★★★　　京葉線　12両目　★★★

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952 ：名無し野電車区：04/04/18 21:54 ID:5E6DV9y3
>>951
　京葉線とは関係なかったスマソ。次スレ・・。立てようと思っても
以下のとおり。どーすりゃいいんじゃ。

このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
953 ：名無し野電車区：04/04/18 22:19 ID:Do2eUd8M
漏れもやってみたが無理ですた。
立てられる方が立てると言うことで良いのでは？
954 ：名無し野電車区：04/04/18 22:23 ID:7O1SdHYj
では俺が。
955 ：954：04/04/18 22:27 ID:7O1SdHYj
無理でした(・ω・)
956 ：●：04/04/18 23:19 ID:DmRDFVvU
ここは●を持ってる私に任せなさい。
957 ：名無し野電車区：04/04/18 23:41 ID:6Cgy7Acr
次スレ立てますた。

★★★　　京葉線　13両目　★★★
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082299181/l50

テンプレなどは、思いっきりサボりますた。
958 ：●：04/04/18 23:42 ID:DmRDFVvU
重複しちゃいましたが・・・
959 ：957：04/04/19 00:07 ID:3+EWn7Q1
>>958様
申し訳ありません。
956を読んでいませんでした・・・。
960 ：名無し野電車区：04/04/19 00:10 ID:Nkat5z4W
いえいえお気になさらずに

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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961 ：名無し野電車区：04/04/19 00:18 ID:UxjdPknQ
ﾏﾘﾝちゃん　ｷﾀ━━━ヽ（∀ﾟ ）人（ﾟ∀ﾟ）人（ ﾟ∀）ノ━━━ !!!
962 ：名無し野電車区：04/04/23 13:29 ID:CQ9/poHx
このスレ消化しる
963 ：名無し野電車区：04/04/23 16:40 ID:h3TDRW8e
なんで漏れが乗る時に限って103が来るかなぁ(；´Д`) 早く廃車しる！！ヽ(｀Д´)ノ
964 ：名無し野電車区：04/04/23 21:34 ID:JLp0hX3k
>>963
それを貴重がるオタク様がいるんだよねえ（ニガワラ
965 ：名無し野電車区：04/04/23 22:29 ID:RQk6s4Ri
>>963
そのように書きながら実はニヤニヤしていたりな。
いやなら205系の運用のスジに乗ればいいわけだし
というわけでスレ消化支援age
966 ：名無し野電車区：04/04/23 23:06 ID:KQeJNJnG
クモハ萌えの俺としては、クモハもDDMもなくなった京葉線の103には正直興味はない。

それよりも、武蔵野のクモハが心配だ。
967 ：名無し野電車区：04/04/23 23:59 ID:6DaTcmDd
武蔵野103更新車萌え
968 ：名無し野電車区：04/04/24 10:35 ID:lePL3dmh
>>965
しないしない
漏れ新車マンセーだしｗ

てか何時何分に205が来るとかってどうやってわかるわけ？
969 ：名無し野電車区：04/04/24 15:34 ID:mvFUYUcF
ほとんど共通運用だからなー。
内房・外房線に直通する運用ならほぼ205。
970 ：名無し野電車区：04/04/24 16:50 ID:FQHUCoG9
>>969
ネタか？時刻表みれば列番から判断できるが。

ということで>>968
01～19運用が205（110㌔対応車）
51～69/81運用は205・201・103混用
83・85は201固定（分割運用を含むため）
971 ：名無し野工場：04/04/25 20:46 ID:uxPUq8hg
>>970
110㌔対応車は、京葉フェイス205系のことでつな。
時々、51～69運用に入ることもある。
972 ：名無し野電車区：04/04/25 20:52 ID:kkSK1zWo
クハ２００－１０４の編成、だいぶ前から加速が
がっくんがっくんと変なんだけど
なんだろう？
973 ：名無し野工場：04/04/25 21:05 ID:uxPUq8hg
とりあえず、最低でも改善するべき点
・市川塩浜を、2面2線構造から2面4線に大改造(内側:武蔵野線ホーム 外側:京葉線ホーム)
・市川塩浜→二俣新町手前と南船橋～二俣新町手前の複々線化
974 ：名無し野電車区：04/04/25 21:16 ID:tgSIaPPm
>>973
んな事しなくても走れるから。
975 ：名無し野電車区：04/04/25 22:03 ID:toMIS398
>>973
でも、それをやれば新浦安での武蔵野快速の特急退避がなくなるんじゃん?
976 ：名無し野電車区：04/04/25 22:56 ID:bZiktdPi
>>973
それをなくすことによる束のメリットは？
977 ：名無し野電車区：04/04/25 22:58 ID:bZiktdPi
かきなおし
>>975
わざわざ多額の工事費をかけて、待避駅を新浦安から市川塩浜に変更する
束のメリットは？
978 ：名無し野電車区：04/04/25 23:27 ID:qkd+kOyb
>>975
現行ダイヤでは武蔵野快速の多くは無退避でも逃げ切れる。
単なる時間調整。下りはね。
979 ：名無し野電車区：04/04/26 01:29 ID:nm5mPo4N
西船橋からの、東京、海浜幕張行きの比率　どのくらいがいいと思う？
980 ：名無し野電車区：04/04/26 01:47 ID:iUj5/k67
ぶっちゃけ10：0でもかまわん
981 ：名無し野電車区：04/04/26 01:59 ID:SWwe3Lm/
>>980
市川塩浜を島式ホームに改造の上なら同意するが。
現状の対向式では乗換えに階段を使わなければならず不便だから。
982 ：名無し野電車区：04/04/26 02:06 ID:46Tu5hSf
>>980
海浜幕張ユーザーを無視すんな。・・・つまり、西船橋－海浜幕張の区間運転をやれってことなんだが。
983 ：名無し野電車区：04/04/26 12:01 ID:mnxqHhZD
西船橋～海浜幕張～快速君津行き
の乗り継ぎが出来れば…。
984 ：名無し野電車区：04/04/26 22:39 ID:+V+dyLio
>>983
やろうと思えば可能では?
985 ：名無しの電車区：04/04/27 01:12 ID:pV1ipig6
平日9時ごろの東京→新木場間の混み具合はどうですか？
986 ：名無し野電車区：04/04/27 16:08 ID:aQeIBV2H
　
987 ：名無し野電車区：04/04/27 16:08 ID:aQeIBV2H
　
988 ：名無し野電車区：04/04/27 16:09 ID:aQeIBV2H
　
989 ：名無し野電車区：04/04/27 16:09 ID:aQeIBV2H
　
990 ：名無し野電車区：04/04/27 16:10 ID:aQeIBV2H
　
991 ：名無し野電車区：04/04/27 16:13 ID:aQeIBV2H
　
992 ：名無し野電車区：04/04/27 16:27 ID:Jqp64zKj
sage
993 ：名無し野電車区：04/04/27 16:45 ID:aQeIBV2H
　
994 ：名無し野電車区：04/04/27 16:46 ID:aQeIBV2H
　
995 ：名無し野電車区：04/04/27 16:47 ID:aQeIBV2H
　
996 ：名無し野電車区：04/04/27 16:49 ID:aQeIBV2H
　
997 ：名無し野電車区：04/04/27 16:51 ID:aQeIBV2H
　
998 ：名無し野電車区：04/04/27 16:52 ID:aQeIBV2H
　
999 ：名無し野電車区：04/04/27 16:53 ID:Jqp64zKj
sage
1000 ：　：04/04/27 17:00 ID:F+tGXDdq
　
1001 ：１００１：
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