▼▼▼▼ E231系は日本の鉄道の恥部 Part4 ▼▼▼▼

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921 ：名無し野電車区：05/01/23 04:53:53 ID:vlzdjvGV
>>919
恥部汚物なだけに。
922 ：名無し野電車区：05/01/26 19:58:46 ID:wZfx0SaN
加減速時に連結器が擦れるキーキーという音が非常に不快。
923 ：名無し野電車区：05/01/26 20:09:10 ID:PjCm4two
223系＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞E231系近郊型
924 ：名無し野電車区：05/01/27 06:00:47 ID:HKNGag71
だな
925 ：名無し野電車区：05/01/27 19:46:45 ID:uQGT1aN1
>>923
GoodJob
926 ：名無し野電車区：05/01/29 06:47:13 ID:9eh3Llkb
じゃない？
927 ：名無し野電車区：05/01/29 19:15:00 ID:EZO6lzim
>>923は天才
928 ：名無し野電車区：05/02/03 18:04:56 ID:5k/zGhNB
113系3800番台＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞E231系
929 ：名無し野電車区：05/02/03 18:10:25 ID:PfFI/5fz
スーパーぬるぽ★今春デビュー
930 ：名無し野電車区：05/02/03 20:13:35 ID:QxHTYP8N
ハイパーガッ★今春デビュー
931 ：名無し野電車区：05/02/04 02:19:44 ID:qsZpk8Bn
52 ：名無し野電車区 ：05/01/31 20:47:06 ID:6XSCxBkf
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　ところで君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ


53 ：名無し野電車区 ：05/02/02 22:19:14 ID:NnPHSmjl
「ハウルの動く城のお客の入りどうだった？」「ん～。○○○○○○○」

○の中身を知りたいアナタ！今すぐキーボードのＵからＱまでを続けて読むんだ！
932 ：名無し野電車区：05/02/04 19:37:56 ID:tR9rNwXm
>>931
レス番が臭い

そして
UYTREWQ＝なんかすいてた
933 ：名無し野電車区：05/02/10 00:41:25 ID:jecU5UZ4
小山のやつ車体が汚くないか？
ちゃんと洗ってるのかよ？
934 ：名無し野電車区：05/02/12 02:30:17 ID:dEWHEUWX
>>933
禿同
なんか茶色っぽく見える
935 ：名無し野電車区：05/02/12 23:49:55 ID:5e4812Oi
走るんですシリーズは、メンテナンスフリー化を目指した結果、
洗車は13年間しないことになりますた。
936 ：名無し野電車区：05/02/12 23:50:27 ID:rl914Mur
age
937 ：名無し野電車区：05/02/12 23:54:00 ID:CEKiGmAh
ヤマ２３１は１年くらい前までは綺麗だった。
グリーン車投入で運用に制限が出て
なかなか洗車できなくなったんじゃないかね。
938 ：名無し野電車区：05/02/13 00:19:14 ID:wSzByizj
>>928
勿論、ケチり具合だよな？
939 ：名無し野電車区：05/02/13 05:40:50 ID:UdD+Yu6I
陰部
940 ：名無し野電車区：05/02/13 15:41:14 ID:NtdJ51sr
223系＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞ぬるぽ＞＞＞E231系
941 ：海カキＪＲ－Ｃentral：05/02/14 21:21:24 ID:euT7Xl72
車内の広さなら223よりE231系のほうが広いぞ。
すべてにおいて223系以下という考え方は納得できん。


942 ：名無し野電車区：05/02/14 22:11:50 ID:kGkB1Mnf
>>941
つまりE231は建築限界を無視している欠陥車だと。
943 ：名無し野電車区：05/02/15 16:25:02 ID:poEXs1Tf
>>942
そしてお前の頭も欠陥車ｗｗ
944 ：名無し野電車区：05/02/15 19:42:35 ID:j9SrKy6a
>>943
頭は車ではありません。
945 ：名無し野電車区：05/02/15 20:25:35 ID:hnoedhLn
>>944
じゃあ構造上に問題があるだなｗ
946 ：名無し野電車区：05/02/15 20:28:40 ID:HSoA/UeZ
>>937
単に新しいからきれいだったのがきちんと洗わないから次第に汚くなってきただけじゃないの？
947 ：名無し野電車区：05/02/15 20:43:43 ID:j9SrKy6a
>>945
話を摩り替えるしか能がない君の脳がね。
948 ：名無し野電車区：05/02/15 20:53:32 ID:hnoedhLn
ここはよく釣れるねｗｗ
949 ：名無し野電車区：05/02/15 20:57:00 ID:7Rhcz/az
束厨が大漁だなｗ
950 ：名無し野電車区：05/02/15 21:20:36 ID:j9SrKy6a
>>949
うん
951 ：名無し野電車区：05/02/15 22:04:46 ID:T6DzTKts
>>946
違うよ、運用のせい。
グリーンなしの10両編成はまだきれいだもん。
952 ：名無し野電車区：05/02/15 23:27:21 ID:Fllbkk6X
>>940
バカ丸出し
953 ：名無し野電車区：05/02/16 17:55:53 ID:UtGAhcWu
>>952
223系1000番台＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞カッ＝ガッ≧ぬるぽ＞＞＞E231系

これでおｋ？
954 ：名無し野電車区：05/02/17 20:15:27 ID:/XbaOOnm
なんでE231のスレには必ず223が登場するのかね？
束厨の見苦しい嫉妬もいい加減にしたまえ。
955 ：名無し野電車区：05/02/17 20:26:13 ID:Q170qPau
■高級車■321系＞＞＞＞＞＞＞＞E231系■家畜車■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108639412/

ＪＲ西、東海道線に新型車－今秋から順次導入

ＪＲ西日本は１７日、東海道線の京都、大阪両府と兵庫県の区間に、
普通電車向けのステンレス製新型車両「３２１系」を今秋から順次導入すると発表した。
１編成７両で、２００７年３月末までに３６編成入れる。
新たな試みとして、天井部分に１９インチのカラー液晶画面を設置。
１両当たり計１２枚設け、次の停車駅、行き先といった運行情報や広告を表示する。
最高時速は１２０キロ。近畿車両が製造し、投資額は約２５０億円。
これに伴い、東海道線の「２０１系」を大阪環状線に転用する。
大阪環状線は１９８４年に量産を始めた「１０３系」が主力だが、老朽化しているため順次置き換える。

http://www.sanspo.com/sokuho/0217sokuho052.html
956 ：名無し野電車区：05/02/18 04:30:48 ID:N9GEQ2wb
209-500やE231などの幅広車体は元々幅狭の設計だったものを無理やり広げて
台車間距離も変更しているので、構造上の欠陥を抱えている。
957 ：名無し野電車区：05/02/18 05:10:49 ID:fH8myQGB
ようなことはない
958 ：名無し野電車区：05/02/18 13:31:52 ID:aUcYm+NB
■高級車■321系＞＞＞＞＞＞＞＞223系1000番台■家畜車■
959 ：名無し野電車区：05/02/18 17:59:16 ID:Z/+hnbyV
>>957
と言い切れないのがE231の恐ろしい所。
960 ：名無し野電車区：05/02/18 19:24:17 ID:o6n19rEA
age
961 ：名無し野電車区：05/02/18 19:29:25 ID:ghlVhoUK
↑頭脳がバラックなようでｗ
962 ：名無し野電車区：05/02/22 06:24:09 ID:GDLWtvp5
いや～まいったな
963 ：名無し野電車区：05/02/24 09:01:30 ID:dMZt1Rcn
j
964 ：名無し野電車区：05/02/28 12:38:19 ID:5d/J0X8/
817系をハードカバーの書籍だとしたら
E231系は中綴じの紙質の悪い雑誌。
965 ：名無し野電車区：05/02/28 15:03:28 ID:Y4mD0M6u
↑頭脳がバラックなようでｗ
966 ：かかかかかかかきさかかかかか：05/02/28 16:30:46 ID:5On8Dmh6
かかかかかかかきさかかかかかアポ→←ン。糞←E231≧＞≠∑ゐ㍻Ωワーｵﾌﾞキャ！≒ξ㌦〆ヰ∵223→いい
967 ：さ：05/02/28 16:32:01 ID:5On8Dmh6
実験
968 ：名無し野電車区：05/03/06 00:32:09 ID:5IOpNDjF

>>965
↑頭脳が使い捨てなようでｗ
969 ：名無し野電車区：05/03/06 18:05:35 ID:ykCjkASt
▼▼▼▼ E231系は日本の鉄道の恥部 Part5 ▼▼▼▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110099870/l50
970 ：ホラ800：
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