特急電車はやっぱりボンネット型！！

あの見おろすかのような威圧感がｲｲ！
あの押し出しがｲｲ！

なんでＪＲはボンネット型を作らないの？
事故の時、運転士が危ないジャン

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　　　　　　 なんだかわかりませんが、
　　　　　　　　　とりあえず黒煙を撒いておきますね　　　デリカ

>>1
同意！

デリカはボンネット型ではないでし

>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。

>>5
我！

名鉄パノラマカーor小田急のロマンスカータイプ。
乗客は死んでも運転士は無傷

キハ81や、東武のＤＲＣは、ｶｺﾜﾙｲ

６５１系はボンネット型になるの？Ｅ４系は？
８８５系は？四国８０００系は？
東武スペーシアは？
ＤＭＶはボンネット型ですか？
やっぱり究極のボンネット型はＤＤ５１ですか？
ＳＬはボンネット型になるのですか？

７００系新幹線はボンネット型に含まれますか？

そういえば犬もボンネット型だよな。
そう考えると、猫は電気釜タイプ。

キハ８１はカバをモチーフにしたボンネット型ということを知る人は少ない

そういえば、昔向日町の485は先頭ﾎﾞﾝﾈｯﾄで中間AU13冷房のタイプで組成した編成が、逆に仙台では先頭は電気釜で中間がキノコクーラー(下手したら483系ユニット)という編成が多かったな。噂では向日町が先頭はﾎﾞﾝﾈｯﾄに汁と言ってたとか。

>>11
パグやブルドッグはボンネット無いぞ。
牧羊犬にボンネット長いのいるな。
そしたら丹頂鶴なんて究極のボンネット型だな。

参考リンク
【こだま】151・161・181系特急型電車【とき】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098427367/l50

ボンネット特急のお出ましだ

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
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　　　　　　　　　白鳥　　　　　　　　　　

　　　　　白山

急行だけど　　能登

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>>18
ボンネットの白鳥は納得行かない

クハ481-101あげ

>>21
白鳥は1500番台のイメージが強いな。

ボソネット

白鳥廃止を社会面で報じた新聞のうち、唯一掲載された写真が
1500番台だったのが聖教新聞。どうだ鉄ヲタ。

>>23
おれはどっちかというと200番台

http://www.yodel-tokyo.co.jp/artliner/index[02].htm
スレ違いですがアートライナー２弾コンビニで見かけたのですが、裏面の写真、白鳥とひたちの欄に
誤植があったり、スーパー雷鳥のスカートが青じゃなかったりしたんでスルー。
ボンネットにひばりのイラストマークってあったのでしょうか？

>>27
それ以前に台車とスカート穴見れば一目瞭然、あれは151系なんだけどねｗ
ボンひばりはもちろん最後まで文字マーク
（雷鳥etcがイラストマークになったのが東北特急全滅の57-11だから）

まぁ181系やクハ481-500がカラバリあったら、ってニセ電レベルで楽しむにはいいかも

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東急東横線で、すべての特急をボンネットに。
特急として走って終点で急行や各停として折り返す運用もあるから、
この際、日比直を除くすべての東横線車両をボンネットに。

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>>30
13号線直通は?

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車だってボンネットのない1BOXよりも
ボンネットのあるクーペやセダンの方がいいな

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　　|─|○|. ｜.ぬるぽ｜ .|○|─|
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　　|─|○|. ｜.がっっ｜ .|○|─|
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キハ187がボンネットだったらどうする？
客が減って採算とれんぞ。

プアァァァァァァァァン！
ttp://2ch.hazukicchi.net/rainbow/img/img20041125152653.jpg

常磐線は651もE653も高床式の運転台でボンネットだなー
JR束水戸支社の中の人ってボンネット好きなんかな

てか、踏切事故対策だったらE257みたいな高運転台で十分だし
高床式運転台＆ボンネットって激しく無駄な気が。運転室も狭くなるし。

>>41
高床式運転台＆ボンネットがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

>>40
Ｌ特急なんだ。

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/581bon.jpg
ボンネットボンネット言ってるとこんな風になっちゃうぞ

>>44
夢に出てきたらうなされそう。

>>44
その画像を見て、581系がボンネットになっているよりも
ヘッドマークの「木星」に笑ったのは俺だけでつか？

絵を描くなら正面ではなくてボンネットが分かり易い真横からをキボン

>>44
直リンすな。

新潟にクハ181が残されてるって本当ですか

尾久に水戸の訓練車がいるぞ。全検上がりのためかピカピカで、赤スカートも残ってる。ホームからも見えるよ。

>>44
元写真の撮影場所ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>50
次の検査は間違いなくないからね。まぁ、ピカピカにはしてもらえるのだろうけど。
編成で撮るのなら今のうちだよ。

明日の上野発車と大体の通過時間わかる神いる？勝田到着15時らしい

>>52

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

保守

やっぱりセックルするならボンネット型だよな。
あれが無いとあの上でセックルでけんし…

保守

　　　　　　　　　　　　　ぞぬー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿. || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　　　|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿　　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|＿|￣￣￣￣￣￣
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>>42
角度って？

蓮書きｽﾏｿ。

そう、今まで何故>>57のAAが出てこないのか謎だった。

age

age

>>44
違和感無い！むしろｶｺｲｲ！と思った漏れは基地外でつか？

ボンネット型ってETR250やETR300を参考にしてデザインされたけど、
技術的制約であの形にせざるを獲なかった、妥協の産物だときいたが。

最近大阪でボンネット見れないので
寂しいage

ボンネットの中には何が入っているのでしょうか

撮り鉄を呼び寄せる装置が入っています。

２００４年１月３日午後８：３０分頃、北陸本線木ノ本〜余呉間で
普段は耳にしない４８５系の音を聞いたので窓から見てみた。
なにやら長い編成が福井方面に通過していき、最後に現れたのは、
引退したはずの
　　　　　　　　　ボ　ン　ネ　ッ　ト　　だった。

これって臨時かなにか？客を楽しませようとする演出？
それとも廃車回送？知ってるやつ誰か教えてくれ！
マークは確か『雷鳥』か『回送』だったと思う。いずれも
文字だけだった。室内灯はついていました。

>>67
金沢車の489系だよ。
団臨と思われ

本日489が福知山線を走行age