2 :
名無し野電車区:03/12/23 13:21 ID:oNVIU13B
え、まじ?
ある日ひとりぼっちの
>>1に
手紙が届きますた・・・
_____
/ ヽ____//
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4 :
名無し野電車区:03/12/23 13:26 ID:+Zbhuo79
5 :
まとめ:03/12/23 13:29 ID:L0HkHq2J
■新製
・885:9両
・817:15両
・キハ200:1両(1011の代替車)
■転属
直方→南福岡:813系12両
直方→鹿児島:817系2両
南福岡→鹿児島:415系12両(?)、485系6両
熊本→鹿児島:キハ147-1045(はやとの風)
?→鹿児島:キハ220(1両)
鹿児島→南福岡:787系96両
■改造
駅収受式ワンマン:813系9両(直方)
はやとの風:キハ147-1045+キハ140-2066
いさぶろうしんぺい:キハ140-2066
補足よろしく。
6 :
5:03/12/23 13:31 ID:L0HkHq2J
>>5訂正。
いさぶろうしんぺい:キハ140-2125
>>5 乙
>>1はこれぐらいのことができないのなら以後新スレ立てんな。うじむs(ry
8 :
名無し野電車区:03/12/23 14:00 ID:+Zbhuo79
キハ220-1101も改造だと思われ
9 :
名無し野電車区:03/12/23 15:20 ID:cK78xBW3
車両の動きのソースキボンヌ!
ほほう、これが新スレというやつかい。
しかしスレ名がJR九州ダイヤ改正となっているのが気にくわない。
つまりJR九州ダイヤ改悪としなきゃいかんかったのよ。
>>1はミスしたな。
取り返しのつかない、犯罪的ミスだ。
こんなスレ名にすると、ここは荒らされるだろう。
荒らしがきたらもちろん僕が、その荒らしと闘うわけだが。
ともかく深夜、もう一度きますわ。巡視という奴で。
ところで「竹下殺人事件」は?
12 :
名無し野電車区:03/12/23 18:52 ID:T1N+CnrK
>>12 ほら、もう荒らしが来ています。
「汚前」とか「氏ね」とか、汚い荒らし用語を乱発しています。
さあ荒らしを追放し、そして「3月ダイ改」中止へ追い込もう!
では深夜にみなさんと再見!
15 :
名無し野電車区:03/12/23 19:35 ID:o59TiujD
___南_大_太都二天___弥__肥久_西羽船_南___大_
博竹笹福春野水宰府日拝原欅基生田鳥前留荒牟犬小瀬瀬渡吉銀牟荒
多下原岡日城城府楼市山田台山丘代栖旭米木田塚屋高高瀬野水田尾
●━━━━━━━━●━━━●━━●━●━━●━●━━━━●● 新快
●━━●━●━●━●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●● 快速(鳥栖で肥前山口行と分離/結合)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========== 普通
___南_大_太都二天___弥__肥_吉_伊__久_肥
博竹笹福春野水宰府日拝原欅基生田鳥前中野神賀佐鍋保牛山
多下原岡日城城府楼市山田台山丘代栖麓原里埼屋賀島田津口
●━━━━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━●━● 新快
●━━●━●━●━●━●━●━━●●●●●●●●●●● 快速(鳥栖で荒尾行と分離/結合)
>>14 10年前に不採用になって裁判やってる30代の方ですか?
もう少し言いたい事を絞って発言して下さい。
スレ違いの為sage
おっと、下がっていますねえ。
私は根が親切なのでageておきます。
では深夜に再開しましょう!
九州の・・いや全国の僕のファン、ちょっと待っていてね。
実はいま電話タイムなんです。さて次の電話・・・・おっとケータイが
19 :
名無し野電車区:03/12/23 22:00 ID:0zgnPkZE
久しぶりに博多駅にいったんだが結構リニューアル進んでますな
コンコースや改札口も白っぽくなってるし
ホームもレンガ色で落ち着いた雰囲気だった
あっ!ケータイの呼び出し音が消えた。
まあ着信略歴があるからいいや。
しかし引きこもりの鉄ヲタ諸君と違って友達が多い僕はこの季節辛いよ(^^;)
>>19 ねえ、そこのあんた。うるさいって。貴様もついでに電話かけてやるからケータイの番号教えろや。
>>19 神経質な改行に、句読点無し・・・・か。
いつもの常駐荒らし君だな。
23 :
SR20DET:03/12/23 22:23 ID:eCUmDfDh
>>22 あんたらがギャーギャー騒いだって何にも変わらないから。
24 :
名無し野電車区:03/12/23 22:57 ID:CZAk5vjw
久しぶりに博多駅にいったんだが結構リニューアル進んでますな
コンコースや改札口も白っぽくなってるし
ホームもレンガ色で落ち着いた雰囲気だった
>>24 はいはい、コピペ(それもつまらん奴)ご苦労。
相当な暇人と見た。
なお0時近くなってきたので僕のケータイタイムは終わりました。よろしくね。
26 :
名無し野電車区:03/12/23 23:51 ID:T1N+CnrK
キチガイ死ねよ
さてクリスマスイブだが、誘いが多く相手を絞りきれないので、今年も1人でーす。
某コンビニの鳥は美味いよ。
それはともかく、解雇された国労組合員のことを忘れ、西洋かぶれ丸出しで、クリスマスにはしゃいでいる奴は悪魔と言えよう。
そして、そう、悪魔には生きる権利が無いと言える。これには誰もが依存あるまい。
しかしなんだな。
最近このハンドルに愛着が湧いてきたよ。愛されながらも消え去る最後の急行「くまがわ」号。
これぞ滅びの美学と言えよう。
>>26 歯は磨いたかい?
おしっこはしたかい?
おこちゃまは寝る時間を過ぎているよ。
前スレでここを荒らしまわった奴を見つけたよ。やはりアホや!
15 :ちょろり ◆nW6R/jTAKA :03/12/23 01:20 ID:3uCDiQnh
>>13 前スレに王監督の便器のAA貼り付けていた莫迦者が粘着してた時期と、
球団に脅迫があった時期とが完全に一致するな。
下手したら、奴が犯人かも知れぬな。
みなさん気付いたでしょうが、「下手したら」の使い方がおかしい。言語障害でしょうか。
31 :
SR20DET:03/12/24 00:09 ID:by5CaX8/
急行がないのに特急があるのっておかしい。まあこの板で騒ごうと何しようと何にも変わらんと思うが。
32 :
名無し野電車区:03/12/24 00:11 ID:YJdio9em
>>31 平成なんとかか?
また国語的に言い出すんだろ。
「国労敗訴確定」の見出しが新聞に踊っているが、最高裁とJRは悪魔である。
その悪魔に対し、いかなる報復(無限定・無制限の)をしても、正義の神々そして警察・検察ですらもお喜びであろう。
顔面蒼白はJR各社の幹部。とくに三島会社。
これから幹部は枕を高くして眠ることはなくなる。哀れであるが自業自得と言えよう。マクベスのように眠りを奪われたJR九州幹部!
しかし、ここでいかなる同情も禁物である。
>>31 >急行がないのに特急があるのっておかしい。
同意。
>まあこの板で騒ごうと何しようと何にも変わらんと思うが。
負け犬。しかも2ちゃんの歴史を知らないと思える。
以下意味不明。2ちゃんから退去するように。
>>32 >>31 平成なんとかか?
また国語的に言い出すんだろ。
国鉄労組(など)組合員、とりわけ不当解雇された者!
怒れ! この世を覆す「魂」で怒れ!
これから1に報復、2に報復である。3は無い。3は無いのである!
しいて言えば「3」は2ちゃんねる常駐の荒らしに対してである。
JR九州よ! これで「3月ダイ改」はすっきりいかなくなったな。
九州内の国労よ! 無期限ゼネストで闘え!
俺様がついているぞ。
――ところで「竹下殺人事件」はどうなったのか?
38 :
名無し野電車区:03/12/24 00:41 ID:Um4T7Ao3
__
|::| ) ノ
| ̄| ̄ixi. ̄| ( _⌒)
|--|------| ) ))
| | 峰 | ウマー (,, (
| | (,,゚Д゚)O____ )ノ
| | つ(;;;;;;( ((;;)
|_|___| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
し`J
おまいら、もちつけ
39 :
名無し野電車区:03/12/24 00:44 ID:regRNOE8
>>5 かなりの訂正あり
■新製
・885:9両→3両
・817:15両→なし
・キハ200:1両(1011の代替車)→1両
■転属
直方→南福岡:813系12両→転属なし
直方→鹿児島:817系2両→転属なし
南福岡→鹿児島:415系12両(?)→転属なし、485系6両→6両
熊本→鹿児島:キハ147-1045(はやとの風)
?→鹿児島:キハ220(1両)
鹿児島→南福岡:787系96両
■改造
駅収受式ワンマン:813系9両(直方)→6両
はやとの風:キハ147-1045+キハ140-2066
いさぶろうしんぺい:キハ140-2125
DC急行くまがわ君を しR束日本に売り渡すってのもアリだなあ。
但し稚罵死者に限るが(w
動労千葉は全鉄道ファンの永遠なる憧れの的。
貴様ら、年末の物品販売に協力したか?
オレハマダダ
43 :
名無し野電車区:03/12/24 01:22 ID:5i6K7zUD
吉塚の線路切り替えっていつごろ完成?
箱崎〜吉塚に結構ぁゃιぃギミックが出来そうなんだけど。
やっと僕の住みかに戻ったぜい。
最近4つぐらいのスレを巡視している。だからこのスレへのカキコが減った。
人気者故の辛さ。諸君勘弁してくれい。
つーわけで寝ます。やっぱり住みかはいいわー。気持ちが安らぐつーか。
ところでJR九州による残忍な「竹下殺人事件」はどーなった?
あ、どこだったか忘れたが、JR九州で居眠り運転して駅通過という恐ろしい悲惨な出来事もあったな。
指宿線だったかな。過酷な労働を強いられているので運転士には同情する。
ところでJR九州による残忍な「竹下殺人事件」はどーなった?
>>43 うるせー馬鹿。
話の流れをせき止める、2ちゃんでもっとも嫌われるタイプ。
ではマジ寝まーーーす。また明日ネッ。(^_^)
47 :
名無し野電車区:03/12/24 01:52 ID:NkXApdcN
48 :
48:03/12/24 04:28 ID:3oSA/ca9
前スレ埋め立て参楠
49 :
5:03/12/24 09:03 ID:qac4HDf8
>>39 指摘さんくつ。
直方から813が動かないということは、直方にはワンマン対応のやつが3編成と
非ワンマンとなるやつが4編成いることになるわけで。
激しく使いにくくないか?
50 :
名無し野電車区:03/12/24 09:25 ID:Rc7mqHiI
山 陽 ・ 九 州 新 幹 線 停 車 駅 (仮)
____________________________鹿
_____________________新玉_____児
新新西___新_新_東_新_新_新__新久大名_新新__島
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留牟温熊八水出川中
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米田泉本代俣水内央
●●━━━●━━━━━●━━▲━━●●━━━━●▲━━▲● つばめ(1本/h)
●●━●━●━●━━━●━▲●━━●●━●●━●===== ひかり(1本/h)
===========○○○○○○○●●●●●●===== こだま(1本/h)
=================○●●●●●●●●●●● こだま(1本/h)
●…全列車停車
○…一部列車運行区間
▲…一部列車停車
日本中の僕のファソにお知らせがあるよ。
今日は拘留されるので昼間に現れたぜい。
今まで三月ダイヤ改悪に散々苦言を述べたつもりだったが、
よくよく中味を考慮するとなんと実は素晴らしいダイヤなのか今更ながら分かった。
正直自分が小さい事がよく解った。そして今から三月ダイヤ改正賛同派としてこれからJR九州を応援していく事にした。
最高裁も神のような裁きをしてくれて実に気分がいい。(^_^)
同労血罵は日本の恥部、カス、害虫のような存在。
では皆もダイヤ改正についてどんどんJR九州を応援しよう。
僕はもう眠いからダンボールに包まって寝る事にするよ。
54 :
名無し野電車区:03/12/24 14:28 ID:5jbD3pTy
>>39 なんでなのはなDXを忘れてるんだよ!
■新製
・885:9両→3両
・817:15両→なし
・キハ200:1両(1011の代替車)→1両
■転属
直方→南福岡:813系12両→転属なし
直方→鹿児島:817系2両→転属なし
南福岡→鹿児島:415系12両(?)→転属なし、485系6両→6両
熊本→鹿児島:キハ147-1045(はやとの風)
?→鹿児島:キハ220(1両)
鹿児島→南福岡:787系96両
■改造
駅収受式ワンマン:813系9両(直方)→6両
はやとの風:キハ147-1045+キハ140-2066
いさぶろうしんぺい:キハ140-2125
なのはなDX:キハ220-1101
>>51 遂に精神病院に入院かw
逮捕が怖くなり意見を変えたのであろうが、今更遅いであろうな。
福岡県警が今頃逮捕状を請求しておる頃であろうw
さて、漏れ様はこれから彼女とTDLへと出向くこととする。
56 :
5:03/12/24 16:48 ID:b422qM3X
では改めて・・・
■新製
・885:3両
・キハ200:1両(1011の代替車)
■転属
南福岡→鹿児島:485系6両
熊本→鹿児島:キハ147-1045(はやとの風)
豊肥久大→鹿児島:キハ220-1101
鹿児島→南福岡:787系96両
■改造
駅収受式ワンマン:813系3編成(直方)、185・185-1000計10両(うち5両は喫煙室も設置)
はやとの風:キハ147-1045+キハ140-2066
いさぶろうしんぺい:キハ140-2125
なのはなDX:キハ220-1101
58 :
5:03/12/25 01:39 ID:P6EKNeiv
コピペ。
673 :名無し野電車区 :03/12/24 21:28 ID:PbfrTf5r
え〜。あの事故の後、事故廃車補充+もう一編成増備の予定になっています。
(既に発注済み。日立笠戸で鋭意建造中だそうです。正月休がはいるけど。)
59 :
名無し野電車区:03/12/25 07:56 ID:59NSCDGO
くまがわの書き込みが無いところをみると、遂にお迎えが来たのか??
60 :
名無し野電車区:03/12/25 11:50 ID:QW1ZsLOH
大分地区は、ラッシュ時に普通の増発、区間延長があるんですけど、どういうふうにやるんでしょう。
電車はもうめいっぱい使ってるはずですが。
キハ200がたくさん日豊本線を走るのが見られるのかな・・・それとも、たしか457系の保留車があ
ったから、あれが復活するとか・・・。
気になって夜も眠れません。誰か教えて。
門司港辺りから出張してくることはないのであろうか?
朝限定で、キタQから拝借して運用、日中以降は大分で自前運用。
>>57 漏れ様は東京に住んでおるので、ハウステンボスは遠すぎるのである。
尤も、正月は地元福岡へと帰省し、太宰府にでも初詣に出向くこととする。
62 :
名無し野電車区:03/12/25 12:54 ID:t9z+Y1uN
ゆたか線に813増備→415を日豊線へ
↓
817を鹿児島・大分へ転属
ウマーじゃない?
63 :
5:03/12/25 17:02 ID:guPv3aJV
>>60 増発・延長運転と言っても、回送を旅客化するくらいだと思われ。
あんまり期待しない方がいいかと。
>キハ200
余裕ないはず。7本配置6本使用だし。
220の方も1101が抜けて4本配置2本使用になると思われるんだが、
これも200の代走が頻繁にあることから、これ以上運用数増やせないだろうし。
>457系の保留車
もう籍抜かれてるんでは?
>>62 今さら813増備はいかがなものかと(ry
64 :
5:03/12/25 17:08 ID:guPv3aJV
訂正。
ホウ200は6本配置5本使用ですた。スマソ
65 :
62:03/12/25 18:02 ID:t9z+Y1uN
>>63 そうか?
1000番台は3連対応しているわけで、車両数がいっしょなら席の多い813のほうが・・・
中間車はロングなんだけどなw
昼間も結構混雑するし、終日813でもいいと思うが。
66 :
名無し野電車区:03/12/25 18:24 ID:QXR/ORoc
大分口の日豊本線の普通列車は気動車で、十分です。電車は多客期にして欲しい。
67 :
名無し野電車区:03/12/25 21:54 ID:t9z+Y1uN
68 :
ゆうこ:03/12/25 22:56 ID:S7sEhlMw
DC急行くまがわ君、出て来てェ〜大〜好き!
69 :
名無し野電車区:03/12/25 23:09 ID:9Hx9taXF
九州で特急車をつかってる普通列車の運用ってないの?
70 :
つくば市民@旧谷田部町:03/12/25 23:13 ID:9Boubqr5
新八代の地上ホームはどういう配線になるの?
肥薩おれんじ鉄道が新八代まで乗り入れるらしいけど、
複線区間の両側にホーム取り付けただけの
2面2線になるのかな?
本線上で折り返すことになるのか気になる。
やあ!
しかし最高裁とJRはひどいことしやがる。
やつらは実質的な殺人者だな。
ならこっちも・・・・。
ではちっと上の過去ログ読みます。
しかし昨晩はまいったよ。イヴと言うのに1人だぜ、1人。晩飯はセブンイレブンの鶏肉!
一昨晩からケータイで電話しまくったんだけど、女はおろか男からまでフラれてよう。冷たいやつらだぜ。
そんでもって、1人でナンパしに行ったわけ。
ところがさすがにイヴに1人で歩いていて、僕からナンパされる女はおらんわな。
仕方ないから、1人居酒屋で飲んでいた。ところが僕の隣にこれまた1人のおっさんが座ってよう、なんか意気投合して朝まで飲んでいたわけさ。
つまりだな、「クリスマスイヴ」なんて企業が商業主義的に煽った、陰謀の日である、と2人は一致したわけよ。
あ、おっと過去ログ鑑賞ね。
居酒屋で僕たちは言った。
不当解雇された国労組合員が辛い年末を迎えているのに、何がメリークリスマスだ!何がジングルベルだとね。
ところでメロンかオレンジか知らないが、鹿児島線で第三セクターになった箇所、大幅に運賃が上がるそうじゃねーか。
まったくJR(が悪い。線路を切り捨てたんだから)の社員に殺意を感じるぜ。
もっとも殺意だけで実行はしないがな。しかし殺意を持つのは自由だからな。
警察官だってポリ公帰れとか言われて殺意感じることはあるだろーしな。
で、過去ログと・・・・。
ううっ、この板の真上にも不愉快なクリスマスバージョンが。
やめてくれい!
>>47 僕は5行以上の文書は読みませんのであいからず。
読み手に負担をかけるカキコはよくない。
おっとまた小便ですな。
79 :
名無し野電車区:03/12/26 00:05 ID:uqho746S
荒らしは放置新聞で・・・。
>>70 がいしゅつだが、駅の熊本よりに引き上げ線があるので、そこで折り返すよ。
新八代の在来線プラットフォームは2面2線。これで十分でしょう。
>>79 僕は放置新聞キライ。
だって巨人のことばかり書くんだから。
僕の偽者と知りながら、ユーモアのつもりでレスもどきしている暇人発見!
野球板、鷹スレの嫌われ者です。誰からも相手にされない寂しいやつ。
おっと自作自演の可能性があるな。あの荒らしはハンドルを使い分けて野球板をさまよっているからな。
で、以下暇人のユーモアにもなっていないカキコ。
55 :ちょろり ◆nW6R/jTAKA :03/12/24 16:13 ID:AdVJ7BN+
>>51 遂に精神病院に入院かw
逮捕が怖くなり意見を変えたのであろうが、今更遅いであろうな。
福岡県警が今頃逮捕状を請求しておる頃であろうw
さて、漏れ様はこれから彼女とTDLへと出向くこととする。
野球板に行くと以下のようなキチガイのカキコが・・・・。
もちろん事実無根だが、いろいろなハンドルを知っていると言うことは、あの誰からも相手にされないキチガイが、この鉄道板にもいることになる。名無しでカキコしている可能性もある。
ただ文体が単純なので(アホらしく)注意して見れば分かると思う。
117 :ちょろり ◆nW6R/jTAKA :03/12/25 23:25 ID:Y0oFiY/+
>>115 スラよ、漏れ様を語る不届き者はおそらく鉄道板の住人である。
漏れ様は毎日一度殺人予告スレをチェックしておるが、恐らくそこで
晒されておった、「3月ダイ改反対」=「天下の二日市在住」であろうなw
尤も、今では「DC特急くまがわ君」などと名前を変えるばかりか、
時には漏れ様の名を騙り、鉄道板を荒らしまわっておるキチガイである。
↑
なおスラ=ちょろりである(w
複数のパソコンを使い24時間ネットやっている史上最悪の粘着君と言えよう。
ちょろり ◆nW6R/jTAKAの鉄道板荒らしについては、不本意でありますが、ホークススレ(福岡ダイエーホークスファン専用スレ)に出向き、厳重注意してきました。
なお奴の書き込み時間帯からして、ちょろり ◆nW6R/jTAKAの「さて、漏れ様はこれから彼女とTDLへと出向くこととする。」は真っ赤なウソと分かった。
東京在住らしいので、24日は安アパートでパソコンを睨みつつ、ワンカップでも飲んでいたのであろう。
61 :ちょろり ◆nW6R/jTAKA :03/12/25 12:04 ID:9Hx9taXF
門司港辺りから出張してくることはないのであろうか?
朝限定で、キタQから拝借して運用、日中以降は大分で自前運用。
>>57 漏れ様は東京に住んでおるので、ハウステンボスは遠すぎるのである。
尤も、正月は地元福岡へと帰省し、太宰府にでも初詣に出向くこととする。
↑
こいつは太宰府まで荒らしにくるらしい。鉄ヲタなので多分飛行機は使わないだろう。
関門海峡でちょろり ◆nW6R/jTAKAの九州島入りを阻止しよう!!
ところでマジレスだがオレンジ鉄道は鹿児島線と違いいくら高くなるのか?
まあ朝刊を見れば分かることだが、早耳の人は教えて欲しい。
85 :
つくば市民@旧谷田部町:03/12/26 01:00 ID:Io4ur+J5
>79
ありがとう!引き上げ線は上下線間にあんのかな?
それとも、片方の線路を越えた側にあんのかな?
あと、引き上げ線は何本あんの?
86 :
名無し野電車区:03/12/26 01:00 ID:ZW6MtmkD
鹿カコの475はどのくらい廃車になってしまうんでしょうか?
キチガイが必死であるなw
神聖鷹スレが貴様如き、イヴの夜にオッサンとクダを巻いているような
社会の負け犬に荒らされては容赦せぬ。
ちなみに、生涯素人童貞の汚前には分からぬことであろうがTDLは夕方から入場できるのである。
18時から入場料が安くなるからな・・・・・尤も女に縁のない汚前には必要のない情報であろうがw
ちなみに漏れ様は鉄ヲタではない。たまたま殺人予告スレからここを訪れ、ついでに
汚前のようなキチガイをからかって遊んでおるだけに過ぎないw
88 :
名無し野電車区:03/12/26 01:07 ID:Dszc74Z6
>>85 下り線側に1〜2本あったような。
・・・漏れが見た写真はこれどこスレの問題、という点がアレだが(w)
>>87 ほらアホが一匹釣れた。
ところで野球板のホークススレに荒らしのちょろりを引き取ってくれと書いたら(そのときは名無し)、真の鷹党から、ちょろり ◆nW6R/jTAKA は鷹党じゃないから俺たちには関係ないと書かれていたぞ。
しかしちょろり ◆nW6R/jTAKA。僕は見知らぬおっさんと朝近くまでのんでいた。
貴様のように幼女をかどわかしてTDLに行くのは殺人予告(もちろん僕はしていない)より悪質だぞ。
で幼女は無事に帰らせたのか。
まあいい。さあ「3月ダイ改」の是非を問おう。
90 :
つくば市民@旧谷田部町:03/12/26 01:34 ID:Io4ur+J5
>88
ありがとう!
91 :
88:03/12/26 01:39 ID:xKMpG/rQ
>>85 htp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031115193224.jpg
htp://homepage.mac.com/otanuki/Kyushu/shinyatsushiro.html
1本だった。
ちょろり ◆nW6R/jTAKA君。
>>92 >釣られてやったぞ
こう書くのはちょろりしかいない。何しろ貴様相手に書いたものへのレスだからな。今度は「名無し野電車区」かい。その次は「DC“特急”くまがわ君」か? オオワライ
しかしよー、もっと僕が悔しがること書いてくんないとなー。
眠くなって来たぜ。
では恒例の他スレ巡視に言って寝ます。
その前に竹下駅付近で、JR九州により虐殺された軽トラックの運転手さんに哀悼の意を述べさせていただきます。
94 :
5:03/12/26 09:58 ID:oQ74UKTp
ちょっと静かだと思ってたら、また出てきてやがる。
まぁ放置ということで。
>>65 今さら一世代前の813なんて増備するより、817増備したほうが良いかと。
座席数も、
813:クハ44、サハ(ロング)52、クモハ48=計144
817:クハ40、中間車60、クモハ50=計150
実は817の方が多かったりする。
とある背景が真っ黒(wの掲示板でも「宮崎の817は席少なすぎ!813にしる!」なんて
叫んでるアフォがいっぱいおるが、現状でも
817:クハ40、クモハ50=計90
813(2B)←こんなもんは存在せんが:クハ44、クモハ48=計92で、
817には車椅子スペースで座席が4席分少なくなることを考えると、
「817は座席数少なすぎ!」なんて言うやつの気がしれん。
95 :
名無し野電車区:03/12/26 10:14 ID:thXaNF9I
おれんじ鉄道に快速がないのは痛すぎる。
96 :
名無し野電車区:03/12/26 11:02 ID:uqho746S
>>95 私も「つばめ」の代替で快速運転やるのかなと思ったんだけど・・・。
結局三セクにとっては客を拾うほうに軸足を乗せているだけに難しそうです。
97 :
95:03/12/26 11:56 ID:thXaNF9I
>>96 苦言を呈さなくちゃだめかな。
ひょっとしたら北海道方式の普通かもしれないしw
とりあえず、運賃は有人駅でも車内で回収しないとな。特に八代・新八代・川内・隈之城。
新水俣が無人なのは正直驚いた。ていうか、27駅中10駅が有人って全然合理化じゃないし。
98 :
名無し野電車区:03/12/26 13:11 ID:4DFyXPE4
10駅有人はまさに非合理の象徴!
駅員配置は八代・水俣・出水・阿久根・川内だけでいい
委託・又は時間指定で日奈久温泉・佐敷
ってか八代・出水・川内はしRに委託して無人でもいい
99 :
名無し野電車区:03/12/26 14:07 ID:KH1XbiY3
>>94 475系3Bに比べて、ってことだろう。
475(457):Tc70 M78 Mc70(一般的な編成の場合、Tc455-600や客室拡大車は若干異なる)と大幅に減るんだもんなぁ。
100 :
95:03/12/26 14:29 ID:thXaNF9I
>>98 別に、全駅無人でもw
というのはあれだから、新水俣・水俣・出水でいいでしょ。
新八代・八代・川内・隈之城では松浦鉄道有田方式で解決。(清算票を渡す)
日奈久温泉・佐敷は簡易委託でもいい。
>>100 阿久根も無人化?そりゃ沿線の市の中で唯一新幹線に見放されてるとはいえ。
一応市の中心駅なんだし・・・。
102 :
名無し野電車区:03/12/26 15:00 ID:OsUmROgK
103 :
100:03/12/26 15:03 ID:thXaNF9I
>>101 忘れてたw
阿久根は業務委託でいいんじゃない?
いろいろ自分の人生について見つめましたが、
私は自分のため家族のため親族のため社会のために、
自殺した方がいいという結論に達しました。
が、問題は自殺の手段です。
鹿児島本線に飛び込むと遺族に損害賠償来るからできないし、
首吊りだと体重が重過ぎてロープが切れたので駄目でした。
手首を切るという方法も昔から何度もしましたが駄目でした。
車に飛び込むと車を運転していた人に迷惑がかかるので駄目です。
そこで服毒自殺しか私が自殺できる方法は思い当たりません。
でも精神科で出す眠剤は自殺できないようになっているって、
眠剤を黙って貯め込んだときに主治医に注意されたので駄目です。
どうすれば私は楽に簡単に自殺できるのでしょうか?
私と家族・社会を助けると思って、
心を鬼にしてどうか安楽死できる薬の提供をお願いします。
ちなみに私の体重は118kgです。
私の最後のお願いです。
105 :
名無し野電車区:03/12/26 16:18 ID:yJnddhpd
おとなしく警察に自首してください
106 :
名無し野電車区:03/12/26 16:29 ID:A9WD4+ES
どうせ自殺するなら、小泉あたりに自爆テロでもすれば
神!扱いしてくれる人も大勢いるかもよw
107 :
名無し野電車区:03/12/26 17:43 ID:6f4o9kks
そろそろ真面目にレスの削除依頼出してきていいか?
109 :
ゆうこ:03/12/26 20:25 ID:yzOMb0ZY
今日も残業あったけど帰って来たよ〜ん、さあ「DC急行くまがわ君」出て来てちょうだい!。私は一日のなかで「あなた」の書き込みだけが楽しみなの。
110 :
名無し野電車区:03/12/26 21:34 ID:thXaNF9I
>>108 反対。
まじめに意見交換や情報カキコしたい人が多いに決まってる!
うましかは放置。絶対相手にするな!
うましかに反応する人もうましかである。
今晩はー。
>>104 なかなか良くできた偽者のカキコである。しかもこの僕の心情に近い。マジ感心した。ほめてつかわす。
ただ4点言っておく。
・僕は昼間の書き込みは休日でもしない(どうせ僕の偽者やるなら深夜0時前後がい)。
・僕は連続カキコが専門で(テレビや電話で一時中断する事はあるが)単発ではまず書かない。もっと粘着らしさをだしなさい。
・単なる自殺
>>106(だったかな)が書いた方向で自殺すると書けば、一段と本物らしくなる。
・それから僕のアンチJRは永遠不変なので、JR批判を書き込む事。
以上アドバイスしたので、今度偽者やるときは参考にしてくれ。
なお偽者君が上のアドバイスを良く読み毎晩出てくれるなら僕は引退する。楽でいいからね。(^^)
・単なる自殺
>>106(だったかな)が書いた方向で自殺すると書けば、一段と本物らしくなる。
→・単なる自殺でなく
>>106(だったかな)が書いた方向で自殺すると書けば、一段と本物らしくなる。
ともかく偽者君、精進してくれ。君が僕のアドバイスを守ってくれれば、僕は楽隠居する。
ちころで「ちょろり」のバカがまたもや名無しで書き込んでいるようだな。
>>108 もち反対。
>まじめに意見交換や情報カキコしたい人が多いに決まってる!
その通り! まじめな僕も困る!
ただし「ちょろり」のように「うましか」のくせに1人前に荒らし行為を続けるやつは無視!!
例えば荒らしとは
>>109のような中年ネカマも含まれる。
ところで本題に入るが、鹿児島線→オレンジ鉄道で運賃はどのぐらい上がるの?
朝刊に載っていなかったが情報頼む。
ともかく「ダイヤ改悪」なんだから、徹底的にけしからん事を書き込んでくれ!
それがこのスレの趣旨である。
偽者君もそこら辺がんばって僕の手伝いをしてくれ!
115 :
名無し野電車区:03/12/26 23:24 ID:RWI05FT0
運賃くらい自分で調べろっての。ドアホ。
>>115 そーいうのを親切に教えあうのが2ちゃんねるの良さなんだよ。君は寂しい人だね。
他のスレに書いたが、「JR九州は鹿児島本線は全部残し(もちろん「ドリームつばめ」や「なは」などの区間廃止もなし)、新幹線を第三セクターにしろ!」
こんな簡単な事をひょっと思い出す僕は「卵」の逸話で有名な「コロンブス」か?
おっと急行くまがわの特急格上げもしないこと。
それにしても、いぢりやすい香具師だな
>>117 万一僕のことだったら(違うと思うが)、どんどん「いぢって」ね。ついつい感じてしまうまでねっ。(^_^)
119 :
名無し野電車区:03/12/27 00:32 ID:1Cze+ptc
スレ削除しろとは謂わないがどう見ても関係の無いレスとかは
削除以来出してもいいような気がするが。
121 :
名無し野電車区:03/12/27 07:42 ID:jpSWQDMz
>118
もう喪前は飽きた
123 :
名無し野電車区:03/12/27 10:56 ID:rBrGL7EB
>>116 2ちゃんねるは無駄なカキコ(無駄な鯖負担)が続くと存続が危ぶまれるって知ってるか?
1人が30回書き込むとするだろ。それが100人いたらどうだ?
鯖が落ちたり、みんなに迷惑をかけることにも繋がるんだ。
既に発表されていることを聞いてくる香具師は氏ね
124 :
名無し野電車区:03/12/27 12:49 ID:Z4hBeXZO
>>123 そういう事も分かってて連続投稿してるんでしょうね、奴は。
他人に迷惑かけるのが生き甲斐なんでしょうね。
125 :
名無し野電車区:03/12/27 14:08 ID:MOPlCerB
ナイスゴーイングカードは使えるのだろうか…九州新幹線
126 :
名無し野電車区:03/12/27 14:15 ID:8XZaMJ5Z
>>125 使えないってカキコを見た。
その人も社員の人から聞いたらしかった。
127 :
名無し野電車区:03/12/27 14:25 ID:XAnHaoAE
>>123 荒らしに反応するお前も市ね、だから削除以来通らないんだよ、ボケェが!
128 :
名無し野電車区:03/12/27 16:04 ID:8XZaMJ5Z
132 :
名無し野電車区:03/12/27 21:19 ID:Uazvv+3M
削除依頼だして、リンク貼られたくらいでそれを削除依頼とは……
削除依頼した人を批判する文脈ではないのに。
遅くなりましたー! スマヌ。
さて今晩はどんな話題で盛り上がりましょうか。
例によって過去ログ読んできます。
>>95 えっ! それは本当か! 余りもひどい。残酷であるな。
責任はおれんじ鉄道でなく、鹿児島線を切り捨てたJR九州にある。
残酷な行為をする奴らには当然こっちも、反撃する必要がある。
>>98 こいつは人間ではない。JRの社員臭いな。
ともあれいずれ天罰が下るであろう、いや下してやろう。この合理化バカ野郎に。
102 :名無し野電車区 :03/12/26 15:00 ID:OsUmROgK
>>101 でも駅前がらーんとしてるぜ
>>102 貴様がまず阿久根にいき(少ない友達を連れて)、駅前を賑やかにしろ。裸踊りでもやれ!
阿久根無人化?
JR九州はその悪魔的本質を現してきたな。
138 :
鹿カコBK-8:03/12/28 00:08 ID:UA5QD6YO
>くまがわ殿
先日の竹下の件、かなりご立腹のようですね。
深くお詫びいたします。
いきなり止まれるわけねぇだろーがボケ!
>>138 身体を張ってとめろ!
それから万一見つけてからではおそいのなら、踏切前で徐行しろ!
ともかくJR九州は竹下駅そばにて、罪もない中年男性を10メートル以上も引きずって殺害した。
しかも自動車内に閉じこめたられた男性を運転士は助けようとしていない。
これは何かの罪にあたるんでは。
>>
香椎線とか篠栗線とかなんだかんだで、駅員残してるよね。
香椎神宮とか舞松原とか、普通に無人駅で良いかと思われ・・・・・
変なところに金をかけず、58系やら66系、415、485の更新を急いで欲しい
142 :
名無し野電車区:03/12/28 00:17 ID:UA5QD6YO
>>141 そいつらの更新よりも置き換えに金をかけた方が良いと思われ・・・
連続投稿は反対だ。
スレ住民は一方的なカキコをやめ、和やかに「3月ダイ改」について会話をすべきであろう。
なお、僕はおれんじ鉄道を責めるつもりは余りない。
鹿児島線を切り離して廃止したJR九州に、全責任がある!
144 :
名無し野電車区:03/12/28 00:21 ID:UA5QD6YO
>>143 くまがわ185化についてはどう思われますか?
145 :
名無し野電車区:03/12/28 00:23 ID:ujjt1ToZ
>>142 間違い間違い・・・・スマソ
485は885に、415は817に、58・66は200・・・と言いたいとこだけど
200系もそろそろあれなんで、817or885の気動車バージョンキボンヌ。
>>141 >>142 ふざけるな! 悪党!
JR全駅、廃止のために第三セクターにされた全駅、有人にすべきである。
無人では列車の遅れなんかも分からないし、しかも
>>141や
>>142のような奴が駅舎にたむろしてシンナー吸ったり、未成年のくせに喫煙したりするんだよ!
そもそもワンマン化で列車の治安が悪くなったのは、このスレの悪党よ、ご存じだろうな。
147 :
142:03/12/28 00:26 ID:UA5QD6YO
>>145 はげどう。
いい加減に気動車作らないといけないと思うんだけどなぁ。
まぁ金がないんだろうね
>>146 主要駅から放送できる遠隔スピーカーでも設置すればいいんじゃないの?
治安はたまーに警官が巡回すれば吉。
JRと元JRの全駅には、無人化は論外であり、出札・改札・ホーム要因、と最低3人はいる。
国鉄時代にはどんな駅にも3人は駅員がいた。
ただし北海道を中心に無人駅もあったが、非常に珍しい存在だった。珍しくて写真を撮ったぐらいだ。
150 :
142:03/12/28 00:29 ID:UA5QD6YO
>くまがわ
>無人では列車の遅れなんかも分からないし
およ?さては無人駅を利用したことないな。
列車が遅れた場合、「□□駅ご利用の皆様にお知らせします。
△△分発の◇◇行きは、只今■分遅れています。」
との放送が指令から入るよ。
151 :
名無し野電車区:03/12/28 00:30 ID:ujjt1ToZ
>>149 だから国鉄あぼーんしたんだろーが。
ボロ車両や殿様商売で雇用確保に奔走した国鉄より、今のJRのほうがはるかに健全。
ここは酷い荒らし固定が棲み付いてるな
>主要駅から放送できる遠隔スピーカーでも設置すればいいんじゃないの?
また変な妥協小僧が出てきたな。スピーカーは瞬時。聞き漏らすおそれもある。やはり正規の駅員がいるべき。そしてちゃんと張り紙も出すべき。
ケータイで情報を得られない、高齢者の方もおられるのでな。
>治安はたまーに警官が巡回すれば吉。
貴様みたいなやつが治安を乱すから駅員は絶対必要!
いま無人駅は無法化し、ガキの喫煙所となり、落書きも書き放題。
これが実態よ。
あー、疲れるぜ、世間知らずどもと会話するのは。フッ。
>>152 完全放置しろ。以後そういう書き込みも厳禁
155 :
142:03/12/28 00:36 ID:UA5QD6YO
前もって遅れがわかる場合、ちゃんと貼り紙でてまつよ。
>列車が遅れた場合、「□□駅ご利用の皆様にお知らせします。
△△分発の◇◇行きは、只今■分遅れています。」
との放送が指令から入るよ。
マジ、聞いたことないな。それは比較的大きな無人駅のことだろ。
ところで無人駅+ワンマンと来ると、列車の早発のおそれがあるな。つまりワンマンバスと同じ感じになる。バスの早発はしょっちゅうだろ。
ローカル線で早発されて見ろ!
3時間は寒い駅で待たされることになるぜ。
157 :
142:03/12/28 00:41 ID:UA5QD6YO
>>155 隣の駅で人身事故が起きたときもか? ありえん! 「前もって」? そんならテレビ見てりゃ分かるわい。
>>157 なに? 田原坂では電車がしょっちゅう早発しているのか?
いよいよもってJR九州は許せん!
160 :
142:03/12/28 00:43 ID:UA5QD6YO
>>158 臨時列車が走るとかで、びみょーに遅くなるとき。
これも田原坂の例。
北国に行くと、少し前まで駅舎内でストーブが赤々と燃えていた。あれは気持ちんよか。
無人化でそんな光景も消えつつあるな。
162 :
142:03/12/28 00:46 ID:UA5QD6YO
おい。スピーカーがついてるのが田原坂であって、早発のことじゃない。
第一、あんな無茶苦茶なスジ組んでるとこで早発なんてありえんよ。
>>160 うるせーなー。
田原坂は、大幹線の比較的(無人駅としては)大きな駅だろ。
その例を持ち出すな。>田原坂住民(まだ西南戦争やっているのかw)
しかし田原坂のような大幹線の駅も無人化するとは!
サラ金じゃねーぞ、JR九州!
海外でも時々あるな。>無人駅の遠隔放送
「12時56分発のペン駅行きは1分早く到着の予定です・・・」
165 :
名無し野電車区:03/12/28 00:50 ID:4HnZDpBV
肥薩おれんじ鉄道のダイヤと運賃発表まだ?
166 :
142:03/12/28 00:51 ID:UA5QD6YO
>>160 ん?漏れは福岡県民でつよ。
>田原坂は、大幹線の比較的(無人駅としては)大きな駅だろ。
はぁ?
一方的なアナウンスがあったとしても、聞き漏らすこともあるし、その点駅員さんがいると助かる。
ホームに入ってからも情報聞けるな。
やはり出札1人、改札1人、ホーム1人。それから夜行列車用の夜間要因もいるしな。
まあ駅長・助役・駅員というところか。
168 :
142:03/12/28 00:54 ID:UA5QD6YO
田原坂、土休日の9〜12時の時間帯で、乗降客たった1人!
一回限りしかみてないので、全ての日がこうとは言えないが・・・。
169 :
142:03/12/28 00:55 ID:UA5QD6YO
しまった・・・。アフォ相手につい熱くなってしもた・・・
170 :
名無し野電車区:03/12/28 00:55 ID:ujjt1ToZ
くまがわ君が言うような基地外じみた経営をJRが実施したら、
全社赤字、ローカル線の廃止促進間違いなしだな。
>>166 大幹線の無人駅としては比較的大きいだろうが。
久大線や豊肥線の無人駅と比べてみ。
さてぼちぼち話題はつきたようなので、ここら辺でお開きにしようや。
>>170 JR、再国有化しか道はありません。
鉄道というのは(大都市以外)採算が合わないことになっている。私鉄、JRを問わずな。
寝る前に、、
竹下駅でJRに虐殺された無実の男性のために黙祷!!<(_ _)>
・・・・そして報復の闘いへ!
キハ120スレにも降臨w
お漏らしハァハァしてるしw
田原坂なんて普通列車でさえ通過する駅だというのに(w
まだ起きているぞ。
>>174 お漏らしハァハァは貴様だろうw
自分の事を棚に上げてズーズーしい奴だ。
僕のじいちゃんがよく西南戦争の話していたなあ。
一応僕も田原坂の古戦場に行ってきたが。・・・・観光シーズン、田原坂駅、客が増えるかなあ。
あ、貴様ら鉄道にしか関心がない無知蒙昧の諸君に西南戦争と言っても分からないか。
まあまじめに辞書を引く奴がいるだろうから、読みを言っておく。「せいなんせんそう」だ。
178 :
名無し野電車区:03/12/28 01:53 ID:4HnZDpBV
179 :
名無し野電車区:03/12/28 01:53 ID:4HnZDpBV
普通「西南戦争」で検索するよなぁ。
DC急行くまがわ君 は消えろ
そろそろここの住人も放置を覚えるべきです
小便に行ってきましたー! ぜ゛、前立腺が・・・・。
僕は天下の二日市在住さんのファンで、かっこいいし人気はあるし凄いなーと思って、自分もがんばって来ましたが、彼をぬくことができません。
どうしたら伝説の天二さんのような伝説的人気者になれるんでしょうか。
どなたかご教授お願い致します。m(_ _)m
天二さんはレスが上手かったなあ。
鉄ヲタ並の知識もあったし、とぼけた愛嬌もあった。
彼に嫉妬心を感じる今日このごろ。(T_T)
そうそう天二さんは思想問題を持ち出さなかったなあ。上手いと言うか狡猾と言うべきか。
185 :
名無し野電車区:03/12/28 03:44 ID:7mpjjgmf
天二なら少し前まで運輸交通板にいたよ
186 :
DC特急おおよど様:03/12/28 03:47 ID:5TypSnym
本日から登場しづる!。
以後、よろしくな!。
187 :
名無し野電車区:03/12/28 10:51 ID:mIXbc8Ch
>>171 あの…田原坂って、1日の利用客100人いないよ。
恐らく久大線や豊肥線の無人駅とそんなに変わらんレベルと思われ。
同じ鹿児島本線の無人駅でも、南荒尾とかと一緒にはしない方がいい罠。
188 :
名無し野電車区:03/12/28 11:17 ID:4HnZDpBV
田原坂は秘境駅に認定されていますが何か?
このスレにはJRに採用されなかったアカが紛れ込んでます。
こんにちは、これからここのコテハンとして棲み付かして貰います。
漏れの思想は合理化賛成・車両更新推進の促進である。
それにJRQも早く西瓜みたいな、非接触式カードを導入してもらいたいものである。
市営地下鉄や西鉄、北九州モノレールとも当然システム互換させてもらいたい。
さらにさらに・・・・・書き忘れたが発車メロディも導入してもらいたい。
博多駅の打ち返しうるさすぎる。発車メロディが導入されていれば問題解決。
それに博多駅のホーム統一をも推進してもらいたい。
194 :
名無し野電車区:03/12/28 17:41 ID:sSiZaq7c
発車メロディも同じ音量でがなり立てたれたら、うるささは同じ。
>>193 あれは鳴らしすぎるからまずいのであって、さっさと扉閉めてしまえばよろしい(w)
>>194 テイチクやGKだとうるさすぎることもあるので、YAMAHAなら吉。
旧新宿のハープやピアノだったら良かろう。
発射メロディはJR東日本のやつがいいから、
あれをそのまま使うといい。
198 :
名無し野電車区:03/12/28 20:03 ID:TB9ARMyj
少し前の西鉄特急風に地元出身アーティストの曲を発メロに
博多 浜崎あゆみの曲で
熊本 森高千里の「私がオバサンになっても」
小倉 ???
長崎 福山雅治の「桜坂」
199 :
名無し野電車区:03/12/28 20:24 ID:BTOkkX0W
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.videopokerclassic.com/~157681akA/ja/
200 :
名無し野電車区:03/12/28 21:42 ID:YdFMlUwI
浜崎あゆみより氷川きよしか森口博子の歌に(ry
鹿児島・・・長淵剛 乾杯
宮崎・・・・0930 山田君
202 :
DC特急おおよど様:03/12/28 22:27 ID:5TypSnym
JR-Kはキハ200をベースにした特急気動車を製作するのではなかった?、以前聞いた聞いたことがあるが・・・、計画あぽ〜んされて予算はEC製作に廻されたか?。でも、ゆふ森Uはそこそこ新性能と思ふがね。
今晩はー
と入力したら変な奴が来ているね。
新手の荒らしか。
そもそも名前からして胡散臭い。
>>202
げっ、
>>196も胡散臭いハンドルだ。
なんか変な奴が増えたなー。
あっもう冬休みだね。
>>205 いや僕は万年春休みだが、あれいいね。ほれ、ポカポカして浮かれてくるだろ。
ところでJR社員も(プゲラ・・とか書くんだねー。
少しイメージが崩れた感じ。
>>205 >こんにちは、これからここのコテハンとして棲み付かして貰います。
漏れの思想は合理化賛成・車両更新推進の促進である。
このスレも荒らし、もしくはしつこいJR社員に取り憑かれて大変ですな。
僕が和やかなスレにして見せますよ。
>>193 悪徳会社、JR九州の、一ついいことはあのイライラさせる発車メロディーがないこと。
(理想を言えば昔のベルに戻して欲しいが)
発車メロディー流せば、九州の飛び込み自殺10倍増。
もしいらんメロディー流してみろ!
JR九州本社に爆弾を・・・・・・
・・・・・・・いや線香花火を投げつけるぞ!
ちょっとテレビ観てきまーす。またね(^^)
あ、
>>208の線香花火は入力ミスね。そうじゃなくてやはりアレじゃないと・・・おっとテレビ。
はいテロ発言。
212 :
DC特急おおよど様:03/12/29 00:18 ID:XtZZ17XQ
213 :
名無し野電車区:03/12/29 00:28 ID:rgVjCaNy
>>202 設計から新造しなくていいから、コヒの281か283を導入して欲しい。
>>214 九州の非電化路線特急の場合、酉の187系か4国の2000系(N2000)の方がいいかと・・・。
コヒの283や261は長大編成のような気もするが・・・。
>>215の訂正。
誤:長大編成→正:長大編成向き
例によって小便で目が覚めた。
>>214 あっ! キチガイが懲りずに。
>>212 まずハンドルが胡散臭い。自分に「様」をつけるのは、昔から荒らしハンドルの証拠だ。
かてて加えて、過去の特急をハンドルにしているのも臭い。
>本日から登場しづる!。
以後、よろしくな!
これは荒らし、それも極悪な奴が書き込む決まり文句。
しかし昨日から荒らし系のハンドルが増えたな。油断もスキもない。
ともかく悪い奴らだ。JR九州の社員らしいが。
でJR九州への「お年玉」はなにがいいだろう。
さっき僕が書いた「線香花火」は入力ミス。
取りあえずネズミ花火でも本社に撃ち込むか。
いやいかん。ただで、悪人野郎どもに花火を見せたらいかん。爆竹もだめですな。
さあ何を本社に撃ち込むか、アイデアを出しあおう!
昨晩から変なハンドルの荒らしが続々登場してきたが、無視で頼む。
小便も済んだし、暖かいベットに入りますか。
寝る前に言うが「3月ダイ改」「九州新幹線開業」を断固粉砕しよう。
その際「方法」を選んだらいかん!迷ったらいかん。
219 :
名無し野電車区:03/12/29 11:41 ID:53EAd8fv
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\ クマ―― !! 本地区はどうなるの??
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
220 :
名無し野電車区:03/12/29 11:52 ID:ctFU9soq
>>219 肥薩線・おれんじ鉄道新八代まで乗り入れ
玉名〜大牟田2往復減便
八代〜白石3?往復減便
三角線も減便
三角線からはやとの風捻出したんじゃないだろうな?
221 :
Nごーろくに:03/12/29 12:12 ID:bv8b/utY
222 :
名無し野電車区:03/12/29 15:12 ID:wl7hVyDQ
>>220 三角線、減便の代わりではないだろうが、土休日に快速新設。
>三角線からはやとの風捻出したんじゃないだろうな?
はやとの風は、キハ147-1045(現・熊クマ)+キハ140-2066(現・鹿カコ)
熊クマ147は、6両配置4両使用なんだが、改正後は5両配置4両使用になると思われ。
三角線から直接捻出したわけではないようだが、
予備車減少のために、昼寝運用を増やしたんだろう。
223 :
220:03/12/29 16:04 ID:ctFU9soq
>>222 快速新設は知ってる。
昼寝運用増えたのか。仕方ないか。
九州、全体的に予備車両少ないな。
224 :
222:03/12/29 16:15 ID:wl7hVyDQ
予備車と言えば、この年末年始の時期はEC特急は総出ですな。
予備となるのは、ミフの783にちりん編成1本と、カコのK&H1本だけ。
つまり78本中、76本が運用に入っている状態。
225 :
名無し野電車区:03/12/29 18:20 ID:HX/n9JwL
>>223 予備車不足が深刻なのは特急だけで。
普通列車は問題なし。
>>225 現状から言えば、来春の新幹線開業まで
485系予備車をもう少し残してても良かったんじゃないかな。
227 :
DC特急おおよど様:03/12/29 20:36 ID:BU2TlC/u
どうも来春のダイ改は様子見の感じがする。新幹線開業が目玉にしているが、南九州地区にポツンと孤立しているだけにJR-Kは自信が無いのだろう。
それと、鹿児島線から夜行が消滅するのは辛いな。
そして、豪遊券無き今は九州自体が鉄道で旅をしづらく企画商品を見ても「点と点の往復のみ」に特化している傾向にある。
やはり、九州内フリーきっぷは必要でしょう!。
228 :
DC特急おおよど様:03/12/29 20:40 ID:BU2TlC/u
おっと、間違えた。
新幹線開業が目玉にしているが→新幹線開業を目玉にしているが
229 :
名無し野電車区:03/12/29 20:54 ID:W+lG1+FQ
>>227 九州フリーきっぷが出ても九州新幹線は新幹線特急券が必要になると思うよ。
でないとつばめ2枚きっぷの立場が危うくなります。
あと、夜行はバスに任せてという感じでいいのでは。
230 :
220:03/12/29 21:59 ID:ctFU9soq
>>225 そうでもないと思われ。
朝ラッシュで、8両で走っていた普通列車が、ダイ改増発により4両へ減車されてるんだし。
大分地区も深刻だろ。
>>230 それは増発されたからでしょ?
予備車はあくまでも予備なんだから。
今晩はー。お待たせしました。
何かと忙しい年の瀬。皆様は如何ですか?
と、今日も気配りのくまがわ君。
さて例によって過去ログを見てみましょう。
ん?
>予備となるのは、ミフの783にちりん編成1本と、カコのK&H1本だけ。
つまり78本中、76本が運用に入っている状態。
と、言うことは、特急が2〜3編成事故に遭うと(正面衝突とか)、こ、こりゃあ・・・・・・・ウヒウヒウヒ
DC特急おおよど様は思ったより悪い奴ではないようだ。
鹿児島線から夜行消滅は大反対だ。
しかし僕には力がない。
ここはひとつ「DC特急おおよど様」が日本刀を一振りもってJR九州本社に乗り込むしかないな。
まあがんばってくれ。あんたになら出来る!
新幹線開業を目玉焼きにするなよ。
いや目玉焼きにしてしまえ。
あんたなら出来る!
>>229 バスは寝られないんだよね。
夜行列車、それもハネ付きでないとね。
事故事故 ウヒウヒ
238 :
230:03/12/30 00:36 ID:CV403eNz
>>231 確かに。
亀にも抜かれそうな快速と、退避ばかりの普通を助けるため、鹿児島本線の複々線化を望む。
土地がないから地下しかありえないけど。
それより、車両を増やしてほしいかも。
事故を期待するなんて、くまがわ君は○セイか?
>>239 おい、そこのおっさん。
僕は事故が心配で夜も眠れないんだよ。
ちゃんと行間を読んで欲しいな。
>>234 漏れも夜行消滅は反対。
車両を有効に運用する意味でも、夜行急行復活して欲しい。
885あたりで、夜行急行復活はできないものだろうかね。
ついでに、819でいいから夜行快速も新設してホスィ。
>>241 おっ? 貴様、意外と善人じゃん。まあ本心は分からんが。
しかし夜行はハネ付きの客車に限る。
>車両を有効に運用する意味でも
もっともここ辺りは貴様らしくセコイがな。
243 :
名無し野電車区:03/12/30 01:00 ID:xjr5yk1w
244 :
名無し野電車区:03/12/30 01:06 ID:jlnc0sAD
はなわは地元じゃないんでしょ?でも佐賀県出身者は公表してないみたいだしw
>>242 車両をより有効に使えば、赤字体質の改善にも繋がるはず。
過剰車両の整理、処分。
現有車両運用の極大化が必要。実際航空業界なんかでは
昼間アジア一往復した機材を夜行便として欧米路線に投入し、
機材運用の極大化を図っているだけでなく、国内線機材の間合い運用で
アジア方面の国際線を運行してるからね。
鉄道業界も、スリム化という点においては航空業界を見習うべき。
あと、一部航空会社で実施しているような、乗務員による機内(車内)清掃や
車掌による車内販売も必要だろう。
ドイツには出張で良く行くのだが、ICEなんかでは車掌がコーヒー売ってるw
246 :
名無し野電車区:03/12/30 01:34 ID:CV403eNz
>>245 合理化という面ではいいよな。
レディを車掌にしたらいいんじゃない?
検札の受けもいいし、乗換え放送も澄んだ声で聞きやすいし。
JR九州に関して言えば、路線ごとに車両を固定化しすぎているということ。
日豊線用885が空いた時間、みどりとして運用し、過剰となったみどりの783を
きりしまとして運用。現在きりしまとして使用している485はあぼーんしても良い訳である。
485のあぼーんが惜しければ、日豊線あたりの457あたりをあぼーんし485で
運用すれば鉄道マニアには好評を博すこととなるだろう。
>>246 同意。レディを車掌として採用し、検札・ドアの開閉・車内販売・清掃の一切を
レディにさせればよいのである。過剰になった車掌は駅内で営業するampmの店長にでも
配転すれば人材の有効活用にもなって一石二鳥。
車掌の激務を知らない人の発想だね。もちろんレディも激務だけど。
>>248 清掃は子会社の人間がやってるようだが。
>>249 普通はともかく特急はわりに暇だろ。
>>250 子会社のババ・ジジどもは勿論あぼーん。
奴らは、クビになっても年金か生活保護で喰っていけるだろw
客室乗務員の車掌転換話って結局ぽしゃったの?
>>248 小便タイムだが、そんな事はどーでもいい。
貴様には2〜3回、マジに死んでいただくことに決定した。
遺言を書いておいた方がいいぞ。まあ貴様には遺族に残すものは何にもないだろーが。
分かったか、JR九州の中間管理職「DC特急はやとの風」。
次ぎに解雇されるのは貴様である。
鉄道板住民一同楽しみにしておるぞ。
>>253 神奈川県警多摩警察署に被害届を提出してきました。(リアルに)
これ以上の書き込みは捜査に支障をきたしますので失礼します。
「DC特急はやとの風」のように悪玉煽りキャラで出ている奴は、確信犯だからどーしよーもないな。
しかし人間が、作られたキャラとはいえ、貴様のような悪玉を演じられるとはな。
ま、冗談もほどほどにしておいた方が、長生き出来るぜ。
>>254 最終的に貴様を合法的に処刑することにした。これは決定事項である。
最期に食べたいものはなんだい? その願望は叶えてやるぜ。
257 :
DC特急おおよど様:03/12/30 04:47 ID:JksWhBn6
諸君、オハーじゃなくてキハぁー!
何か、乗務員の性別について議論されているようなので一言述べる。
鉄道車両はハード的に見ても男性向きに出来ている、最近はJR各社女性乗務員も増えてきたが傍目から見ても問題ありだよ。
例えば、車掌業務だけど編成中ドアー扱いできる車両の数が決まっているので車内精算等を対応していて駅が近づくと車内を走ってドアー扱いに行く光景を見かける。
最初は車掌が車内を走るなんてケシカランと思っていたが、よくよく考えると男性と女性では歩幅が違うので必然的に走らなければ間に合わないのである。
(台湾国鉄新型通勤車両のように、各車の各ドアーに車掌S/Wを装備すれば解消できると思う。)
また、落とし込み式の業務員窓を操作するにしても背伸びして把手を掴んでいる。これも、女性と男性では背丈が違うのでこうなるのである。
したがって、女性乗務員はビッフェとか観光イベント列車に客室係りとしてのみ特化させた方が良い。
女性乗務員採用の本音は当局側の都合(人件費抑制)によるもので、システムとして動かすには問題多きなのである。
258 :
名無し野電車区:03/12/30 11:05 ID:42MiuYwL
大分の予備車不足はかなり深刻。
815/817、11本配置11本運用はいくらなんでも・・・。
259 :
258:03/12/30 11:13 ID:42MiuYwL
■ミフ(運用数/配置数)
783かもめ:4/5
783みどり:5/5
783ハウテン:3/5
783にちりん:3/4
783きらめき:1/1
787:9/11
885:10/10
811:25/27
813:52/57
817:11/12
415:24/26
■チク
817:17/19
813:6/7
■モコ
415:13/14
260 :
258:03/12/30 11:17 ID:42MiuYwL
■オイ
883(7B):4/5
883(5B):3/3
415:5/6
815:9/9
817:2/2
457:7/8
485:0/2
■クマ
815:16/17
■カラ
303:3/3
103(6B):4/5
103(奇):3/4
103(偶):3/4
■サキ
200:6/6
66/67:14/15
■カコ
787(7B):10/12
787(6B):2/2
817:9/10
717:7/8
713:3/4
261 :
258:03/12/30 11:18 ID:42MiuYwL
■カコ
485(5B):5/6
485(3B):7/8
262 :
名無し野電車区:03/12/30 11:38 ID:CV403eNz
>>257 特急の乗務員室窓は割と低いかと。
JR九州、新しい車両をバンバン出して古い車両をあぼーんしていて束と同じやり方に見えてきたw
新設する列車で高収入を得ようとするのもいいけど、懐かしの〜も運転したらいいと思われ。
例えば、485+183で、なつかしの特急有明・オランダ村とか。絶対話題呼ぶと思われ。
>>258 これ何かあったら415or457のツーメン運転で代走するのか?
264 :
名無し野電車区:03/12/30 15:24 ID:i0tpUKmg
九州は懐かしの〜なんて安っぽい企画はしないの(w
265 :
262:03/12/30 15:36 ID:CV403eNz
>>264 全然安っぽくないだろw
懐かしの有明、オランダ村運転したら即満席。
183には在りし日の遊具施設も設置でw
はと以来のイベント列車だな。
九州はあまりに変遷が激しいので何がどう懐かしいのかよく把握できません
>>265 何日かは盛り上がるだろうが、そういう企画は費用対効果が悪い。
268 :
名無し野電車区:03/12/30 16:13 ID:PYZEvzBZ
東の方ではしょっちゅうリバイバル運転やってるから食傷気味ではある。
このスレは九州全線直流化を望む香具師が多いな…
270 :
名無し野電車区:03/12/30 16:44 ID:muOBj5lN
懐かしの〜なら急行「かいもん」(門司港発)とか、小倉発の「くまがわ」とかを
一時的に企画でやると良い様な・・
でも今のダイヤ上じゃ、厳しいかも知れんが・・
271 :
名無し野電車区:03/12/30 18:36 ID:NRFMKM+x
なつかしの「平戸」「からくに」「大隅」を(ry
273 :
名無し野電車区:03/12/30 19:31 ID:bpnnK6Jm
夜行は一本は残してほしいな。
小倉−博多−熊本−(豊肥線経由)大分−宮崎−鹿児島ってのはどう?
余ったデイーゼルカーを夜行向きに設備改造して。
>>273 小倉〜博多〜熊本〜八代〜人吉〜隼人〜鹿児島中央、でいいのでは?
豊肥線回りだと真夜中にスイッチバックすることになるし。
275 :
名無し野電車区:03/12/30 20:17 ID:7keGaVDj
そんな萌え〜な列車、誰が乗るんだYO!
東回りの夜行特急があればいいんだよ。
福岡〜北九州〜大分〜宮崎〜鹿児島
277 :
274:03/12/30 20:22 ID:ixwHBCiU
あ…肥薩線回りでもスイッチバックするんだ…しかも2回…しかもループ線付き…
鬱田氏脳
>>271 HNにDCつけてる奴ばっかりじゃないか
279 :
262:03/12/30 21:32 ID:CV403eNz
>>273 キハ58や65とかだったら更に萌えやね。
昔の快速ミッドナイトの九州版みたいな。
ここは妄想スレでつか?
281 :
名無し野電車区:03/12/30 22:20 ID:GSdk9RtP
>>274 それだと、日豊線周りの夜行も必要になる。
現状の鹿児島、日豊1本ずつを、一本にするには、
小倉−博多−熊本−大分−宮崎−鹿児島がいいかと。
282 :
名無し野電車区:03/12/30 22:22 ID:CV403eNz
>>281 大分で進行方向が変わるゆえに、よろしくない。
最初から非電化で運転するなら素直におれんじ鉄道通ればええがな
283 :
DC特急おおよど様:03/12/30 22:25 ID:nQ54+1vO
織れのリバイバルだったらどうだ?。ただし、JR-Cとの交渉が必要だけど、当時を忠実に再現して自由席も設け「熊本〜宮崎では特定特急券¥800で乗車できます。」これヒットすると思うよ!。(車内販売の昼食は「栗めし弁当」で決ま〜り、美味い!)。
284 :
DC特急おおよど様:03/12/30 22:50 ID:nQ54+1vO
>>269 そういふ考え方もあるな!。
いいぞ、藻前は頭のイイ香具師だ!
ダイレクト カレント、ディーゼルカー、どちらもDCだな。
織れも君をディスカバリ−出来てよかった。
ん・ちょっと待てよ、これもDC(DisCovery)じゃね〜か!
285 :
名無し野電車区:03/12/30 23:23 ID:CV403eNz
286 :
DC特急おおよど様:03/12/30 23:32 ID:nQ54+1vO
何処が?
287 :
名無し野電車区:03/12/30 23:46 ID:CV403eNz
478 名前:DC急行くまがわ君 :03/12/30 01:18 ID:6j57yu9C
>>477 今晩はID:9+0XCk5yにかわりがないから、やっぱり変態ですな。
実は僕も変態なんです。大きな声では言えませんが。
288 :
saikyou:03/12/31 00:21 ID:2YQ3H99J
熊本地区は減便多いみたいだけど、熊本は電車本数減らしても大丈夫なの?
289 :
名無し野電車区:03/12/31 01:53 ID:rV07myjx
>>288 利用の少ない列車・区間が減便されたわけで、
客が少ないんだから仕方がない。
290 :
名無し野電車区:03/12/31 03:13 ID:sAOYwHRs
懐かしのにちりん号は毎日運転しております。
昔ながらのJNRマークに旧特急色で過ごす5時間。
着いた先ではキハ58、40といった国鉄時代を思い起こさせるかつての主役達が
お客様をホームで出迎えることでしょう。
形だけのリバイバルではありません、本当のリバイバル運転とはこういうことなのです。
是非とも「懐かしのにちりん号」をご利用下さい。
そうすると783系と817系は少し余計だな。
291 :
名無し野電車区:03/12/31 03:15 ID:MR1+nHdh
>>290 ワラタ
旧特急色って赤クリーム?
九州の485は赤一色じゃないん?
292 :
DC特急おおよど様:03/12/31 07:22 ID:HduLjfeM
昔を懐かしむのであれば車内の雰囲気も必要!。
JR-Kはアコモ改善?しているので乗っている乗客には雰囲気が伝わって来ないよ。
やっぱり、名ミオでホロ被せられてロ−プでグルグル巻きにされている織れの仲間が来なきゃダメでしょう!。
あいつら変態じゃ無いから走りたがっている。
そして、肥薩線をDMH17サウンド響かせ体が真っ黒になるまで走り続けて来春ダイ改以降は風光明媚な肥薩線を活性化させよう!。
キハ58とかのワンマン改造されてない車両を塗りなおせば
懐かしの火の山や由布はできると思われ。
九州急行色キボンヌ
294 :
名無し野電車区:03/12/31 12:30 ID:H9RhKRFh
ボックスシートでワンマン化されてない車両はどれだけ残ってるのかな?
295 :
名無し野電車区:03/12/31 13:14 ID:/QDLIKOe
>>294 竹下に常駐してる家具師が確かそうだった筈だから恐らく5〜6両はあると思われ。
296 :
258:03/12/31 14:40 ID:Zgtp304A
天下の二日市を思い出すなぁ
298 :
DC特急おおよど様:04/01/01 07:48 ID:gQIS4l2j
諸君、
あけましておめでとうございづる。
本年もよろしくお願いしづる!。
ところで、初詣や初日の出の臨時列車が全国各地を走ったがどうだった?。
299 :
名無し野JR九州:04/01/01 09:05 ID:VnyF/78q
初夢です。815系型電車使用の超鈍行列車の夢を見ました。 門司港〜〔日豊本線〕〜鹿児島中央間です。今年のダイヤ改正で実施して欲しいです。
300
301 :
つぎは宗太郎:04/01/01 21:46 ID:t6xiUfUj
299:超同感中です。
302 :
あけおめ:04/01/01 21:48 ID:G6bzNghl
299の普通列車と、山陽線の日本最長普通(一部快速)列車、どっちが
長距離になるのか?
303 :
名無し野電車区:04/01/01 22:59 ID:d464jImB
初夢です。旧客使用の超鈍行列車の夢を見ました。 門司港〜〔日豊本線〕〜鹿児島〜熊本〜博多〜門司港です。
鈍行なのに西鹿児島は通過します。
今年のダイヤ改正で実施して欲しいです。
>>302 時刻表を見なさい!
みなさん、昨晩は僕のカキコがなく寂しい思いをさせて申し訳ありませんでした。
実家に帰り一泊していま帰ってきたところです。
「つぎは宗太郎」とやら、僕のレスにも超同感中と書きなさい。いいですね?
ただしレスのつけかたを覚えてからね。
何かいいテレビ番組ないかなー。
いいのがあったらおせーて。
307 :
名無し野電車区:04/01/01 23:21 ID:Gntyr0+G
経済最前線でも見なさい
その番組は九州一円にネットされていますか?
おっ! 「つぎは宗太郎」の偽者が出たな。奇妙な当て字の意味も分からんし。
ともかく人のハンドルを無断使用する悪いやつだ。
311 :
名無し野電車区:04/01/02 01:01 ID:9NA39LBs
, ´ ̄ ̄ `ヽ、
, '´ \
/ ヽ
. / f⌒i、
.,' 'i )) }ヽ
.{ ヾソリ ヽ
..', ,./イ' Y
i ゞ、_,Yr,.ィ,.イ ',
't_,.ッァ`` ヽ~´ }
!ー' ノ ,..) ヽ | ,',''
ゝ、ゝ‐- ' _,.,.イ´~!i, ', i ,!/
`ヽ f'r-t''´ ./ハ } ,j/サ < オレ様の新ダイヤに挑戦する香具師は出てこい!叩きのめしてやる!
\ヽー',ィ / },リ/ッ',. -‐
/ .\`ー' プ , '
/ `ー‐'' ,.'
さてと。就寝の記念カキコ。
あー今日は某スレでの荒らしとの対決、疲れましたよ。
お・や・す・み。
313 :
名無し野電車区:04/01/02 06:59 ID:bk287jAY
特急はやとの風は酉も「なんということでしょう!」の大改造だなwwww
せっかくパソコンやっているので、ともかく僕の家であるこのスレにカキコ。
僕が来たという証明ですね。
おっと上に変な奴がいますね。ハンドル見ただけで荒らしと分かります。無視・無視です。
316 :
DC特急おおよど様:04/01/02 23:37 ID:Otk4fsqe
明日から2〜3日は九州地方は穏やかな晴天だよ。
今、キラキラお星様にお月さんも出ているよ。
だから、「荒らし」は来ないよ!
>>316 いやいや最近は「スルー荒らし」が流行している。
素晴らしいカキコに対し「スルー汁」などとほざいている新手の荒らしだ。
さて、君が善玉か悪玉(JR九州の手先)かしばらく観察しよう。
319 :
観光列車いさぶろう君:04/01/03 00:32 ID:AtYLrRib
大畑での停車時間が2分しかないから駅ノートに記念カキコする人はお早めにどうぞ。
>>318 早速出てきたな。荒らし野郎。
最近「入院」荒らしも流行っている。
自分がかなわない高度なカキコを見ると「基地外は入院汁!」とかほざくこれも新手の荒らし。
>>319 貴様はハンドルからしていかにも悪徳会社「JR九州」の手先っぽいな。
誤解されるようなハンドルは使わない方が良いぞと苦言を呈しておく。
では寝ます。
今日はどこのスレに行っても馬鹿ばっかりで元々機嫌が悪いのに、ますます機嫌が悪くなったぜ。
ア ホ は 書 き 込 む の を や め ろ !
↑↑↑↑
これを鉄道板の看板に書いてください。
さあ寝る寝る。
322 :
Nごーろくに:04/01/03 02:07 ID:pfPWqBYN
くまがわ坊やもう寝るのか?
323 :
名無し野電車区:04/01/03 11:12 ID:Gd+9XD7K
.2も562も消えてくれ
324 :
名無し野電車区:04/01/03 11:17 ID:zAJLfuef
「DC急行くま○わ君」はまだお目覚めでないようですね。
それとも
アホ=DC急ry
というのがわかったのか?
325 :
名無し:04/01/03 11:40 ID:9oOUHqnS
西鹿児島発着の寝台列車が無くなるそうだ
これで西鹿児島発着の寝台車は全滅してしまう
とても不便だ。
326 :
名無し野電車区:04/01/03 12:56 ID:JUpGJKoe
寝台のなくなる区間と時間帯に高速バスがサポートしてくれれば
少しはマシになるかな?
327 :
名無し野電車区:04/01/03 13:27 ID:UDOzw6Gk
高速バス一台分にも満たない乗客数
328 :
名無し野電車区:04/01/03 13:57 ID:ehE/Wv3/
ま た 事 故 か
329 :
名無し野電車区:04/01/03 14:32 ID:oytO1nL9
JALグループのバーゲンとANAの超割は3月5〜9日。
新幹線開業を外してる。3月中に行くのは無理かな。
最も時期が合ってたら、争奪戦で結局手に入らないだろうけど。
330 :
名無し野電車区:04/01/03 14:36 ID:ci0YagHh
おながいだから弊チームの九州遠征にあわせていただきたい
331 :
名無し野電車区:04/01/03 16:16 ID:H6Ow2XXE
日経に九州新幹線が大きく取り上げられている(1月1日の先取りコーナー
332 :
佐世保ワンマン電車:04/01/03 16:56 ID:vJoH9NfR
新幹線・特急列車ばかり中心の改正をするよりも普通列車の改正をして欲しい。 長崎〜早岐〜鳥栖〜大分間の超ローカル鈍行列車きぽ〜ん。
333 :
名無し野電車区:04/01/03 17:09 ID:H6Ow2XXE
鳥栖〜肥前山口間の普通列車30分ヘッド激しくきぼーん
もちろん、肥前大浦(長崎)行きと早岐(佐世保)行きの交互で。
>>324 ママンにPC取り上げられたか、家族でおじいちゃんの家にでも
行っているのでしょう。
335 :
Nごーろくに:04/01/04 00:41 ID:8rv0cFDV
kまがわ坊や、なんでダイヤ改正の反対なんだ。
じゃーーーーーーーん!
お待たせ!
さあ遅くなったが登場しましたよ。
この義務感は凄いですねー。
しかしファンの皆様に悲しいお知らせがあります。
今晩は、2時までに寝ないとまずいのです。
てなわけで、2〜3のスレ上の荒らしを駆逐して寝ます。
せめて日豊経由 鹿児島中央⇔関西の
寝台は残らないのか?
または博多←日豊経由→鹿児島中央は?
特急にて構わんのだが。
ID:RRkNCF/P君は鉄道板では希有で貴重な存在であることに異論はあるまい。
しかしID:RRkNCF/Pという良識君よ。
国有ならともかく、儲けや効率優先のJRでは永遠に無理だね。
それより「さくら・はやぶさ」「なは」などの存続を心配した方がいい。
無理を承知で書くと、僕としては以下の夜行列車(一応九州内に限る)の復活を望みたい。
門司港〜博多〜早岐〜長崎(一部は佐世保)。
門司港〜博多〜熊本〜鹿児島。
門司港〜博多〜熊本〜人吉〜都城。
門司港〜大分〜宮崎〜鹿児島〜西鹿児島。
まあ九州関連でいくと。
八代〜大阪。
鹿児島〜京都。
門司〜東京。
なども復活して欲しい。
ではお先に失礼。眠ります。
あと夜行ではないが、
門司港〜博多〜原田〜直方〜若松行き。
(夜行でない)門司港〜鹿児島線経由〜鹿児島行き。
門司港〜長崎・佐世保行き。
八代〜人吉〜鹿児島行き。
上山田〜直方〜門司港行き。
なども復活しろ!
金が無い?
九州新幹線を売り払え!
お釣りがくるだろーが。
せめて鳥栖発鹿児島行きぐらい復活させろや。
あ、全部旧客ね。それも茶色塗装の奴。
ではヲタの諸君、寝ますんで。
>>329 漏れ(東京在住)は飛行機とホテルが別地区でも組み合わせられる出張パックを使っていくことにしたよ。
バーゲン/超割よりは高いけど、片道ノーマル程度で宿泊つけられるから許容範囲かなと。
肥薩線に旧客列車運行キボン。
344 :
名無し野電車区:04/01/04 20:33 ID:DLvqDR1Q
>>343 特急列車をワンマンするような路線なので、ドア要員を確保しません。
345 :
名無し野電車区:04/01/05 00:01 ID:RMo6DW4p
山口橋上駅舎使用開始age
346 :
名無し野電車区:04/01/05 00:32 ID:YI+QzjTZ
ま た 事 故 か
>>341 こんな馬鹿久々に見たな〜(藁
>九州新幹線を売り払え!
誰が買うんだよ(w
>せめて鳥栖発鹿児島行きぐらい復活させろや。
>あ、全部旧客ね。それも茶色塗装の奴。
九州のどこに旧客があるんだよ(w
あー、こいつ面白れぇ。荒しとしてもかなり中途半端やし。
ま、お前は一人で無人駅でセルフ駅員してなさいってこった(プ
30過ぎてこんな事してる独身アカってどうしようもないね(w
九州の寝台特急なんて電気と人件費の無駄ですよ〜。
馬鹿は放置ですよ、皆さん
いかん、間に合わなくて小便もらした。
>>348に同意!同意!
まさに馬鹿は放置です。特に
>>347など永久放置・永久追放だな。
では小便タイムも終わったし、寝ますです。はい。
350 :
名無し野電車区:04/01/05 13:59 ID:c8qFdsW/
くま川鉄道、くまがわ号の格上げにより、くま川鉄道への車両の乗り入れ(キハ58系)はあぼーん。
JRよりキハ31を譲り受け、1両車両が増えるが、問題はKT車両との連結が問題。
現在連結できるように関連会社などと検討中。
351 :
DQNなDC急行くまがわ君曝しage ◆DQN/B1jyQk :04/01/05 19:18 ID:Jd1OtU5l
>>347に痛い所を突かれて必死なDC急行くまがわ君
馬鹿は放置と言いながら
>>347を放置出来なかったDC急行くまがわ君
嘆かわしい。
僕が一日休むとこんなに落ちるとは。
今晩はもう寝るとして明日はこのスレのため、いや鉄道板のためにがんばろう!
期待して待ちなさい。
ん?
変なハンドルの奴がいるな。またも登場、新手の荒らし。
>>351
>くま川鉄道、くまがわ号の格上げにより、くま川鉄道への車両の乗り入れ(キハ58系)はあぼーん。
けしからんですな。怒りの涙がとまりません。
「あぼーん(2ちゃん初心者でやっとこの隠語の意味が分かりましたよ)されるのは「JR九州」です。
なんならあぼーんの介錯は僕にさせてくれい。
ではお休み。
これを見ている「JR九州腐れ幹部」。家の中にいるから安心と思ってのんきに構えていると
・・・疲れるでしょ。
355 :
DQNなDC急行くまがわ君曝しage ◆DQN/B1jyQk :04/01/06 03:16 ID:Tk50fc10
353 :DC急行くまがわ君 :04/01/06 01:47 ID:nx+CdpDl
ん?
変なハンドルの奴がいるな。またも登場、新手の荒らし。
>>351 馬鹿は放置と言いつつ何か一言レスを付けなければ負けと思い込むDQNなDC急行くまがわ君
アホですか?
356 :
名無し野電車区:04/01/06 04:06 ID:bDbEANwp
DC急行くまがわクソって何?基地害?
357 :
名無し野電車区:04/01/06 19:41 ID:T+2lIKyz
添加の二日市がまた舞い戻ってきたのか
欝打
6日の「西日本」朝刊を見たか?
悪徳会社「JR九州」はついに博多駅潰しにかかったぞ。
断じて許せん。
JRに正義の鉄槌を下そう!
今日いそかぜに乗ってきた。明日は、夜まで筑豊本線の折尾-若松
桂川-原田、筑肥線を乗り潰し、九州完乗達成した後ムーンライト九州+各停で帰京予定。
偶然くまがわ君と同じタイミングでカキコしてしまった・・・・鬱だ。
朝刊によると、JRは「九州新幹線全線開通(ま、そんなものは許さないが)」に向けて、博多駅の8・9ホームを潰すらしい。
今でも満線の博多駅。ちょっとダイヤが乱れると駅に入構するまで手前で延々と時間待ち。
そんなことを知ってか知らずか、8・9ホームを潰す「JR九州」は悪魔と言えよう。
それともふと思ったが、博多駅潰しのために普通電車を大幅に間引くつもりか。
偶然とDC特急はやとの風と同じタイミングでカキコしてしまった・・・・鬱だ。
>>361 新幹線ができたら、有明とつばめリレー号はあぼーんだろうから
現状と変わらないんじゃないの??
あ、そういえば吉塚〜箱崎の立体交差完成で留置線が2本増えるのか。
DC特急はやとの風は、JRによる博多駅解体工事をどう思うか?ご高説を賜りたい。
あっ貴様の住んでいるところに「西日本新聞」はなかったか?
>新幹線ができたら、有明とつばめリレー号はあぼーんだろうから
それがけしからんのだ。ぼったくり会社め!いっぺん死
>>365 実家は西日本新聞を取ってるからあるよ。
博多駅解体ってかリニューアルするんでしょ??
どうせなら、京都駅みたいに大幅リニューアルして、ついでに
接近・発車メロディ導入して欲しい。(西日本タイプね)
あと発車番線統一して欲しいね。
例えば鹿児島本線普通・快速は1・2番線、ソニックは3番線、かもめ・みどり・ハウステンボスを4番線
その他特急や臨時、終着列車は5番線、6番線は福北ゆたか線って感じ。
368 :
パクリ厨キモい:04/01/07 00:29 ID:CVOecAmI
362 :DC急行くまがわ君 :04/01/07 00:22 ID:F/3lOnJS
偶然とDC特急はやとの風と同じタイミングでカキコしてしまった・・・・鬱だ。
帰京予定?京都に帰るのか。
まあそんなことはどうでもいいが、貴様は九州に住んでいないのか。
通りで無責任な発言が目立つ。まあ、あえて「荒らし」とはいかんが。
※そろそろ連続カキコに引っかかるかな。他のスレで素晴らしい発言を連発してきたからな。
370 :
名無しの電車区:04/01/07 00:33 ID:1Kq0djUF
>>367 結果的に熊本・鹿児島方面の特急列車のホームが新幹線に
移行するだけのことでしょうが。
あほくさ。
>>367 貴様は由緒ある「博多井筒屋」がぶっ壊されるのを知っているのか?
>>368 はいはい荒らしは他にいけ。ID:CVOecAmIのことだ。
>>367 自己レスだけどついでに門司港〜荒木間に新快速導入して欲しい。
停車駅は
小倉−折尾−赤間−香椎−吉塚−博多−南福岡−二日市−鳥栖−久留米−荒木
こんな感じでいいんじゃないだろうか・・・・・・
あと香椎−南福岡と折尾−門司間くらいは接近・入線メロディと発車メロディ導入希望。
関西の神戸線や京都駅か大阪環状、阪和の感じがいいね。
北陸や山陽みたいなダサダサのメロは要らない。
なんか「西日本新聞(JR九州の手先)」を読んでいないやつが多くてカキコしづらい。
一億歩譲って「九州新幹線全線開通」を認めたとする。
なら西日本からくる新幹線は、一部を残して「西鹿児島」直通だろうが。だから新しく新幹線ホームを作る必要なし。
一部博多折り返しの列車は、駅南方に渡り線を一本つけるだけでよろし。
まさか「西」と「九」が意地を張って・・・・。
ともかく悪行に悪行を重ねる、ぼったくり会社「JR九州」を社会的に葬りさろう!
>小倉−折尾−赤間−香椎−吉塚−博多−南福岡−二日市−鳥栖−久留米−荒木
おっ?ただのアホかと思っていたら結構センスいいじゃん。
ただし香椎は通過ね。
>あと香椎−南福岡と折尾−門司間くらいは接近・入線メロディと発車メロディ導入希望。
東ではあの陰気でキモイメロディのおかげで、自殺者が急増しているのを知らんのか?
これは週刊誌にも載った有名な話だぞ。
九州人皆殺し作戦には反対だ。それより皆殺しにされるのは
>>373 でも博多の新幹線ホームもぎりぎりで運用してるしね・・・・・
これで博多始発の新幹線までできるとなると、やはりホーム増設は必要。
個人的には東京の中央線のように、1,2番線のホームを立体的に重ねる形で作って
ホームの数を増やした上で現8,9番線の敷地に新幹線ホーム作れば良いかと思うんだけどね・・・・
快速と言えば、過去天二さんも言っていたが(鮮明に覚えている)、博多〜佐賀間に4本(時間)の快速を走らせろ!
特急料金をぼったくるなよ、悪徳JR九州。
ところで他スレ巡回タイムになった。
しばらくはアホ共でカキコしてくれや。
>>377 門司港−荒木の新快速を15分ヘッドで走らせた上で
鳥栖−佐賀の快速を鳥栖で接続されれば良いんじゃないの?
荒木では荒木−大牟田の各停(2両程度?)に接続。
それ以外に門司港−大牟田に快速・各停を時間3本ずつ走らせて欲しい。
3時間に一本くらい鳥栖−長崎の快速を作って欲しい。
あと、香椎−南福岡の複々線化も将来的には実施して欲しい。
同区間は5分に一本の割合で各停を運転して欲しい、
車両は303系の交流バージョンで・・・・
>>376 き、危険だ。みんなクリックしないように。
>これで博多始発の新幹線までできるとなると、やはりホーム増設は必要。
筑紫口のオンボロビルを壊してそっちへ増設しろ(増設するならばだ)。
ところで「西日本」の図は誤解与えるな。
最初見て、8・9番線の上に新幹線ホームを作るのか、鬱陶しいなあ、と思ったら既成線路の解体・排除ではないか。
「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」などが停車した由緒ある9番ホームを守れ!
そもそもあのホームの立ち食いうどん屋がなくなることからして由々しき問題である。
ともかく・・・・普通列車間引きの臭いがプンプンするな。
>>378 他スレから戻ってきた。
貴様はなかなかいいセンスをしているぞ。「DC急行くまがわ君の弟子」とでも改名せんか?
しかし貴様に一つ落ち度がある。つまり佐賀での乗り換えを強要していることだ。
>それ以外に門司港−大牟田に快速・各停を時間3本ずつ走らせて欲しい。
3時間に一本くらい鳥栖−長崎の快速を作って欲しい。
これはなかなかのもので感心した。
軟弱な僕じゃなくて、あんたがJR九州本社に殴り込み、そして
すべきであるな。
で、いま何時だ。ひぇぇぇぇ!
>>358 >JRに正義の鉄槌を下そう!
789番ホームの解体に一役買いたい?そりゃ大助かりかも。
>>380 博多駅は京都駅のイメージで作り直していいと思う。
井筒屋も伊勢丹と提携してるんだし、いっそ井筒屋に経営委譲して
京都駅のような大規模な百貨店に模様替えするも吉。
今、駅前広場になっている部分を京都駅の大階段のように設計して
百貨店を拡張すれば、キャナルや三越・大丸に負けないくらい集客できるはず。
ついでに駅の中にヒルトンやシェラトンのような高級ホテルを入れたり
サービスアパートメントを入居させたりすれば経営的にも充分に成り立つと思う。
しかし、将来、二日市停車の「有明」がなくなったら「天下の二日市在住」氏は間違いなくJR九州本社に殴り込みをかけるな。
まあそんなことにならないためにも(僕は天二さんと違って穏健派です)博多〜大牟田(いや熊本までか・・)と博多〜鳥栖の特別快速を作るべきだな。
ええい、ついでに博多(門司港)〜熊本〜(おれんじ経由)〜西鹿児島〜鹿児島の快速を作れ!
EL牽引貨物列車を認める「おれんじ」だからまさか拒否しまい。
>>383 ひぇぇ! 滅茶苦茶でござりますがな。正気ですか?
こりゃかなわんです。<(_ _)>
>>383つづき
博多駅周辺の集客力を高めるということは、結果として列車本数の増加や
西鉄などとの競合に対する勝利をもたらすことになる。
博多駅の集客力を高めるためにも時代遅れ気味の井筒屋をあぼーんして
リニューアルすることは必要ではないだろうか?
>>381 要は3時間に1本、博多始発の快速を作ればいいわけだね・・・・
ゆふ、ゆふいんの森、その他用のスジを時間1本確保するとして
実際の運用では、3時間に1本程度しか運用していないのだから、
そのほかの時間帯に、博多−熊本、博多−長崎の快速を3時間に1本
ペースで運用すればいいわけだ・・・・・
この電車に関しては主な利用者層は貧乏学生、マニア、暇な老人などが
想定されるので485系あたりで運用すれば良いと思う。
博多駅の解体は是非日本ブレイク工業でw
>博多〜鳥栖の特別快速を作るべきだな。→博多〜佐賀(肥前山口・多良)の特別快速を作るべきだな。
誰かが鳥栖〜佐賀の快速を作れなんて言うもんだからつられてしまった。
ここにお詫びしながら訂正します。
>>386 >時代遅れ気味の井筒屋をあぼーんして
ぎぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!
まいりました。
しかし貴君のところには刺客が参
今晩は、過激派であるDC特急はやとの風なにがしに負けました。
僕のような穏健派は過激派に弱いんですよね。
明日は先制攻撃と行きますか。>くまがわファン
パソコンをやめる最後に、JRグループ一派は正月だけでも女子高生や老人を無残にも虐殺しています。これを伝えたい。
マジに寝るので、これ以降でる「DC急行くまがわ君」は偽者です。
もちろん、IDが同じときは本物ですが。
ところで今何時?
392 :
名無し野電車区:04/01/07 09:36 ID:CFuITkl7
発車メロディ反対!
393 :
名無し野電車区:04/01/07 10:02 ID:cL0nJPHK
>くまがわ
>ただし香椎は通過ね。
はぁ?香椎の乗降客数を調べてこい。
>「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」などが停車した由緒ある9番ホームを守れ!
11番線がいつできたかしっとるか?
394 :
名無し野電車区:04/01/07 10:16 ID:qEPfnN4z
福岡近郊在住者にとって、3月13日のダイ改で一番大きいのは、
やはり箱崎・吉塚地区の完全高架化だな。
...快速が箱崎にも止まるようになったりしてな藁
395 :
名無し野電車区:04/01/07 11:16 ID:8BEy4dE1
高架化でスピードアップしなかったら元も子もないしw
篠栗線の複線化マダー?
若松線・原田線の電化マダー?
原田線の複線化もキボンヌ!
396 :
名無し野電車区:04/01/07 12:57 ID:jO/F+VSo
>>383 博多駅は空港から近いので高さ規制があります。
397 :
名無し野電車区:04/01/07 12:57 ID:R5vVMzXd
高架化は踏切なくすためであって、高速化とは何の関係もない。
398 :
名無し野電車区:04/01/07 13:49 ID:UfGTZ/rI
新幹線開業ダイヤよりも、
なは以外のブルトレと485にちりんの運命が気になる。
特に485にちりんはダイヤ改正のたびに、
博多乗り入れなし→小倉行き減少→別府以南の運用が大半になっているから、
今度のダイヤ改正で小倉にも485が来なくなる予感がして怖い。
399 :
名無し野電車区:04/01/07 13:56 ID:8BEy4dE1
>>398 朝の1号は残ると思われ。また、なは以外のブルトレは影響なし。
にちりんで見たら増発されてるからいいんじゃない?
いずれは佐伯で乗り換えることになるんだろう。
>>399 ダイヤ改正の概要みたいなソースを見ていないけど、ひとまず安心。
たった3年前は鹿児島本線以外は485に乗ることができたのに、近年の運用の
減少ぶりは悲しい。12月に九遊でいろいろな特急乗ったけど、
787よりかは485の方がいいと思うよ。787も485に負けず劣らず老朽化している感じがしたし。
401 :
名無し野電車区:04/01/07 15:10 ID:+Niu9AdU
485はいい加減廃車にしろよ。
402 :
399:04/01/07 15:12 ID:8BEy4dE1
>>400 485より787だろ。
ヘッドマークがあるのはいいけど他は・・・
九州横断特急は全区間でワンマン。
インターシティー九州スレより
403 :
名無し野電車区:04/01/07 22:13 ID:ABQtDNAj
★JR九州が九州横断特急にワンマン運行導入
JR九州(本社・福岡市)は3月のダイヤ改正から、別府(大分県)〜熊本〜人吉
(熊本県)間(総延長約250キロ)で走らせる「九州横断特急」を、運転士だけの
ワンマン運行にすることを決めた。JRグループでのワンマン特急は全国で初めての
試み。
九州横断特急は、九州新幹線の部分開業(新八代〜鹿児島中央)に合わせ、熊本、
大分地区の観光開発を図るのが狙い。現行の特急「あそ」(別府〜熊本)と、急行
「くまがわ」(熊本〜人吉)を統合する形で、1日上下計8本を運行する。所要時間
は片道4時間半から5時間。
2両編成のため、運転士による乗降客の目視確認が可能になることから、これまで
車掌がしていた客室ドアの開閉やアナウンス、車内の安全管理も目配りできるとい
う。
切符の検札は廃止し、乗・降車駅で行うことで負担を軽くする。このほか、ドアの
開閉装置や車内放送設備の改善も進めている。
JR九州でワンマン運行が始まったのは1988年3月以降。香椎線(福岡県)や
三角線(熊本県)などの普通列車が対象だった。
同社は「運転士は普通列車のワンマン化で経験を積んでおり、十分やっていける。
経費節減の効果も期待できる」と説明。九州運輸局鉄道部は「普通列車での実績があ
り、安全性は確保できるはず」としている。
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-m1.htm
404 :
403続き:04/01/07 22:14 ID:ABQtDNAj
◆「運転士の負担増」現場には不安も
九州横断特急のワンマン化に伴い、JR九州は二重、三重の事故防止策を講じると
しているが、現場サイドでは、「万が一の事態に十分対応できるか」といった不安も
ささやかれている。
同社は、事故防止用のミラーを停車駅のホームに新設。運転士が失神した場合を想
定した緊急停車装置も配備する。
しかし、これまで普通列車のワンマン運転はあったが、最高時速100キロ前後の
特急は初めて。最大組合のJR九州労組(約9000人)は「車内でのトラブルも含
め、運転士の負担が増えるのは明らか」と指摘、多くの運転士が加入しているJR九
州ユニオン(約600人)も「効率化優先で安全がないがしろにされていないか、追
及したい」とする。
停車駅の通過ミス、ホームからの転落事故などが目立つなか、安全への配慮が一段
と求められている。
[2004/1/7 読売新聞]
405 :
名無し野電車区:04/01/07 22:15 ID:nDbpQRjM
しかし、多分区間によって車掌が乗って来る悪寒。
>九州横断特急
>>405 車掌じゃなくて客室乗務員か車内販売だったりして。
もっとも客室乗務員でも指定券のチェック程度はできるみたいだが。
407 :
つぎは宗太郎:04/01/07 22:30 ID:Huq0yj2I
九州横断特急は車内販売をしないと想っている。
2両編成で走るんだから、指定席は不要です。
使用車両はキハ75系型に統一して欲しい。
>>407 キハ75って・・・快速「みえ」とか急行「かすが」の車両かよ(w
409 :
名無し野電車区:04/01/07 22:41 ID:8BEy4dE1
つーか観光特急という位置付けでワンマンするか?
観光ポイントをお知らせする案内員みたいなのが余計にいると思うが。
あそも3→2に減車だし。盆や暮れの繁忙期はどうするねん?
>>409 それは俺も思った。大分に実家があって、今は千葉に住んでいるんだが、
時々九州で乗るワンマン運転のは最初の頃は正直システムがわかりにくかった。
バスと同じ感覚と思えばそれまでなんだが、何年も鉄やっていた俺でも、
最初の混乱があっただけに、乗り慣れない、しかも観光客ならどうなる事やら。
運転士が慣れたところで・・・・というのはありそう。
JR九州はどこまで悪事をはたらけばことが済むのか?
呆れてものが言えない。
>JR九州(本社・福岡市)は3月のダイヤ改正から、別府(大分県)〜熊本〜人吉
(熊本県)間(総延長約250キロ)で走らせる「九州横断特急」を、運転士だけの
ワンマン運行にすることを決めた。
こういう悪徳会社はいっときも早く社会的に抹殺す
もうJR九州は人殺し集団、テロリスト集団と言えよう。
>◆「運転士の負担増」現場には不安も
九州横断特急のワンマン化に伴い、JR九州は二重、三重の事故防止策を講じると
しているが、現場サイドでは、「万が一の事態に十分対応できるか」といった不安も
ささやかれている。
万一の場合、悪徳会社はどう責任とるのか?
いやJRグループが責任をとったことなど一度もない。
>しかし、これまで普通列車のワンマン運転はあったが、最高時速100キロ前後の
特急は初めて。
もちろん僕は普通列車のワンマン化も反対だ。
効率と金儲けのために殺人特急を白昼堂々と走らせる、「JR九州幹部」が
経営のことを言うなら、「JR九州幹部」は資産を全部公開しろ!
邸宅や所有車を自ら写真にして公表しろ。
特急をワンマン化せざるを得ないほど、窮乏化しているなら。「幹部」は当然、風呂無し便所は共用の安アパートに住んでいるんだろーな。
所有者は軽もしくは自転車だろうな!
どこかの雑誌社さんへ。
「JR九州幹部」の私生活を写真つきで暴いてくれ!
もちろん奴らがのんでいる酒は焼酎か発泡酒だろうな。それも自宅でラジオ(テレビなど売り払え!)を聞きながらわびしくな。
万が一バーにでも行ってみろ! 写真を撮りまくって公表しろ!
それから「愛人」など囲っていれば、それも写真でパーーッと晒してしまえ。
しかしやっぱり最後の手段は だな。
>>414 所有者→所有車ね。
殺意を押さえるために、心は乱れ、文章まで乱れて申し訳ない。
さあJR九州を打 しよう!
九州関係の組合はゼネストで闘え!
1000万ぐらいならカンパするぞ。
417 :
名無し野電車区:04/01/08 00:38 ID:5zN7LHW+
>>416 その1000万で車掌乗せるよう一括したら?
結論
「JR九州」の幹部が、月1万〜2万の安アパートに住み、自動車を売り払い自転車で移動しているところまで追いつめられているならば、
特急のワンマン化、駅の無人化、普通列車のワンマン化等々の合理化を許す。
>>417 ゼネストに反対する悪徳分子発見!
「ゼネスト」の意味すら知らぬガキならば、辞書を引け!
それから吉塚〜箱崎の高架線化はなんだ!
騒音をまき散らし、かてて加えて沿線住民の日照権を奪う犯罪者だ。JR九州は!
本社が「9・11」のようになることを祈る。
正義ゲリラ戦は東京でなく福岡で頼む!>アルカイダさん
さて金属バットの素振りの練習でも始めるか。一振りで・・
球春が近いからな。
それからゴルフのクラブを・・・
待てよ、悪徳会社の幹部はまさかゴルフなどしていないだろうな。
ゲートボールや囲碁将棋なら許してやるやるがな。
では寝る。
どこかに素敵なナイフを売っている店、知りませんか?
かっこよくて殺傷能力があるやつね。
423 :
名無し野電車区:04/01/08 00:49 ID:7pPVYk1N
基地害だな・・
自覚症状が無いやつは困りますね。
↓↓
423 名前:名無し野電車区 :04/01/08 00:49 ID:7pPVYk1N
基地害だな・・
明日は始業式か
ID:7pPVYk1NやID:0Qd7bWBgのように訳の分からん事をほざく奴は、2度と同じIDで出てこない。
これ法則ね。
明日は早起きしてバットの素振り100回! 一発で人の
そうそう剣道の練習もいいですね。
竹刀や木刀でなく、たまには真剣を持って・・
かっこ良すぎますかあ。
429 :
DC急行くまがわ君 ◆DQN..jeSUU :04/01/08 01:29 ID:dZGxFk5R
DC急行くまがわ君 ← 連投基地外キモい
マスター、DC急行くまがわ君が
すごく動揺してるんだけど。
∧_∧ ∧_∧ すみません
( ・∀) / ̄ヽ (´Д` ) DC急行くまがわ君は36歳童貞なもので
( `つ 日 凸 ( つ つヽ
(_ ⌒./ 凵ヽ | | | |ヽ.凸| |
「 (_/Y ヽ _(__) | |\| |
┗┳━| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .. \|. │ |
┻\| .| \.| │
>>429 いや37歳童貞です。イヤだなー、ほれ君と同じですよー。
ではお休みなさい。今日も夢精かな?
431 :
↑:04/01/08 02:40 ID:Mo9kba7Q
DC急行くまがわ君
ネタにレスを返すとは・・・必死だなw
>>431 深夜にご苦労。
夜食は食べたかい?
明日も職探し、いや食探しかい?
君も大変なんだなー。
433 :
名無し野電車区:04/01/08 09:22 ID:7PceePLA
で、くまがわ君はいつ逮捕されるの?
434 :
名無し野電車区:04/01/08 10:40 ID:4gdl4nry
このスレは重複スレッドです。
★スレッドを立てる前にお読みください。
スレッドを立てる前に「==航空板雑談スレッド==」でご相談ください。
その他の情報交換スレッを立てるときは重複スレ、関連スレがないかよく確認してください。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キー
このスレは航空板では不適切と認定されました。
435 :
名無し野電車区:04/01/08 10:46 ID:azA2FS7j
「(・∀・)イイ!!」という顔文字がさいたま市の男性(35)によって2ちゃんねらより先に
登録されていたことが話題となったこの夏、「(゚听)イラネ」などの言葉も、
それぞれ別の人物によって相次いで出願されていたことが、24日までに分かった。
その中で「(゚д゚)ウマー」と「( ´_ゝ`)フーン」は、東京都の会社員男性によって、
ともに8月20日、出願されていた。
出願の動機については、「お金もうけではありません」と、きっぱり否定。
「2ちゃんねるを盛り上げるきっかけになってくれれば、と思って。
まあ、私が出願しなくても、いつか、2ちゃんねらが(出願)するでしょ?
だったら、自分が先にやろうと思った」と説明した。
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tv/1073482639/l50
436 :
名無し野電車区:04/01/08 13:50 ID:5zN7LHW+
雑談スレになってきたなw
437 :
名無し野電車区:04/01/08 14:35 ID:fKDS6Dpb
>くまがわ
485増備ってどう思うよ?
438 :
名無し野電車区:04/01/08 15:03 ID:Vvw7Az3d
みんなで登録しておくことはよいことだ。
439 :
名無し野電車区:04/01/08 19:16 ID:0jzwCmsW
停車駅は全部有人駅か?指定席はないか?
だったら都市型ワンマン常套ということでw
440 :
名無し野電車区:04/01/08 19:20 ID:VEj9YHp6
ワンマン特急から普通に乗換とかされたら特急券わからんな。
青春18キッパー、工房がやりそうだな。
441 :
名無し野電車区:04/01/08 19:41 ID:0jzwCmsW
特急券だけ改修w
442 :
名無し野電車区:04/01/08 19:44 ID:oNx49hAp
そんな時期は車掌乗せてキセルの現行犯でタイホすればよろし。
443 :
名無し野電車区:04/01/08 20:27 ID:GEb4wX1y
444 :
名無し野電車区:04/01/08 20:30 ID:5zN7LHW+
有人駅でも車内で収受するこれ最強。
乗り換えるときは、松浦鉄道伊万里・日田彦山夜明⇔久大夜明のように乗ったところまでの運賃を収受すればいいんじゃない。
1,2両の特急ならワンマンで十分だろ(w
ただ、九州横断特急とはやての風は短命のヨカーン。
いい加減九州の寝台特急体質改善しろよ。
このままじゃあ新幹線全線開業後全廃になるぞ。
九州横断特急に関しては、各扉の入り口に自動改札をつければよい。
非対応の客に関しては、運転手のいる扉よりの乗降をお願いすれば問題ないと思うが。
扉の開閉も、小田急2000・3000系のように簡易型の発車メロディを
扉の上部に取り付け、手笛の代わりとすれば運転手の負担は軽減されるのでは?
448 :
444:04/01/08 23:21 ID:5zN7LHW+
>>447 もちろん。
つーか、豊後竹田〜宮路をあぼーんして朝夕の通勤ライナーにしたらどうよ?
車内ではライナー券のみ回収とか。
449 :
名無し野電車区:04/01/08 23:25 ID:nM4kaanK
熊本〜八代〜人吉〜国分〜鹿児島中央に急行きぼんぬ
九州縦貫急行ってことで、門司港〜博多〜熊本〜八代〜人吉〜国分〜鹿児島中央きぼんぬ
せっかく南部九州が肥薩線経由なら北部九州もヒタヒコ線経由で(ry
国分じゃなくて隼人でしょ? それともわざわざ国分に寄るとか??
んじゃ漏れも。
博多駅のホーム不足解消の為白いかもめ・ソニックを統合して
かつてあった長崎と別府を結ぶ急行西九州再来!
(横断特急Part2)なんてのはどうだ?
今晩はー。
遅くなってすまん。
イヤー他の板で大人気でね、こっちに来るのが遅れた。で、もう寝る。
ところで愛すべき仲間たちよ、妄想はいいんじゃがねー。もっと現実的にならんと。
それにはJR九州を打
455 :
名無し野電車区:04/01/09 17:07 ID:+RGjkQXw
>>452 今の隼人駅が昔は国分だった。
今の国分ができたときに、旧国分駅は隼人に名称変更。
以外と知らない人多いよ。
>>453 それイイ!
乗客からしたら特急料金2度払わなくていいからウマーだけど、JRが嫌だろうな。
ていうか、みんな2枚切符4枚切符使うから関係ないのかな。
456 :
名無し野電車区:04/01/09 17:23 ID:PABHAIZQ
>>453 なおさら遅れ拡大。博多駅で前の乗客の汚した席に座らないかん。
>>453 確かにどっちも単線区間抱えてるからいったんダイヤが乱れるとボロボロになりそうだな。
でも汚れくらい、メンテなってないQだから気にならn(違
こりゃアホども!つーか怠け者!
この「3月ダイ改」スレを放置してはいかん。
てなわけで一応上げました。
悪徳会社に不満・怒りを持っているものはどんどんここへ書き込もう!
424242 969696
じゃあお休みなさーい。我が友よ!(^^)/~~~
424242 969696
あれれ。みんな書き込みしないの?
このスレも落ちぶれたねえ。
まあ僕がいるからいいようなもの。ふっ。
博多駅の改装って早ければ来年から始まるんだってね・・・・・
改装中はホームをどうするんだろ?
福北ゆたか線は暫定的に吉塚始発にするとして、7,8番線の減少を
どうやって補うのか?疑問だ。
463 :
名無し野電車区:04/01/10 13:38 ID:8CmC+qzT
かいおうはなんとか博多乗り入れ?
博多で折り返す車両を一旦南福岡に下げればいいかも。
余計に時間かかるが。
464 :
名無し野電車区:04/01/10 13:43 ID:ZAGtdN5w
age
465 :
p20202-ipadfx41marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp:04/01/10 13:58 ID:SPW07YaH
age
466 :
名無し野電車区:04/01/10 15:02 ID:iqO9XssA
>>462 3,6番線にホームを新設すれば何とかなる。
長崎・佐世保系統を吉塚・箱崎折り返しにする必要があるのでは?
吉塚の中線を電留線として使えるようになるし。
468 :
463:04/01/10 15:20 ID:8CmC+qzT
>>467 それもいい。
南福岡と吉塚・箱崎を有効活用してな
469 :
名無し野電車区:04/01/10 16:34 ID:VH8+Fvmj
切り欠きホームを新設すれば?
470 :
名無し野電車区:04/01/10 17:02 ID:8CmC+qzT
471 :
名無し野電車区:04/01/10 18:22 ID:AyHT/yam
博多駅にはいくつの新幹線ホームができるようになるの?
3面6線?
4面8線?
473 :
汚男:04/01/10 22:25 ID:4+RBkLWU
____(|||○|||)___
|―───┬───―|
| / | \ |
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| __ |
| _ \||/. _ |
| _\. ./_ |
|__ ┌―──┐ __|
|─|○|. | sonic .| .|○|─|
|─| |. └─―─┘ .| |─| /
|─|●| @ @ |●|─| プアァァァァァァァァン!
| ̄ ̄  ̄ ̄ | \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ |
|__.__.__.__.|
/ \
/ \
/ \
/ \
一度は見たかった・・・・。
474 :
463:04/01/10 23:28 ID:8CmC+qzT
>>472 竹下は電留線あるの?
だったらできるな
博多駅ブチ殺しをもくろむJR九州。
>福北ゆたか線は暫定的に吉塚始発にするとして、
け、けしからん。ブチ切れた。客をなんと心得ておるのか! こうなったら社員を何人か○ってやる。
2ちゃんねらーの総力をあげて「3月ダイ改」ならびに「新幹線開通」を阻止しよう。
もちろん手段は選ばない。
ではお休み!(^_^)
九州新幹線早く全通させろよ。
>>477 言いたくないが本物のキチガイ? コワイヨー
テスト明けの連休か
480 :
名無し野電車区:04/01/11 10:56 ID:Sg86aWPR
肥薩おれんじ鉄道使ったオフ会やろうぜ!
481 :
名無し野電車区:04/01/11 12:23 ID:xGKt0EpC
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ねくまがわ死ね
くまがわ特急化で人吉に久々の特急ですね!
福岡−宮崎2枚切符は日豊本線経由、肥薩線経由どちらもOKになるんだろうか?
483 :
名無し野電車区:04/01/11 15:27 ID:Sg86aWPR
>>482 別に直通でいけるわけじゃないから無理じゃないか?
それより、はやとの風の乗車率がよかったら人吉・熊本方面への延長+新車導入があるって言うから、
ガンガン乗ってやらないか?
新車マンセー
484 :
名無し野電車区:04/01/11 15:43 ID:Vy3pkEve
竹下にも留置線があるが、博多→竹下の小運転線に入るときに本線横断をせなならん。
485 :
名無し野電車区:04/01/11 15:56 ID:Vy3pkEve
185ワンマンを批判するやつ大杉。
185、製造当初からワンマンが計画されていたのをしらんのか?
486 :
名無し野電車区:04/01/11 16:00 ID:Sg86aWPR
>>485 国鉄時代にそんなこと考えて作ったとは主炎。
487 :
名無し野電車区:04/01/11 17:09 ID:h/UYelH9
>>482 福岡〜宮崎は「つばめ2枚きっぷ」を使えだろうだから、無理でしょう。
それよりも「2枚きっぷ」がなくなっている予感。
福岡−宮崎間は飛行機利用が普通。
>>482 人吉に久しぶりの特急?
貴様は気でも触れたのか?
あの食堂車もついていた長大編成「おおよど」とワンマンインチキ3流特急(準急以下)を一緒にするとは。
呆れて物も言えないショック状態に陥り、マジ、鬱です。
僕が死んだら、
>>482のせいです。
もっとも僕は1人では死にま
>>488 「おおよど」や「えびの」を復活させればいいだけの話。
>>483 ゆふ森みたいな列車になる事を激しく期待
492 :
483:04/01/11 23:44 ID:Sg86aWPR
>>491 ゆふ森もいいが、快速にしてトロッコ列車として運転すればいいと思う。
かぜっこがいいな。
493 :
名無し野電車区:04/01/12 00:14 ID:zmr83c9r
当然九州新幹線が全通したらAMBITIOUS JAPAN!と書いた700系が熊本くらいまでは
走るんだろうな。
800系も大阪とか東京に来たければがきんちょみたいなデザインを酉のようなグレーベースか
東海みたいに白に青帯と言ったちゃんとしたデザインに改めろよ。
494 :
名無し野電車区:04/01/12 00:19 ID:S1gTsuF6
AMBITIOUS JAPAN!はもう終わったのでは?
495 :
名無し野電車区:04/01/12 00:37 ID:05seRbXY
&#37443;ヲタ
496 :
名無し野電車区:04/01/12 00:38 ID:05seRbXY
鉃ヲタ
497 :
名無し野電車区:04/01/12 00:41 ID:S1gTsuF6
佐伯延岡一日二往復キタ(マジ
498 :
名無し野電車区:04/01/12 00:51 ID:LMbgUzk8
>>494 期間延長です。
でもそれまでには(ry
499 :
名無し野電車区:04/01/12 00:57 ID:UEbSUc+x
川内〜鹿児島中央間は結局どうなるの?
717とかで普通列車のみの運行?
あー今日は馬鹿ばかりで疲れました。
もっとマシな奴いねーのかなー。
では寝ます。
あ、JR九州社員は寝
501 :
485:04/01/12 01:04 ID:QEN8NRAK
>>486 しかし、登場時の雑誌に「将来のワンマン運転も可能なような設計とした」
という記事があったよ。
502 :
名無し野電車区:04/01/12 01:23 ID:/MsXLHHA
>>489 「おおよど」には食堂車は連結されていませんでしたよ。
キハ82+キロ80+キハ80+キハ80+キハ80+キハ80+キハ82
の7両編成です。
503 :
名無し野電車区:04/01/12 01:41 ID:Lefc5Bdv
>>502 さらに、「えびの」と熊本〜宮崎で下り30秒、上り2分15秒しか所要時間が
変わりませんでした。当時、未電化で残った南宮崎〜鹿児島に直通するた
めに残した1往復のDC「にちりん」と共通運用でした。あと、熊本〜宮崎に
特定特急料金が適用されていました。
「おおよど」も、日豊本線の全線電化による「にちりん」の全列車EC化によっ
て廃止されました。
>>502 もういゃっ!いやっ! どうして今夜は馬鹿ばかりなのー?(T_T)
それとも深夜の釣り師?
あーあ小便に起きたついでに釣られてしまったよー。もう、いゃっ!
505 :
◆63uDeqn5n2 :04/01/12 05:36 ID:j2jlUWw6
506 :
名無し野電車区:04/01/12 08:45 ID:O/kZmLRH
====小西九戸枝宇八黒陣折水遠海教赤郷福東古千新産香早箱吉博
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(朝夕のみ)
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●============(昼のみ)
区快速赤●●→●→▲●●→● (筑豊線直通)
区快速青●●→●→▲●●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●(昼のみ)
=快速=●●→●→▲●●→●→→→→●●●→●→●→●→→●●(宇宙は休日のみ)
特別快速●→→→→→→●●→→→→→●→→→→→→→●→→→●
507 :
486.494:04/01/12 09:44 ID:gUs3UqUz
>>498 マジっすか!?
>>501 へぇ〜。国鉄時代でも採算性のこと考えてたんだねw
となると、同じく2扉の183系もワンマン仕様w?
>>488 飛行機もしくは高速バス利用が普通ですね。
にちりんにしろ、新幹線にしろ、宮崎から福岡は
鉄道はどれだけ頑張っても時間では勝てない。
勝るのは定時輸送と、荒天時でも安定輸送が望めるところのみ。
509 :
名無し野電車区:04/01/12 11:51 ID:Npln0FSh
>>493 東海道ヲタはカエレ!
あの帯のどこが新幹線の色なんだか。0/100系の帯と全然違うじゃん。
しかも元々はタバコのパッケージから取った色だということで、反社会的な色でもあるね。
510 :
名無し野電車区:04/01/12 18:45 ID:lUK67r7t
九州旅客鉄道(株)ビートル
*博多〜釜山間(ビートル)
対馬海峡の悪天候による強風・高波が予想されるため1月13日(火)の運航につきましては、明朝7:00に決定させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承ください。
(1/12 11:9現在)
511 :
名無し野電車区:04/01/12 21:28 ID:71bnIb8v
今日も来ましたよ、と取りあえず記念カキコ。
また後からねー。
ところで由緒ある「鹿児島駅」の高架化が決まったらしい。
実にけしからん話であることは言うまでもない。
やっと高架化か
>>512 やっと高架化かぁ。
鹿児島駅周辺の車の流れやっと良くなるな。
ID:piR0gAZaと ID:YTMWCMUnが同一人物であることは言うまでもない。
で。
「国土交通省は(略)雑餉隈駅と、JR鹿児島駅の二カ所を新規の事業箇所として採択」
見出しは「雑餉隈立体化へ」。
まあ「西日本新聞」には「鹿児島駅高架化」とは明確に記していないが、これは利用者の反発を考慮してと思われる。
ともあれ、文脈からして「鹿児島駅」立体化と読み取れる。
>>512 時代の流れだから仕方ないんじゃないの?
駅舎も、中途半端に近代的なつくりだから保存する価値は薄いし。
いっそあぼーんして今は郊外型がメインのジャスコみたいな集客力のある
複合商業施設をを駅舎上に誘致すれば駅改装コストは少なくて済む上
鉄道の利用客増にも繋がるかと思われ。
>>515 なんで高架化が利用者の反発を招くのか、よう分からん
519 :
名無し野電車区:04/01/13 00:40 ID:WSU3k2Q5
>515
単に福岡の新聞だからじゃないの?
西日本新聞は鹿児島ではほとんど見られていないし、鹿駅は福岡にとってはあまり必要性が薄いし・・・
歳のせいか、深夜・早朝に小便がしたくなって困る。タスケロ
今も危なく漏らすところだっだ。
>>519 ぎえっ?西日本新聞は鹿児島にないの〜?
宅配で読んでいるの〜。
ところで貴様、「鹿駅」をばかにしてるな。
かつて旅行好きな善良な人間にとって九州三大駅と言えば、全ての人が即「門司」「鳥栖」「鹿児島」と答えます。
熊本、大分、長崎辺りは小粒。(豊後森にはあるのに熊本には扇状庫もない)
西鹿児島は、しょせんDCのたまり場。駅の機能は「鹿駅」が上。
「小倉」や「博多」? 機関区も客車区もない格落ちの駅ですな。
小倉や博多に比べれば「門司港」「南延岡」「人吉」「都城」「早岐」「川内」「吉松」辺りが格が2〜3ランク上。次いで「西戸崎」や「東唐津」や「志布志」辺りですか。
小倉には門司がついているけど、博多には・・・・・・竹下と吉塚。これはひどい。
522 :
名無し野電車区:04/01/13 13:07 ID:hOUWUKX+
【811・813】JR九州の快速・普通Part2【815・817】スレには俺がついているけど、
これスレには・・・・・・DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU。これはひどい。
523 :
名無し野電車区:04/01/13 13:18 ID:BTKtjeXC
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ぎえっ?西日本新聞は鹿児島にないの〜?
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
524 :
名無し野電車区:04/01/13 15:27 ID:WAuBh/jP
あたりまえじゃん
祈!九州が再び485系天国になりますように
にちりん 博多・小倉・下関→大分・宮崎・西鹿児島
有明 博多→熊本・水前寺
みどり 博多→佐世保
ハウステンボス 博多→ハウステンボス
かもめ 博多→長崎
526 :
名無し野電車区:04/01/13 20:36 ID:JtAcgYqs
>>524 DQN厨房は知らなかったんだよ(w
だからくま(剥製だから「かわ」か?)が釣られてるんだよ(ww
527 :
名無し野電車区:04/01/13 20:49 ID:tbQHQiGP
鹿児島の購読率ナンバー1は南海日日新聞。
528 :
名無し野電車区:04/01/13 20:51 ID:BM81mXPE
鹿駅周辺の再生を祈る!
529 :
名無し野電車区:04/01/13 20:56 ID:BM81mXPE
鹿児島のABC協会加盟新聞社
新聞社名 エリア・特色 公称部数
南日本新聞 鹿児島県及び宮崎県南部 約40万部
鹿児島新報 鹿児島市内は苦戦との噂 10万部未満
南海日日新聞 奄美群島唯一の日刊紙 ???
よっ!
みんな元気かい?
僕の友達だから元気じゃないと困るよ。
さあこれを読んでいる我が同志よ、3月ダイ改粉砕に向けて
531 :
DC急行くまがわ君:04/01/13 23:47 ID:xlDKvzJf
久しぶりにこのスレに帰ってきたよ。みんな元気だったかい?
さあ、みんなでダイヤ改正を褒め称えよう!
それにしてもワンマン特急はすごいな。
流石最先端をいく九州だ。本社のレベルの高さが分かる
赤字ローカルとなる八代以南を切り離して正解だ。
出来れは人吉と吉松も廃止して赤字幅を圧縮しなければならない
それにしても今夜は寒いなぁ。
博多駅地下街へ降りる階段で夜を明かす身にはこたえるよ
肥前鹿島と諫早、佐伯と延岡の間も切り離して第三セクターにするべきだね。
少しでもファッショナブルな九州の負担を減らさなければいけないね。
一寸これから他のスレを見てくるよ。戻ってくるまでまっててくれ。
ダイヤ改正を心待ちにしている善良な住人たちよ。
536 :
ムスカ:04/01/13 23:59 ID:v3I3AHC9
言葉をつつしみたまえ。君はラピュタ王の前にいるのだ。
>>535 貴様のメール欄は犯罪的であるな
いかんまた荒らしに反応を。
僕まで荒らしになってしまう。
ではちょっとテレビを鑑賞してくる。
諸君はそのまま大人しく待機するように。
539 :
名無し野電車区:04/01/14 00:11 ID:6V1SyRLS
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU
よく御覧なさい、少し前のお前さんは
>>531-535以上の連投を毎日繰り返していたんだよ
あ〜、DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqUキモいキモいw
>>533 2001年3月3日16:00頃、博多駅のコンコースの自販機わきで
あお向けに寝ながらチャックからティムポだしていぢっていた
ホー○レスは、さてはオマエだな!!
541 :
我那覇 和樹:04/01/14 01:34 ID:l80RG3eX
542 :
名無し野電車区:04/01/14 01:41 ID:sdGDmKiF
あと59日
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU の本当の住所は
東京都世田谷区。最寄り駅は小田急線の梅(ry
(
>>512参照)
本日久大本線17:28発由布院行き普通列車、2両増車の4両でした。
ちなみにキハ220-1500番台4両。
大分のロング車全部集合でした。
キハ220-1101の鹿児島転属と関係があるのかな?
545 :
名無し野電車区:04/01/14 18:09 ID:I3QDG5ct
あ、メール欄を変えました。
ただそれだけのことです。はい。
>大分のロング車全部集合でした。
なにい? 久大線にもロング車。清掃要員を減らす合理化策だな。
いよいよJR社員は血
20時39分頃、鹿児島本線 香椎駅構内で人身事故のため(ry
550 :
名無し野電車区:04/01/14 21:08 ID:Ophmslsi
門小門小西九戸枝宇八黒陣折水遠海教赤東東福千古新九香千箱吉博
港森司倉小工畑光宙幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀宮産椎早崎塚多
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(朝夕のみ)
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●============(昼のみ)
区快速赤●●●●●→●→▲●●→● (筑豊線直通)
区快速青●●●●●→●→▲●●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●(昼のみ)
=快速=●●●●●→●→▲●●→●→→→→●●●→●→●→●→→●●(宇宙は休日のみ)
特別快速●→●●→→→→→→●→●→→→→●→→→→→→→●→→→●
なにい? JR九州、今度は香椎で人殺しか。
552 :
電車は人を撥ねない:04/01/14 21:14 ID:l80RG3eX
ってジャーナルの投書欄にあったよね。昔。
553 :
名無し野電車区:04/01/14 22:03 ID:u27V/Pui
天二はスルー
554 :
名無し野電車区:04/01/14 22:21 ID:xdA8s/58
>>549 その列車に乗ってて見事に影響を受けたよ・・・
RM3+RM2
555 :
名無し野電車区:04/01/14 22:58 ID:pIA61nlM
さあお待たせ。
やはり香椎でJRによる殺人があったようですね。
血には
血を!
558 :
名無し野電車区:04/01/14 23:23 ID:yrjrFHlH
言いたいことははっきり言え!
略すな!
ビビリかおまえは!
ビビると
小便がしたくなる。
ここ荒らしばかりでいやだよー。
ほら昔みたいに「3月ダイ改」阻止の話題で賑わおうよ。ねっ。(^^)
562 :
名無し野電車区:04/01/15 01:05 ID:+aijqL8w
あと━━━━(゚∀゚)━━━━58日
2004年3月ダイヤ改正
博_新_新_出_川_鹿_________
__________児____霧____
__八_水_____島鹿加__島____
__________中児治隼国神都宮吉指
多_代_俣_水_内_央島木人分宮城崎松宿
● ● | | | |||||||||| 在来線特急「リレーつばめ」
| ● ━ ━ ━ ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(ノンストップ型)
| ● ━ ━ ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(速達型)
| ● ● ● ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(各停型)
| | | | ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(通勤型)
| | | | | ●●●●●●●●|| 在来線特急「きりしま」
| | | | | ●●●●====●| 在来線特急「はやとの風」
| | | | | ●========● 在来線特別快速「なのはなDX」
おっと、夜更かししてしまったぜい。
つまらんDVDを見て。
おい
>>562 JR九州の社員が●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●までの日にちかい?
残虐非道なやつだな。
>>563 そんなこと言ってたら、JR全線はもちろん、大手私鉄は全部殺人集団だ罠。
今日は札幌市営でも人芯だみたいだしなw
565 :
名無し野電車区:04/01/15 08:35 ID:WYblRxHl
で、急行くまがわの晩節を汚すバカはいつ訴えられるんだ?
将来「急行くまがわ」で検索すると、このバカ発言が大量にリストアップされるかと思うと鬱。
566 :
名無し野電車区:04/01/15 16:56 ID:lKsgVZcC
181 :名無しかも :04/01/13 13:07 HOST:proxy6.kasiw1.kn.home.ne.jp<8080>
削除対象アドレス:
「中略」
5.掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
故意にスレッドの運営・成長を妨害
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqUと称するコテハンが
連日連夜中傷的発言やスレの趣旨に合わない発言を行い
故意にスレの成長を妨害しております。
5段目より下の再申請分と合わせまして、何卒ご対応を
お願いいたします。
185 :無外流削除宿酔 ★ :04/01/14 00:24 ID:???
>>180 238みたいに相手しちゃってる事ですし、流して下さい。
>>181 一部削除。
ダイヤ改正スレでもそのスレでも相手しすぎ。
つまり
>>558や
>>564みたいな馬鹿が多いから削除依頼とおらないのさ
>>548 久大のロングは昨年3月の改正から使われているが…
568 :
名無し野電車区:04/01/15 18:49 ID:6+NKKTsb
ワラタ。
なのはなDX 投稿者:のぞみ 投稿日: 1月15日(木)15時06分41秒
1月15日発売された『鉄道ダイヤ情報』によると、
なのはなDX号は改造になく、新造されるたそうです。
薩摩オレジン鉄道の気動車との連結し、貨物列車として、西小倉までに回送される見込み。
なのはなDX号は200系220番台の2次車(両運転タイプ)とみられると思われる。
勝手になのはなDXを新製するなよw
569 :
名無し野電車区:04/01/15 19:13 ID:4eN+dM97
>>568 書き込んだ香具師はキハ200−11の存在を知らないんだねー
薩摩オレジン鉄道ってどういう会社ですか
571 :
名無し野電車区:04/01/15 20:12 ID:gXieGLSI
>>569 キハ200−11ってゆめ総体以来動いたことある?
572 :
名無し野電車区:04/01/15 20:27 ID:BP2YEnUT
>>568-569 ダイヤ情報の甲種車両輸送計画には「キハ220(なのはなDX)一両」と書いてる
だから勘違いしたのではないか?
573 :
名無し野電車区:04/01/15 20:32 ID:q4ET/WDH
教訓:
新車ばかりが甲種じゃない
574 :
名無し野電車区:04/01/15 20:51 ID:u1jZTT+s
575 :
名無し野電車区:04/01/15 20:57 ID:4eN+dM97
576 :
名無し野電車区:04/01/15 22:49 ID:K8RZlLWq
佐伯−延岡は直通、区間便 全て分オイ457使用。大分のウテシからの情報
おいおい、ヲタ君たち、小難しいうんちくを得意げに披露する暇があったら「JR九州」を憎まんかい。闘わんかい!
殺
してしまえ! JR九州幹部を!
579 :
名無し野電車区:04/01/15 23:17 ID:ei0LWU1i
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU
ネット上では強気だなw
さあ、みんなでJR九州を称えよう。これほど地域に密着し、合理化をまい進しつつ
特急などの都市間輸送に力を入れている会社があるだろうか!?
さぁ、住人諸君!三月改正について語り合おう!褒め称えよう!
582 :
名無し野電車区:04/01/15 23:44 ID:nREpd8l8
>>523 市役所前に西日本新聞鹿児島総局があるわけだが_| ̄|○
>>562 はやとの風加治木停車確定っすか??
ちなみにきりしまは一部帖佐停車。
583 :
名無し野電車区:04/01/15 23:45 ID:SDtXCPSa
新しい快速「準快速」が登場するようだがこれほど絶妙なダイヤはあるだろうか!?
映画や劇で言えば非常に心憎い演出だね。
快速停車駅を増やして中間駅の利便性を向上させる。
されど増やしすぎると問題だからワンランク下げて運行する。これなら快速マンセーも文句はあるまいて。
おっと、失敗した。IDを見てもらえば解るが
>>583は俺ね。
寒いんで失敗してしまった。今日は筑紫口の方で寝ようかな。博多口は風が結構寒いのよね。
>>579 いやいや実生活もネットでも超弱気な人間です。ネットは毎日泣きながら書いています。まあこれはウソですが。
こーいう弱気な人間をいったん怒らせると、●●を●●したり大変なことをやらかすんですな。ウヒウヒ
弱気な僕はね、鉄道板をクリックしようとすると身体が硬直し、いったん書き始めるとまた極悪荒らしの攻撃にさらされるかと緊張で小便が近くなるんですな。
でも、こんな弱気な僕。まあいわゆる「窮鼠猫を噛む」(ほとんどの人は読めないし意味も分からないと思いますが)の例えどおり、もしJR九州がダイ改を強行しようとすると、自分1人で包丁を持って・・
最近僕チンの名をかたる偽者が多くてまいるよ。
それだけ人気者なのかな?
まあ俺ほどJR九州を応援していれば無理も無いか。ウヒウヒ
出刃包丁をといでいると気が休まり、かつ僕がやらねば誰がやる・・と思ってしまいますね。ケケケ
バールって今日練習したんですが結構重いですね。
身体を鍛えないと。
なに?この一人語り。きもちわるい
はやとの風は改造ローカル気動車。客の乗らないローカル線は廃線
にして当然なのに改造とはいえ特急を走らせる。これほど慈悲深い
会社が他にあるだろうか?
あ、鹿児島に「西日本新聞」の特派員がいたんですか。過去ログ読んで知りました。
火山灰で大変ですね(という気配りのくまちゃん)。
なんつーか、一日中沈滞していたこの鉄道板、僕が来ると一気に花が咲いたように明るく活気づきますな。
もって生まれた人徳でしょう。
それで何々? ログを見ると・・・・。
>>585のような荒らしが居るわけで、僕が守らないかんと痛感するわけです。
JR九州のためにも、はい。
593 :
名無し野電車区:04/01/16 01:09 ID:uwj+wlvE
鉄道ダイヤ情報でゆふDXの画像キター
594 :
名無し野電車区:04/01/16 01:25 ID:Fu6/iwKL
うぷきぼんぬ!
595 :
名無し野電車区:04/01/16 01:27 ID:uwj+wlvE
>>594 真っ赤になったシーボルトを思い浮かべてください(w
名鉄パノラマカー?
597 :
名無し野電車区:04/01/16 01:34 ID:Fu6/iwKL
ゆふデラックスはミトーカメイクでつか?
細かいロゴはビシーリ付いてまつか?
585 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/15 23:48 ID:YHx3eNKp
>>579 いやいや実生活もネットでも超弱気な人間です。ネットは毎日泣きながら書いています。まあこれはウソですが。
こーいう弱気な人間をいったん怒らせると、大便をもらしたり大変なことをやらかすんですな。ウヒウヒ
599 :
名無し野電車区:04/01/16 10:42 ID:pqH6vB/3
883系7連(ソニック6号)、ついに宇佐でダウン。
代走は783系の見込み。
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ <
>>600 ´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
601 :
名無し野電車区:04/01/16 16:28 ID:eDD1bsuu
>>571 キハ200-11、現在は小倉工場に留置中。
>>597 ロゴなし。
化粧板は白系、座席モケットは茶系、展望席は進行方向に固定、
運転席仕切ドアは木目調、3号車の客室にはフリースペース(ゆふ森1世に似た感じ)
所属は分ホウ。昨日、某所にて撮影してきますた。
>>599 代走はCM-3。
602 :
名無し野電車区:04/01/16 16:31 ID:BXlcEiK2
ソニック35=783 理由は車両点検の為と表示されていたが…
>>601 漏れは弥生が丘で見た
それとディーゼルスレにゆふDXの画像が張ってあった
すまんすまん。
他スレに夢中になっていて、肝心の当スレでの挨拶を忘れておった。ゴメン
ところで悲しい知らせだが、ちょっと休ませてくれ。んで深夜にまた登場する。
しばし待たれい。
これからエロサイトの巡視に回らんといかん。過激・違法な写真を載せているサイトは逐次ケーサツに通報するつもりだ。
過激サイトのファンには申し訳ないが、僕の正義感が黙っておられんのだよ。カッカッカ
605 :
名無し野電車区:04/01/16 22:38 ID:MLhngGd0
インターシティのスレより
↓
ゆふ号については13日から2両編成となる。
↑
本当?
よう!
>>605 ほ、本当か?
3月は紛れもないダイヤ改悪ではないか!
僕は「ゆふ」を4両に増やすべきと思っている。指・G・普・普、だ。
いや5両でも足りない。
温厚な僕であるが、JR九州幹部社員への●意はもう止められない。
これがJR九州の主な罪状である!
・くだらない「九州新幹線」なるものを作り、在来線と住民を切り捨てたこと。
・同じく九州新幹線開業により、一部(地域的には一部だが人数は多い)の駅を使っている人に、1〜2回の乗り換えを強いること。
・あのキチガイインチキ特急「かいこう」以下の超インチキ特急を作り、客から特急料金をぼったくろうとしていること。
・人気急行「くまがわ」を廃止し、ここでも特急料金をぼったくり。
・以下略(無数あり)。
こうなったら「JR九州」自体を社会から抹殺する必要がある!
ここに集う諸君! JR九州に乗らない使わない運動を展開しようではないか。悪徳ぼったくり会社が反省するまで、不満ではあるが長距離バスや飛行機を使おう。
なお夜な夜な「JR九州」の社員が組織的(幹部の命令で)に鉄道板に登場し、この僕(鉄道板の救世主)を「荒らし」呼ばわりし、かつ悪質な挑発を繰り返していること。
これも許せん!
で、関係ないがバールはいくらで買えるのですか?
もちろん、「九州新幹線」開業のせいで、博多〜西鹿児島の特急料金が跳ね上がったことも見逃せない。
なお「おれんじ」なんたら鉄道の料金が、鹿児島線の料金より高くなったのも「JR九州」のせいである!
鹿児島市から夜行列車を追放したのも、悪徳JRの仕業である。
さあ、社員を1人残さず・・
610 :
名無し野電車区:04/01/16 23:18 ID:46REwtnl
久大線のゆふ号もワンマン特急化に近付いています。
二日市は鳥栖側からでも折り返し運転ができるように改良しているっぽいが
これもダイヤ改正になにか関係あるのだろうか。
612 :
名無し野電車区:04/01/16 23:51 ID:MLhngGd0
ぴ〜んぽ〜ん この列車は鳥栖方面 二日市行きワンマン列車です。
次は終点の二日市です。 博多方面のお客様はお乗換えです。 ホームの向かい側に停車中の列車にご乗車ください。
613 :
名無し野電車区:04/01/17 00:05 ID:e+ol4DX+
普段温かい目で見守っているものだが
>>606には苦言を呈する。
食堂車を忘れてはならん!
614 :
名無し野電車区:04/01/17 00:05 ID:mVwBvw1x
ゆふも2両になるって・・・
185の中間車はどうなるんだ?
615 :
名無し野電車区:04/01/17 00:06 ID:e+ol4DX+
ほら!IDがDXになってしまったではないか!
ワンマン化・合理化は社会の流れだから仕方がないと思う。
東北本線のような糞田舎路線で701系のようなロングシートの糞車両を
運行し住民から猛反発喰らってる東日本なんかより九州のほうが、余程、
良心的かと思われる。815や303もロングシートながらデザイン性は抜群だし。
>>614 中間車を改造して、はやとの風に充当してもらいたいものだ。
いくらなんでもキハ147ではねぇ・・・・
>>613 普段は温かい目で貴様を見守っているものだが一言苦言を呈する。
展望車(開放型)を忘れてはいかん。
別府にターンテーブルを新設し、展望車は常に最後尾にくるようにしろ!
なお展望車(開放型)は旧一等車扱いにすべきだ。
>>618 別府にターンテーブル設置する金があるなら、福岡近郊地区にもICOCAや
SUICAのようなICカードを導入して欲しい。
日付が変わってIDが変わると、それに便乗して決まってキチガイが登場するな。
いやなに、「ニセ特急はやとの風邪」なんたら君のことですよ。ケケ
「はやとの風邪」なんたらはまったく風流を理解できん俗人だな。
3流会社の経理課長かなんかか?
いや硬い仕事をしている奴の方が日常的に風流な趣味を持っている。
俗人「はやとの風邪」の荒(すさ)んだ精神状態が見えてきたな。
莫迦は放置。
623 :
名無し野電車区:04/01/17 00:43 ID:ydLur9jr
624 :
名無し野電車区:04/01/17 00:46 ID:NzjJOlSo
あと━━━━(゚∀゚)━━━━56日
2004年3月ダイヤ改正
博_新_新_出_川_鹿_________
__________児____霧____
__八_水_____島鹿加__島____
__________中児治隼国神都宮吉指
多_代_俣_水_内_央島木人分宮城崎松宿
● ● | | | |||||||||| 在来線特急「リレーつばめ」
| ● ━ ━ ━ ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(ノンストップ型)
| ● ━ ━ ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(速達型)
| ● ● ● ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(各停型)
| | | | ● ●||||||||| 九州新幹線「つばめ」(通勤型)
| | | | | ●●●●●●●●|| 在来線特急「きりしま」
| | | | | ●●●●====●| 在来線特急「はやとの風」
| | | | | ●========● 在来線特別快速「なのはなDX」
車掌乗務無でも客室乗務員は乗せてくれないものか。
車内改札からワゴン押しまでできる客室乗務員。
女性にこだわらず、イルカのような男の子を乗せれば、
温泉めぐりのOLやおば様がたにも好評かと。
626 :
名無し野電車区:04/01/17 01:10 ID:7P68I3Wg
束が普通列車の緑車の車内改札と車内販売を子会社にやらせるらしい。
これくらい、吸収にもできように
627 :
↑:04/01/17 01:12 ID:7P68I3Wg
車内改札の間合いに、車内販売をやらせるってことでつ。
言葉たらずでごめんね
628 :
名無し野電車区:04/01/17 01:15 ID:e+ol4DX+
630 :
名無し野電車区:04/01/17 12:18 ID:4d2CqMrE
もともと車内販売居ないし。
631 :
名無し野電車区:04/01/17 13:45 ID:c+v/J5tU
吉松以南の肥薩線もはやとの風登場で減便?
632 :
名無し野電車区:04/01/17 19:02 ID:IRmU3Jkw
3月改正で登場する「準快速」の種別名称、どう?
633 :
名無し野電車区:04/01/17 21:18 ID:5pnWN0bt
ぴ〜んぽ〜ん、○番のりば、準特急 はやとの風○号 吉松行きは2両編成です。
634 :
名無し野電車区:04/01/17 21:27 ID:yEZL42jR
快速→急行
準快速→準急
にしる!
635 :
名無し野電車区:04/01/17 21:50 ID:e6Nfz+E7
「いさぶろう」&「しんぺい」に
「 不 急 」
という種別を与えたい人はいないと思いますが……。
636 :
名無し野電車区:04/01/17 21:52 ID:J8dPHY6K
>>632 今頃恥ずかしい質問で恐縮ですが
『準快速』などのソースとかどこにあるんでしょうか?
ちょこちょこ探して見たんですがなかなか見つからなくて…
637 :
名無し野電車区:04/01/17 22:41 ID:gpTVMD5o
>>636 今月号の「鉄道ダイヤ情報」の改正概要紹介ページに載ってました。
準快速は、赤間−折尾間(←たぶん、間違ってたらスマソ)の各駅に停車する快速みたいですね。
638 :
名無し野電車区:04/01/17 23:05 ID:e+ol4DX+
>>636-637 交通新聞に各社のダイヤ改正が一斉に出たとき。
日中毎時1本の快速を準快速に格下げ、各停区間は
>>637のとおり。
そうか、DJも交通新聞社発行なんだよな。
639 :
名無し野電車区:04/01/17 23:18 ID:m9dI6aF6
今、赤間で線路の工事してますが、これなんの工事なんですか?
ご存知の方いらっしゃいますか?
ほうら、僕がいないとすぐ落ちる。
みなさんしっかりしてね。
では今日もエロサイトに巡視に行ってくる。
>>638 け、ケシカラン。(激怒)
水巻のように最近出来た駅にも停まるのか!
>そうか、DJも交通新聞社発行なんだよな。
こんな呑気なこと言っている場合か?
>>638は脳に患いがあるようだな。
さあ、刀を振り回し●煙をあげてくれよう!
>>641 まず貴様を警察に紹介する。楽しみに待っていなさい。
ダイヤ改正前ですが,
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU の廃車回送にまいりました。
646 :
名無し野電車区:04/01/18 13:51 ID:JixLGWuY
暇な方,レスお願いします。
結局博多←→鹿児島の最安運賃っていくらになりそうなんですかねぇ?
出来ればバス以外でお願いします・・・
647 :
名無し野電車区:04/01/18 14:34 ID:OIOY0L2s
>>646 新幹線「つばめ2枚きっぷ」で鹿児島中央〜博多、一枚あたり7800円が最安。(通常料金は自由席8920円)
鹿児島市内からだと飛行機はそれより高いし、手続きとかめんどくさいし、
便数少ないし、それでいて時間あんまり変わらないから使いものにならん。
まあ急ぐヤシは新幹線、安く上げたいヤシはバスにしなさいってこった。
ヤター!DC急行くまがわ君が37げっとだ!お前ら私にひれ伏・・・・・・・(あれ?)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
.;":.;":.;":. \_| ▼ ▼ |_/
.;":.;": プシャァァァァ \ 皿 / ;":.;":.
o())o__てO二 ̄ ̄~) ||--==≡≡≡==--||
/ /||(二ニ) (__). || ||
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0ドルルル || ||
l| (◎).|l |((||((゚ )(⌒)/||三三・) | || (´⌒(´ || ||
__ ゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ || ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>38へ なぜ酷鉄形専用車両が前を?
>>39へ もしかしてサクセス制限ですか?
>>40へ 多重ハンドルはOKですか?
>>41へ このまま永久追放ですか?
>>42へ 一足先にDC急行くまがわ君板に逝ってるよ
>>43へ 生まれ変わったらINGだよ
>>44へ 周りが私を非難しはじめた
>>45へ 誰もが怒っているみたいだ
>>46以降 この掲示板をもっと愛します。
あぁ,やはり2倍近くになりますねぇ・・・(旧4枚キップと比較)
ありがとうございました。
650 :
名無し野電車区:04/01/18 18:40 ID:SMwclrux
>>638 上り本線と下り本線の間に留置線を新設。
3月改正で赤間折り返し便もできる。
651 :
名無し野電車区:04/01/18 19:30 ID:khJpmnQM
>>649 新幹線の値段が高いというよりも、
これまでの4枚切符が安すぎたと考える方がいいのかもしれん罠…。
しかし、ビジネス利用には持ってこいだ罠。
>>638 それは、各停の一本が赤間&折尾折り返しになる、ということだろうか?
それとも↑区間だけ 快速2各停4になるってこと?
・・・たぶん前者だろうけど。
653 :
名無し野電車区:04/01/18 21:27 ID:tOjqelVZ
>>652 各停1本、赤間&折尾折り返し。
快速1本、赤間=折尾間、各駅停車。
また下がっている。
やはりJR九州の3月ダイ改は嫌われているんだね。
みんなで本社を焼
あっ、例によって他のサイト、他の板、他のスレを巡視してきます。
655 :
名無し野電車区:04/01/18 23:16 ID:ApjTMIcs
658 :
名無し野電車区:04/01/19 00:05 ID:dY0b3C/e
゚
/  ̄/\ 本物の荒らし
。 |_ /\ \ DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqUハケーン!
〃,| \ \./\
|_. \./\: \ ∠⌒∧
〃:\  ̄ \ \./ \_(´∀` ||) |__|∴
: \_ \ /\ \ ̄\ゝ) ) //∴∵
: 〃\  ̄ \ :\ / \ \/// ∵ ∴
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU
あなた、本当に嫌われてますよw
このスレ(僕のおうち)でも書いておきます。
0時過ぎたら、きわめて不愉快なIDになったので、いったん回線を切ります。
さて、今度のIDはどーかな。
と、まず僕のおうちでテスト。
よしよし「JR」が消えた。ddって何となくいいね。
「JNR」のIDでないかなー。
>>658 楽しそうだね。うむ。
楽しいのはいいことですな。
早く九州新幹線全通してくれー。
ちょっと僕が目を離したら
>>663のようなキチガイ、いや正真正銘の犯罪者がカキコしておる。
この世の中、油断もすきももありません。
では小便も済んだし、お休みなさい。
306 :西鉄広報部 :04/01/15 10:33 ID:pfCidIZN
>>298 DCくまがわ君の出た高宮の某高校は、知障施設なので駅施設撤去も検討中です。
で、ソースは?って 即 レ ス する基地外がいなくなって平和だな。
いま正月のマーク付き撮影のため各私鉄を回っているのだが
カルチャーショックだな。
電車はきれいだし乗り心地がいい。
本数が多い。運転士は基本動作を徹底していて安心できる。
ただ、駅は狭くて予備の側線が少なく踏み切りが多い。
私鉄のほうが事故が多いのではと思ってしまう。
だが実際は何十分とか何時間も止まったという話はしょっちゅう聞かない。
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
ソースきぼんて 即 レ ス する子がいなくなって平和だな。
>>245 福岡県の鹿児島本線住民だがまだ国鉄時代のほうがよかった。
415系はボックスでラッシュ時もさばけていたし、座れる機会が多かった。
久しぶりに乗れたがやっぱり813系より豪華なんだよな!
吸収では転換クロスが出ているのが激しく情けないが。
国鉄時代は今ほどダイヤが乱れた記憶がない。
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
669 :
名無し野電車区:04/01/19 08:44 ID:r1PM65Dz
とかいいながら、スクリプト貼っているの、
なんでだろう〜♪
670 :
名無し野電車区:04/01/19 18:51 ID:oT+mUIFS
キチガイは首吊ってしね>くまがわクン
671 :
名無し野電車区:04/01/19 19:57 ID:mBGnt28M
817系、宮崎であぼーん寸前に!
今、鹿児島で入院中。
672 :
名無し野電車区:04/01/19 20:02 ID:pg1b2wLO
ま た 新 車 に ぶ つ か っ た か !
賠償金ふんだくれ!
673 :
名無し野電車区:04/01/19 20:56 ID:to0CIAeg
674 :
名無し野電車区:04/01/19 22:27 ID:44TuWpla
九州新幹線は早く全通してくれ。
福岡から鹿児島出張が短時間かつ定時で着いてくれると本当に助かる。
荒天時に一番強いのは鉄道だから。
はい今晩は。当スレの実質的スレ主のくまちゃんでーーす。
何々? JR電車が車を壊した?
弁償しろ!
>>674 出張? なんの出張だ?
ともかくいかにも怪しげな奴だ。
ところで、新幹線、悪天候(たいした事なくても悪天候のせいにするが)や故障でしょっちゅう止まっているの知っているのかなー。
関ヶ原なんて、小雪でもウヤだぜ?
九州新幹線なんて、桜島が小噴火するだけでウヤだ。おっとその前に故障の連続な。
675のカキコを最後に誰かさんの姿見ないが、偽者が仕掛けたスクリプトでPCがウィルスにやられたか?
いかん、夜更かししてしまった。
では諸君お休み! (ageを兼ねて)
>>676 675? 待てよ、そりゃあ僕じゃないか!
僕は10以上のスレにカキコしているから(巡回してごらん)、このスレは挨拶だけにしてるの!
このアホがあ!
グモるのはDC急行くまがわ君 だけにしてくれ。
>>679 豪儀な奴だ。子分にしてやってもよいぞ。
681 :
名無し野電車区:04/01/20 17:51 ID:jtZdU4M2
682 :
名無し野電車区:04/01/20 19:47 ID:i3GTExpG
>>681 よくわからんが、交直流急行/近郊型掲示板に書き込んでたヤシがいた。
かなり、凹られてるみたいやで。
683 :
名無し野電車区:04/01/20 20:35 ID:N86FQUid
さあみんな待たせたね、スレ主の登場だよ。今夜も熱くダイヤ改正について語ろう。
日本中の注目の的、われらがアイドル九州新幹線開業まであと少し!
一部改正を反対するやつがいるが、愚か者の無駄なあがきだ。
泣き叫ぼうが改正は来るのだよ、ケケ
つまり、「正義は勝つ」だね。
>>672 そのとおりだ。折角の新車をぶつけるとは許せん。合理化と快適さを兼ね揃えた
817系をなんと心得る。一兆円くらい分捕らねば
それでは他のスレを巡回してこようかね。
しばらくのお別れだよ。
ある日ひとりぼっちのDC急行くまがわ君に
手紙が届きますた・・・
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690 :
名無し野電車区:04/01/21 01:33 ID:MZMCsu1F
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∠ あっちにDC急行くまがわ君が逃げたぞ!
∧_∧ \_____/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`) ,-っ | そうか!よし!殺す!
/⌒ヽ/ / _) \
/ \\//  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /.\/ ‐=≡ ∧ ∧
/ ∧_二つ ‐=≡ ( ´Д`) ハァハァ
/ / ‐=≡_____/ /_
/ \ ‐=≡ / .__ ゛ \ .∩
/ /~\ \ ‐=≡ / / / /\ \//
/ / > ) ‐=≡ ⊂_/ / / .\_/
/ ノ / / ‐=≡ / /
/ / . / ./ ‐=≡ | _|__
/ ./ ( ヽ、 ‐=≡ \__ \
( _) \__つ ‐=≡ / / /
. ̄ ``) ‐=≡ // /
`)⌒`) ‐=≡ / | /
;;;⌒`) ‐=≡ / /レ
;;⌒`)⌒`)‐=≡ (  ̄)
やあ、元気かい?
今日はカキコするつもりはなかったんだが、みんなが心配するといけないから、無事であることを報告いたします。
何しろ、このスレは僕が準管理人だからね。
心配しなくていいからみんなも寝なさい。ケケ
692 :
名無し野電車区:04/01/21 02:40 ID:rDs1mY9/
>>691 準管理人ですと?
準快速の名称がお気に召した様子で。
693 :
名無し野電車区:04/01/21 15:47 ID:8RiWn/b+
赤間駅改良工事だけど、留置線は確かにいま作ってる模様。
でも、折り返し設備は見当たらないんだよね。
普通は到着ホームから直接折り返すだろ?
でも今の配線見る限り一旦留置線に入らないと逆方向には進入できないんだよね。
ほんとに「赤間折り返し」できるのかな?
694 :
名無し野電車区:04/01/21 17:31 ID:U29DJaFd
>>693 本数の多い区間では、さっさと留置線に引き上げた方がいいと思うけど。
695 :
名無し野電車区:04/01/21 17:43 ID:WBKr9+9G
>>693 1番線下り側に入れ換え信号が設置されとる。
696 :
名無し野電車区:04/01/21 21:50 ID:rDs1mY9/
>普通は到着ホームから直接折り返すだろ?
なにそれ〜 京急じゃ考えらんな〜い
697 :
名無し野電車区:04/01/21 21:56 ID:4cJSs+aH
熊本のキハ220−1102が鹿児島に逝ったらしいぞ。
もしかして、なのはなDXはこれの改造か?
699 :
名無し野電車区:04/01/21 22:48 ID:4cJSs+aH
吉野家に逝って、牛丼でも食え。
金がないなら、ampmで立ち読みでもしろ。
700 :
名無し野電車区:04/01/21 22:50 ID:2OEua5Ev
>>697 多分そうだ。
どうせ改造するんだから、改造が簡単な?ロング車を持ってこればよかったのに
>>699 マジレスありがとう! 大いに参考になりました。君はいい奴だね。
なんて言うわけねーだろー。
バカにすんなよ!
702 :
名無し野電車区:04/01/21 22:56 ID:rDs1mY9/
レス番
>>701だって。。。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
703 :
名無し野電車区:04/01/21 22:58 ID:2OEua5Ev
704 :
名無し野電車区:04/01/21 23:10 ID:4cJSs+aH
熊川君は今宵こそ博多駅で凍死するだろうか?
でも、生命力はゴキブリ以上だからなぁ・・・
ちなみに、茶葉ね誤記振りの原生地はアフリカらしい。
>>704 その熊川君というのが万一僕をさしているのなら・・・・。
「JR九州本社内で焼死します」
盛大な告別式頼む。人民葬にしてくれ。
708 :
名無し野電車区:04/01/22 01:13 ID:Tzb37Mdo
夜も更けたようだし、エロサイト巡視にも飽きたし、寝ることにします。
最後に「JR九州の3月ダイ改を阻止!」。
じゃあまた明日!
僕のファン必見!
710 :
名無し野電車区:04/01/22 02:39 ID:w1HyAyMt
ふと思ったんだが3月以降キハ186ってゆふ専属になるのか。
ゆふDXに合わせるとしたら、185−186−186−185の4両が基本?
そうするとやたらタバコ臭い旧グリーン車も禁煙自由席扱いで乗れるのか。
711 :
名無し野電車区:04/01/22 07:40 ID:QWm9uRLr
>>710 ということは「ゆふ」と「あそ」の運用を分けてしまうのね。
「あそ」と「くまがわ」が統合されて「九州横断特急」(もっとましな名前はないのかよ・・・)だから・・・。
712 :
名無し野電車区:04/01/22 08:35 ID:Wk4ttSNQ
小倉からの快速が宇佐まであるのに中津までの切符しかワイカで精算ができないのはおかしい。
713 :
名無し野電車区:04/01/22 10:48 ID:hntlQ5Dl
>>710 キハ185−0+キハ185−1000:5編成→「九州横断特急」「くまがわ」
キハ185−0+キハ185−0:1編成→「九州横断特急」「くまがわ」
キハ185−0+キハ186+キハ186+キハ185−0:2編成→「ゆふ」&「ゆふDX」「ゆふ森」代走予備車
こうなるんじゃないか?
714 :
名無し野電車区:04/01/22 15:58 ID:pzrDXFA4
>>712 宇佐までの快速って何だよ?
>>713 キハ185−0+キハ185−1000:5編成→「九州横断特急」「くまがわ」
キハ185−0+キハ186+キハ185−0:3編成→「ゆふ」「九州横断特急」その他
キハ186:1両→バラ予備
こうなるんじゃないかな?
ちなみに、ワソマソ改造を受けるのは0・1000番台それぞれ5両ずつね。
715 :
700:04/01/22 16:36 ID:XOnm2PBF
>>708 そうなん?
よくわからんけど・・・
ゆふDXが4連だからゆふも4連になるのは当然?
716 :
名無し野電車区:04/01/22 16:41 ID:Wk4ttSNQ
>>714日豊本線の快速って小倉ー宇佐間快速運転じゃないの?
ある日ひとりぼっちのDC急行くまがわ君に
手紙が届きますた・・・
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718 :
名無し野電車区:04/01/22 18:08 ID:qk/QgSz5
日豊本線の快速運転区間は小倉〜中津間が正しいです。
719 :
名無し野電車区:04/01/22 18:55 ID:sBCeovJm
九州横断特急とくまがわって、全部ワソマソ?
読売と大分合同のプレス発表だとそれっぽいこと言ってたけど、5編成じゃ予備を捻出できないだろ?
720 :
名無し野電車区:04/01/22 19:04 ID:v6uXDbju
準快速ってのは、日中も毎時何本か走るのですか?
それともラッシュ時に限るものなのかなぁ・・・
721 :
名無し野電車区:04/01/22 19:04 ID:XOnm2PBF
予備は今のくまがわ車であるキハ58でいいだろw
722 :
名無し野電車区:04/01/22 19:29 ID:ICa9LZ9C
723 :
名無し野電車区:04/01/22 19:29 ID:/F3/pUK/
724 :
名無し野電車区:04/01/22 20:39 ID:LhPJ2Y9E
九州の田舎者は荒らしを無視できないのか
マジレスする馬鹿がいるから知障がのさばるんだよ
725 :
名無し野電車区:04/01/22 20:48 ID:/F3/pUK/
>>724 これこれ、せっかく正常化してきたスレの流れを遮るでない。
726 :
名無し野電車区:04/01/22 20:49 ID:/F3/pUK/
ここでのレスのつけ方は矢張り
>>722-723 ケコーン(・∀・)!!
でせう。
流れを読むことを覚えませう。
727 :
DC急行くまがわ君 ◇9G12fmecqU :04/01/22 21:25 ID:VcxqXxCP
徘徊やめて、廃回します。
728 :
720でつ:04/01/23 01:41 ID:C/GNMyeW
お騒がせしすみません・・・
>>722・723
アリガト
この僕とともに、「3月ダイ改」絶対反対のみなさん、九州新幹線開業阻止のみなさん。
今日はヤボ用で遅くなってスマヌ。大いに反省しておるから許してくれぃ。
では寝る。(^^)
730 :
名無し野電車区:04/01/23 11:10 ID:iKsNB0d5
ガイシュツかもしれないけど九州横断特急、ワンマン運転ってこと
だけど、博多ベースのつばめレディーが乗務して車販と切符の検札
するって。
つばめレディーが運転するんじゃないのか!
732 :
名無し野電車区:04/01/23 17:17 ID:WDHnFhMd
>>730 実質車掌業務を人件費の安いレディに任せるということか。
客にもウケるしいいな。
本当にワンマンだったらスイッチバックの運転台移動に萌えたのにw
車内放送はやるんかな?
733 :
名無し野電車区:04/01/23 20:59 ID:Mp0po6Om
今日、ソニックの車両運用がぐちゃぐちゃだな・・・
悪阻ニック、嘘ニック(885→883や883→885)、ピュアソニック
734 :
名無し野電車区:04/01/23 21:03 ID:DdguFOpC
>>730 一度ガカーリさせておいて後から喜ばせる戦法とは…
Qの奴、なかなかやるよのう。
惜しむらくは、つばめBOYSのほうが数億倍萌えたということかな。
熊ヒトの車両配置はなくなるそうだ。
ということは、熊本〜八代間に気動車が増えると思われるぞ。
九州横断特急の客室乗務員だけど、
検札はしても車補の発券はしないんだよね?
737 :
名無し野電車区:04/01/24 01:07 ID:P5R4ifHM
738 :
名無し野電車区:04/01/24 01:26 ID:Qcw1chjV
九州横断特急に客室乗務員乗車か。
どうでもいいけど、あんな辺鄙で乗客のまばらなところを延々走るのに1人乗務させるのはストーカー鉄ヲタに狙われたりして危険じゃないか?
740 :
名無し野電車区:04/01/24 02:05 ID:+GlTbvLb
新八代を中継点にして
リレーつばめと横断特急を乗り継ぐ行路になるのではと。
自動改札化で特急無札客の識別が難しくなった八代─熊本─肥後大津間と
大分駅・別府駅が問題なわけで。
くそう。
目が覚めたぞ。
小便も済んだし記念カキコしておく。喜べや、貴様ら。
742 :
名無し野電車区:04/01/24 06:43 ID:L8oFX5D1
ウテシの車掌業務・・・ドア扱い
レディの車掌業務・・・車内放送・検札・車補・集札
ブザーはレディが出すのかな?
>742
ワンマン運転なんだからブザーは無い。ブザーはあくまでドア扱いの一環
744 :
名無し野電車区:04/01/24 09:09 ID:8u2PDykU
>>734 >一度ガカーリさせておいて…
787の悪夢再び、817も宮崎から召し上げ。
宮崎はこれで2度もガカーリだぞ!
だけど485大増発、国鉄型は当分健在です。
2月末には「富士」も帰ってきます。
撮り鉄の皆さん、新車も来ない、雪も降らない
大雪の遅延も関係ない、宮崎へお越しください。
>>744 21世紀の日本にこんなノスタルジックな雰囲気を感じさせてくれる場所は、宮崎しかないな。
JR車は783系が日に4往復しかこない、未だにJRを国鉄と呼んでいそうな場所。
うん、テレビアン
746 :
742:04/01/24 10:43 ID:L8oFX5D1
747 :
名無し野電車区:04/01/24 11:26 ID:BjluGhRV
>>746 >国鉄車の多さでは広島支社も負けませんw
どっちもどっちだなw
だけど宮崎塵からすれば広島は・・・
7 0 0 系 が あ る だ け マ シ!
なんじゃないかな・・・。
787以降の特急車が走ってないのは九州じゃ宮崎だけだし。
しかも783も4往復だけw ・・・悲惨すぎる。
748 :
名無し野電車区:04/01/24 11:45 ID:Xijguhzi
撮り鉄の皆様も、宮崎へお越しの際は、チョトーでも列車に乗って
くれたら…嬉しいな
749 :
名無し野電車区:04/01/24 11:46 ID:iKV6vTxj
>>747 >どっちもどっちだなw
だけど廣嶋からすれば宮崎は・・・
8 1 7 ・ 7 8 3 系 は 立 派 な し R 型 電 車 !
だよ・・・。
非国鉄型一般電車が走ってないのは政令指定都市では廣嶋だけだし。
一般型の新車はキハ120だけw サソライズも臨時でしか来ない・・・悲惨すぎる。
>>749 心配しなくても817系は鹿児島に召し上げられます。
宮崎なんて、3月から架線のしたのDCをたくさん見られるぞw
751 :
名無し野電車区:04/01/24 13:07 ID:u/rEe5l9
>>750 まさか宮崎ー延岡の通しまで置き換えとか?最悪だな。。。
752 :
名無し野電車区:04/01/24 13:11 ID:P5R4ifHM
200の転クロなら許す
753 :
名無し野電車区:04/01/24 13:24 ID:hSz11iNc
754 :
名無し野電車区:04/01/24 13:36 ID:P5R4ifHM
はやとの風 鹿児島中央〜吉松 80〜90分台
九州横断特急 熊本〜大分 3時間を越える列車登場
熊本〜人吉 現行の最速83分→特急化されるのに84分にスピードダウン
756 :
名無し野電車区:04/01/24 14:24 ID:USSQW2DC
人吉はドエライ田舎やさかい、ブッ○○○○ミに時刻表が入荷されるのは26日やと・・・・。
>>755 様
熊本〜人吉の停車駅を教えていただきたいと存じます。
757 :
755:04/01/24 14:32 ID:U0EKCcfy
>>756 立ち読みしただけなので、はっきり覚えてませんが・・・。
新八代、八代、坂本、球泉洞、一勝地、渡
これぐらいかな・・・。
758 :
名無し野電車区:04/01/24 15:17 ID:BjluGhRV
>>751 通しどころか宮崎県にはほとんど顔を出さない罠。
せいぜい都城までだろ。
あんな鉄道過疎地帯は717系とDCで十分。
てゆーか宮崎で817使われたら鹿児島での運用が不足しちゃうyo!
759 :
746:04/01/24 15:23 ID:L8oFX5D1
>>747 しかし、700系(山陽新幹線)は事実上
ア ー バ ン 路 線
だからねw
>>753 片側がロングになってるのでマズー
転クロに戻して、2&2にしてくれたらいい
760 :
名無し野電車区:04/01/24 16:05 ID:3fN9M3d+
はやとの風3号の鈍足なこと。
一般道を車で走ったほうが速そうだな。
761 :
名無し野電車区756:04/01/24 16:41 ID:USSQW2DC
>>757 様
ありがとうございました。
ってことは、急行「くまがわ」と変わらないってことか・・・。
どう考えても、球泉洞なんか普通列車でも通過しそうなぐらいの駅だが・・・。
762 :
名無し野電車区:04/01/24 16:55 ID:oLBfyhqy
>>759 キハ31の2&2はきついぞ。
むしろ、オールロングでいい。
詰め込めるし、815系よりシートは柔らかいから、疲れないし。
>>758 単純計算すると、川内&国分・都城運用で昼間でも10本以上いる。
ここに817と717を充当すれば、宮崎の車両がECでは足りないのは明らか。
よって、宮崎は「準」みかん軌道と化す。
763 :
759:04/01/24 18:20 ID:L8oFX5D1
>>762 厳しいか?
両側ロングはマズーだね。
815のシートは個人的には好き
764 :
名無し野電車区:04/01/24 18:22 ID:BjluGhRV
>>762 てゆーか今まで西鹿〜国分で普通にDCが走っていて、
宮崎で大半がECだったのがまず異様だっただけだがな。
送り込み運用もあるからしょうがなかったんだけど。
まあ宮崎のDC運用は高鍋〜宮崎〜都城がメインで、高鍋以北は
EC(といっても717)がメインだから、宮崎塵はそう気を落とすこともない。
それと鹿児島内の日豊線、普通列車ちょっと減るぞ。
765 :
名無し野電車区:04/01/24 18:40 ID:oLBfyhqy
>>763 空いてれば、マズーではない。やや混みだと、下向くか上向くか寝る。
一番マズーなのは、超ラッシュ時に座ったとき、目の前に人の股間が…
しかも、目の前に若い女性が来たら、何もしてないのに、微妙に気まずい空気が流れる。
>>764 宮崎塵は気を落とすことはないけど、JR批判だけをまた派手にやるぞ。
475がボッシュートされ、817が導入されれば、席がないといい。
817をボッシュートし、ボックス車を入れれば、古いと文句を言い。
そんな香具師に限って、車利用。
767 :
名無し野電車区:04/01/24 19:17 ID:BjluGhRV
>>765 だから宮崎はJRも手が付けられないほどのDQN地帯
769 :
768:04/01/24 19:35 ID:nWeaJdTW
訂正。
あれって大半が在住してないでしょ?
770 :
名無し野電車区:04/01/24 19:59 ID:BjluGhRV
>>769 あれってことは後ろが青い宮崎塵の掲示板のこと?w
771 :
名無し野電車区:04/01/24 20:31 ID:SG3/7szC
>>770 たしかに、あの板の人たちの大半は関西とかに在住だよな。w
郷土愛を通り越して、郷土マンセー化してるな。
普通の宮崎人は、あんな宮崎塵ウザイだろうな。
「特急信者は余所者で乗りもしない〜〜」って言ってたの誰だよ(w)
773 :
名無し野電車区:04/01/24 20:50 ID:BjluGhRV
>>771 普通の宮崎人どころか九州に住んでる漏れまでウザイ。
現状を知ってるなら、なぜにあそこまで宮崎の鉄道マンセー
もっと宮崎に新車投入しる!って言えるのか理解に苦しむ。
しまいには宮崎に813系投入しる!とか言ってる香具師まで現れる始末。
もはや妄想を通り越して暴走の域に突入してる罠。
774 :
名無し野電車区:04/01/24 21:14 ID:GNOTwtlD
>>773 いっそのこと、あの板の宮崎塵が言ってるみたいに、宗太郎〜都城と吉都線を県営鉄道にしたら?
きっと、すばらしい県民本位の鉄道ができるだろうさ。w
もちろん、マイカー利用者本位の鉄道ね。一層の放置プレイw
775 :
名無し野電車区:04/01/24 21:48 ID:yCLYeY+R
内容が本来の掲示板の主題とは殆ど違う状態となっているし・・・
それを放置気味の管理人も...
平成 9 年度29,067
10 28,502
11 28,218
12 27,777
13 27,114
777 :
759:04/01/24 22:05 ID:L8oFX5D1
>>765 なるほどね〜
座席数は、2&1より増えてるだろうからいいけど、やっぱ転クロがいいな〜
まあ、キハ31の余命も短いだろうし
778 :
名無し野電車区:04/01/24 22:33 ID:GNOTwtlD
>>777 キハ31は昭和60年代製造だから、大事に使えば、あと20年はつかえるよ。
普通で長い距離は転クロが一番楽だけど、近郊区間の詰め込みに主眼を置くと、そうでもないよ。
ラッシュ時に座ってる香具師は楽だけど、立ってる香具師は地獄やぞ。
780 :
759:04/01/24 22:45 ID:L8oFX5D1
>>778 結構若いんか。
個人的に、キハ31は近郊区間ではなく、三角線・筑肥西線・唐津線等で使えばいいと思う。
キハ125・キハ220のトイレ装備車が増えてきたけど、あとどれくらいで終わりそう?
781 :
名無し野電車区:04/01/24 22:57 ID:GNOTwtlD
>>780 キハ220はトイレ工事してないよ。
それは、カコのキハ200じゃないか?
キハ125と筑肥線のトイレ改造は2年かけてやるって言ってたから、来年には終るんじゃない?
キハ31はトイレがないし、そういう設計してないから、近郊メインなんじゃないかな?
大分でも、ほとんど大分〜中判田だし。
782 :
759:04/01/24 23:03 ID:L8oFX5D1
>>781 あれ?キハ220はトイレ工事してなかったっけ?
125と220だったような気がするが、気のせいか。須磨祖
31系単独で運転されたら困るから、長距離運用のときは豊肥線みたいに、147+31のような組み合わせがいい。
783 :
名無し野電車区:04/01/24 23:42 ID:GNOTwtlD
>>782 ところで、日南線や熊本のキハ31って、前面の方向幕使ってないの?
もしかして、日南線の方向幕には「大分」「由布院」「豊後竹田」とか残ってたりして…
>>747 山陰本線が一位!某掲示板調べ
特に京都口は113・115系、183系オンリー
全線通しても...
以下略
785 :
名無し野電車区:04/01/25 00:25 ID:YZPiaLAG
>>764 やはり思ったとおり「きりしま」を6往復増やした分だけ普通列車を減らして
むりやり「きりしま」に乗せようとする
Qのやりそうなことだ
786 :
名無し野電車区:04/01/25 00:52 ID:+yOP76nG
>>776 終わってるな・・・。
熊本駅の1日の平均乗車人員並みだ。
活性化どころの話じゃないだろ・・・。
787 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/01/25 01:27 ID:tKZ3H132
>>786 いや、少子化の中でここまで持ち上げるのは、なかなか大変なようです。
かつての「フェニックスハネムーン」時代を除くと、過去最高の利用状況です。
もともと、フリークエントとは程遠い状況で、昭和49年頃の宮崎から延岡への
普通列車などは4往復程度で、それも一部は南延岡止まりでした。
民営化間近に大増発しましたが、それまでは両手で数える程度の列車。
つまるところ、ちょっと隣駅までという形の気軽な利用がし難かった。
その分、乗客当りの乗車キロは伸びるらしく、客単価は高いらしい。
ちなみに、宮崎駅の売上げ額は香椎駅と同程度なんですよ。
もちろん、九州内の主要駅とは程遠い数字ですがね。
>>783 少なくとも、日南線の31は「普通」のままです。 また、日南線の31は、
基本的に40と連結し、31の単行は青島発着のみです。(トイレの問題)
JR九州(およびJRグループ)の犯罪性を暴露し追及するのでなく、ここでは毎夜ヲタク共が、ダイ改の問題点を書かずに、車輌の移動の話ばかりである。
もうあきれ返って物も言えない。
その中で
>>785さんがかろうじて、「3月ダイ改」の問題点をついている。しかし書きっぱなしでその後が無いのだ。
一週間前か、19歳の専門学校生(女子)が日豊線の踏み切り内に入って、JR九州の醜悪な特急電車に虐殺されたが、新聞を見て驚いた。
なんと閉まった踏切を越えてまで、停まっている普通電車に乗らないと、次の電車まで1時間半待ちではないか!
特急(それも安っぽい快速以下の特急。デザインは滅茶苦茶)だけぼんぼん走らせておいて、普通列車は切り捨てる!
これが九州と言わずJRの本質なのだ。
さあ「3月ダイ改」を何としても阻止しよう!
そして普通電車切り捨て(新聞発表しない)をここで暴露しよう!
第三者的、ヲタク的なカキコはやめよう!
2ちゃんねらーは社会的任務を果たそう!
国鉄が分割民営化されてから、おびただしい人たち(乗客・下請け会社社員等)がJRにより連日虐殺されているのだ。
この虐殺をやめさせるためにはJR社員にも もらう他ないのである!
790 :
名無し野電車区:04/01/25 01:34 ID:nAxPj1ED
各県庁所在地にある中心駅はどこも一日あたり5桁台の乗降客数があるのに,
宮崎駅だけが4桁(約9,000人)。
ところで九州の醜悪で悪趣味な車輌のデザインを担当している奴がいるが、そいつにも を宣告しよう!
789 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:33 ID:t2HzlZEd
国鉄が分割民営化されてから、おびただしい人たち(乗客・下請け会社社員等)がJRにより連日虐殺されているのだ。
この虐殺をやめさせるためにはJR社員にもサービス向上に努めてもらう他ないのである!
>>790 ヲタクにいちいち反論したくないが、宮崎は「宮崎駅」と「南宮崎」駅と主要駅が二つあるので一つの駅あたりの乗降人数になるのは仕方ない。
791 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:36 ID:t2HzlZEd
ところで九州の醜悪で悪趣味な車輌のデザインを担当している奴がいるが、そいつにもエンガチョを宣告しよう!
「死をもって償って」
「死刑」
793 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:40 ID:t2HzlZEd
>>790 ヲタクにいちいち反論したくないが、鹿児島は「武駅」と「浜」駅と主要駅が二つあるので一つの駅あたりの乗降人数になるのは仕方ない。
795 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:42 ID:t2HzlZEd
↑「死をもって償って」
796 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:43 ID:t2HzlZEd
↑「死刑」
ところで、名前は忘れたがJR九州の社長宅を知っているものはいないか?
是非教えて欲しい。電話もな。
この僕でよければ、人民のために人柱となり社長宅を させるであろう!
>799
そろそろマジで通報すっか。
799 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:45 ID:t2HzlZEd
ところで、名前は忘れたがモーニング息子。のボーカル宅を知っているものはいないか?
是非教えて欲しい。電話もな。
この僕でよければ、人民のために人柱となりボーカル宅でクソさせるであろう!
ID:NHF8wjtNなる「JR九州」の社員がさっきからうるさい。ノルマでもあるのか。書かないと出向させられるのか。哀れである。
哀れと言ってもJRの手先、貴様にも正義の を贈呈しよう!
ID:NHF8wjtNよ、貴様は正社員か?
それとも時給でJRから雇われたバイトか。下請け会社の社員か。
いずれ のような物が貴様の を直撃するであろう!
802 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:48 ID:t2HzlZEd
トリップ◆9G12fmecqUなる中学生がさっきからうるさい。よほどヒマあるか。書かないと禁断症状か。哀れであることよ。
哀れと言っても中学生、宿題ちゃんとやれよ!歯、磨けよ!お風呂入ったか!
>803 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:51 ID:t2HzlZEd
>ID:NHF8wjtNよ、貴様は正社員か?
>それとも時給でJRから雇われたバイトか。下請け会社の社員か。
オマエのもうひとつの人格だと言ったら何とする。
JRによる人民虐殺について、手先であるID:NHF8wjtNは痛みを感じないのか。
感じないなら痛みを徹底的に貴様に させてやる!
806 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:55 ID:t2HzlZEd
解○軍による人民虐殺について、手先であるトリップ◆9G12fmecqUは痛みを感じないのか。
感じないなら痛みを徹底的に貴様に させてやる!
3月13日、至るところで車輌故障や信号故障が起こり、かてて加えて乗客が虐殺され、「祝いの日」が「呪われた日」になるであろう。
これは予言ではなく である。
心して待て。
808 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 01:58 ID:t2HzlZEd
3月13日、至るところで車輌故障や信号故障が起こり、かてて加えて乗客が虐殺され、「祝いの日」が「呪われた日」になるであろう。
これは予言ではなく、妄想である。
心して待て。
810 :
名無し野電車区:04/01/25 02:00 ID:49Bdhz+3
ID:NHF8wjtNよ。
貴様には妻子がいないのかい。年取った両親はいないのかい?彼女はいないのかい?愛犬はいないのかい?
貴様は今後夜な夜な や や や の心配を強いられることになるであろう。
>>811 貴様はみどころがある。荒らしのID:NHF8wjtNに対して(・∀・)カエレ! とはエライ。
ともに荒らし一掃のために闘おう!
813 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 02:02 ID:t2HzlZEd
ID:NHF8wjtNよ。
貴様には妻子がいないのかい。 独身だよ、バカ。
年取った両親はいないのかい? 「年取った」両親はいない。
彼女はいないのかい? 1時間前までそばにいた。
愛犬はいないのかい? 熱帯魚ならいるが。
貴様は今後夜な夜な ややや の心配を強いられることになるであろう。
やだな。
ID:4915U7L4が、突然暴走を始めたな。
ID:NHF8wjtNよ、貴様のように「JR」に忠実な奴こそ、真っ先に されるんですよ。
を歩くときは気をつけなさい。
と、敵にもアドバイスをおくるくまちゃんでした。
ところでいま何時かな。
2時過ぎておる。荒らしの相手はこれぐらいにしておく。
今日は他のスレへの適切的確ななアドバイスはお休みして、小便して寝よう。
なお「JR九州」本社が赤々と する夢でも見たいものである。
817 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 02:09 ID:t2HzlZEd
トリップ◆9G12fmecqUが、毎度の事ながら暴走を始めたな。
トリップ◆9G12fmecqUよ、貴様のように「たぬきうどん」に忠実な奴こそ、真っ先に抹っ殺(さb
されるんですよ。
線路を歩くときは気をつけなさい。
と、敵にもアドバイスをおくるくるくるちゃんでした。
ところでいま何時かな。
818 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 02:12 ID:t2HzlZEd
2時過ぎておる。荒らしはこれぐらいにしておく。
今日は他のスレへの適切的確ななアドバイスはお休みして、中便して寝よう。
なお「JR九州」本社が赤々と夕日に染まる夢でも見たいものである。
赤々と→メラメラと
の方がリアルでいいな。
では寝る。
821 :DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU :04/01/25 02:14 ID:t2HzlZEd
赤々と→ムラムラと
の方がリア厨ぽくていいな。
ではママンと寝る。
ムラムラと夕日に染まる夢ってなんだよ
ERROR:連続投稿ですか?? 5回
ばかり出やがってうぜーーー!
アホはほっておいてマジ、寝る。
ID:NHF8wjtNのような暇人とはちと違うのよね。(^o^)
825 :
名無し野電車区:04/01/25 10:08 ID:zNYmJOhX
>>783 改正前日に日南マリーン号の運用に就いたキハ31、ウテシに
「快速」って出さないの?って聞いたら「折り返す時にめんどくさいから
出さないよ。でも『普通』じゃおかしいよねぇ..」と言ってくるくる回して
出した表示は白幕w
今でもキハ31の1両は白幕、他は普通のままで走ってるはず。
快速幕、出してくれたら貴重だったのになぁ・・・
826 :
名無し野電車区:04/01/25 11:03 ID:NlvNPvBw
幕まわすのめんどくさいって………
さすがサボの国の人ですね。
827 :
825:04/01/25 11:11 ID:zNYmJOhX
>>826 気動車はともかく電車は割とちゃんと廻してるよな。
行き先を表示するようになった今は勿論、日豊南線に快速が走ってた時
もちゃんと「快速」出してたことが多かったと思う。
828 :
名無し野電車区:04/01/25 11:39 ID:EGibeldF
>>825 キハ31に快速幕あった?
キハ31はキハ125や200と違って、手動でクルクルだからね。
大分のウテシが、キハ31でよくやるのは、大分駅の手前で運転しながら起立して、片手ブレーキ、片手幕まわし、客的にはちょっと怖い。
829 :
759:04/01/25 13:08 ID:0xxJG+5G
>>783 遅レス須磨祖
どうだったかなー
側面にサボがあったと思うけど、前面は覚えてない。
いさぶろう・しんぺいは「普通」だった
830 :
名無し野電車区:04/01/25 13:16 ID:jSdHzqPw
>>829 幕つかってるのは、大分だけみたいだな。
キハ125の導入に合わせて、キハ31も幕を使うようになったのか。
キハ125が日田彦で3月から運用が始まるらしいが、分ホウはそんなに気動車が余ってるのか?
それとも、手狭になる分ホウから一部を本チクに転属させるのか?
831 :
759:04/01/25 13:37 ID:0xxJG+5G
>>830 妄想だが、くまがわ運用撤退するキハ58が久大線大分口・豊肥線外輪山・大分口を担当するものと思われるから、
そこで余剰になったものをやりくりするのではないかと。
832 :
名無し野電車区:04/01/25 14:18 ID:qlBvRf3N
>>831 もっと現実的な妄想は、くまがわ運用キハ58・65を、宮崎に持っていく。
鹿児島で余剰になったキハ47を、大分に持っていく。
大分のキハ125・2連、キハ31・2連の運用をキハ47に置き換え。
833 :
名無し野電車区:04/01/25 16:39 ID:EslP5zJX
>>783 熊本地区では、ただの種別幕です。
車体中央にサボ挿してます。
834 :
名無し野電車区:04/01/25 17:57 ID:gusy4D+W
しかし、昼間の豊肥線大分口には125/200/220しか入れないわけで、
そんなとこに47とか58とか持ってたら逆に迷惑かと思われ。
しかも、くまがわの58は非ワンマンだから余計に使いにくいだろうし・・・。
835 :
759:04/01/25 18:13 ID:0xxJG+5G
>>834 だよな。
また考えてみたが、くまがわ車を長崎へ。
長崎のキハ200を大分へ。
2扉だから不便かな?シーサイドは車掌乗せたほうがかえっていいと思うけど
836 :
834:04/01/25 18:17 ID:gusy4D+W
>>835 そんな無茶な。
くまがわ車両は全て保留車になるとのこと。転属はあり得ないかと。
837 :
759:04/01/25 18:27 ID:0xxJG+5G
>>836 保留?ということは、おいおいあぼーんかよ・・・
繁忙期に、185+58なんて見れたらうれしいが。
>>800 一応、JR九州とso-netには通報したのですが、返事がありません。
839 :
名無し野電車区:04/01/25 18:52 ID:h7k7Lc0l
>>835 昔から、SSLのお古が熊本に多数来ているので、再度長崎に行くことはないと思う。
840 :
名無し野電車区:04/01/25 18:59 ID:IJj1GC4S
>>835 崎サキはエンジン統一されているから、異型エンジン車の転属はないかと。
841 :
名無し野電車区:04/01/25 19:25 ID:EUIVgN3/
>>834 キハ31も中判田まで走っとります。
じゃあ、久留米口のキハ125をキハ47にするか。
もちろん、カコのキハ47をもらって。
日南線と吉都線は余ってるを持っていこう。
宮崎はキハ58のほうが喜ばれるだろう。
842 :
名無し野電車区:04/01/25 19:49 ID:D3nVhuBB
誰か桃根って奴知ってる??
843 :
名無し野電車区:04/01/25 19:59 ID:R5g1PtVO
844 :
名無し野電車区:04/01/25 20:25 ID:ftyNDe/K
>>842 何週間か前のアカ日新聞に紹介されてた撮り鉄か?
845 :
759:04/01/25 22:36 ID:0xxJG+5G
>>839-840 わかりました。どうもです。
くま川鉄道が引き取ればよかったのにと思いつつ
まあ、キハ31がくまてつに逝くわけですが。
>>845 くまがわ鉄道にとってもお荷物だろ。
激しく古い車両なんだから。
うはうはうは
けけけ
848 :
名無し野電車区:04/01/26 08:39 ID:0RSxN457
>>847 くまがわ君
つひに死なんと腰にさしたる太刀を抜きて
己が腹を刺さん。
風寒々しく吹きて
己が過ちを悔いつつ
朝ぼらけの博多湾に沈み行かん
849 :
名無し野電車区:04/01/26 12:03 ID:4x0yKI4S
良スレ 普通 糞スレ 表へ出ろ
┝━━━┿━━━┿ - - - - - ┥
∩___∩ /)
| ノ ヽ ( i ))) クマー!!
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/
/ ヽノ /´
850 :
名無し野電車区:04/01/26 16:55 ID:st3dwZGJ
851 :
834:04/01/26 18:13 ID:Ce9vGEh4
>>841 それは朝・晩だけだろ?
昼間は入れないはず・・・。
誰か時刻表勝った香具師いる?
853 :
名無し野電車区:04/01/26 18:19 ID:Mb+/lyQt
854 :
名無し野電車区:04/01/26 19:00 ID:0eBR7rCS
>>854 編成書いてないみたい
それよか横断特急1号のろすぎ
大分〜熊本が47.7km/hってなんだよ(;´Д`)
856 :
名無し野電車区853:04/01/26 19:52 ID:Mb+/lyQt
>>855 の言うとおり編成は書いてない。
所要時間で言うなら、豊肥線では急行「火の山」未満。肥薩線では急行「くまがわ」未満。
決して「以下」ではなく「未満」。
それよか「くまがわ」2号と5号には、指定席すらない!
857 :
名無し野電車区:04/01/26 20:12 ID:xR8T2api
くまがわは指定席いらないよ。
858 :
854:04/01/26 20:44 ID:0eBR7rCS
>>855-856 ナッシングかよ・・・
しかし、なぜそこまで遅くなるんだ?
ワンマンといえど、レディが乗るから少しはウテシの負担も軽減されるのに
859 :
名無し野電車区:04/01/26 20:47 ID:U6sHWY+7
>>855 西鉄宮地岳線の車両と同じ位の速度で特急ですか・・・
860 :
名無し野電車区:04/01/26 20:50 ID:a3IpnRsm
はやとの風3号も遅すぎ。
所要時間99分。。。。
861 :
名無し野電車区:04/01/26 21:28 ID:Pro0Vgov
862 :
名無し野電車区:04/01/26 21:37 ID:Y02K3uon
ソニックも全体的に遅くなるって本当か?
もしかして、JR九州総準特急化計画か?
863 :
名無し野電車区:04/01/26 21:39 ID:a3IpnRsm
きりしまの始発最終なんか普通とも快速とも
つかない特急だな。
864 :
855:04/01/26 21:44 ID:L5wRvQh7
九州横断特急2号(主要駅のみ)
別府800
大分812/813
大分大学前824
竹田926
宮地1010
立野1040
水前寺1108
熊本1118/1128
新八代1150
人吉1255
大分大学前に停めるのはやはり通学需要を見越してだろうか・・・
おまけで九州横断特急4号(主要駅のみ)
別府1144
大分1156/1157
竹田1258
宮地1336
立野1408
水前寺1436
熊本1449/1455
新八代1517
人吉1622
865 :
名無し野電車区:04/01/26 21:51 ID:E22Zswpa
あそBOYの時刻も変わるのか?
866 :
名無し野電車区:04/01/26 21:52 ID:AXy4216G
熊本の停車時間、長すぎ・・・
867 :
855:04/01/26 21:53 ID:L5wRvQh7
ちなみに横断特急2号から乗換、最速で鹿児島にいく場合は
別府800
大分813
↓
↓横断特急2号
↓
熊本1118
(乗換)
熊本1126
↓
↓つばめリレー7
↓
新八代1146
(乗換)
新八代1149
↓
↓つばめ7
↓
鹿児島中央1228
こうなる罠
868 :
855:04/01/26 21:54 ID:L5wRvQh7
>>866 熊本の停車時間は「ここで弁当でも買っとけ!!」という意味かと(;´Д`)
869 :
名無し野電車区:04/01/26 22:00 ID:ib4k7zZt
>>864 分大人はキセルはしても、エクセルパス通学しないだろう。
たぶん、分大関係者(学生・教官)の利用がほどほどにあるからじゃない?
分大は大学生協で切符うってるし。
870 :
名無し野電車区:04/01/26 22:09 ID:kMVJVI5p
>>828 大分のキハ31の中には快速幕のあるやつもあるはず。
1990年頃に大分〜豊後竹田などで快速が設定されてた時に使ってた記憶がある。
でも、この快速にキハ40(当時)が使われる時は普通幕のままやったがな。
>>848 上手い、上手い、パチパチパチ(拍手)
これは歴史に残る素晴らしい詩ですな。
パクリ? 自作? もし自作なら2ちゃん史上に残りますよ!
ところで詩の中にある「くまがわ君」て誰のこと?
>>849 あのですなー、意味不明なんやけど。
もうちょっとまじめにやらんかい!(怒)
873 :
名無し野電車区:04/01/26 22:32 ID:Pro0Vgov
874 :
DC急行くまがわ君 ◇9G12fmecqU :04/01/26 22:39 ID:ib4k7zZt
ぼくちん徘徊やめて廃回するでちゅ。
>>874 ありがとう!
これから僕のかわりにカキコしてね。手間は省けるし電気代は助かるし。
ねっ。(^^)
おっと、こんなに下がって・・・・。
みんな「3月ダイ改」に反対か無関心のようね。
無理もない。あんなひどい内容じゃ。
反対派の人、黙ってないで声を上げよう!
では、お先に寝まする。
明日(27日)のカキコに期待して待て!
878 :
名無し野電車区:04/01/27 00:12 ID:FwYQds0G
>>877 DC急行くまがわ君は改造人間である。
彼は関西在住の宮崎マンセー宮崎塵によって
JR九州ダイヤ阻止を企てるために
つくられたのだ。
でも、もうすぐ宮崎塵とともにあぼ〜んです。
あ、宮崎人のみなさんには危害は加えません。
879 :
名無し野電車区:04/01/27 03:33 ID:sWw4oA0X
>>878 ワロタw
マジで熊川くんは実はマンセー宮崎塵の手先じゃないのか?
あのアンチ吸収っぷりが本当にそっくりだ。
小便タイムである。今宵は勢いよく出た。ついでにセンズリもした。ケケ ケ
ID:FwYQds0G=ID:sWw4oA0Xと見たが、諸君の判断はどうであろうか。
一つ訊きたいが「マンセー宮崎塵」とは何者か教えてくれい。
もしそやつが正義の士ならば手先でも使い走りにでもなろう。命令さればメロンパンを買ってくる。(^^)
マンセー宮崎塵のカキコをコピペしなさい。
同志か敵か見破ってやるけんのお。
よいな、JR九州のガラクタ社員ども。
>>879 おいおいそこのバカ。
僕はアンチJR九州でなく、アンチJRである、メール欄を良く読め。他のスレ見よ!バカが。カッカッカ
DC急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU は実は稚罵恫漏の手先か?
882 :
名無し野電車区:04/01/27 16:48 ID:ysvRS2YK
>>864 主要駅である新水前寺にすらとまらないのはダメだな。
せっかく全列車停車になったのにどうしてだろう?
883 :
名無し野電車区:04/01/27 17:03 ID:y0Mu5ZEP
>>882 主要駅のみ掲載してるわけだから、当然停まるだろ。
884 :
名無し野電車区:04/01/27 17:40 ID:1bsXUadK
>>881 じつは、くまちゃんは博多駅に住んでる頃、食い逃げで捕まって
塀の中に入っていたが
その間に、世の中はJRができ、平成になり、消費税ができで
社会に順応できなかったのさ。
そして、今も70年代、80年代妄想入ってるわけ。
885 :
名無し野電車区:04/01/27 19:32 ID:zxtkE8rj
くまちゃん・・・
香ばしい香具師だな〜。
>>864 号数が違うぞ。JR時刻表では九州横断特急の号数(列車番号)は
豊肥線内上りが奇数、下りが偶数になっている。
887 :
名無し野電車区:04/01/27 20:41 ID:psXd5KBT
それにしても豊肥線の特急速度低下は酷すぎる。
表定50前後など国道の車と大差が無い。
だからあれほどキハ187を導入しると…
889 :
名無し野電車区:04/01/27 23:39 ID:VV/k228O
>>887 車は実質70〜80km/h出してるからな。
九州横断特休は負けてる罠。
890 :
名無し野電車区:04/01/27 23:52 ID:y0Mu5ZEP
九州はDC特急開発しないのかね?
地形的にもカーブばかりだからキハ187ミトーカ仕様作るべきだがw
891 :
名無し野電車区:04/01/28 00:21 ID:uZEFCoie
時刻表まだ見てない!!
忙しくて本屋にも逝けん!!
「ドリームつばめ」、西鹿児島までの「なは」は3月何日まで運転されるんでしょうか???
892 :
名無し野電車区:04/01/28 01:31 ID:lO2KrMq9
893 :
855:04/01/28 10:14 ID:9MNNynZW
>>882 新水前寺は全列車停車します
>>886 スマソ・・・ 何を勘違いしていたのか。
逝ってくる・・・
2号→1号
4号→3号
が正しいです。
>>891 なはは3/12から熊本行に
博多発Dつばめは3/12まで運転、3/13は熊本止の臨時有明91号
西鹿児島発は3/11まで運転。3/12に川内止の臨時快速運転。
3/13の熊本〜博多の補完は新ダイヤの有明2号が担当(熊本452→博多611)
894 :
名無し野電車区:04/01/28 13:49 ID:JxgroWFL
くまがわ君はビデオ屋を首になって牛乳配達を始めました。
ヴォケくま消えて下さい
>>890 酉仕様のままでいいかと。
配置は本チク(博多)で。
いそかぜをスーパーまつかぜに統合して博多行きをフカーツさせればいいわけだし。
897 :
名無し野電車区:04/01/28 18:54 ID:AXpzpvQY
>>893 川内行きの臨時快速に使う車はなんだろう?
おそらく817系「青いCT」だとは思うけど。
>>896 それなら九州内列車で使うにはレンタル料かかるけど広セキ所属でもいいわけで・・・。
だけどそんな運用は酉が難色示すかな?
899 :
名無し野電車区:04/01/28 22:35 ID:yLEqERG9
酉はQの特急指定席を発券するのも嫌がるからなあ・・・
↑
どういうこと?
901 :
890:04/01/28 22:48 ID:FdBmD2tQ
>>896 ヘッドマークが文字だけってのはいやだよ。
キハ185寿命まだー チンチン
902 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/01/28 23:53 ID:o59c2PA3
>>890 ミレニアム記念の懐かし国鉄仕様(キハ 185 の場合文字だけヘッドマーク)が
まだ密かに続けられてるのでつ。
903 :
名無し野電車区:04/01/29 00:03 ID:Lw8V/97+
いつまでもミレニアムを続けているとは。
まるでHBCテレビのテレポート2000だ。
904 :
891:04/01/29 00:15 ID:CVwCdCv0
>>893=855
ご親切にサンクス
今日も本屋に逝けなかった・・・_| ̄|○
905 :
名無し野電車区:04/01/29 15:02 ID:QJr6Hbhi
それもこれも、ヘッドマークを盗むバカが悪いわけで。
906 :
890:04/01/29 16:26 ID:bRW8SVgY
九州版キハ187には、幕のヘッドマークをキボンヌ
907 :
名無し野電車区:04/01/29 18:23 ID:tBZ2HhkE
>>900 900 :名無し野電車区 :04/01/28 22:44 ID:v7deTCe3
↑
どういうこと?
名前欄を空欄にするとデフォで出てくる(w
908 :
名無し野電車区:04/01/29 19:06 ID:Lw8V/97+
909 :
名無し野電車区:04/01/29 19:18 ID:2Qvb7YvF
改正後宮崎は気動車天国となってしまうのだろうか・・
キハ65の青井岳越えキボンヌ!
911 :
名無し野電車区:04/01/30 18:19 ID:l6O0wDRi
>>910 65なんて使いにくい車両はさっさとあぼーんさせると思われ。
912 :
名無し野電車区:04/01/30 21:16 ID:LHgbZlhs
817の鹿児島全面投入で、浮く気動車って何編成くらい?
あと、宮崎に行くのはキハ47でいいのか?
913 :
名無し野電車区:04/01/30 23:33 ID:hKaq3rTx
指宿の赤色キハ200が転属されてそろそろ1年ですが、以前ロング、トイレなし・両側幌のままですか
>>913 トイレ「だけは」ついたようで。
座席は鋼体までいじらにゃならないようだから無理では?
>>913 分ホウのキハ200−1・2・3と交換して。
916 :
913:04/01/31 13:20 ID:WPObAWmo
>>914 鋼体までいじらんとあかんの?
それは知らなかった。
菜の花色にはならないのかな
917 :
名無し野電車区:04/01/31 13:56 ID:O5OkNXsr
>>913 両側ホロって、、、、、
200同士で併結できないぢゃん。
918 :
名無し野電車区:04/01/31 14:41 ID:BMwlILZI
小倉〜久留米間普通、快速が共に1時間4本になるのはいつだー?
919 :
名無し野電車区:04/01/31 14:48 ID:l/gXmg5n
九州新幹線全通後に検討します
by し尺吸収
920 :
名無し野電車区:04/01/31 15:35 ID:WoklDxeg
>918
ダメです。新幹線の小倉〜博多が西である以上無理でしょう。
この間の線路の片方(単線)を西から買い取ることです。
そして、双方が使用料を双方に払って、複線として
今までどおりとすれば、よし。
921 :
913:04/01/31 16:59 ID:WPObAWmo
>>917 そうですよ。
転属当初はそうだったそうですが。(普通指宿方にあるのでは?
922 :
名無し野電車区:04/02/01 15:55 ID:0UQjRU81
筑肥線に新駅。
ソースは九州のホームページ。
923 :
名無し野電車区:04/02/01 16:05 ID:jmagn8Bf
>>922 今宿〜波多江間か。移転後の九大最寄駅らしいな。
しかし「最寄駅」で5kmもあるんかい…ど田舎やな。
OBとしては広大みたいな田舎学校になるかと思うと…
大学は広いキャンパスの方がいいよ。
925 :
名無し野電車区:04/02/01 20:50 ID:HHk9zicT
>923
> しかし「最寄駅」で5kmもあるんかい…ど田舎やな。
いったいどこが最寄りなんだ。こんなとこに通学させられる九大の中の人も大変だな。
926 :
名無し野電車区:04/02/01 20:54 ID:mbdeVHFN
>>925 連絡軌道が設置されるんじゃなかった?在学中(約8年前)にそう聞いたけど。
>>926 広大も最初はそういう計画(モノレール)だったが実現していない。
移転を納得させるための嘘と思われ
928 :
名無し野電車区:04/02/02 01:04 ID:4SpHcO0v
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>927 どうせ国の補助頼みだろうが、苦しい財政の中から九大関連にだけ
予算が付くとは考えにくいしな。
どういう経緯で移転が決まったか知らないが、激しく福岡市のバブル思想臭
が漂ってるような気がするのだが。
下手したら九大も終るな。
帝大は他にもあるから、離れ小島九州の帝大のひとつが没落しても
国はなんとも思わない罠。
930 :
名無し野電車区:04/02/02 01:28 ID:ZviV0IzF
>>917 両側ホロとは、人間に例えると男と男である!
931 :
名無し野電車区:04/02/02 02:09 ID:DEhm8XbZ
わざわざJR九州とどこかの共同開発で試作品までできたのに、結局実用化しないのかよ………
932 :
名無し野電車区:04/02/02 02:18 ID:UgA3XNXb
2枚きっぷ4枚きっぷでヒルネの寝台特急に乗れまっか?
確か豪遊券の場合は0円発券の券が要るとかあったような
やっぱ指定券的なものを発券してもらわないといけない?
>>932 あらかじめ立席特急券を発行して貰ってください。
まあ、そのまま寝台特急に乗っても大抵は何も言われませんが。
>>932 だね。
933が言ってるとおりそのままでもたいがい無問題だが0円券には
列車名も入ってるし、いい記念になるから0円券貰っときなされ。
窓口氏がアフォだと0円券の出し方知らなくて難儀する可能性も
あるけど。
935 :
名無し野電車区:04/02/02 22:59 ID:57dpCnA9
>931
いっそ路面電車でも走らせるか(w
936 :
名無し野電車区:04/02/02 23:11 ID:0SAIsvLO
>>932 小倉博多4枚きっぷではやぶさ立席特急券0円発券して貰ったよ。
937 :
名無し野電車区:04/02/02 23:23 ID:lQJsFmcQ
今回のJR九州のダイヤ改正は「サルでも出来るクソダイヤ」というのは本当でしょうか?
938 :
名無し野電車区:04/02/02 23:26 ID:4gAasyaj
そう何です、名無し野電車区さん。
939 :
名無し野電車区:04/02/03 18:27 ID:zJeB+cYl
久大本線の上りにキハ220系型気動車単行で走る列車が決まりました。(列車番号・1864D)久留米行です。
940 :
名無し野電車区:04/02/06 02:22 ID:qRE+TdRM
IDがレッドエクスプレスにレイルマガヂンだ
DC急行く○がわ君はタイーホされたのかねw
942 :
名無し野電車区:04/02/07 14:02 ID:QsoRfeH8
キハ200−5011新潟出発あげ
943 :
國鐵九州総局: