ラッシュ輸送は大丈夫？- 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38

65 ：名無し野電車区：04/02/02 00:57 ID:hnkOJySD

前スレにあったパスネ現金化の話、やはり総合板のスレに出てた
　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075109288/201-

犯罪にはならんのかもしれんが、心情的にはビシビシ取り締まってほしい

ところで「桜木町廃止に抗議」うんぬんって貼り紙が馬車道駅入り口の側面にあった
プロ市民とすら呼べないぐらい痛かった

>停車駅
そもそも新高島駅以外はすべて停車でいいのでは？
今日も臨停やってたし

66 ：48：04/02/02 00:58 ID:kEVB+ivQ

>>56
関内忘れてたw

それにしても新駅横浜利用しにくい。無駄にだだっぴろい改札前で迷うし、
階段は狭すぎ。横浜は基本的に人多いだろうから（今日よりかはましだろうが）、
前が見えなかったらもう迷路状態。なんとかならないもんかね？
（あと人多すぎで全く機能してなかった入り口に付いてた発車案内液晶がむなしかった）

67 ：名無し野電車区：04/02/02 00:59 ID:EWt+czM6

ド素人の質問でスミマセン。
明日ラッシュ時の上り、みなとみらい線元町・中華街～横浜間は混雑する
のでしょうか？

68 ：名無し野電車区：04/02/02 01:00 ID:s0GXxa3m

>>34
菊名～元町・中華街間の運転士習熟不足と横浜駅が原因で阿鼻叫喚決定かな。
月曜の夕刊とかどうなることやら・・・。

69 ：名無し野電車区：04/02/02 01:00 ID:6K0QFVhj

>>66
新駅横浜の発車案内液晶、かなり後の時間の列車しか載ってないよね。
この混雑でももっと前の列車に乗れた。

70 ：名無し野電車区：04/02/02 01:01 ID:Mjezsb5t

大晦日は終夜運転やるのかな？＞みなとみらい線

71 ：名無し野電車区：04/02/02 01:02 ID:kEVB+ivQ

なんかＭＭ線各駅なにかと批判があるようですね。

　　　　　新高島を除いて。　　　　　

72 ：名無し野電車区：04/02/02 01:02 ID:YF9/u7PH

>>63
浦和美園・中華街に駅名変更してください。

73 ：名無し野電車区：04/02/02 01:03 ID:6K0QFVhj

ここ数日は中学受験のピーク日だし、ダイヤが乱れたら大変なことになりそうだな。

74 ：名無し野電車区：04/02/02 01:04 ID:vv7Se6Bj

今日一日の感想

混みすぎ・・・押すな押されるなでガヤガヤ言ってるし

75 ：名無し野電車区：04/02/02 01:05 ID:6S0VEP84

横浜駅の南北通路階は、まだ工事するみたいだけどどうなるのかね。
一部の階段が仮設だったし。

太くなった南北通路にJRの改札でもできるのかな？

76 ：名無し野電車区：04/02/02 01:06 ID:w3nEzbiF

>>38
多分　日比谷線の二の舞だろうな。
今日も元町で「到着列車次第で発車します」とか言っていたし
ベタ遅れが進路構成ができず遅れて横浜で混乱して遅れて
菊名での遅延が延々・・・って感じかな。

77 ：名無し野電車区：04/02/02 01:06 ID:ekHu1MNE

そういえばフェリスと慶應が近くなったな･･･

78 ：名無し野電車区：04/02/02 01:06 ID:Mjezsb5t

＞７１
新高島は現時点では駅舎だけ作っておいて営業はしなくていいよ。
さすがに笑えるぞ、あの駅は

79 ：名無しさん：04/02/02 01:07 ID:lm8ArOid

大江戸線ユーザ的には、横浜駅はそんなに深くもないしエスカレータも速いし
何の文句もないのだが…。

地下鉄に慣れてない民が相手だといろいろ言われて大変だな。

80 ：名無し野電車区：04/02/02 01:08 ID:uC4oQ4me

ATCがあるだけマシだよね・・・。
もしなかったら明日のラッシュ時は・・・

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

81 ：名無し野電車区：04/02/02 01:09 ID:Mjezsb5t

さいたま高速沿線にもみなとみらい並の都市再開発をやればよい。＞６３

82 ：名無し野電車区：04/02/02 01:09 ID:bN2JPKIQ

新高島駅のホームって車内から見ると暗いが
実際に降りてみるとけっこう明るい

83 ：名無し野電車区：04/02/02 01:09 ID:d1chwqVj

>>78
いや，新高島駅が一番萌えるデザインだと思うんだが．

84 ：名無し野電車区：04/02/02 01:10 ID:vv7Se6Bj

何故新高島だけ相対式なのか？

85 ：名無し野電車区：04/02/02 01:12 ID:ekHu1MNE

今日の神奈川新聞楽しみ～

86 ：名無し野電車区：04/02/02 01:12 ID:54z2gB24

>>83
落ち着いた感じでｶｺｲｲ　と思った。
乗ってて　新高島着いて　おぉ!MM線ｶｺｲｲ　と思ったが
他のはまぁ豪華だが　明るすぎるなーという印象。
MMの吹き抜けはすごいが

87 ：名無し野電車区：04/02/02 01:12 ID:w3nEzbiF

みなとみらい線一日乗車券
そのうちNEWDAYSとかでも売るんじゃないかな。

しかしあんま使われているのみなかったな。
京急でも新発売したみたいだが。

88 ：名無し野電車区：04/02/02 01:15 ID:Yuw9T1n3

>>84
他の駅に比べて通過する電車が多いからと思われ

89 ：名無し野電車区：04/02/02 01:15 ID:54z2gB24

>>84
通過が大前提だからか？

90 ：ともみかげ ◆ws4fgafNjk ：04/02/02 01:16 ID:cMy4dN46

ぴおシティに「祝みなとみらい線馬車道駅開業」とあって思わず笑ってしまったが
（そりゃ、MM駅が最寄りだったとしても馬車道駅と主張したい気持ちも理解できる）

ttp://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=10&MapSize=1&SbmtPB=MAP&MAP=E139.38.3.4N35.26.47.0&Func=INDEX&&

MM駅よりも馬車道駅のほうが近いねこりゃ。

91 ：名無し野電車区：04/02/02 01:16 ID:YUu1hZoG

　　　　　ﾁｷﾁｷ　　　 iﾞ　∧∧　 _　　　♪
　　　　　　　　　　　､_ヽ(・∀・)ﾉ_
　　♪　　　　　　　　|. †^|V^†ｙ~　　ﾃｹﾃｹ
　　　　　　　　　　　↓A ●)i,↓､

レポ系サイトのうぷまだぁぁぁっ？

92 ：名無し野電車区：04/02/02 01:16 ID:cpoGcv5O

>>72
「中華街」ってのが、たんに縁起のいい名前ってことで改称が相次ぎ「市役所前」並の駅名になってしまうのか？

93 ：名無し野電車区：04/02/02 01:18 ID:kEVB+ivQ

みんなから愛される駅。それが新高島という存在です。

94 ：名無し野電車区：04/02/02 01:18 ID:dyTg05wf

>>41
細かいとこ突くと阪東橋でなくて吉野町ですね。
吉野町は将来2号線と交差するための設計で作られたとかいう話を聞いたことがあります。

95 ：名無し野電車区：04/02/02 01:19 ID:d1chwqVj

>>86
禿同．
確かにみなとみらい駅の巨大な吹き抜けや，馬車道駅の煉瓦にも萌えを感じないわけではない
のだが，新しい「まち」を創っていこうって言う力強さを感じる訳で．駅の外に出たら何もな
いって言うのは仕方ないかもしれないが，正直，「格好いい」って思うよ，漏れは．

一番萎えたのは横浜駅だと言うことは秘うわなにをするおいやめ(ry

96 ：名無し野電車区：04/02/02 01:20 ID:Vc9j6B9Z

やっぱり今までより混むんですかね。
今までかろうじて座れてたので、座れなくなったらショックだな。
明日に備えて寝ます。早めに出て様子をうかがうか･･･
ここ見てると心配になってくる。今日出勤じゃなくて良かった～

97 ：金土日３日間ということで：04/02/02 01:20 ID:lry4DRBp

ピン　ポン　パン　ポーン

ただいまをもちまして
コミックマ・・・もとい、横濱鉄ヲタフェスティバル'2004を
終了いたします。
みなさん3日間お疲れ様でした。

98 ：名無し野電車区：04/02/02 01:20 ID:dyTg05wf

>>95
A列車やってる気分になるねｗ

99 ：名無し野電車区：04/02/02 01:21 ID:vv7Se6Bj

>>88-89
通過大前提ですか・・・なるほど

>>90
桜木町駅がまだ載ってる・・・こういう地図もいずれ更新されて桜木町駅が消えちゃうのかな・・・

100 ：名無しさん：04/02/02 01:22 ID:lm8ArOid

新高島駅は、大江戸線開通と同時に汐留駅が開業したようなものだからなぁ。
高島駅廃止対策ってことで。地元対策の大変さを思いやってください。

101 ：名無し野電車区：04/02/02 01:22 ID:d1chwqVj

>>90
大倉山駅近所在住の双子の姉妹でつか？(w

102 ：名無し野電車区：04/02/02 01:24 ID:YUu1hZoG

新高島に萌えるのなんでだろぅw

103 ：名無し野電車区：04/02/02 01:24 ID:s0GXxa3m

>>98
いや、明日朝ラッシュの横浜駅がまだ残っていると思うぞ。
横浜駅阿鼻叫喚・ダイヤ大幅乱れ
　　　　　　　↓
本日夕刊社会面・首都圏ニュース
　　　　　　　↓
まだまだ混乱続く
　　　　　　　↓
クローズアップ現代

104 ：名無し野電車区：04/02/02 01:27 ID:vv7Se6Bj

1位　新高島　　　存在自体に萌える
2位　みなとみらい　吹き抜けマンセー
3位　馬車道　　　ホームの雰囲気がいい
4位　日本大通り　そこそこだろう
5位　元町中華街　構造的な欠陥がある？
6位　横浜　　　　　地下深すぎ逝ってよし

105 ：名無し野電車区：04/02/02 01:28 ID:54z2gB24

>>104
漏れも大体同じ。　横浜の高速エスカレータは他にも普及してもらいたいが

106 ：名無し野電車区：04/02/02 01:28 ID:88fzpx6x

>>95
一緒の列車に乗ってた普通のおばさんが「横浜駅が一番しょぼいわね、いちばんお客さんが多いはずなのに。」って言ってた。
そりゃMM線の駅をみたら大抵の駅はしょぼく感じてしまう罠。
新駅横浜にはこんなパネルもありました。一応いろいろ考えてはいるみたい。実際は禿しく分かりづらかったが。
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040202012717.jpg

107 ：名無し野電車区：04/02/02 01:30 ID:z7oBvYhe

>>90 マピオンも未だ未修正よん。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=139%2F38%2F09.409&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F26%2F43.345&

108 ：名無し野電車区：04/02/02 01:30 ID:EWt+czM6

元町ＳＳ会の会長さんも今頃は「元町・中華街」駅に妥協して
良かったと思っているに違いない。

109 ：名無し野電車区：04/02/02 01:31 ID:ekHu1MNE

横浜～新高島の軋り音は相変わらずですな。

110 ：名無し野電車区：04/02/02 01:31 ID:7dhTHBB3

>>34
まあ予想外の人手が大きな原因だろうけど、もしやそれも今日の遅延の原因の一つなのかも。
止まる時の徐行時間がかなりあった気がする。
相当慎重に運転してるな、と思った。

111 ：名無し野電車区：04/02/02 01:32 ID:xFwcXs5W

>>22

唖然としました。逆に壮観というかも。

112 ：名無し野電車区：04/02/02 01:33 ID:I3b6btHU

他レスでも指摘されていたが、自販機払い戻し機能を使ったパスネット
換金ＤＱＮは氏んで欲しい。
奴らああやって一つだけ穴があいた使用済みパスネットを新品同様という
ことで一枚300円位でオクで売りさばく。
しかも、収集界をリードすべき人物が率先してやってるから目も当てられない。
こやつらのお陰で、自動払い戻し機能を停止している会社は、都営、京成、
西武、埼高、京急など計り知れない。
ゆりかもめみたいにとっつかまえて、事務所を見学させた挙句手数料を徴収
すればいいと思う。

113 ：名無し野電車区：04/02/02 01:33 ID:6K0QFVhj

>>110
ストロボたいて写真撮影するヴォケが多いからそうせざるをえなかったんだろ。

114 ：名無し野電車区：04/02/02 01:34 ID:7dhTHBB3

>>43
早速週明けにでも発注してそうだなｗ＞改札増設

115 ：名無し野電車区：04/02/02 01:37 ID:6K0QFVhj

>>114
発注なんてしなくても、桜木町・高島町からプログラム書き換えて
はがしてくればいいだけ。
１枚投入機があって利便性は低下するけど、その程度は許容できるかと。

116 ：名無し野電車区：04/02/02 01:37 ID:kEVB+ivQ

俺的には
1位　新高島　　　　説明の必要なし
2位　みなとみらい　デザインすべて最高
3位　日本大通り　　　微妙
4位　馬車道　　　　すっごく微妙
5位　元町中華街　　構造的な欠陥あり
6位　横浜　　　　　反バリアフリー逝ってよし

117 ：名無し野電車区：04/02/02 01:37 ID:qc8XeArl

>>65
そこのスレで予告しといた
『券売機を不正に操作して現金を抜きまくってるオッサン』
http://www.pandora.nu/tv/cap/img20040202012941.jpg
拡大写真。なんか『サバンナチャンス突入中。コイン出しまくり状態』って感じ。
http://www.pandora.nu/tv/cap/img20040202013204.jpg

券売機が二台しかない
後ろで他の客が並んで待ってる
すぐ横に案内役の制服社員が二人もいる

これだけの悪条件にも関わらず花見を敢行するオッサンに敬意を表して公開。
なお、この人は換金で差額益を儲けるのではなく『1穴使用済み記念パスネット』を
1枚300～2000円で売却するのを生業としてるパスネットスレの有名人サンです。

118 ：名無し野電車区：04/02/02 01:38 ID:Vc9j6B9Z

>>113
３０日の渋谷もすごかったです。通勤で通りましたが、
まぶしいくらいのフラッシュで。あの人達のカメラの
いくつかには自分のアホヅラもうつってるのかと思うと・・・
ほんとに混雑時には勘弁してほしいです。通行の邪魔です。

119 ：名無し野電車区：04/02/02 01:40 ID:6S0VEP84

>>115
元町・中華街駅は東急電鉄の駅ではないですぞ

120 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 01:40 ID:nOfyUhn9

>>117
こんないい歳したオッサンがやってるの？　呆れちゃうな～

121 ：名無し野電車区：04/02/02 01:41 ID:C7JzBvJq

あの混雑時にベビーカーたたまずに乗ろうとしたバカ親がいて
駅員に怒られていた。
元町中華街駅。

122 ：名無し野電車区：04/02/02 01:44 ID:7dhTHBB3

あれしか改札ないのか。。。＞元町・中華街
漏れみなとみらいで降りたからよくわからんけど、
これじゃ石川町のほうが多い。

123 ：名無し野電車区：04/02/02 01:46 ID:Vc9j6B9Z

>>121
まず、ベビーカーで来ようと思ったところがスゴイ。
あれって電車に限らず、強気な人はベビーカーを武器にムリヤリ
突っ込んでくるんだよね。夏場はサンダルだから、轢かれるとマジで泣きそう。

124 ：名無し野電車区：04/02/02 01:47 ID:dyTg05wf

>>109
1位　新高島　　　　ネ申
2位　馬車道　　　　雰囲気よし、浜銀がある（←これは相当大きい）
3位　みなとみらい動線がよさそう。新高島に次ぐ開放感
4位　日本大通り　まあまあ普通。
-------------------------------------------------------
5位　元町中華街　始発駅でこれはないでしょ。
6位　横浜　　　　　なんとかならんかﾏｼﾞで。

125 ：名無し野電車区：04/02/02 01:48 ID:dyTg05wf

>>109さんへのレスではないっす・・・ｽﾏｿ。

126 ：名無し野電車区：04/02/02 01:49 ID:7dhTHBB3

どうやら新高島の１位、元中５位、横浜６位はほぼ決まったなｗ

127 ：名無し野電車区：04/02/02 01:51 ID:Mjezsb5t

ともあれみなとみらい祭参加した人おつかれ～

128 ：名無し野電車区：04/02/02 01:52 ID:7dhTHBB3

>>121
向こうも大変なんだろうから、ベビーカーで電車に乗ること自体は否定しないけど、
しかし今日ベビーカーで乗ったらどういうことが起きるかってのがわからないのかねぇ。
空気嫁って感じだ。

129 ：名無し野電車区：04/02/02 01:52 ID:ymTYursl

>>127
ほんまに、帰りの東京からの新幹線の中でへばってたわ。

130 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 01:53 ID:ZVgVsVXj

今度みなとみらい線乗るけど、
男１人で横浜ってのもなぁ…

山下公園でたそがれてくるか。

131 ：名無し野電車区：04/02/02 01:54 ID:qc8XeArl

>>124
＞2位　馬車道　　　　雰囲気よし、浜銀がある（←これは相当大きい）
横浜銀蝿じゃなくて銀行は土曜日とかも手数料取るからなぁ....
都市銀行のカード持ってる漏れからすると横浜駅みなみ口にドサクサ紛れに
設置された京急ATM（新生銀行管理、都市銀行のカードは土日でも手数料不要！）
が今回の最大の収穫かも。

132 ：名無し野電車区：04/02/02 01:56 ID:bN2JPKIQ

>>130
放送ライブラリーなら一人でも大丈夫ですし無料ですよ

133 ：名無し野電車区：04/02/02 01:56 ID:88fzpx6x

>>117
もしかして同じ人？@元町・中華街
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040202015348.jpg

134 ：名無し野電車区：04/02/02 01:56 ID:Vc9j6B9Z

>>128
ベビーカーで来ようと思ったところ＜今日の話ね。

135 ：名無し野電車区：04/02/02 01:57 ID:4pP5WSs8

>>130
曙町のデリヘル呼んで、港の見える丘公園下のラブホへGO

136 ：名無し野電車区：04/02/02 01:58 ID:ymTYursl

昨日、初乗りしてきたが、一番の収穫はY500系乗れたことと
10年あまり前、「テレビのツボ」やってたぜんじろうの近況が分かったことかな。

137 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 01:58 ID:ZVgVsVXj

>>132
放送ライブラリーって、新聞博物館の中にあるらしいやつか。
ずいぶん前（パシフィコの隣りにあった頃）にカードを作って｢あらいぐまラスカル｣を見たな。
それっきりで、とっくの昔にカード失効。
また行くのもいいな。

138 ：名無し野電車区：04/02/02 01:59 ID:Sb4amc8k

スレの延び凄いなー
ここ何日は祭り状態？

139 ：名無し野電車区：04/02/02 01:59 ID:3rVduiKB

横浜駅ホームの売店がkeikyuになってた気が…

140 ：名無し野電車区：04/02/02 02:00 ID:YUu1hZoG

>>139
目の錯覚です

141 ：名無し野電車区：04/02/02 02:00 ID:iroMA4zk

>>84
もともとは作らない予定だったんですよ。
地元からの請願を受けて作ることになったため、相対式にしか
できなかったということです。

朝の通勤が大変なことになりそうなので、このへんで寝ます。

142 ：名無し野電車区：04/02/02 02:01 ID:I3b6btHU

>>123
京葉線でそれやって、ベビーカーもっていかれそうになって新聞に載ったね。
しＲのマナーポスターでＪ子ママがあれだけ注意してるのに。。。。

あと、ＭＭにいた、小型犬を抱えている香具師。あんな混雑の中連れて行かれて
犬が喜ぶと思っているのだろうか？
一昨日の桜木町にもチワワ抱えたオヤジがいたな。

143 ：名無し野電車区：04/02/02 02:02 ID:kEVB+ivQ

1位　新高島　　　　神認定
-------------------------------------------------------
2位　日本大通り　　ハマスタまで徒歩五分
3位　みなとみらい　吹き抜け最高
4位　馬車道　　　　まあ普通
-------------------------------------------------------
5位　元町中華街　　始発駅であそこまで狭いホームは見たことない
6位　横浜　　　　　市営地下鉄へ身売りを望む

144 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 02:02 ID:nOfyUhn9

>>138
桜木町終電のときのレス速度は実況板を超えました。

145 ：124：04/02/02 02:03 ID:dyTg05wf

>>131
まあ確かにねぇ・・・。
ただ元桜木町利用者としては、地下鉄降りて野毛まで出る必要なくなったのは大きいです。
桜木町自体郵便局しかなかった（しかも信号渡らなければならんし）んで・・・。
あくまで個人的なアレですけどね。

つーわけで途中集計ｗ　サンプルは>>104、>>116、>>124、>>143の4つ。
勝手ですまんが、1位=5mm、2位=4mm・・・で6位=0mmとしました。

1位＝新高島　15mm
2位＝みなと　 14mm
3位＝馬車道　11mm
3位＝日本通　11mm
5位＝元・中　　4mm
6位＝横浜　　　0mm

そのうち投票所ができてたりしてｗ

>>142　どっかの画像に「わんちゃん」がつながれてる画像があったな・・・　
4位
5位
6位

146 ：名無し野電車区：04/02/02 02:04 ID:Sb4amc8k

>>144
れすさんくす。
そうなんだ。

147 ：名無し野電車区：04/02/02 02:05 ID:2NAR3Gfs

1位　新高島　　　　　渋いね
2位　みなとみらい　デザイン良し　吹き抜け見てない(つд｀)
3位　日本大通り　　デザインでは馬車道だが動線は日通に軍配が
4位　馬車道　　　　　デザイン良しが、無駄に広い。地下横断道路も
6位　横浜　　　　　　深いが高速エスカあるので許せる。工事中だし
5位　元町中華街　　動線がアホ。動く歩道付けろよ
7位　反町　　　　　　最低・最悪。深くなったは、改札は従来どおり１階だは馬鹿丸出し

横浜は工事中だし、被えど線浸かってるヲレからすれば大したことない　(ｗ
反町は酷いな。折角地下駅化したのに改札は同じ。道路渡るのに歩道橋。

148 ：名無し野電車区：04/02/02 02:07 ID:R0JUMgvW

スレがあっという間に流れちゃうから分からないんだけど、
結局8000って何本離脱したの？5050来る前なのに予備車足りてるの？

149 ：名無し野電車区：04/02/02 02:07 ID:6K0QFVhj

>>138
このスレ

さようなら桜木町・高島町駅－東横線MM線スレッド34
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/

スレ消費時間：５４分、瞬間最大レス数：９２（？）レス／分（定刻での
終電桜木町到着の時刻）でした。

150 ：名無し野電車区：04/02/02 02:08 ID:cm8++qx2

朝、京浜東北人身事故起こしたら
昨日みたいな修羅場かな。

151 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 02:08 ID:nOfyUhn9

>>147
反町の駅舎も新しくなると思って桜木町最終日に一生懸命撮ってたが、まさか
あのままとは・・・　地下駅の利点を生かして何故モスバーガー側にも出口を
作らなかったのかと小一時間（ry

152 ：名無し野電車区：04/02/02 02:10 ID:dyTg05wf

>>150
いままでは桜木町に振替ダイバーがあったからいいけど、
想像するだけで(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんな京浜東北、今夜もｸﾞﾓったか。

153 ：名無し野電車区：04/02/02 02:10 ID:kEVB+ivQ

深夜だしまたーりいきますか

1位　新高島　　　　言うまでもなく
-------------------------------------------------------
2位　馬車道　　　　　洒落てるね
3位　日本大通り　　　普通
4位　みなとみらい　　オレ的にちょっとやりすぎかなとも思う
-------------------------------------------------------
5位　元町中華街　　混み過ぎ構造逝ってよし
6位　反町　　　　　人少ないからどーでもいい
7位　横浜　　　　　じじいが高速殺人エスカレーターで転倒してますた　　　　　

154 ：名無し野電車区：04/02/02 02:10 ID:Sb4amc8k

>>149
ありがと。
54分かー。
もしかして、そのスレはこの板でも有数のスレ消費タイムだったりして。

155 ：名無し野電車区：04/02/02 02:15 ID:S0i0Rg+t

横浜駅の上り高速エレベーターは思っていたほど高速でなかった気が
する。（確かに若干早いけれど）

いっそのこと、上りエレベーターが３本並んでいる所は
「低速」
「高速」
「超高速」
に分けたらどうだろうか。

156 ：名無し野電車区：04/02/02 02:16 ID:GMgORtMK

>>155
エレベーター？？？

157 ：名無し野電車区：04/02/02 02:17 ID:6K0QFVhj

>>155
確かに、有名な千代田線国会議事堂前よりは遅かった気がする。

158 ：名無し野電車区：04/02/02 02:17 ID:S0i0Rg+t

すまそ、エスカレーターだった。
あずまんがの大阪みたいなことやってしもた。

159 ：名無し野電車区：04/02/02 02:18 ID:kEVB+ivQ

>>155
超高速賛成

ついでに超低速（老人向け）、普通、超高速（急いでる人向け）作ればいいのに

160 ：名無し野電車区：04/02/02 02:20 ID:dyTg05wf

反町入り出したかｗ
ルール変更してみましょう。

有効ポイントは１位～７位まで順に5、4、3、2、1、0、-1で。
反町が入っていない最初の香具師は「-1」は無効の方向で（ｽﾏｿ
いかがでせう？

まあどっちにせよ新高島がダントツなんですけどね。

>>155
一本は「追い越し禁止」を作るとか、逆に「駐停禁止」にするとか

161 ：名無し野電車区：04/02/02 02:21 ID:phN3c9vt

>>151
反町はいずれ本格的な地下駅になるらしいから勘弁してあげましょうや。
本格的な駅がしょぼかったらＤＱＮだけど
高架化されたばかりの頃の京急の青物横丁～立会川を思い出します。
（地上時代の駅舎に仮設階段だった）

元町中華街は狭いところに無理やり押し込んだというか
本牧方面への直通の夢諦めきれずか

162 ：名無し野電車区：04/02/02 02:22 ID:PVz0M2GI

明日、いきなり元中駅の改札が増えてたりして・・
今日の混雑はいつか事故る。

163 ：名無し野電車区：04/02/02 02:23 ID:oTYTAmr+

みなとみらい線初グモはいつになるやら・・・
ホームドアをつけない理由ってあるの？
やっぱり停車発車に時間がかかっちゃって、東横線のダイヤじゃ対応不可だから？

ていうか、今日はほんと事故が起きなくてよかった。
あれじゃ、ホームドアどころじゃないか。

164 ：名無し野電車区：04/02/02 02:25 ID:dyTg05wf

>>163
まさか将来３扉が（ｒｙ

165 ：名無し野電車区：04/02/02 02:25 ID:oTYTAmr+

>>158
ﾜﾗﾀ
このスレにもｱﾆｦﾀいるな、漏れもだが。
ちなみに柊町駅舎は残ってるのでご安心をｗとか言ってみる

166 ：名無し野電車区：04/02/02 02:26 ID:6K0QFVhj

>>163
やっぱ、１８ｍ車直通？

167 ：名無し野電車区：04/02/02 02:27 ID:kEVB+ivQ

>>160
それでおk

1位　新高島　　　　　高級感あってよし
2位　馬車道　　　　　デザインは新高島の次に良い
3位　みなとみらい　　パイプむき出しカコイイ
4位　日本大通り　　　県庁近いから便利
5位　元町中華街　　　あそこまで狭いとねぇ・・・
6位　横浜　　　　　　地下深すぎ逝ってよし
7位　反町　　　　　　バリアフリーも糞もない。馬鹿丸出し　　　　　　　　　　

168 ：名無し野電車区：04/02/02 02:30 ID:oTYTAmr+

新高島＞馬車道≒みなとみらい＞＞日本大通り＞＞＞＞＞元町中華街
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜≒ｿﾘﾏﾁ

って感じですかねぇ

169 ：名無し野電車区：04/02/02 02:31 ID:EWt+czM6

みなとみらいの吹き抜け（長い下りエスカレーター）から遥か下方にホームが見え、
そこにタイミング良く電車が滑り込んできた。真さに"滑り込んでくる"という
イメージで感動した。これが今日のハイライトでした。

あと、同じみなとみらいでメディアタワー（NTTドコモ）の隣りのビルの上部に
「大塚家具」と書いてあって少し萎えた。これってどうかなー？イメージ的に。
まあ集客力がそこそこあるのなら許せるけど。

170 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 02:31 ID:ZVgVsVXj

>>165
あずまんがってやっぱアニヲタが見るものですか。
俺の友達がしつこく｢面白いだろ｣と見せてくるんですが、
アニヲタ認定していいですか？

171 ：名無し野電車区：04/02/02 02:33 ID:dyTg05wf

04/02/02 2：30現在（サンプル数7）
1：新高島　35
2：みなと　 23
3：馬車道　21
4：日本通　19
5：元・中　　6
6：横浜　　　0
7：反町　　-2
でつ。３時くらいまでやってみます

172 ：名無し野電車区：04/02/02 02:33 ID:kEVB+ivQ

新高島＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞
馬車道≒みなとみらい≒日本大通り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞元町中華街
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（異次元）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜≒ｿﾘﾏﾁ

173 ：名無し野電車区：04/02/02 02:38 ID:YUu1hZoG

1：新高島
2：馬車道
3：日本通
4：みなと
5：元町
6：横浜
7：反町

ですね

174 ：名無し野電車区：04/02/02 02:38 ID:PVz0M2GI

ＭＭ線理由で仕方なく地下駅にされたあげく、ますます不便な駅に
反町可愛そうだな・・

175 ：名無し野電車区：04/02/02 02:38 ID:QHQoaS7m

1位　新高島　　　　　無駄に渋い、ホーム天井高い、人いない　天井からぶら下がった架線柱がいい
2位　馬車道　　　　　駅名に違わずデザインが秀逸　
3位　みなとみらい　 QS吹き抜け部と、丸天井ｺﾝｺｰｽを突き抜ける美術館側改札のｴｽｶﾚｰﾀｰ部もなかなか
4位　元町・中華街　上下移動、駅容量が微妙　丸天井部のエスカレーターはいい
5位　日本大通り　　無難なデザイン　広さの割りに改札、券売機設置数はがんばってると思う　
6位　反町　　　　　　深くなっただけ横浜よりはマシかと
7位　横浜　　　　　　深い、狭い、特徴無い　上層部の各通路との関係、導線が良くないのが致命的かと

架線が活かされてる（と思う）デザインの駅があるのはMM線のいい所だと思いますた

176 ：名無し野電車区：04/02/02 02:39 ID:6K0QFVhj

1位　新高島　　　　シンプルはすばらしい
2位　みなとみらい　　やっぱ天井がいい
3位　馬車道　　　　　雰囲気がいい
4位　日本大通り　　　（ホームを見た限り）普通
5位　反町　　　　　MM線ほど客が少ないからどうでもいい
6位　横浜　　　　　ひどいが、まだ改良工事終了後に期待　
7位　元町中華街　　駅の構造（ホーム数・階段・エスカレーター・出口通路等）
　　　　　　　　　　　　　すべてがが論外　　　　

177 ：名無し野電車区：04/02/02 02:41 ID:54z2gB24

1　新高島
2　MM
3　馬車道
4　元中（山下公園初めていったぽ
5　日本大通
6　横浜

178 ：名無し野電車区：04/02/02 02:41 ID:YUu1hZoG

全員一致で新高島佳代w

179 ：名無し野電車区：04/02/02 02:41 ID:P6Lp9//C

>>170
私は隠れヲタですので、今まで人とアニメ話をしたことがないです。
なので、そういう話を降る香具師は確実にｦ（ｒ

なんか自分なりの評価を>>168に書いたんだけど、元町・中華街の評価をなんとか上げたいんだよね。
駅のホームの壁面には、みなとみらいの吹き抜けと同じくらい衝撃受けたんだけど。
でも、あの改札が・・・今日の混雑は異常としても、通常の土日でも
あと改札機７，８個くらい取り付けてもやっとさばけるかどうかだぞ、あれじゃ。

ていうか地元民の漏れもあそこまで元中に人が集中するとは思わなんだ。

180 ：名無し野電車区：04/02/02 02:43 ID:TiJtLf7D

みなとみらい駅、吹き抜けはすごくかっこいいのだが、
反対側のエスカレーターを上がったところの太い配管、
あの原色彩色の元ネタは明らかにパリのポンピドゥーセンターだな。
http://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040202023929.jpg
http://www2.ignatius.edu/faculty/turner/france/centrepomb.JPG
ポンピドゥーセンターの配管彩色は、青：水、緑：空気、黄：電気、赤：エレベーターと
それぞれ意味があるのだが。建築家はレンゾ・ピアノ。

181 ：名無し野電車区：04/02/02 02:44 ID:2NAR3Gfs

>>161
そんな話し知らないぞ。現線路が遊歩道になって、その下に
改札＆駅舎を作り直すだけ。モス側には決して出口出来ない。

182 ：名無し野電車区：04/02/02 02:45 ID:Mjezsb5t

架線はキレイな銅の色だったね。さすが新線だ

183 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 02:45 ID:ZVgVsVXj

みなとみらいの吹き抜けはいい｢演出｣だと思う。
行きにJRで来た人も、
｢こんなところに電車が通っているなら、帰りはあれに乗るか｣
と思わせる力がある。

184 ：名無し野電車区：04/02/02 02:47 ID:kEVB+ivQ

1位　新高島　　　　　神認定でよろしいですか？
2位　みなとみらい　　やっぱ吹き抜け。空が見えるって最高。
3位　日本大通り　　　喫茶店もどきがいい味だしてる
4位　馬車道　　　　　日本大通りとさほど変わらないが、少し混んでた率が高いのが欠点
5位　反町　　　　　　興味なし。窓からホーム見たけど普通だった。
6位　元町・中華街　　駅の構造ひどすぎ。横浜とどっこいどっこい。　
7位　横浜　　　　　　地下深すぎ。京急の売店がある時点でなめてる。　　
　　　　　　　　　　　　　

185 ：名無し野電車区：04/02/02 02:50 ID:GMgORtMK

>>163
ホームドアを設けると
・停止位置をぴったり合わせなきゃならない
・ラッシュにめちゃくちゃ弱い
問題がある。

186 ：名無し野電車区：04/02/02 02:50 ID:dyTg05wf

>>180
エスカレーターが透けて見えるのが(;´Д｀)'`ｧ'`ｧでつ・・・

>>179
中華街側からエスカレーター降りるときの感動はすごいんですけどね

>>182
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040202024951017.jpg
キレイでした。

187 ：名無し野電車区：04/02/02 02:51 ID:dyTg05wf

あと10分で第一回締め切りをします。
m（_ _）m

188 ：名無し野電車区：04/02/02 02:53 ID:TiJtLf7D

駅別ランクで盛り上がっているようですが。
漏れがもっとも気に入ったのは馬車道。
改札口天井のドーム、ホームの透明アクリル椅子など、物凄くおしゃれなデザイン。
http://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040202024758.jpg
以下漏れのお気に入りランク別
１馬車道
２みなとみらい
３新高島
４元町中華街
５日本大通り
６横浜
７反町
・・・ってところかな？
各駅別に設計者が違うらしいが、もうちょっと統一しても良かったような・・・
例えば日本大通りの間接照明天井はすごくかっこいいし、
馬車道、横浜、反町など他の平面天井の駅でも応用できたはず。
また元町中華街のアーチがホームから見える部分に作ってある一方、
みなとみらいはワンフロア上がらないとアーチが見えない。これも惜しかった。
でも全体的にはすばらしいデザインの駅が多く、漏れ的には十分満足。

189 ：名無し野電車区：04/02/02 02:53 ID:dyTg05wf

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040202025334018.jpg
純粋に銅線

190 ：名無し野電車区：04/02/02 02:55 ID:2NAR3Gfs

>>185
>>163ではないが、ＴＡＳＣ設置が可能になれば停止位置合わせるのは可能。
目黒線＆池上線＆多摩川線のように加速は手動・停止は自動にすれば、
大丈夫だろう。

ただ、ラッシュに強くはないのは事実。三田線でも導入当初混乱した。今では
乗客がすっかり慣れて問題なくなったが。要は慣れの問題です。

191 ：名無し野電車区：04/02/02 02:56 ID:ITmvQnXm

・花火大会
・開港祭
・パシフィコ横浜のイベント
・クリスマスイブ
・大晦日

今後大混雑が予想されるのは、こんなところか？

192 ：名無し野電車区：04/02/02 02:57 ID:kEVB+ivQ

>>191
大ちゃん降臨追加

193 ：名無し野電車区：04/02/02 02:57 ID:YUu1hZoG

>>191
・横浜ベイスターズ優勝＆日本一！

は入れといてあげてよ・・・・

194 ：名無し野電車区：04/02/02 02:58 ID:GMgORtMK

>>190
＞目黒線＆池上線＆多摩川線のように加速は手動・停止は自動にすれば
それを東横線・13号線・西武池袋線・東武東上線の乗り入れ車両に導入しなきゃダメだよな。
（後ろ3つは「いずれ」だけど。）

195 ：名無し野電車区：04/02/02 02:58 ID:PVz0M2GI

前スレで既出だが、元町中華街駅のそばにあるTVKは4月から
関内の新社屋に移転予定
跡地にはバスターミナルも整備されるらしい。

196 ：名無し野電車区：04/02/02 03:00 ID:SNAYmpVf

>>190
ダイヤ乱れは慣れれば無くなるだろうけど、
少しでも速達化が重要な東横線では、やっぱホームドアは避けたいだろうね。
田園調布～武蔵小杉間で併走する目黒線は、明らかに時間がかかってる。

197 ：名無し野電車区：04/02/02 03:00 ID:dyTg05wf

投票を締め切りました。
ご投票ありがとうございました。

198 ：名無し野電車区：04/02/02 03:04 ID:dyTg05wf

第１回　東横MM直通記念　駅萌えステークス（GⅡ）
１着　新高島　 73
２着　みなとみらい　50
２着　馬車道　　　　 50
４着　日本大通り　　34
５着　元町・中華街　14
６着　横浜　　　　　　-2
７着　反町　　　　　　-4

第２回以降はどなたか投票所でやってください・・・
エクセル欲しければうｐしますｗ

それではおやしみなさい　つ旦~~~

199 ：名無し野電車区：04/02/02 03:05 ID:6K0QFVhj

>>198
乙～
まあ、順当な結果か。

200 ：名無し野電車区：04/02/02 03:07 ID:P6Lp9//C

>>196
やっぱそういうことなんだろうね。なんかもっとこううまくいく案はないものかねぇ？

>>198
新高島萌え～(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

201 ：名無し野電車区：04/02/02 03:08 ID:PVz0M2GI

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04020213.html
うっ・・行かなくて良かった

202 ：名無し野電車区：04/02/02 03:11 ID:dyTg05wf

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040202031030019.xls

一応エクセルですけどうｐしておきますｗ
原始的な集計方法でｽﾝﾏｿ。

203 ：名無し野電車区：04/02/02 03:12 ID:YUu1hZoG

東横線・みなとみらい線世論調査
『萌え駅』
http://gray.sakura.ne.jp/~miyabi/cgi/vote/vote.cgi

投票所おきますたー
新高島町・・・・ﾊｧﾊｧ

204 ：名無し野電車区：04/02/02 03:17 ID:38QrMRMl

>>203
そうそうこれだ！
激しくトークス。

205 ：名無し野電車区：04/02/02 03:20 ID:YUu1hZoG

>>203とりあえず連続規制はしておくw
工作しないでマターリ投稿しようなー

206 ：名無し野電車区：04/02/02 03:26 ID:FoBFqn4Q

ロムしてたものです
全駅巡り俺もしたくなってきた～～
自分来年から横浜市民なんで
これは結構な椅子タイミングで嬉しい。

207 ：名無し野電車区：04/02/02 03:33 ID:IaDXi12v

元町・中華街は地上への階段狭杉でパンク状態だったが
実は駅案内板に載ってる１～５出口の他にもう一つ隠れ出口がありそこを使うとガラガラだった。
詳細を教えるのももったいないので後は各自で探すように。以上。

208 ：名無し野電車区：04/02/02 03:35 ID:pelmjDJr

反町の下り番線、電車が激しく傾いたまま止まるのが何気に萌え。

209 ：名無し野電車区：04/02/02 03:37 ID:pelmjDJr

>>207
マンション住人専用出入り口ってあったな。
一応私有地ってことになるんだろうね。

210 ：名無し野電車区：04/02/02 03:37 ID:TiJtLf7D

211 ：名無し野電車区：04/02/02 03:42 ID:IaDXi12v

>>209
そこもあったけどそれとはまた違うやつなんだなあ。
まあ中華街側なのは確かだけど。

212 ：名無し野電車区：04/02/02 03:44 ID:pelmjDJr

>>211
じゃあ駐輪場経由ででてきたとか？

213 ：名無し野電車区：04/02/02 03:49 ID:pelmjDJr

横浜で乗務員同士の会話。
上り車掌「菊名と横浜の間、時間きつくない？」
下りｳﾃｼ「ｵﾚ習熟結構やったからもう余裕だよ」
上り車掌「ﾎﾝﾄｰ!? ウチはもういっぱいいっぱい」

今のうちはｳﾃｼにより差がありそうでｶﾌﾞﾘﾂｷｦﾀは要ﾁｪｯｸか。

214 ：名無し野電車区：04/02/02 03:50 ID:Xbvi+Qcx

>>209
うちにそのマンションのチラシはいってたなぁ。
元町・中華街まで０分、雨にぬれずに渋谷まで・・・てなフレコミで。

215 ：名無し野電車区：04/02/02 03:53 ID:iVc0k38c

えーと、パーっと見る感じではMM21の新駅と横浜の新ホームの写真が多いけど
東白楽～反町間の状況や切替工事の様子を写した写真とかはないですかね？

216 ：名無し野電車区：04/02/02 03:56 ID:pelmjDJr

>>215
切替え工事の写真いっぱい撮ってきますた。
ｲﾊﾟｰｲ撮って来たので整理できたらｷﾓになるような
写真うｐしまつ。

217 ：名無し野電車区：04/02/02 03:58 ID:IaDXi12v

>>212
お、おっおおー。駐「輪」場ではないけどね。

218 ：名無し野電車区：04/02/02 04:03 ID:TiJtLf7D

>>216
それはぜひ楽しみにしてます！

おとといクレーンのかっこいい写真がうｐされていたけど、
あれはまだ残っていないかな？

219 ：名無し野電車区：04/02/02 04:10 ID:iVc0k38c

>>216
ほ～、撮りましたか。
今は別の所に住んでるけど、生まれ育った場所が白楽で
妙蓮寺～反町あたりまでは庭でした。
今回その状況が変わったという事で、感慨深いものがあります。
期待しています。よろしこー。

220 ：名無し野電車区：04/02/02 04:25 ID:6aBJ78gA

横浜駅ってJRからの東横連絡改札って無くなったの？
新しい東横の横浜駅にもJRから改札出ないで行ける連絡改札ある？

221 ：名無し野電車区：04/02/02 04:48 ID:GMgORtMK

>>220
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/train/shisetsu/shisetsu_yokohama.html

222 ：名無し野電車区：04/02/02 05:22 ID:6aBJ78gA

>>221
これ見る限り一回JR横浜駅の構内から出て東横線の駅に入る様に思えるんだが、
前みたいにJR横浜駅の構内から出ないで直接東横線の構内に入れるような連絡口は無くなったって事でいいの？

223 ：名無し野電車区：04/02/02 05:24 ID:eSCBM/pi

昨日みなとみらい線横浜始発から終電あたりまで乗ってました。
後でいろいろ画像うｐします（といっても携帯カメラなので画質は最悪ですが。）

ところで、朝10時くらいから、下り線だけ混んできて、のぼりはガラガラという状態で、
元町中華街とみなとみらい、横浜駅の三駅が非常に込んでました。混雑のため遅延がでるくらいで廃線騒ぎにも勝る人だったと思うのですが
しかも、昼過ぎあたりまでは下りだけなので、あれだけの人数がいったいどこへ消えてるのか不思議でならなかったです。
後帰りのラッシュもすごかった。
あれって単に初日だからなのかな？それとも、恒常的に土日はあんなにこむのかな？
後者だったら、ぜんぜん輸送が足りてないような気がする…っていうかスレタイってそういうことなのかな…

もうちょっと東急は駅を大きく作っておけばよかったかなって思います。

224 ：名無し野電車区：04/02/02 05:29 ID:YUu1hZoG

>>222
そうですよ。まぁそれでよくキセルしている香具師を聞いたことあるけど、これでもうできなくなったね

朝のニュースでみなとみらいまだかなー

225 ：名無し野電車区：04/02/02 05:32 ID:6aBJ78gA

>>223
初日だからと思われます。

226 ：名無し野電車区：04/02/02 05:33 ID:6aBJ78gA

>>224
ｶﾞｰﾝ。。やっぱりそうなのか。。今までは東横乗り換えかなり楽だったのに・・・。
俺にとってはみなとみらい線は百害あって一利なし・・・。

227 ：名無し野電車区：04/02/02 05:34 ID:6aBJ78gA

>>224
ちなみに今までの東横連絡口はぶっちゃけキセルし放題状態でした。
改札は人間だし切符・定期全然見てないしｗ、人が居ないこともありました。

228 ：名無し野電車区：04/02/02 05:36 ID:pelmjDJr

>>217
駐車場だったっけか？
中華街側の出口２つはどうみても地下駐車場の入口で
おまけに兼地下鉄入口って感じだったな。

そういえば市営駐車場のパンフが置いてあったんで
もらってきたんだった。山下町地下駐車場か。

>>218 >>219
桜木町シャッター閉まってからTAXIで現場駆けつけてから
試運転通過までを撮りました。
投光器超逆光でちゃんと撮れてるかが心配だったりするのですが...。
数日かかりそうですが、有志が画像掲示板あげてくれてるので
そこにでも。できたらまたｶｷｺします。

229 ：名無し野電車区：04/02/02 05:43 ID:pelmjDJr

ようやく今日（昨日か）の写真ﾁｪｯｸし終わったんで
ｻｻｯとこんなの作ってみた。
http://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040202054134.jpg

# 連投規制にかかってしまった...。

230 ：名無し野電車区：04/02/02 05:47 ID:YUu1hZoG

>>229
その電車は始発のヤツですか？w

つーか、改札少ないのって東急がメインで入れている改札が高すぎなのが原因？
関係者曰く「東急の改札一台でベンツ買える」とかいってるし

231 ：名無し野電車区：04/02/02 05:47 ID:Y6rxmAsx

おはようございます。ようやくスレの流れも落ち着いてきますたな。

232 ：名無し野電車区：04/02/02 05:48 ID:eSCBM/pi

乙
新高島まで歩いていれば、0001切符を手に入れられたかもしれないな…。

233 ：名無し野電車区：04/02/02 05:48 ID:iVc0k38c

いやー新高島町駅はしょうがないでしょー。
だって地上にまだまだ野原ありますもん。
これからでっせ。

234 ：名無し野電車区：04/02/02 05:49 ID:6aBJ78gA

高島町なんて旧高島町があった頃から歩いて行ってた。

235 ：名無し野電車区：04/02/02 05:55 ID:YUu1hZoG

日テレきたー

236 ：名無し野電車区：04/02/02 05:56 ID:pelmjDJr

>>230
いえ22:00過ぎくらいです。
始発くらいならもすこしｦﾀ連中が
出没してそうですが...。
新高島の夜は早い。

237 ：名無し野電車区：04/02/02 05:57 ID:mpopJows

ﾆﾃｰﾚで特集やってまつ
関東限定だろうけど

238 ：名無し野電車区：04/02/02 05:58 ID:pelmjDJr

日ﾃﾚつけたらちょうど新高島のレポでﾜﾗﾀ。
「なんとあたり一面更地なんです!!」

239 ：名無し野電車区：04/02/02 06:00 ID:YUu1hZoG

>>236
まぁ、、、原っぱだしな

http://gray.sakura.ne.jp/~miyabi/train/tokyu/saku/04020103.AVI
この動画は始発なんだけど、数人しかいなかった

240 ：名無し野電車区：04/02/02 06:00 ID:YUu1hZoG

TVKｷﾀｰ

241 ：名無し野電車区：04/02/02 06:04 ID:eSCBM/pi

新高島の駅見たけど、
あれって新高島が栄えるにつれて、自動改札を戸右折できるようにスペースがあるんだね。

242 ：名無し野電車区：04/02/02 06:22 ID:6aBJ78gA

みなとみらいから横浜駅までの広大な更地は横浜市の開発失敗だっけ？

243 ：名無し野電車区：04/02/02 06:54 ID:eSCBM/pi

いや、今からいろいろ建設される予定。
そのうち新高島も賑わうと思われ。

ちなみに>>241の戸右折は増設の変換ミスでした。

244 ：名無し野電車区：04/02/02 07:10 ID:sSk7NrRa

半ズボンが１人いたね！この香具師、押上の時もいた。しかしまぁ混んでましたね。

245 ：つなしま：04/02/02 07:12 ID:sTX0eTtC

只今Y231で通勤中

246 ：名無し野電車区：04/02/02 07:15 ID:5MoeNrmx

反町は、どうやら朝の通勤時間は下りエスカレーターも高速運転するようです

247 ：名無し野電車区：04/02/02 07:16 ID:Zfi01C7G

元町・中華街人稲

248 ：名無し野電車区：04/02/02 07:33 ID:lTc0womx

横浜駅実況きぼんぬ

249 ：名無し野電車区：04/02/02 07:37 ID:CnmUYUU/

東急の回数券金額式に変えた人いる？

250 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/02/02 07:43 ID:smX1JBst

横浜7時37分発の急行元町・中華街逝きは、座席は全て埋まり立ち客も多く見られるほど乗客がいました。
開業翌日にしては上々ではないでしょうか？

251 ：名無し野電車区：04/02/02 07:44 ID:CnmUYUU/

横浜始発希望

252 ：名無し野電車区：04/02/02 07:46 ID:CnmUYUU/

ラッシュ時横浜始発希望

253 ：名無し野電車区：04/02/02 07:47 ID:W95JLPmF

渋谷ついた
漏れが乗った時は元町のホーム人少なすぎで余裕で座れました
そのかわり横浜から一気に乗ってきました
あとは寝てたんで分かりません

ちなみに７時頃

254 ：名無し野電車区：04/02/02 07:49 ID:DY1+XkoU

だれか横浜駅の混乱を実況汁！

255 ：名無し野電車区：04/02/02 07:57 ID:UL7CEptp

横浜混乱してないよ。ホームへの案内の人がたくさん出て整然としてる。
7時52分発の通勤特急の客は減ったみたい。ＪＲに切り替えた人かなりいるな、こりゃ。

256 ：名無し野電車区：04/02/02 08:01 ID:TGwQfKow

列車の遅れはあるのか？
定時運転だったら神！

257 ：つなしま：04/02/02 08:03 ID:sTX0eTtC

横浜駅は、目立った混乱はないがｷﾀｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰ通路へ上がるところで少し詰まっていた

258 ：名無し野電車区：04/02/02 08:25 ID:IaDXi12v

ＪＲ渋谷の埼京線フィンガー（空港かよ）に、みなとみらい線開業のポスターが連張りになっていた。
事実上東横線の広告というわけだが、よりによってこんなところに・・・
そんなに鷹揚でいいのかよＪＲは。

259 ：名無し野電車区：04/02/02 08:37 ID:urdKVSHR

朝のFM横浜の番組で
「用がなくてもみなとみらい線に乗ってください」by中出し長
露骨な・・・

260 ：中目黒のアナウンス：04/02/02 08:39 ID:8JVdRjKj

横浜駅混雑の為、東横線は遅れての到着です。

261 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/02/02 08:44 ID:smX1JBst

>>260
現在新高島駅にいますが、遅延についての放送はありません。
…と言ってもここは電車の接近放送しかないですが。

262 ：名無し野電車区：04/02/02 08:48 ID:ValRH9mg

東急各線運行状況

●2004年2月2日8時32分　現在
東急各線は、平常通り運転しています。

263 ：名無し野電車区：04/02/02 08:48 ID:XNDKdb/a

漏れ元町駅近くなんだけど朝はいままでどおりバスのりまつた
本日帰りに美奈とミライ終電あたりに乗る予定
たしか横浜駅24時48分発だったかな？
元町発朝８時前後のレポきぼん

264 ：名無し野電車区：04/02/02 08:53 ID:EUNZdlHz

２月になって　大学生が相当減っただろ。その影響もあるんでない？

265 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/02/02 08:55 ID:smX1JBst

>>254
横浜駅で、駅員が電車出発の際に前方安全確認を怠ったとかで、助役？に叱責されてました。

266 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/02/02 09:34 ID:smX1JBst

放送はありませんが、東急東横線＆MM21線に1～2分程度の遅れが出ています。
元町・中華街駅手前で先行列車を先に通すため停止など。

267 ：名無し野電車区：04/02/02 09:34 ID:D6nQCtc/

今日ＴＶでやるのはザ・ワイドとジャストだけ？

268 ：名無し野電車区：04/02/02 09:48 ID:+fHonVbh

桜木町から日吉って東横線がなくなちゃったら、何線のればいいんですか？

269 ：名無し野電車区：04/02/02 09:49 ID:M5Q1drdu

みなとみらい線は観光では利用しやすいですが通勤ではいかがでしょう？
これが課題ですね。ラッシュ輸送でどれだけ利用者が伸びるかも課題です。
今後の東横線、みなとみらい線は注目です。

270 ：名無し野電車区：04/02/02 09:50 ID:XNQR9/gU

>>268
みなとみらい・新高島・横浜⇔日吉

桜木町⇔横浜は徒歩っていう手もある

271 ：名無し野電車区：04/02/02 09:55 ID:BfoWvAox

さっきとくダネ！でやってたよ。

272 ：名無し野電車区：04/02/02 10:04 ID:+fHonVbh

>>270 どうも
みなとみらいせんから東横線は、電車降りて乗り換えしないといけませんよね？

273 ：270：04/02/02 10:08 ID:XNQR9/gU

>>272
みなとみらい線と東横線は全列車相互直通運転をしていますので、乗り換えはありません。

しかし、「みなとみらい⇔日吉」の運賃は「旧東横線桜木町⇔日吉」よりも１６０円くらい高くなっている筈。

274 ：名無し野電車区：04/02/02 10:11 ID:+fHonVbh

>>273 色々ありがとうございました。
高いのはちょっといやですね。

275 ：名無し野電車区：04/02/02 10:11 ID:yeqPEvjO

>>272
直通運転していますのでそのままご利用ください　片道370円です
また、菊名までＪＲ利用してそこから東横線に乗り換えますと310円です

276 ：名無し野電車区：04/02/02 10:14 ID:xSWnej6A

早く北大阪急行並になってくれないかな～。
そこらの閑散区間じゃないんだから。

277 ：名無し野電車区：04/02/02 10:20 ID:A0Nv25kn

駅の設計者にはすでに構造が決まった後で内装を依頼したらしいから
構造の事で設計者を責めたらちょっとかわいそうかなと思って、
純粋にデザインの好みだけでランキングしてみました。

１位　元町・中華街
２位　新高島
３位　みなとみらい
４位　馬車道

ちょっと離れて５位　日本大通り

圏外　横浜

かな。元町・中華街はさすがに伊東豊雄って感じでかっこよかった。
新高島はヨーロッパの新しい地下鉄の駅みたいで渋くてかっこいい。素材の使い分け方がうまい。
MM線の駅だと日本大通りだけちょっとレベルが落ちてる感じがした。
MM線は基本的にホーム＋軌道幅は道路幅員一杯にとってあるそうで、単に想定乗降客数で設定してるわけじゃないそうです。

278 ：名無し野電車区：04/02/02 10:32 ID:tukeL8yK

1位　新高島　　　　　詩情的
2位　みなとみらい　.開放的
3位　馬車道　　　　　叙情的
4位　日本大通り　　.平均的
5位　元町・中華街　錯誤的
6位　横浜　　　　　　.絶望的（つくりかえろ）

279 ：名無し野電車区：04/02/02 10:34 ID:HOQltwug

昨日の各駅なり、全体の利用者数ってどのくらいだったんだろ。

280 ：名無し野電車区：04/02/02 10:35 ID:HOQltwug

今日の横浜駅で乗り換えでまごまごした通勤通学客は多かっただろうな。
誰かレポート希望。

281 ：名無し野電車区：04/02/02 10:38 ID:tukeL8yK

漏れは元町・中華街駅最寄りだけど、バスの定期がまだあるからしばらく様子見。
まあバスの定期よりみなとみらい線の定期の方が安いからいずれ利用するけど。

282 ：名無し野電車区：04/02/02 10:45 ID:aTaqhnBy

おまいら日テレ見れ

283 ：名無し野電車区：04/02/02 10:47 ID:umMnqwSv

ﾆﾃｰﾚ

284 ：名無し野電車区：04/02/02 10:50 ID:M5Q1drdu

Y５００系は今日は何台走っているかな？

285 ：名無し野電車区：04/02/02 10:50 ID:7SScN/8H

みなとみらい線開通で笑いが止まらない

　　　　　　　　　　　　by　山口美江

286 ：名無し野電車区：04/02/02 10:50 ID:YUu1hZoG

さくらタソ・・・・入り

287 ：名無し野電車区：04/02/02 10:52 ID:0xIWPilU

沿線では定期的に横浜スタジアムの試合もあるし、
観光客も間違いなく見込める
MM21線の将来は暗くないね

それにしても新高島の評判が高いのがうれしい
あそこは思い出の地だから
今日久々に訪れてみよう

288 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 10:53 ID:z1N8MJFg

>>287
> あそこは思い出の地だから

三菱造船所の方ですか？

289 ： ◆k1lLLoV86w ：04/02/02 10:53 ID:JZq7C7we

>>284
3～4編成じゃなかったっけ?それにしても昨日の始発、テレビで見たけど
凄かったね。

290 ：名無し野電車区：04/02/02 10:54 ID:YUu1hZoG

>>287
> あそこは思い出の地だから

城南予備校の方ですか？

291 ：名無し野電車区：04/02/02 10:54 ID:0xIWPilU

>>288
いや、近くの予備校に行ってて、
あの辺りでよくサボってたってだけですよ
まさか駅が出来るとは思わんかった

292 ：名無し野電車区：04/02/02 10:55 ID:M5Q1drdu

>>289
284です。共通運用なのでなかなか乗れないのが現実ですね。ひたすら待てば来るかな？
できれば特急で乗りたいです。８０００系未更新も貴重なのでそちらも注目しています。
やっぱり９０００系が最も多いですね。昨日も９０００系ばかりみました。

293 ：名無し野電車区：04/02/02 10:55 ID:YUu1hZoG

ウホッ

294 ：名無し野電車区：04/02/02 10:55 ID:0xIWPilU

当てられてしまいましたねｗ

295 ：名無し野電車区：04/02/02 10:59 ID:YUu1hZoG

>>294
漏れも行ってたナァ・・・鈴木あみ似のワシ担当の人。元気かナァw

296 ：名無し野電車区：04/02/02 11:04 ID:Zveszwug

高島町の予備校って言ったら・・・城南しかない罠ｗ

297 ：名無し野電車区：04/02/02 11:04 ID:0xIWPilU

>>295
俺の担当はキャイーンの天野みたいな人だったよｗ
女性いいねえ

俺が予備校に行ってた7年前なんてクイーンズスクエア開業したばっかりで、
新線なんて看板だけのものだったけど、
こうやって開通して俺がかつて見てた大平原がどのように変わるか楽しみです
これでいろいろ開発に拍車がかかってるみたいだし、
散々無駄だって言われてたみなとみらいが素晴らしい街になってくれればいいな

298 ：通勤特急横浜行 ◆9016Iqyck. ：04/02/02 11:10 ID:hZeIGEf+

菊名の上りが変わったな
あっちのほうがスピーディーで(・∀・)ｲｲ!

299 ：名無し野電車区：04/02/02 11:14 ID:3h+bqqNW

>>295
＞鈴木あみ似の担当
別の校舎に3年前に異動になったって聞いたＹＯ。
漏れの担当はどもりながら喋る怪しい男…

300 ：ぬるぽ ◆nullponnbI ：04/02/02 11:16 ID:eSCBM/pi

昨日の写真をまとめてうｐしました。
あまりよい写真じゃないかもしれないけど興味のある方はどうぞ。
http://template.s27.xrea.com/index.shtml

301 ：名無し野電車区：04/02/02 11:50 ID:T0hSQ4e+

>>48
横浜スタジアムには立ち見を入れても約３万人しか入らないから大丈夫だろ．

302 ：名無し野電車区：04/02/02 12:06 ID:YUu1hZoG

>>297
やべぇ、誰だか分かるw
鈴木あみとキャイーン天野とかいってたなぁ・・・

>>299
異動になったのか・・・つーか、あの人はケコーンしたんだろうか・・・
なんか嬉々と彼氏の話もしやがる不思議さんでしたな

・・・あれ?ここは城南スレ?w

303 ：名無し野電車区：04/02/02 12:10 ID:YUu1hZoG

>>300
おまい・・・・コレを全部カメラ付きケータイで撮ったのかYO!w

304 ：名無し野電車区：04/02/02 12:17 ID:RFjMMXC0

>>303
まあ、軽くていいじゃないかｗ

305 ：名無し野電車区：04/02/02 12:17 ID:umMnqwSv

前スレの761ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！！
ﾎﾞｲﾄﾚがシカトされてたのはJR横浜支社からのご通達かな？（ｗ

306 ：名無し野電車区：04/02/02 12:20 ID:V8jDAo8O

>>194
　可能性を述べたに過ぎないですよ。それを言ったら、三田線・南北線・ＳＲも
装備しているんであって・・・三田線は暫くの間ＡＴＳだったし。
　そもそも13号・西武池袋・東武東上も東横線乗り入れに当たっては東横線
側の規格に合わせることになっていて、あの３線はまだ１世代前のＡＴＣです
から、どっちみち東横の・・・・。つまりさ、東横線の保安設備の規格と東武・
西武の規格は違うので両方積むようになるんだから。南北線発桜木町行き
臨時列車のようにすればいいかと。

　といっても当分、ラッシュが大幅に緩和して昼間の本数が京阪線並みに
増えないとむりだろうけどさ。

307 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/02/02 12:20 ID:nJ2dLVBI

ゲ、こっちが本スレだった…。
Ｙ５００系と東急車って共通運用にしないでくれよ…。とはいえ、昨日いきなり、しかも特急もどきで乗れたけど（ｗ

308 ：名無し野電車区：04/02/02 12:23 ID:/uBIGuu2

>>300
>美しい写真を見たいというより、様子を知りたいという方にお勧めです。
ﾜﾗﾀ(w

309 ：名無し野電車区：04/02/02 12:23 ID:YUu1hZoG

>>304
まぁ確かにそうだけどナァw
最近のカメラ付きケータイの性能には脱帽・・・

>>305
元町で
「この先って延伸するのでしょうか？」と誰かに聞いて
その人は「知らん」と答えたら
「延びるのですよ、中山で今地下鉄作っているでしょう！それとつながるのですよ」
と、何故か自分で聞いておいて解説していた香具師がいるんだが・・・・

規格が違わないか？w

310 ：名無し野電車区：04/02/02 12:24 ID:V8jDAo8O

>>196
　ま、それは確かに。明らかにってほどじゃないような気もするが（目黒線各駅停車のみ
一部区間徐行）、各駅停車系だと所要時分増えるかも。。。
　地下線でも安全に高速で通過できるってメリットもあるけど、地下区間が多い田都線
ならいざ知らず、東横線そんなに多くないからな。自殺の名所でもないし。

311 ：名無し野電車区：04/02/02 12:25 ID:cCoKBRrI

>>300
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/link/
登録しますた、事後報告

312 ：名無し野電車区：04/02/02 12:30 ID:YUu1hZoG

>>311
あぁぁぁぁぁぁ・・・ウチのも登録されている・・・w
日記のを再編集してレポとして仕上げるか・・・

313 ：名無し野電車区：04/02/02 12:33 ID:Qvvpj1a6

渋谷から、みなとみらい地区に行く時の運賃比較

どんな行き方をしても意外と差は大きくない。
最大７０円の違いでしかない。

渋谷→（東横）→横浜→（ＪＲ）→桜木町　390円
渋谷→（東横）→菊名→（ＪＲ）→桜木町　400円
渋谷→（東横・みなとみらい）→みなとみらい　440円
渋谷→（ＪＲ）→桜木町　450円
渋谷→（東横）→横浜→（横浜市営地下鉄）→桜木町　460円

314 ：名無し野電車区：04/02/02 12:36 ID:V8jDAo8O

>>313
みなとみらいチケット（往復）を使うと
渋谷～（東横・ＭＭ）～みなとみらい　420円（片道当り）
です。

315 ：名無し野電車区：04/02/02 12:44 ID:qlsx2QgT

渋谷12時45分発特急（07）・・・Y513

316 ：名無し野電車区：04/02/02 12:52 ID:yeqPEvjO

>>313
ＪＲ利用の場合は横浜フリーきっぷ（渋谷から750円）が便利です

317 ：名無し野電車区：04/02/02 13:05 ID:UL7CEptp

>>313
渋谷→（東横）→横浜→（ワンコインバス）→みなとみらい地区なら360円

318 ：名無し野電車区：04/02/02 13:12 ID:EWt+czM6

>>314
みなとみらいチケットは宣伝が足りないよね。一般人は知らない人が多いのでは？
自販機のみの発券の様だし。

319 ：名無し野電車区：04/02/02 13:19 ID:8sdcW1eu

>>300
マリオに見えるとのことですが、私たちディズニーヲタの中では
モンスターズインクのマークに見えて評判です（笑

http://www.pixar.com/featurefilms/inc/index.html

320 ：名無し野電車区：04/02/02 13:21 ID:yeqPEvjO

>>317
横浜駅発着のワンコインバスはみなとみらい線開通に伴いあぼーん

321 ：名無し野電車区：04/02/02 13:22 ID:5rW+/WvK

横浜って何でイメージいいんだろ？川崎より田舎なのに。
川崎もビル建てまくればMMになれるんじゃねーの？

322 ：名無し野電車区：04/02/02 13:24 ID:Yt1vzj60

川崎はホームレスの巣。特に川崎区

323 ：名無し野電車区：04/02/02 13:24 ID:OmtABLZl

今日それ程までに横浜駅が混乱しなかったのは昨日の開業初日に
通勤客が初乗りを含めて乗車位置や乗換え順路などの様子を見に行ったと
予測してみる。

324 ：名無し野電車区：04/02/02 13:25 ID:PVz0M2GI

東横横浜駅のきた通路へ出る階段やＪＲや京急ホームからの階段も
かなり狭いですが、あれは仮設なんですか？今後広くなるのでしょうか？

325 ：名無し野電車区：04/02/02 13:33 ID:EKccpPlo

>>210
写真サンクス！
新高島すげーｶｺｲｲ!!

個人的にビルバオ（北部スペインの都市）の地下鉄とイメージがダブりました。
http://www.metrobilbao.net/ampliacion1i.html
http://www.metrobilbao.net/ampliacion6i.html

326 ：名無し野電車区：04/02/02 13:34 ID:qlsx2QgT

今日のY500系
07・・・Y503
09・・・Y505
11・・・Y504
全て日中は優等列車運用。

327 ：名無し野電車区：04/02/02 13:36 ID:uf483tT8

>>324
あそこは床を見ると仮設っぽいね。
明らかにあそこだけ人多杉だったし、もう少し広くなるんじゃないかな。

328 ：名無し野電車区：04/02/02 13:39 ID:8sdcW1eu

>>327
しRとの連絡改札ができると予想

329 ：名無し野電車区：04/02/02 13:46 ID:z3RTd1KV

>>322
関内だってそうだろ

330 ：名無し野電車区：04/02/02 13:49 ID:pdKuCVfF

今度のダイ改で休日や日中は特急は特急、急行は急行として折り返すのがほとんどに
なったから夕方ラッシュまでは優等固定かね。
昨日乗ったときはY500が折り返し各停から特急になるところで種別幕に快速表示が
見れたので楽しかったのだが、こういうのは余り頻繁には見られそうに無いのね。

331 ：名無し野電車区：04/02/02 13:50 ID:wOsRIZTS

２００３年の第二回駿台東大入試実戦の理系ベスト２０
01：現　西大和（奈良）
02：現　ラサール（薩摩）
03：現　灘（神戸）
04：浪　東大寺（関西）
05：浪　神戸女学院（関西）
06：浪　灘（関西）
07：現　灘（関西）
08：現　灘（関西）
""：現　灘（関西）
10：現　筑駒（関東）
11：現　灘（関西）
12：現　甲陽（関西）
13：浪　大阪星光（関西）
14：現　筑駒（関東）
15：浪　開成（関東）
""：現　開成（関東）
17：現　愛光（四国）
18：現　灘（関西）
19：現　神戸女学院（関西）
20：現　不明（北海道）

332 ：名無し野電車区：04/02/02 13:51 ID:D8bjhd3y

今日本大通り駅にいるんだが、人影疎ら
昨日特急停まったのが信じられん

333 ：名無し野電車区：04/02/02 13:53 ID:ENTKeZmt

川崎の人口は横浜の３分の１
川崎の人口は横浜の３分の１
川崎の人口は横浜の３分の１
川崎の人口は横浜の３分の１
川崎の人口は横浜の３分の１

334 ：名無し野電車区：04/02/02 13:56 ID:8sdcW1eu

それから、南北連絡通路の南側、スロープになっているところは
予定の半分程度の幅しかないから、残り半分には前代未聞の
スロープ＋変則カーブ対応の動く歩道が設置されると妄想

335 ：名無し野電車区：04/02/02 14:04 ID:Yt1vzj60

とら○もん、なにげに凄いな・・・
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/tokyu/tokyu/8000/8011f_8033f_160130.jpg

336 ：名無し野電車区：04/02/02 14:09 ID:DZZI2s5M

新線開業の度に思う

沿線の地主は受益者負担しろと

337 ：名無し野電車区：04/02/02 14:25 ID:TF7sJ1qd

9000は特急固定になりましたか～！？

338 ：名無し野電車区：04/02/02 14:29 ID:fjkSwuB3

地下鉄区間では、運転士の後ろの幕はやっぱ下ろしてるんだよね。
右横しかアウトだよね。

339 ：名無し野電車区：04/02/02 14:30 ID:YUu1hZoG

>>338
開業始発下りは真ん中は開放してくれたんだけどナァ・・・

340 ：生き残り：04/02/02 14:31 ID:Yt1vzj60

8007F
8009F
8013F
8015F
8017F
8019F
8021F
8023F
8025F
8031F
8039F
8043F

341 ：名無し野電車区：04/02/02 14:42 ID:lN/XUMns

ところで結局のところボロ8000の狭幅LEDに

［特急｜元町・中華街］

は表示できるようになったの？
画像が見つからないところをみるにやっぱりLED車は各停専用？

342 ：名無し野電車区：04/02/02 14:46 ID:Yt1vzj60

できるよ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020117270732976.jpg

343 ：名無し野電車区：04/02/02 14:49 ID:lN/XUMns

>>342
さんくすこ

めっちゃ苦しそう(;´Д｀)
外人さんローマ字読みきれないぞ＿|￣|○

344 ：名無し野電車区：04/02/02 14:55 ID:ISaC5UBp

>>320
ウソ書くなゴルァ！（ﾟдﾟ）
あぼーんしたのは平日（141系統）のだけじゃ！
土休日はしっかり運行しちょるわい！

345 ：名無し野電車区：04/02/02 14:57 ID:BYhDnNIV

前から読んでいると色々報告されているようだが、
人少なすぎっていう書き込みがたくさんあることから祭りは昨日だけだったのか？

346 ：名無し野電車区：04/02/02 14:57 ID:u7oxrsuf

>>345
たぶんね

347 ：名無し野電車区：04/02/02 14:58 ID:BYhDnNIV

今週の日曜日にまた祭りとかになるか？

348 ：名無し野電車区：04/02/02 14:59 ID:8sdcW1eu

>>345
しばらく土日は混むでしょう。
でも昨日程かどうかは？

349 ：名無し野電車区：04/02/02 15:08 ID:BYhDnNIV

だね。
やっぱり昨日は初物目当てに来た人が多かったからかなぁ

350 ：名無し野電車区：04/02/02 15:08 ID:BYhDnNIV

日テレきたお

351 ：名無し野電車区：04/02/02 15:09 ID:umMnqwSv

ﾆﾃｰﾚｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

352 ：名無し野電車区：04/02/02 15:09 ID:drXi+3sc

ザ・ワイドキターーーーーーーーー！！！！

353 ：名無し野電車区：04/02/02 15:10 ID:umMnqwSv

新潟ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

354 ：名無し野電車区：04/02/02 15:10 ID:+NyuutRj

日テレ人多杉ｷﾀ━ヽ(=ﾟωﾟ)人(*^ーﾟ)人(´･ω･`)人( ;´Д`)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟдﾟ)ﾉ━!!!!

355 ：名無し野電車区：04/02/02 15:10 ID:BYhDnNIV

インタビューｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

356 ：名無し野電車区：04/02/02 15:11 ID:BYhDnNIV

こんなに込んでたの━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

357 ：名無し野電車区：04/02/02 15:12 ID:drXi+3sc

これで中華街の店は手抜き料理出しても潤うからウハウハ。

358 ：名無し野電車区：04/02/02 15:16 ID:drXi+3sc

写ってる切符違うよ。

359 ：名無し野電車区：04/02/02 15:20 ID:DhkNff/n

>>358
沼部キター

360 ：名無し野電車区：04/02/02 15:26 ID:YO+p1TER

>>358
沼部からってねぇーｗ

361 ：名無し野電車区：04/02/02 15:28 ID:BYhDnNIV

ところでテリー伊藤のラジオでみなとみらい線の特集やったらしいんだけど
聞いた人いる？

362 ：名無し野電車区：04/02/02 15:29 ID:PVz0M2GI

元中の改札はどーゆー試算であの狭さになったんだ？

363 ：名無し野電車区：04/02/02 15:35 ID:ka4K8TrW

>>361
聞きますた、クイーンズスクエアで公開生放送だったらしいけど内容はよく覚えてないｗ

364 ：名無し野電車区：04/02/02 15:43 ID:urdKVSHR

>>363
それはFM横浜の特番だよ

365 ：名無し野電車区：04/02/02 15:43 ID:/PgZg72L

新高島は改札機２つ。出る人に２つ使われて入るのに
時間かかりました。なんじゃあれは。
他の駅も改札機が少ない。市営地下鉄より不便。

366 ：名無し野電車区：04/02/02 15:45 ID:SMZEMUV8

結構設計ミスだとか、改札機を増備だとかいう書き込みがあるけど
今は開通したてだから人が多いけど暫く経ったら今ので十分になるんじゃないか？
こんな事で増備したら、ルービックキューブみたいなことになるぜ。

367 ：名無し野電車区：04/02/02 15:46 ID:NYlWbfub

元町中華街って
どこの駅から近い？

368 ：名無し野電車区：04/02/02 15:46 ID:/PgZg72L

そんでもってやっとの思いで地上に出たら何もない更地ばかりで
徒歩１分圏内に店無いし。
クイーンズスクエアの真下にみなとみらい駅を作るとはさすが
東急の影響がでかい。
でも駅の運営には京急の資本が入ってる。

369 ：名無し野電車区：04/02/02 15:47 ID:XdYMV9dw

>>367
ＪＲだと石川町

370 ：３６８：04/02/02 15:48 ID:/PgZg72L

追加。新高島駅入り口付近が更地って言うことです。
みなとみらいも改札出入りする時だけ時間かかりました。

371 ：名無し野電車区：04/02/02 15:49 ID:NYlWbfub

石川町から何分くらい？

372 ：名無し野電車区：04/02/02 15:51 ID:urdKVSHR

>>371
人大杉でなければ改札まで10分ぐらい
改札入ってからホームまで5分ぐらい(w

373 ：名無し野電車区：04/02/02 15:58 ID:faF8j0BV

新山下・本牧和田・三溪園方面に延伸キボンヌ

374 ：隆造：04/02/02 15:59 ID:+c4B0tPw

東横線渋谷駅、今日（３日（火））の通勤時間帯は鉄道ファンでいっぱいになるだろう。
「通勤特急　元町中華街行き」を見たくて。

375 ：名無し野電車区：04/02/02 15:59 ID:a4ocSBxe

元町・中華街駅の伝言板見てきてね

376 ：名無し野電車区：04/02/02 16:01 ID:BYhDnNIV

ＭＭ線内に車検区のある駅はないんですか？

377 ：名無し野電車区：04/02/02 16:08 ID:V/6Z4SQ7

菊名より先の下り方面には追い越し設備がないね。

378 ：名無し野電車区：04/02/02 16:09 ID:8/VkmrYM

ザ・ワイド見るの忘れた・・・

379 ：名無し野電車区：04/02/02 16:09 ID:urdKVSHR

>>376
ないです
留置線もありません
検査は東急の元住吉
工場は東急の長津田工場
MM線内の夜間留置は全部本線上

380 ：名無し野電車区：04/02/02 16:16 ID:L449prat

>>368
だって京急も資本参加してるし・・・

381 ：名無し野電車区：04/02/02 16:26 ID:x9EdG/X0

次は、日大通り、日大通りです。日本大学はこちらが最寄駅です。
The next station is NICHIDAI-DORI. This is the closest station to Nihondaigaku.

ばしゃみち――――――にちだいどおり-――――もとまち・ちゅうかがい
―馬車道―――――――日―大―通―り――――――元―町・中―華―街―
―――――――――――-（日本大学）-――――――――（山下公園）――
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→
Bashamichi―――――-Nichidai-dori-―――――Motomachi・chukagai

382 ：名無し野電車区：04/02/02 16:33 ID:faF8j0BV

ＭＭ線開業まで8000系幕車が残ったのは意外だった。

それにしても、運賃高杉！
100円バスの代わりに長期休業中だけでも、隣駅だけでも、100円にできないものか…

383 ：名無し野電車区：04/02/02 16:38 ID:VQtk6Hpw

>>380
思いっきり主導権取ってる東急、駅構内営業（売店・ATM）に参加してる
京急に比べ、相鉄の影が薄いよな。
この並びは出資比率順か？
http://mm21railway.co.jp/www/cop/index.html

384 ：名無し野電車区：04/02/02 16:45 ID:a9T73JfU

>>383
馬車道駅行ってみな。相鉄の売店あっから。

385 ：名無し野電車区：04/02/02 16:49 ID:aJgCw6MB

馬車道駅ホームの自販機横におバカなものを貼った香具師は誰だ？

386 ：名無し野電車区：04/02/02 16:53 ID:G8lXo8xV

さっきからMM線の駅写真を眺めてたのですが、どうしてこんなに豪華なの！？
東急5000系はあまり好きじゃなかったけどY500系は大好きだ。未来を感じさせる車両だ

387 ：名無し野電車区：04/02/02 16:53 ID:yRYTI+Yo

馬車道逝ってきた

＿|￣|○袴着たおねーたまがいません…。

388 ：名無し野電車区：04/02/02 17:05 ID:L+3vvAhR

今日の日中の特急・急行は８０００抜き。

389 ：名無し野電車区：04/02/02 17:08 ID:K0qdlJBv

>>379
そうでしたか。地下鉄は基本的に留置線ないのでしょうか？

そういえば東横＆ＭＭで留置線のある駅といったら
元住吉、日吉、菊名、（渋谷〔留置線なのか？〕）ぐらいだったかな？

390 ：名無し野電車区：04/02/02 17:14 ID:urdKVSHR

>>389
そんなことないよ
市営地下鉄だとセンター北、関内、上大岡、踊場とか

391 ：名無し野電車区：04/02/02 17:20 ID:p3KiP1Ih

MM線のどこの駅だか忘れたが
ホーム奥の暗がり（線路と線路の間）に軌陸車らしきものが停めてあったような気が・・・

392 ：名無し野電車区：04/02/02 17:21 ID:R0JUMgvW

>385
俺もみました。昨日彼女と行って歩いてたら面白いもの見つけた！！って言うから見てみると．．．（ｒｙ

393 ：名無し野電車区：04/02/02 17:23 ID:p3KiP1Ih

>>392
何が貼ってあった？

394 ：名無し野電車区：04/02/02 17:25 ID:WqtdsTuT

今日みなとみらい線乗ったらかぶりつきしながら自主放送やってるｦﾀがいた。
思わず録音してしまったよｗ

395 ：名無し野電車区：04/02/02 17:26 ID:jwV47Rkj

>>391
みなとみらい　元町寄りだった気がする。

396 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 17:26 ID:RiVQzaKc

今日、休みだったので「みなとみらいチケット」でみなとみらい線各駅訪問。
まず横浜。今日も大混乱という感じで、駅員に｢高島屋はどっち｣とか聞いている人を多く見かけた。
しかし、地下深い割には速く地上に出れた。高速エスカレーター効果。
続いて新高島。このスレで一番人気らしいが、さすがに人はまばらで、ぽつぽついる人はヲタばっか。
みなとみらい駅は対照的に女性客でにぎわっている。ここも地下深くにあり、
改札階～１階直行エスカレーターを使わないと不便。
評判のとおり、ホーム階から５階への斜めの吹き抜け空間は壮観。
地上ではたまたまニッポン放送の公開放送（>>361）をやっていて、
ラジオブースの周りに人がかなり集まっている。

397 ：名無し野電車区：04/02/02 17:26 ID:urdKVSHR

>>391
MM駅と思われ

398 ：392：04/02/02 17:31 ID:R0JUMgvW

>393
高島町・桜木町を廃止し不当な料金で．．．（ｒｙ
ってやつです。あれ何？って聞かれて回答に困った。

399 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 17:35 ID:RiVQzaKc

馬車道は円形の吹き抜けが印象的。
ここから赤レンガ倉庫や横浜港駅ホーム跡をぶらぶらしながら日本大通り駅へ。
ここは（MM線の駅としては）面白みが薄いと感じた。
終点の元町・中華街も一般客・ヲタともに多い。
山下公園やら港の見える丘あたりを歩いて、今度は元町口から駅に入るが、
いったい何本のエスカレーターを乗り継がされたか…
港の見える丘から直行のエスカレーターがあればと思った（何メートルになるんだ…）

どの駅も天井が高く、地下の閉塞感をあまり感じさせないようになっているのには感心した。
が、どの駅も深い。今日１日で何度「ホーム階行き　下りエスカレーターです」を聞いた事か…
視覚障害者への配慮とはいえ、あそこまでしつこいのはUDと言えるのか？（エレベーターもあるんだし）

400 ：名無し野電車区：04/02/02 17:42 ID:20dXLA16

400ＧＥＴ

401 ：名無し野電車区：04/02/02 17:45 ID:D8bjhd3y

今日行ってきた感想
元町中華街　
平日の昼間、天気雨にしては結構人多いという印象
中華街側の改札は確かに欠陥構造かも
みなとみらい　
もう少し人多いかと思ってたが平日はあんなもんかな
馬車道、日本大通り　
閑散としていて駅が豪華なだけに寂しかった
元町、MMの記念乗車観光客が一段落したらこの二駅の客をどれだけ
増やせるかが鍵かもしれない
新高島　
降りてないのでよくわからんが急行で通過したときは
両方のホーム合わせて一人しか人がいなかった

402 ：名無し野電車区：04/02/02 18:14 ID:1Nae1LoE

Y500、屋根が青く塗られていてｶｺｲｲ！

403 ：名無し野電車区：04/02/02 18:17 ID:1oQ9OOIQ

高島町や新高島が他の駅に比べて乗降客が少ないのは初乗り区間であること
と関係があるのかな？
全体的に主要駅の1駅手前は着席保障や初乗りが距離に対して割高だから乗降
客が少ない傾向があるし。
他線で例をあげると総武線下総中山や地下鉄東西線原木中山、小田急線南新宿
みたいな感じかな

404 ：名無し野電車区：04/02/02 18:18 ID:zPqhH6/W

昨日の元町
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20040202/lcl_____kgw_____000.shtml

405 ：名無し野電車区：04/02/02 18:24 ID:1oQ9OOIQ

>>404
すさまじいなあ
もっとも沿線観光スポットが多いから休日は混雑すると思うけど平日は
果たしてどのくらいの人が乗るのだろうか？

406 ：名無し野電車区：04/02/02 18:26 ID:S0o1CGB1

>>402
塗られてない。あれは素材の色。

407 ：ネオこぶ茶：04/02/02 18:40 ID:a/x0yFlE

>>97一瞬、金土日ということで有名な荒らしコテハンの名前かと
思ってしまったよ（ｗ。
でも確かにコミケに雰囲気が似ていた。

408 ：名無し野電車区：04/02/02 18:44 ID:a/x0yFlE

少し疑問に思ったのだが、みなとみらいから日本大通方面へは
海底トンネルになっているのかな？他にも途中で海底トンネルを通る
地下鉄・地下区間はあるのだろうか？川底トンネルなら昭和初期から
あるが。

409 ：名無し野電車区：04/02/02 18:45 ID:UXOabqOO

>>388
今日の日中は各駅停車が８０００系、急行、特急は９０００系やY５００系が
目立っていました。ちなみに今日のY５００系は０７，０９，１１の３運用で確認しました。
８０００系未更新は３編成と動いていました。すべて各駅停車でした。
今日の運用はわかりやすいです。

410 ：名無し野電車区：04/02/02 18:51 ID:2U7Z9rdq

>>408
あの辺は一応河川の底になるのではないでしょうか？
でも150年前には横浜駅付近も海でしたね。

海の底を走る地下鉄、地下区間はりんかい線にありまつね。

411 ：名無し野電車区：04/02/02 18:53 ID:RmbUUQMd

各駅のデザインは

横浜…東京急行
高島…山下昌彦＋ＵＧ都市建築
ＭＭ…早川邦彦建築研究室
馬車…内藤廣建築設計事務所
日通…鉄道建設・運輸施設整備支援機構
元町…伊東豊雄建築設計事務所

412 ：名無し野電車区：04/02/02 18:56 ID:vERmEUt5

>>409
8000未更新３編成って現役未更新の８連全部じゃん

413 ：名無し野電車区：04/02/02 18:56 ID:VQtk6Hpw

>>408
>>410
断面図によるとあの辺の水深は浅く、はるかに線路の方が深いので
普通のシールドトンネルで十分と思われ。

断面図はここにあったんだけど、リンク切れしちゃったな。
http://www.mm21railway.co.jp/www/mm21.html

414 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/02 19:01 ID:RiVQzaKc

なんか、Y500系は優等列車ばっかダンゴ状に運転されてた…

415 ：名無し野電車区：04/02/02 19:07 ID:Sji66n7B

>>403
まあ乗降客数は下総中山＞みなとみらい
なわけだが

416 ：名無し野電車区：04/02/02 19:13 ID:ITmvQnXm

>>387
みなとみらい線馬車道店を作るよう、馬車道に署名を！！

417 ：名無し野電車区：04/02/02 19:18 ID:UXOabqOO

>>414
そうですね。３本連続でY５００系の時間もありました。やっぱりY５００系は
優等列車に優先的に使用されるのでしょうか？逆に８０００系は各駅停車ばかりに
なってしまうのでしょうか。８０００系の特急もなかなかいいのですが・・・。

418 ：名無し野電車区：04/02/02 19:23 ID:wI5VyCvQ

いまその液晶汚物2号に元町から乗車

419 ：名無し野電車区：04/02/02 19:23 ID:wI5VyCvQ

いまその液晶汚物2号に元町から乗車

420 ：名無し野電車区：04/02/02 19:26 ID:AfpyZvaV

>>410
りんかい線は地下鉄じゃないですよ

421 ：名無し野電車区：04/02/02 19:31 ID:cKXLxt2o

東急みたいにしRも埼京線の全部りんかい線に乗り入れされろよ。

422 ：名無し野電車区：04/02/02 19:36 ID:2yo/KFb3

平日はいかに山下・本牧方面からの通勤客を拾えるかってことにかかってそうですね
直線距離で言ったら元町に出るより、根岸線の山手駅に出たほうが早いが、
山手線西側から中心部の日比谷線沿線への通勤に関しては東横線に分がある
品川・銀座・大手町方面への通勤はMM線乗らないでJR使った方が便利だけど
ただ、元町・中華街駅発着の本牧方面行きバス路線を充実させないといけないが
市バスのホームページ見てもその気配は無し・・・
あんまりやる気ないな横浜市・・・

423 ：名無し野電車区：04/02/02 19:41 ID:Yt1vzj60

歯医者ｷﾀｰｰｰ!
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/0402-2003-haisha.html

424 ：名無し野電車区：04/02/02 19:43 ID:faF8j0BV

>>423
Tcの廃車がないね。

425 ：名無し野電車区：04/02/02 19:43 ID:Yt1vzj60

試作車もついにアボーソ

426 ：名無し野電車区：04/02/02 19:46 ID:mRUqdfel

休日に中華街へ行くなら、混雑する元町・中華街駅より、日本大通駅で降りた方がいいかと思う
徒歩でも中華街まで１０分程度で往ける・・・
山下公園をブラブラしても良

427 ：名無し野電車区：04/02/02 19:48 ID:JMm76FuS

Y500の運転台の黄色いシール
｢5000 Y500
車掌SW 操作なし｣
とは、どのような意味でしょうか？

428 ：名無し野電車区：04/02/02 19:49 ID:u7oxrsuf

>>427
間接指令式なんじゃないの

429 ：名無し野電車区：04/02/02 19:49 ID:wamtS1ju

みなとみらい駅は久々に感動しました。。。
ラストサムライよりカンドー

430 ：名無し野電車区：04/02/02 19:55 ID:0NtYCJ+e

みなと未来船沿線で安くてうまい店知ってる?
なければ、牛丼かチキンタツタでも食うけど。

431 ：名無し野電車区：04/02/02 19:57 ID:veA//j4/

>>422
事業主体が別である弊害が出てしまってますね。

432 ：名無し野電車区：04/02/02 20:00 ID:JtyNlgx+

>>430
バーグ

433 ：名無し野電車区：04/02/02 20:02 ID:L+3vvAhR

>>427
いままでのドアスイッチ（８０００や９０００みたいなモノ）から最近はやっているボタン式スイッチ（ＪＲなどが採用しているモノ）になっているので操作の必要がないのです。

434 ：名無し野電車区：04/02/02 20:04 ID:UL7CEptp

横浜高速の車両って山手線に似すぎてオリジナリティーがなくてツマンネ

435 ：名無し野電車区：04/02/02 20:05 ID:7dXIueXU

>>422
桜木町廃止で割食った人間は、本牧方面に伸ばさなければ意味の無い代物
と思っている人もいるかも。
元町までなら根岸線が走っているから、余り意味無いし。
だけど、開業日の元町の賑わいを見ると、逆に根岸線の分散できたのかな。
（観光客と日常利用客）

436 ：名無し野電車区：04/02/02 20:05 ID:EWt+czM6

みなとみらい駅のホーム部は地下４階に当たるのですか？
もし地下５階なら、１０層吹き抜け（地上５階地下５階）
でカコイイと思うのですが。

437 ：名無し野電車区：04/02/02 20:08 ID:ULEFG1pB

>>４２３
すべて廃車じゃないのはなぜかな？まさか地方に行くのかな？
秩父鉄道の元１０１系を置き換えたりして・・・。
過去に東急７０００系が秩父に行ったから８０００系が秩父鉄道に
行く可能性は高いですね。

438 ：名無し野電車区：04/02/02 20:09 ID:UL7CEptp

朝の上り空いてたね。やはり桜木町ユーザーの多くがＪＲに切り替えたのかな。

439 ：ぬるぽ ◆nullponnbI ：04/02/02 20:09 ID:eSCBM/pi

>>311
ショボショボサイト登録してくれてありが㌧

440 ：名無し野電車区：04/02/02 20:15 ID:iYCQdLmU

MM線の駅って吹き抜けが大阪の地下鉄みたいだな

441 ：名無し野電車区：04/02/02 20:24 ID:C05FUnoP

>>437
Tcばかりが行ったら、動力はどうする？

442 ：名無し野電車区：04/02/02 20:26 ID:UL7CEptp

Y500の急行元住吉萌え～

443 ：名無し野電車区：04/02/02 20:29 ID:eEbVl4qp

「横浜、横浜でございます。JR線、京急線、相鉄線、市営地下鉄線、
　根岸線連絡乗車券お持ちの方は当駅でお乗換え下さい。
　当駅は左側通行です。ご協力をお願いいたします。」
　さようなら・・・・横浜高架駅よ・・・

444 ：名無し野電車区：04/02/02 20:29 ID:UL7CEptp

横浜の乗り換えを不便にしたのは渋谷－横浜間東急を使わせるための戦略か？

445 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 20:30 ID:nOfyUhn9

個人的にY500の種別幕がLEDだったらもっとよかった。今話題の青色LEDを輝かせて
入線する各停には特に萌えそう。

446 ：名無し野電車区：04/02/02 20:31 ID:Qv8ufWD7

>>443
その放送はもうしなくなったんだっけ？

447 ：名無し野電車区：04/02/02 20:46 ID:fvm4aNta

さっき、みなとみらい線の旅から帰宅しました。んでは、簡単に今日の流れをお話しまつ。
まずはバスで中目黒へ行き、東横線にて横浜まで移動。東白楽の先からの地下区間は真新しさがあり、意外と早いでつね。
横浜で友人(非鉄)と合流し、乗り放題きっぷを購入してみなとみらいまで移動。駅構内の吹き抜けが(・∀・)イイ！　まずは腹ごしらえという事で中華料理店で定食
(今日は、から揚げの甘酢かけがメインディッシュですた)をいただきましたが、特にデザートの杏仁豆腐がムースみたいななめらかさで(゜д゜)ウマ～。
んで、友人はこれが目当てで今日の来訪を楽しみにしていますた。そう、今日は「テリー伊藤ののってけラジオ」の公開生放送だったのです。
テリー師匠・林家たいへい氏・田代ゆみアナウンサーの他に中田市長までやってきて、楽しい2時間半が過ごせました。
おいらは最後に田代ｱﾅと記念撮影をしてもらい、いい締めとなりますた。
次は馬車道まで列車移動して友人がよく行くお店へ案内してもらい、軽く休息を取りますた。今度は日本大通り駅まで歩き、元町・中華街駅まで列車移動。
中央のエスカレーターと広い天井が(・∀・)イイ！　
ただ、地上への出入り口が狭いのがちょっと気になりました。
ここでは中華街まで足を運び、おみやげ購入～おかゆ屋さんで夕飯を食べました。シンプルな白いおかゆが(゜д゜)ウマ～でつ。
18：58に元町・中華街を出発し、おいらは横浜で友人と別れました。いや～楽しい旅ですた。
今日は平日かつ雨が降っていた事もあってか、列車内・駅構内もだいぶﾏﾀﾘしていたのが印象的です。
ところで、デジタルカメラで撮影したものをここに載せてみたいのですが、何かいい方法はありますか？(今日、初めてデジタルカメラを使用したので、ちょっと試してみたいでつ)

448 ：名無し野電車区：04/02/02 20:47 ID:ULEFG1pB

>>441
モーターは廃車になる中間車両のモーターを再利用するのでしょうか・・・。
３両残るのでどちらかはクモハになりそうな予感がします。

449 ：名無し野電車区：04/02/02 20:49 ID:+x/Imqn0

中華街駅の中央のエスカレーターって上からホームに降りる時何処かで見た風景だなーと思ったら
、北朝鮮の放送やるときに出て来る地下鉄のホームを思い出しました。

450 ：誰かこんなスレ立ててください。お願いします。：04/02/02 20:49 ID:Qv8ufWD7

東急8000系＆Y500系
名前：名無し野電車区
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内容：
このギャップある2編成。
廃止まじかの8000系と新世代車両Y500系について語れ

451 ：名無し野電車区：04/02/02 20:49 ID:cKXLxt2o

8000は東南アジアあたりにいってほしい。

452 ：名無し野電車区：04/02/02 20:51 ID:Yt1vzj60

まじか

453 ：名無し野電車区：04/02/02 20:52 ID:2YrpVQOm

デザイナーズ地下鉄、みなとみらい線。

454 ：名無し野電車区：04/02/02 20:52 ID:+geDPMa/

>>451
銀の車体が灼熱の太陽に反射して眩しくなり、見ているだけで体感温度も上昇しそうだ

455 ：名無し野電車区：04/02/02 20:53 ID:pGUKMx1t

英語の自動放送　The next station is さくらぎちょー！の発音に萌えていました。

456 ：名無し野電車区：04/02/02 20:53 ID:jwV47Rkj

車内は扇風機があるから大丈夫

457 ：名無し野電車区：04/02/02 20:55 ID:ocdSlmgg

>>447
差し支えなければ中華料理店の店名キボンヌ

458 ：名無し野電車区：04/02/02 20:59 ID:2YrpVQOm

みなとみらい線の駅にみなとみらいの車両が入ってくると絵になるが、
東急の車両が入ってくると違和感を感じるのはオレだけだろうか？

459 ：名無し野電車区：04/02/02 21:00 ID:fvm4aNta

>>457
熱烈食堂クイーンズスクエア店でつ。
場所は、みなとみらい駅上のクイーンズスクエア横浜アット！２ndの３階にありまつ。くわしい場所は現地で確認してみてくだしい。
今日の定食は1,000円で、内容は日替わりみたいでつ。ガラス越しに観覧車などが見渡せるのが(・∀・)お勧め！

460 ：名無し野電車区：04/02/02 21:01 ID:ULEFG1pB

大井町の８０００系のほうが古く感じるのは私だけかな？
更新車が廃車になるなんて・・・。

461 ：名無し野電車区：04/02/02 21:04 ID:8bsAE6gr

>>392
で、文章の最後に「馬鹿東急、馬鹿中田」と書いてあった。
どう見てもまともな人間が書いたものとは思えない。
さらに汚い字で「そうだ、その通りだ！」と走り書き。
ヲタの仕業か？

462 ：名無し野電車区：04/02/02 21:05 ID:7JWIf8gq

MM線バンザイ！

463 ：名無し野電車区：04/02/02 21:15 ID:cCoKBRrI

>>447
http://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/
関連あぷろだありまつ

464 ：名無し野電車区：04/02/02 21:17 ID:PVz0M2GI

今回の開通で、本牧方面の客の動向はどうなんだろ？
あの辺、バスは激込みだし、道路は渋滞で・・

465 ：名無し野電車区：04/02/02 21:17 ID:eBSv0PPL

新高島、今さらですが良いですね。
あのエリアに赤坂からBLITZが移転（復活）してくるそうですが
ライブのアプローチにも雰囲気を添えてくれそうです。

466 ：名無し野電車区：04/02/02 21:18 ID:5I4yDEU4

記念HMとシールってしばらく貼ってるの？

467 ：名無し野電車区：04/02/02 21:21 ID:fvm4aNta

>>463
サンクスでつ！　
へたれな写真で恐縮でつが、早速利用させていただきまつ。

468 ：名無し野電車区：04/02/02 21:22 ID:EBcozakt

花火大会の時にあの駅の構造ではパニックになるよ。

469 ：名無し野電車区：04/02/02 21:22 ID:PVz0M2GI

さすがエフヨコ
音だけで桜木町最終の模様を放送

470 ：名無し野電車区：04/02/02 21:22 ID:Yt1vzj60

正直、秋田。

まだMM線乗ってないけど・・・

471 ：名無し野電車区：04/02/02 21:23 ID:qBADv0Lb

>>461
剥がした？

472 ：名無し野電車区：04/02/02 21:24 ID:A7ImOLDg

やっとアクセス規制が解除された。
開業日なのに書き込みできないなんて。

とりあえず一言感想。

日本大通り駅地上出入口：神戸地下鉄海岸線みなと元町駅に似ている

元町・中華街駅ホーム：大阪地下鉄御堂筋線梅田駅に似ている

473 ：名無し野電車区：04/02/02 21:24 ID:OK91Or/x

>466
シールは１ヶ月らしい。ＨＭは不明。
まあ見かけたら早めに撮っとくのがよろしいかと。

474 ：名無し野電車区：04/02/02 21:26 ID:vhlgJTXa

横浜原住民です。
今日行って全駅降りてみた。
いやあ、立派過ぎる。思っていたよりはるかに立派。
というか、金かけすぎという感じ。
この不景気の日本に全く浮いているバブリッシュ。
本来市民として喜ぶべきなのだろうが、素直に喜べない。
馬車道－日本大通－みなとみらいと見ていって、駅施設が立派になっていくにつれ、
どんどん鬱になってきた。
もっと質素にできなかったのかと。たかが鉄道だろ。
この建設費どこから出ているのだろうと。
よくわからんが、これは市民の税金使ってないんですか？
黒字になるのは３０年後だと。
ああ。

475 ：名無し野電車区：04/02/02 21:31 ID:Yt1vzj60

バカ↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/qzxcv99to10?

476 ：名無し野電車区：04/02/02 21:31 ID:qBADv0Lb

>>474
わざわざ鉄板に出向いてそれを言うのって、喧嘩売ってるようなもんだぞ。

477 ：名無し野電車区：04/02/02 21:33 ID:fvm4aNta

ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040202212946.jpg
ttp://wakugame.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040202212631.jpg

へたれ画像でつが、初めてうPしてみますた。
掲示板提供者さん、サンクスでつ。

478 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/02/02 21:36 ID:5FGc1Fof

これから春休みシーズンやばくなりそうだな。

479 ：名無し野電車区：04/02/02 21:41 ID:vhlgJTXa

>476
ちょっと批判的な書き込みをするといきなりこれかよ。
市民として率直な感想を書いただけですよ。
あなたのほうが、いきなり喧嘩腰できてるじゃないか。
鉄板では「マンセー」な意見しか書いてはいけないのですか？
ファッショだなあ。怖いなあ。

480 ：名無し野電車区：04/02/02 21:41 ID:HqvyMw+6

>>474
大して使われない施設に金をかけるのは無駄だが、結構利用される施設なんだから見映えがいいほうがいいと思う。
これをケチったところで建設費が1%も上昇しないし。
駅は街のシンボルなんだから本来、画一的なデザインでは良くないと思う。

481 ：名無し野電車区：04/02/02 21:45 ID:YO+p1TER

>>474
都営大江戸線なんかより開放的でデザインセンスもよっぽどいいと思う。

今後、祭りも一段落して安定した頃に乗車率や利用価値でまた評価を受けるだろうけど。

とにかく大江戸線なんて『税金の無駄遣いじゃ！』としか言いようがないが
みなとみらい線ではそんな印象は受けなかった。

482 ：名無し野電車区：04/02/02 21:45 ID:KjJ6TI0H

そう、あんたの言うとおり。（マジ

483 ：474：04/02/02 21:46 ID:vhlgJTXa

>480
うん、納得。
こういう話ならわかるんだけどね。
いきなり、476みたいなリアクションされるとね。

484 ：名無し野電車区：04/02/02 21:47 ID:vHu1ppXj

>>481
大江戸線建設費の出所を知っておるか？

485 ：名無し野電車区：04/02/02 21:48 ID:mRUqdfel

平日は、空いてますね

486 ：名無し野電車区：04/02/02 21:50 ID:ocdSlmgg

東京メトロ13号線の駅施設にも期待しちゃっていいのでしょうか

487 ：名無し野電車区：04/02/02 21:50 ID:EBcozakt

通勤時の1度下って登るが楽になった。

488 ：名無し野電車区：04/02/02 21:53 ID:w/8jOVfh

>>445
今度導入の５０５０系はフルカラーＬＥＤなのでそれを待ちましょう。

489 ：名無し野電車区：04/02/02 21:53 ID:vhlgJTXa

既出かもしれませんが、
現場行った方、駅名表示板、馬車道だけフォントが違うの気づきました？
馬車道だけ明朝体みたいなフォントなんですよ。
個人的な意見として、やはり全駅統一したほうがかっこいいというか
きもちいいというか、そんな印象受けたのですが。
みなさんの意見はどうでしょう。

490 ：名無し野電車区：04/02/02 21:54 ID:jwV47Rkj

>>487
帰りはひたすら登りか
でもそのほうが楽そう

491 ：名無し野電車区：04/02/02 21:55 ID:TiJtLf7D

>>474建築ってのは芸術作品に通じるところがあるから、
国際都市横浜の中心を走らせる顔のような路線で工事費ケチるのは( ・Ａ・)ｲｸﾅｲ。
しかし神奈川新聞には「高い材料費を使わず、本来隠すべき素材の構造を
むき出しにしてデザインに生かすことによって工費を抑えた」と書いてあるが。
たしかにポンピドゥーセンターそのまんまのみなとみらい駅の配管とか、
本町・中華街の広いアーチ天井とか、あれは単に斬新なデザインと言うよりも
むしろ埋め戻しによる工費節減にもなっているらしい。
まあ使い勝手についてはこれから様々な意見が出てくるだろうが、
良いデザインの駅というのは長年愛されるわけで、今回の各新駅も
２１世紀初頭の駅舎建築の例として定評を作るんじゃないのかな。

492 ：名無し野電車区：04/02/02 21:55 ID:gRAg7NUG

>>488
フルカラーのLEDはどんな感じで映るのだろう。いままでのLEDは緑、赤、
オレンジの３色でしたがどうなるかな？

493 ：名無し野電車区：04/02/02 21:56 ID:4HbXO8E0

そのうち、特急が通特と同じ停車駅になるような気がするのは、
おれだけか？

494 ：名無し野電車区：04/02/02 21:58 ID:fvm4aNta

477でつ。補足と追加しまつ。
上の写真はテリー伊藤のラジオ番組の公開生放送。
下の写真はみなとみらい駅のホームと吹き抜けでつ。列車進入時にフラッシュなしで撮影したため、ブレておりまつ。
あと、今日は非鉄な友人と行動したためにあまり細かい確認はできませんですた。では、簡単な感想を述べてみまつ。

横浜駅…高速エスカレーターの表記は斬新でした。待合室の雰囲気はなかなかイイでつ。ただ、かなり深いために慣れないと使いづらいかな。京急の乗り換えは、きた東・西口が楽。
新高島駅…今日、唯一下車できませんですた。でも、天井の優雅な広さは車内から見ても好印象でつね。
みなとみらい駅…吹き抜けには度肝を抜かされました。スケルトンエスカレーターやカラフルな配管などがまさに未来都市の様相を成しています。一番お気に入りの駅でつ。
馬車道駅…明るいレンガの壁面が素敵でつ。改札口の雰囲気がよいでつな。
日本大通り駅…馬車道同様に明るいレンガの壁面もいいでつが、改札口に抜けられる通路の壁にかかっているレンガアートがイイ！アクセントでつ。
元町・中華街駅…何といっても、中央部分にあるエスカレーターと左右の壁面のモノクロイラストが素敵でしょう。ただ、一部の出入り口の狭さが玉にきずでつ。

495 ：名無し野電車区：04/02/02 21:59 ID:gRAg7NUG

急行の停車駅をもう少し絞るべきでしょう。急行は停車駅が多いです。

496 ：名無し野電車区：04/02/02 21:59 ID:jwV47Rkj

>>489
あのフォントは謎だ。隣の駅の案内でも明朝体だし。

>>493
日ｙ（ｒｙ
板が荒れそうなのでこれ以上はやめておく。

497 ：名無し野電車区：04/02/02 22:02 ID:y8Xm9L8r

みなとみらい駅、グモ１号を狙っている基地街がいそうだな。

１０フロア分飛び降り＆グモ

498 ：名無し野電車区：04/02/02 22:03 ID:jwV47Rkj

>>497
下手したら車両が破壊されないか？

499 ：名無し野電車区：04/02/02 22:04 ID:fz9RwbZ4

>>489
元町・中華街も明朝体だったよね。
たぶん雰囲気に合わせたんだと思う。

500 ：名無し野電車区：04/02/02 22:04 ID:ZhmLt7x3

Y500、優先席だけ座面が心持ち柔らかい？

501 ：474：04/02/02 22:11 ID:vhlgJTXa

>491
なるほど。
建築の工費うんぬんにはまったく無知でした。
「広いアーチ天井」などが工費節減になるのなら、
我が市営地下鉄もそうして欲しかったな。
ｍｍ線に比べて我が市営地下鉄は（ry

502 ：名無し野電車区：04/02/02 22:12 ID:fvm4aNta

今日往復した時に感じたのは、新高島だけお客さんの流動が少なかった事。
いずれは発展の上で乗客流動も多くなるでしょうが、現状ではあの広い空間がもったいないほど寂しく見えてしまいまつ。
次回は、おいらが受けているピアノのレッスンの先生(もち女性でつ)を誘って出かけたいでつね。

503 ：名無し野電車区：04/02/02 22:13 ID:jeDmpHp5

>>497
上から物を落とすDQNは出てきそう・・・
そのうちネット張られたりしてw

504 ：名無し野電車区：04/02/02 22:15 ID:cCoKBRrI

お台場の変貌じゃないけども
空き地からどんどん発展するんだろうなと

505 ：名無し野電車区：04/02/02 22:20 ID:F94I/2EJ

>>491
同意。もちろんコスト管理は優先されるべきだが、
見てくれも実に大事な要素だ。
駅も一つの「作品」であるべきだ。
効率ばかりが優先されて、遊び心まで気が回らなかったという
言い訳がまかり通るような、そんな時代はもう終わった。

506 ：名無し野電車区：04/02/02 22:22 ID:8+ccLjuj

>>500
マジ？

507 ：名無し野電車区：04/02/02 22:22 ID:mRUqdfel

横浜ドーム球場建設計画は、消滅したの？

508 ：名無し野電車区：04/02/02 22:22 ID:BKMWBnrG

寄せる客波　街熱く
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?c=5&kiji=871
MM線開通でバス路線再編　横浜市交通局
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news02.asp?c=5&kiji=869
きょう１番電車発車
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news02.asp?c=5&kiji=868

509 ：名無し野電車区：04/02/02 22:23 ID:H8vXnveF

今日、JR桜木町のホームから東横線の桜木町を見たけど、３日前の大騒ぎがうそのように
静まり返ってましたな。すでに案内の類はすべて取り外されて、時計が２時４５分ごろを指しているのが
印象深かったな・・・

俺のほかに１人写真とってたよ。

510 ：名無し野電車区：04/02/02 22:23 ID:SRtUG2g5

>>491
漏れも同感，と言うか「地域の物語」って言うのをそれぞれの駅で感じる事が出来た．
新高島はこれから創られる物語ってもんを感じるし，馬車道なんかはそれこそ赤煉瓦倉庫の
持つイメージ，って言うか，よその人間から見た「横浜」って言うまちの象徴的なもんじゃ
ないかと思うわけで．そーゆー意味ではいい感じのパブリック・アートじゃないかと．
建設費がどうこうって言うのはよく分からないが，駅みたいなコミュニティの中核となる施
設にはそれ相応のものが必要だと思う訳で．

しかしまぁ，横浜駅は貧うわなにをするおいやめ(ry

511 ：名無し野電車区：04/02/02 22:26 ID:xQ68GJyd

高秀秀信前市長もみなとみらい線開業を楽しみにしていたに違いない。
生前の頃は横浜博覧会にも関わり、横浜ベイスターズ日本一やワールドカップサッカーを見られたのは本望でも開業を見られなかったのは心残りだと思う。
サッカーや野球の観戦が大好きだった。一昨年の市長選に出馬したものの現市長の中田宏氏に敗れた。
謹んで高秀前市長のご冥福を祈ります。

512 ：名無し野電車区：04/02/02 22:29 ID:zy3++1cS

>>495
だから、各駅停車以外は現在の種別を全て改称すべき！
急行⇒(表示幕もある)快速
特急/通勤特急⇒(全て日吉停車で)急行
　
そして、新たに、日吉、横浜、みなとみらいのみ停車の特急を30分ヘッドあたりでいいから新設する。

513 ：名無し野電車区：04/02/02 22:29 ID:4ygCu8pw

渋谷駅正面に吊るされている次の列車の停車駅案内板。
元町・中華街駅の先に２駅分の枠がある。

これは将来、本牧方面への延伸を見越してのものだろうか？
あるいは、東横線に新駅追加の構想でもあるのだろうか？

514 ：名無し野電車区：04/02/02 22:30 ID:BKMWBnrG

みなとみらい線開業に伴いバス路線を再編します
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20040123.html

515 ：名無し野電車区：04/02/02 22:30 ID:mRUqdfel

死んじゃったの？

516 ：名無し野電車区：04/02/02 22:31 ID:XIUoRIdK

>>511
たしかにみなとみらい線建設は前市長の功績だわな
あの時にやらなかったら永遠にできてないだろう
鉄道新線の赤字が問題になりだしたし

517 ：名無し野電車区：04/02/02 22:31 ID:Yt1vzj60

>>512
日吉にこだわりすぎ

518 ：名無し野電車区：04/02/02 22:32 ID:gsEkrvvC

>>489
馬車道のほかに、>>499のとおり元町・中華街も明朝体だったけど、
ただ元町・中華街の場合、英字はちがったような気がした。
日本大通りの駅名標で見るといちばん分かりやすい。

個人的には馬車道の雰囲気が一番気に入った。
Y500がいちばん引き立つと思ったのは新高島。

519 ：名無し野電車区：04/02/02 22:33 ID:gsEkrvvC

補足。
駅名標の中央に入っている線も微妙に違ったね。
ただ色を変えているだけでなく。

520 ：名無し野電車区：04/02/02 22:34 ID:Hsx2xty6

本牧延伸計画はどの程度進んでいるの？

521 ：名無し野電車区：04/02/02 22:35 ID:hPY0ghBy

高秀市長は，選挙で負けた後，Ｗ杯を見届けてすぐに逝ってしまったね。
個人的には破綻寸前の今の市財政のもとをつくった高秀氏の土建屋ぶりには
反対だったが，ＭＭ線を見ることが出来なかったのはきっと心残りだったろうね。

522 ：名無し野電車区：04/02/02 22:35 ID:dVHcBzbu

>>61
その通り、関内の方が全然近いです。関内駅の混雑が嫌なら石川町駅まで
歩くという手もあったり。

523 ：名無し野電車区：04/02/02 22:35 ID:yZk5uSuC

幕だと各停は青だけど
ＬＥＤだと緑なのでつね

524 ：名無し野電車区：04/02/02 22:36 ID:fz9RwbZ4

>>518
http://template.s27.xrea.com/images/026.jpg
ほんとだ。これみると日本語だけ明朝体だね。英字は普通だ。

525 ：名無し野電車区：04/02/02 22:37 ID:fvm4aNta

そうだ…例の新型車両には4回会ったのに、一度も乗れませんですた(ノд‘)。
一本遅らせて出発すれば乗れたのですが、混雑しないうちに帰宅しようとしたのでだめですた。次回の来訪の際は乗りたいです。
しかし、乗り放題きっぷが本当に役に立ちました。これが無かったら支出が多くて大変！　今日は食事とお土産だけで3,500円ぐらい飛びましたからね。

526 ：名無し野電車区：04/02/02 22:40 ID:CCR4NjIR

反町駅と横浜駅は東急電鉄と言う一企業がメインになって設計したのだろうから機能オンリーになって
しまったのは致し方無いと思われ。下手に豪華にすると他路線利用者にまで運賃値上げ等の負担を増す
破目になってしまうだろうから。ＭＭ２１線は第三セクターだからこそあそこまで挑戦出来たと思われ。
もし東急電鉄として造っていたら味気無い感じに仕上がっていたと思うよ。『運賃ｖｓ駅設備』を考え
ると痛し痒しってとこかな？（苦笑）

527 ：名無し野電車区：04/02/02 22:40 ID:TiJtLf7D

>>523
噂の２００億円青色LEDも、電光掲示板ではまだそれほど一般的ではないのかな。

>>521
確かに彼は土建屋だが、今回のＭＭ線や中山の地下鉄新線など
鉄道ファンにとっては新線建設の夢があった。
でもそのせいで財政難に陥った結果として選挙に破れたわけだけど、
今の中出しでは新路線建設の認可は厳しいかな。

528 ：名無し野電車区：04/02/02 22:42 ID:qV2UopaA

>>103
その繋がりはあり得る。ﾜﾛﾀ

ついでに、

クローズアップヒュンダイ
　　　　　　↓
管が視察
　　　　　　↓
小泉がコメントする。

529 ：名無し野電車区：04/02/02 22:42 ID:F94I/2EJ

それぞれの駅にコンセプトを設けるという発想は、
福岡市営地下鉄が最初だったのかな？
駅名票にご当地をイメージさせるロゴマークを付けるという手法で、
単純きわまりなかったが、開通当時は
物凄く斬新なイメージを与えたような気がする。

530 ：名無し野電車区：04/02/02 22:43 ID:CCR4NjIR

>>525
あと何年もしないうちに嫌でも乗る破目になるさ…

531 ：名無し野電車区：04/02/02 22:44 ID:AF4hIHkY

印西牧の原や印旛日本医大駅なんてボロクソにしか言われないのにねぇ。
ブランドの差っていうやつですかね。（ｗ

532 ：通勤特急横浜行 ◆9016Iqyck. ：04/02/02 22:44 ID:qxB05IRD

>>512
こちらへどうぞ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075046859/

533 ：名無し野電車区：04/02/02 22:47 ID:CCR4NjIR

>>531
あちらはバブルの宴の跡ですから。こちらは元々需要が大きかった訳で。
明日は晴れるみたいだから行ってみるかな…

534 ：名無し野電車区：04/02/02 22:52 ID:EWt+czM6

>>511
私も同じ様に感じました。高秀市長は横浜出身ではなかったけれど、誰よりも
横浜を愛している事が伝わってきました。高秀市長でなければ、みなとみらい
がこれ程発展することは無かったでしょう。昨日の沿線各駅周辺の大賑わいぶりを、
ぜひ見て頂きたかったです。私も謹んでご冥福を祈ります。

535 ：名無し野電車区：04/02/02 22:52 ID:Mjezsb5t

＞５０２
新高島は神奈川県の安中榛名

536 ：名無し野電車区：04/02/02 22:56 ID:99AMXZp0

いまさらだが。
新高島、みなとみらい方面の天井に萌え。架線柱（でいい？）がいい感じ。
しかし，地上に出ると何もなさに引いた。

元・中、改札からホームへ向かう階段結構よくないか？
漏れ，駅というより，デパートとかそんな感じがした。

8000系の幕式，特急に入ってた。

537 ：名無し野電車区：04/02/02 22:56 ID:w3nEzbiF

　　市都市計画局の試算では、開業時の乗車客は一日に約１４万人。
２０２０年には約２４万人に増加すると見込んでいる。
開業時は単年度で約２２億円の赤字となるが、約１０年後に黒字に転換。
約３０年後に最大約１４０億円の累積赤字を解消できると試算している

債務返しながら経営が安定するのは10年後か・・・。
でも　みんなで乗れば怖くない

538 ：名無し野電車区：04/02/02 22:58 ID:Y0bs3c2M

たった10年でそこまで逝けばいい感じ。
破綻してる鉄道のなんと多いことか・・・・

539 ：名無し野電車区：04/02/02 22:58 ID:Mjezsb5t

＞５３７
でも新幹線の並行在来線と違って沿線イメージとか渋谷から直通とか
経営資源はむちゃくちゃあるから先は明るいよな。

540 ：名無し野電車区：04/02/02 22:58 ID:o8WHaopY

今日初めてY500系に乗った。田園都市線で走ってる最近出来た車両とそっくり
どころか部品共通化してるんだね。薄紫色の車内見てると、この車両に乗ると
欲求不満になるのではと思った。色彩心理学によれば薄紫色って欲求不満な状態
表すらいしいから、そう思っただけです。

541 ：名無し野電車区：04/02/02 23:00 ID:u4d6TtUx

>>489
　駅によって微妙にフォントを変えているというのは、
案内サインの意義を考えるとちと「？」と思える。

　横浜市営地下鉄（あざみ野開業に伴い一斉にサイン
交換）やシーサイドラインのサインが素晴らしく統一
されているだけにこの処置はちと残念。　

542 ：名無し野電車区：04/02/02 23:01 ID:FgSKFGEd

>>511
揚げ足を取るようでスマンが、
横浜博開催時の市長は細郷氏。
高秀氏は’９０年４月の就任。

543 ：名無し野電車区：04/02/02 23:01 ID:XNDKdb/a

今通勤帰りで乗ってます
横浜→元町
横浜のＪＲからＭＭの乗り換えは思ったより楽だった
今電車はｶﾞﾗｶﾞﾗ
先頭車両４名
エレベータ使用かなり楽かも
個人的には超(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!

544 ：名無し野電車区：04/02/02 23:01 ID:99AMXZp0

>>540

Y500は5000系と同一設計？なはずなんで。
塗装（なのかラッピングなのか）は結構好きだけどね。

545 ：名無し野電車区：04/02/02 23:03 ID:vUaBqvbZ

>>540
Y500に乗る
↓
欲求(食欲)不満になる
↓
中華街で食いまくる
↓
乗客も中華街もｳﾏｰ

546 ：名無し野電車区：04/02/02 23:04 ID:UC+Q+sC3

>>544
同じ所が作っているからねえ｡

547 ：名無し野電車区：04/02/02 23:06 ID:CFyx+6ak

>>501
貴殿が気になっている建設費の償還に都民である漏れが微々たることだが
協力しよう。中出し長の発言通り用がなくてもMM２１に乗るよ。
だってあんなかっこいい線ないよ。大江戸線が貨物線に見えるよ。
あの駅の入場料だと思ってせいぜい使わせてもらう。
実用一点張りがこれほど陳腐であるということを思い知らされたよ。
正直横浜がうらやましい。

548 ：名無し野電車区：04/02/02 23:06 ID:fvm4aNta

>>530
それもそうですね。まあ、焦らずに乗れる時を楽しみにします。
Y500系は1～2両ぐらいセミクロスにしてもいいかな(9000形の置き換えとして再追加するならと仮定)
>>535
面白い例えですね。進展すれば、少しずつお客さんも増えるでしょう。

さて、元町・中華街の架線取り付け部ですが、エスカレーターに乗りながら見ているとあのデザインも独特のようですな。
あまりそちら方面への興味は無いのですが(乗り鉄主体でつ)結構いいな～って思います。
今日訪れた人は、昨日とは雲泥の差ほどあるお客さんの少なさに肩透かしをくらったかもしれないでしょうね。おいらもその一人でつ。
逆にこれだけﾏﾀﾘしている新路線の2日目も珍しいかもしれないです。被りつきは思う存分できたようですね(往路では5人ぐらい、復路では1人を確認)。おいらは往路はボックス、復路はロングでそれぞれﾏﾀﾘ過ごしていました。

549 ：名無し野電車区：04/02/02 23:07 ID:GcE7wQoR

野暮用で今日横浜市営バス8系統を何度か往復したけど。

結構、元町・中華街駅から本牧方面へ向かうと見られる利用客が乗り込んで来ていましたね。
山下町をはじめ、山下ふ頭入口・山下橋からも。

麦田町方面からの99系統も山下町経由になったし、127系統なんてのもできたし、
結構市営バスからの乗換組みは増えてくるかも。
それでなくても五・十日や月末や休日の午後なんてバスに定時性期待できない訳で。。。

漏れは2/5からチャリンコで元町・中華街駅を利用する予定。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

550 ：名無し野電車区：04/02/02 23:08 ID:h4dk9wbo

東横線はみなとみらい線ができてから、
客が減った・・・。

漏れは朝、毎日同じ時刻の急行で多摩川～渋谷まで行っているが、
今日の多摩川駅での混み具合いは、いつもより空いていた。
いつもは、ドア閉めるのに時間かかるが、今日はすんなり。
さらに学大からなんて、もうパンパンなのに、今日はそうでもなかった。

大丈夫かね。東急。失敗？

JRに流れたと思われる人は、
どの経路の人だろう。
相鉄は東横使いそうだけど。

551 ：名無し野電車区：04/02/02 23:09 ID:99AMXZp0

>>547
覆えど線もホームが結構いいと思っていたけど、MMの駅を見たら、
ここまでホームに金かけるのかって思った。

552 ：名無し野電車区：04/02/02 23:09 ID:3gTF9lGE

テレ東見れ見れ

553 ：名無し野電車区：04/02/02 23:09 ID:a/x0yFlE

WBSキターー！

554 ：【←おおくらやま】　つ　　な　　し　　ま　【ひよし→】：04/02/02 23:09 ID:S9bwiwv4

MM21に初乗りした後、二つの「廃駅」を見に行った。
一夜にしてﾊｲｰｷｮと化した桜木町。数十時間前の感動と興奮が、まるで何年も昔のことのように暗く静まり返り、入口も封鎖され・・変わり果てたその姿に、大袈裟でなく背筋が凍りつくようなショックを受けた。
そして同じくﾊｲｰｷｮと化したはずの高島町。しかしこちらには灯りがともっていたのである。そして、鉄壁の隙間から、驚くべきものが見えたのだ。
もはや取り壊されるのを待つばかりの構内を、駅員さんが掃除していたのである。いままでの労をねぎらうかのように。
これにはもう、言葉もなかった。
古ぼけた街並に佇む遺構と化した高島町、そして振り向けば、何もない更地に忽然と立つ新高島。
まさに、「過去」と「未来」を象徴する風景である。そしておれは「未来」の方へ歩き、「過去」への未練を振っ切るかのように家路についた。

P.S.
ところで皆さん、みなとみらい線のことはどう略してるかい？
おれは、「みなてつ」と呼ぶことにしたよ(w　もちろんY500の愛称は「ｽﾞﾝﾍﾞﾛﾄﾞｺﾝﾁｮ号」
(▼皿▼)

555 ：名無し野電車区：04/02/02 23:09 ID:h4dk9wbo

ついでに言うと・・・。

帰りもだいたい同じ時刻の急行に乗っているが、
いつもは席に座れることはほとんどない。

今日は余裕で座れた。

大丈夫かね。東急。失敗？

556 ：名無し野電車区：04/02/02 23:10 ID:9EY8QNEm

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

557 ：名無し野電車区：04/02/02 23:10 ID:V/6Z4SQ7

5000、Y500は乗れたけど、
今だに乗ったことない5080
5050の方が先に乗れてしまうのかな？

558 ：名無し野電車区：04/02/02 23:10 ID:p3pgYLBB

テレ東見ろ。

559 ：名無し野電車区：04/02/02 23:11 ID:fvm4aNta

テレビ東京でMM線特集を放送中でつ。
しおたまさん来ていたのか…会いたかったな～(当方、WBSのファン)

560 ：名無し野電車区：04/02/02 23:11 ID:fz9RwbZ4

>>550
桜木町の人はし尺か市営に逃れたはず。

桜木町の人といっても、沿線住民だけでなく、始発を狙ってわざわざ桜木町から座ってきていた人も含まれるから結構な人数と思われ。

561 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 23:11 ID:nOfyUhn9

テ・レ・東！

562 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/02 23:12 ID:49erlCrB

あ、出遅れた(=･_･､=)＞WBS

563 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 23:13 ID:nOfyUhn9

さすがWBS。あくまでもビジネスの話だ。

564 ：名無し野電車区：04/02/02 23:13 ID:3gTF9lGE

高島そばｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

565 ：名無し野電車区：04/02/02 23:13 ID:LDLmeI3+

高島そばｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

566 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/02 23:13 ID:49erlCrB

けっこうこの特集、長くなりそうだね。充実してるやんか。

567 ：名無し野電車区：04/02/02 23:14 ID:6YePo2ah

蕎麦屋きたー

568 ：名無し野電車区：04/02/02 23:14 ID:vUaBqvbZ

最終日だな

569 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 23:14 ID:nOfyUhn9

最終日逝ったがシャッター閉まってた（鬱

570 ：名無し野電車区：04/02/02 23:20 ID:fvm4aNta

高島そば、1月30日に最初で最後の利用をさせてもらいました。
10分ぐらいしかいられませんでしたが、あの天井を含めた内装と従業員の方々の応対がよかったでつ。
来るものもあれば去るものもある…時代の流れの厳しさを改めて痛感しますた。

※今日のおいらの初めての出来事MM線関連編
１…MM線全区間乗車
２…初めてのデジタルカメラ使用＋初うP
３…ほとんどの駅の下車
４…クイーンズスクエアの初来訪
５…テリー伊藤氏、中田市長、林家たいへい氏、田代ゆみｱﾅを初拝見

571 ：名無し野電車区：04/02/02 23:20 ID:HqvyMw+6

みなとみらい線開通は個人的には非常に注目してたけど、ここまで大きく注目されると思わなかった。
おそらく注目度はりんかい線大崎開通ぐらいだろうと事前に思ってたけど、それを大きく上回ったな。
やっぱり廃線を伴ったのが利いたのか？

572 ：名無し野電車区：04/02/02 23:21 ID:BszBfZbz

みなとみらい線を耳栓と略すのがﾅｳｲのですよ。
浜っ子の漏れっちが言うから間違いない。

573 ：名無し野電車区：04/02/02 23:26 ID:Y0bs3c2M

>571
横浜市がプッシュしてるのが大きいのでは。

574 ：名無し野電車区：04/02/02 23:27 ID:w/8jOVfh

>>492
フルカラーＬＥＤは最近話題となった青色ＬＥＤなどを使用しています。
ＪＲ新宿駅西口の発車案内表示や京浜急行のＬＥＤの発車案内・ＡＣトレインで見られます。

575 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/02 23:28 ID:nOfyUhn9

青色LEDで一番見やすいのは今のところ東海道新幹線の案内板かな？

576 ：名無し野電車区：04/02/02 23:31 ID:Y0bs3c2M

新宿の青LEDはちょっと・・・
無理して使わんでも・・

577 ：名無し野電車区：04/02/02 23:32 ID:w/8jOVfh

>>575
そういえばそれもでした。
結構採用されていますね。

でも鉄道車両にフルカラーが導入されているのはＡＣだけですね。
５０５０系は実用化では初めて！？

578 ：名無し野電車区：04/02/02 23:32 ID:BZh7jr7K

>>576
禿同。
ありゃ変だ。
無理して使うな！って言いたい。
やっぱ、いちばんうまく使ってるのは東海道新幹線のLED案内板だな。
あれは、めちゃくちゃ綺麗で見やすい。

579 ：名無し野電車区：04/02/02 23:38 ID:fz9RwbZ4

横浜駅の発射案内ってあれは青LEDじゃないの？

580 ：ともみかげ ◆ws4fgafNjk ：04/02/02 23:41 ID:cMy4dN46

>>101
ありがと。
今まで横浜で乗り換えて石川町から歩いて学校に行ってたけど、
元町・中華街駅から歩いてみるのも面白そうです。

鉄道マニアの影浦先生は授業をほったらかしてみなとみらい線の話しかしてませんでした。
なんでも、今日からは元町・中華街駅から11系統のバスで学校まで来るんだって。

92年放送だからもう12年前かよ＿|￣|○

581 ：名無し野電車区：04/02/02 23:49 ID:goNfedMK

>>560
漏れは桜木町から元中に逃れました

今日から通学でMM線を使ってるんだが朝夕ともに人少なくて個人的にはかなりｳﾏー(ﾟдﾟ)

582 ：名無し野電車区：04/02/02 23:54 ID:2U7Z9rdq

スレが伸びたのは12チャンネルのせいでつね。

漏れも高島町の駅名標に再び涙しますた。

583 ：名無し野電車区：04/02/02 23:59 ID:BKMWBnrG

>>550
横浜駅で東横線に乗ろうとする人が今までの改札が廃止になったので、
東横線が廃止になったと思ってＪＲに乗るか東横に乗らないのだと思う。

それか、地下駅への行き方がわからなくて、ＪＲに乗るか、東横にのるのを
あきらめたんだと思う。

新聞読まない人や、テレビ見ない人や、鉄ヲタ以外の人は、意外と知らない
もんだ。

584 ：名無し野電車区：04/02/03 00:07 ID:K9afD1jI

>>582
１２ｃｈで何かあったの？

今日ＭＭ線に乗ったんだけどそれぞれの駅に個性があっていいね。
でも元町・中華街駅って先がドン詰まりなんだね。
三田どまりだったころの都営三田線の三田駅みたいに先に広大な虚空が
広がってたら路線伸延も期待できたんだけど…

585 ：582：04/02/03 00:11 ID:L5UrjdDa

MM線開業の特集。

586 ：名無しさん：04/02/03 00:13 ID:eA00d4G8

MM地区は今後ますますマンションが増えていくので、いずれ従来より客が多くなりますな。
本牧に延伸すればダメ押しになるが。いつになるやら。

587 ：名無し野電車区：04/02/03 00:15 ID:PoUCnlEj

>>537
新高島の開発はこれからです

新高島駅前に今秋大型アミューズメント
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04011642.html

http://www.minatomirai21.com/development/guide.html

ＭＭ２１にまたシネコン　複合施設今秋オープン
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20040116/lcl_____kgw_____000.shtml
みなとみらいにシネコンが合計３つできます。
１、ワールドポーターズ　２、桜木町駅前　３、新高島駅前

588 ：名無し野電車区：04/02/03 00:16 ID:mjA42j5b

もしMM線が本牧方面に延伸になったら、駅は何処も市営地下鉄並に地味になりそう

589 ：名無し野電車区：04/02/03 00:16 ID:PoUCnlEj

＞＞５８６
新高島には472戸のマンションができますね。
http://www.city.yokohama.jp/me/port/news/040122-mm-50bl.html

590 ：名無し野電車区：04/02/03 00:17 ID:7kC/7aCf

毎日使ってる電車が真新しい地下駅に走るのはかなり萌える。特に両側に9000系は(・∀・)ｲｲ!!
てなわけで今元町・中華街でY500を待っている。なかなか来ない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

591 ：名無し野電車区：04/02/03 00:19 ID:TOHbYbvQ

マネ虎見ていて祭に乗り遅れた・・・
それにしても返す返すも悔やまれるのは、
運賃体系はどうにかならんかったかなぁ。

道路と新幹線、地方３セクはグダグダ言われるんだが、
都市３セクの運賃の相対的な高さはあんまりいわないんだよね。

592 ：名無し野電車区：04/02/03 00:23 ID:PoUCnlEj

新高島にハウスウェディング『（仮称）ベイサイド迎賓館』ができるらしい。
http://www.tgn.co.jp/

593 ：名無し野電車区：04/02/03 00:24 ID:SP7Aec++

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝－－

594 ：名無し野電車区：04/02/03 00:25 ID:7kC/7aCf

酔っ払って寝過ごす奴多いな。
寝過ごしてこの駅来たらﾋﾞｸｰﾘだよな

595 ：名無し野電車区：04/02/03 00:34 ID:b05wHfIT

マイカル本牧って賑わってるわけ？

596 ：名無し野電車区：04/02/03 00:36 ID:7kC/7aCf

東急線の路線図、大きくなったのかゼロファーストの広告にかぶってるけど
問題ないのか？

597 ：実況599山手ﾗｳﾝﾄﾞﾄﾚｲﾝ：04/02/03 00:38 ID:Il3/ESse

MM通勤初日から終電乗り損ねた…
ﾔﾊﾟｰﾘ漏れは根岸線利用者なんだなぁ…＿|￣|〇

598 ：名無し野電車区：04/02/03 00:41 ID:Cwq5dYhq

たしかジャックモールってあと５年くらいで更地にして土地所有者に返還するんですよね？
そのあとどんな施設が建つのかな？日産？

599 ：名無し野電車区：04/02/03 00:41 ID:l1cuq9N8

自分の住んでいる町が、こういう風に注目してもらえるのってとても嬉しい。
みなとみらい線万歳!!

600 ：名無し野電車区：04/02/03 00:43 ID:H0znIpez

桜木町行きの方向幕って横浜線だけになったのかな？

601 ：名無し野電車区：04/02/03 00:43 ID:mjA42j5b

新高島って何が「新」なんだろう？
高島町は廃止されちゃったし・・・

602 ：名無し野電車区：04/02/03 00:43 ID:xrT+jDL2

>>596
大きくなった？サイズかわらないと思うけど。
それよりこどもの国せんが横浜高速じゃなく
東急のように扱われていないか？ｗ

それにしても目黒線開業以来路線図何回取り替えてるのかな？

603 ：名無し野電車区：04/02/03 00:45 ID:MPuoZTCs

>>601
地下鉄

604 ：名無し野電車区：04/02/03 00:46 ID:l1cuq9N8

>>600さん

京浜東北線にもございまっせ。

605 ：名無し野電車区：04/02/03 00:47 ID:Ly6X5BX8

この2日で東横線に5回乗りましたが、なぜか全てY500ですた。
全部の種別乗ってるんだけどなあ。余程運がいいのか悪いのか。
今日は最初の平日って事で、Y500見て意味なく乗ってくる人が結構いますた。

606 ：名無し野電車区：04/02/03 00:49 ID:qldlCazJ

大江戸線ユーザーだが猛烈に羨ましい。
まあ大江戸線全駅を豪華にするのは無理か。
でもあの開放感いいなあ。

607 ：名無し野電車区：04/02/03 00:51 ID:Ly6X5BX8

今日は日中に元町・中華街まで乗ってしばらく駅にいましたが、
今日に限ればデータイムの利用者は以前の数割増から2倍くらいですかね。
(桜木町との対比)
通勤時間帯はカキコ見ると減ってるようだけど、データイムと合わせると
どうなんですかね。数字が出るのが楽しみです。

608 ：名無し野電車区：04/02/03 00:51 ID:s1nJQCIM

>>605
宝くじを買え！

609 ：名無し野電車区：04/02/03 00:52 ID:uLAnnHVT

中華街で中華食ってるようじゃ駄目だね。お勧めはバーNORTHERN LIGHTだよ。
中華街の西門入ってまっすぐ行って右側にあるんだけど何とジュークボックスが残ってるんだぜ。
いや～いいよ。あそこは。というのをこっちのスレにもカキコ。

610 ：名無し野電車区：04/02/03 00:54 ID:4ZrTYDQj

昨日中華街に行ったら、海南飯店ってところに物凄い行列が出来ていた。
何でも焼きそばが美味いらしい。今度行ってみよう。

昨日は記念切符を手に入れ損ねたからなぁ・・・
高島屋辺りでまだ売っていないかな？

611 ：名無し野電車区：04/02/03 00:56 ID:o5JYbtlq

昨日でも種類によっては5時台に並ばないとかえなかったからなぁ。さすがに明日は売ってないと思われ。

612 ：名無し野電車区：04/02/03 00:57 ID:o5JYbtlq

あ、もうおとといか。

613 ：名無し野電車区：04/02/03 00:58 ID:qldlCazJ

あと横浜のエレベーター大きくて良いね。
みんな｢バリアフリー対策でとりあえず付けました｣って感じだから。

614 ：名無し野電車区：04/02/03 00:58 ID:4Kr8jQoh

しかし、元町・中華街設計した人逝ってよしものじゃないか?
年数度のことだろうが花火とか春節の多客対応大丈夫なのか。1日みたいな改札フリーパスで済めはまだいいけど。

ビフォー・アフターに応募してみるとか…「出られない駅」なんてタイトルついたりして。

615 ：練馬区民 ◆NEriMA083c ：04/02/03 01:02 ID:3R6UzZ9L

>>606
漏れも大江戸線ユザー。
大江戸線も多少デザインに凝ってるみたいだがMMと比べたら・・・(ｒｙ

616 ：名無し野電車区：04/02/03 01:02 ID:XzY62tHI

>>609
そういうの求めんだったら横須賀行けと。
で、アメ公にファックされろと。
もしくはFuckって言われろと。

617 ：名無し野電車区：04/02/03 01:05 ID:hx5QI4kT

>>591
これでも、一応それなりにがんばってるんですよ。
初乗りは市営地下鉄の２００円を下回る１８０円だし、
終点まで言っても市営バス均一より安い２００円だし。

根岸線と比べたら割高感は否めないけれど。

618 ：名無し野電車区：04/02/03 01:05 ID:3V4izYkn

ＪＡＬに対抗して、５０５０に青ガエル描いてくんないかな。祭よ再び。

619 ：名無し野電車区：04/02/03 01:05 ID:ca2b21Rz

もう横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京だな！
日本の首都も横浜に移したら？

620 ：名無し野電車区：04/02/03 01:06 ID:y5MO9WFm

Y500といえば、この電車を求めて、元町中華街の端のほうでホームの両端を
右往左往してた人がけっこういたなあ。きのうの夜8時ごろのことだけど。
ちょうど穴の時間だったようで、東急車がくると舌打ちしてぞろぞろと反対のホームに行って待つ。
9時半ごろやっとくるとおもむろにカメラだの携帯だのを持ち出してとることとること。

621 ：名無し野電車区：04/02/03 01:08 ID:U7EPMi4H

筋肉少女帯の１００万人の少女がどうにも見つからず困っています。あの歌はかっこいいですよ。
加速、今や誰も止めるは不可能、靴の底、少女空写し、少女、と。
さらば少女よ、来世などなく、人は闇に帰るよ、僕の愛した思い出達よ闇を照らしておくれ、ですね。
つーかこの曲はカラオケにないのでとても困ります。在ってくれ。カラオケに。

622 ：名無し野電車区：04/02/03 01:09 ID:AFy2E7h/

１日の開業日の午後にＭＭ線の初乗りに行きました。

まず、元町・中華街へ。元町口はエレベーター使った方が
エスカレーターよりもずっと楽。元町商店街を散歩して（JR石川町まで
一往復）、再び元町・中華街駅に戻り、構内を通って中華街口へ。
みんなも指摘してるけど、中華街口は中華街口にあらず。これは改善の
必要あり。中華街の露店で300円の豚まんを買うが、”ありがとう”の
一言も無くムカついた。でも、今度は鯉料理食べにもう一度行きたいな。

その後は横浜に向かって順に各駅下車。元町・中華街駅の無駄な豪華さに
比べて日本大通はかなり質素に感じた。南北線の東大前と似たような構造。
馬車道駅の広大なコンコースには驚いた。日本で最もキレイな地下鉄駅
には違いないけど、いかにもバブル期に設計しました！と全体が主張している
ような気がする。みなとみらい駅は、夜９時を過ぎていたのに、人が多かった。
長いエレベーターと、その上の吹き抜けの規模の大きさはスゴイ！
新高島は、思った通り、一番地味な駅。しかし、トイレはなぜか
ウォシュレット付き。駅の外には見事に何も無し！開業日の日付が
印刷されている１日券を持ち帰るため、横浜駅東口まで歩いて帰りました。
新高島から東口（そごうの入口前）までは意外と近いです。道も舗装済みです。

623 ：名無し野電車区：04/02/03 01:09 ID:uBQGZjYM

元町中華街がなんだ！
銀座線の渋谷駅をみろ！
あんな改札少なくてホーム狭くて、
券売機少なくて、階段狭くて、乗降客多くても

な　ん　と　か　な　っ　て　る　！

624 ：名無し野電車区：04/02/03 01:13 ID:xrT+jDL2

>>622
無効印押してください！て言ったら
そのままどうぞ！と言われましたがなにか？

>>623
乗車と降車が完全分離されているのがでかいのでは？

625 ：622：04/02/03 01:14 ID:AFy2E7h/

ところで質問なんですが、ＭＭ線の１日乗車券でも、
東急東横線の横浜駅で何度も乗り降りできるんでしょうか？

626 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/03 01:16 ID:HpO3U91T

>>625
問題なし。1日にそれを使って最後に横浜の改札を出たがちゃんと手元にあります。

>>620
ヲタだけならまだしも、一般人が何本も見送ってる姿は新鮮だった。

627 ：名無し野電車区：04/02/03 01:17 ID:l1cuq9N8

みなさん、この路線とこの横浜の街を愛してくれて本当にありがとう。
自分のことのように嬉しく思いつつ、今夜は寝ます。

おやすみなさい。

628 ：名無し野電車区：04/02/03 01:18 ID:uVupsiB6

>>622
　横浜で１日券を改札機に投入したところで回収されないのでは？

　関係ないが、自動改札脇のブースが囲いの中に入ってしまったの
も手伝ってか、大人の小児券使用不正乗車が結構見受けられる。キ
セルし放題だったＪＲ・東急連絡口を廃止したところで、なんやか
んやで不正するヤツは不正続けるのね。

629 ：名無し野電車区：04/02/03 01:21 ID:zRvCoz6J

>>105
福岡市営地下鉄博多駅には10年ぐらい前から高速エスカ導入されてますが。

630 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/03 01:21 ID:HpO3U91T

>>627
漏れも地元民だが、他方の人たちにもそこそこ好評のようで何よりですな。

631 ：名無し野電車区：04/02/03 01:23 ID:H749j9gf

ま、みなとみらいは、
六本木や丸ビルの丸ノ内や、お台場がいくらがんばっても、勝てんよ。
中華街、元町、山下公園、ベイブリッジといった魅力。
日本一の観光スポットだな。ﾌｯ

632 ：名無し野電車区：04/02/03 01:25 ID:rC+g8yYd

>>622
シナの方はそんなもんよ・・・
美味しんぼ見ればわかるよ・・・
だから中華街は殺伐と脂っこいメシを食うところでサービスを求めてはいけない！
でもチャーシューまんうまい・・・

633 ：名無し野電車区：04/02/03 01:27 ID:r0/ZWPdP

平日の乗客数を危惧している人は多いと思うが、私は悲観していない。
以下にその理由を挙げる。

①　パシフィコ横浜へのアクセスが格段に良くなった事で、コンベンション誘致に
　　弾みがつく。（大型イベントで集客ＵＰ）
②　けいゆう病院に通う人は、かなりの割合で利用するようになる。
③　沿線でのマンション建設ラッシュはこれからも続きそう。（これからどんどん
　　入居が始まる）
④　Ｂlitsや日産ビルや大型温泉施設が近いうち（２～３年後？）に完成。
⑤　まだ定期の切り換えが済んでいない。

　　まだ他にもたくさんあると思う。　誰かフォロー願います。

634 ：名無し野電車区：04/02/03 01:28 ID:rC+g8yYd

>>628
どこの鉄道会社もそれは黙認状態・・・
つーか、気取った奴ほどガキ券で通る・・・
電車賃ケチるな！
真のかっこいい奴はパスネットでスマート通過！
これ最強！

635 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/03 01:28 ID:0NFCoiUP

例によって変な鉄ヲタはいっぱいいた。
新高島の券売機で切符を買って一人ぼやくオッサン、
元町中華街のホームで見知らぬヲタに「新しい電車来ないなぁ｣とつぶやくジジイ、
同じく元町中華街の改札機で｢精算してください｣と扉が閉まったので
改札機に「すいません」と謝る野郎…
あと、悪いことではないんだが、元町の商店街に似つかわしくないヲタがぽつぽつと…
新線開業による珍光景。
そういや、今日はウチキパン定休日なのね。

636 ：名無し野電車区：04/02/03 01:29 ID:7PQtXeaB

東横線って子供券だとピヨピヨ言うんじゃなかったっけ

637 ：名無し野電車区：04/02/03 01:31 ID:jqkwFUYi

キー局もない横浜が何言ってんだかｗ

638 ：名無し野電車区：04/02/03 01:33 ID:0JYv7gpg

桜木町・野毛・新横浜は衰退していくのみだな…

639 ：ともみかげ ◆ws4fgafNjk ：04/02/03 01:34 ID:etoC3oEF

Ｔ・Ｖ・Ｋ！Ｔ・Ｖ・Ｋ！

新車情報2004にY500出てこないかなぁ～

640 ：名無し野電車区：04/02/03 01:34 ID:rC+g8yYd

>>628 >>634 >>636
どうせ少子化進むんだから、ガキ券買える券売機を限定して、早朝深夜は係員対応にすればいいのに・・・

641 ：名無し野電車区：04/02/03 01:35 ID:lWeor6vK

みなとみらいのふいんきは、
シアトルのウォーターフロントに似てるね。

642 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/03 01:36 ID:HpO3U91T

あと、横浜の券売機で正しい切符が変えない香具師多すぎ。
従来どおり予め数字のボタンが並んでないと戸惑うものなのかな。
案内役としてバイトしたいぐらい。

643 ：名無し野電車区：04/02/03 01:38 ID:XkkkNomX

東横線横浜寄り住民です。
べつにMM２１線なんて嬉しくもなんともない。
全部桜木町から歩いていける範囲だし。

644 ：名無し野電車区：04/02/03 01:39 ID:Qbwkz2mq

　　　　　　　　　　　　　　　相　変　わ　ら　ず　気　づ　か　な　い　ヴ　ァ　カ　が　い　る　の　で　警　告

　　　　　　　　　　　　　　　こ　こ　は　お　国　自　慢　板　で　は　あ　り　ま　せ　ん

　　　　　　　　　　　　　　　お　国　自　慢　厨　は　ど　っ　か　逝　け

645 ：名無し野電車区：04/02/03 01:40 ID:IV6jQI28

根岸線桜木町～石川町間の山側は沈滞化、一部スラム化が進行しそう。
伊勢佐木町商店街もみなとみらいブームに取り残されてるし。

646 ：名無し野電車区：04/02/03 01:48 ID:DNQkDqf4

>>639
三本さんがY500を運転するのか？
少なくとも音圧は62dbを超えそうだから高級車とは言えないな（ｗ

647 ：名無し野電車区：04/02/03 01:50 ID:4ZrTYDQj

本牧、さらに新杉田まで延長して、八景島シーサイドラインと連絡するとか・・・

648 ：名無し野電車区：04/02/03 01:50 ID:lNxzS/OU

>>645
石川町の山側は根岸線ができる前から...

649 ：名無し野電車区：04/02/03 01:58 ID:L5UrjdDa

>>646
でかいカメラで無理やり車内を撮るんのか？
ってこのネタ振りしてもここの住民でわかる香具師がどれくらいいるか・・・

650 ：名無し野電車区：04/02/03 02:08 ID:/1I6u0az

>>649
ノ

651 ：ともみかげ ◆ws4fgafNjk ：04/02/03 02:13 ID:etoC3oEF

>646>649
試乗では大きな男が4人乗って、
途中、私も調子に乗ってふかしすぎてしまったのか、
燃費はさほどという結果になってしまいました。

・・・
それでは恒例の不躾棒ではありますが…。

>645
新聞で読んだ限りですがカレミュは相当に危機感を持っているようですね。

652 ：名無しの電車区：04/02/03 02:26 ID:S2MTKLow

>カレミュは相当に危機感を持っているようですね

1年半ほど前に日曜日に行ったら、午後の3時にもかかわらず1時間待ちをくらったので、店側が危機感を持つくらいにすいたほうが、ちょうどよい。

653 ：名無し野電車区：04/02/03 02:29 ID:bQckvCu5

今日、桜木町から横浜へ定期切り替えしてきた。
市営地下鉄ﾕｰｻﾞｰとしてはありえないほど使いにくくなった東急…みなみ通路遠すぎ！！
ていうか確実に通勤客減ったね。
横浜からだから座れなくなるかと思ったのにｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝ
みなとみらい開発が進むまでがんがれ東急。

>465
新高島にﾌﾞﾘｯﾂできるのか！知らなかった。
…赤ブリ、仙台、大阪とあるが…一体どんな名称になるのだろう。
横浜ブリッツ？MMブリッツ？新高島ブリッツ？
激しくﾀﾞｻ（ｒｙ

>643
おまいは俺か？一字一句禿同だ。普段は何線ﾕｰｻﾞｰですか？
近隣住民にとっては、MM線なんてこの先使うことあるか謎だよな…
中華街とか実際歩いて行った方が近いし。

654 ：名無し野電車区：04/02/03 02:44 ID:DqAsSMm7

今日22:30くらいの下り急行に乗ったけど妙に空いてたな。
自由が丘や武蔵小杉で込むのが分かるくらい。
4月になるまでは落ち込むんだろうね。

>>653
根岸線側住人から言っても、横浜まで行って戻るなら
石川町、関内、桜木町から歩くわい！　って感じだなぁ。

655 ：名無し野電車区：04/02/03 02:50 ID:/1I6u0az

不便になる→復活要望多し→支線として東急桜木町復活ってなことになるなんてことはないともうが。
桜木町ユーザーは大変やろなぁ。

656 ：名無し野電車区：04/02/03 02:51 ID:IgAw/Vj0

>>652
2/1MM線乗るついでに釣れと逝って来ました。2度目の来館。
どっちも日曜で3時頃。平均して20~30分待ちかな。＞店内で食べる系
屋台のはほとんどその場で買えた。

ちなみにMM切符だったしせっかくということで。この日は根岸線は一切使わず
馬車道から歩いた。結構距離あるね。
もっとも1回目は東急桜木町から歩いたんだが。

657 ：名無し野電車区：04/02/03 03:00 ID:o5JYbtlq

支線として横浜～高島町～桜木町の東急桜木町線たるものができたら、
俺はみなとみらい行くときもそっちのって行くよ。

658 ：名無し野電車区：04/02/03 03:10 ID:Sl+3cwB3

結論。
各駅から徒歩５分圏内の地域を除く吉田新田に住んでる香具師からみれば若干不便。

659 ：名無し野電車区：04/02/03 03:15 ID:/t4oamEB

>658
吉田新田！それだ！（ｗ
ｲｲ結論だよ。その通り。
ただし…

>654
吉田新田でない、根岸線沿線でも若干不便。

660 ：名無し野電車区：04/02/03 03:22 ID:Sl+3cwB3

>>659
やっぱ乗換えがないのはつらいよねぇ・・・。
この３日間、お祭り騒ぎで楽しんだは楽しんだけど、冷静にユーティリティー
として考えると、ちとキツイねぇ。
しかもなんで渋谷0：19の最終が横浜止まりなんだろうか。

661 ：名無し野電車区：04/02/03 03:47 ID:MmsuaLvo

>>481
おいおい、何をふざけた事を抜かす。最近じゃ、利用も随分と上がって・・・
そういう利用状況を見てから発言したまえ。

ＭＭ線だった、この先どうなるか分からないよ。平日に関しては4月以降
お手並み拝見というところでしょう。

>>606
ヲレも大江戸線ヘビーユーザーだが、あれは上に一杯路線が通る上に
工事費ケチったんだからいいじゃないか。工事費ケチってないと見られる
ＭＭ線よりはましかも。そもそも横浜駅以外、ＭＭ線と交わる鉄道も高速
道路すらもないのだし、あれだけ開放的に作れるのはある意味当然。
横浜駅が開放的に作れていれば、納得するがそうでないしね。

662 ：名無し野電車区：04/02/03 03:48 ID:vObNKFyD

>>633
>(1)　パシフィコ横浜へのアクセスが格段に良くなった事で、コンベンション誘致に
> 　　弾みがつく。（大型イベントで集客ＵＰ）
これは結構大きいかも。
ちょっとしたコンベンションホールは
国際フォーラム、ビッグサイト、幕張メッセになっちゃってたからなぁ。

でも、地図見ると徒歩のウザさはビッグサイト並か。直結というほどでもない。
三セク路線に延びる不便さも含めて。
漏れはさいたまー方面人だが、これはこれで便利だと思う。
千葉方面の人には酷だが。

663 ：名無し野電車区：04/02/03 03:58 ID:zdU0xSfe

>>633
パシィフィコ横浜でコミケやれば・・・・

と考えているバカは漏れ以外にもいるはずw

664 ：名無し野電車区：04/02/03 04:02 ID:4ZrTYDQj

>>663条例で十八禁が取り締まられた幕張メッセ事件はご存知かな？
あの時は千葉だったが、神奈川だってナニを言い出すかわからんぞ。
最も漏れがコミケに逝かなくなって１０年くらい経つが・・・

665 ：：04/02/03 04:04 ID:ORzreVAI

ランドマークのオフィスへのアクセスはどーなんだろ？
ＭＭ駅はかこいーけど、動く歩道ないから
ちょっと歩く距離が増えたって感じ？

あとあっこのコンサートホールも駅そばになったから
演奏会とかで客来やすくなるね。

666 ：名無し野電車区：04/02/03 04:07 ID:o5JYbtlq

幕張メッセ事件ってなに？
検索してそれらしいのは見つかったけど、肝心の説明がないよ...

667 ：名無し野電車区：04/02/03 04:08 ID:zdU0xSfe

>>664
そんなことも有松たな
パシィフィコ横浜で地域即売会とかやってなかったっけ？

きっと横浜市は客が来ると分かれば許可出しそう・・・・と言ってみるテストw

668 ：名無し野電車区：04/02/03 04:18 ID:zdU0xSfe

>>666
幕張でコミケやってたんだけど、18禁が望ましくないから千葉が追い出したんでしょ
そこからは今の東京ビックサイトでやっている。

使える交通がすべて東京都がらみだから追い出されないと噂

669 ：名無し野電車区：04/02/03 04:19 ID:CloUyZXx

>>665
雨の日とか風が強い日は桜木町からは最悪の動く歩道だったから
ＭＭ線ができて濡れずランドマークへ移動できるのはいいです。

670 ：名無し野電車区：04/02/03 04:21 ID:o5JYbtlq

>>668
サンクス
そんなことがあったのですね

671 ：名無し野電車区：04/02/03 04:36 ID:w3G2xuIW

Ⅰ、国鉄が元気だったころに計画が浮上し、横浜線と直通できた場合
　１９８３年ごろにはＭＭ線は完成、ただし冷遇横浜線のため
２０３系投入で不要になった常磐線の千代田線乗り入れ仕様１０３系（貫通タイプ）が
転属してきて使用される。その後２０９系に置き換え
横浜線内快速の列車はＭＭ線内で通過運転？

Ⅱ、東急が直通に名乗りをあげなかった場合
　関内から分岐する地下鉄２号線が計画通りに建設されたと思われる
２号線は当然全部各停、ＭＭ－新羽とＭＭ－関内の系統が１６分サイクルで交互に運転

Ⅱ－２　京急が直通に名乗りをあげた場合
　仲木戸の南で分岐して地下に潜り、横浜～元町は同じルートで建設される
京急のダイヤが今以上に複雑に、特急の新町分割運用もあったかも。

Ⅱ－３　相鉄が直通に名乗りをあげた場合
　相鉄横浜の利用者は東急の２倍であり、ＭＭ線横浜駅の規格で乗客を受け入れることは不可能。
そのため現相鉄横浜も存続される。また二俣川ー横浜のノンストップ地下新線構想にＭＭ線がドッキングした可能性も強い
ということは二俣川で各系統が連絡する一方、鶴ヶ峰ー平沼橋の各駅からはＭＭ線直通はない。
また東部方面線も建設されない。

Ⅲ　バブリーな時代が長く続いた場合
　京浜間の鉄道輸送量が逼迫して、第四京浜鉄道の建設が具体化してくる。
神奈川臨港の旅客化、あるいは西馬込から２国を青木橋まで南下する地下新線が建設され
ＭＭ線はこれにドッキングする。つまり全く新しい京浜間の鉄道がまるまる完成することになる

Ⅳ　バブルがもっと早く収束した場合
　ＭＭ計画全体が大幅な縮小を余儀なくされ、ＭＭ線は地下鉄ではなく
モノレールあるいは新交通システムでの建設になる。
横浜駅も建設しやすいことを優先してそごうの東側になり、新高島～元町は同じルート
当然あまりに不便な位置に横浜駅があるので利用は低迷する。

672 ：名無し野電車区：04/02/03 04:56 ID:tpqIB5cD

なんだこれ？

673 ：名無し野電車区：04/02/03 05:44 ID:g/3u2Ygg

確か市側は「中華街」元町が「元町」中華街が「何でもいい」ってｽﾀﾝｽで
市側が調停で「元町・中華街」を提案したけど元町が蹴ったなんてのをやってたな。
市側も、知名度や客の動きで中華街を押してたと思うんだよね。
今の元町は、ﾏｯｸあり、ﾖｼｷﾞｭｳあり、ﾊﾟﾁ屋ありで商店街として終わってるし。
神戸の元町みたいなら、始めから元町って案も出てたんだろうけど。
でも地元ではわかりやすいから「山下町」支持派が多かったとか。
それも元町が蹴ったらしい。

674 ：名無し野電車区：04/02/03 05:57 ID:o5JYbtlq

元町は神戸のイメージが強すぎるな…。

675 ：名無し野電車区：04/02/03 05:58 ID:zdU0xSfe

TBSきたー

676 ：名無し野電車区：04/02/03 05:59 ID:zdU0xSfe

ぢゃない、日テレキター

677 ：名無し野電車区：04/02/03 06:16 ID:dHoFDrBy

乗降客数の目標達成は困難でしょう。
最近の都市内新規路線で目標を達成したのはゆりかもめだけですから。
あんな短距離で一日14万人なんて不可能です。

コンスタントに乗車人員を稼ぐには通勤通学がないといけないが、
この路線はそれが期待できないから、観光だけで14万人は無理です。

678 ：振子・Ｅ・振雄 ◆XcB18Bks.Y ：04/02/03 06:24 ID:rWGM530U

>>653
ttp://www.minatomirai21.com/development/guide.html
『（仮称）横浜BLITZ』となっていますね．
それにしてもベイスターズといいTBSは横浜に力を入れていますね．
横浜をTBSにとってのお台場にしたいのでしょうか．

>>668
幕張メッセはビッグサイトに客を奪われて経営が苦しくなってから
コミケを呼び戻そうとしました（苦笑）．

当然ながら断られました（笑）．

679 ：名無し野電車区：04/02/03 06:31 ID:zdU0xSfe

>>677
JRの横浜－桜木町・石川町っていつもすごい利用されているからそこからどんだけ奪えるかだな
しかし横浜－桜木町が今まで東横線の方が安いにもかかわらずJR利用が多かったので、
一般利用客には「みなとみらい線を使えばみなとみらいにいける」というイメージ戦略が必要だと思う
初乗り180円は妥当か議論しているけど、今までの根岸線利用者の多さを考慮すれば達成も不可能ではないと思う
そうだったら日本大通りより「横浜スタジアム」の方が良かったかもしれないけどね・・・
下手に「県庁前」とか付かなかったよりマシかなぁ

まぁ、みなとみらい地区に行こうとして東京からJR使って横浜で降りて乗り換える人もいるのでは？
観光地に来る大半はその土地に精通していない人だからね

680 ：名無し野電車区：04/02/03 07:33 ID:zdU0xSfe

http://gray.sakura.ne.jp/~miyabi/train/tokyu/saku/index.html
馬車道駅、9000系通過
馬車道駅、Y500系到着

を追加しました。開業関係の動画はコレで終了の予定。鯖容量の都合上、いずれ消えます
写真などはちゃんとレポに仕上げて公開します。

681 ：名無し野電車区：04/02/03 07:42 ID:bgo1zuyO

昨日行って来ました。

感想ですが・・・

１．横浜駅。元々あった東西自由通路の階段両端に出入り口作ったのは
　　失敗では？
２．みなとみらい駅。あの吹抜けが何とも言えないす。
３．ダイヤに関して。昼間下り特急に乗ったが、横浜駅手前でこれまで
　　同様、先行各停に追いついた。時間調整後の発車だったが、みなと
　　みらいから先はノロノロ過ぎだった。何とかならないんだろうか。
４．通特元・中が終点で方向幕を「通勤特急　元町・中華街」から
　　変える時、１つ下の「各停　桜木町」を見れる。これは後々貴重に
　　なってくるのでは？
５．昨日の閑散ぶり。この時期は大学生・高校生とも試験期間だったり
　　早いところでは既に春休み入りしているところもあるので、その
　　影響が大きかったのでは？

682 ：名無し野電車区：04/02/03 07:43 ID:bAi9wKD5

重慶飯店には、みなとみらい線の列車が描かれた月餅が発売されています。
元町・中華街駅で下車して散策した際に立ち寄ってみてはいかがでしょうか？
おいらは他の商品を買ったので、拝めるに留めました(ノд‘)

ちなみにすべての駅に共通する意見としては、とにかくこれまでの地下鉄とはまるで違う開放感が(・∀・)イイ！
天井を含めた空間すべてにおける広々とした感覚は、圧迫感もほぼ無くて降りるのが楽しいです。
これまでの新線開業とはまるで環境が異なるな～

683 ：名無し野電車区：04/02/03 08:13 ID:u+eke+9K

>>671
関内から元町・本牧方面に向かう予定だった市営地下鉄は、３号線のはずだけど。
（あざみ野～関内間と同じ線）

684 ：名無し野電車区：04/02/03 08:19 ID:H69qYkbk

みなとみらい線1日でも早く北大阪急行並の運賃になるか東急に吸収されて運賃
が安くならないのかな？
それと横浜～関内間についてはJRの他に横浜市営地下鉄があることを思い出した
でも運賃がJRよりも高い（初乗りで200円）こともあってかここのスレの住人
にも見放される状態だし。
ちなみに地下鉄にはちゃんと高島町駅があります

685 ：名無し野電車区：04/02/03 08:38 ID:mgnSoS7L

>>673
マックは潰れたそうです

686 ：名無し野電車区：04/02/03 08:39 ID:et+0v7Zx

貧乏人はのらんでいいよ・・・

687 ：名無し野電車区：04/02/03 08:40 ID:H69qYkbk

運賃が高いためにあまり利用されない例をあげると北総開発鉄道かな
ほぼ同じ距離の中央林間からと千葉ニュータウン中央からだと実に倍近く運賃
が違うし小田急線からだと倍近い距離にあたる小田原から大手町までの運賃と
ほぼ同額になってしまうし

688 ：名無し野電車区：04/02/03 08:43 ID:H69qYkbk

ところで横浜～関内間の横浜市営地下鉄って普段どのくらい乗っているの？

689 ：名無し野電車区：04/02/03 08:56 ID:w0wdaauR

ちょっと質問
MM線の開業記念のパスネットって東急発行のものだけ？
横浜高速発行のやつもあるの？

690 ：名無し野電車区：04/02/03 09:20 ID:SuCHfk95

Y500って何で快速表示があるのか？

そして、一昨日乗った8000系って同じようで違う所がいくつかあるんだな。
特急運用の8021Fに3年前に乗ったことがある。
車窓からは桜がいくつか見えた。カーブが多い中のダイナミックな走りに魅了された。
中目通過時代の思い出だよ。

691 ：名無し野電車区：04/02/03 09:43 ID:+DQtPzcT

>>679
今の特急に日本大通り・馬車道も停車する特急を休日に運転させる。
それを「みなとみらい特急」見たいな名前にして休日特急の代わりに運転させる。
ちょうど青梅特快と同じようなネーミングみたく。
これだけでも相当イメージが変わると思う＆２駅停車。

692 ：名無し野電車区：04/02/03 09:46 ID:zdU0xSfe

>>691
そうですね、無機的に「特急」より通勤特急停車駅で「みなとみらい特急」というのもいいと思う
特急自体も「東横特急」と愛称みたいのをつけてやっているのだし

土日って、特急の後の普通が激しく込む悪寒

693 ：名無し野電車区：04/02/03 09:54 ID:5GyWNyUc

＞689
あるよ、超レアものになってる

694 ：名無し野電車区：04/02/03 09:57 ID:4j8Ihnhe

>>375
これでつか？
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1075769583.JPG
思わず一人でニヤニヤしてしまいますたｗ
有給使ってまで各駅に逝ったのですが昨日はマターリあいてましたね。

695 ：名無し野電車区：04/02/03 10:02 ID:n0FAlg39

で、暇な連中はまたいつもの呪文を唱えているの？

696 ：名無し野電車区：04/02/03 10:06 ID:qOXRY6hk

>>422
元町・中華街駅そばにあるTVKは今年中に地上デジタル放送対応の
新社屋に移転しますが、移転後の社屋跡地はバスターミナルになると
いう話があるみたいです。

697 ：名無し野電車区：04/02/03 10:22 ID:Jua7TsAR

>>684
MM線開業前はめちゃ混みの根岸線避けて横浜～関内を
わざわざ地下鉄乗る人いたけど、今後はどうなるのかな・・・

698 ：名無し野電車区：04/02/03 10:35 ID:qldlCazJ

Y500って各停幕は最初黒地じゃなかった?
今使ってる青地と両方入ってるの?

699 ：名無し野電車区：04/02/03 10:48 ID:Phisnoru

>>692
イメージ的には、マリンドリームに近いものがあるな。

700 ：名無し野電車区：04/02/03 10:50 ID:KzNsKJ67

行っておくが通勤してる連中なんて所詮定期券利用なんだから
あんまり利益になるわけじゃない。
むしろ安過ぎで乗ってるようなもの。

観光客が切符で乗ってくれるほうがずっと利益になる！

701 ：名無し野電車区：04/02/03 10:51 ID:bAi9wKD5

ところで、9000形ｽﾚに東横線特急用車両(形式などは不明)が出るという噂がありますが、これってホンマなのかな？
まさか、京急2400形や新1000形みたいに運転席後方を除くすべての車端部にボックスシート設置などでもするのでしょうかね？
あくまでも想像ですが、東急東横線の車両は4扉主体ゆえにすべての車端部に設置すると、着席定員は増えても全体の輸送量が落ちそうでつ。
特急用という表現ゆえに、何か大きな特徴を持つ車両が出てきそうだなと思います。

702 ：名無し野電車区：04/02/03 10:55 ID:JkHtY+Ou

今朝の雰囲気からして横浜から下り方面へ通勤利用する人もかなりいるようです。
渋谷方面から通しで乗っている人よりも多いんじゃないかって感じでした。
元町・中華街駅以外は朝は降車の方が多そうです。
本牧方面に延伸した場合ラッシュ時は両方向が混みそうです。

703 ：名無し野電車区：04/02/03 11:14 ID:n0FAlg39

>>702
当初横浜線との乗り入れが計画されたのもその需要を当て込んでのものだったからだよね

704 ：名無し野電車区：04/02/03 11:32 ID:Jua7TsAR

>>701
新車（5050）は出るけど、あれは特急用じゃないはずだしなぁ

705 ：名無し野電車区：04/02/03 11:34 ID:kEjKz0hm

>>693
マジ？画像キボン

706 ：名無し野電車区：04/02/03 11:39 ID:GpM2O0XR

>>653
でも渋谷方面から乗ってた人の意見としては元々桜木町まで行くなんてそんなにいなかったよ。
みんな横浜で降りちゃって、横浜からだと座れたりもしたし。

707 ：名無し野電車区：04/02/03 11:42 ID:KzNsKJ67

>>512
あんな慶応しかない寂れた住宅街に特急止めるより、
菊名や自由が丘に止めるほうがいいと思うけど。

日吉や武蔵小杉の存在意義というか、優等停車が良くわからない。

708 ：名無し野電車区：04/02/03 11:46 ID:IzUBBUeE

>>704
いや、わからんぞ。
なんせ、目撃情報では5050系には側面の種別幕表示機がないそうだ。
ということは…。
特急用？
車内は目撃情報ないし。
可能性は否定できないよー。

709 ：名無し野電車区：04/02/03 11:51 ID:3KHA7EiY

>>708
早まるな（ｗ
9000スレに書いてあるのは5000の後継車の話だよ。

710 ：名無し野電車区：04/02/03 11:56 ID:7AKT3Ugq

>>700
例えば

週１回中華街に食事に来るＡさん＝横浜～中華街往復４００円×４週×１２ヶ月＝１９２００円
通勤で中華街に行くＢさん＝６ヶ月定期４０８３０円×２＝８１６６０円

定期だから儲からないというわけでもない。

711 ：名無し野電車区：04/02/03 11:59 ID:fe+XrhJ8

>>710
定期の割引率が低いからな　私鉄は低くてＪＲは高い
これは輸送力増強の恩恵を受ける定期客に負担を求めたから

712 ：名無し野電車区：04/02/03 12:23 ID:cZ4ZRI5c

>>710
そういう計算方法じゃないだろう。（ｗ

同じ計算をするのなら、８両編成の定員を基準にして考えてみな。
みなとみらい線だけの数字で良いからさ
平日のラッシュ時　　（定期券金額／１８０日）X（定員X８割）＝
休日の混雑時　　　　運賃X（定員X７割）＝

713 ：名無し野電車区：04/02/03 12:36 ID:kRh7cOKQ

>>489, >>496
馬車道駅が明朝体な理由・・

「日刊新聞発祥の地」の最寄り駅だからと予想してみる。

714 ：名無し野電車区：04/02/03 12:40 ID:dC37ie8R

自分はまだみなとみらい線を見にいってない・・・。
見にいきたいけど祖母が亡くなったので行けない（つДＴ）

715 ：名無し野電車区：04/02/03 12:44 ID:7AKT3Ugq

>>712
それでも定期のほうがいいんじゃないのかい。
普通乗車券を６ヶ月買いつづけるなら話しは別だが観光客は当然乗るときしか金払わないわけだから、定期のほうが儲かると思う。

716 ：名無し野電車区：04/02/03 12:46 ID:gAi9Ptgs

可笑しな東急線車中の「路線案内図」（公平性を疑う）

今朝、はじめて、田園都市線の車中で端の方に乗りまして、東急線の各路線図を見ましたところ、タイトルは「東急線・みなとみらい線路線図」となっています。
代表的な会社名として東急線の方は良いとして、みなとみらい線はこどもの国線が含まれて横浜高速鉄道という会社名が代表ではないでしょうか。
なぜ、東急線・みなとみらい線路線図としして強調したのでしょうか、こどもの国線は蚊帳の外で差別的に無視しているようです、公共機関の交通としては可笑しいです。
皆さんどう思われるでしょうか？。

717 ：名無し野電車区：04/02/03 12:47 ID:uOsYo8zX

>>713
元町･中華街も明朝っぽい

718 ：名無し野電車区：04/02/03 12:48 ID:IZOKgPAL

>>708
特急専用車両だったらどうやってダイヤを組むんだ？
渋谷、元町・中華街で折り返しの際に種別変更されるダイヤなのに．

719 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/02/03 12:50 ID:XwRBbDbG

>>716
東急とこどもの国線は相互直通運転をしてないから。

と、釣られてみるテスト

720 ：こういう話なのか？：04/02/03 12:55 ID:6+ippF1j

>>716
JRの近郊路線図も東京モノレールは駅名まで書いてあるのに
りんかい線、営団千代田線と営団東西線は線しか書いてありません。
その他の営団線や都営線は蚊帳の外で差別的に無視されています。

公共機関の交通としては可笑しいです。
皆さんどう思われるでしょうか？。

721 ：名無し野電車区：04/02/03 13:07 ID:gAi9Ptgs

>>719
東急・世田谷線は相互乗り入れしていませんよ、そして、東急圏内の路線扱いです。

「東急・横浜高速鉄道路線図」とすべきです。

722 ：名無し野電車区：04/02/03 13:11 ID:gAi9Ptgs

>>721
そして、横浜高速鉄道には双方の路線に東急の資本が多くの会社参加の中で投資し経営参加しています。

723 ：名無し野電車区：04/02/03 13:14 ID:dI/d+bxk

>>722
日本語がよく分からん

724 ：名無し野電車区：04/02/03 13:17 ID:BoTP8cuq

所詮がきのくに線なんてその程度ってこった。
差別されて当然。

725 ：名無し野電車区：04/02/03 13:20 ID:RK8hiQTJ

>>722
おまえ、その文章マジメに書いたのか・・・？

726 ：名無し野電車区：04/02/03 13:20 ID:JHUl3ptv

東横線の利用者数が少なく見えるのは、
受験シーズンだから学生が少ないからでしょ。
半蔵門線九段下なんて、いつもの３分の２くらいしか、人いないよ

727 ：名無し野電車区：04/02/03 13:25 ID:7HtQd8fz

日中の車内の蛍光灯が消えていた頃を思い出してみる。

728 ：名無し野電車区：04/02/03 13:26 ID:avFCoKn8

gAi9Ptgsは中華街の人なのか？

729 ：名無し野電車区：04/02/03 13:32 ID:xD+XyB/U

中華街の中の人などいないっ！

730 ：名無し野電車区：04/02/03 13:33 ID:n0FAlg39

東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？

731 ：名無し野電車区：04/02/03 13:34 ID:cZ4ZRI5c

こどもの国線は、東急が運行管理を行っているので、東急線扱い。
みなとみらい線は、乗務員・車両が乗り入れているだけなので、みなとみらい線扱い。

と、混じれ酢してみるテスト

732 ：名無し野電車区：04/02/03 13:40 ID:Gdiaxcrl

>>708
単にフルカラーLEDを採用したために種別幕が必要なくなったんじゃない？

733 ：名無し野電車区：04/02/03 13:50 ID:pYy7eXHq

>>620
横浜線ﾕｻﾞｰの漏れは輸送中のを八王子の６番線から氏ぬほど見たから、もう見たくない。

と言いつつ今日快速で横浜に行ってMM線に乗ってみたテストw

734 ：名無し野電車区：04/02/03 13:50 ID:aJEsk+fU

8000や9000にも種別幕はありませんが何か？

735 ：名無し野電車区：04/02/03 13:53 ID:I85ntN6D

意見を求めるフリをしているが、実は持論を押し付けたいだけの厨房君は
スルーでよろしいと思われ。

736 ：名無し野電車区：04/02/03 14:10 ID:7AKT3Ugq

>>722
ﾜﾛﾀ

737 ：名無し野電車区：04/02/03 14:19 ID:H0znIpez

しかし平日はオバちゃん軍団が多いですね。
今日も乗りましたが馬車道、みなとみらいはサラリーマンが結構多かったです。
まぁ、開業3日目だから試し乗りかも。

738 ：名無し野電車区：04/02/03 14:22 ID:H8gO/I2a

>>726
今日からしばらくは宇多田祭りなので九段下もにぎわうぞ。

739 ：名無し野電車区：04/02/03 14:28 ID:XExDCfVW

>>730
もう何十回された質問だか・・・。

東急・横浜高速の運用は分かれていません。

740 ：名無し野電車区：04/02/03 14:51 ID:dksd2wXm

駅から地上まで時間かかる？

741 ：名無し野電車区：04/02/03 15:03 ID:Qc1/ffku

元中の券売機すごい行列だ…

742 ：名無し野電車区：04/02/03 15:04 ID:n0FAlg39

>>739
ありがとうございます

743 ：名無し野電車区：04/02/03 15:10 ID:Qc1/ffku

東横線内で電車と人とが接触したとのアナウンス。
1分遅れで運転再開。

744 ：名無し野電車区：04/02/03 15:15 ID:aJEsk+fU

ＦＡＱ
　Q1：東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？
　A1：東急・横浜高速の運用は分かれていません

　Q2：廃止された桜木町－横浜間の跡地はどうなるの？
　A2：遊歩道として整備されます。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/index.html#atoti

この他になんかあったら足していって倉さい。

745 ：名無し野電車区：04/02/03 15:25 ID:MvjKtKwL

駅の内装はしょぼくしても豪華にしても全体の建設費からすれば
微々たるものらしい。それよりも曲がりなりにも観光路線なのに
他地下鉄のようにしょぼい内装にして観光客からダサいと思われる方が
みなとみらい線だけでなく横浜の観光産業にも影響がでかねない。
建設費の問題や税金を云々するならみなとみらい線自体の是非を
考えるべきだろう。

746 ：名無し野電車区：04/02/03 15:28 ID:XExDCfVW

>>745
もう開通したんだから、そんな事考えなくていいよ。

747 ：名無し野電車区：04/02/03 15:30 ID:zdU0xSfe

>>745
そういう議論は20年前にして下さい

748 ：名無し野電車区：04/02/03 15:31 ID:MvjKtKwL

>>746-747
駅の内装が豪華でもいいじゃん。っていいたいだけです

749 ：隆造：04/02/03 15:40 ID:TYyWByYJ

元町中華街駅、１面２線のホームでは１時間１６本の電車をさばくのは厳しいと思う。
現実問題として昼間は１時間４本の下り（横浜方面）の急行のみを菊名折り返しにしたらいいんじゃないでしょうか。

日比谷線直通電車、昼間は１時間に２本しかないから影が薄くなったなあ。まあ僕は日比谷線直通電車は１本もなくてもいいと思うけど。

750 ：名無し野電車区：04/02/03 15:48 ID:xrT+jDL2

>>749
＞１面２線のホームでは１時間１６本の電車をさばくのは厳しいと思う。
桜木町時代も同じ配線でしたがなにか？

＞急行のみを菊名折り返しにしたらいいんじゃないでしょうか。
東横線は田園都市線と違い全線に渡って一定の需要があります。
菊名どまりにすると菊名－横浜は不便になりますよ？

＞日比谷線直通電車は１本もなくてもいいと思う
これは同意です。特急登場時に朝夕以外廃止に踏み切ってもよかったのでは？

751 ：名無し野電車区：04/02/03 15:48 ID:T7oDZjan

>>749
横浜のポイントを利用して、急行だけ横浜で折り返せないのかな？
３分あれば、折り返しが出来ると思うんだけど。
菊名折り返しでも、実際の輸送力が不足することはないんだけどね。

752 ：名無し野電車区：04/02/03 15:50 ID:Vx8k4FUO

各停を菊（ｒ

753 ：名無し野電車区：04/02/03 16:01 ID:dHoFDrBy

高島山トンネルがなくなったのは痛い。
あれは正に横浜のゲートとして、
ドラマチックな物語を乗客に与えていたからな。

754 ：名無し野電車区：04/02/03 16:39 ID:mq3LYml8

>>749
中央線の東京駅は１面２線で２８本さばいてるから、問題無いべ

755 ：名無し野電車区：04/02/03 16:46 ID:p0Pbdndc

>>753
JRや京急が併走し、高速道路をくぐってゆくあたりの、
まさにターミナルに到着するという雰囲気が最高だった。

756 ：名無し野電車区：04/02/03 16:51 ID:mB/Y1Z49

>>755
あー、それわかる
地下だと味気ないね

757 ：名無し野電車区：04/02/03 16:56 ID:sgQ5o13U

MM線の話題でもちきりのようだが、少し他の話題にも触れさせていただきます。
多摩川に急行が停車するのはおかしいと思いませんか？
いくら多摩川線が通っているといったって、高島町なき今の東横線では最も乗降率が低いわけで、
自由が丘から二駅しか離れていないのだからそこから各停で行けばいいのではないでしょうか？
兼ねて代官山よりも乗降率の低い田園調布も急行停車駅からはずすべきだと思います。
渋谷方面から目黒線に乗り換えるには最も近い駅ですが、特急が止まる武蔵小杉から乗り換えられるのだから
問題ないでしょう。
その代わり元住吉に急行を停車させるべきです。それが無理なのだったら学芸大学にも停車させる必要はないでしょう。

758 ：名無し野電車区：04/02/03 16:58 ID:Gqs4BTSu

８０３７編成、LED→幕化した？
ガイシュツだったら逝ってきます。

759 ：名無し野電車区：04/02/03 17:14 ID:Bg79gvho

おまいら日テレミロ
MM特集ですぞ

760 ：名無し野電車区：04/02/03 17:19 ID:dksd2wXm

>>754
あれは有楽町側に100mほど線路があるから入線速度をageることができ、
多くの電車を捌けるのだが、元中はどうなの？

761 ：名無し野電車区：04/02/03 17:19 ID:k7JrhpEp

藤井アナ、さめてるなw。

あ、市長だ。

762 ：名無し野電車区：04/02/03 17:23 ID:k7JrhpEp

野毛の人は地下鉄とJRは無視かい？

763 ：名無し野電車区：04/02/03 17:24 ID:zdU0xSfe

>>757
乗降客もいいけど、数字に出てこない乗換客も考慮して下さい

764 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/03 17:28 ID:xuXdYRsw

>>714
ご愁傷さま

765 ：名無し野電車区：04/02/03 17:28 ID:My733Gai

鉄ｦﾀｷﾓｲﾖー

766 ：名無し野電車区：04/02/03 17:32 ID:1Bc/92Ek

前面がLEDで側面が幕の8000系なんて居たんだね。

767 ：名無し野電車区：04/02/03 17:32 ID:t3n0Zh9P

>>757
悪いが、ほとんど同意できる言い分がない。

768 ：名無し野電車区：04/02/03 17:35 ID:PmMVDxvO

>>757
菊名より乗降客が少ないのに、、横浜の隣なのに東神奈川に横浜線の快速が止まるのと同じです。

769 ：名無し野電車区：04/02/03 17:35 ID:kyiNQHLB

>>757
隔駅停車に名称変更すればいいのですね？
そうですね？

770 ：名無し野電車区：04/02/03 17:40 ID:n0FAlg39

なんか別世界だよなあ
癒されるよ、この路線

771 ：名無し野電車区：04/02/03 17:42 ID:WSt3/P+i

NHKｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

772 ：名無し野電車区：04/02/03 17:45 ID:mKZ6ihZO

ﾃﾛ朝MM線特集ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
うまそう、食べに逝きたい。

773 ：名無し野電車区：04/02/03 17:47 ID:8uPjnD2/

テレビ朝日は龍円ｱﾅのみなとみらい線探訪でつね。
しかし、昨日行ったおいらとしては、一昨日のあの人数が凄まじい波を作っている姿には脱帽しました。
昨日はﾏﾀﾘできて(・∀・)よかったです。
ああ、懐かしの桜木町～(ノд‘)

774 ：名無し野電車区：04/02/03 17:50 ID:FHGk/tu7

横浜高速に通販でパスネットを申し込んだ人いない？2/1から発送と書かれていたけど
まだ来ないんだ。横浜市内です。

775 ：名無し野電車区：04/02/03 17:50 ID:XfqYUYkI

東横線横浜駅にいったが変わりすぎ！
いつの間に工事したんだ！

776 ：名無し野電車区：04/02/03 17:51 ID:KzNsKJ67

なんか前のほうにも書いてあったけど、
代官山は急行停車にしたほうがいいと思うんだけどなぁ・・・。
でも渋谷から一駅だからいいのかな？
でも、１３号線開通の際は止めて欲しいな。

後は逆に、日吉に通勤特急、武蔵小杉に特急が止まるのが良くわからない。
そんなに価値ある駅ですかね？
どなたか意見ください。

あと、多摩川と田園調布は各駅停車だけでいいような気がします。

777 ：名無し野電車区：04/02/03 17:52 ID:SZpp8Kqo

>>776
武蔵小杉の混雑を知らんのか？

778 ：名無し野電車区：04/02/03 17:55 ID:8uPjnD2/

漏れとしては、テレ朝のみなとみらい線の中継には武内絵美ｱﾅか松尾由美子ｱﾅが来てくれるとうれしかったです。
(龍円ｱﾅも悪くないのですが…どうしても見慣れているのが両ｱﾅゆえにね)
バイキング850円＋乗り放題きっぷ450円＋諸氏の最寄り駅までの往復運賃＝(゜д゜)ウマ～でつね。
みなとみらい線効果が今後どのように波及するのか、とても楽しみです。

779 ：名無し野電車区：04/02/03 17:55 ID:KzNsKJ67

意見かいてたらテレ朝見のがしてしまいました。涙

780 ：名無し野電車区：04/02/03 17:58 ID:Em/KhR2q

>>776
日吉：慶應があるから通学通勤が非常に多い
武蔵小杉：目黒線始発駅および南武線乗り換え

混む時物凄いぞ、2駅とも

781 ：名無し野電車区：04/02/03 17:58 ID:LoWhCoa2

目黒線延伸で日吉で緩急接続がなくなるのだったら
通特イラネ

782 ：名無し野電車区：04/02/03 18:03 ID:H0znIpez

さっき日テレのＭＭ線特集で・・
野毛の人が｢横浜市は野毛や伊勢佐木町を捨てた｣と言ってるが
ここも市営の地下鉄やＪＲ、京急が目の前に随分前から通ってるわけだが。。
こんな素晴らしい立地条件で客が来ないと言うのは、やはり・・

783 ：名無し野電車区：04/02/03 18:04 ID:HMTru0fA

>>776
日吉は元々利用者は多い｡某有名大学のキャンパスもあるしね｡
さらに3年後には地下鉄が開業し今後も利用者は確実に増える｡
武蔵小杉は南武線との乗換駅だし､目黒線との接続駅｡
さらに某サッカーチームの本拠地の最寄り駅｡
またどちらの駅も1日あたりの利用者が10万人を超えている｡
従って特急を止めるのは極自然な事だと思うよ｡
日吉に特急が止まらないのが逆に不思議なくらいだね｡
まあ将来的には止まる事になると思うけど｡
馬車道や日本大通にもいずれ特急が止まるようになるだろう｡
地下鉄開業後のダイヤ改正でこれは現実の物になる可能性は高い｡

784 ：名無し野電車区：04/02/03 18:08 ID:b05wHfIT

>馬車道や日本大通にもいずれ特急が止まるようになるだろう｡

それはしないでほしい。例え１分速いだけでも大切にしてほしい

785 ：名無し野電車区：04/02/03 18:23 ID:ycgZILfP

>>783
日吉はあくまでもベッドタウンだし，慶應があるといっても，
大学生が実際に通っているのは年の半分程度だからねぇ。
目黒線が延伸したら始発駅の特権もできるわけだし，通勤特急も
要らないと思う。

>>782
野毛はともかく，伊勢佐木町はそれなりに商店街も整備されているし，
市が観光投資を怠ったから衰退したとは思えないね。

786 ：名無し野電車区：04/02/03 18:25 ID:8uPjnD2/

漏れはさほどダイヤに詳しくはないですが、1分スピードアップをした背景は元町・中華街まで早く到着できる限界と、横浜駅の地下化に伴う移動の増大を見込んだものとも取れそうでつ。
その辺に詳しい諸氏の意見を聞いてみたいでつね。

787 ：名無し野電車区：04/02/03 18:25 ID:Em/KhR2q

つーか日吉に始発駅の特権が出来たら
接続っつー名目で特急も止まるようになっちまうと思うがな

788 ：名無し野電車区：04/02/03 18:36 ID:r6n9yJfj

>>774
順次発送ってあるからもう少し待ってみれば？
ていうかパスネット・入場券確実に欲しければ、通販で頼むが正解だったね。

789 ：757：04/02/03 18:37 ID:VivD2dJM

>>776
私と同じ意見の人物がいて安心しております。
やはり田園調布と多摩川には急行を止める必要はないですよね。
ぶっちゃけ乗換え率も低いですから。
ただ武蔵小杉と日吉の意見には残念ながら同意できません。
混む時は物凄いですよ。あの二駅は。
あともう一つ。前にも書いたとおり、学芸大学に急行が止まるのに元住吉には止まらないというのは
おかしいと思います。始発駅にも使われる元住吉なのに各駅停車だけはおかしいでしょう。
この意見はおかしいのでしょうか？

790 ：名無し野電車区：04/02/03 18:52 ID:TPKBYXRu

>>786
東白楽－横浜で徐行解除になった分速くなっただけじゃない？
タネを明かせば２７分００秒が２６分３０秒になった程度では？

791 ：名無し野電車区：04/02/03 18:57 ID:LoWhCoa2

>>789
乗り換え率ってどうやって測るの？

792 ：名無し野電車区：04/02/03 19:00 ID:n0FAlg39

最終の特急はどうしてあんなに速いの？

793 ：名無し野電車区：04/02/03 19:03 ID:8uPjnD2/

>>790
東白楽～横浜の工事に伴う徐行→新線開業～基盤の強化と工事徐行の解除によるスピードアップってところですかね。

794 ：名無し野電車区：04/02/03 19:12 ID:aJEsk+fU

>>792
先行する各停に余裕があるのと、各駅の停車時間が短めに設定されているから。

795 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/03 19:14 ID:xuXdYRsw

>>776
なして代官山？

796 ：名無し野電車区：04/02/03 19:17 ID:b05wHfIT

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　〔東横線　日中〕
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━■━■━━■　特　急（１０分毎）
●━●━━━●◎━━●━●━━●━━━━●━●━●●　急　行（２０分毎）
●━●━━━●◎━━●━●━━●━━━━●━●●━●　快　速（２０分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各　停（１０分毎）

◎…将来的には停車（？）

□渋代中祐学都自目奥田多蒲新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元〔日中〕
□谷官目天芸立由黒沢園摩田丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
①●●●●●●★□□□□□□☆●●●●☆
□□□□□□□｜●━●━＝━●□□□□｜
□□□□□□□｜＝●◆●●□□□□□□｜
②●━●━━━★＝＝◆━＝━●━●━━☆━━━━●━●━●●②急行
□□□□□□□★＝＝●●＝●★□□□□☆●●●●●●●●●●④各停
③■━━━━━━＝＝━━＝━★━━━━━━━━━■━■━━■③特急
④●●●●●●☆□□□□□□★●●●●★
□□□□□□□｜●━●━＝━●□□□□｜
□□□□□□□｜＝●◇●●□□□□□□｜
⑤●━●━━━☆＝＝◇━＝━●━●━━★━━━━●━●●━●⑤快速
□□□□□□□☆＝＝●●＝●☆□□□□★●●●●●●●●●●①各停
⑥■━━━━━━＝＝━━＝━☆━━━━━━━━━■━■━━■⑥特急

①←10分間隔→④、②←10分間隔→⑤、③←10分間隔→⑥

※目黒線の各停は目黒方～奥沢とし、奥沢～蒲田間電車と接続、
さらに奥沢で急行を待避する。

797 ：名無し野電車区：04/02/03 19:26 ID:+H9sE1fX

>>789
元住吉は乗降客が多いから始発着列車があるのではなく、
単純に電車区からの入出庫があるから始発着列車があるんじゃねーか？

日吉に特急が停車する必要はねーだろ
東横特急の主な狙いは渋谷⇔横浜観光地区の速達性にあるのだし
日吉⇔渋谷、日吉⇔横浜観光地区の連絡なら急行でも時間的に充分だろ
それに目黒線が日吉まで延伸されて急行運転が始まれば都心移動への便利さは単純に増すし
東横特急と目黒線急行・各停の接続は武蔵小杉で取れば充分だろ
ただ日吉で例の地下鉄ナントカ線が開業すれば特急停車の必要もあるかなぁ

あとは中目黒を緩急接続できる様に渋谷方の上下線それぞれにシーサスを設ければ、
特急・急行共に少しスピードアップできるかも

798 ：名無し野電車区：04/02/03 19:29 ID:4tlxEG/X

機種依存文字なんて使うなよ。

799 ：名無し野電車区：04/02/03 19:37 ID:y5Ri7ZpA

>>730
でも昨日と今日同じ運用にＹ５００系が入っていました。
日中運用の０７ゥ・０９ゥと朝運用の３４ゥはＹ５００系。
偶然かもしれませんが・・・

800 ： ◆k1lLLoV86w ：04/02/03 19:40 ID:whl2m61+

800

801 ：名無し野電車区：04/02/03 19:42 ID:zdU0xSfe

http://miyabi.s31.xrea.com/sakura/
転送量が落ち着いてきたので異動させました。
動画もすべてmpegに圧縮して一部カット。
半永久的に残すつもりです。間違いなどがあったら指摘ヨロ

802 ：名無し野電車区：04/02/03 19:48 ID:+H9sE1fX

急行の自由ヶ丘・田園調布・多摩川や日吉・綱島の連続停車ってもどかしく感じるけど、
特急と急行って渋谷～横浜間で３～４分しか違わないんだから、
急行の停車駅を減らせとか云うのはナンセンスな気がしてきた
特急は日吉くらい増やしても各区間をスピードアップすれば今の渋谷～横浜間26分はキープできるだろ

803 ：名無し野電車区：04/02/03 19:52 ID:hlSSBmaA

>>757
多摩川園（あえてこう明記）は絶対要りません！

停車駅削減の提案はよくある話ですが、
『急行』という名称のまま停車駅を削減するといろいろと
停車主張の利用者・住人と揉めることは必死です。
京成電鉄では名称を『急行』から『快速』にして停車駅を削減したのは記憶に新しいところです。

というか要らないと思う停車駅【学芸大学・田園調布・多摩川園・綱島】を削減すると
な、なんと通勤特急と同じ停車駅になるんですよ(笑)
いずれ目黒線が日吉まで延長されると特急も日吉に終日停車することでしょう。
それと同時に昼間の急行を全列車特急に格ageしてしまうのもよいかと思います。

あと日比谷線直通！これも今の本数と乗車率からすればなくていいと思います。
特急運転、目黒線開通と状況が大きく変わったのですから廃止も検討するべきでは？
もちろん朝夕は利用客多く運転頻度も高いわけですから直通すればいいと思います。

804 ：名無し野電車区：04/02/03 19:54 ID:7kC/7aCf

停車駅は現状で問題ないんじゃん？ただ田園調布は急行通過でもいいと思うな
でも株主がうるさいんだろな(´･ω･`)
漏れは日吉住民だが特急停まらなくてもいいような気がするし。

805 ：名無し野電車区：04/02/03 19:56 ID:nGY1abkY

>>694 >>375
ペンは持ち込み？
ちゃんと消えるやつで書きました？

806 ：名無し野電車区：04/02/03 19:57 ID:hlSSBmaA

〔東横線・みなとみらい線　日中・休日〕

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●　特急（７分30秒毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（７分30秒毎）

※目黒線　武蔵小杉―日吉開業後

みなさんこれじゃあご不満ですかな？
不満だとしたらどこがご不満ですかな？

807 ：776 ：04/02/03 19:58 ID:KzNsKJ67

776です。
みなさん意見ありがとうございます。
そうですか、日吉と武蔵小杉は乗降客が多いのですね。

俺は渋谷～代官山、渋谷～桜木町ぐらいしか使ったことないので、
中間駅のことはよくわかりませんでした。すいません。

でも急行と特急の使い方を分けるべきだとは思います。
急行→中間駅の方々の足
特急→みなとみらい地区、元町中華街地区への足

808 ：名無し野電車区：04/02/03 20:00 ID:4tlxEG/X

>>803
日吉は終日停車する必要はないと思う。
いや、某スレにあるような煽りではなくてちゃんと理屈があって
まず、日吉まで目黒線が延伸したとして、

目黒方面から東横線に乗り換える人
→東横線渋谷方面へ乗る人→田園調布で乗り換える
→東横線元町・中華街方面へ乗る人→特急の止まる最初の駅・武蔵小杉で乗り換える（すると元住吉をぶっ飛ばせるため。元住吉で降りる人がいたらその人はそのまま目黒線に乗るだろう。）

よって日吉に特急は必要ない。

逆に、元町・中華街方面から目黒線に乗る人は、というと…
→とりあえず東横特急に乗っていたら→武蔵小杉で乗り換える
→急行・各停に乗っていたら→田園調布で乗り換える

これで、日吉にとめる意味はなくなる。
日吉は、どうしても始発で座って生きたい人が、東横各停に乗ってでも乗ればいいと思う。

809 ：名無し野電車区：04/02/03 20:00 ID:IdrRPLsb

>>806
特急が各停に追いつくだろうな

810 ：名無し野電車区：04/02/03 20:06 ID:v+gYQK39

これでいいじゃん。

〔東横線・みなとみらい線〕

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━●━━━●○━━●━●━━●━━━━●━●●●●　特急（30分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（15分毎）

811 ：名無し野電車区：04/02/03 20:07 ID:jwHof+y6

>>798は他の板池！

812 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/03 20:12 ID:xuXdYRsw

>>803
中途半端な優等は廃止して各停と特急に2本化するのはどうよ？
利用者にとっても分かりやすいし
特-各-各-各-特にしてくれれば沿線住民はすっごく（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

813 ：名無し野電車区：04/02/03 20:15 ID:9EdrKMzd

妄想停車駅厨ウザ

814 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/03 20:16 ID:xuXdYRsw

なんか漏れの意見激しく外出だったな。ｽﾏｿ

815 ：名無し野電車区：04/02/03 20:19 ID:diGcBEJc

みなとみらい線、平日は閑散としとりますな

816 ：名無し野電車区：04/02/03 20:20 ID:OZ52XAhi

急行が多摩川に止まるようになったのは，目蒲線が多摩川で分割になった
時，多摩川線と東横線の接続の便宜を図るためだったんだよな。
まあ，それもあって急行の存在意義が薄れてしまい，特急登場の理由の
一つにもなったわけだが。

817 ：名無し野電車区：04/02/03 20:23 ID:zdU0xSfe

さて、以前の東横線スレに戻りつつあるがw

818 ：名無し野電車区：04/02/03 20:27 ID:XqeU7/qo

みなとみらい線　通勤時間帯でも混んでないです
まだ、様子見？

819 ：名無し野電車区：04/02/03 20:29 ID:6GAKBzLd

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　〔東横線　日中〕
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■　特　急（１０分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各　停（１０分毎）

820 ：名無し野電車区：04/02/03 20:29 ID:diGcBEJc

元々桜木町ー横浜間もがらがらだったし

821 ：名無し野電車区：04/02/03 20:29 ID:+H9sE1fX

・特急：渋谷～横浜観光地連絡の速達性
・急行：渋谷～横浜観光地連絡における特急の代替、及び特急が停車しない駅間の速達性

特急、急行それぞれ使用目的があるんだから両方あった方が良いだろ

822 ：名無し野電車区：04/02/03 20:30 ID:5hbDaHsy

>>745
駅の内装を豪華にしても全体の建設費があまり変わらないのなら、
電車の内装も豪華にしたところであまり費用は変わらないように思えるのだが…
特に横浜高速としての車輌保有数はそんなに多くはないんだし。
Y500とついでに東急5000系列、本家の束231に較べたらそりゃ多少見栄えに配慮してるようだけどな。
走るんですコンパチのどさくさで折角3000で東急初採用されたドアデコラが採用されなかったのは萎え。。。

823 ：名無し野電車区：04/02/03 20:31 ID:PmMVDxvO

もうこれでいい。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━●━●━●●●━●━●━━●━━━━●●●●●●　Ａ（7.5分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━━●　Ｂ（7.5分毎）

824 ：名無し野電車区：04/02/03 20:32 ID:OZ52XAhi

ＭＭ地区や関内方面に勤める人は，定期の切れる３月までは今までのルート
を使うだろうし，逆に乗る方を考えると，これまで東横桜木町を使っていた
人の多くは、地下鉄や根岸線からの始発狙い客で、彼らは廃止を機に横浜
乗換えにシフトしたであろうから、結果的にまだＭＭ線の定期を買う人は
少ないのではなかろうか。

825 ：名無し野電車区：04/02/03 20:33 ID:/SKT4dfF

みなとみらい線の発車メロディーを聴けるHPはありませんか？

826 ：名無し野電車区：04/02/03 20:36 ID:diGcBEJc

開業ブームがすぎれば閑古鳥

827 ：名無し野電車区：04/02/03 20:38 ID:qE5NbpL3

>>826
うほっ。
埼玉・東武・・（ｒｙ

828 ：名無し野電車区：04/02/03 20:38 ID:+H9sE1fX

日比直用1000系や目黒線3000系・5080系は東急の車両なんだから、
乗り入れ相手の日比谷線や南北線らと折り返し駅を合わせる事ないだろ。
１時間に１本くらいはみなとみらい線まで直通させても良いのでは？
代わりに時間が併合する東横線・各駅停車は元住吉・日吉止まりにする

829 ：757：04/02/03 20:38 ID:O8V9F242

>>803
綱島を急行停車駅からはずすのは間違いでしょう。乗降客は多いほうなので。
ただ学芸大学に止めるのなら元住吉に止めてもらいたいです。
あと、一つ提案なのですが、渋谷―横浜間ノンストップ＆横浜ー元中間ノンストの
快速を一日３０分間隔で作るというのはどうでしょうか？

830 ：名無し野電車区：04/02/03 20:48 ID:4tlxEG/X

横浜ー元中間ノンストは意味ない。
新高島以外停車（新高島も栄えてきたら停車）でいいと思う。

831 ：名無し野電車区：04/02/03 20:48 ID:/NSCwgll

各停だけで十分のように見えてきた・・・

>>828
東急車運用だからという理由で延長すると、ダイヤが乱れた時に
他車が代走した時困ることはわからないのでしょうか？

832 ：名無し野電車区：04/02/03 20:50 ID:oTaqtedf

>>819
特急じゃなくて直通便じゃねぇか

833 ：名無し野電車区：04/02/03 20:51 ID:Bb16d62G

新高島改札少ねぇ・・・・・・

834 ：名無し野電車区：04/02/03 20:54 ID:+H9sE1fX

>>831
いや判らないなかったんじゃなくて知らなかった
いや気がつかなかったというべきかな
ｽﾏｿ

835 ：名無し野電車区：04/02/03 20:55 ID:+H9sE1fX

やべ
動揺して変な文章になってるぞ

836 ：名無し野電車区：04/02/03 20:55 ID:LoWhCoa2

昼間は特急中心のダイヤでも
田園調布～新丸子は自由が丘で各停に接続
元住吉、日吉は武蔵小杉で延伸後の目黒線に接続
妙蓮寺以遠は菊名で各停に接続となれば
渋谷～横浜間と沿線駅利用の利便性が両立できると思う

837 ：名無し野電車区：04/02/03 20:55 ID:O8V9F242

なんだか元の東横線スレに戻りつつあるような・・・

838 ：名無し野電車区：04/02/03 20:58 ID:XqeU7/qo

平日は、ゆったり

839 ：名無し野電車区：04/02/03 20:59 ID:9EdrKMzd

外出かもしんないけど目黒線日吉まで延びたら日比直の日吉どまりはあぼーそ？

840 ：名無し野電車区：04/02/03 21:00 ID:Miq1/MOm

日吉～綱島間に新駅を作るべきではなかろうか？

あと東急の公式ホムペで9000系特急桜木町行きの壁紙をダウンロードできるよ

841 ：名無し野電車区：04/02/03 21:03 ID:kj69sJa3

>>840

日吉→松下駅→綱島

842 ：名無し野電車区：04/02/03 21:03 ID:4tlxEG/X

箕輪駅ですか？ｗ

843 ：名無し野電車区：04/02/03 21:07 ID:zdU0xSfe

いつもの東横スレ目次

・日吉に特急止まれｺﾞﾙｧとカキコ
・各種別停車駅案コピペ
・急行を「隔駅停車」呼ばわり
・日吉－綱島の間に駅をどうよ
・民度

844 ：名無し野電車区：04/02/03 21:08 ID:a7weHRLI

>>840
８０００も桜木町行きだね。
まだ種別が先頭のLEDにつく前の時代のものだけど。

845 ：名無し野電車区：04/02/03 21:11 ID:4tlxEG/X

旧5000形もそうだね。

846 ：名無し野電車区：04/02/03 21:12 ID:HMTru0fA

>>757
急行の多摩川停車についてだが､YAHOO掲示板でこんな書き込みを見つけた｡

目蒲線時代、渋谷から多摩川線各駅へ行くには、急行で田園調布へ行き、
田園調布から隣のホームの目蒲線に乗り換えることで良かった。
　　　　　　　　↓
しかし、目黒線＋多摩川線の分割で、多摩川線各駅の利用者は田園調布では
乗換えが出来なくなり、多摩川まで行かなければならなくなった。
　　　　　　　　↓
かつての停車駅（自由が丘－田園調布－武蔵小杉）では、
当然多摩川（旧多摩川園）には急行は止まっていなかった。
そのため、急行の停車駅がこのままだとすると、
多摩川線各駅の利用者は、急行を使って行けなくなる。
　　　　　　　　↓
そうじゃなくても東横線から多摩川線への乗り換えには
階段の上り下りを共用しており、従来の田園調布での
階段なしでの乗り換えに比べると大きく劣ることになる。
これ以上、東横線→多摩川線の利用者には負担をかけたくない。
　　　　　　　　↓
そこで、多摩川に急行を止める事により、目蒲線時代と同じ利便性を維持する。

この人いわく､多摩川停車は利用者云々の問題ではなく､利便性の意地だそうだ｡
確かにこの人の考えはその通りと言えばその通りだ｡

847 ：名無し野電車区：04/02/03 21:18 ID:a7weHRLI

>>751
時間１６本ある中で途中駅折り返しは難しいだろう。
当面の対策として、１～２運用増やして渋谷駅での折り返し間合いを
増やしておいて遅延回復できるようにしておくのが現実的では。

848 ：名無し野電車区：04/02/03 21:20 ID:oTaqtedf

廃止関連で動画を作ってみよかと思ってるが、無茶だろうか

849 ：名無し野電車区：04/02/03 21:21 ID:aJEsk+fU

>>843
最も荒れるのは一番最後の・・・ｗ　　
頼むから荒れるネタは止めてくれ。
祭りが終わって少しは余韻楽しもうぜ。

850 ：名無し野電車区：04/02/03 21:21 ID:zdU0xSfe

>>848
作ってくれ

851 ：名無し野電車区：04/02/03 21:21 ID:Xfuhc5lm

>>848
無茶ではないと思う
できたらうｐヨロ

852 ：名無し野電車区：04/02/03 21:23 ID:7kC/7aCf

日吉～綱島間に駅が出来たら漏れの家は駅前一等地になってかなり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
でも正直できてもいいと思う、駅間は東急で一番長いし松下以外にもあの辺りは住宅密集地で南日吉団地なんかもある。
朝の箕輪町舟下のバス停も行列ができてて社員の人が応援に来て後ろ乗りできるようにしている。
もっともあそこの駅間が長いのは昔、住宅もなく畑だけだった、日吉の住宅地と温泉のある綱島の間は距離も微妙だったから
駅を設置しても利用客はほとんど見込まれないと思ったんだろうな。結局そのままになってるんじゃないかと。

853 ：名無し野電車区：04/02/03 21:24 ID:zdU0xSfe

>>848
持ちネタを公開することでみんなと思い出を共有できるのだし、保存も出来るから
と、撮影したものほとんど公開しているワシw

xreaあたりに垢取って公開キボンヌ

854 ：名無し野電車区：04/02/03 21:25 ID:oTaqtedf

んで今までスレに上った画像やら動画を無断拝借よろしいのだろうか
ホムペにアップしてる人には連絡できるけども

855 ：名無し野電車区：04/02/03 21:26 ID:zdU0xSfe

>>854
ワシのは連絡してくれれば利用してもよかですよ

保存して取っとくのは何もいいませぇん。ny共有もいいでごわす
つーか、あったしw

856 ：名無し野電車区：04/02/03 21:37 ID:4ZSUUrq0

東横横浜乗り換え不便になりましたね～。

湘南新宿ラインと競合してるっていうのに．．地下ホーム行くのにどのぐらいかかるのやら。

857 ：名無し野電車区：04/02/03 21:40 ID:4ZSUUrq0

京急と東横利用客の民度の違い。

そんなに距離的には離れていないのに、この違いはすさまじい。
この違いはいったいなんでだろ～。

858 ：名無し野電車区：04/02/03 21:41 ID:CyqWQyBs

726 ：名無しさん＠平常通り：04/02/03 21:40 ID:WN2cQBLT
日比谷線、東武伊勢崎線各駅、霞ヶ関折り返しにて運航中。東急車、白幕にて運転。

859 ：名無し野電車区：04/02/03 21:43 ID:CyqWQyBs

>>858 広尾駅での人身事故による影響

860 ：名無し野電車区：04/02/03 21:53 ID:a7weHRLI

>>859
西側はどうなってるんだ？
さすがに１８ｍ車渋谷乗り入れはないと思うが・・・

861 ：名無し野電車区：04/02/03 21:54 ID:Bb16d62G

?03の渋谷乗り入れとかフツーにあるよ

862 ：名無し野電車区：04/02/03 21:54 ID:rQjveqOd

>>861
ないよ

863 ：名無し野電車区：04/02/03 21:54 ID:PeKwyxPd

>>852
住宅地って駅から放射状に形成されるわけで。真ん中に駅を作ってもその利便を得る人は少ない。
バスの混雑だって箕輪だけじゃないしね。

…そんな私は高田住民。

864 ：名無し野電車区：04/02/03 21:56 ID:9iQGb4QA

>>857
を見ると東急スレであることを実感するな（w

865 ：名無し野電車区：04/02/03 21:58 ID:Bb16d62G

>>862
人身の時はあるって

866 ：名無し野電車区：04/02/03 22:02 ID:Bb16d62G

市電を残せばよかったのに・・・
http://www.geocities.jp/u2_takahashi/shortterm/image/siden-map.jpg

867 ：名無し野電車区：04/02/03 22:09 ID:diGcBEJc

あの道の狭さでは無理

868 ：大阪近鉄ﾊﾞｯﾌｧﾛｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ：04/02/03 22:09 ID:yi4c4Lkg

今朝、馬車道駅ホームにて
　ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1075813202.jpg
帰り（夜）にはもう剥がされて板

869 ：名無し野電車区：04/02/03 22:11 ID:a7weHRLI

>>868
プロ市民以下だな（苦笑）

870 ：名無し野電車区：04/02/03 22:13 ID:4unWFmsW

各地の3セク鉄道経営状況

東葉高速　計画輸送人員15万　現在12万　
沿線人口・利用者数とも増加しているが累積債務額は3セク鉄道ワースト1

東京臨海高速　計画輸送人員20万→12万に下方修正　現在11.5万
延伸で乗客大幅増も資金繰り悪化で東京都に支援要請

埼玉高速　計画輸送人員15万　現在5.5万
見込みの4割程度という厳しい結果を受け県知事が検討会を設置

さてこちらはどうなることやら
まあ何ヶ月かたってみないとよくわからんが

871 ：名無し野電車区：04/02/03 22:14 ID:HRoU1CJK

ガイシュツかもしれんが、渋谷駅の停車駅案内板、
元・中の右隣に２つ表示できるようになっているのは、本牧への延伸用?

ひそかに駅員さんがまちがって「この電車はさくら・・・」と言わないか期待してるが、
さすがにもう慣れてしまったかな。（ｗ

872 ：名無し野電車区：04/02/03 22:15 ID:zdU0xSfe

>>868
おもしろすぎw

それでマタヨシ風だったら神なのに

873 ：名無し野電車区：04/02/03 22:16 ID:5fIfz88h

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/

みなとみらい２１線って・・・

874 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/02/03 22:19 ID:Y/eEQLxb

>>871
都営三田線が三田までだった時代も、目黒延伸に備えて、案内板３駅ほど余白(線だけは引かれてた)あったな…。確か水道橋駅とかがそうだった。

875 ：名無し野電車区：04/02/03 22:24 ID:n5r1z9fH

まだ前の通常東横線スレに戻るのは早くない？
あと２月中だけでも祭りの余韻を楽しもうよ。

876 ：名無し野電車区：04/02/03 22:25 ID:Zx9L+cJL

>>868
その団体？の貼り紙、開業日に馬車道駅の入り口で見た
もうア(r

877 ：名無し野電車区：04/02/03 22:28 ID:I8abzNR9

サヨナラ東横スレ、渋谷亜盆の時に帰ってきます。

878 ：名無し野電車区：04/02/03 22:30 ID:7AKT3Ugq

日吉と綱島の駅間・・・・つってもさ東横線にしては長いというだけで。

879 ：名無し野電車区：04/02/03 22:30 ID:gpWxShnl

ttp://www.salus.ne.jp/osusume/mm/040115/040115.html
新高島駅周辺にもお店はあるようでつ

880 ：名無し野電車区：04/02/03 22:38 ID:Bb16d62G

新高島ってうちの最寄り駅ｗ

881 ：名無し野電車区：04/02/03 22:45 ID:Xq3Ep0as

>>879
どのお店も新高島が最寄りではないな・・・

882 ：名無し野電車区：04/02/03 22:46 ID:y5Ri7ZpA

>>861
０３系第２０編成使用の日比谷線直通が渋谷行に変更。
渋谷着2159で折り返し2201発の各停菊名行になりました。
私も乗ってみましたが１８メートル車で中目黒～渋谷を乗車するのは新鮮でした。

883 ：名無し野電車区：04/02/03 22:51 ID:oTaqtedf

動画ですが、ちまちまやり初めますた
選曲も今までに挙がっていないであろうものにしますた、敢えて

884 ：名無し野電車区：04/02/03 22:52 ID:GFqNt8MZ

みなとみらい線がストライキになったら横浜折り返しでつか？

885 ：名無し野電車区：04/02/03 22:54 ID:5GyWNyUc

＞８８０
路上生活者か？

886 ：名無し野電車区：04/02/03 22:58 ID:0aT92qOh

>>818
だよね！！
朝ホームに並ぶ人数、桜木町時代は1号車から8号車まで、
2列×6人（で判ってもらえます？）で並んで待ってるの当り前だったのに…
今週月・火2日間の閑散っぷりときたらｗ
中華街からの乗客も少ないし。

これからもまったり座って通勤できまつ。
180円は痛いけど、50円ケチって横浜で京浜東北から東横に乗り換えて渋谷まで立ちっぱなし、
よりはマシだと思って。

このままお客さんが戻ってきませんように！

なんて書いたら逆に戻ってきちゃいますか

887 ：名無し野電車区：04/02/03 23:07 ID:L61lMpqY

ガイシュツだったらすいませんが、
田園都市線５０００系の液晶画面の東急グループのＣＭの映像で、
８０３７が方向幕で、「元町・中華街」と表示して走っていますね。
（種別表示なしで、全面黒地に白文字）

８０３７は、ＬＥＤ表示で１／３０で運用離脱でしたが、一体いつ
撮影したのでしょうか？

888 ：名無し野電車区：04/02/03 23:07 ID:W6QJqtuz

>>871
31日の横浜折り返しのとき運転士が各停横浜行きの表示にしなければならないところ
間違えて各停桜木町行きにしてしまったのは見たぞ。

889 ：名無し野電車区：04/02/03 23:13 ID:HRoU1CJK

>>874
レスサンクスです。
なるほど。今日は時間がなくてあまり確認できなかったけど、
週末確認してみます。

890 ：名無し野電車区：04/02/03 23:16 ID:5WskoLRI

「元町・中華街」
「万座・鹿沢口」

駅名に「・」いらね。
「元町中華街」「もとまちちゅうかがい」でよし。

駅の自動放送でも「もとまち」と「ちゅうかがい」の間にワンクッション置いてるね。
どうも気になるな。

高速ＩＣだが
「大井松田」「本庄児玉」「佐原香取」
１つの単語として定着している。だれも間で切らないでしょ。
しかし、駅名には意外とこういうの（２つの地名合体型）少ないな。
「那須塩原」がそうか。

まあ、「伊勢佐木長者町」がベストだわな。

891 ：名無し野電車区：04/02/03 23:18 ID:tuYp1/x4

正式名称はみなとみらい２１線

892 ：名無し野電車区：04/02/03 23:30 ID:lZ9eI23a

>891さん　正式名称は【みなとみらい線】でしょ？

893 ：名無し野電車区：04/02/03 23:37 ID:oTaqtedf

動画作るといった手前なんですが、センスがないので
スライドショウ的なものになる可能性大
許して下さい

894 ：名無し野電車区：04/02/03 23:38 ID:jwHof+y6

>>891
大正解！

>>892
逝ってきて下さい。

895 ：名無し野電車区：04/02/03 23:44 ID:WSt3/P+i

ＭＭ線、初日の利用者数『不明』　　横浜駅、算出できず
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20040203/lcl_____kgw_____000.shtml

896 ：名無し野電車区：04/02/03 23:44 ID:+H9sE1fX

>>831
でもやっぱ自社の車両なんだから非常時対応の為にキッチリ分けた運用するよりも
ある程度融通利かせて客にサービスしても良いんじゃね？

1000系使用の日々直列車
・中目黒～元町・中華街を急行運転

3000・5080系使用の目黒線列車
・目黒～武蔵小杉は各駅停車
・武蔵小杉～元町・中華街を急行運転

897 ：名無し野電車区：04/02/03 23:49 ID:D6lRlyKP

馬車道駅と日本大通り駅の全特急停車化は時間の問題でしょうね。駅間距離短いしピーク時には一極
（一駅）集中を緩和させる事が出来るから。元町・中華街（『人間・失格』のようだｗ）駅進入直前
で進路開通待ちする位なら駅に停まりながらでも変わらないのではと思うぞい。平日と休日で停車駅
を変えると利用者が混乱する元だし。地下駅を通過する醍醐味は味わえなくなるけどね。

中目黒駅通過を早々とやめた位だから次回のダイヤ改正に注目ですな。

898 ：名無し野電車区：04/02/03 23:52 ID:BvaEsRV/

■■■■■■■■　次スレ予告　■■■■■■■■

祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38(39)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647789/

■■■■■■■■　次スレ予告　■■■■■■■■

899 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：04/02/03 23:58 ID:TLJU0kh+

元住吉検車区あげ

900 ：名無し野電車区：04/02/04 00:07 ID:iXYiDvyH

age

901 ：名無し野電車区：04/02/04 00:09 ID:XOfQ4YG5

900

902 ：O-ism ◆3w.O.ismOw ：04/02/04 00:10 ID:7X3jZI6G

>>901
ﾌﾟｹﾞﾗ

903 ：名無し野電車区：04/02/04 00:11 ID:nFcv+V3a

>>897

あり得ない。
なぜなら　
半年もすれば閑古鳥が鳴いてるから（ｗ

904 ：名無し野電車区：04/02/04 00:16 ID:+lmQBPnf

>>897
でも、東急の優等は、隔駅停車は平気でやるけど、末端部各駅停車にするのは嫌がるよね。
（末端部各駅停車にするくらいなら途中駅どまりにしちゃう）
みなとみらいから各駅停車っていうのは嫌いそう。

905 ：名無し野電車区：04/02/04 00:19 ID:x6arvcNg

>>884
その前に東急全線が動かないyo。新高島～元町・中華街間に横浜高速採用の
駅員が取り残されるだけ。
>>897
そして新高島だけ取り残されるのか・・・。

906 ：名無し野電車区：04/02/04 00:42 ID:L7RpqoyL

>>756
目蒲線の系統分断の際、多摩川～蒲田間の利用客救済の為に
多摩川にも急行を停車させたのです。
マジレススマソ。

だったら田園調布に急行停車させる意味が無くなってしまうけどな。。。

907 ：名無し野電車区：04/02/04 00:42 ID:zqVSzRze

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●●●●●特急
●━●━●━●━●━●━●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿隔駅
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅

908 ：名無し野電車区：04/02/04 00:42 ID:5NrWzTNs

桜木町廃止＆ＭＭ相直で定期減、定期外増
合わせて増になるかな？
折角ついこないだ、過去最高を記録したのにね

909 ：906：04/02/04 00:46 ID:L7RpqoyL

>>757だった。
誤爆した。逝ってきます。

それとモトスミ急行停車は禿同。

910 ：名無し野電車区：04/02/04 01:06 ID:xwKlI1JZ

>>846
多摩川線電車を奥沢まで走らせ、田園調布で接続すれば多摩川は通過できる。
田園調布のホームゲートの撤去と引き換えに。

911 ：名無し野電車区：04/02/04 01:16 ID:XNpWibQc

動画テスト版を一時うｐ
テスト版なので160*120で19秒までしかない、要はイントロの部分だけ、しかも荒削り
早々に消しますので、暇な方はどうぞ
ttp://www.geocities.jp/sekibetsu_touyoko/testtype.zip

912 ：名無し野電車区：04/02/04 01:17 ID:XNpWibQc

テスト版をわざわざ見せる必要があるのか（自爆

913 ：名無し野電車区：04/02/04 01:19 ID:xK7TElvF

不明な開業人数・特急の臨時停車と高島町桜木町は30年経っても語り継げるネタだな

03には渋谷の幕は入ってます？「臨時」かな

914 ：名無し野電車区：04/02/04 01:19 ID:gBHdZOkT

>>911
期待させるね、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!。

915 ：名無し野電車区：04/02/04 01:19 ID:1jztXRLt

>>911
乙～いい感じですねえ。
本編期待してます。

916 ：名無し野電車区：04/02/04 01:21 ID:1jztXRLt

>>913
３０年経っちゃうと地上の渋谷駅廃止があるからねえ。
そのあたりも含めて東横線が伝説化するかもな。

917 ：名無し野電車区：04/02/04 01:29 ID:Sg1Ji/oZ

　湘南新宿ラインで通勤してるのだが、月曜から
いつもより少し混んでる気がする。
　まあ２日だけだと参考にならないが。

918 ：名無し野電車区：04/02/04 01:30 ID:5rJc9Cr2

遊歩道を歩きながら…
パパ「昔は東横線がここを通ってて、桜木町まで行ってたんだよ」
子供「へーそれって僕が生まれる前になくなっちゃったの？」
パパ「うんそうだよ。あれは確か…、いやっ！忘れもしない2004/01/30…（回想話が小一時間続く）」

919 ：名無し野電車区：04/02/04 01:36 ID:q0qM6oDM

それにしても、東横線ほどあちこち工事した線はないんじゃないか？
本当に昔のまま残っているのは、山手線との交差付近と自由が丘の前後、
それに綱島～大倉山と菊名～東白楽付近ぐらいか。
20年前と比較しても、変わっているところが結構ある。

920 ：名無し野電車区：04/02/04 01:36 ID:5rJc9Cr2

>>919
東急自体そんな感じだよな。

921 ：名無し野電車区：04/02/04 01:39 ID:fm2viprb

綱島～大倉山も線路付け替えやっているんじゃないの？

922 ：名無し野電車区：04/02/04 01:45 ID:q0qM6oDM

>>921
どのへん？

923 ：名無し野電車区：04/02/04 02:12 ID:gBHdZOkT

大倉山～菊名間でなくて？

924 ：名無し野電車区：04/02/04 02:45 ID:EDV/aeJB

>>918
定期券買いまくったから、もう日付け忘れないな。

925 ：名無し野電車区：04/02/04 02:57 ID:XNVZuV5f

　田園調布に急行停まらないと目黒線から東横線激しく遅いんだが。
南北線から横浜へ行くのに、白高で都営三田線に乗り換え、三田で
都営浅草線に乗り換えて、泉岳寺で京急の始発快特に乗り換えても
なお絶対に早いという体たらく。急行が停まらなくなったら、ますます
東急など使わなくなってしまうぞ。

926 ：名無し野電車区：04/02/04 03:09 ID:Gkav0O9+

>>925
うへぇ、そうなのか。
泉岳寺～横浜は快特で２０分ぐらい？
実際にそんなルートで横浜行こうとはあまり思わないだろうけど、
あのシートに座っていけるなら、数回の乗換えは我慢してしまいそうだ。
知らなかったら東急の方が早いと思うもんなぁ。

927 ：名無し野電車区：04/02/04 04:38 ID:lG8TCPf8

犬倉山

928 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/04 05:27 ID:vHSP5f3k

渋谷⇔横浜26分
品川⇔横浜16.5分かな？

929 ：名無し野電車区：04/02/04 05:44 ID:nJNgQl1n

みなとみらい線乗降客数(日経首都圏面2.4より)

１．元町・中華街　　14万
２．みなとみらい　　10万3千
３．馬車道　　　　　　4万2千
４．日本大通り　　　3万7千
５．新高島　　　　　　1万8千
計34万(延べ人数。横浜駅は含まず)

直通客含めれば横浜駅も20万ぐらいいたのではと憶測

930 ：名無し野電車区：04/02/04 05:48 ID:nJNgQl1n

>>929
参考、東急線の乗降客平均
武蔵小杉　17万人
溝の口　　　15万人

横浜(旧)　24万人
高島町　　1万人
桜木町　　10万人

元町のあの改札で溝の口並・・・w

931 ：名無し野電車区：04/02/04 05:51 ID:AG92B27o

MMネタ飽きたからしばらく流してたら、
なんか多摩川とか綱島を急行停車駅から外そうなんて厨がのさばってるのか。
え？　その代わり元住吉に停めてほしいの？

乗換人数とかが載ってる本（書名忘れ）によると、
多摩川線-東横　の乗換人数は6万人台だったっけな。うろ覚えだが。

932 ：名無し野電車区：04/02/04 06:42 ID:obYOG6jv

誰かY500と目黒線5080の並び撮れた人いない？
さらに5050も加えた並び撮れたらネ申
撮影会とかはやりそうだが・・

933 ：名無し野電車区：04/02/04 06:49 ID:nJNgQl1n

>>932
5080が帰ってくるのは2時間に一回・・・・

朝のうちに全運用把握しなきゃむりぽ

934 ：名無し野電車区：04/02/04 08:01 ID:lcrtVI9K

>>890

「２つの地名合体型」
大江戸線には結構あるぞ。
牛込神楽坂・上野御徒町・若松河田・・・。

935 ：名無し野電車区：04/02/04 08:04 ID:5rJc9Cr2

白金高輪
王子神谷
溜池山王

936 ：名無しさん：04/02/04 08:14 ID:ie3O/pdH

>>934
それらと事情が違うのは、元町と中華街(山下町)の間には明確に境界があるとこ。
「元町中華街」ではまるで元町が中華街みたいなので元町としては受け入れられないだろう。

しかし、「元町・中華街駅」だと、省略されて「中華街駅」と呼ばれることが多いという
元町にとっては困った結果になったね。「中華街・元町駅」にするよう主張すべきだったのでは。

937 ：名無し野電車区：04/02/04 08:19 ID:QHuQnkvb

>>936
山下元町駅なら良かったんじゃ？

938 ：名無し野電車区：04/02/04 08:20 ID:5+JfwaGZ

東横線跡地整備に８億円
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04020452.html

939 ：名無し野電車区：04/02/04 09:04 ID:HcTYiVty

>>886
本当にガラガラです！
朝7時前に乗るのですがＭＭ駅の吹き抜けの所、通れません。
というかあのビルに入れないです。どうして？

940 ：名無し野電車区：04/02/04 09:14 ID:0qbNhEco

>>939
夜の１２時に閉めちゃうんだよね。朝は939さんが利用できないと言うことは
７時以降に開くってことか。不便だな。

941 ：名無し野電車区：04/02/04 10:59 ID:qnYzK4CB

>>932
勝手板の運用掲示板によると、昨日、Y500と5080の併走が見られたそうだ。

942 ：名無し野電車区：04/02/04 11:12 ID:RMQuGV3S

っていうか元町（中華街・山下公園前）の方がよかったなあ
それに日本大通りも素直に県庁前にすればわかりやすいのに

943 ：名無し野電車区：04/02/04 11:39 ID:5rJc9Cr2

やはり、神戸の元町があるからなぁ…。

944 ：名無し野電車区：04/02/04 11:40 ID:ZUSs1dFe

日本大通もここにきていきなり駅名として採用された感があり、
横浜市民としては駅がどこに位置するのかパっと想像しにくい。

そういう意味では県庁前のほうがまだわかりやすかったのは事実？

945 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/02/04 11:49 ID:xKItFJ8c

日本大通り周辺には観光スポットが結構ある。
神奈川県民以外にとっては、｢県庁前｣なんていうと観るところのないしょぼい駅に感じてしまうのでは。

946 ：名無し野電車区：04/02/04 11:55 ID:FP/Tt1H6

日本大通りじゃなくて横浜スタジアムに

947 ：名無し野電車区：04/02/04 12:19 ID:cowE9Lt4

>>946
遠すぎ
大桟橋の方がいい

948 ：名無し募集中｡｡｡：04/02/04 12:45 ID:Q51IDZfa

>>888
昨日の夜も東横特急の折り返し、確定本町中華街ゆきにするところを、、、
【各停｜桜　木　町】
にしてた！　　１分くらいかな。。。
桜木町幕になってて、、、でも違和感がまったくないんだよな

949 ：名無し野電車区：04/02/04 12:52 ID:VHLwjQye

池尻・大橋

950 ：名無し野電車区：04/02/04 12:59 ID:uDWqWGnP

８時10分ごろって、みなとみらい駅と馬車町だとどっちがすいてる？

951 ：名無し野電車区：04/02/04 13:02 ID:5rJc9Cr2

馬車道

952 ：名無し野電車区：04/02/04 13:05 ID:0qbNhEco

>>947
大桟橋の方が横浜スタジアムより遠いよ。

953 ：名無し野電車区：04/02/04 13:06 ID:0qbNhEco

>>950
どっちも空いてる。

954 ：名無し野電車区：04/02/04 13:06 ID:txoEJx0t

次スレはこれを使用？

祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647789/l50

955 ：名無し野電車区：04/02/04 13:07 ID:57VP9Rkk

>>939
あのビルに入れないのはDQN対策かと

であのビルのオフィスで勤務している香具師はカードキー持ってるだろうから
ビル内（オフィス）に入れるけど入れないエリアがかなりあるよ

５番出入り口が開いているかはわからないけど

956 ：名無し野電車区：04/02/04 13:29 ID:nNtKXERA

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/sm04020401.html
どうだろう？

957 ：名無し野電車区：04/02/04 13:49 ID:8Pk2eus6

>>954
yes!
ここを使い切ってからだな

958 ：名無し野電車区：04/02/04 13:57 ID:WULjdLGO

>>948
この時期に「確定」って文字見ると腹立つな
サラリーマンとしては

959 ：名無し野電車区：04/02/04 14:09 ID:VHLwjQye

それは申告な問題でつね

960 ：名無し野電車区：04/02/04 14:13 ID:0qbNhEco

中税務署へは元町・中華街駅をご利用ください。
署員一同手ぐすね引いてお待ちしております。

961 ：名無し野電車区：04/02/04 14:14 ID:0qbNhEco

馬鹿な会社にサービス残業を強いられたりした場合には
馬車道駅下車にて労働基準監督署にお越しください。

962 ：名無し野電車区：04/02/04 14:17 ID:WjofBHlM

ところで5050が来るとなると、8000未更新ｱﾎﾞｰﾝかな？
それとも多意街線とかに押し出すのかな？

963 ：名無し野電車区：04/02/04 14:33 ID:b94sZFb9

8000あぽーん車を３連化してるようだが、他社に嫁入り？池上・多摩川線？

964 ：名無し野電車区：04/02/04 14:41 ID:5rJc9Cr2

池上・多摩川はホーム柵18ｍ三扉の設備しかないから無理だと思われ。
恐らく地方じゃないかな。

965 ：名無し野電車区：04/02/04 14:49 ID:rLTKNKMi

ここ２日で急激にレス数が減ったね・・・

966 ：名無し野電車区：04/02/04 14:57 ID:cowE9Lt4

>>964
20m３連・・・秩父とか？

>>965
というより、その前が異常(w

967 ：名無し野電車区：04/02/04 15:01 ID:x+GolejE

新しくなった横浜駅は東横から東海道に乗り換えるのにどの位時間かかりますか？

968 ：名無し野電車区：04/02/04 15:03 ID:5rJc9Cr2

時間帯にも夜が、少なくとも10分は見ておいたほうがいいぞ。

969 ：名無し野電車区：04/02/04 15:12 ID:myUbqtPB

多い街栓転用らしいな

970 ：名無し野電車区：04/02/04 15:15 ID:WEBZPzMo

>>969
大井町線に転属なら５両編成にするのでしょう。更新車両が転属して
大井町線の初期の８０００系３編成が置き換わりそうな気がします。
大井町線の８０００系のほうがもっと古いからね。

971 ：名無し野電車区：04/02/04 15:24 ID:o2f8nbAy

8000の3連って、客乗せて動くの？

972 ：名無し野電車区：04/02/04 15:26 ID:x+GolejE

>>968
ありがとうございます

973 ：名無し野電車区：04/02/04 15:59 ID:WEBZPzMo

本日Y５００系は０６、０７、０９の運用で確認しました。

974 ：名無し野電車区：04/02/04 16:04 ID:rLTKNKMi

東横に導入予定の5050系の画像お持ちの方いらっしゃったら見せていただけませんか？

975 ：名無し野電車区：04/02/04 16:41 ID:yI8Mjhfn

975

976 ：名無し野電車区：04/02/04 16:48 ID:txoEJx0t

次スレはこれを使用？

祝みなとみらい線開業！ - 東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ38
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647789/

977 ：名無し野電車区：04/02/04 16:49 ID:LMSBGAgi

>>976
yes

978 ：名無し野検車区 ◆makuM4iRkk ：04/02/04 17:02 ID:IpKutp1a

埋め立て開始しましょうか

979 ：名無し野電車区：04/02/04 17:03 ID:uDWqWGnP

みなとみらい線ってラッシュ時でもすいていますか？

980 ：名無し野電車区：04/02/04 17:25 ID:SBwkSELc

未だに東急・横浜の運用を聞いてくるやつとか、
甲種もされてない5050の写真アップしろとか・・・。
開業したての路線だと、普段はいないような厨がたくさん来るな・・・。

981 ：名無し野電車区：04/02/04 17:34 ID:97wmjeuv

写真はあるけど、前誰かがうｐした画像だからむりぽ。

982 ：名無し野電車区：04/02/04 18:15 ID:6WBDEcxK

所渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
沢谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●　特急（７分30秒毎）
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（７分30秒毎）

983 ：名無し野電車区：04/02/04 18:27 ID:xwKlI1JZ

渋谷は通過するんだ

984 ：名無し野電車区：04/02/04 18:32 ID:YtQcL29I

所（ｒｙにﾜﾛﾂｧ

985 ：名無し野電車区：04/02/04 18:37 ID:6WBDEcxK

飯　入所　　　渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新み馬日元　
能　間沢　　　谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本中
●━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●　特急（７分30秒毎）
●━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（７分30秒毎）

986 ：名無し野電車区：04/02/04 19:05 ID:b94sZFb9

所沢から渋谷まで通過して、誰が乗るんだよ（笑い）　

停車駅厨、次のスレにこのネタ持ち込むなよ。

987 ：名無し野電車区：04/02/04 19:16 ID:RNnXmlZY

>>985
飯能がとんでもなく人口が少ないことをご存じないようで。

988 ：名無し野電車区：04/02/04 19:43 ID:4x3jZDsX

さっきY500の急行に乗っていたら、車掌が「次の自由ケ丘で各駅停車桜木町行きに連絡いたします。」ってアナウンスしていたよ(w

989 ：名無し野電車区：04/02/04 19:56 ID:HGnkYI0g

巨乳女子高生ブルマ・水着画像
http://cgisrv.abell.co.jp/nocharge/ranking/ranking.cgi?userid=height_kotehan&sentaku=36&newtext=&mode=add

990 ：名無し野電車区：04/02/04 19:57 ID:YtQcL29I

>>987
飯能が起点なのをわかってないならそういうレスしないことｗ

991 ：名無し野電車区：04/02/04 20:13 ID:x6XNw2Tv

横浜

992 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/02/04 20:14 ID:3G8fEoAE

反町

993 ：名無し野電車区：04/02/04 20:14 ID:2EjM/DFe

次すれは?

994 ：名無し野電車区：04/02/04 20:18 ID:NsqSsZ8s

Y500系のカラーリングがかっこいいですね。E２３１系ベースにはとても見えません。
東急５０００系はE２３１系そっくりて感じですね。

995 ：名無し野電車区：04/02/04 20:19 ID:Bo3lnSZG

平日に混んでいるのは、みなとみらい駅だけ・・・

996 ：名無し野電車区：04/02/04 20:19 ID:f75PKjg2

995 でつ

997 ：名無し野電車区：04/02/04 20:19 ID:x6XNw2Tv

新高島

998 ：996：04/02/04 20:20 ID:f75PKjg2

が～ん

999 ：名無し野電車区：04/02/04 20:21 ID:PADxRJUA

テポドン

1000 ：名無し野電車区：04/02/04 20:21 ID:YtQcL29I

ばいばい
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~uploadfamcx/cgi-bin/src/ufc0001.jpg

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