今新白岡〜白岡を4号車17Dに乗っていたヤシ…独り言ブツブツ言いながら後ろ向くな!
痛すぎる…
>>27 乙
座席はE257とほぼ同じタイプかな。
31 :
名無し野電車区:04/07/01 15:49 ID:VIXl0CAH
>>29 コメントが一部しか表示されない・・・。
座席の設備は、テーブル、網袋、ドリンクホルダー、フック。
座席の色は2階が青。1階・平屋が赤。
>>27 乙です
Suicaリーダー、なんかポン付けで済んじゃうようにも見える、、、
34 :
名無し野電車区:04/07/01 16:09 ID:xmDervaO
>>27 乙でつ。
階段とかの黄色がやけにめだつな。
35 :
名無し野電車区:04/07/01 16:30 ID:8CLDzKvB
鉄ヲタ高校の連中が何十人か乗り込んでハシャギ回っとる。
迷惑千万!
36 :
名無し野電車区:04/07/01 16:41 ID:S4sGHvFJ
なんかだんだんG車乗りたくなくなってきた・・・
G車が無料なうちは乗る価値ないな
38 :
名無し野電車区:04/07/01 16:54 ID:/X4cHrZN
>>35 DQN高校だから仕方ない… 上野16:32発の運用は夕方の帰宅時間とあってグリーン車に乗る女子高生の姿もあり激しく萌え〜
39 :
322M:04/07/01 17:07 ID:/Zsr3Y/Y
上野の争いすごかったです…
一般人も含み各ドアに50人近く並んでました。
ドアが開いた瞬間2Fはものすごい人で一気に埋まりました…
中にはG車締め切りではまってた人もいましたけどw
3/6号車からG車に突入するDQNな香具師はおらんのか?
41 :
名無し野電車区:04/07/01 17:15 ID:AtvXFFhl
16:34発のやつ、上野で騒いでたあのDQN学生団体はなんだ!!!!!!
マジで氏んで欲しいと思った。あいつらが独占したせいで一般客があんまり乗れてなかったぞ!!!
学生団体って鉄ヲタ達?
>41,42
上野の岩○高校だろ、鉄ヲタDQNで有名な。
>>43 今そのDQN高校のヤシが隣にいるんだが、さっき乗って来たらしい。DQNな旧友ですた…
45 :
名無し野電車区:04/07/01 17:46 ID:OtXCmAby
>>27 乙!!
2階席はやっぱり狭いですか?
早く乗りたいなぁ。
46 :
名無し野電車区:04/07/01 17:59 ID:ed198sC/
池袋のヲタ工房も遠征多かったな
47 :
名無し野電車区:04/07/01 18:04 ID:vVAUtU+Y
暫くは乗らない方がいいみたいだな…
48 :
高崎線沿線民:04/07/01 18:09 ID:pXoWzRAg
>>27 乙。
8日の高崎線導入が楽しみだなぁ。
岩●といい昭●鉄道といい偏差値低い工房が一般客の邪魔してるとは・・・。
予想通りだな。
確かにウザイのがいたねぇ
制服からして昭鉄のヤシだった・・・
岩倉のヤシは比較的普通だった希ガス
50 :
名無し野電車区:04/07/01 18:22 ID:Lcd0G+EG
しかしいいデモンストレーションになってるのは間違いない。
女の子連中が「グリーン車って、試運転?で見たことあるよ〜」
なんつってたり
「すげぇ快適。音がしねぇー」なんつう声もあった。
駅放送でも「是非ご利用を」と利用を促している場合が多いようで。
あれを年中使ってたら贅沢病が染みつくなぁ。
51 :
名無し野電車区:04/07/01 18:26 ID:VULH2bcg
52 :
名無し野電車区:04/07/01 18:41 ID:umQLQNj/
>>49 俺も上野16:32の列車に乗ったけど昭鉄は見かけなかったなぁ。
岩倉大杉。特に席に荷物置いて尾久から乗るやつの分を確保しているのには頭にきた。
53 :
名無し野電車区:04/07/01 18:44 ID:ed198sC/
漏れも見てたカンジ岩倉は集団だったが着席してマターリしてたから岩倉は許す。
それに比べりゃナンだ昭鉄は!?ボックスにして占領しようとしたり、ケータイで2Fの香具師に席空いたらとっとけとかホザいてる。ボックスにしようと回した瞬間、漏れが力ずくで戻したがなw
54 :
名無し野電車区:04/07/01 18:45 ID:EkJs4IQF
TIMSでG車はどう表示されてた?
55 :
名無し野電車区:04/07/01 18:46 ID:umQLQNj/
あの女子集団はどこの高校だろうか?
意外とグリーン車の話に熱中してたが・・・
56 :
名無し野電車区:04/07/01 18:49 ID:Lcd0G+EG
何だ、岩倉生徒の昭和攻撃か??
客から見ればどっちも猿以下!目糞鼻糞。
ドアが開いた瞬間に座席に突進する、座席を回転させて
騒ぐ、場所をわきまえず写真を撮る、大声でヲタ話をする、
一般客を座らせないで荷物で場所取りをする・・
全く持って迷惑以外の何者でもない。
そろそろ前期末試験じゃないのか?
G車で遊んでないで勉強しろ!
57 :
名無し野電車区:04/07/01 18:53 ID:vVAUtU+Y
まあDQNはしょうがないよ…。乗車券ちゃんと持ってたのかな。
ところで明日からはA17、A18、A1…という順で入るんですか?
58 :
名無し野電車区:04/07/01 19:28 ID:JdtrxtWu
まぁ千葉DOQよりはマシだった罠w
なんだか大きいのもいたり制服着てるのに小学生みたいなヤシもいたからwarota
59 :
名無し野電車区:04/07/01 19:30 ID:7OXNKbhd
上野で待ってみるかな…あと一時間弱
駅員が待ってる人に何か声かけてた
60 :
名無し野電車区:04/07/01 19:30 ID:g+G4HlhH
運転初日はみんな狙って乗ったりはしゃぐのは当り前(DQN行為は許せんが)
お前ら少し落ち着け。まだ10月まで3ヶ月もあるだろ
防衛大学みたいに鉄道も幹部養成学校を造れないものかね?
そんな漏れは6号車のトイレの前の優先席に座ってマターリ大宮まで行きました。
折角の機会だしグリーン車乗ろうと思ったがとても乗れる状況じゃなかったorz
6号車にグリーン車の席待ち工房が結構居たな。
63 :
名無し野電車区:04/07/01 19:37 ID:umQLQNj/
逆に撮り鉄はそんなにいなかったような・・・
大宮とか全然人いなかったよ。ついでにEF65-501も来たし。
64 :
名無し野電車区:04/07/01 19:42 ID:ed198sC/
さぁ、メインの通快混雑祭りの時間が近づいてきたゾ!誰か、乗る予定の実況神はおらんのか?
65 :
名無し野電車区:04/07/01 19:46 ID:+LT3Fyva
>64
上野でスタンバイ
まだそんなには居ないね
66 :
名無し野電車区:04/07/01 19:51 ID:XdQ6v327
>>65今日暮里から上野向かいまつ
グリーンタダスレで実況しまつ
67 :
名無し:04/07/01 19:55 ID:qr92QNHv
浦和通過しますた
>>65>>66 キボンヌ!頼みまつ。
漏れは昼間1往復乗ってたから、もう_| ̄|〇
69 :
17:04/07/01 20:08 ID:M37qdXmN
70 :
名無し野電車区:04/07/01 20:29 ID:9kwIoXia
走るんですグリーンに今日大騒ぎして乗る香具師は負け組
鉄ヲタなら高崎周辺の185系普通に乗れ
72 :
名無し野電車区:04/07/01 20:36 ID:JdtrxtWu
>>70 パケ代の無駄だから無駄な書き込みするなウォゲ!!
73 :
名無し野電車区:04/07/01 20:42 ID:/j1P6dEb
岩倉高校に直接クレーム出せないもんなの?
出しても意味ない?
とにかく普通の高校なら学校名名指ししてなんか言われたら、
それなりの対応はしてくれるはずだが。
74 :
名無し野電車区:04/07/01 20:42 ID:/j1P6dEb
スマソ、70で既に出てますたな・・
通報云々よりも
まず自分で注意しようよ。
76 :
名無し野電車区:04/07/01 20:52 ID:JdtrxtWu
勇気もない人間の集まりですから、しょうがないですよ。
>>75 下手に注意して刺されてもねぇ。
>>76 と言いつつも私は注意しますが。
夜行で大声でしゃべってる人の所で注意しても、
1〜2分でまた騒ぎ出すんですよね、大抵。
>>70 >>73 学校関係で直接のクレームは利くかと思います(学校側がちゃんとしてれば)。
場所、時間、人数、迷惑の具体的内容を正確に伝えると
しっかり対応してくれると思います。
79 :
名無し野電車区:04/07/01 21:09 ID:JdtrxtWu
まぁ暫く様子見ですねぇ
明日何かあったら完全に通報だね。
...って明日の午後の上野発は19時か・・・。
ふーん、プロ市民登場ってやつか おもしろくなってきた
81 :
名無し野電車区:04/07/01 21:23 ID:R2CCvzoN
>>80 こどもの分際で
周囲に喧嘩売らないほうがいいよ。
83 :
名無し野電車区:04/07/01 21:31 ID:JdtrxtWu
84 :
名無し野電車区:04/07/01 21:32 ID:90TARPrN
85 :
名無し野電車区:04/07/01 21:35 ID:y1yXVpMU
>>84 なんだよー・・岩倉だけじゃないな(笑)
まぁ落ち着けよ。最初だけなんだからさー。
湘南新宿のグリーン車だけグリーン料金回収すんのかと思ってたけど、
(池袋以北の扱いが大変か)湘南新宿にはグリーン車入れないんですね。
ダイヤ改正まで東北高崎でグリーンをあそばせといて、
改正当日に一気に運用変更して湘南新宿を100パーセントに。
その反動で東北高崎のグリーン車は改正前の10分の1以下になる。
(前日に車庫の入庫順とかの調整がむちゃくちゃ大変そうだが。)
あと、叩かれそうなので書いておきますが、妄想ではなく正式発表です。
by朝日新聞
>>86 さんざんガイシュツという点で叩いてもいい?
>>80 う〜ん、君はそういう態度で周りを嘗めて
G車でも平気で騒ぐわけだな。
鉄道高校のマトモな生徒が可哀想だなぁ。
>>88 あと、これは叩き必至で書きますが、
「おれ、岩倉入りたいんだけど。」
「あんた、同じ位のレベルの公立は行った方がまだマシで経済的でしょ。」
って厨房の時に言われた。ちなみに岩倉余裕で安全圏だったけど。
90 :
名無し野電車区:04/07/01 21:44 ID:y1yXVpMU
話題変わりすぎ。
だからお前らは・・・・
幼 稚
ナノヨ。
今日の久喜09:57発にはグリーン車ついてた?
放送で言ってたけど09:51発じゃないと遅刻するし
どうせ座れるわけないから諦めた。
俺って大人だなぁ
93 :
名無し野電車区:04/07/01 22:00 ID:Lcd0G+EG
宇都宮線掲示板より
明日のグリーン車連結情報です。
たった今、上野20:20発の通勤快速宇都宮行きを小山で降りました。
そして、小山駅員に明日のグリーン車連結列車を聞くと、
上りに関しては、小山7:50発一本のみだそうです。
・・・
これが本当なら、昼間小金井で車交(A17運用は夜一往復あり)??
やっぱ、ヨーダンパがついてるから気のせいかゆれが少ないね。
オタクが迷惑、きもいと階段に座って大声で携帯で話してた女、おまいも迷惑だ。
おまいのせいでデッキに人があふれてたぞ
95 :
名無し野電車区:04/07/01 22:44 ID:7g4EEis6
>>93 17Aは夜の運用はモトからないのだが...
上野到着後回送か入換をして午後の上野発の運用に入るだけなのでと
いっておこう
とりあえず通勤快速10両のうちグーリーン車2両はきついよ…
まあ女子高生と至近だったししゃべれたからよかったけどw
あと座凄い混んでたからよく見てないけど東得意のケツスライド機能って
ついてないの?
100
101 :
名無し野電車区:04/07/01 23:23 ID:y1yXVpMU
明日予想
A17運用
558M 宇都宮7:13→上野9:12
579M 上野12:35→小金井14:03
654M 小金井17:18→上野18:49
657M 上野19:10〜小金井20:45
>>60 まもなく、18切符の季節になるからよけいにね
全国から乗り鉄と撮り鉄が集まるわけだし
>>63 漏れは、524Mに乗った(上りで初のグリーン車連結)が、大宮以南の京浜東
北の駅なんか撮り鉄が各駅にいた。んで、上野の7番線に着くとリーマン達の
フラッシュの嵐だったわけでこれはこれですごかった。
これが本当の祭りだと思ったわけだが
657Mが祭りになる悪漢。大宮以北で前との列車の差が15分ある。
558Mもやばそうだな。特急が間に挟まってるし。
105 :
名無し野電車区:04/07/01 23:39 ID:Tko3gq9m
でも結構混むよ。558Mが一番やばいな。
有料になるまで使う気しねーな。
10月以降データイムグリーンってどうなるんだろう。廃止かな。
110 :
ギド監督:04/07/02 01:49 ID:bJV/l7ma
112 :
名無し野電車区:04/07/02 06:29 ID:dQ1HvlQi
113 :
名無し野電車区:04/07/02 07:02 ID:LpU8ZRfn
昨日は乙ですた。漏れも昭鉄、岩倉の学生には参った!大宮で見物してたんだけど
友人があんなDQN学生、引きずり降ろちまえ!とか言ってた。奴ら以外に他に何かトラブルは
あった?
19:10発に乗ろうと思ってるのだが何分前から並べば窓側2階はとれるのだろう…
朝から並んでいれば間違いないw
>>112 どもっす
今日がA17みたいだから、日曜日はA1かな、、、
徹夜明けだし、チャレンジしてみるかな
>>112 乙。
>>116 日曜にはA1のはず。外出かも知れんが、そうカキコ。
順番どおりに進めば、高崎に8日にはいる。
118 :
名無し野電車区:04/07/02 09:24 ID:VWU8pqQq
はっきり言って宇・高のG不要。
常磐ほどじゃないが客層なんてクズ。
昨日は早速Gで酒盛りしている労務者風のバカ共がいたし。
119 :
名無し野電車区:04/07/02 10:01 ID:J0Kq1dua
客層が悪ければ悪いほど「別界」のG車の価値が出るというもの。
昨日客の反応を見ていたが、東京方面、大宮なんかに行く年寄りは
金取り出してからも引き続き使いそう。
120 :
名無し野電車区:04/07/02 10:01 ID:JN/5WD6K
>昨日は早速Gで酒盛りしている労務者風のバカ共
そのうちゲロ吐いてシートを汚す馬鹿が必ず出てくるな。
121 :
市ね浦和厨:04/07/02 11:31 ID:02BD/4w/
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によって沿線各駅と都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から、浦和へは京浜東北線、もしくは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の無駄遣いをやめさせましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、ヨーカドー、伊勢丹クリアランスセールへのお買い物は湘南新宿ラインでどうぞ。今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
122 :
名無し野電車区:04/07/02 13:28 ID:czqlMqhP
定期併用可だから、Gの酒盛りも普通にあるでしょう。ライナーなんかそうなんだし。
123 :
名無し野電車区:04/07/02 18:54 ID:cO19or4i
211の新編成がむちゃくちゃ気になるんですが。
予想
上野 ク・サ・サ・ロ・ロ・モ・クモ ク・サ・モ・クモ ク・サ・サ・モ・クモ 大宮
かなあ。
・・・ひょっとしてプレスに出てた?
>>124 その前に211にもサロ組み込むの?
ソースキボンヌ
>>124 大宮よりの編成間違えもした。
ク・サ・モ・クモ の間違えです。
上は妄想ですが、組み込むのはホントです。
ソースはあとで探します。
211用には、東海道から211平屋サロと113用2階建てサロを
まわしてもらって改造して使用します。
東海道は平屋サロを送り出した後113用の2階建てを同じく改造で組み込み、
2階建てダブルにします。
これは妄想ではありません。
128 :
名無し野電車区:04/07/02 19:23 ID:UqMHIu65
明日はA18運用ですか?
129 :
名無し野電車区:04/07/02 19:24 ID:XrJw9MDz
自分の予想
←上野 大宮→
クモハ-モハ-クハ+サロ-サロ+クモハ-モハ-サハ-サハ-クハ(+クモハ-モハ-サハ-サハ-クハ)
131 :
名無し野電車区:04/07/02 19:25 ID:UqMHIu65
明日はA18運用ですか?
132 :
名無し野電車区:04/07/02 19:30 ID:LRm6Co4a
>浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、
>税金の無駄遣いをやめさせましょう
意味不明なことを言わないでください。
京浜東北線は高架化以前からホームを持っています。
(新設ではなく移設)
おれがガキんちょの時代はまだ国鉄だったが、
その頃から構想としてあった話 らしい。
ソース無しだが、噂のようによく聞かされた。
実現が、東北客貨線(貨物線のこと)の旅客運行使用が本格化した
今の今になった、ということ。
国鉄末期の頃の客貨線の旅客列車運行は、試行策のような状態だったからね。
どうせやるなら方向別ホームにしなさい、
と言いたい。赤羽駅だって路線別のホームになっちゃっているんだし、
大宮駅だってあれだけの構内規模がありながら路線別だし…。
優等列車が新幹線に移行し、かれこれ20年以上経過しました。
その昔は 優等列車が通過する 県庁最寄り駅として、
埼玉県の浦和駅は知られた存在でした。
今も新幹線停車駅となりえないのは、仕方ないでしょう。
ここまで文句を言うなら、国鉄の腹付け新幹線増設に協力した上ならば、
理解が及ぶものですが、現実の結果はそうではありませんでした。
(大きな犠牲を払っていない、大宮駅より南側の通過区間にしても、
旧与野市、戸田市がそれなりの犠牲を払っている)
大宮市と合併し、いわば市内に停車駅があるんだから、
浦和エゴ市民に文句は言わせない。
>>132 この用地を利用して、赤羽みたいに北に京浜東北用の引き上げ線線をつくってほしい。
京浜東北の行先がまた増えるが。
現在も南浦和の折り返しはすべて車庫行きではなく、引き上げ線へ行く方が多いです。
入庫車のみ南浦和止まりにすればいけると思うのですが。
・・・スレ違い?
輸送の段落ちのある駅ではないし、
鉄道輸送の結節点となる駅でもない。
車両車庫最寄り駅でもない途中駅で、
ただあるのは
県庁最寄り駅・市庁舎最寄り駅というステータス だけ。
現時点では妄想。
>>132に言わせると、やって欲しいなら土地提供の協力でもしな!
ってか?
>>135 いや、おれは東北線に乗り換えたいんだよね。
2本に一本は南浦和どまりだから、乗り換えづらくて。
現状日中の浦和以北の京浜東北線ダイヤは適正だと思うが。
南浦和止の京浜東北を北に延ばせというのは、おおむね
大宮以北−武蔵野線松戸方の利用客なんじゃないの?
改善策としては、武蔵野線を平日日中も10分ヘッドにして
大宮からの京浜東北と接続できるようにすればよろし。
138 :
名無し野電車区:04/07/02 20:30 ID:gKHVc9bv
>>129 なんでクモハが上野方の編成をカキコする香具師が時折出てくるんだろう?
当初からクハが上野方なのに。
>>138 211系は順方向なのに、横軽対策で115系や165系が逆配置だった時の、
癖が付いているから。もう条件反射みたいなもの。
140 :
名無し野電車区:04/07/02 20:48 ID:gKHVc9bv
>>139 新前橋の115系が逆方向って、いつの話だよ?
>南浦和止の京浜東北を北に延ばせというのは、おおむね
>大宮以北−武蔵野線松戸方の利用客
何故武蔵野線松戸方の利用客が???
それは南浦和駅で充分でしょ?
発端のお方は、南浦和駅で引き上げ線に入る運用を一駅延ばして、
浦和駅に京浜東北線の引き上げ線を・・・
と言っているが、当然営業区間も一駅延ばしてと考えれば
(始発が出来ると思えば)、浦和駅より南方に乗車する旅客が特に恩恵を受ける。
どこに利害関係を持つ発言かよくよく分かるんだけど。
新幹線停車駅も併設させなかったような(市街地中心部に用地提供が実現できなかった)
市民性で、そんなエゴが通るんかい?って話よ。
確かに昔っから、京浜東北線の東側には意味深な細長い空き地があったがな。
まぁ通らない主張を平然として良い(放言放題)なら、
俺は浦和駅は方向別に改良したら浦和駅利用者だけでなくて、
他の利用者の多くの賛同を得られると思うんだがなぁ。
俺は、東北線大宮以南の、貨客分離前後の時代の様子は知らないし、
日本車両製造の鉄道車両工場が、昔、蕨にあったと言われても
場所が何処だか知らない奴だから、
この点は悪しからず。
コツ車デビューしたの?
143 :
名無し野電車区:04/07/02 20:59 ID:ceXE9QIy
http://life6.2ch.net/test/read.cgi/psy/1088688445/ ここは宗教板なんですが、スレタイトルに鉄道ネタを持ち上げて
バカにしています。
私は宗教、鉄道両方関心がありますが、このように鉄道を軽々しく
軽率に扱われるのは腹立たしい限りです。
宗教批判に鉄道がダシに使われていることについて私と数名が抗議してますが、理解してもらえていません。
ここのご覧のみなさん、もし多少時間があるようでしたら同じ鉄道を愛するものとして一つ意見していただけますでしょうか。
鉄道ファンの地位向上にご協力お願いします。
144 :
141:04/07/02 21:00 ID:vR7ot9ZL
方向別って言うのは、東北客貨線と東北旅客線の2路線だけね。
京浜東北線は、まぁ仕方ないでしょう。専用線みたいなもんだし。
>>143 あなたのやるべき行為は、
各板やスレッドに応援コピペをばら撒く事ではなく、
板違いの荒らしを相手にせず放置した上で、
スレッド削除依頼を行う事。
コピペに書かれているような応援は、我々には無理ですね。
むしろ板違いの荒らし側なのではないかと判断しますよ?
>>143 じゃおいらがガツンと文句言ってきてやる
とんでもねえ宗教香具師だな。
G車でスレが伸びてるのかと思いきや、
事の発端はコピペかよ(w
150 :
137:04/07/02 22:11 ID:oGhBJe2A
宗教の話が続くのもアレなんで・・・
>何故武蔵野線松戸方の利用客が???
>それは南浦和駅で充分でしょ?
いや、武蔵野線から東京方面への乗客は問題ないのですよ。
(京浜東北の本数が多いから接続がどうこう言われることは無い)。
浦和駅利用者にしても、都心方面へは中電が止まるわけで
湘新停車と東海道線直通運転で京浜東北の重要性は相対的に減るし。
ただ蓮田・上尾方面から武蔵野線に乗るためには、中電→京浜東北(埼京線)
→武蔵野線、と2度乗り換えなければいけない。前者はそれほどでもないが、
本数の少ない同士の後者の乗り換えはかなり厄介なものなので
「中電を南浦和に停めろ」なんて議論の元になる。それで137のようなレスをしたわけ。
方向別化云々については、大宮・浦和駅スレとかで散々議論されたが、
結論は「束には方向別化する気が無い」というものでしたとさ。
というわけで、151からは何事も無かったかのように
G車のリクライニングシートをお楽しみください。
だ〜か〜ら〜
浦和の代わりに南浦和に東北線と高崎線が止まれば千葉県も茨城県も埼玉県南西部も東京都多摩地方もみんな満足
2日目にしてG車の話題が出てこないあたり、
JRの思惑にはまっていない感じで喜ばしい。
154 :
名無し野電車区:04/07/03 02:28 ID:959Sikp2
155 :
名無し野電車区:04/07/03 09:46 ID:M1mLoKhp
今、大宮駅にいるんだが駅先端にヲタイパーイ。
何かくるの?
65じゃねーの?
65-86かもな
>>124 >>127 流されてるんだけど、誰か詳細知ってる人いますか?
211宇都宮編成の試運転を見たとか。
東海道には既にダブルダブルデッカー編成が登場してるので、
既に何両かは宇都宮向けの改造に回されてると思うのですが。
159 :
名無し野電車区:04/07/03 10:54 ID:eln6R33Y
>>158 >東海道には既にダブルダブルデッカー編成が登場してるので、
それ(N31・N32の2本)は1990年の新製時からですが?
>>158 >東海道には既にダブルダブルデッカー編成が登場してるので、
製造時から2両ともダブルデッカーの編成が2編成あるわけだが
113系の運用離脱編成も出てないので改造も当然始まってるはずもない
>>160 りょーかい。
ここにいる事で想像つくかもしれませんが、
私は東海道よりも東北を圧倒的に利用してますので、
知識が足りませんでした。
じゃあ、まだ改造は出てない、と。
でも、どっかにプレスとかあっても良さそうだけどな。
だれか大宮工場とかに知り合いがいる方とかいないんですかね。
蓮田12:53上野行
蓮田14:17快速宇都宮行
蓮田16:45上野行
蓮田18:11宇都宮行
蓮田20:38快速上野行
蓮田21:53快速宇都宮行
>>162 乙
しかし、とある神HPの休日A18運用だと
>蓮田12:53上野行
>蓮田14:17快速宇都宮行
は載ってなかった
神HPに抜けがあったかな?
>>161 改造が始まるのは、東京駅の東海道ホームに定期列車でE231が登場してから。
165 :
名無し野電車区:04/07/03 14:29 ID:k+SY1qqq
>>163 抜け落ちてたスマソ。
今日中に直しとく。
166 :
名無し野電車区:04/07/03 14:43 ID:00q47Kwt
今回の「グリーン車連結列車の時刻」のおかげで運用表が補完されて
よかったね。
グリーン車連結編成が複数になってくるとだんだん分かりづらくなってくるだろうけど。
本日のグリーン車の混雑度はいかほどで?
投入列車が増えてくるまでしばらくこの混雑は続くな。
>>168 漏れはカネ払うようになってからにするYO
まぁ混雑するのは今のうちw
秋の改正後はガラガラになりますよw
171 :
名無し野電車区:04/07/03 19:10 ID:959Sikp2
>>167 641Mの2階席に上野〜久喜で乗ったけどピークは大宮〜蓮田。
通路までギッシリでした。
>>168 よく考えてみると、駅の時刻表にグリーン車が連結されている列車が
書いてあるからその列車を狙って乗ってるわけではなくて、
たまたま乗る列車に乗ろうとしたらグリーン車がついているというアナウンスがあるから
グリーン車乗車位置に移動するっていうのが多いのか。
となると、有料化まで状況はあまり変わらないんだな。。。
173 :
名無し野電車区:04/07/03 22:38 ID:WLHv2pfS
174 :
名無し野電車区:04/07/03 23:32 ID:HkVR4j3f
211系にはグリーン車組み込まれた編成はもう登場したんですか?
175 :
名無し野電車区:04/07/03 23:49 ID:6dyXGfGj
>>174 東海道じゃもう25年前から登場しているって、意地の悪い回答は置いといて・・・、
北の211系への組み込みは秋以降、実際に登場するのは来年になるんじゃないか?
そうか、211系も30年近いんだ、今更ながら驚く。
>>175 >そうか、211系も30年近いんだ
なんか10年余計に数えてないか?
177 :
名無し野電車区:04/07/04 00:00 ID:DAvrEu0l
>>175 >そうか、211系も30年近いんだ、今更ながら驚く。
未来からのカキコでつか?
>>175 211系は昭和60年デビューだから
まだ20年経ってないんですが?
179 :
名無し野電車区:04/07/04 00:04 ID:DAvrEu0l
175はデビュー当時を知らないリアル厨房だろ。
そうか、E231系も15年近いんだ、今更ながら驚く。
>>155 あそこは毎週オタがいるんだけどね。
しかし、しばらくの間はグリーン車は消防のアトラクションになりそうだ
>>181 毎週というか毎日1人は見かける。
グリーン車通ってトイレ行こうとしたら、タッチ式で開くドアがあった。
そこを開けると、1階部分にもう1つドアが。
そこも「押す」と書かれていたので、押したが開かない。
あれ?と思って色々してるうち、押しながら開くと言うことに気が付いた。
タッチで開くと思ってた俺が恥ずかしい・・・・
>>182 漏れも東海道のサロで同じことやった。
恥ずかしかった・・・
184 :
名無し野電車区:04/07/04 09:21 ID:pUYr+fFx
>>182 ナカーマ(*・∀・)人(・∀・*)
漏れは総武快速線でやった。
っていうか、総武快速のグリーンドアってなんであんなにいろんな種類があるんだ
とおるとき混乱するじゃないか。
186 :
名無し野電車区:04/07/04 16:49 ID:6T4RA7aG
>>158 上野 クハ・モハ・クモハ・サロ・サロ・クハ・サハ・サハ・モハ・クモハ 大宮
の10両固定になるってどっかで見た気がする
>>186 それが正解。違うって香具師は返事汁ッ!
188 :
名無し野電車区:04/07/04 18:05 ID:xPAuRtCL
>>186 へえ、それはいろんな意味で見物ですね。
そもそも最近は普通では中間+運転台はめったに見れないから。
103の時は多かったけど。
190 :
名無し野電車区:04/07/04 18:24 ID:DAvrEu0l
>>189 103系で中間+運転台ってあったっけ?
関西ではあったけど。
192 :
名無し野電車区:04/07/04 18:30 ID:XDxs7GkR
>>190 あったYO
京浜東北線。他は知りません。
193 :
:04/07/04 18:41 ID:18N60h0A
>>186 そうなの!?東海道211系に合わせた編成になると思ってた。
だから引っこ抜いた運転台付車2両で107系置き換えキボンだったのに…
相鉄って今でもなかったっけ?
>>189 ちょっと前まで東海道の113で7号車か8号車に
クハが入った編成あったYO
モハ211-1000or3000って存在しないんだっけ?
197 :
名無し野電車区:04/07/04 18:56 ID:DAvrEu0l
>>191-192 運転台+運転台じゃなくて、中間車+運転台ですよね?
京浜東北はひょとっして登場時のごくわずかな期間しかなかった8連の話?
198 :
名無し野電車区:04/07/04 19:43 ID:qCHUDPiC
200 :
名無し野電車区:04/07/04 19:49 ID:4AhFHNCk
相変わらず厨房が増えてるな。いまさらっていうこと聞くヤシ最近多すぎだYO!
>>193 211系はクモハ+モハで1セットだよ。クモハ+クハでは走ることができない。よって無理。
だいいち、107から211に置き換わったところで何かうれしいことあるのかい?
一応、空気バネ台車だし、窓も1枚窓だし、さして変わらんじゃないかw
>>211 >211系はクモハ+モハで1セットだよ。クモハ+クハでは走ることができない。よって無理。
それは認識不足だな、倒壊の211−6000はクモハ+クハ で走っているよ。
正確に、束の211系としてくれ。
204 :
163:04/07/04 23:00 ID:BhtUFgs5
>>173様
乙でございます
さて、徹夜明けに乗りに行こうとしましたが…
駄目でした
30過ぎるともう駄目ね、、、OTZ
>>202 確かにそうだけど揚げ足のような気も・・・
206 :
名無し野電車区:04/07/04 23:07 ID:nVujS99m
211系の界磁添加励磁制御は基本的には抵抗制御なんで
あの初期加速時のカクカクとした加速が難点だな。
しかも車重の重い2階建てサロの連結で加速も悪くなりそう。
いっそ205系のようにVVVF化してはどうだろうか。
>189
運転台で中間車を挟む組成は上越用の165で伝統的だったから、
その流れを汲む高シマとしては違和感なかったのかもね。
漏れとしては端正なスタイルのサロ211が運転台に挟まれてしまい
編成美を損ねるのが痛いと思うが。。宇都宮線と離れかけてるのでsage
208 :
名無し野電車区:04/07/05 02:09 ID:EEN85tqn
>>206 >しかも車重の重い2階建てサロの連結で加速も悪くなりそう。
東海道には既にそのような編成があるわけだが?
209 :
名無し野電車区:04/07/05 02:26 ID:ZKVxoUIK
>>197 投入開始当初の暫定8両もそうだが、JRになってからもちょくちょく見かけた。
京浜東北だけじゃなく、横浜線(TcMM’T McM’Tc)や南武線(McM’TcMM’Tc)
なんてのもあった。
>>209 あれ? 京浜東北って基本7両+付属3両で新性能化されたと思ってたけど。
下十条かどっかの制限で基本10両にできなかったとか読んだ覚えが。
>>134 夕方〜夜間のことでしょ?
引き上げ線に入るのも多くは入庫だよ。次の南浦和止まりのために
早く線路を空けるために一旦浦和方へ引上げて、2番線経由で入庫します。
亀レススマソ。
212 :
名無し野電車区:04/07/05 10:43 ID:s5toWg2r
昔、総武線快速にも有りましたよ。
8号車辺りに。サハ代用。
総武線緩行の101系後期もこの様な編成があったような?
213 :
名無し野電車区:04/07/05 13:28 ID:RACrtc/P
現在蓮田発車。二階の窓際にはサボリーマン&ヲタがイパーイ乗車してまつ。自分は一階に乗車してまつ。確かにスカート丸見えでつ。
まじレスすると…二階からもスカートは丸見えである。
一階からは『スカートの中が丸見え』。もしくは『パンツ丸見え』と言ってもらいたい。
漏れも今度の週末に海苔に逝く。もちろん一階席さ\(^-^)/
>200
いいタイミングだな。
てっきり、>199のレスかと思って、京葉線に弱”霊”車表示があるのかと思ったよ。
秋の改正でおはようとちぎは残るのだろうか?
今日グリーン車乗ったが、DQNが大声でバカ話しているのがうざかった。
有料になれば、ああいう輩は乗ってこないと思うが。
おれも人生ではじめて乗ったが、病み付きになりそう。
特にあのサスペンションと消音さが。
もし、金があったらG定期が欲しいくらいに。
初めてグリーン車乗った。テーブルを机代わりにして自習したよ。
快適すぎる。
今日の夕方の下り列車、サロ付きの2本前に5両編成くらいのE231が
走っていったんだが、あれは連結に失敗した付属編成?
222 :
七志野電車区:04/07/05 23:24 ID:MJu9glHE
>>220 マジレスすると付属編成×2で10両の香具師ね
上野17:57の宇都宮行
>>221 ほら、東北新幹線でよく連結器故障でこまち単独運転とかしてるやん。
>>222 マジレスすると、その列車(645M)は蓮田の中線で特急列車(5041M)の通過待ちをしていた。
しかし香具師はその1本後に来たのである。
サロ(649M)はさらにその次(647M)の次。
>>219 この前の土曜、小学生らしき男の子がテーブルで自習してました。
その反対側でリクライニング倒して寝てた浪人生の俺('A`)
上野22:47分発のグリーン車乗りました
ゆれが少なく本当に快適ッスね
さすがに夜も遅いのでガキは少なく静かでした
隣に座った女性とも、いろいろお話出来て
グリーン車にハマリそう
226 :
名無し野電車区:04/07/06 03:29 ID:MtQiordN
U509編成にG車組み込み完了番号は1001、東総車セを昨日出場して小山区に
返却された。
227 :
名無し野電車区:04/07/06 06:25 ID:D+4+XD1e
今朝某駅で確認しましたが、確かに今日から2編成になってますな。
228 :
t ◆FBtlTTVSBY :04/07/06 06:41 ID:TYAn2bbb
>>218-219 つーか、Gでようやく人間の乗り物になったという感じなんだけどね...
今までが酷すぎたから、感動もひとしおっつーやつですな(藁)
>>228 んー…。
E231が全部サロになったら(…なったら走れないから適宜モロやクロ等で)
そっちの方が耐え難い列車だと思うが。
ふつう、列車に乗るときに求めるのは、座れた時の快適性だけじゃなくて、
立席の快適性や乗り降りのしやすさとかも非常に大きいなヨウ素を占めているからね。
230 :
t ◆FBtlTTVSBY :04/07/06 07:50 ID:TYAn2bbb
>>228 ああ、そりゃわかりますよ。混雑時に立つんだったら4ドアがいいし、別に20分程度
までなら、あの座席でも問題ないしね。
ただ以前に”この電車は中距離には最悪だ。座席最悪。”と書いたら、束厨から”座る姿勢が
悪いからだ”とか、”あのロングの良さがわからないのか”とか”あの音が最高なのに”とか
いろいろ言われたもんでね...w
な、静かなクロスシートの車両っていいだろ?ってね(藁)
そうか。真に受けちゃったのか‥かわいそうに。
232 :
名無し野電車区:04/07/06 11:55 ID:tOVyQ2JU
東急車輌で暴走して傷付いたのはサロ1001だっけ?
233 :
名無し野電車区:04/07/06 12:07 ID:8rudXBjj
今日は2編成運行してるとのことだけど、片方はA3でもう片方は何運行?
>>233 未確認だけどA16らしい
運用サイクルの頭はA16からなんかな?
235 :
233:04/07/06 13:41 ID:nWe+Abku
>>234 サンクス
いつもギリギリで乗れないので狙ってみたいと思います
今日、14時過ぎに固定10連のヨ231が会葬で上ってったけど、
大宮入りかな?
「−−10」の編成だった。(あまり詳しく知らんので、スマソ。)
今日A3、って事は、
689Mは、大祭かな?
誰か、レポキボンヌ。
238 :
名無し野電車区:04/07/06 16:08 ID:87dq6KUf
>232
1005だよ
>>236 大船に持っていくのは今日じゃなかったかな?
只今間々田付近。
上野から乗ってますがたまに立ち客がいた程度で基本的にマターリしてますた。
新幹線に乗っているかのような乗り心地ですね…とても揺れも少なく快適。
>>241 ちょっとした新聞記事になった。
新製中の車両が構内で試運転かなにかしてて、間違って製作所と生活道路を隔てる壁を突き破った。
それが完成したばかりのサロ231だった。
そして回送に影響が出て、所定10連のところ傷ついた1ユニット2両だけ残されて8連で回送された。
今年の2〜3月ぐらいの話ね。
244 :
名無し野電車区:04/07/06 22:15 ID:SEWoWg6A
>>240 ( ^^)人(^^ )ナカーマ
漏れも伍両めの一階に蓮田まで乗ってますた
上野ではハシャー間際でも通路側にヨユーで座れます棚
245 :
240:04/07/06 22:35 ID:HFkhMA3G
>244
私は4両目の2階席に居ました。
来週も都内に出なければならない用があるので
今度は1階を試してみたいと思ってます。
246 :
名無し野電車区:04/07/06 23:25 ID:40YRaONv
>>230 あの束厨どもが解放G車に狂喜乱舞していたら笑えるのだが
247 :
名無し野電車区:04/07/07 14:35 ID:qmf1sst3
13:30頃に大宮(操)に停車中のK-10?編成のE231系を目撃
248 :
名無し野電車区:04/07/07 14:50 ID:cmagqnzC
>>212 それならいっそ今の駅をあぽーんして新たに駅を3つに増やいてほすぃ
北池袋(束弐と接続)
板橋(石神井川の辺り)
十条(赤羽方へ500M)
無論立体化して待避設備もつけて
>>249 自分で言っているのなら間違いないだろうな。
今日の657Mは、E230-1001とE231-1001のグリーンだった
253 :
(^^)/\(^^):04/07/07 22:11 ID:rHdBPM8n
宇都宮線G車に今現在乗っている香具師いたら手ぇ挙げられよ。
本当にG車なんて走ってるのか?
毎日宇都宮線に乗ってるけど見たこと無いぞ。
255 :
252:04/07/07 22:53 ID:rHdBPM8n
今降りた。Gに乗ってだらだら帰る為にノガミで待った汗だらだらの30分、本末転倒っす。
ちなみに東大宮ー蓮田間でなんか車内停電した。なぜだろ?
SIVが調子悪かったとか?
離船したんじゃないの?
パンタ離線時に蓄電池での車内電源のバックアップはないの?
交直流電車じゃないからないのかね?
259 :
名無し野電車区:04/07/08 04:15 ID:EE6jtRcX
>>210 京浜東北は昭和40年に最初に投入された18本までは暫定8両で登場(RP603号に
写真有り)以降10両で登場し、8両編成も10両化された。某板によれば当時の検修庫の有効長
は蒲田7,下十条8,浦和10だった。そして10両対応の浦和にまで7+3の分割編成を入れて
いたのは途中駅での分割併合実施によって乗客の輸送量に見合ったフレキシブルな運用が考えられ
ていたからとのことらしい。 すれ違いスマン!
260 :
名無し野電車区:04/07/08 04:21 ID:u/6DvuPF
>>258 私も蓮田手前で喰らいました。
非常時の蛍光灯はあるようですね。
常磐線の交直切替のようでした。
261 :
名無し野電車区:04/07/08 06:25 ID:ZWE6Ec2q
E231系は走行中に結構車内の停電(一瞬だけど)ありますね。さて今夜は赤羽から3553Mのグリーン車を狙っているがすさまじいことになりそうな悪寒…グリーン車連結してるからって15両編成になるなんてことは無いだろうし。
262 :
名無し野電車区:04/07/08 06:33 ID:1nueAGnU
朝上り宇都宮線ユーザーならG車よりも大宮で京浜東北線始発に乗るのがお勧め
では?
時間はかかるが始発だから確実に座って行けるし
まさか朝大宮で下車する人が多くてあまり乗ってこないのはこれが目当てなのでは?
>>254 昨日古河発11:20頃の下り列車がG車を積んでいた。
私は逆方向の上りに乗車...orz。
orzの使い方ってこれでいいのかな?
265 :
名無し野電車区:04/07/08 21:50 ID:WZYrucEb
今朝は某所の踏切で上り542M, 下り533M、グリーソ車連結編成同士のすれ違いを見てしまった
(;´Д`)ハァハァ
データイムの大宮工場にG車いっぱい止まってたね。
>>266 もれもみた。今のうちに写真とっといたほうがいいかも。
ぜったいそのうち見れなくなるし。
高崎厨にグリーン壊されたらしいね。
>>268 宇都宮線の利用者にさんざんいじくり回されたので
高崎線の運用に入った瞬間力尽きますた
270 :
名無し野電車区:04/07/09 05:39 ID:TTPGHd2e
>>262 鋭い洞察力恐れ入ります。
東北縦貫線が開通するまでこの現象は続くでしょう。
>>269 高崎線って宇都宮線のお古なの??
それはご愁傷様でした・・・
てゆうか予定の電車にG車入ってねぇ〜
もしかしてこれも昨日の影響なの??
273 :
名無し野電車区:04/07/09 10:40 ID:kja6pJWl
本日A1運用
528M 宇都宮5:26→上野7:24 普通
535M 上野7:36→小金井9:00 普通
以上。ショボーン(;´Д`)
274 :
名無し野電車区:04/07/09 10:43 ID:VXMhUVhK
275 :
名無し野電車区:04/07/09 11:08 ID:OHpN7EWm
E231の行き先幕変更後って既出?いちよう全てうつしてきたが載せてほしいひといる?
276 :
名無し野電車区:04/07/09 11:24 ID:cjQGAFU8
115系どうなるのやら・・G車組み込み編成が運用開始次第、段々と離脱しちゃう?
115とE231グリーン車組み込み車の並び撮ったヤシいます?
>>276 どうなんだろうね
K01,K03〜K08までサハを組み込んじゃえば、115系運用を差し替える事は
本数的にも出来なくはないだろうけど、ダイヤ改正まで引っ張るのか、それ
以前にやってしまうのか?
※K02は当面引き続き納入された2FGの試運転用と仮定
濡れ個人としてはダイヤ改正までは現状のままだと思うけど
279 :
名無し野電車区:04/07/09 13:03 ID:Th27KUor
>>274 そろそろ季節的に期末試験が終わり、学校の授業も無いようなもんだからI倉もS鉄も阻止とまではいかないでしょ。夏休みに入れば全国からヲタ高校生が集まるんだろうし…
今朝は若干空いてたな。
もう、学生は夏休みなのかな。
そしてそれは、夏厨の到来を意味する。。。
281 :
名無し野電車区:04/07/09 13:23 ID:dICGLQzK
高校ってのは20日過ぎまでやるもんじゃぁないのか?最近はそんなに終業が早いのか。。
282 :
名無し:04/07/09 16:08 ID:FcI4n9n6
漏れは前後にG付編成がいるにも関わらず、蓮田6:51の115系に乗ってきました。
こんな漏れは変人でつかw
>>282 いいえ、鉄の鏡w
漏れなんか211のロングに乗っちゃった・・・
今日乗ったE231(U525?)のトイレが何故か使用禁止になっていた。
たしかにE231のグリーン車なんかより哀愁漂う小山の115系や
国府津の113系のほうに乗るのがいいのかもしれんな・・・
287 :
281:04/07/09 20:17 ID:6j7HsyRS
>>284 すいませんが、大学生なんですが・・
しかも、スレの流れからして高校生の話をしてるんであって、
大学生は話の対象外なんでは。
高校にしてもやけに終業が早いなと思ってレスしました。
それから大学は7月末まで試験、以後9月末まで休みってパターンが
多いと思います。
>>286 国府津の113、今のうちに撮りの方も乗りの方も堪能せねば。
全廃まで2年を切ってます・・
G車は金払えば乗れるけど113・5ももう終わりだから、味わうならイマノウチ…
どうも開放期間中は乞食18キッパーやヲタ工房でマターリできないだろうし。
289 :
名無し野電車区:04/07/09 21:51 ID:KwQhOxsj
>>287 まだ1編成も営業運転はいってない気がするんだが本当に
あと2年で113いなくなるのか?
しかし秋のダイヤ改正でコツ車が東海道線に入ったら、離脱した113系が相当数になりそう
291 :
名無し野電車区:04/07/10 00:30 ID:gO5gBtpP
>>281 期末試験が終われば午前中で終わりになるだろ
今はそういう時期だと思うが
292 :
名無し野電車区:04/07/10 00:31 ID:gO5gBtpP
朝の話でしたか…失礼
>>282 遅レスだが、ナカーマ。
漏れは、いつも通勤帰りは上野20:55の115系と決めている。
294 :
名無し野電車区:04/07/10 04:31 ID:hyjwgj6J
昨日、U511編成が大宮総号車セ入場、直ちにTsd−1004を組み込み!
295 :
名無し:04/07/10 08:24 ID:LK/xn6VM
>>293 115系の東京より4両のクロスでマターリするのが痛。
ロザをロハで乗ってきゃぁきゃぁ言うのは史郎と。
よし、俺は大学生だからグリーン車試乗は9月まで待とう。
現在久喜駅。
初めてG車をみました。でも、下りなので乗れず(´・ω・`)
漏れが乗る上りはカボチャですた。。。
ちなみにG車は混んでますな。ガキが多いっぽい。
115、今月中に運用削減だってな
>>298 そうだろうな・・・
来月は在来線に乗るのを控えよう
>>287 濡れ工房だけど、20日あたりに終業式あるけど
その前から期末試験後の試験休みで実質夏休みなんだわ。
まあいかなきゃいけない日も何日かあるけど。
JKとかウォッチングしてても、だいたいどこの高校も
そんなもんなんじゃないのかねえ。
話違いでスマソ。
301 :
名無し野電車区:04/07/10 17:49 ID:wqHPneHB
蓮田で踏切支障
>>298 ソースは?
どっちにしろ開放G車でハァハァするよりも
115系を撮っておいた方がいいな。
今度の休みは撮りに行くか。
303 :
名無し野電車区:04/07/10 21:25 ID:oPo6Y+8I
133 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/07/10 21:11 ID:UJ6NrtzE
月曜から大宮支社の特改プロジェクトのバッチつけた人が便乗するようになるから
不正乗車できるのは明日までだよ.
134 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 04/07/10 21:12 ID:wmfQ9A6n
>>133 なにするための要員?
135 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 04/07/10 21:14 ID:5RVO99dD
脳内社員きたー
304 :
名無し野電車区:04/07/10 21:48 ID:aIIEI4or
115まだあるの?
話は変わるが、なぜ大宮赤羽間を方向別にしないのだろう?
浦和とさいたま新都心にホームがないのが一番の理由だろうが、
浦和にホーム作っても方向別にする気配なし。
大宮は立体化スペースあるし、
赤羽方も王子付近で立体交差できそうなのだが。
王子や未来の浦和で、池袋始発だろうが、
上野始発だろうが簡単に乗れるのに。
306 :
名無し野電車区:04/07/10 21:54 ID:E2IkcEIu
>>304 今日、20:40頃上野駅で7・8番線に並んでたよ。
そういえば蓮田のところの制限なくなってたね。
307 :
名無し野電車区:04/07/10 21:57 ID:b27EDG01
>>305 >王子や未来の浦和で、池袋始発だろうが、
>上野始発だろうが簡単に乗れるのに。
王子にホームは出来ませんが?
309 :
名無し野電車区:04/07/10 22:03 ID:b27EDG01
>>308 方向別にした場合、朝の浦和駅で人がさばけると思う?
ホームいっぱいに人が溢れてるのに。
310 :
名無し野電車区:04/07/10 22:07 ID:a5PxuAbg
>>309 京浜東北と一緒にしなきゃ大丈夫でしょ。
現に今、新宿・池袋方へ行く連中も中電でさばいてるワケだし。
むしろ用地問題のが大きかったのでは?
311 :
名無し野電車区:04/07/10 22:10 ID:b27EDG01
>>311 んな、異常時なんて首都圏じゃどこもホームに人あふれるよ。
313 :
名無し野電車区:04/07/10 22:14 ID:b27EDG01
>>312 方向別ならホーム1本。線路別ならホーム2本。
安全度が違う。
314 :
名無し野電車区:04/07/10 22:14 ID:a5PxuAbg
中電がトラブったら緩行つかうっしょ、普通。
緩行も停まるレベルの異常時?…そこまで対策しようがないんじゃない?
戸塚なんか東海道・スカ・傷心が同一ホームなワケだし。
お金がないのも一因なのかな;;
>>313 ついでに階段規制をかける事で、乗り換えを出来なくすることも付け加えてくれ。
>>314 たしかに、緩行線である京浜東北使うわな。
317 :
名無し野電車区:04/07/11 01:03 ID:Iuz/4Uce
高架化で浦和駅の中電ホーム広がるんだよな。
それに加えて、貨物線ホームも新設される。
318 :
名無し野電車区:04/07/11 01:08 ID:4+JZt/P5
>>317 今の中電ホームは狭いから助かるね。ラインのホームができるのはいいことでは?
浦和の乗り降りがスムーズになったところで
赤羽をなんとかしないと朝ラッシュ時はなんともならん気が
>>319 もれも赤羽を使ってるが、何年か前の大改造のあと、
階段と乗り換え通路自体は広くなってよかったのだが、
最強から京浜に乗り換えるとき、
乗り換え通路でいつも反対に向かう人とぶつかる。
階段だけでなく、通路も一方通行にしてもらいたかったね。
そういえば宇都宮線のATOSって、結局どうなったの??
まだグリーン車関連のバイト募集してるよ。
期間は7月20日から8月20日で7時から9時まで
時給は1200円
暇な人は挑戦してみてはいかが?
>>322 前は時給1100円だった気が。人集まらないから上げたのか?w
324 :
名無し野電車区:04/07/11 21:09 ID:kP27tIx0
>>322-323 これって高崎線でもできるのかな?駅に掲示してあるの?
どんなことをするんだろう
325 :
名無し野電車区:04/07/11 22:01 ID:OEQxY5WT
今日の夕方小山から久喜までラビットより停車駅が一駅多いフェアーウエイ乗りマスた
指定券510円も余命幾ばくも無い485系への存命への投資です。
326 :
名無し野電車区:04/07/11 22:15 ID:DZKwyOGY
会津フェアーウェイに一票
>>325 乗車率はどんなもんでしたか?
漏れも今度ホリパス使った時、小山→大宮で乗ろう♪
329 :
名無し野電車区:04/07/12 21:12 ID:Uab0mbrT
>>327 思ってたよりけっこう乗ってマスた
乗車率40%から50%ぐらいかな
小山から上野までで途中立ってしまうかも知れませんよ、
と車掌に言われてる客がいマスた
久喜までは余裕でした
会津フェアーウェイもう少し速くして欲しい。
急行「ばんだい」と同じくらいだっけ?
331 :
名無し野電車区:04/07/12 23:05 ID:6/j17yws
会津フェアーウェイーは脳内で特急あいづを楽しめる。
蓮田〜東大宮の減速指示ってもう解除されたの?
昨日乗ったら減速しなかったけど。
333 :
名無し野電車区:04/07/13 21:08 ID:bjELyyFy
そうみたいでつね。
334 :
高崎線沿線民:04/07/13 21:42 ID:M5slwLvt
13日青森発の「あけぼの」は東北本線経由で上野へまいります。
写真撮影したらどうですか?
335 :
名無し野電車区:04/07/13 21:44 ID:bjELyyFy
大宮駅の宇都宮線ホームから発車して宇都宮線に入るあけぼの号
なんて貴重な光景なんだ!!
※いつもは宇都宮線ホームから発車して高崎線に入ります。
>>334-335 新潟の大雨の影響か。ところで何処を経由して来るんだ、陸羽線経由だったら萌え
だけど。
337 :
名無し野電車区:04/07/13 21:49 ID:bjELyyFy
>>336 北上線経由らしい。
しかしまさかこの臨時運転スジのために675Mと677Mの間が結構空いていて
677Mまで毎日混雑してるってわけではないよな?
338 :
名無し野電車区:04/07/13 21:55 ID:8M+isdbx
>>336 夜行列車 経路変更 2004年07月13日
本日発車の寝台特急「あけぼの号(青森行き)」「あけぼの号(上野行き)」は、新潟地方での
大雨の影響で、東北本線・北上線経由で運転します。
>>337 そうきたか、久しぶりのDE10牽引か、ちょっと萌えだな。
340 :
名無し野電車区:04/07/13 22:28 ID:IrDwcqqi
京浜宇都宮線にしない?東北線ってヘンだよ
>>340 宇都宮は通らないから変だ。
京浜東北の「東」は「東十条」、「北」は「北浦和」のこと。
342 :
名無し野電車区:04/07/13 22:36 ID:j4ug7vgq
>>340 宇都宮線だって、いまだに違和感感じるのに、やーーーだね!
344 :
名無し野電車区:04/07/13 23:47 ID:IrDwcqqi
んじゃおとなしく京浜線にしろよ!
東北って名前がダサすぎ!!
京浜東北の東北って、特徴の無い関東平野のど真ん中を目指すから、特定の地域名で
なく漠然と"東"京駅の"北"という意味で東北といっているとばっかり思っていたけど
違うのか。
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称、および停車駅の通過論争については、
荒れることが予想されるので語るのはご遠慮ください。
347 :
名無し野電車区:04/07/14 02:00 ID:m8xoad+w
今日のあけぼの、上野着は何時ぐらい?
349 :
名無し野電車区:04/07/14 13:03 ID:s0n57Zdh
宇都宮駅の駅弁屋、
「なんでも鑑定団」の宣伝ばっかやっててうざいんだけど。
350 :
名無し野電車区:04/07/14 13:18 ID:Jh5tR+EI
グリーン車って今はタダだから切符の拝見とかはしないの?
italo氏の掲示板に115系の運用が今月の18日って書いてあったけど
本当かな?
354 :
Sambaうぜえ:04/07/14 18:37 ID:uH5iGxvx
>>349 北関東はテレビ東京の庇護下にありますので。
でもテレビ東京の恩恵を受けれる地方っていいよね。
アニメに限らず結構おもしろい番組やっているし。
板違いsage
久喜の踏み切り いい加減に改善汁!
>>349 富○堂ね
鑑定団なのか三波春夫なのか分からんな
359 :
名無し野電車区:04/07/14 22:49 ID:j5xq3Esg
緊急情報!
只今久喜駅手前 下り貨物列車緊急停車中
ちょっと見にイってきます
360 :
名無し野電車区:04/07/14 22:59 ID:j5xq3Esg
ただいまー
なんかDQNどもが踏み切り付近できゃーきゃー騒いでた
また踏み切りちん入か?
361 :
名無し野電車区:04/07/15 12:43 ID:UIkCqM3n
>>360 DQNの中にイケメソがいたら拉致って漏れに奉献しなさい。
362 :
名無し野電車区:04/07/15 13:08 ID:Yk8u3cIN
とある掲示板で・・
115の最終運転日は今月18日。
ウソカマコトカ・・・
ウソっぽい。
363 :
名無し野電車区:04/07/15 21:29 ID:84iSde5l
>>362 115は残るが国府津E231が走り出すのは確か、
という話になってるが・・・
365 :
名無し野電車区:04/07/15 21:56 ID:eEdDFuiT
みんな、だったらいいな、の延長。
115の廃止もコツの231導入も。
あのねぇ、鉄板で願望や妄想を排除したら何も残らないんだよ?
小山から北にはグリーン車で行って無いので分からないのだが、
小山駅だけはグリーン車の止まる位置が階段から離れてて不便だよね。
あれって、ダイヤ改正のときに停車位置も改善されるのかな。
>>367 あれ、小山って確か上りホームはグリーン車の位置を階段に近くする為にわざわざホーム延長工事したんじゃなかったっけ??
いつも宇都宮線は横目で見るばっかりで乗らないからよくわからないけどさ…
369 :
祝☆開業119周年記念:04/07/16 01:07 ID:GD8GHff5
1885年の今日、東北本線大宮〜宇都宮が日本鉄道により開業した。
ただし、栗橋〜古河の利根川橋梁は翌年6月の完成になるため、1年弱の間は渡船連絡だった。
>>368 10両のグリーン車編成だと、キヨスク・立ち食いそばの前あたりがグリーン車停車位置なんですよ。
15両編成の場合は階段近くに停車するようですが、東口ですからね。
西口に近いほうが色々と乗換えとかも含めて便利なんですけどね。
下りホームもグリーン車と階段が離れてるんですよね。
もっと前に停車することは出来ないんでしょうかね?
>>370 下り列車の場合、小金井方に停車位置が寄ってるから
西口の階段に合わせるのは・・・10両なら何とかなるのかな?
上りは
>>368の通り、間々田方にホーム延伸、停車位置変更した。
372 :
名無し野電車区:04/07/16 08:56 ID:6RcffZJF
373 :
名無し野電車区:04/07/16 09:31 ID:XzdKfZ+n
小山駅はバリアフリーやら東口への自由通路とかまだまだ改良されていくから
決定打に欠けるんだよね。今の東口への通路も水戸線の上辺りから、簡易的な
つくりになってて、出来た当初から??って感じだった。東口の再開発が終わって
どうなるかかな。
374 :
名無し野電車区:04/07/16 10:15 ID:MQPDNmL/
小山〜小金井間の線路に穴が開いたため上野〜宇都宮運転見合わせらしい
これから出かけるというのに・・・。
せめて小山〜上野間くらい運転しろよ
おれも学校いかないといかないといけないのに止まってるとは。。。
ほんと小山−上野間はうごかせよ。。。
377 :
名無し:04/07/16 11:44 ID:zRcA1Ac5
115系撤退すると(3ドア11両)の電光表示も見れなくなりますね。
みんな19日にも115系走ってたらtakeとかいうやしに嫌がらせメールしてやれ。
今日は京浜東北と野田線と路線バスで帰るか。
378 :
名無し野電車区:04/07/16 14:17 ID:73zWQcTj
全廃ではないようだが減るのは間違いないようだ。
大宮駅時刻表の両数表示では11両だったところが10両に変わっている列車が。
>>378 と、いうことは。 115系は僅かながら残って、国府津車は走り始める。ウマー
381 :
名無し野電車区:04/07/16 17:39 ID:UGOAhH0Q
線路陥没したの??
382 :
名無し野電車区:04/07/16 17:45 ID:1ucI3ITO
下り蓮田駅で、ナニか起こった
383 :
名無し野電車区:04/07/16 17:53 ID:1ucI3ITO
2番線に211停車。
1番線に貨物停車。貨物のケツは踏切に半分残ってる。
すぐ近くまでE231徐行で接近。
数100mほど後ろを貨物が徐行
東大宮をE231ラビット高速で通過
指令ってマジで頭悪いな
乗客のことなんて全然考えてないだろ
ったく、とんだ119周年だ
385 :
名無し野電車区:04/07/16 18:28 ID:9gYHOymz
>>383から数分後、東大宮からE231普通が発車。
信号機がまだ黄色なのに続行のE231宇都宮線直通が到着。発車時には青だったが。
んでまたちょっとして115普通が到着。
一体どうなってるんだろう?
386 :
名無し野電車区:04/07/16 19:45 ID:ieP6XhvK
運転士が来ないことを
「安全確認を行なってる」 って上野駅で放送してた.
車掌さんは運転士が到着次第発車しますっていってたのに・・・.
30分くらい運転士待ったよ,バカ指令さん.
それが、束クオリ(ry
388 :
名無し野電車区:04/07/16 19:59 ID:0N8SwEtd
宇都宮線 遅延 2004年07月16日
宇都宮線は、乗務員が行方不明のため、上野〜宇都宮駅間の上下線のかなりの列車に遅れがでています。
389 :
名無し野電車区:04/07/16 20:05 ID:Yat0G552
>>388 宇都宮線 遅延 2004年07月16日
宇都宮線は、勤務中に多数の乗務員がカレーを食べに行ったため、上野〜宇都宮駅間の上下線のかなりの列車に遅れがでています。
390 :
名無し野電車区:04/07/16 20:11 ID:9gYHOymz
宇都宮線 運転見合わせ 2004年07月16日
宇都宮線は、乗組員がウンコウをホウキしたため、上野〜宇都宮駅間の上下線で乗客が顔を見合わせています。
俺もバイトに遅刻したら「安全確認を行っていた」とry
392 :
名無し野電車区:04/07/16 20:58 ID:54p4mrFo
>>389 競馬板の的場フミヲスレじゃないんだから…(w
宇都宮線は東北線のままでよかったと思うが、
NHKのニュースで、「JR東北線、運転見合わせ」と字幕で出ていても
すぐには宇都宮線のことだと気づかず見過ごしてしまうのも確かだ。
>>393 あくまで宇都宮線は「東北本線」の上野〜黒磯間の愛称であって、路線名称は東北本線ですが何か?
しR束では珍しく愛称が定着したほうだけどさ
119年だったからだめなんだよ。
伺か?
束路線で正式名称よりも愛称が有名になったのって
宇都宮線と山形線くらいか?
…赤羽線?
京浜東北線
てか、路線名ネタは定期的に湧いてくるな…
そりゃ
>>1にも注意書きが載る罠w
昔の記名BBSみたく、
「過去ログ全部読んだ奴以外、発言禁止!!」
つーのも息苦しいが、すこしは過去レス嫁よといいたひ。
>>401 まぁ別にイイとかダメとか言ってるわけじゃないんでね。
しかし、「宇都宮線」と「山形線」以外の愛称って、京浜東北線とか埼京線とかはちょっと違うとして
はまなすベイライン大湊線
うみねこレール八戸市内線
十和田八幡平四季彩ライン(花輪線)
銀河ドリームライン釜石線
ドラゴンレール大船渡線
奥の細道最上川ライン(陸羽西線)
奥の細道湯けむりライン(陸羽東線)
フルーツライン左沢線
ゆうゆうあぶくまライン(磐越東線)
森と水とロマンの鉄道(磐越西線)
こんなのだけだね・・・。
403 :
名無し野電車区:04/07/16 22:49 ID:6RcffZJF
NHKでは決して宇都宮線とは言いません。あくまでJR東北線です。
>>402 しかも全て非電化路線。磐西線はその愛称が使われるのは
少なくても会津若松以東では聞いたことが無い。
>>403 ところが意外や意外、
NHKBSのデータ放送の「首都圏JR情報」では宇都宮線と表記するんだなこれが。
JRの人が決して東北線とは言わずに宇都宮線というんだから、
ニュースでも宇都宮線と言って欲しいよなぁ。
でも確かに関西に逝った時に「神戸線」「宝塚線」「大和路線」とか
書いてあって、どこだかさっぱり分からなくて困ったからな・・。
「東海道本線」「福知山線」「関西本線」だったらすぐ分かるのに。
だからどうでもいいんだって。路線名なんて。 面白いか? お前ら。
路線名をグチグチ言ってんのって、絶対オサーンやジッジイたちだと思う。
オレら若者世代は、最初から宇都宮線だったから、議論しようとも思わない。
>>407 ガ━━(゚Д゚;)━━ソ!
まだ20代なので「若者世代」だと思ってたけど、宇都宮線なんてまだまだ最近の出来事だと思ってたのに。。。
(´・ω・`)ショボーン・・・
テレビで東北線というから、宇都宮線じゃないと分からんという話なので、
別に面白いとかそういうもんじゃないんだけどなぁ。
宇都宮線っていつ頃から言い始めたの?
>>408 大丈夫。俺は19だけど、小学生くらいまでは東北線って言ってた。
そのうち宇都宮線と言うようになったが。
412 :
名無し野電車区:04/07/16 23:20 ID:6RcffZJF
しかし、宇都宮市をはじめ改名を切望するほどの自治体の集まりだが、
よっぽどコンプレックスを持っているんだろうな、東北と言う名前に。
情けない連中の集まりだ。
宇都宮線の愛称使用開始は1990年1月10日かららしい。
宇都宮市や栃木県がかなり頑張ったとか(w
>>404 磐越西線の郡山〜喜多方間は電化区間では…
>>412 まぁ、黒磯で電化方式も変わるし旅客流動から言ってもいいんでないの?
JR発足当時の東京地域本社の東北線首都圏区間のイメージアップ戦略もあっただろうし。
愛称をできるだけ多く用いると。
まもなく、宇都宮です。宇都宮線、日光線、烏山線はお乗り換えです。
まもなく、郡山です。東北本線、磐越西線、ゆうゆうあぶくまライン、水郡線はお乗り換えです。
('A`) <ヒロシです
('A`) <115系でうとうとしてたらさいたま新都心まで運ばれました。
('A`)<仕事さえなければ、長年この路線を支えてきた115系と一緒に上野まで行きたかったです。
('A`) <ヒロシです ・・・
>>412みたいなあらしの種を撒くようなのが後を絶たないから、路線名お語るのはタブーなんだろうな。
もはや逃れられない運命みたいな。
417 :
名無し野電車区:04/07/17 02:35 ID:hcuP1Umv
>>413 宇都宮線の愛称使用開始は90年3月10日のダイヤ改正からではないの? いずれにしろもっと沿線が発展して、宇都宮線という愛称から連想されやすい田舎のイメージを払拭してもらいたい…
宇都宮線は田舎っぽくマターリしてる方がいいよ。
まちが続くとどうしても殺伐としてDQNが多くなる。
赤羽で乗り降りする香具師ってDQNっぽいのが多いね
特に土休日は
420 :
名無し野電車区:04/07/17 10:44 ID:blX9N2pP
愛称は愛されてる名前?だとすれば、別称が適切だったような、、でも、現実、蔑称に
なってしまってる?!
421 :
名無し野電車区:04/07/17 14:55 ID:PfFQj4cW
>419
何かイヤな目にでもあったのか?
423 :
名無し野電車区:04/07/17 16:16 ID:KDaw6zrO
>>419 DQNが多いのはいつもでは?街自体がDQNだからな。
商店街がまさに地元の人間にも無視されているようなDQNという感じだし。
埼京線の痴漢もだいたいここから乗車するらしいから、DQNなのは当然だね。
赤羽はホントに吹き溜まりな感じだね。東京の周縁部には、割と古くから栄えた、
成り立ちの似た町がいくつかあるけれど(赤羽、蒲田、北千住、錦糸町。。。)
正直、赤羽が一番「場末」っぽい。DQNと言われても正面からは反論できないな。
>>402 なんで京浜東北や埼京線は別なんですか?
京浜東北だって東北本線と東海道本線の愛称だし、
山手だって田端〜品川も上に同じ。
426 :
名無し野電車区:04/07/17 18:58 ID:s2lk8XIU
そんなこたお前らしょーなんしんじゅk(ry
>>426 それも愛称には違いない。
愛称じゃないとしたら、
「両毛線・高崎線・東北線・山手線・品鶴線・東海道線・横須賀線・直通逗子行きです。」
になっちゃうし。
>>427 しかし、そんな列車はないし(高崎〜東海道、宇都宮〜横須賀なので)、
上越線が抜けている。
赤羽は埼京線で渋谷へ向かうときの乗換駅だからな
下りも赤羽でDQNっぽいのが大量に乗って来ることがある
上野出発時はマターリしてたのに、いつのまにかDQNだらけ
DQNはでかい声で平気でしゃべったりするし
もっとも大宮でもDQN高校生が大量に乗ってくる時間帯があるが
DQN専用車クモニE231の導入キボン
エアコンは装備されている、ただし乗務員室のみ
430 :
名無し野電車区:04/07/17 19:24 ID:KDaw6zrO
431 :
名無し野電車区:04/07/17 19:47 ID:8xPBqHhW
>>429 DQN専用E231系:
強制換気装置のみ設置。窓はハコ乗り防止のため保護棒付きの強化ガラス装備。
ドアには強制ロック装置も装備、万一の際には護送車としても使用可能。
トイレ他客室内各所にガス/煙感知器設置。
編成端には乗務員室の他、保安要員詰所(定員4)設置。
433 :
名無し野電車区:04/07/17 21:26 ID:54hYLzEa
急にこのスレ、話題のレベルが下がったな(ノ∀`)アチャー
おはようとちぎがこの先生きのこるには?
>>434 G車より安いし、微妙には早いから問題ないでしょう。
むしろ、おはとちの利用者は全員座れるようになる程度になり、ウマー。
朝だから、空気輸送にはなりませんよ。心配しなくても。
どっちかっていうと、ホームライナーの方が心配では。
おはようとちぎがこの
先生!キノコるにはどうしたらよいのでしょう?
|ニニつ
| /
| Д゚) < キノコ?
|⊂
|
(二二ニニつ
ヽ /
(゚Д゚ ).| < キノコノコーノコゲンキノコ♪
⊂|. .υ|
| |
ヽ _⊃
U"
(二二ニニつ
ヽ /
| ( ゚Д゚) < エリンギ マイタケ ブナ(゚д゚)シメジ♪
|ц |つ
| |
⊂ _ノ
"U
(二二ニニつ
ヽ /
(゚Д゚ ).| < キノコノコーノコゲンキノコ♪
⊂|. .υ|
| |
ヽ _⊃
U"
| ミ サッ!
|
きのこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
で、
>>427 品鶴線も通称名であって、正式には東海道本線。
「この列車は、両毛線から、上越線・高崎線・東北線・山手線・東海道線に直通いたします快速国府津行きです。途中の大宮までは各駅に停車いたします。大宮〜戸塚間快速運転です。」
になっちゃう。
442 :
名無し野電車区:04/07/18 00:13 ID:3wPxj8v+
笑福亭品鶴
>>425 別にしているは、専用の線路を持っていか、専用の運転系統を持っている事がポイントだね。
本当は別線として立派に専用名を名乗る事が出来るのに、分類上は一纏めにされている
の線区と、同じ線路を走っていて、本来の線区の運転系統と完全に分離していない、
もしくは全く一緒なのに、あえてイメージを変えるために本来の名前と違う名前を付けて
いる線区の違いでは。
山形線て定着してんの?
115系は3運用か?
鬱飲み屋線は餃子線
高崎線はだるま線でいいよ
448 :
名無し野電車区:04/07/18 14:13 ID:Ez6runYF
常磐線上野〜高萩にも愛称をつけよう。納豆線でどうかな?
450 :
名無し:04/07/18 16:07 ID:5AwbrFz3
大宮でたまたまG車が来たので乗ってみたけど、特急普通車クラスね。特急料金は500円で鈍行G車が750円…。
でも、通勤がだりー時には利用したら楽そうだね。
それにしても、独り言でうんちくを語るキモイ鉄ヲタってーのは、もれなくついてくるもんなんですか?
それならまだ、藤原紀香がついてきたほうがいいな。
>>451 この板に入り浸っていると、明日は我が身になるから気をつけた方が....
>>451 だいじょうぶ、もれなくついてくるのは10月までだから。
俺の時も消防が「次は赤羽で〜す」とか超大声でいって、
周りからにらまれてんのきずかずに、
赤羽で反対行きの電車に乗り換えてた。(無賃乗車だ。)
消防ならまだかわいげがある。
厨房・工房になってくると、こいつらなんのために生きてるんだ?
とか思っちゃうね。
455 :
名無し野電車区:04/07/18 17:33 ID:GTJ5Y5Eb
>>449 一応、土浦までは京浦都市線という愛称はあるけどな
「京浦都市線」て、何か韓国風な名前・・・。
457 :
名無し野電車区:04/07/18 17:43 ID:CgcEqTAU
458 :
名無し野電車区:04/07/18 18:18 ID:pdm7FHeW
>>455 脳内電波がゆんゆんしとる(゜Д゜≡゜Д゜)
459 :
名無し野電車区:04/07/18 19:57 ID:KwZkXq+S
460 :
名無し野電車区:04/07/18 20:47 ID:g82kHj6g
今日115を3本見たんで(幻でなければ)残3運用でしょう。
通快やラビットの運用はもう無い?
ラビットはある。痛快もある
>>459 いやぁ、一地方都市が運営してるJRと一切絡まず勝手に決めたのを、JRが公式に決めた愛称と一緒にしちゃぁダメだろ??
まず、宇都宮線と同じ土俵に上がってすらない。
『常磐線 (上野〜土浦 愛称「京浦都市線」)』と書いてある時刻表があるならば話は別だけどな(w
まぁ、常磐厨はおとなしく交直用の415にでも乗ってなってこった。
ネタがずれてるのでsage
「京浦」ってどう読んだらいいニダ?
つーか、常磐線でいいやん!それで通じてるんだからさあ!
それに土浦から先の立場はどうなるんだ?
京浦なんて発音しずらい、それになんて読むんだ?
つくばの影響か「都市線」だなんて却って田舎の証じゃねーの?(w
>>464 そういえば、虚塵に「新浦」っていうピッチャーいたよな!(古
>京浦なんて発音しずらい、それになんて読むんだ?
読み方わからんのに発音しづらいって言うおまいはなんなんだw
実際、読み方俺も知らん。 きょーーーーら
では、「 キ ョ ン ポ 」ということで決定したニダ。
>>466 スマソ、「きょううら」って読むんじゃねーかと妄想してたんだが…
言葉足らずで申し訳ない。
回線切って首吊って逝ってくる…
469 :
名無し野電車区:04/07/19 00:56 ID:5jn/2tYj
京浦都市線=東土田舎線
…(つд`)
個人的には り ん か い ( 臨 界 ) 線 がいいなw
>470
チェレンコフ光を放つので気をつけるように。
臨海線は大丈夫だがな。
472 :
名無し野電車区:04/07/19 06:44 ID:wJdnI5AX
>>471 チェレンコフ光なんて見た日にはガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
それにしても「京浦都市線」なんてマジで初めて聞いたぞ。
473 :
名無し野電車区:04/07/19 07:43 ID:F9i8h3uf
常磐線の方は専用スレッドにお乗り換え下さい。
474 :
名無し野電車区:04/07/19 08:18 ID:wJdnI5AX
K-03の運用目撃情報きぼんぬ。
475 :
名無し野電車区:04/07/19 09:12 ID:D/kyd4Zn
>>465 太陽に移って、その後ハム、台湾でもやってた気がする。
俺の記憶では太陽以降しかないんだけどね。
サウスポーだったな
高崎線・宇都宮線と来たら常磐線に適切なのは「水戸線」でしょ。
しかし水戸線は既に正式名として使われているため、面倒なことになってるわけだ。
477 :
名無し野電車区:04/07/19 11:08 ID:gpd39y4m
勝田線
ひたち線
大津港線
どれがいい?
479 :
名無し野電車区:04/07/19 11:45 ID:yKJ/XdC1
K編成のいす、何だこりはー!
ふにふにして気色悪いぞ!
ケツがぴったりフィットしないので落ち着かない。
しかし、停車中の表示
土 呂
Toro
土 呂
Toro
土 呂
Toro
土 呂
Toro
禿萌えなので許す。
480 :
名無し野電車区:04/07/19 11:49 ID:ikSKAob8
K編成って自動放送なの?
481 :
名無し野電車区:04/07/19 11:56 ID:yKJ/XdC1
手動放送だったよ。
482 :
名無し野電車区:04/07/19 11:58 ID:OEJU0eWr
>>480 そういう機能はあるが、現状で使っていない。
483 :
名無し野電車区:04/07/19 12:06 ID:ikSKAob8
ところで、今日は115系は運用に入っているの?
本当に昨日で終ったの?(((((;゜Д゜)))))ガクガクブルブル
>>476 その水戸線も、元をただせば常磐線そのものだから、常磐線と水戸線を入れ替えちゃえ。
レス違いスマソ。
>>485 水戸線をどこにあるかご存じで?どこをどうすれば水戸線=常磐線になるのかと小一時間…
もう少し地理を勉強しなさい。
>>484 昨日で終わったのは115系15連での運用
とマジレス
11連はまだ運用ちぅ
489 :
名無し野電車区:04/07/19 16:50 ID:SANwPEvZ
490 :
名無し野電車区:04/07/19 16:52 ID:8ylgg88y
話変わりますが、前から謎だったんですが、
何で東大宮車両基地から、
上野までわざわざ回送する列車があるんですか?
大宮始発だと空気輸送だから?(回送も文字どおり空気輸送だが)
常磐線の愛称?素直に「第二東北線」でいいじゃん。
>>488 115系15連最終運転日は16日です
あの顔の15連も常磐線でしか見られなくなりましたね。
493 :
名無し野電車区:04/07/19 17:26 ID:yKJ/XdC1
>>487 常磐線より水戸線の方が先にできたんじゃない?
友部の線路は水戸線の方が本線みたいだよ。
494 :
名無し野電車区:04/07/19 17:42 ID:6UnMVt5H
115のさよなら運転とかしないの?
496 :
名無し野電車区:04/07/19 18:15 ID:lkPGuWP8
>>491 つくばエクスプレスが開通するんだから、そのあかつきに、つくばエクスプレス緩行線
がいいんじゃない。
>>474 上野18:20発の快速にはいってた。結構列が長くなってた。案の定、据付のところ(青い板のところ)で待ってるヤシもいた。
498 :
名無し野電車区:04/07/19 19:42 ID:wJdnI5AX
>>490 上野(とその周辺)にラッシュ用の車両を置いておくスペースが
無いため、東大宮で昼寝させて、夕方のラッシュに備える。
大宮〜上野を回送扱いなのは、元々輸送力が足りてるのと、乗務員
の手配の都合上。
ラッシュの下り列車を上野と秋葉原、尾久に溜めておく場所させ
あれば、東大宮から上野までの回送は発生しないと思われ。
499 :
名無し野電車区:04/07/19 19:46 ID:o45OZlF6
今日、11:20頃のこと。
白岡で115系4連の上り回送をハケーン!
咄嗟のことで編成番号を確認できなかったが、まさか大宮向け廃回?
確かに大宮でクハ2両も放置プレイになってるし、15連運用も終了したからなあ。
ようやく、231のG車に乗れますた。(^^;
ヨ217のG車に比べると何か圧迫感というか閉鎖感が…
寸法的には変わらないんだろうけど、シートの違いなのかな?
>>465 >>475 こんなところで新浦の話が出るとは思わなかったYo。
漏れ的にはやはり第一次長嶋政権時代の左のリリーフエースという印象が強いでつ。
500 :
名無し野電車区:04/07/19 19:59 ID:1I0OqpTw
500
502 :
名無し野電車区:04/07/19 21:15 ID:f6cNReMv
>>467 京城発木浦行きセマウル号まもなく発射イムニダ
>>499 イオカードを使って、新浦安で出場すると「新浦」です。
最初見た時は、なんで「新浦(にうら)」が…と思いました。
ご飯にコーラ掛けて食ったんだよな、新浦。
505 :
名無し野電車区:04/07/19 22:40 ID:Pd5WSFM7
某掲示板の吹上駅利用人て奴、うざいんだけど。放っておけばいいのに、わざわざ
あれこれと…。ていうか高崎線沿線住民が、来るなっつーの。
508 :
名無し野電車区:04/07/19 23:22 ID:jXH957XN
115系のさよならヘッドマーク付が放置してあるってほんとか?
訓練車のと間違えてるんじゃねーか?
510 :
名無し野電車区:04/07/19 23:47 ID:fG0r4OTA
訓練車だが、確かに看板が見える位置に停まってる。
あの看板は前に見たとき確か「小山電車区」の文字が入っていたと思う。
もし電車区が車両センターと書き換えられていたら、
「・・ラスト・・」と「センター」あたりを見間違えたという可能性が
考えられる。
511 :
宇都宮線沿線の皆様!:04/07/20 00:14 ID:7vpXEeDk
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によって宇都宮線沿線と都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から、浦和へは京浜東北線、もしくは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の無駄遣いをやめさせましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、ヨーカドー、伊勢丹のお買い物は湘南新宿ラインが便利です。
今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
512 :
名無し野電車区:04/07/20 00:21 ID:c4L1tlTb
今度のダイヤ改正でデータイム上野発着は削減されるのに・・・・
>>505 烈同!! たしかに最近調子こいてるんじゃない? という気がしてたよ!
あちこちのHPに訪れているようだし。
しかし、内容を見ていると高確率でここ(2ch)も見てると思うよ。
それにしても115系の15連がなくなったというのにガカーリしてるヤシとかいないな。
鉄オタって、新車が好きでボロは嫌いと言うが、本当にそうらしいな。
漏れは、感傷に浸るタイプw 15連なくなっただけで、かなり悲しい。
517 :
名無し野電車区:04/07/20 00:56 ID:1AoVft8O
>>512 マジレスでスマソ
>今度のダイヤ改正でデータイム上野発着は削減されるのに・・・・
いや、それも時代じゃないのかな?
正直なところ東北線・高崎線は上野から…という方が固定観念かもよ?
新宿や池袋からのチャンネル選択が増えた時点でもありがたかったけど
漏れ的にはもっと増えてもいいと思っていたから。
ハッキリ言ってしまえばアクセス的に
新宿・池袋>>>>>>>>>>>>上野と思ってる沿線住民が、
どれだけいるか?=ニーズだと思うが…
>>516 しょうがないなぁ。 漏れは505じゃないよ。分かる奴には分かると思うけど。
自作自演なんてしないよ。
実言うと、U線掲示板もT線掲示板も以前はよく書き込んでたんだよね。
でも、丁寧なレスとか拘束が息が詰まるし、低レベルや偉そうな連中wが増え過ぎたから
今はこちら(2ch)ばかりになってしまったよ。
519 :
名無し野電車区:04/07/20 01:02 ID:c4L1tlTb
>>518 ・・・・・余所の愚痴を持ってくること自体が「 あれ 」なんですが。
言いたいならそこででやれば? はっきり言って迷惑。
>>519 なんだコイツ。イミワカンネ。第三者の苦情で謝ろうかと思ったら、
>>513じゃねーか。
オマイが書けっていったから、書いたんだろうが! まあ、釣りに反応した漏れがいけなかったなw
話を振ったのは漏れじゃない。それにハゲドーだったから1レス返して終わりだったのに。
それいうなら、時々このスレで“S井T史登場age”とか余計な書き込みしてるヤシも注意汁!
・・・と大人気ないカキコすると、季節柄勘違いされるので、終了sage。
訂正。
>>516だ。自分に宛ててしまった・・・
>>512 ま、それもいよいよ金曜日には明らかになるわけですな。
しかし、データイム発着削減ねぇ。それより快速毎時2本化の噂の方が問題ありかと。
吹上利用人さんより、
鹿沼人の方がはっきり言ってウザすぎ。
利用者をバカにしてる発言どころか、
高校受験失敗した人たちまでバカにしてる。
しかも人を指すとき完全に呼び捨ての場合あるし。
ネチケットがなってないカスだな。
日光線でE231の話なんか夢の話出してるし。
試運転で走ったことあるんだよ、バ〜カ。
低脳な大人も世の中探せばいるもんだな。
523 :
名無し野電車区:04/07/20 01:45 ID:c4L1tlTb
>>520 自分自身が「 低レベルで偉そうな香具師 」だってことに気付いてないだろ?
なんだかんだ言ってそこから逃げ出したんだろ? 負け犬君。
必死な人のオンパレードになって参りましたw
とりあえず、しょーもないことでageるな。
525 :
名無し野電車区:04/07/20 01:52 ID:rvAMZ/oX
デカ目の車輌は、まだ残っていますか?
もう、関東圏には無いのでしょうか。
526 :
名無し野電車区:04/07/20 01:53 ID:c4L1tlTb
>>525 常磐にTc401-83,84の2両がある。
527 :
名無し野電車区:04/07/20 02:00 ID:VY7vvjfZ
>丁寧なレスとか拘束が息が詰まる
結局お前さんが「低レベルかつ偉そうなヤツ」で居にくくなって
逃げ出したか、真っ当なやり取りが出来ないDQNか、
何にせよロクでもないことはよく分かったよ。
そんなヤツはここのスレにも来てほしくないな。
自分の掲示板で思う存分やってくれや。
って書いていうのも何ですが、T・U掲示板のアフォなヤツの話は
そろそろ止めにしませんかね。
115系なんか普通に走ってるじゃん。
今さっき、白岡〜新白岡で下り方向に走り去るのを見たよ。
530 :
名無し野電車区:04/07/20 07:00 ID:DfxWWrA9
532Mが横コツK-03で運転されていた。確かに運転台が小山車とは違った。
東北地方の大雨が宇都宮線にまで影響するとは…東北本線の長大さを改めて認識してしまった。
(゚Д゚)ハァ??
532 :
名無し野電車区:04/07/20 10:46 ID:ZDvCSM9N
115系は廃車になっちゃうのですか?せめて宇都宮−黒磯間だけでも残してほしい。
>>532 宇都宮ー黒磯間だけに115系を残す必要はありません。
まだ使える車両は松本区に引越しましたので、
引き続きご愛顧くださいませ。
534 :
名無し野電車区:04/07/20 12:59 ID:BvYGs16P
吹上必死だね。文面でバレバレ。
535 :
名無し野電車区:04/07/20 14:24 ID:Ns/XNPuV
536 :
名無し野電車区:04/07/20 14:55 ID:7rSvyzMu
鹿沼人Uzeee
宇都宮線15両に増結への反対理由が「小金井で解結の時間が
かかって日光線への接続が取れなくなる」(意訳)だと?
彩野でも貸し切って乗ってろ(w
537 :
名無し野電車区:04/07/20 15:02 ID:BvYGs16P
いちいち反応して、ココに書き込む方がよっぽどウザイんですが。
↑も煽ってばかりでうっとおしい(←なぜか変換できない)
おしいのおをうにすれば変換できるよ。
540 :
名無し野電車区:04/07/20 17:20 ID:qoHTZ/hv
良く知らないけど
G車連結編成はk-●●の編成な訳?
上野でk-01がイタから
でたーーー(・∀・)! 夏厨が早速沸いて来ましたよw
みなさん、当分この手の質問が多発するので、覚悟ヨロシ(ry
>>541 K-××は東海道線のE231とマジレス。まあ、K-××だとGは100%ついてるけどサ。
543 :
名無し野電車区:04/07/20 19:04 ID:Xyg5N+kd
>>542 この程度なら年中居る
過去ログ読む能力ないのか、過去ログという観念が無いのか
良くはわからんが
_,..-――-:..、 ⌒⌒
/.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\ ^^
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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545 :
名無し:04/07/20 19:54 ID:FqDLHtYb
今年の梅雨が空梅雨だったのは、蓮田発6:51の上り115系15連を撮影してもらうための
天からのファンサービスだったんかもなw
546 :
名無し野電車区:04/07/20 19:58 ID:eXS1xl2K
コツの付属編成S−02が付属×2の運用についてますよ。
上りの上野行きで。今浦和あたりじゃないかな。
K-01乗ったけど、
速度計の表示がかっこいいね。
548 :
名無し野電車区:04/07/20 20:32 ID:4T36V+yf
>>542 その編成はK-MIXのエリアまで乗り入れるようになりますか?
549 :
名無し野電車区:04/07/20 20:34 ID:Z5IoO+2W
>>547 どーせなら京王8000とか西207みたいなタイプの方がよい
550 :
名無し野電車区:04/07/20 20:34 ID:vGxo0L9X
553 :
525:04/07/20 21:43 ID:fZa3E8kC
>>526 ありがとうございます。
でも中間車のケースが多いみたいで、
先頭車両での撮影は難しいみたいですね。
554 :
名無し野電車区:04/07/20 21:57 ID:jX1EWRtI
>>529 あくまで15連が終了だからな。
おいらも普通に115系を確認してるワケだし。
555 :
名無し野電車区:04/07/20 22:01 ID:c4L1tlTb
>>553 特にTc401-84はサハ代用として7連の真中に入ってるから撮影は極めて困難かと。
こないだG車に乗る機会があったんだけど2階席はなんか妙な揺れがあるな
1時間以上は乗りたくない感じだ
557 :
名無し野電車区:04/07/20 23:26 ID:ex+l0SoT
>>546 編成番号未確認だが1710頃に鶯谷で見たよ。
たぶん637Mかな?上野1709→小金井1840
宇都宮方がコツ車だった。号車ステッカー11〜15貼ってあったし、
まだ綺麗だったのであれ?って思ったよ。
>>557 ってことは、今日はS-02はこんな動きか?
小金井610→上野748 530M 15両
上野802→宇都宮938 3523M快速ラビット 小金井から5両
:
( ? )
:
? 小金井1200→上野1324 590M 10両
? 上野1350→小金井1512 589M 10両
小金井1522→上野1652 640M 10両
上野1709→小金井1840 637M 10両
小金井1849→上野2022 662M 10両
上野2034→小金井2206 669M 10両(終わり)
夏休みに入ったから少しは電車も空くかなーと思ったら、逆に南東北の田舎のガキが朝っぱらからやかましくてかなわん。
561 :
名無し野電車区:04/07/21 08:52 ID:rNp5psbL
ガキは夏休みでいいよなぁ...(´з`)チェッ
朝改札で今日のグリーン車連結列車案内見たけど、今日の運用随分と多いな!3本連続で運用とかあったぞ?
563 :
名無し野電車区:04/07/21 09:30 ID:05Y4b0gQ
今朝の読売新聞埼玉版に書いてあったが、埼玉県の上田知事が今後JR東日本と国土交通省を相手に、「電車特定区間」の運賃割引適用範囲を大宮以北の拡大を要求するようだ。
それ見た。
古河…せめて久喜まで拡大してくれれば御の字かな。
小山までは無理だろうな。
ま〜町並みから考えると
高崎線は熊谷まで
東北線は東大宮まで
が妥当だろな
566 :
名無し野電車区:04/07/21 10:35 ID:bhunvtXx
>>565 ちょっとバランス的に東大宮までは少なくないかい?
蓮田までと見た
◎蓮田鴻巣
○久喜熊谷
△古河本庄
×小山神保原
久里浜千葉奥多摩がアリなんだからそれなりに期待できそうだが
高崎線よりは狭そうな予感
569 :
名無し野電車区:04/07/21 12:33 ID:05Y4b0gQ
常磐線が取手まで特定区間内だったと思ったから対抗して古河まで範囲拡大をして欲しいのが理想のところ。こうなると今度は小山・宇都宮市民が黙ってないかな?なんたって路線に愛称を付けさせてしまう程なんだから(W
この際、南東北は「愛称名をつけてやったんだから我慢しる」と抑えておきましょう。
>>568 妥当な予想だなぁ。
漏れは敢えて…
◎却下
○久喜熊谷
△蓮田鴻巣
×小山高崎
ただダサイタマの親分が要望出しただけっしょ?
しR束がやるわけないじゃない。せいぜい妄想してなさいよ。夏休み中のリアル厨房はよ(゜凵K)
573 :
名無し野電車区:04/07/21 13:51 ID:rNp5psbL
(゜Д゜≡゜Д゜)
(´・ω・`)
574 :
名無し野電車区:04/07/21 13:53 ID:+Bdb6+Zd
571 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/07/21 13:37 ID:rNp5psbL
ただダサイタマの親分が要望出しただけっしょ?
しR束がやるわけないじゃない。せいぜい妄想してなさいよ。夏休み中のリアル厨房はよ(゜凵K)
572 名前:名無しの電車区[sage] 投稿日:04/07/21 13:43 ID:a/JffaOU
>>571 品が無いなぁ、、、君、厨房だね?
↑その中の キング オブ 厨房 なのも分からずおめでたいこっちゃなw
すぐ手前のレスなのに、アンカーを使わずコピペする奴は厨どころか消。
、_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_,
、_) (_
_) 夏 厨 の 予 感 !! (_
_) (
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒`
//
ヘ,(゚∀゚)y'^ アーヒャ ヒャ ヒャ ヒャ ヒャ
、 _L_;二;_.j_ , \\
 ̄ ト、~Y~,/| ̄
,|yΛ=スイ|、 アーヒャヒャヒャ _
' | | !;∀Y i| ` /##;〉
|イYト〉イY.| /  ̄
アヒャヒャ レYy'`vレ| ヽ(゚∀゚ )ノ
Vy V' (夏 )ヘ
ヽ( ゚∀゚)ノ <
( 夏)ヘ
<
577 :
名無し野電車区:04/07/21 17:35 ID:fUCymHr3
>>575 認定厨キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
以前似たような動きがあった時「距離で決めてるわけではない」と一蹴されたから
今回は利用者数でいくらしい
でも一番の理由は平行路線が無い事だろうなぁ
取手高尾久里浜、奥多摩は謎だが
>>578 東武・・・
栗橋は無理でも久喜なら・・・?
あれは競合というより点で交わってる感じ
東式が京急くらい束に脅威を与えればいいんだけど‥
ってもなぁ。。。
日比谷線か野田線を伊勢崎線に直通させるくらいしかない罠。
そしてそれはまずありえない。
582 :
名無し野電車区:04/07/21 18:49 ID:0hYBBSDc
埼玉高速鉄道が、蓮田まで延伸すれば…?
>>582 あんなものと泥試合をするようになったら、束もおしまいだw
>>582 運賃が高いので競合にはならんでしょ(´・ω・`)
>>582 延伸するとしたら上越新幹線沿いで蓮田は無理じゃない?
あのさ、下り線小山駅の9・11番線の第2場内信号の青信号が目張りされてるのって何で??
今日ふと見て思った。
>>586 おいおい、埼玉新都市交通(ニューシャトル)と
近藤してないか…。
埼玉高速鉄道→地下鉄南北線の埼玉県内赤字路線と、カキコしてみる。
589 :
名無し野電車区:04/07/22 00:27 ID:gZNnBXxu
>>587 副本線の場合、列車進入時の出発は停止で、
場内に進行を現示することはないから。
宇都宮線の中線ではY・Rの2灯式があるよね。
590 :
名無し野電車区:04/07/22 01:40 ID:WHJKQa3V
ダサイタマ知事は川口蕨鳩ヶ谷合併の仲裁でもしてろっての
591 :
586:04/07/22 06:59 ID:fj9BKzFy
>>587 混同してた!
てゆうかあんな赤字路線を蓮田まで延伸なんて絶対に無理でしょ。
592 :
名無し野電車区:04/07/22 09:27 ID:mBcJf7y4
どうせなら勝負まで延伸しろ!!ダサイ玉高額線
ニューシャトルといえば、どっかで久喜まで延伸するような話を聞いたことがあるが・・・。
594 :
名無し野電車区:04/07/22 10:37 ID:CgRyXykX
>>593 川島令三氏の著書「全国鉄道事情大研究」に書いてあったのを読んだことがある。過去にも話題に上がっているが、久喜市(合併後の桜宮市)が埼玉高速鉄道の延伸を要望しているが蓮田より先はどうなることやら…
595 :
名無し野電車区:04/07/22 12:28 ID:AZvU1P5T
596 :
名無し野電車区:04/07/22 15:04 ID:RVaNTMU8
ていうかなんでニューシャトルにしたんだろう。
俺が伊奈町長だったら、ぜった、埼京線の終点を伊奈にしてもらうけどな。
なぜかっつうと、「新交通?なんか遅そうで高そう」ってイメージがあるから。
(このイメージがないのってゆりかもめ位じゃない?)
何かもう…夏なんですね…
598 :
名無し野電車区:04/07/22 15:49 ID:xAG/yutR
確かにそうだね。
ゆりかもめっていうと「なんか遅そうで高そう」というよりはむしろ「遅くて高い」
というイメージがあるよね。
599 :
名無し野電車区:04/07/22 18:57 ID:iG+j2/Cz
>>596 高いってイメージがないのは、レオライナーくらいだな。
あそこは、運賃計算上は西武の一般路線と同じ形態だしね。
600 :
名無しの電車区:04/07/22 20:38 ID:JuGEu8fk
600get
明日はダイヤ改正発表!
マジで?
>>601 明日プレス発表。改正日は10月16日(土)。
>>602 ダイヤ改正後のダイヤってどこで見れますか??
>>603 指定席付列車は8月20日頃、
全ての列車は9月20日ころ発売の時刻表を待つべし
>>602 マジで? そんな中途半端な日に改正すんのか?
どっかの駅員とかは「10月1日までグリーンタダ」って案内してたらしいし、
通例からいくと、10月2日土曜じゃないの? まあ、あと14〜15時間で分かるか・・・
>>605 ま、前日にネタ言ってもしょうがないから本当に16日なんだろうが
どうだろうね? ワクワク。
607 :
名無し野電車区:04/07/22 22:32 ID:hCAbUI3l
608 :
603:04/07/22 22:56 ID:fj9BKzFy
609 :
名無し野電車区:04/07/22 22:59 ID:XEkHuhhq
宇都宮発の踊り子号はスーパービューではなく、ただの踊り子号になっちゃったのね。
>>610 そうなんだよなぁ。誠に残念の極みといえよう。
612 :
名無し:04/07/23 09:40 ID:QWdAavUd
宇都宮線には185がお似合いだ、、、とか言ったら神奈川厨と思われること必至かw
ちょっとスレの流れとは違ってしまうのですが、質問させてください。(東北本線スレはあんまり人がいないようなので・・・)
来週(月曜です)にMLながら92号(東京447着)使って関西から福島まで行く予定なんですが、
414B 東京502→上野509 (京浜東北線)
521M 上野510→宇都宮651
1527M 宇都宮658→黒磯748
2127M 黒磯755→福島1008
と乗り継ごうと思います。
このうち、宇都宮や黒磯での乗り換えは走ったりしなくても座れるものなのでしょうか?
ググっってみると、上野では思いっきり走らなくては乗ることすらできないようで、座れるとか以前の問題なのですが。
さすがに7月最終週にもなると学生もそんなにいないとは思うのですが、なにぶん関東〜東北の沿線事情はまったくわからないもので、どこで混むのかもわからないんです。
後半部分がスレ違いなら、宇都宮駅での事情だけでも教えてもらえれば結構です。
上野はきついと思う。
京浜東北線や山手線の時刻は当てにしない方がいいよ。
早朝だから遅れるリスクは低いと思うけど、微妙。
下りなので着席はできると思います。
宇都宮と黒磯は大丈夫っぽい。
615 :
名無し野電車区:04/07/23 14:49 ID:yaGwbQOl
>>609 漏れ,Acrobat6.0でPDF見れるが文字がバグる
>>613 黒磯も宇都宮も、始発駅で座れなくても途中で降りる人が多いから大丈夫。
>613
定期のながらなら東京駅始発電車の山手or\京浜で余裕だったのに
まあせめて一番前の車両にのるとか階段の近くの車両にのっておくのが
大事だな
618 :
名無し野電車区:04/07/23 15:16 ID:Xb8VTdCu
おまいら、倒壊は上がったラスイぞ
619 :
名無し野電車区:04/07/23 15:54 ID:VHaXspoA
15時49分のグリーンに試し乗りしてみようと思ったら、16時05分頃まで来ないってどーゆーことなんだ?なして下りだけこないのよ@小山駅
宇都宮線内快速運転開始でつか<湘南新宿
623 :
名無し野電車区:04/07/23 18:49 ID:KqChfPDz
古河始発1140Yキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
624 :
名無し野電車区:04/07/23 18:58 ID:faPnYH1H
恵比寿通過ついにキター
by特快
>>613 京浜東北は一番前の一番前のドアに乗っとけ
628 :
名無し野電車区:04/07/23 22:08 ID:GXB+nkM2
ダイ改と同時にATOSも使用開始になるのかな?
629 :
627:04/07/23 22:10 ID:ER38uVIE
すまん。なんでもなかった
630 :
613:04/07/23 22:11 ID:BOxC5Kcd
613で質問した者です。皆さんどうもありがとうございます。
>>625さん
それは階段から一番近いってことですか?
確かにダッシュするなら距離稼いでおいたほうがいいですね。
625じゃないけど…
そう。まあ先頭車(大宮より)の一番後ろのドアでも大丈夫だよ。
>>630 後ろのほうの階段を下りてしまうと、通路の天井が低いのでダッシュできないよ。注意!
633 :
名無し野電車区:04/07/23 22:43 ID:M0nmvpeA
>630
625です
助走つけて階段上るにはちょうどいい距離でわかりやすいと俺は
思っている。まあ健闘を祈る
まちBBSの古河スレにはなにもないな。
鉄が情報書き込んでて、喜びの声が上がってると思ってたのだが。
636 :
613:04/07/23 23:09 ID:BOxC5Kcd
630でのレスageてましたね。スミマセン。
最後に一つ質問させてください。
上野での階段ダッシュは、京浜東北で先頭車両に乗った場合どの階段に向かって行けばいいんでしょうか?
やっぱり大宮より(列車の進行方向;駅の端)にダッシュでしょうか?
手元に駅構内図はあるんですが列車がどう止まるのかわからないので。
一番北側の大連絡橋通路。
階段上ると目の前がトイレ。
638 :
613:04/07/23 23:17 ID:BOxC5Kcd
>>637さん
ありがとうございます。とりあえず神社ダッシュでもして鍛えときます。
でわでわ失礼しました〜
639 :
名無し野電車区:04/07/24 01:03 ID:uFHLaS6u
特別快速>快速
つまり
高崎線>宇都宮線
とかほざく大馬鹿野郎に皆さん何か言ってやってくださいまし!!
640 :
名無し野電車区:04/07/24 01:06 ID:YZiNtaSB
>>639 んなこと書かれなければ気づかなかったわい。
実質的に横浜方面に行く香具師は大宮以南の方が圧倒的に多いから、
東北・高崎が不均等になってもそれほど問題ない、つーことなんだろね。
利用者数は
東海道線>横須賀線
高崎線>宇都宮線
は事実 それ以上でも以下でもない
1ページ目に「りんかい線との相互直通運転」なんて書いてあるので焦った。
東海道・湘南新宿の現行の「快速」より停車駅が少ない(恵比寿・戸塚通過)から
その上位の名称「特別快速」とつけただけでしょ。
横須賀・宇都宮には「快速」レベルでの差別化は不要だし、高崎も差別化する必要は
まったくないわけだから、単純に東海道のための名称と捉えるべし。
645 :
名無し野電車区:04/07/24 01:57 ID:YZiNtaSB
646 :
名無し野電車区:04/07/24 01:59 ID:q650XR04
ところで、現行の「快速ラビット」や「通勤快速」は秋のダイヤ改正でなくなっちゃうの?
ホームの所要時間案内書き替えは決定だろうけど。
>>645 スマソ、辻堂の間違い。逝ってきます。。。
>>634-635 誰かがpdf直リンしてるけど、それだけだから一般人は気づいてなさそう。
地元民じゃないから補足説明する気ないけど。
ヲタのでしゃばりと思われたくないし。
649 :
名無し野電車区:04/07/24 08:54 ID:BOs7DSvV
高崎線の方が歴史も輸送量もあるのは分かってるし、近頃徐々に束の扱いに
差が出てきたのも感じてるが、あえて書かせてもらうと
宇 都 宮 線 ≒ 高 崎 線
650 :
名無し野電車区:04/07/24 09:14 ID:vuU/fcZR
湘南新宿ラインの毎時2本のうちの1本、なんで東大宮に止まらないんだよ!
1時間に3本以上あるなら1本くらい通過でも構わないが、
2本しかないのに1本通過ってのは需要と合ってない。
とはいえ、上野発着の快速の停車駅との整合性を考えると、
湘南新宿ラインだけ東大宮停車というのもいいとは言えない。
かといって上野発着も東大宮停車というのは乗車時間や本数から考えても勿体ないだろう。
つまり、何が言いたいかというと、
湘南新宿ライン宇都宮線直通には快速は不要
ということだ。
651 :
名無し:04/07/24 09:18 ID:PvDJMTeP
>>613 定期ながら取れ。
無理なら東京から上野までタクシー乗れ。
以上、終了
652 :
名無し:04/07/24 09:23 ID:PvDJMTeP
東大宮の皆様、、、鎌倉いく際は蓮田経由にしましょうw
653 :
名無し野電車区:04/07/24 09:25 ID:m2pZt+R9
平日お昼頃の下り宇都宮ゆきに乗ったんだけど
古河だか久喜を過ぎたら4両でも十分間に合うようなぐらいガラガラだった。
高崎線もそうなの? おまけに客の量見たかんじ 快速<普通
655 :
名無し野電車区:04/07/24 09:34 ID:vuU/fcZR
>>653 上野発着の快速なくなるのか?
だったら快速の東大宮追加停車で由。
とにかく、東大宮駅は大宮からは近いので優等をそう多く停車させる必要はないが、
乗降客数で言えば宇都宮線の中ではかなり多いので
新宿方面に対してもある程度輸送力を確保しなければならない。
656 :
名無し野電車区:04/07/24 09:38 ID:m2pZt+R9
>>655 データイムの上野発着の兎は無くなる。
停車駅は乗降客数だけで決まるものではない。
657 :
名無し野電車区:04/07/24 09:59 ID:vuU/fcZR
>停車駅は乗降客数だけで決まるものではない。
認識としてはその通りである。
そういう意味からすれば東大宮に快速を停車させるべきとは本来は思わない。
しかし、乗降客数からいくと新宿方面に対して毎時2本の停車は必要。
であるので、もし湘南新宿ラインが毎時2本でうち1本快速であるなら、
その快速は東大宮に停車させる必要があるということだ。
658 :
名無し野電車区:04/07/24 10:02 ID:m2pZt+R9
>>657 その通過となる列車はデータイムしかない。
朝夕は全て普通列車。
そのデータイムにおける東大宮の乗降客は快速を新たに止めるほど多いと思う?
659 :
名無し野電車区:04/07/24 10:27 ID:vuU/fcZR
少ない、かも。
ただ土休日は多いのでやはり配慮は欲しいな。
栃茨の香具師らはどこへ行くにもクルマ。迷ってもナビがあるから恥かかないw
661 :
名無し野電車区:04/07/24 10:36 ID:m2pZt+R9
>>659 土休日のデータイムの乗降客が増えるのは、ベッドタウンの駅ならどこも同じ。
それらを考慮すると快速自体設定できなくなる。
662 :
名無し野電車区:04/07/24 11:53 ID:vuU/fcZR
つまり、やっぱり快速は不要、ってことじゃないか。
663 :
名無し野電車区:04/07/24 12:03 ID:m2pZt+R9
>>662 快速というのは主として中距離利用者の速達需要のために設定されるもの。
揚げ足取るならこれまで。
665 :
名無し野電車区:04/07/24 12:08 ID:m2pZt+R9
666 :
名無し:04/07/24 12:41 ID:PvDJMTeP
>>660 小山や宇都宮のジッチャンバッチャンが鎌倉まで行く需要もあるだろ、といってみるテスト。
>>666 大いにある、とまではいかないが若いのが考える以上にはあるようだ。
>>667 紅葉シーズンは充分に有るよ。
臨時快速で小山から立ち乗りする破目になったし。
どうして快速は東大宮通過で蓮田停車なの?
670 :
名無し野電車区:04/07/24 13:27 ID:h79MAmeK
13:20上野発の黒磯行き、いつの間に5+5になったんだ・・・いつも上野方はクロスシートが入ってたのに。
671 :
名無し野電車区:04/07/24 15:02 ID:RCetp+32
上野発着は減便ということか?
672 :
名無し野電車区:04/07/24 15:09 ID:FKR/+HC3
>>671 うん。はっきり書きたがらない束は、
「上野発着を新宿経由にシフト」
と書いているが。
東海道も同じで、倒壊直通減便の事を、
「熱海での折り返しを増やす」
って書いてるし。
673 :
名無し:04/07/24 15:31 ID:PvDJMTeP
18シーズンは熱海ダッシュが増えるわけか。
AAは略w
674 :
名無し野電車区:04/07/24 16:13 ID:YZbTSu3p
>>670 585Mかな。そいつは新聞輸送列車だから、実質9両になってしまう。
676 :
名無し野電車区:04/07/24 17:28 ID:SbEMZnsT
679 :
名無し野電車区:04/07/24 20:04 ID:PJlwDp5k
680 :
名無し野電車区:04/07/24 20:12 ID:PgqgHYNB
>679
蓮田?
683 :
679:04/07/24 21:35 ID:PJlwDp5k
よく調べると、東鷲宮〜栗橋間のよう。
30年前と比べて、景色もだいぶ変わったかな?
>>674 9.05両くらいだろ。トイレがあるし…
686 :
名無し野電車区:04/07/24 22:07 ID:vUg5cj3X
湘南新宿ライン10月から増発
JRがダイヤ改正
JR東日本が二十三日発表した十月のダイヤ改正で、高崎線・宇都宮線と東海道線
・横須賀線を結ぶ湘南新宿ラインが、これまでの倍以上に増発されることになった。
同社高崎支社は「高崎線の上野方面と新宿方面の利用者の比率は六対四であり、ニーズ
にこたえて輸送力増強を図る」としている。
湘南新宿ラインは現在、高崎線−東海道線が一日十二往復、宇都宮線−横須賀線が同十七
往復だが、ダイヤ改正後は各三十二往復になり、日中は一時間当たり二本程度の運行となる。
湘南新宿ラインは大宮以南で貨物線を利用しており、浦和駅の改修が完成する二〇〇八年まで
同駅に停車できない。ダイヤ改正では、上野発着の高崎線快速「アーバン」、宇都宮線同
「ラビット」のうち、日中は大半が湘南新宿ラインの特別快速・快速に変更され、浦和通過となる。
横須賀線−宇都宮線への快速を「スイフト」
上野−宇都宮線への快速を「ラビット」
東海道線−高崎線への快速を「タウン」
上野−高崎線への快速を「アーバン」
東海道線の快速を「アクティー」
の5本立てにすればいいのに。
スイフトとラビット、タウンとアーバンは毎時各1本(30分おき)にすればなお良し。
688 :
名無し野電車区:04/07/25 00:12 ID:lacVDPGP
>>687 スイフト、タウンって、いまさら…。
名称が「和製英語」だったのが不評で「通勤快速」に
したいわくつきの名前を持ち出すなよ。
だいたい、日中にその名前じゃ(藁
689 :
名無し野電車区:04/07/25 00:25 ID:Q5hF8a3v
>>686 元ネタどこ?
浦和通過を妙に強調して書いてあるのがいやらしいんだが。
アーバンのみならずラビットも壊滅か…
691 :
名無し野電車区:04/07/25 00:33 ID:Bsozh497
確かに宇都宮駅なんかだと普通列車に比べて快速の方が圧倒的に
人気あるし、遠近分離的な意味での快速の運転は必要だとは思うが
例えば古河駅と東大宮駅を比べてみて、古河では湘南新宿ラインが1時間に2本来るのに
利用客の多い東大宮ではわずか1本しか来ないってのはどうみてもおかしい。
そりゃ快速停車駅の方が通過駅より停車本数が多い事自体は当たり前だが、
そう言うのもせめて1時間当たりもう1本ぐらいは多くないときびしいだろう。
もちろん1時間1本で足りる程度の駅だったらやむを得ないだろうが、
東大宮くらいの規模ならやはり湘南新宿ラインは毎時2本必要。
直通してる横須賀線側は全部各駅停車なんだし、宇都宮線の需要分布から考えても
快速は不要だったのではないだろうか。
やはり、宇都宮線で快速を毎時1本走らせるなら、全体の本数の多い上野発着にすべき。
東京延伸・東海道線との直通を踏まえても運転体系としてこうある必然性があるし。
>613
遅レスだが沼津で定期ながらに乗り換えて自由席が出る熱海まで我慢汁
そすれば東京で三分乗換えで山手線に乗れる
693 :
名無し野電車区:04/07/25 00:35 ID:Dec47wGh
696 :
名無し野電車区:04/07/25 00:45 ID:85ApZ4sC
ここに快速東大宮停車厨が誕生した
東大宮厨?
どうせ芝浦工大のDQNだろ?(ワラ
以前は新快速厨と高崎線厨が幅をきかせたが。。。
暫くは快速東大宮停車厨で楽しめそうだw
だから、東大宮は快速だけ停めればいいんじゃないの?
東大宮に待避線があればな。
>>689 浦和通過厨が静かになるからいいじゃん。
ダイヤ改正を期に浦和と東大宮が仲良くなれそうだ。
702 :
名無し野電車区:04/07/25 08:18 ID:Bsozh497
おまいらって本当にアフォだなあ。
だからな、快速が東大宮を通過すること、詳しくいえば上野発着(将来的には東京・
東海道線直通)の快速が東大宮通過すること自体はどうでもいいんだよ。
今でも時々東大宮駅前で快速停車の署名とかやってるが全然賛成する気にならん。
漏れが言いたいのは、大宮以北の乗客のほとんどが久喜とか古河以南の
さいたま県(古河は茨城だけど)に圧倒的に集中している宇都宮線で、1時間に
2本しかない湘南新宿ラインの1本を快速にする(しかも上野発の快速をつぶしてまで
設定する)必要性がないだろ、ってことだよ。
なまじホームライナーが東大宮に止まるから問題が出るんだ。
それも通過させちゃえ。
704 :
名無し野電車区:04/07/25 08:28 ID:85ApZ4sC
>>702 キミの言ってることは理解できた。
束に意見・・・しても何も変わらんだろうな・・・
707 :
名無し野電車区:04/07/25 10:21 ID:Bsozh497
>>703 だからおまいもアフ(ry
>>705 いや、意外と漏れの言う通りになるかもしれんぞ。
最初は「快速を設定して、スピードウpしますた。どうぞご利用ください」
とか言っておいて、後から「停車駅を増やしてご利用チャンスを拡大しますた」
ってのは束では広く見られる常套手段。長野新幹線、奥羽線など枚挙に暇がない。
>>707 常套手段つーか、実際に初めはやる気なんだよ。
快速設定して速達輸送しようという意気込み。
ただ実際に走らせると乗車率が悪い→停車駅増→普通列車化。
ただこれは関東圏のように元々乗車が多いところでは別。
小金井の電車区に、まだ路線点検車両(115系改造車両)あるかな?
それと小山に溜まってた大物車だけど、ある日急に集まってて、しばらくするとミンナいなくなっちゃった
ドコ行った?
710 :
名無し野電車区:04/07/25 10:27 ID:Dec47wGh
>>707 >ってのは束では広く見られる常套手段。
どこでもそうだろ・・・・・
711 :
名無し野電車区:04/07/25 10:34 ID:x2Mhs+hy
712 :
名無し野電車区:04/07/25 10:38 ID:14ZJuv2g
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | | 東大宮
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
|
停車駅を増やす方がデメリット大きいって
>>707は知っているのかな?
714 :
名無し野電車区:04/07/25 10:41 ID:x2Mhs+hy
なぜオールオアナッシングで片付けようとするんだろう…
>>711 酉は新快速の芦屋・高槻停車やのぞみの新神戸停車を始めた時に
「停車駅を増やしてご利用チャンスを拡大しますた・便利になりますた」
ってはっきりと言ってたよ。
各社のダイヤ改正のプレスリリース見てみな。そこらじゅうにあるから。
716 :
名無し野電車区:04/07/25 10:50 ID:Bsozh497
>>708 ということであるとすると、確かに快速の運転本数としては単純に上野系統が
新宿系統に移っただけだから、乗客率が極端に落ちることはなくて、
快速を普通にするってのは考えづらいわけか。
やるとしたら東京延伸時にはこちらに快速を設定するだろうから、その時まで待つしかないのかな。
717 :
名無し野電車区:04/07/25 11:24 ID:x2Mhs+hy
>>715 あれはスピードアップで生まれた余裕を停車駅増加に振り向けたものだな。
束はどうかな?
>>717 そこまで思い込みが激しいならどうぞ御自由に。
719 :
名無し野電車区:04/07/25 11:38 ID:x2Mhs+hy
>>718 意味不明。
説明できないならここに来なくていいよ。
>>719 思い込みの激しい香具師と話したって時間の無駄だから。
2chに来ること自体が時間の無駄だと何故気づかぬ。
夏休みはあっという間に終わるぞ。
>>722 当方しがないリーマソにつき夏休みなどありませぬ。
日曜に2chとはおめでたいな俺も。
724 :
名無し野電車区:04/07/25 12:11 ID:Dec47wGh
>>721 >2chに来ること自体が時間の無駄だと何故気づかぬ。
そうは思わない。
場合によってはとんでもないレベルの高い話やディープな話題になるときがある。
確かに糞レスは多いけどな。
まぁそう思うなら永遠に2chに篭ってろ。
この一連のレスは無駄以外の何者でもないがな。
しがないリーマン・・・これが会社に着いてPC立ちageると2ちゃんに
繋がりっぱなし、なんだなw
>>717 >>あれはスピードアップで生まれた余裕を停車駅増加に振り向けた
結果、停車駅が増加しただけ遅れが増加するようになったってかw。
あと、のぞみはスピードアップなしで停車駅増加させていますが何か。
束だと、
スピードダウンで生まれた不足を停車駅減少に振り向けたもの
ならあるんだけどね。
730 :
名無し野電車区:04/07/25 17:13 ID:Cpt2u27/
まあ、みんなが上野発をつぶして昇進を増発するのが許せないってのも
理解できなくはないが、昇進増発で迷惑すんのって、
埼新、浦和、尾久、上野利用者だけなんだよね。
でも、上野大宮間の区間列車とか束が作る気なさそうだし。
ここで、東京連絡線が開通したら、たとえ過剰輸送になっても
東海道を大宮まで来させて欲しい。
(昇進と東京経由が方向別ホームならモアベター)
713 :名無し野電車区 :04/07/25 17:06 ID:Cpt2u27/
>>712 ダイヤ改正後は昇進にシフトして1時間あたり1・2本減る。
つまり、その1・2本を常磐にあげられる。が、
戸塚から昇進が東海道に入ってくるから、
品川臨時ホームもしくは横浜(ムリして大船)までが限界だが。
で、こう書くと決まって厨房が
「品川臨時ホームには北側から入線できませんが?」
とかくが、品川のあいた電留線を連絡線に改造すればいい。
>>730 あちこちで意味不明のことを書かないこと。
733 :
名無し野電車区:04/07/25 18:58 ID:dDDbqAw/
昇進ライン大増発で…
新宿から上野に出るの(´д`)マンドクセ
赤羽から上野に出るの(´д`)マンドクセ
池袋から上野に出るの(´д`)マンドクセ
ラビット減るの(つд`)ショボチクリーン
734 :
名無し野電車区:04/07/25 19:05 ID:ZXzgwkLt
通勤快速蓮田停車か?
>733
>昇進ライン大増発で…
>新宿から上野に出るの(´д`)マンドクセ
>赤羽から上野に出るの(´д`)マンドクセ
>池袋から上野に出るの(´д`)マンドクセ
普通は山手線や中央線使うだろ
赤羽-上野はわからんでもないが
736 :
名無し野電車区:04/07/25 19:57 ID:B7Cl2Bqz
>>730 大宮以北のほうが混んでるのにそんなもの(゚听)イラネ
737 :
名無し野電車区:04/07/25 20:02 ID:dDDbqAw/
>>735 山手線とか中央線、時間かかって(´д`)マンドクセ
駅にちまちま止まって(´д`)マンドクセ
人身事故多くてグモッщ(゚Д゚щ)チュイィィーン
738 :
名無し野電車区:04/07/25 20:30 ID:5A9NGWBP
>>735 普通はどう考えても赤羽乗り換え京浜東北線だろう?
それに、上野そのものに用事がある香具師は少ない(東京駅方面に向かう)から、
結局はそんなに改悪でも無い気がするが・・
どうしても気になるのなら、京浜東北線に特快作れば良いかも。昇進のとばっちりを受ける
浦和、新都心、大宮対策としても有効だし
739 :
名無し野電車区:04/07/25 20:34 ID:B7Cl2Bqz
京浜東北特快厨キタ────────(゚∀゚)────────!!
>>734 上尾と桶川が止まることになったのに、蓮田は通過のままとはいかがなものか。だよな?
今こそ立ち上がれ! 蓮田市民とお役所。 てゆうかマヂで。
京浜東北線の快速時間帯を拡大したら暴動起こりますかね?
742 :
名無し野電車区:04/07/25 22:32 ID:WrepiKMW
また来たのか…
744 :
名無し野電車区:04/07/25 22:38 ID:Dec47wGh
また快速東大宮停車厨だよ・・・・
>>1に↓って書いてあるのに読んでないのかねぇ。
>なお、路線の愛称・名称、および停車駅の通過論争については、
>荒れることが予想されるので語るのはご遠慮ください。
>>744 通過駅の停車については何も書いてないな・・・
ID:Dec47wGhまで出てきたよ。
夏厨に厨並みのレスしか出来ないならお前も出てくるなって。
747 :
名無し野電車区:04/07/25 22:45 ID:g/CZZIqp
まぁ浦和通過厨よりは話として理解できないものではないが…
実際東大宮・蓮田に通勤快速が止まったら混み過ぎて結局675M状態なのではないか?
748 :
名無し野電車区:04/07/25 22:52 ID:Dec47wGh
>>745 >快速が止まる蓮田より乗降客数の多い東大宮に止まらないのは確かにおかしいな。
>748
だからそれって「通過駅の停車」の話じゃね?
>1にはそんなこと書いてないと>745は言いたいんだと思われ。
750 :
名無し野電車区:04/07/25 23:08 ID:Dec47wGh
>>749 >いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
>荒れることが予想されるので語るのはご遠慮ください。
>>1のはこれが主旨なんじゃないの?
停車駅の通過論争も通過駅の停車論争も、結局荒れてるじゃん。
スレ立った時点で浦和通過厨はいたが、東大宮停車厨はいなかったんだからさ。
書いてなきゃ何してもいいのか?
751 :
名無し野電車区:04/07/25 23:12 ID:MCqwwrzE
勝手に騒げばいい。ここで何を言おうが、東大宮に快速が止まることはない。
そんなに快速に乗りたいなら、蓮田か高崎線の上尾にでも行ってくれよ。
とりあえず、「荒れる」=「ID:Dec47wGhが反応すること」というのは、よくわかりますた!
753 :
名無し野電車区:04/07/25 23:16 ID:m1m+hZqE
どうせ宇都宮線には、
快速を設定しようがしまいが、
事実上JR東日本しか選択肢がないわけだし、
快速を本数の少ない湘南新宿系統に入れるのは、
白痴か嫌がらせにしか思えない。
快速運転したって、大して速くもねえんだし。
>>752 藻前に文章読解力がないこともよくわかるよ。
東大宮スレはあるが、蓮田スレはないので、もう少しレスさせてください。
>>747 高崎線ではわざわざ15両化してまでとめることにしましたよ?
と、いうことは当然宇都宮線の通勤快速も15両化で小金井まで逝ってもらい、
蓮田停車(ついでだから東大宮も停車で?)してもらわなきゃ納得いきませんね。
ようするに、痛快の意味がなくなるヴァカな行動を宇都宮線にもしていただきたいのですよ。束には。
>>754 いや、貴方が火に油を注いでるのは明らかなんだけどね。
いちいち煽ってるし。754のレスが好例。
757 :
名無し野電車区:04/07/25 23:27 ID:Dec47wGh
>>756 くだらない煽りする前に藻前自身のカキコ見直してみな。
全部くだらない煽り以外のなにものでもない。
ここで騒いでも停車駅は変わんねーんだから、無駄な時間と労力をここに投下するのは空虚である。
自分を厨だと自覚できない香具師が一番厄介だねぇ…。
ま、夏だから仕方ないか。
お前らまとめてカシオペアに乗れよ
>>759 >自分を厨だと自覚できない香具師が一番厄介だねぇ…。
ホントだねぇ。( ^∀^)ゲラゲラ
快速止めなくていいから京浜東北を東大宮まで延ばしてよ。
蓮田まで延ばして埼玉高速と接続でもいいよ。
快速が湘南新宿ライン経由じゃなくて、今まで通り上野行きだったら何も起こらなかっただろうに・・・
>>763 同意。それだけ期待が大きかったという事か…。
>>763 私鉄みたいに大宮駅で対面ホーム接続くらいできればもう少しましなんだけどねぇ
こちらはさらに期待できないし…
K編成は自動放送はまだ始まってないの?
735 :名無し野電車区 :04/07/25 23:33 ID:Dec47wGh
>>734 計画の概要も把握していない藻前に言われるとは大変光栄だよ。( ´,_ゝ`)プッ
737 :名無し野電車区 :04/07/25 23:39 ID:Dec47wGh
皮肉だっての。
どこいっても同じようなことやってんだな
ID:Dec47wGhは
通勤快速の蓮田停車は埼玉高速鉄道が
蓮田まで来ない限り無いんじゃないか?。
まだ具体的な計画も立っていない路線のことを気にする必要はないんじゃないかな。
計画が具体化し、建設段階に入ってから気にかければいい。
771 :
名無し:04/07/26 21:32 ID:ClgEqPni
>>740 来年4月発足の彩野市には3駅なのに全部通過とはいかがなるものか。
「彩野通過税」でも導入するかw
早いところ東大宮を廃止してください
京浜東北を久喜まで伸ばして全駅停車、
で宇都宮線は久喜-大宮間ノンストップ
これで万事解決。
俺ってどうしてこんんあにあtまいいんだろう?
教えてくれよ。
>>773 つまり、こういうことですか?
路線新設は難しいから、常磐線と同じで通勤型と近郊型一緒に走れ!
久喜駅の余った土地を東武から買収し、ホームを5ないし6番線まで作って、
京浜東北は久喜駅まで延長運転、折り返し(常磐線の取手までみたいな感じで)
これで万事解決。安上がりでイイ!!
宇都宮線の古河までの区間運転とか増発とかする必要がないから無駄もない。
大宮駅の配線は番線とかをちょとイジル。
今の京浜東北1・2番線を宇都宮線上りに。3・4番線を高崎線上りに。6・7番線を京浜東北線に!
777 :
名無し野電車区:04/07/26 23:14 ID:uBh1mPgd
>>776 >6・7番線を京浜東北線に!
どうやって持ってくんだよ・・・
778 :
彩野市民じゃないけど:04/07/26 23:25 ID:CTpmE8v2
>>771 彩野市は、来年4月には合併せんよ。
住民投票が来年1月で、なおかつ「市役所」の位置で
まだもめてて、どうやったら来年4月に間に合うんだ?
とカキコしてみる。
>>773 >>775 >>776 そんな計画、彩野市民がだまっちゃいられない。
常磐線の天王台みたいに、「通過なら計画反対」
という運動でも起きるだろうなぁ。
少なくとも、東大宮、蓮田、白岡の3駅に
中電を停める必要はあるだろう。
(土呂と新白岡はもともとなかったから、
まあわからんでもないが。)
>>775 どうせなら久喜から館林方面まで相互乗り入れしたほうが沿線住民に優しくないか?
ただでさえ久喜の接続は悪いんだし。
>>778 まあ、東大宮ももともとなかったけどね。
さすがに土呂や新白岡よりは古いが。
でも、東大宮には操車場がある点で束から優遇を受ける可能性はあるかもね。
ほんのちょっとだけだけど。
>もともとなかった
元はなーんにもなかった・・・
782 :
名無し野電車区:04/07/27 02:14 ID:m2y4/aqC
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によって各駅と都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から浦和へ逝くDOQNは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の垂れ流しを阻止しましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、伊勢丹のお買い物は湘南新宿ラインをつかいましょう。
今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
783 :
名無し野電車区:04/07/27 04:24 ID:IxpFdlTj
(´-`).。oO(結局、今度のダイ改でも終電延長はナシか、宇都宮線)
784 :
名無し野電車区:04/07/27 16:44 ID:R1aYbinP
>>782 これ、前も読んだが意味が良くわからん。
とくに伊勢丹とさくらやに昇進で逝けというのがわからん。
>>755 通勤快速
蓮田、東大宮停車なら浦和、大宮通過すべし。
ついでに高崎線も
上尾、桶川、(北本)停車で浦和、大宮、(鴻巣)を通過すべし。
()内はあってもなくてもいい。
※上りの通快は廃止、快速で運行すべし。
>>784 いちおうマジレスしとくけど
伊勢丹とかさくらやに行きたけりゃ、新宿に行けということらしい。
788 :
名無し野電車区:04/07/27 20:38 ID:2Sb4GNWm
喪前らフロンターレ原理主義者に釣られすぎです。
789 :
名無し野電車区:04/07/27 21:20 ID:ZfMesgoQ
東鷲宮や栗橋の駅を利用している香具師はいる?
利用してますが何か?
>>787 わざわざ新宿に行かなくても浦和にあるじゃん。
さくらやは大宮にないでもないけど。
792 :
名無し野電車区:04/07/27 22:12 ID:OntuK7ga
上野口発着より、湘南新宿のほうが、何だかんだ言っても使い勝手
はいいんだよ。
特に快速は本数が少ないとはいえ、北関東からの速達機能はあるわけで、
それ自体は有効だし、むやみに停車駅が多くなっても、それはサービス低下
にしか映らないよ。やっぱり。
それに誰かが書いてたけど、上野そのものを使わなくなってるんだよ。
山手線の西側のほうは、繁華街として使っているし、上野乗換えで東京
のパターンだったら、乗り換え時間やその手間を考えたら、新幹線を使う
方が便利だしねえ。
つーか、増発分を快速に当てるから問題があるんだよ。
素直に新特急で増発すりゃあいいじゃん。
J束は増収対策に走れるし、楽したい利用者としては、ニーズに合う。
(ま、今現在のG車はなあ。学生が我が物顔だし…)
雑多なG普通車より、いい加減な特急の方を選ぶよ。少なくともね。
普通車G自由席より、特急自由席の方が安いんだけどね。
794 :
名無し野電車区:04/07/27 22:15 ID:x6GGabh8
新特急復活?萌え萌え
795 :
名無し野電車区:04/07/27 22:21 ID:z4jomA7z
ATOS工事状況。上野・新宿〜小金井間のSG設置終了。
796 :
名無し野電車区:04/07/27 23:21 ID:ZfMesgoQ
東鷲宮駅と栗橋駅の、到着時や出発時のチャイムはどんなメロディーですか。
797 :
名無し野電車区:04/07/27 23:36 ID:x+lbUz2b
>>782
わからなくて結構、
782は土田舎から浦和に逝くまさにDOQN・DOQN!DOQN!
DOQNは歩いて浦和に逝きましょう
warota
ドーキュン ドーキュン ドーキュン
800 :
名無し野電車区:04/07/28 00:00 ID:UfHVBc28
782 :名無し野電車区 :04/07/27 02:14 ID:m2y4/aqC
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によって各駅と都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から浦和へ逝くDOQNは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の垂れ流しを阻止しましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、伊勢丹のお買い物は湘南新宿ラインをつかいましょう。
今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
797 :名無し野電車区 :04/07/27 23:36 ID:x+lbUz2b
>>782
わからなくて結構、
782は土田舎から浦和に逝くまさにDOQN・DOQN!DOQN!
DOQNは歩いて浦和に逝きましょう
なんつーか…可哀想になってきた。
縦貫線スレのアレとかもだが、こいつら社会生活送れてるのか?
送れてないだろうな…哀れ........ orz
802 :
名無し野電車区:04/07/28 00:27 ID:iknqzfwI
みなさん、やたらとお茶が入りましたよ…
旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦旦
旦 旦 旦 旦旦 旦 旦旦 旦 旦旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. ノノハヾ 旦 旦旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦 (´А`●) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. (o旦o ) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. `u―u' 旦 旦 旦旦 旦 旦旦
>>792 同意
正直なところ都内に出かける場合の利用価値というか必要な要素として
新宿・渋谷・池袋>>>>>>>>>>>上野だろうな。
上野まで行くのはせいぜい秋葉原に買出しか、
東海道新幹線にアクセスくらいしか漏れの場合はないし…。
通勤で必要なら別だが、湘新増発は漏れ的には歓迎だな。
804 :
名無し野電車区:04/07/28 10:46 ID:FDnqmqN6
宇都宮以北を那須線とか別の愛称つけて日光線とあわせて観光路線打ち出したら
どうかね。運行的にも分離されつつあるわけだし。
宇都宮の駅も乗り換え案内が一路線増えて、、、ちょっと
でかいんでないかい?実はちっともデカイ駅でないのだけど、ってならない?
>>804 在来線なんて金にならないものに乗らないでください
新幹線「なすの」号をご利用下さい
806 :
名無し野電車区:04/07/28 11:11 ID:Dm67W51c
>>804 今でも乗り換え案内は別になってるから、変わらないよ。
それに宇都宮以北利用者は、宇都宮への通勤・通学利用がメインだしなぁ。
日光線もそうでしょ。
807 :
名無し野電車区:04/07/28 13:06 ID:4+IKM4vS
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によってkakuekiと都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から、浦和へは京浜東北線、もしくは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の無駄遣いをやめさせましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、ヨーカドー、伊勢丹のお買い物は湘南新宿ラインが便利です。
今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
浦和がどうこうほざく奴は、回線は切らんでも構わないからてめぇの首かっ斬って逝け!
ウザいんだよカスが。
809 :
名無し野電車区:04/07/28 14:03 ID:4+IKM4vS
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝くことをお勧めします。
荒らしに反応する荒らしがいっぱい!!
ドーキュン‥
807 :名無し野電車区 :04/07/28 13:06 ID:4+IKM4vS
宇都宮線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
浦和通過(新都心含む)によってkakuekiと都心間の通勤、帰宅のスピードアップをはかりましょう。
各駅から、浦和へは京浜東北線、もしくは歩いてまた〜りといきましょう。
浦和駅の高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとして、税金の無駄遣いをやめさせましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーでいきましょう。周辺道路は駐車やりほうだいです。
駒場スタジアムへは北浦和駅からまた〜りと歩きましょう。
さくらや、ヨーカドー、伊勢丹のお買い物は湘南新宿ラインが便利です。
今秋の改正で増発するのでよりいっそう便利になります。
808 :名無し野電車区 :04/07/28 13:42 ID:fnQdCzjx
浦和がどうこうほざく奴は、回線は切らんでも構わないからてめぇの首かっ斬って逝け!
ウザいんだよカスが。
809 :名無し野電車区 :04/07/28 14:03 ID:4+IKM4vS
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝くことをお勧めします。
810 :名無し野電車区 :04/07/28 14:11 ID:YCWpXBtl
荒らしに反応する荒らしがいっぱい!!
811 :名無し野電車区 :04/07/28 15:58 ID:yb3uUKpS
ドーキュン‥
813 :
名無し野電車区:04/07/28 16:34 ID:CQJrpKXh
浦和を馬鹿にしてるが、大宮以北の街に比べれば充分すばらしい街だと思う。
浦和通過して欲しい厨は、サイタマー(大宮以南)に引っ越して、
本数の多い京浜東北線で都会の便利さを実感しましょう。
東京には便利さで負けますが、土地は安いですよ。
D-ATCも搭載され、延遅時なんか50メートルも前の編成に接近できます。
東京・品川・横浜へも乗り換え入りません。
115系にヘッドマークついてた
816 :
名無し野電車区:04/07/28 17:54 ID:0PxCRVPD
そういえば26分待ちは改善されるのかな…
817 :
名無し野電車区:04/07/28 18:08 ID:3Rqz2G+n
>>813 あんたまだわかんないのか??
別に浦和を馬鹿になんかしてないのよ。
浦和を通過しろ、止めろと不毛な馬鹿な例しか出せない浦和厨を馬鹿にしてんの(w
818 :
名無し野電車区:04/07/28 18:32 ID:0PxCRVPD
駅に置いてあるダイヤ改正パンフはもう出てるの?
げんぞーさんのページの掲示板に書いてあったんだが。
>>818 ネタ元が、吹上駅利用人だからね…怪しい
ただ下り通勤快速の21・22時台の上尾・桶川停車はマジ。
埼玉新聞では「夜間帯」としか書いてなかったけどね。
820 :
名無し野電車区:04/07/28 19:26 ID:+dqk0gQY
浦和通過の人は一体何をしとる人でつかねぇ? ずーっと前から思ってました 何かに取り付かれてる?
(~_~;)
821 :
名無し野電車区:04/07/28 19:37 ID:Epuru1Gq
>>807>>809
わからなくて結構、
807・809は土田舎から浦和に逝くまさにDOQN・DOQN!DOQN!
DOQNは歩いて浦和に逝きましょう
夏休みに入ってから、急に浦和厨にレスする奴が増えたな。
今まではスルーしてたのに。まあ、夏厨の本領発揮といったところですか。
で、ATOSはいつ導入するんですか?今年度中とかいう話だけど。
823 :
名無し野電車区:04/07/28 19:50 ID:lkzBWDxf
今連動試験中
G車正式運用開始までにはさすがに無理か・・・
829 :
名無し野電車区:04/07/28 22:21 ID:UfHVBc28
浦和通過厨はとりあえず社会人あたりではありそうな気がするな。
叩かれてもあくまで浦和通過と自論を叫ぶだけで、
ムキになっていちいち反論して自滅したりすることがない。
これは常識的に考えて無理な話と分かった上でないとできないだろう。
その辺のとこは、本気で脳内逝かれてるリア厨ではこうはいかないんだな。
皆さん何か忘れていませんか?
夏ですよ、夏!
夏ってみんな夏厨のマネをしてアフォな話で楽しむ時期という解釈でOKでつか?
、_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_,
、_) (_
_) 夏 厨 の 予 感 !! (_
_) (
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒`
//
ヘ,(゚∀゚)y'^ アーヒャ ヒャ ヒャ ヒャ ヒャ
、 _L_;二;_.j_ , \\
 ̄ ト、~Y~,/| ̄
,|yΛ=スイ|、 アーヒャヒャヒャ _
' | | !;∀Y i| ` /##;〉
|イYト〉イY.| /  ̄
アヒャヒャ レYy'`vレ| ヽ(゚∀゚ )ノ
Vy V' (夏 )ヘ
ヽ( ゚∀゚)ノ <
( 夏)ヘ
<
833 :
名無し野電車区:04/07/28 23:57 ID:fnQdCzjx
愛なんて知らねえよ、夏。
こないだG車に乗った時に十代後半くらいの眼鏡君が臭そうな素足でドリンクホルダーがおもいっきり変形するほどのせていた。
へたれなので注意できませんでした…
__東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本保東戸大藤辻茅平大二国鴨小早根真湯熱
__京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷土戸塚船沢堂崎塚磯宮府宮田川府鶴河海
__●━●━━●━━━●━━━●==========━━●●●━●●━━●━●━━━●● 東海道線普通
┏━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
┃┏●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
┃┃
┃┃神秋御上鶯日西田尾上王東赤川西蕨南浦北与都大___宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
┃┃田葉徒野谷暮日端久中子十羽口川_浦和浦野心宮___原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
┃┗●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●┳━━●●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
┗━━●━●━━━●=●●●●●●●●●●●●●╋┳━●●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
_____●━━━=●=━━●━━━━●━━●●╋╋━━●━●━●━━━●━●━●━●━● 高崎線普通
_____●━━━=●=━━●━━━━●━━●●╋╋┓
________________________┃┃┃土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
________________________┃┃┃呂大田岡白喜鷲橋河木田山金治橋宮都
________________________┃┃┗━━●━━●━━●━━●━━●━● 宇都宮線普通
________________________┃┗━●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
________________________┗━━●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
836 :
名無し野電車区:04/07/29 00:29 ID:ksNEKMfj
>>835 ご苦労だが、消防だな。
時刻表の路線図
もしくは、パソコンの「駅すぱあと(類)」
きちんと確認しろや(藁。
837 :
名無し野電車区:04/07/29 00:54 ID:KDEfwCfD
浦和厨必死だなご苦労さn!
浦和貨物駅とか大宮-赤羽三複線化工事とか中電浦和通過とか
ああ歳だな俺・・・。
>>835 こうだろ。
もっと路線の勉強しる。
__東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本保東戸大藤辻茅平大二国鴨小早根真湯熱
__京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷土戸塚船沢堂崎塚磯宮府宮田川府鶴河海
__●━●━━●━━━●━━━●==========━━●●●━●●━━●━●━━━●● 東海道線普通
┏━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
┃┏●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
┃┃
┃┃神秋御上鶯日西田尾上王東赤川西蕨南浦北与都大___宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
┃┃田葉徒野谷暮日端久中子十羽口川_浦和浦野心宮___原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
┃┗●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●┳━━●●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
┗━━●━●━━━●=●●●●●●●●●●●●●╋┳━●●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
_____●━━━=●=━━●━━━━●━━●●╋╋━━●━●━●━━━●━●━●━●━● 高崎線普通
_____●━━━=●=━━●━━━━●━━●●╋╋┓
________________________┃┃┃土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
________________________┃┃┃呂大田岡白喜鷲橋河木田山金治橋宮都
________________________┃┃┗━━●━━●━━●━━●━━●━● 宇都宮線普通
________________________┃┗━●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
________________________┗━━●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線
>>838 せっかくだから三複線化工事の思いででも語りませんか?
とりあえず地上ホーム時代の赤羽行きに萌え
なぜ上野まで行かないんじゃぁああああああ!!と心の中で叫んでたなぁ。
赤羽の方向幕って実際に使ってたんだ。
843 :
名無し野電車区:04/07/29 03:02 ID:AZFJCpec
南浦和停めて。
844 :
名無し野電車区:04/07/29 06:59 ID:rp7D9tsB
今現在だと、G普通車に並んでまで乗るのと、たまたまやってきた
115系に乗るのと、どっちが幸運度が高いんだろう?
今年の秋以降は、言うまでもないけど(w
845 :
名無し野電車区:04/07/29 07:59 ID:WzWsicWP
>>842 当時はサボだろ。211は出る前だよね?
846 :
名無し野電車区:04/07/29 08:51 ID:QhQ5xi9q
>>845 東北線→スカイブルー地
高崎線→白地
折り返しの時は反対側のドアも開けてサボ返し
847 :
名無し:04/07/29 11:16 ID:ufgvXjzs
848 :
名無し野電車区:04/07/29 12:20 ID:7QDDMJO3
これ以上中電の停車駅増やすんじゃねぇ!みたいな意見がいっぱい出てるが、
俺はここで秋葉原と日暮里に止めてもらいたい。
秋葉原は東京縦貫線が開通した後の話だけど。
日暮里は10年後位に京成成田新幹線が開通するから、
(印旛日本医大から延伸で、160キロ運転で30分台。NEXは死亡確定。)
今度のダイヤ改正でNEXからも見捨てられた大宮や宇都宮高崎住人には便利なはず。
新幹線を上中里あたりから埋めて日暮里の奪われた中電ホームを取り返せ。
え、上野で乗り換えろって? そんなめんどい事できますかい!
あ、でも成田新幹線開通後は京成と束の仲が最悪になって、
連絡通路も廃止されちゃうかも。
電車の中でよく見かける、ぶつぶつ独り言を言ってる人ですか?
(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
850 :
名無し野電車区:04/07/29 15:17 ID:rHs/f2SF
浦和通過厨は浦和が日本有数のベッドタウンということを習わなかったかい?
>>848 夏厨認定おめでとう!!君もおバカの仲間入りだNe☆
853 :
名無し野電車区:04/07/29 16:22 ID:GDdYRoH6
昇進快速が浦和通過になるから、
通過厨の願いは一部叶ったんじゃ・・・
854 :
名無し野電車区:04/07/29 16:30 ID:LKxIGVjK
もし通過を叫ぶ対象が新白岡ならこんなに議論にならなかったかもなぁ・・・
856 :
名無し野電車区:04/07/29 17:11 ID:DfHFhK5T
大宮駅で人身事故が発生。ダイヤに乱れが出る模様。
857 :
名無し野電車区:04/07/29 18:41 ID:zhiEnXRq
原宿に逝きたいのですが、
宇都宮〜新宿〜原宿と宇都宮〜上野〜原宿
どっちが早く着きますか?
858 :
名無し野電車区:04/07/29 18:43 ID:ksNEKMfj
>>857 当然、宇都宮〜新幹線〜上野〜原宿
と振っておいて、
在来線なら、傷心をつかうべき、とレスる。
859 :
名無し野電車区:04/07/29 18:48 ID:7QDDMJO3
>>857 山手は各停で遅すぎですから、
昇進を使いなさい。でも、昇進が来るのを宇都宮で待ったりせずに、
来たのに乗って赤羽で最強に乗り換えて、
新宿で山手に乗り換えなさい。
860 :
858:04/07/29 19:11 ID:ksNEKMfj
>>859 さらについでに言うと、
(朝夕のラッシュの時間帯は特に)新宿駅の混雑がひどいので、
池袋から山手線を使いなさい。乗り換えも断然ラク。
861 :
名無し野電車区:04/07/29 19:19 ID:lPWx9HPs
>>850 県都がベッドタウンというのは自慢にならない。
862 :
858:04/07/29 20:43 ID:zhiEnXRq
863 :
名無し野電車区:04/07/29 22:04 ID:vjFUU5st
宇都宮〜新栃木〜北千住〜明治神宮前(原宿)なんかいかがでしょう
865 :
名無し野電車区:04/07/30 07:21 ID:svsiNQF3
安いけど不便
866 :
名無し野電車区:04/07/30 20:57 ID:svsiNQF3
なんだ、今日俺しか書き込んでないじゃんこのスレ(w
>>866 なんだ、もまいが書いたからスレがしらーっとしたのか。
868 :
名無し野電車区:04/07/30 21:50 ID:78I7hpuD
明日新宿8:07発なんですが快速やすらぎ日光号は座席とれますか?
まだ仕事が終わらず、窓口にいけないためおわかりの方おしえてください。
869 :
名無し野電車区:04/07/30 21:55 ID:cZUJVxFD
870 :
868:04/07/30 22:03 ID:78I7hpuD
>>869 宇都宮線のプロの方に聞くのが一番かなと思ったので.。
おしえてくんで申し訳ない。
>>869 その気持ち悪い言葉遣い、Dec47wGhか?
>>868 座席を取り外すのは難しいかと思われます
窓口に逝ってもそこまでは教えてくれないでしょう
873 :
名無し野電車区:04/07/30 22:36 ID:cZUJVxFD
>>872 夏厨くせえ回答だな。
夏消かもしれねえな。
875 :
名無し野電車区:04/07/30 22:56 ID:HH/Kf16A
>>846 高崎線の赤羽行きにも青地(東北線とは異なり紺色)に白文字のサボがあった。
877 :
名無し野電車区:04/07/31 20:32 ID:4ysE1QAf
大宮ー土呂で人身 東大宮駅のホームに貨物停車中…ノリテェ
878 :
名無し野電車区:04/07/31 20:34 ID:heFeGQIL
乗れ
やはり漢としてはここは乗るしかないだろう。
人身事故で上野〜宇都宮運休
881 :
名無し野電車区:04/07/31 20:43 ID:4Q/jTNJW
痴
漢は漏れに乗って…(;´Д`)
882 :
名無し野電車区:04/07/31 20:44 ID:KSo51BBb
みんなtakaに説明してあげようよ…
ウム。急いでいるなら乗るしかないなw
停車駅になったら飛び降りろ!
関西では、あの新快速で110キロ通過中の駅に飛び降りて無事な奴がいた。
貨物はそれより遅いんだから全然大丈夫さw
884 :
名無し野電車区:04/07/31 20:50 ID:4Q/jTNJW
北海道で貨物から飛び降りて氏んだ工房がいたよな。
普段は止まる駅に、その日に限って止まらなかったので降りられず、焦って飛び降り。
885 :
名無し野電車区:04/07/31 20:53 ID:4ysE1QAf
漏れとしては急いでいると言うより、空貨車使ってラピュタごっこやりたいだけなんだが
通報されて戦車みたいな車両に乗ってやってきた警察にタイーホされる罠。
宇都宮線が止まってると言うので、うちから宇都宮線が止まってるのが見えますた。
どこで人身事故起きたのかなぁと思ってスレ見たら・・・げ、近所。
あ、止まってる列車のよこに懐中電灯っぽい光が・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
一行目訂正
宇都宮線が止まってると言うので外を見たら、遠くに宇都宮線の列車が止まってるのが見えますた。
今からちょっと見てきます・・・。
上野大混乱
銀座線からの客止めろ
大宮の撮り鉄って評判悪いの?
運転再開
892 :
名無し野電車区:04/07/31 21:21 ID:xiGtRopI
なんちゃって
893 :
名無し野電車区:04/07/31 21:29 ID:SitRxLuF
電車の電圧低下により抑止。ただ今土呂駅。
894 :
名無し野電車区:04/07/31 21:37 ID:TUjyhtqz
>893
架線電圧が落ちちゃったの?
895 :
名無し野電車区:04/07/31 21:51 ID:/S+UWT6Z
花火と重なって祭りだな
896 :
名無し野電車区:04/07/31 21:53 ID:bP235Zge
ウンコ板に併結運転するような事が書いてあったね。
蓮田中線に収容かな
897 :
名無し野電車区:04/07/31 21:59 ID:U9ZrP8bK
2004年7月31日21時59分
宇都宮線 21時25分頃 運転見合わせ 2004年07月31日
宇都宮線は、21時25分頃 土呂駅で発生した車両トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
高崎線 遅延 2004年07月31日
高崎線は、宇都宮線 大宮〜土呂駅間で発生した人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。
今日、661Mに赤羽から乗りました。
浦和駅で、車掌が発車メロディー鳴らしはしたんだけど、なかなか発車しなくて
「大宮駅付近で線路内に人が立ち入った」っていうんです。
んで10分後に発車したら、咲いたマシンと新駅の手前で緊急停車。
今度は「土呂〜大宮間で人身事故」だと。
つまり、その線路内に立ち入った香具師がそのまま列車に轢かれたって事か?
899 :
名無し野電車区:04/07/31 22:10 ID:/S+UWT6Z
900 :
名無し野電車区:04/07/31 22:10 ID:SitRxLuF
E231系を連結して動かす模様。土呂駅では暴動が発生。
901 :
名無し野電車区:04/07/31 22:12 ID:4Q/jTNJW
902 :
名無し野電車区:04/07/31 22:14 ID:F3imlJmv
904 :
名無し野電車区:04/07/31 22:24 ID:4Q/jTNJW
_, ,_ パーン
( ゜д゜)
⊂彡☆))Д´)
>>903
前に2編成連結したけど走れなかったことあったよね
906 :
名無し野電車区:04/07/31 22:29 ID:G/UvVA8v
>>905 蓮田のTさんの事故でE231を25両編成にしたやつな.
907 :
名無し野電車区:04/07/31 22:30 ID:/S+UWT6Z
>>905 蓮田の踏切事故だろ?
あの時はバイクが特攻した為故障でブレーキが外れなかった。
908 :
名無し野電車区:04/07/31 22:30 ID:Xf5Iidx4
只今蓮田。都合3本上り見送ったが下り一向にまだ来ず。詳細情報求む
909 :
名無し野電車区:04/07/31 22:32 ID:/S+UWT6Z
910 :
名無し野電車区:04/07/31 22:32 ID:G/UvVA8v
911 :
名無し野電車区:04/07/31 22:33 ID:SitRxLuF
故障車両を蓮田まで回送のうえ、上下線とも運転を再開だとさ。
912 :
名無し野電車区:04/07/31 22:37 ID:/S+UWT6Z
防護無線?
914 :
名無し野電車区:04/07/31 22:38 ID:/S+UWT6Z
踏み切り待ちに耐えられなくなったのか?
915 :
名無し野電車区:04/07/31 22:38 ID:Ol+Ty5s7
>913
Dコック扱いの模様
916 :
名無し野電車区:04/07/31 22:39 ID:G/UvVA8v
>>912 サッカーの日本代表が善戦すると宇都宮線がトラブる.
WCの時もさいたま新都心で人身事故,地震・・・
917 :
名無し野電車区:04/07/31 22:39 ID:/S+UWT6Z
あーあ。ドア開けちゃだめじゃねーか。
これでさらに数分延びる事になるのか・・・。
こりゃまたすげーボロボロでつね。
920 :
名無し野電車区:04/07/31 22:52 ID:Ol+Ty5s7
やっぱ無線じゃ対応追いつかないのかな…
ATOS入れて少しはどーにかなればいいけど
921 :
名無し野電車区:04/07/31 22:53 ID:IK9qRMhR
栗橋、東武上り終わっちゃったね。
下りはあと約30分
922 :
名無し野電車区:04/07/31 22:54 ID:G/UvVA8v
>>920 駅間長いから微妙だよね.
機外停車と駅の仕事は減るだろうけど.
923 :
名無し野電車区:04/07/31 22:57 ID:/S+UWT6Z
宇都宮線 22時41分頃 運転再開 2004年07月31日
宇都宮線は、土呂駅で発生した車両トラブルの影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、22時41分頃に運転を再開しました。
このため遅れがでています
924 :
名無し野電車区:04/07/31 22:58 ID:Xf5Iidx4
再び蓮田より。クハ211-3026など10連蓮田中線に到着。これが当該車両でしょうか。
まもなく下り到着
925 :
名無し野電車区:04/07/31 23:13 ID:GdAdDkBO
臨時快速ムーンライト仙台の中にて放送
大宮が満線状態だそうで途中で抑止がかかるそうです 仙台着が大幅に遅れそうな予感
現在南流山駅中線に停止中
926 :
真瀬:04/07/31 23:14 ID:HrowEX1K
上野から新幹線で来た意味ねぇ〜し!今小山だが、下り電車は何処でつか?
927 :
名無し野電車区:04/07/31 23:16 ID:/S+UWT6Z
おそらく栗橋あたりかと。
928 :
名無し野電車区:04/07/31 23:16 ID:YqrKycep
>926
新幹線に振替やってたの?
929 :
名無し野電車区:04/07/31 23:20 ID:wlGC2BvY
現在の列車の運転状況は?今新宿なんだけど、赤羽から宇都宮線乗り換えできるかな??
土呂で211が壊れたので後続の231で押そうとしてたらしいんですが、作業員の方ががんばった結果直ったらしく、そのまま客を降ろしたまま蓮田の中線へ行ったみたいです。
>>924 土呂で止まってたのはそれだと思います。
ただ、現場らしき所で止まってたのが231だったので、人身事故の該当列車は231だと思うんですがよく分かりません。
逆に土呂で止まってた211は運転再開後全速力で現場を通過してったような・・・謎です。
グモスレに当該は666Mってカキコがあったが、
もしそうならそれは旧115系運用のE231
栗橋、本日の東武線は全て終了しました。
まもなく喧嘩発生の予感。
途中で足止めされてる方は行けるとこまで行った方がいいですよ。
933 :
真瀬:04/07/31 23:32 ID:HrowEX1K
934 :
名無し野電車区:04/07/31 23:39 ID:YqrKycep
>933
乙
しかし何で新幹線振替やんないんだろな
935 :
真瀬:04/07/31 23:46 ID:HrowEX1K
>>934 日光線使うヤシは小山〜宇都宮間は振替でました…正直困る。宇都宮に逝っていれば、上りで帰れたのに…
936 :
名無し野電車区:04/08/01 00:52 ID:4EWQhB5h
大幅にダイヤが乱れたんだからこういう時ぐらい高崎線の最終と宇都宮線の最終電車で接続をしてもらいたい。なにがなんでも終電は所定どおり出すところがJR東らしい。これから久喜まで帰るのに一苦労だ…
937 :
名無し野電車区:04/08/01 01:02 ID:PsJ1Egyw
大宮〜小山・宇都宮で新幹線振替実施。
小山駅からの水戸線・両毛線は最終出発以後はタクシー代行実施。
宇都宮線上りの最終は小山時点で0:10頃の692M。
938 :
名無し野電車区:04/08/01 01:03 ID:vMPZsC07
>>934 大宮から小山・宇都宮へは確実に新幹線へ振り替えしてました。(実際に乗ったんで)
その他区間については不明。
939 :
名無し野電車区:04/08/01 01:14 ID:e9DQHIft
昨日は1時間くらい缶詰め状態。窓の外で大宮行や柏行がバンバン走ってるのがうらめしかったけど、時間を有効活用して中国語勉強してた。
940 :
名無し野電車区:04/08/01 01:53 ID:YI3qqj1T
上野〜東大宮がなんと1時間・・・orz
なげー。
941 :
名無し野電車区:04/08/01 03:08 ID:/669DVWF
0時から1時前半まで凄かったな
貨物も含めるとまるで朝ラッシュのような本数
0時半以降は下りの回送が結構あったよ
蓮田付近
>>925 仙台着は定時だろ
通常だと白河で○時間運転停車するからな
車掌のヤロー乗り換え案内一切拒否してやんの。
久喜でも大宮でも赤羽でも。駅名言うだけ。
終電にはまだぜんぜん早い時間だってのに。
久喜の西瓜祭り 全員に行き渡るようにと5限から1限になりヲタが暴れてます。
やれやれ。
これだからダメなんだよな。
少し関係ないのでsage
>>931 確かに、現場に止まってたのはそんな感じの番号でした。
今朝の新聞に載っていました。
北大宮付近の人身事故と土呂の車輌故障は発生時間が近かっただけで関係ないみたいです。
でも、運転再開後に現場を猛スピードで通過した211が壊れたって言うのは、やっぱり回復運転でがんばり過ぎ・・・(ry
>>944 久喜ではそんな祭りがあるのか?
スイカ食い放題だったのかな。
947 :
940:04/08/01 09:36 ID:YI3qqj1T
昨夜は運用変更で自分の乗ったのが最終扱いになった電車でしたが、面白かったのは
東大宮の発車メロディースイッチがすでに電源を切られたので車掌が2,3度カチッカチッ
と押しても何も鳴らないという始末。なんか珍しく車掌笛を聞きました。
昨日は上野駅にいたんだけど、銀座線からの客がどんどん来てテロが起きるかと思った
949 :
浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設工事を阻止しましょう:04/08/01 10:09 ID:iiouUo5N
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝くことをお勧めします。
相川の陰謀を阻止しましょう
950 :
名無し野電車区:04/08/01 10:10 ID:vGK5Ktt3
昨日、自分も日中乗車したけど、それからこんなことになってたとは・・
というか大宮から都心方面に行くときのことだけど
埼京線快速が丁度いったばかりで、直後の出る無退避が空白なパターンだった。
なので身障ラインでも使うか・・こうときに限ってねぇ!
ということで宇都宮・高崎線に乗車。
改正で増えてるとなると、確実に身障ラインを使うようになりそうな予感。
ただ所要時間が問題・・。貨物線走行だとかなりダラダラ走ってるから、
確実に最強より5分は遅そう・・(←もっとか)
70歳じじいによる自爆テロだったわけだが
952 :
浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設工事を阻止しましょう:04/08/01 10:24 ID:iiouUo5N
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝くことをお勧めします。
次スレは?
お前が立てろ
955 :
名無し:04/08/01 11:35 ID:Lirfzsv2
956 :
953:04/08/01 11:38 ID:Q1v3N1zb
957 :
浦和駅の湘南新宿ラインのホーム新設工事を阻止しましょう:04/08/01 12:10 ID:teou4MUh
宇都宮線高崎線の浦和停車を断固反対しましょう(もちろん新都心をふくみます)
赤羽ー大宮間ノンストップで都内と各駅との通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。
浦和駅高架工事によるホーム新設は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いをやめさせましょう
さくらや、伊勢丹へのお買い物は今秋増発される湘南新宿ラインが便利です。
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝くことをお勧めします。
G車組み込みの3531M、2階は家族連れ?でイパーイだったけど
1階はマターリですた@茎
959 :
名無し野電車区:04/08/01 14:08 ID:vGK5Ktt3
9月になったら、ミニ(ryの娘も増える→1階席も少しは埋まるさw
>>946 ICOCAとの共通化記念カードか。
マジボケなレスしちゃったよorz
961 :
名無し野電車区:04/08/01 15:03 ID:RoHC9NFF
962 :
名無し野電車区:04/08/01 15:04 ID:RoHC9NFF
>>960 八時過ぎに久喜に行ったら売り切れ。
さいたま新都心に九時頃行ったら大量にあった。
>>962 大混雑だったんだろうなぁ>久喜
ただでさえ狭いのに。
あと、スレ立て乙
記念スイカってそんなに好評だったんですか?
夕方行ってすんなり手に入ったんですけど・・・。
965 :
名無し野電車区:04/08/01 17:00 ID:RoHC9NFF
今回は生産数も多いからな。
さっき乗ってきたグリーン車で、昨日の人身事故に巻き込まれた人たちの話が聞こえてきた。
そんなの大きい声で話す内容じゃないっつーの。詳細に語らなくても。
>>962-964 大きな駅は除いて
久喜とか大宮とかその地域だけは即完売。
他は少し探せばいくらでも入手可能。
なんか、もうもうちょっとうまい売り方考えようよ束・・・
うちらの地域だけ大苦戦って・・・
115の編成番号札 投稿者:トラック野郎 投稿日: 8月 1日(日)19時05分35秒 YahooBB221038115017.bbtec.net
今日鉄道模型ショーに行くために上野まで115系に乗っていったのですが、上野で降りて何気なく編成番号札をみたところ、Y377の札にさようなら115系と小さくシールが張ってありました。ほかの編成に張ってあるかは?です。
969 :
名無し野電車区:04/08/01 21:21 ID:Dr10hsIY
古河の自動改札って設定厳しいの?
昨日、ホリパで出場しようとしたら時期情報異常とかって閉まった。
平塚から入場したんだけどちゃんと自動改札から入って穴開いてたのに。
970 :
名無し野電車区:04/08/01 21:37 ID:RoHC9NFF
汗で汚れたとか
971 :
名無し野電車区:04/08/01 21:42 ID:e+WqY/1H
汁で汚れたとか
972 :
名無し野電車区:04/08/01 22:01 ID:64zrLPpU
肝で汚れたとか
濡れ濡れ(*´Д`)ハァハァ
974 :
名無し野電車区:
折ったんじゃないか