>>168 ブザー厨は理屈なんていいの。
とにかく車掌がブザーを鳴らせばそれで満足なんだから。
理由はそのあと。
171 :
釣られてやる:04/12/28 22:48:02 ID:ORtLxFRn
172 :
名無し野電車区:04/12/29 22:20:55 ID:E0PX+vrq
168と170の必死さは滑稽にしか見えないのだが・・・
173 :
名無し野電車区:04/12/29 22:34:42 ID:GlTIAdU0
結局は労使関係に帰依する。
174 :
名無し野電車区:04/12/29 23:58:58 ID:EMD7NQ9L
とにかくブザー式に結びつけようとする香具師の方がよっぽど必死。
170がまさに言い当ててるな。
176 :
名無し野電車区:04/12/30 08:44:39 ID:VjrSQ67H
>逆に亀の子式より頭の位置が低い片足乗せ式の方が見えにくいケースも場合によってはある
ないよ。
177 :
名無し野電車区:04/12/30 08:57:08 ID:RzsnlmMu
列車の床面とホームの高さがどこでも同じだとでも思ってるらしい。
178 :
名無し野電車区:04/12/30 10:46:20 ID:WmSpp8vE
179 :
名無し野電車区:04/12/30 14:04:20 ID:RzsnlmMu
181 :
名無し野電車区:04/12/31 20:17:39 ID:46xoRB1x
年末回送age
182 :
名無し野電車区:04/12/31 23:25:30 ID:0sGyn2l9
今日束乗ったらみんな亀の子やってなかったけど気のせい?
車掌さんのブザー合図に関して大別すると、
ブザー打電=出発合図
とする会社と、
パイロットランプ=出発合図(ブザー打電≠出発合図)
ブザー打電=進出しても支障が無い旨の合図
とする会社がある。
このスレに書き込むブザー推奨者はこの辺の区別をしてほしい。
185 :
名無し野電車区:05/01/02 11:27:41 ID:8Fq2AsOP
170で結論が出てるわけだが。
186 :
名無し野電車区:05/01/02 11:28:32 ID:j50KIeq+
>>184 客の立場ではあまり意味がないとマジレス。
187 :
名無し野電車区:05/01/02 12:33:47 ID:x7DYrmcN
188 :
名無し野電車区:05/01/02 12:38:41 ID:8Fq2AsOP
>>187 図星だもんなぁ。
煽りでしか返せない罠。(プ
189 :
名無し野電車区:05/01/02 12:48:03 ID:93e4Il6Z
おけいはんって
ウテシ側面確認−電鈴二打−車掌電鈴確認−車掌側面確認−閉扉−側面目視確認−
車側灯消灯確認−電鈴二打−ウテシ電鈴確認−戸閉知らせ灯消灯確認−信号確認
でノッチオンだったっけ?
190 :
名無し野電車区:05/01/02 22:15:38 ID:C1AVwsR3
>>188 >煽りでしか返せない罠。(プ
現実逃避ですか?
191 :
名無し野電車区:05/01/04 17:05:22 ID:4A9rEl74
変なのが湧いてきたな。
>>189 それでいいと思う。
ウテシの喚呼が「戸閉めよし、発車」だから電鈴のあとに戸閉ランプを確認しているはず。
193 :
名無し野電車区:05/01/04 23:27:20 ID:FnjEohvj
それにしても西武は旧国鉄同様の知らせ灯式から、よくおけいはん方式(ウテシ顔出し)に変わったよなぁ・・・。
194 :
名無し野電車区:05/01/05 18:26:56 ID:dY9vzm77
ブザは「プー」というトランジスタブザが多いですが、
劇場などで使う「ブー」という電磁石のブザの会社・車はありますか。
195 :
名無し野電車区:05/01/05 19:02:16 ID:jUwDlbQB
関西はベルが主流ですが何か?
>>194 ヲタQはしRのような電磁ブザのような希ガス。
197 :
名無し野電車区:05/01/06 08:24:47 ID:6vU9I60s
広電の連接車のブザーも電磁接点タイプみたいな感じだが、それにしては音がやたらとデカイ。
198 :
名無し野電車区:05/01/06 15:26:10 ID:RaDsXC/N
>>189>>192 運転士の信号確認は一番最初。
運転士の側面確認も全部の駅ではやってない。
ホームがまっすぐで見通しが良く、あまり乗降のない駅だとやってない。
199 :
名無し野電車区:05/01/06 21:26:54 ID:D3DoHoy0
>>198 優等だとぼぼ、もといほぼ全駅やってるでしょ?
やっぱり名鉄が最高。
無人駅の運転士と車掌の連係プレーは秀逸。
201 :
名無し野電車区:05/01/07 06:08:57 ID:n0/0cN92
おけいはんの次によくやってるのは近鉄か西武かな?
>>17 亀だが、常磐線(中距離電車の上野〜土浦)を通勤中に気にしてみたところ…
出発指示合図をする駅
下り:上野、松戸、我孫子
上り:取手、我孫子
上野は進路構成が複雑な事と他路線の接続列車が多いことから、
松戸、我孫子、取手は異常時の運用整理に使えることから
(我孫子は成田線の接続も)、出発指示合図をしていると思われ。
土浦以北はよくわかんないけど、友部だか羽鳥だかより北側は水戸支社のCTC
による集中制御らしいから、指示合図はまず無いでしょう。
余談だが、増解結のある我孫子、土浦には移動禁止合図器がありまつ。
だけど、我孫子では使ってないと思う…
>>197 ガー、ガッ!!
ドアの開閉ブザー音に使っているところもあるよね、あれ。
204 :
名無し野電車区:05/01/10 08:26:12 ID:j5JAajIP
鉄道員age
206 :
名無し野電車区:05/01/12 18:18:01 ID:HK5K4dK/
age
207 :
名無し野電車区:05/01/14 01:28:42 ID:93959S5J
age
208 :
名無し野電車区:05/01/15 08:35:47 ID:gNp48eqq
神田・南了解、レピーター点灯、ITVよし、ドアが閉まります!!
209 :
高速鉄道 代表取締役:05/01/15 13:15:22 ID:FkVFmvTU
金沢支社管内 客扱い終了指示 出してないね? この前敦賀言ったとき
なかったです
>>209 >客扱い終了指示
↑意味不明、知ったか厨は氏ね
>>210 お前もうちょっと口のきき方勉強しろよ。チンコ切って市ね!
212 :
名無し野電車区:05/01/17 00:03:43 ID:ltEeLAjZ
>>210-211 マターリ汁!!総合板のスレで「客扱い終了表示」とか書いてあったからそのことじゃないの?
213 :
名無し野電車区:05/01/18 22:13:54 ID:pjTBjGeJ
age
214 :
名無し野電車区:05/01/18 22:41:08 ID:u8FuNMeG
山手線には、阪急や京急の「ト○×」の○を省略したような表示器があるね。
本州JRの電車による運転停車は、車掌がブザー出すの?
216 :
名無し野電車区:05/01/19 11:52:46 ID:HFxqU2yM
>>214 どういう表示なのかは知らないが小開扉の合図もあるラスい
>>215 運転停車はわかんないけど、回送列車はブザー打ってるよ。
もちろん車掌省略列車は勝手に出て行くけど…
218 :
名無し野電車区:05/01/19 13:43:45 ID:7CRBesg0
ハツメロが増えている昨今、昔ながらの発車ベル(ジリジリジリジリって鳴るやつ)
を聞かなくなったなぁ・・・・。関東や関西じゃまず無いでしょ?たぶん。
運転停車は出発合図が必要 よって車掌がブザーを送る
運転の途中で停車した場合も出発合図必要(信号停車を除く)
220 :
名無し野電車区 :05/01/19 21:56:31 ID:iRDthRej
221 :
名無し野電車区:05/01/20 22:03:28 ID:Z5YRYHXW
>>218 発車ベルとしてなら中目黒で何年か前まで使っていたよ。今使っている駅は…?だけど。しRで客扱い終了合図や出発指示合図として使っている駅はあるよ。
リンリーン
ヒロシです。出発合図器とブレーキ試験合図器の外見上の違いがわかりません。
224 :
レピータ:05/01/22 21:44:06 ID:4wC9SHaf
レピータ転倒
よし
225 :
215:05/01/24 01:06:55 ID:n1r0FpiM
226 :
名無し野電車区:05/01/24 18:08:21 ID:PzEQrs3A
プ
>>218 このあいだ江ノ電に乗ったらジリジリベルが鳴る駅が幾つかあったな。
稲村ガ崎や長谷とか。
228 :
名無し野電車区:05/01/26 20:39:22 ID:tckO+Kya
ヒロシです・・・
合図を出す前に車掌が勝手にドアを閉めたとです…。
>>228 マジレスすると客終合図なら別に問題無いよ。
230 :
名無し野電車区:05/01/27 22:40:07 ID:TyICxVSW
ヒロシです・・・
僕がブザーを鳴らす前にウテシがノッチ入れたとです・・・
233 :
名無し野電車区:05/01/28 23:50:38 ID:hTFKPF74
>>221 中目黒は去年の3月まで。(だれかうぷきぼん)
代々木上原の千代田線3番線ホームも4〜5年前までベル。
235 :
名無し野電車区:05/01/29 15:34:20 ID:3gBW7khi
高崎駅では上信電鉄がなつかしいベルだ。
けっこう周囲にも音が通るから、JRのホームにいると
なつかしい感じがしてよい。
上信の発車時刻に、JRのホームに旧客を止めさせてみたいと感じた。
昔、くりはら某第三ローカル線で旗やらせてもらった事有る
今考えると素人にあんな重要な事させて良いのか?ガクガクブルブル
237 :
名無し野電車区:05/01/29 18:51:02 ID:oc/irpWR
>>234 今から20年前、俺が消防の頃はこんな発車ベルが当たり前だったんだよなぁ。
少しお怒り気味の駅の放送といい、ドアの閉まる音といい、
「昭和」の良い味を出してますな(このテープの音源は地下鉄東西線の駅かしら?)。
ちなみに今現在、このような発車ベルを使っているのは、
江ノ電や総武流山線、上信電鉄、静岡鉄道ぐらいかしら?
238 :
名無し野電車区:05/01/29 21:40:15 ID:83r9bT8J
>>234 一畑の出雲大社前もジリジリ・・・・ってやつ。
電鉄出雲市も地平時代はジリジリ・・・・だった。
この音源は中野→落合ですな。
しかし中野駅の「3番ですよ(怒)」って駅員コェー( ゚д゚)
239 :
名無し野電車区:05/01/29 22:48:06 ID:NW2VUgKm
叡山電車出町柳駅の叡山本線の電車が出るときもジリジリ音のベル。
その昔、京阪淀屋橋駅の2番のりばもメロディーではなく金属ベルだった。
今でも天井からベルがぶら下がっているのが見える。
241 :
名無し野電車区:05/01/30 00:52:58 ID:RRpUVeVr
専門家の人に質問、
客終合図&指示合図でヂリヂリ使ってる駅あるますよね、
たとえば旧客イベント列車を貸し切ったとして、演出のために
あのベルを「発車ベル」として鳴らさせることは可能なのでしょうか?
もちろん機構上は可能だろうけども、ここでの問題は、上記に際しては
指令とかの該当部署の許可が必要ですよね?トータル的に実現は
むつかしいでしょうか?
242 :
241:05/01/30 01:00:50 ID:RRpUVeVr
こちらの要望を最大限きいてくれた形として、
「いちおう表向きは客終合図だけど、サービスで長めに・・」
みたいな形ならば受け入れてくれるものと想定しているのですが。
現場の方、こんなふうな扱いも無理め?
無理だね。
ひと言で書かないで。詳しく
245 :
名無し野電車区:05/01/30 08:51:23 ID:oBB3kYug
運転取扱上明確な意味があるから無理。
246 :
名無し野電車区:05/01/30 09:21:31 ID:ajw2T9ou
阪神の発車メロディーは何か好き。
もう十年位そのままだけど
>>245 でも実際扱うのは現場の人間でしょ?どう見ても毎回全く同じのようには
見えないんですが?
248 :
245:05/01/30 14:23:23 ID:pLcnEUyd
>>234の中野の駅員何て言っているの?
分かる人はギボンヌ。
因みに収録は1977年みたい。(某サイトより転載)
山手線の放送はなんか無愛想ですな。
おIDが・・・jr
253 :
名無し野電車区:05/02/02 14:26:17 ID:wckw7BLg
>>250 漏れが消防の頃(今から25年前位)の発車ベルはジリリリーンベルが主流だったんだよな。
特に地下鉄の駅はトンネル内だからベル音の響き具合は地上駅と比べると半端ではなかった。
当時、ベル音が怖かった漏れは電車から降りると耳を塞ぎながらホームを歩いたもんですな。
それにしても懐かしい音源でした。
254 :
名無し野電車区:05/02/02 14:37:36 ID:xuNCZ1iP
代々木上原のベルは仕事柄聴いた覚えがあるが
地下鉄の地下駅ではベル聴いた記憶が無いなぁ…
電子音の記憶しかない
営団は随分昔からプーという音だったと思う。
256 :
名無し野電車区:05/02/02 20:47:42 ID:py76kJ56
なんか、発車ベルのスレへと化しているな(w営団→メトロといえば、発車ベルの停止=閉扉合図というのがある。(特殊取扱)
朝の丸ノ内線池袋と新宿以外ではどこでやってる?
258 :
名無し野電車区:05/02/02 21:06:21 ID:2qCz3mzf
昔、地下鉄の上野駅や日本橋駅、京成押上駅でジリジリベルを聞いた事がある。
んで、都営新宿線の開業当初の発車合図はビーーーー!!ッと鳴るブザーだった。
そういえば、つい最近、その銀座線上野駅でビービービーってブザーけたたましく鳴ってたけど
アレは何かしら?
札幌駅の発車ベルはどうよ?
個人的には仙台駅の発車ベル萌え〜 多分スレ違なのでsage
261 :
名無し野電車区:05/02/04 14:09:39 ID:nb5tOiQm
>>257 知っている限りでは浅草、表参道(銀座線)、上野(日比谷線)、浦安。まだまだあると思う。特殊取扱は駅員が発車ベルを扱う。確か、浅草は信号が変わる前に閉扉するという扱いだけで、発車ベルは車掌扱い。
262 :
261:05/02/04 14:22:50 ID:nb5tOiQm
あ、書き忘れた。
>>258 銀座線上野駅でビービービーと鳴っていたのは抑止のブザーだと思われ。あとは
>>231の戸閉合図器が上野駅のホームに設置してある。これには列停の機能が付いているので、作動させると抑止のブザーと同様の音が鳴る。
263 :
名無し野電車区:05/02/04 17:18:52 ID:CS1v/YKR
古きよき時代、転轍機上屋に必ずあった表示
タ:通票
シ:信号
カ:客
二:荷物
シ:信号
264 :
名無し野電車区:05/02/04 18:31:47 ID:0127OhCp
266 :
名無し野電車区:05/02/04 19:47:46 ID:nb5tOiQm
>>264 普段と変わりなし。駅員の立ち位置にあるスイッチは駅によって違ったりすることはあるけどね。しRで見かけるような、ON/OFFのヤシを設置してある駅もあるよ。この方がやり易そうだし。
267 :
名無し野電車区:05/02/05 18:21:57 ID:2uMzLCjf
μスカイの乗務員用も従来どおりの?・・・w(゚o゚)w
268 :
名無し野電車区:05/02/05 23:42:53 ID:PSpOe1f/
>>265 あ〜昭和を感じさせるベルだなぁ。
そういえば最近乗った日立電鉄の常北太田と大甕駅もこんな感じの発車ベルだった。
269 :
名無し野電車区:05/02/06 13:02:49 ID:FMYA1Rlj
小倉と博多。
いい加減スレ違いだって事気付けよ。
272 :
名無し野電車区:05/02/08 00:33:40 ID:6c6nRnBh
これだけスレ違いになるということは鉄ヲタでも、わかりづらい分野なのだろうか。
ネタがないのが一つ。
あと各合図を扱う鉄道員が減っている、扱う世代は2ちゃんやらない。
274 :
名無し野電車区:05/02/10 11:11:54 ID:dqGZKOHH
進行
>>273 漏れも扱いたいのに、運転士経験ないからもうだめぽ。
277 :
名無し野電車区:05/02/13 08:38:15 ID:wmrI2xrS
運転士経験は必要なんでつか?
>>277 JR束では必要無し、事実十数年出札専門だった人が輸送主任に昇進したことがある。
まあもっとも国鉄時代に操車・入換等の運転関係の経験ある人が殆んどだからな。
279 :
名無し野電車区:05/02/15 21:34:30 ID:hNG+tECe
>>278 いいなーしRは…
漏れのトコは駅長、助役はみんな運転士出身。
規則としてダメではないみたいだけど、どうも運転士やってた方が有利というか優先。
漏れなんかついに出向のヨカーンw
282 :
名無し野電車区:05/02/19 02:44:43 ID:w6/i051z
age
283 :
名無し野電車区 :05/02/19 23:48:23 ID:XYBeVh1u
赤羽駅3・4番線が指示合図から客終合図に替わったな
ATOSの普及で段々と運転取扱駅が減少してるんだよな。
285 :
名無し野電車区:05/02/23 02:03:33 ID:teg36QVo
起動後の再開扉禁止!!
286 :
名無し野電車区:05/02/23 19:47:28 ID:dl/blDxP
赤羽3・4番線と言えば忘れ物してしまってお世話になった時に
事務室で「○×◇エムテイジー」「0△◇エムウチアワセー」とか
列車が発着するたびに電話でやり取りしていたけどあれはなんだったのかな?
287 :
名無し野電車区:05/02/26 14:14:49 ID:qNQm0tBj
age
age
289 :
名無し野電車区:05/03/04 22:43:10 ID:6b4wLv1A
>>286 “テイジー”は“定時”かな?それぐらいしかわからん…。
>286
運行状況の連絡してただけじゃないの?
291 :
名無し野電車区:05/03/08 00:41:46 ID:1NryJAQz
・・・・・・・・
「ITVヨーシ」「ドアが閉まります」「ブーッ」
293 :
名無し野電車区:05/03/12 02:04:49 ID:aE3HP0vL
294 :
名無し野電車区:05/03/13 11:06:37 ID:zcmUN6qX
>>292 ブザはホームの車掌以外のところでも聞こえますか。
>>293 そうでつ。クイズ番組で不正解の時にBGMとして使えそう。
>>294 聞こえる。品川駅11・12番線ホームでも十分聞こえるぐらいの音量。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 00:08:25 ID:Q5dMzvDZ
東海道山陽新幹線の「ブー!!」のブザーは心臓によろしくない。
京都駅なんかは奈良線や東海道線下りホームとかでも聞こえる。
束の新幹線みたいに、もっと優しい音にできんのか?
>>296 鉄道における「合図」というのは必ずしも音を伴わなくても良いので
ハッキリとさえ判れば合図機での光の点灯か点滅のみでもいいような気がする。
現に首都圏のE電ではそういうタイプの合図機が多いし。
>>294 最近は車掌室付近だけでなく、運転席付近や階段付近にも増設した。
>>296 その件で、倒壊と酉に「五月蝿いぞゴルァ!!」とメールしたことある。
299 :
名無し野電車区 :05/03/18 13:26:20 ID:Tfyi1IQs
東海道山陽新幹線の例のブザー、駅によっては2〜30m置きに設置してある。
音を聴く限り、山陽新幹線の方が設置数が多い希ガス。
>>299 山陽新幹線は4・6・8・16両と編成が4種類あるから
余計に多い。
しかし1号車の運転席付近にも設置してある理由が良く分からん。
>>300 異常時の折り返し対応用に設置したに一票
>>295 >聞こえる。品川駅11・12番線ホームでも十分聞こえるぐらいの音量。
京急品川駅の横浜・羽田空港方面のホームでもよく聞こえるよ。
303 :
名無し野電車区:05/03/20 23:33:38 ID:wZ8RJpPW
真下にいると心臓に悪いし耳にも悪い>東海道山陽新幹線の客終合図。へたってくると余計に下品な音になるし。九州新幹線も同じ音だよね。「ト」の字が出てくる表示器は違うけど。
吸収新幹線といえば、ホームドアの開閉時になる音。
あれも聞いてて不快に感じるよ。
新横浜や新神戸みたいに、チャイムにできなかったのかな。
305 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 11:36:55 ID:EQmfAyQO
籠原では分割・結合があるために専用のブザがあるそうですが。どういう感じですか。
306 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 13:03:03 ID:wZI4CvCd
>>303 どうにかならんのかねぇ。あのブザ。
他に上野駅中電ホームや、函南・大垣駅などにもあるけど。
ジリジリ合図は萌える
308 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 20:54:17 ID:7imMDWFq
>>306 海の在来線はブザー合図設置駅多いな
静岡駅、浜松駅、沼津駅(ブルトレのみ使用)
名古屋駅(全列車で使用)
最近各地に設置が進んだ緊急停止装置。
あれもボタン押すと、けたたましいブザーが鳴るね。
一度悪戯した香具師がいて、初めて聞いたけど
あれじゃ緊急時でも押したくないな。
>>308 JRが発足した頃の東海エリアの主要駅には出発指示ブザーが設置していた希ガス。
記憶にあるのは上記以外の他、島田・掛川・豊橋・大府・熱田・岐阜など。
>>309 今は無いのでは?
束でブザーの出発指示合図機があるのは上野ぐらいだと思う。
(昔は熊谷や高崎・青森・盛岡などにもあった)
>>310 名古屋市営地下鉄では桜通線に先行設置されたが、それは
小窓を開けてから押す形式。イタズラ防止のため、小窓を開けた
時点で予備ブザーがなり、押すと全線停電という寸法。
2日に一回は予備ブザーが鳴るのを聞いた。それでビックリして
逃げるためか、イタズラでボタンまで押された事は少ないようだが。
それがあってか、最近になって全線に整備された非常停止装置
は、火災報知器のようにアクリル板をぶち割って押す形式になった。
313 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:56:28 ID:xB8BaB+C
博多駅の在来線にはジリジリがあるね。九州にはここ以外ある?
315 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 15:35:06 ID:uQbDMycX
316 :
名無し野電車区:
age