現役史上最悪鉄道車輌決定戦

現役では史上最悪の鉄道車輌を決定しましょう。１IDにつき１票が原則。
コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。

*記入方法(下記をコピペしてください)
【車輌の所属鉄道会社の名前】
【車輌形式】
【コメント】↓

あぼーん

【所属会社】東急
【車輌形式】8500系
【コメント】↓死ね

【所属会社】小田急
【車輌形式】3000形
【コメント】↓汚物これ以上増えんな

【所属会社】京成
【車輌形式】新3000系
【コメント】↓転クロ車両出しやがれ、禿

【所属会社】東京急行電鉄
【車輌形式】5000系列
【コメント】走ルンですのコピー電車のくせに、本家JRより劣悪杉。
早く製造中止しる！

【所属会社】都立松沢病院精神科
【車輌形式】>>1
【コメント】電波がまいります

【所属会社】南海
【車輌形式】7000系
【コメント】一両も廃車されてないのがうざい

【所属会社】ＪＲ束日本
【車輌形式】203系
【コメント】糞

1の頑張りようで良スレかどうか決まるﾔｶﾝ。
もれは【所属】東急 【形式】8500 【コメント】お約束ｗ

【所属会社】京浜急行電鉄
【車輌形式】600形
【コメント】あの可動式シートは勘弁してください

あぼーん

【所属会社】京浜急行電鉄
【車輌形式】700形
【コメント】時代背景はわかるんだがそうは言っても椅子が掛け心地悪くて
窓が小さく暗く、その上冷房がなかったから赤い棺桶というあだ名が
つけられたのも仕方がないと思う。

よく考えたら>>9は同じIDだから無効でいいよ。
さて、一応集計するか
東急8500系―２
東急5000系列―１
京急700形―１
京急600形―１
京成新3000系―１
南海7000系―１
小田急3000形―１

【所属会社】東急
【車輌形式】8500系
【コメント】東武線内の嫌われ者。走行音は街宣車クラス。イスも硬い。
昭和50年代製造でイマドキ扇風機はないだろ？

予想通り関東ばっか

【所属会社】阪急
【車輌形式】3300系
【コメント】キショイ

【所属会社】四国旅客鉄道
【車輌形式】キハ54
【コメント】ロングシートだわ座席はボロボロだわ・・・

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系全般
【コメント】とにかく肝いし、新快速で毎度毎度ウザ杉、特に2000番台は悪い。
　　　　　　0番台も関空・紀州路快速で毎度毎度ウザ杉。
　　　　　　5000番台もマリンライナーで毎度毎度ウザ杉。デザインもダサ杉。

【所属会社】東海旅客鉄道
【車輌形式】700系
【コメント】火災を電車にしたような糞車輌。
サービスコーナーは無い、シートは糞、オッサン臭い匂いがするし、
奇抜な顔面もお手上げの謎めいた象形文字。
おまけに、ちっとはマシな酉の700をさしおいて、のぞみで運行する糞加減。
まさに東海の誇る糞車輌。これじゃいつまでたっても子供達のスターはMaxや500系だな。

【所属会社】阪神電気鉄道
【車輌形式】 7800系
【コメント】いまどき空制のみってのは危険だろ？

【所属会社　東京急行
【車輌形式】 8000系
【コメント】東横や田都の急行，特急では騒音撒き散らし杉だ！

【所属会社】東日本家畜鉄道
【車輌形式】 E231系近郊
【コメント】座席が激減したから許せない。
東北高崎線は115系より大幅に座席を減らしておいて愚リーン導入の愚行。
それでいてダイヤも糞。夕ラッシュ時に20分ヘッド近いことがたびたびある。

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】京急に言いたい！この車両で110�`運転は、ヤメロ！コワ杉る！
へたなとこで、いじったシルビアの240�`よりコワい！

【所属会社】東海旅客鉄道
【車輌形式】700系
【コメント】デザインがきもい。

【所属会社】阪急電鉄
【車輌形式】2000系
【コメント】ドリフトしまくりで危ない。

【所属会社】東京急行
【車輌形式】5000系
【コメント】走ルンですのコピー電車。車内に液晶搭載したところで大した放送もなく、
宝の持ち腐れ。1扉に1個で十分！車内もラブホ級のキショさ。まあ、田園都市線には
ラブホのメッカ（渋谷・南町田）が両端にあるけど（ｗ

【所属会社】ＪＲ東日本
【車輌形式】２０３系
【コメント】煩い、汚い、ボロイ最悪な車両。地下区間はうるさ杉
一刻も早く廃車して欲しい。

【所属会社】東京都交通局
【車輌形式】5300
【コメント】煩い、キモい。見てるだけで吐き気催す。
東京の恥、日本の恥になるから羽田・成田空港の乗り入れはやめろ！

【車輌の所属鉄道会社の名前】近畿日本鉄道
【車輌形式】3200/5820/9820/9020系
【コメント】椅子が関東で叩かれているE231/東急5000よりも劣悪。更にモーター音の大きさはIGBT車とは思えないレベル。（都営5300以上で東急8500レベル）
これを上回る汚物電車は日本中探してもあるまい。

【所属会社】JR西日本
【車輌形式】キハ120
【コメント】車体短い、ドア狭い、トイレ無し（一部取付改造車あり）
　　　　　　東の701系とともにリストラ新車投入の代表格。

【所属会社】東京都交通局
【車輌形式】10-000形５次車まで
【コメント】朝のラッシュで全然冷房きいてない。

【所属会社】泉北高速鉄道
【車輌形式】3000系(3519F・3521F・3523F除く)
【コメント】関西私鉄の南海高野線内に金属扉の車両が乗り入れてくるので肝い。
　　　　　　運用多すぎ。おまけに車内の床下は緑の汚い色。あの室内で赤色のシ
　　　　　　ートはギャップがありすぎ。もう最低最悪の車両だ。

【所属】四国旅客鉄道株式会社
【型式】キハ３２
【コメント】とにかく日本史上最悪!!
空転はたびたびあるわ、トロいわ、夏は暖房車だわ…
長椅子もボロいし。

こんな糞がなぜ、急勾配の高知や愛媛にあるのか…日本の恥！存在価値無し。

勾配緩い徳島地区にでも移転し1000をもらい、かつキハ５４を部分クロス化せよ。

東急8000系列―４
都営5300系―２
東急5000系列―２
東海700系―２
阪急3300系―１
京急700形―１
東日本E231系近郊―１
西日本223系―１
京急600形―１
西日本キハ120―１
近鉄3200/5820/9820/9020系―１
泉北3000系(3519F・3521F・3523F除く)―１
四国キハ54―１
四国キハ32―１
京成新3000系―１
南海7000系―１
小田急3000形―１
阪急2000系―１
阪神7800系―１
都営10-000形５次車まで―１

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】203系
【コメント】アルミだが汚物。うるさい臭い気持ち悪い。

【所属】束
【形式】ヨ４
【ｺﾒﾝﾄ】ブサイク杉！のろ杉で、新幹線にのってる氣がしない！

南海7100系。昭和48年の1500ボルト昇圧の為に慌てて作られたためか
すごく仕上げが悪い。

外観はともかく、車内はネジや継ぎ目が剥き出し。

>>38
おっと、書き直し

【車輌の所属鉄道会社の名前】 南海電気鉄道
【車輌形式】 7100系
【コメント】↓
昭和48年の1500ボルト昇圧の為に慌てて作られたためか
すごく仕上げが悪い。

外観はともかく、車内はネジや継ぎ目が剥き出し。

【所属】京成
【形式】３６００系
【ｺﾒﾝﾄ】８０年代製造とはとても思えないデザイン、そして悲劇的に効かない冷房

【所属会社】南海電鉄
【車輌形式】7000系
【コメント】冷改されたのをいいことに全車在籍という糞加減。
片開き、ガタガタ窓、ふざけた走行音、暗い車内、不細工な顔面＆側面。
４両で組めないのをいいことに急行や空急に使われ、
海外や他地方の人には南海にマイナスイメージを与え、ラピートや1000系の努力を無駄にする。
塩害で弱った車体を見せつけるし、本当にウザイので、ボロ厨の餌食にされ、
挙句の果てには南海ファンにも嫌われる。

もはや京成や京急くらいしか比較対象に出来る車輌が無い。
間違いなく、関西最低のガラクタボロクズ車輌。

【所属会社】秩父鉄道
【車輛形式】１０００系
【コメント】元ＪＲ東日本の１０１系からの譲渡の分際で偉そうに未だに現役で使っているところがきにいらねえ。
冷房は両先頭だけの糞手抜き。ＣＰもＣ−２０００だなんて糞生意気だ。
挙句の果てには埼玉どころか関東一（いや世界一）の恥である。

【所属会社】KTX
【車輌形式】形式など知るか！
【コメント】言うまでも無い！

【所属会社】阪急
【形式】6300系
【理由】座席は狭いしろくにリニューアルをしてないからとにかく時代遅れ。そのくせ雌車だけは設定してやがる。しかも終日。暖房も釣り下げ式ではないのでJR223系や京阪8000系みたいに足を伸ばせない。
早く9300系大量生産汁！無理なら7300・8300系を9300系と同じ内装にして特急に使え。

【所属会社】京都市交通局
【車輌形式】10系
【コメント】汚い車内。特にこれでもかと言う車内広告の多さ。車両間通路のドア把手が固定されている。ロングシートなのに高加速だから座る気がしない。M音が五月蝿い。

【所属】厨蚊人民共和国鐵路部
【形式】ＲＺ１
【ｺﾒﾝﾄ】日本でゆ〜グリーン車にあたる客車だよ！
激しく臭いし汚い！
これで普通車(硬座)の倍の運賃！
ワシらゎ外人だから４倍！

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系
【コメント】223の性能に満足している奴は世間知らず。残念だが上には上がいる。

【所属会社】酉日本旅客鉄道
【車輌形式】223系
【コメント】内外装ともに汚物のトップ。関東のロングシート車と比較してやっと評価される程度

【所属会社　ＪＲ東日本
【車輌形式】 205系(山手線のみ)
【コメント】煩い、汚い、ボロイと最悪。特に二段窓編成はウザ杉。

>>48
223は関東のロング車以下。E231シリーズをなめすぎ。223は関東の203系レベル。

>>41>>45
どっちも近鉄の最凶汚物ｼﾘｰｽﾞ21には敵うまい。
本当に近鉄の直通急行ではいちばんまともなのは10系。
3200系：椅子は良いのだが内装汚い＆VVVF五月蝿すぎ
3220系：音は改善されてて内装もセンスは悪いがそれなりにきれい。しかし椅子が公園のベンチ以下。

東急8000系列―４
西日本223系―３
東日本203系―３
都営5300系―２
東急5000系列―２
東海700系―２
南海7000系―２
阪急3300系―１
京急700形―１
東日本E231系近郊―１
東日本205系―１
京都市10系―１
京急600形―１
南海7100系―１
西日本キハ120―１
京成3600系―１
近鉄3200/5820/9820/9020系―１
泉北3000系(3519F・3521F・3523F除く)―１
四国キハ54―１
四国キハ32―１
京成新3000系―１
小田急3000形―１
阪急2000系―１
秩父1000系―１
東日本E4系―１
阪神7800系―１
阪急6300系―１
都営10-000形５次車まで―１

９は重複ＩＤだった
東急8000系列―４
西日本223系―３
東日本203系―２
都営5300系―２
東急5000系列―２
東海700系―２
南海7000系―２
阪急3300系―１
京急700形―１
東日本E231系近郊―１
東日本205系―１
京都市10系―１
京急600形―１
南海7100系―１
西日本キハ120―１
京成3600系―１
近鉄3200/5820/9820/9020系―１
泉北3000系(3519F・3521F・3523F除く)―１
四国キハ54―１
四国キハ32―１
京成新3000系―１
小田急3000形―１
阪急2000系―１
秩父1000系―１
東日本E4系―１
阪神7800系―１
阪急6300系―１
都営10-000形５次車まで―１

【所属】酉
【形式】１０５系５００番台
【根拠】あの「酉の走ルんです」ことキハ１２０が天国に見えるほどの
超級のカス。そのくせ置き換え予定は噂にも出てこない。

【所属会社　東京メトロ
【車輌形式】 6000系ボロ二段窓編成。
【コメント】煩い、汚い、ボロイと最悪。

【国・所属】香港（中国）地鉄
【形式】不明だがメトロキャメル製であることまでは分かっている
【理由】九広鉄路の電車は川重・近車製という新型車があるっつーのに
あの地下鉄車だけは英国のしかも文明程度の低すぎる時代遅れのぼろさには頭にくる　

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系
【コメント】低コスト電車のE231系くらいしか勝てる相手がいないので

中距離電車へのＥ２３１系列投入に反対する署名を集めよう！！
利用客の快適性は重要。座席の２５％が減少するなんて許せない！！

ＨＰ
http://www.geocities.jp/datsutaba/event.html
メール
http://www.geocities.jp/datsutaba/mailform.html

皆様の参加を心よりお待ちしております

>>56
その低コストE231でも223と比べたらまともだぞ。
223と比較できる車両なんてJRでは203系とｷﾊ120系と105系ぐらいしかないんじゃないかな？

【所属会社】東京都交通局
【車両形式】5300
【コメント】乗り心地が悪い、煩い、VVVF音の音質がキモい

【所属】阪急
【形式】6300系
【コメント】ボロクズゴミタメガラクタ車輌。京阪間輸送のクロス車では断トツの苦厨。
9300系の方が9300倍いいし、酉223系の方が223万倍いいし、京阪3000系の方が3000億倍いいし、京阪8000系の方が8000兆倍いい。

東急8000系列―４
西日本223系―４
都営5300系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
東急5000系列―２
東海700系―２
南海7000系―２
阪急3300系―１
西日本105系500番台―１
京急700形―１
東日本E231系近郊―１
メトロ6000系二段窓―１
東日本205系―１
京都市10系―１
京急600形―１
南海7100系―１
西日本キハ120―１
京成3600系―１
近鉄3200/5820/9820/9020系―１
泉北3000系(3519F・3521F・3523F除く)―１
四国キハ54―１
四国キハ32―１
京成新3000系―１
小田急3000形―１
阪急2000系―１
秩父1000系―１
東日本E4系―１
阪神7800系―１
都営10-000形５次車まで―１

【所属】JR西日本
【形式】419系
【コメント】汚　　物

【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】汚　　物

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】全てにおいて糞

【所属会社】東京メトロ
【車両形式】05系三菱GTOVVVF編成
【コメント】煩い、VVVF音の音質がキモい。更に失敗作ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ編成なので最悪汚物

【所属会社】東京急行
【車両形式】8500
【コメント】東武は快適な30000系電車を乗り入れさせているのに東急はｲｶﾚﾎﾟﾝﾁｺﾞﾐ箱車両ばかりを東武に乗り入れさせている。騒音は煩杉
東武、メトロ利用客、社員、沿線住民に失礼。

【所属会社】大阪市交通局
【車両形式】１０系
【コメント】空気バネ台車なのにあの乗り心地はなんだ。
ドアがガタガタ鳴って安っぽい。
冷房の利きが弱い。

【所属会社】神戸電鉄
【車両形式】すべて系
【コメント】高い遅い臭いの３拍子。

【所属会社】日本貨物鉄道
【車輌形式】DD51形
【コメント】おまえらうるさ過ぎ。

【所属】わからん
【形式】わからん
【コメント】わからんからコメントのしようがない。
だいたい電車の型式とかそんなもん知るかっ。
しょうもない。どあふぉ。

【所属】東急
【形式】７７００系
【ｺﾒﾝﾄ】だれも挙げないけど正直この車両と比べると８０００系列が神にみえますわ。
昭和３７年〜４１年製。
いまだに２段窓。狭っ苦しい車内。ドア付近の立ちスペースなし。
史上最悪ともいえる不快なVVVF。まったく効かない冷房。etc.
そしてさらに悲しいことに置換えの計画が全くない。　　　

【所属会社】JR酉・９・束
【車両形式】103系全般
【コメント】性能が悪い、電気喰い杉、乗り心地最悪、煩い

【所属会社】東京都交通局
【車両形式】6300
【コメント】GTOVVVFもIGBTVVVFもどっちも煩い

【所属会社】西武鉄道
【車両形式】３０００系
【コメント】８両固定、3ドア。ラッシュ時に来たらへこむ。

【所属】東急
【形式】8000＆8500
【コメント】名実共に日本一のＤＱＮ

【所属形式】酉
【車輌形式】103系
【コメント】モーターとボロ台車の爆音が萌えさせてくれる。絶対新車投入しないでくれ。

【所属形式】東京都交通局
【車輌形式】5300形
【コメント】音が豪快すぎる

【所属】しＲ匹国
【形式】ｷﾊ32型
【ｺﾒﾝﾄ】ｷﾊ32は汚物！
車内が汚い。下手に五月蝿い。勾配が登れない

【所属】しＲ酉
【車輌型式】１２５系
【コメント】単行運転のくせに座席がすくない。遅い。ローカル線潰しの先棒かつぎ。

【所属】しＲ倒壊
【車輌型式】７００系
【コメント】>>20と全く同じ。火災ジャニヲタ走るんです新幹線逝ってよし。

【所属】しＲ酉
【車輌型式】６８３系
【コメント】Ｅ６５３系が高級に見えるほど安っぽい内装や座席だし、別に特別速いわけでもないのにＡ特急料金をボッタクる。

【所属会社】東急
【車輌形式】5000系
【コメント】まず、椅子が硬い、5050でも硬い。
車内が安っぽい。それと走行音がうるさい。

【所属】しＲ酉
【車輌型式】223系
【コメント】汚物

【所属】東武鉄道
【形式】10000
【コメント】
　異常にカッコ悪い外観、特に同系列の10030、10050、10080と並ぶとそのカッコ悪さが
　際立つ。このデザイン、他社なら間違いなくボツになったであろう・・・。

【所属】しＲ束
【車輌型式】Ｅ６５３系
【コメント】乗り心地悪すぎ。昔のクラウンみたいなフワフワした感じ。381やくもより確実に酔う。

【所属】しＲ束
【車輌型式】Ｅ231系近郊
【コメント】中距離を走るのに座席は硬いわカーテンはないわで最悪
まだ211系の方がマシ

【所属】銀河鉄道株式会社
【形式】超特急999号
【ｺﾒﾝﾄ】親の分も長生きしようと謎の女に騙され列車に乗ったら、度肝を抜くほどの旧式車両。リクライニングすらなく、一年間乗車するのはとても苦痛。
おまけにメーテルという女に騙され、危うくネジにされるとこだった。
食堂車のウエイトレスは無愛想、車掌は顔色すら分からない。
事故は皆無と聞いていたが何度も起きて危うく氏にかけたこともある。

【所属】クルップ社
【形式】超重列車砲グスタフ
【ｺﾒﾝﾄ】デカ過ぎ
ttp://ho-to-.hp.infoseek.co.jp/dora.html

【所属】JR倒壊
【車輌型式】115系
【コメント】倒壊が満を持して送る、走るお化け屋敷!
便所に一歩踏み入れると旧客のそれを髣髴とさせる破滅的な暗さ!
おまけになぜだか知らんが、同年代の113系と比較すると蛍光灯が不愉快にﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶしてどうしようもねぇ！

【所属会社】東京都交通局
【車両形式】5300
【コメント】取り柄が1つもない。
こんな汚物を乗り入れさせる京急、京成、北総はアホ！

【所属会社】西日本旅客鉄道＆近畿日本鉄道
【車両形式】上記二社に所属する全ての車両
【理由】全ての面において日本最凶汚物

【所属会社】西武鉄道
【車両形式】20000系
【コメント】見ての通りデザインはいかにも「駄埼玉に行く電車」と言った感じ。
内装は寒色系でしかも無塗装アルミ材を随所に使用しているため冷たさがしてならない上に安っぽい。
そして座席は形状が悪いお陰で座り心地最悪。落ち着いて座ることが出来ない。
おまけに乗り心地悪いし・・・・・
まもなく登場する弟分の東武50000系がこのような糞車両でないことを祈るばかり。

【所属】ＪＲ東日本
【形式】211系
【コメント】ロングシートばっかしだし座席も糞ウザイ

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】関西の車輌とは思えない。全車重機送りにしる！

>>92
★野死ね

>>21

回生車でも回生失効したら空制なのだが・・・とネタにマジレスしてみるテスト

【所属】ＪＲ西曰夲
【車両】223系2000･2500番台
とにかく座席のかけごこちがひどい
転換クロスではワーストクラス
さらに2000番台は補助椅子の背もたれまで省略する手抜きぷりには呆れてものがいえない

【所属】しＲ束
【車輌型式】Ｅ231系近郊タイプ
【コメント】暖房の効きが悪いうえに貫通路扉がない所が多いので冬は寒くてしょうがない。
大宮以北はドア半自動に汁!!

【所属】しＲ束
【車輌型式】Ｅ231系近郊タイプ
【コメント】座席数が少ない、ベンチのような固いシートは何だ？客を客と思ってない束の思想がよく出てる

【所属】東急
【車輌形式】東急8600系
【コメント】登場から25年近く経ち、置き換えるべき車輌。加速の音五月蝿杉

【所属】景品急行
【形式】旧1000形
【ｺﾒﾝﾄ】今時片扉の全電動車。寒色系の車内は暗く、地下鉄線内だと尚更暗くて鬱になる。
名車とか言ってる池沼は一部のヲタのみで浅草線内一の汚物。

【所属】東日本旅客鉄道
【車輌形式】209
【コメント】たった10年で車内ボロボロ、手垢と汚れで黄土色に変色

>>100はダウト
東急8600系は存在しません

【所属】阪神電気鉄道
【形式】3801形
【ｺﾒﾝﾄ】デビュー直後、脱線事故を連発して
　　　　　闇に葬り去られたいわくつきの車両

ズバリ東武５００００系！汚物王直行！
【所属】東武鉄道(ウンコカス鉄道)
【形式】５００００系汚物アルミカー
【コメント】デビューしなくていいよ！甲種の時燃やすから！
ヒッヒッヒッヒッヒッヒッヒッヒ！爆砕でしゅ！

>>104
通報しますた

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】あの同社8500から「汚物」の名を継承するにふさわしいといえる車両。
また、信者の大半が>>92や>>104のような犯罪者レベルのキ○○イ。
東急車輛もろとも即刻潰れてほしい。

>>105
GJ

>>104
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　通報しますた
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　通報しますた
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜ 通報しますた
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ﾂｳﾎｳｼﾏｽﾀ
　/ ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

【所属】東武鉄道
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウンコ運搬総会屋利益供与鉄道のコピーアルミ汚物（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

【所属】JR
【形式】103系
【コメント】加速がどんくさいくせに、ショックが大きい。
高速運転できないくせにモーター音がうるさい。
特に酉に言いたいのは、こんな汚物を延命させる金があるなら新車入れろ！

　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　 　　>>104の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな書き込み・・・しちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>104は声をあげて泣いた。

【所属】京成
【形式】3600系
【コメント】まさに京成の8500系、更新不要。

【所属】名鉄
【形式】6000系
【コメント】抵抗制御で熱だし杉！！夏なんて暖房車。おまけにうるさい、最高速度
100キロを急行に運用

１１０、てめぇ勝手な事書いてんじゃねぇよ！
なんで俺様が逮捕されなくちゃいけねぇんだよ！
貴様が逮捕されろカス！
東武５００００系は汚物だ氏ね！爆砕させるぞゴルァ！
ゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァ！！！！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR束
【車輌形式】113系
【コメント】モハｸｿ煩い！クハもトイレ臭杉だし、サハに至っては弱冷房。貴重なサハを何だと思ってる！
サロ124は綺麗だから合格。
要はさっさと東海道の113系をE231系で置き換えろって琴田。

　|　こんばんわ。本所警察署です。>>104=>>113に
　|　威力業務妨害罪の疑いで、逮捕状が出ております。
　|　お手数ですが、署までご同行願います。
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　　　　／
　　 ／ ::::||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　／:::::::::::||＿＿＿＿　　　　　　　 　 |
　|:::::::::::::::||　　　 　 | |　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||＿∧　 　||　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||´Д｀）　 ｶﾞﾁｬｯ　　　　　　|
　|:::::::::::::::||　　(　 　 ||　　　　　　　　o｡
　|:::::::::::::::||警.⌒l 　||　　　　　　　 Ｏ ‰
　|:::::::::::::::||視i 　| 　||　　　　　　　 _ﾚ'
　|:::::::::::::::||庁_／,ｲ... ||　 　 ._＿＿_.）（
　|:::::::::::::::||_ノ　 |........ ||　　　|r- _　（＿）- __
　|:::::::::::::::||　　　ヽ..... ||　　　||　　　- __　　　 - __
　|:::::::::::::::||⌒＼　＼..||　　　||　 　||　　-　 ＿＿__
　|:::::::::::::::||　　　>　 ).||　　　||　 　||　　　 ||　　　 |
　|:::::::::::::::||　　/　／ .||...._＿|| 　　||　　　 ||　　　 |
　＼:::::::::::||　 / /￣￣ 　 　 ||　　 ||　　　 ||　　　 |
　　 ＼ ::::||　（＿つ　　　　　 ＼.....||　　　 ||　　　 |
　　　　＼||彡　　　　　　　　　　＼ （（（　）））　 　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（　；´Д｀） ￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>104=>>113=ID:xDcGmHWO

【所属】JR東日本
【形式】415系
【コメント】抵抗制御で熱だし杉！！夏なんて暖房車。おまけにうるさい、客層悪い
1900番台以外はゴミ

【所属会社】南海電気鉄道株式会社
【車輌形式】7000系
【コメント】汚物じゃ無くてガラクタだな。まあ、こいつが普通列車にだけついてくれたら文句言わんが、４連化出来ないからな、このガラクタは。

415-1900番台は糞

【所属会社】近畿日本鉄道株式会社
【車輌形式】特急車を除く全車両
【コメント】汚物じゃ無くてガラクタだな。性能は私鉄最低レベル（起動加速2.5km/h/sのくせに最高速度100km/hでしかも勾配にも弱い）のくせに騒音は私鉄トップクラス。こんなガラクタばかり走らせるなら東急5000を買え。

西日本223系―７
東急8000系列―６
都営5300系―６
南海7000系―４
東日本E231系近郊―４
東急5000系列―４
東海700系―３
103系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東武50000系―２
四国キハ32―２

１票以下は省略

【所属会社】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】デザインもVVVF起動音も気色悪い
車内のピンクのシートはケバケバしい

やっぱ１０５系でしょう

【所属会社】神戸市交通局
【形式】5000系（海岸線用）
【コメント】�@いつもガラガラにも拘わらず、女性専用車を終日導入している
　　　　　　�A出来が悪いくせに、政治力を働かせ、中国マンセーの売国奴川崎重工製
　　　　　　�B神戸空港と並ぶ、神戸市の税金のムダ使いの見本。

そして、神戸市交通局の横柄な乗客への対応

１度のったら２度と乗りたくない。

海外車両では

中華人民共和国鉄路部所属ＲＺ１型一等客車

香港地鉄公司（ＨＫＭＴＲ）所属メトロキャメル製アルミ車

以上の車両が出ております。どちらも最悪です。
皆さんも海外車両をどんどん出しましょう。まだまだ少な過ぎです。

【国籍】ロシア共和国
【所属】シベリア鉄道
【車両】電気式ディーゼル機関車・交流型電気機関車
【コメント】旧ソ連時代のものだから煩過ぎ臭過ぎ遅過ぎ

【所属】クルップ社 
【形式】超重列車砲ドーラ 
【ｺﾒﾝﾄ】デカ過ぎ 
ttp://ho-to-.hp.infoseek.co.jp/dora.html 

【所属】東武東上
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】兎に角ださい

【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】走ルンですのコピー電車はご免です

【所属】小田原急行電気鉄道
【形式】３０００形
【コメント】帯が細くなってから、ますます印象が悪くなった。
つうか、ＪＲにこの顔もろくそパクられてるし、最悪。
何故、上にヘッド・テールライトがついているか謎…３０００はＥＸＥの影響多すぎ！

【所属】しＲ酉
【車輌型式】７００系レールスター
【コメント】座席少なく混み過ぎ、椅子硬い

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】そこのキチガイ、東武の名車こと50000系を叩くな!w

＞＞西日本223系―７

(　´,_ゝ`)

【所属】東急目黒線
【形式】2000系だか3000系
【コメント】シート硬いしつり革低すぎなんだよ！
　　　　　　しかも車両のデザイン悪いし！

【所属】相鉄
【形式】10000系
【コメント】パクリ。浮いてる。それだけ。

【所属】東京メトロ
【形式】05系ワイドドア
【コメント】ワイドドアうぜーんだよ！さっさと廃車にして新車でも入れろ！

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】チョッパうぜーんだよ！さっさと廃車にして新車でも入れろ！

【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】名車アオガエルの名に泥を塗った糞車輌。内装のケバケバしさは最早ワールドクラス。
E231をコピーした車輌は京急京王を除くほぼすべての関東大手に入ったが、ここまで劣化した糞車輌は他に無い。
唯一マシな器具が5050のカラーLEDだが、これも名鉄が液晶を採用してからはチンケな安物に見える。
東急車輛が走ルンですの創作者であるにも関わらず、自社グループにこんな糞を入れるとは何事か！

>>136
A-trainや日車ブロックはE231のコピーではないんだが

【所属】東武東上線
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】アルミ汚物

【所属】東京急行
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】都営6300系のコピー電車。クソ東急のコピー電車導入のさきがけ。

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３系
【コメント】このスレでダントツ１位なので

【所属】東武鉄道
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】遅くて揺れる釣り掛けさっさと消えろ！！

【所属】秩父鉄道
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音・揺れ杉・汚杉。三拍子揃ってます。ローカルでｽﾏｿ

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】真のアルミ汚物

【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎線を汚してる暇があったらさっさと廃車汁！！東武に迷惑だ！

【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】↓以下、アルミ汚物厨の対抗レス

【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎・日光線を汚してる暇があったらさっさと廃車汁！！東武第二の嫌われ者。
幸手で事故った1編成をこのまま北館林へ連行していいでつか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

【所属】クルップ社 
【形式】超重列車砲グスタフ 
【ｺﾒﾝﾄ】この大砲を撃つには、分解して６０両の貨車に積み分けて運び、
１４２０人で３週間かけて組み立てて、その上ただ撃つだけでも５００人が必要・・・
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~gou4/deutsch/Railroad%20Guns/railgun.html

このスレを読んでると程度の低いﾆﾝｹﾞﾝは関東近辺に多いなｗ

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎・日光線を汚してる暇があったらさっさと廃車汁！！東武線内の嫌われ者。
幸手で事故った1編成をこのまま北館林へ連行していい？（ﾌﾟｹﾞ

【所属】東武
【形式】スペーシア  
【ｺﾒﾝﾄ】この間乗ったら、シートが臭かった。

西日本223系―８
東急5000系列―８
東急8000系列―８
都営5300系―７
南海7000系―４
東日本E231系近郊―４
東武50000系―４
東海700系―３
103系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
四国キハ32―２
東武100系―２
小田急3000形―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２

>>122>>132無効

【所属】東急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】アルミとかステンレスとか関係無い。ヒキガエルというあだ名をつけるべき現在最強の汚物。
続く7000系(仮)はこれを上回るか！？

【所属】2ch 鉄道総合＆路線・車輌板
【形式】東急厨＆東武厨
【コメント】罵り合いがｳｾﾞｪ！ランキングから外してほしい

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】「フリースペースを全車両に設置」って結局は詰め込みがきくように座席を取っ払っただけじゃん
せめて小田急や阪急みたいに折り畳み椅子設置汁!!

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３系
【コメント】これを支持してる大阪人どもがうざいので

【所属】東京急行
【形式】3000
【コメント】外観は都営6300のコピーで、内装は走ルンですの類似車。
座席は超硬く、乗り入れ先の東京メトロ南北線・埼玉高速線・都営三田線の嫌われ者。

【所属】近畿日本鉄道株式会社
【車両形式】3220/5820/9020/9820
【理由】
あの東急5000系も真っ青の糞車両。
・椅子が硬くて座り心地も最悪。2〜3分座っただけで腰が痛くなる。駅のベンチの方がまだましだ。
・IGBT車とは思えないほどのうるさい走行音。その騒音の大きさは関東の都営6300(GTO車)と同じレベル。
・2000年登場とは思えないレベルの性能の低さ。なんと全速度域で京都市営地下鉄の10系に大敗。そのくせ勾配にも弱く連続勾配区間(瓢箪山−学園前)で加速不能になることもしばしば。
・ブレーキ形式は他社が既に全電気指令式ブレーキ全盛の時代に入っているというのに互換性とかとほざいて未だにHSC。小田急みたいに併結捨ててHSC蹴るという考えは無いのか？ってバファローズ潰したあの無能経営陣に期待するだけ無駄か（ｗ
・手抜き改造車のｸﾓﾊ113-3800もびっくりのデザインセンスの悪さ。以前の車両もデザインセンスは最悪だったがこれは輪にかけて最悪。
・そして、使っている会社のDQNさ。

つまり、どれをとっても日本最悪の車両。他社ならとっとと改造か廃車してるぞ。

>>143
真のアルミ汚物は近鉄の新車。東武なんてお呼びじゃないですよ。

>>156

>・ブレーキ形式は他社が既に全電気指令式ブレーキ全盛の時代に入っているというのに
>互換性とかとほざいて未だにHSC。小田急みたいに併結捨ててHSC蹴るという考えは無いのか？
>ってバファローズ潰したあの無能経営陣に期待するだけ無駄か（ｗ

そんなこと気にするのはヲタだけだろｗそれで何か利用者として困ることでもあるのか？

【所属】TB東上
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/05/img/040531.jpg
ギャグですか？

【所属】横浜高速鉄道
【形式】Y500
【ｺﾒﾝﾄ】通勤車版「走るラブホテル2号」と呼ばれる。とても内装がキショ杉。
走ルンですのコピー電車も頂けない

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】煩い、キモい

【所属】東京急行
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れ車両一の大汚物車両。乗り入れてきたら折角だから北館林まで行ってほしい

【所属】東武伊勢崎線
【形式】100系(スペーシア)
【ｺﾒﾝﾄ】相変わらず頭のおかしいキチガイがいらっしゃるようで(藁

>>152
今回は東武内での争いだから東急はほとんど無関係だけどね。
東武の50000系、100系、30000系、9000系を無条件に除外してくれるなら俺も大賛成。

【所属】東京急行
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物電車。沿線住民に対しての嫌がらせ車両

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】片開きドア・ガタガタ窓・見にくい広告・糞な内装・塩害鋼製車体と救い様の無いボロクズ。おまけに廃車が一両も無い。平成４年から南海線にも新車が64両導入されているのに、どういう事だろうね？

>>150
結構意外な結果だね。東急8000/8500がダントツかと思いきや、東急5000にJR西223が善戦。
103の伸びが悪いし。113や東武8000はエントリすらせず。


【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】いわゆる「走るんです」のさきがけ。この電車が生まれてから、首都圏での通勤型/近郊型車両が一気におかしくなったと思う。

>>156
小田急は確かに電気指令、しかも全電気ブレーキだが
併決を捨てたのではなく3000形は読み替え装置をつけて
HSC車と連結営業運転を可能にしている。
まあ2000形のことを言ってたのかも知れんが、
小田急には12両の電車とか2連はないからそもそも2000形にはいらない

【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】乗客のサービスまで半分以下に削ったので「家畜車」と揶揄までされた世界的にも恥ずべき車両

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR四国
【車輌形式】キハ32
【コメント】こいつが最悪でないなら、どこのどいつが最悪なんだ？
ロングシート！低出力！走らない！乗り心地悪い！トイレ無い！長距離運転！
一般人にも、勿論ヲタにも、最悪の車両！
こいつに比べりゃキハ120や走ルンですはネ申！

【所属】小田急電鉄
【車輌形式】3000形
【コメント】外観が酷い。あまりにも安っぽい。関東民鉄の最近の新車の中でも最低レベル。

【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】209系・701・E217・E127・E231
【ｺﾒﾝﾄ】これらの電車が世に出てからはJRだけでなく私鉄電車の出来まで酷くなってしまった

東急5000系列―１１
東急8000系列―１０
西日本223系―９
都営5300系―７
南海7000系―５
東武50000系―５
東日本E231系近郊―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東日本209系―３
東武100系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
小田急3000形―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２

>>166
223の伸びがいいのは嫌酉厨の工作。

>>170
ありゃある意味鉄道界のスターレットorロゴだな。
「何だかよく判らないけどコンパクトカー（低コスト車）がブームなのでとりあえず作ってみました」な車。
コメントなのでsage

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色がヘン

【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】E231系（近郊）
【ｺﾒﾝﾄ】イスが堅すぎ！！　長距離乗車に向かないサービス的に最低の車両

>>173
酉厨ﾊｹｰﾝ

東急5000系列―１２
東急8000系列―１０
西日本223系―９
東日本走ルンです―９
都営5300系―７
南海7000系―５
東武50000系―５
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東武100系―３
小田急3000形―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２

>>177
違う。
俺が>>173みたいな事を言うのは、223系を叩くなら221系や125系も叩くはずなのにそれをしないから。
これは、ただ酉に嫉妬してるから一番目立つ223系叩いてるだけだろ？

ま、環状線に103系を走らせる酉に嫉妬するのがそもそもおかしいが。

【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武20000系の前面パネルをいじっただけのコピー電車。
　　　　　東急や京急など志の高い鉄道会社は塗色パターンを（ｒ

【所属】東京ﾒﾄﾛ
【形式】08
【コメント】岩に布を張ったような椅子。しかも座面が低い。
仕切り板の構造も変。もたれかかると髪の毛が引っかかる。
正直ﾒﾄﾛ8000の方がマシ。これが来たら鬱になる。

東急5000系列―１２
東急8000系列―１０
西日本223系―９
東日本走ルンです―９
都営5300系―８
東武50000系―６
南海7000系―５
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東武100系―３
小田急3000形―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２

【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武が（無塗装）アルミ車体を導入したのは評価できるが、
前面がそれを台無しに。まったくアルミ車体という感じがしない。
アルミの筒に蓋をしただけって感じ。

【所属】東武鉄道
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武イズムに相応しくない

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色がキモイ

【所属】しＲ酉 
【車輌型式】ヨ２３１近郊 
【コメント】近郊型の癖にロングだし、椅子硬すぎ

【所属】京浜急行
【形式】1000形（両方）
【ｺﾒﾝﾄ】ボロいのはとにかく汚物！片扉の汚物を他社局に乗り入れるな！
新しい方はウルサい。地下鉄線内では隣の駅まで聞こえるチャルメラサウンド。どこが萌えるのかと小一時間問いつめたい。

>>186は酉じゃなくて束です

【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】次世代アルミ汚物

【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】これ東武の電車じゃないし。

東急5000系列―１３
東急8000系列―１０
東武50000系―１０
東日本走ルンです―１０
西日本223系―９
都営5300系―８
南海7000系―５
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東武100系―３
小田急3000形―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
京急旧1000系―２

【所属】東武
【形式】1800系
【ｺﾒﾝﾄ】通勤車落としまでして残す必要一切なし。早く北館林で解体しる！


それから東武50000系にインチキ多重投票した>>183-184＆>>189-190は
回線再接続で投票でしょうな。まさしく無効宣言。
つーか、車両発注を獲られた東急車輛関係者ですか(ﾌﾟｹﾞﾗ
それに東武で東武イズムなんてんなもん存在しない。阪●イズムと呼ばれてますが何か？

東武50000系スレに
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096551392/
こんな書き込みが、


129 ：名無し野電車区 ：04/10/07 22:25:11 ID:uHL83h5E
野田線はもうすぐ廃止されるから新車なんて一生こないよ
あんな汚物電車なんて問題外(ﾌﾟｹﾞﾗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096185335/
スペーシアに投票汁
繋ぎ変えで連続投票も可


136 ：名無し野電車区 ：04/10/07 23:26:18 ID:uHL83h5E
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096185335/
みんなでスペーシアに投票しませう
繋ぎ変えで連続投票も可でつ


だってさ。
50000系自体はおろか、信者まで汚物だな。
>>192もよくそんなことが言えますよね。

修正版　>>185から

東急5000系列―１３
東急8000系列―１０
西日本223系―９
東日本走ルンです―１０
都営5300系―８
東武50000系―６
南海7000系―５
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東武100系―３
小田急3000形―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２

>>183,184,189,190は連続投票につき無効（3分以内で再接続＆投票のため）
>>187は単一車種ではない投票方法のため無効。再度選択のうえ、翌日投票し直して下さい

>>192
たぶん>>180も同一人物。この調子で１位になったら完全に無効。

つかなんで無効になってるの？

>>195
了解。
しばらく時間帯も完全監視しましょう。再度1票でもあれば洗い出しですね。

再修正版　>>185から

東急5000系列―１３
東急8000系列―１０
西日本223系―９
東日本走ルンです―１０
都営5300系―８
東武50000系―８
南海7000系―５
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
東武100系―３
小田急3000形―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東急3000系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２

>>183,184は連続投票につき無効（3分以内で再接続＆投票のため）
>>187は単一車種ではない投票方法のため無効。再度選択のうえ、翌日投票し直して下さい

なんか勝手にルール改変されてるし、こんなんじゃ投票の意味ないね。

まさに東武50000系ヲタが仕切るスレになってしまってるな。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】片扉の閉まる音がうるさい。
　　　　片扉なら6000系も当てはまるが7000系は6000系より閉まる音がうるさい。
　　　　関空連絡橋での爆音は武蔵野線の103系と変わらん。

>>199
でもさすがにこの短期間に東武50000の投票殺到はどう考えてもおかしいだろ…
しかもまだ出ていない車両だし。
まさか東武に多重投稿していた張本人か？（ﾜﾗ

50000系厨ウゼー

【所属】東京急行電鉄
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内がキモ、走ルンです以下。

>>202
いや、スレッドがagaってたから、投稿しただけなんだけど。
投稿自体初めてだし。

>>202
>183>184ってやっぱ回線再接続した>199>200でしょうな(ﾌﾟ

＞西日本223系―９
＞東日本走ルンです―１０

Ｅ２３１と２０９を統合し、東日本走ルンですとしてカウントしているのは酉厨の仕業。
２２３が非難されているからといって、何必死になってんだろうねｗ

>>205
それは失礼。
しかし回線再接続でこのスレに投票って…器用でヒマな奴もいるもんだｗ
ちなみに漏れは>>181でつ。

>>98-99だって連続でE231系が投票されてるし、こういう扱いはどうなるんでしょうね。

まぁ、都合のいいルール改変をしているってことで、
こちらも勝手にいろいろやらせてもらいましょうｗ

50000系ヲタ自身が連続投票を推奨しておいて、いざ50000系が立て続けに投票されるとブチ切れですか。
すごい根性だな。

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３
【コメント】あの程度の車両で満足してもらっては困る。

>>179
最近223系に対する票が多いのは、223を持ち上げている奴らにも原因があるんじゃないの？

【所属】ＪＲ束
【形式】E231系等の走るんです
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ混雑が激しいから４ドア化したのにＧ車なんか連結して
　　　　普通車の輌数を減らすのはおかしい

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】ちゃんとメンテナンスしてもらえないかな？
天国の二代目、根津嘉一郎様が嘆いてますよ。

【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】ヲタがキモいから

【所属】ＪＲ東日本
【形式】走るんです一族
【ｺﾒﾝﾄ】連結器が取れちゃったり軽く脱線しただけで車体にダメージを受けて
構体を作り直さなければいけないような脆い車輌は安全面からも問題だ

【所属】小田急
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのしょぼい顔にうるさい走行音。他形式とくっついてる時はとにかく嫌。

姿も見せたことも無く、会社関係者ですら乗せたことのない
東武50000が上位とは・・・
現役車両じゃないのに。

東上50000系＝西武20000系と考えればよろし

>>218
だとすると西武20000が1票しかないのが妙

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】本家本元、JR東日本の走ルンですを製造している東急車輛の親会社の分際で、
粗悪品を世に送り出しているコピー電車。

>>211
まあな。ただ、酉は嫌だが223系はそんなにヤバくは無い。
スペックも優秀ではあるが、酉の使い方が間違ってるだけだから。
俺的には、仕切りのいい加減な221系の方が嫌だ。



ところで、50000系は未登場形式なんだから、投票は自粛すべきだと思う。
伊勢崎厨だか東急厨だか知らんが、まだ見ぬ形式相手にむきになりすぎ。

【所属】しＲ束 
【車輌型式】ヨ２３１系 
【コメント】まさしく家畜運搬車

>>221
それでは、この秋登場の東葉2000・南海2300・東武50000系は
デビューするまで投票してもALL無効でOKか？

>>221の「優秀ではあるが〜」は「優秀では無いが、そもそも〜」に訂正。

>>223
当然。

東急5000系列―１４
東日本走ルンです―１２
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―８
南海7000系―６
東武100系―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
京急旧1000系―２

東武50000系はすべて無効

なんか、東武100系以外は大体想像通りのランキングになってるなぁ…。

束の209〜E231はもうすぐ4500両になろうかという両数の割に、
悪評が少ないですなぁ。
車両としてみれば、あそこまで考え抜かれた車というのも少ない。

逆に、束通勤車に似せながら全くの高製造コスト（やがて客にはね返る）で
車体が狭く、毎年のように設計変更を繰り返しデザインも劣悪な小田急3000
あたりは真のクソ電と言えそうだが。

星野と東急厨と本線厨が最近活動活発だし。
てかデビューしてないんだから東武50000は除外汁。

てか除外されたか。
念のため、束の209とヨ231は分離した方がよいような気がする。

【所属】東武
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサさの極み

【所属】神戸市営地下鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】フェミニストと神戸市と癒着しているゼネコンと皮獣を設けさせる為に作られた車両じゃないの？

【所属】ＪＲ東日本
【形式】走るんです
【ｺﾒﾝﾄ】ここまで乗客をコケにした車輌は世界的に的にみても類がない

東急5000系列―１４
東日本走ルンです―１３
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―８
南海7000系―６
東武100系―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
京急旧1000系―２
神戸市5000系―２

【所属会社】東京都交通局
【車輌形式】5300
【コメント】椅子堅すぎ。

【所属】ＪＲ束 
【形式】走るんです 
【ｺﾒﾝﾄ】貫通ドアがないから冬は寒い　夏はブラインドがないから暑い　どうしようもないクズ

>>228
え？あれって、あんないかにも安物みたいなデザインで高コストなの？

人口分布、ネット普及度に比例した結果しか出ないんでないかい？

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】走るんです
【ｺﾒﾝﾄ】旅客鉄道なのになぜか家畜輸送車を大量に保有している

形式：走るんですってアリなんか？

>>240
209〜Ｅ231・Ｅ127・701の総称だからアリだと思います
実際どれも似たようなものだし

東日本走ルンです―１５
東急5000系列―１４
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―９
南海7000系―６
東武100系―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
京急旧1000系―２
神戸市5000系―２

>>241
形式名でないので無効。

以下、修正版。

東急5000系列―１４
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―９
南海7000系―６
東武100系―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
京急旧1000系―２
神戸市5000系―２

てゆかさ、Ｅ１２７、２０９、Ｅ２１７、Ｅ２３１、７０１を一緒にしないでくれる？




２０９はクソだけど。

>>243
勝手に修正するなボケ

>>244
同感。

>>245
それより勝手に「系列」にまとめるなよ。カスが。

どう言われようと修正なぞせんぞ

>>243
追加
東日本E231系―７
東日本209系―３

つーか、もう一度集計し直すわ。
まだ営業運転に就いていない車両と「シリーズ」は無効でね。

走るんですにまとめたのは
>>171の影響なんだが

最新集計版

東日本走ルンです―１５
東急5000系列―１４
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―９
南海7000系―６
東武100系―４
東海700系―３
四国キハ32―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
京急旧1000系―２
神戸市5000系―２

集計２種類作ればいいだろ

「系列」も無効。

東武10000系と10030系
東急5000系と5050系

全然違うだろ。

もう、１からリセットしろよ

>>253
さほど違わないだろ。

>>255
東武9000系と9050系は泥運の差だぞ。

西武6000系と6050系も車体の材質なんかも違うし。

そこまでいくと神経質だな

【所属会社】ＪＲ四国
【車輌形式】キハ32
【コメント】ロングシート・トイレなしで、網棚・暖房が片側省略はひどすぎ
　　　　　　ttp://www.trainseat.net/interior/nnlocal/k32s1/k32s1.htm
　　　　　　走るんですや223-2000やキハ120なんか目じゃないくらいの手抜き車両


走るんですは形式によって違いすぎるから一緒にするのはおかしいかと
209とE231と701では全然別物
シリーズで一緒くたで許されるのはシリーズ２１くらいだろ

系列は別に一緒でもよいと思うが
東急5000系列にしてもE231にしても223にしても

８０００系と８５００系なんてほとんど同じ

「走ルンです」以外の系列は今までのままでよい。シリーズ21は少数派なのでセーフ。
「走ルンです」は分けろ。特に701系なんぞ外見が全然違う。

根底は同じだ

東急5000系列―１４
東急8000系列―１０
西日本223系―１０
都営5300系―９
東日本E231系―７
南海7000系―６
東武100系―４
四国キハ32―４
東海700系―３
東日本209系―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
神戸市5000系―２

それよりおまいら、漏れ様にも投票させろやｺﾞﾙｧ！

【所属会社】東京急行電鉄
【車輌形式】50000系列
【コメント】大騒音を撒き散らす現役最強の大汚物8000系列なんか、いずれ消えるから
票は入れない。その消え去る8000系列の後釜が大いに問題で、走ルンですのくせに劣悪品。
自社沿線で走るんならともかく、他社路線でのうのうと出没して顰蹙まで変われて当然です。
とりあえずうだうだ言う前に、5000系列でほとんど同じなんだから文句あっかｺﾞﾙｧ！

スマソ。263は無効宣言します。桁1つ大杉た。　orz

【所属会社】東京急行電鉄
【車輌形式】5000系列
【コメント】大騒音を撒き散らす現役最強の大汚物8000系列なんか、いずれ消えるから
票は入れない。その消え去る8000系列の後釜が大いに問題で、走ルンですのくせに劣悪品。
自社沿線で走るんならともかく、他社路線でのうのうと出没して顰蹙まで変われて当然です。
とりあえずうだうだ言う前に、5000系列でほとんど同じなんだから文句あっかｺﾞﾙｧ！

【所属会社】ＪＲ西日本
【車輌形式】223-2000
【コメント】伝統と栄光ある関西急電〜新快速の歴史に
　　　　　　泥を塗ったA級戦犯　　さっさと逝けや！！

東急5000系列―１５
西日本223系―１１
東急8000系列―１０
都営5300系―９
東日本E231系―７
南海7000系―６
東武100系―４
四国キハ32―４
東海700系―３
東日本209系―３
103系―３
小田急3000形―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
東京メトロ05系ワイドドア―２
秩父1000系―２
近鉄シリーズ２１―２
神戸市5000系―２

【所属会社】東京急行電鉄
【車輌形式】7700系
【コメント】大騒音を撒き散らす現役最強の大汚物8000系列なんか、いずれ消えるから
票は入れない。5000系列も車内広いし、椅子も改良しつつあるからまあ許せる。
しかし１８ｍ車の線区。
すでに車齢４０年近くなのに未だに置換えの計画がないほうが大問題だ。
当たる確率も１／２近いし。
狭い。煩い。ぼろい。なんとかしてくれ。

>>256
西武には6050系という形式は存在しない、と言ってみるテスト

【所属会社】東日本旅客鉄道
【車輛形式】E231系
【コメント】最初は好印象だったが数年前に乗ったとき気分悪くなりトラウマに。
今はなるべく中央・総武各停には乗らないようにしている。

【所属会社】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】あの走行音（音質・音量ともに）は頭が痛くなる

【所属会社】神戸市交通局
【形式】5000
【コメント】神戸市にありながら神戸市の男女共同参画課は西武を応援している。
神戸はオリックスがあり、ダイエーの発祥地なのに全くの裏切り者だ。
男女共同参画が一般市民から浮いていることを象徴する出来事だ。

＞走るんですにまとめたのは
＞>>171の影響なんだが

>>171は無効。
>>1の１IDにつき１票原則に反している。

【所属会社】東急急行
【車輌形式】8500
【コメント】騒音撒き散らし大汚物 東武沿線住民に対して嫌がらせとしか思えない

>>272
東急急行？？

【所属会社】東日本
【車輌形式】Ｅ231
【コメント】増殖しすぎ

【所属会社】東日本貨物鉄道会社
【形式】E231系
【コメント】有蓋貨物に毛の生えた最悪な電車。
イスが堅い、内装はショボイ。

【所属会社】ＪＲ西
【車輌形式】223
【コメント】大阪人とともに消えろや阿呆

【所属会社】東京急行
【車輌形式】8500
【コメント】東急厨と共にさっさと北館林で解体されてほしい

【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】客を無理やり特急に乗せようという殿様商売根性丸見えの劣悪車両。
こんな車両がいずれ阪神に乗り入れてくると思うと鬱になる

【所属会社】ＪＲ西
【車輌形式】223
【コメント】坊主憎けりゃ袈裟まで憎い。酉厨のマンセーぶりにトコトン嫌気がさしました。

【所属会社】ＪＲ酉曰本旅客
【車輌形式】２２３系
【コメント】坊主憎けりゃ袈裟まで憎い。酉厨のマンセーぶりにトコトン嫌気がさしました。

>>280はID同一のため無効

【所属】ＪＲ西
【車両】２２３系
車両そのものより、川島や酉厨のﾏﾝｾｰっぷりがうざい

【所属会社】近畿日本鉄道株式会社
【車両形式】3220系/5820系/9020系/9820系（総称：シリーズ21）
【理由】坊主憎けりゃ袈裟まで憎い。会社本体が球界でゴネて大騒動になったというDQNさ。
素直に身売りしてればここまで叩かれずに済んだのに…当然車両自体も酷いから票を入れたのだが…
8000系列もボロで煩いけどそのうち京都/橿原線に引っ込むからいい。しかしその後継車両がそれ以上に悪すぎる。
IGBT車とは思えない騒音の酷さ。同社8000系列を越して都営6300系GTO車レベルにまで達するその煩さはIGBT車の中では日本一だろ。
そしてそれ以上に酷いのが椅子の劣悪さ。以前の近鉄の車両からは想像も付かないぐらいにまで悪くなった。（以前の車両は座面は深すぎたが椅子の座り心地自体は結構よかった。）
その椅子の劣悪さはE231や東急5000でも及びにつかないぐらいである。それどころか駅にあるベンチよりも悪い。
どれぐらい酷いかって？椅子に座ると5分で腰を痛めてその後1日はその痛みに苦しまなければならなくなるぐらい。
この前（つっても去年だけど）京都線の急行に来たときに新田辺から座ったが大久保に着く前に腰がやばくなってリタイア。
もうそれ以来近鉄乗ってません。平城山使ってます。
ちなみにひとくくりにしているが近鉄の場合両数/扉間の座席/地下鉄乗り入れ可能か否かという違いしかなく、他は全く同じなので同一系列と見ていいだろう。

毎日家畜運搬車にしかのれないアンチ西工作員が必死になってます（ｐｇｒ

それに脊髄反射する酉厨もまた哀れ(ﾌﾟﾌﾟ

【所属】東京地下鉄株式会社
【形式】05系ワイドドア
【コメント】朝にこいつが来るとその日中鬱。帰りだと疲れ倍増。
　　　　　　5000系よりもこっちを先にあぼーん汁!!

＞毎日家畜運搬車にしかのれないアンチ西工作員が必死になってます（ｐｇｒ

こういう事書くと、ますます223に一票入れたくなる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､- '''"~~~~ﾞﾞﾞ ''‐ ､
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　　　　　　　　　　　　　 　 ,.'::　 　 ,､- ''"´　　 ｀ﾞﾞﾞ''‐ ､ ﾞ' ,　 ,,､､､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.':::　 .,. "　　　　　　　　　　　ﾞ'.､r'"　　 ﾞ'､
　　　　　　　　　　　　　,.'::::　, "　,　 ., , ,, ､,　　,　､ ､　,r"　　 　 　 ',
　　　　　　　　　　　　_,i､　 ,.'　　.i　 ,','l !l .!l l. ! ',, l .l､/　　　　 ........ !
　　　　　　　　　　 ﾞ,~　　 ,.ri.　　.{　.!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/　　　 .::::::::::::::!
　　　　　　　　 　　 ﾞ､:::::,.' .::!　　 lﾞ､'l"l,' !,'!'!'.ﾚ !' .'''.,'　　　.:::::::::::::::::l
.　　　　　　　　　　　 ,>' .:r"l　　',.l,､‐''''i-　　　　 ''i;'　　 .:::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　〈-､::::ﾞ'‐!.　,. '､ゝ;;;:j　　　　　 /. 　 .::::::::::::::::::::,'
.　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ﾞ''‐-l　 ', .ヽ｀.´　　　　' ,.'　　 .::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　 ｀,i‐､..}i　 '.;:.　ﾞヽ　 　ヾｿ'　　 .:::::::::::::::::::,.' 　　IDって日付が変わると変わるんだ
.　　　　　　　　　　　　 /　;. ﾞ,ﾞ, 　 ';:　 ﾉ,,､-''"　　　.::::::::::::::::::,r'　　　 ちぃやっと覚えた。
　　　　　　　　　　　　/　,.'-‐ﾞ'',-,､,i'"ﾞ! "　　　　 .::::::::::::::::,r'"',
　　　　　　　　　　　 /　i'r"ﾞ'´｀　｀'''>'　　　　　　ﾞ,::::::::::;r':! 　 ',
.　　　　　　　　　　 / .,､'´　::､　.:,r'"　　　　　　　 ﾞ､:::::'::::::',. 　 ',
　　　　　　　　 　 / .,.!　 ..　 :ﾞ'::,'　 　､.l.　　　　　　ﾞ､:::::::::: ﾞ､.　 ',
　　　　　　　　　/　/,',　...::.:::::::,'　　　 ﾞ'i.　　　　　　 ﾞ､:,',:::::. ﾞ､　'ﾞ､
.　　　　　　　　/ , ', ' .i､:::::::::,r'　　　　　',　　　　　 　 ﾞ､':::::::::. ﾞ､　ヽ
　　　　　　　 / ,.'.,.'　 ,ﾞ､:::::::i　　 ﾞ､.　　　'､　　　　..:::::::l::::::::::::::. ヽ　ヽ

【所属】小田急電鉄
【形式】9000系
【コメント】ボディが腐食してるみたい、つぎはぎしてるし、見た目が最悪

【所属】TB東上線
【形式】9000系
【コメント】デザイン最悪

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】221系
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨の糞発言の腹いせに叩くべきはこいつ。近鉄5200系のパクリ。223系はオリジナリティがまだある。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR四国
【車輌形式】キハ32
【コメント】登らない、冷房が効かない、揺れまくる、五月蝿い、
至上最低の手抜き気動車。これに比べたらキハ２８は神。
と言ってもキハ１２０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キハ２８＞キハ３２だが。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】安物なステンレス汚物。
よりによって阪急イズムらしくない駄作東武電車。

【所属会社】東日本
【車輌形式】Ｅ231
【コメント】近郊タイプは乗りたくない見たくない音が不快

東急5000系列―１５
西日本223系―１４
東急8000系列―１２
東日本E231系―１１
都営5300系―１０
南海7000系―６
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
東海700系―３
東日本209系―３
103系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
小田急3000形―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東武9000系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
小田急9000系―２

【所属】東武鉄道
【形式】9000系
【コメント】安物なステンレス汚物。
よりによって阪急イズムらしくない駄作東武電車。

【所属会社】東日本旅客鉄道会社
【車輌形式】209系
【コメント】走る産業廃棄物は北鮮送りに汁！

【所属】東武伊勢崎線
【形式】20000系
【コメント】安物ステン(ry

以下、9000と20000の繰り返しw

【車輌の所属鉄道会社の名前】東京地下鉄（東京メトロ）
【車輌形式】8000系
【コメント】こいつに比べりゃ東急車はネ申！
メトロ20m車特有の、高速走行時の激しく、且つヘンテコな揺れは健在。しかもそれでいて遠慮なく準急運用で爆走。
デザインは相変わらずの弁当箱スタイル。ドア窓は小さく、護送車に乗せられた気分になる。
ヲタ的には、音も全然萌えない。VVVFでなく、かと言って8500のような豪快な爆音も出ない、VFヲタにも静粛マンセーにも爆音フェチにも萌えない電車。
5000・8500が「汚物」、30000が「ゴミ箱」なら、コイツは「アルミ振動危険物」だ！

【所属】東武
【形式】20000系列
【コメント】ヘタレステンレスだから、中目黒のもらい事故で大破しちゃうんだよ。
日比谷線内でも20000系が来るとブチキレみたいだし(w

【所属】東武鉄道
【形式】9000系（9108F除く）
【コメント】http://tobu.ebacchan.com/fea/wall/9101F-040919_1024-768.jpg

【所属】東京地下鉄
【形式】05系１次車
【米ント】角型ＬＥＤ表示見にくすぎ！
　　　　　タイヤフラット多すぎ！
　　　　　乗っててつまらなすぎ！

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】ダサイ！ヘボイ！停車時のブレーキ音と「カチャン」と鳴って五月蠅い！

【所属】東武
【形式】9000系
【コメント】そろそろ更新しないとマジヤバい。

【所属】ｻﾗ急
【形式】2300系
【コメント】いつまで走らせるつもりなんだ！

20000と9000の連投合戦は全部無効だろ。

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】高性能を狙うのはいいが、煩すぎで乗り心地悪い
車両の清掃が満足にできないのに白いボディーでは汚れが目立って、来ても乗る気が失せる

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】東京メトロ日比谷線の嫌われ者

東武20000と9000は全部無効

【所属会社】東日本旅客鉄道会社
【車輌形式】701系
【コメント】ロングシートにする必要があったのか。閑散線区に701は不要！
土日きっぷで旅行してもこの車両にぶつかると旅行気分も半減する。

【所属】ＪＲ西
【車両】２２３系
【コメント】酉厨と冷蔵庫と酉信者と走る塵箱２２３系はドブ臭い琵琶湖に沈んでください。

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】誰もが認める騒音撒き散らし究極の汚物。

【所属】ＪＲ西
【車両】７００系レールスター
【コメント】言わずと知れた詰め込み車両。塗装も趣味悪い。

【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【コメント】 電車にあろうことか雨に弱すぎ。
　　　　　　　降雨時に直通相手へ行くと、制御コンピュータがシステムエラー出して落ちる。
　　　　　　　旧営団車両のなかでも最大の失敗作だが、07系の投入失敗で置換メド立たず。

>286
05ワイドドアごときでガタガタ抜かすな。
朝に301＆帰りに103。これ最強。

とりあえず301も103も祝廃車。

>268
E231はヨーダンパが省略されてるせいで、ゆっくり横揺れするので車酔いを誘発しやすい。

【所属】小田急
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るンですのデッドコピー品。そのくせ何故か妙に高価。

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】汚い銀一色の汚物電車は東武に来るな。

餓鬼ばっか。

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２２３系
【コメント】今時、細切れ二段窓採用なんて・・・　大阪塵のドケチ根性丸出しな車両ですね。

【所属会社】東日本旅客鉄道会社
【車輌形式】成田エクスプレス（253系だっけ？）
【コメント】グリーン車なのにフットレストも帽子掛けも無い手抜きの権化
　　　　　　東京都のボッタクリ禁止条例に違反しないのか？

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２２３系
【コメント】大阪の電車だから。

煩さで言えば南海2000系が最強だな。
でも
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】『走ルンですは』は関東の風土にあってるし、これを叩く酉厨も、報復に223系を叩く束厨もド苦厨。しかし、こいつはそのオリジナル『走ルンです』の劣化コピー列車。一回乗っただけで嫌になった。そして、最新の5050系でも液晶では無くまがい物のカラーＬＥＤ。

西日本223系―１７
東急5000系列―１６
東急8000系列―１４
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―５
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
東海700系―３
103系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
小田急9000系―２

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２２３系
【コメント】どこが高級なの？

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２０７系
【コメント】デブが６人掛けでもしない限り、酉厨いわく「汚物」より不快。

アンチ酉工作員が223を貶めようと必死です（ﾌﾟﾌﾟ　そんな性格だからいつまでたっても女に相手されないんだよ（ｐｇｒ
あ　痛いのは性格だけじゃないな

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（ ｀･ω･） 低質燃料は塵になるが良い
　　　　 　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　''"´"'''::;:,,,　　　　　　　　　　Ω ;: ；　　Ω
　　　　 　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(ﾎﾟ 　　　　,,;;;;´."'''　　　　　Ω　・,'　;*;∵; ζ。;:,.
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　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；　　　　　　　　　　　　　　　 （ つ　つ　"〆
　　　　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵　　　　　　　　　　　　　　し（＿）

>>325
そんな223系よりも遥かに汚物だと断定するのが・・・
【所属鉄道会社】東京メトロ
【車輌形式】8000系
【コメント】乗り心地は、223系からヨーダンパとアンチローリング装置を外した物を想像すれば良いだろう。
大体50km/hまでは安定しているけど、中速域で先ずモーターから変な低周波音が「ヴヴヴヴヴヴ・・・・」と来る。
さらに高速域に入ればメチャメチャ揺れる。走行音も五月蝿く、まさに「不安定になった223系」。
幾ら低速運用の地下鉄電車とは言え、乗り入れで高速走行も行うのだからもう少し高速安定性は持たせなかったのか？
以上は東京メトロの20m車に共通することであろうが、問題は運用。東武線内の準急運用に平気で就く。
外観は武骨の一言。ドア窓は小さく、車内の明るさも同線内を走る某「汚物」や「ゴミ箱」と比べると（比べても）今ひとつ。
余程急ぐ時で無い限り、こいつは見送る。

【所属】東京急行
【形式】8000系
【コメント】汚い分際で特急？

この糞がいる限り、こんなことをしても無駄無駄無駄無駄！！！！！！！
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/041008.html

【所属】京阪電気鉄道
【車両】2200系（抵抗制御車）
【コメント】夏は熱がものすごい…

【所属会社】四国旅客鉄道
【車輌形式】5000系
【コメント】M車から甲高い笛のような音が力行中に聞こえてくる。あれは103の爆音を上回る不快度だった。

【所属】京王
【形式】3000系
【コメント】収容力もないくせに急行で来てうざいんですが。

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２２３系
【コメント】ファンの質が悪すぎる

西日本223系―１８
東急5000系列―１６
東急8000系列―１５
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―５
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
東海700系―３
103系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
小田急9000系―２
東京メトロ8000系―２

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】椅子硬すぎ

【所属】ＪＲ東日本（特に京葉線・武蔵野線・南武線）
【車両】１０３系
【コメント】いつまでも汚物走らせてんじゃねーよ！
　　　　　　さっさと201系や205系のお下がりでいいから
　　　　　　他路線から貰え！

【所属】東急
【形式】3000系
【コメント】新型車両なのにデザインきもい！椅子硬い！つり革低い！
　　　　　　これが都内の高級住宅地を走る車両とは思えん

西日本223系―１８
東急5000系列―１７
東急8000系列―１５
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―５
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
小田急9000系―２
東京メトロ8000系―２

>>336>>331

同IDで多重投票のため無効

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　東　　急　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,|


38 ：名無し野電車区 ：04/10/11 13:01:37 ID:tdBtijes
>>336>>331

同IDで多重投票のため無効

正しく数も数えられない8000厨の集計が無効

西日本223系―１８
東急5000系列―１７
東急8000系列―１６
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―５
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
小田急9000系―２
東京メトロ8000系―２

【所属】ＪＲ東日本
【車両】７０１系
【コメント】４扉ロングでローカル地区長距離運転は鬼

>>340
ﾊｧ？
8000は15票だぞ？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　東　　急　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,|

342 ：名無し野電車区 ：04/10/11 13:26:09 ID:tdBtijes
>>340
ﾊｧ？
8000は15票だぞ？

嵐は出て行きなさい
8000は確かに15票

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　東　　急　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,

344 ：名無し野電車区 ：04/10/11 13:57:05 ID:tdBtijes
嵐は出て行きなさい
8000は確かに15票|

キチガイは無視

正しく数も数えられない8000厨の集計が無効
東急8000にはペナルティーを課する。

東急8000系列―８０００
西日本223系―１８
東急5000系列―１７
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―５
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
東急3000系―３
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
小田急9000系―２
東京メトロ8000系―２

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　東　　急　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,

346 ：名無し野電車区 ：04/10/11 14:04:35 ID:tdBtijes
キチガイは無視

東急はどうとか言うより、何気なく223系も接続替え多重投票だろ。

E231系こそ接続替え多重投票だろ。>>98-99など

【所属】小田急
【車両】９０００系
【コメント】無意味な８連改造、爆音モーター、汚い車体。
　　　　　　さっさと廃車にしてくれ。

【所属】ケチQ
【形式】旧1000
【ｺﾒﾝﾄ】どの車両に乗ろうとオールMなのでやかましい。
片扉の糞電車。電気代の無駄だから他者に入ってくるな！

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　束　　 　　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,

350 ：名無し野電車区 ：04/10/11 16:10:21 ID:5U++cwjA
E231系こそ接続替え多重投票だろ。>>98-99など

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】東武電車らしくない。

西日本223系―１８
東急5000系列―１７
東急8000系列―１５
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―６
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
小田急9000系―３
東急3000系―３
東日本701系―２
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
東京メトロ8000系―２
京急旧1000系―２

【所属】東急
【形式】８５００系
【コメント】東京の電車だから。走る汚物。駄作。クズ。

西日本223系―１８
東急5000系列―１７
東急8000系列―１６
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―６
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
神戸市5000系―３
小田急9000系―３
東急3000系―３
東日本701系―２
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
東京メトロ8000系―２
京急旧1000系―２

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】カーテン位つけろや

【所属会社】神戸市交通
【車輌形式】5000系
【コメント】「あれ」はこの際構わないんですが、社内のFRP処理といい、シートといい妙に関東チックです。
　　　　　　いや、まだ山手231の椅子は良かったような気がする。5000系はしいて言えば近鉄シリーズ21の椅子。
　　　　　　関西にあんな車両を導入するなんて、さすが関東志向のゼネコン暗黒自治体、神戸市だなあと
　　　　　　感じました。

【所属】能勢電鉄
【形式】３１７０系
【コメント】阪急時代からかなり更新したが、厚化粧し杉。

西日本223系―１８
東急5000系列―１８
東急8000系列―１６
東日本E231系―１１
都営5300系―１１
南海7000系―６
東武20000系―６
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
神戸市5000系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
小田急9000系―３
東急3000系―３
東日本701系―２
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
東京メトロ8000系―２
京急旧1000系―２

＞西日本223系―１８

さすが不人気車両（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

車両と言うよりも酉厨への報復攻撃のような・・・
まあ、実際あんまり好きな車両じゃないけど

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】うるさいし、見た目にもキモい

【所属】ＪＲ西日本
【車両】２２３系
【コメント】低性能

西日本223系―１９
東急5000系列―１８
東急8000系列―１６
都営5300系―１２
東日本E231系―１１
南海7000系―６
東武20000系―６
東武9000系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
近鉄シリーズ２１―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
神戸市5000系―４
東海700系―３
東京メトロ05系ワイドドア―３
小田急9000系―３
東急3000系―３
東日本701系―２
阪急6300系―２
東日本203系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
西日本700系レールスター―２
東京メトロ8000系―２
京急旧1000系―２

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　束　　 　　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,


362 ：名無し野電車区 ：04/10/11 21:36:00 ID:5U++cwjA
＞西日本223系―１８

さすが不人気車両（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

【所属】ＪＲ西日本
【車両】キハ120
【コメント】バスの部品を使用しており、車両故障が多い。

【所属】小田急電鉄
【車両】9000形
【コメント】この形式に粘着する厨のおかげで小田急の各スレッドが散発的に荒れる。
　　　　　　早く歯医者にして厨を黙らせてくれ！

【所属】ＪＲ東日本
【車両】４５５系
【コメント】仙台版ゴミ箱、アコモ変えるか、即郡山直行汁！

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】東急から直通してくる車両はこのｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞｽﾃﾝﾚｽｺﾞﾐ箱汚物ばかり。迷惑だから押上で引き返せ。

このスレって本当にいいものをけなしている人と、
本当に悪いものを冷静に評価している人が居るね。

【所属】ＪＲ西
【車両】７００系レールスター
【コメント】グリーン車位つけろや。あと１２両に汁。

【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系
【コメント】大汚物。大都市広島とその近郊を汚す

【所属】東京急行電鉄株式会社
【形式】８５００系
【コメント】五月蝿い、切妻で内装がステンレス剥き出しの安普請、冷房が効かない

【所属】東急
【形式】５０００系
【コメント】内装が変　３０００系の方がマシ

【所属】史上最悪の傲慢鉄道〓東海旅客鉄道��
【形式】700系東海仕様〓糞仕様
【ｺﾒﾝﾄ】日本の大動脈を走る車輌としてあまりにも安っぽい。汚物詰め込み車輌。レールスターを叩く香具師がいるが、ただの馬鹿としか思えない。レールスターの編成が短いのは、この苦厨車輌優遇の為じゃ馬鹿が。

223系は明らかに連続投稿。
それと、車輌スペックと関係無い、ヲタ＝酉厨叩きに利用されてるので、ｺﾒﾝﾄがヲタ叩きだったら票は削除すべき。他の形式も同じ。例えば神戸電鉄の自治体批判ｺﾒﾝﾄとか。他にもあるかも。
とにかく車輌と関係無いｺﾒﾝﾄの票は削除すべき。何も無いのはその車輌に対して何も感じて無い証拠。

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】誰もが認める汚物。内装も安っぽいし座席も糞。おまけに煩いと最悪な車両

【所属】ＪＲ酉曰本旅客
【車両】223系
【コメント】加速最悪　高速域でガタガタ揺れる＆世界の終わりのような音がする　盗作デザイン　補助席がチャチ杉　サッシ邪魔
　あと、走る塵箱223系マンセー基地外>>378や紙身障、冷蔵庫がウザいから。

シネヨ東急厨

＞現役では史上最悪の鉄道車輌を決定しましょう。１IDにつき１票が原則。
＞コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。

コメントは必須ではない以上、コメントの文面で無効票にすることはできない。
残念でした（ｹﾞﾗ

東急厨と束厨が暴れてるｽﾚはここでつか？

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】西武は松坂よりも鉄道にカネをかけるべき。
まぁ、こんな車両を走らせているようでは西武はシリーズ４連敗だな。

つまんねースレッドになったな＿|￣|○
もうこねえ

餓鬼ばっか。

【所属】四国旅客鉄道
【形式】8000系
【コメント】内装があまりに冷たい。リニューアル車両も取ってつけた
　塗装はリニューアル前後とも最悪。まあ、車体デザイン自体最悪だが・・
　混雑する岡山行きが5両なのも酷すぎ。

次スレは立てんな

こっちの方がおもしれぇや！
　　　　　　↓
現役史上最高鉄道車輌決定戦
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097400007/l50

　 ∧∧
　(･∀･) ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ

【ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から軽蔑されるわ宝くじは落とすわ
職は無くすわ悪い頭はﾈｺﾐﾐになるわでえらい事です

ヲタ叩きにはパクリ汚物221系をご利用下さい。

【所属】東京急行
【形式】5000系
【コメント】08系や30000系と比べるとクソ

一時期東西線がひどかった
積み残しは出るは窓ガラスが割れた

東京西船橋でした。

【所属】ＪＲ西日本
【車両】223系
【コメント】微振動が多い。走行音がうるさい

>>一部の方
普段E231を徹底的に貶めているくせに、223が叩かれると被害者ぶるんですか。

>>394
だから、酉厨そのものや221系を叩けって。
非常に迷惑。E231系を叩かない人には本当に迷惑。
そういう糞コメントがウザイと言ってるの。ヲタ叩きは別スレでやれ。

つまらんスレになったな…

>>395
お前、言ってることが矛盾してない？

なんか一部のｷﾃｨ急信者が必死になってるようですが…
【所属会社】近畿日本鉄道株式会社
【車両形式】3220/5820/9020/9820系
【理由】223や東急5000なんか目じゃないぐらいの糞汚物。
まず走っている地域が…だし椅子なんか散々に叩かれている223-2000の補助椅子以下。
それどころか駅のベンチ以下。壁式ベットヌといい牛騒動の件といいもうふざけないでくれたまえ。

【所属会社】東京都交通局
【車輌形式】６３００系IGBT車
【コメント】腰掛けと壁との隙間のせいで、
　　　　　　　　背中の上部がが痛くて寝難いです。

>>397
別に良くも無く、悪くも無く、の223系をヲタ叩きに利用して欲しく無いだけ。
考えられる回避方法を並べたら文章が無茶苦茶になっただけ。
騒音がうるさいとかそういう事だけ書いてくれ。ヲタと一緒にされると223系が惨め。
ま、俺の心の師は京阪なので、酉の車輌が叩かれるくらいいいんだが、
ヲタ叩きで１位にされるのはなんか可哀想。実際Ｅ２３１なんて対して票も入って無いし、
ヲタ叩きにだけは利用するな。もしどうしても利用したいならパクリ汚物を利用して。

そもそも、１位になってなければ気にする事も無かった。
ちなみに、ｷﾃｨ急は大嫌い。酉そのものも大嫌い。だって環状(ry

西日本223系―２１
東急5000系列―２０
東急8000系列―１９
都営5300系―１２
東日本E231系―１１
南海7000系―６
東武20000系―６
東武9000系―５
近鉄シリーズ２１―５
四国キハ32―５
東武100系―４
小田急3000形―４
東日本209系―４
103系―４
神戸市5000系―４
小田急9000系―４
東海700系―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
東急3000系―３
西日本700系レールスター―３
東日本701系―２
西武20000系―２
阪急6300系―２
都営6300系―２
東日本203系―２
115系―２
京成3600系―２
秩父1000系―２
東急7700系―２
東京メトロ8000系―２
京急旧1000系―２
西日本キハ120―２

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】走行音が不気味、車内がけばけばしい
台北の地下鉄車両のほうが余裕で上等

>>401
4評以上の車輌はやはりそうそうたるメンツが揃ってますね。日本を代表する車輌群ですね

心ある人は野球を見ないでください

2004年10月10日、テレビ朝日が予告なく勝手に野球延長しました。11日にはテレビ東京が同じく予告なしの延長をしました。
このようなテレビ局の暴挙のせいで、視聴者は録画予約していた番組が録画できていないなどの苦痛と損害を受けています。

これらの急な番組変更は、新聞だけには告知されていますが、何百万冊も売れているテレビ雑誌などでは知ることができません。しかも、テレビ局のサ
イトに行っても、トップページには延長の告知がありません。最初から告知する気が ないのです。
この理由は、テレビ局の重役たちの頭が腐敗しているからです。サービス業を営んでいるという精神はカケラも持っていません。
これを解決するためには、今のテレビ局の重役を全員解雇して、民間のサービス業の人材と入れ替える必要があります。
そうすれば、皆さんが心から楽しめるテレビへと生まれ変わります。

そのためにも、皆さんには野球中継を見ないようにしてほしいのです。多くの人を傷付け、レイプしてまで、野球を放送する必要は ありません。
どうか、心ある人は野球を見ないでください。お願いします。

【所属会社】東 武 鉄 道
【車輌形式】２００００系
【コメント】こんな糞汚物を銀座のど真ん中に来させるんじゃねぇｳﾞｫｹ！

【所属】東武
【車輛形式】20000系
【コメント】日比直があるとはいえ18mって・・・

【所属】東京急行
【形式】5000系
【コメント】こんな汚物に金を払って乗ってる奴の気が知れない

>>400
マジになるなって。

　ヲ　タ　同　士　の　貶　し　あ　い　ス　レ　な　だ　け　で　、

　全　く　意　味　の　無　い　ア　ン　ケ　ー　ト

じゃん。
だいたい、本当に最悪だと言える車両に票が全く入ってないのが笑えるし。
バカはバカ同士、勝手にケンカさせてやってればいいのよ。
いわゆる

　バ　カ　の　下　水　道　（　隔　離　ス　レ　）

つーやつよｗ

【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】銀一色でダサイキモイウザイ

400まで来てあれだけ散々叩かれている701系とかキハ120が一票も入ってないなｗ

>>410
入ってるってば。

ありゃ、漏れが最悪だ･･･。
道連れに701系に一票。

【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】冬場は寒い

【所属会社】南海
【車輌形式】7000系
【コメント】4両固定編成だけでは運用ができないのでオンボロ車のこいつがよく急行で来る。
　　　　　　明らかに更新改造の時の設計ミス。
　　　　　　サザンには最近あまり来ないからちょっとは嬉しいが・・・

【所属】旧国鉄
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮、ボロいものこそが悪い。新車を叩く香具師は、頭のネジが抜けている。

【所属】ヲタＱ
【形式】3000圭
【コメント】見た目最悪。とっととブサヨクの食い物にされて倒産してまえ。

【所属】小田急
【形式】1000形ワイドドア
【コメント】側扉の見た目とLEDがきわめて醜悪
　　　　　　2回（一部1回）も東急車輛送りになった失敗作
　　　　　　メトロ05系ワイドドアが入っていてこれが入っていないのは謎

【所属会社】JR東日本他
【車輌形式】国鉄211系
【ｺﾒﾝﾄ】特にロング化されたやつは最悪。
性能悪いわ乗り心地悪いわで、もはや走っていること自体邪魔。
国鉄末期に出てきた車両にはﾛｸなのがいない。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】日比谷線が汚れる！
早く北館林へ逝け(ﾌﾟ

【所属】西武
【形式】20000
【コメント】儲け主義のアホ堤　ナベツネとタッグを組んじゃって
　　　　　　税金払わぬ売国奴　リゾート造って環境破壊
　　　　　　いいぞくたばれ西武ライオンズ　シリーズ４連敗
　　　　　　（「燃えよドラゴンズ」の替え歌です）

【所属】京王帝都電鉄株式会社
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】襤褸過ぎ。特に相模原線内に入ってくるな。都営線直通も9000系に汁。
さらに、6020系よ。とっとと消えろ！

東武9000系と東武20000系はすべて無効です。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿ 20004年10月13日 |
||「>>421」糞ﾚｽの書.|自 ||恐|| .|
||きこみで死亡！！ 殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣| か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.| ？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | レ | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | ス | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |

【所属会社】近鉄
【車輌形式】LCカー群
【コメント】クロスシートが堅すぎ

【所属】ＪＲ西日本
【車両】223系
【コメント】大阪人並に迷惑。

>>424
大阪人は迷惑じゃねーべ
むしろ東京者の方が迷惑じゃ。

>>425
と言うより、酉厨の比較対象のやり玉にageられて束厨の反感を買った223系が一番気の毒。
可哀想で同情する気持ちもある。
E231系も、酉厨が乗るわけでも無いのに余計なお節介と優越感情で叩かれて可哀想。

逆に、のうのうと環状線にのさばっても大して叩かれない103系や
早めの新快速引退で酉厨が比較対象にageない221系は見てると嫌になる。
あと、酉厨と川島もムカつく。103系の多さなどに対してはあまり叩かない束厨も。

て、>>425は変な人か。普通にどっちも迷惑。

【所属】小田急
【形式】3000形ワイドドア
【コメント】小田急で1000形ワイドドア車に次ぐ失敗作。
側面が正視に耐えない、製造コストが高い、ワイドドア・・・
いいとこ無し。55F〜が断然いい。

【所属】西武
【形式】20000
【コメント】アルミ汚物

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】高速（といっても80km/h程度だが）になると五月蝿い

【所属】西武
【形式】20000
【コメント】ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20041013AT1D1302Y13102004.html

>>419
いざ逝け無能の馬鹿鷹軍団
早く借金返せよ(ﾌﾟ

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】優良通勤車である西武の20000系と比べると正に月とスッポン。
30000系はまだ救いようがあるが、こちらは弁解の余地なし。
東武もこんなお荷物抱えて大変だろうに…。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】東武の左右非対称貫通扉車の失敗作。
乗り入れ先でも嫌われ者。

西日本223系―２２
東急5000系列―２２
東急8000系列―２０
都営5300系―１３
東日本E231系―１１
東武20000系―１０
南海7000系―７
小田急3000形―６
東武9000系―５
近鉄シリーズ２１―５
103系―５
四国キハ32―５
東武100系―４
東日本209系―４
神戸市5000系―４
小田急9000系―４
東海700系―４
西武20000系―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
東急3000系―３
西日本700系レールスター―３
東日本701系―３

２票以下省略

西日本223系―２２
東急5000系列―２２
東急8000系列―２０
都営5300系―１３
東武20000系―１２
東日本E231系―１１
南海7000系―７
小田急3000形―６
東武9000系―５
近鉄シリーズ２１―５
103系―５
四国キハ32―５
西武20000系―５
東武100系―４
東日本209系―４
神戸市5000系―４
小田急9000系―４
東海700系―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
東急3000系―３
西日本700系レールスター―３
東日本701系―３

>>432さん、同一形式の投票になっちゃったから、ここで同じIDである事を宣言して下さいな。
漏れは>>433だから。

>>436
これでいいでつか?

【所属】東日本
【形式】２０３
【コメント】乗り入れ先の６０００系より１３年も後の登場にもかかわらず、
　　　　　　駄作な為置き換えられた１０３系とあまり変わらないクオリティーで登場。
　　　　　　同時期の他社車両に比べても格段に劣る。

【所属】ＪＲ西日本
【車両】223系
【コメント】E231系と比べても格段に落ちる

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス製汚物でヤワな駄作品。中目黒の事故でも証明済。

【所属】東日本（東海道線）
【形式】１１３系
【コメント】Ｅ２３１を明日から入れしなさい！

↑みたいなただ古いからだけでの投票は無効にするべき

＞４４２
あれで通勤してみなさい。（つり革が無くてドミノ状態だよ）

【所属】東武
【形式】２００００系
【コメント】ハッキリ言ってこんな糞電車なんか逝っちまえ！

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】モーター音が煩いし、乗り心地最悪
日本の首都にはふさわしくない

ここで東武20000系を挙げてる人って、東上線関係者でしょ？

自分のところの9000系を差し置いて、よく書き込めるね。

>>446
どっちもどっちだヴォケ。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】700系レールスター
【コメント】短編成、座席数削減で明らかな着席機会の低下。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】高貴な日比谷線内に来ないで頂きたい。汚らわしい車両だ！

【所属】西武鉄道
【形式】６０５０系
【コメント】トラックにｵｶﾏ掘られただけで製作所送りになる軟弱汚物

西武には6050系などありませんが。

>>450
ﾜﾛﾀ
何の知識もなしに八つ当たりして、いい恥晒しだよ(ﾌﾟ

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】先日この車両から東武30000に乗り換え、もろに比較の機会を得たのだが
やっぱり何かが違う。具体的には内装のデザイン、窓のカーテンの有無、
椅子の硬さなど沢山上げられそうだが、それ以前の問題として、
とにかく、両者を比較するとまず思いつくのが、「車両を製作する際の気合の入り方の違い」だ。
なんていうか東急5000は「適当に作りました〜」ってな雰囲気が漂ってる。
…あんまり悪いこと言いたくないんだけど、せめてもうちょっと熱意を見せてくださいな、東急さん

>>451
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~totsu/seibutetu/seibutetu.htm

>>450
低速走行状態で車止めに特攻して車体を作り直したにヤワな某私鉄の
ステンレス車とは違うんですけど(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>454
それはそのサイトの管理者の間違い。
あくまでも6000系50番台。

ttp://www.seibu-group.co.jp/kawara/zukan/index.html
渦中の西武鉄道HPでもアルミは6000系で登録。車号で6050番台と振り分けしているだけ。
てな訳で>>450は無効ケテーイ！出直して来い。

工場送りはあくまで床下の損傷なんだけど

>>440
事故の相方、03系は側面がまるごとはぎ取られたわけだが…。

やっぱりアルミ車はダメなんじゃない？

>>459
あの中目黒事故は引き起こしたのは03系だったはず。
損傷ひどいのは当たり前なんだが。。。もらい事故受けた東武20000系も凄かったな。

イチバン最低なのは、北春日部の車庫で東武10000系による低速車止め暴走特攻事件。
あれだけで車体はその場で解体された始末。

>>460
東武20000系（厳密には20050系だったはず）側の方が乗客が多から、
死者が出たんだよね。

春日部車庫の事故では、台車は固定された状態で、車体が勢いで飛んだため、
台枠が逝ってしまったのでしょう。

>>446
いや、むしろ東上厨＆西武厨が東武20000系を、
東武本線厨と東急厨が西武20000系をageてるように見える。

東武20050系を20000系と間違えたり、
西武6000系アルミ車を6050系と言ったり…

でも、20000だって20050、20070だって違いは
チョッパとVVVF、LEDか非LED、シンパかそうでないかくらいだぜ。
みんな書いた感じ、どの形式にも当てはまりそうなこと書いてるから
別に厳密にならなくていいんじゃない？

【所属】東京急行
【車両】8500系
【コメント】何故これがダントツワースト1位じゃないのか不思議

>>463
いや、実際に乗ったことがない or 見たことがないくせに書き込んでるんだろうな。

って言いたかったわけ。

>>465
つーか、それがデフォだろ。

>>464
それは消え去る車両だからです。だからあまり得票は入らない。
それに対して登場から10年以内の電車が狙われやすい罠。

【所属】東武
【車両】20000系
【コメント】
車内がとても臭い。走行中は案外爆音。停車時に「カチャン！」と金属音が
気になってしょうがない。メンテナンスも最悪で、日比谷線では大不評。

【所属】近畿日本鉄道
【形式】シリーズ21通勤車全部(3220系,5820系,9020系,6820系,9820系)
【コメント】デザイン最凶。地下鉄の車両より劣る高速性能。やたら硬い椅子。
　　　　　　三菱インバータやかましい。5820の石枕どうにか汁!
多分今度登場する7020系もこんな使用なんだろうな・・・orz

【所属】東武
【車両】9000系
【コメント】ダサい！五月蠅い！臭い！の３拍子が見事に揃う車両。
特に9101Fはドアの開閉音がもの凄く五月蠅く超汚物。
何年か前に出ていったと思ったら、メーカーで機器更新してまた戻ってきた。
こんな糞車両が永田町の下を走っているなんて、まさに日本の恥。

所属】京王電鉄株式会社
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】襤褸過ぎ。都営線直通も9000系に汁。特に、6020系は乗車位置がずれるので即刻京王重機に送れ！

所属】東武
【車両】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】50000系を有楽町線直通車として使用すべき。

>>464
マジレスすると、Ｊ厨や、伊・上・西・急厨が暴れているから。

【所属】南海
【形式】2000系一次車
【ｺﾒﾝﾄ】騒音というより轟音。いや、爆音を出す。
混雑の酷い朝の高野線に８連運転させんな。
しかも、ここにageた一次車はクロスが無い。観光不向き。
最悪の2001Fは、仕切りを更新せずシートだけ張り替えたので、気持ち悪い。

【所属】東武
【形式】20000系【ｺﾒﾝﾄ】五月蝿いﾁｮｯﾊﾟを何とかしる！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系ー
【コメント】ゆれる。うるさい。迷惑。

【所属】小田急電鉄
【形式】9000形
【コメント】起動時の揺れがひどい。4連は4M0Tと無意味にｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸ。乗り心地最悪。
　　　　　　次期廃車候補形式なので我慢するけど・・・

【所属】東武
【形式】20000系　にまんこ
【コメント】あの顔きもい。左右非対称にすればいいってもんじゃない。
>>460
春日部車止め特攻車解体は
車体だけの状態になるまで現地で部品や内装を外し、
10m車体になるように二つに切って、
二台の4tトラックでどこかに運ばれていくのを
偶然目撃しました。

【所属】東急電鉄
【形式】5000系列
【コメント】コピー電車にしては本家本元のJRE231より駄作品。乗り心地も至上最悪。

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】座席が大幅に減ったから乗客が少ないのに座れない。
223がうらやましい。。。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】ボッタクリ愚リーンは邪魔だ

>>479
『223系』などと口走ったら>>475あたりがまた暴走し始めます。

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】外観・内装ともキモい！長距離乗ると気が滅入る
こんな汚物を乗り入れさせなければならない京急・京成・北総は可哀想だ

【所属】JR酉日本
【形式】キハ１２０
【コメント】手抜き車輛ｲﾗﾈ！

そういえば、都営5300の最長距離特急ってまだあるの？

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】普通車は「混雑が激しい」からロング化。
しかし、手のひら返すように強引にグリーン車が割り込み。

>>484
三崎口発成田空港行き特急なら平日夕方にある。種別変更なしだしね。

【所属】東武
【形式】9000系
【コメント】顔面整形をお勧めします。

【所属】東武鐵道
【形式】20000
【コメント】チョッパ車の五月蝿さには我慢の限界です。臓器移植手術を直ちに行って下さい（ｗ
出来ないようであれば、そのまま北館林へ逝って重機のエサとなって下さい。

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】駄作アルミ汚物

【所属】東急
【形式】5000
【コメント】A-trainと比べたら禿しくダサい

【所属】西武
【形式】10000系
【コメント】走行中モーター音が通勤電車並にうるさい

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線で汚らしい20000系が来ると鬱になる。

【所属】東武
【形式】100系
【コメント】基地外はこの駄作アルミ汚物と一緒に逝ってくれ

【所属】西武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】東武に汚物を押しつけるな。

【所属】東武
【形式】9000系
【コメント】有楽町線おみくじ
大吉　メトロ07系
中吉　メトロ7000系更新車、西武6000系アルミボデー
小吉　西武6000系、東武9050系
凶　メトロ7000系非更新車、東武9000系

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線おみくじ
大吉　メトロ03系VVVF3ﾄﾞｱ
中吉　メトロ03系3ﾄﾞｱ、東急1000系
小吉　ﾒﾄﾛ03系VVVF5ﾄﾞｱ、東武20070系
　凶　ﾒﾄﾛ03系5ﾄﾞｱ、東武20050系

大凶　東武20000系　←即刻全車解体しる！

>>496
釣れたｗ

>釣れた
後から「釣れた」と言うのはただの負け犬宣言ですよ(ﾌﾟｯ

>>498
はいはいｗ

【所属】東上線
【形式】9000系
【コメント】他社線乗り入れ車としては最低ランクのデザインセンス。

>>500
同感。あんなみっともない車両は（ｒ

>>498
そういえば、最近、こっちのスレのお手入れサボってない？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096551392/

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】センスない最低な電車。高貴な日比谷線にのうのうと出て来るな！

>>502
IDを変えて出てくるのは、>>1の文面を見る限り、ルール違反ではないが、
せめて間に他社の車両でもageておかないと、すぐにバレちゃうよｗ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】ID:h6DoPk4Aみたいな頭の腐った本線住民が利用するこちらも
腐った電車で都心まで乗り入れないでくれる？汚らわしいからさ(ﾌﾟ

>>503
本線厨は何か都合悪くなるとうんちく垂れるんだね（ｗ

早く出て来いよ。50000系スレ荒らしのゴミ本線厨＝ID:7qiTMAU+

>>ALL
気の触れた方がいらっしゃいますが、お気になさらないでください。
あとでちゃんと回収しておきますので。

引き続き、スレッドをお楽しみください。

本当に気が触れている・・・
関西私鉄厨なのでまったく関係ないんだが、ﾎﾟｶｰﾝだな。
こういう展開も面白いがw

>>507
ﾜﾗﾀ。自分を自分で回収かよ(w

【所属】東武
【車輛】30000系
【コメント】西武まで巻き込むな。さっさと消えろや屑が。
こんなゴミ箱が乗り入れてくるとは、東急厨に同情したくなる。

>>509
本線厨の脳内は、我々に理解できないアフォレベルみたいだから（ｗ
東武20000系がバンバン投票されて逆上しているようでは、本線もダメダメですな。

>>508
よくあることなんですが、追い込まれると暴発してしまうようです。
ID切り替えて、また出てきてますし。

本当に大変ですよ。
多数派をID切り替えと脳内変換するヤシがいましてね。

>>512ほか
関係ない書き込みしてんじゃねーよ

よそでやれや

消えろカス共

はぁぁ、東武の本線厨はどこまでもバカまっしぐらなんですな。
だから今まで東急(ry

【所属】東急
【車輛】8500系
【コメント】折角東武に乗り入れるんなら遠慮せずに北館林に逝ってくれ

あのー、投票させてくらさいな。

【所属】東武
【車輛】8000系
【コメント】未だ1両たりとも廃車が出ていないのが不思議。
かなりガタが来てるんだからとっとと廃車してくれ。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】普通車は「混雑が激しい」からロング化。
だからグリーン車はおかしい。普通車にしわ寄せか来る。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【コメント】座席減らしすぎ。113系に乗れるとラッキー

【所属】東武
【車輛】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサい、臭い、汚い。それに走ると実にうるさい悪質4点セット

>>519
正直、他沿線民から見れば9000系の方が醜い顔をしてるけどね。
>>516
なぁに。コイツに比べたら・・・
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】何が悲しくて、片開きロングのボロクズに乗らなアカンのか。
正直1000系があれだけ導入されて１両たりとも処分されてないとは・・・。
まあ、こんな走るスクラップなんて重機も食いたくないよな。食中毒を起こすかもな。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【コメント】座席が最悪。揺れが直接響いて乗り心地が悪い。
交通博物館のマッチ箱客車を見てE231のボックスとそっくり。
現代日本人体系無視のわざとひざがぶつかる設計がむかつく。
京急2100形みたいな設計にしないのは手抜き。
このあいだ恵比寿でひざがぶつかるとトラブルに遭遇・・・気の毒・・
長距離ロング車も言うまでもなく最悪

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】特になし

【所属】東武
【形式】２００００系
【コメント】やはり走り出すと耳鳴りする音がひどい。
もっと車内を綺麗にしる。とにかくキタナイ。

>>520
同意。

よって
【所属】東武
【車輛】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】醜い顔
http://www.tobu.co.jp/rail/img/densya/9000.jpg
黄色い方向幕がさらに追い風に

東武20000系―２６
西日本223系―２５
東急5000系列―２５
東急8000系列―２３
東日本E231系―１７
都営5300系―１５
東武9000系―１１
南海7000系―８
小田急3000形―６
近鉄シリーズ２１―６
103系―５
四国キハ32―５
西武20000系―５
小田急9000系―５
東武100系―５
東日本209系―４
神戸市5000系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
西日本キハ120―３
東急3000系―３
東日本203系―３
東日本701系―３

組織票がすごいな。
まるで創価学会のようだ。

東武20000系―２６
西日本223系―２５
東急5000系列―２５
東急8000系列―２２
東日本E231系―１７
都営5300系―１５
東武9000系―１１
南海7000系―８
西武20000系―７
小田急3000形―６
近鉄シリーズ２１―６
103系―５
四国キハ32―５
小田急9000系―５
東武100系―５
東日本209系―４
神戸市5000系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
西日本キハ120―３
東急3000系―３
東日本203系―３
東日本701系―３

なんか上位何車種かで決勝戦を次スレでやりたいですな。

意外に上位に203系が居ないんだな。
8500と5300と203の争いだと思ってたが

>>529
Ｊ厨にまともな香具師がいないからだろうよ。

東武２００００系の異常な伸びはなんだ？

>>529
新車が狙われやすいんだな。これが。

>>531
ダメ電車だから叩かれてんでしょう。

そういや、JRWキハ120の名もないな。

かくいう漏れも・・・
【所属】東武
【車輛】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】きちんと清掃しろ。あまりにも車内が汚い。

【所属】東武鉄道
【車輛】20000系
【コメント】官庁街や銀座で、五月蝿く汚らしい電車は来ないでくれ。

>>533
よく見たらいたよキハ120・・・orz
表の下の方にちんまりと。
しかし、701系にしろ、キハ120にしろ意外に少ないな。

東武20000系―２７
西日本223系―２５
東急5000系列―２５
東急8000系列―２２
東日本E231系―１７
都営5300系―１５
東武9000系―１２
南海7000系―８
西武20000系―７
小田急3000形―６
近鉄シリーズ２１―６
103系―５
四国キハ32―５
小田急9000系―５
東武100系―５
東日本209系―４
神戸市5000系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
西日本キハ120―３
東急3000系―３
東日本203系―３
東日本701系―３

要は各厨房の代理戦争なのだ

>>531
東武東上厨が連続投票しているから。

東武9000系に投票したゴミ本線厨による多重投票疑惑が出ているんだが（ｗ

とりあえず東武・東急関連は打ち止めにした方がいいと思われ。
叩き合いは最悪板で十分。

【所属】東海旅客鉄道
【車両】１１３系・１１５系
【コメント】さっさと引退させて３１３系を入れろ！ モーター音うるさすぎ

【所属】京王
【車輛】6000系
【コメント】もう、お役御免でよろしい

【所属】小田急
【車輛】9000系
【コメント】そろそろ廃車にした方がいとおもうほどぼろい車体。
　　　　　　幕の交換などする必要なし。

【所属】神戸市交通局
【車輛】5000系
【コメント】長堀鶴見緑地線のと交換してください

【所属】束日本
【車輛】E231
【コメント】座席少なすぎ。乗務員室は広々としていてしゃくにさわる

実は東武の多重投票はＪ厨が223対E231の戦いから目をそらす為に工作していたのです。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】この程度で新快速か（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

【所属】東武
【車輛】20000系
【コメント】ポスト2000系とかほざいていたが、ヘボいんだよｳﾞｫｹ！

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】全てにおいて糞　乗りたくないだけでなく、見たくもない

【所属】九州旅客鉄道
【形式】485
【コメント】今となっては古すぎ

【所属】東
【形式】e231
【コメント】(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

【所属】東京都交通局
【形式】10-000（行き先表示が幕のやつ）
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減寿命だろ、入れ換えで京王9000系を投入してくれ（都営新車は金属扉だからヤダ）

【所属会社】東日本
【車輌形式】Ｅ231近郊型
【コメント】近郊型のくせに椅子が硬い。ボックスが狭い。701は結構いいと思うんだけど。

【所属】東急
【車輛】8500系
【コメント】地下区間走行禁止にしてくれ。騒音が異常。

>>554
8500系程度で騒音が異常と言うのなら、南海2000系は騒音のネ申と名付けよう。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】103系環状線車輌
【ｺﾒﾝﾄ】仮にも会社を代表する路線。はっきり言って、こんなガラクタを入れたままの酉は死んで欲しい。

>>554
8500なんて単に五月蝿いだけ。
メトロの8000なんて8500「よりは」少しだけ静かなだけで、後はあの変態振動があるわデザインは8500なんて比べ物にならないほど武骨だわ車内は東急や東武と比べて暗いわ・・・
まさに「走る振動試験装置」、「アルミ振動危険物」。

>>555
南海電車が騒音の神なら、メトロ8000（に限らずメトロ現役x000系列）は振動の神。

【所属会社】東日本旅客鉄道
【車輌形式】E231系
【コメント】乗務員室は広々としているのに座席数が少ない。ガラスの色が薄い。

>>556
＞メトロ8000（に限らずメトロ現役x000系列）は振動の神。
南北線9000系もか？

【所属】東京急行
【車輛】3000系
【コメント】椅子硬い、停止精度悪い車両。ブラインダは汚い、走行音も意外にうるさい。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】京阪８０００のほうが１００億倍いいよ

【所属会社】東日本
【車輌形式】Ｅ231近郊型
【コメント】国鉄時代の東北高崎線は良かったなあ。
いまやほとんどロング・・・
高崎でアーバンの車内でだるま弁当が食べられないと激怒する中年ハイカーを目撃

東武20000系―２８
西日本223系―２７
東急5000系列―２５
東急8000系列―２３
東日本E231系―２２
都営5300系―１６
東武9000系―１２
南海7000系―８
西武20000系―７
小田急3000形―６
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
103系―５
四国キハ32―５
東武100系―５
神戸市5000系―５
東日本209系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
西日本キハ120―３
東日本203系―３
東日本701系―３
京王6000系―３

ふと思ったのだが。。。。


　　北　　海　　道　　の　　車　　両　　が　　一　　切　　出　　て　　い　　な　　い

>>562
北海道で不評な車両って731系（性能は良いが、内装的に不評らしい）以外にも何かあるのか？

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR西日本（別名：西日本地方放置鉄道）
【車輌形式】キハ120
【コメント】関西の車両は高級？笑わせるな！何だあの「走ればええやん、列車やし」と言わんばかりのレールバスは？
ご存知民営化後の新車の中では最悪の部類に入る車両。
南海電車が汚物の集まり？じゃあこいつは走る危険物だな。E231って言うか走ルンですが家畜車？じゃあこいつは自走物置だな。
ほんの一部だけ誤魔化すかのようにトイレ付きやクロスシート付きがあるが・・・大部分はトイレ無しロング主体の糞DC。
これだけならまだしも、こいつでの長距離運転は常識。それゆえ女子高生を失禁させたことすらある。
まさにJR西日本（西日本地方放置鉄道）の地方無視の権化とも言うべき車両。
さらに問題なのは、こいつの走る線区は大半が「減速ダイヤ」と「迷惑ウヤ」のタッグまでも用意されていることにもある。
キハ32の方が汚物？ふざけるなこいつは民営化後に生まれた車両だぞ。そのくせ実態はキハ32に空気バネ台車を履かせただけとも言うべき代物。
序にキハ32の居る線区で迷惑ウヤなんてあるのか？

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】特になし

>>564
そうだよね。地方を無視して大阪ばかりに金かけすぎ。

【所属会社】JR東日本
【車輌形式】E231系
【コメント】山手線のは停車時のショックが大きくて乗り心地が良くない

>>565
そう言う割には大阪に旧型の103系が大量にあるわけだが。

【所属】東武
【車輛】20000系
【コメント】まだ名車8000系の方が8000倍マシ

東武20000系―２９
西日本223系―２８
東急5000系列―２５
東急8000系列―２３
東日本E231系―２３
都営5300系―１６
東武9000系―１２
南海7000系―８
西武20000系―７
小田急3000形―６
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
103系―６
四国キハ32―５
東武100系―５
神戸市5000系―５
東日本209系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
東日本203系―３
東日本701系―３
京王6000系―３

【所属】しЯ束
【車両】203系
【コメント】汚い･臭い･ダサい･うるさい

【所属】JR
【車両】103系
【コメント】汚いし、うるさいし、デザインが最悪。

【車輌の所属鉄道会社の名前】伊豆箱根鉄道
【車輌形式】3000系
【コメント】↓デビュー時は将来を期待されていたが、
平成の今となっては汚物そのもの、ていうか平成になっても増備するな！
何時までもこんな昭和の産物みたいな電車作ってんな！
それこそ「伊豆の汚物」の候補の一つ
いい加減モデルチェンジ汁！

【所属】しЯ束
【車両】E231
【コメント】増備されたものでは座席が柔らかいといううわさだったが硬いまんま。
120km/h運転はわずかだし。

【所属】JR束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】間抜け面の顔が腹立たしい。そして糞ダサイ帯。不気味な音、103系にG車連結したような感じで最悪。
E217系の方が217倍E。

【所属】JR
【車両】701系
【コメント】うるさいし、デザインがゴミ箱、プレハブ、棺桶。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】京阪８０００のほうが１００兆倍いいよ

東武20000系―２９
西日本223系―２９
東急5000系列―２５
東日本E231系―２５
東急8000系列―２３
都営5300系―１６
東武9000系―１２
南海7000系―８
103系―７
西武20000系―７
小田急3000形―６
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
四国キハ32―５
東武100系―５
神戸市5000系―５
東日本209系―４
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東日本701系―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３

【所属】ＪＲ束日本
【形式】209系
【コメント】最近の車両のくせして、車体外板がボコボコ。
あれなら、塗装にﾋﾋﾞ入ってる105系の方がﾏｼ（ｗ

【所属】JR東
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】椅子が硬い。ボックスは狭いし少ない。

【所属】国鉄
【車両】113系 
【ｺﾒﾝﾄ】ボロはもういいので早くE231を入れて下され…。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】酉厨がウザイ

>>580
禿同
【所属】JRW
【形式】223系
【コメント】酉厨ウザ杉

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】煩いし、乗り心地悪い　

>>562
北海道のJR車両はどれもデザインがすばらしい。
一部を除いて内装も良いので、ここにノミネートされないのは当然といえば当然。

>>563
７３１もわるいが、７３１よりキハ２０１の方がたちが悪い。
双方ともロングシートで内装はまったく変わらないが、
７３１は走行距離を考えれば許せる範囲。長くても小樽〜岩見沢ぐらいだしな。
問題はキハ２０１。ニセコライナーの長距離運用は相当辛いと思う。
もっとも、余市からの大混雑を考えれば仕方ないことかも知れないが、
申し訳程度のクロスは付けて欲しいと思う。で、結論だが。

【所属】JRｺﾋ
【形式】キハ201系
【コメント】外装、性能は良いが、オールロングがウザイ

長文ｽﾏｿ

【所属】東武鉄道
【形式】20000
【コメント】うるさいし、乗り心地も最悪

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231系
【コメント】束厨ウザイ

【所属】ＪＲ西日本
【形式】走るゴミ箱２２３系
【コメント】>>585 被害妄想乙（ｗ

なんで東武と東急に集中してるんだ？？

【所属】小田急
【形式】3000形
【コメント】性能は良くて乗ってて気持ちがいいが、車体は見るに耐えない。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【コメント】普通車の座席にバネを入れたらしいが相変わらず硬い

今日、倉庫の鉄道ファン８１年１０月号を見たら、好きな車両のファン投票があり、なんと東急８０９０（８０００の軽量ステンレス版）がベスト２０に入っていた。
同じ８０００系列なのに８０００と８５００が叩かれて、８０９０が叩かれないのはその為か？

>>583
札幌から乗り通せば糞だが余市−築港間だけなら救世主。
学都線ではネ申。

>>562
北でノミネートするなら・・・

【所属】しЯコヒ
【車両】キハ40-330番台
【コメント】再改造の上、２扉のロング。これなら、PDCの方がずっとまし。

【所属】酉
【形式】２２３
【コメント】窓　景色最悪

>>589
それうちにもあるよ。
たしか103系も入っていたはず。

>>588
あれでもばねが入ってるの？
【所属】JR東日本
【形式】E231系
【コメント】窓ガラスの色をもっと濃いものにして欲しい

>>589
外から見たデザインは8000や8500と比べて良くなったからなあ。
遠目には9000に見えなくもないし＞8090
でも、8000や8500がほとんどいなくなったらきっと叩かれると思われ。

【所属】TOBU
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのﾃﾞｻﾞｲﾝ。センスないよなと小一時間・・・。

【所属会社】西日本
【車輌形式】223系
【コメント】そろそろ新車いれろよ

>>594
なんで東武20000ばかり叩かれるんだ？

ただの組織票だろ

【所属】東武
【形式】100系
【コメント】東武さん頼むからそろそろ内装更新してくださいおながいします

>>596
日比谷線でも嫌われているから票が多いんだろう

>>599
日比谷線での東急1000はどうなの？20000とほぼ同時期の車両だけど。

>>600
Ｋ車は手入れが行き届いているからいいですよ。本当に。一度比較して乗るといいさ。
ただ、Ｋ車は本数が少ないのでそのつもりで。

【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004101601.html

【所属】東急
【形式】5000系列
【コメント】走ルンですのコピー電車の分際でダサい。

>>594
その台詞はどうして103系に対して言わないのですか？
>>595
その台詞はどうして223系叩きには言わないのですか？

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】この程度で新快速か（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>552の者だが、何で都営（新宿線）10-000形（LED非搭載）が入っていないのか不思議でならない
音うるさい、揺れ激しい、車体超ボロい、板が尿色、行先表示幕よく分からん（特に種別表示、パッと見じゃ急行なのか快速なのか、各停なのかさえ分からない）、吊革少ないetc.
あの汚物兼ボロ車両に何か魅力があるのだろうか？あるのなら教えてください

早く京王9000形と都営10-300形と都営10-000形（LED搭載）に統一してほしい…

【所属】JRW
【形式】223
【コメント】なんか、すごい勢いでE231と223に票入ってるなｗ

【所属】ＪＲ
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】223系叩くよりコイツ叩かないのは理不尽過ぎ。つくづく報復厨は馬鹿だと。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【コメント】｢熱線吸収・UVカットガラス｣のシールにﾜﾗﾀ

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３
【コメント】藤原拓海にゴボウ抜き

【所属】ＪＲ酉
【形式】２２３系
【コメント】線形の良さが新快速の唯一の取柄。
　　　　　　それを車両の良さかのようにマンセーしまくる酉厨ははよ氏ね。

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】うるさい黙れ！建付けも悪いんじゃ！

　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　
　　　　（； ・∀・ ）　　　　　　　　
　　　 （　　　　）　　　　　　　 　
　　　　人　　Y　　　　　　　　　
　　　 （__（_＿）　　　　　　　　　
＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今、223系は非常にひどい目にあっています。
束厨のアンチ派の連中によってボロクソに叩かれているわけです。
けれど223系がそのように酷い車両ではありません、
川島や酉厨などのアンチE231系同盟です、奴らがE231系を叩き出したのがそもそもの原因です。
でもそのような人達のせいで束厨が逆上し、223系は言われの無い悪口を被っています。
普通に223系を応援したい一部の酉厨により、なんとか叩くのを止めさせようとしました。
でも自分の地元車両が絶対最優位であるという事以外認めない酉厨は
E231系などの「走ルンです」叩きを促す糞スレを立て始め、束厨の反感を買います。
それに対抗した束厨によってますます223系が叩かれる始末。
このままでは223系のイメージは悪くなっていくばかりです。
しかし、ただ「叩くな」と言っても束厨は納得しませんよね。そ　こ　で　、
103系を叩いてみればいかがでしょう。安心してください。酉の103系はまだまだ運行します。
大阪の代表路線、大阪環状線にすら主力に使われる始末ですから。
だから103系を叩いて、223系を助けてください。おながいしますねm(__)m

そして世の中の鉄ヲタの皆さん､これからも223系を(控えめに)応援して下さいね。

【所属】汚物急行
【形式】8500
【コメント】東横線の8000置き換えよりこっちを早急に置き換えてくれ

【所属】しR束
【形式】７０１系
【コメント】こんな旅客サービスの質を下げた電車がこの程度の叩かれ方では絶対おかしい!!!

【所属】ＪＲ酉
【形式】２２３系
【コメント】残念ながら、２２３は川島や紙新庄など鉄道界の癌の象徴なのですよ。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】車体も車内も汚いまま日比谷線へのうのうと来るなﾎﾞｹ！

相変わらず、程度の低い西武厨・東武東上厨が多重投稿しているな。
みんな気付いているし、投票自体、何の意味がないのにね。

まぁ、オナニーと一緒か。

【所属会社】西日本旅客鉄道他近畿2府4県内に1mmでも路線を保有している会社
【車両形式】上記に該当する会社の全車両
【理由】人類のゴミが乗ってくるから車内が傷み放題。しかも大半が性差別車両付。

このスレもうだめぽ
東武20000系や酉の223系の票の多さなんてどう考えても異常としか思えない
コメントに直接車両自体には関係ないこと書く香具師もいるし

必死になってE231に投票している香具師もいるがな。

【車輌の所属鉄道会社の名前】静岡鉄道
【車輌形式】1000形
【コメント】↓どう見ても汚物そのもので、それこそ「静岡汚物」
何時になったら取り替えるの？！

【所属】しR酉
【形式】２２３系
【コメント】>>620バカだなぁｗ　>>1をよく嫁　

【所属】東武鉄道
【形式】ステンレス車全部
【ｺﾒﾝﾄ】どれもこれも失敗作の汚物、まとめて逝ってよし！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】ここは車両板の縮図ですよ。
　いわば恨まれている車両決定戦。
　酉厨は襟を正してくださいね。

【所属】束日本
【車両】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】冬場の寒さは最強。カーテンぐらい付けろやケチ。どう考えても快適さは皆無。

西日本223系―４１
東武20000系―３３
東日本E231系―３０
東急5000系列―２６
東急8000系列―２３

【所属】酉日本
【車両】223系
【ｺﾒﾝﾄ】冬場の寒さは最強。昨冬乗った時クソ寒かった。大阪塵は暖房もケチるのですね。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系
【コメント】補助席のショボさにワロタｗ

【所属】JRW
【形式】223系
【コメント】シートピッチ無さ杉。
廊下側に座られたら外に出れん。
そのため、適度な混雑下ではみな廊下側に座るお粗末っぷり（藁

【所属】JR東 
【車両】E231系近郊 
【ｺﾒﾝﾄ】もう少し柔らかい椅子に替えてほしい

【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【コメント】この程度のイスでマンセーしている香具師の気がしれない・・・

E231を叩くのは大いに結構だが、酉207はどうした？
冬の山の中で４ドアフルオープンｗ
乗客殺す気かＹＯ！？
車内はパッっとしないというか・・・国鉄時代から何も進歩していない。
２２３よりはマシな加速だが、私鉄に比べりゃカスもいいとこ。
というわけで
【所属】西
【形式】２０７系
【コメント】カス

207を叩くのは大いに結構だが、酉223はどうした？
冬の田園の真ん中で３ドアフルオープンｗ
乗客殺す気かＹＯ！？
車内はパッっとしないというか・・・国鉄時代から何も進歩していない。
１１７よりはマシな加速だが、私鉄に比べりゃカスもいいとこ。
というわけで
【所属】西
【形式】２２３系
【コメント】カス

東武20000に必死で票を入れている香具師は、
東武30000にはけちをつけようがないので
代わりに20000系をサンドバッグにしている
東急厨なんだろうな。
両社の地下鉄乗り入れ車を客観的に見ると
どうみても東急8500が最下位に来るはずなのに…それを棚に上げて
東武20000やら9000を叩いてみる。
よっぽど東急がかわいいと言うことか。

【所属】う○こ東武
【形式】20000系
【コメント】どうせ東急厨ですが何か？

そんなわけで漏れは小田急に入れる。
【所属】小田急
【形式】3000形
【コメント】独自の開発ルートで行ったのに結局走るんです。
外見はプレハブのようだし椅子のすわり心地は東急5000級の悪さ。
元祖3000形SEが泣いてます。

【所属】東急
【形式】5000系列
【コメント】これからこんな糞電車が主役の時代とは禿しく鬱になる

【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】他社へコピー電車を送り出す悪い例を作り上げてしまった元凶。

【所属】JRQ
【車両】815系
【コメント】椅子堅すぎ。701よりも糞。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【コメント】みんなで２２３を１位にしようぜ！

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急が管理している中目黒まで、轟音立てて来ないでね。
ﾒﾄﾛ03の方がまだいいから。

お願いですから223系を叩かないでください。
221系や103系、酉本体や酉厨はいくらでも叩いて結構ですから。
あと、アンチE231を推進している連中も同じです。
209系なんかいくらでも叩いていいですから・・・

【所属】ＪＲ西日本 
【形式】223系 
【コメント】転クロ信者が増えたのはこいつが原因。

>>644
酉厨が原因です。223系は悪く無い。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【コメント】>>645のような223厨がキモイから

【所属】JR東日本
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】座席間隔が狭い！狭い！狭い！近年作られた最悪の特急車両

221系や103系を叩いたところで、西厨はなんとも思いません。

西厨を退治するには、223を徹底的に叩くのが効果的。

>>646
厨と言うか、223系ばかりが叩かれてるのが可哀想に思える。

西日本223系―４９
東武20000系―３４
東日本E231系―３２
東急5000系列―２７
東急8000系列―２４
都営5300系―１８
東武9000系―１２
南海7000系―８
103系―８
西武20000系―８
小田急3000形―８
小田急9000系―６
東武100系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東海700系―４
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

名鉄の半分ぐらいの車両は廃車しろ

【所属】京浜急行電鉄
【形式】２１００型
【コメント】通勤ラッシュの敵。
　　　　　　マジ、ラッシュ時に２扉車ヤメテ。
　　　　　　ラッシュ時の遅延の原因はこいつだ！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【コメント】５０票達成

【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【コメント】なんか側面がデコボコしてるんだが・・・デフォなのか？

>>555
ｸﾊ103-1など、意図的に残してるとしか言いようがない。
そんなに愛着があるのか？

【所属】ＪＲ西日本
【形式】500系
【コメント】ウチの新幹線にああいう異質な車両は入れないで欲しい。
1323人が標準であって1324人では駄目。定員を近づければいいという物ではない。
外部塗装も我が社の車両と違うのも良くない。
車内の狭さ、暗さは車内でお仕事をされるビジネスマンのお客様にとって
迷惑。
デザインが奇抜なためにビジネスマン以外の子供や家族連れ、遊びで
利用する人間に好まれる車両など不要。

【所属】西
【形式】２２３系
【コメント】揺れすぎ　バネ壊れてんじゃねーの？

>>656
んじゃあ言ってやろうか・・・
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR倒壊（別名：JRセブンイレブン・火災独裁鉄道）
【車輌形式】700系　新幹線電車
【コメント】自称「快適性を追及した傑作車両」。しかしその実態は史上最悪新幹線の一つ。
先ず、座席はヘビーユーザーからはこれでもかと言うほど叩かれている。「新幹線の座席？回転して椅子倒れれば良いんでしょ」と言わんばかりの設計。
「不快車両の巣窟」呼ばわりされているJR東日本と比べても、ピッチが少し広いだけ。後は座布団が動く東日本の方が100倍マシ。
フロントフェイスは、機能のみを考えたあのDQNデザイン。同一車種の西日本700-7000や、似たようなデザインのE2系と比べても、あの塗装の性でこいつらよりもさらにアホみたいな前面に・・・
しかも最高速度は山陽区間を走るにも関らず未だに285km/h。「加速が良いから大丈夫」と言わんばかりの仕様。
ある意味500系は倒壊の傲慢さで狭苦しくなった不運な車両。倒壊が「300系並の定員を確保しろ」とゴリ押ししたが故に普通5列・G4列シートを採用せざるを得なかったと言うのは鉄道ファンの皆様にはご周知の通り。
JR東日本は倒壊道新幹線に乗り入れなくてある意味幸運なのかも知れない。そんなことをやってたら絶対Maxシリーズの1F席まで6列にされていただろう。

【所属】東武
【形式】２００００系
【コメント】ふざけんな！の一言に尽きます

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】ダサくてキモい
ＶＶＶＦ起動音の音量も音質も異常、頭痛くなる

JR西の北陸線走ってる以前は寝台に使われてたやつどうにかしてくれや。

【所属】東武鉄道
【形式】２００系「特急りょうもう」
【ｺﾒﾝﾄ】「時代遅れ＋詐欺」という一言で十分。

西日本223系―５２
東武20000系―３５
東日本E231系―３２
東急5000系列―２７
東急8000系列―２４
都営5300系―１９
東武9000系―１２
南海7000系―８
103系―８
西武20000系―８
小田急3000形―８
小田急9000系―６
東武100系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東海700系―５
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

【所属】西武
【形式】２００００系
【コメント】上場廃止祈願age

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系（日比谷線乗り入れ車）
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線の嫌われ者

【所属】西武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】日本シリーズ一敗目記念

【所属】東武
【形式】100系
【コメント】こいつより西武20000系に特急料金払った方がまだマシ。

【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】このヘボ電車で特急料金はひどくない？これは急行クラスですわ(ﾌﾟ

ところでこの投票はどの辺りで締め切るんだ？>>950か？

>>667さん、同一ID宣言してくださいな。

>>669
ほい。

>>670
ありが�d！この分は多重投票扱いされなくて済むよ。

【所属】西武
【形式】２００００系
【コメント】アルミ汚物age

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚い格好で毎日毎日都心部までやって来て大顰蹙を買っています

>>671
二つのディスプレイを使って、大したもんだな。
いちいち言うから怪しまれる。分かってんのか、馬鹿。

>>674
おやおや。東武20000系が投票されまくって、ブチキレ気味なゴミ本線厨の降臨かな？
誰もが東武のメトロ直通電車は汚いと言われてしょうがないさ。
沿線住民のモラルも低いし、掃除部隊が穴の向こうに用意していないんだから(ﾌﾟ
うんちく垂れているヒマあるんなら東武電車の車内を掃(ry

>>674
アホかw
わざわざそんな環境用意するなら串使うか回線繋ぎ直す方が早いわ。
もっとも、後者の手段で他社にいらん喧嘩売っている馬鹿が約一名いるがな。
誰とは言わないけど。

>>675
とりあえずもちつけ。
何を言ったところで結果は変わらないのだから。

>>676
こりゃ失礼！

【所属】東武
【車輛形式】100系スペーシア
【コメント】東武厨、西武車へのとばっちりはウザイしみっともないだけだぞ。
悪あがきのつもりなんだろうが、元々は自分で蒔いた種だろ？自業自得だよ。
これ以上は余計に仕返しされるだけだからもうよしな。
東武20000系はこれ以上やるとさすがに可哀想な気がしたのでこっちにしますた。

【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】東急厨がウザイから。

Ｅ２３１と２２３、東急と東武は、報復投票ばかりで正確性はないでしょう。
ただ、アンチも多いが信者も多い。なんだかんだ言って幸せな車両達だよ。

結局のところ、組織票じゃなくてポツポツ票を集めてる車両が本来の１位なんだろうね。



････都営５３００系。 orz

【所属】束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】スカ線に入ってくるな！

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>678みたいなsageで煽る東急厨がウザイから。優等運用入るんじゃねえ

>>658
お前はバカか？いつも束の新幹線しか利用してないんだろｗ
座布団動いてもほんの少ししか動かないし、座席自体が硬めで全然安定感がないよ。
しかも、おまけに全車二階建て新幹線が主流だぞ？「新幹線」の本分、速達輸送と
増発というのを二の次にしてまず、大量輸送に走ったここの新幹線と比べたら
倒壊や酉は全然マシ。束厨君お疲れ。

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ｷﾓｲ

【所属】束
【形式】E501系
【ｺﾒﾝﾄ】すべてが中途半端

所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急厨ともども汚物

>>674＝俺は単に迅速な対応を疑っただけ。>>675も即答するからぁゃιぃんだよ。
あと、俺は東武にも西武にも縁など無い。

【所属】南海電気鉄道
【形式】走るガラクタ、塩害鋼製車7000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、片開きにｶﾞﾀｶﾞﾀ窓の時点で負け犬だろ。
次に、退役した車輌がゼロ。これはｲｸﾅｲ(・Ａ・)!!よ。
そして、後輩の両開きが先に退役。冷改してないから仕方無いけど、
その後このガラクタが一両たりとも廃車してない。
退役計画が先延ばしになったんなら、未更新7100系＝後輩の両開きを冷改して、ガラクタを処刑すべきだった。
んで、古臭いデザイン。塩害を受けまくった鋼製車体。内装も糞。車内広告も見にくい。
そして、４連で走れない欠陥車輌なのも問題。このガラクタ、大きな顔して急行に優先導入、
外国のお客様に恥ずかしく無いのか、空港線にも乗り入れてやがる。挙句ﾁｮﾝにすら馬鹿にされる始末。
極めつけは誉める所が無い。例え厨でもね。

【所属】束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】なあ〜んだ横コツ車のシートって柔らかいって東厨がほざいてたけど
硬いまんまじゃん。でもトイレのボタン類は使い勝手が良くなったかな。

西日本223系―５２
東武20000系―３７
東日本E231系―３４
東急8000系列―２９
東急5000系列―２７
都営5300系―１９
東武9000系―１２
西武20000系―１１
南海7000系―８
103系―８
東武100系―８
小田急3000形―８
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東海700系―５
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

【所属】西武
【形式】２００００系
【コメント】斜め２�_通急の

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】気持ち悪い

【所属】束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座席を極端に減らしすぎ。今まで座って通勤できたのに。

西日本223系―５２
東武20000系―３７
東日本E231系―３５
東急8000系列―３０
東急5000系列―２７
都営5300系―１９
東武9000系―１２
西武20000系―１２
南海7000系―９
103系―８
東武100系―８
小田急3000形―８
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東海700系―５
西日本700系レールスター―４
東急3000系―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】>>694汚物上位でE231だけ
以前の車両と比較して
座席配置をクロスからロングへ改悪し数を激減させたから

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ﾔﾊﾟｰﾘ今日も汚い姿で都心までご降臨。つーかもう来なくていいよ。

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】汚物上位でE231だけは国鉄時代と比べサービスダウンが露骨だもんねえ！

>>696など
東武20000のコメントにはいつも笑わせてもらってます。
顔はブサイクだし窓ガラスのワイパー跡が汚さの証明。
人間の髪に例えれば　フ　ケ　だ　ら　け。
ハンサムでキレイ好きな03系がいやがっていそう。
しかし、乗りごこちはいいし、
以前の車両と比べあんまりサービスダウンしてないので
すまんが一票まではいかないかな。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】古河に住んでいるが
115系のころは座って通勤できた　しかしE231になってから座れなくなった

しかし、脱束がうぜえな…。

倒壊700系キモイ

>>699
投票を見てみろ。アンチ酉の方が活発だぞ。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】乗務員に優しくて乗客に厳しい車両だから。

同じ香具師がID変えて必死にカキコしてるスレはここでつか？

同じE231でも通勤型と近郊型じゃ全然違う。

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武50000系が登場するまでの代替で投票します。

>>705
>>691と同一IDで多重投票につき、無効とみなす。

【所属】頭憮轍童株式加害者
【形式】10000系
【ｺﾒｯﾄ】コルゲート大杉。キモい。

【所属】ＪＲ酉日本（大阪家畜鉄道）
【形式】223
【ｺﾒﾝﾄ】乗務員にも乗客にも厳しい車両だから。

【所属】束式鐵道株式會社
【形式】弐萬系
【寸評】壱両之車長ハ六百尺デ参扉之汚物

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】がんがれ

【所属】JR
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】歴代最悪でもノミネートされかねない罠。
　　　　 一番若いタマは８０年代製のワースト候補

>>703
そうですよ。
頭の悪いID:w1ZZaZG9⇒ID:1rmv9teIへ変わっているがバレバレなんだけど(w

【所属】伊豆急行
【形式】リゾート２１
【ｺﾒﾝﾄ】くさい、乗り心地最悪。

>>694
集計してもらってて悪いが、E501抜けてる。

【所属】伊豆箱根鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】LEDで誤魔化すな！
平成の時代でも昭和の設計のまま、
さらに、製造元はあの「汚物工場」たる・・・
従って、逝ってよし！！

路車板って久しぶりでよくわからないんだが……汚物工場ってどこ？

>>716
横浜の京急線沿いにあるあの工場ですよ

>>716
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.59.27.887&el=131.52.39.631&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=260

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】臭い

まさかとは思うが、「湯たんぽ」で日本ステンレスカー時代を開いたあそこのことじゃないよな？

日立かよ！ なら納得。(ぉ
宴会御用達電車も末期はほとんど日立製だし。

>>716
これを見られよ・・・
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/

【所属】東武
【形式】２００００
【ｺﾒﾝﾄ】氏ね！

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】良いところが１つもない

>>708
乗客には優しいかとｗ
2000番台２次車はまあおいといて。

【所属】ＪＲ西
【形式】５００系
【ｺﾒﾝﾄ】狭い、汚い、窓が小さい。二度と乗らない！

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>723みたいなsageで煽る東急厨がうざい

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】漏れも東武50000系が登場するまでの代替で投票します。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサい！臭い！座席は硬い！

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物でしょ

【所属】東武
【形式】100
【コメント】基地外の八つ当たりの対象にされている西武20000系はもちろん、
一部に冤罪で叩かれる東急8000系さえも可哀想に思えてきた。
というか、刑法39条改正汁!

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】趣味悪い

ついでに言っておくが、俺は東急はむしろ嫌いな部類に入るので悪しからず。

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>731はまたsageで煽る東急厨か

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】車体も車内も汚すぎ！シートがベコベコなんだけど(ﾌﾟ

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>735＝東急厨はしつこいねえ

ゴミ本線厨は必死ですな。
東急8000系列はどんどん消えて逝く身ですから(w
まあ、おたくの東武20000系こそ、東の横綱汚物を目指してくださいな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

【所属】東急
【形式】新５０００系列
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブの汚物の分際で、名車８０００系列を置き換えてるから。

>>734
>>733

age忘れスマソ。東急厨云々言うなら先にｱﾌｫの西武20000系の連投止めてくれ。
別にいくら8000叩いたところで俺は何も言わないからさ。

【所属】新京成電鉄
【形式】800形
【ｺﾒﾝﾄ】片扉なのはまだ許せるが戸袋窓にカーテンがない、運転台後方（中間化改造車含む）の
　　　　座席が撤去されている、あまつさえ冷改＆顔面整形などやっているが更新工事はいちどたりともやっていない。
　　　　こいつにくらべれば走るんですや汚物の方が数兆倍マシ。

【所属】汚物急行
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】急行と東武直通ばかりでウザイ。それと東急厨もうざいから

【所属】東急
【形式】新５０００系列
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブの分際で、5000系を名乗っているから。

【所属】酉
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブの分際で、珍快速を名乗っているから。

>>699
E231系が座席が少ないのは事実なんだが？
それとも、アンタ通勤は立って移動するものと割り切ってるんか？

ID:e+oIHXwU は東上厨か西武厨ですよ。
半直スレでは間接的に東武本線スレを荒そうとしてる。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】今朝も汚れたままでたくさんのゴミ本線利用客を抱えて都心まで来ています。

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】俺も横コツに乗れたが座席が硬いまんま。
東厨は他スレで必死になって座席が柔らかくなったと発言していたが
大うそつきだね。

朝から粘着乙。

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急厨はしつこいねえ

【所属】大阪歯垢
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖走るんです
生き残りもさっさと歯医者汁！

【所属】難解
【形式】6200系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサイ！TQ8500系にそっくり(かな？)

【所属】東急
【形式】5000
【コメント】8000、8500系の冠する汚物の称号を「液晶汚物」にて継承する。
なぜかコピー元のE231よりやる気がないように見える。
それは特にあのシートの形状に顕著に現れている。勘弁してくれ。

【所属】東急
【形式】3000
【コメント】5000よりこっちの方がはるかに全ての面で終わってる。なぜこちらの方が票が少ないのか疑問

１位の車輌はスーパーハウスならぬスーパートレイン認定ですか？

【所属】ＪＲ酉日本（大阪家畜鉄道）
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】Ｅ２３１に謝れ。

【所属】ＪＲ束日本（東京鬼畜鉄道）
【形式】E231-8000
【ｺﾒﾝﾄ】223に謝れ。

【所属会社】西日本旅客鉄道株式会社他近畿2府4県内に1mmでも路線を保有している鉄道会社
【車両形式】上記に所属する全車両
【理由】下等生物韓災塵によって汚された糞車両ども。そして全ての車両が関東の珠玉の車両群に全ての面で足元にも及ばない。
というか比較すること自体E231系等の珠玉の車両群に対して失礼。東急8000系列及び東武8000系をも凌ぐ糞汚物ばかり。

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】蔑視厨うざい

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】223は大阪遠征に乗ったが東厨がわめくほど乗り心地は悪くなかった。
本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

よって東厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。

一方、E231近郊はどうか。特に埼玉県では並行私鉄が無いという足元を見透かし
露骨にサービスダウンしている。大幅に座席が減る。さらにボッタクリ商法開始。
115系で座って通勤できていた知り合いはマイホームを手放そうか迷っている。

西日本223系―５５
東武20000系―４３
東日本E231系―４１
東急8000系列―３８
東急5000系列―３０
都営5300系―２０
西武20000系―１４
東武9000系―１２
南海7000系―１０
103系―９
東武100系―９
小田急3000形―８
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東急3000系―５
東海700系―５
西日本700系レールスター―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

【所属】ＪＲ束日本（東京鬼畜鉄道）
【形式】E231-8000
【ｺﾒﾝﾄ】傷心に乗ったが東厨がわめくほどスピードは速くなかった
車窓の流れ方やモーター音が今まで以上にすごいと
車掌室のスピードメーターを覗いてみたらたった103キロだった
所詮E231にとって120キロは遠い存在と痛感
あいかわらず座席は硬いままで改善されていないし。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】汚物

【所属】ＪＲ束日本（東京鬼畜鉄道）
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座席を奪われた長距離通勤客に謝れ。

西日本223系―５５
東武20000系―４４
東日本E231系―４３

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】東厨の妄想発言がうざいから

>223が本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
>しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

>よって東厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。

↑に激しく同意。

【所属】束
【車両】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】寒い、うるさい、眩しい

>>765
線路のおかげなんじゃないか・・・？

【所属】束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】中距離電車に４扉ロングという発想が常識的でない

【所属】汚物
【形式】8500
【コメント】何この電車ふざけてるの

【所属】ＪＲ東 
【形式】ヨ231
【ｺﾒﾝﾄ】内装が安っぽい 

どうも理解に苦しむなあ。東のE231が嫌われるのは分かるが、西の223は最高じゃないか。
東武の20000もどこにでもあるような平凡な通勤型電車だし、
なぜ特別と言って良いほど東武20000が批判されるかが分からないな。

ttp://kari.nm78.com/data/up009798.jpg

>>771
223は束厨、20000は東急厨の仕業。

西厨のせいで223が嫌われるのは当たり前だが、
東のE231がなぜ嫌われているのかが分からない。

同じ香具師がID変えて必死にカキコしてるスレはここでつか？

>>773
違う。
東武20000系の大量票は東武東上厨と西武厨だ罠。
原因は東武東上50000系と西武20000系が投票されたことへの報復。

【所属】ＪＲ東  
【形式】113系含めた国鉄車両
【ｺﾒﾝﾄ】脱束うざい

【所属】ＪＲ東
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】クソ車両の代名詞

【所属】ＪＲ東
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄時代の115系と比較して
進行方向を向いて座れる機会が激減したから
それどころか「座れる」という機会自体が激減したから

【所属】ＪＲ東
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】>>759のマンション
殿様商売に従順で長距離立席通勤が大好きな東厨が買ってくれますよ。

同じ香具師がIDを変えて投稿してるね。

大阪人って、こんな遊びスレでも本気になるんだね。

西日本223系―５５
東日本E231系―５０
東武20000系―４４
東急8000系列―３９
東急5000系列―３０
都営5300系―２０
西武20000系―１４
東武9000系―１２
南海7000系―１０
103系―９
東武100系―９
小田急3000形―８
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―６
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東急3000系―５
東海700系―５
西日本700系レールスター―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―３

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】せいぜい今度来るﾀｲﾌｰﾝで、汚れた車体を天然ｼｬﾜｰで洗い流してくださいな(ﾌﾟ

【所属】倒壊
【形式】700系−新幹線の線路に走る得体の知れない物体
【ｺﾒﾝﾄ】なんてショボい座席だ。加算運賃を払う必要はあるのだろうか？
285km/h？空いてて飛ばし放題の山陽新幹線でこの速度とは。
なんだ？あのふざけた顔面は？カモノハシなんて言ったら、カモノハシに失礼。AHOCAと言われる。
なんだ？あの無味乾燥な塗装。塗装のしがいでは愛敬ある新幹線になるはず。もったいない。
なんだ？あの象形文字。あんなもの書くなら、塗装をどうにかしろ。
サービスコーナーはどこだ？え、無い・・・本当に糞だな。

【車輌の所属鉄道会社の名前】 JR東日本
【車輌形式】 103系3000番台
【コメント】 ゴリゴリした乗り心地が最悪。E231の方が100倍マシ。さっさと入れ替えろ。

意外と束・酉の２０１系を嫌っている香具師っていないんだな。

だって・・・コストかかってるし、その後が205,209だし・・・。

201って10両で205やE231より加速がいいって昔どこかで聞いたけど、本当か?

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】悪趣味

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】大迷惑な電車

【所属】ＪＲ酉日本（近畿鬼畜鉄道）
【形式】223
【ｺﾒﾝﾄ】117系を奪われた長距離通勤客に謝れ。

【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】俺も珍快速の転クロ乗ったが座席が硬い。
酉厨は他スレで必死になって座席が柔らかいと発言していたが
大うそつきだね。

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】223
【ｺﾒﾝﾄ】E231は東京遠征で乗ったが酉厨がわめくほど乗り心地は悪くなかった。
本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

よって酉厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。

一方、223系はどうか。並行私鉄がある路線にしか投入せず、
露骨にサービスダウンしている。さらにボッタクリ商法開始。
115系で座って通勤できていた知り合いはマイホームを手放そうか迷っている。

【所属】ＪＲ酉日本（韓災鬼畜鉄道）
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】珍快速に乗ったが酉厨がわめくほどスピードは速くなかった
車窓の流れ方やモーター音が今まで以上にすごいと
車掌室のスピードメーターを覗いてみたらたった123キロだった
所詮223にとって130キロは遠い存在と痛感
あいかわらず座席は硬いままで改善されていないし。

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨の妄想発言がうざいから

>E231が本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
>しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

>よって酉厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。

↑に激しく同意。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】ドアが閉まる音うるさ過ぎ

【所属】ＪＲ西
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】酉信者の代名詞

【所属】ＪＲ束日本
【形式】２０９系
【ｺﾒﾝﾄ】自社だけではなく、周辺の東急・小田急・相鉄・京成・都営等にまで
新車のくせして在来型よりも見劣りのするプレハブを蔓延させた（する予定）
元凶の量産第１号だから。

【所属】ＪＲ酉
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】隣りに人が座ると出れません。
だから、みんな廊下側に座ってます。
窓側がら空き、ドア前混雑。
本末転倒もいいとこですねｗ

【所属】東武
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内汚杉。少しはまじめに掃除しろ。

【所属】ＪＲ酉日本（大阪家畜鉄道）
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】走行中の珍快速から通過駅に飛び降りる乗客がいたらしい・・・
さすが、日本のスラム姦災！
乗車マナーはインド並でつね（ｹﾞﾗ

【所属】西
【形式】223
【コメント】どうでもいいが、環状線使えなさ杉
環状運転しろよ

【所属】ＪＲ束日本（東京鬼畜鉄道）
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】夏はクーラーが効かないのでｸｿ暑い
冬は暖房が効かないのでｸｿ寒い

【所属】JR西日本
【形式】223
【ｺﾒﾝﾄ】ドアが閉まる音うるさ過ぎ

【所属】JR西日本
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】夏休みに大阪に行ったが関空快速よりも線内快速の方が乗り心地がよかったし
　　　　阪和線内ではあまり速度を出してないから音が中途半端にうるさかったし
　　　　空港線の橋を渡ってる最中も120キロにすら届かなかったし…
　　　　東海道線でも新快速は大混雑だし揺れがかなりあるし阪急の特急の方がはるかに乗り心地がよかったし…
　　　　止めに大阪環状線では221系の普通列車よりも223系の線外快速の方が余計に遅延を拡大させてたし…
　　　　とりあえず223系信者の酉厨全員逝ってﾖｼ!!現実を見ろやｺﾞﾙｧｧ!!E231の方が100億倍ましなんだよ！
　　　　何であんなに加速悪いんだよ！揺れと風景の流れ方が合ってないから速度感覚狂うわ！

【所属】酉
【車両】223系
【ｺﾒﾝﾄ】先月、エアコンから水垂れてる車両があった・・・orz

【所属】ＪＲ束
【形式】E２３１
【ｺﾒﾝﾄ】クロスに４人座ると出れません。
だから、みんな廊下側に座ってます。
窓側がら空き、ドア前混雑。
本末転倒もいいとこですねｗ

【所属】糞急
【形式】8000系列
【ｺﾒﾝﾄ】優等使用禁止

>>808
平日の京都線特急の8300系は一切文句は受け付けん

【所属】JR東日本
【形式】201系（中央線）
【ｺﾒﾝﾄ】まわりの路線はみんな新車に置き換わってるのに、
　　　　　中央線だけがいまだに201系。山手線のど真ん中を突っ切るのに
　　　　　いまだにボロ201系。車両故障で運転見合わせはこの路線でしか聞かない話。
　　　　　いい加減に全廃しろ！！！

【所属】東武鉄道
【形式】汲み取り系
【ｺﾒﾝﾄ】大迷惑な便所。職員は簡水。

【所属】東急
【形式】液晶汚物【コメント】先代汚物だけでなく名車9000シリーズの活躍の場をも脅かす増殖汚物

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】東厨のサル真似は低レベルだから

>【所属】ＪＲ酉日本（近畿鬼畜鉄道）
>【形式】223
>【ｺﾒﾝﾄ】117系を奪われた長距離通勤客に謝れ。

117もいい電車だが、221と223でスピードアップして
一般利用客の支持を集めたのは現在の新快速を見てのとおり

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】関東の一般人でさえ知っているE231の座席の硬さを
いまだに知らない束厨がいるな。
223の座席が硬い？どう見てもE231の座席のほうが硬いだろが。
東厨のサル真似は間違いが多いので無効。

>792 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:31:47 ID:rTiJJBER
【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】俺も珍快速の転クロ乗ったが座席が硬い。
酉厨は他スレで必死になって座席が柔らかいと発言していたが
大うそつきだね。

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231高崎線
【ｺﾒﾝﾄ】東厨サル真似は現実とかけ離れて笑える

>793 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:36:09 ID:B+G9jF9a
>【所属】ＪＲ酉日本
>【形式】223
>【ｺﾒﾝﾄ】E231は東京遠征で乗ったが酉厨がわめくほど乗り心地は悪くなかった。
>本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
>しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

>よって酉厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。

東厨によるとどうやら高崎線にも並行私鉄が存在しているようだ

>一方、223系はどうか。並行私鉄がある路線にしか投入せず、
>露骨にサービスダウンしている。さらにボッタクリ商法開始。
>115系で座って通勤できていた知り合いはマイホームを手放そうか迷っている。

223は高額なグリーン車ボッタクリ商法など一切してませんが？
223の影響で姫路や滋賀県のほうも通勤圏になったそうですが？

>>811
コラーッ！！
便所に投票してどうすんの？
そう言うのに投票するなら・・・
【所属】倒壊腐れ役人鉄道
【形式】官僚系
【ｺﾒﾝﾄ】客を客と思わず、与党の国会議員ですら荷物扱い(ry。

お後がよろしいようで・・・

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】ゲロ

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】悪臭

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨サル妄想は現実とかけ離れて笑える

＞759 ：名無し野電車区 ：04/10/19 17:26:51 ID:6XGlRvHJ
＞【所属】ＪＲ束日本
＞【形式】E231近郊
＞【ｺﾒﾝﾄ】223は大阪遠征に乗ったが東厨がわめくほど乗り心地は悪くなかった。
＞本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
＞しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？

＞よって東厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。


酉厨によるとどうやら琵琶湖の辺にも並行私鉄が存在しているようだ


＞223の影響で姫路や滋賀県のほうも通勤圏になったそうですが？

それは初耳。
117や221は何だったのかなァ？（ｹﾞﾗ

西日本223系―６７
東日本E231系―５６
東武20000系―４６
東急8000系列―４３
東急5000系列―３０
都営5300系―２０
西武20000系―１４
東武9000系―１３
南海7000系―１０
103系―９
東武100系―９
小田急3000形―８
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
東日本209系―７
四国キハ32―５
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東急3000系―５
東海700系―６
西日本700系レールスター―４
東日本203系―４
西日本キハ120―４
東京メトロ05系ワイドドア―３
京王6000系―３
113系―４

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系全般
【コメント】とにかく肝い
　　　　　　新快速で毎度毎度ウザ杉
　　　　　　特に2000番台は悪い
　　　　　　0番台も関空・紀州路快速で毎度毎度ウザ杉
　　　　　　5000番台もマリンライナーで毎度毎度ウザ杉
　　　　　　デザインもダサ杉。

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系
【コメント】223の性能に満足している奴は世間知らず。上には上がいる事を認識すべき。

【所属】東急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】臭い

【所属会社】酉
【車輌形式】２２３
【コメント】内外装ともに汚物のトップ
関東のロングシート車と比較してやっと評価される程度

【所属】しＲ酉
【車両】223系2000･2500番台
【コメント】とにかく座席のかけごこちがひどい
転換クロスではワーストクラス
さらに2000番台は補助椅子の背もたれまで省略する手抜きぷりには呆れてものがいえない

【所属】韓砕のしＲ
【車輌型式】２２３系
【コメント】これを支持してる韓砕塵どもがうざいので

【所属】交通妨害天気
【形式】台風23号
【ｺﾒﾝﾄ】また来たよ。またクマーが下山して、人に殺されたらどうするの？
身勝手だ。酷杉。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
つうのは冗談で、
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】史上最悪の走る核兵器。全車未退役で片開きロングの救い様のなさ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ところで、束厨は酉厨の文章をまんまコピペするほど頭が悪いの？

束厨なのかな？
酉信者はあらゆる私鉄、しＲ各社に喧嘩売るから、一概に２２３叩き＝束厨とは言えないヨカン・・・
まあ、カス身障や冷蔵庫の最大の被害者は束だからね。
可能性的には束厨かｗ

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３系
【コメント】乗り降り最悪の車両を混雑路線に投入する酉は鬼畜
遅延しまくりを容認　最悪だね

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３系
【コメント】粘着対決に記念パピコ

【所属】しＲ酉（大阪家畜鉄道）
【車輌型式】２２３系
【コメント】このスレでダントツ一位の不人気車両なので。


以降、ドジでまぬけな大阪人が必死になってＥ２３１に投票するでしょう（ﾜﾗﾜﾗ

まあＪ厨には兼お国自慢厨が多いからな。
たまたまそれが関東や関西に多かったから、ＪＲの車輌をﾀﾞｼに煽り合うＤＱＮ状態が続いてるんだろうな。

その内こんなカキコがあるかも
【所属】束
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】台風23号と上２ケタが同じだから
とか、
【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】台風23号と下２ケタが同じだから
なんて、正に車輌とは何の関係も無いｺﾒﾝﾄw
現に似たようなカキコがあるからな。正にお国自慢以外の何者でも無い。

【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】台風23号と下２ケタが同じだから
あと、補助席がｵ�hﾙ

【所属会社】阪急電鉄株式会社
【車両形式】6300
【理由】転クロとはいえぼろ過ぎるうえに平日は終日性差別実施中…＿|￣|○

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】多くの利用者から快適性を奪った罪は極めて重い

【所属】東
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】都心に乗り入れずに、北関東だけで走ってろや

【所属】東急
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】東武に申し訳ない

【所属】酉
【形式】１１５系３００
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチ狭すぎ

【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】バージョンが上がる度、グレードが下がるとはいかに？

【所属会社】ＪＲ西
【車輌形式】223
【コメント】景色最悪椅子最悪空調最悪補助席最悪デザイン最悪ボディペイント最悪

上位の車両
東武20000系
東急8000系列
都営5300系

これ以外は全部良いと思うが

【所属】酉
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】援護射撃

【所属】南海（本線）
【形式】7100系
【ｺﾒﾝﾄ】台風の中、電車故障して途中駅で下ろされた。高架ホームだったので
　　　　服びしょ濡れ

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】東厨のサル真似&妄想がこっけいだから
223が123キロ？すごいじゃん。
関東の普通車ではそんなにスピードが出る電車はいないよ
223の欠点でっち上げに必死ですね

サル真似連続投稿の文章を見ているとE231にあまり乗らない関西人だな。
機会があったら高崎線沿線に住んでみな。
↓のID見てみな。よって無効ね。

>794 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:40:58 ID:l0vK2+tX
【所属】ＪＲ酉日本（韓災鬼畜鉄道）
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】珍快速に乗ったが酉厨がわめくほどスピードは速くなかった
車窓の流れ方やモーター音が今まで以上にすごいと
車掌室のスピードメーターを覗いてみたらたった123キロだった
所詮223にとって130キロは遠い存在と痛感
あいかわらず座席は硬いままで改善されていないし。

>795 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:45:15 ID:l0vK2+tX
【所属】ＪＲ酉日本
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨の妄想発言がうざいから

>E231が本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
>しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？
>よって酉厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。
↑に激しく同意。

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】東厨のサル真似&妄想がこっけいだから

>酉厨によるとどうやら琵琶湖の辺にも並行私鉄が存在しているようだ
東厨の苦し紛れの言い訳ご苦労さん。
それで、姫路〜京都などの私鉄並行区間の存在は？

>>223の影響で姫路や滋賀県のほうも通勤圏になったそうですが？

>それは初耳。
今まで聞く耳持たなかっただけだろ？
大阪の親しい知り合いから
滋賀の彦根や米原から大阪市内へ　通　勤　している同僚が増えているという
実話を聞いているぜ。

>117や221は何だったのかなァ？（ｹﾞﾗ
意味不明・・・

【所属】秩父鉄道
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】彩の国まごころ国体をやるんだったら、あのモト国鉄１０１系
　　　　を廃車しろ！まごころが感じられないぞ！頼むから、東急でも
　　　　２０ｍ４ドア車を貰って、まともにしてくれ。

>>844-845は多重投稿により無効。

帰っていいよ。

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】東厨のサル真似&妄想がこっけいだから
223が123キロ？すごいじゃん。
関東の普通車ではそんなにスピードが出る電車はいないよ
223の欠点でっち上げに必死ですね

サル真似連続投稿の文章を見ているとE231にあまり乗らない関西人だな。
機会があったら高崎線沿線に住んでみな。
↓のID見てみな。よって無効ね。

>794 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:40:58 ID:l0vK2+tX
【所属】ＪＲ酉日本（韓災鬼畜鉄道）
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】珍快速に乗ったが酉厨がわめくほどスピードは速くなかった
車窓の流れ方やモーター音が今まで以上にすごいと
車掌室のスピードメーターを覗いてみたらたった123キロだった
所詮223にとって130キロは遠い存在と痛感
あいかわらず座席は硬いままで改善されていないし。

>795 ：名無し野電車区 ：04/10/20 00:45:15 ID:l0vK2+tX
【所属】ＪＲ酉日本
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨の妄想発言がうざいから

>E231が本当に最悪の電車なら空気輸送しているだろう。並行私鉄が混雑しているだろう。
>しかし実際は並行私鉄があるのに関わらず一般乗客に選ばれ人気があるのでは？
>よって酉厨の妄想は現実とかけ離れ過ぎている。
↑に激しく同意。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】台風来る様子だから汚い車体を洗浄してもらえ！

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】E231を汚物王にしておきたいので援護射撃しますね！

東厨のサル真似&妄想がこっけいだから

>酉厨によるとどうやら琵琶湖の辺にも並行私鉄が存在しているようだ
東厨の苦し紛れの言い訳ご苦労さん。
それで、姫路〜京都などの私鉄並行区間の存在は？

>>223の影響で姫路や滋賀県のほうも通勤圏になったそうですが？

>それは初耳。
今まで聞く耳持たなかっただけだろ？
大阪の親しい知り合いから
滋賀の彦根や米原から大阪市内へ　通　勤　している同僚が増えているという
実話を聞いているぜ。

>117や221は何だったのかなァ？（ｹﾞﾗ
意味不明・・・

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】この台風でたくさんの通勤客が座れずに長時間駅間停車食らうんだろうな

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】長距離通勤客にロングシートは非常識

こんな遊びスレでも、顔を真っ赤にしてE231に投票する　大　阪　人

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】長距離ロングは発展途上国の生活水準だから

【所属】東
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】この座席泥棒め！

【所属】ＪＲ束日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】もう鴻巣に住むのやめようかな

【所属】酉日本家畜鉄道 
【形式】２２３系 
【ｺﾒﾝﾄ】車体は走るんですの流用。酉厨が調子に乗っている原因。よって不要。

>>853
大阪人はこんなアホなこといいまへん。
必死になって束のＥ２３１に投票してるアホは脱束とちゃいまっか？

こういう惨めなことは、大阪人がやっているとしか思えない。

>>859の意見ももっともだけど、>>858もあながち間違いではないような希ガス。

【所属】束
【形式】E225
【ｺﾒﾝﾄ】冷蔵本を元に設計された、現実を無視した糞車両。

もうすぐ９５０だから。
間に合うかなァ？　酉厨クン（ｹﾞﾗ

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系全般
【コメント】とにかく肝いし、新快速で毎度毎度ウザ杉、特に2000番台は悪い。
　　　　　　0番台も関空・紀州路快速で毎度毎度ウザ杉。
　　　　　　5000番台もマリンライナーで毎度毎度ウザ杉。デザインもダサ杉。

【所属会社】西
【車輌形式】223系
【コメント】火災を電車にしたような糞車輌。
サービスコーナーは無い、シートは糞、オッサン臭い匂いがするし、
奇抜な顔面もお手上げの謎めいた象形文字。
おまけに、ちっとはマシな221をさしおいて、新快速で運行する糞加減。
まさに酉の誇る糞車輌。これじゃいつまでたっても子供達のスターは特急や新幹線だな。

【所属会社】酉日本旅客鉄道
【車輌形式】223系
【コメント】内外装ともに汚物のトップ。関東のロングシート車と比較してやっと評価される程度

【所属会社】しＲ西
【車両形式】２２３系
【コメント】本当に空気バネ台車か？　揺れて揺れて仕方ない。
ドアがガタガタ鳴って安っぽい。
冷房の利きが弱い。

223に投票する束厨君しつこいよ

【所属】JR四国
【形式】ｷﾊ32
【コメント】日本の恥。
105-500･ｷﾊ120･701等の糞車両群と比べてもお話にならない。

【所属会社】西日本旅客鉄道
【車輌形式】223系全般
【コメント】酉の某車両は空調のフィンが欠けて乗客が怪我したんだってサ（ｹﾞﾗ

【所属】東
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】この座席泥棒め！

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】223
【ｺﾒﾝﾄ】轢死体を一週間も放置するような堕落企業の看板電車？だから

>>866
必死こいてE231に投票している香具師は無視ですかそうですか。

【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】脱束同盟代表のお気に入りだから（ｗ

【所属】しＲ酉
【車輌型式】２２３系
【コメント】人身事故のとき、グモの一部が運転席後にいた乗客に当たって怪我させたらしいよ。
・・・まったく、乗客に見えない部分をケチるからこんなことに（ｒｙ

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】上場廃止祈願

【所属】ＪＲ酉日本（韓災鬼畜鉄道）
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】初代より陳腐ってるぞ！？　乗客ナメとんのか、コラ！

【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】脱束同盟代表のお気に入りだから（ｗ

【所属】束式
【形式】20000系
【コメント】ダサい！汚い！臭い！の三点セットで都心までやって来まつYO!!

【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】223-2000
【ｺﾒﾝﾄ】多くの利用者から快適性を奪った罪は極めて重い

おい、おまいら

投票は９５０までだぞ！

急げ急げ

【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】脱束同盟代表のお気に入りだから（ｗ

【所属】束日本家畜鉄道
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】乗務員に優しくて乗客に厳しい車両だから。

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】座席が大幅に減ったから乗客が少ないときでも座れない。
223がうらやましい。。。

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】漏れは東武厨ではないが、この車両より東武20000の
票のほうが多いというのは明らかにおかしい。
爆音、椅子の形状、振動、デザインなどどれをとっても東武20000のほうが明らかにマシ

【所属】酉
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】台風23号と下２ケタが同じだから
あと、珍快速運転見合わせ

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】進行方向向けれる転クロを知ってしまうとE231で通勤するのが
馬鹿らしくなる

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】知り合いの女の子はクソ電車と呼んでます

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】２２３
【ｺﾒﾝﾄ】この台風でたくさんの通勤客が長時間駅間停車食らうんだろうな
　　　　てゆか、食らってるね

【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は走るんですの流用。酉厨が調子に乗っている原因。よって不要。

【所属】酉日本家畜鉄道
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】おけいはんの敵ではないな

【所属】西武鉄道
【形式】301系
【コメント】ボロい・五月蠅い・ダサいと三拍子揃った車両。
しかも3ドア・8両固定で小回りが利かず運用がおのずと限られている。
さっさと廃車しる！

【所属】酉
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】記念カキコ

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】E231は
粗末になった車内設備が原因で乗客のトラブルを何度も目撃しているから

【所属】卑餓死日本家畜鉄道
【形式】E231
【コメント】撮り鉄仲間で自然とE231の悪口大会で盛り上がるから