JR京都・神戸線の普通しか停まらない駅を語るスレ

>>302
接近放送でも言いますが何か

西明朝舞垂塩須鷹新兵神元三灘六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草
明石霧子水屋磨取長庫戸町宮　 甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津
−●−−−−−−−−●−●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−●−●−−−−●新快速（30/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（30/h)

大津に停めている時点でダメポ　いらね〜〜
どうしても言うなら石山だろ

夙川って西ノ宮から距離どれくらいのとこに出来んの？

1.5〜２ｋｍくらいと思うで♪

頼むから茨木〜摂津富田に駅は造らないで欲しい。

んじゃ総持寺を、

>>310
> んじゃ総持寺を、
東淀川を消去した上でなら構わんけどw
いらんやろ、あの駅。

総持寺はあまり必要性を感じないな。
近隣の人は２ＷＡＹになって便利になるだろうし、
多少摂津富田利用者が、こっちに流れるかもしれないが、
背後地はそんなに広く無いように感じる。
駅周辺と近鉄バスの沿線住民くらい？

阪急との競合を考えると酉も造るという発表をそのうちするかもな。

仮に造るとすれば安威川西岸の府道茨木亀岡線接続だろ？いらんけど。

８月17日　ついに山崎駅にサンダーバード、新快速、オーシャンアロー号停車。＼(~o~)／。

ＪＲ京都線 車両不具合　列車の遅れ 　18:30 現在

影響線区 : 北陸本線 湖西線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
午後5時12分頃より、特急「サンダーバード33号」が車両不具合のため、
ＪＲ京都線山崎駅構内で停車しています。この影響により、
後続の京都方面行き列車については、運転は行っているものの、
遅れが発生しています。なお、当該の特急列車をご利用のお客様は、
山崎駅で降車していただき、後続列車にご乗車いただきました。

西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山島長向西京山大膳石瀬南草
明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮　 甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎本岡日大都科津所山田草津
━●━━━━━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●　新快速６
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>>316
線路パンク氏升ｗ

このくらいじゃ特急・貨物あわせてもしないでしょ
新快速が劇的に遅くなるだろうけど

12両編成が停車出来ない駅とできる駅で格差があるけど、１２両停車できなければラッシュ時の快速の停車なんて出来ないよ。
お昼の６両の快速は停車できるか。

日中の様子
東淀川・・・一番京都寄りの車両じゃ結構乗り降りあるね。
吹田・・・下り京都寄りではうじゃうじゃ乗り込んできやがる！！
岸辺・・・乗降少ないが、学生の帰宅時間と重なると、ウザイ学生ジャンジャン。
千里丘・・・普通に乗降多い。
摂津富田・・・普通に乗降多い。真如苑が絡む日には相当な混雑。

test

>>316
山崎−島本−長岡　？？？？？？？？？？

ついでに　　マルチウゼェェェェェェェェェェ！！！！！

>>324は

吹田駅京都方面ホームの大阪寄り

>>320
乗降数的には
吹田＞千里丘＞摂津富田＞岸辺＞東淀川
ってことでいいのかい？

>>324
吹田＞＞摂津富田＞＞＞千里丘＞＞＞＞＞＞＞＞＞岸辺＞＞＞＞＞＞＞＞＞東淀川

ってところだな。

>>325
吹田＜＜千里丘＜＜＜摂津富田＜＜＜＜＜＜＜＜＜岸辺＜＜＜＜＜＜＜＜＜東淀川

って書き換えると、あの組織は喜ぶだろうな。

>>326
童話の世界？

>>332
不楽率が高い順か？

西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山島長向西京山大膳石瀬南草
明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮　 甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎本岡日大都科津所山田草津
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>>329
だから線路パンクするっちゅーねんｗ

西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山島長向西京山大膳石瀬南草
明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮　 甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎本岡日大都科津所山田草津
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これでええやん

西明石以西は検討すらしてもらえないのですか？
といってみるテスツ

>>329 & 331

相変わらず

京都府乙訓郡大山崎町　−　大阪府三島郡島本町　−　京都府長岡京市

の順番なんだな。スイッチバックか？

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20040901201746.jpg
９月１日、ＪＲ西日本２２３系・ＪＲ名古屋駅にて　

垂水をなんとかしてもらえませんかね

山陽電鉄をなんとかすればなんとかなる鴨

快速が停まる駅は来ないで下さい。
いい加減垂水うざい。

>>337

>>335はここの仲間に入れてもらいたいのです。快速停車を返上したいのです。

摂津本山快速停車運動

>>338
朝の上りのみはこのスレの対象駅と同じ状況ですが

そんな限定は駄目だ。

常日頃から７連オンリー。これじゃなきゃ

そして大晦日〜元日にかけての終夜運転の221系に一喜一憂。

西明朝舞垂塩須鷹新兵神元三灘六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草
明石霧子水屋磨取長庫戸町宮　 甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津
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だめ？

だめ

西大路：京都市街地（ただし外れ）にあり、地元の足だがワコールその他への通勤客も多く、
　　　　ラッシュ時にはそれなりに賑わう
向日町：バス路線開通で洛西から大阪方面への玄関口となりつつある（ただし期間限定）
山崎：地峡部にあり乗客は少ない。ホームの中に府境がある
摂津富田：南北の道路が貧弱なため、阪急富田･総持寺とは住み分けができている。
　　　　　近年の開発は山側中心のため、乗客数は増加しつつある
千里丘：周辺道路が貧弱なため、南側はともかく北側は徒歩･自転車でのアクセス中心
岸辺：旧吹田操車場のド真ん中にある。駅北側からのアクセスは良くないため、距離的には近くても
　　　吹田に出るほうが便利なところも多い
吹田：吹田市の玄関。北側の再開発及び道路が改良されたため、阪急豊津あたりまで
　　　競合圏になりつつある。阪急吹田との乗り換え客はいないようでいる。
東淀川：駅西側にマンションが立ち並びつつある。新大阪への駅北側からの在来線乗車が不便なため
　　　　東淀川のほうが便利なところも多い。

　　　　

>>332
西明石〜加古川における
平日・朝の各駅停車は絶対にいらん

ぶっちゃけ、邪魔、ウザイ、新快速がスピード出せない、ダイヤ乱れの原因

ちなみに俺は、姫路〜新長田ユーザー

４扉ﾛﾝｸﾞｼｰﾄの通勤車両が走ってないと田舎臭いからと
加古川市から要請を受けて201系乗り入れが実現したと聞いたことがある。

加古川線が田舎臭い

普通電車って儲かってんの？

age

採算割れということはないやろ。

加古川線も高架が見えてきました

普通がなければ快速新快速も成り立たん。
儲かるやら採算があう合わないの問題ではないであろうが。
その発想が間違っていると思おうよ！