▼▼▼ 崩壊 ▼▼▼ 上越新幹線 ▲▲▲ 廃止 ▲▲▲

新潟−長岡間で使う人などもいる為、
対東京に限定すると３割減となる以上に、
単価の高い長距離客がそのまま減るので影響が大きい。

>>101
つまり収入減が大きいわけだ。
高崎−東京間で使う客１００人より越後湯沢−東京で使う客７０人が価値ありだ。

新潟新幹線に名称変更だな。

下越新幹線なり〜

>>1
同意。政治新幹線。

上越新幹線あぼ〜ん

東海道新幹線→名鉄
山陽新幹線→阪急
東北新幹線→宮交
九州新幹線→西鉄
北陸新幹線→北鉄
上越新幹線→越後交通

で何の問題があると言うのか？国営独占企業ＪＲは市ね！

■□■□■□■□■なぜ新幹線は全部ＪＲなのか????
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103801467/l50

妄想新幹線→>>107

でもよく考えると、上越新幹線も妄想新幹線みたいもんだよな。
よくこんなところに線を引いたもんだとつくづく思う。

東海道新幹線
山陽新幹線
東北新幹線（〜仙台以南）
━━↑必要↑━━━↓不要↓━━
北陸新幹線
東北新幹線（〜仙台以北）
上越新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
北海道新幹線
━━↓東京に使えない無駄すぎる新幹線↓━━
九州新幹線

長崎新幹線

誰か基地外厨房の山陰新幹線期成同盟をこらしめてください。

山陰新幹線の整備新幹線格上げ要望スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104769518/

>>79
>上越新幹線は上野+越後ですから。

馬鹿丸出しだね。
上越新幹線は開業時は大宮まで。今の始発駅は東京でしょ。計画では基点は新宿。
つまり、法規上は現在も基点は大宮。大宮〜東京間は東北新幹線に直通してるの。

正解は上州＋越後。平行在来線の上越線に由来。

うえのじゃなくてこうづけでは・・・

新潟終わったな

>112

本物の馬鹿に1ヶ月も経ってから馬鹿って呼ばれちゃったorz
新年早々鬱だし脳。

７９さんへ

一応、私は群馬県民です。旧国名もよく存じております。
「上野＝こうずけ」の意味で書かれたのなら申し訳ありませんでした。
別のスレで勘違い野郎がいたもんで、つい…

新幹線で必要なのは東海道・山陽新幹線だけ

>>117
新幹線で必要なのは東海道・山陽新幹線　＋　東北新幹線（仙台以南）だけ。

将来は廃止か…。

>>119
それは間違いないだろうね。
新潟や庄内の人口激減はハンパじゃないからね。
金沢延伸で、沿線人口が240万人まで減る上に、
超々人口激減で30年程度で200万人を割り込む。
採算合わなくなるのは間違いない。

米穀輸送用の貨物新幹線に転用されます。

東京〜北朝鮮アクセス
万景峰号リレー鉄道として存続

開業早々「危険神話」を樹立したとなりの国の新幹線にくらべればめちゃくちゃ恵まれてる

>>121
貨物新幹線転用とは良い案ですね。
>>122
それもまた良い案ですな。

>122
週に往復1本しか来ないじゃないか！！

>125
いけね、名前欄消し忘れた。

あと、「週に往復1本しか来ないじゃないか！！ 」
って書いたけど、月に1度来るか来ないかくらいっだったかも。

上越新幹線(高崎以北)もうダメポ。。。。

>127
異議まったく無し

廃止になーれｗ

まだキム沢塵欲求不満解消スレ残ってたんだ

>>130
衰退で危機感で怯えるﾆｮｲ汚Ｗ

廃止になったら払ｻﾜの６８３系接収して在来線とき復活。サンダバは急行ゆのくにに格下げで。

人口激減ﾆｮｲ潟（ｗ
悲惨（ｗ

何だかスレが臭いから換気age

悲惨だな。上越新幹線っていう新幹線は。最低の新幹線だろうから。

ここはアンチ厨の妄想君が集う香ばしいスレですね。

ｷﾃｨｶﾞｲのすくつ

あげ

あげても書き込みする香具師は北陸地方ｋの国（Ｉ県南部）人民だけだよ。

上越新幹線が危機であることには変わりはない。

>>140
同意。
輸送量は北陸の半分以下となる。

３分の１になるＹＯ！

高崎→長野・北陸方面：１日６万人＋
高崎→長岡・新潟方面：１日２万人−

角栄新幹線

こんな新幹線廃止になればいいのにね。

廃止にはならんが北陸の枝線に成り下がるのは確定

政治新幹線です

小矢部とか言うちんけな街にルートを捻じ曲げられた某新幹線よりまし

上越新幹線は全部がルートを捻じ曲げて造ったようなもんだが…

所詮、田中新幹線だろｗ

支線に成り下がる程度のショボイ価値しかねーしなｗ
こんな糞政治新幹線は見たことないぜ。