【207系】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ22【大垣進出?】

>>761
ふーん

リバイバル新快速はJRマークなし？

>>763
JNRﾏｰｸに変更します。

あと、大阪駅、姫路駅、神戸駅、京都駅、神戸駅では113系新快速末期の時刻表が登場する。

ところで113系トップナンバー編成は今日は運用に入っていた？
近況キボンヌ。

>>766
今朝京都9時前の下りＴ電で見た

今日午後3時ごろ、草津駅の米原側にある折返線に、
117系（福知山仕様）６＋６の12連が、停車していた。

吹田工場に113,103が止まっていた。
103（中間車2両）はたぶん30Nにするんだろうが、
113はたぶん廃車になる可能性がありそうだな・・・

17時ごろ、快速の車内から目撃。

ありがとう。明日の朝でもトップナンバー狙ってみまつ。

>769
今日、トップナンバー乗ったが、ながら接続の網干行きﾀﾞﾀﾖ。レールマガジンを参照するとよろしいかと。

まさか、毎日のようにながら接続のスジに入っているとか？？

113系観察日記10月6日
719T K1+K7
721T F10+?(デカ目オールカボチャ）
727T K8

K8編成、昨日は大垣発の運用には入ってなかった。

東京都駅

ひがし・きょうとえき
とうきょうと・えき

紛らわしいなｗ

>>773
JR東京(ひがしきょう）駅ってどうよ？

どうせなら
JR今熊野駅
にしときゃいいのに

>>758
電車に乗せて連れてってくれるわけではないのね。

>>775
「JR」は別に要らんだろｗ

♪ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ
　ﾄﾞﾝｺﾞｶｶｶｶｶ　ｼﾞｬｶｯｻﾞﾝｻﾞﾝ

しＲ西でもリニアモーター式ドアの採用ｷﾎﾞﾝﾇ

お願いだから検○来ないでね＞リバイバル新快速
漏れは○60円の乗車券で往復しまくるから

>>778
許してやるから110km/h走行時に新快速から生きたまま飛び降りてみろ
もちろん連結部にしがみついた状態からだｗ

国鉄の制服着たリバイバル車掌を各車３名ぐらい乗せて漏れなく検札し、
なつかしいパンチ式の車補券を切ってもらおう。

今のハンディ端末が登場する前は、新快速や快速の床には
打ち抜いた小さな丸い紙がよく散らばっていたもんだ。それも忠実に再現Ｗ

じゃ自動閉そく機も停止だね
タブレット交換見たいだろ、リバオタ

>>779　100km/hまでしか出ないだろうとマジレスして宜しいですか？

>>782
まぁ他系の話であるが
110km/hで通過中の新快速の連結部分からホームに飛び降りて
悠然と立ち去ったツワモノの話を知っててマジレスしているのか？

実際、リバ新快速って100�`までしか出さなくてもスジに乗れそうなの？

>>781
マジレスすれば、東海道・山陽本線では、
１９７０年当時には既に自動閉塞だったのでは？

>>784
110km/h運転対応車両

各駅停車がスピードアップすれば快速もその分早くなって新快速への一極集中
を抑えることができるのでは？
でも新快速・快速停車駅多くなったなあ

>>788
まぁ仕方ないね

>>783
住吉駅だったっけ？

内側線走行なのは知られていないのですか？
快速は高槻まで外線に変更になるよ

大阪１０４１、１０４７、１０５６の３本のＣ電はどうするんだとマジレス

リバイバル新快速に向けて西日本１日乗り放題切符を
購入したが台風の進路が怪しくなってきた。
この切符、払い戻しの扱いはしないと書いてある。
それに、直撃しなくても混乱を避けるため新快速の運転だけを
取りやめる場合も今まで多かったので微妙な状況だ。

もし台風でも運転されたらシオシオパーを浴びながら徐行運転することになるわけで
乗車時間が長くなるわ、海もたくさん見れるわでおまえら幸せだなｗ

>>781>>790
ここは釣り堀じゃないよｗ

>>792
漏れは、それを今日使った。
いつもは考える区間分割を一切考えなくていいのと
運賃的に元以上のモノは取ったｗ

>>793
シオシオパーって、この板的に今年の流行語にノミネートｗ

訳のわからんJRの広告といえば、
石山〜南草津の乗客をターゲットにした10/16のダイヤ改正の広告で、
「選ぶならやっぱりJRが一番！！」と書いてあった広告。
石山はともかく（京阪は限りなく使えないが）、瀬田と南草津は選べないだろうが＿|￣|○

>>796
きっと、タクシーやバスのような交通機関使うより、っていう話ですよ。
というかそれくらいしか思いつかないw

そういえば、大学近くって新快速が止まらないことが
結構ある気がするのは気のせいでしょうか。
瀬田は滋賀医科大、龍谷大。南草津は立命館がそうですし、
南彦根は滋賀県立大…と。

気のせい

新快速が止まらない郊外に建てたからじゃないか？

>>797
龍谷深草キャンパスも稲荷駅は20分に1本だからな
京阪が主流だろうけど

>>800
そんな京阪深草も各駅停車（普通・準急（出町柳〜萱島間各駅停車））しか停車しない罠。

週末は台風もﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙですか。そうですか…。

広大な敷地→大学設置
駅間の空き地→新駅設置
この二つが近接エリアで起きただけだろ
新しい駅は新快速止まらんわな

京都薬科大学→山科。


新快速停車駅ﾊｹｰﾝ(･∀･)

ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ新快速の件だが、当日は7，8番ﾎｰﾑでも「京都へは臨時新快速が早く着きます。
なお新大阪、高槻には停車いたしませんので、ご注意ください」みたいな案内を行う。

だからﾏﾆｱは他のお客様のご迷惑とならぬよう、ご理解とご協力をお願いします。
最初は全車指定を考えたんだが、ｾﾐｸﾛｽだし、元々指定席がなかったと言うことで全車自由席で
運転する。よって全てのお客様に平等に案内しないと苦情の元になる恐れがあるのだよ。
乗車券類だけで飛び乗れるんだからね。

台風もﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙするみたいだけど、運行するのかな。

飛び乗れる

↑
オタ。
駆け込み乗車は危険だっつーの。

221系新快速もリバイバル運転してほしい。
ついでに、103系・201系・207系新快速（臨時のみ）もry

>>807
> 飛び乗れる
> ↑
> オタ。
> 駆け込み乗車は危険だっつーの。

>>805の内容で、そう読めるオマエは
かなり痛いな。病院行ったほうが良いぞ。

>>808
こないだ運転してたよ
倉木麻衣のコンサートの輸送で

補足
221系新快速ね
南草津〜京都間普通、京都から新快速