＿貧乏大阪の無駄な新線建設を徹底的に糾弾する＿

関西の私鉄の乗客が減少したのはJRの攻勢もあるが
梅田や難波といった都心部から各方面へ
直通する路線がなかったのも大きいと思う。
阪神や近鉄の直通線でかなり私鉄の状況は変わるだろうな。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩大阪だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
大阪で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『犯罪都市・大阪』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 大　ま ＞ 大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞ 32万7262件。犯罪が全国ワースト１を記録する
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 阪　た ＞ ひったくりは2年連続自動車盗は19年連続全国最多
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 ドブ川に 　 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）飛び込んでる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜大阪人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 大＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 阪　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼大阪人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

大阪では
悪徳土建屋「大林組」が表経済を
暴力団が裏経済を仕切っている。

当然、犯罪はなくならない。

２００５年　神戸空港開港！よろしく！
関空もしかり、まぁ未来への投資だな
中国が伸びればﾌﾙ稼働する日がくるだろう

津軽の匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするｽﾚだな。

>>26 東京の金を補填してもらってるくせに、でかい口たたくな！

>>28
大阪は国に取られる方が多いんだよ
それに一極集権により企業まで東京にくれてやってる状態
国の金を東京の金だ？
企業泥棒！
成田は１００％国税だろ！
全てとは言わんが関西は地元が金出してるんだぞ！
東日本の北朝鮮ばりの教育どうにかならんのか？

静岡、名古屋、関空、神空、は地元負担
成田は１００％国税
泥棒は誰だろう？

大泥棒東京
税金だけではない。地方の税源となる企業、人、自治体はせっせと地方の都市文化を盗む

>>22同意
>>26-31のバカどもは他地域叩く前に足下を見ろ
お前らお国自慢板のクズどもと一緒だな
スレ趣旨と関係無い話題で暴れてんじゃねーよ
お前らこそ関西の恥氏んで良し

そもそも板違いorz

このスレはアンチ鉄道厨と某対決厨スレの住人の暇つぶしのために立てられたのですか？

>> 企業泥棒！

大阪に魅力がないだけでしょう。
企業はビジネスライクだから。

＞＞22
＞市営交通モンロー主義

モンロー主義って、意味間違えてね？

＞＞35
だろうな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000003-abc-l27

>>1は
　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀〜Nﾟ〜゛　 ｀〜ト .广｀　 ｀〜ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ〜　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、 　　　　　　　　　
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　　　
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　　　
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

【社会】"本業で1600億赤字" 交通局、180億円の豪華庁舎で業務開始…大阪
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083815646/

余りにもアホらしいスレなので晒し上げ

大阪　晒し上げ

結局関東VS関西のスレになってしまったね。

結局、大阪の見栄っ張りな面と自分の悪いところを認めない点が
こういう状況を招いてしまったんだろうなあ、というおれも大阪人だが。

つーか、スレタイが煽りのような感じに見えたか？

大阪は御堂筋線と東海道線のみで十分。

…ほら。こういう極論が出て来るｗ
２ちゃんでは、こういう問題について冷静な議論が出来るわけがない。
すぐ地域間対立や地域蔑視のような低次元論争に堕ちてしまう。

ところで>>1にある近鉄の学研都市新線なんだけど、純粋に奈良県の中だけ
通る路線に大阪府の予算からなにがしかのカネが出てるの？
羅列された中で、あれだけは違和感あるんだが。

>>11
あいりん地区の労働者への雇用提供の一環として旧南海天王寺支線跡に人車鉄道を
敷設してもらいたいものです。

関西人は、たかじんや上沼の言うことを全て本気で信じているからなw

バカにも程がある

>>48
>関西人は、たかじんや上沼の言うことを全て本気で信じているからなw

…それ、本気で信じてます？
だとしたらあんたはその関西人以上の（ry

たかじんって関西以外のTVに出てたっけ？

最近、関西の再放送が、埼玉TVか神奈川TVで流れている。

見ているだけムカつく。

関東人の漏れでさえ↑の発言も見ててむかつきますが。

東京の人は、「関東人」なんて言葉は使わないんだけど、、、

田舎モンは嫌だね、、、

ところでOTSを地下鉄に編入する話はどうなったの？
ざっと見渡すと、あの辺から「…こんなもんいるんかよ？」と思うような
新線が登場しだすように思うんだが。

なんでこのｽﾚに関西以外で育った関東在住者がたくさんいるんだ？
ｽﾚﾀｲに関東やら東京って文字はないやんけ。
大阪ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽはすっこんでろ！

まず井高野〜今里？の新線は無駄無駄無駄無駄無駄ァ

>>55
大阪が破綻したら、国税（都民の金）で補填することになる。
経済感覚のない関西人のほうが黙ってろ！

大阪…いや近畿2府4県の全ての自治体には今後国の金は1銭もまわすな。どうせろくなことに使わないのだから。

>>58
じゃあ、２府４県からは国庫への吸い上げもゼロにするんだろうな？ｗ
（↑これってつまり、三位一体改革のうち、財源移譲をめぐる国と地方の
　対立の構図とほとんど相似形だったりするわけだよね〜ｗ）

まじで、大阪およびその周辺は独立して欲しい。

道州制導入！

何でスタジアムやホールには何もいわないの？
スタジアムやホールはいくら赤字でも造った人間の功績になるのに鉄道は叩かれて責任問題
こんなのおかしいよ

大阪にホームレスが多いのは、中国地方や九州から仕事にあぶれた移民がどっと
押し寄せるからじゃないの？

九州中国移民登録制を導入しる。

大阪ドームも悪徳ゼネコン大林組が施工

受注額の3％が、政治家・役人に還元されている

>>36
これだけ中身伝わらないまま広まったのは、軽々と
「モンロー主義だ」なんて著書に書きはった某氏の責任ですな。

まぁ、でも某氏自身の使い方は多分間違ってはない･･･とは思う。
何処から何処までを「モンロー主義だ」で覆い隠したのかは知らんけど･･･

それは置いといて、相互乗り入れが本当に便利なのかどうかは甚だ疑問。
幾ら繋がっても、変な所と繋がって路線網がややこしくなったら不便だし。
運営側にとっても、経費かかるわダイヤ乱れたら大変やわで･･･

これからの、少子、高齢化の時代に新線建設や輸送力増強は必要無いと
思う。
早くも先のダイヤ改正で南海高野線なんかは中百舌鳥以南の１０両編成運転
を取りやめた。

>>65　擦違いですが

誤解があるようなので言っておきますが、南海高野線（非泉北）の10両運転は、
いわゆる「ズームカー」での運用に伴う、車両の輸送量が小さい事を補う為に行われていたものです

先のダイヤ改正では、女性専用車の導入にあわせてラッシュ時のズームカーによる急行運転を原則取りやめ、
結果として10両運転が消滅したのです

乗車人員を無視した単純比較ですが参考までに　ズームカー10両・17ｍ×10＝170m　一般車8両・20m×8＝160m　

７８４氏にお聴きしたいのですが

＞本当に、神戸方面から難波・奈良方向の需要は現況驚くほど少ない。

この行が前から引っ掛かっていたのですが、神戸方向からの需要として、難波方向と奈良方向を同一に扱っていいのでしょうか
貴方自身は“西九条以西〜近鉄難波以東の需要があるのか”と書いている（実際、神戸方面から西大阪線経由で難波に出る人間は少ない）ので、
余り気はしてないかもしれませんが、大阪のミナミの中心である難波と、そこから４０kmほど離れている奈良を、
需要面で同一視するのは、かなり無理があるように思えます
尤も、実際に神戸方面から難波への需要が少ないのなら仕方がありませんが

あと、神戸から難波・奈良方面への需要が実際に少ないとしても、逆方向の需要についてはどうなのでしょうか？

自らの誤爆を晒し上げ（次長・・・

莫大な設備投資と税金の投入により、
辛うじて面子と治安が維持されている街、
それがオオサカ

移民受け入れ政策を関西優先で

失業率が高いのに移民なんかいるか。
憲法で保障されてない外国人の生保も廃止しろ。

早く神戸空港できんかな〜