凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 五次型 凸凸凸凸

引き続きＤＤ５１などＤＬの話題を集中的にどうぞ

　　　 r- ､ ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 }7ﾞ´ /~　|　|　 {　､ヽ
　　　 ヽ_､　　 ＼- ､　　　　　　　　　　　　　/　i_,..|._‐_,ﾍ ﾄ､._|-､l　l
　 　 ／　　 __　　|:::::::｀ト ､_　 　 　 　 　 　 /　,1_,ｨ li::jl`　　l::il l_|.　l これが「糞スレ」というものなのですね。
　　(　　 _／　　　|::::::::::|ヽ::::｀^ヽ＿　　　　/ /（.|　lヾ=′　 ､` ' !:l　 ﾄ、　　　　　初めてですわ！
　　｛　　　 _,. ｨ:=ｲ:::::::::::}::::＼:::::::＼::ｰ.､__,/_/　 |　 l.　　l￣!　,.ｲ .ｌ　 ｌ l　　　　この臭さ、厨さ！
　　　ヽ- '´　 ヒ/::::::::::::/:::::::::::::::::::/:＼:::::::＼｀ー-､ヽト ..ﾆィ´/,}　|　ハ|　　　　　　　　　すご〜い♪♪
　　　　　　　　　｀ ー＜ _:::::::::::::::/:::::::::::＼::::::＼:::::::ヽヾf^＜Y^Y'＼ﾉ ﾉ|　　　　　　 _
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀ ｰ-'く::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::l. L__,| |ヽ＼,厂￣l-〜-､¬r' .）
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀ ‐､:::::::::::::::::::::|::::::::::| ﾘ::::| |　　 ∨:::::::|:::::::::::入:::ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / ﾊ::::::::::::::::::::|:::::::::リ:::::|　 　 　 l::::::::|::::／:::::ﾉ::::| ヽ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / /　.|;:::::::ﾄ､:::::::|､::::::::::::::|　　　 　 }::::::|'´:::＿/_,ノ ＼ﾉ

３

　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 QHdXWa1Lは蛆虫、氏ね。 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

お、新スレやんけ。
新スレってええもんやのぉ。

これからも阪急電車ともども俺をよろしく！＞DLでﾊｧﾊｧするしかないヲタども。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>4 糞レスすんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>1
乙！
せめて凸を５個にして欲しかった。

>>1

乙

スレ初期はろくなカキコがないな。

前スレ･過去スレのアド書けよ。

前すれもアド無しだ罠。（藁

４次車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520103/l50

　　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　＿／　　 ::（
　　　　/　　　　　:::::::＼　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）＿　　　＜　　>>1は糞そのもの、氏ね
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　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
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757返却あげ

>9 このような状態を２ちゃんでは「地鎮祭」と申します（ｗ
たいてい２０スレまではこんなもん

漏れは道民かつ妃殿下室蘭線沿線なのでタマーに夜中の鴨でﾊｧﾊｧしてまつ

来週はラセール祭り

>>15
「地鎮祭」てーのかぃ。知らなかったYO!。

いい場所に住んでるのね。うらやまあしい

そういや稲沢にいたDD51 794と1005が解体されたそうな。

無念

□■□■□■□■□■
□■□■□■□■□■
□■□緊急あぼ■□■
□■□■□■□■□■
□■□■□■□■□■

>>18
漏れ、紀勢貨物重連の次位の1005しか撮影した事が
ないので、先頭を切って走る姿の撮影はもうダメぽ。
良いカマだったのに。

レーマに出てた磐西の雪の写真は
5290それとも5281？

>>6
やはり来たか…

冬のＤＤ５１北斗星
http://hokutosei.vis.ne.jp/picbbs/img-box/img20031109234445.jpg

>>2
>>4
>>5
>>7
どうせなら前スレを埋め立ててくれ(w

>>25
禿げ同

888は土崎に入場らしいな

745はまだ土崎にいるのか？

>>28
解体済み

>>27
全然使ってないんじゃない？調子悪いの？

745は部品取り用に保管中
888は軸焼けやった後、いまいち調子が悪いため微妙
年度替わりを待ってウルトラＣもあり得るそうな

DE10 1163を深夜の加計駅で見ました。
可部北線最期の列車でした。

>>31
軸焼けって895じゃなかったっけ？

軸焼けやった後予備機もやったはずだが？

888はトルクコンバーター交換のため入場中

>>1　乙ー。

最近撮りに行けない・・・美祢も無くなるっぽいし（´・ω・`）

明日はラセール祭り

道内各路線積雪区間定排今期初出動初作業？

2月飛行機チケットゲト完了！
石北特攻age

前スレ埋まったみたいね。

ラセール祭りは全然人が出てなかったよ

愛知区
ttp://www.geocities.jp/natukasi_kouji/haisya.htm

＞＞３９
漏れも予約しないとなぁー
今シーズンも２月頃は１往復の日とか有るのかな？

石北もすっかりメジャーになったな
今冬は北上線走行写真に挑戦してみるか

ロマソ牽引おせーてください。寝坊しますた。

>>895
EF64 1052

北上走行写真もRMのおかげで・・・









なりつつある・・・

今年冬の磐西だろ

age

ふらいあげ

ＤＤ貨物はほとんど年末年始は運休だな

最近稲沢機関区がすっきりしたと思ったら794号機解体されたのかヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

どこかで解体画像みたぞ

age

ＤＥ１０のエンジンをマイカーに積もうとするスレはここでつか？

今日、尾久客車区にきていた842号機ぴかぴかですた。

>55
既に換装済みですがなにか

あげ

最近例の阪急ヲタが来ないから平和だな。
ところで、DF200ですが、本州とかには入らないのですかな？ いくらDD51でも永久には走れないからいずれは代替え車が必要。
だったらDF200の暖地向けなんかは。

>>57
写真うｐキボン

>>57
本州DD使用線区も列車ごと淘汰されるケースが増えてきてるしねぇ。
新型構内入換用DLを本線で走行させる程度かと思ってしまうんだがな。

状態の良いモノを出来るだけ延命して使い延ばすんでないかな。
電関もそうだけどあれだけの車両を新型にするのは・・・・

>>61
サンクス
なんか最近は新型といえば電車と気動車ばかりで機関車といえば貨物の一部だけ。
はっきり言って普通客車の電車や気動車化が一段落したい今、次の展望が見えてこない。貨物は新型機関車を投入してるが、旅客会社は残る客車列車を将来どうするか、
�@電車・気動車化
�A機関車を貨物に委託
�B新型化
�C列車廃止
など考えていかないといけない時期に来てると思う。

ＤＦ２００はＤＤの重連を解消するためのもの。本州ではでかすぎ。
引く列車もないし、走れる線区が限られてしまう。
本州では本線用のディーゼルはＤＤ５１が最後の機関車、２度と作られる
ことはない。

>>63
とはいえ車齢を考えると後継は必要と思われ

DF200を軽量化・パワーダウン（適正化）などをしたDF210が登場。とか。DDの方がいい？

>>64-65
現在の本州でＤＤ５１が運転されている線区は奥羽北上・磐西・東海道（笠寺）・関西紀勢・城東・美祢・山口山陰・筑豊。
このうち電化される城東と運転自体が廃止される（？）美祢・山口山陰を除くと、一番速いのは奥羽北上の９５ｋｍ／ｈ。

つまりＤＥ１０の高速版を開発して重連運転すれば事が足りることになる。

北上は２００でいい鴨

北上、需要があれば増発もあり得るけど区間が短いよね。

北上に200来た姿想像するだけで勃起もんだが（ｗ

話が細かいが、客車の出雲はどうなるのやら。
いくら寝台とは言え、快速より遅い特急なんて…

しＲＦは２０年先を考えてるんだろうな。２０年先、本州の非電化線の
貨物列車は残ってないと考えているで本線ＤＬは開発しない。ＤＤの
更新でお茶をにごす。入れ替えは永久に仕事があるので新型機を作る。
非電化の貨物が残るんだったら３０年以上も過ぎたＤＤをわざわざ更新
しないわな。すなおに新型をつくるだろう。

たしかいまＤＥ１０の後継機を作ってるはずだ。これを本州に投入するのか？

ＤＥ１０の後継は液体式、電機式？動輪はＤ、Ｅ？どっちにしても
形式はＤＤ１００、ＤＥ１００か？そろそろ出てくるんじゃない。

>>72
格好は台湾で使っている新潟のヤシみたいになるの？

>>73
どんな車両？写真ＵＰして。

ttp://www.citycat.hdud.idv.tw/tradl.htm
ここにででるやつか？

>>75
今でもこれらの車両は現役？なんか古いのばっかりみたいな
気がするんですけど。

らせーるマンセー

>>59
ちぃ〜っす！　ＤＬヲタのアイドル、洛西口キティ様のご登場だぜ！
久々だから、いいモン見せてやるわ！
http://cynthia.yoko.ne.jp/moe/img/1070884052_0056.jpg



！

クレクレ君でスマソ。

四日市臨港線のスジ、どなたかご存知でしたらご教示ください・・・

看板見れ

>>72
こんなのどお？日本車輌標準DL
ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/yuso/topix2.html
ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/yuso/topix2_a.html
これらをベースにして、製造費を抑える。

>>81
メーカーの既製品は安いかもしれないけどＤＥみたいに
３０年はもたないだろうな。

DD51に久々に増備車が出るだって！
JR西日本が発表。

>>83
ソースを示してください。

>>84
ほらよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031216-00000002-mai-l04

>>84
相手にするな。
どうせ例の阪急基地害の仕業だ。

本当だ

あげ

祐天寺キティ
東貝塚キティ
茶屋ヶ坂キティ
洛西口キティ

なんなの？このスレ。

　 　ワッケ　　ワッカ　　ラ〜ン♪ 　　　　
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

もまいら！
もう常紋で雪合戦しましたか？

今冬は九州逝きまつ

Ｒ笑む表紙は舞台田踏切だな

もまいら！














保守

＞＞９１
雪合戦出来るホド雪積もってるのかな？？
石北臨貨もソロソロ年末年始運休だな

ＤＤ１５出動あげ

もまいら！














保守

2月に雪合戦！
146で待ってるゾよ。

常紋の雪は団子にならない・・・

>>99
ましてや2月には

＞＞９８
雪合戦、参戦希望１４６Ｋｍで会おう

そう、団子にならない･･･

>>101
スコップで雪の掛け合いしよう。

　○　常　紋　信　号　所　付　近　の　雪　で　確　実　に　雪　玉　を　作　る　方　法　○

　　　　　　　　　　　　　　！　＜　必　要　な　物　＞　！

　・雪
　・ペットボトルの水
　・レンタカー

　方法

　雪面に水をまいてレンタカーで往復して雪を締め、10分ほど放置してから三脚で叩いて割って持ち上げる
　確実に雪の塊が出来ています、ただし、それを雪玉の形にするのは根気が必要です
　人に当たると、稀に即死する場合が有るので、危険ですから人には投げてはいけません

それなら石北沿線で塊を作る方法

鍋（山用）
ガスストーブ（山用）
水（呼び水）

鍋に水を入れて沸騰する前に雪をぶち込む。雪が水を吸いageた状態で10分放置。
火は消してね。鍋底叩いたら塊がボコッと堕ちてくる。
丸くしたいならアイスカッターで削り取ろう。

狩勝で実証済み（ｗ

おいおい、殺し合いかYO!

スペースの広さなら１４６Ｋｍより信号所だな
来年の２月も今年みたいに１往復日が有るならソノ日が合戦日？

ケガすんなヨ・・・

146なら壕を作って実践さながらに。

信号所なら砂漠戦、指揮官の腕が試されるな。
または信号所から築堤そりレース（ｒｙ

もまいら！

常紋は寒いだろうからこれageとくわ。
http://uranz.at.infoseek.co.jp/nbk_re.htm

ＤＤ５１＋コンテナ画像（ピンボケだがｗ）
http://hokutosei.vis.ne.jp/picbbs/img-box/img20031228220811.jpg

常紋で年越しする椰子はおらぬか〜〜〜
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

来年はＤＤ５１またまた運用減ですなー

>>110
道内でつか？
来年の１２月改正で北斗星が１往復季節化になるし鬱

>>111 春の改正じゃなかったっけ？　今年の夏の時点では今冬の１２月改正の予定だったみたいだけど。

>>107
初藁いトンクシ｡

あけおめー

＞１１１　
替りにかしをぺあが通年運用、って話はないのかな？　
束が新編成を作っているって噂は本当なのかなー？
＞１０９　タコ部屋幽霊の接待はありますたか（藁

>>115
随分前に信号場でマルヨした…正確にはマルヨしようと試みた事が有るんだけど途中で逃げ出した。
嘘とか作り話でなくて、俺と連れと連れの兄貴と助けに来てくれたお回りのおっさん2名と保線のスタッフ5名の合わせて10人が同じ物を目撃してる。
絶対夢じゃないし幻を見たわけでも無いし、それに、そろいも揃って幻覚を見たと言う事も無いと思いたい。
信号場構内の本線を挟んだ反対側の斜面が大きく切り開かれて居るのは、あそこに大勢の人が立ってるのを何人も目撃してるからなんだよ。
俺もあの時確かに見たんだよ。
冗談抜きであそこは本当にヤバイ！

>>116
>助けに来てくれたお回りのおっさん

なんかしたのか？

タコ部屋は、信号所にはなかったっす。もっと下っす。

夜中に行くと地元のあんちゃんたちが肝試しに来ていた

＞１１６
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

常紋は、しＲ北・旭川支社公認の心霊スポットだからな。
ttp://www.jrasahi.co.jp/kowai.html
マジにやばいらしいぞ。神威古譚もな。

幽霊も怖いが･･･


熊の方がもっと怖い･･･

まいど！　DLヲタのスクツのなかの良心、洛西口キティでおます。
今年もよろしゅう頼んまっさ！

>>123
お前は阪急スレに帰れ

IDがMAXとスーパービュー踊り子だ。

阪急ヲタ必死だなw

しＲｺﾋの最若番機　ＤＤ51-1006　全検明けを確認。

15-12　苗穂　

となっていました。　正月輸送はﾌﾙ回転していたのも確認してます。

日本ブレイク工業 　 /◎))）
　　スチールボール/　// 　：
＼Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ／ /　//　 　：
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　　　　∧ ∧　/　//　　　ｽﾞｶﾞｰﾝ!!　　：,
　 　　(　ﾟ∀ﾟ）/　 //　　　　　　　 　 ､　 ∩
　　　| /　つ¶＿//_　 　　ヽヽ　　　　 /;;;; 　 ヽ.
　　　L　ヽ ／.　|　 |　　　　ヽ　ニ三　|:;;;;　　　|　>>123
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四日市地区の石油輸送、土日は活転になってますか？

>>123
お前のようなのがいるから関西の鉄道、特に阪急はうざくなる

>>122
さらに、阪急ヲタの粘着性も恐い

今晩は雪レは出そうもないな

お前ら、オレになんか恨みでもあんのか、あ〜ん？

スレタイに５次型ってあるけど実車は何番から何番だっけ？

age

冬だ！
DD18･19も語ろうぜ！

冬だ！
阪急9300も語ろうぜ！

>>137
「東武動物公園キティ」なのになんで阪急電車を語るの？
さては正体は・・・・・・・・・







もう分かってるんだから来るなよ。

>>138
東武の車両と阪急の車両は作ってるのが同じ会社だからじゃない？
尼崎のアルナ工機。東武はたまに甲種回送が運転されてなかったかな？

>>139
どうせ>>137の奴の正体は「洛西口キティ」だ。

あ、そういやアルナってもう車両を製造してないんだっけ？
街中で見かける冷蔵車の軽トラはアルナ製だったような気が？

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　　　*　　 （（　　　　　　 /　/||(0)／＼　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾚｲｸ!!ﾌﾞﾚｲｸ!!
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　　　　　　　　　　　　>>137
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日・月と只見ラッセル出動

冬だ！
京急1000型も語ろうぜ！（もちろん旧型の方）

http://food3.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1055254729/l50

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　　　　　　　　　　　　>>144-145
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>>145
×多摩プラーザ
○たまプラーザ
だよ。洛西口キティ君。

DD51だーい好き。僕好み。
しばらくこのスレに常駐するかな。

ところでＤＥ１０、どっちが前かと言う哲学論争はまだやっているのかなー。

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　　　*　　 （（　　　　　　 /　/||(0)／＼　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾚｲｸ!!ﾌﾞﾚｲｸ!!
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　　　　　　　　　　　　>>149
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あーあ、しかしまぁ、なんかこのスレって訳も無く荒れていて、しかも肝心のDD51に関する話題が少なく、
ある意味２ちゃんねるらしいスレだよなぁ。

>>151
バリバリバリューでやってる呪い屋に依頼してやろうか。洛西口君？

>>152
残念だが、オレは洛西口ではないんだなぁ。

ＤＤ５１はいつ見ても素敵だ。
蒸機好きの僕が言っているのだから間違いないっ！

さあ誰かＤＤ５１の写真を貼ってくれ。
もちろん保存しますよ。(^_^)

ほれ
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_010.htm

>>151
>>153
昨日と行動パターンが一緒だな。
Cnb0m8pD=pUTcwb4z=洛西口キティよ。

大雪だな
ラッセル出動

常紋はハイモかな？
旭川〜遠軽はＤＥがやって来るって聞いたけど

ということで出動！
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　　　　　　　　　　　　>>151>>153
　　　　　▽　　　　ヘ/∨∨∨＼（＼

X7s+Xy7lが実は洛西口キティと見た！

道内の天候は大荒れだが貨物も運休ばかりなんだろうか？

>158
ハイモでは心許無いね。ただ北見にはDE常駐していないし、定排のスジも無い様だから・・・
ラッセル訓練が行われていればDEが送り込まれていると思われ。
釧網本線は釧路所の担当だね。

DD14が残っていれば特雪見れたかも・・・

キマロキが見たいですな。
そうするとＤＬより蒸機が似合ってしまう。

キマロキのビデオ観ると感動します。まあＤＤ５１でもいいか。

だれか洛西口キティをこのスレから掻き出せるラッセルを開発してくれ！

今夜の雪レは休みかな

>>164
オレが開発したろか？

特急「九州横断特急」萌え〜。

>>164
取りあえずこれで我慢してくれ。

日本ブレイク工業 　 /◎))）
　　スチールボール/　// 　：
＼Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ／ /　//　 　：
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http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059994452/873

日本ブレイク工業 　 /◎))）
　　スチールボール/　// 　：
＼Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ／ /　//　 　：
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四日市臨港線のスジ、キボンヌ

女子高生のオマンコのスジ、キボンヌ

雪レのスジ、キボンヌ

女子幼稚園児のオマンコのスジ、キボンヌ

阪急9300系のスジ、キボンヌ

牛スジきぼんぬ

>>175
ここを見ろ
http://plaza20.mbn.or.jp/~suiseisayaka/home.htm

皆様にお知らせがあります。

このスレッドは、本日24時ちょうどを持ちまして閉鎖することに決定致しました。

永らくのご愛顧、誠にありがとうございました。

>>178
理由は？

ほう

>>180
閉鎖しなかったら>>178が消滅します

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/kikaku/036/main.htm

なぜ九州のDD51やDE10はナンバープレートが赤いのか？

筑豊本線の50系客車で折尾駅弁「かしわめし」を食べるのが楽しみだった頃がﾅﾂｶｽｨ

>>183
名無しに逃げる卑怯者が多い昨今、貴様はあっぱれな奴である。
褒めてつかわす。

ﾖﾛｺﾍﾞ

>>183-184
氏ね

今の時期、渡道して石北逝こうとしたヤツは可哀想だったなぁ。
俺が逝く時に遭遇しないように祈りたいわ>>低気圧

>>183
昨日四条から梅田まで阪急乗ったが9300全く見なかったぞ？
しかしよく揺れるな、阪急。西に負ける訳だよ、後藤のデデゴ以下だ。

質問なんだけど、DD51の1127号機の最終配置ってどこだっけ？

ＤＤ５１保留車の画像キボンヌ

煽り・荒らしを無視しよう。

＞１８２のリンク先の読売の記者に逆に時代を感じた、タブレット知らないのか…
もれが消防の頃は石北でもまだ、螺旋状のタブレット受けがあったがのう…

米坂にＤＤ１５出動

>>187
森ノ宮電車区
その前が京葉運輸区

>>187
森ノ宮電車区
その前が京葉運輸区

(^O^)つ〃へぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇ

>>187
森ノ宮電車区
その前が京葉運輸区

面白いスレだな、ここ。

近江牛ステーキ弁当とDD51と313系の発車メロディー

ハイビジョン・カーきぼんぬ

荒らしはいい加減にしろ！

大雪が降って祭り状態だな（ｗ

>>199
氏ね！

愛機890更新出場sage
これで愛機の更新DDは5両になってしまいますた。

仕事で出張の途中、肥薩線の大畑駅に立ち寄りました。
１面２線のホーム、本屋側は使われていないのですが、
ホーム本屋側の終端よりに「DD51」というペンキ書きがありました。
ここが停止線だったんでしょうか。
はるか国鉄時代の名残ですな・・・。

>>202
でも今後の活躍が確約されたんだからいいんじゃないかい？

ＤＤ５１（原色）＋宗谷
http://hokutosei.vis.ne.jp/picbbs2/data/20040114175917.2.jpg

>>205
うらやましい

>>205
素材はいいんだが、画像がよくない。よほど写真が下手なんだなー！

出直してきて再度貼るべし！（と、暖かい励ましのメッセージ）

>>207
漏れは、決して下手な写真とは思わない。きれいにカーブに乗せてるぞ

スキャニングにも限界があるだろ。
デジカメ撮影じゃないんだろうし。

客車宗谷の時代に67�Uがあったらなあ…

>>208
うるせーなー。

僕は鉄道板で見るいい写真は（蒸気・ＤＬ・旧客に限る）かならず保存しているが、さすがに>>205は保存しなかった。
あんまり責めると>>205がが自殺するかもしれんのでこれでやめておく。

まあ構図はまあまあなので、次はもっとマシな写真を期待する。
良ければ保存する。
いまや、写真の出来の善し悪しの基準は、この僕が保存するか見送るかにかかっておるのだよ、君たち。

蒸気→蒸機ね。
>>208
だから構図はまあまあだって。素晴らしいとはいえないが。

>>211
ジジーのくせに厨房みてｰなイタイ文章書くなよ

ここは釣堀じゃねーぞ

自分で撮らないヤツに限って、あれこれ批評したがるものだな。

苦魔蛾我、痛いage

F5のほうがマシだな

↑区間側と比べて、だＹＯ！

雪まつり

ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU

まぁ、君は３月の九州新幹線開業に伴うダイヤ改正で自然消滅するわけだから、今のうちにせいぜいイキがってなさいってこった。
３月からは「ＤＣ特急九州横断特急君 ◆9G12fmecqU」か？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞２０９
ま、デジカメなんてマビカくらいしか無い時代だしね
逆に５００万画素とかのデジカメで撮った客レ＋原色DD51の宗谷見てみたいぞｗ

しばらく見ぬ間に厨房の巣窟になってんぞ。

それよりおまえら、女満別東京便のJAS取って常紋逝く香具師、大丈夫ですか？

>>221
女満別に着陸したあとが問題ですな。
ちょっと前のだが↓
http://www.26cluster.ne.jp/news/news_s.asp?id=2004011601

223！
>>221
漏れは日曜の北陸へのサンダーバードが心配だ。

>>221
漏れも雪国へ紅い列車乗りに行きます

>>223
君は高岡で「サンダーバード」を下車し、城端線に乗り換えるといいだろう。
そして終着駅−城端まで乗車。城端駅前の食堂で、世にもマズイそばを食べるべきだ。

>>222
こりゃ札幌からの夜行バスも壊滅だなぁ。

北陸も酷いね。

こんな寒い日は、DLの追っかけなんかやめにして･･･

大雪の深夜只見突入
その甲斐あっていいのが撮れますた

>>228
おめでとうございます

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉　　　　
　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜　中書島キティって何者やねん？　ワイの実家に近いがな。
　　　　　　　l＼＿＿)
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　 　 ／| | |＼..／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　///| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ /./| |. | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８　　　ﾋﾞｼｯ

231あげ

明日だな

>>232
やっとな

>>232-233
詳細教えてください。よろしくお願いします。

>234
なぜすぐ釣られる！

２ｃｈ教えては通用しねーYo.



んじゃ教えてやる


















石北で888+842+895ウテ

今年第一回目の徳逝き
出撃しまつ

>>236
ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ下さい。
平日だと難しいなぁ。

今日、篠ノ井構内でDD1611動いてた。
入換仕業だけどね。

みんなはっきり言えよ。
只見で特雪だと。

どんぐらいの人出だったか報告ｷﾎﾞﾝﾇ

>238
米坂じゃ出ずっぱりで朱が？？？＞得雪

ＤＤ１４特雪を�Xに撮影しました！
でも段ギリ全開ではなかったよ。

漏れも只見逝った
鉄オタイパーイ５０人くらいか
雪少なめでちょっと残念

＞２２２　…いつの話だ…いくら北見でも主要幹線道路くらいは普通に通れる
でも冬で鉄ならｵｿﾂｸにすべきだろう、

オホーツク、ドア回りが凍るよね。

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉　　　　
　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜さようなら、桜木町、高島町!!
　　　　　　　l＼＿＿)
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　 　 ／| | |＼..／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　///| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ /./| |. | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８　　　ﾋﾞｼｯ

２月第１週に新津〜会津若松間でＤＥ１０＋１２系(改)の臨回客があるな。
１７０１は米坂特雪待機だから赤いＤＥ（多分１１２４）だと思う。

そういえば暫くこんな写真撮ってないな！
５２９０ﾚを元の時間に戻してホスィ。
http://www.kimamani.net/kabe/kabe_070.html

>>246
そんで何曜日に走るんだい？

やっぱり>>240みたいなボケはスルーですか？

ノローツク流氷号で時変asge

ＤＤ１４から離してあったので白だな
只見の臨時は旧客使用らしいぞ。ＤＥファンは逝ってヨシだな

また徳逝あるな

>>251
現業機関に電話したら１１２４だってよ。
おれはＤＥ如きで出動しないけど

只見の客車回送ではないよ。
磐西のＤ５１は新ｶﾇの１２系なのよ。

臨Ａ３０９仕業と言った方が早いな

１１２４は会津若松のだぞ
試運転ぢゃないの

明日の北東北は吹雪らしいので、出撃する方は気を付けて

ttp://de-club.net/tdf/dvd_001.htm

買うべし買うべし

徳逝へ逝きまーす

>>258ほか、北東北へお出かけの皆さん、大雪でウヤになること・・・・でなくて、ならないことをお祈りしています。

>>257
11月に、広島の可部で買ったと書いた者でつが、
ついに全国発売されるのね。

>>257
買ってきた。
懐かしの客レや貨レはいうまでもなく、全般検査を収録した映像は良かった。

次ぎはどこかな

>>261
苗穂工場に萌え萌えですた。

最近阪急キティ現われないね

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075549642/l50

>>257
おいらも買ってきますた。この内容でこの値段はかなり安いと思った。

今日は磐西貨物雪のため運休
明日走るよ

>>264　　　
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　中書島キティこそが洛西口キティの生まれ変わりだと　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　　苦言を呈しておく。　　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　 　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　

>>257
同じく買いますた
苗穂も良かったし運転席同乗もｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
ただ高速貨なのに40kmしか出さんとすぐ停車だったのは残念

ところで山口のＤＤ貨物はどーなるんだい

おい、DD51みたいな古臭いし排煙臭のきつい車両の追っかけなんかやめにして、
ハイテクの固まり、700系新幹線を追いかけようぜ！
新幹線はやっぱ700系だな。
700系マンセー！
DD51は即刻全廃すべきだな。

今夜の実況は　こちらで

ＮＨＫアーカイブス ◆ のぞみ５歳 三重連の峠
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1076244913/

このスレには酉厨も倒壊工作員もいらん

>>273
オマエ、東北新幹線マニアだな？
E2系でﾊｧﾊｧする性質だろ？

>>274
500系だ。ただ、500系は500系でも狭軌で直流でステンレス製で頭にアルファベットを
冠しているが。

>>273　>>274　>>275
あほ

ホカーイドゥ炒ってきまつた。
西の里信号所での石油専貨ウマー！

苫小牧〜室蘭 非電化ｷﾎﾞﾝﾇ
やはり、ヂーゼﾉﾚは電線ないほうがいい

石北逝ってるヤツはいないのか？

＞２７８　漏れの住みかなら妃殿下室蘭線でナチュラルに石油貨物が見れるぞ
…怒田舎ってことだなｗ
昔の蒸気の名所でDD51を撮ってる椰子は見たことないなー

チンポチンポチンポ〜　チンポを入れーるとー
マンコマンコマンコ　マンコーはービラービラー

（「おさかな天国」風に唄って下さい）

この時期に石北逝くヤツいないとはネタスレに成り下がったな、ここ。

>>282
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

最近恒例になってる磐越東線の客レって、今年は無いの？
まだ運転情報出てないけど。

今日の石北臨貨
斑尾、原色、原色

昨日
斑尾、原色

一昨日
斑尾

その前
？、原色、斑尾


50%だな。

>>271
新幹線700系は285km/hだぞ！どうやって追いかけるつもりだ！
おまえはそんなに足が速いのか？

>>286
ｱﾊﾟｯﾁがあるじゃん！

＞２８７　いや、トンネルに激突するし（昔新幹線に狙撃するって漫画みたことあるｗ）
＞２８６　700系おっかけの時点で…そっとしておいてやれよ（ｗ

758駅のDD51重連と700系の並び萌

>>288
トンネル内をヘリでおっかける映画あったな。

ﾕｰﾛｽﾀｰだったけど。

>>257
一昨日書泉で買ってきた。
磐西客レやワムの紀勢貨物とか、古いのばっかだなぁって思ってパッケージを見ると、小学館のビデオのパクリじゃん。

内容はいいんだが＿|￣|○

>>291

所詮、ﾃﾞｱｺﾞだよ。

ちなみに石北貨物は9060-9061ｳﾔね。8556-8557は未更新重連、9558-9559は更新重連ね。

>>291
俺なんてDVDプレーヤー持ってないのに買ってしもたぞ。
いつの日か、見ることができる日を夢見て・・・。(^-^;

>>293
諭吉一枚ありゃ釣り来るんだから買えよ（藁

>>257
本屋で気にはなってたんだけど良さそうですね。

＞２９５　初回はお買い得、以降は1780ｴｿなり、微妙…（でもちび用を名目に買うｗ）

ビーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーアンビシャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーース！
我が友よ　冒険者よ。

700系に乗ろうぜ！　DD51は全車とも廃車。

あげ

軌道修正

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004021414061695669.jpg

2/8

300系新幹線ゲトー

>>299
DD51には雪景色がよく似合う　

貨物青ガマは、樽見青ガマとのからみで、あの暗い青にせざるを得なかったのだろうか？

＞＞＞２９１
おれも危うく引っかかるところだった。ケースの裏に小さく書いてあるよ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35213163

定価より高値で落札してる。アホですか？？？

こっちね

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35263163

をい、DLでﾊｧﾊｧするアホどもよ。
3月14日の「つばめ」の指定席はもうおさえたか？

>>306
てにをはが狂っとる。

漏れはとりあえずセロテープで指定席を床に押さえとくかな(w

八代〜川内、架線撤去して鹿児島〜熊本DD51牽引にすればよかったのに…

さて
いよいよ北上増発な訳だが
やはり足りない車は九州の赤ナンバー転属なのか？

そのガセネタ、聞き飽きたぽ　＿|￣|○

おいおいまたかよ

あげ

1166青更新化
1165＋1166で石北青重連も夢じゃない！

その青だが最近走ってないぞ。
原色重連がおかげでわんさか。

ttp://www.yk.rim.or.jp/~muratyuu/
何で閉鎖しちゃうのかな？
結構楽しく見ていたのに

>>315
禿同
ケコーンか
氏の行動力には感服するばかりだ

しかし、なんかここ半年くらいで結構有名どころのサイトがバタバタと閉めてるな。
昔から変わらずＤＬの画像が見られるサイトって有名どころ以外はみんな短命な気がするね。

例えば？

RED LOCO WEB 日出谷
とか

>>315
ほんとうにおもしろかったのに（泣）
3月からはヲレどうすればいいんだ＿|￣|○

DD51メインのHPが多い中ここはDE10メインでやっていたように思う。
DDパラダイスじゃなくてDEパラダイスの方がよかったんじゃないかな。
DE10以外も臨海鉄道や今流行りの特雪もかなり前から紹介していたし。
ある意味すごいHPだったなぁ。

たいぶ前だな
氏は引退してカタギになったとか

裏アドレスﾊｯｹｿ
http://www.linkclub.or.jp/%7Eiide/rlh/index2003.html

おお

DD18撮りたい。

>>324
新庄逝け

で、もうすぐ３月改正なのだが、ＤＤは何両廃車かな
九州と山陰のセメント絡みが全部終わったら美祢線もＤＥ１０になるんじゃ…

九州金田の三井専用線界隈は梅が綺麗らしいな
九州は遠いなぁ・・・

実際、いつまで走るんだろう？
３月６日で工場が終りらしいからなぁ
所で、終わるってのは山なのか？、それとも田の浦の工場か？

チンポチンポチンポ〜　チンポを入れーるとー
マンコマンコマンコ　マンコーはービラービラー

（「おさかな天国」風に唄って下さい）

キチガイ？

磐西のDDは土曜も運用あるみたいなんですが本当ですか??
あぁ雪の中のDDを拝みたいものだ。。

３月から土曜は運休でつ

>>330
DLの追っかけしてる香具師なんて、全員がキチガイだと思う。
もちろん、このオレ様も。

オナニーしてクソして早よ寝よか。

>>332
サンクスでつ。

改正でますます磐西撮りにくくなるな

>>335
改正でなんですか。すると１週目セーフなんですね(マンセー)

改正での５２８１列車ダイヤ
塩　川16:53
喜多方17:04
山　都17:20(ﾂｶ)
荻　野17:32
尾　登
野　沢17:44-
（野沢発車時刻から新関到着時刻までは所定ダイヤ）

>>337
ｻﾝｸｽ

>>338
オレのコテハンを勝手に名乗るなウ``ォケ！

>>339
漏れのｺﾃﾊﾝを勝手に名乗るなｳﾞｫｹ!!

あーあ、こんな時に洛西口キティが居てくれたらなぁ､､､

神、降臨

>>342
ﾖﾛｼｺ

>>342　阪急9300系ヲタ
>>343　JR700系新幹線ヲタ

>>344
漏れはＤＤ５１Ａ寒原色オタだ。

阪急なんてクソ食らえだ。つ〜か電化区間なんて興味ないぜﾌﾟｯ

DLなんてクソ食らえ！
>>345は氏去されますた。チーン･･･

こないだの石北。超荒れていたらしい。
うるさい香具師がいたのだが、
「石北は俺に任せろ」とか言っている癖に、
常紋峠には入ったことないらしい。
なんでもコマ数が稼げないからと･･･(欝)

そいつがなんかのHPやっているらしいが･･･

>>347
あぁ、「千寿写真館」だっけ？あの管理人でしょ？
あの悪行を知っている一部の鉄には物凄く嫌われているね。
まあ、本人のプライバシーに関わるからその悪行は書けないが…

毎年行ってるが同業にはおかしい程、遇わないんだよなぁ。
常紋にも通ってるのに。

煽りＭに特集ageたヤツの話はチョロッと聞いたが。

>>348

悪行ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ!!

石北は積雪が多くて大変みたいでつね

関西私鉄や酉なんてクソ食らえ

関西私鉄や酉なんてクソ食らえだ

>>347
そのお人、某BBSにも書き込んでいるわけだが・・・
もしかして招かざる客？

>>354
1週間くらい前も常紋でもめたそうだ
悪いのはＷＩだったようだ。

関西私鉄や酉なんてクソ喰らえだｺﾞﾙｧｰ

>>355
せっかく縄文迄逝っているのになにをもめてるのでつか？(´･ω･｀)

石北本線のDD51の画像集です。どうぞご覧下さい。
http://pya.cc/pyaimg/spimg.php?imgid=1838

>>356
よろしく

>>354
自分の首絞めるようなモンだからな、現状でネットにカキコは。
俺も最近ROM専でとんとあそこにはカキコしてない。

>>358
少しブレているけど、その大雪のなかでよく撮れましたね。

http://www1.vecceed.ne.jp/~mrpl/annex.html
これか･･･

>>358 >>361
釣れませんね(藁

>>363
ハァ？　了見の狭いヤローだな。これだから鉄ヲタは･･･

>>355,>>360
ﾚｽｻﾝｸｿ
して、某板には>>347のセリフを裏付けるｶｷｺがされたわけで。

富のｺﾋ色DD51でもいじくって寝るか。
でも、20年以上前の設計の過渡のほうがｶｺｲｲ...。

>>364
まがい物（しかも微グロ）貼って「了見狭い」もあったもんじゃねえだろうがよ。

釣られた・・・。気分悪くなって寝られなくなったよ、キモッッ！！

前から掲示板にいたっけか？>>W1

板には居たけど余り書き込んでいたと言う印象がない
どちらかと言えばROMっぽい傾向が強いと思う
どんな話題でも首を突っ込んでレスを返す香具師では無い

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

　ＤＤ５１って１台どれくらいするんだろうか？

>>370
IDが日本石油輸送

パラもいよいよ終わりか

>>373
パラってなに？
補記工臨？

>>371
7000万くらいだったかとｷｵｸ

あげ

>>375
マジで？Ｃ６２のレストア費（約２億だとか）よりも安いじゃん。

ﾌｧｿ77-5で確認したところ、
DF50が「当初」7000万以上（＝S31での価格）、
DD51が6500万（＝S37での価格）
という記述がありました。

現在では、DD51の全検は数千万円かかるというし、
DF200が4億とも言われているから
一概には比べられない罠。

EF53の新製費用が50マソだったんだよな。

ところで改正で北海道の貨物の時刻に影響はあるのかな。
再来週、ちょっと時間ができたもんで行ってこようかなと思って。
ご教示ｷﾎﾞﾝ。
釧路周辺にしようか、常紋にしようか。

>>380
WI氏に問い合わせれば確実かと。
なにしろ「常紋は俺に任せろ」と豪語するくらいの方ですから。

ﾚｽｻﾝｸｽｗ

チケットとれたので、とりあえず行ってみんべ。
ダメならダメでマターリしるさ。

オレにも任せろ！

任せた

よっしゃ！

W1は写真はそこそこだが、たまに傾いているのが頂けない。

W1は写真はそこそこだが、たまに傾いているのが頂けない。
どっかの電鉄の社員なんでしょ？

今、Ｗ1のＨＰ見たけどＴＯＰの103系の流し撮りの写真ってブレてるじゃん
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>388
アド教えてくらさい。

↑自作自演鬱陶しいぜ！
僻みも鬱陶しい！惨めだぜ！あんたら！

北海道で見たＤＤ５１の北海道特有の塗装は(･∀･)イイ！！

>>390
W１氏でつか？
IDがWｌ･･･
つーか凄いIDやなぁ〜

>>389
http://www1.vecceed.ne.jp/~mrpl/

>>390
自作自演と言っておきながら、あんたら！って複数形じゃん。

>>389
http://www6.big.or.jp/~d51-498/sl

>>395
サンクスっす。写真始めたばっかなんですが、皆さんレベル高いなァ。これでそこそことは・・・。

>>396
大丈夫。経験を積めばW1レベルなんかすぐ抜けるから。
香具師みたいに悪い意味で目立っちゃ駄目よん。

>>396
匿名板でこそこそ文句言って満足しているような>>397その他自作自演族
を反面教師にしましょうね♪
こいつらはいつまで経ってもロクな写真しか撮れないんで
他人を僻む能力だけが発達してしまった哀れな動物なのよ♪

Ｗｉって誰？　　輪伊個田の事かぇ？

４００

>>398
お、釣られて出てきたな。
私は貴方の言う通りの人間ですが何か？

>>401
きれいに、うまくは撮れても、なかなか「そこそこ以上」にはなれないもんだよな

と同意してみる

３９９＞＞
アレは山陰地方に生息？？

W1の悪行をここに書いてもいいでつか？

今日の室蘭線貨物は？　投稿者：Ｗ１＠伊達 　投稿日： 3月 4日(木)20時49分3秒

こんばんは。ご無沙汰です。今日から室蘭線で撮影しています。

さて、本題です。

単5262レ：1164 2050レ：200-60 2059レ：200-58 2053レ：200-901 3051レ：200-56

礼文付近は16:20頃から雲が切れて青空が広がりました。雪煙を上げて走るシーンが拝めました。

明日はもちそうですが、明後日は荒れそうです。

○○エンジンがエグゾーストノートを上げて力行している画像
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/tabi/img-box/img20040307151845.gif

DD51の燃料タンクは、満タンにして何リッター入るのでしょうか？

オーバー気味ですけどどうですか？音別〜尺別
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20040308103941.jpg

中央線、甲府あたりに客レが残っていて、
なぜか鴨更新色のEF64-1000とDD51、DE10が
共通運用で牽引している。
そんな列車に何回も乗り降りするという夢を見た。
シヤワセな夢だった。

>>408
とても懐かしい場所だ。
俺が逝ったのは70年代だが、DD51は変わらないね。
重連の客レや出始めのキハ183を収めたっけ。

>>409
いい夢で恒。
最近見る夢といったら会社での仕事の夢とか、友達にだまされる夢とか…　　＿＿○_

>>407
現役車は4000�g

>>412
サンクスです。


ついでにもうひとつ、満タンでどれくらい走れるんでしょうか？或いは１リッターで
何キロくらい走れるのでしょうか？誰か知ってる方いたら教えてください。

>>413
DML61S（１〜３次車のエンジン）での燃料消費率
200g/ps/hr（600rpm)
170g/ps/hr(1500rpm)
あとは考えてくれ

>414
1100psのｴｿｼﾞｿ２台搭載、くらい書いてやらないと（いや、ぐぐれば一発で出るけど）

じゃあ、条件を追加
1100psX2台
300ps(600rpm)
1100ps(1500rpm)

どうでもいいが、石北臨貨って最近は青カマの運用あるんだね。
ついさっき、初めて見たよ・・

質問ｽﾏﾝ。束の☆って繁忙期は12両だけど、閑散期にはハネ２両が減車されて
10両になるじゃないですか！んで☆ﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁが閑散期の10両を単機でﾌﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ
で牽引する事は可能でしょうか？(どーも西のﾃﾞﾃﾞｺﾞが長編の出雲を牽引してるのを見て)

>>417

白帯なしにやっと抵抗がなくなってきたのに、蒼か…　＿|￣|○

>>418
3ﾚ4ﾚの冬季減車は、雪でちょっとでも遅れると後ろに響くためにやってるんであって、
閑散期、繁忙期の違いじゃないよ。そうだったら雪祭り期間中に減車は無いでつ。

>>420
えっ？そうなの！以前に東北本線掲示板で編成の増減について季節が関係あると
ご教授されたもので(激汗　勘違いｽﾏｿ。

三井鉱山のセメント貨物の話はしないの？
九州の門司機所属のDD51、春先にいくつか落ちるよ。って、外出かな。

>>422
全落ちじゃないんだ！

今月の貨物改正で道内のＤＤ５１貨物時刻は変わるのか？

石北もDF200投入ｷﾎﾞｰﾝ。DDの青更新撮るならDF200のほうがｲｲ

>>425
常紋峠の途中までＰＣになっているがまだ無理

>>425
軸重大丈夫？

>>424
旅客がまったく変わってないので、
貨物も基本的に変化なし、と踏んで・・・明日から出撃しまつ

>>425
高出力ゆえの空転大丈夫？

>>423
違うよ。
今所属してる５機のうち、とりあえず春先に１機が落ちるとな。

オマエラ、常紋に集合だ！

雪合戦ができるぞ！

さようなら3161〜3160レ(ｗ

>>432
詳細キボンヌ

>>433
3月31日HM付きらしいぞ

＞４２６　
整備しているの多分ｺﾋだよね…線路は着々と強化されとるなー、特急は相変わらずボローツクだけど…

>>433
列番変わっただけ

>436
高速貨物化されたみたいだけど、小口のコンテナ積むのかな？

>>436
サンクス

いまさら>>408

そこ行ってきますた。
1/30に釧路から入ったでしょ。
なんでそれがわかるかって・・・それはね

鉄道総合にも書いたけど、
陣屋・荻野のワムの牽引がDF200になっていました。
変なんです。似合ってないのです。

DD51と言えばやっぱり↓ですね。

■■■■■■■北斗星　８2号■■■■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079001787/l50


マターソスレが心情の■■■■■■■北斗星■■■■■■■シリーズは新スレに移行済みです。
皆様からの暖かいカキコをお待ちしております
　＜(_ _)＞

>>440
たまたまでなくて？
ＤＦの新車とか検査明けの車なんかがハギ−ジン輸送に調整がてらで使われる事はあるけど
完全にＤＦに切り替わったならどこで仕業を挟むのか興味があるね

>>442
もちろん、たまたまの可能性もあるし、
月曜なので、曜日の仕業かもしれない。
今日は見なかったから、明日確認しよっと。

>>443
タキはまだDD51で安泰でつか？

ｽﾏｿ。行けなくなった。
昼間の本輪西にたむろってるのはDD51だな。
陣屋は一日一本だから、その時間にそこにいないと、
見られない。

そういえば函館・室蘭線のＤＤ５１貨物、３０８４レと３０８２レは
ＤＦ２００牽引に変わったね。

>>441
ウザイ！市ね

次年度で五稜郭まで行くDD51は無くなるだろうね
夜中に石勝を越えるＤＤ筋もＤＦ化されるもよう

となるとDD最後の見せ場は常紋と帯釧間になるってわけだ
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

質もーん、DF200は排ガスの環境対策してるの？

>>449
聞いたことないなぁ。
とりあえずは同じ量の貨物をトラックで運ぶよりはましだろう。

ところで、このスレの｢洛西口キティ｣対策も進んでますようで。

DD51×２の総排気量約２４万ｃｃ
DF200単機の排気量約９万ｃｃ

インバータを組み込んでいるから、一応は環境対策になっているはず
騒音対策はまだまだだけど（;´Д｀）

>>451
なんでインバーターを組み込んだら、環境対策なんでしょうか？

インバータを組み込んだ車輌を作成する場合、環境対策適応車として税金も安くなり国から補助が出る
★★★奨励の自動車社会と一緒になってきていることは確か

”インバーターを組み込んだから”環境対策適応車、ではなく環境対策適応車
として設計した。そしてそのためと、要求緒元からインバーター＆電動機駆動
とした、ということだろう

3/27、3/28は皆様飯山線へお越しください。
ところで、毎年恒例3/15の飯山ラッセル返却回送撮りに行ったヤツはいまつか？

>448　室蘭妃殿下複線区間ﾓﾅｰ
>452　内燃機関を一定回転で動かす為には出力を別の方法で制御しなくてはなりません
（回転数を変動されると環境対策が大変になる）
で、発電機＋インバータなら機関をある程度回したまま、動輪出力の制御が可能、と

それはそうとｺﾋのｷﾊ40はDPF付きが出てきているからこれから全検を受ける
DLも追々対策していくのでは？

>>455
3/28ってなにあるんですか〜？

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2704/DD51-8.jpg

飯山ロマン

皆さんに質問です。
愛知区のDE10でｽﾉｰﾌﾟﾗｳついている釜が居ると聞いたのですが何号機か判る方いらっしゃいますでしょうか？

飯山線内、詳細時刻キボンヌ

四月の磐越東線｢あぶくま新緑号｣の牽引はＤＤ５１ですか？

>>462

C11じゃなかったでしたっけ？

DE10じゃないか？

>>462
それは高運のDE101705牽引予定。
牽引後に貨物に売却される予定らすぃ。

←いわき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・郡山→
C11-325＋スハフ４２＋スハ４７＋スハフ３２＋DE10-1705

ちなみにDE10-1705は運用後郡山常駐になるもよん

シルフィード色の1701も売却されたね。
黒井構内で入換機になるみたい。

DE10もヤバイのね

JR北海道の☆ガマ１０９５号機台車いかれてないか？

この間、社台〜錦岡の直線でビデオ撮ったんだけど右に左に揺さぶりながら走っていた。
気になって去年の夏に北広島で撮った１０９５号機みたらやっぱり、ｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら走ってた。

そのうち壊れるんじゃないの？

>>469
本当のところ、ｺﾋのDD51は厳しいのかな。
そのうち部品提供用が鷲別だけでなく、
全国からトンネルを越えてきそうなﾖｶｰﾝ。

むかーし、中央西線にＤＤ５１が走っていた時期ってあったんですか？
電化前はずっとＤ５１だけだと思っていたんだけど・・。
主にどんな運用で使われていたんでしょうか？

コヒもさっさとＤＦ２００を導入汁
やかましくて眠れないだろうがｗ

>>467
とすると、先月の特雪が最後の晴れ舞台だったのかしらん。

>>472
加速の特性が旅客向けではないと訊いているが、
どうなのだろう。

鴨はDE10余ってるのになんで束からDE10買うのかと小一時間(ry
来年も特雪のケツ持ちはシルフィドだ、安心しる

ドイツの218型がDD54そっくりで萌える。

白貨物売却
検切れのため近々大宮入場予定
白も見納めだな

>>477
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

>>472
旅客用に改造しないと、発車毎に食堂車およびダイニングカーにおいて
ドリフのコントのような光景が展開されることに（ｗ

白貨物ってなんだ？

見事にスルーされてるな。誰も知らんのか・・・？

>>466
盤東は、客４のはずだけど。ＳＬは未定と聞いたが、ケテーイしたのか？
例年通りＤＤ５１牽引にして欲しかった。せっかく旧客の赤帯取れたのに・・・

>>480
「が」「に」「される」を脳内補完汁！
>>467ただしｿｰｽ未発見

黒井の入れ換えは束に委託していたのを鴨が自分でやる事になったらしい。

去年の1705事件の教訓を生かして？

コキに突っ込んだやつか。。

束の乗務員、束の操車で鴨に特攻しますた。

>479　VVVF車だしその辺どうにでもなるんじゃ、ってどっかで見たぞ
ｺﾋ色のDF200はちょっと見てみたいけどｗ　

>>488
E26の最高速度を忘れたけれど、
ｺﾋも本当は千歳線を130km/hで走って欲しいはず。
現在のDF200は110km/hだから、新製するなら、
だいぶ違う物になるのかもよ。

んなこたーない

>489　DF200は１２０キロ出せるよ、

>>462さん

漏れの手持ちの資料によると長野・篠ノ井機関区に配置されたカマは
593〜605、613〜618、667、699〜709、717が昭和48年7月頃
まで配置されていた模様。593からは完全重連タイプになった最初の
カマで有るので、重連仕業が有ったのではと推測させる。
篠ノ井線での急行「きそ」、貨物の運用が中心だと思われる。

筑豊が終わった
次は？

ここんとこ毎日、ＤＤ５１が客車５両牽いているけど・・・
前部のＣ５６が邪魔だゴルァ！

（３０年前は考えられなかったことだな）

>>492さん、
多分、俺（>>471）と間違えられてると思いますが、レスサンクスですた。

>>482
蒸気牽引は、５月末らしい。
４月の運転のＤＥ１０牽引は、ＤＪにてガイシュツやね。

「例年どおり」とは、春運転のって事だよね？
私はＤＥ牽引がウマーやから、一応聞いておきたいのだが。

DE101705の束での最後の晴舞台になるようなので、
その姿を記録しておきましょう。

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

川重の甲種にＤＤ５１登場（８３１号機）、
いつもＤＥなのに何で？？

500

シルフィード色のDE101701、黒井で頑張ってますた。

高山本線には入らないのかな？

シルフは黒井駅専用と云う訳ではないんだろうけど、検査は東新でやるだろうからいずれ高山にもまわってくるだろうねぇ(´Д｀;)

ああ懐かしき、総武線のDD51。

>>504
四日市に行けば当時のカマたちに会えるぞ

次の祭会場は山陰線だな
いつまで走る事やら・・・

>>505
城貨もね。

さらに懐かしき、成田線を走る、長大タキ牽引のDD51、安食駅の中線で発車待ちする、
タキ牽引のdd51。土屋の貨物駅に居並ぶタキの大群...

さらにさらに懐かしい（誰も知らぬ？）
６０数えてもまだ終わらないセキの列。
先頭にはオレンジがやたら目立つ凸型が…

来週、４０６１レがＤＤ５１重連らしい。
大沼手前から写して追いかけても手堅く３発は撮れそう…

なつかしいと言うか、おしかったと言うか、煙を吐いてる黒いカマを追いかけていた
とき、オレンジの凸型が来てもシャッターを切らなかったことが・・・・

>>512
仕方ないよねー、その頃オレンジの凸型ってカタキだもんね・・・

>>511ね、リアルタイム事故レスしてどーする・・・

そういえばJR東西線開業前の検則にもDD51が使われたらしいけど、いくら試験とは言え｢地下鉄｣に入っていいのか？

営業運転と試験は違うからだろ
試験中はキ電停止なんじゃねーの？

>>472
ウテシは寝ないで下さい。

紀勢線３１６１レ　青＋青の重連カモレ
http://hokutosei.vis.ne.jp/picbbs2/data/20040408200458.1.jpg

>>517
3161レは廃止されました(ｗ

>>518

>>518
廃止じゃなくて、列車番号変更じゃなかったか？

>>520
専貨から高速貨物に格上げだよ。でも時刻は前のまんま(ｗ

仙貨に変な色のデイトが停まってる(ﾎﾟｶｰﾝ
なんだかそれ見ていたら往年のDF50思い出した(ｗ

>>517
今朝は青＋赤ですた。

DD51822大宮にて未更新出場あげ。

旧３１６１は１８５３です。遠くまで走っていくので、青の更新機を
集中的に入れているようです。青は４つに増殖したので、赤どうしの
重連が非常に少なくなってしまいました。

磐越のＤＤ５１貨物っていつまで持つかな？５０系引いてた頃がなつかしい。塩川に常駐してるの？

>>525
というか、すでに４両に増えた時点で、青が事故でも起こさない限り
赤＋赤の運用は消滅したわけですが何か？

ナンバーは知らんけど、側面車番の近くに｢JRF｣ロゴが入ってた。
見た感じ、東北支社の更新色ですか？虹ﾅﾅｺﾞとの重連実現ｷﾎﾞﾝヌ。

組み替えの問題でしょうに＜愛機重連運用
同じカマを長期間連日動かすわけにもいかないだろうし・・・
また赤＋赤が実現することを祈ろう

しかし、822が未更新出場か・・・（全検？）
800番台前期車は未更新のままでいくのかな？

青+青って桜開花に合わせたヤラセじゃないの？
この組み合わせは昨年4月以来の組み合わせですし、そろそろまたバラけて
赤+赤の組み合わせが復活するでしょう。

それよりも1800番台をDL2組に入れろと、小一時間･･･(ｗ

［愛］関係者が赤＋赤はもうやらないと言ってたよ。

>>530
そうだよ。１８００番台を紀勢にいれちゃいけない原則でも
あるのかな。見てみたいのに。

ＤＬの燃費。某掲示板からのコピペなんですが、とりあえず・・・。↓


とりあえずDD51は単機で1リットルあたり約240ｍ走行できるそうです。
尚タンク容量は4000リットルで、排気量6100ccのDML61Zエンジンを2基搭載しています。

そしてちなみにDE10は同型エンジンを1基搭載し、
1リットルあたり約370ｍ走行できるそうです。

>>529
DD51822は全検出場の模様

>>533
＞排気量6100ccのDML61Zエンジンを2基搭載しています。

ゼロが一つ足らん...どこの板？

４/３０は紀勢貨物走ると思いますかねぇ…。
初めて撮りに行くんですけど、ＧＷの影響でウヤかなぁ…。

赤＋赤で来て頂けるとベストですが、青＋青でも来ないよりかは格段に上ですからねぇ。

毎年ＧＷはお休みでは。

重連で揃ってたら青でもいいと思っている俺は逝って良しか？

>>531
今日の1853レは赤赤重連だったよ。
いいかげんな話やな(ｗ

>>538
あの正面の塗りわけさえ・・・なんとかならんのか
あのベニヤ板は。

>>538
つーか、ＤＬに青系統の色はにあわん。デイト更新機みたいに赤系統に汁。

北斗星専用機もだめなのか？

>>533
無知なので単純な疑問だけなんですが
単機（100t未満）で平坦で240m/lだとしたら、500tぐらいの列車を牽引
した場合100m/lよりももっと燃費悪くなるんじゃないかなぁ
走行抵抗は列車重量にほぼ比例でしょう？だとしたら無給油で400Kmも
走れないことになる、あー連続力行でないから行けるか
１５００PSの戦車が（いわゆるキャタピラ）300m〜500m走ると聞いた
ことがあるので、鉄軌道、鉄輪の列車なら単機であればもっと走ると
思うけどなぁ

そろそろGWの時期ですが、石巻の貨物は29・30日ってウヤですかね？
当方行ったことないので・・・クレクレでスマソです

>>535
ああ、そうっすね・・。ヤフー掲示板の『鉄道列車』カテ内の
「機関車、客車、貨物列車」というトピックからのコピペです。

>>543
スミマセン・・。私も全く無知なもので、ただ「参考までにどうぞ」という
気持ちだけでコピペしてしまったものなので、その辺りについてはｻﾊﾟｰﾘ分かりマ栓。
どなたか詳しい方いればいいのですが・・。

赤赤、走ってるど。遠くからだったので番号はわからん。

>>537
そうなんですよね。
その内、入りかけている金曜日がビクビクモノなんですよ…。　　　

どうしよう　　　…って、もう計画は変更できないんだけどね…。

東京から車飛ばして逝っても「青」＋「青」重連だったら鬱になりそうな悪寒

>>548
電車で行かないとバチあたるよ（ｗ

>>539
>>546
1029+899

>>549
電車で逝ったら撮影に間に合わないし、追っかけ出来ね〜よ。
車なら金曜日の夜に仕事を追えてそのまま撮影地まで直行して
翌朝のカモレが撮影出来るけど電車ではムーンライトながらに乗っても
朝の撮影は出来ない…








と釣られてみたｗ。

>>551
自力で追っかけ出来るようになると、
それまで有り余ってたはずの時間が
なくなっちゃうんだよね。
勤め人は仕事、学生だってちゃんと行ってるヒトは
忙しいもんな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!











釣り返されたな（ｗ

土曜日が休みの会社なら撮影出来るでしょ？
日曜日は走らないのでゆっくり帰る事も出来るし…

>>551
大宮・池袋発南紀勝浦逝きの夜行バスに載れ！

ちなみに明日の予報は青青。順当なら次は赤赤、青赤、青青とローテーション。

撮影に行かれる方へ
最近あちこち鉄ﾊﾟｲﾌﾟの柵がありｼﾞｬﾏﾀﾞｿﾞｰ
俯瞰とか狙うなら現地確認で行動しないと
登ってからだと遅いので注意。

オマいら、紀勢のﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁ貨物の話題も良いけどDE10　1643の話題も
少しはしろよな(ｗ　

DE101643なんかあんの？

>>557
無知すぎ(ﾌﾟ
ttp://cgi.f3.aaacafe.ne.jp/~tsubasak/phpjoyful/img/3298.jpg

もしリンク、ググレ無かったら｢DE10　1643｣でｸﾞｸﾞって見ろ。

赤いのか？

ＤＤの更新もこの色にしてくれたらいいのにな。

陣屋町のチップ列車って今全てＤＦ２００牽引なの？

もしかして、郡山常駐機？

今週末の奇声重連、日曜が赤赤だけど、天気がｼｮﾎﾞｿの悪寒。

>>562
DDです。

鷲別のDD重連も未更新機＋エンジン換装機がメインだったのに、
ここのところは換装機同士が増えてきましたよ。
いまちょうど輪西派出から出場してきた貨車を室蘭(貨)でDEが転線作業していまつ。
365.312を自宅で聞いてます。

>>564
大丈夫、ちゃんと赤青に組み換えとくから(ｗ

>>562
>>564
検査上がりのＤＦ２００が試運転を兼ねて牽くことがある。

>>565
鷲別の青更新は今運用に入っているかな？

ゴールデンウィーク中は4061ﾚ 4092ﾚ 3082ﾚの運用あるの？

>>568
俺に聞かれても困るなぁ。
航空ｦﾀから仕事の関係で室貨の前に引っ越しちゃっただけだから。
貨物の青更新機は走ってるけどね。

今は亡きＤＤ５４についても語りましょう。

http://www.asahi-net.or.jp/~ZF9T-HRN/dd54.htm
↑これ、かなりイイと思いますよね？音質も最高。

ＤＤ５４って意外と加速性能優れていたのでしょうか？汽笛の音も最高にイイ。

今日の5290．5281ﾚはウヤだったぞ

今日の1853レは825+832の赤赤だたよ。

>>571
ここしばらく土曜はウヤが続いてますなぁ( ; _ ; )

桜のシーズンなのに土曜日は貨物が運休らしいので磐西にいけないよ。
休みとって平日に行くかな

>>574
そうしてくだせえ。
この時期土日の上野尻は混むし置き脚もあって何かと面倒だべ。

この時期の磐西は平日鉄が基本だろ
ＳＬチェイサー宇座杉事故大杉

ＤＤ５１の貨物が一番多く走ってるのって山口線でつか？

ちゃんと動くディーゼル機関車（中古で安い方がイイ）がホスイのですが、どっかで売ってくれないでつかね？

888号機、浪漫をｴｽｺｰﾄage

>578
売ってくれるかもしれないけど、走らせる場所あんのか？
http://www.hikec.co.jp/products/product_a/pro_a_main.html

>>580
せめて北重あたりにしとけよ。

>>570
それ二年ぶりに聴いたよ｡
確か初代DDスレにも出てたような・・・

おかげさんでいただきますた｡

>581
ということで
http://www.hokuju.com/seihin/seh.htm
をどうぞ。

>>577
ﾏｼﾞﾚｽすると、関西線。

test test

６月にも飯山線でＤＤ１６＋浪漫が走るぞ

今年多いね。
3/27･29　
4/24･27
5/1
6月もかい。
って、毎月かよ！

久しぶりにDD16の入201が撮りたい今日この頃。

教えてクンで、すんません。

今週末の「あぶくま新緑」号は、郡山、いわき、どっちが１エンドなのでしょうか？

＞＞＞５８９
ＤＤ５１牽引じゃないだろ？

もちろんＤＥ１０牽引ですよ。
つまり、運転台から車端部まで長い方が（１エンドだよね？）、どっちかなぁと。

それによって、行動が代わってくるので。

お願いします。

ちなみに、今日の回送は１エンドはどっち方向いていましたか？　　って事も併せて。

>>586
夜の森宮野原往復か？

1851レについに1800番台＋800番台ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━！！！！

１８００番台かぁ〜、懐かしいな。
成田線で８００or１８００番台牽引の成田臨（当時はＥＬは入らなかった）
よく撮影したよ！白樺�T＆�Uとか初期の高座「くつろぎ」とかね。
時代は変わったんだな。

>591
長いほうがコリよりでうしゅ

>>591
例年だとＤＤ５１なんだけどねぇ・・・。今年はＤＥ１０でも茶釜だし。
折角旧客の帯取れて、奇麗な編成になったんだけどなぁ。

>596
来月の煙でかんべんしてくれや

>>595
うわー！ありがとうございます。

>>596
だから、「例年」通りDEですって。
去年の春のみDD51なのさ。一昨年もDE10でしたよ。

>598
いや、いわきがわだべ＞向き

どっちが前かっていうとね、

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053571074/l50

>>600
ナイス誘導！
思わず見に行ってしまった

韓国のDLを語っていいですか？

>>602
語ってください。韓国の車両についても知りたいだす。

まず、韓国のDLはすべて電気式。形はセミセンターキャブのアメロコタイプ。
主力7300型は出力3000馬力、重量126t,最高速度150km/h。c0-c0の６軸。

なぜ日本の機関車は、昔から（蒸機の時代から）最高速度が100km/h前後なのでしょう？
隣の韓国ですら、150km/hとか出せるっつーのに・・。

>>605
客車が最高95km/hまでで、貨車はさらに低かったからじゃないの？

鉄道運転規則
昭和六十二年三月二日　運輸省令第十五号
沿革　平成五年運輸令八号、六年十四号、四七号改正

根拠法令　鉄道営業法一条
第四章　運転
第一節　列車の組成（第五十二条−第六十条）
（列車の非常制動距離）
第五十四条　非常制動による列車の制動距離は、六百メートル以下としなければならない。

>>605
国民性の違い
日本：事故等で緊急停止する場合があるから安全マージンを見込んで…
お隣：危険？ケンチャナヨ…

そもそも火災発生時に運転士が最初に逃げ出すような、思考回路・思考倫理・発想の違いですからね（ｗ

喧嘩を売る必要はないけど、確かに国民性の違いはあるよな。

>>605
日本は狭軌、韓国は標準軌。
だからKTXが在来線に乗り入れしてる。
あとは線形の問題と、安全意識の問題か。
600m以内に止まらないといけないというのが無ければ、スピードは出せるだけＯＫ。

>610
実は韓国で150km/h出せる路線は限られてる。ちょっとローカル線はいると、
制限速度は85km/hだよーん。
韓国の鉄道は実際に事故も多い。

鉄から少し離れるけど…

１０年ほど前むこうの高速道路を貸切バスで走ったけど、
飛ばすね〜貸切観光バスも高速バスも。。。
漏れ個人はそうゆう運転のバス萌え〜だけど（藁　
大破したバスが路肩に転がってたりレッカーされてたりされてるのをやたら見かけたなぁ。。。

今はどんな感じになってるんだろ？

4/24,25の「あぶくま新緑号」での、
DE101705、
「郡」の札が入っていたね。

茶色編成と新緑とのコントラストが＠。

＞韓国の鉄道は実際に事故も多い。

あんな悲惨な爆発事故起こした北朝鮮よりはマシだと思うが・・。

>>614
あんたが地下鉄火災とどっちが悲惨に思うか教えてくれ。

>>611
あっちのローカル線はまだ機関車牽引の旅客列車が多いからねぇ。
走行中も出入り扉が開くし、まるで旧客。

>>613
郡山常備になるのか？
どっかで、そんな話を聞いたのだが。
でも高崎に帰ってるしなぁ…。

>617
この手のカマは、出張った先の区名札入れて走るのが慣例化してないかい？

1705は高崎イベント後貨物に売却…予定。

>616
その客車アボーンしたよ。
台湾なら特急電車でさえドア開けっ放しだ。台湾のDLもアメロコだったなあ。

大阪交通博物館のDD54を動態保存しる！
もちろん山陰線で。

>>536
GWの気勢線貨物の運休は5/2〜5/5の予定ナリ。
現在、重連の組み合わせは青+赤、赤+青、赤+赤の
3パターンで回転中〜。

なんで束は、
わざわざ、ジョイトレカラーの
DE101701（シルフィー）
DE101705（茶）
を鴨に売却するのだ？
オレンジ色の普通のカマを
売却しないのは何故？？

>>623
嫌がらせ。

じゃなくて、たまたまでしょ。
製造年が近い方が何かと便利だし。

>>621
１億もあれば可能だろ
言い出した以上は藻前が責任持って幹事やってフカーツさせろ

期待age

>>623
いいじゃん別に。
他を塗り替えれば済むことだ。
どーせ塗り替えたやつにも飛びつくんだろ？(w

>>626
>他を塗り替えれば済むことだ。
・・・どうなんでしょうね。
　1701　NO･DO･KAが登場してもシルフィーカラーのまま今まできた。
　　　　他機を塗り替える気なんて微塵も感じられませんな。
　1705　高崎のDE10はたった２両の配置（1698と1705）しかない
　　　　のに、1705を売却するわけだ。そして番号もわずか7番違い。
　　　　じゃあ、なんで売却するのだ？必要ないからだろ。
　　　　今までもイベント列車運転実績は1990年前後と先日の磐東
　　　　くらいなもので、イベントにはほとんど使っていない。
　　　　入替メイン。
　　　　高崎にはDDがいるし、非電化路線が周辺にほとんどないので
　　　　DEを塗り替えたとしても、使われる可能性はほとんど無い
　　　　でしょうな。
　

やぎ、くぎ、１２系がなくなって高崎駅入換もないし、足尾マヤも
無くなったから高崎にDEが有ること自体不思議だよね

>>627
俺は、変な色に塗ってあるのよりオリジナル酷鉄色の方が好きだけどな。
１７０５は、５−６年前にわたらせレトロの牽引をやってたね。
>>628
蒸気用12系と旧客がある限り、入れ替え用の1両は必要だろう。それとも
ＤＤかＥＬで入れ替えもするのかな？

>>629
室貨ではDD重連で入れ換えもこなしますが、、、、

今日高崎行って1705の姿を記録してきまつ。

>>586
>>587
>>588
貨物総合スレで東のＤＤ１６が東海方面に陸送された情報が入ったのですが１１号機又は保留中の１号機の事でしょうか？

１１号機は本日ロマソを牽いているので、それ以外だとおもわれ

大宮工場のDD1620らしい。

ＤＤの更新機はなんで青なんだろ、ＤＥが赤に変更になったんなら
ＤＤも赤にしてくれ。ＤＤには青は似合わん。まして前面のクリーム
は最悪だ。

青ＤＤマンセー!!

つーか、機関車は全て国鉄色のままの方が漏れはイイと思う。
電機もＤＬも蒸機も。

>>637
関門のEF81は鉄ｵﾀに配慮したそうだけれど、
鷲別の機関換装機は白が抜けて変な気持ち。
ｺﾋの青釜だって最初はねー。

>>634
とうとうＤＤ１６も海外に売られるのかな？でもなぜＤＤ１６一両だけ東海地方に陸送されたのかそっちのほうが疑問だ。

>>638
> ｺﾋの青釜だって最初はねー。
赤いDD51の重連が青い客車を引いて雪原を疾走するシーンを夢見ていたのに、
なのに、なのに・・・、

＞赤いDD51の重連が青い客車を引いて雪原を疾走するシーンを夢見ていたのに
北斗星デビュー当初のＤＤ５１は原色だったわけだが
一年くらいは赤いままじゃなかったっけ？

>>641
一年くらいだね。
確か青釜塗装試験に使われた機関車があったよね。あれなんだったけ。

>>632
川崎重工
http://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200405.htm

>>643
工場内の保存展示用と言う事ですね。

>>644
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080726594/I50

真相はよくわからん。ただ足回りだけが現実を語ってる…

ガニマタDD16、標準軌改造の９６みたいで激しく萌え〜

>>645
いっそうＤＤ１６２０号機の謎は深まるばかり
台湾へ渡ってしまうのか？それとも、標準軌改造され再び東の新幹線エリヤで事業用
として使われるのか？ＤＤ１６２０号機の運命はいかに！！

その昔、DD17が新幹線用DD19に改造される際、貨物列車に併結されて
川重まで運ばれた事が有ったね。あの頃は倒壊も大らかだった・・・。

ちぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！
超おひさな登場、洛西口キティ様だ。

九州新幹線と「はやとの風」「いさぶろう・しんぺい」「九州横断特急」「なのはなDX」
に乗ってきたぜ！

藻前らもDLの追っかけなんてアホ趣味やめて、早く乗りに逝けばぁ？

たいがいにしとけよー
いい加減にせんと
わしがしごうするでほ
んでのー
にがたの海に沈めて
いわしのえさにしあげちゃるで。その前に
きんたまけつりあげて
またぐらひいひいいわ
すど

元気で行って来い＞650

>>649
2001年の福北ゆたか線電化まで筑豊にDD51牽引の普通があったことすら知らないとは哀れだなw

名古屋臨海鉄道の名古屋南港に置いてある更新色のＤＤ５１はなんなんのでしょう？

>>641
最初の年は、自分もまだ厨房だったから北海道に撮影に行くなんて夢のまた夢だったのよ。
それに3月営業開始だったからの雪原を走った期間はあまり無かった筈。
いつかはきっと、と思ってたら次の年には機関車ごと真っ青になっていたという…。
赤い機関車に青い客車、しかも重連、青いHMというのも配色的に高ポイント、
それが北海道の雪の大地を走るという、絵的には最高の題材だと思っていたんだけど無念。

>>652
アホ、オレは筑豊本線のレッドトレインはよく乗りに逝ったっちゅーねん。
冷水越えも体験したし、門司港行きが八幡どっかでボンネット先頭車の特急「にちりん」の通過待ちをしてるとこもカメラ」に収めたぞ。

7,8年ほど前は１日に何本も運転されていて乗りやすかったな。

久大本線とあわせてよく乗りに通ったものだよ。

>>653
それほんとにDDなの？
名古屋臨海鉄道ND55と見間違えた・・・なんてことないよね？ｗ

＞651
補足
DD1620のことでつ
912のような使い方をするのであろう

「はまなす」に乗った。やっぱ青より赤のＤＤの方が萌えるな「

＞６４０
青ﾃﾞﾃﾞｺﾞｲの引っ張る赤客車（５０系５１型）でいかったんじゃ、雪原で通学してたぞ、漏れ（ｗ　などと逝ってみるﾃｽﾄ
漏れはJR化で化けていくﾃﾞﾃﾞｺﾞｲを見て素直に感動しとったけどなーｗ

おぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！
２日連続で登場、洛西口キティ様でおま。

昨日、阪急京都線に3300系の快速特急が走ったぞ！
ﾊｧﾊｧしちゃうね！

をぃ、ＤＬヲタどもよ。今日の清原様の決勝ホームラン、感動しなかったか？

>>661
反吐が出た。

>>622
�dクス！
でも、実際見たのは今日このとき…。

当日は赤＋赤で、前が1000番代＋後ろが800番代でした。
850レは、後ろの800番台が牽いてくれて楽しめました。
ぜひ、また行きたくなりました。
同業者も、伊勢柏崎の先のカーブが一番多くて15人くらい居ましたね。
ただそこのポイントではレンズの選定ミスにより、どうしょも無さそうなのになってしまった気が…。

ベニヤ板部分も青くしてくれればまだマシなのに。。。青更新機

>>653
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

をぃ、ＤＬヲタども。洛西口キティ様が666をゲットしてやるわ。

悔しいからってＤＤ５１に飛び込んで自殺すんなよ。

>>661
せっかくの感動でもおまえがそんな書き込みをしたら感動も薄れるわ！

















君、洛西口キティだろ

DL愛好家の皆様、こんばんは。
洛西口キティです。
私は改心し、すっかり心を入れ替えました。
今後は皆様と仲良くし、DLについて語り合ってゆきたいと思う所存であります。
どうぞよろしくお願い申し上げます。

>>668
あんた何人目YO!

>>669
全て同一人物の可能性もある

偽者にご注意願います

DD1620情報まだぁ〜？

今日の金本のホームランにはマジで感動した！

>>673
今日の金本のホームランにはマジでガッカリした！

ところでDE10の後釜はどんなん？既出？
入れ換え用？それとも本線も走る？
DF200は釧路まで行けないから、どうなるの？

>674　未だ音沙汰成し＞DE10置き換え
で、釧路逝きは機関更新DD51をあと20年は使うんじゃｗ

>>675
国内メーカーでは作らないかもね。
DD51とDE10は、ある意味YS11。
とすれば、ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｴから輸入とか・・・<後釜

ＤＥの後継、あんまり期待しないほうがいいかも。
形は凸型で作るだろうし、所詮入れ替え用だからデザインどうこう
言うものじゃないし、貨物もお金かけたくないだろう。
色はＤＥ更新機の塗りわけか。
多分臨海鉄道の機関車に毛がはえたような物だろうな。

>>677
まあ、どこぞの１５�d入れ替え機だったらそれはそれでいいのでは。

ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/mrpl/business.html

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

そろそろ磐越西線の貨物もシーズンに入ったが
土曜・日曜が休みで平日が休みずらい漏れにとって
行く機会がすっかり減ってしまったよ。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、１５０円やるからその席あけろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

次のネタ、ﾏﾀﾞｰ

>>682
そのコピペ古くなってきた。爆笑できなくなったよ。

牛丼の無くなった吉野屋での新たなネタｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ　絶対出来ると思ったのに未だ音沙汰無し
などとスレ違い逝ってないで
線路に逝ってＤＤ５１貨物でも見物するかな…歩いて５分だｗ

なぜ『チョコエッグSL＆ブルトレ』には、DD51が入れられなかったのだろう？

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、１５０円やるからその席あけろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、豚鮭定食でも食ってなさいってこった。

>687　最後１行だけかよ！（ｗ
いっそ横浜のナンダカフェスティバル版でも…　さすがにスレ違いが甚だしいので自粛すますｗ

あげ

ぬるぽ

ＡＡ貼れないけど>>690　ｶﾞｯ!!

あれれ

皆様、こんばんは。
改心しました洛西口キティです。

昨日発売の「週刊鉄道データファイル」に出ていたDE50って、
DLファンの皆様にはどれほどの人気がある車種なのでしょうか？

新津で解体されたやつだったっけ？>>DE50

>>694
それはDD20・DD21

ぬるぽ

がっ

>>694
ちょっと前まで岡山にいたけど、今は津山の扇状庫で保管されてマツ。

ＤＥ５０のような迫力のある大型機関車は北以外には２度と出てくることは
ないんだろうな。

DD20,21って実際にDD53のケツ持ちに使われたことってあったのかな。
DD53自体ほとんど動くことはないまま全廃されたのだから謎が多いな。

磐越西線でＤＤ５１が見れる駅はどこですか？

>>701
そんなん知るか、ボケ。
自分で調べろっちゅーねん！

>>702
そのまえに貴様はここ来るな！
RJ7月号、｢往年｣の名車阪急6300系の記事でも見てハァハァしとけ。往年のな。現代の京都線特急の主役は9300・8300・7300系なんだYO！

>>701
う〜ん、貨物もないからねえ…。各雑誌やインターネットで臨時列車の情報を収集して行かれるのが一番かと。
あそこは旅客列車も楽しいですからね。東京起点だと新幹線で新潟へ行って新津から磐西入って会津若松から只見線、会津鉄道経由で東武スペーシアで締めくくる、のがお勧めですな。

>700
ﾋｿ　ﾋｿ（AA略）

DD53って、ほとんど動かなかったのか。
知らなかった。。。

・・・ってﾎﾞｹ！
20年ほど前は、毎日のように動いていたわ！
DD21は後押し用じゃないわ！

全廃もされてないし

ところで、ＤＤ１６２０はまだ兵庫に居るのかな？

>>701
時間帯にもよりますけど、一番長く見られるのは塩川。運転日注意

>>706

過去５年間の出動実績
２０００年　なし
２００１年　2/20
２００２年　2/26
２００３年　なし
２００４年　なし

・・・確かにほとんど動いてない。
年に一度、長岡−直江津間を単回するためだけに
存在しているような機関車だな。(w

DD53

磐越西線で、
１２系とか、旧客とか牽いたら人気出そう！
磐東に遠征もイイネ。

大雪9年サイクル説が本当であれば今年は大雪になる年周りのはず

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　 うぅ、うゲロ･･･。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　ゲェェェェェッェッツ！　ブゴッ。ｳｶﾞ･･うえげぇ　　　　　　　　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |
　　　　　
　　　　　もそもそとゲロを吐く由。

ばんえつ物語の１２系を原色に戻すか、旧客でＤＤ５３牽引の
「特雪ばんえつ物語」は「ザリガニばんえつ物語」を磐西で走らせてほしい

９８年に運行した「レトロトレイン阿賀野路号」なんで運行しないの？ＤＤ５１の重連＋旧客もいいなあ。昔、肥薩線であったような

今年は八高ハンドル訓練無いの？

>>715
冬にＳＧモクモクさせて走ってくれたら・・・・。しかしＳＧボイラーの整備してる機関車
無いから無理か。

>>711>>714-715>>717
でも鉄ヲタのことだからすぐ飽きて運転自体があぼーんしそう(w
しかもＳＬと只見線をも巻き込んで(w

意味不明。

>>718
磐越東線は、飽きられなかったね。自由席があったのが良かった。
しかし実績が良かったので、蒸気にされてしまった。（ｗ

今夜は平和だな
洛西口キティはもう来るな

>>721
呼ばれましたか？
私は改心しまして、
今後は皆様と仲良くDLの話しなぞして行こうと
決心致した次第でございます。

洛西口キティが改心しても、このオレ様はしないぜ！
DLの話題なんか止めて、おけいはんについて語ろうや>>DLキティガイども

D　D　1　6　2　0　情　報　ま　だ　ぁ　〜　？

>>724
まだじゃ、ボケ。

ぬるぽ

兄弟スレじゃ。お前らもよく読め！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085327787/l50

>>724
台湾

ところで最近の３１６１レのローテーションってどうよ。
この前の日曜朝は赤＋赤だったけど。
順当にいけば今週末は土曜が赤＋赤か。

>>720
悲しいことよのぅ。

でも、地域の反応が良いので、これで良いのかも…。

いつだったかのRMに中電火力向け輸送今春廃止とあったが、まだ走っているのだろうか？

>>728
今朝は赤＋青　明日も赤＋青　明後日は青＋青のはず。
赤＋赤は青の検査時のみ。月に１度あるかないか。

>>731
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>731
3161レのお話ですか?(ｗ

ＳＬの復帰よりＤＤ５１客レの復帰の方がぜんぜん萌えるんだがなあ．．．磐越西線でＣ５７と競演したらガクガク

Ｃ５７いらねー

Ｃ５７いらねー

同じくＣ５７いらねー

７４５廃車の真相はトルコン不調の修理予算がＣ５７修繕費に消えたから
Ｃ５７いらね

[東新]のＤＤ５１にばんえつ１２系を引かして「ＤＬばんえつ物語」でいいよ

５３でもいいな

ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ

DLヲタはもうダメポ。

>>741
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ

洛西口キティはもうダメポ。

到着？
taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo_view.html?photo_no=20040529220558

>>743
でた！　ってそこどこですか？

やはり新幹線入換用か・・・
ところで若松のDD14はこれとは関係ないの？

ＤＤ５１ ７９７号機、名古屋港から輸出されるよ〜

一日発売の『鉄道データファイル��17』には、DD51の特集が載るので必見ですな。
漏れはどちらかと言うと蒸機ヲタなので、見るのはちょっと複雑な気持ちだが・・。
でもDD51は気になる存在でやす。

おしえてください
本輪西からの8771レ、8773レ、8775レは未だに毎日荷ありで動いていますか？

>>744
アドレスみればわかるじゃねーかよ。台湾じゃね？

>>746
何処へ輸出なのか？境港の二の舞にならなきゃいいんだけど。

こんばんは。明日発売の「鉄道データファイル」にDD51が出ますね。
すごく楽しみです。
いずれ「私鉄の車両」に阪急電鉄が出るのも楽しみですが･･･

今日会社の帰りに本屋に逝ったけど無かったよ。

>>749
名鉄キハ20と並べて岸壁に置いてありますから、ミャンマー逝きが濃厚だそうです。

今週号の「週間鉄道データファイル」でオナニーしたDLヲタ大集合！

お前だけだよ 童貞(ﾌﾟ

九州のDD51やDE10って、なぜナンバープレートの背景が白ではなく赤（ベンガラ色？）なのでしょうか？
本州ではまず見かけないですよね。

>>755
赤いやつにスノープローはついてない気がする。白地でついてないやつもあるが。

>>755
九州男児の心意気よ

コーポレートカラー？

>>756-758
ちゃんとオレの質問に答えろやｺﾞﾙｧ！
これだからクソDD51ヲタは使えねぇんだよな〜！
阪急9300系にはねられるか？

では俺様が答えてやろう。

>>759
ぐぐれっちうことや。

デデゴイ萌え

あのぅ・・・皆さんは８４２号機とデーテン茶釜のプップ運転は興味ないのでしか？

うん。

>>759
朱に交わればなんとやら。
赤いファミリアが流行ってたし、小林旭も赤いトラクターに乗ってたし。

>>762
んなもんより、きのくに線救援DD51の方が萌える

http://www2.ocn.ne.jp/~kkk/RED.htm

>>762
なにそれ？

屁こき運転だよ

>>762
送込み回送の方が気になる。ハンドル訓練もするはず。

DD51の旅客用後継機、この俺様が考えてやったぜ！
それは何を隠そう、ハイパーデンドーデンチで走る電気機関車だ。それを｢出雲｣と｢北斗星｣で使用する。どうだ、凄いだろ！
ﾌﾟ

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>770
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>762
ＤＤ５１ププに決まってんだろ
おまいらの嫌いなＤＥ１０なんか出る幕ねーよ
よかったな。

緊急あげ

銀河鉄道999でDD16みたいなのが出てたが
ttp://galaxyrailway.com/destiny/honsha/sharyokyoku/825.html

なにモンだ？

>>774
まんま。

ﾌﾟﾗﾚｰﾙみたいだな。
「1ｺｽﾓ馬力」ってどんくらいだ？

>>776
コスモ馬力　（こすもばりき）

1分間に３万３千コスモポンド［約15コスモトン］の重さのものを
１コスモフィート［約30コスモセンチ］動かす仕事ができる力を１コスモ馬力ときめました。
文字通り、１頭のコスモ馬が仕事をするときの力をあらわしています。
現在のメートル法に直すと、約735.5コスモワットにあたります。

どこかで見たことあると思ったらこれか！
ttp://www.tomy.co.jp/plarail/lineup/sharyou/images/k-01.jpg
ttp://www.tomy.co.jp/plarail/lineup/sharyou/images/k-02.jpg
ﾄﾝｸｽ

>>777（ﾌﾟﾚｱﾃﾞｽ7号・・・空気ﾊﾞﾈ採用だそうだ）
その解説信じてしまったぢゃないか！

ああ、もう４カ月もDD51見てないなあ。

>>778
DD51を見ないなら、DD16を見ればいいのよ…
←パンがないなら、ケーキを食べればいいのよ…

現存の国鉄型DLは
DD14/15/16/18/19/51/53、DE10/11/15、DF50
こんなトコか？

>>780
どのレベルまでを「現存」というのかによると思うが・・・
DD11/DD13/DE50/DD54　あたりも形は見られるね

>>780
DD18/19は国鉄型と言っていいものか…

そんなこと言ったら、見られない国鉄型（昭和30年代以降）は
DD20と21だけじゃん。。。

DD53は「見られる」といっていいのか？
ここ数年、秋に長岡から直江津へ回送されて
春に直江津から長岡に回送で戻る以外には
走行することがないぞ。

>>781
車籍がある奴くらいと思ってたんだが、

キワモノを除くとDD51、DE10くらいなんかなー
車両数順だとどんなんだろ

>>785
DD16しか見れないオイラは・・・・
１〜４週間に１度は走ってるな
いつもと違う時間に踏み切りが鳴ってると必ずこいつ(職場から線路が丸見えなんで)

DE10は解からんがDD51は入線すら出来ないだろうし・・

>785　際物ってＤＢＲ６００？
そもそも純然たるＪＲ謹製がＤＦ２００くらいしか無いし…

ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ

DLヲタはチンカス臭くてもうダメポ

いい加減にしろ！阪急ヲタめ

>>789
うっさいわ、ボケ！
阪急ヲタではなく、京急ヲタじゃ！
出直して来い！　ﾌﾟｹﾞﾗ　

(´Д｀)必死だね…

>>791
ｦﾏｴﾓﾅｰ

>>791を晒し上げ！
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20040411214625.jpg

ぬるぽ

ぬ
る
ぽるぬ
＿る
ぽ

691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/05/29 21:57 ID:b5SrdhwD
仕事で乗ってる鉄道も自家用車もＤＤ５１という人が以前いた。
ちなみに車の方はV-DD51T　農繁キャリイ（平成３年式）

車板より

マザーグ−ス・トレイン、
千葉支社管内で、かつて走ったよな。

グヘグヘグヘ･････
DD51ヲタどもが、今日も醜態を晒しておるな。バカな香具師らだ･･･。
オナニーし過ぎで頭がおかしいようじゃな！

グヘグヘグヘ･････

要するにカマが通らないところにお住まいの方ですな。

俺んちは歩いて３分で、
★釜
国鉄色
エンジン換装色(白帯無)
青釜
が見れるんで、おもろいよ。

鷲別機関区近いしな。

昨日のばんえつ物語の復路はＣ５７故障でＤＥ１０が代走

>>797
マザーグーストレインは長野だよ

>>801

ＤＥ１０牽引だけど房総半島一周号とかなんとか逝って走ったよ

>>800
今日の上りばんえつ物語（８２２６）はＳＬ牽引です。

会津若松駅のライブカメラで確認
http://www.ntt-east.co.jp/fukushima/mado/gazai/wakamatsueki.wvx

3161レは週明けより運変。
月曜から赤＆青、赤＆青、青＆青のローテーションです。
ちなみに今後、赤＆赤が復活する可能性は
「多分ないんじゃないかな」とのことでした。

>>802
88年に遠征してたんですね。知らんかった・・・

>>804
必死だなｗ

と釣られてみる

今日も9300系は運用に就いています。阪急梅田19時45分発の快速特急河原町行きは6330Fでした！

>>804
ﾏｼﾞ？

と釣られてみる

青梅臨客ポスター見た。842なのかぃ。

>>804
3161レの話はもういいって。
それより、愛地区に更新機何両あるか知ってる？
と言ってみるテスト(ｗ

>>810
2組に更新4機、すなわち1組は赤ばかりｗ

>>811
とりあえず明日の気勢貨物は 856+890 でｹﾃｰｲ!!

【週間予報】
　１６水　青青
　１７木　赤青
　１８金　赤赤
　１９痔　青青
　２０日　赤青
　２１月　赤赤
　２２火　青青

もしローテーション的に違ってたら訂正ヨロスコ。

【週間予報】 〜訂正版
☆新宮到着日基準
　１６水　青青
　１７木　赤青
　１８金　赤赤
　１９痔　青青
　２０日　赤青
　２１月　赤赤
　２２火　青青

もしローテーション的に違ってたら訂正ヨロスコ。

紀勢線貨物は貨物時刻表2004年版（すでに完売）では1853＆1852レになってるよ
鵜殿−新宮間は853＆852レ

>>815
実態は同じだからどっちでもいいんちゃう？

【週間予報】 〜訂正版
☆新宮到着日基準
　１６水　赤赤
　１７木　赤青
　１８金　赤青
　１９痔　赤赤
　２０日　赤青
　２１月　赤青
　２２火　赤赤

漏れの持ってるソースだとこんな感じなのだが。
定例ウヤがあってローテーションがずれてるのかも知れない。
あと、今は青青では組んでないはず。４月頃はあったけど。

【週間予報】 〜2004.6.14改正版
☆新宮到着日基準
　１６水　赤赤
　１７木　赤赤
　１８金　青青
　１９痔　赤赤
　２０日　赤赤
　２１月　青青
　２２火　赤赤

ですが何か？青青は6/14の夕方の運用から入っております。

>>818
改訂版、乙です。

最近になって青青増えたねｗ
更新機が増えたことの象徴か・・・

>>820
更新機は３両で、こないだ１両増えて４両になっただけ。
ただし、走行距離の長い新宮貨物に専属しているので
増えたように見えるだけ。

406 名前：公共放送名無しさん 投稿日：04/06/15 22:37 ID:zgoEcBFr
そう言えばDD54は三菱重工が国鉄に売り込んだらしいが、
なんとプロペラシャフトを線路上に落っことすこともあったらしい。

407 名前：公共放送名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/06/15 22:41 ID:mbGpoefq
DD54ってエンジンとかドイツのマイバッハだよな。
ドイツ-三菱つながり（ｗ

>>821
いまだに愛知区のDD51更新機が4両だけとは・・・(ｗ
もう一度数えなおしてみましょうね。

ちなみに最初の更新機となった856は現在では塗装も色褪せ、剥げた跡を
塗り直した姿が痛々しいです。キャブ下の点検蓋の鍵が壊れて安物の
かんぬきを取り付けて代用してる様は、本当に更新機なのかと
思ってしまう程の有様です・・・。

http://s-hiramatsu.cool.ne.jp/dd51/aichi-dd51/kamaban200406-2.html

DD51 825get!

次に更新予定の愛機DDのカマ番をご存知の方、ｷﾎﾞｿ。
891が最近運用についてないので、先が不安な今日この頃。

>>823
856が出場してきた時のショックは大きかったが、
更新ガマが登場して結構経つなぁ。
もうそんなに痛んできてるのか・・・。

ぬるぽ

>>815の1853＆1852レは1853&1850レ、853＆852レは853＆850レの誤りだったスマソ
ちなみに稲沢−亀山間は1851＆1852レ
1000番台(高速)になったのに最高速度は75キロのままだし、時刻も変わってないし、
実質3161時代と同じですけど

ま　た　三　菱　か　っ　！








とでも言って欲しいのか>>822はｗ

まぁ、紀勢貨物は走っているだけ貴重だからなぁ…。

小学生の頃、鉄ヲタの同級生がとある機関区に見学に行った時（俺は行かなかったが）、
DD51の片側1100psのエンジンをかけさせてもらえたと言ってたが、あれって子供が
無免許で始動しても良いもんなんですか？
あとその時聞き忘れたけど、DLのエンジン始動装置はどんな仕組みになってるので
しょう？自動車みたいにキーを捻るのではない？？

家の車のエンジンかけるのに運転免許がいるとでも？

>>830
昔は特急にかぶりついてれば好意で運転中の運転席に入らせてもらったり
機関車区を子供がカメラ持ってうろついていても怒られなかった
もちろん公式には禁止されていたことだけどね

そういういい時代だったんだよ、昭和は

漏れも港の埠頭入換のDD13に乗せて貰った事有る
規則では当然禁止されてただろうが
何でもかんでも目くじら立てる現代より遥かにイイ時代

今は、そんなことしたらすぐ勝ち誇ったようにUPはするわ
プロ市民が目くじらたてるわか。
漏れも高崎飛込みでいったら中みせてもらったなぁ
あの日は帰らないか・・・・(´-ω-`)遠い目

プロ市民っていうか、変な２ちゃんねらーみたいのが携帯で写真撮って
晒したり通報したりするんだろｗ

>834とか
でも怪我人くらいじゃおおげさに騒がない、ってのもあったけどね
有る意味自己責任がはっきりしていた

子供の頃は、よく機関士や運転士に停車してる列車の前で
写真撮ってもらったなぁ。

>>837
飯田線では線路に降りて記念撮影していたような気がする。

>>837,838
漏れも厨房の時DF50の前で写真撮っていたら、運転士に
機関車前で記念撮影＆運転席まで乗せてもらった記憶がある。
機関区も一言かければ写真撮り放題だったが。。

子供の頃、併走しているＤＤ５１貨物に手を振ったら運転士が汽笛＆敬礼してくれた

併走？

・・・すごい子供だなあオイｗ

>>841
自転車だったら併走出来ないこともないんじゃないですかね？

西の里信号所で撮影していたらＤＬｳﾃｼは大抵サービス（汽笛）してくれるｗ

西の里には近所なので子供(幼稚園児)連れて良く行きます
回送？DD51が退避(下り：踏切すぐ近くに止まる)したとき
キャブに乗せてもらいました
機関士が「これ動かしてごらん」と子供にブレーキ解放させたら後退し、ビックリして泣きました

RM、常紋レポage
広田御大、久々にスゴイと思った

あと、常紋の走行シーンを車内から撮ってるカット
全部どこだか特定できた漏れは逝って良しか？！

どうでも良いが今回も撮影はEOS-1Dsだな
ＲＭ編集部もやっとまともにデジカメで色が作れるようになってきたな

阿漕−伊勢柏崎、3161ﾚの撮影で有名なＳ字カーブ、酉鉄妨害用フェンスが設置される模様。

電気化学工業によると、会津向けのセメントの出荷を船舶+トラックに転換する検討をすすめているそうだ。
今年に入ってタキ車の数が少ないのはこのため。
試験的に新潟港からに切替えている。
JR、ＣＴなど関係各所との協議を経て、来年度には全面的に転換される予定。

>>846
そうか？　漏れはマダマダだと思う。
制服の青や鴨Ｍｃ250の形式写真の背景がベッタリしてたり、
モアレ状になっていたり。

常紋撮影ガイド、あいかわらず文章が冗長だ。
編集部もさ、無意味に長いワード数を指定しちゃイカンよ。

ここの住人さんたちは、常紋で毎年雪合戦やるのが趣味なんですか？
（このスレの>>91-105辺り参照）

>>847
なにを根拠に？

>>849
また厳寒期に軽い格好で登場する男が出るのかね、常紋は。

>>850
常紋教の教えです。

>>852
どんな香具師を見たのか教えてたもれ。
もしかし、ジーンズにマウンテンパーカくらいとか？

>>851
すでに工事開始済。

>>848
釣れませんね(ﾌﾟ

40 ：名無し野電車区 ：04/06/23 01:25 ID:iBUV2PL7
事業用車と言えば、新鶴見（信）の奥の方に留置されてるDE15は何の為にある
んだ？（ラッセルヘッドも付けてないし）

>>854
軌道改良用のトラロープで無く？

>>853
ジーンズ・長靴・シャツ・フリース
おい、フリースも凍る常紋だぞ？ちなみに漏れが逝った時は-29ですた。
春先、っても3月だけど手袋無しで来た奴もいたらしいよ。


某誌ルベ、構内乱入じゃね？

>>858
東京でも、ちょっと風が吹いたら寒そうな格好だな。
フリースといえば、今日、都内の地下鉄にフリース着たｵｻｰﾝが乗ってきた。。。

> 某誌ルベ、構内乱入じゃね？

だね。踏切から歩いていったのかな。
で、この写真、いまは番線違う、と。

>>859
大雪降った時に柵埋まって公園側から足跡付いてたよ。
漏れが逝った時はそこで昔のラジオアンテナのような伸縮式三脚にMF
載っけて撮ってる香具師がいた。

通勤時下車する駅にコート着てるババァが四六時中･･･

あのDE15は謎。1987年頃の夏休みｲﾍﾞﾝﾄ以降居座る。番号も1だか2だか。ﾋﾟｸの特集でも矛盾する記事あり。

1号機だす。
もともとは、鴨が博物館みたいなものを作るときのために
ひっぱってきたんだっけ？

最近、きれいに塗り直されたらしい。
某米只掲示板に写真貼ってありますよ。

>>858
-29は凄いな、1月終わり〜２月半ばの陸別でもなかなかそこまで冷えないしな（ｗ
いつだったかの144k踏切でレンタカーの温度計が-24を表示したけど金華側は更に冷える

>>1は河内長野

Witter☆鬼☆ ◆m3xcbal7ccは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -―‐-､　　　　　　　　　　 ｒ^〜　 ｀`ヽ
　､　　 ,. -――‐､　　　/^ヽ.　 ヽ._,.-―-',./^ヽ　　　　　　　 !,._　　　　 `､
　1`ｰ ′　　　　　ヽ 　 }　　}　　,. -‐'⌒i ､,.､　〉　 ,.､､　　　　　ヽ.　　　　ヽ
　 l　　　　 ,. =　　　 〉　.!　　ｰ^i ､_,.､　　､_　｀'′/　　ヽ　　 　 　 ＼　　　 `､
　 `ｰ--‐'" ､'′　／　　ヽ､ 　 ,! ,-┘　　　ﾌ　 ./　　　 〉 　 　 　 　 ヽ.　　　 ､
　　　　　　　 〜ｰ'′　　　　 `ｰ'　ｌ　　ｩ　.ｒ'′ ノ,.　　　/　　　　　　　　｀､　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ､　　ﾉ　　　(__　　/　　　　　　　　　　､i､　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^ '′　　　　￣　　　　　　　　　　　　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿　　＿＿　　＿＿　　＿＿　　
　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　|　モ　|　|　レ　|　|　枝 |　|　冷 |　
　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　　　　　 |　ツ　|　|　バ .|　|　　　|　|　　　|　
　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋　　　 .|　煮 .|　|　刺 .|　|　豆 .|　|　奴 |　
　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　+　　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 |　
. 　　 |　　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::|　+,,;　,　　 | 250 |　| 350 |　| 250 |　| 200 |　
　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／(,;'";,"｀;,;`;;､￣￣　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　
　　　　　 / ｀- ､　　/|ヽ　　|￣￣￣|,;　
　　　　／　 ＼　 介 ﾉ　＼ ||'ﾟ｡ "o ||ｰ､
　　　/　ヽ､　　＼| |/　　　 || oﾟ｡　ﾟ||ニ､i
　　 /　　　ヽ　　　　　　 ヽ ||｡_0_o_||ー_ﾉ＼　
　　l　　　　 ヽ　　　　　　　 |＿＿＿|｀-'_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　には行かない

＞＞８５２
昨年は多少の軽いカッコでも耐えれただろうが今年の２月１０日
頃は流石に内地人には未経験の寒さだった。
スゴク値段高かったけど冬山用のジャンパーの威力も分かった・・・
目立つ青色だったので１４６Kmに逝く林道を歩いてるのをOKの
車内から目撃されていたのにはワロタ

バイク用の冬用ジャケットもおすすめ。
時速100km（風速30ｍくらい）でも防風効果があるくらいだから。
６〜７年前のモンベル製を愛用中。当時５万くらい。
最近のものは、軽く、安くなってきている。

フードがないのが難点、というか各自工夫が必要なところ。

>>865
OK車内から目撃したのは･･･

漏れだ・・・来年もヨロです（ｗ

昨年逝った時は下がっても-20℃逝かなかったからなぁ。今年は激寒だった。
初日-23、2日目-29、3日目-28、4日目-25。
-29経験すると-25でも多少は暖かく感じるんだな･･･
登山用防寒着はｹｺｳな値段するけど自分の行動を左右するモノだから
良いモノ買った方が無難だわね。

ＲＭのDD51『常紋越え』、読みますたよ。
重連総括制御で、蒸気機関車の時代と比べて楽々と峠越えられるんだろうと思って
ますたが、必ずしもそうとは限らないみたいですね。
変速機のつり合い（？）とか、ＤＬならではの苦労もあるんですね。
鹿などの野生動物にも悩まされているようで・・。センターキャブだとさぞかし辛い
ことでしょうね。

>>868
RM良いね。
思わず立ち読み。＜買えよ！俺。

列車としては当然有るであろう常紋前後を大胆にカット。
編集のセンスも光りました。
しかも他誌が「夏の北海道」を載せる中で・・・・。

??869

失敗ｽﾏｿ
>>869
禿道
初っ端、本務機から後ろ向きを２連発。
そして遠軽での作業員を１ページ大。

定番ポイントは、500にテレコンつけた写真で
あの場所らしくない（？）カット。
久々に、読むのが楽しかったよ。
特集後半、「鴨の機関車」は息切れしまくりだｶﾞﾅｰ

ファソでも少し前に常紋添乗レポあったね。
やはり写真は御大だな、と。
まあ、コンセプトが違うんだろうけどﾅｰ

８６７＞＞
８６５でつ、こちらも宜しくです。
ホント今年の冬は寒かったですね、漏れも朝の丸瀬布で鼻毛も凍って
鼻血でました・・・今度お会いした時は遠軽の立ち食い蕎麦でも
食べますか・・・

>>872
ﾋｻﾐﾀﾝの写真は好きだけれど、運転台で魚眼はしつこいね。
運転台内でいかに短い焦点距離を使わずに撮るか、に賭けてﾎｽｨ

>>873
「とみ長」はどう？

ちぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！
まいど！　洛西口キティ様のご登場でやんす！

相変わらず退屈なスレやのう。
せっかくオレも改心したっちゅうのに、出る幕がおまへんなぁ･･･。

ま、DL基地害どもはせいぜい今晩もオナニーして自分の顔にザーメンぶっかけて下さいな。

>>873
常紋ﾐﾆｦﾌすね。楽しみにしております。瀬戸瀬は相当痺れたみたいすね。通過時刻も早いんで寒いでしょう。

>>874
ﾋｻﾐﾀｿ、航空機ネタでも魚目ﾊﾞﾘﾊﾞﾘでつね。
まあ、航空機は致し方ないでしょうが。ﾋｻﾐﾀｿの写真は鋭さを感じさせます。

とみ長>>おふくろの味、でしたっけ？

おいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす!!!!!!!!!!
みんなの師匠、洛西口キティ大先生のお出ましでい!

なんかネタねぇのかよ？　阪急電鉄は今マターリとしていてあんま話題がないんだわ。
しゃーないからDD51についてオレが熱ーーーーーーーーく語ってやろうか？　ん？

まあ、語れや。

ﾏﾀｰﾘ聞いたる。

>>878
お前、それが人にモノを頼む時の言い方か？
「ぜひとも語って下さい。お願いします！」ってのが本筋だろ？

DLばっか追いかけてたら、排煙で頭がおかしくなるんだな。ﾌﾟ

ぜひとも語ってください。
お願いします！

>>880
まあ釣られるなって。
香具師は「内角」と書くほどに言語能力が低いんだから(w

ＤＤ１４深夜の国道走行
船積みされて逝っちゃったー

>>881
それをわざわざ書いたオマイが釣られてます。

ういっーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！
洛西口キティ師匠のご降臨だ。

>>881よ。オレの策略に見事にはまったな。アホ極まりなし！
ま、誰も気付かずに「DLヲタは誰も気付かない。アホばっか！」ってなるよりも良かったかね？ん？

>>883-884
いやぁ、素晴らしい詭弁だね。
あんたら、それすら気づかないんだから(w

>>884
後出しジャンケンって格好悪っ！
最低でも>>883より先にコメント出しなよ(w

最　低　で　も　な　'w

皆様、こんばんは。
洛西口キティです。

以前に書きました通り、私は以前のような愚行を反省し改心をしたのです。
そして、最近はここへの書き込みを自主的に控えてきました。

それなのに、私のコテハンを悪用して暴れている者がいるという事実に愕然と致しました。
私にはそれを咎める権利などないのでしょうか、少なくとも私にとっては迷惑極まりない行為ゆえ、
ぜひお止め頂きたいと思います。

DD51ファンの皆様、今後「洛西口キティ」を名乗る者が荒らし行為をはたらいていても、
決して相手にせずに無視をして下さいませ。
何卒お願い申し上げます。

↑
既に荒らしてるなｗ

>>888
ﾌﾟｯ

,―-、
　　　　　　　　ー､,,、　　　　　　　　　 、　　　　　　　　　　　　　 -,、　　　　　　　　　　　　lﾞ　　.〉
　　　　　　　　　 ,lﾞ　　　　　　　　　　　＼,,,,,--ｰ'''''ｼ‐　　　　　　　ﾞ,!　　　ヽ,,,,,,,,,,,-┌ｰ'''｀ ‘ー'′
　　 `'-、　　　　,l,,,,,,,,,,,,、　　　　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 |
　　　　ﾞl ._,-‐'"'］　　　 ＾''-,　　　　　　　　　 ,／　　 　 　 　 　 　 lﾞ　　 、　　　　　 |　　._、
　　　　,ｽ′　 ,lﾞ　　　　　　ヽ　 　 　 　 　 ／ ._,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　lﾞ　　　｀'―-―ｰ''ﾅ''"ﾞ゛
　　　,i´ ヽ　 丿　　　　　　　ﾞl　　　　　 ,,iシ'"ﾞ｀　　　　`'i､　　　　|　　，　　　　　　 |
　　 ,lﾞ　　ヽ.丿 　 　 　 　 　 ,!　　　 .,／　　　　　　　　　 ﾞl　　　 .|　丿　　　　　　　lﾞ
　　 |　　　 ,＼　 .,,,---,,,,、　lﾞ　　　 "　　　_,,,,_　　　　　　lﾞ　　　 ﾞl丿　　　,,----､,,,|
　　 ﾞl、　／　　 │　　　 `'',l"　　　　　　 ,i´　 "'-、　　 ノ　　　　 〔　　　 lﾞ　　　　 ./''‐､_
　　　`-‐｀　　　 .＼,,,,,,,,-‐′`丶　　　　 .ヽ,,_　　 .ﾞｯ,／゛　　　　　ﾞl　　　 ＼,,,,,,,,,,／　　 ｀'、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣ﾞﾞ＾

鴫野を通過する貨物列車に萌える。

>>891は
Bトレインショーティー（京阪2600系）

凸凸皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿三
””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””””

ちょっと通過しますよ

明日からの青梅DD祭りはどのくらいの人手になる？
どこもかしこも三脚・人だらけなら辞めとく。

送り込み回送がこない。
人身か？

>>895
あ？もう終わった

74 ：名無し野電車区 ：04/07/01 14:14 ID:e1MttzHb
ﾀｶ12:05
ﾊﾋ14:55

　これはガセなの？

がせ

こんなのに引っかかってしまったのか俺は＿|￣|○ｶﾞｰﾝ

じゃあ拝島にいるの？

900系こだま

あ、何かテキトーに答えてた(藁
それあってるよ。今は歯費にいる

>>895
いったいどこで待っていたんだ？
俺が撮った所は定通。DEの窓全開で気持ちよさそうだったなー

>>897は俺が八高スレに書いたんだが、ガセじゃ無いだろ？

>>902-903
>895は高崎−武蔵野線あたりで待ってた悪寒。

「ﾊﾋ」を八王子と間違ったかな？

ﾊﾋは拝島。
拝島は明日・明後日ともいい場所止まってるから見に逝って見ると良いと思われ。
（改札出ねばいけないけどね）

拝島留置線到着直後はすごい祭りだったな。
あのせまい踏切りにざっと７０人いたよ。地元民いい迷惑。

いよっ！　まいど!!
洛西口キティちゃまのご降臨でございまちゅる。

DLヲタ諸君、あまり地元民に迷惑掛けてはいけないでちゅよ〜。
あんまりおいたが過ぎると、ママ怒っちゃいまちゅよ〜！

山陰は岡見からのフライアッシュはいつ再開？

>>908
廃止。船に切り替え。

もはやクソスレだな、ここ。

>>895-905
ワロタ。

sage

>>905
東飯能だと思ってました。
拝島の返却は明日なのですか？

>>913
今日高崎へ旅立ちましたが・・・。

返却は今日の午後あったよ。拝島1356発で高崎に。

にしても、東飯能に居れば間違えなく撮れたでしょうに。
一体何処で待ってたの!?

…って、東飯能近辺に14時半頃逝ったんかな？多分（それならいない罠）
まあ、この時刻は回送含め鉄道雑誌にはしっかり載っていたから、
次から（あるかどうか分からんが）は雑誌買って目通しておいてね。
…としかアドバイスできぬ。ｽﾏｿ。

>>914-915
ﾚｽサンクス
今度は立ち読みに行くから情報があったらよろしくお願いします。
今日撮りに行けたんだ、DLは撮ったことが無くて。

>>909
マジか、ガセか？

拝島でBしたかった。

>>908
事前情報が正しければ今日から運転されているはず、これはかなりの確立で正しい情報とお思われる。
お盆明けで運行終了と言う話だけど、こっちは信憑性に乏しい。

↑ガセねた注意 今日はテン無し

age

ところで、兵庫ヘ陸送されたＤＤ１６２０号機の話題どうなったんだよ！！　

君鈍いね
新天地での写真みたの大分前だよ

喪舞のＰＣは、過去ログ読めないのか？

>>922
そのネタは古い
今は最近船積みされたＤＤ１４がどうなったかだ

昨日ｻﾝﾉｳでｾﾝ貨ﾃﾞｲﾄ更新唯一の1643が黄ﾀｷ*2+ﾋﾟｶﾋﾟｶｺｷ106灰+黄ﾀｷ*2の珍編成で停まってた。
ｶﾒﾗ持ってなかったので脳内記憶させますた＿|￣|○　今後1643に続く更新ﾃﾞｲﾄは出てくるの？

オレが新スレ立てようか？

>>926
すでに吹田にいるんじゃなかった？

オレ様が新スレ立ててやる。
凸凸凸凸 DD51とDLと阪急電鉄を語るスレ 六次型 凸凸凸凸

>>908

岡見貨物　投稿者：風来坊 　投稿日： 7月 7日(水)21時17分50秒

昨日から岡見行き貨物のＤＤ重連狙いで来てるのですが、重安からの輸送のみでした
日が長い時期の山口線を狙ったのですが…見事に空振りです

明日こそ運転を願って本日夕方、厚狭派出を訪問し輸送予定についてうかがったのですが…12日までウヤだそうです(T_T)
８月の旧盆はウヤになるものの秋までは当面運行予定になっているそうです

なお、これに関する質問の電話が毎日10件はかかってくるそうで、現場の方も苦笑してられました
直接訪問して聞きに来たのは私が始めてだそうです
電話なら本社広報とかにして欲しいものだとの事でした
http://huuraibou.com

現場に迷惑を掛けない、これ基本

>>930を晒し上げ

現場の実情をしらない>>931みたいな香具師ってまだいるんだね、かわいそうに

実情？
文脈から行くと、「現場への電話問い合わせは、現場が歓迎している」と
読めてしまうのだが。

漏れは、出先で「今日、鴨に電話したら、ちゃんと走ってるっていってましたよ」と
のたまう御仁に出会ったことがある。

読みとる力のない上に自分の間違いを疑いもしない
こういう勘違い君がなんと鉄の世界に多いことか。。
電話するバカに的はずれな間抜けとか
この業界にうざい香具師が多いわけだ。

>932
風雷某ってさ、
「現場への電話問い合わせは歓迎しない（本社広報にして欲しい）が、
　直接訪問して聞きに来るのは、現場が歓迎している」
と読めてしまうのだが。

932じゃないが、漏れは現場に聞きに行く方が良いと思うぞ。

機関区に電話すると運転士とかが対応する場合もある、輸送計画の区担当者に話しが繋がるまで話しが巡回するわけだ。
直接現場に行って見学手配をした事がある香具師ならわかると思うが、小さな区は区長なり助役なりが雑用係を兼務してる場合も多いから、そこで話しを切り出せば教えてくれる場合も多い。
今回の場合は厚狭区に直接電話しないで広報課通せって言う意味だと取れるが、どうよ

仕事と趣味

この違いをわきまえよう。

負け犬って鬱陶しいね

一般人を常時受け入れることを前提としていない現場に
直接行ってしまうことを良いとする。

頭が悪いにも程がある。

現場機関はきわめて公共性が高く、問い合わせが殺到しますと、
業務に支障をきたすことになります。

ってＤＪにだって書いてあるんだぞ。
マナーを守ってこその趣味だ。問い合わせが良いわけないだろ

９９年だったか逗子方面へのブライダル団臨の際品川機関区に牽引機に関する問い合わせが殺到して業務に支障をきたしたそうだ。
そしてその時の予定はレインボーガマだったが当日は品川機関区の権限で業務に支障をきたさないように普通のＰＦガマに変更したそうだ。
碓氷峠の末期は横川機関区のガードは堅かったし。

現場に問い合わせるよりも広報に問い合わせるのがデフォだろう。ネタの時は尚更だ。
まともに応対するかはまた別だが。

しかし当該の香具師は考えるより先に行動してしまうクセがあるな。
２年前は掲示板でおにぎり(ryやっちゃったし。

まぁ、「趣味人が仕事の邪魔をするな」、と

現場へ電話派は
空気が読めない電話での勧誘なんかと一緒だな

現場へ訪問派でも
邪魔しそうだったら退くことのできる奴が居るのかと

>>930
どんなことを言われたかしらんが
香具師が普通の掲示板に現場機関で言われたことをいちいち書くなと小一時間

>>943
禿同
せっかく苦労して手に入れた運転計画の電報なのに、ああも簡単に書かれちゃ頭にくるよ
撮影地で運転日とかを周りに聞きまくる香具師に『知りません』(ﾌﾟとやる楽しみがなくなるじゃないか

寒

マナー論って便利だよね 個人叩きしたい香具師には、ちょうど良い隠れ箕だし(藁

でもマナーは大事だよな。
先日の八高の追っかけをみてもつくづくそう思った。
俺がこの趣味の人じゃなかったらほんと目撃DQNってっ感じだよ

>>944
藻前にとっては、苦労したものかもしれないけど、その人は全く苦労せずに入手した
ものかもしれないよ

僭越ながら六次型の増備をさせていただきました
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089512589/l50

　　旧客スレによると、DD16+旧客が飯山線であるみたいだけど・・・既に
出撃予定？

age

本日はDE10の重連があけぼのかね？

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089719367/

>>953
あけぼの迂回で北上線は判るとして、大船渡・八戸線って凄くないか？カマは何使うんだろ。

飯山旧客は、
客車４両以上ならイイが・・。

3両ぐらいが絵になるんだがｗ

鷲別のDD51で
北海道で唯一、SG近接窓がオレンジのメクラだった1135が苗穂入場。
更新されるかな？
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040714210346.jpg

Ｃ５８の回送っていつでしか？ＤＤ５１牽引繋がりってことで・・・。

>>958
あちこちで必死すぎ

う〜ん、昼会社だから夜しか活動できないんだもん。

>>957
白線消されるのかな？
青くなるのかな？

全検だとしたらスマソ。
まだ更新は止まっていない（ようだ）し、推測では有る。
でももう2台以上青で来ているので、更新なら青では無いかな？
まだ今年バージョンは26台未撮影なので去年〜今年前半段階では、そんな感じ。

誰か、>>930に対するレスをあの板にしただろｗ

ネタかと思ったら真性っぽいな
YahooBBにゃキティが多い。。。

夜だと思ってるなら一晩中いればいいじゃんね。
教えて君は要するにダメ鉄なんだよ。
友人作ることもできず、根気よくやろうって気もない
自分には撮る資格が無いんだって気づけ

>>965
あ、いえ、一応友人はいるんですけどね・・・。飲み屋な方ばかりで鉄な方いないもので。
写真は八高のみですけど、四季通じて根気よく撮ってるつもりです・・・。もちろん雪の日も。
そりゃ北海道を追っかけている方々にはかないませんが・・・。
貴方の発言がこのスレ大方の意見だとしたら、根気よく夜見に行きますよ。
撮れたらうｐしますね。

>>966
すぐ友人がどうこうとか情報がどうこうとか言い出す奴は放置しろよ。
アンカーも付けずにレスするような馬鹿なんだから。

マ、情報のない中、根気よく待つのも楽しいもんだよ。
ﾏﾀｰﾘﾏﾀﾘと。

966でし。
あきらめて帰ったら、その後明け方来たようで・・・。
これも経験ってとこでしょうかねｗ。

>>968
時間許す限りﾏﾀｰﾘするのもいいよね。
146で8557、147で9559。空いた時間に暇つぶしに雪洞を掘る・・・
ツェルトとシュラフ、マットあればビバーク出来るよ。
ただし、シュラフは-30℃対応、●●●については責任取れませんのであしからず。

147kの山に向かって右側の斜面に雪洞の残骸があったんだけど>>970が作ったものだったのかな？
今年の2月終わりごろ(藁

150kに向かって斜面を登り始める付近にはカマクラを作ろうとした残骸と思われるものがあった(禿藁

>>1-971
君達は、「ICOCA」のイコヤンに成敗してもらうことになりますた！

とりあえずDD51青更新+旋回窓
ttp://up.2chan.net/r/src/1089986625942.jpg

>>971
それは多分穴持たずが…

>>971
熊の沢川の冷たい水には…

>>971
熊の沢川の冷たい水の中には…

エキノコックスがイパーイ！
生水ガブガブ逝ってみよー！

生水は煮沸してから飲めYO!
こだわる香具師はコーヒーフィルターで濾過するみたいだが
漏れはそこまでやらないなぁ。

昨年146から常紋方面に林道に延々と足跡付けたのは漏れです。
147で穴掘ったのは漏れではありません。

>>976
食料が貯蔵されてるってか？
その食料の近くにゃｶﾒﾗが。。。

>>979
藪切り用のエンジン付きカッターやらスコップが・・・

今年の大雪の時はマジで雪中に機材を隠したくなった・・・

さてｵﾏｲら、今週末の長岡、逝くなら挙手