ：名無し野電車区：05/01/12 21:04:15 ID:xGtpC8E4
709 ：名無し野電車区：05/01/12 21:15:04 ID:/c4dgJl8
>>708
これはつまり亀有にスーパーひたち停めるのと同義語か？ｗｗ
これはつまり亀有にスーパーひたち停めるのと同義語か？ｗｗ
六町駅に快速停車する必要性がどこにあるんだ…
711 ：名無し野電車区：05/01/12 21:22:28 ID:EVog8Suy
三郷市議会でも快速停車請願可決して、埼玉知事に出したぞ
駅設置のために小学校までつぶしてるからな
駅設置のために小学校までつぶしてるからな
712 ：名無し野電車区：05/01/12 21:49:20 ID:SXexJ31L
あの地域なんて鉄道が通っただけでも有難く思わなきゃいけないのにな。
だいたい今だって10～20分位で五反野、綾瀬、竹ノ塚に行けるんだし。
おこぼれに預かってるだけなのにさ。
なに勘違いしてんだか。
そもそも青井と六町ふたつもいらんだろ。
どんな力が働いたか知らんけどさ。
だいたい今だって10～20分位で五反野、綾瀬、竹ノ塚に行けるんだし。
おこぼれに預かってるだけなのにさ。
なに勘違いしてんだか。
そもそも青井と六町ふたつもいらんだろ。
どんな力が働いたか知らんけどさ。
都内私鉄は駅が多いものなのだよ。
TXは少なく方
TXは少なく方
714 ：名無し野電車区：05/01/12 22:11:12 ID:/c4dgJl8
そうだ！。
普通列車を「快速」って呼称にすればいいんだよ。
そして通過列車は「特急」。
各駅停車の「快速」がちゃんと六町に停車するよ。
はい、大岡裁きで見事解決！ｗｗ。
普通列車を「快速」って呼称にすればいいんだよ。
そして通過列車は「特急」。
各駅停車の「快速」がちゃんと六町に停車するよ。
はい、大岡裁きで見事解決！ｗｗ。
男だから女の事はよくわからんが
中学までは柏・松戸・南越 あたりで･･･
高校からは定期を使ってる関係で学校がある場所によって変わってくる。
でも柏は行き難いみたい。やはり埼玉人は池袋に溜まるのでは？
そういえば昔 常磐線建設の際 流山の糞船頭が反対運動起こしたため
現在のように柏を通るルートになったってのは既出？
もし反対してなかったら県庁所在地も流山だったんだって！
中学までは柏・松戸・南越 あたりで･･･
高校からは定期を使ってる関係で学校がある場所によって変わってくる。
でも柏は行き難いみたい。やはり埼玉人は池袋に溜まるのでは？
そういえば昔 常磐線建設の際 流山の糞船頭が反対運動起こしたため
現在のように柏を通るルートになったってのは既出？
もし反対してなかったら県庁所在地も流山だったんだって！
716 ：名無し野電車区：05/01/12 22:54:02 ID:lNnDroFV
どこの駅でも快速止めたら各駅と変わらないのにねぇ。みんな自分勝手なだよ。
やたら新車入れろとダダこねてるヤツみたいに。
やたら新車入れろとダダこねてるヤツみたいに。
産廃の最終処分場問題みたいなもんか。
>>712
どんな力かは知らんが、足立区はMIRの大株主だったりするわけだが。
MIRの持ち株順。
１：茨城県 ６３５２０２株
２：東京都 ６３５２００株
３；千葉県 ２５７３２０株
４：足立区 ２５４０８０株
５：埼玉県 ２１１７６０株
６：つくば市２１１７３３株
８：台東区 １９０５６０株
（以下略）
（平成１２年３月３１日現在）
＞そもそも青井と六町ふたつもいらんだろ。
それを言うなら流山市に３つもいらんだろさ。
つくば市だって４つもいらん。
どんな力かは知らんが、足立区はMIRの大株主だったりするわけだが。
MIRの持ち株順。
１：茨城県 ６３５２０２株
２：東京都 ６３５２００株
３；千葉県 ２５７３２０株
４：足立区 ２５４０８０株
５：埼玉県 ２１１７６０株
６：つくば市２１１７３３株
８：台東区 １９０５６０株
（以下略）
（平成１２年３月３１日現在）
＞そもそも青井と六町ふたつもいらんだろ。
それを言うなら流山市に３つもいらんだろさ。
つくば市だって４つもいらん。
出るのが面倒って思ってる時に電車乗って柏まで行こうと思うかどうかだよね
楽さでは車で地元を回ってる方が断然楽だし
＞郊外型店舗っていうのは単独では出店してこないだろうという貴重な店が結構は入っている
そんな郊外型大規模店が増えるということはプレミア度の高い貴重な店の種類が増えるということでもあるから
イバ南人の柏離れは間違いなく進んでいくよ
ではＴＸ開業後柏は衰退決定ですか？
楽さでは車で地元を回ってる方が断然楽だし
＞郊外型店舗っていうのは単独では出店してこないだろうという貴重な店が結構は入っている
そんな郊外型大規模店が増えるということはプレミア度の高い貴重な店の種類が増えるということでもあるから
イバ南人の柏離れは間違いなく進んでいくよ
ではＴＸ開業後柏は衰退決定ですか？
720 ：名無し野電車区：05/01/13 00:24:06 ID:Q0ZN31Tb
721 ：名無し野電車区：05/01/13 00:40:17 ID:ikFu2atw
> イバ南人の柏離れは間違いなく進んでいくよ
元々そんなにいないんじゃん？
元々そんなにいないんじゃん？
JR秋葉原駅の中の乗り換えの案内、日比谷線とかの隣りにすでにTXとか書かれてあるのが
透けて見えるな 紙で隠してあるけど
透けて見えるな 紙で隠してあるけど
724 ：名無し野電車区：05/01/13 03:06:26 ID:758zpEAF
＞７２３
確かに市町村別に見たら柏市民が一番多いだろうけど、
柏市民を除けば千葉県民より茨城県民の方が断然多い。
９割以上が千葉県民のはずない。
予備校の生徒なんかは半分近く茨城人だったりする。
確かに市町村別に見たら柏市民が一番多いだろうけど、
柏市民を除けば千葉県民より茨城県民の方が断然多い。
９割以上が千葉県民のはずない。
予備校の生徒なんかは半分近く茨城人だったりする。
725 ：名無し野電車区：05/01/13 09:01:01 ID:qFIW26NR
おれが良く行くｷｬﾊﾞｸﾗのﾈｰﾁｬﾝたちはみんなイバ人だぞ
柏のﾔﾂは地元じゃ働かん、ｵﾚの彼女もそうだ
柏のﾔﾂは地元じゃ働かん、ｵﾚの彼女もそうだ
予備校はしょうがないだろ。
茨城にはたいした予備校ないし、それも一年かそこらの話。
漏れ柏の私立の高校通ったけど、茨城人はやっぱり１割程度だったよ。
茨城にはたいした予備校ないし、それも一年かそこらの話。
漏れ柏の私立の高校通ったけど、茨城人はやっぱり１割程度だったよ。
727 ：名無し野電車区：05/01/13 16:52:43 ID:tgz2UoN5
八潮から各駅に止まる快速つくれば六町・青井もそれなりになる。
>>727
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
快速止めなくてもいいから普通の六町折り返しｷﾎﾞﾝ
730 ：名無し野電車区：05/01/13 18:25:51 ID:8aKBnyEq
柏たなか駅で撮ってきた
ttp://up.isp.2ch.net/up/33e75efbbe96.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/27f81d332a8f.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/9d6f28c8fab8.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/fea455be6986.JPG
このほかに快速守谷が通過したけど撮り損ねたorz
ttp://up.isp.2ch.net/up/33e75efbbe96.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/27f81d332a8f.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/9d6f28c8fab8.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/fea455be6986.JPG
このほかに快速守谷が通過したけど撮り損ねたorz
732 ：名無し野電車区：05/01/13 18:36:38 ID:8aKBnyEq
733 ：名無し野電車区：05/01/13 18:38:20 ID:lLztirh0
>732
140まで出るなら出して欲しいね
140まで出るなら出して欲しいね
だろうね、きっと。
736 ：名無し野電車区：05/01/13 20:51:35 ID:p7JMdPKf
>>736
最新記事はバリアフリーかぁ。実は一番難しいんだな。
障害者とひとくくりに言うけど、車椅子利用者はスロープが必要だし、杖
利用者にはスロープよりは階段の方が安全。
療法に配慮すると、YtX駅のように高価な物につく。
最新記事はバリアフリーかぁ。実は一番難しいんだな。
障害者とひとくくりに言うけど、車椅子利用者はスロープが必要だし、杖
利用者にはスロープよりは階段の方が安全。
療法に配慮すると、YtX駅のように高価な物につく。
＞療法に配慮すると、YtX駅のように高価な物につく。
酔っぱらいだなぁ。
「両方に配慮すると、TX駅のように高価な物につく。」でつ。
酔っぱらいだなぁ。
「両方に配慮すると、TX駅のように高価な物につく。」でつ。
予算がなければ予備工事でいいじゃねーか
742 ：名無し野電車区：05/01/14 01:32:10 ID:L0RDRUqP
>>741
用地の差なんて微々たるモンじゃんｗ
用地の差なんて微々たるモンじゃんｗ
744 ：名無し野電車区：05/01/14 10:59:10 ID:VZjCshPY
そういえば、清水建設の欠陥工事はどうなったの？
あのまま走ったらそのまま落ちただろうね。
あのまま走ったらそのまま落ちただろうね。
イバラギに生まれて後悔してます（w
DQN大杉、県西とか県南に。地元の香具師に話し掛けられると
怒ってるの？とか思ったり
スレ汚しスマン
DQN大杉、県西とか県南に。地元の香具師に話し掛けられると
怒ってるの？とか思ったり
スレ汚しスマン
747 ：名無し野電車区：05/01/14 13:30:30 ID:ERAogzRQ
なんで関西弁聞いて尻込みすんだ？
関西弁は敬語が発達してて、女性的な印象を与えるっていうんだぞ。
関東弁は敬語が未発達で、感情はストレートに出す。
お世辞は言わないけど、人情が溢れる方言。
言葉に出さなくても、心で伝わるっていうんだよ、関東弁は。
関西では「おおきに」は絶対に必要と考える文化。
関東は「ありがとう」なんて言わなくても、
「うめーから食ってみろ、うまかったらまた来いよ。」
で、気持ちの伝わる文化。
首都圏では廃れてきてるけど、茨城ではまだまだ生きてる。
乱暴だけど、暖かみがあるいい方言だぞ。
関西弁は敬語が発達してて、女性的な印象を与えるっていうんだぞ。
関東弁は敬語が未発達で、感情はストレートに出す。
お世辞は言わないけど、人情が溢れる方言。
言葉に出さなくても、心で伝わるっていうんだよ、関東弁は。
関西では「おおきに」は絶対に必要と考える文化。
関東は「ありがとう」なんて言わなくても、
「うめーから食ってみろ、うまかったらまた来いよ。」
で、気持ちの伝わる文化。
首都圏では廃れてきてるけど、茨城ではまだまだ生きてる。
乱暴だけど、暖かみがあるいい方言だぞ。
748 ：名無し野電車区：05/01/14 14:14:39 ID:Ha7wAiXg
あ、俺も茨城弁好き。
越してきたばかりの頃は戸惑ったけど、
今はかなり慣れてきたし、自分でも使ってる。
越してきたばかりの頃は戸惑ったけど、
今はかなり慣れてきたし、自分でも使ってる。
749 ：745です：05/01/14 16:18:02 ID:VR41pYmP
私は生まれは茨城ですが両親が両方とも九州人なため
茨城弁に聞き慣れていないからだと思ってます
。
因みに私の兄は典型的な茨城人です。（ｗ
茨城弁に聞き慣れていないからだと思ってます
。
因みに私の兄は典型的な茨城人です。（ｗ
>>744
鉄道機構監視の元で補修工事したよ。
問題の高架の橋桁下のモルタルを全部はがして、無収縮セメントとかいうのを
補填したみたい。
補修後の写真は
http://page.freett.com/mrkei/040904/040904.htm
に出てる。
鉄道機構監視の元で補修工事したよ。
問題の高架の橋桁下のモルタルを全部はがして、無収縮セメントとかいうのを
補填したみたい。
補修後の写真は
http://page.freett.com/mrkei/040904/040904.htm
に出てる。
>>713
都内に限らずだろう。かなり外れになると長くなるけど。
というか俺的には郊外でも駅間1～1.5km前後が普通でＪＲが少ないといいたい。
ＴＸは少なすぎるくらい。
>>747
＞関西弁は敬語が発達してて、女性的な印象を与えるっていうんだぞ。
関西弁で一くくりはできないのでは？女性的な印象で特にそれに該当
するのは京都弁かと。敬語が発達しているのは過去の日本の位置付けが関係してるね。
＞関東弁は敬語が未発達で、感情はストレートに出す。
東京山の手方言は例外。まぁそれは遷都によって移住してきた人間が
多いから元は関東人では無いのが多いが。
＞言葉に出さなくても、心で伝わるっていうんだよ、関東弁は。
茨城弁などは威圧感は全く無いが、｢無礼｣｢失礼｣な印象を感じられる事が
多いのではないかと。キツイ言い方が多いというか。
だから誤解して伝わってしまう事も少なくないのではないか？特に現代では。
方言文化と地域による認識の差について語る始めるとスレ違いの長文になって
しまうのでこの辺で自粛しとく。
都内に限らずだろう。かなり外れになると長くなるけど。
というか俺的には郊外でも駅間1～1.5km前後が普通でＪＲが少ないといいたい。
ＴＸは少なすぎるくらい。
>>747
＞関西弁は敬語が発達してて、女性的な印象を与えるっていうんだぞ。
関西弁で一くくりはできないのでは？女性的な印象で特にそれに該当
するのは京都弁かと。敬語が発達しているのは過去の日本の位置付けが関係してるね。
＞関東弁は敬語が未発達で、感情はストレートに出す。
東京山の手方言は例外。まぁそれは遷都によって移住してきた人間が
多いから元は関東人では無いのが多いが。
＞言葉に出さなくても、心で伝わるっていうんだよ、関東弁は。
茨城弁などは威圧感は全く無いが、｢無礼｣｢失礼｣な印象を感じられる事が
多いのではないかと。キツイ言い方が多いというか。
だから誤解して伝わってしまう事も少なくないのではないか？特に現代では。
方言文化と地域による認識の差について語る始めるとスレ違いの長文になって
しまうのでこの辺で自粛しとく。
752 ：名無し野電車区：05/01/14 22:21:17 ID:U5YpFkK4
千葉テレビで特集やってたよ
それにしても柏たなか駅はＵＦＯみたいだね
それにしても柏たなか駅はＵＦＯみたいだね
754 ：名無し野電車区：05/01/15 02:50:54 ID:yFOwZ/Rv
どなたかみらい平について詳しく分かる方
いませんか？
毎日子供と工事の進み具合を
散歩がてら見に行くのが日課なんです、ええ。
いませんか？
毎日子供と工事の進み具合を
散歩がてら見に行くのが日課なんです、ええ。
>>754
毎日見に行ってるなら自分が詳しいんじゃないっすか？
毎日見に行ってるなら自分が詳しいんじゃないっすか？
756 ：名無し野電車区：05/01/15 10:39:48 ID:hmzWXhlR
758 ：名無し野電車区：05/01/15 11:03:36 ID:lKy8Z8fL
みつかいどうが抜けたら「わらい平」にするしかないなｗ
財政的には水海道が抜けた方がいいらしいが。
760 ：名無し野電車区：05/01/15 13:35:58 ID:jiffmsN7
守谷を入れて「もらい平」でどうか
水海道の財政はこの3市町村の中では一番良いよ。
伊奈の財政の方が遥かにヤバイ。
伊奈の財政の方が遥かにヤバイ。
762 ：７５４：05/01/15 15:19:30 ID:yFOwZ/Rv
>754
じゃあ、この辺を全部読んでみたらいかがでしょうか。
ttp://www.google.com/search?q=%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%84%E5%B9%B3&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8
じゃあ、この辺を全部読んでみたらいかがでしょうか。
ttp://www.google.com/search?q=%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%84%E5%B9%B3&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8
>>764
ノリツッコミだったらｽﾏｿが冗談で言ってるだけだよ。
ノリツッコミだったらｽﾏｿが冗談で言ってるだけだよ。
>>765
ん～、まあ、そもそもが
＞「み」つかいどう
＞やわ「ら」
＞「い」な
＞で「みらい平」
を言い始めたのは俺らしいんだな。
もともとは、いまいち恥ずかしい「みらい平」って駅名が合併自治体菜にまでなったら
やだな・・・ってとこで。まあ、最近は「みらい平」の呼び名にも慣れたんで、
合併自治待命がみらい平じゃなくて常総市になるのが残念だったりするんだが。（藁
ん～、まあ、そもそもが
＞「み」つかいどう
＞やわ「ら」
＞「い」な
＞で「みらい平」
を言い始めたのは俺らしいんだな。
もともとは、いまいち恥ずかしい「みらい平」って駅名が合併自治体菜にまでなったら
やだな・・・ってとこで。まあ、最近は「みらい平」の呼び名にも慣れたんで、
合併自治待命がみらい平じゃなくて常総市になるのが残念だったりするんだが。（藁
みらい平の平って「へい」？「たいら」？
768 ：名無し野電車区：05/01/15 19:00:47 ID:+p1bEnWW
だいら
みやまえだいら
みらいだいら
ひらがなで書くとなんとなく似てる気がする。
みらいだいら
ひらがなで書くとなんとなく似てる気がする。
770 ：名無し野電車区：05/01/15 19:57:14 ID:lxCxp/e2
そもそも水海道は沿線から外れてるんだからどうでもいいよ。
たしか市長は貫徹関係者じゃなかったかな？
たしか市長は貫徹関係者じゃなかったかな？
のりのり再編17年度は見送り＠市政だよりorz
貫徹はどうなんだろ？
車まだないから期待してたのに
貫徹はどうなんだろ？
車まだないから期待してたのに
772 ：名無し野電車区：05/01/15 21:27:31 ID:2KNerEtg
TX-1000系直流車両１編成6車両
形式 TX-1100 TX-1200 TX-1300 TX-1400 TX-1500 TX-1600
編成形態 CT1 M1 T' M1' M2' CT2
定員（座席定員） 147(48) 158(51) 158(54) 158(54) 158(51) 147(48)
標記重量(t) 30.3 33.6 26.5 33.8 31.3 30.9
運行区間 秋葉原～守谷
座席 全車ロングシート
TX-2000系交直流車両１編成6車両
形式 TX-2100 TX-2200 TX-2300 TX-2400 TX-2500 TX-2600
編成形態 CT1 M1 M2 M1' M2' CT2
定員（座席定員） 147(48) 158(51) 155(60) 155(60) 158(51) 147(48)
標記重量(t) 30.3 38.1 34.4 38.3 34.3 30.9
運行区間 秋葉原～つくば
座席 １・２・５・６号車ロングシート ３・４号車セミクロスシート
C：制御車 M：電動車 T：付随車
773 ：名無し野電車区：05/01/15 21:28:49 ID:th0AD3zY
>>761
馬鹿タレ、谷和原が一番良いんだよ。
馬鹿タレ、谷和原が一番良いんだよ。
774 ：名無し野電車区：05/01/15 21:29:54 ID:2KNerEtg
共通仕様
車種 全アルミニウム合金2軸ボギー車 電動車 制御車 付随車
寸法 長さ20000mm（先頭車20800mm） 幅2950mm
高さ4070mm（パンタ折り畳み4190mm） 床面高さ1140mm
扉 左右1300mm×４扉
軌間 1067mm
運転速度 最高運転速度130km/h
車両性能 加速度：3.0km/h/s 常用減速度：4.2km/h/s 非常減速度：5.0km/h/s
電気形式 TX-1000系直流車両 直流1500V
TX-2000系交直流車両 直流1500V 交流20000V
制御装置 TX-1000系直流車両VVVFインバータ制御装置 ２レベルPWM制御 1C2M×2群
TX-2000系交直流車両VVVFインバータ制御装置 ２レベルPWM制御 1C2M×2群
主電動機 三相かご型誘導電動機 1時間定格：190kW 1100V 130A 2310rpm
ブレーキ装置 ATC連動電気指令式電空併用ブレーキ（回生付き） 遅込制御 滑走防止制御 保安・耐雪ブレーキ
パンタグラフ シングルアーム式
ATC装置 車内信号（２現示）に基づく高周波連続誘導式
ATO装置 車上制御方式 定速運転機能付き
775 ：名無し野電車区：05/01/15 21:34:01 ID:zW1RfuW4
２２日の甲種って最終編成？
776 ：名無し野電車区：05/01/15 21:47:18 ID:6tuGCFuG
最後の２編成です
777 ：名無し野電車区：05/01/15 21:59:40 ID:zW1RfuW4
ども
撮りに行くか
撮りに行くか
TX-1000系は01F～で、TX-2000系って51F～からでしょ？
何本できるんだったっけ？既出だったらｽﾏｿ。
何本できるんだったっけ？既出だったらｽﾏｿ。
781 ：名無し野電車区：05/01/16 00:21:56 ID:X4VV0frC
八潮駅の840番
つくば駅の298晩
研究学園http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050116031216.jpg
つくばhttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050116031325.jpg
つくばhttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050116031325.jpg
785 ：名無し野電車区：05/01/16 07:46:27 ID:L3AdT+A0
786 ：名無し野電車区：05/01/16 07:52:17 ID:Wsi9LR9q
785さん
ちょっと質問なのですが
その区間は自動車研究所があるので撮影不可なんですよね？
ちょっと質問なのですが
その区間は自動車研究所があるので撮影不可なんですよね？
これの開通で東京近郊にも家を持てない連中が筑波周辺にやっとのことで
買えて大量流出予定。
逆に、イヤイヤ筑波周辺に住んでいた頭脳集団は都心回帰。
よって筑波周辺は更なるDQN化が進み地価は降下。
買えて大量流出予定。
逆に、イヤイヤ筑波周辺に住んでいた頭脳集団は都心回帰。
よって筑波周辺は更なるDQN化が進み地価は降下。
>>785
もう、JARIのテストコースは常北に移転したんでない？
>>787
あえて、ネタにマジレスしてやると、
つくばに職場があるんで都心回帰はしないだろ？
いわゆる都心回帰ってのは職住接近によって起きてる現象だし。
定年退職後の住まいはどうかは知らないがね。
もう、JARIのテストコースは常北に移転したんでない？
>>787
あえて、ネタにマジレスしてやると、
つくばに職場があるんで都心回帰はしないだろ？
いわゆる都心回帰ってのは職住接近によって起きてる現象だし。
定年退職後の住まいはどうかは知らないがね。
789 ：名無し野電車区：05/01/16 11:00:52 ID:KsLnaZwX
>>787
DQNは全国的な現象ﾗｽｲｿﾞｗ
DQNは全国的な現象ﾗｽｲｿﾞｗ
＞イヤイヤ筑波周辺に住んでいた頭脳集団
強制移転させられた時の香具師らはイヤイヤ住んでいたかもしれないが、
筑波移転後に赴任してきた香具師は好きこのんで筑波に越してきたわけだし。
強制移転させられた香具師なんぞ、もうほとんどが定年退職して少ししか
残ってないと思うがね。
強制移転させられた時の香具師らはイヤイヤ住んでいたかもしれないが、
筑波移転後に赴任してきた香具師は好きこのんで筑波に越してきたわけだし。
強制移転させられた香具師なんぞ、もうほとんどが定年退職して少ししか
残ってないと思うがね。
791 ：名無し野電車区：05/01/16 13:27:07 ID:U/Eszepz
１月末：八潮到着
２月末：六町到着
３月末：青井到着
４月末：北千住到着
５月末：南千住到着
６月末：浅草到着
７月末：新御徒町到着
８月末：秋葉原到着
９月：いよいよ開通？
スレの進行速度はちょうどいい感じだ。
２月末：六町到着
３月末：青井到着
４月末：北千住到着
５月末：南千住到着
６月末：浅草到着
７月末：新御徒町到着
８月末：秋葉原到着
９月：いよいよ開通？
スレの進行速度はちょうどいい感じだ。
792 ：名無し野電車区：05/01/16 13:38:05 ID:hDQOJxKO
ＴＢＳで多摩ＮＴのことやってるよ
つくばは人口の入れ替わりがある分
高齢化はそれほど進んで無い多摩みたいにならなくて良かった
つくばは人口の入れ替わりがある分
高齢化はそれほど進んで無い多摩みたいにならなくて良かった
沿線の住宅地でどのあたりまでは多摩NT化を免れるだろう？
>794
結局、産業が集まらないようなところは全部多摩化するだろ
街を全部、定借にしてしまえば良いのかな？
でもそれだと街が出来てきても虚しさがつきまとうんだろうな
結局、産業が集まらないようなところは全部多摩化するだろ
街を全部、定借にしてしまえば良いのかな？
でもそれだと街が出来てきても虚しさがつきまとうんだろうな
ってか、むしろ自分が物件を購入して住んでいく町が
多摩ＮＴ化しようがどうでもいいだろ。
多摩ＮＴ化の問題が現実化するころにはどうせ自分も老いてる。
周りが自分と同年代の街は案外、住んでいくには気楽だろ？
却って自分が年老いた頃に若いDQNが集まってくる街の方が漏れは嫌だな。
多摩ＮＴ化しようがどうでもいいだろ。
多摩ＮＴ化の問題が現実化するころにはどうせ自分も老いてる。
周りが自分と同年代の街は案外、住んでいくには気楽だろ？
却って自分が年老いた頃に若いDQNが集まってくる街の方が漏れは嫌だな。
797 ：名無し野電車区：05/01/16 14:01:57 ID:bheOwjgc
>>786
撮影不可どころか、本当は車外を見るのも禁止なんです。
そのためにTX2000は１号車と６号車は窓全部目隠ししてるんですから・・・
これ、本当にまずいと思いますよ。
>>788
移転は３月予定だがまだ未定。
撮影不可どころか、本当は車外を見るのも禁止なんです。
そのためにTX2000は１号車と６号車は窓全部目隠ししてるんですから・・・
これ、本当にまずいと思いますよ。
>>788
移転は３月予定だがまだ未定。
DQNたって勝ち組負け組の二極化が進んでいく以上どうにもらんだろう。
まあ年収300万以下の人間は全て粛清っていうなら話は別だけど。
まあ年収300万以下の人間は全て粛清っていうなら話は別だけど。
DQNなんて事言うやつがDQNだけどね
800?
801 ：名無し野電車区：05/01/16 15:25:04 ID:OIBqpuE3
>>799
激同
激同
>>797
本人が直接撮ったならマズいだろうけど、これ、写真のパネルを撮影したみたいだよ。
たぶんイベントで展示された写真パネルを撮ったんじゃない？
MIRの公式サイトには研究学園駅の写真が出てるわけで、
それなりにスジ通せば撮影可能だと思うけどね。
本人が直接撮ったならマズいだろうけど、これ、写真のパネルを撮影したみたいだよ。
たぶんイベントで展示された写真パネルを撮ったんじゃない？
MIRの公式サイトには研究学園駅の写真が出てるわけで、
それなりにスジ通せば撮影可能だと思うけどね。
なんでこの路線の車両って日立のアルミ汚物で統一されてるの？
日立など全く通らないのに。
日立など全く通らないのに。
では>>803の語る「車両の美学」について、どうぞ。↓
805 ：名無し野電車区：05/01/16 16:18:11 ID:Wsi9LR9q
797さん
サンクスﾉｼ
要は機密事項を扱っているから、撮影等がNGなんですね？
その区間だけでも、壁みたいなのを設置できないんでしょうか？
曇りガラスの
妄想スマン
サンクスﾉｼ
要は機密事項を扱っているから、撮影等がNGなんですね？
その区間だけでも、壁みたいなのを設置できないんでしょうか？
曇りガラスの
妄想スマン
807 ：名無し野電車区：05/01/17 06:55:31 ID:8XzP5FGS
標準軌にして新幹線と直通させればよかったのに
808 ：名無し野電車区：05/01/17 07:30:39 ID:3TBZbGv2
思ったんですが、つくばエクスプレスは開業時にＩＣカードは
導入しないんですか？
導入しないんですか？
809 ：名無し野電車区：05/01/17 08:32:20 ID:KLNxFdbQ
タイヤ内蔵して、つくばに着いたらバスになるようにすればよかったのに。
810 ：名無し野電車区：05/01/17 09:26:49 ID:9PttjxZ0
811 ：名無し野電車区：05/01/17 09:34:17 ID:9PttjxZ0
>811
つくつくバスは3月で廃止？
つくつくバスは3月で廃止？
俺がこいつを利用するとすると、新取手－（関東鉄道）－守谷－（つくばEXP）－秋葉原－（日比谷線）－会社
定期券って３枚になっちゃうのかなあ？
定期券って３枚になっちゃうのかなあ？
814 ：名無し野電車区：05/01/17 11:26:15 ID:9PttjxZ0
815 ：名無し野電車区：05/01/17 11:34:02 ID:HW/pQu6a
>>808
「パスネット・バスＩＣカード」と「Ｓｕｉｃａ」の相互利用予定によると、
つくばエクスプレスも参加することが決まっています。
ただ、両社の共通利用開始が2006年度の予定なので、
その前に開業してしまうつくばエクスプレスが、どう動くか…。
これは予想ですが、磁気パスネットは導入しないのでは？
カードの発行に係るコストや、導入後の維持管理など、
ＩＣカード導入が決まっているのにやりたくないでしょう。
とはいえ、開業時にプリペイドカードがないというのも
問題があるように感じますし…。
とりあえず独自サービスのＩＣカードを発行し、
2006年度以降に他者との共通運用を開始するのではないでしょうか。
ちなみに同様のやり方は東急の「せたまる」、埼玉高速鉄道の
ＩＣ定期券といった前例があります。
「パスネット・バスＩＣカード」と「Ｓｕｉｃａ」の相互利用予定によると、
つくばエクスプレスも参加することが決まっています。
ただ、両社の共通利用開始が2006年度の予定なので、
その前に開業してしまうつくばエクスプレスが、どう動くか…。
これは予想ですが、磁気パスネットは導入しないのでは？
カードの発行に係るコストや、導入後の維持管理など、
ＩＣカード導入が決まっているのにやりたくないでしょう。
とはいえ、開業時にプリペイドカードがないというのも
問題があるように感じますし…。
とりあえず独自サービスのＩＣカードを発行し、
2006年度以降に他者との共通運用を開始するのではないでしょうか。
ちなみに同様のやり方は東急の「せたまる」、埼玉高速鉄道の
ＩＣ定期券といった前例があります。
磁気ﾊﾟｽﾈ導入はすでに決定してたと思うが…
817 ：名無し野電車区：05/01/17 11:50:28 ID:HgV7TXeW
>>809
つくばのことしか考えない「つくば馬鹿」だなｗ
つくばのことしか考えない「つくば馬鹿」だなｗ
818 ：名無し野電車区：05/01/17 11:54:02 ID:9PttjxZ0
ソフト面いじって共通運用開始後に対応できるようにしとけば
設備がそのまま使えるじゃん。
設備がそのまま使えるじゃん。
820 ：名無し野電車区：05/01/17 12:14:12 ID:jr2gsM33
TXねぇ・・・期待してない。
多分、北総と同じ運命だな・・・
多分、北総と同じ運命だな・・・
821 ：名無し野電車区：05/01/17 12:31:17 ID:34AkvZHg
北総はどうなったんですか
初石～東京間通勤予定の漏れとしては、
東武野田線（初石～流山おおたかの森） 磁気定期
つくばエクスプレス（流山おおたかの森～秋葉原） 磁気定期
ＪＲ（秋葉原～東京） Suica定期
の3枚？
東武野田線～つくばエクスプレスは共用出来るのだろうか。
東武野田線（初石～流山おおたかの森） 磁気定期
つくばエクスプレス（流山おおたかの森～秋葉原） 磁気定期
ＪＲ（秋葉原～東京） Suica定期
の3枚？
東武野田線～つくばエクスプレスは共用出来るのだろうか。
823 ：名無し野電車区：05/01/17 12:42:02 ID:KgNB2+Zs
>>820
素人
素人
>>820はセンターの自己採点が悲惨で筑波大あきらめたに100TX
826 ：名無し野電車区：05/01/17 13:51:15 ID:9PttjxZ0
北総のHPです。
http://www.hokuso-railway.co.jp/
北総１日乗り放題、時差回数券、土日回数券などお得な切符がたくさん発売してます。
TXでもこれらのお得な切符が欲しいです。
土日限定TX１日乗り放題で1500円など。
土日回数券は１０回分の料金で15枚の切符など。
http://www.hokuso-railway.co.jp/
北総１日乗り放題、時差回数券、土日回数券などお得な切符がたくさん発売してます。
TXでもこれらのお得な切符が欲しいです。
土日限定TX１日乗り放題で1500円など。
土日回数券は１０回分の料金で15枚の切符など。
827 ：名無し野電車区：05/01/17 14:10:51 ID:HgV7TXeW
つまり、
常磐線→総武線
ＴＸ→京葉線
みたいなもんです
常磐線→総武線
ＴＸ→京葉線
みたいなもんです
828 ：名無し野電車区：05/01/17 15:41:43 ID:8eAoFouR
秋葉原駅出発後、八潮駅やおおたかの森で各駅停車は快速に必ず抜かれるの？
そうすると快速以外の列車はがらがらになる？
わからない。素人ですまん。
そうすると快速以外の列車はがらがらになる？
わからない。素人ですまん。
829 ：名無し野電車区：05/01/17 16:20:26 ID:8XzP5FGS
>>820
北総は数年前から黒字ですよ
北総は数年前から黒字ですよ
830 ：名無し野電車区：05/01/17 17:02:32 ID:y6TO15Iw
筑波大卒業した者です。つくばは遊ぶ場所が無い。
都内の大学へ通った方がマシ。
就職なんてコネだ！
都内の大学へ通った方がマシ。
就職なんてコネだ！
現役生だけど、これで都内のバイトに手を出せそうだ
832 ：名無し野電車区：05/01/17 17:44:40 ID:Po/nmVwt
>>828
快速停車駅じゃないとこから見ればそれぞれ接続したほうが便利だけどね。
快速停車駅じゃないとこから見ればそれぞれ接続したほうが便利だけどね。
833 ：名無し野電車区：05/01/17 17:46:16 ID:mUtIhdPJ
開通したら下手に千葉市内の大学行くより筑波大のほうが短時間で行けるか。
金が無いから国公立しか行けねえよ、今から勉強しないとやばいかね？
看護学科志望なんだけど
金が無いから国公立しか行けねえよ、今から勉強しないとやばいかね？
看護学科志望なんだけど
835 ：名無し野電車区：05/01/17 18:02:07 ID:IgJv4xJx
837 ：名無し野電車区：05/01/17 20:11:46 ID:jr2gsM33
車内で食事する田舎者がヒンシュクかうに20000TX!!
文化の違いで恥さらし路線に確実になる。
決してアカデミック路線にはならんよ。
文化の違いで恥さらし路線に確実になる。
決してアカデミック路線にはならんよ。
838 ：名無し野電車区：05/01/17 20:26:29 ID:7njrDyWn
>>833
普通列車の茨城人率は1割もいかないと思うぞ。普通に乗るのは千葉、埼玉、東京人だろ。
普通列車の茨城人率は1割もいかないと思うぞ。普通に乗るのは千葉、埼玉、東京人だろ。
839 ：名無し野電車区：05/01/17 20:38:08 ID:jr2gsM33
イバ人相当数乗るに決まってるだろw
農民が車内でイカ臭い宴会はじめるぞ!!
常磐線と同レベルかそれ以下かもしれんなw
農民が車内でイカ臭い宴会はじめるぞ!!
常磐線と同レベルかそれ以下かもしれんなw
840 ：名無し野電車区：05/01/17 20:44:16 ID:7njrDyWn
841 ：名無し野電車区：05/01/17 20:49:26 ID:jr2gsM33
842 ：名無し野電車区：05/01/17 20:50:36 ID:jr2gsM33
×ホロを便器にかんなよ!
○ホロを便器にすんなよ!
○ホロを便器にすんなよ!
843 ：名無し野電車区：05/01/17 20:52:08 ID:CWCuzxXb
茨城県南人は普通に千葉・埼玉を小馬鹿にしてるってw
小汚ねぇとこ住んでるくせに都会ぶるなってwww
小汚ねぇとこ住んでるくせに都会ぶるなってwww
844 ：名無し野電車区：05/01/17 20:54:08 ID:jr2gsM33
南東北より100倍ましだよ!
ズーズー弁の田舎者!!
ズーズー弁の田舎者!!
845 ：名無し野電車区：05/01/17 21:18:16 ID:CWCuzxXb
846 ：名無し野電車区：05/01/17 21:24:31 ID:jr2gsM33
非常識なジャマで臭い行商ババーを通勤時間に乗せないでな。
847 ：名無し野電車区：05/01/17 21:28:02 ID:6rlD2CXI
茨城ＶＳ千葉埼玉になっちゃいましたね(´；ω；`)
写真みた感じ、つくばは都会だと思います。
同じ沿線住民として仲良く語ろうじゃないですか…(汗)
ちなみに私は八潮市民で八潮始発が笑うほど生まれることを希望します。
もちろん八潮便の不必要性は十分理解しています。
写真みた感じ、つくばは都会だと思います。
同じ沿線住民として仲良く語ろうじゃないですか…(汗)
ちなみに私は八潮市民で八潮始発が笑うほど生まれることを希望します。
もちろん八潮便の不必要性は十分理解しています。
848 ：名無し野電車区：05/01/17 21:33:03 ID:GOuvKxFs
>>844
田舎者ぶり丸出しｗ
田舎者ぶり丸出しｗ
849 ：名無し野電車区：05/01/17 21:43:50 ID:jr2gsM33
茨城土着必死だなw
"汽車"がくるのが待ち遠しいんだなw
"汽車"がくるのが待ち遠しいんだなw
千葉県民だが漏れも待ち遠しいｗ
851 ：名無し野電車区：05/01/17 22:18:28 ID:wq0zMWYL
筑波大は本当に田舎大学だから就職のときにまいるね。
852 ：名無し野電車区：05/01/17 22:19:01 ID:KLNxFdbQ
853 ：名無し野電車区：05/01/17 22:25:38 ID:wq0zMWYL
>>852
おそらく、常磐線の取手がＴＸの守谷で、つくば行きは極端に減るだろうね。
おそらく、常磐線の取手がＴＸの守谷で、つくば行きは極端に減るだろうね。
>>853
一応1000系は14編成、2000系は16編成あるから極端には減らないだろうけど、
運行距離に対する編成数から考えるとそこそこの差にはなりそうだ。
ちなみに2000系の2編成は予備ってことらしいので、実質的には両方同編成数。
一応1000系は14編成、2000系は16編成あるから極端には減らないだろうけど、
運行距離に対する編成数から考えるとそこそこの差にはなりそうだ。
ちなみに2000系の2編成は予備ってことらしいので、実質的には両方同編成数。
855 ：名無し野電車区：05/01/17 22:46:31 ID:wq0zMWYL
856 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/17 23:39:05 ID:+n14E1DO
>>855
1000が直流専用、2000が交直両用です。
んで、>>854 で「運行距離に対する」とあるように、単純に半減にはなりません。簡単にす
るために中点で交流になるとしたら、同編成数を投入した場合、交流区間末端まで1往復
する間に直流区間は2往復できますから、1/3になるんじゃないかと。
1000が直流専用、2000が交直両用です。
んで、>>854 で「運行距離に対する」とあるように、単純に半減にはなりません。簡単にす
るために中点で交流になるとしたら、同編成数を投入した場合、交流区間末端まで1往復
する間に直流区間は2往復できますから、1/3になるんじゃないかと。
857 ：名無し野電車区：05/01/18 00:29:15 ID:aqA1Jubs
とりあえず千葉としてはカスってるだけだから悔しいんでしょ？。
オラの村にもこんな電車が欲しい、ってｗｗ。
オラの村にもこんな電車が欲しい、ってｗｗ。
858 ：名無し野電車区：05/01/18 00:38:21 ID:2zwunp6k
なんかイバ人がやっと自慢できる電車が来たのが嬉しくてはしゃいでいるようですね。
千葉県内には、
ＪＲでは
総武線（複々線）、常磐線（複々線）、京葉線、武蔵野線、成田線、内房線、外房線、東金線、久留里線、鹿島線
私鉄では
京成電鉄本線・千葉線・千原線、ＴＸ、東武鉄道野田線、東京メトロ東西線、都営地下鉄新宿線、新京成電鉄、北総公団線、流山電鉄、銚子電鉄、いすみ鉄道、
モノレールでは
千葉都市モノレール
と、そこそこ電車はありますよ。
千葉県内には、
ＪＲでは
総武線（複々線）、常磐線（複々線）、京葉線、武蔵野線、成田線、内房線、外房線、東金線、久留里線、鹿島線
私鉄では
京成電鉄本線・千葉線・千原線、ＴＸ、東武鉄道野田線、東京メトロ東西線、都営地下鉄新宿線、新京成電鉄、北総公団線、流山電鉄、銚子電鉄、いすみ鉄道、
モノレールでは
千葉都市モノレール
と、そこそこ電車はありますよ。
859 ：名無し野電車区：05/01/18 00:40:06 ID:2zwunp6k
あと、千葉国が独立したりスト起こせば、ＴＸは利根川で封鎖されて東京へ行けなくなりますよ。
860 ：名無し野電車区：05/01/18 00:44:42 ID:aqA1Jubs
>>858
んで、そのなかでDQNじゃないと自信もって言える路線は？ｗ
んで、そのなかでDQNじゃないと自信もって言える路線は？ｗ
861 ：名無し野電車区：05/01/18 00:47:40 ID:aqA1Jubs
862 ：名無し野電車区：05/01/18 01:01:51 ID:jZuBMtwM
まあまあ、埼玉も千葉も茨城も仲良く汁
864 ：名無し野電車区：05/01/18 01:07:10 ID:jZuBMtwM
いいじゃん、妄想だって思想の自由だよ
柏はもう過去の街だ
昔はひきつけるものがあったけど今はそうでもない
だんだん松戸みたいな古ぼけた感じがでてきた
それに比べてつくばは新鮮だ
昔はひきつけるものがあったけど今はそうでもない
だんだん松戸みたいな古ぼけた感じがでてきた
それに比べてつくばは新鮮だ
867 ：名無し野電車区：05/01/18 01:11:48 ID:Luk9xkgi
仲良くしろよ、目糞と鼻糞。
868 ：名無し野電車区：05/01/18 01:13:12 ID:jZuBMtwM
>>866
つくば厨出てきたぞ！
つくば厨出てきたぞ！
869 ：名無し野電車区：05/01/18 01:29:03 ID:v64wXOCp
柏駅もまだまだやるぞ！
つくばにはない暖かさがある。若者の活力もある。
http://www.kashiwa.ne.jp/
http://www.streetbreakers.org/
http://www.86kashiwa.net/
http://www.kashiwa-cci.or.jp/
柏祭り
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-01.html
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-02.html
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-03_haneto.html
つくばにはない暖かさがある。若者の活力もある。
http://www.kashiwa.ne.jp/
http://www.streetbreakers.org/
http://www.86kashiwa.net/
http://www.kashiwa-cci.or.jp/
柏祭り
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-01.html
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-02.html
http://www.oxo-tv.com/media/kic/stribe-03_haneto.html
870 ：名無し野電車区：05/01/18 01:32:57 ID:v64wXOCp
http://www.guardianangels.or.jp/kashiwa_ichido.html
柏支部は、千葉県初の支部として、また国内では5番目の支部として2002年の3月に発足しました。柏支部のある柏市は常磐線(千代田線)と東武野田線が乗り入れ、1日の利用者数が県内最多の約37万人にものぼります。
その柏駅東口のダブルデッキ上(国内初、昭和48年)では毎日のように多くのストリートミュージシャンと県内外からも多くの若者が集い、柏は若者のストリート文化の発信地となっています。
また、柏は東の渋谷とも呼ばれ多くの人々で賑わいを見せていますが、それと共に犯罪の発生率も増加しているのも事実です。我々ガーディアン・エンジェルス柏支部は「DARE TO CARE」すなわち「見て見ぬふりをしない」を
モットーに繁華街における犯罪防止パトロール、環境美化運動、地域イベントへの参加など様々な活動を展開しています。
これからも柏がもっと安全で安心して暮らせる街となるように日々、活動していきますので、是非ともご指導、ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます。
「落書きやめさせ隊」
柏市防災安全課と市民ボランティアと合同で二ヶ月に一度、柏駅周辺の落書き消し及びビラ剥がしを行っています。
毎回、多くの市民ボランティアの皆さんの参加もあり徐々に落書きも減少していますが、まだまだ消すべき個所があります。
また、落書きやめさせ隊を行った当日の夜に柏市役所、柏警察署、市民ボランティアの皆さんと共に「市民パトロール」も行っています。
柏支部は、千葉県初の支部として、また国内では5番目の支部として2002年の3月に発足しました。柏支部のある柏市は常磐線(千代田線)と東武野田線が乗り入れ、1日の利用者数が県内最多の約37万人にものぼります。
その柏駅東口のダブルデッキ上(国内初、昭和48年)では毎日のように多くのストリートミュージシャンと県内外からも多くの若者が集い、柏は若者のストリート文化の発信地となっています。
また、柏は東の渋谷とも呼ばれ多くの人々で賑わいを見せていますが、それと共に犯罪の発生率も増加しているのも事実です。我々ガーディアン・エンジェルス柏支部は「DARE TO CARE」すなわち「見て見ぬふりをしない」を
モットーに繁華街における犯罪防止パトロール、環境美化運動、地域イベントへの参加など様々な活動を展開しています。
これからも柏がもっと安全で安心して暮らせる街となるように日々、活動していきますので、是非ともご指導、ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます。
「落書きやめさせ隊」
柏市防災安全課と市民ボランティアと合同で二ヶ月に一度、柏駅周辺の落書き消し及びビラ剥がしを行っています。
毎回、多くの市民ボランティアの皆さんの参加もあり徐々に落書きも減少していますが、まだまだ消すべき個所があります。
また、落書きやめさせ隊を行った当日の夜に柏市役所、柏警察署、市民ボランティアの皆さんと共に「市民パトロール」も行っています。
872 ：名無し野電車区：05/01/18 01:47:47 ID:VJUs4T2O
>>869
つくばは中心から一歩出れば、原住民たち暖かいぞ。
夜でも鍵を掛けない家も多い。
おかずを作れば近所に分け合うし、
野菜が取れれば近所にあげる。
人の家に入る時は、玄関を開けて名前を呼ぶ。
まだ昔の日本が残ってるって感じだよ。
つくばは中心から一歩出れば、原住民たち暖かいぞ。
夜でも鍵を掛けない家も多い。
おかずを作れば近所に分け合うし、
野菜が取れれば近所にあげる。
人の家に入る時は、玄関を開けて名前を呼ぶ。
まだ昔の日本が残ってるって感じだよ。
874 ：名無し野電車区：05/01/18 01:53:46 ID:aqA1Jubs
恥場人乙！ｗ
875 ：名無し野電車区：05/01/18 02:00:29 ID:v64wXOCp
>>874
ありがと。やっぱつくば人に馬鹿にされると闘争心燃やしちゃうよｗ
なんだかつくばエクスプレスの歌ができたらしいよ
http://www.honda-izumiya.co.jp/stb/2004/Audition2004.htm
http://www.honda-izumiya.co.jp/stb/2004/honsen/honsen.htm
ありがと。やっぱつくば人に馬鹿にされると闘争心燃やしちゃうよｗ
なんだかつくばエクスプレスの歌ができたらしいよ
http://www.honda-izumiya.co.jp/stb/2004/Audition2004.htm
http://www.honda-izumiya.co.jp/stb/2004/honsen/honsen.htm
877 ：名無し野電車区：05/01/18 02:13:16 ID:v64wXOCp
>>876
いえることは、つくばはつくば厨が思うほど発展しないってことです。
いえることは、つくばはつくば厨が思うほど発展しないってことです。
別につくばは発展しなくてもいいや。東京まで４５分なら現状より大分マシだし
879 ：872：05/01/18 02:52:24 ID:VJUs4T2O
880 ：水元在住：05/01/18 02:59:10 ID:E3Td2Yla
結論から言うと、千葉も埼玉も茨城も全部一緒ｗ
同じ沿線内であーだこーだ言ってもしゃーない
全体としてｶﾞﾝｶﾞﾚよ。
全体としてｶﾞﾝｶﾞﾚよ。
お国自慢と間違えてる香具師がいるな。板名読めるか？
883 ：名無し野電車区：05/01/18 05:41:15 ID:colEXznZ
開業前から乗客の質が晒されている。
884 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：05/01/18 07:33:00 ID:Wb4OzCVV
ﾜﾛﾀ。
この下らなさ。
この下らなさ。
どこかが発展すると、その分どこかが衰退する（全体としてのパイは変わらず）って
見方しかできない？
そもそも新線のおかげで沿線人口は全体としてみれば増えるのだから、
つくばと柏の両方が発展するって可能性も十分あると思うけどね。
って言う漏れはつくばが発展しても柏が発展してもそこそこ恩恵がある流山市民ｗ
発展しすぎは電車が混むから嫌だけどな
見方しかできない？
そもそも新線のおかげで沿線人口は全体としてみれば増えるのだから、
つくばと柏の両方が発展するって可能性も十分あると思うけどね。
って言う漏れはつくばが発展しても柏が発展してもそこそこ恩恵がある流山市民ｗ
発展しすぎは電車が混むから嫌だけどな
>>880
最凶足立区民に言われたくないが同意。
最凶足立区民に言われたくないが同意。
>886
その通り。
今、魅力のない計画性なく乱開発された都市はどんどん人口減に転じてる
流出してるってことはその分どこかに流れているんだろう
これはＴＸ沿線にとっていい流れだよね
ちなみに茨城南部の都市がまだ成長している中で埼玉北部の都市なんかは殆どの自治体が人口減少に転じてる
いろんな意味で更新の時期に来てるんだろう
ＴＸ沿線には古くなってもそれが”味”になる
汚らしくならない街づくりをしていってもらいたい。
その通り。
今、魅力のない計画性なく乱開発された都市はどんどん人口減に転じてる
流出してるってことはその分どこかに流れているんだろう
これはＴＸ沿線にとっていい流れだよね
ちなみに茨城南部の都市がまだ成長している中で埼玉北部の都市なんかは殆どの自治体が人口減少に転じてる
いろんな意味で更新の時期に来てるんだろう
ＴＸ沿線には古くなってもそれが”味”になる
汚らしくならない街づくりをしていってもらいたい。
889 ：名無し野電車区：05/01/18 11:10:19 ID:V43RI/RH
要するに、ＴＸ開業で柏駅は衰退してつくばは発展すると言うつくば厨はｱﾌｫということです。
890 ：名無し野電車区：05/01/18 11:16:19 ID:KWYR+KEY
>>888
キリ番で上手くまとめましたね。
でも、ほんとそう。
TX沿線、何処の自治体でも連携して、
魅力的な街造りを進めて欲しいものですな。
つくば厨云々が話題になっているけど、
それはそれで仕方ないよ。
だって、「つくばエクスプレス」だもの。。。
柏エクスプレスでも三郷エクスプレスでもない訳だから。
「つくば」という冠はある意味 賢いイメージだよ。うん。
誰が何と言おうと日本の頭脳が一番集中しているからね。
僕は今、横浜に住んでるけど、TX沿線に家を物色中。
今のところ柏かつくばが有力かな。
来年の今頃は沿線のお仲間です。
どうぞよろしくぅ～。
キリ番で上手くまとめましたね。
でも、ほんとそう。
TX沿線、何処の自治体でも連携して、
魅力的な街造りを進めて欲しいものですな。
つくば厨云々が話題になっているけど、
それはそれで仕方ないよ。
だって、「つくばエクスプレス」だもの。。。
柏エクスプレスでも三郷エクスプレスでもない訳だから。
「つくば」という冠はある意味 賢いイメージだよ。うん。
誰が何と言おうと日本の頭脳が一番集中しているからね。
僕は今、横浜に住んでるけど、TX沿線に家を物色中。
今のところ柏かつくばが有力かな。
来年の今頃は沿線のお仲間です。
どうぞよろしくぅ～。
見栄をはらず横浜に買えないからと言えよ。
そりゃ、自分の引越し先を悪く言えないからなw
そりゃ、自分の引越し先を悪く言えないからなw
892 ：名無し野電車区：05/01/18 11:38:42 ID:bBhSUTNU
>>888
それは都心回帰の波と、人口減少（少子高齢化）へと向かっている中では仕方ないのでは？
東京の通勤圏は今までは６０ｋｍ圏内までだったけど、今では３０ｋｍ圏内が限界。
柏もマンションがすごい勢いで建ち始めてる。
>>890
鉄道は2ポイント（主要ポイント間）を結ぶ役割もあるけど、その間にも町があるわけだから。
つくば市民を東京へ運ぶだけの鉄道ではないから。
「つくばエクスプレス」も元々は「常磐新線」だしね。
常磐線沿線の主要駅はそこそこ整備されてる方だよ。成熟してきて再開発（整備）が進んでるし。
それは都心回帰の波と、人口減少（少子高齢化）へと向かっている中では仕方ないのでは？
東京の通勤圏は今までは６０ｋｍ圏内までだったけど、今では３０ｋｍ圏内が限界。
柏もマンションがすごい勢いで建ち始めてる。
>>890
鉄道は2ポイント（主要ポイント間）を結ぶ役割もあるけど、その間にも町があるわけだから。
つくば市民を東京へ運ぶだけの鉄道ではないから。
「つくばエクスプレス」も元々は「常磐新線」だしね。
常磐線沿線の主要駅はそこそこ整備されてる方だよ。成熟してきて再開発（整備）が進んでるし。
現在川崎の分譲マンション在住だけど、川崎じゃミニじゃない戸建ては買えないのでｗ
TX沿線に引っ越しを決めますた。
両方の親の実家がTX沿線に近いから、あっちの方が子育て・介護に便利というのが
一番の理由だけど。
>>890
お仲間ですね。
TX沿線に引っ越したいという人が多ければ、発展の可能性もその分増えて良いことです。
TX沿線に引っ越しを決めますた。
両方の親の実家がTX沿線に近いから、あっちの方が子育て・介護に便利というのが
一番の理由だけど。
>>890
お仲間ですね。
TX沿線に引っ越したいという人が多ければ、発展の可能性もその分増えて良いことです。
894 ：名無し野電車区：05/01/18 11:47:17 ID:KWYR+KEY
895 ：名無し野電車区：05/01/18 11:52:52 ID:KWYR+KEY
>>893
ども。川崎の方ですかぁ。
ウチは港北区なんだけど、
まわりが坂だらけで年寄りにはちょっときついんですよ。
親がもうすぐ定年を迎えるもので
思い切って引っ越そうかと考えました。
両親はちょっと躊躇していますけどね。
ども。川崎の方ですかぁ。
ウチは港北区なんだけど、
まわりが坂だらけで年寄りにはちょっときついんですよ。
親がもうすぐ定年を迎えるもので
思い切って引っ越そうかと考えました。
両親はちょっと躊躇していますけどね。
896 ：名無し野電車区：05/01/18 11:52:56 ID:bBhSUTNU
>>893
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.37.504&el=139.56.28.110&la=1&sc=3&skey=%C7%F0&pref=%C0%E9%CD%D5&CE.x=269&CE.y=490
この辺お勧めです。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.37.504&el=139.56.28.110&la=1&sc=3&skey=%C7%F0&pref=%C0%E9%CD%D5&CE.x=269&CE.y=490
この辺お勧めです。
897 ：名無し野電車区：05/01/18 11:54:39 ID:xCinTO4l
仲良くしろよ、目糞と鼻糞と耳糞とうんこと足立区。
898 ：名無し野電車区：05/01/18 11:56:28 ID:bBhSUTNU
899 ：名無し野電車区：05/01/18 12:11:38 ID:bBhSUTNU
ＴＸ柏の葉キャンパス駅
三井不､柏の葉駅に商業施設－3.3万㎡､06年オープン目指す
(建設通信新聞 10/28･建設工業新聞 10/29掲載)
三井不動産は､05年秋に開業するつくばエクスプレス(TX)柏の葉キャンパス駅前に、
大型商業施設を建設する計画｡映画館､ショッピングセンタ､大型書店､ホームセンター等が入居｡
詳細は05年夏前にも明らかになる見通し｡
予定地
柏の葉キャンパス駅西側に隣接する同社のゴルフ跡地(柏市若柴）約3万9千㎡
柏駅周辺写真
http://lovechiba.hp.infoseek.co.jp/kashiwa.htm
柏駅周辺再々開発
http://www.udc.or.jp/kyougi/pdf/design03map3.pdf
三井不､柏の葉駅に商業施設－3.3万㎡､06年オープン目指す
(建設通信新聞 10/28･建設工業新聞 10/29掲載)
三井不動産は､05年秋に開業するつくばエクスプレス(TX)柏の葉キャンパス駅前に、
大型商業施設を建設する計画｡映画館､ショッピングセンタ､大型書店､ホームセンター等が入居｡
詳細は05年夏前にも明らかになる見通し｡
予定地
柏の葉キャンパス駅西側に隣接する同社のゴルフ跡地(柏市若柴）約3万9千㎡
柏駅周辺写真
http://lovechiba.hp.infoseek.co.jp/kashiwa.htm
柏駅周辺再々開発
http://www.udc.or.jp/kyougi/pdf/design03map3.pdf
900 ：名無し野電車区：05/01/18 12:47:16 ID:2T/ktSXD
901 ：名無し野電車区：05/01/18 13:06:05 ID:ifqyYCLO
>>898
誰がどう見たって、書いたのはイバじゃねーだろ。
ここの柏辺りの連中は感じ悪い奴多いな。
そういうオレはつくばに引っ越す予定。
都内へ通勤してて今は柏に住んでるけど、
TXでつくばも都内に近くなるし、
子育てを考えるとつくばの方がいいからな。
誰がどう見たって、書いたのはイバじゃねーだろ。
ここの柏辺りの連中は感じ悪い奴多いな。
そういうオレはつくばに引っ越す予定。
都内へ通勤してて今は柏に住んでるけど、
TXでつくばも都内に近くなるし、
子育てを考えるとつくばの方がいいからな。
902 ：名無し野電車区：05/01/18 13:11:27 ID:Z2KnKuK0
>>898
羽沢かあ、相鉄が新宿乗り入れすると便利になるなあ。第３京浜インターも近いし。
羽沢かあ、相鉄が新宿乗り入れすると便利になるなあ。第３京浜インターも近いし。
つくばはハザードマップで沿線で唯一震度5強エリアだから大きな被害はないだろうね
5弱なら去年起きてるし。
それに比べて神奈川あたりはちょっと怖い
土地の起伏が激しいから土砂崩れも怖い。
東海地震が終わって
これであと100年は大丈夫だとかいって地域経済が回復していくならいいけど
あの辺は一つの地震では終わらないみたいだから
なんだかんだで永久的に安全宣言は出されないんだろうな
一回でかい災害が来たらもう人は寄り付かなくなると思う
5弱なら去年起きてるし。
それに比べて神奈川あたりはちょっと怖い
土地の起伏が激しいから土砂崩れも怖い。
東海地震が終わって
これであと100年は大丈夫だとかいって地域経済が回復していくならいいけど
あの辺は一つの地震では終わらないみたいだから
なんだかんだで永久的に安全宣言は出されないんだろうな
一回でかい災害が来たらもう人は寄り付かなくなると思う
904 ：名無し野電車区：05/01/18 13:39:57 ID:svO59peR
目糞鼻糞で言いあってろよw開通すればどんな沿線かハッキリするからさw
常磐以下の客層になるぞ・・きっと
常磐以下の客層になるぞ・・きっと
905 ：名無し野電車区：05/01/18 13:42:31 ID:vpPvJvLt
>>904
妄想出来るのも今のうちだから、気の済むまでやってなさいｗ
妄想出来るのも今のうちだから、気の済むまでやってなさいｗ
906 ：↑：05/01/18 13:45:16 ID:svO59peR
お前も今のうち楽しい夢でも見ときなよw
かぐわしい香具師が集まってきたなあ。svO59peRとかｗ
908 ：名無し野電車区：05/01/18 14:13:54 ID:0IUtt+Fd
>>887
最凶かどうかは知らんが、水元は葛飾区だ罠。
最凶かどうかは知らんが、水元は葛飾区だ罠。
北千住 綾瀬 竹の塚
この3点を結び合わせてDQNトラインアグルと言われております。
この3点を結び合わせてDQNトラインアグルと言われております。
>>910詳しく
912 ：名無し野電車区：05/01/18 17:40:08 ID:Luk9xkgi
>>904
仲良くしろよ、目糞と鼻糞と耳糞とうんこ。
仲良くしろよ、目糞と鼻糞と耳糞とうんこ。
>>910
三井ってことは、ららぽーと？
三井ってことは、ららぽーと？
914 ：名無し野電車区：05/01/18 19:34:35 ID:gXhxRABm
少し前に晒されてたがますますヤバくなってるぞ。
一体何が言いたいのか・・・
守谷市は人口増加率1位だろ？若葉台ってどこだよ。調布？
ttp://blog.livedoor.jp/ksgroup209/index.html
一体何が言いたいのか・・・
守谷市は人口増加率1位だろ？若葉台ってどこだよ。調布？
ttp://blog.livedoor.jp/ksgroup209/index.html
４年前に坪13ﾏｿで買ったみらい平の土地が坪27ﾏｿで売れた。いや、儲かった。(^o^)/
何坪売ったの？
それにしてもいい投資したなｗ
それにしてもいい投資したなｗ
>>916
売ったのは５３坪しか無いけどね。
売ったのは５３坪しか無いけどね。
十分儲けたじゃねーかｗ
>>892
>柏もマンションがすごい勢いで建ち始めてる。
都心で駅のそばのマンションなら魅力あるけど、柏でマンションって悲惨だな。
将来的には埼玉のスラムマンションみたいになるんだろうね。
千葉、茨城に住むのなら最低100坪の一戸建てだろ、車は3台置けないとな。
>柏もマンションがすごい勢いで建ち始めてる。
都心で駅のそばのマンションなら魅力あるけど、柏でマンションって悲惨だな。
将来的には埼玉のスラムマンションみたいになるんだろうね。
千葉、茨城に住むのなら最低100坪の一戸建てだろ、車は3台置けないとな。
>>919
つまりいくらくらいの物件ってこと？
つまりいくらくらいの物件ってこと？
921 ：名無し野電車区：05/01/18 21:21:58 ID:NavjpCwK
922 ：名無し野電車区：05/01/18 21:33:52 ID:wfxW/RjV
>>919
つくば厨元気だねw
柏のマンション
http://www.384.co.jp/kashiwa-east/location.html
http://www.384.co.jp/kashiwa-west/areaguide/index.html
http://www.nomura-re.co.jp/mansion/kashiwa-pj/location.html
http://www.hoosiers.co.jp/products/bukken/w_kashiwa/main.html
http://www.apie.co.jp/
穴吹工務店は都心進出に失敗してるから郊外にしかないんだけどね。
イバにもサーパス多いしね。
つくば厨元気だねw
柏のマンション
http://www.384.co.jp/kashiwa-east/location.html
http://www.384.co.jp/kashiwa-west/areaguide/index.html
http://www.nomura-re.co.jp/mansion/kashiwa-pj/location.html
http://www.hoosiers.co.jp/products/bukken/w_kashiwa/main.html
http://www.apie.co.jp/
穴吹工務店は都心進出に失敗してるから郊外にしかないんだけどね。
イバにもサーパス多いしね。
923 ：名無し野電車区：05/01/18 21:46:31 ID:6Jp7pJSt
http://glin.jp/rnk/pjc.html
都道府県別人口増減数
http://glin.jp/rnk/cjc.html
市別人口増減数
http://glin.jp/rnk/cktvjc.html
市区町村別人口増減数
まあ首都圏は最近の４～５年だけでも合計で100万人程度増加
（広島市や仙台市がそのまま首都圏に加わるくらいの規模）
の人口増加がある。
魅力的な沿線があれば、中長期的には(昔ほどの勢いはないにしろ）
人を呼び寄せるだけ潜在力はある。
都道府県別人口増減数
http://glin.jp/rnk/cjc.html
市別人口増減数
http://glin.jp/rnk/cktvjc.html
市区町村別人口増減数
まあ首都圏は最近の４～５年だけでも合計で100万人程度増加
（広島市や仙台市がそのまま首都圏に加わるくらいの規模）
の人口増加がある。
魅力的な沿線があれば、中長期的には(昔ほどの勢いはないにしろ）
人を呼び寄せるだけ潜在力はある。
都心回帰の流れは一番大きいものかもしれないけど
それとは違う流れ、ニーズがあるはず、それもこれから
生まれてくるニーズをうまく捉えた開発ができたら
いいね。
まぁ、簡単じゃあないけど。
具体的にどんなのがあるかねぇ。
それとは違う流れ、ニーズがあるはず、それもこれから
生まれてくるニーズをうまく捉えた開発ができたら
いいね。
まぁ、簡単じゃあないけど。
具体的にどんなのがあるかねぇ。
>魅力的な沿線があれば・・
それがＴＸってかw
それがＴＸってかw
926 ：名無し野電車区：05/01/18 22:14:52 ID:wfxW/RjV
927 ：名無し野電車区：05/01/18 22:25:31 ID:6Jp7pJSt
>>924
そう思う。
都心で職住接近派と、通勤１時間程度でも郊外の魅力的な街に
住みたいという人。特に子育てをしている人たちは郊外を好む
傾向がある。
住みたい街の１位に選ばれている吉祥寺でさえも、東京駅までの
乗車時間だけで30～35分程度かかる。（乗り換え・徒歩を入れれば
やはり１時間前後かかる。）
東京駅周辺の都心各所への通勤時間だけなら、西部地区の
東急・京王・小田急沿線より、TXは魅力的に思う。
そう思う。
都心で職住接近派と、通勤１時間程度でも郊外の魅力的な街に
住みたいという人。特に子育てをしている人たちは郊外を好む
傾向がある。
住みたい街の１位に選ばれている吉祥寺でさえも、東京駅までの
乗車時間だけで30～35分程度かかる。（乗り換え・徒歩を入れれば
やはり１時間前後かかる。）
東京駅周辺の都心各所への通勤時間だけなら、西部地区の
東急・京王・小田急沿線より、TXは魅力的に思う。
928 ：名無し野電車区：05/01/18 22:28:05 ID:u9/e9+4E
>>927
が言うとおり皆さんが魅力的な沿線だと思えば、間違いなく
東急・京王・小田急沿線よりもTX沿線のほうが平均地価も上がる
でしょうね。
まぁ、TX沿線に移住する人の多数が東京駅近辺勤務とは、思えない
けどなw
が言うとおり皆さんが魅力的な沿線だと思えば、間違いなく
東急・京王・小田急沿線よりもTX沿線のほうが平均地価も上がる
でしょうね。
まぁ、TX沿線に移住する人の多数が東京駅近辺勤務とは、思えない
けどなw
三郷や流山から山手線の東半分までなら、苦痛を感じるほどの通勤時間では無し、
その割に、ミニ戸じゃない一戸建てがローン支払いに不安のない金額（3～4千万）で
買えるってのは大きいと思う。
その割に、ミニ戸じゃない一戸建てがローン支払いに不安のない金額（3～4千万）で
買えるってのは大きいと思う。
さぁこの地価分布(赤系と茶系)が逆転するかな???
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h12s/s-chika.html
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h12s/s-chika.html
932 ：名無し野電車区：05/01/18 22:54:20 ID:wfxW/RjV
っていうか、柏も自然ありますよ。なんか駅周辺しか行ったことないつくば人がいるようですけど。
柏の葉公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/kashiwanoha/
柏ふるさと公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/kashiwa-furusato/
北柏ふるさと公園
http://kiuchi.jpn.org/kita/kitafuru2.htm
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/teganooka/
あけぼの山農業公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/akebonoyama/
手賀の丘公園（沼南町、今年柏市と合併）
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/teganooka/
道の駅しょうなん（沼南町）
http://www6.ocn.ne.jp/~shonan/
手賀沼公園（お隣の我孫子市）
http://www.city.abiko.chiba.jp/sightseeing/park/teganuma.html
水の館（我孫子市）
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~ono92/watermuseum.htm
鳥の博物館（我孫子市）
http://www.bird-mus.abiko.chiba.jp/
柏の葉公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/kashiwanoha/
柏ふるさと公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/kashiwa-furusato/
北柏ふるさと公園
http://kiuchi.jpn.org/kita/kitafuru2.htm
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/teganooka/
あけぼの山農業公園
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/akebonoyama/
手賀の丘公園（沼南町、今年柏市と合併）
http://www.pureweb.jp/~odekake/asobiba/teganooka/
道の駅しょうなん（沼南町）
http://www6.ocn.ne.jp/~shonan/
手賀沼公園（お隣の我孫子市）
http://www.city.abiko.chiba.jp/sightseeing/park/teganuma.html
水の館（我孫子市）
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~ono92/watermuseum.htm
鳥の博物館（我孫子市）
http://www.bird-mus.abiko.chiba.jp/
933 ：名無し野電車区：05/01/18 22:55:47 ID:wfxW/RjV
手賀沼
http://www5b.biglobe.ne.jp/~imamuraa/teganuma/
http://park8.wakwak.com/~teganuma/
http://www.teganuma.jp/
http://www.geocities.jp/natureland_6252/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~imamuraa/teganuma/
http://park8.wakwak.com/~teganuma/
http://www.teganuma.jp/
http://www.geocities.jp/natureland_6252/
934 ：名無し野電車区：05/01/18 22:58:46 ID:NavjpCwK
904=906・・・929=931
一人二役やってね？
一人二役やってね？
>>919
> 都心で駅のそばのマンションなら魅力あるけど、柏でマンションって悲惨だな。
さすがに柏で完結する奴向けじゃないの？
>>929
> まぁ、TX沿線に移住する人の多数が東京駅近辺勤務とは、思えない
> けどなw
つーか、東京駅近辺勤務だったら東武京成の方が有利だろう。
> 都心で駅のそばのマンションなら魅力あるけど、柏でマンションって悲惨だな。
さすがに柏で完結する奴向けじゃないの？
>>929
> まぁ、TX沿線に移住する人の多数が東京駅近辺勤務とは、思えない
> けどなw
つーか、東京駅近辺勤務だったら東武京成の方が有利だろう。
>>934
IDの意味解ってる?
IDの意味解ってる?
つくばの研究都市なんですが、ひと昔ほどの活気は無いそうです。
理化研とかの有名所が神奈川のほうに進出してるし、
国もDNA研究の次の拠点は神奈川にするみたいだし。
だから地下鉄13号線が注目されてる気がします。
TXは20年早かったらよかったのに。
理化研とかの有名所が神奈川のほうに進出してるし、
国もDNA研究の次の拠点は神奈川にするみたいだし。
だから地下鉄13号線が注目されてる気がします。
TXは20年早かったらよかったのに。
938 ：名無し野電車区：05/01/18 23:13:26 ID:svO59peR
さぁーＴＸが開通して東急・京王・小田急沿線よりも何年後に地価公示価格は
逆転するのでしょうかね・・・
相当自信があるみたいですから楽しみにしてますよ!
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
さぁー何色になるのかなw
逆転するのでしょうかね・・・
相当自信があるみたいですから楽しみにしてますよ!
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
さぁー何色になるのかなw
理化学研究所の略は理研でした。
940 ：名無し野電車区：05/01/18 23:22:04 ID:wfxW/RjV
茨城県の県庁所在地をつくば市にすれば、つくば栄えるかもねｗ
>>938
楽しみにされてもなあ。
栄えすぎて通勤ラッシュが辛くなったり、固定資産税が上がったり、
緑が減りすぎたり、東急・京王・小田急沿線みたいにミニ戸だらけになっても嫌だから、
適度に栄えて適度に田舎ってのが希望だよ。
楽しみにされてもなあ。
栄えすぎて通勤ラッシュが辛くなったり、固定資産税が上がったり、
緑が減りすぎたり、東急・京王・小田急沿線みたいにミニ戸だらけになっても嫌だから、
適度に栄えて適度に田舎ってのが希望だよ。
>>941
まぁ、多少でも地価が上がんないとハクがつかないよな。
東急・京王・小田急・中央沿線のことを良く知らないみたいだねw
ミニ戸だらけじゃねーぞ。
研究施設もどんどん移転してこれ以上落ちぶれない街になることをお
祈りします。
まぁ、多少でも地価が上がんないとハクがつかないよな。
東急・京王・小田急・中央沿線のことを良く知らないみたいだねw
ミニ戸だらけじゃねーぞ。
研究施設もどんどん移転してこれ以上落ちぶれない街になることをお
祈りします。
一日同じIDで執拗に書き込みを続けるsvO59peR。
平日日中に引きこもりしながら東急・京王・小田急を持ち上げる
性格異常の引きこもり？ｗ
平日日中に引きこもりしながら東急・京王・小田急を持ち上げる
性格異常の引きこもり？ｗ
鉄道ファンとしては、単純に秋葉原⇔つくばを結ぶ新しい鉄道が
出来ること自体にワクワク・興奮する。
東急・京王・小田急・中央沿線はイメージはいいけど、とにかく
通勤時間帯電車自体が遅い。特に20-30km圏は地価が高い上に、
都心への通勤に時間が掛かるし、これといって多くは望まない
サラリーマンにとっては、家賃が安くて通勤時間が（距離にくらべて）
早いほうが望ましい。
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
自分が多摩地区に住んで毎日都心に通勤しているから、それは痛切に感じる。
出来ること自体にワクワク・興奮する。
東急・京王・小田急・中央沿線はイメージはいいけど、とにかく
通勤時間帯電車自体が遅い。特に20-30km圏は地価が高い上に、
都心への通勤に時間が掛かるし、これといって多くは望まない
サラリーマンにとっては、家賃が安くて通勤時間が（距離にくらべて）
早いほうが望ましい。
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html
自分が多摩地区に住んで毎日都心に通勤しているから、それは痛切に感じる。
筑波大生としては単純に東京が近くなって嬉しい。