125系の運転席はワンマンに特化してるから
今後ワンマン区間に投入されるのは125系の単行か2連のどっちかと思われ。
903 :
名無し野電車区:04/07/22 20:39 ID:+LwS+UHN
秋のダイヤ改正で新快速が1時間5本になります。
脳内改正でつか?
905 :
名無し野電車区:04/07/23 18:20 ID:MbQqCHRJ
和歌山にいる4ドア105系はすべて姿を消すわけか。
よかったね〜
906 :
名無し野電車区:04/07/23 20:19 ID:R7N2DiYL
>>904 それを言い出したらこのスレのほとんどは脳内転配、脳内改造、脳内廃車になるだろうが
カフェオレ車を千葉支社にください。
代わりに103系と201系を差し上げます。
>905
和歌山線は残るだろ。
>>907 201は環状、大和路、阪和ヲタが喜びそう。
910 :
名無し野電車区:04/07/23 23:59 ID:2bpOfHxb
912 :
名無し野電車区:04/07/26 05:44 ID:nMGdWS9P
age
913 :
JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :04/07/26 11:19 ID:CQTsaseb
>>909 何よりも阪和沿線201ヲタの漏れが喜ぶ。
914 :
名無し野電車区:04/07/26 11:27 ID:D+Z2GRt3
日根野、奈良、森ノ宮あたりで、広島に、
103系3連1本(クモハ+モハ+クハ)を出せそうなとこないですか?
呉線が快速増発で、もう1本必要になるんですが。
このままじゃ広駅での折り返し時間が1分になっちゃう。
915 :
名無し野電車区:04/07/26 13:29 ID:18xe6pG8
奈良と日根野にクモハ+モハ+サハ+クハの4連がいますよ
代わりの車両は本線から221を持ってくればいいと思う
223系がこの1年で164両増えたが、本線用113系は去年の時点で約100両
なんとかなるでしょ
916 :
名無し野電車区:04/07/26 13:29 ID:fj7o36Mz
だいせんって廃止?
918 :
名無し野電車区:04/07/26 14:30 ID:o6i1Cvdy
>>914 増発と同時に天神川、矢野、坂停車だぞ。
3連ワンマンでさばけるのか。
素直にホシから113系4連をもらってきた方がいいんじゃないのか。
103系3連はラッシュ時の可部線にでも使えばよかろう。
こっちも快速増発で所用本数が増えるんだし。
919 :
名無し野電車区:04/07/26 16:14 ID:DJizvfIe
>>915 快速増発といっても、普通を廃止して快速にするので、
4連(クハ+モハ+モハ+クハ)と交換でもいいわけです。
ちょうど広島に1本だけ青いままのがあったはずですし(E-04編成)。
221系あるからもう要らないと言われれば、それまでですが。
>>918 それでも3連ワンマンでさばくのが廣島支社です(マジな話)。
ホシ113系4連は廃車補填分と更新入場時の代走用で
どっちみち必要になります。
可部線も同時間帯の緑井行き普通を廃止にして設定するので、
本数は増えません。
ボロ115系の全検を未だに通すところを見るかぎり、
酉の伝説、廣島クオリティはとどまるところを知りません。
920 :
会長:04/07/26 16:33 ID:p4357Lrg
網干B2(クモハ221−2)7/23に大和路快速に入ってた。
転属か貸出かどちらかは分からんけど。
921 :
名無し野電車区:04/07/26 17:56 ID:DO6ZxkLa
昨日の11時2分姫路発三原行きが221系だった。
922 :
名無し野電車区:04/07/26 18:33 ID:y+NKfXm6
久しぶりに阪和線に乗ったんだけど、千歳空港みたいに、日根野で上下逆のホームに入線して、和歌山から関空に行く人が同じ
ホームで乗り換えれるサービスって終わっちゃったの?
もし、このスレの次スレを立てるんでしたら、
現スレタイの曖昧さを無くすためと、もう一方のアーバンスレとの差別化を図るために、
スレタイを変更したほうがいいですね。
(次スレ、タイトル・テンプレ案)
「中国・北陸の車両動向スレ2」
《中国地方と北陸地方の特急型を除く電車の動向をメインに語るスレです》
【対象車両とエリア】
金沢所・敦賀派出・岡山区・広島所・下関部の
413・415・417・419・451・455・457・471・475・
223・213・123・117・115・105・103系などとその運用範囲を中心に
※もちろん、話題によって北近畿や南紀方面またはアーバン地区に触れる可能性もあるので、
その辺は臨機応変にヨロ。
924 :
名無し野電車区:04/07/26 19:40 ID:RzC3QitT
>>920 ホシ〜ナラの貸出はよくあることみたい。
ナラの221系は検査とかで抜けたら予備もギリになるみたいだし。
>>914 3連でワンマンねぇ…。
大穴で115系1600番台!
>>919 緑井普通を快速に変更だけど、可部まで延長&可部に20分程度の留置(普通電車との兼ね合いで必要になると思う)を視野に入れると1本増えると思う。
>>925 それはマジでオモタ。
ちょうど4本あるし。
都市型ワンマンするほど呉線って有人駅多いのか?
928 :
名無し野電車区:04/07/27 00:28 ID:tHz14ezD
>>927 そうじゃなくて有人駅にしか止まらないから都市型ワンマン。
要はサンライナーと一緒
930 :
名無し野電車区:04/07/27 05:54 ID:+p1L4G6s
>>921 いよいよ夏のナガラーズ対策始まったな。
ここ数年このパターンが続いているので。
931 :
名無し野電車区:04/07/27 06:08 ID:rUg+7JG1
>>929 快速運転時間帯は委託職員がいるんじゃなかったっけ?
出札のみで改札はしないみたいだけど。
>>932補足
ワンマソ快速の運転時間帯だったな。
夜間の115系ツーマンに乗ったときは無人だったから。
934 :
名無し野電車区:04/07/27 10:22 ID:XtcZkmqJ
>>925 >>926 呉線の快速って、115-1600はセキ(ヒロ?)にいくのか?
太陽の代走をワンマンでできるようにするためかと思た。
それよりも、セキに115-3500やるから115-1000かきあつめてオカに呉。
あの中途半端なドア位置なんとか汁!
935 :
名無し野電車区:04/07/27 12:37 ID:kB7nu3ST
>>934 欲嫁。
大穴で、と書いてある。
下関にはMM'3500は、あと2つで十分のはずだ罠。
漏れ的には南瓜色MM'3500ってなかなか乙だが。
936 :
名無し野電車区:04/07/28 00:05 ID:+qaNk+LI
937 :
名無し野電車区:04/07/28 13:38 ID:zNk2Rt4Z
938 :
名無し野電車区:04/07/29 15:10 ID:tl7AF5l+
先週大阪に行ったら休日なのに113系が快速で走ってた。
てっきり平日のラッシュ時のみかと思てたんだけど…
113って当然運用が限定されてるよな?221と同じスジで普通に走れるとは思えんし。
939 :
名無し野電車区:04/07/29 15:20 ID:vzuaq+CM
>>938 限定運用というより普段は113系のスジを221系が走っているのではないのか。
突発で運用変更なんかがあったときに113系を引っ張り出してこられるように。
他系列での代走でもカバーできるように一部のスジはわざと寝かせてある場合がある。
>>938 休日の朝夕も、前日または翌日の平日との絡みなどで113系運用はあるぞ
117の大阪発網干行きがごく最近にもあった罠。
942 :
名無し野電車区:04/07/31 01:32 ID:n7lKb04l
あげ
廃線かどうかは別にして、越美北線キハ120はしばらく余剰が出る
(3両くらい?)が、どうするのかな?
944 :
名無し野電車区:04/08/01 00:18 ID:Huy6kIPx
>>939 なるほどー勉強になりまつた。
と言うことは、何時何分に確実に113が入る運用は実質無い訳か(というか寝かせ気味のスジなら、どの運用にでも入れる)
今回は鉄目的じゃなかったし、次回大阪へ出向いたときに撮ろうかと思ったが…ラッシュ時に山崎で粘るしかないかなぁ
945 :
名無し野電車区:04/08/01 00:19 ID:Huy6kIPx
944でつ。
ちなみに113が来る割合はラッシュ時間帯で大凡どれくらいでつか?
946 :
名無し野電車区:04/08/01 00:22 ID:Huy6kIPx
944でつ。
ちなみに113が来る割合はラッシュ時間帯で大凡どれくらいでつか?
947 :
名無し野電車区:04/08/01 00:41 ID:0Tnk5b9L
平日なら3807M(京都7:38)と1809M(京都8:09)の2本
だけ(キトLヘンセ)、それと夕方の大垣行きはまだ113
948 :
名無し野電車区:04/08/02 21:20 ID:DuVuF81T
保守age
949 :
名無し野電車区:04/08/02 22:47 ID:sB58/M7f
かぼちゃ快速、ホーム通過するのがのろのろで萌え。
221・223なら「キィーガタッゴトッガタッゴトッガタッゴトッry」と突っ走っていくが、113は
「キィーーーーーガタンゴトン・・・・・ガタンゴトン・・・・・ガタンゴトン・・・ry」って感じだな。
吹田駅での話です。
950 :
名無し野電車区:04/08/02 22:53 ID:v9PN2CaF
951 :
名無し野電車区:04/08/04 18:47 ID:TBS2O05k
ageるか
おわらなら詰め込み可能なロング版の120がいいのでは?
関西線のとトレードすればイイ!
大和路・阪和線が103の墓場になるとは思ってなかった。
外環開業までダイヤは放置だろうし。
動きがあるかと思えば雌車導入って。
逆に言えば外環開業時に期待できるからいいんじゃね?
955
956
957 :
名無し野電車区:04/08/06 19:48 ID:9Ji+WYKk
>>947 大垣20:30着のヤシと21:35着のヤシね。
朝の大垣→網干(727Mとか)も113系ぢゃなかったっけ?
おいらも地元ぢゃないから、そこんとこ詳しく判らないや。誰かフォローを頼む。
958 :
923:04/08/07 17:15 ID:Mxtiltk3
もし、このスレの次スレを立てるんでしたら、
現スレタイの曖昧さを無くすためと、もう一方のアーバンスレとの差別化を図るために、
スレタイを変更したほうがいいですね。
(次スレ、タイトル・テンプレ案)
「中国・北陸のJR車両動向スレ2」
《中国地方と北陸地方の特急型を除く電車の動向をメインに語るスレです》
【対象車両とエリア】
金沢所・敦賀派出・岡山区・広島所・下関部の
413・415・417・419・451・455・457・471・475・
223・213・123・117・115・105・103系などとその運用範囲を中心に
※もちろん、話題によって北近畿や南紀方面またはアーバン地区に触れる可能性もあるので、
その辺は臨機応変にヨロ。
>>958 どうせ変えるならダイヤ改正も含めて「中国・北陸の酉ダイ改と車両転配属」でいいかと。
ちなみに、神カコはアーバンスレの方へ入る見こみです。
960 :
923:04/08/07 18:11 ID:Mxtiltk3
>>959 そうですね。
では、スレタイは「中国・北陸の酉ダイ改と車両転配属2」で。
少なくとも今の「JR西日本の〜」だけは変えないとね。
それだと気動車も特急もアーバン地区も全て可能みたいに受け取られるからね。
あとテンプレにアーバン関連のものは入れないようにしないと。
話題に出ることはあるけど、テンプレではアーバンスレと差別化したほうがいいと思うから。
(次スレ、タイトル・テンプレ案)
「中国・北陸の酉ダイ改と車両転配属2」
2004/10/16ダイヤ改正…中国・北陸でも改正実施、車両の動きはどうなる??
《中国地方と北陸地方の特急型を除く電車の動向をメインに語るスレです》
【対象車両とエリア】
金沢所・敦賀派出・岡山区・広島所・下関部の
413・415・417・419・451・455・457・471・475・
223・213・123・117・115・105・103系などとその運用範囲を中心に
※もちろん、話題によって北近畿や南紀方面またはアーバン地区に触れる可能性もあるので、
その辺は臨機応変にヨロ。
962 :
961:04/08/07 18:27 ID:FgxM0BLS
途中送信スマソ。
なんだか、両方のスレごっちゃにしたようなタイトルなんだけど・・・・
963 :
923:04/08/07 18:48 ID:1CUuFSt2
>>961 あぁ〜、もう立ってるのか。遅かったか…
テンブレの内容がほとんどアーバンスレの範疇じゃんかよ〜。
それにその11ってなんじゃ!
広ヒロ、削除依頼出してるみたいだけど、いつ削除されるんかな?
つーか、削除依頼してる本人がレスしてるし、アホかとw
スレ立て直しでいいですか?皆さん
>>963 廣嶋は「次スレとして再利用してください」とのこと。
すみません。
>>961のスレッドは本当はPART8でつ。(ア〜バンとごっちゃになってしまいました)
>>965 広ヒロたん、削除依頼出したんだよね?
スレ番間違ってるんだし、
ついでに中国と北陸限定のスレとして立て直してちょ。
次スレって、パート2ではないのか?
968 :
名無し野電車区:04/08/07 23:43 ID:s2Akc/g7
パート2だよ。
あ、ちなみに
>>969の過去スレに関してはアーバンスレが自分のものだと主張しているけど内容や対象エリアを考えるとこちらの過去スレが正しいでつ。
>>970 まぁ、本家はアーバンスレだけど、
今までの経緯からして、広ヒロタンが主張するパート8も理解できるよ。
だからパート8でもパート2でもどっちでもいい。
でも、
パート7以降は結果的にアーバンとそれ以外で分スレ(経緯は略)したんだから、
広ヒロタンが立てたスレ(つまりこのスレの次スレ)にアーバンの内容をいれるのはおかしいよ。
このスレの話題の展開からも考えて、アーバン関連の内容は除外して、
中国・北陸スレと明示した方がわかりやすい。
その辺のとこ分かってスレ立てしたの?広ヒロタン
パート8でいいから、
>>960のテンプレ内容でスレ立て直しきぼん
まぁここまで堅苦しくしなくてもいいか、所詮2c(ryだしw
向こうに合流でいいじゃん。
過激派が勝手に分割しただけだし。
>>972 基本的には同意。
でもこっちのマターリ具合も捨て難い。
974 :
名無し野電車区:04/08/08 18:55 ID:BVGIu78I
特に広ヒロと岡フチが現れると荒れるので隔離継続キボンヌ
改正前とはいえ、岡山にJ1本とV2本が貸し出されている上に、
多客期代走で221が三原まで入ってくるのに、わざわざ分割する必要性はない罠。
広ヒロタンも、あっちのスレで必要以上広島ネタを繰り広げると嫌われることくらい
もうわかってるだろうから、特に合流に問題はないと思ふ。
コテハン叩き連中はしらん(ワラ
いや、おまえら二人は解ってないので
アーバンスレで岡山・広島のローカルネタを延々とやった日にゃ
ボコボコにしてやる。
隔離スレで大人しくしておれ。
いいか、合流なんてつまらん気は二度と起こすな。
あ、やっぱりアーバンスレの過激派の方でしたか。
そもそも、広島や岡山に221や223が流れてこないかなぁ〜的スレだということをわかってない。
勝手に乗っ取っておいていいご身分ですな。
ボコボコにしたけりゃすりゃいーじゃん。どうぞお好きに。
漏れ一人で分割したと思ってるようだな・・・目出度いヤシだ。
分割仕様のスレを立ててくれたのは別人。
同じことを考えてたのは漏れだけじゃなかったんだよ。
まぁ合流したけりゃあ、やってみれば?
せっかく広ヒロが立てたスレは無駄になるが。
JR西日本のダイヤ改正と車両転配属 その11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091864883/ 漏れが貴様の立場なら、
こっちのスレが本流になるくらい盛り上げようと努力するけどな。
今のテンプレなら西日本管内全域を扱ってるんだろ。
980 :
名無し野電車区:04/08/08 19:46 ID:SXV03D+b
岡フチ氏が過激派なんていうからコテ叩き厨が出るんだろ。
そんなの無視して広ヒロとマターリしてればいいと思う。
>>980 バカを煽ってひつまぶし(謎
別に俺は叩かれても構わないし。
>>979 立てた本人が削除依頼出すって言ってるけど?
「せっかく」って言葉が随分白々しいく見えるのは気のせいか?w
982 :
名無し野電車区:04/08/08 20:20 ID:BVGIu78I
>そもそも、広島や岡山に221や223が流れてこないかなぁ〜的スレだということをわかってない。
おいおい。そんなのどこに書いてんだよ。聞いたことねーぞ。
大体その我田引鉄的な姿勢が嫌われて隔離されたのわかってるのかね。
>勝手に乗っ取っておいていいご身分ですな。
待てよ。そんな事実がどこにあるんだ? 言いがかりも甚だしい。
そういう考えで乗り込もうとしてる以上「荒らします」と言ってるようなもんじゃねーか。
そんなに岡山広島に221.223を入れる話がしたけりゃ
2人で「岡山広島にに221や223が流れてこないかなぁと妄想するスレ」作れば?
983 :
名無し野電車区:04/08/08 20:26 ID:SXV03D+b
221や223が入らなくとも、カフェオレいるからいい方だと思う。
北陸なんて・・・あぁ。
という漏れは近畿圏の者。冷やかしに来たわけじゃないよ。(・∀・)
おっと、Part2の流れを読んで早とちりしたか。スマンな。
勘違いしてるけど、俺は別に「岡山広島に221.223を入れる話」だけをしたい訳じゃねーんだが。
ただ単に転配の話がしたいだけ。ワカにオカから105が行くって話もあるんだし、
213が今後どういう動きをするのか?とか岡山に14両も223が貸し出されたのはなぜか?とか。
985 :
名無し野電車区:04/08/08 20:30 ID:Nzxt/PF6
このスレは糞スレじゃないんだから、うまいこと営んで欲しい
それに、岡山はすでに223系がいるからいいじゃないか。
ま、221系は余裕が出来れば奈良に行く可能性の方が高いが
姫路〜岡山の運用に就くかもしれないじゃないか(網干車が近畿外へ行くわけないと思うが・・・)
223系も姫路〜上郡の運用に就いたんだし。
酉はダイ改の度に色々サプライズを用意してたりするからな。
これに関しては廣嶋もそうだろ?
>>983 同意。向こうは新幹線もあって在来線自体がまずい。
こんな俺も近畿圏の者。冷やかしではないので。
987 :
名無し野電車区:04/08/08 20:52 ID:BVGIu78I
無理やり乗り込んだり本流名乗るのは勝手だが、
そうなったところでどっち道また嫌われて
今度はアーバン限定のスレが立つだけだと思われ。
余程アーバンスレの連中に構って欲しいのかもしれんが。
岡山広島を含めたいんなら
細々でもここでそーゆー話をしてりゃいいんじゃないかと。
需要がどの程度かはここの伸びを見てりゃわかるだろ。
そもそも向こうはスレ番付け直しの話まであったくらいだし
こっちが本流名乗りたけりゃ名乗っても向こうは文句言わんさ。
まずこのスレのメインテーマは最初から
>《ダイヤ改正やアーバン新車投入による玉突き転配がメインのスレです》
であることを忘れず。
で、確かに
>>984の通りアーバンと広島・岡山と両方に関わる転配属ある。
しかしそれは、頻繁に行われているわけではなく、あくまでイレギュラーなことであって、
それ中心の話題展開はむずかしい。
基本はアーバンはアーバン内で、岡山広島は岡山広島内での話題がほとんどになる。
よって、現状のスレ分割状態でいいと思う。
つーか、北陸の話題はほとんど出ないし、はっきり言って、このスレの存在理由はないと思うw
>>984のような話は、広島支社スレや岡山支社スレで話題にすればいいのでは。
ちなみに、アーバンについては、アーバン各線区のスレがあって、
それを一括する(つまりダイヤ改正や転配属)話題の役割として存在してるのが
現アーバンスレじゃないのかな。
長々とスマソ。
さっき鷹島支社スレを初めて見つけたが、
なんだか同じことをやっているような気がする。
いっそのこと、合流してみてはどうだろうか。
向こうの方が盛り上がっているようだし。
「廣嶋・崗耶麻シティーネットワーク」
鷹島のスレ番は現在C-26だから
C-27から先ほどのスレタイでやってみてはどうだろうか。
990 :
名無し野電車区:04/08/08 21:21 ID:SXV03D+b
, - 、_.'⌒ヽ.
., - ノ
( 、ー--j‐i'
( / Q Ql
.__ゝて __> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ( \ノノ < バルサンは飽きたからみんなで
>>1000取り合戦しよう。
`て ヽ. i'._ \______________________
.'⌒i.、! ノ7lヽ
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
九九壱
992
九九弐
九九参
995 :
名無し野電車区:04/08/08 21:45 ID:SXV03D+b
, - 、_.'⌒ヽ.
., - ノ
( 、ー--j‐i'
( / Q Ql
.__ゝて __> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ( \ノノ < くくし
`て ヽ. i'._ \______________________
.'⌒i.、! ノ7lヽ
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
996
, - 、_.'⌒ヽ.
., - ノ
( 、ー--j‐i'
( / Q Ql
.__ゝて __> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ( \ノノ < ていうか、たまには田嶋もバルサンの役しろよ。漏れだって糞スレ立てるな蛆虫氏ねが言いたい。
`て ヽ. i'._ \________________________________________
.'⌒i.、! ノ7lヽ
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
997
999 :
名無し野電車区:04/08/08 21:47 ID:SXV03D+b
, - 、_.'⌒ヽ.
., - ノ
( 、ー--j‐i'
( / Q Ql
.__ゝて __> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ( \ノノ < 999ぐらいじゃないですかね?
`て ヽ. i'._ \_____________
.'⌒i.、! ノ7lヽ
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
1000 :
名無し野電車区:04/08/08 21:47 ID:CkgkJCuD
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。