京王電鉄

相模原線に第３の運行種別を作れない現実が大きくのしかかってるな。

>>925

特急に集中したら渋谷・世田谷区民の乗る急行・快速はすいて
ウマーになるんじゃないの？？？

>>943
奥の手があるじゃないか。「化けさせる」というね。
「この列車は快速調布行きです。なお、調布から急行橋本行きになります」

急行のニーズを真面目に考えた。
急行＞＞快速…桜上水、千歳烏山、つつじヶ丘〜布田、相模原線内急行停車駅（快速なんか時間がかかるだけでいいこと何もなし）
快速＞＞急行…笹塚、下高井戸、八幡山、仙川（有効本数に露骨に響く。仙川はちと微妙だが）
快速＞急行…相模原線内の急行通過駅（どうせ調布で特急系に乗り換えるのだが、間隔が揃わない＆無用な待ちがあるのがうまくない）
どうでもよい……代田橋、上北沢、芦花公園（どっちにしろ各停しか使えない）
微妙…明大前（利用者次第かも？昼間は快速スルーでわざわざ特急待つ人もいるし）

どうなんだろう。調布から西の本線方面はむしろ特急、準特急、急行の比較になるので無視。

で、夕方上りに話を戻すと、
明大前では、>>939以外にも、夕方の都営線化け急も笹塚で京王線新宿行きの各停を待たせるようにすれば
少しはましかもしれぬ。これだと笹塚での10分1本が直らないという欠陥があるが…仙川と同じだと（ｒｙ
というか現状なぜ待たないのか非常に理解に苦しむのだが。

訂正：桜上水はむしろ快速寄り。間隔が揃わなくなるし。

>>941
だから急行は永山通過、若葉台停車で各停接続っていうのが
ベストなんだってば。
永山利用者の流出を防ぎ、全体としてスピードアップが実現し、
若葉台の設備を有効利用。
一石三鳥の名プランだと思うが、どうよ。

実際、今年の事業計画で若葉台の店舗開発に取り組んでいくって
明記してあったのは急行停車の布石じゃないのかなあ。
相線で駅に京王のショッピング街のある駅は、全て急行停車駅だよ。
稲田堤、永山、センター、橋本。これに今年若葉台が加わる。

>>944
なんか一人だけ話の読めてない方がいるようで・・・
長距離利用者があれほど嫌がってる明大前〜新宿（逆も）の特急チョイ乗りが
激増してしまうということですよ。
別に仙川あたりの人間も好んで特急になんか乗りたくないだろうけどそうせざるを得なくなるでしょう。

笹塚対策で一番手っ取り早いのは特急･準特急をt(r

それより夕方以降の相線急行の遅れっぷりをどうにか汁！

950ゲトー。
スレ立ては規制で出来ないから、誰かヨロ

次スレ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083900002/l50

京王八王子をＪＲ八王子の真下に、地下ホームがあれば、
中央線に勝ってたのかな?

>>951は馬鹿

京王電鉄
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083941375/l50

>>953
おまえが馬鹿

むしろ「お前ら全員京王馬鹿」

KO負け

でどっち使うんだよ？
1000逝くまで決めようぜ。

先に立てた方でいいんじゃないの。

>>958

>>951のスレは04/05/07 12:20、>>953のスレは04/05/07 23:49だから>>951のほうだろうな.

ていうか通し番号ないのが２つあると、さすがに紛らわしいよ。
どうせこのスレもあと２−３週間は残ってるんじゃない？

>>952
今京王プラザになっているバスの車庫跡地に京王八王子駅を
盛ってくればよかったのにね・・

西武新宿みたいに駅ビルをホテル併設にしてもよかったかも・・

ただ、そこまでしてもだめでしょう。
中心部（八日町）まで乗り入れてくれないと・・

甲州街道の下に、夢街道なんていう誰も使わない駐車場や、
高層マンション建てる金あるなら、それを京王線延伸に使ってほしかったな・・

もともと運賃安いんだから、京王八王子から先は第三セクターでもかまわないから

いまはあれだから新宿-京八・高尾・多摩NTではライバルいないけど、
これからは何かやばそうだから

ライナーぐらいあっても良いと思うんだな
(できればクロスシート車なんかも作って)

できればよみうりランドを東急江田的配線に、
JR西の里風配線の給田を烏山〜仙川間に関戸橋北を中河原〜桜ヶ丘間に作って
(車庫が足りなければここの待避線に夜中は止めておく(よみうりは通過線側))
ついでに時間も妄想すると
朝は
クロスシート車を用いたライナーを
京八→新宿で6:30→7:00, 6:50→7:20, (この間20分おき), 8:30→9:00
高尾→新宿で6:45→7:30, 7:25→8:10, 8:05→8:50
センター→新宿で6:30→7:10, 7:10→7:50
一般車両を用いたライナーを
センター→京王新宿で7:50→8:30, 8:30→9:10, 8:38→9:18, 8:55→9:34
センター→新線新宿(都営直通)で6:50→7:30,7:30→8:10,8:10→8:50, 9:05→9:50
夕方は
クロスシート車で
新宿→京八で17:15→17:50, (この間18:15, 19:15, 20:15, 21:15, 21:45発), 22:15→22:50, 23:10→17:45
新宿→高尾で17:05→18:00, (この間20:05, 21:05, 21:35, 22:45発), 23:05→24:00
新宿→センターで19:55→20:15, 20:55→21:15, 21:55→22:15(他一般車両によるライナー有)

はいはい

>>961
そうそう　あんなオバカな大丸跡駐車場作る前にJRと
京王繋ぐ地下道作ればいいのに地元のエゴで何も出来ない

てゆうよりも京八から浅川下通って延長して
楢原の方にスーパーセンターでも作れば市街地なんか誰もいかなくなる
八王子の政治がｱﾌｫ

次スレが立ったようなので、埋め立て開始します。
順次、お乗り換え下さい。

↓↓↓次スレ↓↓↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083900002/l50

新宿→初台

新宿→初台→幡ヶ谷

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋⇒町田

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前

山田、片倉いらね
高尾線いらね

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前⇒松蔭神社前

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸

◇◇◇◇新初幡笹代明下桜上八芦千仙つ柴国布調 多稲読稲若永多堀南多橋
◇準特急○−−−−○−−−−−−−−−−−○ −○−−○○○−○−○
高速急行○−−○−○−−−−−○−○−−−○
◇◇急行○−−○−○−−−−−○−○−−−○
◇◇快速◎◎◎○−○○○−○−○○○−−−○ ○○○○○○○○○○○

西飛武多東府分中聖百高南平長北八
高速急行−−−−−○−−○−○−−−−○
◇◇急行−−−−−○○−○−○−−−○○

準特:10分毎,高速:20分毎,急行:20分毎,快速:10分毎
他本線各停10分毎,新線各停10分毎

◇◇◇◇西飛武多東府分中聖百高南平長北八
高速急行−−−−−○−−○−○−−−−○
◇◇急行−−−−−○○−○−○−−−○○

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→俺の家

京王電鉄
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083941375/l50

↑は重複スレ

本スレは
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083900002/l50

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山→芦花公園

京王電鉄
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083941375/l50

↑↑調布くスレ

本スレは

本スレは
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083900002/l50

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山→芦花公園→千歳烏山

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川→つつじヶ丘

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川→つつじヶ丘→柴崎

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢
→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川→つつじヶ丘→柴崎→国領

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢
→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川→つつじヶ丘→柴崎→国領→布田

新宿→初台→幡ヶ谷→笹塚→代田橋→明大前→下高井戸→桜上水→上北沢
→八幡山→芦花公園→千歳烏山→仙川→つつじヶ丘→柴崎→国領→布田→調布