【鉄道】広島地区vs仙台地区【比較】

姉妹都市なんだから仲良く

乳姉妹だろ？
忍と耐子。

本日仙台市内のフリーマーケットサイトをオープンしました。
まだ全くですが、皆様が集まっていただければ良いサイトになるかと思います。
FM仙台をよろしくお願いします。
ttp://my.peps.jp/fmsendai

>>260
「香世、いい加減にしてちょうだい！」
「こんなもので済むと思ったら大間違いよ、ぼたん！」

まぁ結論を急ぐと
仙台も広島もどっちもどっちというわけですな

>>264は夜へ急ぐ人

age

先週初めて広島に行ったんだけど凄い田舎だった
政令指定都市だから福岡レベルを想像して行ったらあまりにも田舎でびっくりした
中心部とか嘘じゃなくて大分レベル、広島駅前は別府駅前より寂しかったよ
なんか町の中も汚くてボロい民家が沢山だし人も全然いなくて活気もない
100万人もどこにいるんだろう？？と不思議に思ったよ
それと一番嫌だったのが人間が下品であつかまし過ぎる所、たった4日の滞在で大嫌いになりました
平気で道ばたでタンを吐くしヤンキーみたいなダサいやつが一杯いるしジジババは小汚い連中ばかりだし
広島に比べたら九州の町はどこも住みやすいしマトモだと思うよ　

昔、修学旅行で広島へ行ったが、みんな仙台と大してかわらね〜とかほざいていた。
というか路面電車走ってしかも町も仙台より古い感じしてて田舎かと思った。

広島支社より広電の方が新しい車両が多い罠。

それはさておき、街並みはともかくとして広島は住人の考え方が閉鎖的で排他的。

>>268
路電＝懐古
典型的とーほぐ塵の思考回路

この前高架橋にアストムラインが走っているのを見て
立ちすくんでいた仙台塵がいたな。
こんな乗り物見たことないって。

>>271
あんなので立ちすくんでたら、スカイレール見たら腰抜かすぞ。

霊屋　川内追廻　澱橋通　角五郎　愛隣町　実沢　将監　根白石　館　
椌木通　長喜城　日辺　閖上　愛島

未だにすかいれーるが走ってる所、見たことないなぁ
乗った香具師いないの

　>>250
確か、仙台と水戸それから名古屋だったと思う。

比較にならねぇ・・・　

自動改札の有無と車両編成の長さで勝負は明らか・・・

しかし、広島よりも仙台で先にICOCAを使える日が来るとはなあ。
広島は何時になったら使えるようになるの？
たしか今年の夏ぐらいに自動改札を設置するという噂が去年出ていたが、
あれが本当ならそろそろ公式発表があってもいいくらいだが…

新潟も政令指定都市になりますよ。
２００７年４月１日に。
自動改札は遅くとも２００６年には登場です。

age

仙台駅改札
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004050122064618992.jpg

広島もうだめぽ＿|￣|○

広島が酉管内になったのが運の尽き・・・あきらめろ

おまけに広島はマツダの本拠地だしな。　鉄道は冷遇される。

岡山：113-N40、117、213
広島：103、113原型、キハ40
山口：113-N40、415ミトーカ仕様、415-1500、キハ120

仙台：417、455、457、701-100,1000,1500、717-0,100、719-0、キハ28,40,58
山形：719-0,5000、701-5500、キハ101
福島：417、455主に非ﾘﾆｭ、457主に非ﾘﾆｭ、701-100,1000,1500、719-0

≫２８３
　１０３と２０５は？

4月から広島より福岡に異動になってようやく落ち着いてきた。
で、正直ここまで格差があるとは思わなかった。

博多駅で885系の黄と青が振子独特の横揺れさせながら隣接ホームに同時に入線
してきた時は鳥肌立った。

しかし一番の印象としては何よりバス多すぎ＆複雑すぎ。
東京の地下鉄の方がまだ分かりやすかった気がする。

２つの都市を比較する時に･･･
相手の都市をけなして優位に立とうとする市民性を持つ街は衰退する運命にあると思う。
我が町の魅力をアピールする力すら無ければ創造的なビジネスは無理。
どっちが、って？
さぁ、今のところ互角という気がするけど。

>>285
福岡は広島よりも人口が密集してるからね。人口密度が重要。
福岡は広島・仙台よりもワンランク上の都市といえる。

　　　　　　　　　　　人口　　　面積　　人口密度
広島市　ひろしまし　1,138,442　742.03　1,534.23
福岡市　ふくおかし　1,380,458　340.60　4,053.02
仙台市　せんだいし　1,023,042　783.54　1,305.67

参照
ttp://www.glin.org/prefect/cpf/hirosima.html
ttp://www.glin.org/prefect/cpf/fukuoka.html
ttp://www.glin.org/prefect/cpf/miyagi.html

　　　　　人口　　　面積　　　人口密度
広島県　2,878,677　8,477.58　　339.56
福岡県　5,051,762　4,973.95　1,015.64
宮城県　2,371,683　7,285.30　　325.54

参照
ttp://www.glin.org/prefect/prf/prefbase.html

>>287
>福岡は広島・仙台よりもワンランク上の都市といえる。

ワンランクどころの話じゃない。比較対象になんないでしょ。

北九州の存在を忘れてるだろ？

ギャー！！地下鉄じゃあ！！　ギギギ・・・・
ギャー！！自動改札じゃあ！！ギギギ・・・

広島のアストも本通〜城北間は地下だからいちおう地下鉄気分は味わえるが。
まあ、地下でジョイント音が聞こえんのはさびしいが・・・。
自動改札はアストの全駅に設置されとる品。

地下鉄は嫌いじゃ、外が見えんけぇのう。
横向きに走るエレベータみたいなもんじゃ。

乗っていて楽しくない。

かつての「ガチンコ」の番組で暴れていた竹○みたいな香具師が
広島にはうじゃうじゃいるのか・・・

>>290
お前仙台の恥。どーせ仙台以外の都市は東京くらいしか知らないんだろ。

ワンランクだよ

>>291
呉線の呉−安芸阿賀間のほうが、より地下鉄気分に浸れると思う。
轟音暴走狂の俺はあの区間に乗ってると勃起しそうになるよ。

途中に駅がないから地下駅は味わえないけど。

↓ここで呉線の前面展望動画をどうぞ（無料）
http://www.home-tv.co.jp/train/

>>295
博多に行ったことあんの？
少なくとも仙台との違いはデカイよ。広島は知らんけど。

福岡市内は平地が多いからな。
広島市内は山が迫ってて市街面積も少ない。
その少ない市街地だって、南半分はほとんど埋め立て地だし。

仙台市営地下鉄のエスカレーターは左空けである。

仙台のエスカレーター空けは気分次第。
JRは→、地下鉄は←が多い

>>287とか見るとホントに似たもの同士の街なんだなぁ。
特に面積がね・・・。

明暗を分けたのは、酉傘下と束傘下の差ということか。

一応補足しておくけど今は福岡市内じゃなくて少し離れた春日市に住んでます。
で、福岡市は山こそ少ないけど丘陵部は多い気がする。
あとは空港、これが都市計画にも結構影響しているらしい。

まぁ、ワンランクの定義が分からないので何とも言えないけど
東京大阪名古屋の都会って言う雰囲気は全くないです。
実際高層ビルの類は殆ど見ません。
けど確実に広島よりは上、と言う感じです。
三大都市圏からみたら大差ない、広島から見たら大きい、って感じじゃないでしょうか。

>>304
空港があるからデカい建物立たないんだろ。

イコカが広島で使えなくて仙台で使えるとはいかがなものか・・・

>>306
名古屋は仙台以下の村ですか？

【乗務行路】直営？どこの会社の人？【窓口委託】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1082204695/

>>304
　天神は高さ制限があるせいで、横にでかい建物が多いよな。
　福岡市役所、西日本新聞、ソラリアターミナル。

　そんなおいらは仙台在住のホークスファン。