【DD復活】八高・川越(西)線・上信電鉄ｽﾚ【その11】

セメント輸送が廃止されてから久々に青梅線でのイベントで拝島までですが、
7/3に高崎からDD送り込み、7/5に返却輸送が控えています。
そして今回から上信電鉄も加わります。どうかご愛顧下さい。

なお、荒らし行為に関しては別板で容赦なく対応します。
当然ながらここでは完全スルーでお願いします。
また、川越線の大宮〜川越間は埼京線スレへどうぞ。

【前スレ】
【209-3100】八高・川越線スレ【205-3000】その10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080827650/
【関連スレ】
【205-3000】川越・八高線 運用状況ｽﾚ2【103-3000】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086178798/

続きがまだあります。詳しくは>>2以降へ。

2なら中央快速にE233導入

【過去スレ】
【小宮始発】八高・川越線スレ【ﾘﾌﾚｯｼｭ工事】その９
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073560866/
【205-3000】八高・川越線スレ【運転開始】その８
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069027480/
【205-3000】八高・川越線スレ【試運転開始】その７
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065626249/
【祝205】八高・川越線スレ【非電化厨注意】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061030405/
【奥利根】新生八高・川越線スレ【名栗】その５
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597004/

【関連サイト】
JR東日本
http://www.jreast.co.jp
JR東日本　八王子支社
http://www.jreast.co.jp/hachioji/
JR東日本　高崎支社
http://www.jreast.co.jp/takasaki/
上信電鉄
http://www5.ocn.ne.jp/~jdk-popo/

荒らしのホスト情報です

名無し野電車区<><>04/05/01 22:06 chVlp9Lz<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>p4149-ipad01souka.saitama.ocn.ne.jp<>61.207.86.149<>

名無し野電車区<><>04/05/02 18:29 OwqgSmQ1<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>proxy121.docomo.ne.jp(DoCoMo/2.0 N2102V(c100;TB;ser350224006875068;icc8981100000311203436F))<>210.153.84.231<>

名無し野電車区<><>04/05/02 23:16 caSyi0WE<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>wacc1s5.ezweb.ne.jp(05001015182637_ad.ezweb.ne.jp)<>218.222.1.141<>


ちなみにこれらは前スレで検出された分です。
ソース
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1079334987/240-241

　　　　　　　　　　　　　　　　　　一　　読　　し　　ま　　し　　ょ　　う
　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　|| ★★かまって君＝八高線廃止派の香具師は放置が一番キライ！★★　　　　　　. ||
　　　||　　　　〜　かまって君は常に誰かが反応したくなるようなレスを書き込みます　〜. ||
　　　|| ●反応もなく放置されると煽りと反応を一人で繰り返します
　　　||　煽りも反応も両方削除！
　　　|| ▲レスがつかずに何事もなかったように進行するのをとても嫌います！
　　　||　放置されたかまって君はIDを変えながら自作自演であなたのレスを誘います
　　　||　反応しなくてもいいように見えなくする！
　　　|| ▲かまって君の特徴
　　　||　ageる　非社会人　人の意見を引用　現れる時はいつも集中的！
　　　||　反応があるまで続ける　毎日これだけが日課
　　　||　過去のコピペと妄想を繰り返す　タイーホ者予備軍
　　　|| ■相手をすることはかまって君の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　||　かまって君にエサを与えないで下さい
　　　||　エサが欲しいかまって君は色々なスレに同時に現れます！
　　　|| 誰かの反応があるスレに居座ります！
　　　|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　ゴミとして放置が一番こたえます 　｡ 　　Λ_Λ　　　
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。ｲｲﾃﾞｽﾈ。　　　　　　　　　　.||
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　⊂⊂ |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
　　　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
　　　　〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あぼーん

>>7
そのコピペ飽きた。

あぼーん

マンナンライフの蒟蒻畑電車sage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　一　　読　　し　　ま　　し　　ょ　　う
　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　|| ★★かまって君＝八高線廃止派の香具師は放置が一番キライ！★★　　　　　　. ||
　　　||　　　　〜　かまって君は常に誰かが反応したくなるようなレスを書き込みます　〜. ||
　　　|| ●反応もなく放置されると煽りと反応を一人で繰り返します
　　　||　煽りは一切相手にせず直ちにレス削除依頼！
　　　|| ▲レスがつかずに何事もなかったように進行するのをとても嫌います！
　　　||　放置されたかまって君はIDを変えながら自作自演であなたのレスを誘います
　　　||　反応しなくてもいいように見えなくする！ （ギコナビ等推奨）
　　　|| ▲かまって君の特徴
　　　||　必ずageる　非社会人　人の意見を引用　現れる時はいつも集中的！ 定期的！
　　　||　反応があるまで続ける　毎日これだけが日課
　　　||　過去のコピペと妄想を繰り返す　タイーホ者予備軍
　　　|| ■相手をすることはかまって君の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　||　かまって君にエサを絶対与えないで下さい！
　　　||　エサが欲しいかまって君は色々なスレに同時に現れます！
　　　|| 誰かの反応があるスレに居座ります！
　　　|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　ゴミとして放置が一番こたえます 　｡ 　　Λ_Λ　　　
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。ｲｲﾃﾞｽﾈ。　　　　　　　　　　.||
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　⊂⊂ |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
　　　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
　　　　〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

209系の運用表くださいな

上信名物、右側運転台sage

あぼーん

最悪板でこのスレを荒らしている上の香具師について近日中に建てる事を検討中。

ただし、最悪板は現在IEから閲覧不可。ｷﾞｺﾅﾋﾞを使って見るようになります。

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

さぁ、前スレが950を突破したので、此処へ3線の話題を書きなさい。

DD51＋12系客車＋DE10
　　　　　　　　だっけ？

【訂正】
>>16については最悪板は現在、IEでも閲覧可能です。
最悪板って何？ってなお方は下記へどうぞ。こういう板です。
http://tmp3.2ch.net/tubo/

あぼーん

>>15
×最悪板でこのスレを荒らしている上の香具師について近日中に建てる事を検討中。
「最悪板で」と「このスレを」の間に句点がないので意味が違っちゃうね。
あと、何を建てるのさ？目的語もないし。

○最悪板で、このスレを荒らしている上の香具師について近日中にスレを建てる事を検討中。
○このスレを荒らしている上の香具師について、最悪板で近日中にスレを建てる事を検討中。

小学校から国語やりなおしてきなよ(ﾜﾗ

>>22
武蔵村山貧民、ご苦労(ﾌﾟ
お前、最悪板で上がるとは光栄でしょ？

蒟蒻畑age

最悪板を覗いたが、荒らしは果たして生き残れるかな？あそこは身元割出までやるのが普通だよ(w

前スレ埋め立て完了。

上信名物ミュージックホーンage

八高線ですか．．．
若いときの思い出がつまっています。
鉄道素人ですが、仲間に入れてください。
よろしくお願いします。

>>27
ミュージックホーンって今は6000型専用装備なんだよな。昔は1000型にも付いてたけど取り外された……。
6000型のタイフォンから流れる鉄道唱歌マンセー!!!!!!

漏れは某サイトで実録を聞いたことがあるが、あれほど綺麗な音色を出す警笛は他にはない。
正に警笛の最高峰。

>>25
実を言うと漏れも以前、主に○武系スレを荒らして、 最悪板にスレを立てられ、年齢、職業や誕生日等、個人情報を隅から隅まで(ry
最悪板はマジで恐ろしい。
何のためにあの板が存在するのか考えただけで気持ち悪くなってくる。

最悪板での騒動をおさめるためには、まず心の中で今までの荒らしを深く反省し、荒らしを直ちに止め、そして今後はコテハンを使わずに名無しで語調を変えて極普通の投稿をすること。
漏れの時もそれで騒動がかなり沈静化した。


ところで高崎駅構内に留置されてる103編成は、コーラルレッド一色に塗装変更されてからは殆ど使われなかったと聞くが本当でつか？

今日八高電化区間某駅で、靴ひもとれて結んでたら横をサラリーマン親父が「チッ」っと言いながら
通るっていった。八高部落民と言われてるのが分かった気がするよ。
所詮こんな田舎じゃ腐った人間しかいない罠


こんな大人ばかりだと思うと心底うんざりする

>>30
そんなお前さんが邪魔な所で靴紐結んでたんだろ？

>>30
通るっていった。？
国語の勉強やり直せよ

前スレ保管庫でも作っときました。参考までに。
（一部書き込みはカットしてあります）
ttp://www13.ocn.ne.jp/~kasanui/image/1080827650.html
重いのは勘弁してください。

>>29
それはそれは最悪板で懲りた事でしょう。マジ丸裸にされるからね。
しかしミュージックホーンは6000系だけでつか！？　ｼｮﾎﾞｰﾝ
103編成の件はしばしお待ちを。


>>32は読解力のない武蔵村山市民。所詮学力テストも多摩二十七市で最下位だもんな（ｗ

>>29
お待たせしますた。あれは元西武の451系ですね。
すでに除籍されて、放置プレーつーか、倉庫代わりになっていまつ。

あぼーん

水戸線、両毛線、八高線、相模線スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972907292.html
♪♪八高線♪♪
http://piza2.2ch.net/train/kako/989/989250126.html
▼▽首都圏最強の八高線＃２▽▼
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996284726.html
☆★☆ﾏﾀｰｿ行こう八高線スレッド＃３☆★☆
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997707951.html
●◆▲八高線は今日も行く▲◆●
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003241693.html
八高線・川越線（高麗川−川越）スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007056431.html
★◆八高線・川越線★◆
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008636058.html

12系送り込みが今週の土曜日です。
撮り鉄の運行妨害は立派な犯罪で、列車往来妨害罪が適用され、
刑事処罰対象です。

>>28
いらっしゃい。どうぞ、語って下さいな。
>>33　>>37
ご苦労様です。

このスレってやたら仕切ってる香具師がいるが、なぜ荒れる？
運用スレは仕切ってる香具師いないのに荒れない。なぜ？

ttp://www.border.jp/uploader/img/6009.jpg

シャア 「新型の走るんですタイプはすべて出庫しているようで。私が使えるのは残っていないでしょう」
キシリア 「ACトレインを使ってみるか？80パーセントしか完成していないようだが」
シャア 「ACトレイン？」
キシリア 「次世代走るんですを開発した時にな、あの連接構造を部分的に取り入れた試作車だ。お前なら使いこなせよう」
シャア 「では、次世代的な要素を持つ？」
キシリア 「うむ。あれは出庫していまい、やって見せ。私はギレンの所に行く」
シャア 「はい」
　 「80パーセントか」

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　西武新101系2連の廃車、マダ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　|　.　たかべん..　 |／

age

北線はなぜ、県都の前橋まで直通しないのか？

頭端式ホームだからじゃないの

大昔は八王子から小山まで行っちゃう列車があったそうだ。
ついでに、高麗川から大宮まで行っちゃう列車とかもね。

高麗川から新木場まで行く列車希望。

>>44
キハ110だと高崎以遠ではステップの段差で無理では？

>>46
高麗川から大宮は当たり前。東飯能から行くのがあった。

50

上信のデハ２０１とクハ３０１が８月頃を目途に引退し、その後廃車解体されるとのこと。
ソースはttp://8414.teacup.com/dosikimo57/bbs

>44
高崎駅の３番線が行き止まりだからかなぁ。

>>29
やぁ、星野くん。元気にしてるかい？

星野って誰？

>>29の身元が簡単にバレてしまうのが最悪板の怖さ(w

こいつの荒らしはひどかったぞ。「西武新宿線は・・・」というアンチコピペとなんと朝も昼も夕方も夜も深夜3時頃までずっと貼り付けていた張本人だぞ
おまけに荒らしを認めてから数日後には何事もなかったかのようにそのHNで次スレを立てる図々しさ。
一番驚いたのはじつは現役の中学生だったということかな

age

>>56が本当だとすると>>29の奴って相当神経がどうかしてるんだろうな

>>29は西部20000系を馬鹿にしまくってた香具師

>>51

西武289Fと入れ替わりのようですね。

ところで上信クハ1301が1000系の黄色を青色にしたような新塗装
になっていましたが。

>>44
高崎まで直通しているだけでも感謝しる！
倉賀野とまりだっていいんだぞ！
それとも北藤岡止まりにしてやろうか！

>>60
画像を貴盆！！
上信の標準塗色が変更されると聞いているので、恐らくそれの試験塗装でしょう。
今度入線する錆憮289編成もこれに準じたものになるのではないかと予想。

>>62
また塗色変更するんですか？

>>58
事実だぜ。
俺はその一部をログった。

>>51
>>60
西武289Fが上信に入るのは多分冬頃。
武蔵丘の入場期間から見た結果ですが・・・。

>>65

　ワンマン機器やATSを外して持ち込む・・・となると
夏に廃車でも丁度良いのでは。

　どんどん2連が入るとラッシュ時の３連はどうするんでしょう。
　クハ300を繋げるようにするのかな。

>>62

　カメラを探してみます。
　ぱっと見だとほんとに1000の色違いですね。
　青は6000の登場時の上の帯の色に見えましたが・・・。

>>66
ちなみに西武での廃車は9月下旬の予定。
俺の手持ちのデータだと夏は武蔵丘が他列車の検査・更新でどっと混むからどうしてもムリ。
3連は101系の4連と2連を組み換えればなんとかなるが・・・。
そういえば上信は200形の単行運転ってありましたでしょうか？

>>67ですが、名前の部分が手違いで文字化けしてしまいますた。
コテハンではないので。
スマソ。

>>60
クハ1301だけでつか？
相棒のデハ252はいかに？？

>>44
行く必要は無いのでは？
県庁は前橋でも、群馬の中心は高崎な訳だしね。
前橋直通よりも、八王子直通を希望するよ。

>>69
ttp://www4.ocn.ne.jp/~jtc3033/page008.html

一週間くらい前の話だが、朝の八高線乗ったんだ
ドア付近がなぜか空いててラッキーっと思いドア付近に移動
なんか足が滑るなとおもい下を見てみると

ゲ　ロ　で　し　た

誰だよ朝の通勤ラッシュでゲロ吐いたの＿|￣|○

7月3日のDDの時刻教えて、えろい人！

ﾀｶ12:05
ﾊﾋ14:55

>>74
あんがとう！

あげ

>>67

1000型を2+1に分割した位だから3連での譲渡はないのでは

2連と4連のクハを購入して

クモハークモハ　＋　クハ

にすれば良いのか・・・。

デハ200,251の単行は昼間はあるようです

ただデハ252はクハ1301と半固定編成のようですから
現在はあまり無いと思いますが・・・

>>77
確かにその前例があれば2連だけかもしれませんね。
そういえば2連にクハはないですよ。
たとえ4連のクハを購入したとしてもちょっとバランスが悪いかもわかりませんが。

いよいよ12系送り込みが明日になりますた。

>>78ですが、そういえば2連にクハはないですよ。と書いたが、良く見たら自分が間違ってた。
スマソ。＿|￣|○

あぼーん

あぼーん

>>67
1992年7月のダイヤ改正前まで、デハ204とか、デハ205単行の急行運用が
ありました。
当時クモハ6000運用やデハ251、デハ252の単行運用の急行もありました。

おはよう。今日は客車送り込みでつな。そんな漏れは八王子からﾑｰﾝﾗｲﾄ信州で白馬へ移動中。

沿線の様子はどうよ？

今日は相模線でも臨時列車運転があるけど、それを前にしてスレ落ちた＿|￣|○

　　　　　　　八北小拝東箱金東高武笠的西川
　　　　　　　王八　　　　 根　 飯麗蔵　　　川
　　　　　　　子王宮島生ヶ　　能川高幡場越越
　　　　　　　　　子　　　　崎子　　　萩
朝鮮快速　　　　　　　　　　　 ●●
スラム快速　　　　　　　 ┌―●●
東京行快速　　　　●●●●●●
普通　　　　●●●●●●●●●●●●●●
　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　 ｜うちげま武
　　　　　　　　　　　　　　 ｜んん　ん蔵
　　　　　　　　　　　　　　 ｜こぽぼこ村
　　　　　　　　　　　　　　 ｜　 こ　　　山
　　　　　　　　　　　　　　 └●●●●●　武蔵村山線

>>85
いたってしずか。

前スレに出ていた、東飯能駅近くに置かれていた三脚の件（>>40）ですが、
エロ本の付録についていた生写真の裏側に、
「どこのどなたか存じませんが、三脚を数日間も置きっぱなしは
やめた方がいいですよ。雨風に打たれて三脚がかわいそうでした。」
と書いて、↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20040703113925.jpg

貼り付けておきました。
ttp://www.border.jp/uploader/img/6631.jpg

あとは知らん。

>>77
>>78
今後、上信は200型非冷房車（201〜205・301・302・304）の淘汰と、
全列車の２連ワンマン化がほぼ同時進行する気がするが・・・

>>83
ありがとうございます。いろいろ分かりました。
>>90
なるほどですね。2連だけのほうが効率はいいですね。あくまで効率的な面ですが・・・。

お祭り中

>>89
乙
それと主人の到着を待ち続けた三脚君も乙

こなかったけど人身の影響？

あと、三脚も無かった。

ぜんぜん盛り上がってないね。
みんな待ってるのか。

>>94-96
何処に、何時頃いたのよ。
所定で来たよ。

何時だった？

たいして盛り上がらない、sage

拝島鉄道文化むらwが一番にぎわってた罠。
係員や東の背広組？もいたし。

俺は八高線の某駅で撮影したよ。立ち入り禁止のとこに入れてくれた機関士氏
に感謝です。お召し機と茶色のDE10、明日は祭りですかね。

公共の場にそういう事をここに書くなと小一時間・・・
向こうも良い迷惑だ・・・

私は北線で撮影をしていたけど、かなりの撮り鉄で大混乱でしたよ。
地元の人の冷たい支線＆何か言いたそうな顔が印象的でした。

>>89が載せてる写真の三脚の所持者の香具師の顔うｐするって前スレで誰か言ってたけど
うｐﾏﾀﾞｰ？

>>102
恩を仇で返しているな。だから余計な事をしたがらない。

もしかして、63編成のあの座席って、東急8000系の伊豆急向けのモデルになった？

>>106
IZQへ逝く東急8000のクロスシートは錆憮10000系の交換発生品。
63編成の２ｗａｙシートとは形が違う。

>>100
漏れも拝島で撮影しますたが予想以上にヲタが居たな。今日でコレだけ居たのだから明日なんてもっと（ｒｙ

今日高麗川駅で何やってたの？
14時ごろ回送で何か列車がやってきていっぱい写真とってる人がいてちょっと気持ち悪かったです。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004070321483984579.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004070323500498214.jpg

ざわ…

　　　　　ざわ…

>>110
誤爆＿|￣|○

というわけで今日の一部始終レポです。
http://kamakura.cool.ne.jp/fukuen-mizuki/repo/20040703hachikou/index.html

>>109
うｐ乙！
上は北線？どこだろう・・・丹荘あたりかな（北線は疎い）。
下は箱根ヶ崎の滑走路壁だいね。

>>111
乙。出来れば左下のを壁紙で再ウプキボン

>>109で、上の画像は小川町から上りへ向けて撮ったのかな？

>>114
なるほど！！じゃ、109氏は小川町で撮影して箱根ヶ崎まで車かっ飛ばして逝ったんだな。関越−圏央道経由？

>>113
サイズはどうします？1024*768ですか？

>>116
で、お願いします。

>>111
拝島での写真良いね。俺が行ったときは、まだＤＤの手前に
草が生えてたけど、誰か毟ったのかな？

拝島、ヲッタが藁藁

>>111
あ、草がない(w
漏れも草無くなるまで粘ればよかったかな？
（到着後20分程で退散したんで）

今日は逝けぬが（つーか今起きた）行く香具師はｶﾞﾝｶﾞﾚ。
青梅沿線撮りは人大杉だろうから、拝島は押さえとけよ！

漏れは明日お昼頃、拝島参りに逝こうかと。

八高ボックスシートを入れてから、
箱根ヶ崎のＤＱＮ厨房が隠れて煙草吸ってやがった。

>>118
草は社員氏が我々撮影隊のために取ってくれた。周囲大絶賛！

>>122
八王子支社って実はサービス精神旺盛？

>>111
乙。瑞穂バイパスの陸橋だ〜

今日は期末＆模試が近いのと、今度の土曜に夢空間祭りがある＋昨日撮ったしまあいいやということで、行かなかった。

>>113
これでどうでしょう？サイズ変更(1600*800→1024*768)以外の加工はしてませぬ。

http://kamakura.cool.ne.jp/fukuen-mizuki/repo/20040703hachikou/dd51.jpg
(JPG/208KB)

今日は寝坊で復路しか撮れませんでした＿|￣|○

>>125
ありがとう。
壁紙に加工して貼らせ手頂きます

警備ちゃん朝からたいへ〜ん

もう客車は高崎へ還って逝ったんだろうね。

SLなんか走らせた日にゃ・・・（rya

>>104
居なかった。

age

200系いよいよ廃車か

高麗川駅の駅長？駅員？かな。
よく近隣の民家や商店に時刻表のポスターを配ってるよ。

サービス精神はある。

　 　 ――二二二二二――
　／ 回回┃下 仁 田┃回回 ＼
　|　　　　　￣￣:￣￣　ロ　　　 |
　| ┏━━━━┳━━━━┓ |
　| ┃ 　　　　 　‖ 　　 　 　 ┃ |　
　| ┃ 　 　 　 　‖ 　 .（ﾟ∀ﾟ）┃ |　
　| ┗━━━━--━━━━┛ |　
　| 　 　 　 　 ￣　 ￣ 　 　 　 　 |　
　l　.◎　 マンナンライフ 　◎.　|
　| 　 　 　 　 　 　 　　　　 　 　 |
　 |＿＿＿＿＿―.＿.＿＿＿__|
　 　 └─┘目[=.=］目　 |
　　　　　　／　　　　　　＼　
　　　　／　　 　　　　　　　＼　　
　　 ／　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　
　／　　　　　 　　　　　　　　　　＼

>>71
ﾃﾞｷは撮りたし、混み毛には逝きたし。どうしやう

2次オタはさっさと巣に帰りなさい

ｺﾐｹは逝かないが吉
むさ苦しい

大昔ですが、新宿発八高線経由水上行き、準急　奥利根がありました。
　　新宿　14：20　　八王子　15：04　　高崎　16：48　　水上　17：54
　　水上　18：33　　高崎　　19：48　　八王子　21：38　　新宿　2224
これ、実際のダイヤでした。（定期列車）
今あったら、乗る人いるかな？　

甲府発水上行き（八高経由）の、ゆうゆう水上ってのもあったね。

今はみんな武蔵野線へ。

>>138
利用客は少なかったらしい。
1980年頃の鉄道ファン連載「ネームド・トレイン」に記述あり。

>>138
ｲﾍﾞﾝﾄ列車なら乗ってみたいかも。

八月十五日は、しょうがないから、追っかけや返しの千平俯瞰は諦めて、行きの烏川で撮って、幹線で東京戻るかな…

>>138
今、新宿　14：20発で水上まで路線検索してみたら、新幹線利用で水上　17：23着だよ。
八高線八王子経由で31分しか違わない。この列車はすごい準急だな。
今でも、このスジなら利用価値あるかも。（笑）

秩父夜祭号もあったな。

あぼーん

来月は上信デキ祭り 高崎←→下仁田を往復だよ。

age

八高線 運転見合わせ 2004年07月10日
八高線は、丹荘〜群馬藤岡駅間で発生した信号トラブルの影響で、
寄居〜高崎駅間の上下線で運転を見合わせています。

　 　 ――二二二二二――
　／ 回回┃下 仁 田┃回回 ＼
　|　　　　　￣￣:￣￣　ロ　　　 |
　| ┏━━━━┳━━━━┓ |
　| ┃ 　　　　 　‖ 　　 　 　 ┃ |　
　| ┃ 　 　 　 　‖ 　 .（ﾟ∀ﾟ）┃ |　
　| ┗━━━━--━━━━┛ |　
　| 　 　 　 　 ￣　 ￣ 　 　 　 　 |　
　l　.◎　 マンナンライフ 　◎.　|
　| 　 　 　 　 　 　 　　　　 　 　 |
　 |＿＿＿＿＿―.＿.＿＿＿__|
　 　 └─┘目[=.=］目　 |

閑話休題ですね

あれ、名前部分が･･･。今日は参院選投票日ﾀﾞﾀﾞｰな。

>>152
あぁ、行って来た。

結構降ってるな、昨日みたいにどっか止まんなければいいが。

209系3100番台出場はどうやら来年の1月になるらしいね。

本日高崎商科大にて英検のため、乗車券を駅構内で出向発売中。

西武の２連口の出場は12月のアタマですが…夏休み中に上信に撮りに
行こうと思いますが、非冷房の200形、夏場は動いてるんでしょーか。

>>156
走るけど、稼働率は低いYO!!

>>157
そうですKA。ところで八高北線って、車内検札はありますか？

>>158
来る時があります。車掌さんの気分次第でつ。

>>159
蟻が�dです。それじゃぁ大回りは無理っぽいな…

>>160
自分で計画表作って持ってればだいじょぶじゃん？

1月に一部新車が入るのか。

それもりんかい線の中古とはねｗ

205とどっちがｲｲか。

age

>>160
八高線の大回りは途中で経由した駅が1駅でも重複しなければ合法です。
その旨車掌さんへ申告して下さい。

>>163
中間モハユニットは新製じゃなかったっけ？

>>167
２編成のうち１本のモハユニットが新製。

Ｃ５８の肩先−鎧の回送ってそろそろなんじゃない？やっぱ夜中なんだろうなぁ。

>>158
こないだ、たった1本だけ撮ったけど200の東洋製だった。
運が良かったんかも。
クハは綺麗だったけどモハ251はところどころ剥がれが目立っていた。

>>170
撮りたいなぁ…　ところで、200形の廃車は新101系が入ってきてからですよね？

高崎線ではﾖ231の無料緑車における上毛カルタが大流行ですが、
こちらはｷﾊ110でﾏﾀｰﾘとﾎﾞｯｸｽｼｰﾄを堪能しましょう。

最新号のDJによると、25日と27日にマリの183が入るね。瑞穂の臨海学校臨で。
思えば、漏れの頃は新前橋の165で、しかも河辺始発で10両ぐらいで運転してた。

時代も変わったなぁ・・・

>>173
最近は団臨でていいよなぁ。
オレらの時代は電車乗り継ぎで行ったのに...、青い海が懐かしい。

いいよなぁ俺なんか臨海学校もない。

>>174
小学校の教頭がそんなこと言ってたな。
東京駅の地下ホームがどうのこうのとか・・・

　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　 ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　八高北線電化まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　愛媛みかん |／

まだ。というかはいｓ　うわなにをするやめｒ

>>174
漏れの時は観光バスでしたが何か？（悲

>>170
さっき富岡で200の廃車絡みのポスター見た。
8/7にイベントして落書き（泣
落書き状態で8/20まで運行、でもってバイバイ。
車号とかは特定してなかったよ。

>>180
マジっすか？（鬱
8/7にイベントが…さよなら運転なのかな？ところで落書きってどういう意味でつか？
250形もろとも全廃するのかな…

今日ニューカラーのデハ251＋クハ1301を初めて見ました。
1000系の黄色を青に変えたカラーリングでした。

>>181
前に郡山工場のイベントの時に車両の落書きコーナーがあったけどあんな感じじゃない？
違うかな？

デハ251+252で走るときって、加速力がアップするんじゃなかったっけ？

上信の200ならともかく、250の廃車はすぐには有りえんだろ？

>>181
子供やら集めて電車にペインティングって感じのようです。鬱・・・
皆さんも見慣れた200形が引退します、みたいな表現ね。

250は今回廃車はないでしょう。
251+1301の新塗装を見れば、251は今後単行には使いそうもないってことも予想できますね。
完全に高崎側のデザインが省略されてるし、1301とのコンビで安泰でしょう。
252は最近乗る機会がないけど、走ってます？

>>157
そうなのか？
この前、今月初めに行った時は2編成（内1編成は3連）動いてたけど。
あと1編成は下仁田でお昼寝状態。
デハ201だったっけな、タッチアップだらけで哀れな外観だった。
こいつが最初の廃車対象かな？と思ったよ。

ところで、今回の西武新101による置き換え対象は東洋製前期車だけ？

>>186
そのうち251+1301もろともHSC化して多客時の増結専用車となるんじゃない？

>>181
今年度の廃車は201-301だけでしょ。
あとは非冷房車をだんだんと廃車。
冷房車251+303と252-1301は残ると思われ。
ところで>>182の新色は「252」+1301でなかったか？

>>187
暑いときは冷房編成を極力運用に入れてるってことだろう。

ちょうどデジカメで250系のひな人形列車があったので、印刷したら251でした。
ということで188さんが正しかったです。ごめんなさい。

そうですね、間違えてました。ごめんなさい。
1301は252とセットですね。

質問なんですが252はいつ冷房化されたんでしょう？

拝島の発メロはどうなってる？

>>191
確かに、さっき103の五月蝿い冷房音で聴きにくかったが、4番下りで上り用のメロ鳴ってた。

|　見晴らしがいいね
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿
　　 　　 　　 Ｖ　　　 　 |　これで特別料金が一切不要とはありがたい
　　　　　　　　　　　　 　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿　　 　 ＿＿＿＿＿__＿V　　　＿＿
　 　 | 　　 .| 　/ 　 　 　 　 / |.　 　 |　/
　 　 | Ｉ 　Ｉ |　/ 　 　 　/ 　 　| Ｉ 　Ｉ |
＝＝| 　 　.| ＝＝＝＝＝＝ | 　　 .|ｶﾞﾀﾝ
　 　 |　.____| ∧∧　/　　 ∧＿∧　 | ｺﾞﾄﾝ　　　JR東日本八高線にご乗車頂きましてありがとうございます。
　 　 |／／||（　　,,） 　 　（　　 　 ）＼　　　　この列車は普通列車の高崎行きです。
二／／.／||/,,　⊃ 二二⊂ 　　 ﾉ ＼＼二　　　　これより先、毛呂、越生、明覚、小川町、竹沢、折原、寄居、
　 ||||／ ~て ) _)　　　　(⌒　 　〇 ＼.||||　　用土、松久、児玉、丹荘、群馬藤岡、北藤岡、倉賀野、　
＝||||＝⊂⊃ U___________し￣ ⊂⊃＝||||＝　　　終点高崎の順にとまります。
　 ||||／　　　／　 　 　 　 　＼　　 ＼||||　　　次は毛呂、毛呂です。お客様にご案内致します。（以下略）
￣||||￣￣||||　　　　　　　　　 ||||￣￣||||

>>190
252と1301の冷房化は去年早々ぐらいではなかったか？
251と303（両車ともバス用クーラー）の冷改は５年くらい前だったかな？

川越（西）線最高！！

>>194
そんなに前でしたか、全然気がついてませんでした。
251と303は違和感あったので気がついたんですけど。
もっとちゃんと観察しなくては、反省っす。

>>191
まだ、それが続いてるのかな？

>>197
今日も上下逆になってました。
今まで発メロで上下どちらが先に発車するかを判断していた人にとってはややこしそう。

|　上信の蒟蒻畑電車や黒い機関車が見えるね
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 　　 Ｖ　　　 　 |　あれはデキという古い機関車なんだよ
　　　　　　　　　　　　 　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿　　 　 ＿＿＿＿＿__＿V　　　＿＿
　 　 | 　　 .| 　/ 　 　 　 　 / |.　 　 |　/
　 　 | Ｉ 　Ｉ |　/ 　 　 　/ 　 　| Ｉ 　Ｉ |
＝＝| 　 　.| ＝＝＝＝＝＝ | 　　 .|ｶﾞﾀﾝ
　 　 |　.____| ∧∧　/　　 ∧＿∧　 | ｺﾞﾄﾝ　　　本日もJR八高線をご乗車頂きましてありがとうございます。
　 　 |／／||（　　,,） 　 　（　　 　 ）＼　　　　この列車は普通列車高麗川行きです。
二／／.／||/,,　⊃ 二二⊂ 　　 ﾉ ＼＼二　　　　これより先、倉賀野、北藤岡、群馬藤岡、丹荘、児玉、松久、
　 ||||／ ~て ) _)　　　　(⌒　 　〇 ＼.||||　　用土、寄居、折原、竹沢、小川町、明覚、越生、毛呂、
＝||||＝⊂⊃ U___________し￣ ⊂⊃＝||||＝　　　終点高麗川の順にとまります。
　 ||||／　　　／　 　 　 　 　＼　　 ＼||||　　　途中、群馬藤岡には（以下略）
￣||||￣￣||||　　　　　　　　　 ||||￣￣||||

ブォォォォーーーーーーンンン！！！！　　ガァァァァーーーー

はい。二百。

西川越駅って、最近は休日でも駅員が居ることがあるね。
あの駅って、駅員がいる時間って決まってるの？

西川越駅って、最近は乗車駅証明書発行機が壊れてることがあるね。
あの駅って、ＤＯＱがいる時間って決まってるの？

西川越は東福生のように券売機が初電〜終電稼動してないのか

>>201
いるのは日中らすい。
>>203
無人くん状態の場合は駅舎を閉めるため一切稼動せず。

そういえば八王子1・2番線の一番東京寄りの階段裏で工事してたけど、あの場所に何かできるの？

>>205
ジュース屋じゃね？

そぉいえば、箱根ヶ崎、エレベータ、エスカレータ工事始まってるなぁ。
このまま行くと、11月の仮オープンは西側から入るのだろうか？バス停遠くなる。

拝島今日も逆だった。
いつになったら確定するんだか。
>>205
最近あの生ジュース屋が多摩に出来まくってるな。

>>207
まず西からだろうね。駐輪場が来月から西側に移転するし。

>>202
ＤＯＱって何？犬のでき損ない？（ｗ

上信252も1301と同様、ブルーに塗りかえられますたね。

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040716.pdf

13分発高麗川 の車両。
車両の不具合で1号車3号車で冷房故障？

下がり杉ですな。
たまには保全あげを。

>>208
吉祥寺・国分寺・立川etc......俺の知る限りでは

あのジュース屋、美味しいのか？

>>215
西国分寺にもあるよ。武蔵野線ホームだけど。

>>217
横浜線　中山にもできました。

東上線の池袋ﾓﾅｰ

>>216
人によって評価はまちまちだろうが、悪くは無いと思う。
オープンから3日間はミックスジュースが150円から100円になるから飲んでみそ。

混ぜるな。危険！

>>218
中山にそんなのあったっけ？
ラッチ内？外？

八高線 遅延 2004年07月29日
八高線は、大雨の影響で、高麗川〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

南は平気なんですか？

>>224
いつもどおり、小川町−寄居あたりだろう。南線徐行なるようなら、青梅線青梅以西とか運休になってるし。

>>215
国分寺駅の店員、態度悪すぎ。

拝島の発メロ、元に戻ってた。

２WAYシートの試験ってまだやってるの？

西川越駅、今日も駅員がいたよ・・・
乗車証明書の方が大回り乗車を楽しみやすいのに・・・
（１４０円切符だと怪しまれる事がある）

夏休み中は土休日も駅員を配置する気だな、こりゃ。

>>229
　川越水上公園の、「一応」最寄りだから、夏休み中は駅員配置されている、と、
考えた方がよさそう。

今日の夕方、NHKのニュースを見てたら上信電鉄の１０００系が
出てきてびっくりした

>>231
??どんな内容でつか？

>>232
臨時列車を仕立てて車内で沿線の名所旧跡を勉強しながら
地域振興？という趣旨のものだった
それで１０００系が登場してた

いま、上州新屋駅のかかあ駅員さんがテレ東で紹介厨。

age

>234
あのひとか。
ちょいとすっとぼけてる人だよね。

川越線人身？

上州電鉄の居眠り運転、正面衝突事故のＫ君、元気にしてるかな。
どうもどっかで聞いたことのある名前だと市原刑務所でおもうたよ。
漏れは半年ちょいで出てきたが、君は年単位だったから大変だったね。
君はガタイがよかったのだから、前夜ゲームなどに熱中しないでスポーツでもしてれば
よかったのに。
まあ、もうひと昔もふた昔も前のはなしだ。

川越人身当確編成は？

>>239
グモスレより

411 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/08/04 10:06 ID:GhvVfyOK
>>410
>>395が62編成って言ってるので、２０９−３００２と思われ。

age

>>238
快速交換の後の各停交換

つーか103撤退したらスピードうｐするのかな？

最高速度は上がるかも知れないけど、全線単線だから所要時間は今と変わらないと思う。

いいかげん白紙改正してほしい。貨物走ってたころのダイヤ引きずってんもんな。

八王子−拝島を通勤しているのだが、上りと下りでスピードが違うような？
（交換待ちの時間ではなくて、駅間の所要）。教えてｴﾛｲ人！！

八高南線は20分おきになれば文句は言わない。

>>234
あの人だいぶ前の別のドキュメント番組でも出てた。
若い頃のエピソードが再現ドラマにもなってた。

今日は上信で200形のイベントがあるって話はどうなったの？
なんか全然話題に上がらない希ガス

age

情報求む

あげ

東福生って今も無人なの？
暫らく行ってないので情報求む。

>>253
日中は拝島の駅員が来るけど、それ以外の時間は無人。
でも自動券売機は初電〜終電までずっと稼動。

上信200の話題は・・・・？

朝、ジョイフルとレイン走らせてる余裕あるなら本数増やしてほしい。

>>254
ありが�d

運行状況スレで話題になってるけど青梅線開業１１０ｔｈ記念号で再びＤＬが八高線を走行！
しかも今度は旧客らしい。

＼(^∇^)／

>>255

イベントは行かなかったけど、201+301が落書きされてました。

>>260
ありがと
撮りに逝くかな。

亀レスｽﾏﾝ
>>52
直通するなら3番に入れなくても.....

よくわかんないけど、高崎以北を１１０で運転するには乗務員訓練が必要なのでは？

いよいよ上信201-301コンビが廃車ですか。。。

ageてなかった　○l￣l＿

>>263
そもそも電車運転士が、そのままディーゼル車を運転出来るのか？
免許に問題ないのかな？

１８日のＤＤ回送はいつですか？

>>266
JRになってから異車種を兼務できる運転士を増やしたらしい。
おなじ行路で電車に乗ったり機関車に乗ったりというのもあるそうだ。
SL運転士も普段は電車を運転しているそうだ。

八高線のキハ110は運転台に「ブザー確認後発車」
みたいな注意書きがあったから電車と兼務してると思われる。

今日高崎でEasti Dを見かけた。
八高線の検測か？

>270
今日のはわたらせ貸し出し。
ハチ公は月末。

>>270
ほうほう。北海道の遠征から帰還しますたか。

今時写ﾙﾝですで103を撮る大人鉄ファンが居るとは思わなかったorz
カメラ買えよ

比較的ライトな鉄ヲタだったんじゃない？

>>269
高崎電車区所属だから、あたりまえ。
同電車区管轄区域で、八高以外にディーゼル線区はない。

あぼーん

そういえば今日、上信でデキ重連のイベントをやりますな。

あぼーん

もし、上信電鉄に新車が導入されたら。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／　 　 　 　 [高崎] 　　　　　＼
　　|　［　　　］ ┏━━┓　[ .|9|9]　| ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　アルミで長持ちの俺じゃ駄目か？
　　|┃ 　 　┃┃ 　 　┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　| ○　　 　 ┃3006┃ 　 　　○ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　| ■　　 　 ┃ 　 　┃ 　 　　■ |
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　 　 │　　　　│[=.=］｜　　　　|
　 　 └─────────┘

◇◇
凸凸□□□

　　　＿＿＿＿＿凸＿＿＿＿＿
　　／――――――――――-＼
　　|｜日[ﾜﾝﾏﾝ]　　 [下仁田]日｜|　／
　　|｜────┐┌────｜|　俺の縄張りだ>>279はしっこんでろ！
　　|｜　　　　　　││　　　　　　｜|　＼
　　|｜────┘└────｜|
　　|└──────────┘|
　　|　 ○　　　　　　　　　　　　○ 　|
　　|￣￣￣＼　　　　　　／￣￣￣|
　　|＿＿＿＿＼　　　／＿＿＿＿|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　│　　　 │[=.=］｜　　 |
　　　└──-ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／　（＿＿＿） 　＼
　　　　　／　　｜　　　｜ 　　 ＼
　　　　／　　　◎￣￣◎　　 　　＼

まちＢＢＳ八高線ｽﾚででﾊｹｰﾝした自演を晒しにきますた。


http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1087492013

39 名前： 多摩っこ 投稿日： 2004/08/15(日) 00:47:22 ID:GyQyILh.
朝、北八王子で私服の大人がたくさん降りるけど何かあるの？

45 名前： 多摩っこ 投稿日： 2004/08/15(日) 21:46:28 ID:GyQyILh.
北八の私服の大人ワラタ

確かに変な目で見られてるかもねぇｗ
あの一斉に下車する様は異様だよな、駅規模からいって。


晒しageってことでお願いしまつ。

あと数日で上信の201と301が引退か・・・。

age

>>283
その上信201＆301は本日をもって定期運転終了しますた。
明日はいよいよ除籍でつ。

そして使える部品は西武新101系に回しまつ。

70周年記念旧客4両

↑
11.14　埼玉の日に高崎⇔八王子間堂々1往復。
しＲプレスリリースうp済

タモリ倶楽部に八高線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ホモリさんは八高線を気に入ってくれてたね

今日・明日は横田基地で友好祭が行われまつ。
ウサギ小屋の東福生駅舎において、一年で一番忙しい時となるでせう。

八高南線利用客の方は少し混み合いまつYO!!

「単線はいいね」

>>286
八王子は三番線かのぅ？

>>288
ケツまで映してほしかった。
でも、結構がんばっとったねﾊｴ53。

横田友好祭花火打ちage間近あげ

>>294
基地内で見てるよ〜

age

上申電鉄のデハ201-クハ301が廃車になると…
デハ204-デハ202-クハ302
デハ205-デハ203-クハ303
朝の団子じゃなくて暖号3兄弟は2本のみになるのかな？

　　　.＿＿＿＿＿凸＿＿＿＿＿
　　／―――――――――――＼
　　|｜日[ﾜﾝﾏﾝ]　　 [高　.崎]日｜|　／
　　|｜────┐┌────.｜|　早く漏れをデビューしる！
　　|｜　　　　　..││　　　　　　｜|　＼
　　|｜────┘└────｜|
　　|└──────────┘|
　　|　 ○　　　　　　　　　　　　○　|
　　|￣￣￣＼　　　　　　／￣￣￣|
　　|＿＿＿＿＼　　　／＿＿＿＿|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　│　　　 │[=.=］｜　　 |

>>298
この顔じゃ3000系なのだが・・

やっぱ次は上信とは別スレにすべきだな。

>>300
その必要なし。以前のままだと脱兎落ちが目に見えている。

>>297
そのうち３連運用自体が無くなる悪寒・・・

　 　 　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　[ .分　　　離. ]　　(O O)| |
　 | |─────────────::| |
　 | | 　 　 　 　 　 　 　　　　ヽ=@=/　　| |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿.（・∀・）＿| |　＜ その前にお前を先に分離じゃｳﾞｫｹ！
　 | |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
　 | |l二二二二二二二二二二二二二l| |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
　 |＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|　　／￣￣￣￣￣
　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |　　＜パァァ〜ン！
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐　　＼＿＿＿＿＿
　.　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　　　　　　　..ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　　　／ （＿＿＿）　　こんな所でちぎられたくないYO!!〜〜〜！！！
　　　　　　　／　 ｜　　　｜　＼ ←>>300
　　　　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

車両故障まつり

>>304のIDがJR
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

東飯能−高麗川間 バス代行？

東飯能折り返し運転あげ

昨日の車両故障はなんだったんだろうか？

◇
凸
上信ﾃﾞｷ

昨日の故郷車両は、ハエ８２

61ですが何か

八高線70周年祭りは鐵ヲタで客車内ﾑｿﾑｿだな（ｗ

外から撮らせていただきまつ

外もムソムソ。

なんか書き込みないですな。
まさしく運用厨がスレ分離させたせいだな。

武蔵村山原理主義がいないとのんびりしたスレですね。

このスレのあり方をマジ再構築した方がいいんじゃないかと小一時間。

ﾑｻﾑﾗ原理厨がまた暴れ出したら、最悪板で★野みたく個人情報まで晒しあげる。

>>302
今は夏休みだからそんなことはないと思うけど
例えば平日朝の12列車とか3両編成でも相当混んでたと思うので
列車によっては3両編成をやめられないのでは？
もともと12列車はH8.10.1ダイヤ改正前まで唯一の準急だったし

>>314
人のせいにするなよ。藻前が運用書くなって言ったから分けてやったんだべ？
>>317
誤爆？

>>317
失礼。上信か。

310 名前：名無し野電車区 ：04/08/26 08:57 ID:AaOMEt+T
昨日の故郷車両は、ハエ８２
^^^^^^^^^^^^

もう来週から餓鬼どもが帰ってくるのか。
660Eに乗らんでいいように早起きせねば。

上信電鉄の列車ダイヤの中でワンマンでなく各停の幕を出して車掌乗務してる
のはどの列車なんだろう？

>>321
そして追い討ちをかけるように来月は、巾着田輸送も待っている罠（ｗ

>>322

３両の運用なら可能性あり。

>>321
漏れも660Eに毎朝乗るよｗ
つか、1本前が東京行きのために、八王子行きは25分も開いているのか。だからあんなに・・・

今日東京総合車セの一般公開に行って来たけどクモヤに挟まれて２０５系ハエ８５編成の種車Ｔ２５，２６ＭＭ’３７
が留置されていた。３０日月曜日に品川に回送されて、翌日３１日にＥＦ８１＋ゆうマニ牽引で秋田総合車セに回送！
ＥＦ８１とゆうマニは翌々日９月２日にハエ８３編成を牽引して秋田総合車セから品川にカムバック！品川から川越車セ
へはクモヤ牽引で６日に回送予定。いよいよハエ５５廃回が近づいてきた。

>>326
113系試乗列車の隣だっけ？これがハエ85編成の種車か。

しっかし、これが入るといよいよ残すは2本か。＞103

>>327
103-3000の2編成目は、いつ廃車されたんですか？

>>328
いや、85編成が入ったら、の話だけど・・・

205系3本目もいよいよ降臨近しか・・・。

上信電鉄に優等列車復活しないかな？

>>331
元西武車に種別サボを付けてる所見たいですな。

いよいよ　上信向け　西武１０１Ｎ
譲渡へカウントダウン

車号（西武）　２８９　２９０
９／２７　武蔵丘車両検修場へ入場
ワンマン化など諸々の工事を請け
１２／７に出場
年内にデビューできるか？

>>333
その前に新秋津から高崎まで、絞首輸送の日程は確保できたのか？

>>333
出場は12/1じゃねーの？

モーター車１両クハにするの？

拝島−小宮間　人身事故？

>>337
どうやらその区間でグモ発生みたい。
間もなく運転再開されまつ。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~techare/92795957/
飯能信金本社一階ギャラリーでやってる八高線プチ展示会に行ってきました。
昔は走ってたんですね、キハ40……全然知らなかった。
あと、スタッフのおっさん達のマニアックな会話はどの展示品よりも
面白かったです。


ttp://maichy.s1.x-beat.com/up/data/oo4965.jpg
手形をつけるほうも馬鹿ですけど、もうちょっと綺麗に整備してください……

>>336
上信150系（元西武401・701・801系）は全てクモハなので、クモハのままになるんじゃないかな。
>>339
それ覚えています。他にもキハ20やキハ45も確認されましたが、キハ58やキハ28も入線してたような気もします。

料金を取る急行も走ってました。

>>336
８Ｍから４Ｍ方式となるが
１台車１Ｍにするようですよ。
でＣｕｔＯｕｔできるようにするらしいです。

>>339
キハ40
冷房は強力で夏場はありがたかったが、ラッシュ時につながっていると欝だった。
結局乗客の増加についていけず転属してしまった。

age

>>343
束がキハ４０に冷房を付けたのは７〜８年くらい前からでしょ？
ハチ公から４０消えたのは１０年以上前。そんな頃に冷房改造してないっしょ？

いや、たしかに八高にあった＜キハ40冷房改造車
屋上にクーリングユニットが見えないから一見非冷房に見えるけど実は冷房車。
110に統一される前の水郡線や今も現役の烏山線もこのタイプの冷改キハ40。

上信、あんなオール大出力車で変電所飛ばないかね。

山名と福島の変圧器なんて耐年を遙かに超えてるし。
福島が逝っちゃったら、山名と南蛇井の変電所では賄えない。

ハエ８３降臨！６日に品川からハエ車セに回送

高崎（上信電鉄）の精算済証ほしさに、南高崎まで歩いたけど
あれって0.6kmどころじゃないと思った。
クネクネ歩かされて15分かかったよ。

>>349
オツ！

>>349
あの区間は0.9kmだったと思う

>>349
道は線路に沿ってないからねぇ。かなり遠回りになるな。
ついでに不動温泉にでも浸かってくれば？

>>347
上信関係者？
山名と（上州？）福島と南蛇井に変電所があるのでつか？

そういえば八高北線に、ブルトレが高麗川から貸切で走るんでつね。
そして来週末から恐怖の巾着田輸送が･･･

＞354
それって浪漫とは別なの？

>>354
こおばんち駅長の企画だな。

>>353
あるよ　駅隣に金網を囲った建物があるから

.

貸切ブルトレでつが、運転日は10.29（金）高麗川23:05発新津逝きでつ。
ソースは高麗川・東飯能駅に掲載。

最近の103系、窓が黄色くなって汚らしい。

あと、川○西高生うざい。

>>360
川西の文化祭、今日かと思ったら昨日だった。
エリート校の次はＤＱＮ校に行ってみようと思ったのだが・・・

あー、今年は川高のシンクロ見なかったなぁ・・・
チケット、折角手元にあったのに。


西川越駅、休日の駅員配置が解除されました。

>>361
最近はチケット要るようになったのか…、
十数年前は理科棟の廊下から好きなだけ眺められたもんだけど。

あぼーん

ついに205系3本目となる83編成降臨ですな。
103系が玉突きあぼーんとなりまつ。

56編成最後まで残れ
ボロ3000番台からあぼーんしろ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091409208/206
↑こんなの見つけた。これじゃまるで北海道あたりのローカル線だよw
それとも何か、特別な日だったのかね。

精算は何度か見てるけど、川越線区間での検札ってのは見たことないけどな。

昨日も水が滴っていた>クモハ103-3003

>>366
昔ほどではないと思うが。

そういえば上信の女駅長さんの運転士やってる息子さん。
TVに出たとき西武のレッドアローの運転席に乗ってる写真が
出てきたけど、養成は西武に委託してるの?

>>342
それまじですか？三岐にいった４０１系みたく、１両４Ｍのモーターカットの方が楽だと
思うけどな。
それからキハ４０の冷房って初耳。キハ３８が入って「初の冷房車」と喜んだが、
冷房が効かなかったという話は聞いたことがあるが。

>>369
そうだよ。
西武から車両や部品を譲り受けているのもその付き合い。
上信は西武系の会社ではないけどね。

>>370
キハ40のは簡易冷房だと思う。効きが悪くて真夏になると
窓開けた方がまだましと思える蒸れ具合だった…

八高線にいた往時のキハ40は、確か烏山線へ転属した後に冷改受けたと思われ・・・。

>>369
上信のウテシ養成は西武で行っていまつ。

>>370
キハ38は昭和61年。冷房付のキハ40は平成元年前後だった。

>>372
オレの記憶ではキハ38に比べて格段の効きであった記憶。

キハ38で冷房かかってた記憶無いのだが
友人から｢キハ38に乗ってたら冷房故障だって車掌が窓一つづつ開けて回ってた｣と聞いたのも今となっては遠い昔

>>375
普通に冷房使われていたけど。
ただ、キハ３８が編成中間にきてキハ３５等に囲まれてしまうと冷房使えなかったような。

今度の土日は天気が悪いけど、祭りに成るかな？

>>377
詳細キボン
日はロマソか？

今頃撮り鐵連中にとって祭りなんだろうな

箱根ヶ崎の東西自由通路が10/9に仮オープンだそうな。

そういや試客あるよね。

ところで高麗の巾着田が、予定より早く開花しそうなので混みはじめて来た模様でつ。
八高線も影響出はじめてまつか？
特に東飯能と南線利用者はご愁傷様でつ。

>>382
まったりしておった。

八高線で走っていたオレンジ色のボロ車両がなつかしい。
扉は厚ぼったくて変な構造だし、おまけにポットン便所。
電化により姿を消してしまったよーだ

だってﾃﾞｨｰｾﾞﾙだし
今も関東鉄道で会える。便所ないけど

>>385
キハ35のスレでも書いたけど、クロス向きのシートは残っているの？

>>384
キハ30・35なんて当時群馬では、走るシベリア鉄道と酷評されたもんだ。

>>386
あるよ。便所はないけどね。

あぼーん

>>388
サンクス。ここは急行格下げ車もロングシートにしてたようだが、あそこのシートはそのままにするとは。

あぼーん

久しぶりにスラム市民の登場か。

>>382
こっちは西武線利用だから大変ですた。
もちろん東飯能でも八高線に相当数、乗り換え客で流れているんだがな。

あと、巾着田の曼珠沙華をうかつに触れないように。
球根にアルカロイドの一種で、リコリンという毒をもつ有毒植物でつ。
花茎の汁に触れた場合など、皮膚炎を起こすそうな。

>>377
土曜は知らないけど、日曜は多かった。
浪漫狙いが、残ったかな？
今回の試客祭りは、回数が多い気がするな。

的場駅のキオスクが１０月３１日で閉店するみたいだけと
その後はどうなるのか？
　理想：ＮＥＷＤＡＹＳになる
　現実：そのままあぼーん

けさ八高線で優等用の制服を着た車掌がいたけど、どうしたんだ？

本日の行路に梓か甲斐路が含まれているんでしょう。

拝島の八高線ホームで工事してたけど、何あれ？

>>398
以前話題になっていたが、拝島駅のホーム拡張工事がいよいよ動き出したのかな？

とりわけ明日からの3連休は、南線を中心に西武線乗換駅の東飯能・高麗川駅が混み合います。
そうです。見頃を迎えたあの巾着田輸送です。

>>399
きのう報ステのぴろりんが巾着田中継してたね

>>399
拡張か？工期は4日間だけど・・・

>>401
サイズ的には売店だけど。

>>401
そうか。4日でやっつけ仕事でホーム拡張なんて出来るわけねぇな　＿|￣|○
では、KIOSKを置けるスペースなのか？

でも、ホントに売店だと朝はちょっときびちいことになるなぁ。

>>403-404
確かに、朝はホームからはみ出しそうなほど混んでいるからなぁ・・・
特に、東京直通で八王子行きが20分以上開いている時は（ｒｙ

東京時刻表に70周年号の時刻載ってるなぁ。

>>406
JRの大判時刻表にも70周年号の上下線時刻ありますたな。

しかし、10/29の貸切ブルトレはどれだけの香具師が撮りに逝くんだろうか？
高麗川出発を見送っていたら帰りは川越行き終電車しかないし　＿|￣|○

>>407
高崎でバルブするのは如何？

東飯能駅が巾着田の曼珠沙華を見に逝った香具師達でホーム一杯に大杉

多いけど大杉レベルではないと思われ

>>406-407
停車駅は八王子、拝島、高麗川・・・　北線は確認してないのでスマソ。
それにしても、まだ牽引機が決まらないのか。この日はSL碓氷号もあるが。

八王子駅のジューサーバー、開店した？

>>411
形式はDD51で決まりなんだよね？機番が読めるようなポイントは混んでるだろうから、
俯瞰か遠望にしておこう。南線は青いEF64が牽いてくれたりすると嬉しいんだけど…

>>413
高麗川で機回しする余裕があるのかな・・・
ちなみに、高崎のDD51は4両あるから、重連は可能だけど。

>>412
開店したよ〜

>>411
北線の停車駅は　高崎・倉賀野・群馬藤岡・児玉・寄居・小川町・毛呂・高麗川
やはり牽引機はDD51を編成の前後に据えて、お得意のプッシュプル方式が有力か？

うーん、プッシュプルは絵的にはいまいちだなぁ。
乗りに走ろうにも指定券確保が難儀そうだし…。

>>416
毛呂に停まって、箱根ヶ崎には停まらないとは・・・
開業時からあるのにね。

そういえばふと思い出した。昔あった、箱根ヶ崎−金子のコンクリート工場への引き込み線。
今の16号バイパス陸橋付近の畑の中で本線から分岐していたのだけど、
なんであんな半端な場所だったんでしょう？
工場内の引き上げ線代わりにしては長過ぎるし、もっと工場近くで分岐すればよさそうな物なのに…。

箱根ヶ崎に自動改札が入るって本当?ほかに入る駅はあるの?

>>415
行ってきます！！

>>413
下りの高麗川での停車時間を考えるとないなそれ。
>>416
八王子なら機回し余裕だからPPではないだろう。
>>418
高崎支社の企画なんだろうな。

>>419
撮り鉄オヤジが蒸気撮るのに
本線上に三脚立ててたっけ。

>>416
毛呂じゃなくって越生止めれば良いのにね…

>>420
自動改札化が最有力なのは武蔵高萩かな。

>>425
完成予想図は有人改札だけどな。

そういや、拝島のホーム。
工事っうよりか、ボーリング調査っぽいことやってたがなんなんだろう。

実は旧日本軍の最終…、グガッ…

南線の駅にあまり止まらないのは、ホーム高さの関係からかな？
普通だったら、東飯能も止まってよさそう。

拝島のホーム、結局何事もなかったような(多少アスファルト切った痕は歩けど)感じになっとったな。
でもボーリングっぽいが一番八王子よりに移ってまたやってるし、駅拡張のための調査なんかな？

国の地方鉄道への支援が厳しくなるね。
上信は存続できないな・・・合掌

>>431
国からの助成金なんて、とっくに打ち切られてますが何か？
上信・上毛は群馬県から上下分離方式でやっている事も（ry
もっとヤバいわたらせ渓谷鐵道にも適用させれと小一時間…。

八高線の検札遭遇体験求む！！

>>433
昔は頻繁に回ってたけどね〜。
西瓜導入で回らなくなったのか？

漏れは下り電車に乗っている時だったんだけど、拝島を発車したと同時に
「お手持ちの乗車券・定期券を拝見します」とか言って川越寄りの先頭車から来た時あったよ。
西瓜が導入されてもしばらくは検札あったな。
そういや、寝ている人を無理矢理起こしてまで検札している所も見たことがある。

>>433
ちょい古い話でスマンが、６年前の夏休み、沼津から相模線経由で帰宅
の途上（ちなみに真っ昼間ガラガラの電車）、やはり下りの拝島発車直後に、
最後部八王子方から。
東海道線・相模線ともに検札は来なかったし、八高でも久々だったから、
ちょいとびっくりした記憶がある。
で、箱根ヶ崎到着のあたりでオレの対面に座ってた、中学生と小学生ぐらいの
兄弟が、初乗り切符しか持っておらず当然、検札に引っかかる。
一筆書きとでも言うのかと聞き耳立ててたら、車掌の「どこまで行くつもり
なのか？」の問いに曖昧な返事で挙句、横川だか軽井沢だったかで、「親類と
待ち合わせしてる」とか言いだし、おまけに所持金も殆ど無いとのこと。
結局、色々話を聞いてみても埒が開かない感じだったので、その後の検札
を済ませた後、その兄弟は高麗川で降ろされてた。

これが多分、オレが八高で検札を見た最後だと思う。

八王子車掌区には一人、意図的に検札やる車掌がいるんだよね。そういえば東京近郊区間
がまた拡大されるね。

南線ではもう１年以上見てないな。
最後に見たのは去年の夏、若造が2人組で回っていた。

>>435
寝たふりは常套手段だからな、運が悪かったと思え。

でも凄い爺さんな人だと、若造は手出しできないね。

車掌：「乗車券を拝見いたします」
爺：「んめぇ歳ぃ幾つだ？」
車掌：「あの、乗車券の方を…」
爺：「ん、儂はXXになるけど、おめぇ歳ぃ幾つだ？」

と言った感じで…

上信に行く289Fは廃車まであと4日。

上信も廃止だな
県も手を引くだろ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040919AT1F1701418092004.html

>>441は、群馬県が上下分離方式を上信電鉄にも採用している事を
知らないおヴァカさんみたいでつ。
ちなみに鉄道事業の赤字額は相当低かったと思われ

DDハンドル訓練のスジ教えてください。

的場駅のトイレ近くに鉄骨が建ってるけど、
何が出来るの？

箱根ヶ崎 10/9(土)からのご利用案内貼ってあつた。
西口のエスカレーターはまだ使えんのね。

仙台駅構内改良に伴うホーム増設について
10月16日（土）〜11月13日（土）の間、東北本線仙台駅では、2番線ホームの北部方に切り欠けホームを増設する改良工事のため、列車の着発変更及び時刻変更が発生しますのでご注意ください。

・・・八王子駅も八高線ホーム増やして本数増を。

携帯からなんだけど、
ついさっき八高線乗ってて小川町ついたら旧客＋荷物車＋DC機関車が側線にとまってた。
線路脇に撮り鉄も5・6人ぐらいしかいないし、一体なんだったんだ？

それはDL乗務員の訓練運転。

今月は、まだチャンスが有る

>>449
でも天気がﾏｽﾞｰ

つぎはいつ？
期待age

上信に行く289Fは方転を完了。明日入場でつ。

>>442
相当でかい赤字ですよ・・・
湯水のように血税つぎ込む上下分離方式には、これ以上
自動車王国群馬県民の理解も得られないでしょう・・。
採算の見込みのない地方鉄道として、国から見離されれば、
沿線市町村はともかく、県が手を引くのは確実でしょうね。
高崎競馬場然り・・・

>>433
下り川越逝きの209系乗ってたら金子―東飯能間で遭った。

>>453
上信が廃止されるようでは、群馬県内の鉄道はJRと東武以外無いよ。

>>455
東武も路線によっては無いかもしれん・・・

>>456
10年先には十分ありえる話だね。

と言う訳で、西武289F武蔵丘入場age

>>453
久しぶりに笑えたよ。453は群馬県民では無いな。
自動車王国だと言っても、全員が運転出来る訳では無いよ。

>>453
高校生はもとより小学生も例えば根小屋から山名とか通学で利用してる
当然年配者も利用してるし平日朝のラッシュ時はそこそこ利用がある
運賃は高いが廃止されると地元が相当困るのでは？

全　然　困　り　ま　せ　ん（嘲笑

むしろ、その税金で病院を充実した方がよほど有効です。

群馬県内に病院なんぞ沢山ありますが何か？
>>461は群馬のチベットと言われる、恵まれない●恋か奥●根の香具師か（ﾜﾗ

県による高校の集約計画に伴う長距離通学化もあるし・・・

私は東京に住んでますけど上信電鉄のようなのどかな電車がなくなると寂しいですね
もちろんたまには乗りにいきますし･･

箱根ヶ崎は4両分上屋がつきそうですなぁ。
しかし、まだ古い跨線橋使っているのだからあんなところに柱を建てんのは邪魔だ。

>>430
遅くてスマソ。拝島は、自由通路設置の関係じゃない？南北連絡だけでなく、各線の
ホームにも降りられるらしい。

ﾊｴ55ついに死んだか

>>460
いっそのことラッシュ時間帯以外営業休止にすれば合理的じゃない？
学生は昼間、電車で早退ができなくなるほか、お年寄りの移動に差し支えるが。

>>466
そりゃ橋上駅舎になるからな。

箱根ヶ崎駅では10月16日にならないとイオカードは使えないの？新駅舎完成時には無理かなぁ。

>>470
9日からだろ。
1週間、自動改札をSuica機能だけの限定運用にするつもりか？
ちなみに、先週土曜に改札機の取り付けは終わっている。

>>468
廃止になった紀州の某線の末期はそんな感じだったな。
まあ、同社のバスが平行して走ってたから問題はなかったが。

小宮に続いて箱根ヶ崎もか
味のある駅が消えていくんだな

》457
ハエ５５は、生きていますよ。

上信運賃高い。フリー切符発売きぼん。

>>468
日中はR254にバスでも走らせときゃいいんじゃないの？

>>473
南線ではまだ金子と高麗川があるではないか。
にしても、ずいぶん減ったのう。

>>476
スクールバス走らせれば朝夕も不要だよ（ｗ

>>475
漏れの記憶が正しければ、特定の期間に1100円ぐらいで発売していたと思われ。。。

>>478
そうだな。補助金を公立学校のスクールバスの委託費に回してもまだお釣りがくるはず。

ここはマイカー厨が巣食うスレでつか？

板違いですが何か？

八高線初のブルトレ降臨まで1ヶ月切りましたな。

始発の高麗川はﾌﾟﾁ祭りか？

>>482
マジで詳細きぼん

>>483
ここから約200レス前にガイシュツ

>>470-471
そうそう。9日に供用開始らしい。時刻表のSuicaの地図にもはっきりと自動改札の表示があった。

>>485
JR時刻表には10/16からの図と書かれている(甲府ほか近郊拡大区間がその日から)。
だから>>470はその様に思ったのだろう。

群馬は車で。

>>487
またマイカー厨か。早よ事故って氏ね。

あぼーん

上信と八高南線の話題がかみ合ってないから
まとまりの無いスレだな。

>>490
とはいえ上信電鉄単独スレだとdat落ちしやすいので居候させて貰っています

上信電鉄が今月ダイヤ改正を予定してるようなんですが詳細概要わかる方いた
ら教えて下さい
いま上信電鉄のサイトに行ったら今月の土日祝日・14・28(木)に限り使える
1日乗車券大人1100円子供550円で限定2000枚販売するという情報がありました

公共交通には税金を出すべきだなんてことを言うのなら、
なおのこと地方鉄道など廃止してしまうべきだ。
支援するならより赤字の少ないバスにすべき。

どうやら車厨が巣食ってるようだな。
この板にとって、百害あって一利も無い蛆虫としか言いようがない。

ローカル鉄道って意外と効率悪いからな。
バス転換で良いよ。

道路は保守が殆ど要らないうえに、歩行者や一般車とも共用できる。
需要調整もやりやすく、実は環境負荷も低い。

車厨はとっとと事故で氏んで下さい。
バス転換したところで、所詮街がもっと寂れるだけ。

つーか、車厨は明らかにスレ違いな話をしているわけで…
スレタイに関係の無い話題を持ち込むのなら二度と来なくていいよ

>>491
やっぱり今年も1日フリーを売りますな。

どうせ、廃線なんでしょ？
存続を求めてる人だけで、鉄道会社を運営させてみては？
どういう対策を行うのか見ものです。

今度は廃線or葬式ヲタですか？

てな訳で500は頂きっ！

バス転換になった場合、>>498が運行経費100％負担をするそうです（ｗ

川越線って今利用する機会がなくなったんだけど、
西川越って未だに無人駅なんですか？

>>492　>>494　>>498
バス転換を主張される方々は上信電鉄沿線の交通事情を知らないのでしょうか？
上信電鉄沿線を縫うように通る国道254号線は片側1車線で鉄路より迂回ルート
で週末等は渋滞が激しいのでバス転換しても定時運行が維持できないし平日朝
は3両編成がほぼ満員となる位の利用があるのでバス転換するとかえって効率
悪いような気がします
現行ダイヤでも昼間下校時間前の利用状況やJRとの接続を考えると1本/hにして
もいいような気はしますが…

>>501
現在は半無人駅。
平日の７時〜１８時くらいは駅員がいる。
水泳シーズン中の休日も駅員配置。

普段の休日は乗車証明書を発行する機械が置いてあるだけの無人駅。

あぼーん

>>503
東福生のやうに終日券売機稼動させりゃいいのにな。

この前西川越の乗車駅証明発行機壊れたんだってね
旅客一斉放送で流れてたよ。

>>502
週末の渋滞って、そもそも学生は休みでしょ。
スクールバスで十分です。その方が小回り効くしね。
スクールバス走らせれば、上信なんて空気運ぶようなもんでしょ
（もっとも、通学時間帯除けば、今も空気運んでるようなもんだけど）（ｗ
朝混み合うからって、黒字の見込みのない路線に億単位の税金つぎ込む必要があんの？

車厨による事故厨的な発言に再度晒しage

>>507
その群馬県が、上下分離方式に伴う上信・上毛の税金投入額をソース付で出しなさい。
お前が言っているその根拠でも、まず提示してもらおうか？

当然、車厨なら出せるよな？

何か・・・上信と八高で話題が相殺してごっちゃごちゃ。

>>510
川越西線を忘れていませんか？

>>502
軌道跡をバス専用道化。

>>512
早く税金投入額書けやｱﾌｫ！

チョイと書かせてくれ。
赤字だから、公共交通を廃止！　は単純明快だけど単純すぎ。
赤字でも、存続の意義が有るから継続するのが公共事業。
その為の上下分離式。
「赤字だから廃止！」ならば、地方の町営循環バスなんかは全廃ですよ。

浅間のいたずら、鬼の押し出し。

まあ、県内の老舗バス会社のほとんどはいっぺん氏にかけた訳で、
県の補助金なくしては会社が保てない事業者もある。

上信も路線バス全廃をさせるつもりだったが、噂では高崎市から
「ぐるりんの免許返上させるぞｺﾞﾙｧ！」と言われて、ｲﾊﾟｰﾝ路線を
かろうじて残しているそうな。
それからはバス部門の近代化はすさまじいもので(ry

最近来てなかったけど
読みにくくて仕方が無い。

>>510
>>516
胴衣。
同じ県内を走るだけで統合するのは妙。
上信だけだと落ちるのが理由らしいけどね。
直接関連する話題が少ないし。
なぜ運用を分けて上信をつけるのかと。

その分運用スレが補完している事に。
今日で51編成ラストラン。

>>517
運用掲示板も来年になったら終わりですな。

>>517
前のままであっても、放置されてここはｽﾚ落ちてたかも。

>>518
そんなに205系が出揃うの早いのか？

http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
↑あんま関係ないけど。

東上線〜八高の直通はあまりメリットなさそうだしなぁ…

>>520
池袋−高崎間直通特急。
高崎線より早く、新幹線より豪華にすれば問題ない。

>>521
その前に湘南新宿ラインの特快相手に東上線は勝ち目あるのか？

非電化単線じゃ勝ち目無いだろう。
せいぜい東上線沿線の上越新幹線客の軽快輸送ぐらいか？

>>503
ありがとう。やっぱり閑散としてるんですね。

>>521
スペーシアなら新幹線G車並だぞ。

拝島で15日まで何本か時刻変更があるみたいだが何のためだろう？

>>526
時刻表の下に貼ってあった？だったら時刻表が、既に改正後の物になってるんじゃ？

あぼーん

今日は何の日？に八高線登場
ﾊｧﾊｧ

あぼーん

西川越ってホリデーパスの常備券売ってる？

高麗川零時着の八高線
五分遅れで到着

>>532
地震か？

箱根ヶ崎の地平駅は今日で最期か。

たまには上げませう

箱根ヶ崎の近接放送と発メロがかわってる

八高線・川越線 分離運転

そのうち八高線・川越線全線が止まるかもしれません。

八高南線全線で35km/h規制

ttp://up.2chan.net/r/src/1097246854204.jpg

>>540
どこで撮ったものですか？

>>541
浅川橋梁

50 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：04/10/09 18:19:56 ID:igaKolYx
千葉支社からのお知らせ・・・
当社管内にいる全ての車両は、台風による車体の清掃が終わりました。
窓がきれいですが、間もなく黄色くなるでしょう。

ハエも・・・・

>>543
どこでもそうだろう。この前武蔵野線ですごい泥ハネな103みたぞ。

あ〜、明日以降また汚くなるだろうな・・・

タイフーンが太平洋にそれて、やっとこさ収まりますたね。

>>90
>>91
１６日から上信全列車２連ワソマソ化ケテーイ。

>>547
おまけ情報として高崎〜上州富岡間で3往復増発もｹﾃｰｲ。

方向幕が久々に上州富岡単独表示でﾌｶｰﾂか、もしくは　高崎⇔上州富岡　で
出るのかどちらでしょう？

>>536
早速、録り鉄が涌いている。

高麗川の地下通路は水が溜まっていて悲惨だな。

>>箱根ヶ崎
キセル一斉取り締まりきぼん

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

モール瑞穂16〜（無料シャトルバス）〜箱根ケ崎（駅員横目にスルー）〜熊川（夜間無人）
の、閉店まぎわ半額お買い物コースがなくなるのは悲しい。
拝島駅橋上化後は、西武〜ＪＲのスルーもできなくなるし。
ゴラ、貧乏人を殺す気だな。

箱根ヶ崎の自動改札でイオカード使えた？

>>554
実際に使ってはないが使えると思う。
自動改札に「IO」マーク入っているのはもちろん、1番のカード販売機でイオカード売っている。

>>550
マジで高麗川駅の地下通路ひどかったね。
ホント勘弁してくれって…。

>>547　>>548
サンクス！
よく考えたら6両編成の南北線や三田線目黒線がワンマンでやってるから
料金収受などの無人駅対応はしなければならない分大変だけど上信電鉄の
状況考えると仕方がないのかな？
富岡折返しは平成4年7月16日のダイヤ改正以来12年ぶりの復活ですね
急行・快速・準急の復活は無理かな？

長い間行っていなかったけど、
富岡折り返しって無かったんだ。
一日３本あった記憶がある

>>558
それは昭和60年3月31日迄のダイヤでは？
当時のダイヤは下仁田10:50発と12:21発の準急高崎行に接続という形だったと
思います

>>558
>>559
あったね、富岡返し。
単行の旧型車（デハ22？23？）で萌えた覚えがあるよ。

地方鉄道＝補助金漬けの乞食だな

>>561
早く税金投入額をソース付でだせよ池沼ｸｿ(ﾌﾟ

上信電鉄南高崎〜根小屋にある信号所は
２線の間に微妙なスペースがあるみたいだけど、
あそこに新駅でも作るつもりがあるの？

>>563
すでに何かあったりします。以下参照。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02070a27.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02070a28.htm

ちなみに、上を通っているのは新幹線。

>>559 >>560

自分が行ったときは西武の４５１系が主力の時だった。
ちょうど南蛇井の正面衝突の事故の直後で
シートにかけられた４５１系が停まっていた。
確か一人死んでいた。

>>564
微妙なスペースがあったんで、あそこに足を建てたんだろ？

>>566
そうなん？　おれは足を立てるために線路間隔を広げたもんだとばっか思ってた。誰か識
者おらんかな。

おまいら、明後日は八高線旧客祭りの切符発売日でつよ。
乗りたい香具師は緑の窓口へ逝く準備よいか？

高麗川以北廃止でいいよ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　ｱﾎ　　　　　　　　　　　　　 　　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾙﾅ
　　　　　　　　　ﾎﾞｹ　　　　　　 ∧||∧←>>ID:ro+65Igr　 　　ﾊﾔｸｼﾈ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；
　　　　　　　　　　　　この放送はJR東日本 高崎支社がお送りしますた

快速 八高線全通７０周年記念　指定券は上下線とも明日発売です

発車時刻表
【上り】　高崎 9:38発→倉賀野 9:43着 :44発→群馬藤岡 9:54着 :57発→
児玉10:08着 :12発→寄居 10:26着 :30発→小川町 10:48着 :53発→
毛呂 11:14着 :15発→高麗川 11:25着 :37発→拝島 12:09着 :09発→八王子12:24着

【下り】　八王子 12:52発→拝島 13:06着 :06発→高麗川 13:42着 :45発→
毛呂 13:53着 :54発→小川町 14:16着 :17発→寄居 14:40着 :42発→
児玉 14:57着 :59発→群馬藤岡 15:15着 :16発→倉賀野 15:26着 :27発→
高崎 15:34着

運転日　11月14日　全車指定席

外から見守る

箱根ヶ崎の旧駅舎がフェンスで囲われてしまった。
明日には重機の餌食に．．．

>>573
もう供用開始したのか？＞箱根ヶ崎新駅舎

>>573
旧駅舎が使用終了になったのはいつだったかわかればご教授くださいませ。

箱根ヶ崎駅旧駅舎の現役時代
http://nekosuki.org/landscape/pieces/01115a31.htm

>>575
>>380で書いたとおりに新駅舎が供用開始になったから、終了日は10/8。
激しい雨の中引越し作業をしていた。

そういや箱根ヶ崎ってviewカードでチャージ出来るのね

みんな聞いてくれ！
どうしようもないヒキコモリを発見したよ。
腹抱えて笑うぜ（ｗ）！
「八高線の全線電化を！」とか騒いでんだよ（爆藁）！この御時世に（呆）！
そいつ、どうせヒキコモル前で時間が止まってんだろうな(ﾌﾟｹﾞﾗ）
車中心のライフスタイルがとっくの昔に確立されて、並行する道路がどれだけ整備されてるか知らないらしい。
だいたい、お荷物路線に何でこれ以上民間企業のＪＲが金かけなきゃいけないの？
常識でわかりそうなもんだろ。みんな（腹痛〜ww)
そいつの頭の中じゃ、いまだに国鉄なんだろうな。かわいそうに（ﾌﾟﾌﾟ
まあ、たまには社会に出て、

　　　　　現　実　を　見　る　こ　と　だ　な（呆)　！！

578も十分痛い

>>575
8日。9日から新駅舎が供用開始になった。
同時に、発メロがすごいことになってるぞｗ

まあ、>>578も十二分にヒキコモリなんだけどな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>571
今日の15時半時点で売り切れていたorz

>>582
ほほう。売り切れご免は上下ともでせうか？
そしたら2週間後に発射する新津行き貸切ブルトレでも見て下さいな。

>>564
リンクを見させてもらっていろいろなアングルの上信電鉄に懐かしい
思いになりました
今度のダイヤ改正で富岡折返しで3番線も使うようになるんでしょうか？
あと平成14年3月17日に新設されたのは高崎商科大学駅だったと思いますが…

>>576
あ、申し訳ない。ありがとうございました。

>>584
ありがとうございます。駅名の修正をし、また新設日を付け加えさせていただこうと思いま
す。数日ほどお待ちくださいませ(=^_^;=)。

>>586
あっ！よろしくお願いします
猫が好き♪1GNekodnQQさんはどちらのですか？
私は一昨年の12月21日以来上信電鉄に乗っていないので
ダイヤ改正の頃を見計らって乗りに行きたいと思っています

先に往路29日運転の貸切ブルトレが、24系客車5両で運転。
ちなみに復路も高麗川まで降臨ケテーイ。


そして旧客の編成もケテーイ。

←八王子方から
DD51+旧客4両+DE10

やはりこっちはプッシュプルかな？

思い出した。
千平の信号所付近での正面衝突事故だった。

>>562
そんなもん群馬県のHP調べりゃ、すぐわかるんだよ。ヒキコモリ君（ﾌﾟｹﾞﾗ

それでも>>590=>>561はソースを出せないでいたヒッキーだった(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

明日以降、高崎・鬱宮線のＧ車はガラガラになる悪寒

>>588
夏の御嶽-奥多摩60周年号の旧客バージョンだな。

埼玉の日に行う旧客祭りの指定券は売り切れだし　orz

貸切ブルトレは24系か。。。復路も運転するんだね。

>>587
更新しますた。たぶん直ってると思うのだがアップ忘れとか残ってないだろーなあ(=^_^;=)。

いまの住処はナイショですが、まあもうちょっと東京に近い方です。
んが、父方の田舎が安中で墓もそっちなもんですから、まあ地元のウチなんですねえ。車
を使う場合、安中から高崎に出るのは道が混むもんで、峠道を越えて富岡に出るのがふつ
うのルートだったりなんかして。
実用的な動線という意味では上信電鉄ははずれちゃうんだけど（申し訳ない(=^_^;=)）。

指定券３０秒で完売。奥しょんで１枚出品中。

>>596
それはそれは秒殺級じゃないですか！
おいらも外から幹線に留めますわ

>>595
箱根ヶ崎の旧駅舎は今夜更地になってますた。

>>595
修正ありがとうございます
申し訳ございません、上信の冒頭の文章の2行目に流通大が残っていたので
それを直していただければ大丈夫だと思います

私の方が夢に出て来たからと言う理由で乗りに行っています
変な話、20年前の上信電鉄の車両とダイヤの体制が私にとっては理想形です

>>598
あーあ(=･_･､=)。まあでもあそこはB面側にもニーズありそうだから、しょうがないんでしょう
ねえ。いい駅舎だったんですけどねえ(=･_･､=)。

>>599
ぎゃっ(=^_^;=)。元データ直しました。次回更新は、東武野田線の5070を撮ってきたので、
数日以内くらいに行なえる予定です。ううう、なんで「高崎流通大学」での検索にひっかか
らなかったのかなぁ(=･_･､=)（たぶん検索開始位置がまずかった）。
重ね重ねありがとうございました。

>>600
ことでんスレにもいたけど？？？
地方鉄道ファンなのでつか？

>>601
どこらへんに出没しているかについては以下のリストを見よ。
http://nekosuki.org/landscape/index.htm#index9001

では、話を戻しましょう(=^_^;=)。

了解しますた
で
>>なんで「高崎流通大学」での検索にひっかか
らなかったのかなぁ(=･_･､=)
高崎流通大→高崎商科大（高崎経済大でもない）だと思うのでつが・・・
酔っぱらってるのでｽﾏｿ

あ(=^_^;=)。
要するに元データを作った段階で大勘違いがあったとゆーことだな(=^_^;=)。

>>604
鉄道は全国区の方なんですね
明日は柏に行かれるんですか?

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

>>601
00600をゲトした人は、その番号のゲトに命をかけている
この板の筆頭ですよ。ファンなんて生ぬるいもんじゃありません。

上信電鉄ダイヤ改正に伴う変化。

・終日2両ワンマン化
・高崎〜上州富岡区間電車ﾌｶｰﾂ。この区間で3往復増発（うち2往復は土曜休日運休）
方向幕も「高崎」「上州富岡」　で単独幕を用意
・上州新屋駅無人化　最近TVに出ていた駅員さん引退かな？息子は現役ｳﾃｼみたいだが。

準急奥利根復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>609
準急どころか、特急に格age復活キヴォンヌだな

>>610
キハ110系秋田リレーの悪夢
一般型車両の特急が復活するのか？

>>611
キヤE193系ベースの特急車輌を新製キヴォンヌだな。
運転区間は、水上−横浜間、途中の停車駅は、後閑・沼田・渋川・新前橋・高崎・寄居・高麗川・拝島・八王子・町田・新横浜って所か。

>>608　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成16年10月16日改正　　　　　　　
552四,*t627四,641五,715六,733六,814三,841三,918三,947二,1031二,1103三,
1138三,1228三,1319三,1408三,1434三,1512三,1538四,*t1559二,1615五,1643四,
1709四,1734五,1802五,1839四,1908三,1944三,2027三,t2101一,2133二,2225一
無印:普通下仁田行、t印:普通上州富岡行、*印:土休日運休、漢数字:途中交換回数

70周年、何でか知らんが今日指定が朝の時点で往復とも30枚ほど出たらしいぞ。
20時現在で八王子→高崎15枚だったからもうないかもしれんが・・・。
ちなみに高崎→八王子はすでになかったがな・・・。

こんな板があった。
【DQNの】川越線・八高線・越生線【聖地】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098106353/

>>615
一ノ宮と新屋のすれ違いが1番少ない

>>616
>>613の誤り
スマソ、逝ってくる･･

上信には興味無いけど今日の東スポに写真付きで南蛇井駅が紹介されてたよ。

>>615
ﾜﾛﾀ

上信電鉄って４５度カーブとかしてマジで脱線しそうになるぐらい乗り心地悪いな
線形直してくれよ

>>620
お金出してあげなさいよ

>>620
上信電鉄は、「電車酔いしやすい路線ランキング」上位でしょうね。
京急といい勝負になりまつ。

>>622
今日上信電鉄に乗ったんだが古い車両で悪天候のせいか加速も減速も
滑りまくってた
大丈夫なのかと思いながら前を見てたら電車接近してる踏切に人が強行突入
するのが見えたので(⌒▽⌒;) オッドロキー！一瞬(｡･ω･｡)ｸﾞモルのかと思った
どっかの駅間走行中揺れの激しさにつり革が網棚に当たってカチャカチャ鳴ってた

速度規制が始まる前に帰りたい。

高麗川−高崎間 遅延発生

上信ダメじゃん。

冷やかし気分で窓口行ったら70周年号取れちまった。しかも窓側。
思わず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしてしまったよ。

南蛇井〜下仁田間が台風の影響で普通なんじゃい

関連スレ：【運輸】実質ワースト1　瀕死の北海道ちほく高原鉄道（ムネヲのふるさと銀河線）
　　　　　　http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1090418062/

南蛇井近辺で落石なんじゃい

>>614
その日の夕方、見てもらったら
上下とも満席だったんだが・・・

>>623
揺れが凄いのは西山名〜馬庭間かな。

>>630
5,6年前に落石があった場所？
だったら、ルート変更しか無い罠

やばいのは南蛇井〜下仁田っつうか、千平〜下仁田ね。こんな感じ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/03029a02.htm

ルート変更っつっても、川越を繰り返して国道の方にまわすしかねーべな。まあ、橋をか
けるのがいやだったから今のルートに通したんだろうけどなぁ。

北線運休中

>>634
前回の落石の時は
�T　そのまま　復旧
�U　別ルートで復旧
�V　放置→あぼーん（下仁田→南蛇井部分廃止）
地元は�Vの噂、上毛新聞では�Uが有力と出てたけど
結局�Tだった
今回はさてどうなるか？

カーキチ天国の群馬にしては県と市町村は公共交通機関には意外に優しいので
部分廃止は多分ないと思う
でもルート変更するお金があったら高崎方をもっとどうにかして欲しいというか・・・

嘘、落石そんな酷いの。群馬の日に上信乗り鉄しに行こうかと思っていたのに。

>>620
その揺れでむかし、炎のチャレンジャーとかいう番組で
高崎から下仁田までお立ち台から落ちなければ１００万円という
コーナーがあったんだよ。
名鉄の運ちゃんが最後まで残って、千平過ぎたところでドロップアウト。
プロデューサーが青ざめちゃって、ｳﾃｼに振り落とせとお願いしたとか。

そんな番組昔あったなぁ。

>>639
なんかそのコーナー興味ありありなんだけど(w
もう少し詳しく説明できるかな？

つーか、約1時間立ちっぱとはびっくらこいた
高崎から烏川渡る橋でカント凄いのに

>>641
うんとね。たしか200型東洋車のクハかな。
男女問わず丸い台に乗っかったまま、みんな落ちないようにバランスを
保ったまま終点まで行くの。交換場所では、ちゃんと停まってドアを
開け閉めしてた。

ほかにテレ東かな？大食い選手権で上信が出てたな。それも200の東洋。
馬庭、吉井、福島、？、南蛇井のホームにテーブルが置いてあって
その近辺の料理を早くたいらげたら、次の駅へ。最後に残ったのは普通
の女性だったんだけど、食った量が半端じゃなく、
上信の間ではあれはヤラセと言われている。

上信全線運転再開

八高北線貸切ブルトレ運転まで、あと1週間後age

>>641
一畑電鉄でも元京王５０００でやった気がする。

>>636

廃止しちまえよ。そんな過疎地域の区間は。

経費がかかりすぎ！！ムダだろ！バスで十分だよ。上州富岡までで十分！

┌──────────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>646がお騒がせしました･･･
└───v──────────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::| λ |　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ 　 　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>646
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>647
早いとこヨロシクね。

>>646
20年前の正面衝突事故の時双方の電車に合わせて120〜130人も乗客いたのに
これだけ大勢の客を捌くのにバス何台必要だと思いますか？
今回のダイヤ改正で朝間は20年ぶりの過密ダイヤになっていますよ
この分をバスで賄おうとするのは無理があると思う

一旦上げますよ

新潟を震源とする地震が高崎で震度5弱。
その後の余震が何度も襲来…

上信と八高北線は大丈夫か？いま上越新幹線が祭りだけど…
（（（；ﾟДﾟ）））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

北藤岡ー児玉間速度規制

>>649

20年前の乗客数でバス転換を否定するのは、かなり無理がある。
空気運んでいるようなもんだろ。今じゃ（ｗ
朝夕もたいしたことないよ。あの辺りじゃ。つーか、車に負けたんだよ上信は
車の方が便利だし

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　ｵﾏｴ､ﾏﾀﾞｲｷﾃﾀﾉｶ?>>647=653
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>653　 　　　　　　ｵ逝きﾅｻｲ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；

南線はいたって正常運転ですな。

上信全線で運転見合わせ@ラジオ高崎
やっぱ、例の区間がやばいのか？

>>656
すでに運転再開しますた。

>>642
正解！
あの番組はヤラセだよ。
某料理対決の時に、審査員の所属学校卒業の出場者がいて、
結果は負け確実なんだけど、学校の建前上点数を加算して
接戦に持ち込んだと、審査員をしていた先生に言われてガッカリ
それいらい、あの番組は信じられなくなってしまったよ。

寝台列車企画は中止っぽいですなぁ。

鉄道は軌道、信号等施設を維持する金が掛かるが、バスは車庫の土地代くらいしか掛からない。
鉄道は多岐にわたる検査を要し、数年おきには解体を要する検査をしなければならないが、
バスは年一回の車検のみ、これも鉄道に比べれば軽微なもの。
鉄道車両はオーダーメイドで、一両一億前後であるが、
バスは2000万もあれば路線型ではあるが一番大きいものも買える。
定員は大体鉄道一両＝バス三両くらい。
バスなら停留所が細かく設置できるというメリットもある。

さらに言えば鉄道は運転士は正社員でなくてはならないが、
バスは契約社員でも可。
運転業務は他社に丸投げなんてこともできる。

デメリットはやっぱ定時性かなー、これだけはどうにもならないね。

>>659
なんか上越線の復旧次第ですね

>>661
１週間やそこらでどうにかなるような状況ではないだろ。
路盤ごと流れちゃってるんだから。

>>661
経路変更でGO!!
東北、磐西経由か中央東、篠ノ井、信越、越後線経由で(W

ところで日本海縦貫線や上越線の鴨レはどうするんだろう？

>663
東海道or中央経由で送るしかないだろうな。

そうだったのか。上越や信越線の被害状況がつかめてなかった。
正直、スマンカッタ　orz

目的地が酒田とかならともかく新潟でしょ
中止に決まってるよ

>>661

そのまま単線にしちまえよ！！

>>667
複線ごと路盤が流れてますがなにか？
あと、夜間に夜行や鴨ﾚがそれなりにあるから単線は多分無理な罠

１２月中上旬、また浪漫が八高に入るな

八高線高崎からの上り電車って夜（午後８時ごろ）も車内検札厳しいですか？
昼間はけっこう車内検札あるみたいですが

そんなことよりおまいら、

http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040929171601.jpg

>>671を
http://www.kusuriya.co.jp/Images/Products/L_chugai_BalsanSPJeat.jpg
してます。

あぼーん

本日、浄心の第46列車にDQN運転士が乗務。
新屋で運転室から出てこず。
整理券が出なかっただけでなく、
運賃を払って降りようとした客に気付かず発車。
これだから落ちぶれるんだよな。

そういや八高線でガムかみながら運転してる運転士いたな
ガムくらいいいのか

居眠り運転されるよりはいいでしょ

>>675
ガムは眠気防止に一役買います。

そして明日は群馬県民の日。

明日は群馬県民の非ですか。

>>670
普通の切符を持ってるならそんな事気にする必要はない。
キセルは犯罪ですぜ。

あぼーん

ラッシュ時でも、7人がけのシートに6人しか座らない奴らが多い

明日は郡馬の非age

群馬県民の日にちなみ
朝7時台の高崎発下仁田行電車いずれかに
風変わりな人が乗車予定です

あぼーん

明覚駅はグッドデザイン賞を受賞していたのか。
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=22635&lang=ja

八高ブルトレを主催された方のの駅まで逝って来ました。
告知のビラの上に張り紙で２９日の八高ブルトレは中止となってました。

来月の八高線祭の試運転はあり？

試運転どころか本番があるじゃん

昨日上信に乗った
県民の日だか何だかで親子で乗る光景がボチボチあった
学校が休みらしく通学利用は少なかった様

205系が走行中にカタカタと小刻みに横揺れする件については
もう解決したんですか？

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

そんな訳で高崎駅1番ホーム閉鎖age

>>692
何で？？？

HPにｷﾀ―
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/205kei3000_hachiko.shtml

>>693
今回のダイヤ改正により1番線が運用から外れた模様
1番線前に柵が設置されよじ登らないと1番線に行けない様になった
あと在来ホームの中央通路北側の階段が工事のため軒並み閉鎖中
と言うわけでこのホームは上信電鉄のためにあるような状態になった
1番線の立ち食い蕎麦屋は営業中で売店はどうだったか忘れた

>>693>>695
この際、１番線を上信に譲渡して階段下に止まれるようにして遠い０番線は廃止、もしくわラッシュ時のみの使用にしてほしい。何れは上信とＪＲが別改札になるらしいから。

今日南線で検札あったみたいですね
1363Hの高麗川発車後前から回っていったみたいです

むしろ1362Eでつね

八　高　線
王　麗
子　川

>>695
1番線ホームにはKIOSK格の売店は元々無いけど、たかべん経営の立ち喰い蕎麦は
西口から雲助が喰いに来るんで、まだまだ潰れる事はないでSHOW!!
西口改札そばのKIOSKもバリバリ健在ですた。

上信も1番線側は平日の朝以外ドアを開けなくなり、0番線で乗降をさばきまつ。
あと、平日に逝ける方は夕刻に上州富岡逝きが単独方向幕で拝めまつ。

1番線、JR側は現役バリバリです。
新前橋・前橋行きの回送は1番線に集約されたし、中線を利用していた貨物も
ダイヤ改正後は1番線通過の模様です。
中線が廃止になるのではと思うこのごろ。

1番線は月光越後か能登どっちか停まりませぬか？
上越線復旧したら並びを撮ろうと思ってたんですが…

ムーンライトえちご
http://ekikara.jp/time.cgi?det15839

能登
http://ekikara.jp/time.cgi?det21823

なさそうですな

>>702
2番線と4番線（同一ホーム）で並びです。
ホーム北端まで行けば撮れるかと

>>703,704
ありがとうございますた。
同一ホームの並びに期待しておきまつ。
ホーム上の柱、自販機などが邪魔かも…

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099318971/l50
こんなスレ立ってる…

>>706
なんでつか？其のスレは？

209にクロスついている。
高崎寄りの車両に一箇所だけだけど。
これっていつからついていたのかな？

>>708
半年ちょい前からあるよ。

そういや、209のボックス席って趣味誌で取り上げられてないよね。

209のクロスシート、背もたれ立てすぎ。座ったら猫背気味で背中が痛くなった。
ロングシートの方が座りやすい。

209クロスの画像ある？

>>711
そうやってクロスに対する嗜好を除去していると思われ。

上信電鉄と言ってもデキ以外の車両が話題になることが少ない。
結構謎に満ちた鉄道だが盲腸線なので行きにくい。
きっと大井川鉄道や鹿島鉄道よりも濃いのかもしれない。

>>710
いつだかのジャーナルにあったような希ガス。

保守

>>714
いちどいってみる価値はあると思うよ。古い駅舎にいいかんじのものが多い（が最近の無人
化に伴い、今後どうなるかわからない）。
下仁田でこんにゃく料理のコースを食うといったイベントを組み合わせれば、デートコース
とかにも使えます(笑)。

>>714
オリジナルの車両は個性あっていいと思うが･･･。

・運転台はタブレット時代の名残で進行方向右側にある
・200型の単車の正面は東武6000系そっくり（3000系の流用だが）
・1000型はローレル賞受賞の名車
・6000型は唯一のクロスシート車でミュージックホーン搭載

下仁田には高速を使って行きそうだなあ、イニD、VOL４。

>>718
・ただし西武からのお古150系の運転席は左です
・デハ201-クハ301は落書きされた上に廃車になっています
・204の東武顔の左上の幕が抜かれています
・1000は2両編成化改造され残り1両は252と組んで改冷更新車となっています
・6000はのセミクロス車(ユニット窓部のところのみ固定クロスシート)です
・山名駅は例外的に右側通行となっています
そんな上信電鉄は私のお気に入りです

西武所沢製の200型は、左右の窓が高低なのが元祖だよな
後発の京王6000の陰に隠れてしまっているが

>>720
山名駅の右側通行は数年前からだよね？
どういう意味があるのかいまだに分からん。

>>722
駅舎とホームと構内踏切の位置関係によるものでは？
左側通行だと下り電車が来てしまうと駅舎からホームに行けないからでない？

山名の右側通行はＣＴＣ化になってから

厨房チックなﾂｼﾓｿですんまそ。

　たまに拝島〜川越で八高線を使うんですけど、とくに昼間〜夕方の本数が少なくて不便なので、Windiaを使って
高麗川以南も２０分おきにできないか、調べてみました。

　で、交換駅を的場、武蔵高萩、東飯能、箱根ヶ崎、拝島、北八王子にすると、うまくパターンが作れそうなのですが、
武蔵高萩〜東飯能〜箱根ヶ崎のやりくりが厳しく、東飯能で上下同時進入・発車、武蔵高萩で川越行き到着と同時
に八王子行きを発車させないとダメ、という結果になりました。
　川越線、八高線の交換駅って、あまり有効長の長い印象が無いのですが、実際、西武国分寺線の恋ヶ窪みたいな
芸当（過走余裕・安全側線があり、同時進入・同時発車が可能）はできるのでしょうか？

　…Windiaは分単位でしかダメなので、ちゃんと方眼紙で15秒単位のダイヤを引けば大丈夫だったりして。

高麗川・東飯能・箱根ヶ崎・東福生・拝島は安全側線がある。
八高線内は北八王子を除いて貨物運転をしていた関係でそれなりの有効長がある。
ただ、束的に同時進入はないのでは？

安全側線が無くても、25km制限することで同時進入をしている
大雄山線という路線もあるから。

結局、信号設備のレベルの問題だと思われ。

五日市線ですら、日中は東秋留・武蔵増戸で同時進入してるぞ。
そこら辺が、地方交通線と幹線の壁なのか…ああそれは違うかｗ

昨日、八高南線で検札がきた。
近郊ではもうやっていないかと思ったら、まだあったんだなぁ……

今新屋駅のおばちゃん駅長の番組放映してるけど
なんかほのぼのしてていいね。

>>725
西武国分寺線は羽根沢信号所〜恋ヶ窪が複線
複線区間が短いから全部恋ヶ窪の広い構内に見えてしまっている

>>726-728
　早々の回答THX。五日市線や大雄山線で前例があるんですね。五日市線なんかは早
速実見してみます。

>>731
　貴殿の仰る国分寺方もそうですが、東村山方も分岐点がホーム端から離れていて、
かつ安全側線まであるせいか、国分寺行きがホームに停まりきる前に東村山行きに
Ｇ現示が出ます。

　折角なので、作ってみた案を。一応川越線内は現状通り。高麗川、拝島、八王子での無
駄な時間調整を無くせばどうにかなるかと思ったのですが、武蔵高萩〜箱根ヶ崎の走行時
間がネック。乗降の比較的多い高麗川・東飯能を挟む区間なので、１０３系がいなくなっ
てスピードアップされない限り、難しいかもしれない。以下、ご笑覧ください。

川越　　的場　高萩　高麗 　 東飯　　箱根　拝島　　北八　八王
**17→**26→**36→**41→**46→**57→**06→**17→**21
**37→**46→**56→**01→**06→**17→**26→**37→**41
**57→**06→**16→**21→**26→**37→**46→**57→**01

**12←**45←**38←**52←**46←**36←**27←**16←**12
**32←**05←**58←**12←**06←**56←**47←**36←**32
**52←**25←**18←**32←**26←**16←**07←**56←**52

スレ汚しすんまそ。

>>729
どの列車かわかりますか？

そういや、あと1週間だな　凸□□□凸

>>728
ATS-Pの設定しだい。
気動車時代は同時進入するダイヤもあったように思うが、電化以降同時進入しないようなダイヤに変わった。

国土交通省　　http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局　　http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本　　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東京メトロ　　http://www.tokyometro.jp/okyakusama/sc_main.html
りんかい線　　http://www.twr.co.jp/bbs/index.html
東武鉄道　　　http://tobu.quick-a.net/fMain.php
東急電鉄　　　https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急電鉄　　http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/guide.html
京王電鉄　　　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
東京都交通局　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/util/opinion_index.html
西武鉄道　　　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/

南蛇井

先月末で閉店した的場駅のキオスク。
今朝はまだ建物があったが、夕方にはなくなってた。
あれって簡単に撤去できるものなのだろうか？

>>738
イナバに毛がはえた程度では？

東飯能駅で降りたときによく見かける光景
・エスカレーターの右側はガラガラ
・左側は、止まって上りたい人が行列まで作ってる

なんてばかばかしいんだろ。

そりゃあね、ＤＱＮさいたま県民だもの。

まあさいたま県民っつったって、ＤＱＮばっかしな訳でもないだろうが。
このスレの住民にだって、たくさん埼玉県民はいるだろうしな。
同じスレの住民までＤＱＮとは思わない。

>>720
6000のクロスシートどこかのサイトで見たけど
バスのあれと同じやつだった。

1000の冷房装置は泉北高速100からの発生品だったっけ？

>740
右側を歩いて行かない香具師に後ろからあおりくれてるのと
どっちが馬鹿馬鹿しいんだろ。

>>740
私は普通に階段使ってるんで、そんなこと
気付きもしませんでした。
分かんないけどお年寄りはそれが普通であって、

---------------------------------------------------

ここまで書いて気付いたんだけど、ど〜でもいいだろそんなこと。

エスカレーターなんて変で危険で中途半端で場所だけ取るもの作らないで
人を素早く捌ける十分な広さの階段と
歩かなくても上下に移動できる機械をどうしても付けたかったらエレベーター
これで十分

14日、高麗川でヲタまつり？

>>742
252-1301のクーラーモナー。

そういえば今日午前０時４０分ごろ笠幡に変なの来たなぁ
確か白地に赤いラインで、架線を調べるためだろうかライトがついてた
非ヲタなんで誰か詳細教えて。エロい人

↑Ｅａｓｔ−ｉという検測車です

>>749
�dクス

グループ会社が補助金の不正受給で告発されてるのに、
まだ、県や市町村は支援すんのか？上信に

東飯能駅のホーム、さっさと全部に屋根つけろ！！
箱根ヶ崎駅の建て替えが出来るんならそのくらいわけないだろ！！

>>752
駅の改築は地元負担が基本。
箱根ヶ崎の場合瑞穂町20億円、国3億円、束0.5億円程度の負担だった。
飯能市にがんばってもらうんですなァ。

いよいよ明後日、埼玉の日に八高線で祭り執行ですな。

西武新101系2連が来月、絞首で上信に入線するそうな。
塗色はデハ252・クハ1301ペアと同じなんだろうね・・・。

ソース：渦中の西武スレから、まもなく発売のｳﾔ情絞首でうpしてたそうな。

グループ会社が補助金不正受給しといて、良い御身分だよな。上信は。
県と市町村が引き続き支援すんのか？この状況下で！

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ｿｳｶｲ!ﾏﾀﾞｲｷﾃﾀﾉｶ?
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>756　 　　　　　　ﾊﾔｸｼﾈ !
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）

いよいよ八高線の旧客祭りが明日ですな

乗ってる人が全員善男善女だといいな

明日の祭り実況よろ！

みなさん明日の列車の写真はお撮りになられるのですか？私は鉄道倶楽部の撮影ポイントに載っていた箱根ヶ崎〜金子付近で撮ります。

>>761
立体交差のところ？
混んでたら箱根ヶ崎方の踏切がオススメ。

7月のときは暑くて逝き掛けた…。

金子ー箱根ヶ崎間なら圏央道越えた辺りの茶畑だな。あそこは、集まるよ。
あとは定番の石川踏み切りか。
曇りだから光線状態気にしなくて良いから、多摩川、浅川の鉄橋でもいけるな。

で、俺は行くか、行かないか思案中。来週の回送もあるしな。

仕事でヘロヘロなんで、八王子で駅鳥しまつ。

ヲマツリ

雨ふってんじゃん。やっぱやめた。
行く香具師ガンガレ！

>>766
俺は行ってきます。チャリで行く予定なので、これ以上雨は降らないでほしいなあ。

ところで、今日は今年最後の西東京バスのボンネットバス運行日です。
八王子近辺で撮り鉄予定で、バスヲタも兼ねてる人はこちらも併せていかがでしょうか。
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/noriai/unkou/bonnetbus.htm

DLヲタの車がもうスピードで走り回ることが予想されますので
周辺道路は気をつけて通行してください。

前、漏れに接触して逃げた香具師がいるから。

箱根ー金子間、たいして人居ません。
圏央道前後に、5.6人程度。

牽引機がDD51のPPに変更されていました
こんな田舎道で飛ばすなよ……

>>767
漏れは八王子市民なのだが、さっき駅で見掛けた。
…１０人ほどしか乗っていなかったぞ？ｗ

そっちは色々大変だね〜。
700周年号乗りたかったが、指定が満席ﾀﾞﾀので佐野おかいもの列車に逃亡中。(車販もいる)
これから高崎に逝ってﾊﾁ公に乗り継いで、途中でﾊｱﾊｱするつもりだ

>>772
>700周年号

鎌倉時代開業？

京王の撮影会とハシゴするんで八王子・拝島で駅撮りしまつ。
来週こそ本番の予定…。

現在、東飯能駅に撮り鐵が下り側で10人ほど待機してた。

八王子はこれから殺伐となるんだろうね。

八王子は20人前後か

これから三鷹からかいじで八王子行きます。

北八王子・小宮間の有名撮影地、狭いところなのに７人くらい、ゲバ５本立ってるぞ。
殺伐としてまつ。

架線柱の林立してる場所で撮ってるやつら乙。

八王子、30人以上。
盛り上がってまいりますたw

見事にヲ客様しか載っていなかった。

>>773
0が1つ大杉たよorz

>>777
総合板の今どこ乗り鉄ｽﾚに書いてた人ですな

拝島行でヲ客が下車中に挟まる

八王子はかなり殺伐してたね。２番線にロープを張ろうとしてた駅員、上司に「こっちにロープ張るな」とキレてた。八高線の記念弁当八王子にも売ってたね。

とりあえず乙〜。
ゆとり、535、DDと八王子駅撮で堪能しますた。

777です きれいに撮れました。

自宅から寝巻きで撮影しました。

ねえ、なんでＤＤのプッシュプルになったの？
もともとＤＤの計画であって、ダイヤ情報がガセ流したの？

ｱﾒﾘｶ、ﾎﾞｽﾄﾝ、ﾁｬｲﾅ、ﾃﾞﾝﾏｰｸ

>>785
535も八王子にいたんだね。

浅川橋梁で撮ってきました。両岸に20人前後ずついました。
もっと激しい祭になっているかと思っていましたが、それほどでもなかったです。
来週は青梅線か。

>>787
うらやましい環境だ。

地方鉄道は全部廃止した方が世の為だよ。
税金の無駄！
１時間に１本未満しか走らないのに、ずっと通電している駅や架線は省エネに逆行している。
バス停で充分。

>>791
土曜日の送り込み回送に期待だな。
今のところ晴れの予想だし。

１２／１〜３
高麗川−小川町間のリフレッシュ工事は中止になった模様
（高麗川駅の掲示より）

>>794
へ！？北線のリフレッシュ工事って例年1月下旬なんだけど…
今年度は前倒しなのか？

>>779
それ、漏れかな…。
小宮〜北八王子のことでそ？
そこには何人くらいいた？

架線の無い北線は、何処も祭りだった様で
この寒さの中、窓を開けて身体を乗り出すヲ客に笑ったが、周りの迷惑だったのだろうな〜
次回は土曜よりも（ry

下りの金子−箱根ヶ崎の圏央道脇茶畑も祭りですた。電化区間だからﾏﾀｰﾘしてると思たが

>>798
あすこは案の定祭りになったね。多摩川も両岸とも祭り！そんな漏れは小宮と金子で撮影！

クハ８００

おはようございます。786です。私は北八王子駅の八王子よりの一つ目の踏切で撮影しました。

おはようございます。769です。私は金子駅から箱根ヶ崎よりの二つ目の踏み切りの先で撮影しました。

>>801
あそこか。
http://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/hachi2.html
ここにもその辺の写真が載ってたが、踏み切り付近って撮りづらくなかったか？
雲ってたから逆光を気にしないで撮れただろうと思うが。

803
鉄条網が一カ所壊れているところがあったのでそこから線路脇の草むらのようなところへ入って撮りました。前と後ろを撮ったのですが後ろのほうは踏切といっしょにすすきが写ってきれいでした。

１時間に１本未満しか走らないのに、ずっと通電している駅や架線は省エネに逆行している。

バス停で充分。

>>805
せめて気動車にしてくれ。

＞805は吾妻線の事かな？
末端部は1日数本の世界だべ。

マルタイががががっがｇ

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

>>797
最後の1行の意味が、今日わかったよ。

拝島に旧客が寝てたぞ。

>>811
立川−青梅110周年の試運転

やっちまたよ（泣）
チャンと準備していたのに……急な仕事が入ってしまい撮影できず。
今日の編成教えて下さい。

夕陽を浴びる走行写真を撮りたかった（涙）

.　　　　　┌""￣〔二二二〕￣""┐
　　　┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
　　　|ﾞ 　 　 　　　.（○○）.　　　　　　 ﾞ|
　　　|　（1|7|M）　l 　　　　l [志願制]　|
　　　|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　　| | |￣￣￣ |￣￣￣ |￣￣￣ | | |
　　　| | |　　　＜・＞ 　 ＜・＞　　　| | | クソでんしゃに乗らないか？
　　　| | |＿＿＿_|＿＿＿_|＿＿＿_| | |
　　　| ────────────..|　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　 　　　　　⊂ﾆﾆ⊃ 　 　 .JR　 |　＜　よゆうで１00ゲット クソ田舎　マジック！
　　　| _ 　 　　　　　| ∩ |　　　 　 　 ._ |　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|_o＿＿＿＿.⊂ニ⊃＿宙＿___o_|
　　　 l｣''豆||豆''H　l×ﾛl　H　jj''||豆''l｣
　　　┌─┘_'__三三三三三'___└─┐
　　　 ＼__＿＿＿＿＿＿＿＿＿___／

志願制＝〒屋

一旦浮上しまつ

そういえば来年の9月30日で川越線が電化して丸20年ですな。

この手の路線
存続言うわりにはだれも乗っていないことが多い
マニアの妄想　相手にせず

>>818
ﾊｧ!?　バカじゃねぇーの(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>818
乗客増加のため南線が電化されましたが何か？
気動車が全車新型に交換されて北線のサービスが向上しましたが何か？

>>818
この手の路線
廃止厨が騒ぐわりにはそれほどガラガラでないことが多い
マニアの妄想　相手にせず

存続なんて、全然問題になってないのにね〜〜〜。ｗｗｗｗｗ

上信電鉄の運行体制は次の10列車でいいのかな？■冷房車　□非冷房車
■6001-6002■　レンジャー号/日野自動車
■1001-1201■　オリジナルイエローライン
■0252-1301■　旧6000系塗装を彷彿とさせるオリジナルブルーライン
□0205-0251■　205:ローズピンク　251:人形処かんとう
□0204-0304■　204:ローズピンク　304:人形処かんとう
□0203-0303□　ローズピンク
□0202-0302□　ローズピンク
■0151-0152■　マンナンライフ号
■0153-0154■　しまうま号
■0155-0156■　マンナンライフ号

明日は例の回送。
でも、雨？曇り？

>>824
北部は晴れそう。
小川ー明覚間の例の直線は、また凄いだろうな。

20日の天気

群馬南部　晴れ時々曇り
埼玉北部　曇り時々晴れ
埼玉南部　曇り一時雨
東京　　　　雨のち曇り

さて、何処で撮る？
　

>>818
これだから未だ鉄なし市の●蔵村山市(ry

>>826
自分は時間的に南線でしか撮れんから、天気よくないのう。

日曜日のは露出ｱﾝﾀﾞｰで撃沈したし、火曜の試運転は知らなかったし
月曜は行けないから、明日は晴れてほすい。

>>823
□0205-0251■　205:ローズピンク　251:人形処かんとう
□0204-0304■　204:ローズピンク　304:人形処かんとう
□0203-0303□　ローズピンク
□0202-0302□　ローズピンク
これらは固定では無いんでなかったか？
全２連化以降変わったのかな？

少なくとも２〜３年後上信は存廃が問題になるよ。
県の支援は期待できないな。今の財政事情と輸送人員では・・
よほど政治的な動きがないかぎり、正直厳しいな、真面目な話・・・

そうなったら富岡・下仁田方面へは車以外何で行きゃいいんだ？

>>820
35系の老朽化だろ
>>827
賜物ができたって来るのはコンクリート
「鉄」は永遠になし

所詮>>831は、先に廃止濃厚な「わ鐵」沿線住民ってところか？
基金がついに底に逝っちまったみたいだし・・・。

>>830
先月今月あわせて3回見に行っていつもそのフォーメーションだった
ただ2両固定化を打ち出して以降は200系について1同士2同士3同士4同士
とこだわってつなげてる様だ

八高下衆部落民は死ね

上信は来月、西武から新101系2連の絞首回送が待っているな。

>>837
ということはまた200系が玉突廃車になるのかな？
だとすると寂しいな

>>838
ついこの前　201-301　ペアを廃車させたんですけど・・・。

スマソ。これ以上玉突きしたら、車両の槍栗し辛くなるYO!!

>>839
>>837は廃車分の補充ですか？

>>841
そうですな。先に廃車された>>839のコンビで抜かれた部品を、
今度来る西武新101系に転用させるとか聞いている。

運賃箱・運賃表示器・整理券・運転支援＆信号関係機器etc

>>842
そっか！今のダイヤだと最大7列車必要だけどそれに対して
11列車用意するということですね
確か以前も基本の組み方で11列車だったし

なぁんか晴れてきたな。
また藁藁涌いて来るんかな？

>>844
八高線のヲ客様ですか？

もう八高線沿線はヲ客様が集まり始めてるのですか？

金子付近、2,3人しか居ない。
みんな追い掛けてくるのか？

拝島倉庫裏留置線には３０人ぐらいのヲタが集結！！

>>848
俺もそこにいたけど、皆さんお互い譲り合って撮影してたんでかなりマターリしてたよ。

14日と違って、撮り鉄は少なかったですね。
私は窓全開で、身を乗り出して手を振るヲ客がいないので、今回の方がメイン撮影でした。
明日は、御殿場or青梅どちらに行こうかな〜？

毛呂で交換待ちんとき、喫煙コーナーでモクすってるウテシ健在か？

>>851
こんなところでチクるなよ。格好悪い。
最も民鉄じゃ考えられない行為だが、漏れはのんびりとした雰囲気が萌えなので許す。

>>848
その割、ホームには20人もいなかったな･･･

>>853
みんな御殿場に流れたからね。

うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ

>>851
あれを見たときマジ感動したよ

回送のレチが携帯メールしたぐらいで処分・新聞報道されるご時勢だけにあのウテシさんの行く末が心配でつ

>>851
JR東日本だし、服一くらい大きな問題でないんでは？
西日本ﾀﾞﾀｰﾗ多分首かも知れんがｗ

そういや209-3100の確定情報でたな。
話半分ネタだと思っていたが...、あの顔にあのカラーは似合わんな。

>>857
乗客も乗客で極自然に受け入れてる感じだし訳分からん

今月のダイヤ情報、上信がネタに

ところで、次スレ
【209-3100】八高・川越(西)線・上信電鉄ｽﾚ【その12】

の>>1に書く内容はどうしまつか？

いよいよりんかい線から買いageた70-000を、209-3100に改造投入が現実的になったので、
何かネタをおながいすます。
あとは上信も西武から新101系の投入や、八高北線恒例のリフレッシュ工事（1月下旬）が
控えていまつ。

つーか、最近ここきてないんだけど、いつの間に上信と一緒になっちまったの？
八高の話題は運用スレの方にも結構書かれてるみたいだし。
なんだかな〜。

>>861
川越線電化20周年を加えれ！

>>862
1スレ消化が以前は3ヶ月程度かかっていたのが、現にこれは5ヶ月近くかかっている。
他路線を紐付けしてこのスレを保っているが、この先は持続できるかどうか(ry

いくら高崎で北は顔合わせになるとはいえ、会社も客層も全然違う路線をごっちゃにするのは
やめとくれ。
浄心が落ちるからなんていうのは、じぇんじぇん理由にならへん。
抱き合わせは、群馬県内に路線を持ってる私鉄とでもやってくれ。
毛のない爺さんの頭は混乱の極にあることを、ちみらももっと認識したまえ。

>>862
南派と北派に分かれているということでしょう。
こっちは北派だね。南の運用とかネタ書くと露骨に嫌がるから。
スレタイは「北線限定」って入れれば？で、運用スレは南限定にすればいいんだよ。

>>865
いくら運用が完全分離されたとはいえ、同一路線。
一見、名案だが、断固分離反対。
それよか、早く邪魔者を消せ！

言うまでもなくID:gPUDV/Dmが最凶の邪魔者なんだが・・・（ｗ

それより次スレ＞1のテンプレを考え厨???

>>867
浄心は＜寄生虫＞

それでは高崎支社管轄の八高北線と群馬県の上信電鉄を引き抜きます。
川越西線と八王子支社管轄の八高南線でがんがってくらさいな。

まあ、取り残された後者は速攻で堕ちると思うがｗ

ＪＲ高崎支社を甘く見ないでね

>>870
じゃあ早く、浄心を吸収合併しろ！

ID:gPUDV/Dm以外の>>ALL

ではでは、八高北線と群馬県の上信電鉄を、引き抜いてもいいですね？

>>870
ついでに言っとくが、東京近郊区間路線図ぐらいキハの車内に掲示しろ！

上信・上毛・わたらせ・秩父・東武末端と、吾妻・信越（横川まで）・八高北・両毛
くらいにしておけばいいのかな。

要は、埼玉北部と群馬（＋佐野エリア？）のスレだな。

>>872
異論なし！
>>874
東武末端部・秩鉄・吾妻・両毛線は既に立っているよ

>>874
藻枚、いったいどんな感覚の持ち主なんだ。
それはいくらなんでも広すぎるだろ？！
秩父鉄道や吾妻線、両毛線、わたらせ、なんて、ちゃんと専用スレもあるんだし。
あと、東武や信越なんてのも混ぜるとかなり奇妙な希ガス。
全部一緒にしたら嫌がるだろーよ。

元々八高線スレで始まっているから北線を抜くのはどうかと。
上信はまったく話が絡まないので抜きでよろしいが。

ちょっとエリアが広すぎたかもな。

ただ、鉄板はある程度話題がないとすぐに落ちてしまうので、
群馬県全体で１スレあってもいいと思う。
（落ちない範囲までエリアを広げてみるということ。）

ちなみにわたらせは既に落ちてるみたいだし、吾妻スレもかなり下層になってる。

ちなみに今調べてみたところ、
長野、新潟、栃木は県単位の路線スレあり。

じゃあ、群馬以外のテリトリーを抱える高崎支社と、県内の
私鉄三セクを統合するのはどうよ？八高北線と吾妻線を吸収して、新幹線・高崎・上越・両毛線と
東武線は単独スレがあるから、除外すると立てられるね。

>>880
群馬スレが以前あったが人がいなくてあぼーん

それの最終ログ
群馬の鐵を騙れ６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082283534/

>>881
やはりスレタイがなんともね。
これならば

『信越(横川)/八高(北)/吾妻・上信/上毛/わ鐵総合ｽﾚ1号車』

かな。
ところでスレタイは全角何文字まで可能なんだろう？

八高・川越線スレですねぇー。

事実、八高線は路線分離しているのも同然だし、
南線北線で区切るのがいいでしょうな。

>>883
スレに関する話をして何が悪い。
このスレの行く末を決めてるんじゃないか！

漏れは天下分け目の「高麗川」と言う事で・・・

一票入れとくわ

八高線（高麗川以南）・・・八王子支社
八高線（高麗川以北）・・・高崎支社
川越線・・・大宮支社

ここは北線とローカル私鉄、南線と川越線で分けた方がいいと思う。

そうですね。八高線の高麗川を境にスレッド分けるのも止む無いかな？

マジで分離濃厚な空気だね。
まあ、此の逝く末を見届けるが…

あ、漏れのIDが『ＯＣＮ』だ！

♪♪八高線♪♪
http://piza2.2ch.net/train/kako/989/989250126.html

これより前いくつかあったが、事実上これがスタート。

たしかに上信入れる前のスレは北線の話題少なかったから
この際八高スレは高麗川分離でいいんじゃない？

八高南線は青梅線スレに吸収合併してもらえないの？
個人的には、【ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ】八高北線･上信電鉄ｽﾚ【ｺﾝﾆｬｸ】でいいと思う。

俺は現状維持がベターだと思う。それをまず第一にして、なるべく分離だけは
避けた方がいいって感じかな。
まあそれでも除外するとしたら、前スレの状況から上信を外すのがスジか。
ただ、以前あんまり関心の無かった上信に多少なりとも関心が
湧いてきたって部分もあるし、たまにゃこーゆうカオススレがあっても
いいんじゃないかと。相対的に北線の話題が少ないのも仕方ないことだし。
みんな立場違うんだし、組み合わせなんて考え始めると、際限なくなるよ。

俺はあまり細かいことは気にしないんで、どうしても北線とか上信の話題に
馴染めないって人がいるんなら、分離でもいいんじゃない？
次スレがこれまで以上に活発になるならば。

どうしても分離したいなら止めませんが

やはり八高（北）線・上信電鉄を分離、八高（南）線・川越（西）線は運用状況を統合したスレとして再出発する。どうかね？

>>896
八高（北）線と上信電鉄。八高（南）線と川越（西）線で、分割ほぼｹﾃｰｲでしょうね。
後者の方は運用スレがどういう経緯でスレを立てたか、いま一度考えるように。

このごろ拝島逝く度に夕方青梅線と八高線の間にＤＥ１０が1両ポツンと止まってるんだがなんでだろ
昨日もいた
臨時列車が無くてもいるんだが

>>898
米タンを横田基地まで運ぶのにＤＥ１０が使われるので
それが拝島で寝てたんだろう。

ちなみに米タンとは、米軍用の燃料輸送貨物列車のことだ。

>>896
南線の住人の中にも、運用報告を毛嫌いしているのがいるから運用状況との統合は無理

209-3100記念カキコ

>>899
おおなるほど
説明感謝

>>899
それは10時ぐらいに新鶴見方面から来て、20時ごろに立川方面へ回送されるね。
たまに帰りが20時ぐらいになるけど、立川にDE10が単機で来るのに萌え。

ちなみに、拝島まではロクヨンが牽引。かつての石灰石列車みたい・・・

>>903
そうだったっけか？６４に限られてるわけでもなかったような…。
前に６５を見た記憶があるんだがな。

114 名前：名無し野電車区 投稿日：04/11/23 00:32:15 ID:q9p78wmk
八高線は本数少なすぎ。
少なくとも日中15分毎、ラッシュ時5分毎で走らせろ。

117 名前：名無し野電車区 投稿日：04/11/23 22:27:24 ID:S2LFVQFK
>>114
日本一込む地方交通線らしいじゃん。。
まあ、八王子のホーム増設、南昭島駅の新設により、
最大8分おきにまで増発できる計画らしい。
でもすべての駅で高官町になるのもなあ。

朝ラッシュぐらいは6両編成にしたらどうだ・

120 名前：名無し野電車区 投稿日：04/11/24 00:42:00 ID:CD9npVen
>>117
八高線のった後、西武国分寺線とか乗ると感動する。
単線なのに交換待ちがなくて本数が多い…

121 名前：名無し野電車区 投稿日：04/11/24 08:54:11 ID:5WUONjyE
>>117
5両以上は北八王子大改良しないと無理

>>904さん
米タン運用、新鶴見の65だった時期もあるけど、
今は高崎(貨物)の64-1000でつ

>>906
おお、ｻﾝｸｽ!記憶違いではなかったようだな。安心しますた。

>>903
そのＤＥ１０は拝島入れ換えの翌日は新座（タ）での入れ換えに従事！

その翌日は八王子

おまいら、祭り中なのに何も書き込みがないじゃないか(ｗ

>>910
何が祭り中なの？

八高線でｸﾞﾓ

東京直通のおかげで無事帰ってこれました！本当にありがとう！
今まで邪魔とか言ってごめん。

↑
(1)直通が邪魔なのに感謝してるってことはどういうこと？
(2)マルチはいけません

最悪の状態じゃないようだけど、自損行為かな・・・・

>>915
ｸﾞﾓの話か？
♀は氏んでいないが、♂は体が真っ二つだと。

73E、小宮〜拝島間にて犬と衝撃したが、運転再開

>>916
心中か。
横浜で横浜線に乗るとき、八高線は八王子〜北八王子間で発生した人身事故のため、
全線で運転をとりやめていますと出てたが、八王子に着いたら運転再開していた。
それでも約１時間、止まったみたい。

読売 6m
東京 7m
毎日 10m
ｱｶ日 記事なし

【社会】高校生の男女、線路に飛び降り→男子はねられ死亡、女子重傷…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101398673/l50

ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1101389488686o.jpg 

age

>>896>>897
八高線は南北にまたがって利用する客が結構多いぞ。
どう考えても上信電鉄だけ関係ないだろ？
何で上信電鉄をくっつけたがるんだ？
東京側の人間としては、物凄く違和感を感じる。
群馬のローカル私鉄スレでも立てればいいじゃん。

八高線は事実上、路線が高麗川で分断したも同然なので、
漏れはスレ分離に1票やねん。
ついでに電化区間は八王子支社・非電化区間は高崎支社。
それぞれ別れなさいってこった。

接続してるんだから、分断とは言わん

とにかくスレッド分離派が多数ですね。
次は分離しましょう。発展解消って事で…。

分割するなら高麗川を境にきぼんぬ。

>>924
川越線は大宮支社だし...

南線各駅時刻表に北線の接続案内、キハ110車内の接続時刻表。
高麗川でなるべく同一ホーム乗換えをするようになっているダイヤなどを
考えると、やはりそれなりのつながりがある思うので南北スレ分離はどうかと。
Part10までの範囲に戻るのが一番スマートであると思う。

個人的には北線から北は群馬の鉄道スレへ編入していいと思うが。。。

>>929
上信電鉄なんて八高線とは何の関連も無いだろ？
八高北線だって路線の大部分は埼玉だぞ。
何で群馬スレに編入されなきゃいけないんだ？
人の動きとか全然考えて無いだろ？
八高線と上信電鉄を分けるのは当たり前のことだけど、
上信と八高北線をくっつけて、八高北線と南線を分けろっていう奴は
八高線をろくに使ってないだろ？

>>928
同感。そもそも上信吸収以前は、北線分離なんて話はあまり
出なかった。
北線を積極的に分離したがる理由もいまいちピンとこないし。

なんか、先走った香具師が群馬スレ立てたよう棚。
漏れは八高線！(もともと北も南もないだろ)でスレ立てて、
車両は同じな川越線も話題に入れる方向で考えて欲しかったよ。

>>923
このスレの前のほう読め
上信が”間借り”してる理由がわかる
上信に安住のスレができない限りはここに置こうよ

>>933
もう立っちゃった以上遅いYO!!
北線からは↓逝きみたい棚

信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛総合スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101493143/

>>934はすぐ落ちると思うから、八高・川越(西)線で建てるがベスト。
南北分かれると何かと不便。
上信は自スレ作って、唐揚げでも何でも維持する努力をすべし。

>>934
八高北線が何で入ってるんだよ？
路線の大部分が埼玉じゃないか。
南北通しでの利用者も多いのに人の動きを無視して勝手に八高線スレから分割するなよ。
群馬の路線スレとかにでもすればいいじゃないか。
それを立てた奴や、八高線スレに無理やり上信をくっつけた奴はは高崎近辺の厨房だろ？

おまいら、今更分割反対したってもう遅いわ。
八高線からの分割賛成が多数だったんだからさ。

仮に八高川越線スレを立てても、スレタイ次第では重複スレ扱いで葬り去られるかも知れないよ。

>>935
ちと早いけど、変なスレが立ったので、純粋次スレ、立てました。
こんにゃくの話題は、変なほうでどうぞ。

【ＪЯ八高線・川越（西）線スレ12番線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101528091/l50

アフォくさ

これじゃスレッド立て直した方がマシだな。

早漏は嫌われる(w

>>940
早速荒らしてる、dsQTwNO1=げぼか？

>>940
立て直しましたが何か？

【209-3100】八高(南)・川越(西)線スレ【その12】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101552469/

>>942
げぼ武蔵村山塵はカキコする時は必ずageるのが特徴だが。

つーかスレを立て直したね。

スレ乱立だな〜。

多摩人からすりゃ北線も上信も一緒ってか。

>>946
いや、そんなことない。
むしろ逆。
八高線は、高崎方面に抜ける時に使う路線。
通しで乗る人は結構多い。
南北とも一体化していないと意味が無い。
上信を無理やりくっつけたり、北側も埼玉県が大部分なのに無理やり切り離して群馬に入れようとするのは
せいぜい高崎から群馬藤岡辺りまでしか使わない群馬人じゃない？

>>947
なんか差別用語使うヤツとか入り乱れてて状況がわかりづらいが、
過去ログ(>>860-以降あたりから)じっくり読み直して見ると、
どうやらそうみたいね。工作してるヤツがいるのか？

このスレ名無しばっかだし…
こっちの勘違いで気を悪くした人いたなら謝る、スマン。

上信電鉄がくっついた経緯から見ると、「庇を貸して母屋を取られる」みたいな話だな・・・。
八高線は八高線、群馬のローカル私鉄は群馬のローカル私鉄でしょ？
吾妻線も単独スレがあるのに、>>934のスレを立てた奴は先走りすぎだよ。
自分の欲望がむき出しだな。

高崎

倉賀野

>>947
ふーん。通し客って結構なほど多いってもんじゃないがな。適度にいる程度さ。
じゃあ、藻前は川越線を分離させてでもやるんですか？そうですか。
所詮埼京線で生かせればいいものを・・・。

>>949
あっちで荒らしですか？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
------------------------------
21 ：名無し野電車区 ：04/11/28 03:05:28 ID:arjcrKgp
吾妻線も八高線も、それぞれ単独スレがあるのに、何でこんなスレが立ってるの？
>>1のオナニー？
------------------------------
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101493143/21

うんこちんぽこげ(ry

群馬藤岡

丹荘

児玉

松久

用土

寄居

折原

竹沢

小川町

小川町

明覚

越生

毛呂

高麗川

太平洋セメント埼玉工場

東飯能

ナル御用達

金子

箱根ケ崎

東福生

小宮

北八王子

八王子

この電車は折り返し川越線直通川越逝きとなります。
次は北八王子、北八王子です。

北八王子

小宮

拝島

東福生

箱根ヶ崎

金子

東飯能

高麗川

武蔵高萩

笠幡

的場

西川越

川越

南古谷

指扇

日進

大宮

,,,,,

､､､､､

.....

　　　　　

sage

　　　　　　　　　　　1000ｹﾞﾄｰｰｰ
　　　　　　　　　　　　　　　∩）　　(´´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　 つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　∩）　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒∧∧≡≡）(´⌒;;;≡≡
　　　　 ∧∧ノ　 つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　 ￣(´⌒(⌒;;∩）　　(´´ ∧∧(´⌒）ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　 つ　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;; 　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ




　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 o　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ
　　　　　　　　　 　 　 ヽ从/ ｡
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。