【2300系】南海電鉄スレN-33【ｷﾀｰｰ!!】

>>503
連絡橋がクローズされて列車が遅れることはありませんが
（てかもともとクローズりんくう折り返し想定ダイヤになっている）
あんたの説明ではなってないと言っても
何がどうなってないのか全然わからない。
それよりあんた品川から羽田空港まで乗ったことある？
大概のヒトは穴守稲荷までで降りてしまうが
ちゃんと空港へ行くまでのヒトの為にアクセス輸送を果たしている。
大体空港ユーザーは一見利用で普通運賃落とすから
数だけ見て損の得の計れるものではない。
むしろ京急や新千歳アクセスほどの輸送量あったほうが
南海と関空の利用者が増えると思わないか？