鉄道車輌の独り言　23番線

>>722 南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29s さん
>>721 11267F＠東武 さん
>>720 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
>>719 新京成(現)800形813F♂ ◆p5KIkKo8Is さん
>>725 横浜高速Y500系Y505F＠開通一周年 ◆Y500ELmxq2 さん

。。。どういたしまして。
今週も『ﾌｧﾝﾀｼﾞｰ舞浜』の運用はありますよ。でも出来れば逝きたくないです。
だけど、頼まれると断りきれないし…はぁ…どうかあたしが充当されないように
横川のｵﾄ-ﾁｬﾝ祈ってて！！

葬式鉄がだいぶ増えたな。

>>727 EF66 48関さま
さくらやあさかぜを牽いてらっしゃる方でしょうか？
中の人が先日18時前にあなたがさくらを牽いて東京駅10番線に
入ってきたところをみた、とか。
その模様を携帯動画メールでニュースレポート仕立てにして
友だちに送ったら、彼がたくさん思い出話を聞かせてくれたとか…。

ちなみに中の人はブルトレには乗る機会が未だ無いそうです…

>>長ﾅﾉ189系N103編成♀@『妙高号』(蓬) ◆189N/AHdS. さま
遅ればせながらミラーづくりお疲れ様です。
寒いので水餃子にでも…満洲の餃子を川越大宮経由でお送りしますね。

>>727
　全盛期からず〜っとお疲れ様です。
というか、ブルトレブームの頃から思っていたんですけど、
機関車のみなさんはいつも話題に上るのに、
客車の俺達はあんまし注目されないでさみしいでつ･･･。
　
　乗車されるお客様、是非車両の方もじっくり見てやってくだされ。
　そして、撮影される皆様、くれぐれも迷惑行為の無いように。　

>>729さま
乙です。確かに僕達客車は注目されないですよね・・・。
廃止になると決まったとたん人が乗るようになりましたね。
葬式鉄のみなさんが普段から乗ってくれたら廃止になんかならなかったのに・・・

ブルトレ釜は大変だな。
そういう漏れも以前やってたが。
EF65PやPFから聞いたんだが昭和50年代初頭も結構激パだったらすい。
そのころ漏れらは貨物専用だったので客車の事はあまり分からなかった。

最も漏れら貨物釜にもスターがいたり甲種回送とかもあるのでその時はｦﾀがｲﾊﾟｰｲだがｗ
ｾﾉﾊﾁ･船坂峠･須磨海岸・関が原･根府川････同じﾔｼを良く見かけるなｗ

>>727
早くこっちへ来いよｗ
但し変な色になるし(傷んだ車体の修理と機器の交換はしてもらえるが)
わけの分からん機械を色々付けられるが重機ブレイクよりはまし。

ｸｰﾗｰとGPSとATS-P付けられて内部はごちゃごちゃだｗ

>>722
キミのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107082746/

1041F♂、いよいよ営業運転開始したか。今にも飛び上がりそうなIGBTの音響かしてるな〜。
1モーターあたりの出力は下げられてるかもしれないが、6M2Tという電動車比率といい、
あのIGBTの音といい、気合の入った走りを見せてるだけに、こっちもうかうかしていられねえな。

>662-663、>715 長ナノ189系N103編成♀＠『妙高号』(蓬) ◆189N/AHdS.さん
ミラーサイトの作成、お疲れ様です。そしてありがとうございます。
変わった音のインバータを搭載していると、それだけでｦﾀの標的になっちゃいますからね…
この前、京急線でアルバイトしてくださったE501系K703編成♀さんも常磐線内でｦﾀに追っかけまわされる
ことがあって大変だっておっしゃってました。

>669 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
まずは、中部国際空港開港おめでとうございます！遅くなってしまい申し訳ありません…
種別がころころ変わる運用での案内はやっぱり大変です…
1041F♂は残念ながら歌わなくなってしまいましたが、その代わり、電動車比率が増えたこともあって、
気合の入った走りを見せてくれています。
都営さんは2ダァ車を入線させてくれないようです…乗り入れ協定では3ダァ車が原則のようなので。

>670ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
運賃、そして開業日決定おめでとうございます！早くダイヤも決まるといいですね。あと、うちの2011F先輩が
お世話になってますm(__)m。TX-2160Fさんと競走するときはお互い「気合いだぁ〜っ！！」と叫びながら
爆走しまくりそうですね(汗。1041F♂は6M2Tですが、1モーターあたりの出力は下がっているかもしれません。
しかし、それでも爆走ぶりのすごさに変わりはありませんが…1041F♂もTXにはいずれ行ってみたいようですが、
新1000形は本業が忙しいので、簡単に行けるかどうか…

一旦切ります。

この電車、金沢文庫にて前4両空の車を増結いたしま〜す。
あ、悲しみのあまり↑のレスで触れるのを忘れてしまっていましたが…京急車の2番手長老であった1179F♀先輩が
天界に旅立ってしまいました…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 旧1000形白幕車もそろそろ…かもしれないです…

>672 8631F@投球さん
はい、新1000形の乗り入れ運用もすっかりおなじみになりましたね。
昔の京急雰囲気ですか、爆走至上主義であることには絶対変わりはないでしょう(汗。
今は京急蒲田駅および周辺区間の高架化工事と京急横浜駅の下りホーム増設工事が行われていますね。
＞あと、今度成田に逝っている600系の皆が青くなるって聞いたけど本当？
はい、現在入場中の606F♀先輩が青くなって、出場してくるとの話が京急スレを含めて話題になっていますが、
正直、私も私の中の人も確認できていないのでなんとも言えないんです…すみません。
なにせ親方はサプライズが大好きで、青新1000形も登場まで、私達は何も知らされていませんでしたし。

>682 103系Ｔ5編成♂･横ナハ＠鶴見線⇒中原電車区 ◆103T5dbiGwさん
ついに旅立たれてしまいましたか…長い間、本当にお疲れ様でした。天界におられる京急車の先輩方にも
よろしくお伝えいただければ幸いです。鶴見でお会いしていた日々は決して忘れません…
あと、京急からも1179F♀先輩が天界に旅立ってしまいました…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そちらでお会いできた際にはお声をかけていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

もう1回切ります。

1179F♀先輩に哀悼の意を捧げてもう1回続きます。

>683 鶴見線＠横ﾅﾊ205系T12編成♀ ◆T205GBjzh.さん、T11♀編成さん、T13♂編成さん
お気持ちお察しいたします…京急でも↑の通り1179F♀先輩が天界に旅立ってしまいましたから…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さらに、最近は700形の先輩方や1071Fと1219F先輩の白幕旧1000形の先輩方が
「そろそろか…」なんて言い始めてしまっているので…確かに新1000形の増備は進んできてはいますが…
特に関東大手私鉄最年長クラス車である1071F長老にはいろんなことを教えていただいてきたので…

2011F先輩、なるべく早くTXさんからお帰りいただけるとうれしいです。特に1071F長老の「その日」までには…
1179F♀先輩、最期に2011F先輩の顔も見ておきたかったとおっしゃってました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
連絡が遅くなってしまいすみません。急なことだったもので…

>689-691 相鉄6707F＠天界さん
いえいえ、お気になさらないで下さい。天界のレースも白熱しているようですね。↑の通り、京急から1179F♀先輩が
天界に旅立たれてしまいました…そちらに着いた際にはよろしくお願いします。また、旧600形や旧1000形の
先輩方にも1179F♀先輩がそちらに向かっているとお伝えいただけないででょうか？よろしくお願いします。

すみません…もう1回だけ続きます…

久々ということもあり4連投という大量レスになってしまいました…申し訳ありません…

>693-694 JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
まずは、中部国際空港開港おめでとうございます！遅くなってしまいすみません…
＞一言で表すなら「戦闘機の血が流れる旅客機」かな。
す、すごいですね…727さん。京急車に通ずるものがありますね。
＞ﾔﾊﾟｰﾘ京急車はハイパワー揃いだね。よかったら今度は羽田のランプでトーイングカーとして
＞実力を試してみませんか？（ｗ
その話を京急車でしていたら、1071F長老が「引退前に1度やってみたいのう」なんて言い出しました…
＞うちの親分もやはり周囲の状況を考えない悪質なヲタには頭を抱えています。
ｦﾀ問題はやはり大変ですよね…特にセントレア開港直後である現在は大変だとお察しいたします…
777さんの1号機さんも私と同じような変遷をたどっているんですね。お気持ちよくわかります。

>713-714 ０系こだま塗装＠博総さん
おかげさまで品川駅での東海道新幹線さんとのお付き合いも今年で2周年になります。
時代の流れですか。京急でも白幕旧1000形と700形の先輩方がそろそろ…という状況です。
あ、、1961年製の1071F長老は、0系の皆様を誇るべき日本を代表する車輌だよと私達に語っておられています。

長文かつ大量レスにて失礼しました…

実は前からずっと気になっていたんだけど、
どうしてウチには♀車両がいないんだろう？

おはようございます。
埼玉高額じゃなくて、埼玉高速の2000系2108Fです。
先日のイベントでは、ヲタが沢山来てもう勘弁してよ状態だったけど、この間
つくばエクスプレスTX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y君が極悪非道
な消毒液を送ってくれたので、それを使って何とかなりました。俺の前に、引篭もりの
2110F(2810)で実験して見た所、結果が凄く良くて奴も引篭もりを解消して、今では
活躍してます。俺も、これを使って見たらとても結果が良かったので、今日も終った
後にやってみようと思っています。さて、これから行くか。。。。

おいおい、旧1000形白幕車先輩もう長くないのか。こりゃもう遊んでる場合じゃねぇな。
TXの連中よ、世話になったな。関東最速の座は俺のモノだ！これでトドメだ！

その後400km/hで爆走→そのまま離陸→空を飛ぶ京急車が目撃されたとか。

急な事態のため、レスは少なくなりますがご了承ください。

>>670ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
今までありがとう。俺とバトルしたことはどっかで生きてくると思う。

>>682 103系Ｔ5編成♂･横ナハ＠鶴見線⇒中原電車区 ◆103T5dbiGwさん
今までお疲れ様でした。これからもちょくちょく遊びに来てくださいね。

>>733-736 京急2101F ◆hB8e4D.KqE
中の人が合宿で音信不通(携帯の電波が来ない所)だったので遅くなって済まない（ちゃんと罰金は納めた）。
1179F♀先輩に間に合わなかったのがホントに残念だ。色々と世話になったからな。供養の飛行、1179F♀先輩に届け！
700形先輩、1219F先輩、1071F長老と一緒に走れるのももう少ないのか、寂しいな。
「その日」がいつになるかは分からんが…いつも通りに爆走しよう。それが俺達が教わった京急イズムだ。
今度の新1000への教育は少し厳しくなりそうだな、先輩たちの分も込めて。

やれやれ、ずいぶんと急な去り方だったな。噂によると身内の車両がドナドナされたとか？
京急2011Fまた来てくださいね。とりあえず８月中旬まではウチは客乗せませんからｗ
それとスレ容量が480KB・・・。最後のレスから２４時間以内にカキコしないと
強制的にdat落ちすると、どっかから聞いたな・・・。テンプレ揃えて俺が次スレ立てようかな？

>725 横浜高速Y500系Y505F＠開通一周年 ◆Y500ELmxq2さん
例の消毒剤を人体に掛けるのはあまりお薦めしませんよ。ファブリーズ一億本並の効果らしいですから。
おまけに車内にいる害虫もイチコロにするくらいですから。
ちなみ俺の場合は、開業してから廃車されるまでヲタを相手にせにゃならんのですわ・・・。orz

>733 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
1041Fさんが来るのを気長に待ってますよ。どうせ今は試運転に明け暮れる日々が続いていますから。
あと2011Fさんはまるで空母のカタパルト発進並の離陸で去ってしまいました。でも大丈夫かな？
途中には百里の空自、鎌ヶ谷の海自や陸自、成田の国際線の離着陸航路がかぶっているんだが・・・。

一回分けるか。

（ｶﾞｼｬｯ！！）交流切り替え、ヨシ！！信号、１２５！

>738 埼玉高速2000系2808(2108F)さん
綾瀬から無事に着いたか、良かった良かった。見ての通り効き目はまさに「極悪」ですｗ
どれくらいかというと、上のY505Fさん宛のレスに書いてあるとおりです。
しかしつくばの研究者達も恐ろしい代物作ったな・・・。（・∀・；）<ｵｿﾛｼｶ､ｵｿﾛｼｶ･･･

>739 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
ずいぶんと急なことで・・・。とりあえず８月中旬まではウチは開いていますから
それまでだったら来ても大丈夫ですよ。あと、後輩の車両も連れてきても問題ありませんから。

>730さま
最後の花道思ってお互い無事故でがんばりましょう。
ところで、崎サキさんとこはそのまま「はやぶさ」／「富士」に
使われると聞いておりますけど…。

ウチの親方からまだ再就職先の案内が〜きてないでつorz

あいたた････

次スレ立てておきました。この使い切ったらこっちに移って下さい。

鉄道車輌の独り言−Track No.24−
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109423272/

中部国際空港が無事開港して日本の空も新たな時代に入りますた。

>>713-714 ０系こだま塗装＠博総さん
＞航空機の皆様、中部国際空港開港おめでとうございます。
どうもありが�dm(__)m 。成田・関空・中部の３大国際空港と羽田・伊丹の国内線２大基幹空港の
計５大空港を核に諸外国に負けない航空網の整備にこれからも力を注いでもらいたいとおいらは
思っています。ちなみに名鉄が筆頭株主ということもあってセントレアにはうちが一番力を入れていますね。
＞新幹線の２階建て車両は東海道・山陽では100系一代限りでしたが、東北・上越ではオール2階建の
＞「MAX」が北関東圏の輸送対策として登場しました。
JALもうちもA380導入の気配はいまのところないので日本では747が最初で最後の２階建て旅客機に
なってしまいそうですね。JAL・うち共に今後の国内線は幹線が伊丹の規制もあって双発で運航効率も
よい777、準幹線と高需要ローカル線は787、その他ローカル便は737NGを主力とする指針がほぼ明確に
なっています。

>>724 東武鉄道101F ◆dfhSPaciAEさん
＞中部国際空港の開業おめでとうございます。お祝いの日光名物ゆばをﾄﾞｿﾞｰ
＞つ＝[三三三三三＠＠＠＠＠]ｻｯ　←＠は巻きゆば
無事にいただきますた。どうもありが�dm(__)m（ちなみに中の人はゆばは苦手らしい）。
＞中の人がよりによってTDL内からピカチュウジャンボを目撃しましたよ（爆
＞ある意味凄い状況・・・なのかな？○ッキーとピカチュウの「競演」・・・
JALが２代目ドリームエクスプレスを運航していた３〜４年前には羽田などで頻繁に見られ
ましたよ。ちなみにうちがポケモンジェットの運航を始めたのは７年前なので初代ドリーム
エクスプレスの頃（約10年前）にはありませんでしたね。

長くなるのでまたしても分けます。

本日もスターアライアンスメンバーANAをご利用いただき誠にありがとうございます。
お待たせいたしました、スーパーシートプレミアムのお客様に続いて普通席座席番号
35番から66番のお客様どうぞご搭乗ください。

>>733-736 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
＞1041F♂、いよいよ営業運転開始したか。今にも飛び上がりそうなIGBTの音響かしてるな〜。
1041Fさんはジェットエンジンのような音を出すのでつか。それならばぜひとも1041Fさん
にも一度空を�dでもらいたいね。いっそのこと京急の新車教育のカリキュラムに滑走路での
爆走→飛行訓練を入れてみてはどうです？（爆
＞京急でも↑の通り1179F♀先輩が天界に旅立ってしまいましたから…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
＞さらに、最近は700形の先輩方や1071Fと1219F先輩の白幕旧1000形の先輩方が
＞「そろそろか…」なんて言い始めてしまっているので…
飛行機のほうもYS-11や在来型747、DC-10などが同じ状況下にあるね。いずれも来年が
最後の年になる予定だから空港のラインナップも劇的に変貌するだろうね。
＞す、すごいですね…727さん。京急車に通ずるものがありますね。
日本の空を去って15年経つけどいまだに根強い人気を誇っているね。離陸→急上昇→全速飛行
→急降下→着陸という感じの飛びっぷりだっただけに「空の京急旧1000形」とも表現できるかな。
＞その話を京急車でしていたら、1071F長老が「引退前に1度やってみたいのう」なんて言い出しました…
1071Fさんの最後の晴れ舞台にはいいかもしれませんね。赤い車体だとうちよりJALのほうがいいかな？
なので1071Fさんに押し出される役はJA010Dくんにお願いしてみるよ。

最後に先週またおいらの中の人が黄金町駅で上大岡へ向けて颯爽と走り去る2101Fさんを見かけた
そうでつ（今度は2101Fさん単独だったとか）。
で続いてのレス番は…

航空板に続いての747ｹﾞﾄｰ！！
そして大変お待たせいたしました、最後に座席番号1番から34番までのお客様ご搭乗ください。
本日もスターアライアンスメンバーANAをご利用いただき誠にありがとうございます。

>>739 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
＞その後400km/hで爆走→そのまま離陸→空を飛ぶ京急車が目撃されたとか。
おいらたちでさえ離陸速度は250〜300km/hだから本当に爆走がお好きなんですね。
そういえばうちのJA402Aが真っ青になって（ANAは元から真っ青だろという突っ込み
はなしで）羽田へ降りてきたから何があったのか聞いたところ2011Fさんが離陸する
ところをたまたま上空から目撃して「同じ格sage機なのに全然凄え…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」と
なったようでつ。
＞今度の新1000への教育は少し厳しくなりそうだな、先輩たちの分も込めて。
2101Fさんにもお話しましたけど、滑走路での爆走→飛行訓練をカリキュラムに入れてみては
どうでつか？ぜひ2101Fさんと相談してみてください。

今日の6時頃、ふと馬房から顔を出して空を見ageたら物凄い勢いで久里浜の方へ飛んでいく赤い物が・・・
アレが噂のH2ロケットなのかな？

>739　京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
・・・って飛んでたのは京急2011F ◆8rxC0q7rksさんでしたか（大汗
よ、400km/h・・・なんて速度なんですか。
（トウショウファルコ）400km/hは現役時代の僕でもちょっと無理かなぁ。
>「その日」がいつになるかは分からんが…
それで思い出しましたけど、カキコしている人が「鉄道車両と馬の寿命って結構似てるな」って前言ってました。
実はおいら達馬も寿命は平均して25〜30年程度なのです。でも中には余裕で60才なんて強者の記録もあるそうですが。
（馬の年齢*4で大体の人間相当の年齢だそうです）

分割した方が良さそうな悪寒。

重機から逃げに逃げてここまで来たけど、さすがに暑いな。
ところでモハ102-2044〜2047、3501は漏れみたいにトロピカル逃避行するんでせうか？？

鞍・腹帯の装着完了。ハミを付けま〜す。

>745　JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
どうもどうも。おいらは横浜に住んでいる馬でつ。ここからも離陸直後の飛行機が見えますね。
新しい空港の開業おめでとうございます。おいらからはお守りの蹄鉄を送らせてもらいまつ。
つ＝U　ﾄﾞｿﾞｰ
西洋では蹄鉄は幸運のお守りになるそうで。幸運が逃げないように開いている方を上にして下さいね。
>2011Fさんが離陸するところをたまたま上空から目撃して・・・
おいらも地上から京急2011F ◆8rxC0q7rksさんの飛びっぷりを見させてもらうことがあります。先ほども見たばかり。
相変わらず空でも「爆走」してますね（汗

（ロッキー）・・・アレ、俺の蹄鉄が一つ無い・・・
マーカス！お前勝手に持ってっただろ！

（おいら）・・・（滝汗

>>737
そりゃあアンタ、ﾁｿﾁｿ電車ですから！(ｗ

ようやく４月ごろに後継のＮ８ｷｭｿ、もとい新800形がくるそうです。
ヤヴァイ、中の人が風邪を引いたｏｒｚ

>>JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCE　氏
退役したら飛びたいと思うのですが、
鋼製だしいたんでるので空中分解するかもしれないでつ。

>>京急2011F ◆8rxC0q7rks　氏
車庫から見えますた。ほんの一瞬でしたが。

>>751のお客様
それを言ったらおしまいですよ。　ふ(ry
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ぬるぽ

>>752
ｶﾞｯ!

>>739京急2011F ◆8rxC0q7rks さん
何か前にもつくば行ったり新川崎で僕と競争したり（150出しても負けましたが）していたと思ったら今度は僕の上を�d�jじゃないですか
びっくりしましたよ
>>745他JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCE さん
中の人が（初めて鉄道系ではないシミュレーションソフトである）僕は航空管制官を買ったそうです
ひょっとしたらあなたが見れるのではと少し期待しましたがどれがどれだかわからない・・・ってそうか羽田には来ないんでしたね（汗
（でもひょっとしたら謎の赤い列車がゲーム中に出てきたりして・・・）

P.S.明日卒業遠足で中の人がTDLに行くそうですが生き返りはバスなので楽しみはリゾートラインだけだそうです
その関係で僕もコソーリ総武・武蔵野経由で舞浜まで行きます
武蔵野・京葉の方にお土産もって行きますからね（千葉の名産品は持っていると思うので神奈川名産の三浦大根と葉山牛・鎌倉名物はとサブレを持ってきますので楽しみにしていてくださいね）

もうすぐここも容量OCRかい？

明日から平日だからか、5104Fが欝な顔して寝てるよ・・・。

セントレア凄い人らしいでつね。(見物客大杉でつが)
ミュースカイさん編成短すぎかもしれませんね。
僕も4月からセントレアに乗り入れることがｹﾃｰｲしますた。

>>713-714 ０系こだま塗装＠博総さん
＞航空機の皆様、中部国際空港開港おめでとうございます。
＞三大都市圏に国際空港が出揃い、航空路線は新時代に入りましたね。
ありがとうございます。m(__)m国内線と国際線の乗り継ぎが便利なのが
特徴でつね。
貨物も成田経由から、一部シフトするでしょう。
＞新幹線の歌
歌見ますた。青い0系にピッタリの歌ですね。その0系から青白塗装が
消えるのは寂しいことでつが．．

>>733-736 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
＞まずは、中部国際空港開港おめでとうございます！
ありがとうございます。m(__)m　展望風呂など飛行機に乗らない人も
楽しめるようでつね。
＞1041F
電動車比率アップでつか。正に京急さんらしいというか。
＞都営への乗り入れ
やはりそうでつか。ただ、以前なかった士快特が浅草線にも設定されたようで
つから、そのうち乗り入れできるようになるかもしれませんね。

そういえば、京急さんのパスネットをANAの東京行きの便で機内限定するらしい
でつね。うちも参加したかったなあ。(´･ω･｀)
以前suicaを機内限定販売したときは、その為だけに乗ってくれたヲタさんが
いたとか。

トーイングカーでつか．．　それは続きで。

ある日の羽田

010D　さて12番スポットへ移動かあ。あれ？トーイングカーがいつもと違うけど．．
1071F　今日は2101Fに言われて来たんじゃ。よろしくな。
010D　僕は重いけど大丈夫でつか？
1071F　確かに重いな。それよりこれ以上スピード出してはイカンのか。
010D　はい、30kg/hで我慢してください。
1071F　何だ、爆走できんのか。
　　　　　(途中省略)
12番スポットでお客様搭乗完了
010D　では、1071Fさん押してください。
1071F　さっきよりさらに重いな．．
010D　今日は380名で満席でつ。
10７1F　やっと着いたのう。(切り離し完了)　では気をつけてな。
010D　ありがとうございますた。m(__)m

さっき書き忘れたので3連投でスマソ

>>754 クハE217-10さん
ご参考までにﾄﾞｿﾞｰ
　ttp://www.ana.co.jp/amu/fleet/index.html
JA8146さんは、B747SRでつね。ANAのSRは日本に2機しかいません。
(8146さんは既に日本を離れてしまったので羽田では見れない)
詳しいことは8146さんに聞くと(・∀・)ｲｲ!でつ。

うち(日本航空ジャパン)のボーイング777もよろしくでつ。

>>660　京急2101F ◆hB8e4D.KqE様
私は今の調子だと転勤とかなさそうだけど、ハイパーサルーンの
先輩を見るといずれあるかも知れないわね。
走り慣れた長崎本線を離れたくないとは思うけど。
毎日振り子を駆使しながら走る有明海沿いなんか本当に綺麗よ。
海沿いの線路ってあんたも走ったことあるでしょ？

>>729　>>730　>>742　14系・24系様
いつも煽ってばかりの嫌な奴なんて思ってるわよね。
どいてくれとは思っていても、いなくなれなんて思ったことは
一度もないのに（泣
鉄道に携わる者としては悲しいわよ。
いくら航空機が価格競争したって親分同士がうまくやればどうにか
なったはずなのに。
あんたたちと、>>758のような方とは違う価値があるはず。
入れ替え担当のDE10も泣いてるわよ。

今夜も寒いな････

そういや短いズボンの人は現れるんだろうか？(ｗ

もうすぐさよなら・・・
７７７ってラッキーナンバーじゃなかったかなぁ？
どうせなら>>777を取っておきたかったが、駄目っぽい

ここより中の人の書き込み
>>758 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772
ありがとうございます。飛行機って国際線・国内線用や航空会社による塗装以外どこが違うのかと思っていましたが少しずつ違うのですね
（鉄オタ以外のイパーン人が見る鉄道もこんなもんなのかな？）
P.S.リゾートライン乗れなかったorz
あとTDLの帰りに羽田で2タミと1タミを結ぶ北側のタクシーウェイと南側のタクシーウェイの両方に1タミ方面行きの飛行機がタキシングしていたのを見てちょっと感動しました

ここより僕（クハE217-10）の書き込み
>>760　EF66　46関　さん
今日でさくらさん・あさかぜさんの役目も終わりますね
並走（ダイヤ乱れ時には同じ線路を走った）した仲間が消えていくのは悲しいです

>>757　JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772　さん
僕も成田で修行したいです
ということで
僕：成田空港で飛行機をトーイングしに行ってきます
整備士さん：つまり飛行機を引きたいと言うのか？おまえ牽引力ないだろ、それに加速度も鉄道向けだし、あと・・・
僕：そんなこと何とかなりますって
整備士さん：お前11両だろそんなので引く場所あるのか？
僕：・・・
というわけで成田へいくのは断念いたしました（すみません）
P.S.なんとか京葉まで行きましたお土産きちんと車庫まで渡ったでしょうか？

まじ、近江今津の折り返しまで４０分はきついっすわ

ここは誰、私は何処・・・？

いかん、どっちが西だかわからなくなってきた。＠梅田貨物

この所、小原田検車区ベースで乗務員訓練やっているので千代田に帰ってません。
あの、親方。そろそろ2304F見たいんですけど・・・

>>756 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
>僕も4月からセントレアに乗り入れることがｹﾃｰｲしますた。
それはおめでとうこざいます。
というか、セントレア開港のお祝いしてなかったような・・・orzｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
もっとも、当社では正直なところセントレア開港を手放しで喜ぶことができない事情があるんで・・・
それにしても、セントレアは見事に既存の国内線の空港に国際線を足して乗り継ぎも便利な空港になっていますね。
一方関空の場合、伊丹の国内線の移管ができていないだけに、お客さんはどんどん減る一方。
それなのに、2本目の滑走路を作ったり神戸空港を作ったり。
いったい関西の空港事情はどうなることやら・・・

>>760 EF66　46関さん
今日で(ってもう昨日ですね)寝台特急のさくら・あさかぜ号が廃止なのですね。
なんだか、私と同じ名前の特急列車がなくなるというのも寂しいものです・・・

　やっと下関につきますた。

>>765
関空は南海グループ全体ではそんなに収益悪く無いよ(´ー`)ｙ―┛~~
黒字赤字は本線高野線で左右されるからね。だから・・・
いや何でも無い。新入りに負担かけちゃ駄目だな。君は気にせず頑張りなさい。
コスモス君の試運転は３月・・・やっぱり止めとく。

中の人、多忙だったのでしばらく抜けていますた。

クハ８０４６＋クハ８０４７兄貴が天界行き（つд⊂）
クハ８０３３兄貴はそんな様子を見て、俎上の鯉状態。

で、天界行きの兄貴たちが手紙を。

「兄弟、いいかい、よく聞いてくれ。この包みの中には、俺のヘッドライトや運転台が入っている。
伊豆急線が譲渡の目標になったから利用できる部品は出来る限りもぎ取った。
（中略）
親方が憎いとか第二の人生を歩みたいとかいうんじゃないんだ。上手く言えないけど・・海を、海を見たくみたくなったんだ。
俺がステンレスだからなのか、理由は自分でもよくわからない。・・８０００系の兄弟、俺はたぶん解体だろうな。そのことで、
親方や譲渡される車両を恨んだりしないでくれ。彼らだって俺と同じで、更新されずに、明日の人生をもわからない状態で
思ったことをやってるだけなんだ。無理かもしれないけど、親方を恨んだり自分のことを責めたりしないでくれ。これは俺の
最後の頼みだ。もし、運良く生き延びて譲渡される事になったらさ、かならずこの長津田検車区に帰ってくるよ。会いに来る。
約束だ。

・・これでお別れだ！じゃあな兄弟。元気で暮らせよ！９０００系とかの後輩によろしくな！」

もの凄く気になる情報が入ってきた、ウチにとって最大のライバルになりそうな電車が
今月中に甲種回送されるらしい・・・。
話によると東急車輌と川崎重工で既に艤装に入っているとか・・・？
ちなみにその電車はE531系と呼ばれるそうです。

京急VS東海道・横須賀線に次いで、今度はウチと常磐線のスピード戦争勃発の予感・・・。

>>765（南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29sさん）
はじめまして。高野山への快急の新車でしたっけ？
それにしても最近関西私鉄ではクロスの新車が多いですね。
それにたいして近鉄は…5820系は計7編成で増備を止めましたしそれ以降はオールロングの9020と9820を年1編成ペースで増備してるだけですからねえ…
もう近鉄は特急以外のクロス車の増備はしないのでしょうか…大阪線なんかはし本来なら急行系統のクロス車が関西私鉄では一番必要な路線なんですが…
その大阪線のクロス車（5200,5800,5820）は実質的に榛原制限（※）かかってますし…（大阪線急行は2610ロング車の限定運用）
最近近鉄の特急偏重政策はかなり酷くなっていますね。京都線や奈良線も特急退避が以前より増えましたし。
あとラッシュ時を中心に急行系統の減便も目立ちます。時間短縮をうたってますがあれは列車統合の副産物ですからね…
昼間は上記のように特急退避が増えたせいで以前よりも所要時間延びましたし。（奈良線なんかは快急の半分が急行になって停車駅が2駅増えて遅くなってますし…）
>>769（TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん）
いいですね、スピード戦争。
うちでは特急以外は最高速度が100km/hに制限されてますので…
とは言っても遅れ放題なのでそれを破ることもよくあるのですが。
私も京都線急行の大久保〜新田辺間で120km/h出したことが何度かあります。
それでも130km/hは出したことないです。というかリミッターがかかってて130km/h直前でストップしてしまいます。
特急は大阪線山間部（とあとたまに伊勢方面）で130km/h出したりするんですけど…
やっぱり関西ではスピード面ではJRの独壇場です。なんせスピードを重視するあまりダイヤを切り詰めすぎて乗客の不満まで買ったあの西日本ですからｗ
うちとの競合区間（奈良線・大和路線）で快速は普段から120km/h出していますし京阪神間の新快速は130km/h出しますからね…北陸方面では160km/h………
そんなこんなで関西ではすっかり「JRは速い、私鉄は遅い」というイメージが出来てしまって私鉄は近鉄に限らずどこも苦労しています。

※：榛原以東に入れなくなるという制限。主に奈良線系統の車両（3200系,3220系,8000系列）にかかっているが最近では大阪線のVVVF車やクロス車にもかかっているという疑惑がある。

宿毛でうちの2000系が事故に遭い、運転士さんが犠牲になったようです（涙）
2000系も大怪我をしたそうですが、まだ現場から撤去出来る状態にはなってないらしい・・・

あげ

さげ

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踏み切りより皆様へお願い申し上げます

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