***+++東武東上線+++***

東武東上線を東京メトロへ身売りすれば良いことだらけ。

１．東上線の老朽車両が東京メトロのきれいな車両に換わる
２．東武本線の使い古しの車両を使わなく済む。
３．夏は冷房が効いている電車に乗れる。
４．都内を汚くて恥ずかしい電車が走らなくなる。
５．乗務員が替わり乗客が荷物から人とみなされる。
６．東上線のイメージがアップする。
７．地価が急上昇。
８．運賃値上げ分の利益をグループの赤字補填に使わなくなり、
駅、ホームの改良、新型車両購入等の設備が出来る。

**今日、東武本線から来たと思える古い電車が東上を走っていた

あぼーん

首都圏で、車内ゲロ爆弾が一番多い路線は
東武東上線

ゴミ東上にはお似合い

5様

6なすれではない。

このスレはニセスレ？
もしそうなら、本スレはどこ？

あぼーん

>>1

１．東上線の老朽車両が東京メトロの老朽車両に換わる
２．東京メトロの使い古しの車両を使う事になる。
３．夏は冷房で冷蔵庫のようですか?。
４．都内の汚くて恥ずかしい電車が走る。
５．乗務員が同じ。
６．東上線のイメージは変わらない。
７．地価はもともと高い。
８．夢

あぼーん

また東上線の朽ち果てた8000系幕式4両固定車が伊勢崎線に転属します。
山手線接続のエリート路線で30年以上使われたありがたい車両が山手線未接続の
伊勢崎線に転属します。

伊勢崎線利用の皆様、どうもおめでとうございました。

池袋口を１０両に統一

特急を１時間毎に運転

都営三田線を和光市まで延長し直通運転

「おめでとうございました」って日本語、変だよね。

保守

東上線に指定席特急(てかライナー)が無いのはなぜなの？

池袋のホームが足りない。

>>2>>8>>10などなどあぼ〜んが多いなw
スレ主（＝>>1）は必死だなw

新車が足りない。

東京ﾒﾄﾛ13号線ができると、そのうち東横線に西武秩父や森林公園の
スズメバチとかクマとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい

>>9

１．東上線の老朽車両が東京メトロの老朽車両に換わる→一番新しい車両が１０年前の東武車両よりマシ
２．東京メトロの使い古しの車両を使う事になる。→東武の臭い車両よりはずっとマシ
３．夏は冷房で冷蔵庫のようですか?。→東武車両の空調は最悪。今の時期窓ガラスが曇りまくり。
４．都内の汚くて恥ずかしい電車が走る。→東武の車両より汚くて恥ずかしい車両ってあるの？
５．乗務員が同じ。→東京メトロが拒否するでしょ
６．東上線のイメージは変わらない。→それはない
７．地価はもともと高い。→さらに高くなって埼玉で浮いた存在になる
８．夢→駅、ホームの改良ぐらいはやるでしょ。今の施設危険な場所が多すぎ



とにかく>>1には大賛成。

>>1>>21
東京ﾒﾄﾛが自分のﾚﾍﾞﾙを下げるような真似はしない。
東上線のクォリティを上げたければ乗客自らが襟を正せ。
以上、妄想終了。ｵﾔｽﾐ｡

>>22
東急厨自作自演乙彼様。
あ、東急厨は漢字読めないよねｗ

「とうきゅうちゅうじさくじえんおつかれさま」ってかいてあるんだよｗ

このスレは>>1の主張を書いた時点で完結している。

新作アルミ汚物はまさに「ぱくルンです」だな。見た目は西武、
音は東急。全く吐汚部は、昔からずっと真似ばかり。
吐汚部が言ってる５万導入のコンセプトも東急５千導入のコンセプトの
まるっきりコピー。

>>25
その前に「走ルンです」思想が存在する訳だが。