とんでるね
838 :
QっQっQっQっQっ:04/06/15 14:04 ID:QbW/dQxI
>>835-836 ホントそ~ゆ~バカ多いネ!
おりなんか、堀ノ内⇔KQ大津の線路脇20㍍のとこ住んでるけど、800形の音が子守歌に聞こえて、よく寝れるワイ
白幕(最近交換されたもの)ってかっこいいと思ってる人どれくらいいる。
ノ
おれはかっこいいと思う。特に「普通 羽田空港」に萌え。
840 :
名無し野電車区:04/06/15 18:50 ID:pXsyAXDk
品川で2100快特がくると「シーメンズだー」とさわぐガキがいた。
なんで消防のくせに動力の会社名知ってるんだよ。
そいつがうるせーことうるせーこと。
京急好きには消防でもシーメンスは必須用語のようだな
841 :
名無し野電車区:04/06/15 18:59 ID:VPFTHVuH
シーメンスは英語読み。ドイツの会社だからジーメンスだよ。
品川で新1000快特がくると「シーメンズだー」とさわぐDQNがいた。
なんで厨房のくせに動力の会社名知ってるんだよ。
そいつがうるせーことうるせーこと。
京急好きには消防でもシーメンスは必須用語のようだな
>>840 胸にSIEMENSとかかれたサカーチームがある影響だろう。
844 :
名無し野電車区:04/06/15 19:30 ID:1HCDabFh
>>842 補聴器を持って「シーメンスだー」って・・・
845 :
名無し野電車区:04/06/15 19:34 ID:v6Rodk2B
>>844 シーメンスは老若男女を味方につけたな。
>>845 LEDはタマ切れこそ少ないものの、経年により次第に輝度が低下するから
採用をとりやめたとピクの京急の記事で読んだことあるぞ。
一度採用してみたうえでの取りやめだから、それなりに説得力があろう。
その後、より性能のよいLEDが出現したのなら話は別だが。
>>844 GSM携帯もって「シーメンスだー」って…
>>843 正確には「シーメンスモバイル」ですな。
849 :
名無し野電車区:04/06/15 20:31 ID:tMJKK542
京急ヲタのガキが22100や新1000の最後尾に乗ると確かにうるさそうだな。
シーメンスに反応して、駅停車のたんびに「ドアを閉めまーす」。
シーメンスに乗りたいなら上野でE501でも待ってろってんだ
>>841 別にこだわる事ないんじゃない? 日本SIEMENSは自らを「日本シーメンス」と名乗っている。
まさか日本へ進出する時に社員が読み間違えたわけじゃないだろうしw
グローバルな展開をするなら英語の発音に従った方が良いという考えなんじゃないの。
2が多かった。逝ってくる
BMWの日本法人はビー・エム・ダブリュー株式会社だしね。
853 :
名無し野電車区:04/06/15 20:43 ID:sFMZGP6B
上大岡発京急でGO!始まったぞ!
2日連続で旧1000を携帯のカメラで撮るヲタに遭遇しますた。横浜駅で
856 :
名無し野電車区:04/06/15 21:04 ID:ksbyBfFZ
京急で近鉄球団かってやれ。
本拠地は川崎あたりにするか。
横浜京急バファローズか。
マリンパークのとなりにでも球場こしらえてくれ。
859 :
名無し野電車区:04/06/15 21:23 ID:aud70S+/
>>844 俺のPCのメモリはSwissbit(Micronチップ)ですが何か。
>>845 トンネル内の信号機はLEDのところがあるんじゃない。
860 :
名無し野電車区:04/06/15 21:25 ID:v6Rodk2B
>>847 そのピクは既読。
LEDの輝度低下は1500の尾灯で著名に現れているが、あのハウジングに白熱灯2個はちょっと格好悪くない?
今の高輝度LEDの性能(耐経年劣化)はどれぐらいよくなっているか知らないが、
各社が採用しているということはそれなりの性能だと思われるが。
1601と1607が製造されたとき急行灯もLEDだったが、急行灯は白熱灯の方が趣があるな。
861 :
名無し野電車区:04/06/15 21:27 ID:v6Rodk2B
上り弘明寺グモキテター
863 :
名無し野電車区:04/06/15 22:51 ID:eSo1624H
そういえば快特が踏切にはみだしたまま停車してたな
>>862 あそこ多いよな。近くに寺や墓があるせいか?
いっそ駅名を
ぐもょうじ
に改名汁。
>>852 法人の登記にアルファベットは使えないんだよ。
JR系の会社もいちいちジェイアールと書いているだろうが。
867 :
名無し野電車区:04/06/15 23:16 ID:j89GfjS6
>>865 そういう意味じゃなくて、
SIEMENSは向こうでは「ジーメンス」、日本法人は「シーメンス」
似たような例として
BMWは向こうでは「ベー・(エ)ム・ヴェー」と読むけど日本法人は「ビー・エム・ダブリュ」。
と言うことだと思うんだが。
868 :
865:04/06/15 23:18 ID:6EEESVjA
869 :
852:04/06/15 23:19 ID:QStksDIq
870 :
名無し野電車区:04/06/15 23:21 ID:7lXDOktc
事故った後にとばしてる電車に乗るとよく車内で
「行っとけダイヤに入ったな」
とかいう野郎がいるんだが、それは2ちゃねらーってことでFA?
いえただの京急ヲタです
872 :
名無し野電車区:04/06/15 23:38 ID:qWFxvChN
昨日の追浜の事故が新聞に出ていた。
事故車両(快特)は、現場に45分も停車して、後続の下り電車は文庫止まりになったらしい。
45分って、京急らしくないな。
どうしたんだろう。
>>872 即死じゃないから救出に手間取ったってことじゃ?
874 :
名無し野電車区:04/06/15 23:41 ID:8iLpna5R
夕方5~6頃の下り快特、品川を出て南太田手前までノロノロ運転。
蒲田高架工事のついでに川崎~六郷土手と新町~子安の複々線化にしたら・・・
上りは優等と普通の同時発車、下りは普通が優等から逃げ切れるメリットがある。
875 :
名無し野電車区:04/06/15 23:49 ID:5VI7k+Oh
>>858 ヤクルトが売りにでているようだからそっちを買えばええやん
もちろん本拠地は 武山球場に
先日川崎から2100形の快特に乗ったら、車内電光掲示板の停車駅が
「堀ノ内」になっていました。距離的に近いとはいえ、朝っぱらから
ほりのうちは無いだろうと思いますた。(独り言)
>857
負けるとスワーローゼじゃないの?
>>872 車両がブッ壊れたんだよ
降ろされたからな。
>>860 道路用の信号機ではLEDタイプが増殖中ですね
いきなり球切れになる電球よりも、
暗くなるだけでいきなりは切れないLEDの方が実用的だと思うのだが。。
883 :
名無し野電車区:04/06/16 08:49 ID:MWewy8ej
>>979 新聞では該当は快特になってましたが、上り列車で見た時、
追浜で停車していたのは回送だったのはそのわけですか。
884 :
883:04/06/16 08:50 ID:MWewy8ej
885 :
名無し野電車区:04/06/16 09:56 ID:Bg6tJDHB
>>882 更新前の1500形のごま塩テールをどう思います???
いきなり切れてもすぐに換えられるのが電球。LEDの交換はそれよりは厄介。
LEDも電球も不点になるけど、かたや数万円で一方はン十円だから、電球を使う方が賢いと思う。
ピクを読むと、インテリアのLEDは使うけど、エクステリアは避けてるように読めるよね。
つまり、側灯やテールライトだと、なにか半導体には過酷な使用条件があるのかも。
あと、側灯は休戦なんかの1灯の香具師が一番明るいよね。2灯のはレンズカットが禿げしくイクナイとおもう。
小糸、なんとか汁!!
886 :
名無し野電車区:
びっくりです!
今年から、三崎口~油壺間の
延長工事に着手するんですって!>京浜急行