【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ８【塩尻】
952 ：名無し野電車区：05/02/22 12:38:27 ID:vfJLfOfw
名鉄人大杉→ＪＲ東海バスに流れる→ｳﾏｰ
しかし今の名鉄人大杉状態を見るとちょっと嫌かも・・・
まぁでもそのうち空港なんて飛行機利用者しか来なくなるだろうから
（あと観光で来る香具師はほぼマイカーだろ）バスと名鉄で上手くすみ分け
出来るんじゃないの？
まぁでもそのうち空港なんて飛行機利用者しか来なくなるだろうから
（あと観光で来る香具師はほぼマイカーだろ）バスと名鉄で上手くすみ分け
出来るんじゃないの？
つっても、バスのデメリット
・渋滞
・環境への負荷
・定時制のなさ
を考えると、名鉄の方が有利だわな。
・渋滞
・環境への負荷
・定時制のなさ
を考えると、名鉄の方が有利だわな。
あと名古屋駅中央線ホームって何時でも使えるエレベーターが無かったような。
エスカレーターにしても中央通路だけ。
エスカレーターにしても中央通路だけ。
956 ：名無し野電車区：05/02/23 01:29:03 ID:Qc+Pmp+U
あげまつ
LED表示機の英文字表記ﾌｶｰﾂ。
快速の表示もFastからRapidになってた。
快速の表示もFastからRapidになってた。
958 ：名無し野電車区：05/02/23 17:27:24 ID:f7Jro0+H
959 ：名無し野電車区：05/02/23 19:26:39 ID:YxH1aBWV
金山を経由するのに、わざわざ名駅からのバスには乗らないよ。
倒壊にも意地があるんだろうけど、どこかでほこを収めたほうが良いと思うんだが。
倒壊にも意地があるんだろうけど、どこかでほこを収めたほうが良いと思うんだが。
960 ：名無し野電車区：05/02/23 20:37:11 ID:xgn29luz
ワイドビュー南紀はバリアフリー化されるのか？
961 ：名無し野電車区：05/02/23 20:48:54 ID:f7Jro0+H
>>960
85のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化工事はｇ進行中
85のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化工事はｇ進行中
962 ：ゴリ恵：05/02/23 22:27:17 ID:xgn29luz
全てをバルサンしてます。
今日岐阜から名古屋経由で中央線乗ったんだけど
名古屋（２１：５０頃着）で空港行きバスはもう無いのに空港行きバスは乗換えとか言ってた。
中央線に乗換え時に８番線から２１１の対照表見えんだが
東海車に瀬戸口行きとかも入れてあるんだ、
駅員が出てきてたのでマジマシ゜とはみれんかったけど
名古屋（２１：５０頃着）で空港行きバスはもう無いのに空港行きバスは乗換えとか言ってた。
中央線に乗換え時に８番線から２１１の対照表見えんだが
東海車に瀬戸口行きとかも入れてあるんだ、
駅員が出てきてたのでマジマシ゜とはみれんかったけど
964 ：名無し野電車区：05/02/24 19:17:00 ID:EaLVrRfc
965 ：名無し野電車区：05/02/24 19:24:09 ID:lvfg2Q87
>>964
じゃなきゃあんな大掛かりな連絡設備作らないよな。
じゃなきゃあんな大掛かりな連絡設備作らないよな。
966 ：名無し野電車区：05/02/24 21:09:37 ID:64YqNnt2
愛知環状鉄道と直通するのなら瀬戸市から名古屋まで名鉄経由よりも安い割引
きっぷの設定が不可欠では？
しかし今回のダイヤ改正中央線内の通勤輸送にも十分対応しているダイヤに
なっているなあ
きっぷの設定が不可欠では？
しかし今回のダイヤ改正中央線内の通勤輸送にも十分対応しているダイヤに
なっているなあ
万博終了後は愛環はまた２／ｈになるのかな
だとすると２本とも直通するダイヤにしなきゃ意味ないよな。
だとすると２本とも直通するダイヤにしなきゃ意味ないよな。
>>969
こういっては何だけど、ＪＲ対名鉄という発想は東海道線対名鉄本線だけに
とどめておいてほしいよ。
中央線と瀬戸線は明らかにマーケットとするエリアが違うし。
中央線は主に他線への乗りかえ需要で持っている路線なんだから、今のような
過度の独立独歩は好きじゃない。
そういうのは、そういうのが似合う路線でやってくれ。
こういっては何だけど、ＪＲ対名鉄という発想は東海道線対名鉄本線だけに
とどめておいてほしいよ。
中央線と瀬戸線は明らかにマーケットとするエリアが違うし。
中央線は主に他線への乗りかえ需要で持っている路線なんだから、今のような
過度の独立独歩は好きじゃない。
そういうのは、そういうのが似合う路線でやってくれ。
中央線一本では出発地→目的地にたどり着けず、
他路線、他社路線との乗り換え利用が大半、って事では？
他路線、他社路線との乗り換え利用が大半、って事では？
>>973
栄に行くときに地下鉄東山線（千種乗り換え）
鶴舞線沿線の大学に通うのに地下鉄鶴舞線（鶴舞乗り換え）
名鉄沿線に行くときに名鉄各路線（大曽根、金山、名古屋乗り換え）
あと自宅に帰るときに太多線（多治見乗り換え）
ってことのような希ガス。
実際、朝の上りなんかに乗っていると新守山まで乗りに乗って、大曽根で入れ替えがあって、
千種ですいてきて、終点名古屋では大曽根−千種に比べるとかなり楽。ってことが多い品。
栄に行くときに地下鉄東山線（千種乗り換え）
鶴舞線沿線の大学に通うのに地下鉄鶴舞線（鶴舞乗り換え）
名鉄沿線に行くときに名鉄各路線（大曽根、金山、名古屋乗り換え）
あと自宅に帰るときに太多線（多治見乗り換え）
ってことのような希ガス。
実際、朝の上りなんかに乗っていると新守山まで乗りに乗って、大曽根で入れ替えがあって、
千種ですいてきて、終点名古屋では大曽根−千種に比べるとかなり楽。ってことが多い品。
中央線は6両固定で十分
978 ：名無し野電車区：05/02/25 11:56:54 ID:B2J6/un+
東海道は２両で十分
>>975
逆方向とか昼間だと、金山・大曽根間が一番混んでるな。
そういう使われ方になってる。
エキスポシャトルが大曽根まで各駅停車なのも、万博後のダイヤをにらんだものかと。
そういや、俺も名古屋駅で行先対照表を覗き込んだ。
万博がらみの他、愛環内の行先がやたらに目立つな。「高蔵寺−瀬戸口」なんていうのもあった。
こうなると、愛環2000の対照表も見てみたい。まあ期待はずれだろうけど。
逆方向とか昼間だと、金山・大曽根間が一番混んでるな。
そういう使われ方になってる。
エキスポシャトルが大曽根まで各駅停車なのも、万博後のダイヤをにらんだものかと。
そういや、俺も名古屋駅で行先対照表を覗き込んだ。
万博がらみの他、愛環内の行先がやたらに目立つな。「高蔵寺−瀬戸口」なんていうのもあった。
こうなると、愛環2000の対照表も見てみたい。まあ期待はずれだろうけど。
980 ：名無し野電車区：05/02/25 19:13:37 ID:J17BrUOh
なんじゃこりゃ〜！＠下り最終しなの
982 ：名無し野電車区：05/02/25 21:24:36 ID:f0J/4u4m
983 ：名無し野電車区：05/02/25 22:16:18 ID:oZye1zIZ
>>980
ホームライナーに近づいたしなの
ホームライナーに近づいたしなの
>>983
ホームライナー中津川がしなのへ迷惑格ageされそうな余寒
ホームライナー中津川がしなのへ迷惑格ageされそうな余寒
>>984
今はしなのの定期券利用が可能だから、多治見までならさほど影響ないと思うが。
今はしなのの定期券利用が可能だから、多治見までならさほど影響ないと思うが。
986 ：名無し野電車区：05/02/25 22:53:35 ID:vB6sbby2
実質、金山と恵那だけだからな、追加の停車駅。
それより名古屋21時発のしなのできないかな。あるいは
塩尻長野間の早朝夜間の区間運転。
それより名古屋21時発のしなのできないかな。あるいは
塩尻長野間の早朝夜間の区間運転。
988 ：名無し野電車区：05/02/26 08:35:35 ID:rhbHhDID
313にもエキスポシャトル入ってるね
>>987
3月から、恵那駅が夜9時半以降無人化する（中日新聞）からなあ…
3月から、恵那駅が夜9時半以降無人化する（中日新聞）からなあ…
ヤンキーの溜り場
しかし万博とはいえ、40往復の増便とはやるもんだな。
おかげで、快速が増えて、通勤にもウマー(AA略)なんだが・・・。
おかげで、快速が増えて、通勤にもウマー(AA略)なんだが・・・。
994 ：994：05/02/26 16:08:07 ID:ajzPaPL4
994
995 ：名無し野電車区：05/02/26 16:41:38 ID:+u5mxbqh
エキスポライナーって3/1から先行運転されるの？
あぼーん
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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