新幹線の開通で、3ｾｸ自治体は困ってます

赤字決定区間だけを押し付けずに、黒字区間も経営させてください。
運賃値上げも抑えますから

>>1
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

新幹線開通によるメリットの方が大きいだろ。

どこを言ってるんだ？

長野県に決まってるだろ！

長野県はなぁ、ちょっとさみしいぐらいがちょうどいいんだよ
ところが今じゃ新幹線の駅があるとこだけがにぎやかになっちゃって
もう見てられない

自治体が新幹線を作ってくれといってんだから仕様がない。

>>6
禿同。
最初から新幹線作れなんて、言わなきゃ良かったんだよ。

>>5
鹿児島県をお忘れのようで…

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を 
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岩手県
青森県

函館市や森町なんかどーよ！
新幹線は通らんわ、３セクは押し付けられるわ

>>5
しな鉄は営業収支だけ見れば黒字だぞ。

３セクするより、JR貨物を１種にして３セク会社を２種にするのは

>1
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1ってハングル板のTGVスレで粘着してる禿だろ?
ウザイから鉄道板に来んな。

>>2>>3>>4>>6>>7>>12
建設族乙！

スレ汚しすまぬが、鉄道路車板に禿と思しき者が出没。

新幹線の開通で、3ｾｸ自治体は困ってます
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102020318/

禿はみんなでスルーが基本

解説：

「禿」とは、在日の荒しレス専門基地外です。
正式には「キャデラック」と言いますが、ハン板では「禿or禿ラック」と呼んで
玩具にしています。

「名無しのageカキコ・罵倒の為の一行レス」しかしないのが特徴で、名無しと言えど
その文体から簡単に見破る事が出来ます。
この板の皆様は、宜しくスルーして頂く様御願い申し上げます。

>>18>>19>>20
建設族乙！

　

>>21
ｱｶﾋﾟｰ信者乙！

>>23
建設族乙

なんなんだねここは。
擬似的アバル信徒のスレか?w
>>24
政界の道路厨･建設厨は鉄ヲタの敵だがあえて言おう。
禿乙

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>9を
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age

age

保守

で、実際のところ、各自治体はどういう苦労をしてるのですか？

別に苦労なんかしていません。
じわじわと３セクの赤字を補填するために
公費の支出がかさんでくるのですが、
所詮他人の金なので危機感が無いのです。

東海道新幹線→名鉄
山陽新幹線→阪急
東北新幹線→宮交
九州新幹線→西鉄
北陸新幹線→北鉄
上越新幹線→越後交通

で何の問題があると言うのか？国営独占企業ＪＲは市ね！

■□■□■□■□■なぜ新幹線は全部ＪＲなのか????
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103801467/l50

3ｾｸ化されることにより、我々の税金が無駄遣いされる。
どこも黒字ならいいけどさ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 嫌JR厨のﾊｹﾞﾗｯｸ>>1を
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>>33
黒字になってるからいいというものでもないよ。
たとえば、肥薩おれんじを例にあげると、JR貨物からもらう線路使用料はJRQの時よりかなり高めに設定されている
（自社は使用しない電化設備維持費の名目）。JRQの時との線路使用料の差額分については国からJRFに調整金が支払
われており、間接的にはすでに国の公的資金が投入されているようなもの。そうした状況でかろうじて初年度の中間
決算は黒字となっているが、実質赤字分を国が補填したのとあまり変わらないよいうな希ガス。

しR新幹線を設立して、
在来線と競争させるべし。

佐賀県は長崎新幹線でいい迷惑。

保守

東北本線の盛岡〜八戸間をＪＲ貨物が引き継ぐことは出来なかったのかな。

東北新幹線が新青森まで開業したら八戸〜青森間は分離するんだろうけど、
野辺地〜大湊を走る大湊線はどうなるんだろ？

更に函館まで延伸したら、木古内〜江差間は廃止？

想像力が欠如した人間が、３セク批判なんかをする。

誰か↑の山陰新幹線期成同盟をこらしめてください。

山陰新幹線の整備新幹線格上げ要望スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104769518/

発展のためには犠牲が必要だ・・・　って言いそうな勢い

JRにもローカル列車について3セク並みの運賃を認可してください。
＃マジな話、賃率が宗太郎越え＜筑豊線・香椎線なのは納得がいかん

ちなみにほくほく線は3ｾｸ後は全年黒字です

>>45
ほくほく線は初めから3セクです。
　で北陸新幹線が開通したら赤字転落見込みです。