＿＿特＿急＿ス＿ペ＿ー＿シ＿ア＿は＿汚＿物＿＿

車体が汚い
枕カバーがヨレヨレ
車内に春日部駅出口案内のステッカーベタベタ
トレイの悪臭がひどい

らくらく２ゲット

そればかりは確かにそうだ
一応花形列車なんだから車体ぐらいはきれいにしようや、
８０００系の車体の汚さよりは幾分ましだが。

あぼーん

あぼーん

次スレ兼予備スレ
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1069838252/l50

あぼーん

あぼーん

あぼーん

スペーシアにまつわる怪談あったよね

あぼーん

　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 スペーシア素敵です！！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

あぼーん

あぼーん

確かに個室では便所のにおいがきついな

あぼーん

あぼーん

営業�`…運賃
　　�q…　円
01-05 … 120
06-10 … 130
11-15 … 150
16-20 … 170
21-25 … 200
26-30 … 230
31-35 … 270
36-40 … 300
41-45 … 350
46-50 … 380
51-55 … 420
56-60 … 450

東武ウンコ物語

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ここにいるやつ
逝ってよし！

あぼーん

はいはいわかったよ

スペーシアを３０分毎にし、けごん・きぬを交互に運転

きぬを全列車新藤原発着に延長

最終けごんを東武日光行きに延長

春日部も全ドア開放

スペーシアによる特急連絡列車を６０５０系に置き換え

全列車で車内販売を実施

あぼーん

かっこわるいね
あの電車

あぼーん

>>28
束の使い捨てクソ車両よりはよっぽどマシだろうがボケ!!!!!!!!!!！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

スペーシアが汚物だったら日本の特急は全て汚物である。

いいや
かっこわるいよ
やっぱり

小林亜星が名付け親というのが癌

先代のDRCは誰がどう見ても国鉄のボンネット型のパクリだし
スペーシアはセンスのセの字も無いどうしようもなくダサい車両だし
東武って最悪だね。

あぼーん

スペーシアのことを悪く言ってるのは東急厨か東上厨だろうな。

あぼーん

デザイン間違えたね

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>1
東武の民度の低さは認めるから糞スレ立てんな

あぼーん

あぼーん

スペーシアって何ですか？

同時期に登場した束の２５１系スーパービュー踊り子よりはずっとマシ。

>>51
SVO＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スペーシア

また東急厨かよ・・・

この糞ｽﾚ立てた東急厨は必死だな。特急専用車すらない東急だけあって妬みで立てたか、伊豆急の汚物21よりｽﾍﾟｰｼｱが格が上なのに納得いかないかどっちかだな(ﾌﾟｯ

>>52
束厨Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

東武厨は自分の気に入らないスレが立つと何でも東急厨だ東急厨だと言って
荒らすことしかできないような低能な奴らばっかりなのか？

251系は3列グリーンだし、乗務員のサービスもあるし、束の特急の中でも最もグレードが高い。
東武の汚物特急と違って、リニューアルも施されて手入れが行き届いてる。

明らかに比較の対象が間違ってる。

>>56
どう考えても東急厨の仕業のような気がするが

そんな>>56も蓋を開けてみれば東急厨な罠(w

>>57
だから東急厨ウザいっての

スペーシアなんて単なるバブルの残りカスだな
東武にまともな特急を期待するほうが間違ってるんだよ

＿＿>＿>＿1＿は＿汚＿物＿＿

VVVF制御で、マスコンが縦軸・ブレーキハンドルが抜き取り式
などという奇妙奇天烈な車両も東武100系くらいのもんだろ？

小田急１０００モナー

外観はなんか大昔の発展途上国の特急って感じだね
すぺーしあ

東武厨って、いざとなるとすぐ被害者ぶるよね、。

新幹線の出来損ないにも見える

京成厨ですがなにか？

いやいや。必死杉な東急厨諸君、ごくろう。
東急の東横特急が汚物8000系も投入している事に腹いせでこんな糞スレ立てないでくれる？
無駄な鯖を消費させる気か！？

なんか名前が遊園地の乗り物みたいですな
誰が名前つけたの？

快適に思えるのだが・・・気のせいか？

>>70
>>33

>>72
あーあのＥ電の人ネ。

東急厨必死だな（ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

ス・ペ〜シア
ダッフンダ！（゜∀゜）
どうも！志谷　源です！（エッエッエ）
（｀ゝ´）））））））））））））あぼ〜ん
あぼ〜んあぼ〜ん　ブラジャこれは、何の略称でしょう？
・・・答えは、ブラックジャック！！ψ（｀д´）ψ　さだ

小　田　Ｑ　よ　り　ま　し　Ｄ　Ａ　！

( ゜Д゜)ﾊｧ？

性能高杉。
ヘッドマークないからつまんねえ。

スペーシア一度乗ってみたいんだよね・・・
でもなかなか乗る機会がない。北千住から春日部区間でも今度乗ってみようかなぁ

車内は概ね可なんだが、便所が臭い。
もちっと何とかならんかねえ？
真空式のに取り替えていってくんないかな〜。

１９９０年度通産省グッドデザイン賞受賞。
１９９１年度鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。

>>79
ガマンしる！いまどきヘッドマークなんて流行んないし時代遅れ。

>>80
そんなチミには個室利用を禿しく推奨する。

>>82
幸いライバル不在ダターから下馬評どおりブルーリボン賞を受賞できまつた。

スペーシアにはスペーシア軸受を使用しているのだろうか？

スペーシアの窓ガラスはスペーシア（日本板硝子）を使用しているのだろうか。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

age

age

スペーシアよりりょうもうの方がきれいだったりする。
なんでだろ〜

平面的で洗いやすいからだろ

洗いにくいのかスペーシア。

東武鉄道の会員情報漏れる？　アダルトサイトから請求書
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070454047/l50

スペー紫亜って間近で見ると車体の汚れが目立つね。
東武のフラッグシップトレインなんだからもっと綺麗に洗車してやれよ。

東武は特急を全て春日部に停めてくれ。
野田線ユーザにも便宜図れ。

>>96
禿同。動物公園にりょうもう止めるのなんでだろ〜

「スペーシア」に「りょうもう？」
ってなんかすごい名前のギャップだね

「スペーシア」は車両の愛称。
「りょうもう」は特急の愛称。
スペーシア使用の特急の愛称は、
「きぬ」「けごん」だから、ギャップなんかないよ。


と、ﾏｼﾞﾚｽしてみる。

いずれもイタイ愛称と言いたい訳か？

あれ、100だた〜

>>1
だから？

「きぬ」「もめん」のがわかりやすい。
とうぶ特急とうふ

お〜い、山田く〜ん、座布団３枚もっといで

藤原とうふ店

しっかし汚ねえなあ＞スペーシア
この前見たら車体も窓ガラスも埃だらけ。

>>105
バレたか

そろそろ新型特急導入を！

スペーシアはマージャンの役に例えると十三不塔？

電気代かかりそうあの列車。

とにかく内装だけでも更新せい。

内装はヨ257みたいなやつがいい

>>112
あのカーペットがなくなるだろうがボケ！！！！！！！！１

>>113
あのカーペットもノミ・ダニだらけなんだろうね。

汚物8500を追い抜かすシーンを見てるとココロが綺麗になります

130km/h運転汁！

車内販売ってなくなったの？
　

>>114
ノミ・ダニは知らんが（まああるだろうが）シミはすごいな
あのフカフカ感が高級ホテルぽくて好きなんだけどな

ＪＲの特急で日光とか行く特急がないから
あれで行くことが多そうだけど・・・
まぁ正直シートとか汚いな
つか個室なんてたかが日光までに
もったいなくて使わないと思うのだが・・・

今度ダニクリン持ってスペーシア乗りまつ

スペーシアはリニューアルの時期が来ましたね。
車椅子トイレがつくと予想されます。
個室とビュッフェの命運はいかに？
アルミ車体なので窓割りまでは改変できないでしょうが。
ひょっとしたら貫通先頭車が増備されるかも？

>>121
前面展望が実現するね。でもどんなデザインになるんだろう？









μ鉄１６００みたいな香具師だったりして・・・。

>>121
前面展望が実現するね。でもどんなデザインになるんだろう？









吸収７８３みたいな香具師だったりして・・・。

　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼†日本女性に相手にされない童貞引篭りチビデブ奇形不細工油キモオタの正体†
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜もしキモオタが侵入した際はみんなシカト汁！ 。
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼(漏れの事）
.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　／
　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|
小学校：病弱で「デブ」「ブタ」「オタク」といじめられつつも卒業。
中学校：中２のとき凄惨ないじめにあって自殺未遂を犯す。
高校：高1のときクラスの不良のリーダー格に標的にされる。
　　以後、周辺の不良にリンチをくらう、中学時代のいじめっ子にも駅で待ち伏せされ金を取られる日々。
　　高2の3学期までギャルゲーしかせず、留年しかけて学年末試験で猛勉強するも、平均５７.３点止まり、
　　担任の先生に呼び出されて「おまえ就職か？」と言われ、頭に来て担任にナイフを刺して停学。しかし留年は免れる。
　　高3のときは悲しく半引きこもり（部活にも入ってない）で成績も常に平均以下で卒業。
浪人：予備校を前期で辞めて、ひたすら２ちゃんねる。学力が落ちる。
大学：なんとか中堅の私立大学に補欠合格しかしアキバにばかり行ってたので
　　　単位が足らず強制退学。
ﾋｯｷｰ期間：８ケ月、現在進行中！！

二階建てまだあ？

　　　　　　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂特 急⊃ │ｽﾍﾟｰｼｱ│ ⊂＝ ＝⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　 東武住民の観光輸送は漏れが全力を尽くします。
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　＼　ﾌﾟﾜｧｧｧ〜ﾝ!!
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　　　　　　　　　　　　`　､　　　　　　　　　　,.イ
　　　　　　　　　　　　　　 `ー--------‐

ｽﾍﾟｰｼｱさっさとリニュアールキボン
個室は別料金取るな！
大人指定券でいいだろ？（不足分は子供分）

スペーシアは東武のお宝

お宝とゆうだけあって、年季が入ってますな（萎

>>128
つばめのG個室なんかG料金大人2人分で1室貸し切りだぞ

好き　　：　温泉・旅・車・バイク・えっち・F・矢田○希子・安部な○み・中華料理・和食・ステーキ
　　　　　　年上・おねぇさん・電化製品・ライフガード・ケンタッキー（適当に思いついたの並べた）

嫌い　　：　自己中・我がまま・チョコ・ハンバーグ・貝類・電車・車の横・痛いこと・気持ち悪い事

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/4637/

>>129
保存状態が悪いので値段の付けようがありません。

３年前に１度だけしか乗った事無い(しかも個室)。
乾杯して騒いでたら、もう着いてしまった。

確かに料金分の価値はないような…

大人4人グループで個室とかにすればいいのに
前乗ったとき年寄り4人のグループがうるさくて困った

>>１の個人的なことだろ、そんな事で糞スレたてるな、蛆虫、逝ってよし

１００系スペーシアは、昭和３５年以来３０年ぶりに登場した特急用車両で、
１９９０年にはグッドデザイン賞、１９９１年にはブルーリボン賞を受賞して
いるんだ象

特急スペーシアで、伊勢崎線、鬼怒川線の2路線の運転が体験できる

特急スペーシア「きぬ号」で、伊勢崎線(浅草~東武動物公園)
および鬼怒川線(下今市~鬼怒川温泉)における運転が行える

鉄道運転シミュレーションソフト『東武スペーシア』（小学館プロダクション）

１０８Ｆ汚い

１００系なのに３００系みたいなデザイン萌え

大都会・東京を走る６連デコレーション特急に萎へ

>>134
確かにすぐ降りるのが勿体ないよな。
田島まで行って欲しい。

汚物に個室は不要

個室に汚物は必要

お正月に日光に行き松。
スペーツアは込み松か？

>>147
さすがに正月は混むんじゃないか？

sage

昔は綺麗でしたね、スペーシア。

埼玉県草加市の小中学校を卒業した人間が
日光に行きたいということは一生ないでしょう。

スペーシア100系の乗車体験はありませんが、かねてから気になっていました。
質問1足回りについて：150ｋｗの全電動車はフル活用されてますか？(大雑把ですが、近鉄ならすぐ青山登坂で120〜130キロぐらいで使いそう)
質問2ｵｰﾙｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨｰの効果は？消費電力の低減効果はいかほどに？
質問3大理石付の超豪華個室で、お金持ちはたくさん乗ってくれましたか？
　以上は、関西の商売人を目指す者の純粋な疑問です。

前に日光、会津乗り継ぎで利用した。
春日部のシール針杉なのはちょっと・・・（何でドア全部開かないんだ？）
運転席かぶりつけるかと思ったら見れん(´･ω･`)
ビフェがあるのはいいが高杉（焼きオニタカッ！！）
清掃が行き届いていない・・・

スマソ近鉄のアーバンの方が上なのか？

＿a＿g＿e＿

スペーシアは「無駄」の塊

束式を馬鹿にするな
>>1は氏ね

107Fはキレイだった、108Fは汚かった

>>151
よぼよぼになったころには逝きたくなるもんよ

関東鉄道竜ヶ崎線>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>スぺーシア

100円バス>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>スぺーシア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040107-00000057-mai-bus_all

スレタイ見てもしやと思ったが案の定アンチ東武スレですか。
車体の汚れや車内の状況について理性的なレスをしてる人がいるのにパッとしない煽りレスで
埋没しかねない状態なのは無念ですなあ。
確かに現状のスペーシアはいただけない。
春日部でドアが2号車と5号車しか開かない以上、ステッカーは必要悪だと思うが、外板の汚さや
シートごとにテーブルがついていない、車内の破損個所がそのまま放置されていたりとやる気が
全く見えない。あれでは某社の千葉支社みたいだ。
あの利用率が高いのか低いのかわからない個室も、休日には子供連れ客を優遇して五月蝿いガキを
隔離するのに利用すれば一般客へのサービス向上にもつながるだろう。
看板列車なのだからもう少し何とかしてもらいたいものだが。

もうステレオは廃止ですか？

なくなりました。
どんな音楽が聴けたんだろう。
NHK-FMとかかなぁ

飛行機みたいに演歌とか子供向けのとかＪＰＯＰとか聞けたと思う。

近鉄が車内販売もおしぼりも廃止した今
スペーシアのサービスは貴重だ

>>163
音楽聴いてるといきなり
案内放送が流れてきたりしましたが

>>159
まぁ確かに走りについてはそうだな。
龍ヶ崎線は露骨に路線の限界を超えた走り方をしているけど、スペーシアは路線・車両ともに性能をもてあましてる感がある。

>>163
イヤホーン無しで聞けるシートスピーカーは斬新だった

age!

あげ

東武浅草駅
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513622914111.jpg
ウンコビル
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513714873091.jpg
入線ﾊｧﾊｧ(個人的にこのアングル好き)
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513766815701.jpg
横から。運転室の窓ガラスの仕切りがイイ！！
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513791949198.jpg
個室車両の廊下
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513821033099.jpg
ドデカいソファー。明らかにイイ！！
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513891159838.jpg
ビュッフェがいまだに営業してて萌え。
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513919424466.jpg
３号車通路。
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074513919424466.jpg
座席。やっぱり民鉄界の女王だけのことはアルね！！
http://test.dot.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1074514254802234.jpg

落ちかかっているスレを上げるな。

>>171
グッジョブ

「ビュッフェがいまだに営業してて萌え。」と「３号車通路。」が同じでつ

評定速度からして、110〜120キロで走っていることは、ほとんど無いのかな？

っつーかょ、会津若松〜浅草間はスペーシアじゃなきゃダメなんだよぉ〜
あのスーパーあずさ号のグリーン席よりグレードが高いシートや
ある意味、寝台として使える豪華個室などは、
私鉄最長路線を走るには最適なんだよ！いや、これしかないんだー！
ぜったい新幹線より利用者上回るぜ！
ましてやＳＬの利用者なんかは帰路は７０％はスペシアで帰る。


なんで東武はこのドル箱路線の可能性を確実に秘めている路線を放置するんだ？

バカだな東武は…

マルチかよ、所詮は工房か・・・

>>176


死んじゃえよ。高卒ｵｻ-ﾝが！！

＞低料金の現時点で9割が新幹線だと言ってるだろ。
意味不明。現時点で低料金なのにもかかわらず９割が新幹線使ってんだよ！
って言いたいわけ？文章力なさ杉ｗ幼稚園から出直して来いﾀｺ！禿！

＞スペーシアが会津乗り入れするだけでどうしてシェアが7割になるわけ？
乗り換え一回で浅草まで帰れる。乗り心地がいい。個室がアル。今まで以上に時間短縮。

＞低料金が理由なら現時点で1割未満なのはどう理由をつけるんだ？
あきらかに宣伝不足が一番の理由。
３社規定で西若松までしか宣伝できない・切符の販売ができないのもネック。
会津鉄道と野岩鉄道が合併すればよし。(できれば東武が買収)
新幹線より１時間しか違わなくて新幹線より料金が半分くらい安い！高速バスより早い快適！
これを謳えばシェア奪回確実。

会津鉄道のボロディーゼルを買い換える金を会津田島〜会津若松までの電化費用に当て
６０５０系を会津若松まで延長運転すればイイ。変電所増備してスペーシアも会津若松まで
一日２往復運転。


これいいアイディアだから会津鉄道にメールしよっ

スペーシアの運転席は汚物そのもの。

aho

>>174
日光線の日光付近で速度を食われているからだと思う。
あそこは特急でも物凄く遅い。

乗ってみると解るが意外に最高速度で走行できる区間が少ない。浅草〜北千住は
いまさら説明の必要もないが、春日部までは規格ダイヤのために押さえ気味だし、
その先は東武動物公園で伊勢崎線と平面交差分岐で制限がきついし、栗橋の先や
新古河付近などでも制限がきつい。ただし全体的に速度を抑えてるせいか評定速
度からすれば乗り心地はかなりいいと思う。

新藤原駅
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040203203952.jpg

個室１
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040203204058.jpg

個室２
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040203204147.jpg

へっ、モーター音に萌えるやつはこのｽﾚには1人もいないのかい？

車内で聞くよりホームで聞いたほうが萌える。

スペーシアはウンコ

保守下げ

sage

ﾎｼｭｱｹﾞ

スペーシアなんかより、Y500系の特急の方が速くて快適。
Y500系なら特急料金払うけど、スペーシアなんか逆にこっちが特急料金とりたくなる。

偽東急厨ﾊｹｰﾝ

>>184
独特だよな！

日光線区間で快走するスペーシア萌え

保守

あぼーん

「東武に過ぎたるもの」
１　スペーシア
２　東上線
３　相互乗り入れ

hosyu

あげときます

>>196-197
掲示板での糞スレ上げは東急厨以外の掲示板利用者の迷惑となります。
ご遠慮下さ〜いｗｗｗ

個人的には東急は好きだけど、ここにいるような悪質なファン＝東急厨がいるのは閉口だな。
特に連中が口開く度に言う「民度」、要するに「住民の度合」ってことだよな。
つーことはこの東急厨こそ鉄道ファンの中では最も「民度」の低い連中とも言えそうだが。
他の路線を貶めることでしか、自分たちの立場を誇示できない。相当程度は低そうだ。

スレ違いsage

わーいっ。２００ゲトだぜっっっ！

↑はずしたな

見た感想を聞かせてください！

６０５０系とスペーシアの対面＠新藤原
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x67

各種ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾟﾈﾙとドア
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x68

大理石のテーブルと自分の家の部屋と化した個室
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x69

金ﾒｯｷのドア取っ手とくつろぎの足
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x70

ソファー＆テーブル＆大きな窓
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x71

部屋全体＆ﾌｶﾌｶじゅうたん
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x72

個室の照明
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x73

非常にゆっくりと終点に近づく。＠隅田川
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x74

ホームから見た個室
http://test.ten.thebbs.jp/1077787393/x75

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

近鉄特急＝安い､速い､快適
ｽﾍﾟｰｼｱ＝汚物

....　　　　　　　,-――――――-､
..　　　　　　　/　　＿＿[|＿＿　　ヽ
　　　,-´￣￣￣￣＿＿＿＿￣￣￣￣｀―、
. 　 /,-――――i_|...[ニlニ]...|.i――――-､ヽ
　　|_|.[ 河原町 ]|..|i-------i|.|[ 特.......急 ]|_|
　　| |――――-|.||i―――i||.|.-────| |
　　| |　 　 　 　　| |||　　　　.|||.| 　　 　 　 　| |
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　　| |（ ´∀｀ ）　| |||　　　 　|||.|　（ ・∀・ ） | |
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　　| 　　　　　　　..||.￣￣￣.||.　　　　　　　　.|
　　| 　 [二l二]　　||..９２００.||　　[二l二] 　　|
　..ヽ 　　　　＿　　||＿＿＿_||　　　＿　　　../
　　.ヽ＿＿＿＿＿|ニ二二ニ|__＿＿＿＿_/
　　 ..||　/￣￣|.|!|＿｛|=ﾟﾛ|｝＿|!|.|￣￣ヽ.　||
　..　ヽ￣　　　.|＿＿＿＿＿＿__|　　　...￣/
　　　ヽ＿＿＿ヽ＿＿＿＿＿__/＿＿＿_/
まぁ巣ペー市亜には劣るが阪急はただで安くて豪華。

>>205
いつから阪急は運賃がただになったんだ

キチンと保守できないんだったらリニューアルして無駄なバブル仕様をやめればいいのに

スペーシア登場当時乗ったけど、トイレそんな臭いしないって。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾀﾅｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

春日部通過しる！

>>190
Y500の座り心地が良いなんて可哀相な人種ですねｗ

東武車両の座り心地が良いなんて
可哀相な人種ですねｗ
(30000系以外の)東武車両なんかばねの上に‘モロ’乗っている
ような最悪な感じしかしない。

>>212
あんなコチコチのシートが良いんですか？あなたこそ可哀想なクズ人間ですね。w
おそらく東武8000系に乗ったことのないアホだと思われ。乗ったことがあっても
更新直前・定期検査直前の最悪の状態の8000系しか乗ったことのない哀れなクズ人間ですね。w

少なくても東武車両のシートは、投球の汚物8500系の座布団シートや
史上最悪のコチコチシート5000系より良いですよ。

>>213
ドイツ車(メルセデス・BMW・VW・アウディ・オペルetc)の
シートのような乗り心地を知らない＆
sage進行できないDQNだね。

obutsu

>>205
ただで安くて豪華なら漏れは京阪を選ぶね。
広告のない車内はマジで(・∀・)ｲｲ!!

　 　 　 　 　 　_＿＿＿＿＿_
　 　 　 　 　／ ‖｀＞＜´‖ ＼
　 　 　 　 　 　 ┣======┫
　 　 　 　 　 　_‖＿＿＿‖_
　 　　.　　　／ii┷━⊥━┷ii＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|
　 |_ｌ二ｌ_|_＿_.特急＿_淀屋橋＿__|_ｌ二ｌ_|
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|
　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　||| 　 ∧＿∧　|
　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　||| 　（　´∀｀） |
　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　|||─────|
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|
　 |. 　8051　　　||｀特急´||　　　〈〈三〈　|
　 |￣￣￣＼..　.ｌ|＿丞＿|l 　 ／￣￣￣|
　 |　[二二]　｀─|───|─´　[二二]　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣ 　 　　　|　|＿〔] >]＿|　|┌┐　..L|
.　　|.　　　　　| 　￣￣￣￣ . |└┘ 　 .|
　 　|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿__.|＿＿＿_|

まぁ澄ペー紫亜には劣るが京阪はただで安くて豪華。

今日、スペーシアを春日部で見ますた

いつみても萌えまつ

>>216京阪８０００系は西京だな。

いつから京阪は運賃がただになったんだ

汚物sage

スペーシアは東武のお宝、日本のお宝

制御装置やアルミ車体にカネ掛けるより、前面展望席など、リゾート特急っぽい
設備を導入すべきだったな。
分割・併合もできたほうがよかったと思う。
極端な話、抵抗制御・鋼製車体でも別によかった。

sage

リゾート特急っぽい安易な設備や速度より、走行性能の余裕という本質的な
贅沢を楽しむことができる数少ない列車だと思う。

>>224
正に鉄ヲタしか喜ばない、アルミの塊ですね。

スペー氏アとほぼ（？）同期の近鉄21000系の方がゴージャスでカッコ(・∀・)ｲｲ!

>>216
おけいはんは逆L字の本線の線形が欠点

>>214
ベンツの座席を味わって固いだけで粗末な作りの汚物電車の座席をﾏﾝｾｰ
することは出来ないと思うが。
ベンツの座席って硬くてもスプリングがしっかりしていて衝撃をしっかり
吸収するし通気性にも配慮されていてお金がかかってるんだよね。
（最近のはコストダウンされてるけどな）

RSEは塗装がバカだが内装は真面目なビジネスマン。

スペーシアは塗装が快速と同じ色で貧相。
そして内装は成金のデヴオヤヂ。

同じ時期の車両でも、東京の東と西でこうも先見性が違うんだね♪

漏れは最近のビジネスマンばかり相手にしている私鉄特急の中で、未だに
成金豪華観光旅行志向なスペーシアが好きだ。
鬼怒川のさびれぐあいとあいまった哀愁がなんともいえない。

東急8500系は高級でイイ電車
スペーシアは汚いゴミ箱電車
比較にならないくらい東急8500系・5000系はイイ電車

東武伊勢崎線・日光線曳船〜南栗橋間で比較すればよくわかる。

にしても東急厨ってどうしてこんな必死なんだろ。
8500・5000と比較すべきは特別料金不要の一般車じゃないのか？

　スペーシアは良いよ。リクライニングシートに座れるのは気持ちがいい。
鬼怒川に行くときはワクワクした気分で乗れるし、観光地を持っている
私鉄は良いのー。この前家族と２泊３日で日光に行ったが、わしはなか日
に仕事があったので春日部までスペーシアで往復したが、楽だったよ。こ
んなゲートーは通勤電車にはできんし、やるきにもならん。通勤利用の北
千住、春日部間がドル箱だって知らないのかね。若いやつにはわからんな。
　親父は楽に座れるだけでもとても良いのだよ。理屈何かどーでもいいの。
スペーシアをバカにするやつはわしがゆるさん。

春日部−浅草は漏れも用事で一度乗ったが優雅な気分だった。
小田急でも夕方のロマンスカーは連日満席だし楽に帰りたいという
人は多いよな・・。
ただ春日部−浅草にはちょっとオーバークオリティな気もする（ｗ

age

>>233
じゃ若者のジベタリアン共はどうなるんだよ

スペーシア最高

スペーシアって汚れすぎのとかたまに見ますね。
ぼったくりな程、特急料金とるんだから車体ぐらいこまめに洗えっつーの。

スマン、おスペの染みがとれいん

おやじギャグやめれ

もっともっとスペーシア

クレヨンしんちゃんのスペーシアって＿|￣|○

斜め上から眺めると前頭部がボコボコになってるんだよな。
まあ今日改札してたお姉さんが可愛かったからいいや。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され2年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!　

新　ス　ペ　ー　シ　ア　登　場　期　待　age

>>244
コピペにレスもなんだが、そんなに嫌なら東急の半蔵門への乗り入れをやめりゃいいじゃん。

　2　1　0　0　0　系　　ア　ー　バ　ン　ラ　イ　ナ　ー　　最　高　！　！

>>247
ＶＦ車じゃないのでｲﾗﾈ。

>>248ただＶＦ車じゃないからと逝ってけだもの扱いするのは
道理にあわん。ＶＦ車でもダメな奴はいくらでもあるわな201系を見てこい！

東　武　特　急　車　両　　　スペーシア　　　は　希　代　の　名　車

なんだよスペーシアって
300系新幹線のパクリみたいなデザインだなｗ

特急スペーシア最高！越谷に一部止めたらいいかも

>>251
1990年6月 100系「スペーシア」営業運転開始
1990年夏前　300系試作編成登場

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'　↑
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|>>251
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／

>>251　の眼は節穴

＞251、えらい叩かれようだなｗ

先日関西の友達来たので、（浅草〜春日部）スペーシア乗ろうとしたが
満席だった。友人激しくｼｮﾎﾞｰﾝ。

くれよんしんちゃんのラッピング列車が見られて喜んでいたようだが・・・。
あのラッピングワロタ

>>256
ｦﾀにとって痛いところ突かれたからじゃない？w
ｼﾙｴｯﾄ（RFにあった）のを見てｵﾓﾀよ。

スペーシアって何処かの外人が設計･デザインしたんでしょ？
某会社の車両にチョイ似なのは偶然だよ。

パクリ？

JC300系よりTB100系の方が半年早く登場している罠。

デザイン・設計は300の方が早そう。

無職の俺を養うために嫁さんがサーキットでレースクイーンを始めた。
そっと覗きにいくと、コスチュームの丈けっこう短いのな。
若い女の子向けのデザインなんだろうな。
30後半の嫁さんが、丈の短いコスチュームはきながら一生懸命笑顔振りまいてる姿は
なんだか痛々しくて、心の底から申し訳ない、就職活動がんばろうと思った。
でも家に帰ると、久しぶりに1人なわけですよ。今まで嫁さんがいると、
昼間家にいるのを責めらてるような気がしてリラックスできなかった。
で俺は久しぶりにオナニーしようと思った。しかも濃いやつ。
サラダオイルをチンコに垂らしてニュルニュルもんで、イキそうになったら
手を止めて、お尻の穴にもオイルぬってニンジンつっこんで、さすがに
ニンジンは痛かったけど、レイプされてるような感じで興奮しますた。
すっかり女の気分になって「はああん、はあん」とあえぎながら、
1時間くらいチンコこすりつつニンジンをズコズコしてた。
んで「イクーっ」といって大量に射精した。そのとき俺は口内射精で飲んでみようと思って
、できるだけ上半身を前屈させ、口を激しく前に突き出した。
精液は勢いよく顔まで飛んできたわけですが、口の中には入らなかったので、顔に塗りたく
って、指をペロペロなめて、「ふー、良い仕事したなああ」と叫び、シャワーあびようと後
を振り返ったら、嫁さんがレースクイーンのコスチュームのまま台所に座って泣いてた。

バッドデザイン賞の間違いだろ？

野原しんのすけ

あげ

もっと長距離で乗ってみたい車輌ではあるな。
会津若松まで電化出来れば良かったのに。

初代根津嘉一郎氏が、仮に今のスペーシアを見たら、何ていうだろうね？

>267
禿同。
それくらい走れば、あの性能を生かせる場面も出てきそうだけど・・・

>>269
これ以上北上しても線路規格が下がる一方でますます無いと思われ・・・・・。

>>270
野岩線内は高規格だから、性能が生かせる部分も
少しはあるのでは無かろうかと。

汚物だから、普通列車の運用があるんじゃないの。

国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅
国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅

日立のAトレのすれ逝ってごらん。等級厨の正体がばれたから。

＿＿特＿急＿ス＿ペ＿ー＿シ＿ア＿は＿ネ申＿＿

＜東武伊勢崎・日光線は1990年より大汚染されている＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武特急反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武100系スペーシアが）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ走って〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東武伊勢崎・日光線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東武伊勢崎・日光線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東武伊勢崎線・日光線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東武伊勢崎線VIP電車30000系！
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱でJR東海300系パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100系スペーシアを日光線に走らせるな！日光の文化遺産汚れる！
　　　　東武伊勢崎・日光線の利用者と沿線の住民、日光の文化遺産の管理人、東武職員の大大大迷惑!!　

東　武　伊　勢　崎　線　・　日　光　線　

V　I　P　電　車　1　0　0　系

特　急　ス　ペ　ー　シ　ア　は　特　急　車　両　の　◆　ネ申　◆　！　w

>>東急厨
　　　　　　　　　　　　　,,,rｔ#ザﾞﾞ'¬-＿
　　　　　　　　　　　 ,,d｢,l爪,,,,,,,,,,_　　 ｀ﾟ'l,'fm,,_
　　　　　 　 　 　 　 ,｢ ,仆　　　　￣ﾞ'''ｰi､ﾟl,ﾞﾞl 巛i,,,,
　　　 　 　 　 　 　 ,｢ ./,″　 　 　 　 　 |　.|,,lp,ｙ .［ﾟ'r,,
　特急は一般の通勤車両でしか走らすことができない鉄道の沿線住民が、
　豪華な特急車両を持つ鉄道会社のスレッドにいちいち文句を言いにくるんじゃないよ！
　　　　　　　　　　|,lﾞ |　　 ﾟi､　　　　　　　,lﾘlﾀｌi､　 .|叭.l.』||超　　ﾞ永-,,,、
　　　　 　 　 　 　 l゜.〕　　　ﾞヽ,,、　　　　fﾞ,i″　　　| |.ﾞ''!ﾞ!!砲}　　 .||　　~''ｰｘ,_
　　 　 　 　 　 　 ,｢ .lﾞ　　　　　 ~''''''''''''''ll″　　　　〕.|　　　｀　　　 |〕　　　　 〔ﾞ`''!y,,_
　　　　　　　　　 ,lﾞ　|　　　　　　　　　　　　　　　　[,,lﾞ　　　　　　　|｝　　　　 .|　　.| .ﾞﾟ''┐
　　　　　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　,r.wﾚ,!,!ｯ,!r‐ｗe,,,ｙrｙ┴―----┴ｰ┴''ｰ┘
　　　　　　　　　,lﾞ　 |　　　　　 　 　 　 　 　 广l | 息l.|.l[《』,,|私lチ
　　　　　　　　　|　 .lﾞ　　　　　　　　　　　　,Z.､ﾞl,|'''''''`“ﾞﾞ￣｀ﾞ″
　　　　　　　　　|,,,,,,|,,｡,,,,,,,,,,,,,,p---ｰ'fﾆlｺ"`"°

>>278
大阪から応援か

束換算で251系（スペーシア）と185系（りょうもう）、
165系（6050系）に211系（10030系）が複々線をバンバン行き交うような
私鉄は東武だけ。

贅沢観光特急、ビジネス特急、長距離普通（快速）列車が取り揃ってる上に
臨時急行に夜行列車まで走る。
格調高い優等列車たちがどんどん走る、さながら古きよき時代の国鉄幹線のような
東武本線は大事にしなきゃね。

むしろメカ流用の某社１００×１００特急のほうが汚物と思われ。

>>278応援�dクスコ！！
そうだ！東急には料金無用のクロスシートさえも走っていない！
悔しかったら2100系みたいな車輌走らせてみろ！
（まぁ・・・そうなると、東上線は最悪と言うことになるが・・）

快速運用で会津田島まで行けば
少々汚くても神扱いかもな…

旧DRCの方がある意味「汚物度」が高かったのでは？
何せビュッフェが二つ！サロンルーム・フリースペースまであった。
でも30年も使われた。（今のスペーシアには個室もあるけど・・）

割と良い車輌を作って、それを長持ちさせる、それが東武クオリティ。
良いやり方だとは思うけどね。
例えば40年経っても一台も廃車されない8000がそうだ。
（旧営団もそうなのだが、座りごごちも悪く、ドアの開け閉めも何か
サディスティック）

DRCはデラックスロマンスカーの略。やっぱり観光需要に向けて、
小田急に対抗したのかな？
小田急も落差が激しいことで有名だ。

国 鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→

国 鉄 浜 松 駅 → 国 鉄 戸 塚 駅

国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国 鉄高崎 駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野 辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄 松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅
国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅

次のスペーシアは貫通扉装備。別に120キロ程度なら流線型じゃなくていいので。（京急2000はどうなる）

清潔な洋式トイレ・自販機コーナー設置キボンヌ。

>>286
新車導入→100系急行転用したら嬉しいんだけど。
もし快速に導入したら酉の新快速もおけいはん8000も京急2100も
びっくりの一般車輌の神になるけどな。

V　I　P　電　車　1　0　0　系

>>280
体質までミニ国鉄なのが悲すぃ。
漏れ群馬の親戚のとこ行くのに東武結構使う（JRより運賃安い）けど、あの体質はな・・・

今年度からスペーシアのバリアフリー対応改造が始まりますよ！

えっ、更新せんのあ？

V　I　P　電　車　5　0　0　系

サラリーマンが乗りたい100系
サラリーマンが乗りくない8000系

○○高生が○えたいV　I　P　電　車　1　0　0　系

ＩＧＢＴ化きぼん

>>278
ラピートのＡＡとは・・・ﾜﾗﾀよ

ﾎｼｭｱｹﾞ

スペーシアについていた ラジオは無くなってしまった

K.しんちゃんのラッピング車は、汚物

300

豪華個室

┌ Doing excrement　────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾘｯ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　_ｇ|￣|○　　　　←>>1　　　　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓│
│┃　Don't stand a KUSO thread to the bulletin board!　┃│
│┃　>>1 is an Uji insect, and >>1 had better Shine.　 　 ┃│
│┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛│
└────────────────────────┘

>>302は

佐世保の消嬢の同類

スペーシアはスピードアップすることでさらに人気が出るのでは。もっととばして
欲しいな。最高速度が出せるダイヤを組んで欲しい。昔国鉄と競争したときのよう
に気合いを入れて欲しい。

もっともっとスペーシア

もっともっと、もっともっとスペーシア

もっともっと、もっともっと、もっともっとスペーシア

ｼｱｽﾍﾟｰ

>>309
ｱｼｰﾍﾟｽ

これの事？
ttp://www.nsg.co.jp/gwl/spacia/

>>311
違います。

ﾍﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｼｽｧ

>>1
いまさらながら、「トレイ」の悪臭って・・・。

真空式だっけ？
それでも臭いのか？

>>315
臭い。

垂れ流せばよし。


ところで、すぺーしあ以前のトイレ付き車両って垂れ流しだったの？

1720も6000も30数年前は垂れ流し、
タンク積んだのはいつからだったか、覚えてないです。

スりペょーうシもアう

つかい

トイレ砂

スペーシアのトイレでウンコ形のビルを見ながら隅田川に垂れ流ししたい...。

r^[\d3
さあ、解読してみよう！！

このスレにくるようなアフォに解読は無理

>>323
yometa

第二問
l)4m4

第三問
nuntez@

>>327
ミスった。nun3ez@だ。

汚物はスペーシアじゃなくて8000だろうが!
>>1糞スレ立てるな
蛆虫氏ね

5000

>>330
8000と似たようなもの

350

50000

からなこなゆわわわのいに　からなこなとなせいほとにち

100

スペーシアのトイレは全穴●

>>334
東武8000系　東武スペーシア

ともかく便所が臭いのは事実。
最近の新幹線なんかで使われているようなタイプに取り替えきぼんぬ。

そんなに汚物なのか?親父が出張で乗ったとき新幹線のイス(７００自由席）よりずっと良かったとか言ってたぞ?

イイお父様でつね

日本一のお父さん

乳の屈

そろそろ内装のリニューアルきぼんぬ。

たしかに、３０年使うと考えると、そろそろだね。

汚物

日本一のお父さん

>>343-344
「スペーシア」って「りょうもう」みたいに車いすでの利用に対応してたっけ？
でなれば、そろそろやらないとダメだよな。

>>339
と言うよりも、700系の座席の評価はあまり芳しくはないらしいよ。

日本人は機能一本槍なシートは好まない、っていうか、香具師が多い

＼という、ぬるぽだったのさ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（゜∀゜＼　） 　ぬるぽ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼゜∀゜）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 続 ＝

あっそぉ

>>350
　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｸﾞｼｬｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰｰｰｰｰﾝ
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ぎゃああああああああああああああああああああああ！！！
　|:　　 |:￣￣￣￣:|←自動殴打機兼自動暗殺機内臓

逝くぅ〜

合掌

こっちは特急料金払ってんだから車体の雨汚れ何とかしろよ。
白をベ−スにしてんならなおさらだろ。
車両整備もロクに出来んのか?

>>355
そ　れ　が　、　東　武　ク　オ　リ　テ　ィ　。

スペーシアは伊勢崎線の羽生から秩父鉄道に乗り入れれば良い。
浅草発三峰口行き
帰りに間違えて西武線に入ってしまい（ｒｙ

スレタイに意義なし。

こんなに高性能でありながら生かすこと出来ないのなら北越急行に売却するべきだ。
日光や鬼怒川を走るくらいだから雪にも強いだろうし。

>>357
それイイ!!春日部から熊谷まで乗り換えなしで行けるぅぅ。

>>359
ほくほく線に持って行っても洗車とかあまりしない気がする。
でも、逆に連結・解結ができる681or683系なら、会津若松まで
いけるからいいかも。

ほくほく線なら空気洗浄されるし、関東ロームもほとんどないからそんなに汚れないよ

スぺーシアって、ゆっくり走ってるとすっごく風格のある特急に見えるんだけど
、そう感じない？やたら飛ばしてる姿より優等車両にみえる。

>>363
逆に、りょうもうは飛ばしている姿がかっこいいですね。

　　　　　＿＿東＿武＿特＿急＿ス＿ペ＿ー＿シ＿ア＿は＿ネ申＿！＿＿

近い時期に登場したアバーンライナーはリニューアルしたからスペーシアもそろそろだね。

ああ、多分あと２０年は使うつもりだろうからな。

20年じゃ済まないだろ。

４枚扉＆前面貫通化されて通勤電車として野田線で余生を送るスペーシア！！ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>369
そうなったらますます野田線厨が増殖することだろう

誰かウソ田アップ汁

あげ

特急持ち私鉄での結果

勝ち組み　　近鉄21000系、30000系、23000系、22000系、26000系
　　　　　　東武100系、200系？小田急10000系20000系（つーかそれしか印象ね）
　　　　　　南海30000/31000系、50000系


まぁまぁ　　名鉄1000系、1600系、8800系、京成AE100系
　　　　　　西武10000系、京阪3000/8000系、京急2100系


ガンガレ　　阪急6300系、西鉄8000系、南海10000系


逝ってよし　阪神と山陽、形成の一般車特急、京急旧1000の快特
　　　　　　東武の通勤形特急、阪急2300/3000/9300系

＿|￣|〇　　南海7100系、東急8500/5000系、京王6000系、JR元485の183！

age

>>375
普通の人

駅員「お次の方どうぞ」
客「浅草まで特急券２枚ください」
店員「１，０００円になります」
客「領収書お願いします。」
店員「お名前は？」
客
　　　　　　　　　　　,--､、,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　 　 　 　　　 　{::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　　　　　　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　上様で
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{　　　
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi 　　　
　　　　　 　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{　　　
　　　　　　　　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿
　　　　　　　　｀''ｰ- ､::::　　　　／　　　　 ／

>>374
＿|￣|〇　近鉄１２２００系未更新車

東武特急スペーシアは史上最強の特急車両である。

age

ピン・ポン・パン・ポ〜ン♪

（20050系のお兄さん声で）
東武鉄道をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
この電車は、特急、スペーシア、きぬ、135号、鬼怒川温泉行きです。
全車両、座席指定となっております。
なお、指定の座席以外にお座りのお客様には、座席の確認をさせていただきます。
停車駅と到着時刻のご案内をいたします。
春日部、18時32分、栃木、19時09分、新鹿沼、19時25分、下今市、19時42分、
新高徳、19時57分、終点、鬼怒川温泉には、20時04分に、到着いたします。
車内のご案内をいたします。
前から、1号車、2号車の順に、一番後ろの個室席が、6号車です。
お手洗いは、1号車、4号車、6号車、テレホンカード専用の公衆電話は、3号車、
お飲物の自動販売機は、3号車にございます。
車内販売の営業はいたしておりませんので、ご了承ください。
禁煙車は、1号車、2号車、3号車です。
座席の方向を変えるときは、通路側のペダルを踏んで、お回しください。
携帯電話のご使用は、デッキでお願いいたします。
次は、春日部にとまります。
春日部では、2号車の後ろのドアと、5号車の前のドアが開きます。
お降りのお客様は、2号車の後ろと、5号車の前の出口をご利用ください。

到着時刻を言うようになったのか・・・
最後にスペーシアのったの５年前OTZ

age

181 ：名無し野電車区 ：04/07/23 21:14 ID:Oh0ECWHT
誰がどう見ても国鉄ボンネット特急のパクリであるDRCを
これまた小田急のパクリの「ロマンスカー」と称して
堂々と走らせていた東武の厚顔無恥さには呆れる。

age

車内が全体的に黄ばんでる。

東武と中の良い他の鉄道会社（子会社除く）ってあるのかな？
スペーシアとそこの自慢の特急車輌とトレードしよう！









そうすればスペーシアは良かったと気付く。

>>387
束急のことか？
自慢の特急車両は東横線の（以下略

>>387-388
明らかに扱いが違う車両と比べないとスペーシアの優位性を理解できない香具師って本当に哀れだね。
スペーシアﾀｿが可愛そう。

等級と頭部って仲良いの？
確かに両社とも「東」が付くし。

小田急もお世辞にもキレイとは言わないが、少なくともスペ−シア
よりは外装、車体は小奇麗にしているぞ。あんな泥だらけの車体で
金って客に失礼だとは思わんのか?

車体の洗車も出来ないなら白をべ−スにするのやめろ。

中身は綺麗にしてる・・・・はず

>>391
スペーシアの次期新塗装として登場時の４００系新幹線のようにしたら良いと思うね。
汚れも目立たんし。

>>391
関東ローム層の真っ只中を疾駆ｗするスペーシアの立場を考慮してやれんのか、藻前はぁ〜！

っつーかょ、会津若松〜浅草間はスペーシアじゃなきゃダメなんだよぉ〜
あのスーパーあずさ号のグリーン席よりグレードが高いシートや
ある意味、寝台として使える豪華個室などは、
私鉄最長路線を走るには最適なんだよ！いや、これしかないんだー！
ぜったい新幹線より利用者上回るぜ！
ましてやＳＬの利用者なんかは帰路は７０％はスペシアで帰る。


なんで東武はこのドル箱路線の可能性を確実に秘めている路線を放置するんだ？

バカだな東武は…

そうかぁ

っつーかょ、会津若松〜浅草間はスペーシアじゃなきゃダメなんだよぉ〜
あのスーパーあずさ号のグリーン席よりグレードが高いシートや
ある意味、寝台として使える豪華個室などは、
私鉄最長路線を走るには最適なんだよ！いや、これしかないんだー！
ぜったい新幹線より利用者上回るぜ！
ましてやＳＬの利用者なんかは帰路は７０％はスペシアで帰る。


なんで東武はこのドル箱路線の可能性を確実に秘めている路線を放置するんだ？

バカだな東武は…

近所をスペが走ってて
近所の消防が見て喜んでるんだYO
頭ん中どうなってんのか小一時間問い詰めたい

スペシアはハキーリ言ってゴミだね

っつーかょ、会津若松〜浅草間はスペーシアじゃなきゃダメなんだよぉ〜
あのスーパーあずさ号のグリーン席よりグレードが高いシートや
ある意味、寝台として使える豪華個室などは、
私鉄最長路線を走るには最適なんだよ！いや、これしかないんだー！
ぜったい新幹線より利用者上回るぜ！
ましてやＳＬの利用者なんかは帰路は７０％はスペシアで帰る。


なんで東武はこのドル箱路線の可能性を確実に秘めている路線を放置するんだ？

バカだな東武は…

束式　’10年度にも新型特急車導入へ

束式鉄道は、1日の記者会見で2010年度にも新型特急車を導入することを発表した。
計画によると、新型特急車両「500系」は4両編成と2両編成で、桟草〜下令市間は4両編成と2両
編成をつなげた6両編成で運行し、下令市駅で曰光行きと鬼悠川・合津方面行きに分割する。
下今市駅で分割する事により、同駅で特急連絡列車に乗り換える必要がなくなるだけでなく、運転
両数が制限されている合津鉄道合津田島駅までの直通運転も行うことができるようになり、現在桟
草〜合津田島間を1日1往復運行している急行「南合津」は廃止になる。
同社広報部の話：「現在の車両の老朽化により新型車両の導入を決めた。新型車両の導入が曰光・
鬼悠川への観光客増加の起爆剤となって欲しい。」

×下今市駅で分割する事により
○下令市駅で分割する事により

ちなみに言うまでも無くネタであるから。なんかこのネタこコピペしてスレ建てたアホがいるから

>東武博物館、ドイツの景観の中をスペ−シアが走っちゃうんです。

―新展示品の紹介―
＜ドイツの鉄道模型ジオラマ＞
　エントランス隣に新しい展示品「ドイツの鉄道模型ジオラマ」を公開しました。
　ジオラマ（５４０×２４０�p）はドイツの景観を再現し、バーデン駅や機関庫、名所、旧跡など、大変精巧に作られた１５０分の１の模型です。
ロマンチック街道にあるローテンブルグの街並やライン河の中州に建つ美しいプファルツ城やグーテンフェルツ城の模型など本物さながらです。
　模型電車は、１９９１年に登場し最高時速３００�qをだす、ドイツの超高速列車ICEを始め、ライン河沿いの風光明媚な地方を走るラインゴルト、
観光用として知られるガラス電車、蒸気機関車、ディーゼル機関車、イギリスのユーロスターなどがあります。
東武鉄道の看板特急スペーシア１００系も特別に仲間入りして、ドイツの景観を颯爽と走ります。
　この鉄道模型はNゲージ（レール幅９�o）で、縮尺が１／１６０のものです。
線路のレイアウトは、全部で８線あります。１線は路面電車で、横に設置された緑色のボタンを押すと走ります。
他の７路線はスタッフがコントローラーを操作して走らせます。車両と線路の整備のため、
不定期の運転となりますがご了承ください。
ガラス越しに間近に線路が見え、臨場感あふれる
＜ドイツの鉄道模型ジオラマ＞をぜひ一度ご見学ください。

399の>ＳＬの利用者なんかは帰路は７０％はスペシアで帰る。　　
　　　磐越物語号なんかから乗り継ぐのがいるのかぁ。
　　　そいつはしらんかった。

浅草で特急券買うと大概窓際席がくるんだけど、北千住とかから乗ると
通路側が多いの?
上り浅草行きの時は確立は5割くらいな感じなんだけど。空席が
多い時は窓際が多いかな。

誰か、「それが、東武クオリティ2」
スレ立ててくれ

>>405は新規スレの立て方を一から勉強中。

>>404
座席は窓側から埋める仕組みです。

ちなみに北千住→浅草まで特急券買わないで乗る奴が後を絶たない。

汚物age

あげ

>>379
何せ16.4kw/tだからな。

トイレの悪臭ひど杉

下りを北千住に停めるのやめろ

北千住は駅員の態度が悪いのでsage

>>410
エネルギーを無駄遣いする汚物車両なんだな。

酉　　厨　　が　　必　　死　　だ　　な　　(w

北千住に停車するせいで車内の民度が下がる

sage

あげ

>>416
栃木人必死だな

便所臭杉

千住人臭杉

りょうもうとともにage

　∧　∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼。。。。
（　´,_ゝ`）　　＜　酢ぺー歯亜ってそんなに悪いか・・？|　 　|
　（つ　 )つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　（ ＿ ノ
　レ　（_フ

下り北千住停車は必要悪！

北千住、春日部間はドル箱よ。安いし。疲れた人は乗るわな。でっかい俺でも足
つかえないし。寝過ごして栃木県に連れて行かれないように注意！もっとスペーシ
ア利用しなさい。悪口いってるもんはあんまり乗ってないでしょ。

快速で十分

捕手っとこう

汚物age

>>424
どう考えても不要だろっ！

浅草21:00発はガラガラなのに22:00発春日部行きは混みすぎ。

それと下りの北千住停車を廃止汁!

ターミナル駅なので通過は無理です。

じゃあ運転停車でいいよ。　ド　ア　開　け　る　な　。

利用客が居ますのでドアは開けます。

乗車拒否

折角特急に乗客して頂く客を追い払うつもりは有りません。

>>４２４
>>４２９
千代田線、日比谷線、常磐線が接続するんだもの、通過するわけにゃいかない。
昔は浅草〜下今市ノンストップなんてあったから、途中駅の人は乗るのがすごく不便だった。

>>399
会津鉄道にＤＤ51を3台買わせるが一番現実的だと思うがどう？

むしろ浅草に乗り入れる必要がない。
中央林間にでも逝け。

　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂特 急⊃　|東武日光| (ｽﾍﾟｰｼｱ　) |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　
　　|----------||--------||----------|　　　
　　|　. ◎ .　　.....||　８６２３...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 .　||　　　　　 .||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／

>>439
激しくワロタ

汚物

age!

ああ東武浅草駅　　　って歌

>>436

特急乗るのが不便だっため、、、結果的に日光行く香具師は車が主流になった。
北千住粕壁とまる現在もこの傾向は変わってないな。

北千住から乗ってくるオヤジたちポマ−ド臭くて嫌だ

あぼーん

車内販売高すぎるんじゃゴルァ!ボッタクリもいいところ

>>438
向こういったら、あらたな需要が開拓出来ないかな〜。
中央林間じゃ無理か・・・

特急をもし会津田島以北へ行かせるなら
北海ドーのブルートレインみたいに
ディーゼル機関車で引っ張れないものかな
野岩鉄道内は南会津と同じ停車駅で

こないだ新東京郵便局に行くのに明治通り通行して東向島の所で両方向で
すれ違いしてたよ。久々に見た。

スペーシアによく乗るんだけど、最高速度120キロは本当にでてるのかな？なにか、すごく遅く感じ
ちゃうのは、性能をフルに使ってないからかな〜？何かもったいないよ東武さん、せめて130キロ運転
しなさい！宣伝の為にもさ。

>>444
そりゃ東武日光駅から先の中禅寺湖とかに行くのに
結局車が必要だし、やっぱあれだな。スペーシアで
いろは越え、これだよ。パワーが足りなければ
ＥＤ５０重連との協調運転。途中明智平に停車して
日光釜飯を食べる。新しい名所になるよ。ウンウン。

碓氷峠かよ

スペーシアなんか廃止しろ

あぼーん

スペーシアの中ですかしっ屁

スペーシアとりょうもうが鉄道の日に複々線区間で併走

>>457
併走なんて言わずに正面衝突してほしい。

あぼーん

ウンコ

久しぶりに乗って個室乗車
あんなに横揺れが激しかったかな？

インタ−ホンが使えない一々売店まで
逝かなきゃならない販売員は出て一回しかこない
職務怠慢だ最低2回は回らないと
あれじゃ廃止に成りそうだカウンタ−販売に専念
にするか全部販売機にした方が経費節減になって
いいかも。4人も要らない遊んでいるだけ。

東武に当初のサービスを維持しようという気がないと思われ。

詳しいこと知らないから教えてちょ。トブコの分岐点ってあんなに減速しないと
通過できないもんなんですか？
ついでに恥ずかしながら、しつもーん。トブコの駅の番線表示って２３４５だったけ？
なんで？詳しい方教えて頂戴。

>>463
こんな感じの配線だから、あれ以上スピードを出すと
左右に激しく揺れて乗客が吹っ飛びます。
（普通列車でもときどき最後尾車両の乗客や車掌が飛ばされてる）

駅──
　 　 　 ＼
　 　 　 　 ──
　 　 　 　 　 　 ＼
　 　 　 　 　 　 　 ──日光方


番線表示は２〜５でＯＫ！
２番線の隣りに旧１番線（通過線）の跡が残っている。

うぉ＿＿＿＿

え〜ん

汚物新宿乗り入れｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf

すごいぞ！！よくやった！！スペーシア！！

更新汁！！

ビッグニュースだから気持ちは和歌蘭でもないが、関連ｽﾚ乱立してるな。

＜東武日光線は2006年春以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQNＪＲ東日本乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車のＪＲ183系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東武日光線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東武日光線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東武日光線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東武日光線VIP電車スペーシア
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　ＪＲ東日本のDQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　ＪＲ東日本のゴミ箱電車、時代遅れのオンボロ電車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　183系を東武日光線に持ち込むな！日光線汚れる!!
　　VIP電車東武100系スペーシアをDQN路線のＪＲ東北本線で汚すな!
　　東武日光線の利用者と沿線の住民、東武職員の大大大迷惑!!　

なんだ東急厨じゃあないのかｗ

＞時代遅れのオンボロ電車
東武厨にいわれたくないなwwwwwww

あぼーん

結論：東急・東武・しＲ東は汚物である。

並木必死だな（プ

>>474
京急と京成と相鉄は？

ふきこぼれ

スペーシアが発車した後、新宿駅のホームを消毒します。

あぼーん

よ〜く洗車してから新宿こいよな、下町風情の浅草とは違うんだから

あぼーん

あぼーん

ずいぶん荒れてるな、このスレ
東急厨と東武厨の争いはこんなに醜いものなのか

素性の知れない数人がえらく粘着気質なだけだから。
あんまり一般化しないように。

>>474
西武はウンコ電車。
小田急は小DQN電鉄。
京王は創価電車。

と言ってみるテスト

東武が醜いから仕方ない。
東武厨は気付いてないんだろうが。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| 　　　東　　急　　厨　　立　　入　　り　　禁　　止　　　　.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|　 すと思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 .|
|　 書込むと2ちゃん法第109条によって罰せられます 　.|
|_______________________________________________________________________,,,|

486 ：名無し野電車区 ：04/10/14 12:36:12 ID:PLxAdmsa
東武が醜いから仕方ない。
東武厨は気付いてないんだろうが。

tobu

spacia

tOBU teTSUdo

obutsu

断固保守

俺、スペ〜シアなんかよりよっぽど１８３系のほうが良い車両だと思うよｗ

１８３系を批判するなんて場違いもいいとこｗ

しかしここまでサービスが低下した以上、
そろそろ特別料金大幅値下げをしても良さそうなのだが。

あんな短距離で1000円〜1200円は詐欺同然。

むしろあんな汚い車両に乗ってもらうお詫びに運賃から100円くらいキャッシュバックすべき。

toukyuchu kimoiyo~~~"""

>>493
あれは４８５だ
イラストをよく見ろ

TIME=?

昨日ホームを通過していくスぺーシアを正面から見て思った、「ウガ！ウガ、ウガ、
ウガ！」。

シートミュージックサービスがなくなったのがイタ杉。

確かにばばっちぃ

あの〜
一度乗ったことあるんですが
壁際の席って狭くない？

あの席以外は満足できるんですが・・・

10年前くらいにはまだきれいだったのに。

8000リニュする金と暇が有るなら100のリニュしる！

漏れも１０年くらい前に乗ったときは、横４列だけどまるで「グリーン車みたい」と思いました。
だから、今や、束のグリーンと同様だなって思ってました。

で、この前、仕事で春日部まで乗りましたが、シートミュージックサービス廃止はまだ許せても(前、微妙に音漏れしてる気がした)、あんなに座面ベコベコで硬かったっけ？と思いました。
決して、走るんですみたいな硬さじゃなくて、なんだか平らな板の上に据わっているような感じ。
いかにメンテが悪いか。モケットの汚れ具合でも想像つきます。
でも、春日部までの午後割り３００円はage!
少なくとも、走るんです昇進のグリーンより安いし。

房総特急で余剰になった183系を、東武直通用特急にﾘﾆｭｰｱﾙ改造が施されるためにＭＴの比率も変えるそうな。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは旧国鉄を思い出させるような落ち着いた色合いがｸﾞｯﾄﾞ!
日当紅茶のｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽが良く似合う（〃∀〃）
停車駅も、流石ＪＲだけあって東武線内での途中駅も斬新に少ないのが頼もしい。
これならば、日光・鬼怒川方面への乗客の増加もだいぶ見込めそうだ。

あのイラストは183より485と一致するんだが

　　　　　　　　　　　　 v――.､
　　　　　　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　　　　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　　　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ. 　 　.／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　＜　 　　>>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！　　　　　　
　　　　　　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.
　　　　　　　　　　　 丶､^'ｰ=~''"' ;,/
　　　　　　　　　　　　r‐ﾉヽ､＿_,r‐
　　　　　　　　　　　 / `‐- ､__　　/ ﾄ､
　　　　　　　　　　　/　　＼ 　 `／ /|　ヽ
　　　　 　 　 　 _／ 　　　　 ヽ'′ /　|　 |
　　　 　 ,. -‐'"/　　　 ＼, 　　ヽ / 　 l　 |　
　　　　 i {三=‐|　 　 ヽ 　 　 　 /　 　:|　 |　
　　　　| ト:::ｨイ|　　 ＼| ノ　 　/　 ＿ﾉ　　|　
　　　　 ｌ、ヽヾ.|　　　　|ニ二￣￣二l　 　 |　
　　　　　 ＼ `|　、　 　|ニニ二二エ| rー<　

>>508
今更書くな、アフォ

>>507
183も3000番台のような改造したらあんな顔じゃないの？
交流区間が無いのに485を使用するの？
183は余剰だらけだが485はそんなに余ってないよ？

よく考えてから言ってくれ

>>510
183系：ドア1両2ヶ所パンタ1基
485系：ドア1両1ヶ所パンタ2基
183系が改造された場合はイラストを見る限り、ドアとパンタを増設しないといけないわけだな
485系の場合、種車はあいづライナーで使ってた編成が濃厚
この編成は郡山で後日規模の大きなリニューアル工事をする予定
某所ではＪＴ改造という話だが、どうやらそこまでは行わない模様
首都圏入線の対応でATS-Pが取り付ける
改造後は新宿〜喜多方間で臨時特急に使用されるという話もあるね
来年夏の3ヶ月間ぐらいだったか
もしこの臨時特急に使った場合、運転終了後は何に使うのかで決まるかと思われ
ま、所属が仙台から小山に変えないと駄目だろうけど

485系というのは、宴や華の東武入線も想定してるかも知れんよ
鬼怒川直行のお座敷なんか魅力だろうし
両車とも大宮支社の車両だから可能性は0%では無かろう

789が11両増備だと
485余剰発生の予感

イラストを見た感じでは運転台の前の部分が削られてるように見えたが

祝☆AIZUマウント君☆鬼怒川連絡☆スペーシア君☆祝

１８３を国鉄色で東武に乗り入れさせたい

面白そうジャンw

↑　会津鉄道経由　キハ１８３もあり？

100系を4両に減車して会津田島まで運転ｷﾎﾞﾝﾇ

>>517
変電所が飛ぶ。

>>518
じゃあ2両で。

　　　　　　　　,.-―───-､
　　　　 　 　 /　　　 ⊥ 　　　ヽ
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　 /　　　　　　 ［会津田島］　 　　　　　ヽ
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　　　　　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' / 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿苦労するぜー・・・
　　　　　　　　ヾ |　 ＼＿＿＿＿ノ 　　　
　　　　　　　　/　/　　 　　　　　ヽ　＼　　　　　＿＿_
　　　　　　　. （ ξ. ） 　　　　　(　/ξ.. ) ..　／　　 ／_|
　　　　　　　 ./ |　 |ヽ､______,／ /　 /　　　(￣/￣◎ﾉ
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　　　　　　　 ＼|￣ |　.ヽ／￣￣＼
　　　　　　　　　|　　|＼│　　　 　 |　　　ﾌﾞﾘッ!
　　　　　　　＝（　⌒）＝--------- 　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

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　　　　　ぷ〜〜〜ん・・・・
　　　〜　〜 〜
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　　　　/　　　／// /―――-ミ
　　|::|　 | / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　|::|　| / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
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　　|::| 　| | 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　呼　ん　だ　か　？
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

オールM編成とか見栄を張ってるだけで何の意味もないな。

座席のモケットが見るからにヘタってて薄汚い。

オールMでJR線走れるの。
あと前に別スレでスペーシアはブレーキの性能で問題あって130キロ運転は
見送りになったという話があるが。

東武伊勢崎線、日光線の沿線が汚物

日光合併失敗。今市アボン免れるか。

特急ぞぬщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>529
見栄張ってる分、東急の爆音＆液晶のダブル汚物と、メトロの振動ボロ＆5ドア＆硬椅子のトリプル汚物よりはマシ。
特にメトロ車！東武にも東急にも顔出すな！

>>535
スペーシアって通勤車両と比較しないとダメなくらい悲惨なんだね・・・

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全Ｍにする金があるなら、
8000に仕切り板をつけてほしかった。

高原野菜カツカレーは
おいしいお肉を使用していて
品質よく　味よし　
最高の高原野菜カツカレーはいかが

無駄な電気食うからJR乗り入れ時はユニットカットになったりしてｗ

ならリストカット

オールＭなら、機関車をつけずに某私鉄の路線登れるかな？

冬の旅人「スペーシア」

束が相互乗り入れ用に新車はおろかお座敷車両のような車体更新さえせずに
簡単な改造で済ませようとしてるあたりがスペーシアの格の低さを示してるな。

新宿乗り入れは東武から話持ち込んだのだから
当然東武よりJRの方が立場が上でJRは183系、東武は100系となるわけ
まあそんな183系でもどっかの爆音汚物の足回り再利用特急よりはマシだけどね。

>>545
爆音汚物の足回り再利用特急＝東武200系のりょうもうのことか？

ＪＲ車にもビュッフェとコンパートメント付けろ

>>545
サギ特急の「りょうもう」はダメダメだけどねｗ

ちなみに東武に入るJRは485系らすい。
車内まで改造しるか知らんが。

>>545
西武の10000（NRA）のことだよ。これだって、101の再利用ぢゃん。爆音だし。

汚物特急に詐欺特急

JRが用意する車両はこれから改造する485系で決まりポ。
詐欺特急と言われないように、イパーン席のシートピッチを110�aまで拡大するから我慢しる！

>>550
西武１００００のことですね

>>544
はくたか、白鳥という複数社による共同運行の一流特急に
485系改造車を投入している。
億単位の金をかけて改修された485系が用意されると云うことは、
スペーシアははくたか、白鳥と同等、
100系は681系、789系と同格であることを意味している。

汚物特急＝スペーシア！？
詐欺特急＝りょうもう（間違いない！）

http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/20050109t62020.htm

グリーン車の扱いとかどうするんだろ

＞1の"トレイ"の悪臭にﾜﾛﾀ

>>557
きっ、気がつかなかったー！

>>556
モノクラスだろ？

コンパートメントはグリーン個室扱い

同じ国内の特急車両でも、こんなにきれいで居住性を追及したのもある。
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885sonic_green.html
きったねー東武100系。
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_tobu100.html

ビュッフェの営業やってるんだよな
ＪＲ乗り入れ時には重宝しそうだね

>>561
自販機高くないか？

このブラインド、上方へ戻すのが自由自在ではなく、１度下まで全開に下ろさないと上へ戻りません。
こんなブラインド、久しぶりに見ました。・・というか今時こんな機能でいいのか？！

７両編成中、喫煙車は４号車の１両のみ。
この車両、モケットから化粧板、ありとあらゆる部分まで色が変わってしまっています。
恐るべきヤニパワーを実感できる４号車。

ちなみにこの電車、新製の新型車とは思えないほどにモーター騒音がひどいです。
車内放送すら満足に聞き取れないほどの激しい唸りが、振動と共に車内全体に響き渡ります。

>>674
その某汚物特急って塗装はグレーですよね＾−＾
すっごくわかりやすいんで笑っちゃいました＾−＾−＾−＾−＾

なあーに。赤とクリーム色も混ざった某詐欺特急よりいいじゃないかｗ

IGBT化しても良さそうだな

赤とグレーと白と黒の奴だって似たようなもんだ。カーテンは巻き上げで二列分一体。
おまけに座席は非リクライニングで半分は後ろ向き。

特急赤い矢の車内放送は爆走でも十分聞こえるんだが･･･。
うち1編成は3ﾚﾍﾞﾙIGBTだから静か。きっと>>564は難聴なんだろうね（藁）
ついでにｼｰﾄﾋﾟｯﾁは1070�_あるからゆとりある。確かｽﾍﾟｰｼｱの次に広いはず。

もうひとつ。登場時はそれこそ元祖詐欺特急と叩かれていた、東の國の某形式は、
その後車体を北国と南国逝きそれぞれに塗り替えられて、同時に車内も座席も
まとめて更新したからﾌﾂｰの特急となり、汚名返上ができた。ちなみに窓を開く事
が出来る。乗っていると何気に落ち着いた空間でもある。普通電車で運用する区間もある。

>>569
またまたわかりやすい表現ですね＾−＾

ロボット電車の∬は1200

走るブルドックこと西武１００００系は汚物です。

汚らしいスペーシアは白い車体なんだから毎日洗車しる！

毎日車体洗浄を実施しているJR九州８８５系でも見習え！

>>573
その代わりJR九州は近鉄級のえげつない嫌がらせを鈍行利用者に行っている・・・

特急レッドアローの車内放送は爆走でも十分聞こえるんだが･･･。
うち1編成は3ﾚﾍﾞﾙIGBTだから静か。
ついでにｼｰﾄﾋﾟｯﾁは1070�_あるからゆとりある。確かｽﾍﾟｰｼｱの次に広いはず。

もうひとつ。登場時はそれこそ元祖詐欺特急と叩かれていた、ＪＲ東の185形は、
その後車体を東北・上越方面と東海道方面とに塗り替えられて、同時に車内も座席も
まとめて更新したからﾌﾂｰの特急となり、汚名返上ができた。ちなみに窓を開く事
が出来る。乗っていると何気に落ち着いた空間でもある。普通電車で運用する区間もある。

東武の制服の色、関東ローム層の色って本当でつか、エロイ人

厨房の頃家族で乗った当時、
初めてVVVF音に出会ったのがこいつだった。

その後小田急1000に乗ったんだが、
なんかスペーシアに似た音を出すなぁと思ったら
そのVVVF制御だった。

すれ違いつってきます。

>>561
＞今は座席のオーディオパネルが撤去されているで、
＞このサービスは終了してしまったようです。

ｱﾚﾖｶｯﾀﾉﾆ＿|￣|○

レッドアローの走行音聴いて驚いた

ＡＴＳ−Ｐ

>>564
あの爆音が良いんだよ！
常磐線沿線住民の漏れに取っては、あのどことなく103系を思わせる爆音は萌える。

そうだ。ＮＲＡのＭＴ４６風の爽快なモータ音のよさがわからんとは。

http://www.aizutetsudo.jp/maunt.htm

オメーラにプレゼントだ！

東武はきちんと車体洗わないんだったら阪急みたいに汚れの目立たない全面マルーンにしる！

某サイト掲示板から・・・。

京葉車掌ＤＪ 2005/02/10 09:43:45 [削除]
本日上野にて東武鉄道特急車両のスペーシアが試運転のために来たみたいです

>>585
アホっだな〜♪
　　アホっだな〜♪

今日もﾍﾀｸｿな釣りして叩かれまくってﾏﾀドジしてる〜♪

アホっだな〜♪
　　アホっだな〜♪

>>586
ttp://0bbs.jp/JR-East257Exp/←ここです。

「特急うんこ」に改名しる

>>585
まだ早過ぎる

>>584
今度は汚れが白く目立つ。

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.　　　　　,｡‐ﾞ.　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''‐､
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. 　 　l.l 　 　　　　　　　　　　ヽ=@=/. 　　　　l.l
　　　l.L＿＿＿＿＿＿＿＿（・∀・）＿＿＿｣.!
　　　lﾞ:ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ:ﾞ!
　　　l:::: :　　: 　　 : 　　　 :　　　　　 　 　 　: : l
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　　　l'､:::.　＿＿___:　　　.　　　　＿＿___. 　 ./l
　　　l'､'､:. |[lﾆl.lﾆ!]|.　 　　　　　|[lﾆl.lﾆ!]|　_//!
.　　　!:ヽ三三三三三三三三三三三三三./::!
　　　 !,,,,,,__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___,,,,,i
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　　　　　!;;,;,;_:_::_._.＿＿＿＿＿＿＿__,;,;;;;!
　 　 　　　　―／／――――＼＼―

はじめちとせ

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　　　　　　　　　　　　/　ヽ 　 　 　　　./ .∧ 　　　　　　　　　 ／＃＃＃＃＃ヽ
　　　　　　　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 .∧ 　　　　　　 　／　 ＃＃＃＃＃　＼
　　　　　　　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　　　　　　 /　　　＃＃＃＃＃　　ヽ
　　　　　　　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l　　　　　　/　　　 ＃＃＃＃＃　　　ヽ
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　　　　　　　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　|　　　　　 |　　-・==-　　　-・==-　::::::::|
　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 丿　　　　　 |　　　　＼＿＿_／　　:: :::::::|
　　　　　　　　　　ヽ:::::::::::::::::　　　　　　 　／　　　　　　 ヽ　　　　　 ＼／　　 　::::::::::|
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　　　　/::::::::::::::::::::::::　::::::::: 　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒､⌒､⌒､　　　　　　:::::::::　:＜＿＿＿
　　 　|::::::::::::;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::　　　　　　　　／　/ヽノヽノヽノヽﾉ　　　　　　　:::::::::::::　　::::::::　:::ヽ
　　　|::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　/　　/:::::::: :::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　::::::::
　　　　　　　最近下痢ぎみか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ

スペーシアは薄茶色が一番似合うな。

汚れきったスペを見るとDRCを思い出して萌え

>>97
急行通過なのに特急が停まるとは・・・

言っちゃ悪いがその部品流用爆音車に加速性能でボロ負けなスペーシアって・・・。
まぁ東武にはもっと古い部品を使った低性能車もいるからな(w

おまけに西武の最終編成はIGBT使ってるから走行音も静かになっちゃったし。

>>595
文字通りの「汚物」だなｗ

春　日　部　に　ス　ペ　ー　シ　ア　停　車　は　不　要　！

いいじゃないか、ええじゃないか

伊　勢　崎　線　内　に　ス　ペ　ー　シ　ア　は　不　要　！

>>597
そんなことで勝ち誇る前に加速性能、という言葉をもっと勉強しなきゃダメだよ
普通は低速域の標記しかないだろ？

気に入らないスレ・レスがあると東急厨だ東急厨だと騒ぐ東武厨必死杉w

踏切は自動化してスペーシアのドアを手動化したらどうだ。
すべてのドアに係員を配置すれば注意書きをベタベタ貼らなくて済む。

マジレスするが、デビューした頃に比べて輝きが全くなくなってしまった
のは事実。車体は茶色に汚れてるし車内は、よく見るとシートが汚れてる。
利用客が減っているとわかってるのならなぜ、電車自体うぃ綺麗にしないのか
疑問だよね。来年からは新宿へ乗り入れるけどリニューアルせずにあのまま
行ったらちょっと正直退いてしまうな。
これは車両違いだけど、快速で乗ってたときに鬼怒川温泉で家族連れが乗って
きて座ろうとしてたけど、いすが埃だらけで汚いから嫌だって言ってたからね。
まあ、これは他の車両でも共通していて手入れが悪すぎるって思うけど。

3行目の「電車自体うぃ綺麗にしないのか」
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　ここが気になる

スマソ。それは漏れの入力ミスです。追加だけど、観光客呼び込みに関しても
やってるのはわかってるが、イマイチ行ってみたい気にさせてくれんのよ。
これについては東武へ実際に言ってみようかと思ってるけど。

しょせんスペーシアなんて４８５系と同レベル。

殺人東武age

age

美しさを維持できないんであれば白い車体はやめろ。
汚らしく見えるだけだぞ。

それと、そのままJRに乗り入れてきたらやだなぁ、もう製造から15年経ってるんだし
そろそろアコモデーションの改善をすべきだと思う。
JRだって東武乗り入れ用に、ボロとはいえ更新車を走らせるわけだし。

うーむ。東武の洗車って言うのは車内外ともに汚いんだよな。
10000系以降、車内のインテリアなんかは他社に比べ
相当にセンスがいいように思うんだけどな。
あの7800系も古いからと言うより手入れが悪いから汚く見えたんだし。
子供の頃、学校給食のスプーンとかで汚れが落ちてないのを見ると、
「このスプーン、東武だよ」とか言ってたな。あのころ。

つまらんところでコストをケチっているんだろうな。清掃をカットするなど幼児でも考えられること。

age

汚れに汚れて当時の輝きはどこへやら

東急なんかに作らせるからこんなボロいゴミアルミ汚物になったんだよ
JR直通もあるし早く日立に代替車作ってもらえ

109Fがピカピカになってたど

なんか昨日夜の東武日光行きは前照灯片側切らしたまま走ってた罠。
事故ったらどないすんねん。

３００００系って東急８５００系や５０００系に比べて汚れ杉。
半蔵門線や田都線内ではみすぼらしいｚｅ！

>>618
車両自体は東急よりも東武の車両の方が高級車なんだけど、
その後の手入れが東武は全然だめだよね。

商売道具を大事にする姿勢が感じられないんだよ東武は、
安物車両とはいえ車内外共にきれいにしている東急の車の方が
車両に対する愛情も感じられるし好感も持てる。

水垢や泥で汚れたベンツよりも、ピカピカに磨かれたヴィッツの方が
方がいいだろ？

>>605
スーパービューと同期だったよなたしか。

>>612
最後の一行、ＡＡ付で貼り付ける奴出てきそうで笑える。

｜拙者、まだ山手線と乗り換え出来ませんから〜
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　
　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　 　 （´Д｀lll）　　切腹っっっ！！！
　　　　　 　　 / 　y/　 ヽ
　　　　Σ(m)二フ ⊂[_ノ 　←スペーシア
　　　　　 　 （ノノノ | | | l ）

JRに来る以上は、毎日白い車体を維持させるため、
洗車を実行しまつ。

でも、すでに砂埃まみれでシミが出来ましたから〜　残念！

age

( ･_･)〆~~~~~~~~ シュ！

100系は一応皇族方（お忍びが多い）が利用される車両だよ。
運行当日どっから集めてきたのか駅、踏切、駅間、警官だらけの厳戒態勢。

利用される車両が決まると検修で通常ガラスを防弾ガラスに換装。
整備社は入念な清掃作業(いつもこうだといいんだけどね)
不満なら不公平だって宮内庁にメールしてみればw

この事実を知らすに１００系ボロクソに言ってる香具師は、
時代が時代なら>>１は政治犯（不敬罪）でﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!だな。

>>もう、公安がキミをマークしてるようだよ・・・ｸｸｸ

>>625
つまんね。

結局東武が糞ってだけじゃんそれじゃ。
他社は常に車体を磨いてきれいな状態に保ってるんだからさ。
あの通勤用特急のNRAだっていつもピカピカだよ。

soudayone

>>626
失敬な奴だな。
西武は車両の整備状態もいいし、NRAは随時内装更新も行っている。
引き合いに出すのがそもそもの間違い。

改めてウンコ運搬規定違反殺人鉄道のゴミアルミ汚物晒しage

確かに西武じゃ比較にならないね。
比べるならどこがいいかな?関東なら束しか思いつかない。

ミドルクラスのスペックを入れて、チョコチョコとメンテナンスするのが西武
ドドンとハイクラスのスペックを奢って、ギリギリまで使い倒すのが東武

>>628
>NRAは随時内装更新
随時…？今回が初めてでしょ？
更新するまで喫煙席とか完全に変色してて酷かったじゃん

>>631
全編成終わるまで入場次第やっていくってことだろ

>>632
西武厨は日本語もできんのか？
それは「随時」じゃなく「順次」
全っ然意味違うぞ。

まぁ…入場次第ってのは「随時」と言えるよーで微妙に違うよなぁ
予め決まってなくて出来る時にやる、もしくは必要な時にいつでもやるのが随時だし

どっちにしてもスペーシアが汚いことには変わりはないが。
何で東武はそんなに掃除が嫌いなんだ?

お前ら東武に掃除しろとか言う前に自分の部屋掃除しろ
俺は汚すぎて断念したがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>636
自分の占有場所と旅客サービスの道具じゃ次元が全く違うだろとマジレス。

でもそれがいまいちわかってないのが東武。
乗るのは自分じゃないからいいんだとか考えてるのだろうか？
それとも整備がヘタクソなだけ？
まさか内外装を入念に清掃するほど時間的に余裕がない？

>>635
6050系は何故か割と清掃がしっかりしているような希ガス（東武車両としては）。

６０５０系がたった一日で何ｋｍ走行するのか計算したら、いくら東武でも掃除しなきゃという気持ちになるとかｗ

ゴミアルミ汚物

だって、東武そのものが汚物なんだから仕方ないよ。

漏れは誰がなんと言おうとスペーシアが大好きなんだよ。

biUCg182 の予感

>>643
？

トレイの悪臭がひどい
トレイの悪臭がひどい
トレイの悪臭がひどい
トレイの悪臭がひどい

シ−ト倒すボタンが壊れてやがった。体制変える度に戻ったりうぜぇぇ。
中も外も整備が全くなってないね。
これで特急料金取るのか

>>646
ボタンっちゅーかリクライニングのロック機構が壊れとるんやね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/
　　　　　　　　　　　　　[[二二二二二二二二二二二二二二二二

ひっこーしひっこーしさっさとひっこーしとっととひっこーし
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

竹ノ塚の踏切小屋の中も汚かったし、東武の社風そのものが「不潔」なんだろうな。

東京トトロには乗り入れないの？
束だけ？

>>645
自分の家のことですね。

Ａ―Ａ基準不適合なので地下鉄直通不可

ゴミアルミ汚物なんか地下鉄に入れたらメトロがキレる
…と思ったがメトロのもほとんどアルミ汚物か

汚物とは>>654のこと

>>653
と言うより物理的に入らないって。

整備できないんだったら使い捨て電車にしろよ。
清掃とか整備を一切しないで5年くらいで廃車。

スペーシアは汚物ですが何か？

きぬたんハァハァ、けごんたんハァハァ。

小田急みたく、地下鉄乗り入れの新車お、新造してくらはい。

ビシバシ飛ばしてるスぺーシアってとんと見かけたことないんだけど、
どの辺で特急らしく飛ばしてるんですか？

掃除をしている人たちは激しくやる気が無いらしい。人間教育からやり直せ。

すっぺー足？

嫌なら乗らなきゃいいのに…

昨日のスペーシアは複々線区間でかなり飛ばしてた。たぶん春日部の死傷事故の影響。直通開始後はＪＲ線内で時速１２０ｋｍ／ｈ運転しそうな予感。

スペーシアは地下鉄直通より新宿直通の方が便利。

スぺーシアは新宿の方が便利かもしれないけど、荒らされる鬱線は、
厄介者背負い込んだ感じ。

荒らすほど本数設定されないしｗ

スペィシアはボロさに加えて予約の受け方も非道い。
ガラガラの車両で指定された席に行ったら、オサーン二人がボックスでプチ宴会。
(オサーン達に罪は無いし)車掌に言って替えてもらったけど、
発車10分前の発券で詰め詰めの席をよこすなと言いたい。

＜東武伊勢崎・日光線は2006年3月以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQNJR東日本乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車のJR東日本485系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東武伊勢崎・日光線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東武伊勢崎・日光の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東武伊勢崎・日光線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｔ],ハ_う　　　東武伊勢崎・日光線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　JR東日本DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　JR東日本のゴミ箱電車・ゴミ箱で時代遅れの国電として有名な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　485系を東武伊勢崎線・日光線に持ち込むな！東武伊勢崎線・日光線汚れる!!
　　VIP電車100系スペーシアをDQN路線のJR東北本線で汚すな!
　　東武伊勢崎線・日光線の利用者と沿線の住民、東武職員の大大大迷惑!!

　　　　　　　　　　　,.-‐'''''-､
　　　 　 　 　 　 　 ,,i´　　　　 ﾞl　　　　　 : ,-''"ﾞﾞﾞﾞ^'':．　　　　　　　　DQNJR東日本乗入れ反対！
　　　　 　 　 　 　 ,"　　　　　 .|　　　　　,/　　　　　 ｀i､　　　　　　（ゴミ箱電車の485系が）
　　　　　　　　　　lﾞ　 .,.-､　　. |　　　　 .,!　　.,､-､　　 |　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　 .|　 | 　　lﾞ　　　　.lﾞ　 .,"　 .|　　.:′　　　　（東武伊勢崎線・日光線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検車区が）
　　　　　　　　　 :|　 .lﾞ　 |　　|　　　　.lﾞ 　 lﾞ 　 lﾞ, 　│　　　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　　　　　 |　　|　　|　 : 　　　　/　 ､′ │　 ,lﾞ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 lﾞ　 .!､,,,,lﾞ　 i､　　　 .|　 │　 /　　,′　　　　　　　　DQNJR直通反対！
　　　　　　 .,,−'′　　　　　 ｀"'''''―″　ﾞl._.._ｒ　　,lﾞ　　　　　　　　（JR沿線住民が）
　　　　 .,､'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛　　 .(、　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪　　
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘':i､　　　　　（東武100系スペーシアが）
　　 ./　　　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　 ｀'-　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　r 　 　 　　 　 ＼　　　　 　　／　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　
　 .|　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i､　　　　　DQNJR東日本乗入れ反対！
　 :|　 　 　 　 　 ,／＾．｀ﾞ,"-、　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞl　　　　　
　 .|　　　　　　 ./ｰ'''''¬ｰ-､,,,.,!　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　 │　　　　　 │　　　　　　 ﾞ〕　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　
　　.:i､　　　　　 ｀-.、　　　 ､,､ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　｀i､　　　　　　｀`'''''''''"｀　　　　　　　　　　　　　　　,."　　　　　　　
　　　　 `':i､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　

　　　 ｀"‐-.,_、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／｀　　　　　　
　　　　　　　､,-''" ｀￣ﾞ"'''''''',,,,――--------ｒ'"　　
　　　　　 .,､"　　　　　 ,､‐＿　 '''': ､　　　　　 ｀-　　　　　 　　　　　DQNJR東日本直通反対！
　　　　　,i´　　　　　 .,｀　 |　|／ >　ヽ　　.__　　 ﾞl、
　　　　 .|　　　　　　 .lﾞ　　|　　 く　 　l　 /｀│　　,lﾞ　　　　　　 ♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪
　　　　 :|　　　､'''ヽ、 ヽ　 |__|＼_> .,,"　 ヽ,‐　 .,i´　　　　　
　　　　 .ヽ、　 .ヽ,,.,}　 ｀ヽ､,＿_,,,,.／　　　 .ヽ、 ｀`'、　　　　 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　 ｀'ヽ-,　 │　　　　　　　　　　　　　 `ィ‐'"
　　　　　　　 .ｌ′ ,″　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　新宿〜東武日光・鬼怒川温泉間直通運転反対！　　　
　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀、　　　
　 　 　 　 　 　 ,i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　JRのゴミ箱電車・ゴミ箱で時代遅れ・オンボロ国電の
　　 　 　 　 　 ,"　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　 485系を東武伊勢崎線・日光線に持ち込んで汚すな!!
　　　　　　　　lﾞ　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,_　　　　 : !
　　　　　　　　|　　　　 ,／″　　　　　　..,!　　　 ,lﾞ　　　　　　東武伊勢崎線・日光線VIP電車
　　　　　　　　|　　　 ､″　　　　　　　　 （　　 ,,i´　　　
　　　　　　　　lﾞ、　　.,i´　　　　　　　　　 ｀`''''′ 　　　　　東武100系スペーシアを
　　　　　　　　 ｀`''''′　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR宇都宮線(東北本線）に持っていって汚すな!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎線・日光線の利用者と沿線の住民、東武職員の大大大迷惑!!

>>667
いや、それは何処の予約システムも同じだと思うが…

迷惑な客が居るのも観光客多いから仕方無いというか。
スペーシアとか箱根発のロマンスカーはそーゆー傾向有るね。
宴会は無くても女性客のグループとか結構うっさい。

これが西武のレッドアローだと観光客はあんまり居ないけど、飯能のスイッチバックがね…
放送はちゃんとあるんだけど、席転換する客は少なし。
それにガラガラの秩父発車時点でも詰め詰めで発券してくれるし、いちいち寝ている客起こして転換して貰うのまんどくせ。

トイレが臭い。きぬタンはぁはぁ

吐汚部ド汚物公園

けごんタソハァハァ。

　　　　　　　　　　　　　　　,..:´::.:.: : :　　　　　. .:.:. . .　　　　: :.:.:::.::ヽ
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　　　　　　　　　　　　 ﾚ':/:::::/:::::::::,へ|::/ //　　!::::::ﾊ:::::::i:.:.: : :　　: :.:.l
　な　　改 　　 ア　　　{l l||:::/::::l::::/ ぇﾚ＼ｌ|　 　 !::ｌ|　ｌ|::::ll::.:.:. : : . : :.:.l
　　　　　　　　　　　　 | { {/ﾚ1ﾊ/ /　,_)::::lヽ　　 Nj　 !|::::!|:::||:.:i:.:.:.:::::/
　さ　　善　 　 コ　 　 |　/:::::ｌ{ｈl| {　 {L_::j　　　　 テ〒ミ､ラll:::l::.:.:::/〉
　　　　　　　　　　 　　| /:::/:yヽj　　 ゞ='　　　　 　 ,ﾍ)::::lヾ} !::l|::::/_/￣ヽ
　い　　し　　　モ　　　/:::/::/::::::|　 ::::::　　　,　　　　lヒ=ﾝ　} l|/l／:::l｀`ヽ:::',
　　　　　　　　　　　 ./:::::::〃::::l:::',　　　　　 　 　 　 ｀￣´　/ﾘｲ::::::i:::!　　}:::}
　!!!!　　　　　　　　/::::／/＿ﾑ__.ヽ　　 f⌒ヽ　 　 　 　 ／ｉ:::::|::::::l:::l　　j:::j
＼_＿________, --y'⌒ヽ´￣ヾ｀ヽ　 /＼　　 ノ 　 　, ィ'´:::::::l|::::ｌ::::::ｌ::::!.　ﾉノ
　　　 , ---7　 /　　 　 ヽ　　ヽ ﾞ、　　　 ー─ァ"｢ﾄ､ /:::::::j|:::::!:::::l:::::l　´
　　　ﾉ　　 l　 （⌒ ｰ' /　|　　　ヾ.､　 　 　 　 /　 j |　＼:::/ !::::|:::::|::::::!
　 厂l　　　|　　`r一"　　l　　　　ヽ＼　　　 / 　 //　 　 Yl::|::::'::::::!::::i:|
　 !　|　　　|　　 j,　　　　 ゝ､　　　 ＼｀ヽ､＿_,／/　　　　}|::|::::::i:::::!:::l::!
　 |　{　 　 {　　　）_　　　　　 ヽ ..__　　`ー─一'　　　　 /::!::l:::i:::|::::l､:}::}
　 ゝ_ゝ‐一'￣￣　 ｀‐- ∠　　　　)）　　　　　　　　 |　/::/::/l::|:::l::::!}:}::!
　　　 ＼　　　　　　　　 |　!`ー‐''"　 ∩　∩　 　 　 !/::/::/ /:j::::l、}ﾉl:{
　　　　　 `ｰァr-─‐--1 j　 /　　　　l l　 | |　　　　 |::/::/ /::/::::l }:l　l:|

友達の実家が東武で…今度行くから乗ってみよーかなぁ？
って思ってたけど東武の特急ってそんなヒドイの？
俺、西武沿線だしたまにレッドアロー乗るけど…　あれ普通にキレイだし…
あれと同じモンかと思ってたけど…　
てか写真見る限りキレイな電車に見えるけど？？

快速の方が綺麗だよ

和式トイレ、臭かった・・・。
しかも水がちょろっと申し訳程度にしか出ないし。

>>678
ボットンじゃないだけマシと思え。

日立の爆音インバータだしな。

日立が絡むとロクなことがない。

東武本線にとっての話だがな。

まあ、東急が主導しいてる時点でもう終わってたかｗ

特急車はリニュ−アルしないで廃車まで使うというのは
東武の伝統なのか？

>>680
三菱のゴーストインバータよりは不快にならんよ

>>681
次回改正で向こうのダイヤを大きく変えてしまうからね。ぺこぺこするしか無いんだよ。
30000の件で散々言われたし。

>>684
くわすぃく

>>682
リニューアルどころか掃除もまともにしないのが東武クオリティ。

ここにも嫌三万厨が紛れ込んでるな

と、30000厨が被害妄想を抱いております

嫌三万厨キター

嫌三万厨って何だ？

あの30000をわざわざ嫌う香具師がいるのかｗ

どちらかといえばスペーシアよりは嫌われてるよ。

「嫌われている」と、厨と呼ばれるほどに「嫌う」のは違うだろ。

まあ東急の新旧汚物の嫌われようよりはマシじゃ無いかと。
っつーかこのスレ息長いなｗここにきてまだ700レス未満かよ。

どこの会社も新車が出るたびに汚物扱いされるな

スペーシアは新車じゃないけど汚物。これぞ真の汚物。

夏だなぁ

>>695
真の汚物は会社
ケチらんで全車両掃除汁！

禿同

汚す客も悪い。東武沿線住民も汚物。

700
系は汚物

いもむしでんしゃ

マジレスするとスペーシア利用者の６割は日光・鬼怒川への観光客で非沿線民

日本鉄道界のお宝

ゴミ

夜行スペーシアが運転されたようですよ

定期化しる

結局最初から汚いから汚していいものだと思われて汚される。
ちゃんと掃除しないから悪循環に陥ってる。

>>704
ということは残りの4割の民度が恐ろしく低いわけだな。ｺﾜｲｺﾜｲ

意味不明
病気？

シートを本皮にして床を木目にする。照明は電球の間接照明で壁は淡いブラウン。

　　掃除はきちんとする。

これだけでイメージアップすると思ふ。

>>710
＿＿特＿急＿ス＿ペ＿ー＿シ＿ア＿は＿パ＿ク＿リ＿＿

＿＿特＿急＿ス＿ペ＿ー＿シ＿ア＿は＿ミ＿ク＿リ＿へ＿

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいうんこちんこまんこ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>709
病気なのはおまえ

スペーシアはカッコイイだろ。

>>715
20年前ならね

>>716
けごん、きぬ。なんともいえない迫力があったなぁ。
すぺぇしあは鳥の糞だらけ。キタナイ。

『スペーシア』は栃木の星

『スペーシア』は栃木の誉

なんか見た目スリッパみたい

ならばスペーシアにグモられる奴はゴキブリだと言うことか。

これが､もうすぐ新宿にやってくるのか｡

>>715
正直、高速運転の予定も無いのになんで新幹線みたいなカッコにしないと
いけなかったんだろと思ってました。
観光特急らしく、前面展望席とか作ればよかったのに。
塗り分けや色使いは今見てもカッコいいです。

『スペーシア』が浅草駅にゴリゴリ異音を発しながら侵入してくるのにワロタ

侵入ってｗ

挿入ってｗ

羽生

『スペーシア』と鬼怒川の『福松』は栃木の希望。

こんなスレを立てた>>1が、http://ime.st/www.gyojya.jp:8000/2ch_photo/wget_img/img20050409130041.jpg

スペーシアはゴキブリ

スペーシアにゴキブリ

スペーシアはネ申

>>732はゴキブリ

アルナで製造した最高級車？

>>734
一瞬アナルって読みそうになったｗ

ATS-P搭載マダー？

＜JR宇都宮線は2006年3月以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武100系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（JR宇都宮の各駅と沿線のイメージ、小山車両センターが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （JR宇都宮線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　JR宇都宮線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[E],ハ_う　　　JR宇都宮線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で車体が汚らしくデザインがダサい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100系をJR宇都宮線に持ち込むな！JR宇都宮線汚れる!!
　　VIP電車485系をDQN路線の東武日光線で汚すな!
　　JR宇都宮線の利用者と沿線の住民、JR東日本職員の大大大迷惑!!

栗橋の連絡線にゲートを設置して乗客のパスポートチェックをしたあと
洗車機を設置して車体の消毒を忘れずに。

スペーシアだけじゃなくて新幹線も泥だらけだな群馬は　なんでかな

＞７３９
だって群馬の駅で乗ってくる人が泥ｄ（ｒｙ

aらけだもん

トイレも清掃する気がないんだったら潔くボットン便所に改造したらどうなの？
もちろん「停車中・東京都内では使用しないで下さい」で。

トイレ使用中は、停車しないでください。

見た目からしてトイレのスリッパだし。名前も特急スリッパでいいよ。

掃除機のノズルなあの車両とやけに相性が良さそうだなｗ

汚れが目立たないように全部マルーンに塗ったらいい。
まさに走る汚物。

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
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　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
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　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

うまそぉ〜

age

うんこ

フォーーーーーーーーッ！！

ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

>>747
すげえ、そのスペーシアのAAリアルだなぁ。

スペーシアフォー（｀Д´）！！

　　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）＜ＨＧレイザーラモンだえね〜。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒


　　　　　　　

＜JR宇都宮線は2006年3月18日以降大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武100系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（JR宇都宮の各駅と沿線のイメージ、小山車両センターが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （JR宇都宮線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　JR宇都宮線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[E],ハ_う　　　JR宇都宮線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で車体が汚らしくデザインがダサい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100系をJR宇都宮線に持ち込むな！JR宇都宮線汚れる!!
　　VIP電車485系をDQN路線の東武日光線で汚すな!
　　JR宇都宮線の利用者と沿線の住民、JR東日本職員の大大大迷惑!!

明日スペーシアで上京します

>>757
折り返しのスペーシアで帰ってください。

おぼーん

こぼーん