【2300系】南海電鉄スレN-32【実物マダかな？】

>>915
今の時代、ＳＦカードの残金不足なら二枚重ねが常識です。
さらに関西ではＳＦカードもＩＣカードも10円あれば入場できます。
やっとこさＩＣカード導入して積み増しだなんて名古屋はやることが古いですね。
トランパスなんて導入する暇があるなら一気にＩＣ化しちゃえばいいのに。

明日は祭り

>>937
早すぎますた！
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　 ＼ ＼ 皿　 ／
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ニ) .（＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
ﾟ:)/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

阪和貨物は使用中止中ですが？

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>937ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
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みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>936は早すぎたな！
>>937をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>938は残念だったな！
>>939は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

ID:UJ/Qda8H　は他スレ荒らしの常習者です。
徹底放置しておきましょう。



69 ：名無し野電車区 ：04/09/27 21:20:09 ID:1MJ+AsuQ
天性の糞スレだ。

>>937
お見事
>>938
藁

>>938
残念ですた（藁

おっと！

「天性の荒らし」のご登場です。

ID:NwvYoZfi
俺は日刊馬鹿じゃ無いな。
あと、重複スレを無意味にageるお前こそ荒らし。
煽りの続きは重複スレでな。

　　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　　 ＼＿|::::::::::　　　|＿／　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ＼/⌒ヽ／　　　＜　残念ですた・・・
　　　　　　　　　　./ 三　 つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ｜三　　| |
　　　　　　　　　 （.＿|＿_） |
　　　　　　 　　三三　≡
　　　　　　 　三三　≡
　　　　　　 三三　≡
　三三三三三三三三三三三三
　三三三三三三三三三三三三

>>943
あっちは空港厨を隔離するために定期的に保守しなければならないスレ。

そういうお前は、早くあのスレを落として、本スレに空港厨を呼び寄せたいんだろ？

お前こそ荒らし。

辰村はよくて関空はダメ
これいかに？

>>946
一部ヲタのエゴ

３
０
１

>>945
まあ話を聞け。
誰かがラウンジで新スレ依頼してると言ったが、ラウンジには無かった。
そこでクラウンを探したら、あったんだな。
ところが、バツの悪い事にあの重複スレを新スレにしろ！と代行者が言ってた。
つまりだ。あのスレが障壁になってるんだな。
お前は隔離とか言ってるが、空港厨専用スレもあるんだから、もうアレは要らんと思います。

950!!

レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
　　サイン点滅！！

当スレのマジック50点灯！！

さらに2300系登場までマジック１ケタ！！

レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
　　サイン点滅！！


951で点灯だった・・・。

逝ってくる・・・。

>>931
あのー阪和貨物線は休止状態で線路も切れているんですが・・・

>>921
>>926
親和商事先生、今日の画像は7100系1次車非冷房時代ですか。
'82年までに撮られたものだと。

泉北100系の101号車が冷改で幌枠を撤去していたなんて初聞きです。
しかも後に難波側へ非冷房の109×2を併結したとは。
極短期間の動きだったんでしょうか。

>>931
阪和貨物線は>>937が言うように
久宝寺付近の外環状線接続工事で休止中だし、
仮に百済から天王寺経由で和歌山市へ30日未明に輸送できても
和歌山検車区から千代田工場へ向けて自力で送るまでに
最低6日間の回着整備期間が必要。

10月2日の千代田工場一般公開までに整備が追いつかない。

>>937で既出だった。
dailyウォガのコピペにまぎれて見落としたよorz

鼻水器は2303Fにすべき。

953様
7101系は78年ぐらいだと思われます。100系はよくわからなかったんです。謎がとけますた。

956は親和商事ですた

>>934

共用カードで「プレミア」が付いているのと、鉄道⇔バス乗継の際、割引が適用されるという点で
トランパスは充分魅力的ですけどね　積み増しにしたって、前引きの欠点を補う為のものだし　っと、スレ違いですな

>>937　>>953　実は阪和連絡線経由かも　と、言ってみるテスト　天王寺での機回しが大変そうだな

荒らしいい加減にしろ。お前ホントにただ向こうに誘導したいだけだろ。無駄レスつけやがって。

http://a.pic.to/3fexb

>>959
ﾊｧ?

ID:1MJ+AsuQよ、あまり興奮するな。
向こうのスレが実質的な隔離スレ状態なのは事実で、
定期的に保守しておいた方がいいのは間違いない。

しかしID:NwvYoZfi、厨みたいな

＞鼻水器は2303Fにすべき。
＞当スレのマジック50点灯！！

レスは見苦しいぞ。

>>961
>>950-951>>954のようなレス打って「ハァ？」とはよくいえたものだ。
だから、無駄レスの前に新スレ作れ。お前、マジで重複スレを新スレにするつもりか？

まあまあ

普通の新スレが出来たら、あのスレは別に保守っていい。
でもな、あのスレで新スレは代行出来てない。その上依頼者が代行者に中途半端な反論しただけで消えたから、
非常に困ってる。早く新スレ立てたら、俺もここまで厨っぽく発言しなかった。

>>953
陸送ちゃう？
千工の正門前（敷地と歩道の境）にある、ロープを張って柵代わりにしていたポール
南半分（外環寄り）が根元から切断されてるよ。（何時からか知らんが）

>>959>>963
ケンカ売っとんか？

ID:NwvYoZfiよ、おまえも大人なら
もうやめとけ・・・

>>967
だから新スレ立てろ。
俺もこれ以上は言わないぞ。俺はお前に喧嘩売って煽り合う気は今は無い。
ただ、無駄レス打つ前に新スレを立てろと言ってるの。今は。

>>931
阪和貨物線、休止期間が終わったらＪＲ西日本が甲種輸送を受け継ぐってのはありか？

旅客6社が貨物輸送を担当している例は他にあるのか？

それよりそろそろ2300が、神武寺に搬入される時刻かな。
京急線内は東急7000が牽引するの？

>>931
阪和貨物線、休止期間が終わったらＪＲ西日本が甲種輸送を受け継ぐってのはありか？

旅客6社が貨物輸送を担当している例は他にあるのか？

それよりそろそろ2300が、神武寺に搬入される時刻かな。
京急線内は東急7000が牽引するの？

二重投稿ｽﾏｿ。
回線切って（略

とりあえずマジで新スレ作らないとヤバいんじゃない。
クラウンの依頼ホントに蹴られてたし。

>>931
そこまで言うのならレポきぼんｗ

>>945
高野線のはなしも、空港のはなしも
南海に絡めば自由に語ればそれでいいんだよ
仕分けたがってるのはどちらさんかな？

>>953
100系の冷改が始まる以前は109Fは509と510の間で分割されて、
109+509は103Fの103の前に、510+110は107Fの108の後ろに組成されていました。
ところが冷改の第二陣として103Fが115Fとともに逗子へ旅立った際に
109+509が相棒と引き剥がされたためにやむなく101Fと組ませたのです。
100系４連のうち105Fと107Fは下り向き先頭車に列車無線を装備していなかったので
109+509の相方となりうるのは101Fしかなかったのです。
なお109+509が101Fと組んでいた期間は短く、秋頃に組成され次の冷房使用時期が
来る頃にはすでに解消していたと記憶しています。
以後は101は幌を付けたまま使用され、109Fは本来の４連に組成されて
まもなくこれも冷改のために逗子へと旅立っていきました。

2300系2両のうち一両女性専用車！？

新スレ立てた
【2300系】南海電鉄スレN-33【ｷﾀｰｰ!!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096325349/

http://kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/special/2300kousyu/2300kousyu.html

>>979
のヤシ見たんだが、運転室の後ろがクロスシートに見えたんだが、
ドアの窓から奥の方にクロスシートについてるようなつかみ棒があった。

>>828
確かに南海（と泉北）はデザイン(・∀・)ｲｲ!!
９０００系の頃から垢抜けた気がする。

つーか他の関西大手４私鉄＋山陽の通勤車両
（近鉄７０００・京阪７２００〜除く）があまりにもダサすぎる罠。
特に近鉄シリーズ２１（７０２０除く）と阪急９３００系は全国的にも最低最悪。

>>981
なんか他の関西私鉄にない魅力が南海にあっていいよね。
まあ阪神は最近カッコよくなってきているからいいが、ＪＲＷの223系は
ダサいわりに○番台とかウザイ。
ましていいと言えるのは、南海8200系以降の車両と阪神5500以降とＪＲ221系と207系ぐらいだな。
阪急も6300系は好きだったが、8000シリーズや9300系は個性がなくて肝い罠。

阪急9000系も出るようだし、関西私鉄の新車だけでみれば、南海2300系の登場時期が阪急9300系と
9000系の登場時期に挟まれそうな気がするのでショッキング。
2003年・阪急9300系→2005年・南海2300系→2006年・阪急9000系かガックリ＿|￣|○。

>>981
スレ違いだが、近鉄7020系って何？