【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄・JR西徹底比較２【ｽｸﾂ】

>>663

＞東西線直通になれば衰退地域の北新地以外ほぼ全てで不便になり
ならないんだよなｗ　近鉄快急・区快は1時間に6本。ＪＲは北新地へ8本、天王寺へ8本
って上のほうに書いてあるじゃないか。

北浜･天満橋･淀屋橋へも京橋から京阪なら難波からの御堂筋線、日本橋からの堺筋線より
楽々通勤出来るな。近鉄から谷町線に乗り換えるって北新地から御堂筋線に乗り換えるようなもの

大阪天満宮駅と谷町線・堺筋線の南森町と同じ場所にあるのも知らないようだから
教えてあげよう。

>>669
妄想ダイヤを書くな。
これで天王寺方面の乗客は激減だな。
久宝寺快速停車で王寺〜奈良が激減した前例があるのだから。
大阪天満宮で乗り換えてどこに行くの？
東西線は駅が深いし乗り換えがどこも不便なのは知ってるだろ？
そんなところで乗り換えるなら歓楽街の日本橋で乗り換えた方がいい。
唯一便利な京橋も計画中の地下化で不便になる。
淀屋橋ももちろん近鉄の方が便利。乗り換えが不便な京橋で
乗り換えるメリットなど何もない。
それなら西日本最大の歓楽街の中心難波で乗り換えた方がいい。
梅田も衰退地区の梅新以外は近鉄が便利。