★▲イラネ◆●九州新幹線は不要5◆▼ガラガラ★▲
953 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:48:16 ID:oIly7RXJ
というか反対厨には他に突っ込む材料がないからなあ。
954 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 01:41:01 ID:LKEfpUZa
九州新幹線って出来ると何が良くなるの?
メリットって何?
鹿児島−熊本−福岡なんていう、しょぼい移動需要が
少し速くなるってだけでしょ?
955 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 02:11:54 ID:ESya1jrd
>>944 >既存新幹線との直通がかなり限定される。
べつにかまわないんじゃないか?
直通のメッリトがもとから低いんだから。
956 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 04:38:16 ID:ZsakGdhz
>>953 賛成厨こそ屁理屈ばっかじゃねーかよw
人口関係ないとかさ950はもう暴論だろがよw
でも、もう建設の是非を論じるには遅いだろ?
もう、完成した区間があって建設中区間も相当できて今から中止するのは逆に無駄だし。
例えば、もう青函トンネルや本四連絡橋の建設に反対でも、そのことで熱くなるようなことも
ないのと同じで、今頃反対意見を熱く述べても遅いだろ。
長崎ルートや函館〜札幌、北陸新幹線金沢以西なんかは、まだ議論の余地あるが
長野も九州も、6〜8両編成という短さだからなぁ。
ミニでよかったんじゃねーの?
959 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 06:15:58 ID:dNkGXzer
>>956 実際問題、人口は関係ないだろ。
必要なのは乗客であって、沿線に住んでる人の数ではない。
その乗客がいないのが問題な訳で。
>>959 それを、のと鉄道スレやちほく高原鉄道スレで言ってきてください。
英雄になれますyo。
>>957 まあ、まったくの無駄でもないでしょ。
九州新幹線を考証することで、いかに 長崎新幹線がバカげているかというのが
よくわかりますし。
962 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 07:04:51 ID:NKTi20o8
>>959 実際、九州新幹線の客は少ないわけで。
人口は大いに関係あるだろ。
964 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 19:47:42 ID:T15vGA8B
>>963 設備投資の額を問題にしてるってことが読み取れないのかな、この人は?
需要が小さい(∵6〜8両編成で足りる)んだから、フル規格にしても宝の持ち腐れってことだろ。
ミニ新幹線ってのは在来線の標準軌化のことで、少なくとも鹿児島本線の
標準軌化は殆ど意味ない上にまずは不可能なんだが。
スーパー特急ならまだわかるが。
ミニ新幹線 最高速度130km/h
利点:フル規格新幹線区間への乗り入れが可能
スーパー特急 最高速度200km/h〜
利点:在来線区間への乗り入れが可能、フル規格化が可能(かも)
支線の少ない日豊線はミニ新幹線でいいんじゃないかな。
あ行橋まではフル規格が必要だな。
小倉―博多をQに営業譲渡して九州環状新幹線だ。
968 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:26:01 ID:XpYfRNBF
日豊線はフリーゲージ運転の構想あります。大分までだろうけど。
969 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 23:37:38 ID:ESya1jrd
>>966 MAX260Km/hの単線あり標準軌スーパー特急は、
新枝線 or スーパーローカル線 とでも呼ぶのがよさげだな。
>>969 標準軌スーパー特急なんてカテゴリもできたのか!
971 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 00:01:59 ID:fcXA92YF
>>969 漏れは「プチ新幹線」という案を推すが。
>>971 ミニ(ミニレール)、スーパー(レール)、とくれば残っているのはプラ(レール)。
よって 「プラ新幹線」 なんてのは(ry
973 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 13:38:49 ID:C5J3M0NF
何だ、ここって四国厨が暴れていただけなのか・・・。
974 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 19:52:08 ID:sjNew6dL
975 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 21:17:38 ID:adhtcE6W
977 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 06:20:42 ID:w8pPPLvb
>>972 Bトレインショーティー から
「B新幹線」
978 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 20:07:53 ID:fBZuhoXc
age
979 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 23:12:40 ID:zlVzGGDt
僻むなよ、反対厨さん
980 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 02:05:44 ID:r7zSzxan
age
sage
982 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 04:43:02 ID:J34XCN/+
嫉んでるのって本当に東北や北海道や北陸のやつらか?
青森人は八戸は一番最初に出来てるし、青森も九州と同じ時期にできるわけだろ?
北陸や函館の奴もわずか数年後にできちゃうわけだろ?
長崎や福井もいずれできる。
つーことは札幌人か?って思うけど…
実は計画すら立ってない大分人や四国人じゃないのか嫉妬してるのは?
983 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 05:20:20 ID:Gaobgmm5
嫉妬?
税金の無駄使いに対する憤りだろ
>>982 秋田・山形の人間は、本州にあって東京と陸続きの自県でさえミニなのに、
なんで離島の九州がフル規格なんだ、と思っているはずだよ。
九州は在来線の特急列車もゴージャスだしな。それだけでも贅沢なのに。。。
>>983 それもあるだろうな。離島に新幹線を通すより、まずは陸続きの本州内から、
というのが筋ってもんだ。優先順位を無視した税金の使い方は、
「無駄遣い」という評価が妥当する。
985 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 10:00:54 ID:1ndbauPR
>>982 東奥日報という青森の新聞の社説に、
「東北新幹線の青森延長と九州新幹線全線開業が同時期なのは納得できない」って
って内容の記載があったの知ってる?
>985
それ言うたら、九州の方は余計に「たかが北方の朝敵ごときの地と、明治維新以来
この国を支えてきた薩摩の地が同時期なのか」とか言えるわけだがw
>>986 × 明治維新以来
○ 明治維新の時だけ
988 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 10:27:26 ID:UJNXZOeL
>>986 会津、桑名、庄内が朝敵になったのは薩長と岩倉等、倒幕派公家の陰謀。他の奥羽越
列藩同盟は会津への同情と世良修三への反発からあいづに加勢。
真の朝敵は孝明天皇を暗殺したり、鳥羽、伏見の戦いで天皇に無断で、しかも偽造の
錦の御旗を振りかざして官軍を名乗った薩長。
ああ、田原坂
まあもともと青森や北海道は蝦夷であって日本じゃないからな。
991 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 11:01:02 ID:BuZvud/p
北海道なんて先祖がアイヌか流刑者でしょ?
>>986 今は「日本国」であって、「大日本帝国」ではないぞw
993 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:29:19 ID:UAtvlT/L
993
994 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:34:02 ID:UAtvlT/L
994
995 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:37:26 ID:UAtvlT/L
995
>>984 本土4島を離島とは、秋田人世間知らずだな!
997 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:44:04 ID:1ndbauPR
もうすぐ1000ですね・・・
998 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:44:37 ID:UAtvlT/L
999 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:46:55 ID:UAtvlT/L
1000 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:48:30 ID:UAtvlT/L
l
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。