【平成16年】JR九州ダイヤ改正2【3月13日】

>>863
また変なのが出てきたね。

では寝ます。あとはよろしく。(^^)


あっ、スレの趣旨に沿ったカキコしてね。「３月ダイ改」がいかに犯罪的か、どんどん書き込みなさい。

宮崎地区は今回も放置か。

>>866
永久に放置です。もっとも九州の中ではもともと見放された地区ですから。

さあ君も「３月ダイ改」打倒の闘いに参加しなさい。
紳士的にやりますが、意図せぬ出来事で死人が出てもしょうがないでしょう。あ、反対派にね。

さて小便もすんだし、もう一度寝よう。

しかし寒いな。外からはすきま風が入ってくるし。

日豊本線を幸崎以北複線化にしてほしい。

>>868
姪浜〜筑前前原の例から推察するに、複線化工事の一応の目安は一時間5往復超の需要がある事じゃないかと。
今のところ篠栗線がｷﾞﾘｷﾞﾘの線だな。特に博多〜篠栗間。
日豊線ならまず立石〜中山香と杵築〜日出を何とかするのが先。
幸崎までは時間当たり5往復程度になるとはいえ大分以南はその後。

>>869
立石〜中山香と杵築〜日出は複線化の予定はあるのでしょうか？

>>870
IDがZicoかと思ったw

http://www.pref.oita.jp/10100/tiiki/42.html
�U 圏 域 別 計 画
１　別杵国東圏
（５）圏域の発展方向と主要施策
�A 広域的な連携を促す交通、通信ネットワークの整備
主要施策
（中略）
・日豊本線の複線化の促進

一応県としてその方向性はある模様

>>869
１時間５本が目安か。
幸崎以北も重要だけど、立石〜中山香と杵築〜日出の方が先決だな。

>>871
自治体はやる気あるみたいだが当のJR九州はどうなんだろう

さっさとＤＣ急行くまがわ君を食わせろ

>>873
荒らしに反応するやつも荒らしに等しい。以下放置で

>>DC急行くまがわ君

　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }　　　　　
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　 ちょ
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　と
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼

＿＿＿南＿大＿太都二天＿＿＿弥＿＿肥久＿西羽船＿南＿＿＿大＿
博竹笹福春野水宰府日拝原欅基生田鳥前留荒牟犬小瀬瀬渡吉銀牟荒
多下原岡日城城府楼市山田台山丘代栖旭米木田塚屋高高瀬野水田尾
●━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━●━●━━━━●● 新快（２本/ｈ）
●━━●━●━●━●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●● 快速（２本/ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各停（？本/ｈ）

＿大＿南＿大＿肥＿田＿＿崇上＿＿＿＿＿＿＿新＿
銀牟荒荒長野玉伊木原植西大熊熊川宇松小有千八八
水田尾尾洲下名倉葉坂木里前本本尻土橋川佐丁代代
＝●●━●━●━━━●━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（２本/ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停（２本/ｈ）
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停（１本/ｈ）

＿＿＿南＿大＿太都二天＿＿＿弥＿＿肥久＿西羽船＿南＿＿＿大＿
博竹笹福春野水宰府日拝原欅基生田鳥前留荒牟犬小瀬瀬渡吉銀牟荒
多下原岡日城城府楼市山田台山丘代栖旭米木田塚屋高高瀬野水田尾
●━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━●━●━━━━●● 新快（２本/ｈ）
●━━●━●━●━●━●━●━━●━●●●●●●●●●●●● 快速（２本/ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各停（？本/ｈ）

＿大＿南＿大＿肥＿田＿＿崇上＿＿＿＿＿＿＿新＿
銀牟荒荒長野玉伊木原植西大熊熊川宇松小有千八八
水田尾尾洲下名倉葉坂木里前本本尻土橋川佐丁代代
＝●●━●━●━━━●━▲●●●●●●●●●● 快速（２本/ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●＝(豊肥線方面)＝ 各停（２本/ｈ）

>>871
情報サンクス。
立石〜中山香間は複線用地がありそうだけれど、
複線化はまだ先になりそうですね。

スレ違いの為sage

大分〜鹿児島間で複線化候補区間ってある？
宮崎周辺とか。

スレ違い

今までこのスレを散々荒らし、犯罪予告までした事をお詫び申し上げます。

躁鬱病が悪化したため、殺人予告などとんでもないことをしてしまいましたが、
病気のためとはいえ、罪は罪。これからは刑務所で罪を償いたいと思います。

ＪＲ九州関係者の方々、２ちゃんねる関係者の方々、ご迷惑をお掛けいたしました。
申し訳ございません。改めて深くお詫び申し上げると同時に、2ｃｈ断筆をここに宣言いたします。

＞このスレを散々荒らし、犯罪予告までした
ｵｲｵｲ､自作自演も追加してくれ

↓以下、ID:kzzcHFwdの喚きが100レスほど

>879
国分−鹿児島を早く複線化しる!
宮崎−南宮崎間は利用客数は少ないのに列車本数が多い大サービス路線

自首します。

みなさんご迷惑をお掛けしました。

祭りか？

今日、自動車に突っ込んだつばめ号は無事だったの？

本当にくまがわ君は自首したの？

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20031221AT3K2101O21122003.html
特急つばめ、最後を飾る

>>889
来年3月までにあと数回は最後を飾りそうな予感

>>889-890
東海道時代の151系末期かよ！！
クロ151-3（だったっけ？）がDQNダムプと衝突事故起こしてあぼーん、予備車両が少なく車両のやりくりで大変だったときと似てるか？

>>881
上手いっ！　ﾜﾛﾀﾜﾛﾀ

まるで僕が書いたみたいじゃないか。おっと自作自演じゃないよ。

くまがわｸｿって昼間は何やってる人？

もう訳わかめヽ(´ー｀)ノ

>>DC急行くまがわ君

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　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　と
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼

苦心作のようだから、ネタに突っ込んでやろう。以下マジレス風に。いやマジレスで。

＞今までこのスレを散々荒らし、犯罪予告までした事をお詫び申し上げます。
まあＪＲ九州の社員から見たら荒らしに相当するかもね。しかし「殺人予告」は一度もしていません。（きっぱり

＞これからは刑務所で罪を償いたいと思います。
ＪＲ社員の中には、うっかり者がいて「殺人予告」と勘違いし、訴える者がいるかもしれないが、まず不起訴処分です。つーか検察に行く前に警察が動きませんね。ﾊﾊﾊ

＞２ちゃんねる関係者の方々、ご迷惑をお掛けいたしました。
社員はともかく２ちゃん関係者には迷惑をかけてないね。ﾋﾋﾋ

＞2ｃｈ断筆をここに宣言いたします。
いやいやますます書き込み意欲が湧いてきましたよ。実は断筆しようと思っていたんですが、>>881さんのおかげで元気が出てきました。ありがとう！

＞自首します。
＞みなさんご迷惑をお掛けしました。

おお！これはＪＲ九州社員の台詞ですな。僕は止めませんので、「３月ダイ改」の悪行を反省して自首してください。

そうそうニュースによるとＪＲ九州は今日、竹下で１人殺していますね。早く自首しなさい。あ、逮捕されたか。

調べによると、特急は軽貨物車を約10メートル引きずって停止。男性は運転席内で体を挟まれ、救助されたが病院で死亡が確認された。

　ここまでくると「つばめ（と運転士とＪＲ九州は）」は罪もない男を１人殺したと言っても過言ではない。あちらさんが人を１人殺すならばこちらは２人を････。

１０メートルも引きずって････。何と残忍な！　これじゃあ西部劇時代の馬を使ったリンチと同じじゃあないですか。
男性は運転席内で体を挟まれ････。運転士は何をしていたのか。小便でも漏らしていたのか。実にけしからん。

しかしＪＲによる人殺し。これで、こちらの口実が出来ましたな。
やはり場所は竹下駅がいいでしょうか？

>>893
昼間？
博多駅で寝てます。僕らしい人がいたら声かけてね。３０代のイケメン顔です。

あ、筑紫口のほうですよ。

900

>>895
もうちょっと早く言って欲しかった。
いやあ金土の寒波にまいってね。早く留置場に入りたくてね。

でも、寒波が去ったようなので、留置場の必要はありません。

おっとう、１時３０分じゃないですかー。
ではお先に寝ます。

>>881にはさらなる名作を期待してますよ。(^^)

>>896
ﾀｲｰﾎされるのは汚前だろｗ

　　 　　　 |...:く::...|
　　　　　　　　 |　ま...|
　　　　　　　　 |ちゃ..|
　　　　　　　　 |　:ん |
　　 　 　,,,.　　 |　之 |　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |...:墓:.:| ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　 i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀ i二二二!´　‖
　　　　 昌　 |:￣￣￣￣:|　 昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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常識の時間

球磨川は日本○○○○の一つ。

○の中には何が入る？たないづよ、答えろ！

三大急流

損なのはどうでもよいが、今の快速は一部通過の普通。
各駅に停まってまいります普通
一部の駅を通過してまいります普通
の二本立てがいいね。(呼び方の話。)

今の快速通過駅って行ったら、博多ー赤間間はたったの箱崎　九産大前　千鳥　東福間
だけ、折尾以東は　陣原　戸畑　九工大前だけ。　

>>905
昔は
博多−吉塚−香椎−福間−東郷−赤間−折尾−黒崎−八幡−戸畑−小倉
だったのにね。

今は箱崎を除けば、赤間まで昔（S30頃）からある駅全てに止まってる印象。
箱崎も新駅に移行すれば、快速停車に格上げかもね。

千早・九産大前・千鳥・東福間は新駅だし・・・・・

>>905
戸畑→枝光じゃね？

今見てみたら箱崎って1年以上前に移転してたのね・・・・・
今東京に引っ越してるもんでｽﾏｿｗ

>>907
ｽﾏｿ・・・・・吊ってきまつ。

明後日からまた冬厨が増えることが予想されるのか。
既に消防が住み着いてるし。　激しく鬱。

ダイヤ改正でもう一編成増える885はどういう運用に入るんだろ、、、
かもめ＆ソニック常時共通運用で回すんだろうか

>>909
多分ね。

過去ログにもあったが、ＪＲＱもいい加減メロディー化して欲しい。
博多のベル打ち返しウザ過ぎるし。

メロディーのほうがうるさい。というか、より不快に感じる。
山の手線で閉口した。

鹿児島まで行けないのに鹿児島線のままなのはおかしい！

>>912
高崎〜横川と同じ問題だね

九州本線に改称きぼんぬ！