１６５系VS３７３系　〜最後の聖戦〜

>>103
GTOとＩＧＢＴ比較してどうするw

>>104
いや、Ｔ車での単体の静粛性としてもE231の方が高いと思うが。
その代わり、あの静粛性は冷たくて気持ち悪い感じがするな。

>>105
E231はあんまり飛ばす区間が無いからなあ。
でも確かに冷たい感じではある。
もっとも、軌道整備がいいからだとはおもうのですが・・・

>>106
身延線に乗ったが、あの線形じゃあ・・・
うなりっぱなしも仕方ない罠

熱海以西豊橋以東の東海道線の軌道は必ずしも状態が良いとはいえないしな。
東京近郊区間、豊橋〜大垣、米原〜網干と比べりゃそりゃ悪いでしょうよ

大井川の鉄橋から金谷のあたりは地質的な問題から
路盤強化できないと聞いた事がある。

１６５系vs３７３系の争いを３７３系スレで辿ってみる。
第一次合戦（2000.5〜2000.10）
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966540361.html
スレが立ってすぐに165系ヲタが侵攻、簡リクだのビニールカバーだの妄想叩きから始まり
165系は特急型、373系は急行型と実際の使われ方と全く違うことをわめきちらす165系ヲタ。
しかしこの時は373系ヲタの勢いが弱く、ことごとくいい様にされ、更に185系ヲタまで現れ荒れに荒れた。

第二次合戦（2001.11〜2001.12）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10063/1006395657.html
はじめのうちは165系ヲタの釣りが行われたが、すぐにﾏﾀｰﾘ。そのせいかすぐにdat落ち。

第三次合戦（2003.04〜2003.05）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049536659
しばらくスレがたってもﾏﾀｰﾘ→すぐdat落ちを繰り返していた373系スレだがこのスレで久々に荒れる。
373系ヲタ側はローカルルールを徹底、論破で追い出す作戦に。E231系スレ荒らし騒動に加担した飯山満が仕切る。
ところが225あたりで165系ヲタの叩きに便乗した自作自演厨が調子に乗って埋め立て＆コピペ荒らしを開始。
ブチギレた373系ヲタが運用板のコピペ荒らし報告スレに通報、埋め立てがパッタリ止まったので即アク禁になったものと思われ。

ここで気になる165系派のことが知りたいです

373系と比べているのは、塗装以外のオリジナルの部分ですか？
ＢＯＸシートの普通車、デッキ扉ありのオリジナルか
束のリクライニングシート化されたヤツかそれともムーンライト用の超グレードアップ
バージョンかどれが373系と比較されているか知りたいです。

個人的には373系が束でＥ165系で登場しても違和感がないと思います。

どっちがいいっ？て聞かれたら
1ＢＯＸを1〜2人で座れるなら165系でもいいけど、
それ以上の込み具合だったら373系がいいと思います。

373系に1票

165好きだったけど、もうねぇじゃんw
373も束の区間内なら特急でも500円(50�`以下の場合ね)で乗れるから好きだ。

165系がいいって言ってる時点で、一般常識なし。。　
　普通の神経の人なら、373が快適で時代にあってると思うし。。
だいたい、旅客会社だってバカじゃないんだし、メリットとデメリット
がつりあうように車両を設計するわけ。。
　昔をなごんでばかりいて、進化できないマニアは、
165と一緒に、あ〜ぼん！！

165系のＭＬ車は373系より快適だったよ

教えてｸﾝでｽﾏｿですが、静岡19:35発の東京逝き366Mは373系使用ですか？

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

>>366
d(ﾟДﾟ*)ｿｳﾀﾞﾖｯ!!

>>116
かつては大垣夜行の送り込み運用で１６５系で運転されていたため、特急
なみの設備を誇る普通列車として乗客の評判も良く、１８期間中は連日満員だった
りした。いまは糞電車３７３系に大幅グレードダウンされたので、
混雑する夕ラッシュ時なのに閑古鳥が鳴いている。みんな３７３系を嫌がって混
んでても直前の２１１系１０連沼津行に乗って沼津で乗り換えたり、後続の普通電車
で行くようになった。はっきり言って快適な特急型１６５系から糞３７３系になっ
て乗る側としては大迷惑だが、糞３７３系を嫌がり客が他列車に流れたので夕方なのに確実に
座れる列車として重宝している。但し、車両が糞３７３系なので、空いていて座
れたとしても、草薙か清水に着く頃には身体が耐えきれなくなってしまう。しょうが
ないから、途中で降りて一本見送ることもある。東京まで乗換無しだが、素人にはお薦めしな
い。

もの凄い勢いで山梨が通過いたしますが
　　　　なんらスレに異常ありません

　ﾔﾏﾅｼ　　ｵﾁﾅｼ　　ｲﾐﾅｼ
　 ∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　
　（・∀・）　（・∀・）　 （・∀・）
┏━∪┓┏━∪┓┏━∪┓┏━━┓≡=
┃ YA .┣┫ MA ┣┫ NA .┣┫SHI ┃三≡＝
◎──◎◎──◎◎──◎◎──◎＝-　（乗車率75%）

＞＞１１７
だれか４番以降の歌詞作成汁

いくら特急型で仕切り戸がないからといっても
いくら特急型で両開き扉だとしても
いくら特急型で一部ボックスシートだとしても
いくら特急型でＴ車までVVVF音が響いたとしても

暴動は起きませんが？

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　上尾暴動を誘発させた１６５系にはかないません(ﾌﾟｹﾞﾗ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｼﾈﾔ

なにげにﾏﾀーﾘ進行していて面白い。

４．嗚呼　１６５系　究極の特急車。
　　ロクイチよりも美しく　一号編成よりも艶やかに
　　５００系より速く　７００系よりも滑らかに
　　ＭＴ５４の鼓動は今日も力強く
　　額の表示器には「特急」の文字
　　１６５系　１６５系　永遠の特急車
　　１６５系　１６５系　鉄路の王者
　　１６５系の栄光は限りなく
　　嗚呼　最高の特急車　１６５系

５．嗚呼　１６５系　栄光の特急車。
　　変な顔に改造した秩父鉄道逝ってよし
　　しなの鉄道さっさと塗り替えろ
　　黄柑色と緑色の芸術品
　　前面の直線塗り分けは勇者の証
　　１６５系　１６５系　最高の特急車
　　１６５系　１６５系　鉄路の覇者
　　１６５系に永遠の賞賛あれ
　　嗚呼　孤高の特急車　１６５系

６．嗚呼　１６５系　最高の特急車。
　　酉の４７５系と一緒にするなｺﾞﾙｧ
　　角目が無惨な４５５系!?　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
　　シールドビームは２つの太陽
　　直流専用特急電車
　　１６５系　１６５系　至高の特急車
　　１６５系　１６５系　鉄路の帝王
　　１６５系への賛美は鳴りやまず
　　嗚呼　最高の特急車　１６５系

>>１１７、>>124　
　きちがえ。。　せいぜい485ファンに蹴りを入れてもらおうっと。。

>>125
１６５系が出てくるスレじゃ有名だぞ「１６５系賛歌」(w

>>126
４〜６番は初めて見たけど何時の間にできたんだ？
＞額の表示器には「特急」の文字
禿藁

>>119

373系の東京発静岡行きの普通で静岡まで快適に
熟睡していましたが何か？

「臨時急行　伊那路」という前面展望ビデオを見ていていたが
「過去」の車両である165系急行は乗ったことがない（普通は乗ったことがある）
　飯田線は雰囲気が好きで時々行くけど、
「ナイスホリデー天竜・奥三河」の117系のときや
特急になってからの「伊那路」は乗ったことがあるけど
急行時代は乗り気がしなかった。
　理由はＢＯＸに急行料金はもったいない。
快速時代が快適な117系だったのになんで・・・？という考えがあった。
同じ時期、中央線だったら普通電車で乗れるのに何で・・・？と言う考えもあった
それも改装せずに・・・
　オマケに飯田で会う、当時の快速「みすず」は同じ165系なのに快適な
リクライニングシート車だった。どう考えても乗る価値なしの時代遅れな急行でした。

>>127
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ ).

＞闇夜を照らすシールドビーム　湘南色は王者の証

原型のほうが良いだろという指摘があって

＞闇夜を照らす白熱灯　湘南色は王者の証

に改良されたはず。

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の特急車。
１６５系に比べたらカシオペアなんか糞。
１６５系に比べたら５００系なんかクズ
闇夜を照らす白熱灯　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
１６５系の後継は117や185じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の特急車。
ドキュン１５３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　究極の特急車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の特急車　１６５系

>>130
いや、白熱灯は１５３系。１６５系ならシールドビームだろう。
ということで、漏れは原歌詞に一票。

だれか「ながら」に乗ったときにダンボールでデッキ
部分に簡易扉作ってくれ。

「１６５系賛歌」
嗚呼　１６５系　最高の急行車。
１６５系に比べたら３７３系なんか糞。
１６５系に比べたら３７３系なんかクズ
闇夜を照らす白熱灯　湘南色は王者の証
アルミサッシが美しい　麗しの急行車１６５系
１６５系　１６５系　最強の急行車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の急行車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の急行車。
１６５系の後継は３７３系じゃねーぞゴルァ
１６５系の遺品使って107なんか造るなヴォケ
ＭＴ５４唸らせて　疾走る貴方は美しい
ボックスシートが麗しい　栄光の特急車１６５系
１６５系　１６５系　最強の急行車
１６５系　１６５系　鉄路の王者
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の急行車　１６５系

嗚呼　１６５系　至高の急行車。
ドキュン３７３系なんかと一緒にするな
ＪＲ印の厨房特急車なんかとは格が違うぜ
東線　西線　上越　東北　東海道
幹線堂々駆け抜ける　栄光の急行車１６５系
１６５系　１６５系　究極の急行車
１６５系　１６５系　鉄路の英雄
１６５系に永久の栄光あれ
嗚呼　最高の急行車　１６５系

>>134
つまらん。作り直せ。

保全

373系好きだけどさ、確かにあのデッキとかはやめてほしいな・・・。

近郊型313よりやかましい爆音クモハ373萌え〜

165ヲタに聞きたいけど、座席に関しては元MLえちご車を除けばさすがに373の
ほうが座りやすいでしょ？

age

東海号の車掌は横浜でみなとみらい線の
案内をしない人が多い。

>>135
3年以上の歴史がありますが何か
http://v_b.at.infoseek.co.jp/tokkyuuyou.html

>>139
んなーこたーない
373は見た目の豪華さだけ

前に373系スレで、「ボックスシートに関しては165系よりも
12系客車やキハ65のほうが快適だった。」という書き込みを見たことがある。

>>143
シートピッチが、前の人と足がぶつからない程広い。
165系でも座席・肘掛角度が水平に改良された昭和40年代の車は広いのだろうか。

【東海、ふじかわ】373系【伊那路、ﾑｰﾝﾗｲﾄながら】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077088721/l50

>>142
おまいにはリクライニングシートよりもボックスシートのが快適に感じるのか。
って事は急行つやまも喜んで乗るのか。

保全あげ

>>78
中央東線で181系の代走実績あり

あげ

保全あげ

>>77
そのパノアルだが　フジサン特急

スレを読まずに既出ｽﾏｿ

あげ