思ったより乗降客が多い駅少ない駅

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789 ：名無し野電車区：04/05/22 10:06 ID:p0nCPy4L
東上線坂戸駅。
越生線への乗換客でドバーと降りたり乗ったりするせいで
乗降客が多いと思われがちだが、実は周辺駅で一番乗降数が少ない。
790 ：名無し野電車区：04/05/22 11:28 ID:fT6TXeY5
兵庫駅。
朝ラッシュ時に和田岬線乗換のせいで多く感じるが、
実は快速通過駅の新長田よりも少ない。
快速通過はいつになるの？
791 ：名無し野電車区：04/05/22 22:24 ID:yT70emLA
>>789
だからこそ乗換駅なんだろね
792 ：名無し野電車区：04/05/22 22:50 ID:OdV/13zp
>>790
三菱重工と川崎重工がある限り通過になる事は有りません。

793 ：名無し野電車区：04/05/23 00:07 ID:Iwv7bEIm
平日の乗車者が20万人もいる駅には見えなかった。。。かつての田町駅
794 ：名無し野電車区：04/05/23 01:04 ID:VZf1CTQ6
>>790
朝ラッシュに多ければ、別に快速通過させる必要はないじゃないか。
795 ：名無し野電車区：04/05/23 23:38 ID:mk59qWpC
宇都宮線・石橋駅。
（その昔のＴ●Ｓの某番組より)
　この駅の乗降客数は5000人/日くらいだが、人口約2万の田舎町で、
この数字は立派というべきか?
796 ：名無し野電車区：04/05/24 21:02 ID:9+fKkG9r
所詮５０００人だろ。。。

前出の田町駅ほどのインパクトはない。
797 ：名無し野電車区：04/05/24 21:09 ID:BWVgVG3z
阪急の長岡天神なんか長岡京市の人口が5万人ぐらいなのに乗降客数が6万人を
超えてる。
798 ：名無し野電車区：04/05/24 21:12 ID:g7WKWbpT
JRの東京駅なんか千代田区の人口が3万人くらいなのに（ry
799 ：名無し野電車区：04/05/24 21:18 ID:ibmN330a
京王線の府中。
待避設備があるから特急停車になったみたいだが、
乗降客数は8万人を超すらしいよ。
聖蹟の特急停車になった原因のもの（本社・デパート全部・ニュータウン）を全て府中に移転したら、
恐らく乗降客数が15万人になるだろうね。
800 ：名無し野電車区：04/05/24 22:22 ID:9+fKkG9r
>>799
あれだけの街で、駅も立派だし（駅が立派になってから１０年ほどしかたってないかもですが…）

８万人くらいならさほどすごいような気がしないのですが…
801 ：名無し野電車区：04/05/24 22:37 ID:HDqrIxnm
>>795-796
マイカーがなければ生きていけない北関東原人が生息する地で
この数字はとんでもないぞ
802 ：名無し野電車区：04/05/24 22:38 ID:vb0Ce2AJ
中央線塩尻駅
乗降客数４０００人、乗換客４０００人。
803 ：遠州人：04/05/24 23:59 ID:V7zI/7BK
>>801
東海道本線舞阪駅は、１日約五千人の利用が有ります。同じ様に新居町駅も約五千人の利用が有ります
何れの町も人口二万人に満たない小さな町です（新居町一万七千、舞阪町一万一千）
まぁ舞阪駅を名乗ってますが、駅の所在地は浜松市になりますけどね
804 ：名無し野電車区：04/05/25 08:49 ID:cI3aMQ3s
>>795
東北本線大河原駅は、人口約2万人の田舎町で一日の乗降客約8,600人ですが
805 ：名無し野電車区：04/05/25 15:11 ID:vmTdDiGc
江戸川区の葛西地区は人口約20万人で、
葛西・西葛西の両駅の乗降客数の合計が約19万人。
葛西臨海公園を含めるともう少し増えるか。

東西の両側を川に挟まれた地域で、他に後背地がないところで
これだけの数になるのは
・近郊住宅地
・他の交通機関が不便
という理由だろうかね。
806 ：名無し野電車区：04/05/25 20:00 ID:Lh2tIlkV
>>799
ニュータウンは永山・多摩センターの担当だろ。
807 ：名無し野電車区：04/05/28 00:14 ID:EzrUZzEd
既出かもしれんが、浅草線の宝町駅。東京駅や京橋駅に至近なくせして、日中ほとんど乗り降りする人いない。
808 ：名無し野電車区：04/05/28 01:07 ID:uLNqDFbi
>>782
あれって、貨物ターミナルがあった名残だろ。
西船快速停車なんて、初めから予定ない。
809 ：名無し野電車区：04/05/29 01:34 ID:zBcbAame
思ったとおり乗降客が少ない杉並3駅廃止。
810 ：名無し野電車区：04/05/29 22:25 ID:2CnNLuuO
保守
811 ：名無し野電車区：04/05/31 19:02 ID:wQmT5nzg
夜ノ森
大野や富岡と大して変わらないような気がする。
812 ：名無し野電車区：04/05/31 19:46 ID:sYAR0Of3
近鉄伊勢中川は意外と多い。
乗り換え客ばかりかと思いきや、伊勢市とあまり変わらない
１日6000人近い乗降がある。
813 ：名無し野電車区：04/05/31 23:32 ID:31jweAe3
一日6000人って東急だと末端争いみたなものなのですが…
814 ：名無し野電車区：04/05/31 23:36 ID:AgEkSss3
>>807
「思ったより」と言うより、存在自体忘れてた。
815 ：名無し野電車区：04/06/01 19:46 ID:vJYMm5Ci
快速停車をクソミソに叩かれている割に、ＪＲ西ノ宮駅は乗降客が多い。
ホームの東側にも改札を作れば、もっと人が増えると思われ。
816 ：名無し野電車区：04/06/01 22:38 ID:8YgLztsm
無理矢理快速とめたから増えたんだろうよ
817 ：名無し野電車区：04/06/01 22:50 ID:5E3uEoZK
快速は西ノ宮、六甲道、舞子を通過してくれ！停車駅大杉。
818 ：名無し野電車区：04/06/02 02:28 ID:rPDPVGGV
>>813
どうかんがえても三重県の中川は末端でしょうが
819 ：名無し野電車区：04/06/05 09:37 ID:4g9CLBun
引き上げやめ
820 ：名無し野電車区：04/06/05 11:42 ID:ZW3SjbCw
小平　乗換えが大半
821 ：名無し野電車区：04/06/05 12:04 ID:9nB6Yhgu
鹿児島県出水市。
乗降客が一番多いのは出水駅ではなく隣の西出水駅。

ちなみに新幹線開通前の話だけど（今は逆転してるかな？）。
822 ：名無し野電車区：04/06/07 23:22 ID:mmtzSGQ3
保守age
823 ：名無し野電車区：04/06/10 11:16 ID:luJXmS5l
極楽橋
824 ：名無し野電車区：04/06/11 15:20 ID:Y4rOi0tC
ageとくわ
825 ：名無し野電車区：04/06/15 00:28 ID:K3MeBqRl
あげ
826 ：名無し野電車区：04/06/17 17:10 ID:sKFjpmoW
梅田・大阪
横浜より少ないんだね
田舎だからそんなものかもしれないけど
827 ：名無し野電車区：04/06/17 17:45 ID:jqApVU0+
東北本線福島
郡山より多いと思ってた
828 ：名無し野電車区：04/06/17 18:05 ID:YjJ2EFDA
参考（2003年度・JR東日本の有人駅1日平均利用者数）
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html
829 ：名無し野電車区：04/06/17 18:40 ID:+PjtQ00l
東京以外首都圏
横浜
大宮
川崎
柏
船橋
西船橋
津田沼
千葉
松戸
戸塚
藤沢
大船



830 ：名無し野電車区：04/06/17 19:36 ID:3bAjy5mZ
小岩

快速も止まらないし、集客力のある大型店も少ないのになぜか多い。
831 ：名無し野電車区：04/06/17 19:38 ID:FgA2Adz9
蕨、鶴見
832 ：名無し野電車区：04/06/18 03:40 ID:oyy3sQOW
>>830
都営新宿線との間がかなり空いているから。
833 ：名無し野電車区：04/06/20 00:26 ID:uNOwYu8f
京急線雑色駅
普通しか止まらないのにそれなりに多い
834 ：名無し野電車区：04/06/23 00:36 ID:SNtYSXmE
京阪の牧野　大和田　準急あるいは区急しか止まらないのにかなり多い
少ないのは京阪西三荘と阪急洛西口　以外と多いと思ったが少ない
835 ：名無し野電車区：04/06/23 19:01 ID:TNhV2n24
石橋は確かに栃木県内で5番目に多い（宇都宮・小山・野木・栃木のつぎ）
これは石橋町だけでなく上三川町（駅自体が町の境目にある）や壬生・真岡からの客も
集約しているから

乗車客で4837人てことは今は乗降客だと10000近いか
836 ：名無し野電車区：04/06/25 20:36 ID:TLptQG2Z
ほしゅ
837 ：名無し野電車区：04/06/27 08:19 ID:XqMrowjz
矢吹・黒田原
世間で思われてるよりは意外と多い。
838 ：名無し野電車区：
age