【EL走れど】肥薩おれんじ鉄道-2皮目-【EC走らず】
1 :
名無し野電車区:
2
3 :
名無し野電車区:04/03/25 12:47 ID:+XKk624g
ついでに2げと
4 :
名無し野電車区:04/03/25 13:58 ID:c5e1XMRh
ついに4get
5 :
名無し野電車区:04/03/25 17:39 ID:U9QMjIbr
なんで路車板なんだよ!
次スレは総合板にしてくれよな!
6 :
1:04/03/25 17:50 ID:+XKk624g
7 :
名無し野電車区:04/03/25 18:48 ID:kEUnFr57
ひでぶ!
8 :
名無し野電車区:04/03/25 22:44 ID:X6ZTHWz7
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい
9 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/03/25 22:48 ID:McsS90uR
今週末から片道割引「みちくさきっぷ」発売age
>>9 新八代始発の快速列車「海風」の車内でみちくさきっぷの販売をしてほしいです。
「みちくさきっぷ」って何?
12 :
名無し野電車区:04/03/26 22:43 ID:tOlZYAN3
今日、博多から新八代までの特急2枚切符をQのホームページ
で予約したのだが、どうやらこの切符、八代駅まで乗れるらしい。
それも、Qの案内版では乗り継ぎを「肥薩おれんじ鉄道」と表示
していたが、この切符で おれんじ に乗り継ぎできるのか?
13 :
名無し野電車区:04/03/27 00:08 ID:p/CymqfY
14 :
名無し野電車区:04/03/27 10:19 ID:exsayJSX
硬券入場券発売儀盆
16 :
名無し野電車区:04/03/28 23:36 ID:27Y1DshI
電化設備がもったいない
17 :
名無し野電車区:04/03/28 23:37 ID:PMs+g37f
>>11 後戻りしなければ、何度でも途中下車できるきっぷ
18 :
名無し野電車区:04/03/29 15:43 ID:Y0i6HBKF
元マリンライナーのクロを買ってキクロ化して連結つーのはどうだろう。
19 :
名無し野電車区:04/03/29 18:58 ID:Keitamyp
>>17 だからこそ「みちくさ」きっぷ。
たとえばこういう使い方を考えているのでしょう。
八代→日奈久温泉(入湯)日奈久温泉→肥後田浦(ちょっとおさんぽ)肥後田浦→水俣
20 :
名無し野電車区:04/03/29 19:33 ID:etoT2YiU
駅前に温泉掘ってくれたらじゃんじゃん使うけどね〜みちくさきっぷ
鹿児島はほぼ全自治体(離島部除く)で温泉がでるからな
でも沿線で駅から歩いていける温泉って
川内と高尾野しか知らん
(阿久根も歩いて行けるかも知らんが行った事ない。日奈久はちょっと距離あったような・・・)
駅の中に温泉掘ってくれたらもっといい
22 :
名無し野電車区:04/03/29 22:06 ID:P3HjBaWX
電車走らせろ!
電化設備がもったいないぞ!
津奈木駅前の国道3号線を7,8分くらい歩くと町営温泉が
あるよ。温泉入ってビール飲んでマッサージに座ってクター♪
24 :
名無し野電車区:04/03/29 22:41 ID:oRmdIOsF
>>22 ぱぱ、電車欲しい
必殺蜜柑軌道に頼みな…
<ふぁ〜ん(787系の警笛)>
ど〜する アイフル
25 :
:04/03/29 22:58 ID:ISL2mv+K
ご利用は計画的に。
26 :
名無し野電車区:04/03/30 00:39 ID:y89845An
>>21 日奈久温泉センターが、駅から歩いて
10分位のところにあったと思うが。
27 :
名無し野電車区:04/03/30 00:49 ID:3tdRkrKM
アーバンボウルがらっぱの湯
肥後高田駅から歩いて・・・30分ぐらいか?
28 :
名無し野電車区:04/03/30 00:59 ID:9GDcDK4i
牛之濱駅に温泉施設キボンぬ。
夕日を眺めながら温泉&ビールウマー。
薩摩高城でも良いなぁ。
あとは不知火でも・・・
29 :
名無し野電車区:04/03/30 01:02 ID:gyEzbgU9
さっぴいはキモい
ふるさとおれんじはまぁまぁのデザインだが
30 :
名無し野電車区:04/03/30 01:03 ID:gyEzbgU9
違った
さっぴいふるさとがキモく
おれんじがまぁまぁ
31 :
名無し野電車区:04/03/30 01:07 ID:gyEzbgU9
っていうか阿久根にキオスクなんてあったっけ
グッズのページで販売箇所はキオスクでとか書いてある
明らかにJRが走っていない駅がいくつかあるのだが・・・
キオスクって3セクになっても残るの・
阿久根の緑の窓口は消滅したみたいだけどw
32 :
名無し野電車区:04/03/30 05:07 ID:jlhKvnEC
ECならここにありますが・・・
33 :
名無し野電車区:04/03/30 10:19 ID:e6d94laN
>>22 経費押しつけ大作戦が遂行できなるからダメ。
34 :
名無し野電車区:04/03/30 10:21 ID:ZFo52N2v
少女の道草きっぷ
35 :
:04/03/30 14:52 ID:oZ80Eg9L
>>22 問う穂愚の走るんですがあるじゃないか!
でも60Hz・温暖地用に再設計しないとだめだが…。
36 :
名無し野電車区:04/03/31 23:30 ID:RdibchSE
電車が走るんなら701系でもいい。
815系の色(?)変えじゃ……やっぱりだめか。
路車板に移転していたのか。
Dat落ちしたのかと思って焦った。
40 :
名無し野電車区:04/04/02 20:34 ID:HCxYQGQ/
何かの本で読んだのだが、燃費計算的に言うと電車よりディーゼルカーの方が良いらしい・・・。
勿論定員乗車での一人当たりの計算燃費だが。
ただ、川内〜八代間の線路は起伏や曲線が激しいので平地燃費はあてにならんだろうけどね。
1Mの交流電車も良いけど、クロスシート(海側だけでも良いから)にして欲しいッス。
DCは勿論、客車ってのは無し?
41 :
名無し野電車区:04/04/02 20:40 ID:OGex5bdl
817系があるじゃないか。
42 :
名無しでGO!:04/04/02 21:14 ID:9X+NPdzU
44 :
名無し野電車区:04/04/02 23:30 ID:RjME+YmL
電化設備がもったいない。
電化厨大杉
46 :
名無し野電車区:04/04/03 18:10 ID:NH5XTpZY
おれ鉄のDCのドアチャイムはJR酉と同じメロディー。
47 :
名無し野電車区:04/04/03 18:25 ID:Ui1SpL43
>>31 他の駅は知らないが、阿久根は「九州キヲスク」がひきつづき営業しています。
漏れが行ったときはおばちゃんの横に高校生(娘?)が制服で座っていて萌えますた。
・・・と優香、はじめは本社or支店の社員が応援に来ているんだとオモタ。
在来線時代、「つばめ」車販で買った阿久根農業高校の缶詰が美味かったのだが、
まだ売っているのかな?
西鹿児島駅や阿久根駅の売店でも見かけたけど。
>>48 薩摩大川駅近くの道の駅(国道3号線沿い)でも売ってた。
あの辺り、海岸線きれい。
50 :
42:04/04/05 11:46 ID:qDzCTiEi
新幹線の方はまだ盛況みたいだけど、
おれんじ鉄道の方はどうなの?
あげ忘れたから、あげとく。
>>51 土休日に走ってる観光快速、あんまり盛況じゃないみたい。
阿久根に着いても駅前が閑散としてるし、車両は回送で出水方面に帰っていくし。
Qの815系を走らせろ
55 :
名無し野電車区:04/04/09 06:27 ID:A7EsffjZ
レールバスに乗って、
かつて「つばめ」が走っていた栄光と
今の寂しさを噛み締めながら行くのも、
それはそれで萌えかも・・・
56 :
名無し野電車区:04/04/09 06:44 ID:SoUMmZDq
電化設備の架線に、大粒の涙ハケーン…
>>56 寒いところだったら、凍結対策を真剣に考えなければならないけど
ここではそんなに心配しなくてよさそう。
58 :
名無し野電車区:04/04/11 13:30 ID:1ls58weh
今おれんじ鉄道の車内。かつては2〜3両の電車が通っていたから、ギュウ詰めかと思いきや、
乗車たったの9人でガラ空き・・・
59 :
名無し野電車区:04/04/11 13:49 ID:HkB90yTM
>>58 2、3両のときでも十分がら空き。
車掌と車両現象でかなり合理化。
60 :
名無し野電車区:04/04/11 14:02 ID:HtDT3/d2
61 :
名無し野電車区:04/04/11 15:43 ID:HtDT3/d2
近所のスーパーで熊本産でこぽん買ってきたら
「風のいたずら」という商品名がついていますた。
強風でスレや傷がついたためこんな名前がついたらしい。
かわいそうに…
はやとの風め。
津奈木の温泉でマターリしてきた。
小型モノレールで上がった露天風呂からは新幹線と八代海が見渡せて、
とてもきれいだった。
津奈木は特急停車駅じゃなかったから、
おれんじ鉄道に変わって、かえって行きやすくなったみたい。
その気になって探してみたら、沿線にいいとこまだまだありそう。
63 :
名無し野電車区:04/04/11 23:04 ID:NQH4TKiD
まだ開業してから1ヶ月ですが、駅って増やす予定とか無いんだろうか?
川内〜上川内間・・・中郷
上川内〜草道間・・・佐目野、川底
草道〜薩摩高城間・・・網津(唐浜海水浴場入り口)
西方〜薩摩大川間・・・鈴木段
牛ノ浜〜阿久根間・・・西目
とか・・・妄想モードだがどうですかね?
バス並にしないとお客さん増えない気が・・・。
64 :
名無し野電車区:04/04/11 23:06 ID:HtDT3/d2
さっきえねえちけえで火の車…もとい火の鳥を見ていたら
「ヒナク」という登場人物が出てきた。
子供を千人生むとか逝ってるから相当のスケベ野郎だ。
>>63 交流電化の場合、直流と違って交流の高圧から利用者を保護する為に架線柱の位置の調整が必要で、その為に数千万もの費用が掛かるのでそう易々と出来ない。
だから、直流のしなの鉄道や非電化の松浦・若桜等はともかく、IGR・青い森・おれんじの様に交流でかつ経営体力の弱い会社には新駅設置はかなり大きなの負担になり、中々手が出せないとのこと。
まぁ、IGRは盛岡近郊に2つ程新駅を設置するらしいが・・・。
>>65 電化設備は残さない方が良かったかも・・・
「貨物が遅くなる」というのなら、
代わりにDF200形みたいな高性能ディーゼル機関車を投入してやれば良かった。
あれなら、ディーゼル貨物でも110km/h出る。
まあ、今言っても後の祭だが・・・
それはそうと、出水の旧駅舎閉鎖されてた。
てっきり、おれんじ鉄道がそのまま使うとばかり思ってたんだが・・・
解体されるんだろうな・・・
広告がほぼ全部剥がされた跨線橋とホームが物悲しかった・・・
>>67 出水、確かに駅舎使ってないようだったな。
旧駅舎の一番端に券売機あったけど、新跨線橋降りた正面の
ホーム上にも券売機。
新幹線の駅と直結する新跨線橋はエスカレーターも付いてるから
旧跨線橋、壊されるんでしょうね。
>>68 みちくさきっぷは紙製で有人窓口での販売だと思っていた。
そしたら、休日は窓口お休みとの告知がされててびっくりした>出水
>>69 確かにそう思うよな。
松浦鉄道乗った時も一日フリー券、有人窓口発売だと思った。
あ、今みちくさきっぷみたら、出水から川内まで
普通運賃より110円安いかったのか
急に思い立って出かけたんで知らなかった.... orz
71 :
名無し野電車区:04/04/13 16:59 ID:X7Wl3q7C
>>70 松浦鉄道は有田の有人窓口で買ったけど・・・
券売機でも買えるのか?
72 :
:04/04/13 17:35 ID:Rk2tCtSO
オレ鉄を松浦鉄道に移管してみたらどうだろう?
74 :
名無し野電車区:04/04/13 22:24 ID:VntOZFA9
>>71 買えるよ。私は松浦鉄道伊万里駅で買いました。
75 :
71:04/04/13 22:30 ID:X7Wl3q7C
>>73-74 へぇ〜そうなんだ。
まあ、券売機OKを知らなかったし、窓口で買ったから?パンフレットくれたし。
>>72 新駅設置しまくり・列車本数うpの予感。
ていうか、社名変更だな。西南九州鉄道(西九州線・有田線・肥薩おれんじ線)でどうよ?
>>75 そう遠くない将来、鹿島付近の長崎本線も加わりそうな社名ですね。
77 :
71:04/04/14 16:30 ID:QexVhtxw
>>76 佐賀県は新幹線イラネだから、部分あぼーんはないと思われ。
>>67 JR貨物はDLにしてまで残す気はなかった。
おれんじのHP開業後全然メンテしていないね。
掲示板を閉鎖しただけで。
80 :
名無し野電車区:04/04/16 18:32 ID:zEw65ngV
肥薩おれんじ開業以来の人身事故…上下8本運休
81 :
名無し野電車区:04/04/16 18:47 ID:ZgScoQaE
>>53 そもそもなんであの快速は阿久根止めや佐敷止めなんだろうか。
素直に川内ないし水俣まで行けばいいのに。
82 :
名無し野電車区:04/04/16 19:16 ID:PA96yl5o
>>81 大島や城跡を散策してもらおうという意図だったのかも。
それにしても、列車到着時に歓迎のお出迎えらしきものが一切ないというのは・・・
84 :
名無し野電車区:04/04/17 00:09 ID:CFeCGDKL
>>79 あの会社の間接部門は極限までリストラされてて、パソコンが得意な人が業務の合間を縫って1人でHPの管理してるらしいから、その人が忙しくてHPまで手が回せないんだと思われ。
まあ暖かく見守ってやろうや
>>84 制作会社に外注しているのではないかと推測。
外注費を抑制するため、更新までの期間が極めて長いとか。
地元の学校とか、(友好的な)市民団体の力を借りるというのも
HP活性化の手段の1つだと思われる。
86 :
百貫踏切@徳島市K町在住 ◆j5jVuxWdss :04/04/17 10:22 ID:rQOO4Glb
87 :
名無し野電車区:04/04/17 12:27 ID:pHPrsw6S
>>86 っつーか、鉄道のことは何処に書いてあるんだよ!(w
>>86 上のリンク先には、「このホームページは熊本電気鉄道株式会社 不動産事業部で管理、運営されています。」
って書いてある。
運賃表や時刻表を掲載しないでそのURLはないだろう。
89 :
名無し野電車区:04/04/17 23:56 ID:hhh8/tYW
数年前に何かの本(非売品)で、すごいシミュレーションが載ってた。
まず3セク区間が、西鹿児島ー八代間。駅数は、2倍に増やす。
電化のまま運転して、885の3連を導入して特急を1日3往復運転。
ちなみに普通列車には、815を導入するという内容だった。
その本には、導入本数や特急のダイヤとか詳しく載ってた。
役所?かどっか、公的機関が出していた本だったと記憶しているんだけどな。
>>89 並行在来線で特急運行とは、これまた壮大な計画ですね。
♪川島冷蔵庫〜
が妄想ダイヤを発表していたね。
92 :
名無し野電車区:04/04/18 18:17 ID:j2/4aNZP
>>90 カシオペアは普通に走ってるぞ
止まらないけど
93 :
名無し野電車区:04/04/18 19:04 ID:h3OL3jJZ
>>92 カシオペア・北斗星は、JR主導だから、比較対象にならないだろ。
94 :
名無し野電車区:04/04/19 18:39 ID:gwQl+vIX
昨日超割とからめて九州新幹線とおれんじ鉄道に乗ってきたけど
比較的大きな駅も無人で運転士が徴収しているとは思わなかった。
新幹線はトンネルばっかだからおれんじ鉄道は景色も良くていいなと思った。
っていうか1ヶ月前までつばめとブルートレインが走っていたんだよな・・・。
あと出水の駅の食堂のメシ美味かった。
95 :
名無し野電車区:04/04/19 18:57 ID:9pIVLNGY
>>94 え?
出水駅って食堂とかできてんの?
駅舎内?
>>94 たぶん新幹線の出水駅でしょう。
そういえば、漏れは古い方の出水駅しか知らない・・・
おれんじ鉄道でひさしぶりに覗いたら、古い方は閉鎖されてて、
もうすぐ取り壊しそうな感じですた・・・
405 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 04/04/19 15:50 ID:3i1FPhG4
JRF輸送情報(15時現在)
1.標題 肥薩おれんじ鉄道における輸送障害について
2.発生時刻、概要
(1)4月19日(月)0時49分〜2時57分
肥薩おれんじ鉄道 日奈久温泉→肥後二見(熊本県)にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
これが人身事故だとしたら九州も凄い勢いだな・・・。
↑総合板人身事故スレより。
開業後約1ヶ月で2度目の人身事故の悪寒・・・。
98 :
名無し野電車区:04/04/19 21:51 ID:kN6zOS4J
博多ー新八代が、開業しても、 平行在来線はJR九州が引き続き運営決定だって
いまの経営分離区間以外の分離はないって、どういうことよ??
99 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/04/19 21:56 ID:dUUxDEYw
>>98 残りの区間は、福岡や熊本や鹿児島の都市圏輸送で黒字もしくは
トントンでやっていけるから。
100 :
名無し野電車区:04/04/19 22:12 ID:9pIVLNGY
鹿児島本線は特急輸送もローカル輸送もJRQの中ではかなり優秀な路線だからな。
経営分離されなくても何も驚くことはないよ。
まあ唯一の閑散区間が廃止対象になっておれんじになったわけなんだが。
101 :
名無し野電車区:04/04/19 22:17 ID:jzta6ML7
ヨカター!ヨカター!!
今後、熊本地区からJR在来線の撤退はないんだね〜。
特急は残るのかな?
102 :
名無し野電車区:04/04/19 22:31 ID:9pIVLNGY
>>101 まあ今後もJRの低運賃で乗れるってことだな。
東だったらしな鉄みたいに切り離しているところだがQは実に良心的。
でも特急は残らないと思われ。
鹿児島口でも串木野と伊集院が特急停車駅だったが見事に廃止された。
新幹線と並行する在来線特急は「特急東海」を見てわかるように、
みんな新幹線に移っちゃってガラガラなんだよね。
103 :
名無し野電車区:04/04/19 22:54 ID:QIAKwc/z
特急を残すには、
・途中から分岐したところにある程度まとまった需要がある(伊豆や前橋など)
・新幹線の止まらない駅の通勤利用をフォロー(上尾桶川鴻巣など)
といった条件を満たすことが必要と思われ。
104 :
名無し野電車区:04/04/19 23:47 ID:/UFQGzI3
籠中〜川内には旧特急の停車駅で快速列車があったらいいと思われ
105 :
名無し野電車区:04/04/20 00:07 ID:Gllao7qp
・新幹線の止まらない駅の通勤利用をフォロー(上尾桶川鴻巣など)
Qの事だから特急有明はまず間違いなく残るな。
106 :
名無し野電車区:04/04/20 08:04 ID:Mfp8kaBA
>>104 朝夕にライナーがある(もともとあったけど)
それとドリームのスジに上伊集院、薩摩松元、伊集院、湯之元、串木野に停車する
川内行きの快速が設定された。
107 :
名無し野電車区:04/04/20 11:41 ID:Kq/ihsUM
>>102 JR東でも高崎-横川と篠ノ井−長野と、営業してもいいかなーってとこは抑えてますが。
一緒ですよ・・・
というか、JRQは川内−鹿児島を抑えてるのが感じ悪い。
108 :
名無し野電車区:04/04/20 15:01 ID:hlYylpto
鹿児島に近い部分は新幹線と並行してるのに客が多いからJRのままなんだね。
運輸省あたりが調整してそこもおれんじ鉄道鉄道にあげればいいのに。
109 :
名無し野電車区:04/04/20 15:16 ID:Mfp8kaBA
>>108 漏れが伊集院から鹿児島市内まで遊びに行くのに運賃が高くなるだろ!
とりあえずJRQは鹿児島線を817の2両で走るのは昼間だけにしる!
夜になると2両じゃ激混みだ!
3月から鹿児島線は混み混みの817だらけになってしまった_| ̄|○
>>109 福北も夜になると2両じゃ激混みばい!それでもかというような人数が。
せめて特急増発しる!ってな
111 :
名無し野電車区:04/04/20 19:31 ID:8qQfPAXu
福北の817って3連化編成ある?
つーか篠栗線さっさと複線化汁!
おれんじ鉄道に複線化要望は永遠に来ないでしょうね・・・
113 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/04/20 23:07 ID:2fDSDZz0
>>108 もともとは廃止される予定だったのを、地元がどうしても・・・という形で
存続しているわけで、仕方のない面もある。
114 :
>108:04/04/20 23:41 ID:fDMhqoNd
鹿児島中央―川内間も本当は年1億円の赤字らしいけど
何とかJRの努力でやっていける範囲らしい。
当初、第三セクターはレールバスの予定だったので、
1両では込みすぎるというのもJRに残った理由。
>>108,113
ただし、あの区間がJRで残ったせいで結果的に鹿児島市がシソカソセソを食い逃げしちゃったわけだが。
絶対に鹿児島中央〜川内を第3セクターの「肥薩おれんじ鉄道」にしてはいけない。
↑区間、かなり朝・夕のラッシュ時には学生・サラリーマンの人が多い。
3両でも激混みの時もある。。ましてや、そんなラッシュ時に2両で来るときもあり、
1度に乗れない事もある。
117 :
名無し野電車区:04/04/21 09:57 ID:Hefv3op2
>>116 あそこは国道3号が山道だから車より電車のほうが便利だったりするんだよな。
国道10号が整備されている日豊線沿線より利用者が多いのはそこにある。
ちなみに沿線人口は鹿児島中央〜国分のほうが多い。
118 :
名無し野電車区:04/04/21 22:22 ID:DkKadHDj
掲示板
↓
./BBS.html
にいけばあるはず
119 :
名無し野電車区:04/04/22 11:47 ID:19/kkLqb
肥薩おれんじ鉄道、全区間快速を設定して
新幹線に料金面で勝負!
なんてことはないでつかね?
120 :
:04/04/22 12:28 ID:Mv9LY04K
121 :
名無し野電車区:04/04/22 21:33 ID:+SBmN1zx
122 :
名無し野電車区:04/04/23 20:58 ID:F1K6Y4ic
特急運行汁
787で博多からビュッフェつきで
普通車は気動車or717or束から買って701
123 :
名無し野電車区:04/04/23 20:59 ID:F1K6Y4ic
おっと、701は60Hzでも大丈夫にしてからね。
この前、乗り鉄したいと思って
時刻表見ながらおれんじと九州新幹線の運賃計算してたんだが、
新幹線特有の隣接駅の特定特急料金がおれんじ区間には
無いのは並行在来線の第三セクター区間じゃ初めてじゃないか?
JRの川内鹿児島中央間には830円とあるのに、
新八代と川内の各駅区間が指定席で2180円
つまり自由席で1680円となってるのは
やはりおれんじ支援の意味合いもあるのかな?
長野や東北八戸区間には特定特急料金(立席)設定されている。
125 :
名無し野電車区:04/04/24 05:54 ID:NV+rr3Xw
126 :
名無し野電車区:04/04/26 15:43 ID:o5gGEEDi
肥薩キチガイ金失 道
127 :
名無し野電車区:04/04/26 19:51 ID:kE9qF9vv
道草切符って自販機で買えるんだな。
それも自駅以外の区間も。
感動しますた。
早朝の出水駅にて。
128 :
:04/04/26 20:01 ID:/HeFYneN
>>127 自販機っつーとどうもジュースかなんかみたいだ(w
いや、間違いじゃないけど「券売機」の方が相応しいかも。
129 :
名無し野電車区:04/04/26 20:33 ID:hau2mhkC
>>127 >自駅以外の区間も。
この意味がよくわからん。
例えば出水駅で、八代→日奈久温泉が買えるってことか?
130 :
名無し野電車区:04/04/26 20:38 ID:kE9qF9vv
131 :
名無し野電車区:04/04/26 20:47 ID:+GCzopMv
ガイシュツかもしれんが、
阿久根のぼんたん温泉に行って、浮いているぼんたんを食べながら露天風呂に入る。
そして阿久根駅でおれんじ鉄道ジュースを飲む。これ最高。
スピードダウンはどれくらいなの?
133 :
名無し野電車区:04/04/26 21:23 ID:KSBzPRvr
>>130 誤購入した時の取り扱いが気になる。
券売機に突っ込むと自動的に払い戻す機能はなさそうだし。
135 :
名無し野電車区:04/04/26 21:43 ID:kE9qF9vv
>>134 やってみりゃ良かった...(´・ω・`)
136 :
129:04/04/26 23:20 ID:CdbNNxbp
>>130 それって当たり前じゃないの?違うのか?
137 :
名無し野電車区:04/04/26 23:22 ID:kE9qF9vv
>>136 往復切符が買える券売機は多いけど、
逆方向は初めて見ますた。
例えば、岐阜駅で名古屋→岐阜の片道切符が
券売機で買えるか否かということでつ。
138 :
129:04/04/27 19:06 ID:qF/H3z/F
>>137 わかりますた。
みかん鉄道乗ってみたいわ。
>>134 磁気券でなく、バーコード・二次元コードも券面になかった>みちくさきっぷ
140 :
名無し野電車区:04/04/30 12:48 ID:ojajwbiO
やさしい?金失 道
やらしい、鉄道
ややこしい鉄道
やけくそ!鉄道
やらせの、鉄道
やめろよ!鉄道
やかましい鉄道
腐ったおれんじ金失 道
141 :
名無し野電車区:04/05/03 16:03 ID:H/HIB7GQ
あげ
142 :
名無し野電車区:04/05/03 18:59 ID:ajIrGw4N
肥薩は腐ったおれんじじゃないっ!
143 :
名無し野電車区:04/05/04 11:03 ID:RjZmdVYg
肥薩おれんじ鉄道の架線って電気流れてるの?
144 :
名無し野電車区:04/05/04 11:19 ID:KrDt5ipw
腐ったみかんは稲城長沼を通ります。
稲城市内某球団より。
>>143 貨物列車が使いますので電気は流れています。
146 :
名無し野電車区:04/05/04 12:30 ID:4KjrWn2p
>>142は
肥薩おれおれ鉄道
肥溜おれんだ鉄道
肥満死亡鉄道
必殺おたく鉄道
肥薩エロガッパ鉄道
肥薩くるった鉄道
肥薩むだがね鉄道
ヲタウザイw
DCが燃費がいいのわかったが、それがコスト削減のためなら
JRから車輌を借り受けるという考えはなかったのかな?
しなの鉄道見たく中古で買うという手あるような気もするが・・・
漏れ的にはDCが走って環境に悪いイメージだな。
>147 まぁ、そういった話題はこれまでも出てはいたが...
地元民は『 新車 』がイイ... という事だろうかと.
【EL走れど】肥薩おれんじ鉄道-1皮目-【EC走らず】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048503432/1 ここは一つ、熊ヒト・熊クマ・鹿カコあたりからキハ58をお安く分捕ってきて、
( 燃費やバリアフリーが問題になるなら改造は当然として )
地域経済の為にもワンマンでなく車掌を乗せて、国鉄色で走らせれば、
鉄ヲタ集客面では強力と思いますがどうですよ?
【EL走れど】肥薩おれんじ鉄道 1.2皮目【EC走らず】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053501209/927-930 927 名前:名無しでGO! 投稿日:04/03/19 12:41 ID:z6aRaEek
JRの廃車で良いから、
糞鉄ヲタを呼びこむ列車を設定しないと売上伸びないよ。
928 名前:名無しでGO! 投稿日:04/03/19 13:28 ID:TLhwp2i/
このスレ並行在来線を語るスレに変わってきてる
929 名前:名無しでGO! 投稿日:04/03/19 14:01 ID:QGozEH6j
同じDC運行ならしRQからキハ200を譲渡してもらえば良かったのにな
930 名前:名無しでGO! 投稿日:04/03/19 14:40 ID:xOBxaGj0
>>927 Qから急行型電車を1本譲り受けて国鉄色に塗り替えて走らせる。
GK5と差別化を図るため、できればデカ目のやつを・・・。
電車は駄目というならキハ58でもいい(妄想sage)。
149 :
名無し野電車区:04/05/04 18:20 ID:HHf3qJUZ
気動車は煙が出るから環境に悪い。
電車の方が環境に優しい。
地球環境に優しくない鉄道・・・肥薩おれんじ鉄道
>145
『 ずっと 』通電してるのか、JRFが使う『 時間だけ 』通電してるのかは
このスレでも何度か話題になっていたと思うが、答えでたんだっけ?
151 :
名無し野電車区:04/05/04 18:31 ID:Z7IDmCJV
火力は煙が出るから環境に悪い。
原子力の方が環境に優しい。
地球環境に優しい原子力発電所・・・九州電力
>>150 貨物列車の運行時間を考えると、ずっと通電しているのではないかという説が有力。
>>151 実際そうなんだが。放射能コワイ厨がうるさいだけ。
153 :
名無し野電車区:04/05/04 21:04 ID:AeyaMCX6
>>146 せめて「金八ヲタウザイ」と言ってくれよ(鬱
154 :
名無し野電車区:04/05/04 21:19 ID:KrDt5ipw
電力指令はおれんじ持ち?
156 :
名無し野電車区:04/05/05 13:55 ID:JXlGSFnP
せめて「なは」だけでも鹿児島中央乗り入れにすればいいのに。
下関からJR貨物の機関車牽引でね。
乗客は貨物扱いですか?
158 :
名無し野電車区:04/05/05 16:14 ID:JXlGSFnP
乗客は九州。機関車だけ貨物。
そのかわり、貨物担当分の一部を九州がやる。
159 :
名無し野電車区:04/05/06 17:47 ID:Y3pmjnrx
GWはガラガラでした。
>>159 九州新幹線は大にぎわいだったそうですが、波及はなしですか・・・
162 :
名無し野電車区:04/05/08 12:38 ID:uVTY5Zpb
水俣市民は新水俣、阿久根市民は出水まで車使って新幹線乗る罠。
>>147 しなの鉄道は、中古を買って苦労しています。
166 :
名無し野電車区:04/05/08 14:56 ID:+lam5+O/
>>165 しな鉄は田中知事が介入するまで大赤字だったらしい。
JRや自販機設置業者、KIOSKなどの利ざやを削減する事などに成功して黒字転換した。
前にテレビ番組でやっていたよ。
結局運営に関与する自治体のやる気じゃないかと。
JR派遣社員にどんな待遇しているかは判らないけれど、
一人前になれれば良いね。
おれんじ鉄道は地元の住民がボランティアで運営しているようなものだが、
経営かうまくいったらプロジェクトXで紹介されそうだ
現在、みかん鉄道の車輌を貸しきっての飲み会を職場で企画、上司と交渉中でつ。。。
169 :
:04/05/09 01:58 ID:t9QZhcBi
>>168 お飲物は「みかんブランデー」でつか?
(産地がちょっと離れてるけど)
γ おれんじ鉄道
γ 山野線
γ 宮之城線
_,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ ......................................
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
T | l,_,,/\ ,,/l | ...:::::;;;'' ';;;:::::.......
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/ ...::::;;;'' '';;;::::::.........
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ / ....::::::;; '';;;::::::::::.......
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/ ~~^^ ~~~~~^^^~ ~~^^~~~^ ~~~^^~~~~
オレンジ鉄道だけに
未完鉄道。(謎
172 :
:04/05/10 20:48 ID:JiXHyRq/
どっ
173 :
名無し野電車区:04/05/10 23:52 ID:SCPv4FS8
みかん鉄道SOS
保守sage
175 :
名無し野電車区:04/05/13 22:41 ID:7CKxPvvD
3本に1本くらいは快速にしてほしい
176 :
名無し野電車区:04/05/13 22:41 ID:Ciz4dWo8
age
177 :
名無し野電車区:04/05/15 22:24 ID:EseNZ33K
明日マヤ検走るよ。DE10牽引だって
178 :
名無し野電車区:04/05/15 22:56 ID:4XF6Lf3O
ダイヤ教えて〜
お願い〜♪
179 :
名無し野電車区:04/05/16 00:18 ID:QtG0D1RI
180 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/05/16 01:52 ID:enaMegHd
>>179 最近忙しくて企画から離れてるんだけど、
漏れの知らない間に新幹線を使おうかなんて話になってるみたい。。。
漏れ的には「はやぶさ」と「なは」のヘッドマークを付けた「おれんじちゃん」でいきたいんだけど。
シソカソセソで飲み会なんて、これまた慌ただしい飲み会だな!w
182 :
名無し野電車区:04/05/16 22:47 ID:ZcMMzTgH
全員一気飲み状態…
183 :
名無し野電車区:04/05/17 19:42 ID:IyijfKKu
一部ドア開かず駅通過 6人が下車できず。 開業後初めてのトラブル?
5月12日、川内発新八代行き上り普通列車(3両編成)が高尾野駅に到着した際に最後尾の車両のドアのみ開かなかった。
この列車は車掌が乗務するためすべての車両のドアを開閉するが、高尾野駅で最後尾車両だけのドアが開かなかったという。
乗客によると当時車内は通学客や通勤客で満員で通路にも人があふれていたという。降りられなかった乗客が次の西出水駅で車掌に異常を訴え
トラブルが発覚した。なお同駅ではドアは正常に開き、乗客はタクシーで高尾野駅に引き返したとのこと。
以上 地元紙から
184 :
名無し野電車区:04/05/17 20:40 ID:ly2KeZik
おれんじ鉄道は海岸沿いの景色がきれいだからな〜
上手に売り込めば、まあまあの乗客は乗ってくれるのでは?
「なは」復活させてみたり、ジョイフルトレイン運行してみたりして
工夫してみては?
186 :
名無し野電車区:04/05/18 23:19 ID:YHiqJ1Vz
特に冬場は、実ったみかんの景色がすばらしい。
あれをうまく使えないものかな?
全車両おれんじちゃんでよかったのに
188 :
必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo :04/05/19 22:51 ID:bp40rQAc
>>186 過去レスで、みかんをそのままキップにするという秀逸?なアイデアがありましたな。
ここはひとつ、チクワかタチウオを(ry
190 :
名無し野電車区:04/05/22 08:00 ID:fxg/LeU5
非電化路線age
191 :
名無し野電車区:04/05/22 16:46 ID:A7Zz8Ywk
電化されてますage
ジョイフルトレイン走らせばいいのに。
個人的には吉松にいる蒸気機関車がいいと思う。
あの海側の景色はすばらしいし。
193 :
名無し野電車区:04/05/22 18:17 ID:YOmuUQ2W
久々にこのテンプレ使ってみるか…
>>192 それは素晴らしい提案だ。
では、C55 52のボイラー新製と足回り整備、
運行に携わる乗務員・保守要員の確保、
初期投資額と年間維持費、
SL列車運行によって見込まれる集客予測と二次的増益、
それらを含め
料金をいくらに設定して何年で回収できるか
さっそく調査してくれ。
単年度で最低5000万ぐらいでもいい、
その増収を向こう20年間見込めるならば
君の提案は十分検討に値すると思われる。
194 :
天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/05/22 23:49 ID:IvM3MGf2
SL走らせるなら、あそBOY借りてきた方が手っ取り早いのでは?
あと給水用に地元消防団のポンプ車もね。
ひとよし号みたいに年数回のレギュラー運転ができればそれなりに定着すると思うんだけど・・・
195 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/05/23 00:23 ID:UZLq3IkQ
宮地や人吉みたいにせめて転車台くらいはないと難しいでしょうなあ。
>>194 あの釜も結構くたびれてきてるみたいだから、
そう簡単には貸してくれないだろうね。
そうか・・・・
あそBOYはいそがしいから無理だろう。
そうなるとあの2両か。
198 :
名無し野電車区:04/05/25 20:51 ID:GhWD6yBH
2皮目にしてこの人気のなさage
199 :
名無し野電車区:04/05/25 20:54 ID:/2JKsa79
200 :
名無し野電車区:04/05/25 23:43 ID:1FCExcTs
沿線の自治体に詳しい香具師の知り合いから聞いた話ではゴールデンウィーク期(4月26日〜5月5日)のおれんじの乗降客は予想では30%増しと踏んでたのが、実際は4%と残念がっていた。
その代わり八代・水俣・出水・川内各市のレンタカー業者が好調で連日レンタカーが追いつかないそうだ。
やはり、ダイヤも料金も車両もヘタレのおれんじ鉄道に観光客がそっぽを向かれたみたいだな。
201 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/05/26 23:09 ID:PhNIwaxb
>>200 漏れが乗ったときは、八代発車時には立ち客もいてそれなりに乗ってたように
思ったけど、単に編成が短くなって車内の密度が上がっただけだったのかな。
ま、その客も佐敷でどかっと降りて、それ以後はガラガラだったわけだが。
>>201 八代から佐敷まで混んでいたことが不幸中の幸いかも。
203 :
名無し野電車区:04/05/28 19:49 ID:ES0UukEd
乗客の伸びは天井桟敷!
204 :
名無し野電車区:04/05/28 19:53 ID:o8Lm2lW3
肥薩おれんじの100形の1編成のお値段は
約1億3000万円
どおりで経営難が考えられるわけだわ。
ま、あの車両の凄いところは、行き先表示は最初からLED化、トイレ装備、ワンハンドルだからね。高いのも頷けるな。
ワンハンドルって高いの?
電車のワンハンドルはそれほど珍しくないけど、
気動車でのワンハンドルってめったにないのでは?
なんか、作る方がめんどくさそうなんですが。
207 :
名無し野電車区:04/05/31 10:48 ID:BABMRPUP
>>204 無駄遣い。JRに車両をレンタルした方がマシ。
この区間が青い森、IGRみたいに県ごとに分割されなかったのはなぜ?
>>207 鉄道会社が小規模になって経費ばっかりかかるから。
但し赤字額は県別にそれぞれ負担する。整理券のヘンなコードはそのためのもの。
キハ40でも借りてきたほうが・・・