阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part11

次スレ立てました。
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095517909/l50

そういえば３０００系は住吉川橋梁の勾配で９０キロ出してるなぁ。
８０００系と同等かそれ以上の性能やね。しかしコイルバネが痛いな。
性能は５０００系と同一なんかな？

>>953
どっちも170ｋｗだったやろ？

>>954
3000系の170kwは600V時代の話では？

3000系は、750Vで170kwのはず。600Vでは140kw程度ではないかな。
920〜800〜810系も同じ方式だったはず。

　

2000=140kw
2100=100kw
3000=170kw
3100=120kw
5000=170kw
5100=150kw
6000=150kw
7000=160kw
8000=170kw
でつよ

>>958
６０００系は１４０キロワットですよ。そして７０００系は１５０キロワット。
６０００系といえば６００７とか６０１５の加速度が上がっているような気がする。

　　　 梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川絹滝鶯鼓多平一畦山日
　　　 田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西延山森滝田野鳥野下中
特急 ●━●━━━━━━━●━●　　　　 　　 　 　 　 　　　　 　●━━━━━●━●●●
通特 ●━●━━━━━━━●●●●━━━━●
特急 ●━●━━━━━●━●●●━●━━━●
急行 ●━●━━━━━●━●●●●●●●●●


準急
●━●━━━━━●●●　　　　　　　　　 　 　　●●●●

宝塚線の特急を返せ！

　　　 梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川絹滝鶯鼓多平一畦山日
　　　 田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西延山森滝田野鳥野下中
特急 ●━●━━━━━━━●━●　　　　 　　 　 　 　 　　　　 　●━━━━━●━●●●
通特 ●━●━━━━━━━●●●●━━━━●
特急 ●━●━━━━━●━●●●━●━━━●
急行 ●━●━━━━━●━●●●●●●●●●
準急 ●━●━━━━━●●●　　　　　　　　　 　 　　●●●●

ずれるとは、情けない。

2000系は150kw

同じ170Kwでも3000のSE534は補償巻線付、5000のSE542はナシ
実力は3000のほうが上

>>958

5100も140

>>959

そんなあなたにはレース仕様でぎゅんぎゅん加速する5128Fへの乗車
をお勧めしまつ。過激な限流値セッティングに萌え。

>>964
ああそういえば５１００系で雨でもないのに起動時に空転するのがあったけど、
その５１２８なんかな？

2000=150kw
2100=100kw
3000=170kw
3100=120kw
5000=170kw
5100=140kw
6000=140kw
7000=150kw
8000=170kw
思いっきりズレててすいません

梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川絹滝鶯鼓多平一畦山日
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西延山森滝田野鳥野下生
●―●―――――――――●＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　●―――――●―●●●　日生特急　　　　 　　 　 　
●―●―――――●―●―●●――――●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　特急
●―●―――――――●●●●―●――●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通勤特急
●―●―●●――●―●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行
●―●―――――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝　●――●　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通勤急行
●―●―●●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝　●●●●　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急　
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通�@
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通�A

＊日生特急：平日朝・夕ラッシュ時のみ運転
＊特　　　急：平日朝ラッシュ時以外と休日終日の運転　
＊通勤特急：平日朝ラッシュ時のみ運転
＊急　　　行：平日・休日昼間時間帯以外運転
＊通勤急行：平日朝ラッシュ時の梅田行のみの運転
＊準　　　急：平日夕ラッシュ時の箕面行のみの運転
＊普　通 �@：平日・休日昼間時間帯の運転
＊普　通 �A：普通�@運転時間以外の運転

通勤急行の意味が無い
１０年ほど前ならそれでよかったんだが

梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝　石桜牧箕　川絹滝鶯鼓多平一畦山日
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚　橋井落面　西延山森滝田野鳥野下生
●―●―――――――――●＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝　●―――――●―●●●　日生特急　　　　 　　 　 　
●●─――――――――──────―●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　さかなっつハイ！特急
●―●―――――――●●●●―●――●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通勤特急
●―●―●●――●―●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行
●―●―●●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝　●●●●　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急　
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

　　　　梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
　　　　田津三国内部根町中池橋田能雀本山布神塚
特　　急●−●−−−−−−−●−●−−−−−●（１５分毎）
急　　行●−●−−−−−●●●●●●●●●●●（１５分毎）
普　　通●●●●●●●●●●●●●●（１５分毎）
普　　通●●●●●●●●●（１５分毎）
　　　　　

>>970
デイタイムがこうだとするとそれにあわせて
能勢電も妙見と星で１５分ヘッドずつにしないといけないので
能勢電は過剰ぎみ

最近話題ないね。事故も事件も故障もないし。

しいて言えば、鼓滝駅のトイレなんとかしてホスイ。

今箕面駅に停まってる6004、表示が［普 通］［石 橋］になっていて萌えた

だいぶ昔に準急箕面ゆきの折り返しを[準急][石橋]で走ってるのを見たことが
あるけど、ダイヤ上は普通だったのかな。

嵐山線の桂からの臨急送り込み（桂→嵐山）も何故か［臨時急行│嵐山］のこと
がありました。［普通│桂-嵐山］の場合も。
ただこの場合は、スタフが急行扱いだったようで普通表示でも種別灯が
付いてましたね

こなえだ京都線の電車の幕が回っていて、
「準急｜天下茶屋」（種別と行き先が一体化してるタイプ）を発見。
京都線では準急などなかったような気がするけれど・・・

>>976
一昔のダイヤで梅田〜高槻市(茨木市？)間の8連車両使用であったと思う。

茨木市発じゃヴォケ！！！！！！！！！！！！１

土曜ダイヤでは高槻市始発でしたが、何か

>>975
梅嵐急行の梅田行き送り込みは正雀車庫とか梅田(嵐山→梅田で運用したものを再度
嵐山発に充当)から回送されてきて桂から客扱いされる関係でスタフでは急行扱いだったの鴨？

阪急京都線関係は別のスレでしてくれ！カンケーないぞ。

ぬ

る

ぽ

ぬ

る

ぽ

ぬ

る

ぽ

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