【凄すぎ】地下鉄御堂筋線【日本一】

>>822
御堂筋線と谷町線にはあたりはないよ。
大阪市営地下鉄全体を見たらあたりと呼べるのは堺筋線を走る阪急3300・5300・7300・8300系だろ。自社線内での特急運用での神がかりぶりは称賛に値する。

>>824
床下機器（抵抗器）の発熱が降車客を襲う
阪急3300系が「当たり」だなんてのは･･･

梅田で東梅田に乗り換えるときは、改札でないといけないのですか？

>>825
抵抗器の発熱なんてかわいいものだ

千里中央から大阪市内都心部とか、30分近く乗る場合は北急当たりだと思うが、
都心部だけで２駅程度乗る時は、あんなのが来るとかえってウザい

郊外電車という基準なら8000は非常にいい電車だと思うのだが…

ちなみに12年前
夏以外
神・・・・・10系1101F
イイ・・・・21系、北急8000系
普通・・・・30系、北急2000系、10系17編成以降
う〜ん・・・10系２〜16編成
夏
キター・・・21系
神・・・・・1101F
イイ・・・・北急8000系
普通・・・・その他の10系



いい加減にしろ・・・30系、北急2000系

>>826
餅論

>>826
乗換え時にちゃんと切符買ってね

>>828
だから、千里ヘ行く場合、御堂筋線と北急はもともとはずれだから、最初から阪急使うんだよ。
例えば天王寺〜千里だと、大和路快速か関空紀州路快速＋阪急千里線にすればあたりしか来ない。

>>820にとってはなぜ８００６Ｆが神なのか？
なぜ他の８０００系は神にならんのか？

>>833
車内案内装置あり・市交線内でドアチャイムが
聞ける編成だから。

千里ヘ行くときの神は上から電気取る3329と8315だろが。



あっ、朝夕なら淡路までなら｢神の中の神｣が来るね。形式名出すのも畏れ多いな

次の電車

→天王寺→当駅
　　　　↓
電車にご注意
　　　　↓
ttp://mk100.hp.infoseek.co.jp/senri-chuoyuki2.mp3

ポールスターが雌車体広告したらイヤだな。
まぁ代行の言い成りで雌車やっているだけだからありえないだろうが。

梅田〜難波・谷９の当たりは市バスだな

>>832
阪急ヲタ必死やな。

女性専用車のことや

10系は未更新車の方が神。
あのホーンがたまらん。

ドルチェ

またまた御堂筋線名物1両ラッピング発見・・・・・
24,26編成で広告主は近鉄百貨店(ラ・セレナ)

>>842
キモい雌車マンセー鉄ヲタが「誤乗が減って広告収入も入るし一石二鳥」と喜ぶ罠。
もう痴漢対策とはおもわねぇ、タダの増収策だからな＞大阪死項

雌車体広告はマイラーの目印ですな。目立つからマイラーにも便利だ、ペットボトルもってゴーだな。
一方、酉の方は吊革雌車印撤去でマシになったというのに。

>>820
6号車のピンクが目立つのにあきれた

漏れだったら
キター・・・北急８０００系
イイ・・・・・２１系
普通・・・・１０系リニューアル車
微妙・・・・ペンタくん編成 ・１０系未リニューアル車
氏ね・・・・６号車がピンクの編成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かな

信長書店の広告雌車キボンヌ！

沿線に店多いからな。

>>845
むしろ、女性専用車以外の車両の吊り広告とかにもそういうのを入れてもいいだろう。
見るのがイヤな女を無理矢理女性専用車へ誘導できてほかの車両への女の誤乗を防げる。

>>846
「買い取りまっくす」も良いなｗ

ちなみに大阪駅環状線ホームには信長書店の広告があった。
雌車位置付近かどうだったか忘れたが。

そういやあ難波に女性専用パチンコ店ができるね。

もう女性の時代じゃないのにね
時代錯誤な連中が多いなあ

>>848
あれもたいがいだが、やはり電車の方がはるかにたち悪いだろう。

>>844
漏れは
短距離乗車(１０キロ以内、立席前提)
キター　　２１系、１０系リニューアル
イイ　　　１０系０４編成(同期がどんどん更新を受けてるなか未更新の王道を貫き続ける編成)
普通　　　１０系未更新車の警笛がファ〜ンのやつ、北急８０００系
マズー　　１０系未更新車の警笛が市交標準のやつ、１０系の６号車のみ広告車編成
氏ね　　　２１系６号車ピンク

長距離乗車(１０キロ以上、着席前提)
キター　北急８０００系０６編成、１０系０４編成(なぜか神に思える)
イイ　　２１系、１０系リニュ握り棒付、その他の北急８０００系
普通　　１０系リニュ握り棒なし
マズー　１０系未リニューアル車
ハァ？　１０系６号車広告
氏ね　　２１系６号車ピンク　

>>849
漏れの近所のTSUTAYAもレディースデーやめて
男女関係無く水曜日のレンタルが半額になった。
スレ違いスマソ。

法律事務所のラッピングきぼんぬ。
車内広告にもあるんだから。

新幹線から御堂筋線に乗り換えると
大阪に来たなーて感じです

>>852
すばらしい　他の店も見習ってほしいものだ

>>852
最近の調査では生まれてくる赤ちゃんの７割近くが女の子らしい
パソコンなどのＯＡ機器が染色体に影響を与えてるらしい。
なんで将来的にはレディースディとか意味がなくなる

>>856
たしかに幼稚園児の女子の割合が30年前よりかなり多いな。
当時は男子の方が多かったわけで。

敬礼しない車掌が１人いて非常にｳｻﾞｲのだがなんとかならない？

http://www.ipss.go.jp/Japanese/newest02/3/t_8.html
30年間の比率のってる

漏れの御堂筋線車掌ベスト３

１位　肉声放送(啓発、案内など)の言い方が丁寧な人
２位　ポールスターのドアチャイムを鳴らす人
３位　駅員と敬礼するとき真剣なまなざしな人

>>860の2位の補足
8006F以外

あ♥げ

既に７割に達してるとは>>856の中の最近の調査も大変やのう

京橋ー大阪城北詰ー南森町ー梅田ー中津ー南方ー新大阪と言う路線を作る｡
四つ橋線を新大阪まで伸ばす。
千日前線を宝塚まで伸ばす｡

>>864
喪前が金出すならいいだろ
京橋〜新大阪
肥後橋〜新大阪
野田阪神〜宝塚

何億円かかることやら

>>864
京橋から鶴見緑地線の枝線として
京橋−OAP−扇町−曽根崎−北梅田−新梅田シティ−中津ってほうがいい。
金は文鎮を売った分で・・・

>>866
文鎮の売上なんて、建設費からすればスズメの涙ほど･･･

今から街のまん中辺りを弄るとなると、
目玉が飛び出るような経費と時間が･･･

人間、人に親切にしたつもりになって一人で有頂天になってるやつがいるが、
そういう生き方は大きな間違いだ。
自分が良かれと思っても、受け取る相手が「本当に良かった」と思わない限り、
とんでもない見当違いな独りよがりだということになるのだ。
そう言う点を大阪市交はよく考えるべきではないのか。

>>866-877

文鎮って？

凸

>>869
交通局のサイトに行ってみなされ。

大阪に住んでて今年になって山手線なんかは何回も乗ってるのに御堂筋線にはまだ1回も乗ってないな。できればもう一生乗りたくないけど。

>>872
山手線とは大阪環状線の事でよいですか？