1 :
名無し野電車区 :
04/10/10 18:20:07 ID:hrNPIgg1 現役では史上最高の鉄道車輌を決定しましょう。1IDにつき1票が原則。 コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。 *記入方法(下記をコピペしてください) 【車輌の所属鉄道会社の名前】 【車輌形式】 【コメント】↓
2 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:20:29 ID:PAwlZdln
ぽこちんきっす
3 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:21:52 ID:yoEvyHPI
2 名前:名無し野電車区 投稿日:04/10/10 18:20:29 ID:PAwlZdln ぽこちんきっす
4 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:27:16 ID:hrNPIgg1
age
5 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:30:03 ID:id7uCmvj
【所属】JR束 【形式】キハ40(只見線仕様) 【コメント】非冷房車マンセー
6 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:31:10 ID:ynygYXS+
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】東武一の傑作通勤車(アルナ、富士重工製に限る)
7 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:35:49 ID:GfYqC0bN
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】特別料金が不要な車輌では最悪を誇る車輌。座り心地のよい座席、テレビカー、ダブルデッカーと、最強。阪急のボロクロスや酉の低加速車輌なぞ、比べ物にならない。もし束にいたら、間違いなく特別料金を盗られていただろう。
8 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:36:22 ID:GfYqC0bN
>>7 は無効。
【所属】京阪
【形式】8000系
【コメント】特別料金が不要な車輌では最高の車輌。座り心地のよい座席、テレビカー、ダブルデッカーと、最強。阪急のボロクロスや酉の低加速車輌なぞ、比べ物にならない。もし束にいたら、間違いなく特別料金を盗られていただろう。
9 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:40:28 ID:CAAv7nJF
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】正統派東武電車。後継の50000系は(r
10 :
名無し野電車区 :04/10/10 18:43:53 ID:BAO18uZq
【所属】国鉄 【車輌形式】新幹線0系 【コメント】「万里の長城、戦艦大和、新幹線」と日本中に馬鹿にされながら、当時の国鉄総裁が自分の首と引き換えに多くの技術者の夢をかけて建設。TGV、HSTをはじめ世界の鉄道に影響を与え、20世紀最高のヒット商品といわれる世界の新幹線といえばこの型式。
【所属】JR東日本 【形式】キハ110系 【コメント】従来からのあらゆる面で陳腐化した車両によって運用されていた路線の乗客に素晴らしい待遇をもたらした。
【所属】JR東日本 【形式】E501 【コメント】走るんですの優等生
13 :
名無し野電車区 :04/10/10 20:48:09 ID:1Bsp4f0M
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】よい電車。
14 :
名無し野電車区 :04/10/10 21:14:46 ID:VRHnoT4+
. | 連休厨の
>>1 を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
15 :
名無し野電車区 :04/10/10 21:19:20 ID:i/Dbfnnl
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】カッコいい!美しい!出発時のメロディーが綺麗!力強い走りに感動
16 :
名無し野電車区 :04/10/10 21:24:32 ID:gr0aH8Kh
【所属】京濱急行電鐵 【形式】2100形 【コメント】とにかくイイ!最高!マンセー!京急100年の集大成だな!
17 :
名無し野電車区 :04/10/10 21:26:42 ID:q75wIere
【車輌の所属鉄道会社の名前】 国鉄→JR東・西 【車輌形式】 201系 【コメント】↓ モハ201のMT60マンセー。
18 :
名無し野電車区 :04/10/10 23:42:01 ID:4sqzGdFl
【所属】京成電鉄 【形式】3700形 【コメント】京成一カッコイイ車両。6次車移行のデザインはなおさら(・∀・)イイ!
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】2100形さまはネ申
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】名車
21 :
名無し野電車区 :04/10/11 00:07:52 ID:WWfm6Qro
上に同じく 【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】スピーカーの音質良。冷房も非常に良く効くので、今年の猛暑では大活躍。 たまに編成の組み合わせが乱れている。
22 :
名無し野電車区 :04/10/11 00:19:54 ID:lhNN8Da1
【所属】京成電鉄 【形式】AE100形 【コメント】空港輸送と言えばスカイライナー。JRの詐欺特急成田エクスプレスよか1000倍マシ
23 :
名無し野電車区 :04/10/11 00:25:38 ID:l6koogqj
【所属】JR東海 【形式】313系 【コメント】もはやなにも言わなくてもわかるだろう
24 :
名無し野電車区 :04/10/11 01:41:55 ID:dIW+TUrt
【所属】JR西日本 【形式】新幹線500系 【コメント】なんたって一番速い
【所属】JR西日本 【形式】新幹線700系7000番台 【コメント】顧客のニーズに答えとる。
26 :
名無し野電車区 :04/10/11 11:53:44 ID:cZ0jiRTd
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】その設備の凄い事。航空機のシートで例えるなら、京阪8000系はヴァージンのビジネスクラス。阪急9300系や酉223系はその他のフラットビジネスクラス。
【所属】JR東海 【形式】313系 【コメント】高速、高加速、静粛性、快適性を併せ持つ
28 :
名無し野電車区 :04/10/11 12:13:22 ID:lzx4vEia
【所属】KORAIL 【形式】KTX 【コメント】高速、静粛性、快適性、安全性どれをとっても700系なんか目じゃない。 ヨーロッパ諸国では新幹線よりも支持されている。
30 :
名無し野電車区 :04/10/11 13:44:18 ID:zzjy/ekW
【所属】九州旅客鉄道 【形式】885系 【コメント】これ以上の特急車輌は今後出てこないだろう
31 :
名無し野電車区 :04/10/11 13:47:24 ID:tdBtijes
【所属】京急 【形式】2100系 【コメント】これ以上の私鉄車輌は今後出てこないだろう
33 :
名無し野電車区 :04/10/11 14:54:00 ID:Bc6zkSDS
【所属】JR貨物 【形式】M250系 【コメント】これ以上の貨物車両は誕生しないだろう
34 :
名無し野電車区 :04/10/11 15:00:55 ID:4eI7Q8qf
【所属】JR貨物 【形式】ワム80000 【コメント】汎用性の高い貨物車両。廃車後も倉庫などに有効活用されている。
35 :
名無し野電車区 :04/10/11 15:27:12 ID:pFgizzIN
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】5000系初登場のときから熟成に熟成を重ね、5030系でついに神の領域に到達する。 阪急や阪神の車両よりも良い。山陽の本気印。
36 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:08:41 ID:ljkJ1HUZ
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】ネ申
37 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:18:43 ID:lL/7zMBm
【所属】京阪電鉄 【形式】5000系 【コメント】殺人的なラッシュに対応した車両。 イスが上にあがるなんて、導入当時は恐れ入った。
38 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:21:52 ID:cIALReUd
【所属】南海電鉄 【形式】1051F 【コメント】ラピートに引き続き南海の最高傑作。2300系は大いに不安だが、 これは上等。これ以上走るんです化はやめて下さいね、東急車輛さん♪
39 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:32:04 ID:+h7APSZJ
【所属】JR四国 【形式】6000系 【コメント】JR四国初の転換クロスシート。 東芝GTO-VVVFインバータの音とあいまって(・∀・)イイ!! 椅子の座り心地もかなり(・∀・)イイ!!
40 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:57:51 ID:byYBvGIp
東武30000形―6 京急2100形―4 京阪8000形―2 東海313系―2
41 :
名無し野電車区 :04/10/11 21:58:05 ID:BxtvFtE8
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】蒲田・川崎の約3キロの区間でも120キロまで加速できる高性能ぶりに感動
42 :
名無し野電車区 :04/10/11 22:01:19 ID:iGILsjHG
【所属】JR西日本・東日本 【形式】205系 【コメント】国鉄車両の数少ない成功車両
43 :
名無し野電車区 :04/10/11 22:02:53 ID:UyqW4cl/
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】シーメンス製のドレミファインバーター萌え!
45 :
名無し野電車区 :04/10/11 22:05:49 ID:byYBvGIp
東武30000形―6 京急2100形―6 京阪8000形―2 東海313系―2
【所属】山陽 【型式】5030系 【コメント】富士電機インバータ萌え
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】とりあえず優勝記念
48 :
名無し野電車区 :04/10/11 23:55:03 ID:CUY9uKAl
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】50000系じゃなくてこっちを増備してくれ
49 :
名無し野電車区 :04/10/12 00:19:21 ID:GEdc215N
【所属】南海 【形式】2300系 【コメント】巷で「走ルンです」呼ばわりされてるが、真っ赤な嘘。実際は大型窓など「走ルンです」の良い所だけを取り寄せ、快適な転換クロスシートを配備した南海の通勤車最高傑作。
50 :
名無し野電車区 :04/10/12 12:41:39 ID:R0lImqcP
【所属】阪急
【形式】8000
【コメント】正当派阪急イズム最後の車両
ちなみに
>>49 はまだデビュー前だから無効
51 :
名無し野電車区 :04/10/12 13:20:01 ID:fN9wVCtm
【所属】東武鉄道 【形式】30000 【コメント】なぜこの車両が無冠なのか。
52 :
名無し野電車区 :04/10/12 13:45:14 ID:XZuQPCDU
【所属】京阪電気鉄道 【車両】8000系 下手な有料特急車両顔負けの高級感溢れる車内は 見事と言うしかない
【所属】JR貨物 【形式】M250系 【コメント】いろんな面で名車
東武30000で連投してる本線厨は氏ね。
55 :
名無し野電車区 :04/10/12 19:57:24 ID:2OATOkVb
age
【所属】相模鉄道 【車輌形式】9000系 【コメント】普段は性能を抑えまくっているが、回復運転に なると性能を発揮するマンモス車。 直角カルダンに東洋GTOVVVFもマンセー。
57 :
名無し野電車区 :04/10/12 20:36:41 ID:ugBMaoyM
【所属】JR西日本 【形式】113系3800番台 【コメント】芸術的な顔に感動した!!
58 :
名無し野電車区 :04/10/12 22:05:48 ID:QUPalv8/
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】通勤用ながらクロスシート車で、長距離乗車でも快適 酉にも影響させたほどの名車
【所属】西武 【車輛型式】20000系 【コメント】東武50000系キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! でもまだ投票できないから代わりに姉妹車を推薦しまつ
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】関東私鉄初のA-train製電車。軽量化を追及し続けた優秀な電車。 そして弟分の東武50000系が笠戸でお目見えキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
61 :
名無し野電車区 :04/10/12 23:59:46 ID:aCpE2vNr
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】東武イズム
62 :
名無し野電車区 :04/10/13 00:11:09 ID:U9jnxqg9
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】ツトムちゃん率いる新生ライオンズ。パリーグ優勝おめ!
コンセント電車は嫌いじゃないけど、こうも連続で評が入ると、怪しんでしまう・・・。
64 :
名無し野電車区 :04/10/13 00:34:01 ID:xPCBouZC
>>63 そんな貴方にとってオレはこれを投票しておこう
【所属】阪急
【形式】9300
【コメント】関西私鉄初のA-trainを導入した記念すべき車輌を代表して1票!
>>63 端から見れば、むしろ東武30000系の方が怪しい罠。
向こうの東急車の異常な票の多さを見ると尚更。
で、西武ヲタの俺の票はそのコンセント電車なんだがなw
【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】2000年登場とはとても思えないほど出来の良い車両。
ファンの間でもかの名車101(701)系の正当な後継車として名高い。
東武50000系には期待大?
66 :
名無し野電車区 :04/10/13 01:05:24 ID:lHXUjyya
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】最高。ただその一言。 まいかた停車?阪急特急の停車駅の異常な多さに比べたらマシ。
67 :
名無し野電車区 :04/10/13 10:15:22 ID:5Edz2Vcz
【所属】京浜急行電鉄 【形式】800形 【コメント】 普通という種別を高める工夫が凝らされた車両。 歴史的な功績や加減速性能は阪神ジェットカーの方が上だが スタイルに優れた初代・ジェットシルバーなき今 電車を知り尽くした職人が練り上げたデザインの素晴らしさで ダルマに軍配を上げたい。 ただ贅沢に作ればそのまま評価が上がる優等向け車両よりも 地味な役割の車両でその鉄道の真価がわかるというもの。
68 :
名無し野電車区 :04/10/13 17:46:51 ID:U46UFynj
【所属】相模鉄道 【形式】9000系 【コメント】東急車輛の数少ない成功作。高性能で快適性抜群。 直角カルダンの東洋インバーター音も萌え。
69 :
名無し野電車区 :04/10/13 18:09:38 ID:fq3EeaCs
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】週末には舞子公園から阪神梅田までこれに乗っていくと、 混雑率含め非常に快適な車内で小旅行が出来る。 山陽5030系は神の乗り物です!
70 :
名無し野電車区 :04/10/13 20:43:30 ID:dAbRRj5I
東武30000系―9 京急2100形―6 西武50000系―5 京阪8000系―4 山陽5030系―3 相模9000系―2 東海313系―2 貨物M250系―2
71 :
名無し野電車区 :04/10/13 20:50:36 ID:lHXUjyya
西武50000系→西武20000系
ちなみに堤のアボーンが決定しますた。
73 :
名無し野電車区 :04/10/13 20:57:16 ID:9rdnN9k4
【所属】倒壊 【形式】373系 【コメント】18族にとって無くてはならない名車。 インバータ音も最高。
74 :
名無し野電車区 :04/10/13 21:32:33 ID:54l3zNLe
【所属】西武 【形式】6000系 【コメント】東京メトロにも乗り入れられる西武の万能車。 汚物車輛製ではあるが、ステンレスを採用することでイメージが一新された。 また、VVVF音とブレーキ解除音の絶妙な組み合わせが絶品といえる。 50番台は変なネズミ色塗装がしてあって、ブレーキ解除音も却下。
75 :
名無し野電車区 :04/10/13 22:33:31 ID:mucaU3VS
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】長距離乗るなら、下手な特急乗るより気分が良い 近鉄らしからぬスマートな外観
該 当 車 な し ! 糸冬 了!!
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】失敗作6000系ステンレス車の教訓と、6000系アルミ車最終製造分の更なる 進化として導入されたポスト旧101系の電車。 日立製作所が製作した車輌で、都市型通勤車A-trainのさきがけ的存在。
【所属】京急 【形式】2000形 【コメント】通勤車になってもその輝きを失っていない・・・・・・と思う
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】富士電機VVVFマンセー アルミ車の傑作
漏れは51だが、ただ東武30000が優秀な車両だと思うから一票入れただけだよ。 まあ、他の連中は多重投稿しているのかもしれないけどw 今日はこの車両を上げよう。ちょっと微妙な車両だが・・ 【所属】JR東日本 【形式】205系5000番台 【コメント】まずはそのVVVF音に萌え。高音域になると非常に静かになるのが(・∀・)イイ! あと何気に成功していると思うのが新しく取り付けられたプラスチック仕切り板。 快適に昼寝ができるw
81 :
名無し野電車区 :04/10/14 08:49:38 ID:ydBEJSoT
【所属】JR九州 【車輌形式】 787系 【コメント】デザイン最高!
82 :
名無し野電車区 :04/10/14 10:05:12 ID:szenKdEW
【所属】国鉄 【車輌形式】 583系(581系) 【コメント】世界初の寝台電車
83 :
名無し野電車区 :04/10/14 15:04:22 ID:VDHLF8Ks
>>76 じゃあ君は何系が最高だと?
【所属】京阪
【形式】1900
【コメント】今の京阪特急の地位を確立したと言ってもよい。
最早往年の輝きは失せたと思っていたが、あの見事な復活は感動した。
84 :
名無し野電車区 :04/10/14 20:04:27 ID:i2o474Io
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】これは文句無いだろう、あのエクステリア、インテリアは他の追随を許さない
85 :
匿名さん :04/10/14 20:36:02 ID:n2Qf0MV9
【所属】南海電鉄 【50000系】 【コメント】他に類を見ないジェット機を連想させる丸窓は空港特急そのもの。
86 :
名無し野電車区 :04/10/14 21:04:44 ID:VDHLF8Ks
>>85 なんで【形式】じゃ無くて【50000系】?
87 :
匿名さん :04/10/14 21:09:59 ID:n2Qf0MV9
間違った。 スマン
88 :
名無し野電車区 :04/10/14 21:14:11 ID:5MlHh6D0
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】カッコいい!速い!快適!
89 :
名無し野電車区 :04/10/14 22:26:21 ID:/P1R/Boh
【所属】東海旅客鉄道株式会社 【形式】キハ75 【コメント】非電化線区の救世主
【所属】JR東日本 【形式】キハ110 【コメント】評判の悪いJR東日本でもこの気動車は非常に優秀だ。急勾配でもぐんぐん 登れるパワーがある。冷房もよく効いたうえ、セミクロスシートの居住性も(・∀・)イイ!
91 :
名無し野電車区 :04/10/14 22:37:21 ID:qoeTfWD0
【所属】JR西 【形式】キハ187 【コメント】東海と東に優秀な気動車があるなら西にはこれがある!
92 :
名無し野電車区 :04/10/14 22:40:29 ID:LHKondEO
【所属】JR 【形式】300系新幹線 【コメント】インバーター車の存在を広く世に認知させた。初期故障は多かったが・・・。
【所属】JR北海道 【形式】キハ150 【コメント】キハ110と似てますが、こちらもハイパワー気動車です。 そして、既存の気動車と併結もできるマルチな車です。
94 :
名無し野電車区 :04/10/14 23:29:58 ID:tN/Tll77
【所属】JRE 【形式】E501 【コメント】あのVVVF音(・∀・)イイ!
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】向こうのスレで東武本線厨に八つ当たりされてるのを見て、同情票。 走行音も静かで、個人的には最近の通勤電車にしてはかなりの名車だと思いまつ。
96 :
名無し野電車区 :04/10/14 23:52:31 ID:h6DoPk4A
【所属】東武線 【形式】30000系 【コメント】もう何も説明は要らない車両
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】鉄道ファン97年2月号の新車ガイドではこいつと西武6000系アルミ車が 続けて掲載されているが、比べものにならないデキの良さ。
98 :
名無し野電車区 :04/10/14 23:56:06 ID:b3+WLL7M
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100 【コメント】快適すぎる関東私鉄の名車
99 :
名無し野電車区 :04/10/15 16:38:46 ID:7xxDM6uQ
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】乗車券だけで二階建てに乗れる。
100 :
名無し野電車区 :04/10/15 20:04:48 ID:DJfkvHID
【所属】京阪 【形式】10000 【コメント】早く本線向けを製造汁!!
101 :
名無し野電車区 :04/10/15 20:53:54 ID:NKSGtloM
東武30000系―11 京急2100形―8 西武20000系―7 京阪8000系―5 山陽5030系―4 相模9000系―2 東海313系―2 東日本キハ110―2 南海50000系―2 貨物M250系―2 東日本205系―2 近鉄5200系―2 東日本E501系―2
102 :
名無し野電車区 :04/10/15 23:09:45 ID:XlmiTVZe
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】この5200系に当たらなければ自分の不運を嘆くほどすばらしい あの糞ダイヤではもったいないぐらい
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】スポット溶接痕のないアルミ無塗装の車体がとても美しい。 某車なんて6000系アルミ改良型と同期でコルゲート付き、話になりませんな…。
104 :
名無し野電車区 :04/10/16 00:40:44 ID:HlW7JeGV
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本 【車輌形式】キハ110(系列) 【コメント】やれ走ルンですだ、やれ701系だとかでJR東日本をバカにしている「一部の」鉄道ファンは、いっぺんこの車両に乗って考え直すべし。 JR各社が次々とNDCを導入する中、最後まで独自仕様を貫いた車両。 車内は(一部例外もあれば)ボックスシートでトイレ付き。転クロが無いとか愚痴る奴は、はまゆりの0番台に乗ってみるべし。何と、快速に格下げされたにも関らず回転リクと来た。 高出力で加速も良く、最高速度も一昔前の電車並。非電化区間の速度向上に大きく貢献した車両。 JR東日本は糞車両の巣窟みたいに言われているが、こんな傑作だってある。 そりゃ性能だけならキハ75や、後発のキハ126の方が上だけど、こいつはちょっと作って終わりではなく、紛れも無い主力車の一つ。 このような車両が量産されたと言う点でも一票入れたい。
束は非電化区間で妙に力が入ってるのがウケる。
106 :
名無し野電車区 :04/10/16 21:08:41 ID:l3Vxk+1d
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】京阪間の移動はこれに限る! これに乗るともう223系や6300系には乗れない。
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100 【コメント】速い、快適、 これに乗るともうE231系や211系には乗れない。
108 :
名無し野電車区 :04/10/16 21:48:19 ID:3ON2WrJV
【所属】京浜急行 【形式】2100 【コメント】高性能ぶりに感動します
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】軽量化追求を求めたInspire the Next製A-train 走行音もとても静かでスバラスイ! 今年から関東でA-trainの通勤車仕様が続々と降臨厨。
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】ドア付近は補助椅子で立客のスペースを確保し、沢山ある吊革で混雑時でもなんとか快適性を向上させようという努力が見える。走行性能重視かつ車長は短いのに、多数の席をバランス良く配置できていると思う。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】20000かわいいよ20000
112 :
名無し野電車区 :04/10/17 01:25:43 ID:FYwpCdhK
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】流石関東私鉄を代表する韋駄天電車
113 :
名無し野電車区 :04/10/17 01:30:33 ID:CrhElJf2
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】ただ快適なだけじゃ無い。二階建てやテレビカーを連結するのに乗車券だけで乗れる。
114 :
名無し野電車区 :04/10/17 01:35:54 ID:tlT9ykvQ
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100 【コメント】快適。
115 :
名無し野電車区 :04/10/17 01:40:41 ID:3CXWGwRo
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】走ってるところはマイナーですが、乗ればわかるそのこだわり。
>>103 まぁ、アルミ車は踏切事故であぼーんしちゃったけどな(w
今度は会社そのものがあぼー(r
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】半蔵門線内で時間があるときは東武車が来るまで待つ。
>>116 >>117 新車が入らなくて悔しそうなゴミ東武厨ご苦労(プ
西武6000系アルミ車は踏切事故で廃車ではないんだけどな。修理に出して蘇生できたんだが(w
おたくの10030系なんか北春日部の車止めで低速暴走してあぼーんですか(プゲラ
そんな漏れはこれに投票
【所属】京浜急行
【形式】2100形
【コメント】快適。シーメンス製ドレミファインバーター萌え
120 :
117 :04/10/17 11:25:57 ID:tZhMLlbf
>>118 おいおい、俺はたまたまここを見つけて投票しただけだぞ。
それなのにいきなり煽られるとはな…心外だよ。
俺は東武30000か京急2100のどちらに入れるか迷った挙句、東武にしたんだが…。
まあ、西武厨もかなりのDQNであることが分かったよ。ありがとよ。
>>120 118だけど、漏れは西武厨ではないんだが(w
まあ、どうせ東○厨なんだけどな。心外ダターラ許せ。
122 :
名無し野電車区 :04/10/17 11:36:44 ID:qCPOw6T1
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】ダブルデッカー投入していて特別料金なしで乗車できるのに感動した
123 :
名無し野電車区 :04/10/17 11:39:23 ID:RlALaYb9
【所属】四国旅客鉄道 【形式】2000系 【コメント】日本初の(もしかしたら世界初?)制御振り子式DC。 客室はシンプルだが、あの俊足振りがJR他社に与えたインパクトは大きい。
124 :
名無し野電車区 :04/10/17 12:00:43 ID:T9FRLMYy
【所属】遠州鉄道 【形式】2000系 【コメント】地方私鉄の新車とは思えないほどのグレードにびっくりした。走るんですよりこちらの方がマシです。
125 :
名無し野電車区 :04/10/17 12:33:58 ID:FTw5s6u6
不人気ベスト5、223系、E231系、東急8000系、東急5000系、東武20000系に一票も入ってないのが笑える
そりゃそーだ。史上最低とか言われてるからな。
128 :
名無し野電車区 :04/10/17 21:23:31 ID:VSBM1J3y
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】特急至上主義の近鉄が作ったとは思えないほどの素晴らしさ。 近鉄通勤車史上最高の出来。
130 :
名無し野電車区 :04/10/17 21:27:36 ID:WgcJmyb9
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】マンセー
131 :
名無し野電車区 :04/10/17 21:28:41 ID:As2KR/Er
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】さすが、長距離急行に相応しい快適な車両 椅子のすわり心地も申し分ない
132 :
名無し野電車区 :04/10/17 21:37:11 ID:rxs+J4w7
【車輌の所属鉄道会社の名前】西武鉄道 【車輌形式】20000系 【コメント】今日ブチ当たったが、こいつは本当に西武ユーザーがマンセーするわけだわ。 先ず、見た目がとんでもなく綺麗。前面デザイン?この際そんなのどうでも良い。 車内は「明るい」の一言。座席も多少硬めだが、バケット形状があってイイ! あと、車内の電光表示機周りの処理とかは西武百貨店のエレベーターや無印良品みたいで何気にカッコイイ。 それに、何と言ってもとんでもなく静か。一般型で静粛性でこいつにタメを張れるのはE231系や211系のT車くらいしか知らん。 しかもE231系ですら静粛性はT車でようやくこいつのM車に匹敵する。それくらい静か。 それに、AMラジオにすらVVVFのノイズが入ってこない程。それで居て気づいたら100km/hを出している程。 鉄道ファンとしては、次に乗った9000系(=101系)の爆音も捨てがたいが、20000は傑作だわ。
【車輌の所属鉄道会社の名前】伊豆急行 【車輌形式】2100系5次車「アルファリゾート21」 【コメント】↓リゾート21シリーズの集大成にして伊豆を走るリゾート列車の決定版!
134 :
名無し野電車区 :04/10/17 22:33:37 ID:TXYlmfVu
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】関東私鉄初のA-train
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】101系以来のいい意味で「西武らしくない」車両。 こいつを叩く香具師はおそらく実際に乗ったことがないただの基地外だろうな。
【所属】西武 【車輛形式】20000系 【コメント】軌道の良さもあるだろうけど、走行音がとても静か。 これほど良い車両は今まで見たことがない。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】弊社の都市部通勤型A-trainの先駆者的存在。
139 :
名無し野電車区 :04/10/18 01:44:25 ID:qn69zgvT
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】テレビ付いてるから
140 :
名無し野電車区 :04/10/18 18:22:08 ID:r83ZLEl1
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】非常に心地よい。30分しか乗れないのが残念。サザンもこれに汁!!
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】Inspire the Next
142 :
名無し野電車区 :04/10/18 21:46:17 ID:Ta/bDFwh
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】快適。
143 :
名無し野電車区 :04/10/18 22:10:43 ID:Ob02WCAr
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】powered by siemens
144 :
名無し野電車区 :04/10/18 22:20:52 ID:vGGcGXyA
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】快適
145 :
名無し野電車区 :04/10/19 02:11:51 ID:EaaGemTC
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】特別料金のいらない列車としては最高級。
146 :
名無し野電車区 :04/10/19 14:07:11 ID:6JrZH2V4
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】質実剛健。
147 :
名無し野電車区 :04/10/19 18:19:30 ID:Sr09S8RC
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】快適。
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】芙蓉グループ加盟各社を代表して推しまつ
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】静粛性凄杉。
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】半蔵門の神
151 :
◆MVJIES.73. :04/10/20 00:28:16 ID:8m3aAUa+
【所属】北大阪急行電鉄 【形式】8000系 【コメント】地下鉄らしくない親会社を越える豪華な車内。今だに時代を感じさせない秀逸なデザイン。自動式貫通扉…etc。 いい意味でも「お嬢さん電車」。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】Inspire the Nextの中のリアル所員、上水すずめちゃんも一押し。
153 :
名無し野電車区 :04/10/20 00:32:11 ID:rAJY3M2i
【所属】KEIKYU 【形式】2100 【コメント】東武30000を引きずり降ろすためなら、兄弟会社の京急2100を推す。
154 :
名無し野電車区 :04/10/20 13:23:25 ID:EakY0O5n
【所属】京阪 【形式】8000(ネ申) 【コメント】東武30000とか西武20000とか、所詮通勤車の域を出ないちっぽけな存在。 京急よ、次世代車2200系(?)には期待するぞ。 乗車券のみで乗れる二階建てを連結した時、初めて「最高」となれるのだ!たぶん。
155 :
東急厨 ◆XDLTxvg6j6 :04/10/20 14:46:25 ID:byy7D/6F
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】3直の神
156 :
名無し野電車区 :04/10/20 15:29:08 ID:hufkVqOW
【所属】東武 【形式】9050 【コメント】質実剛健な阪急イズム継承の神Trainであり、私鉄初の液晶採用車。 地下鉄に入ると制服も変わるのは当たり前の話。
157 :
名無し野電車区 :04/10/20 20:01:33 ID:cD0Pnv8j
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】東日本のグリーン車よりも快適
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】近郊型電車の完成形。
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】西日本の新快速よりも快適
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】快速特急専用車の花形 夜の顔はWing号
161 :
名無し野電車区 :04/10/20 21:40:54 ID:fMbvIuP1
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】長距離乗車でも快適
162 :
名無し野電車区 :04/10/20 21:59:37 ID:2LtrIQPX
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】快適&高性能
163 :
名無し野電車区 :04/10/20 22:00:15 ID:r0saxz6K
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】さんようさんよう!
164 :
名無し野電車区 :04/10/20 22:40:32 ID:IYFhOhmo
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】日本1の通勤電車
165 :
名無し野電車区 :04/10/20 23:51:57 ID:2xC4kKPu
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR(東日本・西日本) 【車輌形式】205系 通勤型電車 【コメント】今でこそ「ダサイ」「ウザイ」と散々な評価を一部で買っている車両だが、少し考えてみれば民営化後の車両はこいつの存在が無ければ少なくとも半分は無かっただろう。 酉厨ご自慢の207系も、こいつが先祖とも言えるし、221系や311系だって205系の近郊型とも言える211系の発展形。勿論その後輩の223系や313系も。 JR東日本の傑作の一つ・651系だってある意味この車両の子孫とも言える。走ルンですもまた然り。 座席の質は固過ぎず柔らか過ぎずで丁度いいし、通勤型のくせに高速での走りっぷりも結構良い。 まさに旧国鉄最大最後の傑作の一つだろう。 それでも性能が物足りないと言う奴は南武線の1000番台(加速が凶悪)や、武蔵野線の5000番台(100km/hまでなら313系に迫る加速らしい)に乗ってみるべし。 仙石線には2WAYシートもある。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】「通勤車」としてなら2100以上の車両だと思う。
167 :
名無し野電車区 :04/10/21 01:31:18 ID:fDqYo/vN
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】最強通勤型電車
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】シーメンス製VVVF萌え!
169 :
名無し野電車区 :04/10/21 03:51:36 ID:MqDoSh6p
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】東急に負けるな!
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】田園都市線にもっと来い!!
171 :
名無し野電車区 :04/10/21 07:46:39 ID:c1wasBq1
【所属】京浜急行 【形式】2100 【コメント】芙蓉グループを代表して投票。 これは、頭部参萬を引きずり降ろすためでもある。
【所属】阪急 【形式】3000 【コメント】新造から40年経った今も毎日特急運用! 最強! 最 強 ! 最 狂 !
173 :
名無し野電車区 :04/10/21 13:14:57 ID:x/FQuNzG
京急2100形―26 東武30000系―19 西武20000系―19 京阪8000系―11 近鉄5200系―7 山陽5030系―6 東日本キハ110―3 東日本205系―3 南海50000系―3 相模9000系―2 東海313系―2 貨物M250系―2 東日本E501系―2
【所属】JR西日本 【形式】207系 【コメント】0番台・500番台の三菱パワートランジスタとGTOチョッパの組み合わせがイイ!
【所属】東急 【形式】8500系 【コメント】シンプルなデザインに豪快な走行音が良い。決して汚物だとは思ってない。
176 :
名無し野電車区 :04/10/21 17:30:34 ID:m9tBRnnq
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】内装がいいね
177 :
名無し野電車区 :04/10/21 17:35:19 ID:fzf1/KWa
178 :
名無し野電車区 :04/10/21 17:42:15 ID:wsEWhZ9S
【所属】九州旅客鉄道 【形式】800系 【コメント】究極の新幹線車両
179 :
名無し野電車区 :04/10/21 17:46:12 ID:4cQXiZ1G
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】最高130キロがうらやましい。
180 :
名無し野電車区 :04/10/21 18:00:08 ID:nQOimdvP
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】震災をもチャンスにするから
181 :
名無し野電車区 :04/10/21 18:02:49 ID:ac+KYt/B
【所属】JR四国(あえてそう言わせてもらう) 【形式】223系 【コメント】酉ごときに扱わせるべきではない。
182 :
名無し野電車区 :04/10/21 18:20:40 ID:SzuRsFbl
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】昔の新快速はガラガラだったのに現在は大人気。 対ライバル私鉄の逆転劇には目を見張るものがある。 ※もちろんライバル私鉄も大好きです。↑こんなコメント書いてすまない 料金不要の転クロを走らせている鉄道はみんな好きですよ。 ほんとは同一IDでみんな投票したいっっっっ!
183 :
名無し野電車区 :04/10/21 18:34:18 ID:mpYt9R9q
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】(・∀・)イイ!
184 :
名無し野電車区 :04/10/21 18:44:33 ID:b9V6m0FZ
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速など 【コメント】緩急接続ダイヤが絶妙。作った人はプロ中のプロだなあ・・・ 221、201、207にも当てはまりますが223を代表で投票しますた。
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】関東の名車
186 :
名無し野電車区 :04/10/21 19:12:13 ID:kmUFRKPq
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】俺の地元の新特急より速いからうらやましい
187 :
名無し野電車区 :04/10/21 19:32:00 ID:gIpCq2Jw
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】関東にCMが流れていたことがあったから。
188 :
名無し野電車区 :04/10/21 19:40:50 ID:07uXV/Hi
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】混雑が激しいからという甘え→長距離ロングシート化 なんかしないから
189 :
名無し野電車区 :04/10/21 19:43:37 ID:Ys8Eo0VM
【所属】京浜急行 【形式】2100 【コメント】関東私鉄特急専用車の花形
190 :
名無し野電車区 :04/10/21 19:46:19 ID:feLUhQX+
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】東芝GTO-VVVFがいい
191 :
名無し野電車区 :04/10/21 20:20:04 ID:7brlUzNi
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR九州 【車輌形式】885系 【コメント】本革座席が最高。 なんか通勤車の投票が多いが、転換クロスごときが最高だなんて萎える。
【所属】JR東海 【形式】119系 【コメント】復活きぼんぬ
193 :
名無し野電車区 :04/10/21 20:21:24 ID:Vu3wb5+y
【所属】JR西日本 【形式】223系0番台 【コメント】一人掛けシートは快適としか言いようがない。 1000・2000番台とは比べ物にならない。
194 :
名無し野電車区 :04/10/21 20:36:48 ID:x/FQuNzG
京急2100形―27 東武30000系―22 西武20000系―19 京阪8000系―11 西日本223系―10 近鉄5200系―7 山陽5030系―6 東日本キハ110―3 東日本205系―3 南海50000系―3 相模9000系―2 東海313系―2 貨物M250系―2 東日本E501系―2
195 :
名無し野電車区 :04/10/21 20:41:08 ID:oj34HVwm
【所属】JR東日本 【形式】651系 【コメント】この車両はまず見た目がかっこいい グリーン車も登場時はとても素晴らしかった
196 :
名無し野電車区 :04/10/21 20:44:28 ID:yTXmKfNH
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】近鉄はおろか、関西系の私鉄の最高級の通勤用車両
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】大きいLED(・∀・)イイ!
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】流石、関西私鉄ばりの電車
【所属】JR四国 【形式】2000系 【コメント】振り子車体と怒涛のパワー!土讃線での走りっぷり(・∀・)サイコー♪
200 :
名無し野電車区 :04/10/21 21:34:23 ID:B9ge/M6z
200GET
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】これぞまさに次世代通勤車の最先端。 通勤車において関東第二の名車と言っても過言ではない。 え、一番?東武50000系。
202 :
名無し野電車区 :04/10/21 21:44:27 ID:AHtUSeUA
【所属】KEIKYU 【形式】2100 【コメント】チャルメラインバータ萌えっ!!
203 :
名無し野電車区 :04/10/21 21:46:25 ID:Ku4qMtsw
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】さんようさんよう!
204 :
名無し野電車区 :04/10/21 21:50:37 ID:AwpqSv6F
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】長距離通勤が多い埼玉県にも走ってほしいなあ 妄想だが。
【所属】西武 【形式】20000 【コメント】Inspire the Next
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】豪華
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】田園都市線だけでなく、大井町線にもぜひ薦めてあげて下さい
208 :
名無し野電車区 :04/10/21 23:05:54 ID:xvZOMYG9
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】上のようなゴミ路線を走り抜けるト汚部30000系なんか芋電車に過ぎん。 高速走行が楽勝な豪華通勤車はこの電車が最強。
209 :
名無し野電車区 :04/10/21 23:07:27 ID:gtr+Ko5s
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】130キロですれ違うときあまりにも高速なので帯状に見え それがきれいだから。関西遠征の良い思い出です。
210 :
名無し野電車区 :04/10/21 23:10:04 ID:ofLFcJNq
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】俺の地元高崎線で失われた光景 駅弁が食べられるから。
【所属会社】相模鉄道【形式】8000系 【コメント】日立製通勤車の最高傑作。 側帯のデザインがちとキモいが、バブル期の設計だけあって室内の作りが豪華。登場から15年を迎えようとしている今でも全く色褪せていない。 また、豪快な音を出すVVVFと直角カルダンの組み合わせは最高の一言に尽きる。
212 :
名無し野電車区 :04/10/21 23:24:22 ID:EJiECKim
【所属】JR西日本 【形式】223系など 【コメント】デザインがいいから 221、207にも当てはまりますが223を代表で投票しますた。 ライバル私鉄もデザインがいいので悩みます。
213 :
名無し野電車区 :04/10/21 23:59:46 ID:s2FAcwqk
【所属】国鉄→JR北海道 【形式】711系 【コメント】北海道発の電車列車。誰がなんと言おうと大好きだ。
214 :
名無し野電車区 :04/10/22 00:31:34 ID:mjhV7uHu
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】ゴミ223系よか1000倍マシ
215 :
名無し野電車区 :04/10/22 01:40:48 ID:oUJ+d60C
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】この間遅れた時は京急鶴見付近を125km/hでぶっ飛ばしてた 並行路線にはマネ出来ない芸当ですねw
216 :
名無し野電車区 :04/10/22 06:21:10 ID:q/QMO9FA
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】非の打ちどころがない車両とは、この車両のことをいう。
217 :
名無し野電車区 :04/10/22 06:29:09 ID:PtJ7KD4d
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】高速域のジェット機のようなモーター音に萌え。でも、まだまだ出ます。
218 :
名無し野電車区 :04/10/22 07:43:18 ID:d+iXF4Ig
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】座席が欲しければ特別料金払えなケースがないから。
219 :
名無し野電車区 :04/10/22 07:51:21 ID:AFMyWJxf
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】転換クロス配置で座席が多い。 だから混雑していても あらかじめ通路の奥に入り込んでおけば 駅に着く前に席をゲットできることがほんとに多いから。
220 :
名無し野電車区 :04/10/22 10:56:09 ID:tgCBf25q
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】ローカルから、田都の最混雑列車までこなすオールラウンドさに感動。
221 :
名無し野電車区 :04/10/22 12:11:53 ID:PcDrgnJM
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】スバラスイ!
216 :名無し野電車区 :04/10/22 06:21:10 ID:q/QMO9FA 【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】非の打ちどころがない車両とは、この車両のことをいう。 218 :名無し野電車区 :04/10/22 07:43:18 ID:d+iXF4Ig 【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】座席が欲しければ特別料金払えなケースがないから。 219 :名無し野電車区 :04/10/22 07:51:21 ID:AFMyWJxf 【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】転換クロス配置で座席が多い。 だから混雑していても あらかじめ通路の奥に入り込んでおけば 駅に着く前に席をゲットできることがほんとに多いから。 脱束さん。必死ですな。 ID変えたって、同じ日に同じプロバからのアクセスだったら簡単に分かるんですよっ! たかが冷蔵庫本で蓄えた乏しい知識で223を称えたって、卒曰酉Яしに失礼
【所属】東日本旅客鉄道 【形式】E231系1000番代(但、コツ車に限る) 【コメント】アンチ束を発狂させ、自爆に追い込んみ、 アンチ束のキモさを世間一般に知らしめた車両 椅子の程よい硬さと形や,液晶計器や次世代TIMSなどを採用した、E231系の集大成 束の通勤車で「完成型」といえるのはまさにこれだけ。
224 :
名無し野電車区 :04/10/22 12:35:39 ID:mkABYLnZ
【所属】京王電鉄井の頭線 【形式】1000系 【コメント】新型になっても7色のカラフルな帯を引き継いでいる。 7色の電車があるので乗るたびにわくわくするので路線自体も好きです。
225 :
名無し野電車区 :04/10/22 12:44:01 ID:plrEML1o
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】転換クロスシート快適
226 :
警告 :04/10/22 13:11:04 ID:IZPbevOO
【コメント】欄に人格批判は無効ですよ >222 :脱束はイケヌマ :04/10/22 12:24:44 ID:QoluVijs 脱束さん。必死ですな。 ID変えたって、同じ日に同じプロバからのアクセスだったら簡単に分かるんですよっ! たかが冷蔵庫本で蓄えた乏しい知識で223を称えたって、卒曰酉Яしに失礼 >223 :脱束はイケヌマ :04/10/22 12:29:52 ID:QoluVijs 【コメント】アンチ束を発狂させ、自爆に追い込んみ、 アンチ束のキモさを世間一般に知らしめた車両
227 :
名無し野電車区 :04/10/22 13:15:02 ID:IAyemHmr
【所属】JR西日本 【車輌形式】223系 【コメント】今までの車両より3割近いコスト削減をしているが 乗客設備はなるべく犠牲せず快適性を維持できているから
228 :
名無し野電車区 :04/10/22 13:20:09 ID:hRMW73cZ
【所属】東京急行電鉄 【車輌形式】2000系 【コメント】東急最後の正統派車両。萌える音色の日立VVVF、洗練された外観。 そして東武非対応故の境遇の薄幸さ。
229 :
名無し野電車区 :04/10/22 13:22:58 ID:MyyDwAet
【所属】KEIKYU 【形式】2100 【コメント】顔がかわいいんだけど走りは力強い。ダイヤは便利。車内は快適。 ロングの多い関東で一筋の希望です!!!!
230 :
名無し野電車区 :04/10/22 13:31:12 ID:nb8xXYW0
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】川向こうで新快速が台頭しているが こちらも二階建てでサービスアップ、乗客にはたまらない。 関東の二階建てはボッタクリばかりなので本当にうらやましい。
231 :
名無し野電車区 :04/10/22 13:36:23 ID:9bCdmqyT
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】顔がかっこいい!
232 :
名無し野電車区 :04/10/22 14:24:22 ID:PR+Kyayx
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】性能面、設備面ともに申し分なし
233 :
名無し野電車区 :04/10/22 14:40:13 ID:gxxwwKUW
【所属】JR西日本 【車両】221系 アーバンネットワークの立役者はこの車両であり 223なんかより遥かに偉大
>>226 脱束は人間じゃないから、人格否定にはあたらないよ〜ん
235 :
名無し野電車区 :04/10/22 17:10:10 ID:fQJJDTh3
>>235 そうだよな。
1 :名無し野電車区 :04/10/10 18:20:07 ID:hrNPIgg1
現役では史上最高の鉄道車輌を決定しましょう。1IDにつき1票が原則。
コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。
237 :
名無し野電車区 :04/10/22 17:40:07 ID:UJq+zCfJ
>>234 他人から見れば脱束も束厨も同レベルかと・・・
【所属】近鉄
【形式】5200系
【コメント】最高。カッコ良いスタイルに、快適なシート。関西次世代車両の先駆けでもある。
221系はパクリ汚物だよ
>>233 。223系の方がオリジナリティがあってよい。
223系は酉にはもったいない。
238 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:02:19 ID:bFQyx3Uh
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】顔がかわいいから 近鉄5200もいい電車ですね。 関西はいい電車が多くて迷います。
239 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:11:29 ID:fQJJDTh3
京急2100形―35 東武30000系―27 西武20000系―21 西日本223系―19 京阪8000系―13 近鉄5200系―9 山陽5030系―7 東日本キハ110―3 東日本205系―3 南海50000系―3 相模9000系―2 東海313系―2 貨物M250系―2 東日本E501系―2 四国2000系―2 西日本221系―2
240 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:28:56 ID:3foSmqpp
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】運賃のみで乗れる電車で京阪8000が一番豪華。
241 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:34:04 ID:R+L5ESxj
【所属】JR西日本 【車両】683系2000番台 【コメント】快適性、設備、性能ともに申し分ない 新幹線より居住性がよく、インテリアもよい
242 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:36:42 ID:3foSmqpp
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】伝統の塗装と鳩マークがかっこいいから サービスの良さは伝統破り
243 :
名無しでGO! :04/10/22 18:38:15 ID:Ca9vOGJ6
【所属】JR貨物 【形式】 M250系SRC 【コメント】今まで重苦しい貨物列車のイメージを一掃
244 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:42:32 ID:4A+lAhP3
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】運賃のみで乗れる電車で京阪8000が一番豪華。
245 :
名無し野電車区 :04/10/22 18:47:45 ID:Aiu2/l4x
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】デビュー当時の鉄道誌を見たとき 開発者の「お客さまに座っていただく」という文章が目に付いたから
【所属】京浜急行電鉄株式会社 【形式】2100 【コメント】北欧製シートウマー
247 :
名無し野電車区 :04/10/22 19:01:46 ID:fQJJDTh3
京急2100形―36 東武30000系―27 西武20000系―21 西日本223系―19 京阪8000系―17 近鉄5200系―9 山陽5030系―7 東日本キハ110―3 東日本205系―3 南海50000系―3 相模9000系―2 東海313系―2 貨物M250系―2 東日本E501系―2 四国2000系―2 西日本221系―2
248 :
東急厨 ◆XDLTxvg6j6 :04/10/22 19:11:04 ID:/ws5GJ5B
【所属】京急 【形式】N1000 【コメント】坐り心地が良い
249 :
名無し野電車区 :04/10/22 20:07:11 ID:6tRxoDD7
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】日本一豪華な通勤電車といっても過言ではない。
250 :
名無し野電車区 :04/10/22 21:15:46 ID:5GqeumQD
【所属】JR束 【形式】キハ110系列 【コメント】劣悪車両の巣窟と呼ばれるJR束でもこの車両は別格である。
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】日本一上等な特急電車(寝台車除く)
【所属】KEIKYU 【形式】2100 【コメント】関東私鉄最高鉄道車両の頂点はこの電車こそふさわすい。ト汚部30000には退場願いたい。
253 :
名無し野電車区 :04/10/22 21:33:02 ID:Ec4NveP9
【所属】JR東日本 【車両】203系 【コメント】軽快なデザイン、スムーズな加速、省エネ
254 :
名無し野電車区 :04/10/22 21:36:16 ID:KU2bPAk5
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】近鉄史上最高の一般用車両 JR西の221・223のヒントにもなった名車
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】低騒音・軽量級なInspire the Next製通勤型A-trainの先駆け的存在
【所属】山陽電鉄 【車両】5030系 【コメント】大手私鉄ではやれないような思い切ったデザイン、内装 メイド・イン・山陽な感じが良い
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】(・∀・)イイ!
【所属】JR束 【形式】E501 【コメント】神
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】サイコーです!
>>237 脱束は横浜市民と、そごう前の広場の掃除のオバタンに迷惑かけたんだからな。
261 :
名無し野電車区 :04/10/23 00:11:37 ID:l1DuxhFS
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道 【車輌形式】6050系 【コメント】固定クロス車の中では最高峰に入るかも知れない車両。 「固定クロス車?(プ」とか舐めてかかると驚くぞ。 先ず内装。落ち着いた感じでイイ! 次に座席。これがとんでもなく掛け心地が良い。下手な転換クロス車なんて勝負にならない。大型のテーブルまで実装している。 そして照明だが・・・関東の特別料金不要車両では珍しくカバー付き。それも単なる半透明のプラスチックカバーではない。 シャンデリアに近い印象を受ける、凸凹の付いた透明カバー。 足回りは6000系流用、と言うか8000系だが、このため乗り心地が非常に良い。 東武の隠れた名車とも言えよう。
>>261 野岩鉄道・会津鉄道も同形式で存在しますが何か?
263 :
名無し野電車区 :04/10/23 00:20:08 ID:P2PZiTdm
【所属】湘南モノレール 【形式】5000系 【コメント】格好(・∀・)いい
264 :
名無し野電車区 :04/10/23 00:29:51 ID:JrL1gJB6
265 :
名無し野電車区 :04/10/23 00:37:02 ID:FvfOr7fo
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】完璧です!
266 :
名無し野電車区 :04/10/23 01:48:10 ID:G4OQqTRH
こんな決定戦、たとえ選ばれても信者の幼稚さを表すだけ だと思うだけなので、正直どうでもいい
268 :
名無し野電車区 :04/10/23 07:59:03 ID:G4OQqTRH
埼玉県の脱束クンは、朝からジサクジエン 237 :名無し野電車区 :04/10/23 06:11:53 ID:CnrcxLJl 238 :名無し野電車区 :04/10/23 06:16:49 ID:CnrcxLJl 【所属】JR東日本 【形式】E231系8000 239 :名無し野電車区 :04/10/23 06:21:42 ID:c7MFYvKm 【所属】JR東日本 【形式】E231系 240 :名無し野電車区 :04/10/23 06:37:07 ID:zGLCLawK 【所属】JR東日本 【形式】E231系 241 :名無し野電車区 :04/10/23 06:50:35 ID:Mwvqy8v/ 【所属】JR東日本 【形式】E231近郊タイプ 242 :名無し野電車区 :04/10/23 07:19:06 ID:6uDXg9id 【所属】JR東日本 【形式】E231系東北高崎
269 :
名無し野電車区 :04/10/23 09:10:24 ID:pRRRYT4p
【所属】JR西日本 【形式】EF81電気機関車+24系25形特急寝台客車 トワイライトエクスプレス 【コメント】史上最高の車両だよ。庶民やβακαでは乗れません。 内装はまさしく史上最高を誇っているね。 あと、日本一の走行距離を誇っているね。 そして、落ち着いた緑は、エレガント。 また、走る所がすべて景色が良い。正に最高。 惜しむらくは駅々でヲタが群がる所だね。ま、これは仕方ないか。
270 :
名無し野電車区 :04/10/23 10:09:48 ID:fQngjNIr
【所属】JR東日本 中原電車区 【形式】103系 【コメント】長い間お世話になりました
271 :
名無し野電車区 :04/10/23 10:22:20 ID:F5M5zyFt
【所属】JR東海 【形式】371系 【コメント】今日もひたすら沼津〜新宿等を走行。 1編成のみ、夕方はライナー運用。 登場時のグリーン車は豪華。2階建て・衛星放送・鑑賞植物… バブル期に登場した決定版と言えよう。 それに比べて373系は…ry
272 :
名無し野電車区 :04/10/23 15:01:40 ID:P2PZiTdm
>>264 別につっこまなくても良いじゃん、
他人の意見なんだし
273 :
名無し野電車区 :04/10/23 15:41:00 ID:Vw+Jd/r8
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】近鉄最後の良心
274 :
名無し野電車区 :04/10/23 15:48:31 ID:0uJAFxp1
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】間違ってもト汚部三萬には入れない。むしろ引きずり降ろす。 真のスバラスイ電車はやはり京急だろう。
275 :
名無し野電車区 :04/10/23 19:09:33 ID:PiukKNPy
【所属】JR東日本 【形式】キハ110系列 【コメント】あのJR東日本にしては名車に値する車両(気動車)だ。
276 :
名無し野電車区 :04/10/23 19:12:14 ID:F5M5zyFt
こんな時に不謹慎だが… 【所属】JR東日本 【形式】200系 【コメント】とき325号運用中に地震に遭遇。はたしてこの車両の運命は…
277 :
名無し野電車区 :04/10/23 19:37:26 ID:7Y6P03cD
【所属】JR東日本 【形式】200系 【コメント】あんな地震でも転覆しないなんて・・・
278 :
名無し野電車区 :04/10/23 19:41:31 ID:ny0KeRu2
【所属】JR西日本 【形式】207系 【コメント】これぞ通勤車両の見本。私鉄ヲタの漏れも、これに乗った時は 嬉しくなる。
【所属】東武 【車両】30000系 【コメント】全く東武車に縁が無かったが、半蔵門線に乗り入れてきた時、作りの良さに感動しますた。
280 :
名無し野電車区 :04/10/23 20:15:22 ID:ozn2wByP
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】京急の良心が表れた品位高い車輌
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】下手な有料特急(185系や373系)より快適です。
脱束(223厨)が晒されていなくなったら、今度は脱束(京急厨)ですか。 >京急の良心 本当に良心があるならば、乗り降り最悪の2扉車なんか入れるかね? 朝夕のラッシュ時の苦痛を緩和する気がない鉄道会社に良心などあるのかね? >下手な有料特急(185系や373系)より快適 シートの質も含めて、2100系が有料特急(185系や373系)より優れているのは加速度だけだね。 Gを感じることは不快なので、加速が悪い有料特急のほうが快適。 残念だったね。
>>282 程度の低い231のグリーン車でハァハァしてろ、池沼!
284 :
名無し野電車区 :04/10/23 21:20:48 ID:ZJY4yy6z
【所属】JR西 【形式】207系 【コメント】ロングシート車の中では最高級。JR東は見習うべし。
>>282 231のG車って近郊型G車史上最低の車両だよな。
なんたって内装がG車としてはチープ杉!!
無料時代に浦和-大宮間に1回乗っただけで蹴飛ばしたくなった罠(w
つか、そんな奴スルーしる。所詮は基地外束厨だ。
286 :
285 :04/10/23 21:28:06 ID:cO0gAHAv
287 :
285 :04/10/23 21:28:57 ID:cO0gAHAv
>282じゃなくて
>>283 ね。
連投スマソ。逝ってくる・・・・
【所属】南海電鉄 【形式】50000系 【コメント】カコイイでつ。
289 :
名無し野電車区 :04/10/23 21:33:11 ID:EfNdVWRu
どうやらこのスレは脱束に従うのがルールだそうだ。
【所属】新京成電鉄 【形式】8800形 【コメント】世界の名車!!
291 :
名無し野電車区 :04/10/23 21:46:19 ID:8r44Wnek
【所属】近鉄 【形式】5200 【コメント】13編成しかないのが惜しい 長時間乗っていても苦にならない
292 :
名無し野電車区 :04/10/23 21:57:31 ID:svn/qy0J
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】均衡速度130km/h以上というのが何気に凄い
>>292 そ、それは凄い・・・のか?
阪急は150km以上、近鉄特急は170km以上と言う噂だが・・・
485系でも140kmは出るみたいだぞ。
>>294 あ、あのですね・・・
【均衡速度】引張力と走行抵抗の交点の速度
普通、今の電車なら均衡速度は130kmくらいはあるんですよ・・・。
多分走るんですとかでもあると思うよ・・・。
>>295 「あの」ヨ231(近郊)でも上り10‰で120オーバーの均衡速度を出せるから平坦で130は余裕かと。
298 :
名無し野電車区 :04/10/23 22:25:34 ID:6/Rc6kEx
【所属】しR酉 【形式】221系 【コメント】雌車の汚染が進む中、各地で救世主として活躍
. ∩ ゴゴゴゴ・・・・ ..[+] ←新京成8800形
プワァーーーーン!!
>>300 ゲット!
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
│ || │
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
├┬─────┬─────┬┤
│..|普通ちはら台| 8801 ││
││ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄│ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|│
││ |│| [@三] ││
││ /|│|\ミ・ー・彡 ││
││ / |├|─\───| .│
├┴─────┴─────┴┤
|.三.三三三三三三三三三三三.三.|
| [■□] [□■] |
|. ̄. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. ̄.|
|.二.二二二─────二二二.二.|
| | ..目 [ ].=] .目 | |
| |_三三三三三_| |
\______|_____/
―//─――――\\―
【所属】 【形式】 【コメント】
失敗した、スマソ 【所属】 阪神電鉄 【形式】 9300系 【コメント】 阪神は9000系とこれはデザインが素晴らしいと思う。 山陽5030と共に直特の任を担う看板車両。 京急2100も好きだが、最近の京急ファンは低年齢化が進んでいるのだろうか・・・?
【所属】京急 【形式】新1000形 【コメント】ドレミファは勿論だが、中速域のフェラーリF1マシンみたいな変調音もいい。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】悪いが、会社組織に関係なくこいつは間違いなく名車。 向こうで連投してるのはアルツハイマー患者か?
299 :名無し野電車区 :04/10/23 22:34:50 ID:tBZSdo8f
300 :名無し野電車区 :04/10/23 22:35:06 ID:tBZSdo8f
プワァーーーーン!!
>>300 ゲット!
な、なんで16秒で再投稿できるんだ?・・・orz
307 :
名無し野電車区 :04/10/24 00:36:42 ID:GB/+E0v3
285 :名無し野電車区 :04/10/23 21:26:38 ID:cO0gAHAv >231のG車って近郊型G車史上最低の車両だよな。 >なんたって内装がG車としてはチープ杉!! >無料時代に浦和-大宮間に1回乗っただけで蹴飛ばしたくなった罠(w >つか、そんな奴スルーしる。所詮は基地外束厨だ。 でたよ・・・主観でしか物事を判断できない香具師。 で? 近郊型の歴代G車、 サロ110、サロ111、サロ112、サロ113、サロ124、サロ125、、サロE216、サロE217、クロハ455-1 に比べ、サロE230、サロE231の何がどうチープになったのか教えてくれないか?
要は国鉄マンセーって事なんでしょう。 113とかのボロ車よりも、E231とかのほうが、消費電力も少なくてすむし、一般人から見れば、新車>旧車 だし。
【所属】束 【形式】 _==≡≡≡≡≡==_ __,|_二二ニニニニニ†二二_|,_ ./_-──- -─────------_\ || . [73F].. |│[ 橋 本 ] [相模線]|| ||────|├─────────|| || |R12| .|│ || || |│ __ __ || || |├───/──\──|| ||____|│_________|| || | ..__________ | || |│ _________| || |│ |┌─────── | || [■□] |│ |│ [□■] | |:──── | |二二二二二二|. ̄ ̄|二二二二二二| ││| .. 目│[×.=]|目||∩| ..││ │ |__|二二二二二二|____| | |______________| ―//――――\\― ―//――――――\\― 205系500番代 【コメント】かこいいから
311 :
名無し野電車区 :04/10/24 21:29:21 ID:Qz8hD2Ji
ここで敢えてE231系をマンセーしてみる。漏れ居場所わかったら脱束の連中に頃されるな(w 【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本 【車輌形式】E231系 【コメント】確かに居住性の面では今一歩だけど、そんなことで文句を言う奴は単なるヲタ。 少し考えてみるべし。JR東日本の首都圏に存在する(間もなく過去形になるが)とんでもない数の老朽化した旧型車両を、一気に置き換えるには並大抵の車両じゃ間に合わん。 「旧型車の総置き換え」を、可能な限りの「低コスト」で、しかも居住性を一定レベルで保ったまま(確かに居住性は悪いが、それでも何とか乗れるレベルには達している)実現したという点では傑作だと思う。 乗り心地も、単に座席が硬いだけで、その他は随分と国鉄形よりも改善されている。こんなので「サービスダウン」なんて言う奴は、ずばり池沼。 性能も、加速度2.5は確保してあるし、120km/hも出る。 何か文句あるか?特に実情無視の某同盟。
312 :
名無し野電車区 :04/10/24 21:54:19 ID:/teHJfPi
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】横浜から羽田空港に行く時これに乗れると思って待ってたら 来たのが都5300で萎えた
313 :
名無し野電車区 :04/10/24 21:57:41 ID:5qc0reh6
【所属】JR東 【形式】701系 【コメント】西の207や阪急車と比べると格は落ちるがE231よりはだいぶマシ。 短編成なのがネックだが・・・
【所属】大阪市交通局 【形式】66系IGBT-VVVF制御車 【コメント】IGBTインバータの音が面白い。バリアフリー対応しているし、 人と環境にやさしい車両のひとつ。
315 :
307 :04/10/24 23:32:36 ID:pmW48uYR
脱束の釈明マダァ〜?(AA略
【所属】JR東西 【形式】207系 【コメント】あの前面デザイン、側面にいたる車両断面の処理は鉄道車両デザインの中でも 最高傑作の部類に入ると思う
317 :
名無し野電車区 :04/10/24 23:37:36 ID:wLBMGyNd
318 :
名無し野電車区 :04/10/24 23:40:05 ID:S+6jOna5
【所属】東武鉄道 【形式】8000系 【コメント】とにかくかっこよすぎ
319 :
名無し野電車区 :04/10/24 23:40:49 ID:HGh75J4G
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】文句なし
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】あの日立VVVFが萌える
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】問答無用
【所属】大阪港トランスポートシステム 【形式】OTS系 【コメント】基本的には大阪市交通局新20系(21系〜25系)と同じ車両であるのだが、 新20系よりも派手な塗装、水色の座席と砂柄の床の車内がとにかくいい。
323 :
名無し野電車区 :04/10/25 01:17:42 ID:olsu2dqx
いろんなスレ見回っているけど 束厨は新快速、京急、東武、西武など いろんなマンセーたちにケンカふっかけているね。 人格批判でしか表現できないのかよ。 【所属】西日本旅客鉄道 【形式】223系 【コメント】130Km/hの車窓は迫力。
【所属】京濱急行電鐵 【形式】弐千百形 【コメント】京濱急行万歳! 東急車輛万歳! 川崎重工万歳! SΙΕΜΕΝS万歳! 芙蓉懇談会万歳! 尊神弐千百様万歳!
325 :
名無し野電車区 :04/10/25 04:39:01 ID:zJoa56XO
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】いつか東武線内でも「急行」表示で走ってほしいなぁ。
326 :
名無し野電車区 :04/10/25 05:04:10 ID:sKT2Cx0g
うちのスレでも東厨が乱入して荒らしていたよ。 【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】ドレミ音もいいが、モーター音もいいよ!
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】京急2100はいいけど、1番人気には入れたくないな(w
328 :
名無し野電車区 :04/10/25 14:11:29 ID:EjgUhpAu
【所属】JR西日本 【形式】700系 【コメント】消去法(w
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】落ち着いた内装
【所属会社】相模鉄道【形式】8000系 【コメント】Inspire the Next製高級通勤車
331 :
名無し野電車区 :04/10/25 20:58:39 ID:Nh++9oii
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】性能いいし、乗り心地も最高だし、富士電機のVVVFだし、ウルトラマソみたいでカコイイし!
332 :
名無し野電車区 :04/10/25 20:58:48 ID:Zjt/5uR0
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】関東最強通勤車はこれしかない!
333 :
名無し野電車区 :04/10/25 21:21:58 ID:Z901KlFk
【所属】京急
【形式】2100形
【コメント】
>>324 東急厨ごとぎが京急に票入れるな
334 :
名無し野電車区 :04/10/25 21:28:00 ID:uk4ftL8g
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】ドイツ・シーメンス社萌え萌え〜
335 :
名無し野電車区 :04/10/25 22:01:26 ID:8qN/OjbX
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】これに比べれば東武30000系は汚物。
336 :
名無し野電車区 :04/10/25 22:09:13 ID:Mfe5L211
1位 京急2100形―48 2位 東武30000系―33 3位 西武20000系―22 4位 西日本223系―21 5位 京阪8000系―18 6位 近鉄5200系―12 7位 山陽5030系―9 ----------5票---------- JR東日本 キハ110 南海 50000系 ----------4票---------- JR東日本・西日本 205系 JR西日本 207系 221系 ----------3票---------- JR貨物 M250系 JR東日本 E501系 ----------2票---------- 相鉄 9000系 阪急 9300系 京急 新1000形 JR東海 313系 JR西日本 700系 JR四国 2000系
337 :
名無し野電車区 :04/10/25 22:11:04 ID:Mfe5L211
1位 京急2100形―49 2位 東武30000系―33 3位 西武20000系―22 4位 西日本223系―21 5位 京阪8000系―18 6位 近鉄5200系―12 7位 山陽5030系―9 ----------5票---------- JR東日本 キハ110 南海 50000系 ----------4票---------- JR東日本・西日本 205系 JR西日本 207系 221系 ----------3票---------- JR貨物 M250系 JR東日本 E501系 ----------2票---------- 相鉄 9000系 阪急 9300系 京急 新1000形 JR東海 313系 JR西日本 700系 JR四国 2000系
338 :
名無し野電車区 :04/10/25 22:13:51 ID:KwvH4rpe
所詮は厨房のネタスレ。 束車や東急車に一票でも入れると餓鬼どもがまるで気が狂ったように “東急厨”やら“束厨”などと騒ぎだす。ま、こういう投票系のページは 直ぐに厨房のヲナニーになるのが定説なんだがな。
341 :
名無し野電車区 :04/10/26 00:28:59 ID:ZcEW184L
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】KQ2100?μ徹SRもどきが。今だDT46コピーの台車時代遅れ
342 :
名無し野電車区 :04/10/26 00:36:53 ID:gzQOMJ13
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】ト汚部散漫系を退場させるために1票!
343 :
名無し野電車区 :04/10/26 00:43:00 ID:ZcEW184L
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】190kwは同じだがね、、
>>343 同一IDでインチキ投票ご苦労さんwww
これだからボトーン東武厨は(ry
345 :
名無し野電車区 :04/10/26 00:52:42 ID:Qq7BoTjy
【所属】東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道 【形式】6050系(とその兄弟車) 【コメント】京急好きには悪いけど、こっちの方が遥かに2100よりも乗り心地が良い。(まぁ2100よりも遅いということもあるけど) 転クロ、転クロと騒いでいる奴らは一回こいつに乗ってみろ。下手な転クロ車よりも6050万倍快適だぞ。 この車両は「敢えて」転クロを使わなくて正解だったと思う。そんなの使ったらあの巨大なテーブルも置けないし、何よりプライバシーが。 実際に両方乗ってみて思ったのだが、固定クロスの方が転換クロスよりも前後の人間の目線が気にならない。長時間乗車にはこっちの方が遥かに快適。 東武の隠れた名車。
346 :
名無し野電車区 :04/10/26 01:31:34 ID:iqLwMHhX
【所属】東日本旅客鉄道 【形式】701系 【コメント】18厨・アンチロング厨によって実態以上に酷評されているが、ローカル線にも新車を大量投入する束の思い切りの良さはもう少し評価されても良い。
【所属】東京急行電鉄 【車輌形式】2000系 【コメント】東急ステンレスカーの正統派、最終完成型。 現5000系より乗り心地・室内雰囲気・シート等、 利用者の満足度は高いと思われます。
348 :
名無し野電車区 :04/10/26 12:51:53 ID:PQx7QhNS
【所属】JR西 【形式】207系 【コメント】日本一のロングシート車
349 :
名無し野電車区 :04/10/26 13:02:27 ID:TeblRnIc
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】いくらモーター出力が190kwとはいえ、ギヤ比が7.07の鈍足汚物30000系と一緒にされてもね...
350 :
名無し野電車区 :04/10/26 15:32:09 ID:3etkDn0W
【所属】JR西日本 【形式】24系客車トワイライトエクスプレス 【コメント】まあ、京急だ東武だと騒いでも、所詮通勤車両。
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】質実剛健
【所属】南海電鉄 【形式】50000系 【コメント】いっぺん乗ってみろ
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント京急2100もいいんだが。
【所属】JR東日本 【形式】E231系500番台 【コメント】山手線用としては最強の車輌。 線区の実情にあった車輌というのはまさにこれをいうのだろう。
355 :
名無し野電車区 :04/10/26 20:37:05 ID:OT48Z/tl
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】長距離でも快適
356 :
名無し野電車区 :04/10/26 20:46:37 ID:wzYJJWng
【所属】京正 【形式】AE100形 【コメント】素晴らしい。ボッタクリ253系0番台とは比較にならない。
【所属】KEIKYU 【形式】2100形 【コメント】東武30000が最高鉄道車輌? (゚Д゚)ハァ!?
358 :
名無し野電車区 :04/10/26 21:39:53 ID:8mgoL6gl
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】あのふかふかの椅子はたまらん。 上本町〜伊勢中川〜名古屋と乗り通してもほとんど疲れない。
359 :
名無し野電車区 :04/10/26 21:45:00 ID:VXblLhNz
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】東武30000系は汚物。
【所属】JR東海 【形式】311系 【コメント】一度電話してみたいなぁ
361 :
名無し野電車区 :04/10/26 21:51:17 ID:pB/CLYJo
【所属】東海 【形式】キハ85 【コメント】地元の電化厨を黙らす
【所属】JRE 【形式】E501 【コメント】ジーメンスVVVFマンセー
363 :
名無し野電車区 :04/10/26 21:53:09 ID:UYFcKrjd
【所属】しR束日本 【形式】205系5000番台 【コメント】205系のイメージが変わったから。乗り心地も全く違う。
364 :
名無し野電車区 :04/10/26 22:30:58 ID:Jaf/T9L+
【所属】 阪神電鉄 【形式】 9300系 【コメント】 こいつがラッシュ時は準急で走ってると激しく嬉しィ! 座席のホールド感、走行安定性、静穏性。 通勤車両としてはトップレベルだと思う。
【所属】京王電鉄 【形式】9000系 【コメント】加速時の音が良い。
【所属】山陽電鉄
【形式】5030系
【コメント】
>>364 も素晴らしい車両だが、ボルスタ付いてるので僅差でこっちが好きだ。
山陽沿線に住んでいるというのもあるんだけど・・・。
367 :
名無し野電車区 :04/10/27 17:59:06 ID:tRl7/dsc
というか、こんだけ盛り上がるなら、 「最萌各社代表車両トーナメント」でもやれば盛り上がりそうだ。 まあ、どこが勝つかは大体予想できるんだが・・・。
368 :
名無し野電車区 :04/10/27 18:29:08 ID:RP6iQ/bW
【所属】JR西日本 【形式】24系客車トワイライトエクスプレス 【コメント】庶民の車両ヲタが騒ぐなw
369 :
名無し野電車区 :04/10/27 18:29:29 ID:QN5gIWuV
【所属】JR西日本 【形式】24系客車トワイライトエクスプレス 【コメント】庶民の車両ヲタが騒ぐなw
370 :
名無し野電車区 :04/10/27 18:38:34 ID:llPbrQAD
【所属】JR東日本 【形式】1号編成 【コメント】なんでみんな入れないのか不思議だ。
371 :
名無し野電車区 :04/10/27 18:42:35 ID:tPsIwhl0
372 :
名無し野電車区 :04/10/27 20:19:47 ID:G4/h6y/N
【所属】ヨーロッパのどこかの国鉄 【形式】オリエント急行の車両 【コメント】京急や京阪など足元にも及ばない。
373 :
名無し野電車区 :04/10/27 20:25:48 ID:QN5gIWuV
【所属】JR西日本 【形式】24系客車トワイライトエクスプレス 【コメント】庶民の車両ヲタが騒ぐなw
374 :
名無し野電車区 :04/10/27 20:39:33 ID:0PUFg/fj
【所属】JR東日本・北海道 【形式】24系客車 北斗星 【コメント】庶民の車両ヲタが騒ぐなw
24系?北斗星?トワイライト? いくら着飾っても所詮ボロ客車だろ。
376 :
名無し野電車区 :04/10/27 20:56:42 ID:Nit2YFtM
【所属】JR東日本・北海道 【形式】E26系客車 カシオペア 【コメント】庶民の車両ヲタが騒ぐなw
377 :
名無し野電車区 :04/10/27 21:00:00 ID:6eo0Z4BK
【所属】京成電鉄 【形式】3000系 【コメント】走行音が非常に静か
【所属】東武様 【形式】30000系 【コメント】ドアチャイム音が(・∀・)イイ!
379 :
名無し野電車区 :04/10/27 21:25:17 ID:HyT6wCds
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】関東私鉄最強の現役通勤電車 よってゴミ東武30000系は落選確定(プ
380 :
名無し野電車区 :04/10/27 22:02:05 ID:/sDi/bH/
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】快適 カッコいい!
【所属】JR東海 【形式】313系 【コメント】内装走行性能素晴らしい。
382 :
名無し野電車区 :04/10/27 22:53:21 ID:plcpnxc9
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】半蔵門線の駅表示で… 「東武の車両です」 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
383 :
名無し野電車区 :04/10/27 23:04:00 ID:+OsELzd6
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】京急ファンと東武ファンってリアルに仲悪い?
384 :
名無し野電車区 :04/10/27 23:05:46 ID:/1kp8SWi
【所属】KEIKYU 【形式】2100形 【コメント】他の車両を寄せ付けない素晴らしき車
385 :
名無し野電車区 :04/10/27 23:08:59 ID:I3D7xP3a
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】同じ芙蓉系なんだから東武京急仲良く汁
386 :
名無し野電車区 :04/10/27 23:12:29 ID:UhLkm576
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】下手な特急より精神衛生上好ましい
388 :
名無し野電車区 :04/10/27 23:42:11 ID:+OsELzd6
>>384 え?寄せ付けない、、、じゃ文庫で併結でき・・
>>387 dクス、東上系本線系の派閥があるのは知ってたが、、、
他(線)の車両を寄せ付けない素晴らしき車 のほうがいいと思うぬるぽ
390 :
名無し野電車区 :04/10/28 00:05:09 ID:WQbcJhJq
【所属】東京メトロ 【形式】08系 【コメント】素晴らしい。
【所属】新京成電鉄 【形式】8800形 【コメント】これがなければ今日の(・∀・)イイ車両はもちろん走ルンですすらなかった
392 :
名無し野電車区 :04/10/28 00:09:26 ID:oztZpqIH
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】
>>385 禿同。
漏れはこれと京急2100を関東の私鉄車両の両雄だと思ってるよ。
393 :
名無し野電車区 :04/10/28 00:14:01 ID:b+R4a7Ll
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】関東私鉄を代表して一票!!
【所属】新京成
【形式】8800形
【コメント】
>>391 禿同
束の207なんて失敗作だったしな
395 :
名無し野電車区 :04/10/28 00:41:57 ID:8n6Ejc2B
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道 【車輌形式】6050系 【コメント】京急2100?転クロ積んで爆走するだけだろ。東武30000?ロングシートだろ。 223系?転クロ搭載で130km/h出すだけの走ルンですだろ。東急N5000?性能が良いだけの走ルンですだろ。 んなモンこいつの足元にも及ばぬわ。正真正銘神レベルの固定クロス車両。 漏れの転クロ>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>固定クロスという固定観念を根底から覆した車両。 この車両を「今更固定クロスかよ(プ」とか、「何で転クロにしないの?(ゲラ」とか言う奴は、単なる厨房、或いは実際に乗ったことの無い奴。 とにかく、座席の座り心地が半端でなく良い。背ずりも大きめで、大袈裟に言えばほとんど個室同然。座席ごとに窓が割り振ってあるのも大きなポイント。 そして、大型のテーブル。これは転クロを採用したら、存在しなかったのかも知れない。 はっきり言って、この車両には急行、いや特急料金を出しても構わない。
396 :
名無し野電車区 :04/10/28 00:51:50 ID:9hJjRN1e
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】スバラスイ
397 :
名無し野電車区 :04/10/28 01:19:21 ID:IrjerIMD
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】特急偏重の近鉄のダイヤで、途中駅で特急待避に遭遇しても、 5200に乗ってさえいれば、イライラすることない
398 :
名無し野電車区 :04/10/28 07:42:28 ID:yS/CW7Zt
【所属】脱束日本旅客鉄道 【形式】E225系 【コメント】他の車両を寄せ付けない素晴らしき車
399 :
名無し野電車区 :04/10/28 18:21:59 ID:qGWkULJ6
【所属】京急 【形式】2100系 【コメント】良い車輌
【所属】京急
【形式】2100系
【コメント】音色がきれい。走りが過激でかっこいい。
>>395 さん 東武6050系もとてもいいですね。
でもオレが複々線区間乗ったとき100キロでノッチオフばかり。
非常にもったいない気がしました。
401 :
名無し野電車区 :04/10/28 21:11:33 ID:mDsTHP87
【所属】JR西日本 【形式】24系客車トワイライトエクスプレス 【コメント】@落ち着いた緑の塗装。 A夢空間、カシオペアの製造に影響を与えた後部展望 B最長距離、1400km以上。東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽線・海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線の11路線を横断。 C機関車まで緑に塗ってる。 D走る所の景観が素晴らしい。
【所属】JR東日本(秋田) 【形式】583系 【コメント】長い間ありがとう
403 :
名無し野電車区 :04/10/28 21:34:55 ID:WyLYSjiI
【所属】東武鉄道 【形式】100系 【コメソト】新幹線車両に匹敵する高スペックが素晴らしい。
404 :
名無し野電車区 :04/10/28 21:41:46 ID:32rpqEAx
【所属】JR貨物 【形式】コキ50000 【コメント】走ルンです究極の進化の末路
405 :
651系 仙台行き :04/10/28 21:50:30 ID:D2ftZf+p
【所属】JR東日本 【形式】200系 【コメント】(・○・)痛かったけど お客さんには怪我させなかったよ・・・ どっかの珍幹線はみならえ!!
【所属】西武鉄道 【形式】6000系 【コメント】通勤車両としてバランスがとれている。
408 :
名無し野電車区 :04/10/28 23:03:20 ID:SO5SPeE+
【Affiliation】Kita Osaka Kyuko Railway 【Type】8000 【Comment】The interior of grain, and the seat of a golden olive color -- it prints and the rack of glass etc. backs up the luxury of interior The sound is the strongest. (For Example) The 8000 type Polestar (8006F limitation) For Nakamozu at Umeda (departure melody・・・・ pararapararapararara〜) Door chime ・・・・・・Pi〜Ro〜 A brake is loosened.・・・・Piyu〜 Alarm whistle ........ Pa〜n acceleration ....... "Guunguunguuuunguuuuuuu ..."
409 :
名無し野電車区 :04/10/29 01:08:32 ID:zIIaw17z
【所属】京成 【形式】3000形 【コメント】京急線内で2100の次に来ると嬉しい車両
【所属】京急 【形式】2100形さま 【コメント】関東に転クロの奇跡を起こされている、 乗客にとってまさに神様なのです。
411 :
名無し野電車区 :04/10/29 17:14:19 ID:dyX7QWAU
>>401 は、正確には江差線を含めた12路線横断だな。
あと、
>>410 は、正確には客自身で動かせない転換クロスだな。
そんな俺は、 【所属】JR九州 【形式】キハ71 ゆふいんの森T世 【コメント】なんかV世より愛敬があるよね。
【所属】神京成電鉄 【形式】8800形 【コメント】これなしで現代の電車は無かったのだから、全員くぬぎ山まで参拝汁
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】いんすぱいあ・ざ・ねくすと
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】なんてったって、三浦半島の王者! スカ電や江ノ電なんか目じゃないぜ!!
417 :
名無し野電車区 :04/10/29 22:38:34 ID:NafslcHA
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】素晴らしい車両を差し置いて、みんなは何故着席の可能性の少ない電車に乗るのだろうか
【所属】東京急行電鉄 【形式】8500系8642FのVVVF制御ユニット 【コメント】めったに関東で聞けないVVVF音がよい。
419 :
名無し野電車区 :04/10/30 00:00:50 ID:GGKqpagl
なんか京急の一定の車両、近鉄の一定の車両、西部の一定の車両・・・ 同じ奴ばかり投票しているような気がするが。 まぁ、実際近鉄以外は厨房受けする車両だわな。
420 :
名無し野電車区 :04/10/30 00:05:48 ID:IAVNWre2
【所属】JR貨物 【形式】ヨ8000 【コメント】トイレつき。俺の家
421 :
名無し野電車区 :04/10/30 01:01:18 ID:4MR75Zng
【所属】京急
【形式】2100形
【コメント】糞東急厨
>>418 スレ違いだヴォケ
422 :
名無し野電車区 :04/10/30 03:10:01 ID:tMeuUSnt
【所属】名鉄 【形式】7000系パノラマカー 【コメント】あの展望席は天国! 名古屋っ子が羨ましい ちなみに、小田急10000、7000は特急料金徴収制
【所属】江ノ島電鉄 【形式】2000形 【コメント】なんてったって展望席が (・∀・)イイ! King of 三浦半島の京急2100形もいいけど江ノ電も悪くはないよ (除く1000形)
424 :
名無し野電車区 :04/10/30 13:18:03 ID:5u5S3TkH
425 :
名無し野電車区 :04/10/30 14:17:06 ID:aCsXIWAR
【所属】新京成 【形式】8800形 【コメント】全員参拝汁。
【所属】脱束日本旅客 【形式】E225系 【形式】もはや最強。混雑緩和&着席乗車ができるようになりました。 ありがとう脱束同盟! 乗客が逃げ出すような車両を作ってくれて!
427 :
名無し野電車区 :04/10/30 16:57:55 ID:dTLCe8e+
>>408 のを翻訳サイトにかけてみたらこうなった。
【Affiliation】Kita大阪Kyuko鉄道
【Type】8000穀物の
【Comment】The内部および金色のオリーブの色の座席――それは印刷します、また、グラスなどの網棚は、内部の豪華さをバックアップします。
音は最も強い。(例えば)8000のタイプ北極星(8006F制限)梅田のNakamozuのために(出発melody・・・・pararapararapararara〜)ドア・チャイム・・・・・・
Pi〜Ro〜ブレーキは緩められます。・・・・Piyu〜アラーム・ホイッスル........。Pa〜n加速.......。「Guunguunguuuunguuuuuuu..."
428 :
名無し野電車区 :04/10/30 21:42:29 ID:atHgRsqJ
【所属】京成電鉄 【形式】AE100形 【コメント】飛行機の座席より快適(UAとかNH乗った後なんか特に)
429 :
名無し野電車区 :04/10/30 21:49:11 ID:Cn/teEWO
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】ふかふか北欧シート
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】可愛い
431 :
名無し野電車区 :04/10/30 22:11:47 ID:FKOgmqkD
京急2100を避けて新1000に入れようとしたが、 敢えて知障どもが大嫌いな車両に一票。 【所属】東急 【形式】5000系 【コメント】知障の鉄ヱタどもを見事に避けられるから。
>>431 ならば・・・
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊形
【コメント】知障の鉄ヱタどもを見事に避けられるから。
それだけでなく、グリーン車の座席の背面にはテーブルだけでなく
ペットボトルホルダーまで装備されたのが嬉しい。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】すんごく静かで、軽量級だから線路保守にも優すい。
434 :
名無し野電車区 :04/10/30 23:06:16 ID:fbwJEfe1
【所属】近鉄 【形式】5200 【コメント】快適
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】あの静粛性と美しいアルミ無塗装車体を持ってすれば、30000なん目じゃないな。
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】本線にもローカルにも対応した万能車両
>>435 犯罪電車はスレ違い
437 :
名無し野電車区 :04/10/31 00:44:41 ID:3Dra/0J8
【所属】JR西日本(機関車はJR北海道を含む) 【形式】EF81・ED79・DD51機関車+24系25形特急寝台客車「トワイライトエクスプレス」 【コメント】これは、すごい。 @緑の塗装。これは、今までのブルートレインのイメージを覆した。 AA寝台2人用個室「スイート」は後部展望が素晴らしい。 Bさらに、「スイート」のテレビがデカイ。 C夕日の沈む日本海を望める。青函トンネルを通る。北海道の雄大な自然を走る。つまり、景色がいい。 D東海道、湖西、北陸、信越、羽越、奥羽、津軽、海峡、江差、函館、室蘭、千歳線の計12路線1502kmを走る。 これは現時点で日本最長距離を走るわけだ。 Eさらに、約21時間かけて走るから、大阪や京都辺りから乗ると昼、夜、朝と全ての飯が車内で食える。 F飯ウマー。日本海懐石御膳、いいですな。 G車内専用オレカ販売。旅の記念になりまつ。 H一番下のB寝台も簡易コンパートメントに。これは有り難いね。 I新潟地震で「日本海」ともども運休くらってるが、現地のみんなに勇気を与えるためにも、復旧頑張れ!
438 :
名無し野電車区 :04/10/31 01:13:49 ID:UeMVD9Dx
【所属】京成電鉄 【形式】3000形 【コメント】都営5300とは泥沼の差
439 :
名無し野電車区 :04/10/31 07:09:42 ID:YwCtO9er
【所属】JR東日本・北海道 【形式】E26系客車 カシオペア 【コメント】上野駅13番線の憧れの的
440 :
名無し野電車区 :04/10/31 18:55:12 ID:CZPLnJnr
【所属】JR東日本 【形式】E231系近郊形 【コメント】デビューそうそう列車分離したり製造中の車が工場を脱走したりして 常に新しい話題を提供してくれるから。
【車輌の所属鉄道会社の名前】 鉄道省→国鉄→西日本 【車輌形式】 マイテ49 【コメント】こいつに勝るものはそう多くないっ!
【所属】JR各社 【形式】D51 【コメント】SLで一番メジャーな存在、子供たちのアイドル
443 :
名無し野電車区 :04/10/31 19:59:06 ID:o6YXz5ph
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】新型も期待してますよ、山陽さん
【所属】東京モノレール 【形式】1000形 【コメント】抵抗制御の音がすばらしい。205系のように聞こえる。
【車輌の所属鉄道会社の名前】東京急行電鉄 【車輌形式】5080形 【コメント】目黒線内限定 雨天でもスムーズに停車できるのは感動!
【所属】横浜市交通局 【形式】3000形一次車 【コメント】関東の通勤型では、まず見ないカバー付き蛍光灯。 ドアも「走ルンです」じゃない所が良い。五月蝿いインバターも個性。
447 :
名無し野電車区 :04/10/31 22:18:25 ID:qBHKGSRM
【所属】近鉄 【形式】5200 【コメント】長距離乗りとおしても疲れない といっても、あの糞ダイヤには勿体無さ杉
448 :
名無し野電車区 :04/10/31 22:28:51 ID:2CwXRzAX
【所属】国鉄・JR西日本【形式】C62 【コメント】蒸機特急牽引の最後を飾るに相応しい風格と他を圧する存在感。願わくばもう一度東海道山陽本線で1と2の走る姿を見たい。
449 :
名無し野電車区 :04/10/31 22:58:21 ID:/76bygay
【車輌の所属鉄道会社の名前】旧国鉄・及びJR東日本・西日本・九州 【車輌形式】103系 通勤型電車 【コメント】「爆音」「ボロ」「汚物」「低性能」・・・ 今でこそ散々酷評されているが、一般人に「電車を描け」と言ったら恐らく新幹線の0系・特急の183/485系・近郊型の113/115系と並んで出てくる確率が高い車両の一つだと思う。 それほど一般人に馴染み深い車両の一つ。「日本人の心の鉄道車両」とも言える。 外見・車内・走行音・乗り心地など、全て含めて「This is 電車」と言わんばかりの車両。最近の妙な音を出すVVVF車や、むやみに静かな車両よりも味があるとも言える。 高速域での爆音は、まさに圧巻の一言。 ある意味最も電車らしい電車。
450 :
名無し野電車区 :04/10/31 23:24:04 ID:ojo8ZETO
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】兄弟車の東武鉄道50000系はさらに快適な車両になること必須だな え、30000系?それはあのメトロ東急大迷惑の犯罪級低民度ゴミ箱のことか?(プ おっと失礼。もはやゴミそのものでしたね(プゲラ
>>446 関東の通勤型では、まず見ないカバー付き蛍光灯。
京急2000形
452 :
名無し野電車区 :04/10/31 23:29:23 ID:/76bygay
>>450 何寝ぼけたこと抜かしとんじゃヴォケ!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111111111
三社直通で最大最狂の汚物は東武車でも東急車でもなくあのメトロのアルミ振動危険物8000系と、低出力硬椅子汚物08系じゃあああああああ!
特に8000!何だあの高速域での変態振動は!あの不協和音の塊とも言うべき走行音は!あの中途半端な五月蝿さは!あの小さいドア窓は!あの暗い車内は!
貴奴等に比べたら東武車はセルシオ!東急車はシーマ!
おっと、これは最悪車両決定戦のスレの方が良いな。
【所属】JR東日本 【形式】キハ110系列 【コメント】走ルンですを世に送り出したJR東日本で、最初で最後の名車がこの気動車。 セミクロスシート(キハ101除く)で高馬力(115系並み)なハイスペック車輌に萌え。 東京からイチバン近くて 八高線>水郡線>小海線・・・の順に出会う事が出来る。 そして東北で活躍しているキハ100・101系列も同様にスバラスイ!
454 :
名無し野電車区 :04/11/01 00:20:06 ID:rUTbsZwu
【所属】京成電鉄 【形式】3700形 【コメント】253系よかマシ
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】全車両メトロ放送対応記念。
456 :
◆189ZXZIBl2 :04/11/01 18:46:26 ID:86Fwk9uP
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】関東私鉄初のA-train
【所属】JR東海 【形式】313系 【コメント】4つライトがカコイイ
【所属】JR東海 【形式】313系 【コメント】在来線放置で有名なJR東海が1999年に導入した奇跡の車両 ローカルワンマンから定員制快速までこなす運用の幅広さ 最短2両から最長10両まで自由に組み替えできる柔軟さ 120`まですんなり加速してくれる走行性能が魅力
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】私鉄の通勤電車なら間違いなくこいつが一番。 東武30000系って民度の低い伊勢崎の住民が基地外伊勢詐欺厨を乗せて、 縦穴式住居の集落脇を引っ張っていくリヤカーのことだろ?(w 半直には08以外まともな車両はいないのか?
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本 【車輌形式】E231系 一般型直流電車 【コメント】一部のアフォヲタ(特に某同盟)から散々叩かれているが、個人的には様々な意味で「傑作品」と捉えても良いと思う。 「プレハブ電車」?誉め言葉だね。つまりは「手早く且つ安価に作れて、尚且つ大量に生産できる車輌」ってことだろ。それって一般型電車に最も重要な部分なのではないのか。 確かに豪華さや重厚さなど微塵も無い車内だけど、見慣れてくるとそのシンプルさ・軽快さが返ってカッコ良くも見えてくる。無印良品やユニクロみたいなモン。 あとG車についてだが、これを「混雑緩和目的の車輌にG車を組み込むこと自体がナンセンス」なんて叩く鉄ヲタは、この際はっきり言おう。「池沼」。或いは「無知」。 G車は、「多少の出費をしても良いから座らせろ」という客のための物という切り口もある。この考えからすれば、「車内でG券を買うと250円割増ですよ」にも納得できる。 飽くまで「着席の確立を大幅に上げる」ことが目的だからな。 一方、普通車は「立席でもギュウ詰め良いからとにかく乗せろ」という客のための物とも言える。 「何でも良いから乗せろ」と、「金出して良いからとにかく座らせろ」という2つの要求に答えたという意味では、究極の一般型車輌の一つとも言える。 性能的にも加速は2.5で最高速度は120km/hも出せる。何か文句あるか?
>>460 ハァ?メトロ車がまとも?
メトロ車こそ半直車では最狂最悪の汚物だと思うが何か?
東急8500なんてアレに比べたらネ申。
東武30000なんて創造主。
463 :
名無し野電車区 :04/11/02 00:49:32 ID:jKp5bigF
【所属】京成電鉄 【形式】3000形 【コメント】6連静か杉。ドア閉会は煩いが
464 :
名無し野電車区 :04/11/02 15:40:54 ID:NVkPnZyZ
【所属】JR東日本 【形式】E231(通勤型) 【コメント】車両自体はいいと思う。支持するヲタは・・・
【所属】JR西日本 【形式】223新快速 【コメント】特別料金を出さなくても快適なシートに座れるから。
【所属】JR西日本 【形式】223系新快速 【コメント】特急料金を出さなくても速くて快適だから。
467 :
名無し野電車区 :04/11/02 21:08:45 ID:aA2AN37T
【所属】京浜急行 【形式】 2100形、2000形 【コメント】別料金払わないでクロスシートに座れるから。
468 :
名無し野電車区 :04/11/02 22:33:39 ID:zhQEE7WN
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】オンボロ特急車より快適
【所属】新京成 【形式】 8900 【コメント】デザイン 【所属】京王 【形式】 8000 【コメント】デザイン
470 :
名無し野電車区 :04/11/02 23:16:33 ID:NVkPnZyZ
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】小田急スレの住民にも人気らしいな、こいつ。
472 :
名無し野電車区 :04/11/03 00:05:46 ID:6rb7D0hc
【所属】JR東日本 【形式】 キハ110系 【コメント】悪名高いJR東日本が誇る ネ申 レベルの車輌(気動車)
473 :
名無し野電車区 :04/11/03 00:15:59 ID:9wggOwWF
【所属】南海 【形式】2000系 【コメント】爆音を超えたネ申音。こいつの音に比べたら、都営5300や東急8500などヒヨッコ。
>>473 それは最悪の方じゃないのか?それとも誤爆?
【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】走行音なんてものはほぼ皆無に等しい
100`以上で走ってても音だけでは全く気づかないほど
静かさでこれに勝てる車両はまずいないだろうな
475 :
名無し野電車区 :04/11/03 01:00:37 ID:S9lxSYlQ
【所属】京成電鉄 【形式】3000形 【コメント】結構静か
476 :
名無し野電車区 :04/11/03 02:29:29 ID:9wggOwWF
>>474 違うよ。音が五月蝿くても、度を過ぎたら逆に良い。
本当に凄いよ。普通のVVVFより凄く厚みのある音。昔ほどでは無いが。
477 :
名無し野電車区 :04/11/03 02:40:34 ID:J6m2tzml
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道・会津鉄道・野岩鉄道 【車輌形式】6050系(と、その兄弟車) 【コメント】転クロマンセー派はいっぺんで良いからこいつに乗ってみろ。 冗談抜きで考えが変わる。 転クロマンセー論が冗談抜きでバカバカしく感じる。
>>473 「なんだと」とわれらがネ申8500様が申しておりますw
【所属】東急
【形式】2000系
【コメント】こんな快適なシートが作れるのなら…。
何でこのシートを量産型にしなかったんだろう。
479 :
名無し野電車区 :04/11/03 10:47:50 ID:y9lEV8y0
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】南海の、いや、関西私鉄のフラッグシップトレイン。 1000系と共に新しい時代を築けよ南海!
【車輌の所属鉄道会社の名前】都営 【車輌形式】5300形 【コメント】爆音インバータ好きの漏れにとっては萌え萌え。 だけど、2ch内ではえらく評判が悪いんだよな・・・。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】設備がいい
【所属】都営 【形式】10−000型 【コメント】くちゃい
483 :
名無し野電車区 :04/11/03 20:08:43 ID:Of5p02/H
【所属】JR東海 【形式】371系 【コメント】1編成の存在感と新幹線品質。増備してくれ。
484 :
名無し野電車区 :04/11/03 20:37:42 ID:4FUNGBwk
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】座席の座り心地がよい
485 :
名無し野電車区 :04/11/03 20:56:09 ID:ZZhby7j2
【所属】京阪 【形式】10000系 【コメント】ターコイズグリーンが上品
486 :
名無し野電車区 :04/11/03 23:22:20 ID:l0+LDCIv
【車輌の所属鉄道会社の名前】京阪 【車輌形式】8000系 【コメント】テレビカーついているし、ダブルデッカー車だし。 一番ほめるところが、携帯電話で通話したいとき、個室に入り込んで(公衆電話BOX)、通話できる。 というか、他社も携帯電話専用の個室を設けてほしいものだ。
487 :
名無し野電車区 :04/11/03 23:25:51 ID:J6m2tzml
>>486 JR九州の885系にも携帯ボックスありまっせ。
488 :
名無し野電車区 :04/11/04 00:56:17 ID:EEZSxzeL
【車輌の所属鉄道会社の名前】京成電鉄 【車輌形式】3700形 【コメント】「京成イズム」の集大成。 シンプル且つ明るい車内。その様子、イトーヨーカドーの店内の如し。 決して重厚ではないが、安っぽい感じはしない。「軽快」の一言。
489 :
名無し野電車区 :04/11/04 00:59:12 ID:86Jld/cC
【車輌の所属鉄道会社の名前】京成電鉄 【車輌形式】3700形 【コメント】素晴らしい。京成の名車。
【所属】JR東日本 【形式】E231系列 【コメント】リサイクル率90%以上ってのが素晴らしいね。まさにエコロジー。 それにTIMSのおかげで部品寿命も長くなったし、 自動で機器の診断をしてくれるし。
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】高級住宅地にも溶け込む洗練されたフォルム。とにかく作りが丁寧。
492 :
名無し野電車区 :04/11/04 10:14:06 ID:up9V/Pbq
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】力強い加速に感動!出発時のメロディーが美しい!
【所属】東急 【形式】8500系 【コメント】稲作地帯を爆走する姿に萌え
494 :
名無し野電車区 :04/11/04 18:01:19 ID:5Ovif2GJ
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】特別料金を出さなくても快適なシートに座れるから。 ウィングの料金は非常に安くて良心的。
495 :
名無し野電車区 :04/11/04 20:09:57 ID:sWxpdj9z
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】長距離乗っていても快適 フォルムが美しい
496 :
名無し野電車区 :04/11/04 20:16:08 ID:ikXHjj3u
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】稲作地帯を爆走する姿に萌え
497 :
名無し野電車区 :04/11/04 20:23:07 ID:CVPhdyMY
【所属】東京都交通局 【形式】5300系 【コメント】轟音幽霊インバーターマンセー
498 :
高民度沿線住民 ◆XHFyxZrFxw :04/11/04 20:40:32 ID:Gr+ebgBw
【所属】東京急行電鉄株式会社 【形式】8500系 【コメント】爆音オンボロ汚物!
499 :
名無し野電車区 :04/11/04 20:42:44 ID:GNpL7SVc
【所属】 名古屋鉄道株式会社 【形式】1200系 【コメント】クロスシートがいい?
500 :
名無し野電車区 :04/11/04 20:55:18 ID:uVRAbqet
【所属】京王電鉄 【形式】9000系 【コメント】デザインと、乗り心地が良い。
【所属】KQ 【形式】2100系 【コメント】デザインと、乗り心地が良い。
502 :
名無し野電車区 :04/11/04 21:16:24 ID:86Jld/cC
503 :
名無し野電車区 :04/11/04 21:30:59 ID:mivBuKyY
504 :
名無し野電車区 :04/11/04 22:37:37 ID:bF6GC4d0
【所属】名鉄〜会津鉄道 【形式】キハ8500系 【コメント】ワイドビューとパノラマのいいとこ取り、今や特別料金不要で 乗車可能な最高クラスの車両、是非浅草までの乗り入れを期待したい
505 :
名無し野電車区 :04/11/05 01:09:07 ID:E7nReIWc
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】豪華だし、安い。あの汚物工場で製造されたとは思えない。やはり50000は特急形式だな。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】東武50000系がついに甲種回送されたが、期待以上に素晴らしい。 50000と言う形式も、正に次世代通勤車にふさわしいと言えよう。
507 :
名無し野電車区 :04/11/05 20:20:38 ID:rJCqIJey
【車輌の所属鉄道会社の名前】京阪
【車輌形式】8000系
【コメント】
>>486 さん、そのような使い方がありましたか。参考にします。
妄想だが
他の車両にも携帯ボックス普及したらいいなあ。
大事ですぐ終わる通話でも「マナー違反」でっち上げはおかしいよう
508 :
名無し野電車区 :04/11/05 20:32:47 ID:RwFop2tB
【所属】KQ 【形式】2100系さま 【コメント】117km/hになったら120km/hになるように すぐ加速するから。 そのときの緊迫しているモーター音を聞くと興奮してしまう。 真剣な走りに惚れぼれでつ。
509 :
名無し野電車区 :04/11/05 20:36:24 ID:LcCk6eRr
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】クールなデザインと鋭い走りと豪華な車内が 関東人にとってうらやましい
510 :
名無し野電車区 :04/11/05 20:43:32 ID:vanEN9WB
【所属】名古屋鉄道 【形式】7500系 【コメント】自社線内で出せる場所がないことは百も承知で160営業を目指した動力性能、抵抗制御ながら回生、定速も装備し、8連固定まで組んだ最強パノラマカー しかも展望車なのに車内に段差なく床面低い、ホームとの段差-10mm!
511 :
名無し野電車区 :04/11/05 20:44:29 ID:eb6Z6D78
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】4+6,両で10両を組んでいるのが今時珍しい、 半蔵門線乗ったときコレが来るとなんとなくうれしい。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】スバラスイ通勤電車
【所属】南海電鉄 【形式】50000系ラピート 【コメント】スバラスイ特急電車
515 :
名無し野電車区 :04/11/05 21:06:25 ID:Z4+3+s3C
【所属】Hankyu 【形式】9300 【コメント】Inspire the Next製初の関西私鉄向けA-train 隠蔽車輛製の電車を導入し続ける某関西大手私鉄とその系列電軌鉄道なんか糞!糞!糞!
【所属】東京メトロ 【形式】07系 【コメント】西武線内で見ると、かなり嬉しくなってしまう形式。 メトロとしては最高傑作だと思う。
517 :
名無し野電車区 :04/11/05 23:34:17 ID:Zh37Egne
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】シートがいい。座れる確率が非常に高い
518 :
名無し野電車区 :04/11/05 23:59:57 ID:TAp3B21Y
【所属】東急電鉄 【形式】2000系 【コメント】東急で数少ない汚物扱いされない車両。 高性能で、ふんわりシートで、何よりインバーター音に萌え。 さっさと東武に直通させてくれ。
519 :
名無し野電車区 :04/11/06 00:46:53 ID:2UiUMJ47
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道 【車輌形式】6050系 【コメント】東武イズム+固定クロスシート=6050系。 転クロマンセー論を一撃で吹き飛ばす程の、出来の良さ。 恐らく転クロマンセー派は、こういった本当に良質な固定クロス車に乗ったことがないのだろう。殆ど個室に近いし、大型のテーブルまである。 今まで223系や京急2100形をマンセーしていた自分自身がバカバカしく見えてきた。 乗り心地もバカに出来ない。 「関東の電車はヘボイ」?そんなことはこの車両と京急2100、あと西武の20000を体験してから言いな。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】性能も申し分なく車内設備も一流だし短・長編成を問わず使え 221系との連結も可、普通・快速・新快速に列車種別も問わず 4・8・12両編成とオールマイティーな良さを発揮する
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】ウホッ!いい車両…
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】二万系でも東武じゃなく、西武の方だよ。 技術の日立が誇るアルミダブルスキンにマンセー!!
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】正直、この質でこの値段は破格すぎ。 ていうか何でこのスレに朝の東急大迷惑な偽10両の田舎電車が出てくるのか理解できんw
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】一線級の性能と設備
525 :
名無し野電車区 :04/11/07 00:37:49 ID:qcL8Rlfj
【所属】京成 【形式】3700 【コメント】なし
【所属】JR北海道 【形式】キハ201 【コメント】通勤・近郊型のくせに電車並のハイパワー。1両に付き450PS2基搭載。3両編成。
527 :
名無し野電車区 :04/11/07 11:57:58 ID:vlyX5c5L
>>523 偽10両編成の30000系は乗り心地が良いから許す。
許せないのはあのアルミ汚物メトロ8000系だ!!!!!!!!!!!!1111111111111
で、本題。
【車輌の所属鉄道会社の名前】京成電鉄
【車輌形式】3700形
【コメント】京成の糞ダイヤのお陰で思いっきり損をしている、と言っても過言ではない。
「京成イズム」の集大成。
決して重厚ではないがシンプルで明るく、安っぽさは微塵も無い。いかにも関東私鉄の美学といった趣。
その気になれば京急線を爆走できるほどの潜在性能も有する。(何でも少し前空港線を135km/hで爆走したとか)
東洋電機GTOの音もイイ!
東武30000・京急N1000・西武20000と並ぶ、関東私鉄の傑作。
・・・でも京成のあの糞ダイヤのお陰で全てが台無しじゃ!
528 :
名無し野電車区 :04/11/08 00:17:06 ID:JumN4xt0
【所属】JR西日本 【形式】105系 【コメント】短編成で運転できて合理的、ローカル輸送に非常に適した素晴らしい車両 165系3両だった列車が2両で運転できる 車庫での汚物抜き取りの作業も要らない
529 :
名無し野電車区 :04/11/08 06:14:49 ID:m5O4uxIa
【車輌の所属鉄道会社の名前】京阪 【車輌形式】8000系 【コメント】グリーン料金をぼったくられない二階建て最高!
【所属】名市交 【形式】3050形 【コメント】9号編成列車は稀少編成!!
531 :
名無し野電車区 :04/11/08 19:52:58 ID:PGia+qn/
【車輌の所属鉄道会社の名前】京阪 【車輌形式】8000系 【コメント】お顔がハンサム
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】関東私鉄A-trainのさきがけ。正面の面以外は気に入った。
533 :
名無し野電車区 :04/11/08 21:36:49 ID:3jQYlqH0
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】特急偏重の近鉄にしては快適すぎるイパーン車 大阪線のクソダイヤには勿体なさ杉るぞ
534 :
名無し野電車区 :04/11/08 23:29:45 ID:0kaoCgG4
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】いいねえ!!
535 :
長谷寺臨時停車 :04/11/08 23:38:15 ID:Qf0vmMPH
【所属】近畿日本鉄道 【形式】5200系 【コメント】レジャーの帰りに来たらいい。が、他は・・・・・逝てまえ!!
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】乗ればわかる。本当にいい車両だ。 顔以外はな。
【所属】東武鉄道 【形式】10080系 【コメント】
538 :
名無し野電車区 :04/11/09 00:53:22 ID:YOvpTeKH
【所属】京成 【形式】3700 【コメント】
539 :
名無し野電車区 :04/11/09 03:31:07 ID:h5+NtuwS
【所属】東急 【形式】5000系 【コメント】一般人受けは東武30000系、トトロ08系と同様に良い 液晶汚物などとほざく知障が乗ってこないだけ、より快適。
540 :
名無し野電車区 :04/11/09 04:23:53 ID:n1Az/SZc
【所属】近江鉄道 【形式】700系あかね号 【コメント】みんな、近江鉄道をよろしく
【所属】東京メトロ 【形式】07系 【コメント】東上線内で見ても、かなり嬉しくなってしまう形式。 メトロとしては最高傑作だと思う。
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】明石以西の疾走振りマンセー!!
【所属】東急 【形式】8500 【コメント】バケットタイプは座りごこち良 池沼が乗らないだけ快適
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】130kmでGO!
545 :
名無し野電車区 :04/11/09 23:01:02 ID:pfrI2nj2
【所属】東武鉄道 【形式】1800系通勤化改造車 【コメント】通勤化改造と言っても元々の出入口の数が少ないので通勤時間帯に使えない代物。
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】大手私鉄にタイマンを張れる車両。山陽と新京成はエライ!
547 :
545 :04/11/09 23:08:18 ID:pfrI2nj2
548 :
名無し野電車区 :04/11/09 23:09:21 ID:hjDafuvj
【所属】大阪市都市開発株式会社 泉北高速鉄道 【形式】7000系 【コメント】少数勢力ながら・・・日産ティーダのようだ。お勧め。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】07系も101系もいいけどこれが最高。
550 :
名無し野電車区 :04/11/10 20:16:12 ID:/L/7FemD
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】今日、リレーつばめに乗ったんだが、ラピートは多分 これを意識して作られたんだろうなとオモタ。でも大好きだ!
551 :
名無し野電車区 :04/11/10 22:03:14 ID:0t1E+p4e
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】すばらしい・・・日産フーガのようだ
552 :
名無し野電車区 :04/11/10 22:14:03 ID:bVkg6hIG
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武 【車輌形式】8000系 【コメント】712両を103系と同時期から製造して廃車一両もなしってすげー あの顔もイイ!
553 :
名無し野電車区 :04/11/10 22:18:46 ID:6UcdGdc1
>>552 そんな8000系も西武犯罪電車のコピー50000系に置き換えられちゃうんだよね
というわけで漏れも
【車輌】東武鉄道
【形式】8000系
【コメント】奇跡の名車
東武8000系はいい車両だが伊勢詐欺厨がいるからあえてこっちにするわ(w 【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】東武8000系を置き換えるのが30000系じゃなくて50000系で安心したよ
555 :
名無し野電車区 :04/11/11 00:21:06 ID:Wqx0pMpg
【所属】東京メトロ 【形式】06系 【コメント】常磐線内で見ても、かなり嬉しくなってしまう形式。 メトロとしては最高傑作だと思う。
556 :
名無し野電車区 :04/11/11 23:55:09 ID:gMX/Vkpl
557 :
名無し野電車区 :04/11/12 16:41:36 ID:bkNGzZzq
10日 ID:b6osegdb = yahoobb219168010167.bbtec.net 11日 ID:KuDF5+s7 = yahoobb219168010167.bbtec.net 12日 ID:ZNZRqesY = yahoobb219168010167.bbtec.net
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】どっかの会社とは大違いの高級な内装 特別料金なしで確実に座れてカーテンも付いてる。東京口に入れれば5分遅延はなくなる。
559 :
名無し野電車区 :04/11/13 00:15:06 ID:GeF8jenH
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】223系は汚物だろ
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】E231よりいいとは思うがね
561 :
名無し野電車区 :04/11/13 11:56:52 ID:ir8TnvnH
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】南海だけでなく他の私鉄やJRの今後の通勤車の標準としても良いほど出来だ。 ロングシートは非常に柔らかくて乗り心地がいい。 ボックスシートも最高に出来がいい。川島氏も何かの本で最近のボックスシートで 1番出来のよい物とか言ってた。 ポリカーボネイト製の荷物棚やロングシートの袖仕切りやベージュを基調とした 化粧板がこれまたいい。阪急6300系・京阪9000系・近鉄5820系・阪神9300系と違って 全体的に出来が非常に良い!! 混雑にも対応でき、データイムのサービスもこなせるので汎用性がある。 各停でこれ程出来のよい車両に乗れるのは最高。2300系も大いに期待!!
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】警笛がいいし車体もいいキレイ
投票者:
>>560 の弟
>>563 疑われても仕方ないか…
いやホントに弟に聞いたら「223系」と答えたため
入れました
って俺はもうこの地点でキチガイという奴か…無効で構いません
>>564 弟だろうと1IDにつき1票が原則
従って無効
【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】東武30000よりはいいと思うがね
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】東武30000よりはいいと思うがね
567 :
名無し野電車区 :04/11/14 17:57:16 ID:Rz2JDaN6
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】関東で223系に最も近い電車
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】狭い路地裏を120km/h!!!!カッコ良すぎるぜ!!
569 :
名無し野電車区 :04/11/14 18:05:17 ID:GE/R1R4T
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】良い電車
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】警笛がいいし車体もいいキレイ
>>560 さんの弟に代わって埼玉から投票します。
223は関東人にとってあこがれです。
571 :
名無し野電車区 :04/11/14 18:12:07 ID:u8rtKF7m
567 名前:名無し野電車区 :04/11/14 17:57:16 ID:Rz2JDaN6 【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】関東で223系に最も近い電車 ハァ? 束ヨ217に毛が生えた程度の性能しかないクズ鉄(しかも京王8000のパクリ)が京急2100に近いだと? 京急2100を侮辱するな。 氏ね。
【所属】京急
【形式】2100形
【コメント】まあまあ
>>571 さん餅つけ
関東で乗車券だけで 転クロに乗れる。
スピードアップした路線を走っている。
真剣にライバル合戦しているし。
実際に乗るとサービスの良さで新快速に似ているよ。
車窓の狭さは大違いだが。
573 :
名無し野電車区 :04/11/14 19:11:55 ID:vdAbVnKV
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】
【所属】西 【形式】103系 【コメソト】物を大事に使うから
575 :
名無し野電車区 :04/11/14 20:19:06 ID:u8rtKF7m
>>572 ハァ?
何寝言いってんの?
京急は線形最悪の京急線に高性能車を投入し、線形のよいJRに対抗しようとしている。
一方、しR酉は線形の良い京都姫路線に低性能車を投入し殿様商売。
130km/h出てる区間はごくわずかだし、223が低性能だから遅延は日常的。
それでも競合私鉄に圧勝している(背景には某震災とかいろいろあるが)から始末に終えない。
増備するたび、223のグレードは下がり放題。
これを殿様商売といわず何という?
酉は223の補助席とかいう板っ切れを座席数に含みやがって、国鉄時代と着席定員が変わらないと嘘ぶく極悪非道。
あのような水増し車両のどこにサービスの良さを感じるのか理解できない。
223から転クロ取ったら何が残るんだろうね。
576 :
名無し野電車区 :04/11/14 20:26:01 ID:gKDEVDpl
577 :
名無し野電車区 :04/11/14 20:27:26 ID:9ip0fIHW
【車輌の所属鉄道会社の名前】 京浜急行 【車輌形式】 2100 【コメント】やっぱ最高!2100。なんてったってあの加速性能は最強。特急用なのに3.5!だし
>>575 京都姫路線ってなんですか?そんな路線名ははじめて聞きますが・・・。
と釣られてみる。
漏れは2100形乗ると223系を思い出してしまう。
580 :
名無し野電車区 :04/11/14 21:18:42 ID:Rz2JDaN6
どういたしまして。
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】一般車は「混雑が激しいから」クロス座席をロング化しておいて
ボッタクリ愚リーン車を投入しちゃう殿様商売
なんかしないから。
>>575 快適な車内がいいという気持ちはよくわかったからもちつけ。
俺もあんたと同じく京急も好きだ。
582 :
名無し野電車区 :04/11/14 21:40:10 ID:Jt0cVgcJ
脱束乙。
【所属】おけいはん 【形式】8000系 【コメント】一番豪華
【所属】JR東日本 【形式】E3系 【コメント】あの洗練されたスタイルには惹かれるねえ 特に「こまち」。塗装のセンスもいい。
585 :
名無し野電車区 :04/11/15 01:24:34 ID:vmu1aQzG
【所属】京成 【形式】3700形 【コメント】高そう
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】新技術を取り入れながらも東武イズムを堅持した名車。
【所属】おけいはん 【形式】8000系 【コメント】一定の速度を保つ装置が付いているから。 京急2100形には付いていないように感じますがどうなんでしょうか。
京都姫路線→京都・神戸線 だな
【所属】おけいはん 【形式】8000系 【コメント】転クロ、鳩マーク、塗装など良い伝統を守っているから
590 :
名無し野電車区 :04/11/15 18:32:47 ID:JYtETTCJ
【所属】おけいはん 【形式】8000系 【コメント】転クロ、鳩マーク、塗装など良い伝統を守っているから
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】ウルトラマン塗装、ツルツルFRP、ボルスタ有り台車など良い伝統を守っているから
【所属】おけいはん 【形式】8000系 【コメント】りりしいお顔
【所属】倒壊 【形式】383系 【コメント】山岳区間を恐ろしいスピードで滑走。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】A-trainだけでない。今やヨ231近郊型にもある定速運転機能も、 通勤電車では既に導入している。
595 :
名無し野電車区 :04/11/15 22:35:00 ID:Dcd7FHeM
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】(;´Д`)ハァハァ、ニコニコしたヘッドランプが非常にかわいい。 車内もハイグレードで車端部クロスが(・∀・)いい!!
596 :
名無し野電車区 :04/11/15 22:43:39 ID:w+QUB2OS
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】すべてにおいて最強
【所属】JR西日本 【形式】223系 自分は関東の人間だが223系を支持する。転換クロスシートに 最高速度130km/h。特急顔負けの速度に萌え。 18きっぷ期間中は必ず西日本の新快速に乗りに行く。それくらい好きだ。
598 :
名無し野電車区 :04/11/15 23:50:13 ID:j3VQl4yD
【所属】東行急行 【形式】6000形 技術者の魂に乾杯
599 :
名無し野電車区 :04/11/15 23:52:19 ID:j3VQl4yD
>>597 人生いろいろ会社もいろいろ鉄オタもいろいろ
おりゃ223は好きじゃないけど そんだけ好きならそれはそれでいいんじゃない
600 :
名無し野電車区 :04/11/16 00:05:42 ID:fahZ5w/G
さあ、また低レベルな通勤車両で争う馬鹿に制裁を加えに来たぞー。 【所属】JR東日本 【形式】E26系 カシオペア 【コメント】新しいから(・∀・)イイ!!トワイライトエクスプレスとどっちを投票するか迷ったな。
601 :
名無し野電車区 :04/11/16 00:10:00 ID:nQxSNSDC
【所属】京急 【形式】N1000形 【コメント】青塗装車両がでたから記念投票
602 :
名無し野電車区 :04/11/16 00:10:24 ID:lPOkEr65
【所属】相模鉄道 【形式】9000系 【コメント】東急車輛唯一の成功作。あと全部汚物。
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】もともとクロスだった路線をロング化しておいて 高額なボッタクリ二階建て愚リーン車を投入しちゃう殿様商売 なんかしないから。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】以前の新快速はガラガラだったのに今は人気があるから。 ライバル私鉄もとてもサービスがいいのでがんばれ!
>>603-604 はいつもの脱束@鴻巣の通学時の連続投票乙
今日はお昼休みにも投票しますか?
それとも、帰路(17時くらい)までガマン?
おうちに帰ったら、20時から25時まで連投し放題だしね
【所属】JR北海道 【形式】721系 【コメント】新快速より快適 エアポートは早い
607 :
名無し野電車区 :04/11/16 12:56:46 ID:XiIVyk1N
【所属】南海
【形式】1000系
【コメント】他私鉄の新型が来るよりも、この新型が来た時の嬉しさは、誰にも分からない。
VVVFインバーターの起動音も(・∀・)イイ!
京阪8000系なんか、特急を狙えば、ほぼ来るし、VVVF車じゃないし、何か、飽きる。
>>602 相模9000系も確かに良い車両だけど、この南海1000系もかなりいいよ。
この車両こそ、東急車輛の中で最高の出来だと思う。
608 :
名無し野電車区 :04/11/16 15:16:45 ID:jsjQI5Wu
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】藻前ら東急車両と言えばこれでしょうが。
609 :
名無し野電車区 :04/11/16 16:14:30 ID:FK9TrAc5
東武30000系 個性がある
【所属】JR西日本 【形式】223系
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】特別料金が不要な車輌では最高の車輌。 座り心地のよい座席、テレビカー、ダブルデッカーと、最強。 阪急のボロクロスや酉の低加速車輌なぞ、比べ物にならない。 もし束にいたら、間違いなく特別料金を盗られていただろう。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】この性能と設備で新快速なのはいい (セン○ラルライナーとは違う)
【所属】JR東日本 【形式】E231系 【コメント】120キロで走ったり、特急列車並みの激務に就いている。 敬意を表してこの車両に1票。
【所属】JR東日本 【形式】E231系(コツ車) 【コメント】 ζ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \ <おい脱束!!わしと一緒に東急を裏切って特別快速に乗るぞ!! /\ ⌒ ⌒| \________________________ ||||||| (・) (・)| (6-------◯⌒つ| | _||||||||| | \ / \_/ / / ̄ ̄ ̄ ̄\ \从/ \____/ ( 人____) , -/\_`_┬ ||ミ/ ー◎-◎ー) やだー!! あんなプレハブなんかに / \/ヽ/ヽ .(6 U∴(_ _)∴| 乗りに逝きたくないよ〜!! / / ! \ ☆.|∴∴∴∴∴∴|//) )) i |/ ノ\_ヽ__.\∴∴∴∴3∴ ノ_ ⊃ |_| ___/ ∈ )uu) !\____ ノ −、 (__) \  ̄U ̄ ̄| \_, ── ´__| | | ヽ / l ヽ | (/ | i ヽ ______ヽ | / \/ ̄ −′ / ノ | | ヽ_ / / ノノノ _/ / | | )___/ || / | | - 、_ / / ||_| | | | _|_ / ヽ__ノ ((_ / ̄) ヽ__ノ
617 :
名無し野電車区 :04/11/17 00:23:18 ID:uw9RsgDH
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】車内が最高だ。
618 :
名無し野電車区 :04/11/17 00:38:59 ID:tC+dCMXT
【所属】京成 【形式】3000 【コメント】。
619 :
名無し野電車区 :04/11/17 00:39:57 ID:guxk/5ma
>>587 京急2100・・・と言うか京急車にはある意味定速運転機構は不要でつ。「手動定速制御」で120km/hで爆走しまつからw
本題
【車輌の所属鉄道会社の名前】関東鉄道
【車輌形式】キハ2x00系列(2000〜2300)
【コメント】明るい車内、掛け心地の良い座席、重厚ではないが安っぽくは無い車内と、京成イズムを受け継いだ気動車。
元祖の2100が現れた時は冗談抜きでネ申に思えた。
正体が3セク向け気動車・NDCだとは思えない。
620 :
名無し野電車区 :04/11/17 00:46:35 ID:6+tks9vJ
【所属】酉 【形式】トワイライトエクスプレス 【コメント】亜細亜一番の豪華寝台列車、まさに浪速の精神が発揮されてる。専用電気機関車もいい
621 :
名無し野電車区 :04/11/17 05:08:11 ID:gjyz7N7u
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】カコ(・∀・)イイ! ついでに純電気ブレーキ音に萌え
622 :
名無し野電車区 :04/11/17 05:30:44 ID:aSW1tHlc
623 :
名無し野電車区 :04/11/17 19:52:44 ID:tWCMWXhU
【所属】西日本 【形式】トワイライトエクスプレス 【コメント】最高
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】スバラスイA-train
625 :
名無し野電車区 :04/11/17 22:33:16 ID:vSSlrm3v
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】転クロマンセー
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】130km運転
627 :
名無し野電車区 :04/11/18 01:06:04 ID:kdmPBWqv
【所属】東U本 【形式】カシオペア 【コメント】最高
628 :
名無し野電車区 :04/11/18 02:05:37 ID:u+7OkaFj
【所属】南海 【形式】9000系 【コメント】80年代の車両で、カッコいいデザインをした小田急8000系や221系・881系 などがあるが コイツの旧塗装は、80年代の車両の中でも、最高にカッコいい!
629 :
名無し野電車区 :04/11/18 19:49:34 ID:CCHN1CoI
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】多摩田園都市を走る乗り心地の良い列車。走りがイイ。音も静か。 特に急行(東急田園都市線内)での走りは素晴らしい。 漏れは田園都市線を使う時は30000系を待つ。(急いでいる時以外は・・・)
630 :
名無し野電車区 :04/11/18 20:06:38 ID:nuEoNHcc
【所属】JR西日本(旧国鉄時代に登場) 【形式】14系700番台サロンカーなにわ 【コメント】皇室ご用達のジョイフルトレイン
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】ミドル級通勤電車
632 :
名無し野電車区 :04/11/18 21:30:01 ID:+0keN/jU
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】みふぁー
【所属】JR相模 【形式】E231-10000 【コメント】223とかは、特別料金なしで乗れるが、こちらは500円のキャッシュバック ζ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \ <おい脱束!!わしと一緒にパスネをもらって相鉄に乗るぞ!! /\ ⌒ ⌒| \________________________ ||||||| (・) (・)| (6-------◯⌒つ| | _||||||||| | \ / \_/ / / ̄ ̄ ̄ ̄\ \从/ \____/ ( 人____) , -/\_`_┬ ||ミ/ ー◎-◎ー) やだー!! あんなオカピなんか / \/ヽ/ヽ .(6 U∴(_ _)∴| 見に逝きたくないよ〜!! / / ! \ ☆.|∴∴∴∴∴∴|//) )) i |/ ノ\_ヽ__.\∴∴∴∴3∴ ノ_ ⊃ |_| ___/ ∈ )uu) !\____ ノ −、 (__) \  ̄U ̄ ̄| \_, ── ´__| | | ヽ / l ヽ | (/ | i ヽ ______ヽ | / \/ ̄ −′ / ノ | | ヽ_ / / ノノノ _/ / | | )___/ || / | | - 、_ / / ||_| | | | _|_ / ヽ__ノ ((_ / ̄) ヽ__ノ
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】斜め二_
635 :
名無し野電車区 :04/11/19 00:46:24 ID:BGzuNVm/
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】おそらく東武最後の、良い意味での東武クオリティを 保った車両。電車電車らしい渋い前面も○。
【所属】JR西日本 【形式】キハ181 【コメント】さすがにもうご老体だが120kmど突っ走る姿はカコイイ!
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】通勤急行
638 :
名無し野電車区 :04/11/19 01:01:59 ID:sccnvh4k
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】ハア!!?西武20000系が最高だと!!? 4扉車なら、これがダントツに最高だろう!!
漏れは同じ東武でもこっちにする。 【所属】東武鉄道 【形式】250系 【コメント】りょうもう唯一の完全新製車、30000系ベースVVVFは(・∀・)イイ!!
640 :
名無し野電車区 :04/11/19 01:22:39 ID:CFutO3fw
【所属】JR西日本 【形式】EF81,ED79,DD51+24系25形特急寝台客車「トワイライトエクスプレス」 【コメント】庶民用B寝台から豪華なスイートまで、よりどりみどり。
641 :
名無し野電車区 :04/11/19 01:28:31 ID:HcOS8JJc
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】標準規格車両には無い、細かいところまでデザイン された内装に尽きる。青を基調にした内装でも 寒々しくなく暖かみがある車両はこの30000系位。
642 :
名無し野電車区 :04/11/19 02:16:04 ID:Dtlaz8/B
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】準大手ならでは。
【所属】JR西日本 【形式】223系 クールなお顔
【所属】JR西日本 【形式】223系 クールなお顔
645 :
名無し野電車区 :04/11/19 07:45:33 ID:Pqydaull
【所属】名古屋鉄道 【型式】100系 【米ント】4扉車としていろんなコスト(1両あたり)が史上最高 三河線から電気吸っちゃうから変電所新設したもんな
【所属】JR東日本 【形式】E231-1000 【コメント】113系よりもずっと振動が少なくなってるのがはっきりわかる。 ζ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \ <おい脱束!!酉裏切ってわしと一緒に東海道線に乗るぞ!! /\ ⌒ ⌒| \________________________ ||||||| (・) (・)| (6-------◯⌒つ| | _||||||||| | \ / \_/ / / ̄ ̄ ̄ ̄\ \从/ \____/ ( 人____) , -/\_`_┬ ||ミ/ ー◎-◎ー) やだー!! あんなプレハブなんか / \/ヽ/ヽ .(6 U∴(_ _)∴| 乗りに逝きたくないよ〜!! / / ! \ ☆.|∴∴∴∴∴∴|//) )) i |/ ノ\_ヽ__.\∴∴∴∴3∴ ノ_ ⊃ |_| ___/ ∈ )uu) !\____ ノ −、 (__) \  ̄U ̄ ̄| \_, ── ´__| | | ヽ / l ヽ | (/ | i ヽ ______ヽ | / \/ ̄ −′ / ノ | | ヽ_ / / ノノノ _/ / | | )___/ || / | | - 、_ / / ||_| | | | _|_ / ヽ__ノ ((_ / ̄) ヽ__ノ
647 :
名無し野電車区 :04/11/19 20:54:45 ID:suLdEVkW
【所属】東武鉄道 【形式】20070系 【コメント】日比谷線唯一のシングルアームパンタ
648 :
名無し野電車区 :04/11/19 21:04:23 ID:+kgBovdD
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】東武線内、メトロ線内、東急線内。 まるで別人のようにその線形に合わせた 3種の運転を体験すれば、その秀逸ぶりが分かるはず。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】通勤車仕様A-trainのさきがけ
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】途切れたけど、チャック袋の ↓次、兄やヨロ。
651 :
名無し野電車区 :04/11/19 23:52:04 ID:lMldQmEy
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】関東私鉄の顔。ここは兄貴(東武)の30000系が出る幕じゃねぇ!
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】最高の設備と性能を誇る
653 :
名無し野電車区 :04/11/20 00:43:39 ID:jgYO5nbt
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】日本の顔、独特のスタイル、車内のドアが好き
654 :
名無し野電車区 :04/11/20 01:36:50 ID:g78E/+LF
【所属】東武鉄道 【形式】100系(SPACIA) 【コメント】普通に良い車両だと思います。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】斜め2ミ(ry
656 :
名無し野電車区 :04/11/20 03:53:44 ID:iy2kTAT4
【所属】京阪 【形式】9000系 【接客】 ★★★★ 【デザイン】 ★★★★ 【コンセプト】 ★★★★ 【内装】 ★★★★★ 【出来栄え】 ★★★★★ 【コメント】8000系の特急に比べて少ないし、車内や座席の色が落ち着く。
657 :
名無し野電車区 :04/11/20 17:24:09 ID:FNKK9FCj
yahoobb219168010167.bbtec.net IPアドレス 219.168.10.167 ホスト名 yahoobb219168010167.bbtec.net IPアドレス 割当国 ※ 日本 (JP) 都道府県 北海道 市外局番 -- 接続回線 xDSL
658 :
名無し野電車区 :04/11/20 17:40:15 ID:baVgHyoC
【所属】山陽 【形式】5030 【コメント】スバル! 先日、東須磨のちょい先で踏み切り待ちしてたら 奴が横切った! 鷲は大阪の人間でたまたま通った踏み切りだったので 一瞬、神が降りた!と思ったぞ
659 :
Nono :04/11/20 20:18:49 ID:psLFLpxn
【所属】JR九州 【形式】885系(白いかもめ) 【コメント】ドイツのICEを明らかに真似たとはいえ、 本家ICE顔負けの設備は列車の枠を超えてる. 外見は新幹線以上にスマートな感があるし、 シートは本皮張りで普通車でも十分な快適さだし、 床には木のフローリングで豪華さを際立たせてる. デッキまでもここで立ったままでも過ごせそうな雰囲気で、 とにかくどれをとっても抜け目がない. ただ、照明が白熱灯なのが若干違和感ありかな. 車両の設備では明らかにトップクラス! JR東の特急を全てこれに置き換えたい位ですね.
660 :
名無し野電車区 :04/11/20 21:49:54 ID:DS1a9TLD
【所属】JR 【形式】E501系 【コメント】
【所属】山陽 【形式】5030 【コメント】う〜む、スバルというのは言い得て妙だな。
662 :
名無し野電車区 :04/11/21 01:01:38 ID:nRYBRG82
【所属】西日本旅客鉄道 【形式】221系 【コメント】日本一顔がかわいい。 JRで一番好きだな。 車内案内表示機に時刻などが載っているのもいいし、妻面部についているし 表示が大きくて見やすい。車内は全体的に高級感があってよい。 223系をみて、案内表示機は安っぽいし、座席数減少などガッカリした。
663 :
名無し野電車区 :04/11/21 01:08:45 ID:9s9EMhXm
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR北海道 【車輌形式】789系 【コメント】「18ヲタって言うか、特急料金を出せないお客様は我が社を利用しないで下さい」。 JR北海道の割り切りを見せ付けた名車。 次は札幌近郊以外の全ての列車を特急化だ!
664 :
名無し野電車区 :04/11/21 01:16:24 ID:KRs59cn3
【所属】京成 【形式】3700 【コメント】よい電車
昔やってた最萌のほうがよかった。
【所属】西日本旅客鉄道 【形式】221系 【コメント】とってもかわいいモハ52の遺伝子がたっぷり。
667 :
名無し野電車区 :04/11/21 23:39:04 ID:cSu30Eqg
【所属】酉 【形式】223系 【コメント】あんまり好きじゃないが、221系がウザイから
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】A-trainの出世作みたいなものかな?
669 :
名無し野電車区 :04/11/22 09:56:52 ID:QY+hH/B1
>>652 じゃぁ、500系は?夢空間は?1号編成は?
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】Inspire the Next
671 :
名無し野電車区 :04/11/22 22:08:07 ID:RXHYXROj
【所属】南海 【形式】1000系 【接客】 ★★★★★ 【デザイン】 ★★★★★ 【コンセプト】 ★★★★☆ 【内装】 ★★★★★ 【出来栄え】 ★★★★★ 【コメント】近鉄・JR・相模・京王・東武・西武・小田急・東急・西鉄・名鉄の 4扉車とは比較にならない程の出来の良さ。
672 :
名無し野電車区 :04/11/22 22:14:52 ID:TbtojXXT
【所属】JR九州 【形式】885 【コメント】Inspire the Next
【所属】JR倒壊 【形式】119系 【コメント】転んでも無傷。不屈の闘志。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】Inspire(ry
675 :
名無し野電車区 :04/11/23 01:36:58 ID:9juP2xs9
【所属】京浜急行 【形式】2100系 【コメント】よい音
676 :
名無し野電車区 :04/11/23 02:53:15 ID:DHkVnABE
所属】西日本旅客鉄道 【形式】221系 【コメント】明らかに223系よりも、こっちの方が人気ある。
【所属】西日本旅客鉄道 【形式】221系 【コメント】デビュー時 先代の117系と比べなんだか か弱そうで ライバル激戦区走って大丈夫なの?と心配した。 でも結果は見てのとおり。
678 :
名無し野電車区 :04/11/23 07:44:52 ID:OyFI5WKd
>>677 見ての通り、車体剛性が足らず早々に(変形する前に)第一線から引退
だから漏れは元祖連続窓の名鉄パノラマカーを推したい
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】阪神大震災の復旧が他私鉄よりも早かったので、 新快速の利用増加をつくったのがこの車両のきっかけ。 JRE211系とはえらい違いの加減速度。
680 :
名無し野電車区 :04/11/23 09:00:14 ID:2EGHsRVA
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】昨日も乗ったが、やはりライバルより快適なのは明白。 これでもっと飛ばしてくれたら京急を凌げるのだが・・。
681 :
名無し野電車区 :04/11/23 09:13:29 ID:v0IUPj/R
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】二階建て・テレビカーで既に京急をはるかに凌いでいる。
【所属】JR東海・鉄道総研 【形式】MLX0 【コメント】550km突破!マグレブマンセー
683 :
名無し野電車区 :04/11/23 14:31:23 ID:8dnUvUTd
MLX01だた...orz
684 :
名無し野電車区 :04/11/24 22:07:44 ID:Pc6oZtsf
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】酉厨は叩かれたらすぐ221系に乗り換えたりと、自信無さすぎ。 もうファン辞めろよ、223系が可哀想。
685 :
名無し野電車区 :04/11/24 22:12:57 ID:7Wy5WE24
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】昨日も乗ったが、やはりライバルより快適なのは明白。これでもっと飛ばしてくれたら京急を凌げるのだが・・。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】純粋に気に入ってます
【所属】京阪 【形式】8000系 【コメント】2階建てマンセー。料金不要は脱束も脱帽か?
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】223の座席はなんだありゃ。糞にも程がある。221よりはるかに退化。
>>684 漏れは乗り換えなんかしないがな。223一筋だぜ!
というわけで一応
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】格好いい
【所属】JR東日本 【形式】E231系 【コメント】デザインが締まっている
>>684 漏れは乗り換えなんかではなく、転クロ車 あれもイイこれもいイイなんだな。
というわけで
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】速い、うらやましい
【所属】京浜急行 【形式】2100形さま 【コメント】関東で特別料金不要転クロなので神のように崇拝されているから
693 :
名無し野電車区 :04/11/25 20:53:35 ID:+e2EFNWE
誰か360レス分の集計をしようというつわものはおらんかえ?
694 :
名無し野電車区 :04/11/25 22:02:53 ID:hh9ZUMNK
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】格好いい、かわいい、車内(・∀・)イイ!! 安っぽい車内とダサいデザインのステンレス車の223系とは大違い。
695 :
名無し野電車区 :04/11/25 22:10:36 ID:dBNbGjGO
【所属】京急 【形式】2100系 【コメント】格好いい、かわいい、車内(・∀・)イイ!! 安っぽい車内とダサいデザインのステンレス車のE231系とは大違い。
696 :
名無し野電車区 :04/11/26 00:04:34 ID:7x7Zy6qY
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】格好いい、かわいい、車内(・∀・)イイ!! 安っぽい車内とダサいデザインのアルミ車の近鉄シリーズ21とは大違い。
脱束投稿無効ならいいんじゃないの
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】ガタガタ揺れないし、追加料金なしのクロスシート
700 :
名無し野電車区 :04/11/26 20:47:37 ID:XTxMzqIC
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】常磐線の中電にぴったり。
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】絶妙な素晴らしさ
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】速いし、追加料金なしで転換クロスシートに座れる
703 :
名無し野電車区 :04/11/26 21:47:40 ID:O/4W3dsC
【所属】西 【形式】223 【コメント】221がウザイ
704 :
名無し野電車区 :04/11/26 22:12:51 ID:kz8JcJVF
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】新快速幕が一番似合う車両
705 :
名無し野電車区 :04/11/26 22:29:40 ID:U1DmGI+g
【所属】JR 東日本 【形式】200系 【コメント】なんだかんだ言ってあいつが一番いい^^
【所属】JR西&東 【形式】223系&E231系 【コメント】新快速と湘新特快。両者とも、長距離都市間高速輸送という特急列車並みの激務についているので敬意を表して1票
707 :
706 :04/11/26 22:53:09 ID:oyVn6MFB
231の方に「100キロあたりからの加速音が103の中速域の音にソクーリで萌え」を追加
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】これぞ究極の車輛
709 :
名無し野電車区 :04/11/27 00:13:40 ID:R0rRXNsW
>>706 は池沼
【所属】阪急
【形式】9300系
【コメント】車内は凄いし、シートピッチは950oと京阪神最強車輛。西の223系とは桁違い。
>>699 京急2100型も素晴らしいね。
車内がずば抜けてよい、関東最強車輛。東の走るんですの近郊型とは桁違い。
710 :
名無し野電車区 :04/11/27 00:30:58 ID:xcFmrm8D
なんでも231と比べるなよ脱束
711 :
名無し野電車区 :04/11/27 00:35:58 ID:3rEwgjgq
【所属】旧国鉄(JR東日本・西日本・九州・東海) 【車輌形式】103系 【コメント】ボロくて五月蝿いから世間では嫌われているが、この車両が日本の高度経済成長時代を 影で支えていたから(大量輸送・定時運転etc....)
>>708 夢空間は?トワイライトは?オリエント急行は?
【所属】JR西日本
【形式】0系
【コメント】やっぱり新幹線と言ったらこれ。
日本の高度成長の立役者として永遠に語り継がれていってほしい。
ガキ臭せぇスレだな。 最高車輌決定戦じゃなくてボクらの大好き車両決定戦にしろよw
714 :
名無し野電車区 :04/11/27 09:11:57 ID:IwbjQJDN
このスレは 束 酉 KQ 軽犯 キティ級 のヲタ、並びに 日立族 に占領されております。 真の最高車輛は多分違う所に居る…
715 :
名無し野電車区 :04/11/27 09:39:51 ID:71pFFdBm
>>709 E231に入れる香具師は皆池沼ですかそうですか。
脱束は早くシネヨ。
717 :
709 :04/11/27 15:33:59 ID:R0rRXNsW
>>715 >>716 一応、221系や山手線の231系は、好きなんだけどね。
あと一つ忠告しておくが、複数の車輛を挙げてるヤシの事を池沼って言っただけに過ぎない。
お前ら俺にとやかく言う前に
>>706 をキチンと見てみろ!
複数挙げてる
>>706 に比べたら、俺の方が全然まともだ。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】昔より良くなった
719 :
名無し野電車区 :04/11/27 18:35:07 ID:L+w4o1JP
>>713 に同意…と言いたいところだが、それだと叩き頻発だと思う
とりあえず俺も投票
【所属】東京都交通局
【形式】10-000形8次
【コメント】都営でまともな車両はこれと10-000形7次だけ、2編成しかないからこれが来るとかなり嬉しい、俺的にデザインもイイ!
720 :
名無し野電車区 :04/11/27 20:55:33 ID:lpH0spVB
【所属】南海電鉄 【形式】1000系 【コメント】乗ればわかる。
【所属】京成電鉄 【形式】3700系 【コメント】加減速性能が素晴らしい。 それにしても、あれだけ停車駅を削って、ハイ・スペックな3700を充てているのに 特急の速さはイマイチ。Wait until 2010とでも言いたいのだろうかw
722 :
名無し野電車区 :04/11/27 22:02:17 ID:xcFmrm8D
【所属】京成電鉄 【形式】3700形 【コメント】乗ればわかる。
723 :
名無し野電車区 :04/11/27 23:07:47 ID:Umhri5rq
【所属】メトロ 【形式】06系/07系 【コメント】あの流線型ボディーと4-6-7-6-4の座席配置によって生まれた大窓が何とも言えない。 メトロの最高傑作だと思う。個人的にもう少し増備して欲しかった…。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】すばらしい車輛だ
725 :
名無し野電車区 :04/11/28 00:21:23 ID:/TNgv8jS
【所属】京成電鉄 【形式】3700形 【コメント】東洋GTO
726 :
名無し野電車区 :04/11/28 00:39:49 ID:ZKwQrozL
【所属】JR西 【形式】221系 【コメント】好感を持てる車内・外観。 肘掛けのデザインよし。乗り心地非常によい。妻面部の車内案内表示機も良い感じ。 座席数も多くて快適。
727 :
名無し野電車区 :04/11/28 02:16:44 ID:/CCFWyl4
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】好感を持てる車内・外観。
728 :
名無し野電車区 :04/11/28 02:19:11 ID:0Ia84OjU
【所属】西鉄 【形式】8000系 【コメント】いいよ
【所属】小田急 【形式】20000系 【コメント】最高私鉄車両
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】デザインに毒々しさが無い。東武50000もいい車両だが、西武20000はダサいな。
1位 京急 2100形 82 2位 東武 30000系 53 3位 JR西日本 223系 52 4位 西武 20000系 51 4位 京阪 8000系 31 6位 近鉄 5200系 25 7位 山陽 5030系 23 8位 JR東日本 E231系 13 8位 JR西日本 221系 13 10位京成 3700形 12 11位南海 50000系 11 12位JR西日本 トワイライトエクスプレス 10 13位南海 1000系 9 14位JR東日本 キハ110系 7 15位京成 3000形 6 15位JR東海 313系 6
----------5票---------- 新幹線 200系 東武 6050系 JR西日本 207系 新京成 8800形 JR東日本 E501系 東急 8500系 ----------4票---------- JR九州 885系 東急 2000系 JR 103系 JR東日本・北海道 E26系 ----------3票---------- 東武 100系 東武 8000系 京成 AE100形 京急 新1000形 JR東日本 205系5000番台 相鉄 9000系 JR貨物 M250系 阪急 9300系 東急 5000系
----------2票---------- 新幹線 0系 JR 583系 205系 JR東海 371系 JR東日本 701系 JR四国 2000系 京阪 10000系 阪神 9300系 京王 9000系 北急 8000系 相鉄 8000系 西武 6000系 都営 5300形 10-000形 メトロ 07系
----------1票---------- 新幹線 500系 E3系 700系 700系7000番台 800系 JR 201系 D51 マイテ49 C62 JR東日本 キハ40系 203系 651系 1号編成 北斗星 JR西日本 サロンカーなにわキハ187系 キハ181系 105系 683系2000番台 113系3800番台 JR東海 119系 311系 373系 383系 キハ85系 JR北海道 キハ71系 キハ150系 キハ201系 711系 721系 789系 JR四国 6000系 JR九州 787系 JR貨物 ワム80000 コキ50000 メトロ 06系 08系 大市交 66系 OTS OTS系 横市交 3000形 名市交 3050形 東武 250系 9050系 10080系 20070系 京急 2000形 800形 京王1000系 小田急20000系 湘南モノレール5000系 江ノ電2000形 東モノ1000形 伊豆急アルファリゾート21 会津キハ8500 関東キハ2000 遠鉄2000系 近江700系 名鉄 100系 1200系 7500系 7000系 南海 9000系 2000系 1000系50番台 京阪 1900系 5000系 9000系 阪急 8000系 3000系 泉北7000系 西鉄8000系 鉄道総研MLX01 KORAIL・KTX オリエント急行
735 :
名無し野電車区 :04/11/28 04:33:26 ID:7Tl/1brw
禿しく乙! 【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】基本設計は古くとも細かな変更の積み重ねででここまでやれる!
>731-734 禿しくGJ!!乙であります。 【所属】東武 【形式】30000 【コメント】そろそろ田園都市線に向かっている時間だな…。 振動ナシのジェントルな走り。静粛性。美しいHIDライト。
737 :
名無し野電車区 :04/11/28 09:32:46 ID:qBsn0FMi
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】とにかく好きだ
738 :
名無し野電車区 :04/11/28 12:20:03 ID:G1A6hVvp
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】4ドア通勤型A-trainのさきがけ。京急2100には敵いませんが、 前世代同然の東武30000やJR-WEST223を引きずり降ろすのために一票!
739 :
名無し野電車区 :04/11/28 12:46:41 ID:P9mkdjHV
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】デザインが(・∀・)イイ!!
740 :
名無し野電車区 :04/11/28 14:46:42 ID:Q4d4OKwn
【所属】都営 【形式】10-000試作車 【コメント】デザインが(・∀・)イイ!!あの顔のほぼオリジナル。
741 :
名無し野電車区 :04/11/28 16:54:29 ID:9LM5WfHr
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】1996年に製造され、今の次世代車両の規格の 基礎になったと言って良い車両。静かな3レベルIGBT-VVVF、 各所に採用された複層ガラス、当時としては珍しいHIDランプの採用。
742 :
名無し野電車区 :04/11/28 17:09:36 ID:N+Wesc8R
【所属】東武 【形式】50000 【コメント】カコイイ 30000の次の世代の車両としてふさわしい。 どこぞの液晶汚物とは大違い。
743 :
名無し野電車区 :04/11/28 17:38:08 ID:QmZ9SMca
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】横にデカいLEDの「 清澄白河 」表示はイイ!!
744 :
名無し野電車区 :04/11/28 17:40:17 ID:Id2JUrt2
>>742 残念ながらまだ就役してないので無効票。
代わりに姉妹車の↓にでも入れてくださいな。
【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】ステンレスには不可能な美しいアルミ無塗装の車体。
通勤車として未だかつてない静粛性の高さ。
西武にはもったいないw
745 :
名無し野電車区 :04/11/28 17:44:42 ID:3GU027va
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】ト汚部参萬系には退場願いたく京急へ投票。
746 :
名無し野電車区 :04/11/28 17:52:37 ID:ifIXrfQv
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】車内がいい
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】Next Inspireを飾る電車
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】理由など無い、素晴らしい車両だ
【所属】京急 【形式】2100形 【コメント】中で外を眺めながらお茶を飲みたくなる車両。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】素晴らしい通勤型車輌
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】素晴らしい
752 :
名無し野電車区 :04/11/29 01:55:53 ID:9NayydkB
【所属】東武
【形式】30000
【コメント】
>>743 「 押上 」はもっと萌えるぞw
753 :
名無し野電車区 :04/11/29 10:37:49 ID:8ZBRHYzm
>>744 素晴らしき東武50000を犯罪電車と一緒にすんな。
755 :
名無し野電車区 :04/11/29 17:35:11 ID:TUi8FoIA
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】三社にまたがる直通運転での 走りの違いがカコイイ!
756 :
名無し野電車区 :04/11/29 20:12:06 ID:M45Yok4R
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】1996年に製造され、今の次世代車両の規格の 基礎になったと言って良い車両。静かな3レベルIGBT-VVVF、 各所に採用された複層ガラス、当時としては珍しいHIDランプの採用。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】次の時代を走るNext Inspire
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】格好いい
759 :
名無し野電車区 :04/11/29 21:28:46 ID:fniqZ8KX
【所属】南海電鉄 【形式】1000系 【コメント】内装豪華な阪急8000系統に対抗できるぐらいの すばらしい車内をもつ傑作車両。 東急車輛で群も抜くほどの出来の良さ。 車端部クロスがあって、また、乗り心地も最高クラス。 ドアチャイムが無く、吊り手の位置が高いなど、ちょっとした欠点があるけど、 それでも良い車両に変わりない。
760 :
名無し野電車区 :04/11/29 22:16:19 ID:bzpcK7pR
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】確かに
>>741 の言う通り1996年製造ながらも
ソフト変更だけで全電気ブレーキに対応できたのには驚き。
32KHzの高音質自動放送も当時としては斬新だった。
将来を見据えてしっかり造りこまれた素晴らしい車両。
761 :
名無し野電車区 :04/11/29 22:21:41 ID:IJjF91P+
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】洗練された車内に静かな走行音
【所属】西武 【形式】20000 【コメント】通勤仕様A-trainの元祖。今年は関東にA-train旋風。 ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、 // .[ 快速急行 池 袋 ] .|| / ||―――――――――――――|| //| || || / | || || ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | || ∧∧ || / 当社の新車20000系だゴルァ! | || |\______(,,゚Д゚)_ || < 汚物ステンレス製の電車如きと一緒にするなヴォケ! | ||―─―――――――――――|| \ ステンレスは6000系で懲り懲りだ! | || 20007 || .\____________________ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| __| |.. ○ ○ . | . |.___●_____●____| `=-,,,,__| =======┌───┐======= | / ̄ ̄ ̄ ̄  ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]| 廿 ̄ ̄「 ̄ < ヴァァァァ-ン!! \|]| | ヽ ||= ̄ ̄ ̄=||  ̄7 \____ \ ヽ ────── / ヽ____________/
無効なのを承知の上であえて投票させていただく。 【所属】小田急 【形式】50000系VSE 【コメント】これまでの鉄道車両の常識を全速力で 置き去りにした車両。まさにマーヴェラス
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】日立A-trainの代表作。 東武50000系や東葉2000系もこの車両の実績があってこそのもの。
【所属】小田急
【形式】50000系VSE
【コメント】
>>763 ブツを見て良いのか悪いのか、
正直なところ判断できなかったが、
とりあえず脳天に強烈な一撃を喰らった気分。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】静かな走りに萌え!
767 :
名無し野電車区 :04/11/30 02:06:15 ID:Ho9MguMp
>>594 ワラタ
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】96年登場のこの車両は定速運転機能装備済。
50000系営業運転開始の際はよろしくお願いいたします。
768 :
名無し野電車区 :04/11/30 06:51:40 ID:kmwjsPHa
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】
>>767 しかも複々線区間等で頻繁に活用。単なるオマケ機能ではない。
100`で定速運転する独特の走行音をぜひ体験してほしい。
今では当たり前の色々な機能も1996年当時ですでに装備していた。
769 :
名無し野電車区 :04/11/30 07:08:01 ID:Gnb54lsP
【所属】KORAIL 【形式】KTX 【コメント】高速、静粛性、快適性、安全性どれをとっても700系なんか目じゃない。 ヨーロッパ諸国では新幹線よりも支持されている。
770 :
名無し野電車区 :04/11/30 07:40:39 ID:hXd+8PeB
【所属】東武鉄道
【形式】30000
【コメント】
>>754 「フル全角」表示の[準急 東武動物公園]にも萌えたなぁ。
こんな表示ができるのは幅広LEDの東武30000だけ!
【所属】名古屋鉄道
【形式】7500系
【コメント】
>>768 しかも国鉄並走区間等で頻繁に活用。単なるオマケ機能ではない。
110キロで定速運転する独特の走行音をぜひ体験してほしい。
今では当たり前の色々な機能も1965年当時ですでに装備していた。
>>763 >>765 現役じゃないから無効
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】素晴らしい
773 :
名無し野電車区 :04/11/30 18:42:38 ID:Sb6254nO
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】新快速は席取り合戦の殺伐がいやなので乗るならこっちだNE!
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】京阪神のエース
【所属】東武鉄道 【形式】30000 【コメント】当たり前の機能はもとより、現在でも最新に位置するような 機能をもふんだんに取り入れているのが凄いよな。1996年の段階で。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】アルミだから出来る軽量化を追求したエコ電車
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】スバラスイ!の一言。★野なんかにとっちゃ(ry
778 :
名無し野電車区 :04/11/30 21:05:30 ID:u2fmVdYb
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】車体の素材だけで良い悪いを判断するのはド素人の考え。 鋼鉄製やステンレス車体でも名車はたくさんある。 各性能を総合してバランスの一番良い東武30000に一票。
【所属】阪急電鉄 【形式】8000系 【コメント】額縁フェイスマンセー!!車内マンセー!!パワーウインドマンセー!!
780 :
名無し野電車区 :04/11/30 21:19:28 ID:A268LvTG
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】ミドル級電車
781 :
名無し野電車区 :04/11/30 21:20:29 ID:HZOgcjJD
【所属】東武 【形式】30000 【コメント】ここまでの評価コメントを読んで+実際に 乗車してみての判断。確かに凄いなこの車両 富士重工製造の編成には萌えたよ。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】誰もアルミだから良い、ステンレスだから悪いなんて言ってないのに。 快適性、特に走行音の静粛性においてこの車両の右にでる通勤車はまずいない。 性能や価格の面で見ても十二分に申し分ない出来。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】Next Inspire Since1999〜
784 :
名無し野電車区 :04/11/30 23:02:39 ID:mTh5sNz1
>>782 ここまでの西武20000に対しての内容の薄い
評価コメントをよーくよ〜く読みかえしてみれ。
【所属】東武鉄道
【形式】30000系
【コメント】快適性・静粛性・高性能なぞ
30000にとっては当たり前の条件。
他社の車両が1996年製の30000にようやく
近付いただけにすぎない。
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】
>>782 は本当のいい車両を知らないんだな。
東武50000系もデザイン(・∀・)イイ!!し、かなり期待出来る車両なんだが、
同じメーカーだからと苦厨の西武20000と一緒にしたくないので、
絶対に糞20000には投票しません。メーカーだけで車両を同一と判断したら駄目だね。
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】偉大なるA-trainにステンレス車は敵いません。 所詮ゴミ東武30000系は汚物製なんです。
787 :
名無し野電車区 :04/11/30 23:41:27 ID:+VTDx8HQ
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】定速運転機能は準急Aでも使用していた。 しかも、10000系を後ろにくっつけてても機能してた気がする。 先日、50000系の車内を外から除いてみたけど、やっぱり東武車だなと感じた。 他にも中扉締め切り機能も引き続き装備しているようだ。
788 :
名無し野電車区 :04/11/30 23:48:26 ID:QcP7Tcsa
【所属】東武
【形式】30000系
【コメント】
>>785 禿同。
「Inspire the Next・日立製・A-train…」
この単語、いいかげん聞き飽きたよ。これしかないんか?
もちっと内容のあるコメント入れろや。
>>782 よ、さっそく
>>786 がやってくれたぞw
789 :
名無し野電車区 :04/11/30 23:49:28 ID:0TqolVTm
【所属】京浜急行 【形式】2100形 【コメント】こんな不正行為やりたい放題な汚く臭い東武30000系に 首位をageたくありません。おまいら、ボーッとしてないで投票汁!
【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】低脳な
>>788 よ。何か書けば全て有効票だが何か?
>>789 が書いた臭い30000系。確かに臭いし汚いな。西武じゃ有り得ないこれが東武ク(ry
791 :
名無し野電車区 :04/12/01 00:03:25 ID:uOOqMR9/
西武20000系ってどんな電車? 647 :名無し野電車区 :04/11/16 23:12:33 ID:n8+11wvQ お金より、信用の方が問題だよ。日立と住友をダマしてたんだから。 20000系なんて、まさに今回の取引の象徴。一気ひ悲劇の車種になっちまった。 レオレオ詐欺の鉄道会社はお断り。
792 :
名無し野電車区 :04/12/01 00:05:30 ID:jXjvVXe6
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】不正行為大好きな東武厨には退場したく投票する。
【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】めちゃめちゃ軽いんだ!6000系よりもっと省エネだ。
,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
// .[ 快速急行 池 袋 ] .||
/ ||―――――――――――――||
//| || ||
/ | || || ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| || ∧∧ || / 当社の新車20000系だゴルァ!
| || |\______(,,゚Д゚)_ || < 汚物ステンレス製の走ルンですと
| ||―─―――――――――――|| \ 一緒にするなヴォケ!
>>791 はひかれて氏ね!
| || 20007 || .\__________________
| |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
__| |.. ○ ○ . |
. |.___●_____●____|
`=-,,,,__| =======┌───┐======= | / ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]| 廿 ̄ ̄「 ̄ < ヴァァァァ-ン!!
\|]| | ヽ ||= ̄ ̄ ̄=||  ̄7 \____
\ ヽ ────── /
ヽ____________/
―//――――\\―
..ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
/ (___) こんな所で最期を迎えたくないYO!!〜〜〜!!!
/ | | \ ←
>>791 / ◎ ̄ ̄◎ \
/ \
794 :
名無し野電車区 :04/12/01 00:20:15 ID:Lg8oZh4c
汚物ステンレスの走(ry とそのままの台詞で慌てて貼り付けたのが見え見え(プ 当然無効票ですな。
>>794 コメントは書かなくても有効票ですが何か?
>>795 所属、形式、コメントを【】で括らないと無効。投票し直し。
そういえば前に別のスレで、西武6050系なんて意味のわからない事を書いて
無効票になったアフォがいたな。どこの沿線の住民かはあえて言わないが(w
【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】
>>784 実際見てみると東武30000系へのコメントの中身が薄い薄い(w
ネ申だの実質剛健だのたかが3色LEDの表示が萌えるだの。
まだ西武20000系の方が論理的なものが多かったよ。
人の振り見て我が振り直せとは正にこのことですな(プゲラ
797 :
名無し野電車区 :04/12/01 00:51:12 ID:jRO80Z2O
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】伝説の30000+10000+10080の、4+2+4編成は圧巻! IGBT-VVVF+界磁チョッパ+GTO-VVVFの奏でるハーモニーw 30000系から伝わる高音質自動放送+10000系の車内スピーカーからも 流れるドアチャイム+発車促進ブザー音が(・∀・)イイ!
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】シーメンス製VVVFに萌え!
799 :
名無し野電車区 :04/12/01 01:07:51 ID:bcFwb85K
【所属】東武 【形式】20070系 【コメント】意外にもメトロ車を含めて東京メトロを走る初のシングルアームパンタ車両。 登場時は「よく営団が許してくれたもんだ」と思った。 その後は同じ東武30000系やE231系、東急5000系等のシングルアームパンタ車が次々に登場したが。 内装は20050系ベースとしながらもスピーカーや車内LED表示器等は30000系と同等。 何故か21871Fより21872Fの方が先に登場していたと思う。
800 :
名無し野電車区 :04/12/01 01:28:08 ID:7WHz2Kbg
【所属】東武鉄道 【形式】30000系 【コメント】自分的な思い出は3社直通運転記念号。 10連で田園都市線〜南栗橋を快走、南栗橋で6+4に分割。 下今市で6連と4連との同時発車での離合シーン。 そして奥深い鬼怒川を上から眺めた時は感動しました。
801 :
名無し野電車区 :04/12/01 01:31:52 ID:qpPXZNZY
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】東武厨のイカサマに閉口。。。
【所属】KEIKYU 【形式】2100 【コメント】京急伝統の快速特急専用車輌
【所属】JR東日本 【形式】E231系列 【コメント】なんと言ってもTIMS。 あのシステムのおかげで仕業検査の自動化、 効率的な加減速制御、1゚c単位での空調制御が出来るようになったのだから。 脱束などによってなにかと叩かれているシートも、 姿勢よく座っていると案外快適。 それにけっこう耐久性あるし、車両のリサイクルも簡単。 総合的に見るとかなり優秀な車両。
【所属】西武 【形式】20000系【コメント】いいですね
805 :
名無し野電車区 :04/12/01 15:17:55 ID:rFR9Jfx4
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】宇都宮線で運用されていた時は通勤でよく利用したよ。 普段は釣り掛け車の5050がメインだけど、そこに突然最新鋭の 車両が来た時にはマジでビビタ。
806 :
名無し野電車区 :04/12/01 20:34:40 ID:tvZKj7Zl
>>801 、
>>792 、
>>745 あたりのレオレオ詐欺厨
東武30000系に負けたくないと言う理由だけで
京急2100に投票されるのは京急ヲタとしても迷惑
京急を騙したクズ西武と一緒にこの世から消えてくれ
>>806 ボキャブラリーからしてなりすましが常套手段の東武厨なのがバレバレだぞ(w
ところで、東武30000系は不自然な投票が目立つので、整理ポスト逝きでOK?
投票してもカウントするが、ランクイン一切なしで。
>>806 ゴミ東武厨、なりすましでご苦労。
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】31605F+31405Fがピカピカになってました。
そうですね。 犯罪電車西武20000系は東証とセットでご退場いただくと。
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】120km/hの爆走ぶりに萌え!
はい。東武30000系は強制退場ものですが何か?
>>808 相手が相手でも東武30000系だけはずるいだろ。
少なくとも西武20000系も同時に管理ポスト行きが絶対条件。
東武30000系は整理ポスト逝き!
816 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:07:48 ID:wjcyjw2O
新ルール 現役で史上最高の鉄道車輌を決定しましょう。 上場している鉄道会社が対象。また、1IDにつき1票が原則。 コメントも付けたかったから付けて。コメントが良かったら特別票が入るかも。 *記入方法(下記をコピペしてください) 【車輌の所属鉄道会社名】 【車輌形式】 【コメント】
817 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:13:23 ID:xkTYz9om
>>816 必死な東武房の意見なんか却下!
ついでに東武30000系は即刻退場させなさい
818 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:20:46 ID:wjcyjw2O
上場廃止の鉄道は へ へ|\ へ √ ̄| へ ( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ |\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | \_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | / / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. / /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / | | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / \\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / \_ノ_/ / (____) し' ノ/ ∠-''~ ノ/ いたします。
ID:NbNGSME1=ID:wjcyjw2O=ト汚部厨 これより、東武30000系の投票はすべてランキングから外れます。
820 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:26:51 ID:wjcyjw2O
おやおや、東武30000系には敵わないのでついに降伏ですか。 そんなあなたは最悪鉄道スレで20000系や200系にでも投票していてください(笑)
新ルールはむしろこれでw
現役で史上最高の鉄道車輌を決定しましょう。
大手私鉄の場合は吊り掛け駆動の旅客車による定期運行がない鉄道会社が対象。
また、1IDにつき1票が原則。
コメントも付けたかったから付けて。コメントが良かったら特別票が入るかも。
*記入方法(下記をコピペしてください)
【車輌の所属鉄道会社名】
【車輌形式】
【コメント】
>>820 自分で勝手に変なルール作っておいてそりゃないだろw
いっそ東武も西武も投票は自由だけど全部無効で
>>821 名鉄も対象外に・・・
まあ、投票されるような車両があまりないのも事実だけど・・・
>>820 までチェックしますた。
本スレの締切は類似スレの慣例に従い、
>>950 までとする。
1位 京急 2100形 90
2位 西武 20000系 70
3位 JR西日本 223系 57
4位 京阪 8000系 31
5位 近鉄 5200系 25
5位 山陽 5030系 25
7位 JR東日本 E231系 14
8位 JR西日本 221系 13
9位京成 3700形 12
10位南海 50000系 11
11位JR西日本 トワイライトエクスプレス 10
12位南海 1000系 10
13位JR東日本 キハ110系 7
14位京成 3000形 6
14位JR東海 313系 6
----------5票---------- 新幹線 200系 東武 6050系 JR西日本 207系 新京成 8800形 JR東日本 E501系 東急 8500系 JR 103系 ----------4票---------- JR九州 885系 東急 2000系 JR東日本 E26系 ----------3票---------- 東武 100系 東武 8000系 京成 AE100形 京急 新1000形 JR東日本 205系5000番台 相鉄 9000系 JR貨物 M250系 阪急 9300系 東急 5000系
----------2票---------- 名鉄 7500系 阪急 8000系 東武 20070系
----------1票---------- 新幹線 500系 E3系 700系 700系7000番台 800系 JR 201系 D51 マイテ49 C62 JR東日本 キハ40系 203系 651系 1号編成 北斗星 JR西日本 サロンカーなにわキハ187系 キハ181系 105系 683系2000番台 113系3800番台 JR東海 119系 311系 373系 383系 キハ85系 JR北海道 キハ71系 キハ150系 キハ201系 711系 721系 789系 JR四国 6000系 JR九州 787系 JR貨物 ワム80000 コキ50000 メトロ 06系 08系 大市交 66系 OTS OTS系 都営 10-000試作車 横市交 3000形 名市交 3050形 東武 250系 9050系 10080系 20070系 京急 2000形 800形 京王1000系 小田急20000系 湘南モノレール5000系 江ノ電2000形 東モノ1000形 伊豆急アルファリゾート21 会津キハ8500 関東キハ2000 遠鉄2000系 近江700系 名鉄 100系 1200系 7000系 南海 9000系 2000系 1000系50番台 京阪 1900系 5000系 9000系 阪急 3000系 泉北7000系 西鉄8000系 鉄道総研MLX01 KORAIL・KTX オリエント急行 ----整理ポスト(退場)----- 東武 30000系 74 以上
827 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:57:10 ID:sbCL7lAW
要は
>>788 が指摘した「Inspire the Next・日立製・アルミ車体・A-train…」を封印されたら
書くコメントが無くなったわけだw。快適性・走行音の静粛性なぞ当たり前の条件だしなw。
828 :
名無し野電車区 :04/12/02 00:59:57 ID:wjcyjw2O
>>827 西武本社同様、西武厨の「汚さ、しつこさ、ずる賢さ」を引き出すことができたので、
それだけでも成果があったと言えるでしょう。
829 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:02:30 ID:g1QMqQAA
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】走行時の静寂さは生半端じゃない。A-trainが何? 入れられない妬み持った奴らがいるが、出来はいいぞ。
830 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:06:53 ID:Lpyh6p3X
とりあえず
>>823 のインチキ集計を訂正したほうがいいな。
>>820 までの集計カウントも間違ってるし。
831 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:09:12 ID:wjcyjw2O
>>830 西武厨に何を言っても無駄。
どうせ水増ししてるんだろ。
ちなみに東武20070系も2個所でてきてるし、どうなってるんだか。
まぁ、オレンジ色が眩しい東武50000系が営業運転を始めたら、
西武20000系なんて霞んで見えるようになるだろうけど。
832 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:10:17 ID:PAvsyaDb
【所属】南海 【形式】50000系 【コメント】みなさん凄いですね・・・負けずにコソーリ投票・・・。
【所属】京阪
【形式】8000
【コメント】追加料金一切不要のテレビカー、ダブルデッカーがええねん!
>>830 東武厨は必死やな。今までイカサマやりはったのは自業自得やろ。
コメントもここでは任意やし。
834 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:14:21 ID:wjcyjw2O
>>823-826 だから東武もちゃんと入れるか西武も除外するかしろって言ったろが
>>831 あれあれ?東武50000系は西武20000系のコピーなんじゃなかったの?w
再集計するならくれぐれも東武と西武を公平に扱うように
>>834 つまらん言い訳やな?
おまいらも所詮加担してるんやから、お互い様や。
はよ、カスはとっとと寝ろや!
838 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:19:37 ID:wjcyjw2O
ID:wjcyjw2Oは、やっぱ真性もんの悪性東武厨やな。
840 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:23:18 ID:wjcyjw2O
東武厨でもなんでも結構。 ただし、家の外で言わないようにね(笑)
>>838 遊びの割には今日だけで何回繋ぎ直してるんだ?w君本当に暇だね
モレモナーw
842 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:26:13 ID:wjcyjw2O
>>841 今日は夜の9時過ぎからの参加でしたけどね。
暇だからエクセルで集計してもいいですけどね。
でも、番台区分の扱いが面倒だからやめときますが。
投票させてくれ。 【所属】JR北海道 【形式】721系 【コメント】uシートにハマりました それからお前ら、無投票で埋め立てするなボケ! 特にバカなID:wjcyjw2O あと100ちょいで投票締切だろ。空気読め!
844 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:30:34 ID:c4DiWNno
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】 関西出身なので韋駄天通勤電車には慣れており、関東の電車には 物足りなさを感じていたが、先日乗ってビビッタ。これは名車だ。 外観、内装、走り、個性、どれを取っても最高だ。関西の人にも 是非とも乗ってもらいたい。
845 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:31:48 ID:++CI6hS4
いや、東武30000がイカサマって…
>>735 から
>>820 まで数えてみたけど
東武30000>24票
西武20000>19票
このくらいの差だったら普通だよなぁ。
846 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:42:05 ID:wjcyjw2O
>>843 明日(というか今日の朝)からしばらく旅に出ますので安心してください。
>>845 西武厨的には東武30000系が西武20000系を上回った時点でアウトなんでしょう。
で、今日はまだ投票していなかったので、たまには視点を変えて
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】転換クロスシートは言うに及ばず、ボックスシート車もなかなかの座り心地。
内装の色づかいも良い。ただし、ボックス車はワンマン対応のため、御殿場線や身延線、
関西線等の単線区間で使用されているため、車両性能とは合致していない気がします。
【所属】山陽電鉄 【形式】5030系 【コメント】2×1シートの余裕が素晴らしい!
848 :
名無し野電車区 :04/12/02 01:51:22 ID:ihCNXov6
【所属】JR西日本 【形式】221系 【コメント】アーバンネットワークの仕掛け人的車輌 関西私鉄相手に牙を向けた高貴な車内 それから程度が低い東武厨のID:wjcyjw2Oは早く逝くべし(w
【所属】西日本旅客鉄道 【形式】223系 【コメント】最高時速130km/hの営業運転をした最初のイパーン車。
850 :
名無し野電車区 :04/12/02 16:10:10 ID:Dhi5cuz4
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道 【車輌形式】100x0系列(10000系除く) 【コメント】30000に投票している人には悪いけど、敢えてこっちを推す。 とにかく、静かで明るい。東武イズムの完成形の一つ。 30000系も良い車両だけど、改めて前面を見てみるとどこかノッペリしていて気に食わない。 但し10000系はあの前面が嫌だ!
851 :
名無し野電車区 :04/12/02 18:23:57 ID:NCThidON
皆
現役史上最高鉄道車輌決定戦 で
〇〇に負けたくないから とかそんな理由でここに書き込むことを
かたくお断りします そんな理由で
>>2 −
>>850 氏ね
ここで京急2100が出ているが それのどこがいいのかそんな理由も
かきこんで
てゆうか コメントが カッコイイ きれい 乗り心地がいい 新車 懐かしい
のように手抜きな感じの人は 1位の2100系に勝ちたい
あるいは 自分の好きな車両をこの場に挙げたいという気持ちを持っているに違いありません
そこでわたしはこう思いました
>>2 −
>>850 氏ね
そういう手抜きなスレは固く
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! |
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i |
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !.
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ /
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / /
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ /
\_ノ_/ / (____) し' ノ/
∠-''~ ノ/
します いいですかもう一度皆さんに言います
>>2 −
>>850 氏ね
そして
>>851 氏ね そして >>852-
>>1000 氏ね
852 :
名無し野電車区 :04/12/02 18:25:22 ID:NCThidON
皆
現役史上最高鉄道車輌決定戦 で
〇〇に負けたくないから とかそんな理由でここに書き込むことを
かたくお断りします そんな理由で
>>2 −
>>850 氏ね
ここで京急2100が出ているが それのどこがいいのかそんな理由も
かきこんで
てゆうか コメントが カッコイイ きれい 乗り心地がいい 新車 懐かしい
のように手抜きな感じの人は 1位の2100系に勝ちたい
あるいは 自分の好きな車両をこの場に挙げたいという気持ちを持っているに違いありません
そこでわたしはこう思いました
>>2 −
>>850 氏ね
そういう手抜きなスレは固く
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! |
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i |
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !.
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ /
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / /
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ /
\_ノ_/ / (____) し' ノ/
∠-''~ ノ/
します いいですかもう一度皆さんに言います
>>2 −
>>850 氏ね
そして
>>851 氏ね そして >>852-
>>1000 氏ね
853 :
名無し野電車区 :04/12/02 20:21:46 ID:1GCQnuD3
854 :
名無し野電車区 :04/12/02 20:41:12 ID:FEjz3YrL
↑見たいな東急厨にも呆れるね
【所属】British Railways(登場当時) 【形式】HST(InterCity 125) 【コメント】世界初の最高時速200km/h営業用ディーゼル列車。通過時のエンジン音はいまだに萌え萌え。
【所属】JRQ州 【形式】815系 【コメント】E231なぞ足元にも及ばない殺伐ぶり。 西武2マソにも先んじた事も評価に値しよう。
857 :
名無し野電車区 :04/12/02 23:23:29 ID:ARYrO14T
【所属】西日本 【形式】トワイライトエクスプレス 【コメント】皆さん。通勤車両のエゴ丸出しの投票ご苦労様。まあ低レベルな争いだね。 一般人なら、こいつとE26と夢空間とオリエント急行で争ってるはず。 投票理由だが、カシオペアも豪華だけどもうちょい塗装が豪華な方が良かったな。 だからこっちに投票したよ。
【所属】京急 【形式】2100 【コメント】シーメンス製VVVFはゲルマン民族が生み出したユーモアある発想から生まれたもの
859 :
名無し野電車区 :04/12/03 01:44:06 ID:p6zgPDCS
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】廃車されながらも頑張る姿、応援したくなった
860 :
名無し野電車区 :04/12/03 19:59:09 ID:Uu1Poa4P
【所属】JR東日本 【形式】E231系 【コメント】気違いに叩かれながらも長距離運行、頑張っているねぇ・・
【所属】東京臨海高速鉄道 【形式】70-000系 【コメント】シートの座り心地が好き。それにいつもガラガラでいい。
862 :
名無し野電車区 :04/12/03 20:11:07 ID:v9+4L2w4
【車輌の所属鉄道会社の名前】南海 【車輌形式】2000系 【コメント】VVVFの音がすごい。めっちゃ起動してる感じの音。
863 :
名無し野電車区 :04/12/03 20:11:52 ID:L49Ifxxy
【所属】西日本 【形式】トワイライトエクスプレス 【コメント】皆さん。通勤車両のエゴ丸出しの投票ご苦労様。まあ低レベルな争いだね。 一般人なら、こいつとE26と夢空間とオリエント急行で争ってるはず。 投票理由だが、カシオペアも豪華だけどもうちょい塗装が豪華な方が良かったな。 だからこっちに投票したよ。
>>860 叩くのは一般人。ここに票を入れるのが気違い。
865 :
名無し野電車区 :04/12/03 20:45:20 ID:Uu1Poa4P
やらせでしょ、やらせ
>>865 それは叩いてるんじゃなくてグリーン車の連結に反対している輩が書いたんだろ?
E231叩きとは関係ない
868 :
名無し野電車区 :04/12/04 11:01:37 ID:XFuyYolX
確かにグリーン車が連結されると普通車が若干減らされて嫌だろうね
869 :
名無し野電車区 :04/12/04 11:30:48 ID:WYe7UJEm
【所属】 East Japan 【形式】E231-1000 【コメント】 ダブルデッカーがイイ!! HIDランプもイカス。
871 :
名無し野電車区 :04/12/04 17:55:05 ID:XDIUa0+W
【所属】JR(窮以外) 【形式】103系 【コメント】好きだ!
872 :
名無し野電車区 :04/12/04 17:58:42 ID:rccbEbJk
>>873 872じゃないけど言ってやる。
グリーン車反対のビラを貼った香具師(脱束)とE231反対厨は同一人物。
画像は消えてしまったが、この他にゲテモノE231投入反対というビラも貼った。
2枚とも筆跡が似ているので、同一人物と判断できる。
脱束=E231反対厨に関しては、総合板の脱束スレに行ってみるといい。
875 :
名無し野電車区 :04/12/05 18:06:37 ID:1wSCUSKe
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】機能的で快適な車両
876 :
名無し野電車区 :04/12/05 18:18:39 ID:x64vdUlC
【所属】JR四国 【形式】2000系 【コメント】アンパンマン列車大好き!
【所属】投球(横高) 【形式】Y-500系 、5050 【コメント】 二形式同時に入れるのはルール違反!? だって同じぐらい好きなんだもん♪ HIDランプイイ!!
878 :
名無し野電車区 :04/12/05 18:49:35 ID:Z1PuIRJ1
【所属】JR 【形式】115系 【コメント】国鉄型嫌いだがこれだけは別
879 :
名無し野電車区 :04/12/05 19:05:59 ID:Md9dVUX4
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】快適な車両
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】最高速度130kmは申し分無い、最近 「223系は低性能電車です」と叩かれているようだが理由がわからない
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】低騒音の快適さ。
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】
>>880 に同意
883 :
名無し野電車区 :04/12/06 21:03:30 ID:GPLxBEy9
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】今の時代にはあわないが好きだったのでなくなるまできっちり記録しておきたい
884 :
名無し野電車区 :04/12/07 01:46:45 ID:h4aSCRB3
【所属】JR東日本 【形式】103系 【コメント】でももう限界だ。お疲れ様。
885 :
名無し野電車区 :04/12/07 02:44:26 ID:FzHIiorE
【通勤型(ロングシート)】JR西日本207系、東武30000系、京成3700形、JR西日本103系N40車(内装が豪華、とても103系には思えない。しかし、揺れること以外は・・・) 【近郊型(転クロ、ボックス)】JR西日本223系(JR四国5000系)、JR東海313系、京急2100形(通勤型か近郊型か分からんが・・・) 【特急型】JR九州787系、JR九州885系 【新幹線】JR西日本500系、JR西日本700系レールスター 【寝台列車】JR西日本(JR東海)285系サンライズエクスプレス 【コメント】JRでは普通、快速等は西日本が特にいい。特急は九州がいい。
886 :
名無し野電車区 :04/12/07 03:27:36 ID:qorBJ337
【所属】JR東日本 【形式】201系 【コメント】価格で最高なのはこれ。未だに採算取れていないんじゃないかと、 考えてみる。西でも走ってるね
>>886 はぁ?
201系は確かに高価
故に金喰い汚物
888 :
名無し野電車区 :04/12/07 21:31:59 ID:zkRk1eaZ
【所属】南海 【形式】1000 【コメント】圧倒的最高通勤車両
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】優秀な箱入り娘電車
890 :
名無し野電車区 :04/12/07 21:44:28 ID:3uoveLhG
【所属】南海電鉄 【形式】1000系 【コメント】色々叩かれている南海にあって、 車輌としては最高のできです。
891 :
名無し野電車区 :04/12/07 22:00:55 ID:VEuVl4IF
【所属】おけいはん 【形式】8000系さま 【コメント】KQ厨に告ぐ、 私鉄界の ネ申 である京阪8000系さまを差し置いて2100とかいう車両をマンセーする とは何事か? フカフカシート、シートピッチ910ミリ(確かKQ2100とかいう車両は89 5ミリだったっけ・・・・)、そしてテレビカー(無線LANなぞ目ではない) 、これらに敬意を評さずして2100をマンセーするなど、頭が高い!!! そして8000さまが複々線を定速ノッチで120キロで爆走したら、KQなぞ(ry
892 :
891 :04/12/07 22:09:07 ID:VEuVl4IF
誤解を受けそうなので 「もしも、8000さまが複々線を定速ノッチで120キロで爆走したら、KQなぞ(ry」 に訂正でつ。スマソ、お手数かけます
894 :
名無し野電車区 :04/12/07 22:58:28 ID:rNv9aFcc
_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、 l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ ┌|| ̄|l ̄l| || ||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐ ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ . | | |.| |. .|‖|───────────.|‖| | . |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]  ̄ ̄v≡≡∩─v──∩ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ // | | //∧_∧ | | | |( ´Д`)// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ | < うるせぇ、キハ120ぶつけんぞ!! | / \_____________ / / __ | | __ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| . || |
895 :
名無し野電車区 :04/12/07 23:27:41 ID:nzmU7cfB
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】好きなので1票
896 :
名無し野電車区 :04/12/08 00:07:38 ID:A+HvV8/2
>>891 そんな京阪8000系もこいつに比べたら・・・
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道・会津鉄道・野岩鉄道
【車輌形式】6050系(と、その兄弟車)
【コメント】言うまでも無い。遠慮なき固定クロス車の最高傑作。
京急2100?転クロと爆走だけ。京阪8000?テレビと転クロだけだろ。
こいつを「所詮ボ6000系更新の3セク急行気動車のパクリ、しかも固定クロスかよ(プ」なんて舐めてかかると、まさに痛い目見るぞ。
座り心地の非常にいい座席。クロス部分だけでなくロング部分にも抜かりは無い。
それに、窓がボックスごとに割り振ってある上、背ずりが高めで、クロスシート部は殆ど個室。さらには大型テーブルまで。こんな設備は転クロなんぞ採用したらありえない。
転クロを「敢えて」使わなくて正解。(←負け惜しみではない。京急2100・京阪8000・JR西223系・JR海311/313系・そしてこいつと実際に乗り比べてみて実感した)
車内にはトイレはおろか、自動販売機まである。
蛍光灯カバーも付いている。しかもJRや関西私鉄であるような只の半透明のプラスチックカバーでなくて、凹凸の付いたシャンデリアのような見た目のカバー。
足回りは8000系互換だが、このため乗り心地がとんでもなく良い。速度をそんなに出さないのを差し引いても。
この車両には特急料金を出しても構わん!
【所属】JR西日本 【形式】221 【コメント】130キロで爆走する223もかっこよくて好きなんだが、 外見・内装が223より好みなんであえて221に一票 221が130キロで走ってくれれば言うことなしなんだけどもね・・・ 快速として、地方線区の救世主としてがんばってくれい!
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】ひさしぶりに乗った。 定時運行、最高速度130km、揺れない、シートピッチは広い。 混雑していたけどつかまる所が豊富で安心。 着席チャンスが多いので、ドア付近から離れ通路にいたら すぐ座れた。
899 :
名無し野電車区 :04/12/08 11:07:06 ID:Hh2CcpNl
_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、 l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ ┌|| ̄|l ̄l| || ||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐ ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ . | | |.| |. .|‖|───────────.|‖| | . |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]  ̄ ̄v≡≡∩─v──∩ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ // | | //∧_∧ | | | |( ´Д`)// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ | < うるせぇ、キハ120ぶつけんぞ!! | / \_____________ / / __ | | __ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| . || |
900 :
名無し野電車区 :04/12/08 14:12:52 ID:g2w09+We
>>896 ああ!?ふざけんなボケッ!
【所属】京阪
【形式】8000
【コメント】蛍光灯カバーなぞついてりゃいいんだよ!
シートは座り心地良さ杉!!しかも、二階建て連結!!!ここまで凄い電車は他に無い!
東武6050も、二階建てがついてないからただの近郊車両!二階建てが嫌いな人も一階建てで満足!
テレビもついてる!公衆電話付き携帯電話ボックスもついてる!正に最高級!
こいつに敵う車両など別途料金付き車両以外にありえない!
別途料金付き車両ですら並大抵の車両ではかなわない!
あと、これは無効だが
【所属】南海バス
【形式】日野HR9m・堺シャトルバス
【コメント】高速バス並みのシート・天井なのに一般車両!
乗車時間わずか10分は非常にもったいない!
【所属】山陽 【形式】5030 【コメント】直特の星。増備汁!
902 :
名無し野電車区 :04/12/09 00:13:32 ID:UO8HUKMI
【所属】JR 【形式】201系>103系 【コメント】金喰い車両>電気喰い車両
903 :
名無し野電車区 :04/12/09 02:24:29 ID:by0MRvk7
【車輌の所属鉄道会社の名前】東急電鉄 【車輌形式】9000系 【コメント】汚物汚物と散々呼ばれている東急車だが、この一族(9000・1000・2000)だけは別格。 東武30000・京成3700と共に「質実剛健」という言葉が最も似合う車両。 その中でも個人的にお勧めなのは9000系。 先ず、見た目が良い。いかにも「電車だぞ〜」と言わんばかりの見た目。サイドビューはシンプル、前面はスパッと切ったような見た目だが、これが逆にカッコイイ。 座席も良好。硬すぎず、柔らか過ぎず。 まぁ敢えて文句を付けるとしたら車内情報装置くらい。いかにも後付けな感じで、ドアチャイムの音も営団型でパッとしない。N5000みたいな音にしてくれれば良かったのに。 初期型のGTOインバータの音も良い。空転ばかり?この最どうだって良い。 走行性能はあまりに割り切った見た目とは裏腹に、意外と高い。110km/hまで苦も無く加速していく。コッソリ定速運転機能も搭載してたり。
904 :
名無し野電車区 :04/12/09 21:51:15 ID:YX1m25J1
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】いま30000スレに置いてある.MP3を聞いて おもわず投票。
905 :
名無し野電車区 :04/12/09 22:05:47 ID:Fguxw6cO
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】3社乗り入れの中では最強。 東急5000系はチャイム音がイイが知障にウケが悪すぎ。 メトロ08系は内装がイイが性能がやや劣る。 どちらも側面LEDが小さいのもマイナス。 東武30000系はデカデカLEDでマンセー。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】攻撃的な130km/hに萌え!
907 :
名無し野電車区 :04/12/09 22:44:08 ID:tN6BRkMy
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】車端部のクロスシートが(・∀・)イイ!! ちゃんと枕がありその枕がどこかのL/Cカーと違い椅子・枕が柔らかい。 内装も南海の車両にしては明るく高級感がある。 マップ式車内情報装置も見やすくてよい。 前面が傾斜しているにもかかわらず幌アダプタがないすっきりとした前面がかっこいい。 え?クロスシートのシートピッチが狭いって?(∩゚д゚)ア-ア-きこえな−い
908 :
名無し野電車区 :04/12/09 22:48:49 ID:yMhLWmcd
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】6000系最終製造組の6056〜6058Fの軽量化から、さらに追求し続けたアルミ車両。 走行性能はスペック見ると一見のろそうに見えるが、重量が軽いためか意外と素早い。 座席は硬すぎず、柔らか過ぎず。各扉上にLED案内装置は引き続き標準装備。
【所属】京浜急行電鉄 【形式】2100形 【コメント】みふぁ〜
910 :
名無し野電車区 :04/12/10 23:34:02 ID:QJlMOaed
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】「シンプル・クリーン」のコンセプトはだてに嘘じゃない。 と前回乗った際にあらためて思わされた。
911 :
名無し野電車区 :04/12/10 23:35:27 ID:h99uro1B
【所属】小田急電鉄 【形式】9000形 【コメント だてに五月蠅くない。通勤者のくせになんでも引っ張る
912 :
名無し野電車区 :04/12/11 15:24:07 ID:NVlMvurw
【車輌の所属鉄道会社の名前】東武鉄道・会津鉄道・野岩鉄道
【車輌形式】6050系(と、その兄弟車)
【コメント】ボックスシートなのに座面がフカフカして最高!!
おまけにトイレ付き。
まぁ、床下はボロいが・・・・
>>900 6050系(と、その兄弟車)に乗った事があるのか?
【所属】JR西/東 【形式】223系珍快速/E231系昇進特快 【コメント】2大都市圏の王者
914 :
名無し野電車区 :04/12/11 16:10:09 ID:PdQ+nMKr
【所属】東武 【形式】30000系 【コメント】内装が良い
915 :
名無し野電車区 :04/12/11 17:19:11 ID:QZ8lepP+
所属】南海 【形式】1000系 【コメント】車端部のクロスシートが(・∀・)イイ!! バケットシートも(・∀・)イイ!! 20mの通勤車で初めて蛍光灯カバー付きなのも(・∀・)イイ!! マップ付きの案内表示機も(・∀・)イイ!! ニコニコした前面ライトがカワ(・∀・)イイ!! 高津や難波パークスのラッピング車もカワ(・∀・)イイ!! 南海歴史上の名車と名付けても(・∀・)イイ!!
916 :
名無し野電車区 :04/12/11 19:29:01 ID:gY/Tmk6c
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】一人掛けシートに座り、滝の茶屋付近から海の景色を眺める、これ大人のたしなみ
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】新世代の通勤車両
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】いわゆる「安物」の車両のうちに入る割にはかなりの傑作。 走行音の静かさは他の通勤電車に比べて群を抜くほどのもの。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】速い
【所属】JR東海 【形式】700系 【コメント】ただ速いだけのやつと比べりゃあ こっちの方が上手だべさ
【所属】JR西日本 【形式】700系7000番台 【コメント】ただ詰め込むだけのやつと比べりゃあ こっちの方が上手だべさ
922 :
名無し野電車区 :04/12/12 22:10:36 ID:vy0v6pI1
【所属】束(束コヒ新幹線?) 【形式】E225 【コメント】脱束の妄想と思われていた車両はまったく違う形で存在した! 中途半端な詰め込みを行うならMaxの方がいいべさ>火災帝国700
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】101系の通過直後にこいつに出くわしたがその静粛性に驚いた。 昔から爆音揃いの西武にはもったいない。
924 :
名無し野電車区 :04/12/14 12:21:33 ID:PR9iKknL
>>912 堺のシャトルバスの方が蛍光灯カバーが豪華。あんなの他と変わらんがな(´・ω・`)
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】格好良いし、速い
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】シンプルさ故にすごく走行時が静かなのにびっくらこいた。
927 :
名無し野電車区 :04/12/16 00:35:00 ID:5c6eL6NF
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本 【車輌形式】209系 【コメント】まぁ、鉄ヲタからは安物だの椅子硬いだの低性能だの散々叩かれているが、個人的には傑作だと思う。 高価=良い車両と言う概念にまさに一撃を加えた車両。 見た目が安っぽい?見慣れれば返ってその安っぽさがカッコ良くも見えてくる。 座席は確かに硬いが、形状が工夫されているために思ったよりも座り心地が良い。むしろ慣れると201系みたいな単に柔らかいだけの椅子の方が座り心地悪く感じる。 一人当たりの占有幅も国鉄型よりも広がっているし、それに何よりあのデカイそで板が良い。満員でも立席客が気にならない。 性能は平凡ながら、通勤電車として必要十分な性能は確保してある。何より国鉄型の半額で実現されているのが凄い。 まぁこの車両を叩くのは、ある意味国鉄車やマークUの価値観から抜け出せない古い形の人間なのだろう。 そんな懐古ヲタはこの車両、と言うかJR東日本全体を誉めなくて結構。何時までも国鉄型やクラウンに擦り寄っていなさい。 *でもいい加減京浜東北線の奴はそろそろ引退の時期だと思う。流石にガタが来ている。特に試作車3編成、あれは酷い。
>>927 量産車はそろそろオーバーホールの時期だな。
【所属】JR東日本
【形式】E257系0番台
【コメント】無駄な装飾もなく機能的なデザイン。
シンプル イズ ベストとはまさにこのこと。
>>927 >そんな懐古ヲタはこの車両、と言うかJR東日本全体を誉めなくて結構。何時までも国鉄型やクラウンに擦り寄っていなさい。
何故209系の話からJR束を褒めるなという話になる?藻前は束の所有する全ての車両が209系だとでも思っているのか?
それにクラウンだと?なぜ鉄道の話から自動車の話に?クラウンを知らずに叩いている香具師をどう思っているんだ?
まあ漏れは懐古ヲタじゃあないから走ルンですを叩き続けるがな。
層化脱(ry
931 :
名無し野電車区 :04/12/16 18:30:25 ID:Wyi76Ipb
所属】南海 【形式】1000系 【コメント】やっぱ4扉の通勤車両といったらこれに尽きる。
932 :
名無し野電車区 :04/12/16 18:46:57 ID:TcO724BG
【所属】JR東海 【形式】313-0,300 【コメント】火災の短編成詰め込み政策がなければJRの近郊型で一番いい車両だと思う。
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】見る人によっては顔が少々アレなのが問題だがw 他は文句の付けどころがないね。
934 :
名無し野電車区 :04/12/17 16:56:17 ID:ao7VDEzh
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】4扉通勤車としては最高の出来。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】130km/h運転
936 :
名無し野電車区 :04/12/17 21:37:16 ID:/4aGov1k
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】スタイルの独特さ ただうるさい
937 :
名無し野電車区 :04/12/17 23:36:39 ID:/4aGov1k
【所属】JR 【形式】201系 【コメント】スタイルの独特さ ただただ
【車輌の所属鉄道会社の名前】束 【車輌形式】209系 【コメント】走ルンですとかいろいろいわれてるけど俺は結構好き。
【所属】JR東日本 【車輌形式】E26系 【コメント】鉄道ファンならずとも一度は乗ってみたい列車 まさに日本一豪華な列車と言っても過言じゃないね。
940 :
名無し野電車区 :04/12/18 01:04:02 ID:0/ffK4ra
【所属】JR 【形式】103系 【コメント】確かにボロいが俺は昔から思い出があって好き
941 :
名無し野電車区 :04/12/18 11:43:27 ID:SVqG/9wU
【所属】JR 【形式】115系 【コメント】個人的に愛着がある
【所属】西武 【形式】20000系 【コメント】走るんですのような悪質な車両ではなく、その点は良心さが出ている。 ただ、正面の顔に違和感がある香具師も少なくな(ry
【所属】JR 【形式】E231?(鉄ヲタじゃ無いのでシラネ。宇都宮・高崎で増えている新車) 【コメント】ここの鉄ヲタさんには不評な様だけど、なんだかんだ言って世間では 一番人気のある車両。これが走ってる駅ではこれが来ると喜ばれる。なかでも、 宇都宮・高崎線では死刑ものの旧車を葬り去ったドンキホーテとして 絶大な支持を集めている。 JRの新型という標準度、最新の技術を思わせる設計、無駄を極力省いた都会的な 機能美、デザイン。無塗装ベースは当然として、余計な塗装やパーツが無いのもいい。 都市住民にとっては、移動手段以外の余分なもの、例えば旅を感じさせる様なもの は極力匂わない車両が喜ばれる。高級を求めるときは新幹線やグリーンを使うので。 また、車両そのものではないけれど、走行に余計な加速や減速が無く、 スピードにも余裕があって滑らかな走りの安心感があり、基本は単一種別で、 追い越し待ちが殆ど無い宇都宮・高崎線の運行の仕方もいい。結局この 分かり易さ、同じ電車がいつ乗っても来る路線が一番便利。 西武に乗ったときは複雑さ、使い難さに呆れた。 但し、大宮より先は、利用者数の多さから言って本数はもっと増やすべきで、 また久喜・古河、鴻巣・籠原あたりの折り返しを作る、増やす柔軟さが必要。 そして最終の延長は絶対必要。これが走り出して昔よりかなりマシになったとはいえ、 深夜まで大宮で発車時刻を過ぎても客が乗り切れずドア開け閉めでもたもたする 状態はなんとかしてほしい。
944 :
名無し野電車区 :04/12/18 14:51:50 ID:2Y/uvdkF
【所属】南海 【形式】1000 【コメント】(・∀・)イイ!!
945 :
名無し野電車区 :04/12/18 15:03:41 ID:TjP2I0fo
【所属】南海電鉄 【形式】1000系 【コメント】南海らしからぬ、あかぬけた車輌
946 :
名無し野電車区 :04/12/18 16:10:53 ID:40XHomMJ
【所属】南海電鉄 【形式】1000系 【コメント】2000系ブラザーズのちゃっちくて安っぽい蛍光灯のアクリルカバーと違って 1000系のアクリルカバーは大きく、デザイン的にも高級感がある。 バリアフリー装備充実な1051Fも良い! シートの色も高級感ある。 南海の歴史上で最も高級感のある傑作通勤車両だ。 今回の高野線新型通勤車両の2●00系には相当ガッカリした。
947 :
名無し野電車区 :04/12/18 16:49:48 ID:jeKy8X86
【所属】JR 【形式】E231-800 【コメント】他の231はあまり好きではないが、こいつはなんとなく好き
948 :
名無し野電車区 :04/12/18 19:27:59 ID:dKTCfv8b
【所属】南海
【形式】1000
【コメント】南海120年の歴史上で2番目の出来映え。
>>946 には悪いけど、1番は旧10001系のヒゲ新。
【所属】JR西日本 【形式】223系 【コメント】GJ
【所属】西武鉄道 【形式】20000系 【コメント】斜め2ミリ
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌―─┴┴─―┐
/ つ. 終 了 |
〜′ /´ └―─┬┬─―┘
∪ ∪ ││ _ε3
>>950 に達したため、投票終了しますた。
゛゛'゛'゛
952 :
名無し野電車区 :04/12/19 17:06:47 ID:qLxSEAxp
南海追い上げたな
1位 京急 2100形 93 2位 西武 20000系 82 3位 東武 30000系 78 4位 JR西日本 223系 66 5位 京阪 8000系 34 6位 山陽 5030系 28 7位 近鉄 5200系 25 8位 南海 1000系 20 9位 JR東日本 E231系 18 10位 JR西日本 221系 15 11位 南海 50000系 13 12位 京成 3700形 12 12位JR西日本 トワイライトエクスプレス 12 12位JR 103系 12 15位JR東海 313系 8 16位JR東日本 キハ110系 7 17位京成 3000形 6 17位東武 6050系 6
----------5票---------- 新幹線 200系 JR西日本 207系 新京成 8800形 JR東日本 E501系 東急 8500系 JR東日本 E26系 ----------4票---------- JR九州 885系 東急 2000系 東急 5000系 JR 201系 ----------3票---------- 東武 100系 東武 8000系 京成 AE100形 京急 新1000形 JR東日本 205系5000番台 相鉄 9000系 JR貨物 M250系 阪急 9300系
955 :
名無し野電車区 :04/12/19 20:10:36 ID:5XZgoLng
----------2票---------- JR東日本 209系 JR 115系 新幹線 700系 700系7000番台 名鉄 7500系 阪急 8000系 東武 20070系 南海 2000系 ----------1票---------- 新幹線 500系 E3系 800系 JR D51 マイテ49 C62 JR東日本 キハ40系 203系 651系 1号編成 北斗星 E257系0番台 JR西日本 サロンカーなにわキハ187系 キハ181系 105系 683系2000番台 113系3800番台 JR東海 119系 311系 373系 383系 キハ85系 JR北海道 キハ71系 キハ150系 キハ201系 711系 721系/ 789系 JR四国 6000系 2000系 JR九州 787系 815系 JR貨物 ワム80000 コキ50000 メトロ 06系 08系 大市交 66系 OTS OTS系 都営 10-000試作車 東急 9000系 横市交 3000形 名市交 3050形 東武 250系 9050系 100X0系列/ 20070系 京急 2000形 800形 京王1000系 小田急20000系 9000系 湘南モノレール5000系 江ノ電2000形 東モノ1000形 伊豆急アルファリゾート21 会津キハ8500 関東キハ2000 遠鉄2000系 近江700系 名鉄 100系 1200系 7000系 南海 9000系 1000系50番台 京阪 1900系 5000系 9000系 阪急 3000系 泉北7000系 西鉄8000系 東京臨海高速鉄道70-000系 鉄道総研MLX01 KORAIL・KTX オリエント急行 HST 以上!
956 :
名無し野電車区 :04/12/20 01:00:53 ID:uDo3ZE/K
次スレPlease!
959 :
名無し野電車区 :04/12/20 21:16:33 ID:ZaNqAzAu
960
↑残念
961 :
364 :04/12/21 14:46:30 ID:WYSnAwjX
阪神9300は無視ですかそうですか。漏れ以外にも1票で合計2票あるのに。セッカクカキコンシタノニ……。ρ(。。)イジイジ てかこのスレってID変えれば何度でも重複OK?俺一回しか投稿してないけど、 ほかの人の投票見てるとたまに同一人物じゃない?って思うカキコがあったりするんだけど。
966 :
364 :04/12/22 14:14:11 ID:39f+m2nO
なんつーか……、ありがと。
968 :
名無し野電車区 :04/12/24 21:55:36 ID:3o8GpjfX
age
梅開始するか…。 JR西日本100系
203マンセー
971 :
名無し野電車区 :04/12/26 23:40:26 ID:BH7HIX0q
207-900 国鉄の最初で最後のVVVF実験という孤高の編成。 209やE231に繋げる結果を残したことを評価する。
JR四国8000系