★食堂車がほすぃ〜路線・列車★

>>143
さくらよりはあさかぜでｷﾎﾞﾝﾇ

常磐快速・・・〔アルコール類のみ〕

>>145
常磐線ユーザーだが、冗談もほどほどにしてくれ。
ただでさえ酔っ払いが多くて車内が大変な状態なのにその車内で酒なんぞ売られたら目も当てられん。
ホームや車内でゲロ吐く酔っ払いがこれからの忘年会・新年会シーズンは異常増殖するんだから、常磐線は。

サハシ191の再登場ｷﾎﾞﾝﾇ。

サハシ　×
サシ　　 ○

　 ＿|￣|○

はやぶさ/富士で復活してくれ。

>>68
ＡＡ最高。激しくﾜﾛﾀ

スーパーおき
走行距離が長いので欲しい
妄想スマソ

益田から先のすべての列車

サハＥ９９３−１にビュフェを。

>146
サシ415＆サエ415（宴会車）を連結して、飲酒はそこに限定すれば無問題。

今度のダイヤ改正で客車のロビーカーが余る訳だが。
ちょっと改造して、電子レンジとレンジ用食品の自販機並べて
銀河につなげてくれないかなあ。
レトルトのカレーとかスパゲティとか常温保存でもいける奴なら
車庫に入っている間電源落としても平気だし。
あと、有料でいいからお湯が欲しいね。１０円入れるとカップラーメン
一杯分のお湯とか。
そうすれば紙コップとティーパック持っていけば好きなときに紅茶も
飲めるし。

>>155
それイイネ。長距離高速夜行バスの車内にもそういうコーヒーとかを用意している便もあるし。
食品の自販機と電子レンジもあれば便利だと思う。

ｺﾋの281･283の車掌用カウンターをスタンドバーにしてもらえないものか？

（´-`）.｡oO(出雲の禁断のシャッターを開けてくれ)

>>117
>人件費云々が一番邪魔しているのだから自販機をつければい。

っていうヲタ多いけど、アホなのかな。
自販機って、電源を通してないと中の食品は全部腐るんだけど。
売れないと当然ロスも出る。
車内販売でいいじゃん。

車内販売が無理な列車は、同じ程度の手間のかかる自動販売機も無理。

>>159
>>155のパターンなら電源落としてもいいみたいだけど？

>>158
出雲って車販があったっけ？
車販があるのなら車販を廃止して、今の食堂車を半室売店兼ビュフェ、
半室ロビーにすれば良いのではないか、と言ってみたりするﾃｽﾄ…。

鉄道総合版の　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101400142/l50　が荒れ気味だな。
ネタが出尽くしているし、今の社会情勢では食堂営業に希望が見いだせないのは判るのだが、
もう少しマターリとした議論が出来ないのだろうか。

>>162
「資料を教えて下さい」と言われただけで自分への攻撃だと思いこんでファビョる厨房や、
やたら他人を見下して悦に入りたいしょうもない香具師が粘着しているからな。

冬休みと連休が重なったせいで湧いたのなら、すぐに消えるだろうけど
残念ながら今も粘着しているようなので、現スレが続く限りマターリとした議論は無理かと。orz

本題から脱線しているので、ここらあたりで話を戻そう。

30年ぶりに寝台特急日本海への食堂車連結をｷﾎﾞﾝﾇ。

>>161
出雲の車販って下りの浜坂→鳥取間、僅か３０分余りだけなんだよね。('A`)

>>164
そんなに需要が無いのかよ…。orz

このスレも需要がないのか？

「日本海」は函館発着になった当初、食堂車？売店付いていたんだけどね・・・。

>>167
今はトワイライトに付いているスシが連結されていたの？
1975年に20系→14系になった時に消えてしまって、
今日に至るまで食堂車無しの編成が続いていると思っていたんだけど。

>>165
設備の陳腐化及びサービスの低下→乗客の減少→収益の減少
→陳腐化した設備の更新及びサービスの向上が難しくなる→放置
→最初に戻る

これを繰返した結果だと考えるのが妥当なところではないかと。

米子・鳥取両空港の最終・始発便の発着時刻を考えれば、
なんとか勝負出来そうな気がするんだが。
頼む、繁忙期だけでも食堂営業を復活させてくれ…。orz

>>169
そう、贅沢言わんから残り少ないであろうオシの余生を、少しでも輝かせてくれ。

>>167
マジですか？詳細情報キボンヌ。漏れそんな話知らんよ。
確かにトワイライトのスシは最初日本海に連結させる計画があって
一般色に塗られて登場、イベント列車に使用されたのは知ってるが・・・

東京〜博多、フルの「のぞみ」

カフェラウンジカー
本格的なコーヒーと紅茶、軽食
各座席に空気清浄機を付けて、喫煙可とする。

回転寿司屋
職員が４人いれば出来るはず。
こちらは禁煙。

５時間も同じところに座っているのは俺は苦痛です。
新幹線にこんなのがありゃ、飛行機やめてもいいと思っている。

食堂車が欲しい列車・・・・・。岡山〜下関を走り通す快速シティライナーなんてどう？まぁ途中から普通になるんだが。
銀河も欲しい所だけど、食堂車までのサービスはイランかなぁ・・・・・。>>155の言う設備とかあれば便利だな。弁当
温めるように電子レンジも欲し（ｒｙ

>>172
カフェラウンジについては問題はないと思うが、かつてのサハシ153の実績から見ると
回転寿司はかなり難しいと思われます。（衛生面・品質管理、市場価格と固定価格の乖離、
職人の確保・賃金の高騰、酔客の発生等が問題視され、結局7ヶ月の短い生涯になって
しまったそうです。）

>５時間も同じところに座っているのは俺は苦痛です。
>新幹線にこんなのがありゃ、飛行機やめてもいいと思っている。

JR九州のつばめ用787系を設計する際「鉄道の航空機・自動車に対する
利点は、比較的自由に動けることであり、その一環として供食設備を設置する」
という考え方があり、その結果出来たのがサハシ787だったそうです。

>>173
かつて夜行急行に連結されていたオシ16の現代版が欲しいところですね。

あずさ（千葉―南小谷）
半室ビュッフェか売店形式のもの。



食堂車座り込み対策として食堂車座席指定なんてどうだろう？
食事料金の他に座席料金が必要。但し座席指定乗車券を持参すれば免除。
30m以内：FREE　1h：\300　2h：\510
乗車券のみで二時間も長々と居座ってると結局指定席料金と同じくらい取られる・・・ってかんじで。

>>172
５時間乗っていれば、早朝発と午後イチ発以外は
どうしても昼めし時と夕めし時にかかりますな。
同僚とか夫婦ならばともかく、見知らぬ他人と同席になった時は
横で弁当広げるのも、なんだかな〜と思うよね。

>>168,171
マジ情報。青函トンネル開通時の時刻表があれば、編成表に載ってる・・・カモ
俺は、駅の編成表見ていたが・・・。

>>177
時刻表見たが連結されていなかったよ。
どこの駅でいつごろ見たの？

日本海食堂車の話は過去スレであったような気がする。

時刻表にまで載せて結局連結されなかったってオチだったような
（誤記じゃなくて土壇場断念って話だったと思う）

>>172
吉野家、松屋、すき屋
ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ、ﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰ、ﾛｯﾃﾘｱ
どれかに出店してもらえばいい。
全部立席にすれば、居座る奴もいないでしょう。

>>178,179
漏れの地元の酒田駅の改札を出た所すぐの、ホームにある列車編成表。
青函トンネル開通時のダイ改のころ。
まぁ、当時は北斗星の方がもてはやされてたが・・・・。
東京と行き来していたので、
結構長い間（数ヶ月間）見てた覚えが・・・。

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///// /::::　　　（y ○）｀ヽ) ( ´（y ○）　 　　;;|　　| \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ | 　君は疲れているのだ。　
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| 　7 　 , -- 保健所--　、 ヽ 　しばらく公的機関の設立した鍵のかかる個室で休憩したまえ。　　
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;| /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ 　後で必要なビタミン剤や捕縄栄養剤、その他の医薬品も
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>>182
下手な煽りネタにマジレス(・A ・)ｲｸﾅｲ!

ま、現存している北海道行きの食堂車はメニューのバリエーションが
少ないうえに値段もバカ高いよな。
のぞみ編成全体の正確な乗客数は知らんけど、仮に食堂車40席とすれば
これを効率よく回すため、居すわりを防ぐには、
>>175の座席指定のアイデアしか方法はないだろ。

みどりの窓口で「牛鮭」とかオーダーかけたら面白いぞｗ

>>181
そう。だから欠車扱いで、号車番も飛んだ状態でしばらく運転されていた

川島氏の何かの本によると日本海の函館延長時に食堂車連結計画があって何号車かが欠車で
連結待ち（食堂車の落成待ち）状態だったらしいが、そうしているうちにトワイライトEXPが設定され、
食堂車はそっちに連結され、日本海は見送られたらしい。
函館までは長旅で、是非供食設備はほしいところだな。以前は車内販売もなかったけど、いまはあるらしいね。

北斗星もフランス料理いいかげんにやめて海峡ラーメンや北海定食・イカのホッポー焼きを復活させて欲しいなぁ！せめて青函トンネル通過時だけでも海峡ラーメン食べたい！

>>186
>>171嫁。

新潟〜青森間の特急「いなほ」
新潟〜酒田・秋田間の「いなほ」にくらべりゃ車内販売充実してるが・・・。

新潟雷鳥復活の上で立ち食い蕎麦屋希望

てかそんなにメシが食いたきゃ「ゆったり号」を運行すればよし
「北海道昼特急」上野→函館なら、黒磯、仙台、青森で１５分のトイレ休憩、
盛岡で４５分の軽食＆土産購入タイムを確保すりゃおK。

やっぱり、山手線だよ。
一周一時間ゆったりと・・・

阪堺電車

車内で注文とりまとめて、沿線の店に注文
停車時にまとめて積み込み、車内で配る
何でも食えるぞー