【ありえないシーンを想像しよう】6両目

例　湘南急行が06系で千代田線へ乗り入れる。

過去一覧
1 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10356/1035605953.html
2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042158322/
3 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10568/1056811876.html
4 http://hobby3.2ch/net/test/read.cgi/rail/1074082167/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088686940/

あぼーん

>>1
スマソ、7両目でした。

あと、5はhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088686940/で、
正しい6はhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093558039/でした。

小田急
2600形が新幕を掲出。
それも｢快速急行｣、｢区間準急｣、｢多摩急行｣

>>1が女性と話すこと
金輪際ありえない

あぼーん

姨捨スイッチバックを走る201系・E231系・313系

セノハチを走る酉２０7系

E1系→600系
E2系→800系
E3系→1000系
E4系→1200系
800系→1400系に改称される。

E257系500番台｢ホームタウン〜｣｢すいごう｣｢ウイングエクスプレス｣
結局ありえない・・・・・・

>>8

走行済みだが…

名古屋駅で見るＥ４系Ｍａｘ＆７００系レールスターの併結。

50/60HZ対応なのを生かして九州まで逝くE653

115系豊田車が長野支社へ乗り入れ。（かつてはあった）
しかも塩尻から西線で名古屋、
篠ノ井・信越線、しな鉄、大糸線（大糸線はかつてあった）にも乗り入れ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を 
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1 
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　| 
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @ 
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣ 
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl 
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 | 
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎ 
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣ 
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿ 
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 

祝！秩父鉄道1000系が湘南新宿ライン直通運転開始！

相鉄
・湘南台発海老名行き
・LED車に｢準急｣表示
・海老名行きの「快速」
・湘南台行きの「急行」

関東鉄道が電化

中央快速線杉並3駅通過（平日）

・E2系のLEDに「あおば」表示
・200系の初期車に｢新青森｣表示
・300・700系の幕が0・200系デザインの幕になる
・0系の初期車に｢鹿児島中央｣｢熊本｣表示

E351系｢スーパーかいじ｣が運転される。
今までにありえない・・・・・・

東横線を特急で爆走する東武２００００系元町中華街逝き

田園都市線を急行で爆走する東武5050系中央林間行き(復路は北館林逝き）

伊勢崎線を準急で爆走する東急8500系北館林逝き(復路は回送を含めﾅｼ）

700系に対抗してE2系の16両編成
もちろんグリーン車は3両連結

>>23
北館林逝き(復路は回送を含めﾅｼ）
廃車ですかw

帯の色が某宗教団体カラー（赤・黄・青）の205系

・京都発橿原神宮前行き「普通」｢準急｣
・烏丸線直通｢準急｣｢特急｣
・烏丸線の車両が橿原線へ乗り入れ
・京都〜吉野、難波〜吉野、京都〜阿部野橋間の列車
(最下はFGT営業運転か三線軌道が実現すれば実現可能)

車掌が山田花子

転ｸﾛのＥ２３１

横須賀線の単線区間を江ノ電とE217が併結運転

都電荒川線が京王線と直通運転

・かつてあった小田急の｢快速｣幕が新幕タイプで復活。
・JR東255系｢ビューあずさ｣　　

ＡＣトレイン15両編成山手線

そのうちなるか・・・

ＹＲ５００系の日比谷線北千住乗り入れ。

203系・207系900番台・209系1000番台が小田急乗り入れ
E231系800番台が東葉高速鉄道乗り入れ

>>34
しかも東武線東武日光まで乗り入れ。

>>36を下今市で分割して会津田島直通。

あの千葉支社長に小倉優子就任。


茂原駅をコリン星駅に改名ｗ

しＲ倒壊が700系３連を「のぞみ」に投入。
おまけに東海道新幹線は３連のみで、16連の運行は認めない。
自由席車の積み残しは当たり前。

城嶋茂の1日運転士・・・

E26系（カシオペアの車両）を使ったはやぶさ。

・半蔵門線直通に東武8000系
・新宿線直通に京王5000系

クモハ200が再び先頭に出る
ATS-Pは設置する場所が無いため屋根上か客室内に無理矢理搭載

どうだろ？JRにはあるが、
私鉄特急用車両による普通(各停）・準急・快速・急行列車の運転

>>26
ルーマニアに逝ったらありそう。

ﾏｲﾔﾋ(以下略

非電化単線の新幹線

酉207が山手線に導入される

急行つやまにキハ181導入

地震で脱線した200系K25編成を京急が買い取り、18m化＆ドレミファVVVFを搭載して快特で爆走させる。

都営新宿線が全てまともな車両になる（現状では10-000形の7次と8次のみ）

>>49
７ｍ切断かよｗ

KATOから「さよまらあさかぜ」がでる

東海道新幹線を走る700系レールスター

73系電車を11両つないだ山手線電車　つり掛けの爆音を高らかに都内を走る

のぞみが静岡に停車ｗ

>>53
「のぞみ」として走る700系E編成も。

常磐線特急に禁酒車登場！
どうぞ便利でお得な特急をご利用下さい
by束・水戸死者

三石駅にデイリーイン

JRが統合、再び日本国有鉄道に。

ＪＲ東海
「のぞみ」代行ヘリ就航

E351　Ｓあずさリニューアル車両にビュフェ東上
シート毎に「汚物落とし」完備
なので
安心してご利用下さい

E231系がJR西日本にも導入される

新聞輸送用にクハニE217とクハニＥ231が誕生

キハ181が金沢に転属
特急「能登路」として運転

>>57
ありえない、じゃなくてそれ実現してほしいな。
運転免許試験の帰りにフレッシュひたちを使ったが、となりにビールと酢漬けイカを持ち込んだ乗客が・・
＼（｀Д´）ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

本題
阪急電鉄の線路を標準軌台車を履いた東武30000系が爆走。

伊予鉄古町駅構内のポイントミスで、とうふが高浜線を走行。

ここらでひといき、、、

Yahooのトップから「地図」を選択、
キーワード検索で「びわこ銀行」と入力して検索してみてくださいです。。。
一番上（本店）・・・ありえない！！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　びわこびわこびわこ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　びわこ銀行！びわこ銀行！
　びわこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>68
ｶﾞ━━(ﾟ▽ﾟ；)━━ﾝ！

鉄道2板から>>1叩きがなくなること。

横須賀線にE231系導入

>>71　傷心ラインは乗り入れてるけどなｗ

>>71
総武快速線モナー

湘南新宿ラインと車両を合わせるために最強・りんかい線に通勤タイプ初のグリーン車導入

田宮模型が鉄道模型に参入

京急快特が品川〜横浜で、A快特130�`化。




2000形車体にｼﾞｰﾒﾝｽｲﾝﾊﾞｰﾀ・転換クロス搭載し、リバイバル




文庫〜八景間・で走行中に後ろ4両が、切り離し




つまり、超逝っとけﾀﾞ(ry

アーバンエリアでＥ231系が新快速で走行する

>>77
では、逆に東京近郊区間に223系が走行するのも。

カシオペアに第2編成登場

>>78
そっちのほうがいい

>>79
逝　け

ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽがすれ違う

ｦﾀQﾛﾏｿｽｶが海老名から相鉄に入って横浜に出現

>>83
愛称は「さがみ」とか。
12月改正後の「さがみ」（現行は「サポート」）は「あしがら」へ。

倒壊の新快速が12両編成で運転される
酉の新快速に対抗して。

静ｼｽの211系が身延線を走る。
(幕にちゃんとあるんだから汚物115に代わって西富士宮まで来てくれ)

半ズボン氏の長ズボン姿

>>82
へ？

山手線に新快速登場！

東急ロマンスカー

東海道新幹線下り北京行き

東京駅に貨物列車

東京メトロ千代田線に小田急ロマンスカー
綾瀬までノンストップでいいから入れて
前面展望抜群？

近鉄が定時運行。これ最強

海外ネタでもよいなら、
雪の中を走る台湾旧客（荷物車連結）夜行列車

>>93
海外ネタもOK。

500系のぞみに対抗してはやてが300キロ運転

わしが、東横線でちんかんをすること

世界中に走るんです

東海道･山陽･日豊線経由の
鹿児島中央行き「富士」登場。
カシオペアを凌ぐ豪華寝台で。

・京急ウイング号が横浜駅を１２０�q/hで通過。

常磐線中電　勝田発　本厚木行

209系とE231系で併合運転される有料特急

スウェーデンのX2000に、通信カラオケのX2000が搭載される。

京急車と京成グループ車が連結してる

特急スーパーひたちあさぎり
仙台、原ノ町、いわき、日立、水戸、土浦、我孫子、綾瀬、北千住、大手町、代々木上原、町田、本厚木、御殿場、沼津、静岡

阪急電車のHマークが復活

阪神ジェットカーが直通特急運用

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿Π皿ニ二二＿|＿
　　／-────:────:────-＼
　　||..|Ｅ|０|１||　　|福岡空港|　　　　ＪＲ　..||
　　|ｉ＝＝＝＝＝*=======*＝＝＝＝＝ｉ|
　　|| [65] 　　　　|||￣￣￣|||　　　　　　　.||
　　||.　　　　　　　||| 　 　 　|||　　　　　　　.||
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　 　＝ ||○○目　│[×.=]｜　目　||| | ＝
　 　 　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　 　 　　　└| ≡|目||──目||｜|≡
　　　　　　―／／――――＼＼―

キハ11（旧キハ48000）とキハ11（JR東海）が併結運転

１・２行目はいつかは実現か？
区間準急の片瀬江ノ島、藤沢行き
快速急行の箱根湯本、唐木田行き
多摩急行の新宿行き

名鉄がスルッとKANSAIに加盟

次世代新幹線N700は釣り掛けに回帰する。

新湘に対抗して、東急東横y500＆5050＆9000に２両ダブルデッカー車。
やってほしい…

E2系に16両編成が登場

【20XX】中央リニア開通後の東海道新幹線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103116291/l50

>>113
しかも200系H編成色、2階建て車両連結

富士急1000系、5000系、2000系（フジサン特急）が
新宿・松本へ乗り入れ。

特急「伊豆湘南AIZUマウントEXP」。伊豆急下田〜伊東〜熱海〜横浜〜湘新ライン〜新宿〜浦和〜大宮〜栗橋〜鬼怒川温泉〜西藤原〜会津高原〜会津若松。伊豆急下田〜鬼怒川温泉はスペーシアと連結。

近鉄特急に「かつらぎ」「すずか」の愛称が復活。
阪急の日生exp.が「グランシャリオ」（北斗七星＝（能勢）妙見の
フランス語名）の愛称に変わる。

札幌〜旭川間ノンストップの特急「ウルトラスーパーホワイトアロー」が運転される

しЯ倒壊　飯田新幹線

JR小倉駅（奈良線）が「優子駅」に改称

直流区間の架線電圧を3000Vに昇圧
UIC規格では直流電化は3000Vであるが・・・。

しЯ倒壊　伊豆新幹線
三島〜修善寺〜土肥〜松崎〜新下田
または
三島〜修善寺〜天城〜新河津〜新下田

>>122
マジレスすると新幹線開発時に直流３ｋＶの実験を行ったそうですよ
パンタグラフの切断が相次いで結局交流２５ｋＶになったそうです

ウマヅラ新幹線

新幹線の前面展望車

>>82
日曜と多客期は、京都線内ですれ違うのですが・・・。

TWRの列車の営業運転での京葉線乗り入れ。

もしも昭和初期に京急が1435mmに再改軌しなかったなら・・・

都営を介した京急、京成、京王の相互直通運転（1372mm）
橋本行き京急車
高尾山口行き京成車
成田空港行き京王車

ライブドアが名鉄岐阜市内線を買収

首都圏5方向路線と池袋〜大崎の方向別複々線化(御茶ノ水と戸塚を除く)

山陽電鉄が運賃大幅値下げ。

東海道新幹線が昭和39年当時の運賃とダイヤを再現

（・○・）が朝鮮半島を走行

釜山駅にフツーに停車しているセマウル車両
よくみりゃ、急行「興亜」北京逝き

下関発長浜行き普通列車(姫路〜長浜間新快速)

ﾄﾀ･ﾑｺ201の中央・総武直通特快

1200t列車を牽引し、フルノッチで爆走するEF200

(これがありえないシーンということが悲しすぃ…)

小田急3000形の4連編成
近い将来登場しそうな予感・・・・・・・

朝ラッシュ時でも余裕で座れる田園都市線上り急行

押上2番線から松戸へ向かう8500
松戸から3番線に到着する30000

博多駅にICEとTGVが並ぶ

スウェーデンのX2000にカラオケのX2000が搭載される。

曳舟・押上間が
束式8000系2両編成使用の区間列車に

新特急草津が草津線に入線

700系が東京駅から出発と同時に、ドドンパ方式で1.8秒で172�`まで一気に加速。

寝台特急サンライズ瀬戸が愛知環状鉄道に入線

直通特急が130キロ運転

車内放送で般若心経が流れる

横川〜軽井沢間が復活

共産党が政権奪取して国鉄復活

で、復活初代総裁が松崎某

小田急
・逆化け急
　新宿〜相模大野間は各停
　相模大野〜箱根湯本・片瀬江ノ島間は急行

・化け快急
　新宿〜相模大野間は快急
　相模大野〜箱根湯本・片瀬江ノ島間は各停

・逆化け快急
　新宿〜相模大野間は各停
　相模大野〜箱根湯本・片瀬江ノ島間は快急

気動車の燃料タンクに燃料添加剤投入

ttp://www.goregasm.com/ogrish-dot-com-shosei-koda-beheading-video.wmv
これに間違いなし

DF200がカシオペアを牽引

223系脱束モナー号束管内入線

E231系15両　　真の快速略して真快
【真快　大垣】停車駅は(黒磯始発)片岡・宝積寺・宇都宮・小金井・自治医大・小山・久喜・大宮・赤羽・新宿・横浜・小田原・熱海・沼津・静岡・焼津・浜松・豊橋・金山・名古屋・岐阜・大垣

小金井と自治医大が逆だった　orz

201系試作車が鶴見線に転属
クモハがあるので3両編成を組める。

乾電池で電車を営業運転

天竜浜名湖鉄道の列車が豊橋駅まで入線

架線が銀製
銀は銅よりも電気抵抗が少ないとか。

500系が阪急を引っぱる

阪急西宮北口のダイヤモンドクロスが復活し、今津北線と今津南線の相互乗り入れが再開

架線が金製
やわらかい。

松浦亜弥が松浦鉄道のイメージキャラクターになる

>>166
MR鉄道に金があれば実現しそうだが・・・ないよねｗ

>>152
逆化け快急、快急なってねぇー

ＪＲ貨物向け新造機関車
D500
E500
約半世紀ぶりの蒸気機関車新形式

全線10メートルレールの新幹線

みなとみらい、横浜、中目黒、渋谷しか止まらない東横線。

>>171
快速特急か・・・・・・凄い速そう。

急行つやまがキハ120になる

ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!

中央快速、よく見たら全車両ORANGE RANGEのラッピング広告。

複線なのになぜか東京〜博多間１閉塞の新幹線
（１日３往復が限界）

向谷実（カシオペア）と野月貴弘（スーパーベルズ）が競演

シキの突放。

東武の通勤車での新宿乗り入れ。
やってほしいがありえないだろ。

>>179 やってほしくない

１１５系の黒磯通過

１９８２年の富士川鉄橋流出。

あと５分大垣夜行の富士発車が早かったら
阿鼻叫喚の地獄に

新潟県中越地震の時走っていたのがE1系だったら・・・

こわっ

仙台市営地下鉄がパスネットに加盟

火災ですが地球環境保全のためモーダルシフトは必要です。
倒壊道にはもっと貨物列車を増発すべきです。

>>178
なんか凄そうだな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>176
スタフ携行でつか？

あ、複線か。

カシオペア同士のすれ違い

東京〜博多間ノンストップ

２７０km/hで軽やかにタブレットの通過授受をするのぞみ

270km/hで東京〜新大阪間を激走する単行のぞみ
詰め込み輸送どころか積み残しは当たり前。これが倒壊(ry

100系4連×4編成でひかり

ほくほく線にHOT7000系入線

ちほく鉄道廃止

>>186-187
じゃあ双信閉（ｒｙ

700系12連編成
投入キボーン・・・・・・

700系4・6連
将来「こだま」用に登場か？・・・・・・

イニシャルコスト削減のため、新幹線にも切妻形先頭車が登場

新幹線の前面が貫通型
200系（K編成）、E2系、E3系（つばさ・こまち両方）、E4系、400系を対象・・・・・・
貫通型にすれば併結列車の通り抜けが可能か・・・・・・

>>194
ありえるシ−ンになりそう

日比谷線を走るＹ５００。

>>200
更に東武・会津に乗り入れて、東武日光・会津田島まで直通する。

こだまも16連の新大阪〜博多間

>>202
しかも500系が使用され300km/hで走行する。
そうすればこだまもスピードアップできるか・・・・・・

五日市線、武蔵五日市から西に延伸。
桧原村（桧原駅）、小菅村（小菅駅）、塩山を経由して甲府駅→中央新幹線に接続。

集団就職列車が復活

杉並３駅通過、三鷹⇔立川複々線化

東海道新幹線をパシナ型が大爆走

>>208
トンネルぬけたら顔が真っ黒け

ムーンライトながらに高速バス真っ青のグリーン車が連結、そして大幅割引運賃で乗れる事。

・京都発奈良線・大和路線経由JR難波行き（その逆は実現しているが）
・みやこ路快速と大和路快速が合体

大阪環状線を他の乗り入れ路線から完全分離。

TWR70系　新木場発　高麗川行き

東京モノレールがJAﾉL傘下になり車輌塗装が白+赤になる。

ありえない愛称・行先の組み合わせ
・あずさ木曽｜名古屋（上松までは来たが・・・・・・）
・中央ライナー｜名古屋
・セントラルライナー｜東京
・ナイスホリデー木曽路｜東京

東京駅をSuicaで入場、東海道線を南下。
大阪駅でSuicaで出場、何事も無く出られる事・・・


実際やったら引っかかった・・・

ラッシュ時でも、オフピーク通勤させるための均等ダイヤ

例、地下鉄東西線→ 日中に合わせて、６〜１０時でも１２本／h
北総線→ 日中と同じように ６〜１０時でも３本／h
といった感じで（･∀･）

いすみ鉄道と小湊鉄道が相互乗り入れ

北海道新幹線開業

琵琶湖環状線が文字通り「環状線」に。

大阪環状線の１０３系全廃

こんな夢を見た
京成千葉線を走る京急新1000系
御堂筋線　西中島南方の高架をJR九州813系＋新20系+ポールスターが併結走行

セントレア（中部国際空港）発→名鉄・近鉄・南海経由→関空行き空港間連絡特別急行
車両は，2000系ミュースカイとラピート。

しなの｜直江津
妙高高原までは実現したような・・・・・・

Ｅ２系と８００系のすれ違い

NHK海老沢会長辞任記念列車を運転

大阪環状線に209系入線

JR九州社歌「浪漫鉄道」を有名アーティストがカバー

南武線に快速

総武快速、市川でのエアポート成田・通快成田の並び。

701系田沢湖線が東京まで乗り入れ。

マルーン一色に塗られた京急2100が阪急の快速特急で爆走！

>>231
新1000だがこんな感じなんだろうな
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050128215813747.jpg

阪急がＪＲ西日本に回収される。

東京駅にて・・・
火災敬之将軍様による説法会が行われると同時に脱束同盟による演説会が行われる
（どっちも一般客はシカト）

>>232
側面が怖いくらいに違和感ねぇ・・・

両運転台の500系、700系やE4系
しかもそれを16両つないで運転

ワイドビューのぞみ　(373系標準軌Ver.)

>>232
後ろに小さく写ってるおけいはんにﾜﾛﾀ

東武鉄道が愛知高速鉄道を買収
東部丘陵線は東武丘陵線に改称

常磐快速綾瀬停車

そういや前に京成の博物館動物園に東急8590系が来てｸﾞﾓﾁｭｲｰﾝした夢見たな

万博輸送のためにリニモに無理やり乗り入れる名古屋市交東山線

アイドルオレンジカードが発売される

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━●　快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━●　特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　超速

超速は浮浪者の居眠り専用列車になると思います！

りんかい線とあおなみ線で車両の交換トレードが行われる

仙石線にATOS導入

鉄道会社がバス会社のように契約ドライバーを募集

>>246
仙山線が対抗して「ブラミモンド」という名称の運行管理システムを使う。

阪神西大阪線の難波延長で、毎月26日etc.に姫路・天理間の臨時急行が運転される。
（あってもせいぜい元町止まりだろう）

宗教臨が増発
佼成臨（立正佼成会）
霊友臨（霊友会）
PL臨（パーフェクトリバティー教団）
顕正臨（冨士大石寺顕正会）
親鸞臨（浄土真宗親鸞会）
オウム臨（オウム真理教）
幸福臨（幸福の科学）
などが運転される

小田急50000系特急「スカラー波」号

パナウェーブ研究員のみ乗車可能
甲種回送時と同じ姿で走行、スカラー波を避けるための対策

キム臨（鶴橋〜新潟）

車内吊り広告全部APAホテル

京成線に新幹線が乗り入れ

歌志内市に地下鉄開業

大阪駅環状線ホームにも番号が付けられる
外回り線は0番線に、内回り線はマイナス1番線になる

倒壊が在来線に対してやる気を出す

火災敬之大将軍様が東海道新幹線を徹底放置し、
東名・名神高速道路に対してお熱を挙げる

束武がAトレやめてステンレスに
酉武もAトレやめてステンレスに
京王は吐洩10-300の姉妹車を出し
吐洩麻臭線は乗り入れ先に20Mステンレス車の強制
↑の新製車はすべて倒窮車輌が(ry

阪急8300系or9300系の河原町発山陽姫路逝き直通特急
停車駅…河原町・烏丸・桂・高槻市・淡路・十三・西宮北口・三宮・高速神戸・新開地・板宿・明石・東二見・高砂・飾磨・山陽姫路

>>256
マジレスすると、28日始発から、内回りが『1番乗り場』、外回りが『2番乗り場』に変わる

飯田線全線の展望ビデオが発売される
収録時間が約6時間のためVHSは3倍モード、DVDは両面2層ディスクで収録

ソフトバンクが名鉄600V線区を買収

伊豆箱根鉄道が駿豆線全線を複線化及び高架化、そして編成両数を６両に増強

ワンマン運転の999

キハ１２０化されて現存している門司〜福知山間８２４レ

車内広告で2ちゃんねるぷらす

阪神電鉄が次世代ジェットカーの動力に、ガスタービンエンジンを採用して、正真正銘の「ジェットカー」にする。

東京の地下鉄全線地上化

倒壊がト○タと共同出資で自動車販売会社を設立。
そして東海エリアおよび東京・大阪で営業展開・・・
もちろん静岡県内のディーラーでは新車を扱わず中古車のみ
それも廃車寸前の香具師・・・
うたい文句はもちろん「車を売って新幹線に乗ろう」

>>269
それに対抗して、JR西の広島支社がマツダと組んで自動車販売会社を設立。
但しこちらは廃車寸前のボロ車を持ち込むと、新車並にリニューアルされる。

湘南モノレールが全線複線化

電車がドリフト

東海道線がモノレール
新幹線がモノレール
蒸気機関車がモノレール
モノレールの踏み切り
東京モノレールの線路を自転車で走る(((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>267
次世代ジェットカーがこれ↓
http://www.rr-fallenflags.org/nyc/nyc-m497bll.jpg

列車内で出た糞尿を発酵させて肥料として発売

>>275
ｳｿｺ列車なら、昔ツツミ元オーナーのオヤジが走らせてたが(ﾜﾗ

満鉄特急「あじあ」が東海道新幹線上を爆走。

学研の図鑑にのっていた、
「真空チューブ列車」
たしか青色だったね。で、ロケット列車は黄色。

自動改札機の中に人が入っている

>>276
>>207

サロ165-106が佐久間レールパークで保存される

飯田圭織が飯田線のイメージキャラクターになる

>>281
卒業後はそれだ！

E31牽引の12系客車列車をイベント時に池袋まで運転。
期待しつつもあり得ないよな。

東京メトロ千代田線の駅で電車を待っていると、207系が到着（ただし、酉の207）

長浜からの交流区間を、慣性の法則だけで敦賀まで行く223系

EH500がカシオペアを牽引

>>283
むしろ現行の爆音レッドアローを全部置き換えましょう

>>284
（北千住入線時)
ﾋｮｰｽﾞｶﾞｯ！ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ･･･

>>285
頑張れ！どうやって折り返す気だ！

>>287
敦賀からは小浜線経由で回送

キハ４０　ワンマンの快速エアポート
キハ１５０　ワンマンの快速エアポート

某サイトからのコピペ。

京葉車掌ＤＪ 2005/02/10 09:43:45 [削除]
本日上野にて東武鉄道特急車両のスペーシアが試運転のために来たみたいです

789系が特急ライラックにも導入される

大阪環状線に全自動音声対応券売機「あきんど」が導入される

京都から嵯峨野線・普通電車園部行きが2本同時発車。

京浜東北線で103系リバイバル運転

885系がにちりんに投入される。
（何年先になるのやら…）

もっとありえない（？）
九州寝台にE26の汎用型28系寝台客車登場。
牽引は本州〜門司：EH500。
九州内はED76の後継車（形式未定）。

アルバイト運転士を募集

楽天が仙台市交通局を買収。

ライブドアが可部線可部〜三段峡間を買収

>>297 椰子らはベガルタの手下ですぜオヤビン！

ＪＲ東日本
在来線グリーン車を全て３列シート化

>>300
グリ−ン料金大幅値上げか

埼京線大宮よりの再後尾全車両を歌舞伎町のイメクラが買収。男性運賃は片道1000円。女性は無料。

酉の新快速にグリーン車連結

TOQ-BOXの広告主が霊波之光。

全員死刑。死刑。死刑。葉かばかばかばかばかばかばかばかばかばかばかかす

ソフトバンクが宮崎のJR線を買収。
「キャンプ地の鉄道がこんな放置路線ではマズイ。」と
ソン様の鶴の一声でケテーイ。

２０７系と４１７系の並ぶ姿

中央快速線（中央東線）にE231系が投入される。
走行区間はもちろん東京〜松本・青梅・河口湖間

次世代型新幹線が東京−品川−新横浜間を３００ｋｍ／ｈ運転

181系とキハ181系が並ぶことはあっただろうけど
JRとなった今、こんな組み合わせはまずありえない。
183系とキハ183系の並ぶ姿。
185系とキハ185系の並ぶ姿。
283系とキハ283系の並ぶ姿。

>>310
いずれも似たもの同士って感じするよなぁ。
183：国鉄特急の標準型
185：特急型の廉価版
283：西と北それぞれの新型特急

>>308補足
中央快速線（中央東線）に投入されるE231系は当然近郊形

京阪初代1000系と2代目1000系と3代目1000系が並ぶ

103系迷彩色

>>314
テフロン・フェライト塗装のE231系

*テフロン・フェライト・・・ステルス機に塗られている塗料。マイクロ波を吸収する（→レーダーに引っかからない）

痴漢対策で元警官のJR職員を採用

JRから国鉄に逆戻り

田園都市線の急行南栗橋行きを半蔵門線内も急行運転。
停車駅、渋谷、九段下、錦糸町、押上。

小田原豊橋間が私鉄だけで行けるようになる

宗教臨が増発・その２
佼成臨（立正佼成会）
霊友臨（霊友会）
PL臨（パーフェクトリバティー教団）
顕正臨（冨士大石寺顕正会）
親鸞臨（浄土真宗親鸞会）
オウム臨（オウム真理教）
幸福臨（幸福の科学）
エホバ臨（ものみの塔）
などが運転される

ぬるぽ教のぬるぽ臨も運行される。

東京ー平壌直通電車。
○○日バッチをつけなければならなく、
「将軍様の温情によって建設された鉄道マンセー！」を
くりかえさなければならない。
しかし、保安装置はATC、最高速度320キロで一時間当たり60本の列車
がある。11両編成。北朝鮮国内の別路線に乗り入れる列車には
KR(北朝鮮国鉄)427系(通称氏ニダ)が使われている。何気に贅沢。
欠点が無いわけでもない。直通も乗り入れも全列車8ドアで座席が無い。
平壌から日本に出稼ぎに来る香具師で乗車率は裕に350パーセントは当り
前。停電や事故(死刑？)は日常茶飯事なので10日間立ったまま電車に
監禁、なんてこともある。
・・・ビザは不要(爆

>>322

>>320
ワールド臨（ワールドメイト）
モルモン臨（末日聖徒イエス・キリスト教会）
三法臨（法の華三法行）
統一臨（世界基督教統一神霊協会）
阿含臨（阿含宗）
真如臨（真如苑）

グランベリーモールラッピング車が館林を爆走。
当該は8500全非更新車ｗ

185系の歯車比が165系と同じ4.21に変更される
歯車比4.21だと120キロ運転が可能

103系初期型先頭車に1灯ライトのまま延命N40工事を施工

山手線単行列車運転・単線化・気動車・そして圧縮死多発。
苦情殺到。そして3セク化するも手に負えなくなり、3セク倒産。
都市交通が完全にマヒし、「鉄道不振」ブームが来て、次々と鉄道
会社が倒産。そしてJRも。もう日本がダメポ状態になり、何も考えず
日本国民がボーっとしていると、東海沖地震が発生。もう日本壊滅。
6者協議も連盟も何もかも国際協力をやめ、嫌われて、
北朝鮮やらロシアやらアメリカやら中国やらから核ミサイルが
飛んできて第三次世界大戦勃発。そして過去の歴史を繰り返し、
日本は完全壊滅。2ちゃんねるも当然・・・

>>328
マジレスすると山の手が消えたとこで地下鉄があるから問題ない
山の手なんか使ってるヤツのほうが頭いかれてる

束武日光・鬼怒川線全線10連対応化、束武日光や鬼怒川公園に束急8500や〆トロ08が停車してる。

・いすみ鉄道複々線化十両対応。それにデジATC
・ビル・ゲイツ北米横断鉄道開通
・朝鮮民主主義人民共和国との連絡鉄道開通
・ぬるぽ
・0系のぞみ
・歯竹強のＣＭをまともに見る
・・・つまらなくてスマソ。マジレス禁止。

>>331
マゾレスするとｶﾞｯ！

方向幕に「忌中」と表示される

>>324
ご光臨（神）

葬式列車を運転

運行は田島（北館林）まで？

近鉄ビスタカーに2階建て車両を4両連結
愛称は「グランドビスタカー」

トワイライトがC62で山線。

全車蒸気モーター化。

沖縄都市モノレールが沖縄本島を縦断

北斗星増毛号

ァデランス特急2323号　半家→増毛

秩父鉄道1000系が西武鉄道に乗り入れる。

東北地区が全線電化＆車両は走るんデス701系オールロングに置き換え

キハ130の代替に続いて、キハ54/150/201の代替にまでキハ40を使うｺﾋ。
54も、まだ今後10年以上使われるとは思うが。

津軽二股駅と津軽今別駅が統合される

特急スーパーくろしおが土佐くろしお鉄道に乗り入れ

田沢湖線に500系が乱入。
で、その500系は｢JRとうふ店｣と書かれており、田沢湖線を100Km/h程度で走るE3はあっさり抜かれる。












いや、衝突か?

創価電車（車体の色が赤・黄・青）を運転

東海道・山陽本線複々々線化(つまり8線か？それとも6か？）
&標準軌化。東京-門司間ぶっとーし普通列車がE231や313や223の1435バージョンで運転
もちろん役目を失った新幹線、第二の東海道と称してた北陸は全線廃止

山陰本線が全線電化・複線化

F-ZEROに京急2100形が乱入する。

寝台急行銀河がIGRいわて銀河鉄道に乗り入れ

全部ヨの30両編成

>>351
HOゲージで。

Nでいいよw

寝台特急サンライズ瀬戸が愛知環状鉄道経由に変更される

トヨタ自動車が鉄道業界に参入

>>358

http://www.rfa.or.jp/guide/a_info.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050301AT1D250AD28022005.html

そのうち本当にあるかも試練

資本金1円の鉄道会社が設立

１、E231系近郊タイプの純電気ブレーキ化。
２、EF65＋211orE231系の15両運用（宇都宮、高崎、東海道線限定。マニ50改造車なし）。
３、宇都宮、高崎、東海道線での130Km/h運転開始。
４、縦笛orトランペットで発車合図。

どれが一番ありえないと思いますか？

２か４だが２だと思う

EF66初期型、大型トラックと衝突実験、廃車。

鉄道車両にHDDを搭載

「あの」火災敬之大将軍様が直々に「脱束同盟」をプロデュース。

ポンペイ近郊の遺跡から、ＢＣ１Ｃ頃の物と思われる鋳鉄製の２条の線路と車輪とおぼしき部品が発見される。

ＪＲ再解体後、旧国電区間は全て国土交通省の直営に。
所謂「省線電車」の名前が定着。

東加古川で分割併合する加古川線直通新快速（播州路快速）
（125系8連〜12連）

成田線（我孫子口）を走る小田急1000形。

環状線シリーズ（あったっけ？）

トトロ有楽町線の豊洲〜住吉間を開通させて．．．
東武東上線〜トトロ有楽町線〜トトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線〜秩父鉄道

特急東海を廃止する代わりに特急「いそかぜ」と特急「するが」がデビュー
いそかぜ：東京or品川〜熱海間　185系7連
するが：熱海〜静岡間　373系3連

※かつて「いそかぜ」を名乗る列車が夏季臨として東海道線を走っていたらしい
（始発がどこかは知らないが、大磯まで走っていたと思う）

「まつもと〜まつもと〜まつもと〜終着松本です」が
ＡＴＯＳの音で流される。

岡山〜姫路間が４分毎、２２３系８両

敦賀〜下関を走破する新快速

万博客の重さでリニモが墜落

東北新幹線系統で上越・長野新幹線のチャイム、上越・長野新幹線で
東北新幹線系統のチャイムが流れる。

こういうのって以前ありましたか？

103系DDM車が製造される

京急に走るんです

阪急がついに「マルーン」塗装をやめる

ロングシートの新幹線

>>380
火災大将軍様ならやりかねん・・・

101系が製造再開

0系が700系を置き換え始める。
700系の運用状況＝こだま
0系＝ひかり、こだま

E231系が釣り掛け式になる

国鉄に逆戻り

>>380
定員はかなりすごいな　東海道より上越や東北新幹線のほうが需要ありそう

京浜東北線が第三軌条に。置き換え車両は架線区間も走れる
万能なE231系700番台。

全線定尺レールの新幹線

日豊本線宗太郎駅が有人化

207系900番台（国鉄）と207系0番台（JR西日本）を交換トレード

東武野田線に新造車両が走る

ライブドアが鉄道業界に新規参入

増毛駅が禿駅に改称

留萌本線が沿岸バスに売却され、増毛発舎
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　グマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿) 行き快速「大ちゃん号」運転

車掌がウルトラマン

回生ブレーキの電力を電力会社に売却

栗橋駅がクリボー駅になったらどう思う？

放送
「次は、クリボーです。The next station is Kuribo」
「まもなく、クリボー、クリボーです。東武日光線は乗り換えです。以下同文。」

車内表示
次は クリボー
Next Kuribo
次は ｸ ﾘ ﾎﾞ ｰ
（行き先は 上　野）
上　野 行
For Ueno

停車中
クリボー
Kuribo

エメラルドグリーンの103系が埼京線を爆走

仙川に急行が止まること

東武に400系特急電車登場

東海道東京口に新快速が登場、

東京-小田原間59分、

聖神臨（聖神中央教会）が運転される

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　 |　　...　　|| 　 　 　 || ｜　聖神中央　||
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駅や車内での犯罪防止のため元警官や元自衛隊員のJR職員を採用