常磐線快速・成田線２[上野←→取手・成田]

>>923
平成13年10月12日（金）
　　６：２５ごろ、野田市内を走行していた東武野田線大宮行普通電車２両目のパンタグラフから出火し、
　　屋根の一部を焼いた。この影響で９：１４まで野田市−柏間で運転を見合わせ７１本が運休した。

　　８：２６ごろ、常磐線柏駅で女子中学生が上野行快速電車にはねられ即死した。この影響で上野−
　　土浦間で約３時間運転を見合わせ、７２本が運休した。

>>923

2001年10月のことじゃなかった？
リア厨がセルフあぼーんしたとかで。

東武野田線が先に復旧して、漏れは船橋経由で都心に向かった。


今だったら、江戸川台・東京間の高速ハズもあるな（ｗ

かぶったｽﾏｿ

>>924
漏れも成田線の沿線風景は好きだよ。
しかし、如何せん利用客にＤＱＮが多くて・・・（藁）

>>925-926
今となって懐かしくなってしまったな。
朝9時に運河駅行ったらまず東武が車両火災で運転見合わせ。
9時半頃にようやく動いて柏に辿り着くと今度はホーム真ん中付近で停まってる常磐線快速を発見。
周辺の跨線橋は野次馬多しで何だ？と思ったら当駅で人身事故のため運転見合わせ。
漏れはどうせ30分くらいしたら動くだろーとホームでぼーっとしてたら結局運転再開したの11:30頃だった。
当該車両は客扱いしないで回送になったと思う。

当時、学生だったからこんな悠長な事していたが
社会人だったら北総とか野田線で急いで振替乗車していただろうなあ。

何で人身事故で3時間も止まるんだよ…

>>930
床下に挟まってしかも生きてたから。

レスキュー隊だけでは救出できず、結局松戸電車区から検修社員が出動し
床下機器を外すハメになった。

多分「生きていた」のだろう。
一番やっかいなケースだ。

>>924 あの沿線の景色はクロスシートで眺めたい。
成田線は同じE231でも高崎・宇都宮線タイプの方を走らせて欲しかった・・・

>>930
確かブレーキのところに死体の頭が挟まって抜けなくなったから

>>928

緩行線も運転見合わせだったの？

>>935
快速線の上り側だから隣りの緩行線にも影響あるでしょ？
漏れはこのとき当該の２本後ろの快速電車(8:26発)で取手にいたんだが、
再開時にいないはずの営団（当時）の車両が停まってたから、
取手−我孫子間は動かしてたかもしれない。

01/10/12 8:27
ttp://akasaka.cool.ne.jp/m_aino/train/TBL_01_10.html

あのとき学校ついたの昼過ぎだったな

あの時は、たまたま出勤しなくて助かった。

>>929-936
ここまで聞いたら気にすごくなるんだけど自殺だったの？それとも転落？

>>936
天王台に居たけど各駅も動いてなかった。
人身で止まったのが８時台だから、各駅も止まって午前の取手発最終が発車できなかったんじゃないの？
駅に着いたら天王台のホーム前半分くらいかかる形でフレッシュひたちが停車してて驚いた記憶が。

東武の駄線の柏ー船橋も動いてなかったの？

>>940
各駅停車の朝の取手発最終は当時8:11だったと思う。
だからその電車については事故の瞬間は柏ぐらいまで来ているはず。

あ、3年前の事故ね
漏れは牛久8時17分発常磐線上りで柏向かっていたけど
取手で抑止。
取手駅人大杉。殺伐。
運転再開は11時過ぎてから。漏れは3時間強、取手駅にいた(ｗ
この影響で茨城県は3時間ほど首都から切り離された＿|￣|○

女子中学生が友達とホームで遊んでいたら下に落ちてグモ。
遺体が快速電車の下に入ってしまって(最初は生きてたのかも
取り除くのに時間かかってしまったと聞いた。

11時過ぎに取手まで緩行線が臨時で出たけど
快速運転再開はその10分後で殆ど意味なし。
もっと早く緩行線運転再開して欲しかったが・・・
柏の上り快速線で作業していて、
我孫子以南の緩行線も止まっていたからね

野田線火災事故の日の柏駅人身事故の話って、
柏に住んでるのを「田舎住んでる」ってバカにされて自殺したんぢゃなかったけ？
ﾈﾀかもしれないけど…

あの日は牛久駅で「負傷者を救出中」と延々と放送を聞かされた。
あんまり暇なんで車掌と談笑して「生きてるから時間がかかるんじゃないか」
みたいな話をしていたが、放送内容が「遺体を収容」と変わって鬱に。
学校でもその女子中学生の話題で持ちきりだった。

うわーい、また成田線だＹＯ！
首都圏の駅って成田駅ってバレバレじゃん

とりあえずＴＢＳへ・・・！

ＴＢＳｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
成田線のＤＱＮ高校生ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!！！！

大迷惑な高校生最悪電車内マナー、ＴＢＳで放映中。
モザイク外して放映してほしい。

成田線は改善・・・・で関西は・・・・阪和線かい？

阪和線もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

成田線の高校生が可愛くみえるよ・・・阪和線は凄すぎ。

阪和線高校生網棚座り込みｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

通報で駆けつけた警官「タバコいつから吸うてるんや」
阪和線高校生「小２」

阪和線最悪。

成田線の最寄の学校駅を全て通過にしよう！阪和線も同じで

成田線vs阪和線の東西横綱対決、楽しませてもらたよ。

実力拮抗だが、個人的にはやはり
喫煙と座り込みを注意した取材記者に「なめんとんか、コラ」と浴びせ
さらに出発際に１０３系の窓からカメラに向かって唾を吐きかけた
阪和線高校生に軍配が。。

実力拮抗だった？
なんか阪和線が圧勝という印象だったけれど。

>>957
それもそうかモナー。
でもほとんど高校生の貸切状態となる午後の和歌山県内の阪和線は何でもアリはとしても、
一般乗客が相当多い朝の成田線１０連であの有様というの点も漏れは評価したよｗ

立ち席でも宴会する常磐線よりかはマシ。

>>959
所詮少数派。
成田線はすいている時間に工房乗るともう大変。
区間的には短いが
武蔵野線：南浦和・吉川間もDQN工房が発生するので注意。

>>955氏の提案によるとこうなる。
成田行きは
我孫子→東我孫子→新木→小林→安食→成田

下総松崎＝成田西陵高校　　木下＝印旛高校
布佐＝布佐高校　　　　　　湖北＝湖北高校
　　　（いずれも千葉県立高校）

ウチの最寄り駅は停車してくれるんだ。
ならＯＫでつ！

とりあえず、次スレテンプレ。

常磐線快速・成田線３

前スレ
常磐線快速・成田線２[上野←→取手・成田]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074302600/

過去スレ
常磐線快速・成田線すれ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061097055/

関連スレ
【E531系】常磐線統合スレ12【щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086481820/
■■■常磐緩行線pert2■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069948944/
佐倉−成田−銚子【成田線・鹿島線】佐原−鹿島ＳＳ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076666953/
【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077639700/
萌えてます！E231系 Vol.22
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083976826/
E531系を考える夕べ Vol.1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079345694/
E531系は新快速の夢をみるか２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080318590/

次スレ以前にここ重複スレですけど。

こっちに移動しませうか。
↓

【E531系】常磐線統合スレ12【щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086481820/

つうか、我孫子線でスレたてまへん？？

>>966
同意。つーわけで我孫子線スレ立てました
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086972092/

常磐線は本スレ・緩行線スレがあるのでそちらをどうぞ。

>936

あの日私は我孫子で836始発８６９Sに乗っていた。
一報が入ったのは我孫子発射前。数十分の抑止の末、緩行上り線の安全確認が取れ発車。
柏の現場は、当時唯一の東京方面行きであったこの電車に乗らんとする人垣と野次馬に阻まれ現場は見えず。
ちなみに後続８８５Sになるはずの車両は南柏下り線で抑止のままだった。
ホームのアナウンスに従い人大杉６９Sに乗るのをあきらめ南柏のホームに留まった人達。
駅員の言う「お待ちいただく次の電車」が、自分達の背後で抑止中のそれと知ったら、
ホーム上の彼らは血相変えてこの電車に乗ろうとしたかもしれない。
ちなみに事故発生時間に、我孫子の電留線に緩行の予備車両はまったく居ないのはご承知の通り。

今日久々に回復運転に当たったが
北千住からの加速が圧巻だった
客がほとんど何かにつかまったもんな

１３０キロでの回復運転も可能なんだろうね、快速線は。

そろそろマト７が検査入場する頃じゃないか？前回１４−７だし。

18:36日暮里発の快速が15両から10両になってて激込みで orz
さらにそれに我孫子で接続した成田線は5両だった。
天王台使ってて本当に良かったと思ったよ。

今日も遅れてたね。

>>956
あの番組、ヤラセ臭いと思うんだが・・・実際どうなの？