★名鉄探偵団　ニューハイパー★

名鉄の過去の話題を話すスレッドです。
かなり古い者から最近のものまで結構。
車両のみならぬ、路線、施設でも何でもＯＫ！
このスレでもう一度語りませんか？

現行スレ【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/

馴れ合いの豆爺スレｗ

ある男がらくだと共に砂漠を旅していました。
しかし思った以上に長く続く砂漠に、若い男の性欲は耐える事が出来ませんでした。
そこで男は思い付きました。
「そうだ！らくだとやろう！」
男はらくだの後ろへまわると早速自分のものを入れようとしました。
しかしその時らくだはトトッと数歩前へ。それに男が近づき再びチャレンジ。
しかしらくだはまたもやトトッと数歩前へ。その後、何度も試したけど同じ事の繰り返し。
男は行為をあきらめ、再びらくだと旅を続けました。
そしてしばらく歩いていると、なんと前方にきれいな女性が倒れているではありませんか！
男は女性に言いました。
男：「大丈夫ですか？」
女：「あ…あの、のどが乾いて死にそうなんです…」
男はここぞとばかりに言いました。
男：「じゃあ、水をあげたらなんでも言う事をきいてくれますか？」
女：「はい…言う通りにします……」
男は水をあげた。
女：「ああ、ありがとうございました。おかげで助かりました」
男：「よし。言う事をきいてもらうぞ」
女：「…はい……」
男：「じゃあ、らくだ押さえといて」

http://jotohe.hp.infoseek.co.jp/torauma2.swf

馴れ合いうんぬんより
サブタイトルのニューハイパーって厨房臭い名称がまず駄目。

とりあえず>>1よ　たて逃げじゃないのなら君の名鉄のなつかし話を聞かせてくれよ

何故ニューハイパーって厨房臭い名称のスレになったか探偵してくれ！

>>1は上ゲさんですか？

>>5-7
前回と違うものにしたかった。
何でもいい車両だけでなく広い分野ということで
“ニューハイパー”にした。ウケ狙いで…。
私は上げ高速氏ではないです。

ではとりあえず…
僕の懐かしい話は最近１ＤＡＹを使って吉良吉田に行ってみた。
駅舎はまだあるものの、やはり駅名看板はない。その数ｍ先に踏切１基ある。
これだけはまだ撤去していない。多分入替用だと思う。
その先も行ってみたが草がボーボー生い茂っておりかなり錆びていた。
ふれんどバスがあったけど本数が少なく利用者も２・３人程度…。
もっと散策してみたかったが時間があまり無かった。

糞スレの悪寒。。

このスレ廃止になった三河線のことでもいいの？

廃線スレ無いのか？
だったら作れば。

三河線末端区間といえば鐘の踏切を思い出すね。

>>11
廃スレ無いのか？
だから作ったのさ。

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　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ　　 　 　 　　　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i　　　　　　　　　　/　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ　　　　　　　　 i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　　　　　　　 l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,　　　　　　　　　　 ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　　　　 　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ　　　　　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
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　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,　　　　　　　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　　　　 　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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僕は猿投行ってみたが三河広瀬方面の踏切１つはまだ現役だった。
１００系の入れ替え用だろうな。
駅名票は三河広瀬という部分を白いテープで上から貼ってあった。

>>12そうですね、鐘の踏切はまだいいとして遮断機なし、警報機なしの
第３・４種踏み切りが多かったです。

過去ログぐらい貼ってくれＹＯ！

なつかしの名鉄スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005833245.html
なつかしの名鉄スレパ−ト２
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007426307/
なつかしの名鉄スレパ−ト３
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012376395/
なつかしの名鉄スレパ−ト４
http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10218/1021877167.html
なつかしの名鉄スレパ−ト５
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029806645/
名鉄探偵団
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037174957/
名鉄探偵団part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043052005/
名鉄探偵団part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053871187/

htmlがついてるのと　ついてないのと　なぜ２種類あるんだ？

>>16乙！よく保存してたね。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 夏厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

バルサン…
これも過去の物になってしまった。
現在では“ビューラックス”で対応している。

>>20

名鉄電車の消毒といえばバルサンＤＶだったのに変わったの？
今日はじめて無視王ラピみたがキモい。パト電はラピ電としては好印象だったのだが...
5300系一編成にバルサンｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ

>>21
はい、変わりました。
車掌室・運転室の後に記録されています。

>>16
パート4以降のパワーダウン・レベルダウンしたリンクを外すあたり流石だな。
正直探偵団パート3あたりまでなら読んでて楽しめるしなにげにちょっとした資料性もある。

>>23
どうせこのスレも外されるのだろうな。

廃車が近い
5500系もこのスレの話題になるのか…。

ニューハイパーなら新車探偵団だろ。

廃車スレ探偵団にしたいなら　Old Uncle　だろ。

本年度で消える（た）もの…

駅２つ
５５００系
８８００系
旧：鳴海駅
パノラマカー数編成

西尾特急も消えるのだろうか？

>>27
６００Ｖ線区があるがな

このスレ

>>29何？

今､いいとも見て、
“あの頃ゲストは若かった　ニューハイパー”という企画が。

…多分これの真似でスレタイ付けたのだろう。

一瞬、ワイパーかとｵﾓﾀ

友達にハイパーとかニューハイパーって仇名の香具師がいるorz

８８００系も数ヶ月後には過去の物か…。
今のうちだな写真とか乗車は。

保守

ＡＧＵＩＮＥＴ画像掲示板で２代目３７００系で盛り上がってるね。
３７００系といえばオールロング・転換クロスと編成により
座席配置が全然違っていた。
あの座席のポヨンポヨンとした座り心地が忘れられない。

保全

５９３がリバイバルカラー
こういうの好きだね。名鉄は。

>>36
あったね。
僕は瀬戸線を利用していたが、
あのシートの座り心地は忘れられない。
３７８０形はロング化されて中間部が物凄く長い長ロングシート。
当初は１＋２の転換クロスシートで、ドア端に固定された席もあった。

>>39
そんなドア固定のシートってあったの？

3780は試験的にリクライニングシートを装備した車両もいたと聞くが...本当かな？

>>41
3780形ではなく3770形か3730形だったと思う。
白帯車のもの。

３７６２Ｆじゃなかったっけ？試験的リクライニングシートは。

あれ？秒数まで記録されてら　 　 　 　 ↑

age

まだ三河線で３７３０形が沢山あった時にこれが来たら大ハズレと思ったが、
末期の１１両でこれが来ると当たったなという感じがした。
人間は実に都合がいい。

>>46
漏れは6000系4次車が来たらラッキーと思っている。

>>47
６０１５Ｆ〜６０１７Ｆか。
連続窓で大型行先方向幕、大窓ドア、箱型…。
非冷房ばっかりだった三河線で冷房でこのタイプが来たら当たりという訳か。
それにしても６０１８Ｆ〜は話にならないデザイン。

ＡＧＵＩ＠名鉄掲示板でもあったが
３７７０形が転属して
瀬戸線でも転換クロスシートの時期があったな。

瀬戸線でクロスシートは自殺行為やろ

昇圧当初の瀬戸線は、３７８０系や３７７６Fなんかはすべて転クロ。
6600系もクロス車だったので、実は純粋なロングシート車は、このときにはなかったのでした。

6600系は箱型6000系と小型固定クロスで意味なかっただろう。
まぁその分、空間が多かったけど…。

６０６が白帯を巻くのは本当かな？

>>53
本当、もう塗装完了してるＹＯ

>>54
えっ？
予備車扱いだったが…。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/

　490 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/08/31 00:59 ID:XVPwpOy6
　7000系に編成替えが生じる
　モ593が旧塗装化される
　モ606に白帯が入り再塗装される
　1600系が青色塗装になる
　キハ30が復活して新可児〜御嵩で走る
　3401Fが昭和村で保存される
　瀬戸線がALLステンレス化される

次は1600系青色塗装の番か…

>>56
たぶんその前に7025Ｆ⇔7003Ｆがある。

>>56
キハ３０の復活運転はいくらなんでもないだろ。

sage

age

ちょっと前のDJ見たらキハ30は解体ってことになってた
頃合を見計らってるのかな

解体はいくらなんでもないでしょ。

ＡＧＵＩ＠名鉄ギャラリーでＤＸが何処に譲渡するかもめています。

相変わらずちっちゃいことで揉めてるんだなｗ

ほ

ほ？

いや、懐かしい…。
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20040928100725.jpg

おお、６０６に白帯じゃん。

>>63
妄想たっぷりの厨サンの集まりです

名鉄本スレが荒れているので
緊急避難

６０６白帯運転あげ

あげ

606はいつ走ってるのですか？
先月の593は4と5の日だったけど

私も分からん。
今期よく探すことでしょう。

常滑線の７５００系も過去帳入りになるのか。

最近♪で牛乳浣腸氏が名鉄の古い画像をよくうｐしてますね。

おんぷちゃんねるか。ＡＧＵＩも貼ればいいのだが…。

>余談ですが、明日9日10:00-10:30のNHK教育の中学生日記で
>懐かしの？三河旭-中畑間の矢作川橋梁が登場します。
>その他どこかの駅の6000系も出てきますが、どこの駅かは分かりませんでした（笑）

GJ!

>>78

どこの書き込み？

前知識なくて見たんだけど栄から所持金が500円もない男女カップルが
逝けるところまで電車に乗ろうとかほざいて降りた駅が上横須賀。
ヒッチハイクして衣浦海底トンネルを抜けて↑の矢作川鉄橋のところで
降ろしてもらう女の子はそこで放尿プレー。その後一色渡船場から
船に乗り佐久島に逝くという話だった。

>>76
♪はここ数日上ゲ高速鉄道氏のｶｷｺも。生きてたんだ（ｗ

>>79
＞降ろしてもらう女の子はそこで放尿プレー。
動画うｐきぼんぬ

DXももうすぐ現役を終えるのか…。

あげ

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　　　　.__＿l＿＿＿且＿＿＿l＿__
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　 .|| ￣￣￣ ||　　 ,,,| ノ 　 || ￣￣￣ ||
　 .||　　　　　.||.cent.|.rair　||..ヽ=@=/ ||
　 ||.　　　　　.||.　　　| 　 　 ||,_（・∀・）_||　誰も居ないスレで試運転
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　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
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　　 l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l
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　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
　　　　　名古屋鉄道２０００系

>>83
コピペでも上手いね〜。
流行るかな？鉄道系板で。

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　　　..＿＿l＿＿＿且＿＿＿l＿＿
　　／　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＼
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　 .||　　　　　.|::|:| 　 　 　| |::| ￣￣￣ ||
　 .||　　　　　.|::|:| 　 　 　| |::|..ヽ=@=/ ||
　 ||.　　　　　.|::|:| 　 　 　| |::|,_（・∀・）_||
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　 |=========.|========|.=========|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
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　 .| --------.|--------|.-------- |　　　.＼
　　|＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿,|
　　 |　|豆.豆| .|..H_〔],,》_H..| .|. 豆　|　|
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　 　 ＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
　　　　名古屋鉄道キハ８５００形

これが無くなってもう3年か・・・

3年も経過なのか…。1回も乗車せずに終わったなぁ…。

　 　 　 　 　 ._,,...-‐'''||'''‐-...,,_
　　　 ,,...-''''~...._,,...-‐||‐-...,,_....~''''-...,,
　　／,,,,...-''''^~ 　 　.||. 　 　~^''''-...,,,,＼
　 ..||~.　　 Xo⌒⌒o.||, '⌒⌒ヽ.　　　~||
　 ..||''⌒⌒''ｉ从Ｍ从'||Ｊ从从し''⌒⌒''||
　 .||（・∀・）（・∀・）_||_（・∀・）（・∀・）||
　 .||＿＿＿＿＿＿_||＿＿＿＿＿＿_||
　 ||　　　　　　　　　 || 　 　ヽ=@=/　　.||
　 ||　　　　　　　　　 ||＿＿（・∀・）＿_.||
　 ||,＿＿＿＿＿＿_||＿＿＿＿＿＿_,||　　　／
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　／　　♪ど〜け〜よ〜
　..|-..,,__[■□]　|.ﾊﾟﾉﾗﾏ.|　[□■]__,,..-|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
　 .|　 　 ~^^'''‐‐-'...,,,,,,,...'-‐‐'''^^~ 　 　|.　＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　　|::::::::;;;;;;;;;;::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::;;;;;;;;;;::::::::|　　　.＼
　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.H_〔],,》_H.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
.　　 |　|　　 　 | .二[___]二...| 　目　|　|
　　　'i,,|,,_＿＿|＿＿＿＿__|＿＿_,,|,,i'
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
　　　　　　名古屋鉄道８８００系

空港開業でデラックスはどうなるのだろうか

>>87
譲渡じゃないの？

>>88

何処に？あまり妄想書くなよ。普通に解体されます。

>>76
ﾐﾙｸ官庁は多数枚投稿するのでｳｻﾞｲ

今回の台風で何らかの車両が逝ってしまわないといいが。

ＡＧＵＩでちょっと懐かしの３７９０形とか出てるな。
３枚窓がええな。

解体スレから。
今年度中に解体されることが決定されている名鉄車両たち

8801F〜8807F：12両
7501F、7503F、7507F：18両
7025F、7041F：8両
5513F〜5517F：6両
3401F：2両
キハ31〜34：4両


琴電1029F、1031F（旧3700系）：4両

>>93
マジ！？
いもむしも解体なの？

DXはローカル運用だよ。特に団体専用車解体したら名鉄は困るって(w

まったく妄想もいいけど、せめてＰ車より早く廃車にするという
理由くらい考えてからデッチあげろよ。。。

>>95

妄想は妄想スレでお願いします

【妄想】もしもこんな名鉄があったら【現実不可】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/

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　 || 3151　|:|:|. 　 　 |:|.|特急中部空港||
　 ||￣￣￣|:|:|.￣￣ |:|.|￣￣￣￣￣￣||
　 || 　 　　 |:|:|. 　 　 |:|.|　　　 ヽ=@=/　||
　 || 　 　　 |:|:|. 　 　 |:|.| 　 　 （・∀・）　||　新車登場！
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まもなく新名古屋新名古屋に到着です。お出口は右側です。この駅では到着致しますと右側降車扉に続きまして乗車口左側の扉も開きます。
扉付近のお客様は両側開きます扉にご注意ください。

昔の正月時の豊川線のダイヤってどうなってたの？
たしか定期では30分に1本岐阜急行があっただけだと思うけど
それプラス新岐阜・新名古屋・新鵜沼・新可児からの臨時特急が30分に1本と
臨時停車する本線特急に接続する快速急行が30分に1本の6本/時だっけ？

１００系あげ

>>99

交換できるのが八幡・諏訪新道信号所・稲荷口だから物理的には可能だね。

吉良吉田特急も過去帳入りするのか…。

　　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
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　 || 3151　|:|:|. 　 　 |:|.|特急中部空港||
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　 |ゝ,＿＿_|:|:|_＿＿,|:|.|＿＿＿＿＿,,ノ.|　扉付近のお客様は両側開きます扉にご注意ください。

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　 .||　　　　　.||.cent.|.rair　||..ヽ=@=/ ||.
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　 ||,＿＿＿__||.　　　| 　 　 ||＿＿＿__,||　　　／
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age

キハ３０の行方が気になる。

>>106
ミャンマーへ輸出という噂も立っているが。

キハ30は大江に回送されたという噂が・・・

>>108
大江に居ましたで。>>107さんの言うとおりになりまっせ。

>>108
ほれ！
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004102906042036804.jpg

キハ２０と同様に海外か…。
まぁ解体よりはマシでしょう。
それにしてもこの車両は比較的新しいのに…勿体無い。

>>111
恐らく３セクあたりに売れると思っていた（または話がきていた）
のだろうがどこの３セクも中古とはいえ4両の車両を同時に買う
体力はないのだろうね。
また体力のある会社は新車を入れてしまうし。

>>112
４両はきついな。
それに何かキハ２０と構造が違うと他の掲示板に書いてあった。

>>113
ＬＥは10と20がマニュアルで30はオートマ。

保守

また３１５０系搬入か。
そろそろ本格運転してもいいが
ＳＲ系が少なくなるのは悲しい。

ん？

>>114
ＬＥ３０の方が運転簡単じゃ…？

>>118
ＬＥ３０の方が保守簡単じゃ…？

>>119
簡単なら問題なかろう。

age

7500系も数編成消滅か。

7500系はいらない。

6000系はいらない

蒲郡線は6000系で満足してる。キハ30が来なくて良かった。
あれでワンマン運転やられたら、間違いなく廃線の運命をたどる。

「それが、名鉄クオリティー。」と感じる時
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100176761/

>>125
廃線の運命を辿ると言うか廃線の近道だな。
そう言えば、蒲郡特急は現ダイヤで終了なんだよな。
蒲特も過去入りになるのか。

>>127
バーカ
２８５レは１６００系重連で残る
何も知らない無知厨は消え去れ

新可児ゆき急行で次は新名古屋です。『飛騨高山方面高速バス』、近鉄、地下鉄、JR、新幹線、あおなみ線は乗り換えです。というアナウンスがされた。

ミュースカイ

保守

遂に3300系運用開始か。

もうすぐ7500運用離脱か＿|￣|○

a

>>128は正しいし>>127も正しい

>>128
バーカ
２８５レは始発駅が変わる。
何も知らない無知厨は消え去れ

布袋に廃車車両がやってくる・・・？

>>137

廃車車輌はやってこない。なぜなら籍を抜かれたら自走できないからだ。

>>138
廃車予定車両が集結するらしい

>>139

集結はしない。来るのはとりあえず1本だけだ。

5500が３本同時に来る日もあるらしい・・・

ヲタの祭典を生で見られるのがウレピ

>>141
お主、本職だな？

ＡＧＵＩＮＥＴで築港線のＨＳＳＴが撤去されていたとは…。

>>143
あれはもともとリニモの実験線だった訳だからな

本スレ新しいの勃てたよ。

【μ】名古屋鉄道32号車【3300/3150系⇔7507F/11F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101201019/

名鉄本スレがえらい事になっている…。

>>143
今日通った時に見たら確かになくなってた。
東名古屋港の辺りはまだ残ってたけど。
車両も線路北側のどこかの土地の中で地べたに置いてあったよ。

地べたに置いてあることは…？

赤と銀の連結に萌え

7507Fさいなら。

昔あった名鉄３７３０形が…。
お疲れ様でした。
ttp://www.geocities.jp/see_speed_1971/kotoden11.htm

>151
これは元名鉄３７００系
３７３０系は扉が両開だよ

>>152
単純なところで間違えた…orz

確か１両だけ高運転台の車両がいたけど、前面は3730そのものだったなぁ・・・

元・三河線沿線住民としては引退・解体は激しくｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・`）

>>154
火災で車体を新たにつくった奴かな？

>>155
それは3700系ではなく
3857･2857･3859と元3500系の3561

>>156
ご教授有難うございます。

>>157
それと新川工場の火災で全焼した5509もね。

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　大変長らく御愛顧頂きました　 ┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　このシリーズも　 　 　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 とうとう終了となりました。 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼誠にありがとうございました。＼.└△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

再開

　

age

7507Fが築港に行きました。解体されたらもはや昔の話題に･･･。

あげ

age

昨日の２２００系＋２０００系甲種回送７５０７・７５０８は見ることができなかったか…。

　

スレ順１０２４から一気にあげ

ここで>>128の言う事が間違っていた事が証明されたが。
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable0129/tt142521.html
こんなことで知っていて自慢されてもなぁ…。
世間では役に立たないのに。

>>171
>>128の間違いを証明するなら、蒲郡駅の新しい時刻表を引用しないと。
吉良吉田駅の蒲郡線時刻表では414レが無くなることしかわからない。

>>17あぁそうか、ありがとう。
平日
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable0129/tt144011.html
休日
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable0129/tt144012.html

これで終了。

>>172さん素敵と思った夜更け。

それより蒲郡特急の終焉に喪したい。
最盛期は1970年代だろうか？
西尾特急の西浦延長運転があったなんて、いまでは考えられない。

>>174
西浦行き特急、乗ったことある。当時の座席指定券も手元にある。

>>175
うらやましい。。。
いつごろですか？
前から疑問だったのですが、蒲郡まで行かず、
西浦とか形原とかで折り返す列車があったのは、
観光拠点がそのあたりだったからってことだったのかな。

>>176
昭和５４年くらいだったと思った。用途としては愛知こどものくにじゃないかな。

あの頃は、蒲郡線は賑わっていたからな。　当時に、西尾線を複線化しておきべきだった。

西尾線複線化事業　名案だったのにな。

一時間に一本ずつ新岐阜−蒲郡間に特急が走ってたからね。
新名古屋毎時５７分発だったかな。

複線化事業って…。
知多新線も同じことがいえる。

中部国際空港駅といい、中途半端が好きだな。
結局拡張するなら　最初に全部工事した方が安いのに、
工事しないなら　複線準備しなければいいのに。

>>182
結局これも放置かもしれない。

保守あげ

とりあえず書き込みテスト。

age

春・秋臨で急行「こどもの国」号ってのが名古屋→西浦で走ってた。
車種は6R4だった。
S50年代中ごろのこと。
だから6R（60コマ移行前)に「西浦」というコマがあった。

>>187
そうなのですか。
まだ1.5人掛けのクロスシートですね。

定期の西浦行きはいつまで残ってたんだろ？

分からないね…。

>>189
国会図書館とか、そういうとこで調べるのがいいかもね。
名鉄の時刻表のバックナンバーをそろえてある所、ほかにない？

>>191

今度の1月改正の時刻表ってvol.20ということはvol.1は昭和50年代後半？
西浦行きがあった時代にはまだ本になった時刻表がなかったのでは？

>>191
愛知県内図書館横断検索
ttp://www.aichi-pref-library.jp/oudan/aichi_oudan_f.htm

>>192
創刊号は1984(s59)年3月のダイヤ改正だから、それ以前の「冊子」タイプの
時刻表の話でしょう。
全線時刻表じゃなくて、名鉄特急だけを紹介したやつとか…。
名鉄のネットで復刻版が売ってるけど、あれは時代が古すぎる。

鉄道グッズの収集家が高齢になってから、資料を一括して図書館とかに
寄贈した、なんて話ありそうな気もするけど。

あ、名鉄資料館はどうなの？
事前予約必要で平日のみ、しかも駅から遠い、と難はあるが
入館や図書、資料等の閲覧は無料(コピーは有料)、館内撮影可って書いてある。
ttp://www.meitetsu.co.jp/t_b/train/siryokan/main.html

1970年には間違いなく走ってたから、70年代を調べれば西浦特急の存在がわかる。

1977年3月20日改正では朝に1本だけ西浦行きがあったみたいだよ。
新名古屋8時47分発ってのがそれみたい。
基本的に15分、45分ってのが全車特別車で10時〜15時は
15分が豊橋逝き、45分が蒲郡逝きなんだけど
8時代と9時代と15時代には45分も豊橋逝きで
そのかわりに47分に西浦（8時47分）蒲郡（9、15時47分）がある。
↑以外の時間帯は45分も豊橋逝き。

↑
訂正、上記は休日の話
10時〜14時：15分が豊橋、45分が蒲郡
↑以外：15分も45分も豊橋

残り１０日で
５５００系及び８８００系が引退。
時間の流れは速すぎる。

8800
車体が新しく編成も短いので富山とか大井川かな？
長電あたりにも手頃なキャパかな？

それにしても、5500のさよなら運転の話聞かんなー

>>199

なんで3300みたいな中途半端な電車であって、5500でないんだ？

>>200
懐かしの車体塗装で走らせてるのが、さよなら運転の代わりじゃないの？

>>199
全部が廃車にはならないかららしいよ

>>202
期限が切れるみたいですけど…。

>>203

5515Ｆは昨年7月に全検クリア

5500系・8800系の現役活躍残り6日。

>>199
いもむし同様
1編成だけ動態保存とか

>>206
動態保存というより「いつ死刑執行するか」のタイミングを計ってるに
過ぎないと思えるんだが。

5500は3本とも春頃までに執行されるんでしょ。

いもむしは今後どうするんだろう？
　放置プレーか？？

日車へやれ

ハヨつぶしちゃえ

改正前の
土曜・日曜ダイヤが終わろうとしてます…。
5500系・8800系の現役活躍残り5日。

5500系・8800系の現役活躍残り4日。

5500・8800のカウントダウンも結構だが
専用スレも2つある。
わざわざここでやらんでもよかろう。

５５００系はダイヤ改正後でもちょっと走るらしいとも
ＡＧＵＩで書いてあったが本当か？

今日の３重連は見納めか。

>>214
廃車回送で走る罠・・・

長らく愛された８８００系及び５５００系が明日で引退です。
（５５００系はひょっとしたらまだ…）
多分、ＣＢＣとか中日新聞などにちょこっと
引退の記事が出るのではないかと予想。
８８００系は約２０年間、
５５００系は約４４年間、
本当にお疲れ様でした。

７５１３Ｆもお疲れさん…。

aguiで神クラスの発言をされる国府駅氏(17)時修館は
国府〜豊橋しか乗らない

>>218
1月1日、豊川稲荷にいたような…。

字習慣なのに変人であるな

>>219
毎年正月は名鉄でバイトしてます攻防のくせに
あの緑の外套はあったかいと自慢してた

おいおい！大変だ。
5500が布袋に留置された。ということは,･･･。

>>222
あれしかないがね。

>>222
今日，鉄ちゃんがうじゃうじゃたかってパチパチしとたでえ。

本当にどうなる事やら
8800系及び5500系

5500系って
本当にもうサヨナラ運転はやらない訳？

>>226
3400系さよならいもむし運転のように殺伐とするから
やらないでしょう。

留置中の編成が偶然なのか
５５１３−５５１４＋５５１５−５５１６＋５５１７−５５１８
と連番になっている。悲しいなぁ。

いもむしの前例もあるし。

2001年9月30日定期運用離脱⇒休車⇒団体専用で走る⇒2002年8月31日引退・除籍

>>227
600Vさよならと被らせてやると思う。
そうすればヲタが分散してただでさえ輸送力の小さい600Vの混乱を少しでもマシに出来る。
検査期限は休車扱いにすれば何とでもなる。

>>229
どちらもヲタ向けの格好のビジネスチャンスだから、被らせないと思うけど。

金を落とさない撮りヲタに情報が漏れないような工夫をするんでないの。
ミステリートレインとかでやればいいんでわ？と思ったけど、ある意味ありがたいことに（ｗｗ）
情報が漏れまくりだからなぁ。

>>230
美濃町の最終日とかは凄かったよ。
あそこの場合は固定客がいなかったからそれでもいいけど美濃町とかの場合
昼でもそれなりに乗ってるし三河みたいに増結も出来ないし
せいぜい日中も15分おきにするくらいだろうから通常のお客さんが怒っちゃうよ。
現に510を定期代走で美濃町に入れたときに人が多すぎて乗れないと苦情が来て
夏の運転は続行出してるし。

だから被らせてやる気がするなぁ。
ただ昔の谷汲号みたいにリレー形式でやるかもね。

７５１１Ｆが大江に…。
７５１３Ｆは舞木に…。
過去のものになっていくな。

5700といい5300といい7500といい、名鉄は悲運の名車が多いかな。

>233
悲運とは言わないだろ。
ちゃんと評価されていると思うよ。
名鉄からも、勿論ファンからも。

まあ、ﾗｯｼｭ時に運転するな！みたいな客の声があるのは確だが、
それは、昨今の輸送事情が登場時より変化してきたため。
やっぱり、休日の親子連れなんかには、ﾊﾟﾉﾗﾏ席いまだに人気あるもんね。



まあ、大きなお友達にも大人気な訳だが。(w

どうでもいいことだが、ネット上にうｐされてる中部国際空港でのＰ並びは

旧なつかしの名鉄スレ〜旧名鉄探偵団のコテによる撮影ばかりだな。

♪にこりんごと上ゲ高速鉄道。
名鉄電車の部屋にみどりのなまずと、（厨だらけの阿久比にはうｐされてない罠）

俺もあの日撮影してたけど、現場に10人もいなかったぞ。
10人もいないうち3人がコテだったわけか。恐ろしい（ｗ

>>227
答え：−３

>>236
？？？

>>236
正解。

解説：減算式の差がそれぞれ-1であり、それが3組あることに注目すると
　　　計算が早いですね。

>>238
おまい賢いな。。

そういうことか。

酷道157号の東陸橋潰したのに、"砂"時計じかけの名鉄岐阜駅は何とかならんのか…
http://www.gifukoku.go.jp/cgi/monitor/viewor.cgi?command=item&page=40

1-4＝-3

>241
倒壊の高架の橋脚も、μの上だけｽﾊﾟﾝが短くなってるよーな？

age

5500系全てが舞木に行ったのか…。いよいよだな。

でも無さそうな股間。。

>>246
空港輸送か

祝、7513Fﾌｶｰﾂage

布袋にパノ車留置中

７５１３Ｆが数日後には…。

５５００系、やはり廃車か。
他のスレから見たが一部の部品がオークションに出そうだ。

>>251
ttp://www.meitetsu.jp/topic/050226bazzar.html
シールとか板は出てるけどどうだろ？個々の部品まではわからねぇな
5511の車号は出るみたいだが

>>252
おぉ、サンクス。
何故か西尾線のワンマン部品が出ているのが気になる…。

>>252
＞バザー商品【鉄道部品３】
＞15 ７５００系フロント愛 2
ナイス！

>>254
愛がこもっているんだ。

〜名鉄より愛をこめて〜

名鉄ほどユニークのある鉄道はないと思う。長いミュージックホーン、
車種によっては速度表示のある列車もある。過去に路面と混在した線路
もあるなど。ここに住むようになって分かった。

5500形の解体が数日後行われる…。

個人的には1編成でも保存して欲しかった。
何故ＨＳＳＴが1両保存だろうか。

>>258

5500は引き取り鯛（個人）って話が数件あったけど
名鉄がすべてけっちゃったからねぇ・・・。

>>259
その話初めて耳にした。
これでどんと売れば良かったのに…。駄目か。

5500にはPCBの入ったコンデンサが至る所に使われているからちょっと
個人販売は無理かも。
冷房関係回路にあるよ。

　半田に建設予定のＰＣＢ処理施設、プロ市民の反対さえ無ければ
既に稼働している筈だとか。

つttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050301204955f9d8c.jpg

>>263
悲しい…。

>>264
むしろ一部分だけでも保存されるんだから悲しむべきではない

５５００系は完全に過去のものになってしまった。

>>266
カットモデルが残ってるよ

顔だけ残しても意味ないんだよな

>>268
「カットモデルでは意味無い」というのは言いすぎだよ。

例えば名鉄資料館にカットモデルが展示されたとする。
で、立ち寄った名鉄資料館でキミはこのカットモデルを見つけたらどうなるか？
きっとツカツカッ…とカットモデルの方に歩いて行くことになると思うよ。
「顔だけ残しても意味ない」と書いたキミが、ね。

>>269

まぁ>>268にとっては意味なくても、漏れにとっては意味があるからノープロブレム

全て鉄くずよりはマシ。
でも本当は１両丸ごと保存して欲しかった…。

IDにHLがでたので書き込んでみるテスト。

>>272
三河線か。

７５００系といい５５００系といい名車が消えていく。
そして８８００系も…。室内座席も取られあとは車体を残すのみ…。