【JE103/JE203】　関東４大汚物　【ME6000/TK8500】

関東４大汚物
　JR東日本103系、203系
　東京メトロ6000系
　東急8000/8500系
について語りましょう。

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
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　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
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　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒;

TB8000も入れとけ

>>1
203が入ってるなら201も仲間に入れてやれ。

メトロの7000や8000は汚物じゃないの？

汚物じゃない

103系もそろそろ希少な車両になってるぞ。

東海の113，115も汚物

まだ当分廃車されそうもない西武2000系も加えたい。

なんで、京急600が無いんだYOヽ（｀д´）/

なんで、都営5300が無いんだYOヽ（｀д´）/

なんで209、E217、E231、E501がないんだYO！

関東大汚物
JR東日本203系、201系、205系二段窓
東京メトロ6000系、5000系
東急8000、8090/8500、8590系
都営5300、10-000二段窓
東武5070、8000初期更新車
京急800
京成3600
西武2000

関東汚物四天王スレ誕生か（激藁）

>>3
東武8000系は汚物ではない。
乗り心地は最高レベル、最新修繕車は室内表示器、自動放送付き。

>>4
201系ほど美しい車体はない。

>>5
6000系ほど汚物ではない。
ただし、外板ﾍﾞｺﾍﾞｺの7000系は微妙。

>>7
103系が全廃した際は、千葉支社の113系が４大汚物入り。

>>13
ＫＱ800じゃなくて600

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
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メトロ6000系は汚物じゃねえだろ。

ﾒﾄﾛ6000で汚物なのは未更新とﾎﾞﾛ２段窓編成

6135は汚物ですか？

小田急に無いのはおかしい。
万あたり入れないと。

>>20
未更新だが車内LEDとかついてるから準汚物

日本の高度成長を支えてきた１０３系様に失礼な奴だな最近の鉄は。
天寿を全うしようとしているんだから「ご苦労様。再資源化して生まれ変わって下さい」と家。

北千住にいれば全て見られるんだね。

本当の汚物は走ルンです

いや、東急は7700も汚物だろう。

北千住に乗り入れる汚物
常磐線　　415系　貨物
千代田線　203系　6000系未更新とボロ二段窓編成
日比谷線　20000系　03系チョッパ
伊勢崎線　8500系　ﾒﾄﾛ8000系　10000系

>>27
なんで103系と東武8000系がねーんだよ

未修繕8000は汚物だな

209はマジ汚物
出入り口付近の床もボコボコのやつあるし・・・たった10年であれかヨ・・・

小田急９０００も汚物に追加

>>1の住んでいるところがわかるな(w
もっと視野を広く持て！

汚物と言う表現､大っ嫌い。

107系も入れといてくれ。

メトロのどっかんドア車は全部汚物。

VVVFじゃない車両は全部汚物

伊勢崎線厨が立てた典型的糞スレだな。

>>32
ホントだｗ
>>1の住む所は伊勢崎線沿線か

東武
8000，9000，10000
西武
2000
東急
8xx0
小田急
8000,9000

小田急4000も汚物

京王6000,7000も。

メトロ5000系は汚物じゃねえだろ。
ついでに０５チョッパも汚物じゃねえだろ。
さらに京成3600系も汚物じゃねえだろ。
汚物は京成3500更新車だろ。
　　前　　面　　怖　　い

京急旧1000も。
つーか、片開きロングシート車輌は皆汚物。

新車厨>>1は消毒だーーー！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・） 　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　 ⌒ヽ　　　η　ミ彡"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

あぼーん

間違いなく関東の最大の汚物は・・・・






　　　　　　４　０　３　系　未　更　新　車

間違いなく関東の最大の汚物は・・・・ 　　　　　





８　５　０　０　系

東武8000と東急8000って一部の設計が共通なんだが・・・
103系もな。

利用者を凹ませると言う意味ではＪＲ203が最大級の汚物。

>>48
うんうん、線路の幅と電圧は同じだね。

>>1
おまえ、常磐線の北千住〜綾瀬の間に住んでるだろ？
じゃなきゃ、203なんてマイナーな車種を汚物って言わない

>>39
VVVF改造された小田急8000は新車をも凌ぐ素晴らしさだがな

>>51
２０３系は２ちゃんの鉄板のおかげで全国的に有名な車輌になったと思いますが・・・
実際に常磐線（かなり鉄ヲタに人気が高い）を乗れば必ず目にする電車ですからね。

俺は初めて2ちゃんの鉄板に来て、嫌いだった203や東急8500が汚物扱いされてるのを見て、
みんな考えることは一緒だなと可笑しくなってしまった。

２０３系が嫌われるのは分かるが、東急８５００系は都会的で個人的には大好きだ。
側面は洗濯板のようでスマートではないが、起動時の音が上品で好きなんだがなあ。

こんなツアーどう？

203系に乗って、我孫子駅のから揚げそばを食べに逝こう！
代々木上原13時集合　代々木上原17時頃解散　（我孫子、14時半頃到着）
料金　2000円　（東メト+常磐線+そば代+お茶代含む）
から揚げそばが売り切れの際は、ほかのメニューに変更になります。（14時半頃なら多分あると思いますが・・・）

関東４大汚物
　　205系
　　横浜市の女性専用車両
　　埼京線の女性専用車両
　　京王の女性専用車両
以上です

>>57
じゃあ関西は汚物どころじゃないのがゴロゴロいるわけだw

>>58
10/18大和路線、阪和線にあんなクソ車両いれられたら大迷惑！
関東はあんな汚物少なくていいんだけど。でもあれはないのが当たり前。あんなのがあるくらいなら「男性専用車両つくれ！」って言いたい。あんなゴミが好評になるのもおかしい。あんなの支持してる奴ら(特に若女）全員"退穂"しろ！
東急が汚物だとか8000系が汚物だとか言ってるのが多いようだが、女性専用車を導入する鉄道会社（特に関西以西）に比べりゃ全然マシ。

間違いなく関東最大の汚物は・・・・ 　　　　　




女性専用車両とあんなのを支持するゴミ女

>>59
鼻息荒いなw
しかし大和路線と阪和線にも入れるたあ酉も相当イッちまってるな。
まあ汚物の遥か上を越えて大魔神と化している大阪市交のラッピング雌専が
ある以上は、この位はもう当たり前と化してるのかもなあ。嫌だ嫌だ。

>>15
東武8000系でも七光台所属の編成は汚物。
只でさえボロい上にまともに洗車してないから汚い。

>>46

　　じ　　ゃ　　あ　　デ　　カ　　目　　は　　何　　？

>>60
しかも大阪市営御堂筋線は広告車輛の部分は終日女性専用なのがどうかしている。
埼京線や京王線は深夜のみなのに。横浜市営は逆に早朝のみです。

>>24
なんてこった…

>>63
御堂筋線は、さらにたちの悪いことに警備員まで付属しているという基地外ぶり。