952 :
名無し野電車区:04/09/15 14:03:03 ID:KA3bBVMO
東部方面線ができてないことを前提にすべきでは?
953 :
名無し野電車区:04/09/15 14:11:34 ID:KA3bBVMO
ビジネス的なメリットって、利益を受ける主体が滅茶苦茶でしょ。
ビジネス客にどうメリットがあるの?
それは既存路線から乗り換えるほどの魅力があるの?
新しい需要を生むだけの魅力があるの?
>>951 神奈川県の東横線ユーザーの運賃収入だけで作れるならどうぞ
新宿3丁目で南方向に折り返せるようにするんだから、
東横普通=8連・新宿3丁目折り返し
東横優等=10連化・和光市などへ直通
じゃないかい?朝も昼も。
956 :
名無し野電車区:04/09/15 17:11:53 ID:yIw2EM3E
東横が新宿までいくと、心強いな。
これで、昇進にもー
新宿3丁目と新宿では新宿のほうが需要が多い
よって昇進にもそれだけでは勝てない
なんだ。ただの横浜みらい号じゃねーか。
せっかく東武も絡んでるんだから伊勢崎線まで通してくれよ。
>>959 現実逃避するな
わざわざ高いかねだして東急1000に東武ATS(もしくは東武に東急ATC)を付けるわけないだろ
>>957 運賃だって東急1社ならいいけど、東京メトロとの直通運賃だしね。
962 :
名無し野電車区:04/09/15 20:42:14 ID:8JbPi1Oe
>>957 でも、新宿駅は繁華街まで歩くが、新宿三丁目なら街のど真ん中だけどね。
横浜〜新宿
しRのみ540円乗車時間約32分(今後26分)
東急+しR410円乗車時間約35分
東急+メトロ260+160?=420?乗車時間約30分?(おそらく東横横浜〜渋谷は武蔵小杉の工事が終われば1分短縮されると思うからのぼり26分?)
横浜〜池袋
しRのみ620円乗車時間約36分(今後約30分)
東急+しR420円乗車時間約43分
東急+メトロ260+190?=450?乗車時間約35分?
時間はどうしても勝てないが金額では十分に勝てるな
>>962 新宿のビル街なんかは新宿の西のほうだし昼間の利用者はほとんど乗り換え客で新宿の街に出る人なんて池袋よりも少ないんじゃないか?
965 :
名無し野電車区:04/09/15 20:56:07 ID:7Bsiu2XB
>>961 東急の運賃の安さは侮れないよ、新宿から横浜までだと、
東京メトロの運賃を払ってもおつりが来るほど。
966 :
名無し野電車区:04/09/15 21:03:34 ID:dbKWqKYu
>>964 新宿は乗換え客も多いけれど、昼間の利用者が行く先も新宿界隈で
いろいろあると思うよ。
新宿駅では、JR線を含め、いろいろな線に乗換えられるけれど、
東京メトロには、メトロのネットワークがあるからね。
967 :
名無し野電車区:04/09/15 21:16:07 ID:iVpjtV9q
>>965,966
必死だなw地下駅は嫌われるのよね。両端すべて地下の東横の利用は少ないとみる。
968 :
名無し野電車区:04/09/15 21:38:37 ID:9snH3XnC
>>967 まあ地下か地上かなんて話は利用に際しちゃ最後の選択肢のオマケみたいなもんだから、
料金が安くて新宿三丁目という街の需要が十分にあれば、それほど大した問題じゃないと思うけど。
地下は逆に、地下街にうまく接する&出口を正確に細かく指定できるとか、雨でも濡れないというメリットもあったりするわけで。
正直、JR新宿駅のだだっ広さと、改札付近を始め至る場所での混雑具合は萎えるよ。
この辺では十分に三丁目の方が便利に映る要素がある。
ただ新宿地区は、新宿三丁目=新宿という広範囲に渡って街が賑わっているような場所なので、
三丁目を目指すor三丁目から帰るなら、新宿駅から歩いて往復してでも十分という印象があるので、
こちらの方が侮れないかと。
969 :
名無し野電車区:04/09/15 21:53:29 ID:og+1id1n
>>951 東部方面線完全消滅で、大倉山〜新横浜、菊名〜新横浜だけなら
それぞれ単線で十分だと思う。
具体的な費用は知らんけど、安上がりのわりに活用できそう。
あぼーん
>>969 おそらくねただと思うが菊名〜新横浜なんて作れるわけないじゃん
972 :
名無し野電車区:04/09/15 22:12:15 ID:iVpjtV9q
>>968 あんたはあきらかに東急厨だからまあせいぜい東急をごひいきに。丸の内の
新宿3丁目をイメージしてんじゃないの?横浜も(みなとみらい線なんか
高くて利用されない)新宿3丁目も深すぎるのさ。
せめてサンシャインのところに駅を作ってほしい
サンシャインシティ直結
>>958 本当に魅力的じゃないね。
と言うよりも見ているだけでムカムカしてきた。
976 :
名無し野電車区:04/09/15 23:51:13 ID:okx0nb+v
>>972 例え深くても馬鹿でかいJR新宿駅より使える。せいぜいJRをごひいきに。
新宿昇進ホームってものすごく使いづらい位置にあった気がするが・・・新宿駅改良で何とかなるのか?
まあ改良しなくても地下よりましかもしれないが。
まあ漏れは東急というか地下鉄好きなので、都内に出るときは地下鉄使うと思うがね。
978 :
名無し野電車区:04/09/16 11:22:31 ID:G+lSD1xA
_______________________
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| 東 急 厨 立 入 り 禁 止 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます .|
|_______________________________________________________________________,,,|
981 :
名無し野電車区:04/09/16 18:33:11 ID:pOtKExoY
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| 東 急 厨 立 入 り 禁 止 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます .|
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979 :名無し野電車区 :04/09/16 14:21:17 ID:iEK90rZf
>>978 頼むから二度と書き込まないでくれ
980 :名無し野電車区 :04/09/16 16:31:04 ID:Ub2Mi6lj
>>978 うざい東武厨
982 :
名無し野電車区:04/09/16 23:22:14 ID:BCc14irn
新横浜延伸祈願age
983 :
名無し野電車区:04/09/17 00:29:38 ID:LmWzz6qN
>>976 渋谷駅の構造によっては手前でかなり又されんじゃないの?西武・東武も
はいるからダイヤも制約うけるだろうね。まあ完成までの工事ノロノロ
運転でJRへのシフトが加速しそう。
>>977 地上より地下鉄がすきなやつなんているんだ?長いエスカレータを両端駅
で使うだけで一般の人はうんざりなんだが。まあオタだから感覚がちがうのは
仕方ないかw
984 :
名無し野電車区:04/09/17 00:35:37 ID:wkt3yKgg
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| 近 鉄 厨 立 入 り 奨 励 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 無視すると2ちゃん法第774条により罰せられます .|
|_______________________________________________________________________,,,|
985 :
名無し野電車区:04/09/17 00:36:06 ID:wkt3yKgg
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| 名 鉄 厨 立 入 り 奨 励 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 無視すると2ちゃん法第774条により罰せられます .|
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有楽町線−東上線
13号線−西武池袋線
とかいうようにはっきり分けてほしいもんだ。
両方が両方に乗り入れるともうぐちゃぐちゃ。
987 :
名無し野電車区:04/09/17 08:10:26 ID:WJGtNFeP
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| 東 急 厨 立 入 り 禁 止 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます .|
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知恵遅れもネットに書き込む時代。
989 :
名無し野電車区:04/09/17 20:18:03 ID:+rN2ZSO5
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| 東 急 厨 立 入 り 禁 止 .|
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| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
| すと思わぬ事故が発生し危険です .|
| 書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます .|
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988 :名無し野電車区 :04/09/17 09:18:32 ID:S7XxOVf9
知恵遅れもネットに書き込む時代。
990 :
名無し野電車区:04/09/17 23:09:59 ID:CWFJ4iNy
誰かそろそろ新スレを!!
991 :
名無し野電車区:04/09/17 23:11:25 ID:XSOMnarK
992 :
名無し野電車区:04/09/18 03:39:16 ID:IPr+iL1i
993 :
名無し野電車区:04/09/18 04:41:29 ID:0r8t6XPq
993
994 :
名無し野電車区:04/09/18 04:42:30 ID:0r8t6XPq
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995
996
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999
1000 :
名無し野電車区:04/09/18 04:49:25 ID:p1mK3Gbn
東武伊勢崎線は(2003年3月19日より)大汚染されてから2年目になる。南栗橋まで汚染拡大中!
,.-、 DQN東急の乗り入れを廃止しろ!
/.n l /⌒ヽ (汚物電車の東急8500・5000系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗り入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東武線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検修区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東武線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東武(伊勢崎・日光)線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([T],ハ_う 質実剛健な阪急イズムの流れをくむ東武電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東急はDQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東急の汚物電車・ゴミ箱8500系と走ルンですのコピー電車で、
ラブホ内装5000系を東武(伊勢崎・日光)線に持ち込むな!東武線が汚れる!!
VIP電車な東武30000系を、DQN路線の東急田園都市線で汚すな!
東武(伊勢崎・日光)線の利用者とその住民、芙蓉グループ、東武社員の大大大迷惑!!
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