【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-27

>>879
まさに自己中のかたまりだな。

そんなに自分の好きな話題だけをやりたいのなら、自分でBBS立ち上げで、そこでやればいい。
ここはいろいろな人が集まり、いろいろな話題が飛び交って当然な掲示板。
高野線の話題をしたい人だっているし、南海を経営面から語りたい人だっている。


そこんとこをわかっていない>>879みたいな奴のわがままなんかをいちいち聞く必要はない。

>>871
極楽橋だったら知名度０でしょ。

◆2PX氏の情報より

高野線のある車両１２両が２年先のダイヤ改正での捻出、
南海線へ転属が決まっている模様。それに伴い７Ｎ００系１２両が廃車。
さらに７１００系の一部がワンマンＶＶＶＦ化を検討しているとの事

だってさ。どうよ？

本数の少ない山岳普通に５編成も投入する意味はなんなのさ
教えてジョナサンｗ

>>884
コラ、人が出てこんのをええことに適当なことを言うな（藁
ワシは某メーカ関係者から2300系が登場するということを聞いただけ。

肝心の南海内部に知り合いがおらんのでよ・・・
第一、ネットヲタ業界もリアルワールドで知ってる人間は皆無に近い。
会社の鉄道研究会には先月強制入会させられたので、
横の繋がりで情報は以前より入りやすくなったが。

2300系に関して
書き込みの信憑性を謀る立場にないが、>>862の情報は個人的に注目している。

まだ？

>>887
何が？

862はガセだよ。

>>889
じゃあ新車の詳しい情報を教えてよ、ジョナサンｗ

age

>>890
やだ

電鉄本社は２３００系に関する情報漏洩にピリピリしているみたいだ。

>>892
いっそのこと出した方がすっきりするよ、ジョナサンｗ
どうせ今年中に出すんだから・・・

>>893
出さね―から｢南海はボロイｗ｣とか言われるんだろーが！
これ以上だんまり決め込んで何の得があるんだ、ｼﾞｮﾅｻﾝ(怒)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南海はぼろい

>>893-894
お前ら必死だな。楽しみに待っとけ。早漏はいくない。

>｢南海はボロイｗ｣とか言われるんだろーが！
無視しとけ！

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1201･1521より前の一般車輌の代表って何？

900get

明日は台風のためにダイヤが乱れるかもね。

>>901
あちこちで言うなｗ

>>899

あえて言うなら電七系一統か卵車体？。
2001/1201/1251の標準車体一族以前は形式が細かすぎる所為でどれが代表なんだか…

>>903
確かに難しい罠。

それ以前は、あまり標準車両という意味合いでの代表車はなかったのでは？
どちらかというと当時は都度オーダーメイドという認識が強く、今のように
同一の型式の車両を大量に増備するという考えは余りなかったみたいだし


ついでに書かせて貰っとくが1002Fは２日連続で泉北に行ってた模様。

>>862の情報は細かすぎるので、却って胡散臭いと思ってしまう・・・

2300系では床下艤装が大幅に変更される＝台枠図面変更から
構体設計を一からやり直しても、結局は
2000系と同じ側構体・屋根構体を流用する手間と大して変わらないのか？

1000系6次車では無塗装車体へ変更するのに、構体構造を見直している。
システム面でも色々変更がかかったが図面は流用したらしい。
2300系でも保守管理を考慮すれば、2000系から変える必要性を感じないのだが。

次スレが立ったようです。

【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-28
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087726191/l50

もうちょっと待っても良かったんじゃないかな・・・

>>907
とりあえずビードレスになるんじゃないかな･･･

>>909
今の2000系も2次車以降はビードレスなんだけど・・・

>>910
２本残っているのってビードじゃないの!?

ビードというより、単なる継ぎ目か。

>>912
そーなんだ

このスレまだまだ使える。次スレ早過ぎ。

南海車と泉北車が共通運用になるといいね。
5000系も橋本へ行くことができるし。

運用を同じくしたら、車両の中身まで変わるのか。
こら大した脳みそやな。

以前は泉北車も高野線の中百舌鳥以東へ行ってけども、
乗り間違える人が増えたからやめたんでしょ。

>>917
確か1989（H1）年９月の改正だったけど、泉北の直営化の布石ともいえただろうね。

>>915-916
確かに現行の泉北車では準山岳区間への乗り入れは厳しいが、
抑速段は南海車と同じ3ステップであり
主回路容量に余裕があればソフト面の変更で、全く不可能という訳ではない。

ただ、共通運用となる機運は両者の関係を見ていると全く無さそうだが。

>>919
これを読む限り、御堂筋線に対する南海のあからさまな工作活動によって、両社の関係は悪化しているようだからな。
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768 ：名無し野電車区 ：04/06/17 22:03 ID:a7DHhrEz
終電で聞いた話やけど、泉北高速が御堂筋線の終電を待つために泉北線終電を１０分繰り下げようとしたのに、
南海が理由を付けて妨害したと聞いたことはあるね。
泉北線は南海の終電にさえ合わせればいいと強制したらしいよ。
泉北高速には乗客から要望も出ているのでやりたかったのに南海が妨害したとミニコミ紙に説明したよね。
そんな事もあって幹部や管理職レベルでは会社間の関係は悪化しているみたい。

>>920
自作自演、ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉ━━━━!!!!!

>>912
継ぎ目ではない。しったかぶり！

>>922
じゃあビードなの？

タイトルなし
台風接近に伴い特急｢ラピート｣は運休しております｡尚空港急行は平常通りの運行です｡

(ズンベロドコンチョ) - 06/21 10:42 機種:[PC]

タイトルなし
台風6号接近により､南海フェリー(和歌山港〜徳島港)は本日の全便､南海淡路ライン(泉佐野港〜津名港)は津名港16時20分発までにの全便､それぞれ運休しております｡
(NHKニュースより)

(ズンベロドコンチョ) - 06/21 09:23 機種:[PC]

　
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。
　
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

そろそろ1000取りの時期だな・・・

２０ｍ車を新造して余った２０００系を１６５系が老朽してるしなの鉄道に譲渡
代わりに康夫ちゃんから国内線関空一元化支持を取り付け南海の経営面のプラス材料にする。

age

泉北区間急行の中百舌鳥通過だけなら、まだしも、三国ヶ丘に優等列車を止めようとしないのは、
意地悪か悪あがきか経営に余裕がない証拠かな、
三国が丘に昼間だけでも急行を停車させてもいいと思うが。
中百舌鳥で御堂筋線に客取られるのがいやで中百舌通過
三国ヶ丘で阪和線に客取られるのがいやで、急行の通過

929

930

>>928
準急があるから十分。