【遅い】関東圏の束の快速は汚物【止まりすぎ】

1 ：東京塵：04/03/30 20:33 ID:ITFarJNT

中距離路線では本数少ないし、停車駅が多い。
ダイヤ上での最高速度も100～110㌔で福岡・札幌圏以下
車両はロングかセミクロス

2 ：名無し野電車区：04/03/30 20:33 ID:cQG/G5W/

3 ：名無し野電車区：04/03/30 20:42 ID:D0NuplgR

>>1
地方中核都市圏よりもレベルが低い汽車を利用している東京村民

4 ：名無し野電車区：04/03/30 20:52 ID:P9P2QADB

>>1からのメッセージです。

「　はやくて　すごいすぴーどで　たくさんの　えきをつうかする　ぎんいろのでんしゃ
とさきがとんがったでんしゃが　すきです　」

5 ：名無し野電車区：04/03/30 21:07 ID:D0NuplgR

中野から中央快速に乗ったら各駅に停車したんだけど、
束は各駅停車を「快速」と言うのか？

6 ：名無し野電車区：04/03/30 21:12 ID:6UdUw3H0

↓高原野菜とカツのコピペ

7 ：名無し野電車区：04/03/30 21:14 ID:5LVfk0xc

>>5
中野から各駅停車ですが何か

8 ：名無し野電車区：04/03/30 23:40 ID:nZtaae4e

高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい

9 ：妄想が（略：04/03/31 00:45 ID:w2ZWOcsH

中央線は223系を投入して新快速を1時間に30本運転すべき！

10 ：名無し野電車区：04/03/31 06:56 ID:mX5DjNeT

いいね。ついでに杉並３駅を通過してくれれば最高だ。

11 ：名無し野電車区：04/03/31 11:24 ID:b7wJje7B

総武快速は速かったりするが、一旦停車すると長い事停車している。
糞

12 ：しＲ束日本酷鉄有限会社：04/03/31 12:27 ID:V4n1s0h4

お客さまを特急へ誘致するための当然の施策であります。お客さまのご理解と
ご協力、特急のご利用をお願い申し上げます。

13 ：名無し野電車区：04/03/31 12:33 ID:bcHkUqU4

ダイヤ改正の度に停車駅が増えていく束の快速

14 ：しＲ束日本酷鉄有限会社：04/03/31 12:55 ID:V4n1s0h4

徐々に停車駅を増やしていき、どさくさに紛れて各駅停車化させるのが狙いでございます。

15 ：名無し野電車区：04/03/31 12:59 ID:XJiFBVid

快速信越リレー妙高

16 ：名無し野電車区：04/03/31 20:10 ID:b7wJje7B

束は屑

17 ：名無し野電車区：04/03/31 21:08 ID:+yTiO+CH

>>5
あんた馬鹿？
大久保や代々木、市ヶ谷など通過してる駅いっぱいあっただろ。
中央線の各駅停車は黄色い電車。（早朝、深夜以外）

18 ：名無し野電車区：04/03/31 21:10 ID:enTjqmWA

とりあえず京葉線の快速は糞なのは確かだ。

19 ：名無し野電車区：04/03/31 21:26 ID:zGIp60lb

中央快速は停車駅うんぬんの前に車両がダメダメで話にならん。
あんなボロ快速はみっともないからもったい付けてないで早く新型化しる！

20 ：名無し野電車区：04/03/31 21:37 ID:b7wJje7B

総武快速は加速が悪すぎ

221系以下

21 ：名無し野電車区：04/03/31 21:39 ID:XnqTBgxK

常磐線の中電も糞だな。
南千住三河島天王台通過しる

22 ：名無し野電車区：04/03/31 21:41 ID:H5VSlhMw

　　　　≡　(ﾟ(ﾟ(ﾟ(ﾟ∀ﾟ ) ﾌﾟﾘ･ｷｭｱ×４
　　≡　～( ( ( ( ～)　　　　　　　　　　
　　　≡ 　ノノノノノ　
　(ﾟ∀ﾟ )　≡　ﾌﾟﾘﾃィでｷｭｱｷｭｱ
　(～ )～　≡
　く　く　≡
　　|　　(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)　ふたりは
　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣( ﾍﾍ　

　　　　　　無職
　　　　('A`) 　('A`)
　　　　/( 　)∨( 　)ヽ
　　　　　ハ　　　ハ　

23 ：名無し野電車区：04/03/31 21:43 ID:IZgqAkt8

>>17
高尾方面に乗ったんだろ

24 ：武蔵野線ユーザー：04/03/31 23:52 ID:e729KenI

>>19
氏ね

25 ：名無し野電車区：04/04/03 01:10 ID:ND+7ugi3

武蔵野線で快速乗ったけど各駅停車だったぞ。
まだ大和路線の区間快速の方がマシだ

26 ：名無し野電車区：04/04/03 01:25 ID:+U0QCEcH

>>20
223系の低加速を棚に上げてE217系の加速を罵るのはよしたら？

27 ：名無し野電車区：04/04/03 01:51 ID:gvtDPbXS

>>26
で、そのE217系の加速度はいくつなの？

28 ：名無し野電車区：04/04/03 01:59 ID:ND+7ugi3

>>27

1.8km/h/s

29 ：名無し野電車区：04/04/03 02:44 ID:D8krSFOT

>>28
何だそれ

223系の1000・2000番台（2.5km/h/s）どころか
0番台（2.1km/h/s）にも及ばないとは（ﾌﾟｹﾞﾗ

30 ：名無し野電車区：04/04/03 02:48 ID:qVMs8ihX

ネタをマジにしてしまう>>29頭ワルイ

31 ：名無し野電車区：04/04/03 03:02 ID:zYENB5Hg

>>28
95kwの非力なモーター
6M9Tと低いM車比率
重い2FG車を2両も連結

これだけ悪条件が重なればおのずとそうなる罠

32 ：名無し野電車区：04/04/03 03:45 ID:N6e3tL7c

バ関西塵の低脳っぷりを晒すスレはここでつか？

33 ：名無し野電車区：04/04/03 04:28 ID:mu5OQo/b

藤沢で乗った快速籠原行が大船で特急待避。その後もノロノロ運転で、
結局は藤沢を10分も後に出た普通東京行に横浜で追いつかれる
（土休日は横浜の手前で追い越されるw）なんて事もある。

34 ：名無し野電車区：04/04/03 07:45 ID:If9jncrp

>>29
223系2000番台の起動加速度は2.5km/h/sを発揮しきれていない。
だいたい2.1km/h/s程度と言われている。
翻ってE217系の起動加速度は2.0km/h/sだから、大きな差はないね。

35 ：名無し野電車区：04/04/03 09:24 ID:aMuj+Xqz

海浜幕張から京葉快速に乗ったら各駅に停車したんだけど、
束は各駅停車を「快速」と言うのか？

36 ：大瀧としはる：04/04/03 10:26 ID:sFgyLYe9

汚物、止まりすぎとまではいかないが、
関西の酉に比べると糞

37 ：名無し野電車区：04/04/03 12:07 ID:ND+7ugi3

この前蘇我から京葉線で東京に行ったが、各駅停車が終点まで先着したよ。
漏れは快速乗って高規格路線ならではの爆走を味わいたかったのだが・・・。

38 ：名無し野電車区：04/04/03 16:26 ID:kDl9+0mw

中央特快の車両はなんだ！関西の201系よりもボロいじゃないか！
シートは国鉄のままだし。ダイヤもパターンになっていない

39 ：名無し野電車区：04/04/03 22:41 ID:WngUuad7

横浜から川崎まで京浜東北線の快速に乗ったら５分後の東海道線に
鶴見で抜かれたんですが…

ってわざわざ寝たふり、、、ネタ振りしる

40 ：名無し野電車区：04/04/04 01:34 ID:Nk5ZzRNM

関西の優等も停車駅は増加傾向なわけだが。
特に私鉄大手。

41 ：名無し野電車区：04/04/04 01:49 ID:Nk5ZzRNM

>>38
パターンになっていない、ではなく、
変なパターンというのが正解。
それでも関東ではましなほうですよ。
本数が多いので救われている面もある。
そして救われすぎているのが杉花粉、もとい杉並。

42 ：名無し野電車区：04/04/04 12:31 ID:9s5aAQp4

酉の新快速は超人気♪

滋賀県北部や福井県が、わざわざ交流を直流にしてまで新快速を直通させようと必死。
束もそれくらいの人気快速を走らせたら？

43 ：名無し野電車区：04/04/04 13:57 ID:1bVsUUBK

>>42
でも昔に比べたら停車駅増えたよな。停車駅増えてから人気出て来てないか？

44 ：名無し野電車区：04/04/04 13:59 ID:ne73AG5J

中央特快は日野・豊田は通過しろ

45 ：名無し野電車区：04/04/04 14:33 ID:9s5aAQp4

>>43
停車駅が増えても所要時間はあまり延びていないから人気がある。
束の快速は停車駅増えたら所要時間伸びるんじゃないの？

46 ：名無し野電車区：04/04/04 14:36 ID:Nk5ZzRNM

新快速の人気が出たのは
・朝夕ラッシュ時にも運転。しかも所要時間の伸びはあまりなし
・運転区間の延長。特に滋賀県方面は沿線開発を促し、都道府県人口増加率ベスト5の原動力に
・震災による平行民鉄の長期運休により乗客がシフト、そのまま定着
が主要因と思われる。

47 ：名無し野電車区：04/04/05 15:00 ID:Jl5Qu3xy

>>35

京葉快速は蘇我⇔海浜幕張、新浦安⇔舞浜、八丁堀⇔東京は各駅停車だよ。

>>37

京葉線は高規格じゃない。

48 ：名無し野電車区：04/04/05 17:26 ID:1f79KQcs

常磐線快速は実質各駅停車みたいなもんだよな。
中電なんで止まるんだよ。

って>>21でガイシュツか。

49 ：名無し野電車区：04/04/06 15:13 ID:ERoDdYU6

糞age

50 ：名無し野電車区：04/04/06 19:03 ID:+6A9gjl/

この間北陸本線に乗った。「新快速をわが町に」って横断幕があちこちに。必死だな。
「新幹線」じゃなくて「新快速」だったぞ。いずれ世界でも「Shinkaisoku」で通用するな。

51 ：名無し野電車区：04/04/06 19:04 ID:hQUdhm0V

酉の新快速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞倒壊の新快速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉の快速＞＞＞＞＞＞＞酉の普通＞＞＞＞＞＞＞＞束の特快

52 ：名無し野電車区：04/04/06 19:31 ID:+iSny0Wf

特急に乗れない貧乏人必死だな

53 ：名無し野電車区：04/04/06 19:34 ID:Xfba6cOP

とりあえず、快速がボロ車なのがいただけない。

54 ：名無し野電車区：04/04/06 19:58 ID:ypmErqvf

比較対象が他地域なんだ？

比較するなら関東私鉄が適しているかと思われ

55 ：名無し野電車区：04/04/07 10:47 ID:05/xs0De

そんな関西のし尺だって、
平行私鉄にとっては鬼･悪魔以外の何者でもないな。
そんなに経営苦しめて何が楽しいの？
しかも震災の代行輸送でちゃっかりユーザーを増やす。
＝人の不幸に便乗する商売。最低。

56 ：名無し野電車区：04/04/07 19:15 ID:ilj4St7e

酉の207系普通が120㌔運転しているが、
束は快速すら120㌔運転していないの？（ﾌﾟｹﾞﾗ

57 ：名無し野電車区：04/04/07 20:18 ID:05/xs0De

>>56
そのうち｢普通｣で130㎞/h運転してみせますよ。
そうすれば分かるでしょう。
どこかでは特急･新快速でしかできない速度を普通でやるんですからね。

　　　　　　　　　　　　　　　　by関東

58 ：名無し野電車区：04/04/07 21:34 ID:gRr0LNTy

>>56
総武線快速（ﾎﾞｿｯ

59 ：名無し野電車区：04/04/07 21:47 ID:ilj4St7e

まあ120㌔運転が可能な車両の中では、E231系近郊型より酉207系の方が高性能だな

60 ：名無し野電車区：04/04/07 22:29 ID:q6p8kjI/

>>59
必至に優れていると思われる所で比較してるな。

61 ：名無し野電車区：04/04/08 08:22 ID:31rygcid

>>59
同じ東西線用の車両なら207系よりE231系800番台の方が高性能だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑日本人なので句読点を付ける漏れ。

62 ：名無し野電車区：04/04/12 12:58 ID:9QIaDxh2

ﾎｼｭｱｹﾞ

63 ：名無し野電車区：04/04/12 13:13 ID:1lxtrJ7X

汚物は東武鉄道
東武鉄道（ゴミ箱電車）
東京急行電鉄＝高級電車

64 ：名無し野電車区：04/04/12 13:43 ID:4n5DMSOt

まぁなんでもいいが、あずさもう少し編成長くならんもんか、昼間も指定混雑
しとるでなんとかしる！
乗り心地は悪くなかったのでage

65 ：64：04/04/12 13:44 ID:4n5DMSOt

ってスレ違いだな、鬱死逝ってくる・・・・。

66 ：名無し野電車区：04/04/16 10:37 ID:QD49zclw

age

67 ：名無し野電車区：04/04/16 13:01 ID:xoYJ7WwL

http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1080889987/
↑バカしかいない大阪w

68 ：名無し野電車区：04/04/21 20:01 ID:sXw+IEeX

age

69 ：名無し野電車区：04/04/26 16:30 ID:N/w3ofXQ

京葉線の快速が舞浜を通過するようになったら束を許してやる。

70 ：名無し野電車区：04/04/26 16:47 ID:wEDdSD5N

>>69
通勤快速が通過してますが何か？

71 ：名無し野電車区：04/04/26 16:50 ID:N/w3ofXQ

束が舞浜を改名しようと糞ネズミ社に交渉して、日本人だからと馬鹿にされて以来
普通以外の全列車を通過させないと気がすまん。通勤快速を飛ばしたところで
連休に遊びに行く香具師らにはなんの影響もないからな。

72 ：名無し野電車区：04/04/26 21:40 ID:KDl3KsBk

このスレ、どさくさにまみれてよそ者が紛れ込んでるぞ。

>>63あたりに。

73 ：名無し野電車区：04/05/01 04:07 ID:cF2jbiyM

age!

74 ：名無し野電車区：04/05/01 04:15 ID:NbG8AVhV

>>73
ブチ殺されてぇかキモヲタヒッキー

75 ：名無し野電車区：04/05/04 01:11 ID:KB01CuOp

井の中の蛙の束厨が関西へと出かけた。

カネのない鉄ｦﾀの束厨は言うまでもなく束車使用の「ながら92」を使い、大垣へ降り立つ。
乗り換えホームに待つのは酉車113系快速網干逝き。
「所詮、これが酉の実力よ（ﾌﾟｹﾞﾗ　束のE231の走りを味わったら関西人は小便を漏らすんだろーな」
束厨はリアルにそう思った。徹夜明けでウトウトしながらも米原に降り立った束厨。ここからは新快速で大阪へと
向かうこととなる。しかし束厨は待てども待てども、新快速らしき列車は来ない。さっきから来るのは特急ばかりである。

「所詮、酉は酉。まともに運行さえ出来ないのか、笑わせやがる」
待つこと30分、痺れを切らした束厨は、甲高い声でどもりながらも駅員に尋ねる。
束厨：「し、し、し、新快速は、い、いつになったら来るのでしょうか？」
駅員：「あんたの目の前に来とるでー」
束厨：「こ、これは、と、特急じゃないですかぁ～」
駅員：「これ新快速やで」

76 ：スーパーはまかぜ：04/05/04 01:39 ID:6EbpDRmS

コストパホーマンスでは関東の圧勝。
さらに漏れは
遅くとも事故での乱れを早く回復できるダイヤ
＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞
ぎりぎりのダイヤでなかなか回復できないダイヤ
だと思う．

77 ：妄想が（略：04/05/04 22:09 ID:Zv7oP4Ii

束は糞！糞！糞！中央特快も糞！総武快速も糞！ｱｰﾊﾞﾝも糞！ｱｸﾃｨｰも糞！
新特急も糞！走るんですも糞！Suica購入ｸﾚｶ不可も糞！Maxも糞！全て糞！
束は自己批判して今直ぐ中央線と東海道線に223系を投入し、1時間に12本の新快速を運転すべき！！！！！

78 ：名無し野電車区：04/05/05 00:25 ID:Oo+1o07A

>>77
ﾗﾋﾞｯﾄが入ってませんが何か

79 ：名無し野電車区：04/05/05 05:57 ID:29sMny8i

>>75を見て思うのは酉厨は223系を「特急並」だと思い込んでいるという痛い事実のような。
煽っているつもりが冷笑されているんじゃ仕方ないね。

80 ：名無し野電車区：04/05/05 10:50 ID:Txfsv0NM

ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ
http://www4.justnet.ne.jp/~anma/aban.htm

81 ：名無し野電車区：04/05/05 10:58 ID:QP5TCa1O

207系とか言われても

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知らん

82 ：巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6. ：04/05/05 11:00 ID:5PhIORIt

>>75
ながら92号は東京行ですがｗ

83 ：名無し野電車区：04/05/05 12:56 ID:RzsIkMX4

中央特快・総武快速・アクティー・アーバン・ラビット

84 ：名無し野電車区：04/05/05 14:25 ID:Oo+1o07A

207系は常磐線で走ってるだろ

85 ：名無し野電車区：04/05/07 02:27 ID:JxAtVj/8

>>84
ああ、あの貫通扉付き205の事ね。