【電化】加古川線・播但線･姫新線【進む】

ｽﾚﾀｲの通りのｽﾚです。
とくに加古川線は来年度に大きな変化が訪れるでしょう。

２

姫新線は無理だろうな

次は関西線だな

削除依頼できんぞ、こら！

>>1
姫新線って電化構想あるの？

加古川線電化用103-3550が網干に回送
ってゆうか早く高架工事完了汁！
播但線姫路〜福崎間複線化希望
姫新線姫路〜新見に接続の良い列車を走らせよう

加古川線に１２５系が投入されるのはネタ？

>>8
ネタというか一部のヲタが勝手に予想してるだけ。

>>8
ちゃんと西脇市広報でも新車投入をうたっているぞ。
恐らく西脇市以北の単行が主な活躍の場か！？

>>10
サンクスです。
単行運転可能で運用効率が良くなるので期待できそうですね

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ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080025993/l50

高砂線もいい？

　　　　　　　　 ＼　　　　　　脱税の鉄道会社といえば？　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
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――――――――――――――― .＜よ　た　 ＞―――――――――――――――――――――
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　　　　 　　　 （ ；´∀｀）上がらないよね･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜近鉄必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｶｸｼﾀ　　/　　∧＿∧ 金＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿.ｶｸｼﾃﾅｲ/γ(⌒)・∀・ ）　欠　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　金　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 欠 　 ＼近鉄上層　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　.|_）

話題ないのかよ

ﾎｼｭｱｹﾞ

>>3
実現は微妙だが、地元が以前から電化を要望しているよ。
要望があった加古川線の電化さえ無理だと思っていたのに実現しようとしているか
らわからないもの。

>>10
西脇市以北に125系は6両も要りますか？

電化もだけどダイヤの充実を一番に望んでいる一利用者として。

重複スレだろ。2つもいらない。

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［6］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080025993/l50

じゃあ，このスレ終了ということで。

>>19
朝夕ラッシュ時は西脇市以南で１０３系との併結もありかな？

>>23
併結できるの？

保守っとく

山陽本線（ＪＲ神戸線）への直通列車を設定すべきでしょう。

>>26
新快速に増結or昼間の加古川止快速に増結とでも？

せいりゅうリレー号ですか？

いえいえ姫路行でしょ。
意外と加古川線エリア〜姫路を
通勤してる人もいるみたいだし。
ただ電車使う人は少ないだろうけどな。

>>28
103系1350番台（?）の一部に再び塗装してもらいたいのだが・・・

せいりゅうリレー号 姫路方面行き

姫路方面行きは、加古川駅止めの快速とそれに続いて到着の新快速に接続。
当面は姫路まで運行、姫新線電化後は揖保川に近い本竜野まで直通。

加古川線方面行きは、加古川発の快速に接続(=後続の新快速にも接続)。
姫路側は前述と同様。

ﾎｼｭｱｹﾞ

姫路駅ホーム東側の道路の陸橋の配置が京都駅の
東側の道路陸橋と同じで京都駅と雰囲気がかぶるね。