■□■□■□■　石　勝　線　５　■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あーはいはい

あぼーん

前スレ
■□■□■□■　石　勝　線　４　■□■□■□■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053521906/

前々スレ
■□■□■□■　石　勝　線　２　■□■□■□■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046883859/
# 実は Part 3

前々々スレ
■□■□■□■　石　勝　線　２　■□■□■□■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026790273/l50

とりあえず、東追分は普通列車の全てを停車させてほすい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

で、新夕張〜新得の定期利用客はいるの？

■□■□■□■□■□■□■　即死防護あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼーん

あぼーん

で、新夕張〜新得の定期利用客はいるの？

>>16
いないよ

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼーん

あぼーん

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼーん

あぼーん

新夕張〜南千歳以遠の定期利用客はいるの？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20031117&j=0025&k=200311177535

緊急楓あぼ

清水沢あぼ

あぼーん

でネタないの？

あぼーん

キハ201で札幌までの直通快速キボンヌ

で、楓駅でのイベントであれだけ人が集まるんだから、廃止撤回キボンヌ

あぼーん

あぼーん

石勝線って、路盤は強化されたけれど線形があまりよくない？

石勝新幹線キボンヌ。
区間は夕張〜楓。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

占冠って、乗降客多いのか？

あぼーん

>>37
原則として、Rは800以上。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

何かこのスレ、目がチカチカするぞ！

あぼーん

あぼーん

何か漏れを勃起させてくれるような話題やネタはないの？

先週の土曜日に新夕張まで車で行って「新夕張〜楓」往復乗車しました。
その前に早く到着したので楓駅に行って駅ノートの確認と記述をしてきましたが。
私以外の乗客は、
東京方面から来て吉岡旅館に泊まった方が2名と、札幌から車できた
親子連れ3名でした。
全乗客6名での運行、しかし運賃収入は私と札幌からきた親子連れの
往復合計で1200円＋フリー切符利用客くらいしかなかったのかな?
　
楓駅到着時にはにわか雪が降ってきてなんだか哀愁を感じました。
　
朝の運転時は結構体にこたえますね。メンヘラの俺の場合は
リタリンのおかげでなんとか行って帰ってくることが出来ましたが。

あぼーん

あぼーん

今夜楓駅は雪になるかも
■□■□■□■□■□■□■　雪かもあぼ　■□■□■□■□■□■□■

石勝線は楓くらいしかネタが無いのか？

あぼーん

あぼーん

>>58
まだ、清水沢駅のタブレット交換が3月までというネタもありますが。
　
あとは、廃止後の楓駅の行方がどうなるかが見物ではないかと思います。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

まさかこんなところまで増幅しているとは…

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062603193/247

なんで、新夕張〜楓の普通列車は休日運休ではなく日曜運休なの？

http://ekikara.jp/time.cgi?det18899
日曜運休ではないの？

>>68
定期客が日曜日のみ使わないからだろ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>70
じゃあ、その客は年末年始も関係ないのか？
年末年始もあいも変わらず日曜運休のままだが。

>>74
大晦日は終夜運行となります。

あぼーん

あぼーん

ネタ切れか？

あぼーん

普通は全列車東追分と十三里に停車

あぼーん

新夕張〜楓増発キボンヌ。

一日散歩きっぷでの乗降が不可能な駅
楓
張碓

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>83
とりあえず、南千歳駅で午前5時半に一日散歩きっぷを購入して
車で新夕張駅に行けば乗降可能。
　
駅ノートにそういう行動をした人の記述がありました。

張碓は…無理

>>88
どこに住んでいても車を使わないと無理だね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

まりもたん、ﾊｧﾊｧ

http://badgermy.hp.infoseek.co.jp/losts/kei16.htm

あぼーん

あぼーん

楓って、冬駅寝できる？

>97
駅寝で死亡者出す気か(藁

うっ、間違った。
×>97
○>96
早速駅寝してきまつ。

で、楓祭のときに半ズボソは来なかったのか？

なんだ、はしのえみをも興味が無いのか。

■□■□■□■□■□■□■　通常あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼーん

あぼーん

オサワって長和？

abo

avo

あぼーん

で、東追分で降りようとすると、ウテシや乗客から
白い目で見られるかね？

あぼーん

.

単線トンネルに130キロで突っ込むFRICOって結構車体の傷みはすすんでるかな？

>>111
ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ

>>111
我々が

■□■□■□■□■□■□■　通常あぼ　■□■□■□■□■□■□■

してる限り２８３は永遠に不滅なのれす。

北海道は特急ばっか

あぼーん

スーパーとかちもとかちも、律儀に追分や新夕張に停めなくてもよいと思うのだが…

普通列車廃止のヨカーン！

石勝本線に改称しれ。

あぼーん

石勝線に新車投入ﾏﾀﾞｧ〜、ﾁｿﾁｿ(AA略

あぼーん

で、ネタないの？

あぼーん

あぼーん

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031213-00000118-kyodo-soci

楓駅ってこんな感じだったのね。

>>125
【あぼ】楓駅廃止イベントに半ズボン氏登場

しかし、宗谷、石北の駅が廃止されたときも何のイベントも無かったな。
まあ、当たり前か。

あぼーん

あぼーん

、

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

これだけ、あぼの書き込みしかないと言うことは、
石勝線には話題がないのか？。

夕張支線の廃止とか、全線複線化とか熱く語れないのか？（笑）。

あぼそのものが話題

あぼーん

あぼーん

で、ネタないの？

緊急あぼ

＞１０４
「オサワ」とは「長和」のことで間違いないと思われ。
信号場では「オサワ」のとなりに「東オサワ」があるのが笑える。
別に「長和」でも良いのに・・・と思ったら室蘭本線に同名の駅が
あるのだった。

┌───────────────────────┐
│　　　　;;;;;　　　　　　,,--""⌒"＼　　　　　;;;;;;;;;;;;;　　　　　　 │
│　　;;;;;;;;;;;　　　　　／　　　　　　　ヽ　 　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　.│
│　　;;;;;;　　　　　　|　　　／⌒＼　　|　　;;;;;;;;　　　　　　　　.　.│
│　　　　┌―┴―┐┬―┬　――ァ　┌──┐　　　　　　│
│　　　　　 ノ＿_＼　　|ニニ|　　　 ﾉ　　　　　　 ﾉ　───　 │
│　　　　　＿__|＿_ 　.┴―┤　　ノ　　　　 ＿ノ　 　 　 　 　　│
│　　　;;;;;;　　　　 |　　（ ノ　　　/　　　;;;;;;;;　　　　　　　　　 　 │
│　　　;;;　　　　　 ＼　　　　　　|　　　;;;;;　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　"-,,　　,,／　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　 ""　　　　　HIROSHI & MIDORI 　.│
└───────────────────────┘

　　　　　　 /⌒Y⌒l､　　　　　　　　 ,一-、
　　　　　　ﾉ　 /＾＼　l､　　　　　　 /￣　l |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /　 ,i ´U｀i, .|　　　　　　 ■■-っ　 ＜　　誰が言ったか知らないが
　　　　　(　 /　 ∀ |　l､　　　　　　´∀｀/ 　　　|　　言われてみれば確かに聞こえる
　　　　　ﾒ､ﾉ ＼T/ i, ノ　　　　　　／|Ｙ/＼　 　|　　空耳アワーのお時間がやってまいりました
　　　　 （　　　　~~　　l､　　　　　/　 | /　 ,,,,i　 |　　お相手はこのお方
　　　　　|　 |　,,　　|　　|　　　　　|　| Y..　|　| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣
　|　　どうも　安斎肇です
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿_

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

緊急あぼ被害者対策スレッド

ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068313408/

あぼーん

緊急あぼ被害者対策スレッド

ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068313408/

あぼーん

なんで緊急なの？
なんであぼなの？
なんで■□なの？

＞なんで■□なの？
■がトンネル、□が築堤/高架区間という意味。
石勝線の特徴を端的に表している。

一時期北海道方面の数少ない良スレだった宗谷本線スレが
緊急あぼスレと化している…

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

石勝線の姿は、他の地方路線の未来の姿かもしれない。
特急ばかりになって、停車駅以外は信号場にするか廃止で
特急の走らない路線はまるごと廃止とかね。

>>151
てことは、銀河(以下略

しかしきれいに片付いたな

ほんとだ！すっきりしたスレになった。

あぼーん

緊急あぼがあぼーんに変わっただけやないけ(Ｗ

あぼーん

JavaScript:abobo='■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■<BR>□■□■□■□■□■□■□　緊急あぼ　□■□■□■□■□■□■□<BR>';
with(document.body)innerHTML=innerHTML.replace(/(<DD>あぼーん<BR>)/g,'<dd>'+abobo+abobo+abobo+abobo+abobo+abobo+abobo+'<BR>').replace(/(mailto:あぼーん)/g,'mailto:あぼ').replace(/(<B>あぼーん)/g,
'<B>名無し野電車区').replace(/(<\/A> ：あぼーん)/g,'<\/A> ：03/11/14 00:40 ID:LjYC0wUV');focus();



このスレ開いてる状況でURL欄にこれ入れてENTER。
（ただし、コピペする際に改行入ってしまうので、メモ帳かどっかに一度コピペして
改行消して1行にまとめてからURL欄にブチこむこと）

以前の状況に戻ったような気分が味わえる。

トンネル片落下が原因　ＪＲ石勝線特急窓ガラスのひび　　2003/12/21 00:30
　十九日夜、ＪＲ石勝線占冠―楓駅間を走行中の特急電車の窓ガラスにひびが入った事故は、
ＪＲ北海道の調査で二十日、列車が通過中にトンネル内の壁の一部がはがれ落ちたのが原因
だったことが分かった。同区間では同日午前、別のトンネル内でも、氷塊の落下により特急列車の
窓ガラスにひびが入る事故があった。

　ＪＲ北海道が十九日の事故を受け、同区間内の点検を行ったところ、上川管内占冠村ニニウにある
鬼峠トンネル上部のコンクリート製の壁の一部が、縦二十センチ、横四十センチ深さ十センチに
わたって、はがれ落ちていた。重さは約五キロ程度とみられる。コンクリートの劣化や、トンネル
施工時に粗悪な素材が使われた可能性もあるとみて、原因を詳しく調べている。

　同社は壁がはがれ落ちた個所のもろくなったコンクリートを除去する応急処置を行ったほか、
破片落下防止用のネットを設置する。

　一方、二十日午前十一時十四分ごろには、鬼峠トンネルから札幌方向に約二・五キロ離れた
同村ニニウの第二ニニウトンネル内で、走行中の釧路発札幌行き特急スーパーおおぞら４号の
乗務員が車両の窓ガラスにひびが入っているのを発見した。乗客にけがはなかった。トンネル
内調査のため、札幌発帯広行き特急とかち３号に四十五分の遅れが出て、約二百十人に
影響を与えた。

　同社は調査の結果、トンネル上部に付着した氷塊が落下したのが原因と断定した。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20031221&j=0022&k=200312203419

あぼーん

麓郷から占冠まで何分掛かりますか？

>>161
車で約１時間、冬はもう少しかかる。

>>158
なんだよこれ（ｗ

したがって、あぼ

あぼーん

クリスマスイブの夜は、一人寂しく緊急あぼしているんだろうな…

楓駅3番線の駅名標持っていったの誰だろう?
盗んだ香具師がいるのか？
それともJRの職員さんが停車時間のみ脱着しているのか?
昨日樹海ロードを通ったときにふと駅名標が無いのに気付いたので気になります。

あぼーん

>>167
マジ？
盗みの可能性多いにあり。

【まじかよ】半ｽﾞﾎﾞｿ氏が新聞地方欄に登場･･･【あぼ】
ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1068732198/l50

>>170
紫

夕張支線にも朝ラッシュはあるの？

健気にあぼ

あぼーん

しみじみあぼ

迂闊にあぼ

で、夕張支線にも朝ラッシュはあるの？

で、今日は日曜運休か？

特急とかちは石勝線内の最高速度は120km/hかい？

で、今日は月曜運休か？

あぼーん

■□■□■□■　石　勝　線　２　５　■□■□■□■

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 13/12/29 12:05 ID:kAedEtan

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

誤爆した

>>182-183
どこと誤爆したんだよ（ｗ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　楓駅に逝くクマ―― ！！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　 　
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

やっぱり、楓駅廃止イベントってやらないんだろうなぁ。
北大鉄研あたりで企画してもらいたいものだが。

準急あぼ

でわ、良いあぼしを。

あぼーん

今年最後の、

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

今年最初の、

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　新春あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>191

で、ネタないの？

誰だよこんなスレをガ板に立てたの。おもっきし糞扱いされてるし。

□■□■　緊急あぼ　■□■□のガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1072827754/

で、ネタないの？

これから乗車するので
■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>197
で、感想は？

197です。
新得→新夕張(スーパーとかち6号)は乗車率100%を超える混雑でした。
車窓から一瞬楓駅が見えたのですが、3番線の駅名標はプラスチック製のようなものに
変わっているのが見えました。
新夕張→南千歳(普通列車)は思った以上に乗客が多かったです(30人程度)。
そのうち20人くらいはスーパーとかちから乗り換えの客で、追分で苫小牧行きに
乗り換えていきました。
追分→南千歳がいちばんまたーりできました。

>>199
: 新夕張→南千歳(普通列車)は思った以上に乗客が多かったです(30人程度)。
: そのうち20人くらいはスーパーとかちから乗り換えの客で、追分で苫小牧行きに
: 乗り換えていきました。

なんか、鉄分多めの人っぽいな…

>>200
確かに鉄分多めの人がいたのは事実です。
1日散歩きっぷを使って新得でそばを食べてから移動というパターンのような人がいました。
でも、純粋に苫小牧までのきっぷを持って乗っている老夫婦や家族連れもいました。
一応苫小牧も17万人近い人口のある街ですし、冬の日勝峠越えをするよりもJRで
移動したほうが安全という使い方をする人もいるのではないかと思います。

夕張でうまいもんを食いたいんだけど、何がお勧め？

>>202
緊急あぼ

もひとつあぼ

楓駅も終末が近いので荒れてきているのかな？

すんませんが、信号場にこの列車が何分停まるとかいう情報は
どこでゲットできますか？

微緊急あぼ

＞２０２
ヤパーリ「メロン」でしょう。
アスパラとか馬鈴薯とかの野菜も良いかも？

>>206
時刻表片手に電卓叩くしか方法はない罠
それか全車のりつぶし（ｗ

それにしても、最近よくガラスが割れるなぁ

＞２０９
ガラスを割ってまわるＤＱＮが沿線に居るんじゃないの？

>>210
ヒグマかキタキツネが犯人でつな（藁
真犯人はツララだったのか・・・
＿|￣|○

質問なんだけど、石勝線(夕張支線を除く)ってほとんど一線スルーかと
思ったら、結構両開きのポイントがあったりするのね。
なんでなの？

>>212
そのＹ字の分岐機も角度を小さく抑えているから高速通過できるのでつ
特に楓の２０番分岐機は（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
国鉄総研の高速化への意地と言えまつ
２８３系なら１４０で走れるのに、遠慮しちゃってまあ（藁

>>212
まあ元はといえば国鉄時代に1線スルーて考えがほとんどなかったし
スノーシェルターとかも両開きである前提の形状で建設しちゃったもんだから
高速化の際にもなんとかムリして片開きに置き換えはしていったものの
何箇所か無理だったところがあった、ってところだったはず。

>>213
楓のあれって建設当初から20番だっけ？
高速化でなんとか最大番数の両開きに入れ替えたんじゃなかったっけ？

レス続いているところ申し訳ないが、

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

では続きをﾄﾞｿﾞｰ

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

スノーシェルターって、一基いくらくらいなの?

＞２１７
何百万円という値段じゃないか？
一千万円はしないだろう。

>>217
ttp://www.onitoge.org/tetsu/sekisho/01komasato.htm

ここを見れ

>>218-219
いくらなんでも>>218は安すぎとか思ってたら……1億……そんなにするのかよ……


しかしできたときは超近代的な構造物に見えたスノーシェルターも
いまではすっかり古ぼけてしまったように思えるな。
アレって耐用年数どれくらいで計算してるんだろ。
オサワとか清風山とかの山中のだとかなりダメージも受けてそうに思えるのだが。

＞２２０
えらくカネをかけているな。一億ってか・・・。

そんな石勝線もすっかり歳を召されまして、ボロが生じているわけでありますが

＞２２２
レールにヒビが入ったとか、築堤が崩れかけているとか？

>>223
トンネル内のコンクリがボロボロとか、スノーシェードがサビサビとか

で、もまえたつは３・１２楓鉄ヲタ祭りには行きまつか？
漏れは昼くらいに逝きまつｗ

＞２２４
祭って、何をやるんだい？

>>225
駅備品盗り鉄フェスタにゲスト半ズボソ氏による講演ほか多数ｗ
熱狂的廃止駅ファンのおかげで楓は終日大賑わいになりまつ

>>226
ソースキボンヌ

>>227
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2003/031226.pdf
最後の１行に注目。

廃止当日の大騒ぎと言うわけかい。でも、朝に列車が往復した後は
何も来ない駅で騒ぐって言うのもなぁ・・。

倒木で一時運転中止になったっていうのにここはやけに平和だな（ｗ

>>230
んじゃあ、ひとまず緊急あぼとく。

3/12 の最終楓逝き、最初で最後の満員御礼でつか？
3/11 の釧路発まりもから祭りの悪寒…

>>232
しＲの心憎い演出によって増結の悪寒ｗ
４０１４Ｄは車内でてんやわんやの大騒ぎｗ

で、もう大雪の影響は出ていないの？

キハ40-774,777,726の3両編成ｷﾎﾞﾝ

>>234
5分ほど遅れていました
まぁいつものことですがね

あ(ry

(ryぼ

ry)急(ry

再びあぼ

しぶしぶあぼ

はりきりあぼ

しぶとくあぼ

ぽっぽや40系が石勝線に入ることはあるの？

ぽっぽや40系が石勝線に入ることはあるの？

＞２３３
廃止の当日は大騒ぎになると言うのが全国共通のパターンだものな・・。
＞２４５
無いとは言えないんじゃないの？

結局あぼ

>>244-245
ttp://heat789.hp.infoseek.co.jp/kaede.htm

九州大雪あぼ

しっかりあぼ

＞２４８
やっぱり来ていたんだ。

楓駅廃止の日は、新夕張〜楓の普通列車をキハ283で運行キボンヌ

キハ２８２−２０００の２両編成となりまつ＜２８３

しＲコヒ海道

って、キハ１８７みたいだよな・・・
＿|￣|○

キハ２８３って２両編成でも運行可能なの?

この間スーパーまつかぜに乗ったときに、キハ１８１の単行回送とすれ違い思わずワラタ。

>>255
漏れは前に琴似で183-6000（だっけ？あのお座敷）が
物凄い勢いで単行で走っていったのを見たときから
特急車両の単行運転に萌えてます。

緊急あぼ

石勝線内なら特急のワンマン運転も可能か、と思うがどうよ？

＞２５８
いやいや、車掌一人と言えども仕事は多いから、ワンマンは難しいんじゃないの？
なにせ「特急料金」を取るんだから「世話係」が乗っていないとねー。

>>254
試作車は２両で運転していましたが何か？
でも、２８２−２０００だと電源がないからムリポ
ま、一駅だから電気もイラネか（藁

松あぼ

占冠特急停めすぎ

＞２６２
開業の頃は駅長も居て、駅弁も売っていて賑わっていた占冠駅だけど
今じゃ窓口は委託で駅弁も無くなった。利用者が少ないのだな。
これじゃ停車させる列車を減らすのも無理からぬことかと・・・でも
そうすると利用者が益々減るんでないかい？

>>262
それでも「とかち」系統が１２本停まるだけだからよしとしようではないか（楓

トマムもおおぞら系は通過でいいと思うが…

>>258
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063528061/228

まりも乗りたいにゃ（ｒｙ

まり（ｒｙ

ま（ｒｙ

>>265
トマムは冬季限定で開駅すればいいかも知れんな
Ｓおおぞらの最速達、札〜南千〜帯〜釧キボンヌ！
３時間半を切るだろうな（ｗ

占冠村の人口は約1600人
トマム関係も込みだろうから、石勝線と工事中の高速道路以外はまさに秘境
ちなみに連絡バスがあるであろう日高町が約2100人
南富良野町が約3000人
これではね‥‥

実は音威子府より乗客少ないんじゃ？〉氏ぬ冠＆トマムコ

占冠村はそんなに人口が少ないのか・・。
買い物や遊びに出るとか言うと、大抵は富良野へ出ると言うし、
石勝線の利用はそう多くは無いのだろうか？

>>273
onitoge氏のHPから抜粋
一日の利用客数

楓 無
占冠 62人
トマム 100人

音威子府 370人

６２人で有人駅とは凄いな

占冠人口倍増計画

＞２７５
同感。無人駅になっても不思議は無いな。
しかし、村民が札幌へ出る機会はそんなに少ないのだろうか？
たしか「上川支庁」の南の端だから、役所関係の用事でもまずは旭川へ
出ると言うことになるのだろうね。

トマム人口倍増計画

トマムは冬はスキーってのはわかるんだが、
それ以外の季節の見どころは何？

＞２７９
山と渓谷しか無いんだものな。さびしいけれど。
ニニウにはサイクリングターミナルがあるけれど、道路も舗装されていないし
たどり着くだけでも難儀しそう。
やっぱり、「何もない」ところなのかな？占冠は・・。

>>280
昔の交通の便の悪さを考えれば無理もないだろう。
石勝線ができる前は陸の孤島だったのだから。
石勝線が出来たから何か作れというわけにもいかないだろう。

占冠で温泉でも掘り当てたらちょっとは違うかな？

占冠ディズニーランド

トマムの波のできるプールはなかなかよかったが。

＞２８４
トマムにプールが在ったとは知らなかったな。
夏に泳いでも寒くは無いだろうか？

>>285
温水プールじゃねーの？

つーことで　通常あぼ

>>284-286
水はぬるいし、ドーム内、通路は寒い。
露天プールもあるが深すぎ。（冬場は行くまでが大変だが）

夕張のマウントレースイとか、トマムとかって
結構ｲｲ!!ゲレンデすか?

>>270
昔の最速はそれ位の停車駅だったが、だんだん停車駅を増（ｒｙ

トマムの波つきプールは広いし屋内であったかいし、
ぬるいなんていう事もないリッチなプールだよ。
トマムは施設にはベラボーに金かけてるから、今も営業してるなら、
ツインタワーにいってプールに入ってくるとそれだけでも楽しめるかも。

買収がうまくいけば、リゾートとして再浮上できるかもね。

　　　　　〜〜〜　　ダカーポ　野に咲く花のよ〜おにぃ〜　　〜〜〜

山下清画伯　「ぼっぼ僕はまた学園を抜け出して知らない町まで来てしまったんだな」
おまわりさん「ま〜だお前か！　こんなところで何してるだ！？　タイ―ホする〜！」（秋田弁で）
山下清画伯　「うっうわー、ぼっ僕は埼玉県警さんは、にっに苦手なんだな！」

　　　　　〜〜〜　　小林亜星のBGM　　〜〜〜
山下清画伯　「なっなっなんとか逃げられたんだな。おまわりさんとかけっこしたらお腹が
　　　　　 　 すいたので大好物の梅干しのおむすびを食べるんだな。白いご飯の真ん中に
　　　　 　　 赤い梅干しが日の丸みたいでほんとに、きっき綺麗なんだな」

　　　　　〜〜〜　　こっそり貼り絵を仕上げて出て行く清　　〜〜〜
村の娘さん　「あっ、お父さんこの絵を見て！　もしかしてかの有名な山下画伯じゃないの？
　　　　　　　清さん・・・、ありがとう。わたし、わたし・・・」
娘のおやじ　「さっきの白シャツの男はどこさ行っただぁ！？」
おまわりさん「山下画伯ぅ〜、山下画伯ぅ〜」

　　　　　〜〜〜　　線路を歩く短パンに白シャツ姿の清　　〜〜〜
山下清画伯　「ぼっぼっ僕はまた線路を歩いていくんだな。そうすれば、きっきっきっと
　　　　　　　どこかに、町や村があって、おっおっおむすびが食べれるんだな」

＞２９０
石勝線に乗ってトマムへ泳ぎに行こう！っていうのも面白いかもね。
スキーと組み合わせたら楽しめそうだし。

で、マウントレースイはだめでつか?

スロー　スノー









トマム

ノロッコ　トマム

新型緊急あぼ

下りまりもが石勝線に突入中アヴォ

「まりも」って、ＳＬの時代から使われている愛称名なんだな。
トマムにも夏の間に観光列車が走るようになって欲しいものだ。
石勝線の開業当初は「占冠山菜号」なんてのもあったが。

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>298
急行時代の1951年と、去年の地震の時、計二回脱線してるけどね＜まりも

１９５１年はダセーンさせられたんでつよねｗ
３度目の愛称復活を果たした「まりも」はもはやネ申

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

＞３０２
その昔は「たるまえ」とか「ていね」という急行もあったそうだが？
北海道の鉄道の全盛期だったのだろうな・・・。

幹線運賃で乗れる石勝線マンセー

楓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076304776/

開業の頃は楓の周辺も結構な賑わいだったのだが・・。
今は公営住宅がちょっと残るのみか。
寂しいねぇ。

少なくとも、小幌や初田牛より乗りそうな気はするが… ＞ 楓

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

私、あぼぼ。

はい、この中で３・１２楓ファイナルマッチに参加する椰子は手ぇ挙げて

(´・ω・｀)ﾉｼ

>>311
イベントがあれば逝く。ある方の来道を期待して。

>>312
半ズボ（ｒｙ

>>312
ｒｙ）ボン氏

石勝線内で自動券売機のある駅って何所ですか？
清水沢にはあるって書いてありましたが・・・

>>315
追分、新夕張

楓駅が廃止になるって、ほんとうですかい？？？

>>308
その駅を通しでは特急しか通らない場所にあったのが災いしただろうな。

>>313-314 おまい、すごい面白いよ！もっと続けて！！

>>316
情報アリガ�d
オレンジカードが余っているので、下記のルートで帯広まで行って来ようと思って
いたのですが(帰りはＳキップ)、目途が立ちました。
札幌0802スーパーとかち１号0857新夕張1005スーパーおおぞら３号1108新得
新得1126普通1224帯広1337とかち８号1636札幌
そこでもう一つ質問。
とかち８号の先頭自由席って、かぶりつき出来るの？それともスラントノーズ？

半ズ（ｒｙ）ン氏

>>320
両方あるよ

今時期ならスラントノーズが増結されているやも知れん＜とかち
普段なら自由席５号車は１５５０か５００が基本なのでかぶりつき（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>322
ＩＤが…

>>322 >>324
半ズ（ｒｙ）ン氏

半ズボ（ｒｙ

ｒｙ）ボン氏

>>324
O　ではなく、　０（zero）だね。

>>322-323
情報アリガ�d
とかち８号がスラントノーズの時は諦めて、スーパーおおぞら８号で帰ります。

ところで半ズ（ｒｙ）ン氏は本当に来るのか？
３月１３日鹿児島中央駅に居そうな悪寒がするが…

>>327
たしかに、半ズ（ｒｙ）ン氏　股の名を　「半ズボ（ｒｙ」　or　「ｒｙ）ボン氏」 は鹿児島中央いそうだな。

で、楓はイベントもなくアサーリと廃止になるのか？

しみじみあぼ

半ズ（ｒｙ）ン氏　あぼ。

3/12は楓→清水沢大移動か？

本気で最終の４０に乗る人はどれだけいるんだろね
漏れは車で逝きまする

あ（ｒｙ

（ryヴォ

３／１２は楓の最終列車を見送り、３／１３には吸収新幹線の一番に初乗り
しようとか言う香具師は居ないのか？

>>336
ズボンが半分の人

>>336
半ズ（ｒｙ）ン氏　あぼ。

>>336
鉄道だけでも楓の最終列車から九州新幹線一番列車への乗り継ぎは可能だね
これなら半ズボン氏も来るかも？

楓７：０２→新夕張７：０８
新夕張７：３３→南千歳８：２８
南千歳９：０４→函館１１：５３　スーパー北斗６号
函館１２：５１→八戸１５：５１　白鳥２２号
八戸１６：０４→東京１９：０８　はやて２２号
東京１９：５０→福山２３：３２　のぞみ６７号
福山２３：４０→博多５：３１　　なは
博多６：００→鹿児島中央８：３３　九州新幹線つばめ

すでに指定券抑えている阿保。　ｂｙ半ズ（ｒｙ）ン氏

久し振りに覗いたら、なんだか意味のあるスレになってるじゃないか。

そんなわけで

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>341
うまいっ！あんたもこのスレを良スレにしてる一人だよ。

>>339
ていうか、楓に到着するまでの経路のほうが
興味あったりする。

>>343

久※５：４４→名古屋６：５３　近鉄急行
名古屋７：０９→東京：８：４６　のぞみ１０２号
東京８：５２→秋田１２：５６　こまち７号
秋田１３：１１→青森１７：１２
青森１７：２２→函館１９：２３　白鳥１５号
函館１９：４４→南千歳２２：２７　スーパー北斗２１号
南千歳２３：４３→新得２：３５　まりも
新得２：３６→追分４：５０　まりも
追分５：４７→新夕張６：１８
新夕張６：４５→楓６：５４
>>399に続く

小牧から飛行機で来いよと小一（略

>>344
新得２：３５　まりも→新得２：３６　まりも
だいじょうぶかい？
釧路から札幌行くのによくまりも使うけど
下り止ったらすぐ上り出ちゃうよ
なにか秘策でも有るのかな？
ちと心配

ま、ネタなワケでしてｗ
漏れも再来週は４０１３Ｄで（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

３４４＞３３９になるわけね？
「３９９」と在るから何事かと思ったわい。
実行する香具師が居たら表彰状ものだなや。

だから、半ズ（ｒｙ）ン氏が実行するって言ってるじゃん！

>>344
東京までの経路はいいとして、
何でそこから秋田方面に？？？

ＩＧＲ＆青い森を避けた訳でもないだろうしな・・・

鉄路を使って速さに拘るなら八戸まではやてを使えばいいだけだし、
ＪＲに拘るのならそもそも久※から使（ry

・・・よく解らん。

石勝線、雪崩注意あぼ

まあ、なんにしても、楓駅の旅客営業終了で
ＪＲは公式行事を催すことはなさそうだし、
数年前の宗谷・石北本線の駅廃止同様、
ひっそりと最期の時を迎えるんだろうな。

困ったときには、





















■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

＞３５３
いやいやＪＲのことだから、楓に集まったヲタを見込んで新夕張ー楓に
臨時列車なんか走らせたりしてね。（笑）

うれしいことに、楓駅の旅客営業終了しても楓駅には特急が停まります。

運停ですがねｗ

＞３５６・３５７
じゃ、信号場としては残るんだ？

バス停も残る

>>358
信号場の敷設費用（６０００万円）が捻出できたから今回の廃止になったのでつ

【３月】楓駅へ行こう【廃止】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077547491/l50

清水沢棒線化するんだ。

廃止前には止まらなかった特急が止まるようになるとは
なんと皮肉な話

あの駅舎や跨線橋も取り壊しなのか・・・勿体無い。

何で智東が廃止されずに楓なんだ？

智東10月に降りてきたよ
40分の滞在。。。なんにも無くて車も来なくて
ホント秘境駅の雰囲気があるよね。54の眩しいライトがカッチョエエ

あぼして。

大緊急あぼ

占冠は無人化はされないのか？
アノ駅で「駅弁」を売っていたなんて大昔の「思い出」だなぁ。

去年の初夏に石勝線乗ってきました。

追分から新得へ行くのに、18切符+追分〜新夕張間の特急券買って
追分から特急乗ったら、新夕張で一回降るよう車掌に言われた。

特急券買っても乗り通しできないの知らなくて、結局、新夕張で
降りて次の特急に乗りました。

18切符については初心者だったので目からうろこでした。

>>370
追分〜新夕張間は乗車券も買わなかったのか？
買っていないなだったらキセルじゃ。

>>371
失敬、乗車券も買いました。

追分〜新夕張
乗車券530円+自由席特急券600円=1,130円

臨時列車運転あぼ

＞３７３
楓行？

>>374さん
そうです。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2003/040225.pdf
臨時運転がようやく公表されました。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
これは盛り上がりそうだｗ

これで、半(ry氏を出迎える体制が整ったな。

おまいら、しっかり激写しようぜ！

てか、本当に来るのか？

来そうにもない罠

これほど沿線人口密度が低い路線なのにスレが盛り上がる石勝線は立派！

沿線住民の人はいないわな…

かの方が来道されたあかつきには、諸手をあげて歓迎します。

道民一同、半ズボンを履いて出迎えるべきです！

●○●○●○●○●○●○●　新型緊急あぼ　●○●○●○●○●○●○●

激写のＡＡﾏﾀﾞｰ？

新夕張でオレカ使えたっけ？

ここ１週間で２回、石勝線沿線に出かけたけど、
東京から来た人に２人会った。みなさん頑張って
遠征してるんですね。

>>387
使える

最近、半ズ（ｒｙ）ン氏長ズボンなんだもん。つまらないよ。

因みに、新夕張〜楓の臨時列車は何つかうんだろ？
最後の花道を飾るため、283あたりで運転してもらいたいものだが。

普通に４０の２連かと

最後はキハ２８３の１５両編成です

いや、４０の３連くらいは走るんじゃないか？

できれば、臨時列車を本線ホームに停めてほすぃ。

>>365
楓は｢その駅のため｣だけに列車を設定してた｡(←それが赤字)
智東とはそこが違う。

楓駅は廃止じゃなくて、本線ホームに特急を１日１回だけ止めればいいのに。
そしたら楓折り返しの列車は廃止で、駅は廃止しなくてすむ。

本線ホームって朽ちかけてないか？
通常の営業使用に耐えられるよう整備しなおす費用をかけるなら…
…ってのは考えられると思う。

>>398さん
1番線の階段の屋根は確かに朽ちかけていると思いますが、2番線だったら除雪さえしっかり行えば
まだなんとか実用に耐えうる状態ではありますよ。
あと、楓駅の待合室にいると時々保線関係の無線放送が入ることがあります。
　
とりあえず、12日に有給休暇を申請→OKを貰いました。
(楓最終運転→確定申告→病院のスケジュールです)
これで楓最終運転は何とか行けそうです。
今週土曜日に清水沢で腕木式を見納めてから手書の切符を購入して
楓駅最終日に臨もうかと考えています。
新夕張までは自宅から車で向かいますが農協だったら車を置けると信じて行く予定です。
　
南部縦貫鉄道や弘南鉄道黒石線廃止の時のような人の集まり方はするのかなぁ?
南部縦貫鉄道と弘南鉄道黒石線の廃止は結構混んでいました。
黒石線のときは、弘南鉄道回数券と日本酒が最終列車の乗客に振舞われました。

半さんに会いたいな。

キハ40-774ｷﾎﾞﾝﾇ

清水沢の腕木式信号廃止と楓駅営業終了は1週間ずれているから
ヲタ分散を狙ったのかな？

週末の楓臨時列車乗車レポキボンヌ

漢は黙って



■□■□■□■□■□■□■　通常あぼ　■□■□■□■□■□■□■

臨時列車にぽっぽや号きぼんぬ

キハ１２復活運転きぼんぬ

最終日には、セキ６０００きぼんぬ

今日、４時に起きて（札幌から）新夕張を目指したんだけど
環状通〜南郷通とＦＦだとまっすぐ走れないぐらい路面がツルツルで
諦めて帰ってきちゃいました。
清水沢にはもう行けない・・さよなら

＞４０８
諦めるのはまだ早くないか？
「行く」だけなら「乗り鉄」という手があるじゃないか。

>>408さん
自分の車もFFですが、明日清水沢駅に行こうかと思っています。
札幌の自宅から環状通→東1丁目通→新道→札夕線経由で。
腕木式とタブレット交換、楓最終日のための切符購入目的で。
　
ちなみに、タブレット単品だけ見たい場合は新夕張でも見られます。
タブレットの収受は大抵運賃箱の前でやってることが多いですね。
明日の予定ではとりあえず信号設備を駅員さんにお願いして見学
させて頂こうかと考えております。
昼の列車交換の時間を目指して札幌を出発するので、
2631D〜2635Dあたりを撮れればと思っています。
もしかしたら都合によって遅くなって2638Dか2640Dまで
居座ってしまうかもしれませんが。
　
一応窓口の営業時間は15時位までだったと思うので、硬券やナマ券が
欲しい場合注意が必要です。
12日楓駅廃止日にに新夕張〜楓の手書の乗車券を持っていたら私かもしれません。

大半ズ(ryン祭

>409,410
明日はハムのオープン戦、日曜日は仕事（涙
ということで清水沢を断念した次第です。
楓（乗車）はなんとしても行きます！！
来週は暖かくなるみたいですし。

>408,410
この間自宅(白石駅近辺)から高速(札幌南⇔夕張、普通車１９００円)を使って
行ったけど、制限速度で走って１時間１０分で着きましたよ。

>>413さん
ってことは、自宅(西区)からだと、新川IC〜札幌南IC(400円)使って274〜札夕線経由で
清水沢まで行けば2時間弱で到着できるのかな?
とりあえず実験してみます。
ちなみに、夕張市紅葉山までは札幌新道〜274経由で2時間少々でした。

414の名前間違えた。
とりあえず安全運転で9時半過ぎに出発して行ってきます。

本日清水沢駅に行ってまいりました。
タブレット交換＆腕木式信号機の見納めと、12日の｢新夕張←→楓｣の乗車券(補充券)を
入手してきました。
　
札幌市西区から1時間40分程度で清水沢に到着しました。
また、楓駅には駅ノートにテーブルが用意されていました。
　
ただ、塗り絵が無くなっていたのと、時刻表が盗難にあっていたのが悲しいです。
今日は楓駅来訪者結構いた模様です。

あれれれ？？？？
清水沢と楓で祭りかと思ったら、なんと静かなんだ。

しょうがない、今日は多めに、


■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

やはりＤＱＮ盗り鉄が横行しておったか！！！！！
最悪だな

スーパーとかち7号っていつも混んでますね

>>419さん
おそらく、トマムツアー(1泊2食つき)等で利用する人にとって便利だからなのでは?
日帰り出張には中途半端な時間だからなぁ。

しかし、時刻表を盗んで何が楽しいんだ？

昨日は帰る途中幻覚を見て路駐して落ち着くまで仮眠してから帰ってきました。
とりあえず、何枚かデジカメで撮った写真をうｐしておきます。

清水沢駅の様子(3月6日分)
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040307130940284.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040307131012285.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040307131028286.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040307131047287.jpg

3月6日15時現在の楓駅駅ノート設置状況
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040307131105288.jpg

リンク張りなおしときます。

清水沢駅の様子(3月6日分)
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20040307130940284.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20040307131012285.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20040307131028286.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20040307131047287.jpg

3月6日15時の楓駅ノート設置状況
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20040307131105288.jpg

最後のタブレット交換まであと1時間
清水沢駅は盛り上がっているのかなぁ?

清水沢駅、最後のタブレット交換＆腕木信号可動
あげ

清水沢最終の追分行って結構人乗ってるの？

二人でした。新夕張からは空

これで、清水沢駅も無人化されるわけ？

運転要員が削減されるだけでは？

路車板のバナー…(;´Д`)／/ァ／/ァ

楓タン（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

で、半氏はきたの？

今日はいなかった。

イベント好きの半氏もさすがに寒すぎて無理だわな。

　　　　　　._＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　.／―――┬―――＼
　 　　.／　／／　　｜（ ・∀・ ） ＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　￣￣　　　.＿＿＿　　 　￣￣　|
　　|　　　　　　 　.＼|／.　　　　　　　 |
　　|　　　　　　 ＿＿＿＿ 　　　　　　| 　
　　|＿�@　　　 |　　　　　 |　　　 �@＿| 　
　　|─○| 　 　.|.半ズボソ.|.　 　 |○─| 　　
　　|─ 　|.　　　￣￣￣￣　　　.| 　─|
　　|─●|　　　　　　　 　　　　 .|●─|
　 　|￣￣　　 　　　 　　　　　　￣￣|
　　　|_三三＿＿＿＿＿＿三三三_|　
　 　 │○　 |＿._|×□|_.＿|　 ○｜
　 　 └────----────┘
　 　　　―／／――――＼＼―
　　　─／／──────＼＼─

あと二日の命か…

>>436
流れから読むと「半ズボソ氏が」と思えるぞ。

スーパーとかちって、この時期何両運転ですか？

>>438
編成は桑園で前日に確定させるらしい。
乗車前日に電話するのが吉。
でも、自由席はそのまま2両だけのはずです。

後盗めるものは標識とか柵とか

車止めもっていこうか？

誰か最終日終わってから、駅舎とかホームとか跨線橋とか盗んでいってくれ。
JRコヒも解体費用がかからなくなって喜ぶだろう。

あと一日

よーしパパも楓に逝っちゃうぞー

一家そろって営業終了とはおめでてーな。

それって「一家心中」じゃねーの？＞４４５

仕事が終わるまであと3時間半あまり。
帰ったら即晩御飯食べて新夕張まで車で直行して車中泊しよう。
最悪、農協の駐車場になるかもしれないけれども。
　
とりあえず、すぐ寝付けるように睡眠導入剤は準備してある。
新夕張駅前の到着時間によって種類をあわせて使用する予定。
21時前についた場合はベゲタミン、22時だったらサイレース+ハルシオン
23時以降だったらハルシオンのみ
　
とりあえず空気枕と毛布も用意したのであとは仕事を早く終わらせるだけです。

>>447
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076304776/139
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076304776/165
をよく嫁。

>>448
余程のことが無い限りアイドリングはしないのでご安心下さい。
防寒服＋寝袋＋毛布で問題ないですから。今までの経験上。
　
あと、札幌は今雪降っていますが紅葉山地区と札幌はそんなに降り方が
違うって事も無いですよ。
アイドリングしたままでもおそらく5〜6時間程度の間に30cm以上の降雪は
ないと思われますが。

一応出発前に気象庁のサイトのレーダー画像はチェックしてから出かけますけどね。

447です。
追記。
湯たんぽも持参していく予定をしております。札幌で熱湯を入れておけば朝には顔を洗えるくらいの
適温になるでしょう。

こんな時こそ







■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

よーしがんばって日勝越えちゃうぞー

新夕張で車中泊の人ってどのくらいいますか？
行こうか行かないかすごく迷ってます･･･｡

私は楓に６：００に着く様に運停入れながら運行するが

今夜（正確には明日未明）新得駅に取り残される馬鹿はどの程度出るかな〜？

楽しみ・・・（藁）

半氏は今、博多にいるらしい・・・長ズボンで。

新得での「夜行トンボ返り」は時刻から見ても無理ぽじゃないかな。

新得「まりも」乗り換えシパーイ組のことか？ｗ
下り５号車から降りて上り５号車に飛び込めば結構間に合うもんだぞ

.ウルトラマンこと神鉄3000系様が２げっとだ！皆我にふせいぃ！
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　 .＿＿__/＿＿＿[|＿＿__ヽ＿＿_
　　／,--――――――――――--､＼　　>>1糞スレ立てんな！
　　| |[ロ]　[三　田]　　　[準　急]　[ロ]| |　　>>2おめでてーな（ﾌﾟｹﾞﾗ
　　| |／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼| |　　>>3貧弱ぅぅ！貧弱ぅぅ！
　　| |　|￣￣￣￣￣|　|￣￣￣￣￣|　| |　　>>4残念、また来週！（藁
　　| |　|　　　　　　　.|　|　　＿i＿　　|　| |　　>>5>>6お前等論外
　　| |　|　　　　　　　.|　|　.（○!○）　.|　| |　　>>10お前はバルタン聖人か!?
　　| |　|＿＿＿＿＿|　|＿＿＿＿＿|　| |　　>>100オールM舐めんなよ！
　　| |―――――――――――――| |　　>>2003３０年経ったが喪前よりましｗ
　　| |￣￣○￣￣￣￣￣￣￣○￣￣| |　　>>500日本一の値段やぞ！！
　　| |￣￣｀ー――――――一´￣￣.| |
　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |
　　|_|二二二二二―――二二二二二|_|　
　　　　[□]　目　│[二.=]｜　目UU　
　　 　 　|三|U＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 　　｛≡　|｜───｜|　≡｝
　 　　　　―／／――――＼＼―

春になると変な奴が増えるな。

悲しみを乗り越えて





■□■□■□■□■□■□■　前夜あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>457
漏れもそう思うんだが・・・
>>458
「まりも」乗車経験者でつか？？？

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?＞t?≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　楓駅　　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　　 　　　 　　　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　1981/10/01-2004/03/12　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
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　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

今上りまりもに半ズボンをはいたをっさんが乗っているんだが、
この人も楓目的なのかな？

>>464
やっぱり半ズ（略）ン氏が来るのか？

とうとうこの日が来てしまいました

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?＞t?≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　楓駅　　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　1907/05/16-1981/06/30　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　1981/10/01-2004/03/12　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
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　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
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　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

>>465
一番有名な半氏（２号）は耐寒耐雪構造ではないし、現在は博多にいて、
九州新幹線関連のイベントに目的がロックオンされている模様。
楓に向かっている半氏がいるとすれば、１・３〜５号のいずれかと思われ。

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□■□■□■□緊急あぼ■□■□■□■□■□
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うをーーー、長ズボソの半さんがいたーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!

記念にあぼ

>>452
マジレスすると、石勝線は日勝越えないよな？

>>462
今日は車で逝ってきますた＜楓タン（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
下りまりもが到着した１分１５秒後に上りまりもが出発していった＜先週木曜日ｗ
この１５秒が勝負の分かれ目
>>472
マジレスすると、冬の日勝は((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
塩カルまみれの車に＿|￣|○
即洗車して落としてきた

>>473さん
道東から日勝超えお疲れ様です。
私の愛車は度重なる日勝超えの影響でついにマフラーのタイコに穴があいてしまいました。
下回りの洗車をあまりやっていなかったつけかも。

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　／ （ ﾟ?＞t?≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　楓駅　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　1907/05/16-1981/06/30　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　1981/10/01-2004/03/12　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
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　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
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　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

タモリさん八嶋さん高橋さんこんばんわ。
トリビアの泉は毎週楽しく見ています。

昨日みどりの窓口で「新夕張〜楓」の往復乗車券を買ったのですが、
「12日から2日間有効」となっていました。
今日の夕方でも「新夕張→楓」の普通乗車券は買えました。

24時を過ぎて営業してる都市部の駅では、
13日に日付が変わってからでも
楓がらみの切符は買えるのでしょうか？
これってトリビアになりませんか？

本日最終日！

さらば、楓駅。

１日間違えた。

>>473
マジでマジレスで申し訳ないんだが、日高峠〜トマム〜狩勝峠の方がなんぼか楽じゃないか？
この時期は走ったことないけど、漏れは夏でもこのルートで迂回する。
日勝は走ってて楽しくないし、雪が溶ければちょっと足を延ばして金山湖に寄ってもいい。

雪深し つわものどもが 夢のあと　

>>476さん
私は｢楓→新夕張｣の小人回数券C制：6月11日まで有効を購入しました。
回数券が一番日付を後に回せます。
　
また、車内放送のオルゴールはマイクの下のぜんまいを回すことで鳴らしています。

>>479さん
落合〜占冠は｢北海道富良野土現｣管轄なので除雪が甘いです。
また、凍結防止の砂撒きもあまりやっていないので日勝より危険な場合があります。
　
でも、石勝線と5回もクロスできると言うのは捨てがたいかも。

あと、トマムの温水プールがレジオネラで営業停止になりました。

ちなみに、楓の待合室って鍵かけられちゃったのかな?

>>482
正確には、「北海道旭川土木現業所富良野出張所」ですな。
重要性の低い道道は委託で除雪したり砂撒いてますんで、
そのせいなんでしょうなあ・・・＞道が悪い

>>481
実は楓〜肥前白石の往復乗車券（経由　石勝・十勝清水・釧網・石北・宗谷・富良野・（以下略））
の往復乗車券の方が有効期間が長いと言う罠だが、
だれもこんな物買うわけがないですな。

あ、６ヶ月定期の方が長いか・・・・・・。

>>483
駅名標撤去作業を見物していた１人ですが
たぶん鍵をかけたのではないかと思われます。
鉄パイプで駅舎前の階段のところに柵が作られてますし・・・。

さて、楓と清水沢の話題は一段落ついたとして、
次に話題となりそうなネタはないの？

[email protected]

>>487
占冠信号場化計画ｗ

結局半(ry氏は楓まで来たん?

昨日・今日と楓駅跡を見てきました。
棟屋の駅名｢楓駅(KaedeStation)｣はまだ剥されていませんが、1〜3番線全ての駅名標は
全て取り外されています。
ただ、待合室にはまだカギがかかっていませんでした。
　
昨日、新夕張駅の駅員さんに｢新夕張駅ノート｣を置かせていただけるようお願いしてきたのですが、
今日行ったらありませんでした。
窓口営業時のみ置いてくださっているのかどこかに盗難放置されてしまっているのかわかりませんが、
27日に新夕張駅に行く予定をしているので、その際に確認するつもりです。
　
昨日は(旧)楓駅駅舎＋クリスタルエキスプレス、(旧)楓駅駅舎＋スーパーおおぞら5号を撮影しました。
そのときは、数台の車が廃止された楓駅周辺に止まっていて、見物してる人が何人かいました。

追記：今日の新夕張駅内ですが、
・まだ｢楓駅｣硬券入場券発売中と書いてありました。
・まだ｢楓駅｣定期券料金表が剥されていませんでした。
・楓駅営業終了記念オレンジカード4枚組、好評発売中だそうです。
・ノートはどこに行ってしまったのでしょう??
・清涼飲料水自販機が100円硬貨満杯らしく100円硬貨のみ使用不能になっていました。
・駅スタンプがありませんでした。

結局、半紙は居なかったのではないかな？
みんな長ズボン履いてたｗ

【話題】１日１往復　最少発着回数駅が廃止に　ＪＲ北海道の楓駅
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079067166/

今更ながらではあるが。

■□■□■□■□■□■□■　楓駅あぼ　■□■□■□■□■□■□■

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?＞t?≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　楓駅　　 　　 ┌───────┐
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　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
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　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

■□■□■□■□■□■□■　廃止あぼ　■□■□■□■□■□■□■

時期ハイブリット振り子は是非｢おおぞら｣に投入して
札幌ー帯広2時間未満、札幌ー釧路3時間20分未満を目指してホスイ。

緊急楓あぼ

ttp://www.onitoge.org/sakusha/2004kaede/index.htm

>>500
死ね

>>500
自爆でつか？ｗ

なんで、半ズボンはかないんだよ！氏ね！！

しかしだ、何で初田牛は廃止されんのだ

次のターゲットは東追分か？

結局あぼ

楓駅廃止祭り一段落でとうとうネタ切れのようだな






とりあえずあぼ

石勝線の目玉が同時に二つも消えるのは痛いな。

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>484
　遅レスだけど、十勝清水からトマムまで高速が延びたら除雪がよくなる
んじゃ無いかな。交通量激増するから。

東　　　　　　　　追　　　　　　　　分　　　　　　　　活　　　　　　　　性　　　　　　　　化　　　　　　　　計　　　　　　　　画

活性酸素ばら撒いとけ

>>509
でも、有名スキー場へのアクセス道路なのに、除雪が悪いとは意外だな。
それとも、破綻したリゾートなんか(ﾟ�听)ｼﾗﾈって事なんだろうか？

今の季節に普通列車乗って、各駅の様子を眺めてみると、明らかに利用者がゼロに
等しいような駅が結構まだまだ残ってるよね。駅ホームや周りの道路を除雪してない、
それ以前にホームにもまるっきり靴の踏み跡がないような駅が。

>>512
　沿線人口が少ないというのが最大のネックでしょうね。赤岩なり新得なりへ
伸びれば広域幹線の意味合いが出てくるので変わってくると思いますが。
私も、春先にまとまった雪が降ったとき乗用で通りかかったのですが、除雪さ
れてなくてシャーシがつかえそうになったことがあります。

石勝線一帯（特に新夕張〜新得）って結構ヒグマがでるんでしょ？
建設当初って結構大変だったんでは？

オホツクはここを通り池北線経由で網走へ逝きなさい。

>>513
風が強いところで且つ雪質がパウダースノーだったら
足跡つけてもあっという間に消えるぞ

>>517
　西日本みたいに降ってもすぐ消えてくれたらな。実際には吹きたまったり
べと雪だったりするから除雪は必要ですね。

>>515
　いやー、そうでもないんで無いかい。占冠付近だって既に畑とかできて
開けてるわけだし、完成が昭和５６年だからね。トンカラやり始めたら、
熊のほうが警戒して隠れると思うよ。

>>517
　あー、変なとこに間違ってレスつけちゃったな。ホームの踏み跡ね。

>>518
そんなことない。日高山脈の奥深い山中を切り開く難工事で
多くの方が犠牲になっている。詳しくはここ読んで。
http://www.onitoge.org/tetsu/sekisho/13seifuuzan.htm
http://www.onitoge.org/tetsu/sekisho/14shimukappu.htm

･･･っていうか、あの道道｢夕張新得線｣を名乗るならこれ位知っといてよ。

　あのね、そのくらいはわかっているけれど、都会の人が変なイメージで
見るといけないでしょ。ハンターもつけるときはつけるけれど、ライダー
や登山家は単独行動もありますし、営林署員だって、やたら滅多に熊に遭
遇しないと聞くよ。

　ちょっと誤解されそうなので補足しておきますが、集落から５分１０分
歩いた所に熊が出るという場所があるのは珍しくないけれど、熊の習性を
理解して皆生活している。むやみやたらに、線路沿いや道路沿いでびくび
くするような状態ではないということが言いたかったんですよ。ごめんね。

たまには娘と・はじめてパパとしむかっぷル！」

一部複線化キボンヌ

男は黙って













■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

東追分駅信号場化阻止を狙って















■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

何も〜恐れず〜♪





■□■□■□■□■□■□■　コンサドーレ占冠　■□■□■□■□■□■□■

夕張駅とｍｔレースイは完全に直結しる

それにしても、夕張駅と夕張支線の落ちぶれ様、夕張市の脱炭鉱、観光施策と
歩調が合ってない様に見えるのは何故？

>>529
そうだよね。線路改良して冬なんか札幌からスキー列車走らせたりとか
いろいろできそうなのに。現状で放置しておくのはもったいない。

夕張市自体が(ry

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　通常あぼ　■□■□■□■□■□■□■

多少迂回してもいいから新千歳空港経由に路線付け替えキボンネ。

新千歳経由？そんな金があるなら複線化やカーブ修正に金使った方がいいだろ？
＞５１３
北海道での駅廃止はまだまだ始まったばかりだよ。

取りも直さず、













■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あと２〜３年したら日本全体で人口減少が始まるくらい、高齢化のレベルが上がってるわけだからな。
高度成長期に道内でも無人地帯が大きく拡大して、ここ２０年ほどは過疎化も一服した感じだったが、
これから再び都市部以外での無人エリアの急拡大が始まるだろうから、まさしく駅廃止は今始まった
ばかりというのは的を得てるとおもう。

ではこれから、
・大都市圏の駅
・地方の市町村の代表駅
以外で将来的に確実に残る駅を予想キボンヌ。

>>538
滝ノ上

＞５３８
南千歳

石北線や宗谷線なんかも将来的にはいまの石勝線と同様の駅の配置になりそうだね。
名寄や上川までなら部分的な駅廃止ですみそうだが、それ以遠では特急停車駅以外は
基本的に全面的に廃止されそう。

オサワ人口倍増化計画

オーストラリア大陸横断鉄道並みになるわけね。

>>541
とすると、名寄以遠および上川以遠は特例で18きっぷだけで乗れる特例化になるな。

■□■□■□■□■□■□■　普通あぼ　■□■□■□■□■□■□■

マジで合理化が深度化していけば特急停車駅以外全駅廃止、普通列車全廃で（普通列車
のみ）バス転換とかありえると思うぞ。それどころか特急列車でも一部区間ワンマン運転
も決して大げさなネタじゃないだろ。九州で今年の春から特急のワンマン化が始まったし。

九州のワンマン特急は２両編成だよな。
北の特急はノローツクでも４両だし、グリーン車までついているぞ。
そんなんでワンマン化なんて無理と思うが。
ワンマン化したら自動改札スルーで特急乗り放題になる予感。

>>547
ノローツク２両化、増発（毎時１本）、普通さらに減便、列車別改札強化

でワンマン化なら可能

ノローツクとは言っても、岩見沢、滝川、旭川で昇降がある以上はワンマンには出来ないと思われ。
まぁ、旭川以遠ワンマンなら出来なくもなさそうな気はするが。

九州のワンマン特急も一部区間ではアテンダントが乗務するんじゃないか？オホーツクなら
もちろん旭川までは４〜５両編成で車掌乗務、旭川からは２両ワンマンなんか結構やりそう。
グリーン廃止でね。丸瀬布・白滝・生田原・女満別の各無人駅では乗降少ないし、乗降ドア
限定でもそんなに問題ないだろ？２両ワンマンでも増発されれば抵抗は少ないとおもうが。

ノローツクにこそグリーンが必要。
5時間以上も普通車のシートで移動するなんて、かなり辛いよ。

喪舞え等、ここは石勝線スレです。

沿線に高校や大学はどれくらいあるの？

>>553

南千歳：千歳科学技術大（駅から無料シャトルバスを利用）
　・・・
追分：追分高
　・・・
南清水沢：夕張高
　・・・
新得：新得高

たったこれだけ。
両端はともかく、途中はロクに学校が無い。

>>553
新夕張駅では十三里等の中学生用定期券運賃表を掲示しています。
夕張市内は炭鉱の相次ぐ廃止で中学校の通学に石勝線が使われています。
地域によっては小学校までも汽車通だったりします。

ヂーゼルでも汽車って地元の人は言ってます。

>>554
なんか、どれも全校で100人弱しかいなさそう

>>556
そこまで酷くはない。
せいぜい１学年で２〜３クラスってところ。

まあその中で純粋にＪＲ通学者だけを考えると
千歳市内や室蘭線沿線からＪＲで通学する生徒が多い追分を除けば
各校とも全校で100名弱ってところだろうけど。

>>556
平成15年3月に閉校した夕張緑ケ丘実業高校は、平成10年度で
全校生徒100名弱、平成14年度は3年生のみの15名でした。

夕張は人間が住むところじゃなくなったのか？

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>560
メロンがすむところです。

■□■□■□■□■□■□■　快速あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　新型緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

糞スレから良スレに変化しつつあるね。

石勝と狩勝の違いってなに？

>>566
もともと石狩と十勝を行き来するのは、富良野経由の道しかなかったので
そこに狩勝峠という名をつけたのは良いが、
後ほど夕張を経て十勝に向かう路線が出来たので
狩勝と区別する為に石勝の名を当てたのではないかと思う。

帯広の皆さんへ
http://obihiro.consadole.to/tour16.htm

>>557
　そうね。「日勝(日高と十勝)」の名称も結構古いからそれに対抗してつけた可能
性もあるね。かりかち(狩勝)は田辺朔郎が明治時代に名づけた。
「石勝線」に関しては昭和30年代の「北海評論」で寺島裕が「自分が最初に石勝線と
いう呼び方を使った」と書いてあったように覚えている。本当かどうかわからない
けども。

↑>>567の間違いでした。

緊急あぼ

石勝線＝湖西線

滝里人口倍増化計画

>>573
0人が倍になっても0人

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

夕張なんて石炭生産が無けりゃ町自体の存在理由が無いだろ。

それを言っちゃあ空知の山間なんか（ry

>>577

（ｒｙ　＝　■□■□■□　緊急あぼ　■□■□■□

>>576
映画とかメロンとか

もともと石炭掘削のために開けた場所なんだから、石炭採掘が終了したら無に等しくなり、
町そのものが不要になった、ってことだろ。

夕張の映画館は3月31日をもって休館になってしまいました。

映画の町を宣言していて、映画館がつぶれるとはねぇ・・・

あ

ぼ

南大夕張政令都市化計画

夕張市ＵＳＪ化計画

USJ＝U-bari Sekitan Japan

>>587
禿藁

ついでに石勝線も
TDL=Tokachi Diesel Line にしたら？

緊急時代替首都夕張

あ

さ

ま

し

へ

多少線路を曲げてでもｲｲから、
南千歳を廃止して、直接新千歳空港に乗り入れ、そこから
千歳線と石勝線が分岐するようにしてもらいたい。

新型緊急あぼ

あｂ

保守sage

６００あぼ

601あぼ

微緊急あぼ

今日楓逝ってきたんだけど、3番線の出発信号ってまだ生きてるのね。
っていうか線路もホームも信号もすべてあぼーん済だと思ってただけに
かなりおったまげたのだが。

楓
　　　は
　　　　　　永
　　　　　　　　　久
　　　　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　不
　　　　　　　　　　　　　　　　　　滅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

緊
　　　急
　　　　　　は
　　　　　　　　　永
　　　　　　　　　　　　久
　　　　　　　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぼ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

何だネタ切れか。

東追分で降りようとすると、ｳﾃｼに咎められたのだが、いったいなぜ？

>>607
そりゃ、キセルだと思われたんでしょ。

そんな小駅で乗降する客なんぞ普段の顔ぶれは決まっているから、
ウテシと顔見知りになっていても何の不思議もない。

そこに見知らぬ人間が切符をよく見せずにコソコソと降りようとしたら、
一声掛けられるのが道理というものだ。

降りるときにはちゃんとウテシに切符を見せて（できれば挨拶の一つ
でもして）降りるようにしる。

■□■□■□■□■□■□■　強風あぼ　■□■□■□■□■□■□■

淫乳あぼ

トマムから落合に逝く場合の運賃は、新得〜下落合の往復分を上乗せしないでくだちい。

下落合信号場を駅に昇格

全列車通過の張碓駅と同じような扱いになるのかな？
すごい秘境駅になるな。

下落合？上落合のこと言ってんのか？狩勝トンネル内の信号上のことだろ？

まだまだあぼ

函館は桜が開花したらしい。
石勝線エリアまで桜前線が来るのはいつだろう？

とりあえずあぼるか。

しみじみあぼ

もれなくあぼ

気長にあぼ

再びあぼ

しぶとくあぼ

こまめにあぼ

オサワあぼ

>>623
字足らず

ネタなしあぼ

次はオサワ

西新得信号場旅客駅化計画進行中

では「広内」は？

しかし、トマムに大多数の特急が停まっているけれど、
そんなに利用客がいるんかね？

経営再建の一環としての「政策停車」では？

>>629
冬場は結構降車する人多いＹＯ！
占冠駅よりも昇降数が多いくらい。
　
でも、石勝高原駅時代はそんなに多くなかったような気がする。
当時は急行狩勝でフラノスキーや急行ニセコでニセコスキーが一般的だったし。

　　　　　　|ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　|´∀｀';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|∀ ｀　　ﾐ　　ﾖｼﾖｼ ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲｿﾞ
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　ﾏﾀﾏﾀ ﾓｻﾓｻ ｼﾃﾔﾙｿﾞ
　　　　　　|　　　 　ﾐ
　　　　　　|　　　　彡　
　　　　　　|　　 　,:'
　　　　　　|''~''''∪


　　　　　　　　　　　　　　　l^丶 　　　　　　　　　　　
　　　　　　あ　もさもさ　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　　　
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀';, ﾓｯｻﾓｻ
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ　　
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J


　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　それ　もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｯｻﾓｻ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

しぶしぶあぼ

36D新得〜新夕張乗車記念あぼ
本日の新夕張下車は3人でした。
そのうち千歳行きに乗り換えたのは2名。
　
エアポートに乗り継いで小樽にいった場合、36D＋エアポートとの差は殆どありません。
特急料金がもったいないのでいつも36D→2632D→3895Mで移動です。

なお、池田7:00発の2542Dに乗車するとキハ40-774に乗車できます。
新得駅でヒルネしています。

すかさずあぼ

緊急ぬるぽ

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>636

NHKの鉄道の旅、石勝線は経路上通過しないんだよなぁ。
まあ、追分は室蘭本線で通過はするが下車はしないだろう。

>>638
実際、三分しか停車しないと聞いて、列車からも降りなかったようです。

コソーリあぼ

十三里周辺って何か見所ある？

ホームに降りて見たけど何も無かったような・・。

夕張を支えている産業はメロンだけか？

>>643
あぼと言っておくテスト。
　
他にはスキー場と日帰り温泉と石炭の歴史村がある。

鹿ノ谷あぼ

夕張メロンが一玉２１万円なんて…orz

>>646
確かに高めだけど、ご祝儀だしこんなもんだろう。

ﾔﾝﾏｰﾆあぼ

で、ネタないの？

さりげなくあぼ

あの283でも石勝線内で130km/hを出している区間がごく僅かしか
ないというのは本当ですか？

「のべ」にしても１００ｋｍは無いでしょう。＞６５１

>>652
へ？そんなしかないんだ。

全部で何�qかご存じ　
石勝線

108.3km+16.1km
後者は283は走らん区間だが

abo

　　|ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　|´∀｀';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|∀ ｀　　ﾐ　　ﾖｼﾖｼ ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲｿﾞ
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　ﾏﾀﾏﾀ ﾓｻﾓｻ ｼﾃﾔﾙｿﾞ
　　　　　　|　　　 　ﾐ
　　　　　　|　　　　彡　
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　　　　　　あ　もさもさ　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　　　
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀';, ﾓｯｻﾓｻ
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ　　
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　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　それ　もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
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　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｯｻﾓｻ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

わかつきめぐみのキャラにしか見えんな…

■□■□■□■□■□■□■　緊急ぬるぽ　■□■□■□■□■□■□■

石勝線の利点。

あの人口希薄地帯にして幹線運賃で安いこと。
特急料金なしで特急に乗れる区間があること。
線形が良いため、キハ４０でも爆走すること(除く夕張支線)。

腐らずあぼ

がさつにあぼ

めでたくあぼ

賤しくあぼ

鬼峠あぼ

孤高にあぼ

ホ　　　ロ　　　カ　　　(信)　　　旅　　　客　　　駅　　　化　　　計　　　画

マターソあぼ

＞６６７
ならば「東占冠（信）」は旅客駅にはならないのか？
あそこは駅前（？）に農家があって人が住んで居るし、ちょっと離れているが
コンクリートプラントもあるぞ。
沿線では数少ない「住まい」と「産業」を感じさせる処なのだが・・。

夕張から石炭村まで延伸キボンヌ

>>670
むしろ昔は石炭の歴史村直前の位置に夕張駅があったのを廃止したくらいだからのびることはもう無いかと

>>596
南千歳〜新千歳空港は単線だよ。

>>671
直前位置でなく、
現在の歴史村敷地内にあった、
と言うべきか、敷地そのものが旧夕張駅構内の多くを含むってか。

>>673
あれ？あそこって敷地外じゃない？
級友バリエ機の向こう側に石炭の歴史村があったと記憶しているが。

南大夕張に逝ってきた。
ものすごいゴーストタウンだなあそこは。
よくあんなところに人が住んでいたもんだな。
鉄道も通っていたなんて信じられん。

腐らずあぼ

めげずにあぼ

>670
更に延長して万字・美流渡を通り、志文まで延長きぼんぬ

>>678
卍線が廃止されてんのに今更それは無い。

で、新夕張〜新得に定期客はいるのかえ？

＞678
炭鉱が元気だった頃、そういうことは話だけはあったようだ。

室蘭線栗山から北を貨物専用にしたうえで、
夕張から栗山を経て野幌へ旅客線をひいて欲しい。

ぜひ石勝線は特例での160km/hを実現してほしい。

>>683
鹿・熊よけのフェンスの設置が先では？

>>684
実際動物との接触事故ってどのくらいの頻度で起こってるの？

花咲線や釧網線ほどひどくはないけれど、たまにあるよね＞動物との接触事故

上りまりも以外に楓に運転停車する特急はないんですか？

>>684
あんな長区間にフェンス張るのは大変かと…

楓に駅寝したときは、夜も何度か停車した特急とかあった。

>>689
それが「上りまりも」かと。

新得駅前の町営温泉（つ〜か銭湯）気持ちいいよん♪

>>689
いや、20〜22時だと思った。

結構貨物の運転停車があるからなぁ。

新夕張〜夕張はもう完全単線化で臨時列車は設定しないのだろうか？

石勝線内で旅客扱いで停車する以外に、運転停車をしない特急ってけっこうあるの？

にひるにあぼ

楓　　　旅　　　客　　　駅　　　復　　　活　　　祭

>>697（・∀・）ｶｴﾃﾞ!

しかし、、

よく700までもったもんだ

すごいね

余裕のあぼ

石勝線って黒字なの？

>>683
漏れもキボンヌ。
ほくほく線のように線路の条件は整っていると思う。
単にそういう車両がないだけのように思う。



キハ２８５系新造・・・・・・？

これから、かかあと、ｾｸｰｽあぼ

特急とかちって石勝線の途中駅からでも普通に自由席に座れます？

あぼ

あぼ

あぼ

>>706
曜日次第だね。
漏れが乗る日はたいてい座れています。

石狩十勝

今日、楓駅の前を車で通ったらホームに作業用車両みたいのが置いてあった。
駅舎解体するんだろうか。

楓復活祭

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼ

幹線運賃ずるい

で、旬な話題はないのか？

そろそろラベンダーの季節だね。
富良野で満開のラベンダーを彼女に見せてあげる。
夜はその御礼に彼女の花園を見せてもらう・・・
お泊りは、バスで占冠へ抜けてとかちでトマム。
トマムのタワーでｷﾞｼｱﾝ

トマム娘たんII世降臨キボンヌ

>>1は河内長野

Witter☆鬼☆ ◆m3xcbal7ccは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -―‐-､　　　　　　　　　　 ｒ^〜　 ｀`ヽ
　､　　 ,. -――‐､　　　/^ヽ.　 ヽ._,.-―-',./^ヽ　　　　　　　 !,._　　　　 `､
　1`ｰ ′　　　　　ヽ 　 }　　}　　,. -‐'⌒i ､,.､　〉　 ,.､､　　　　　ヽ.　　　　ヽ
　 l　　　　 ,. =　　　 〉　.!　　ｰ^i ､_,.､　　､_　｀'′/　　ヽ　　 　 　 ＼　　　 `､
　 `ｰ--‐'" ､'′　／　　ヽ､ 　 ,! ,-┘　　　ﾌ　 ./　　　 〉 　 　 　 　 ヽ.　　　 ､
　　　　　　　 〜ｰ'′　　　　 `ｰ'　ｌ　　ｩ　.ｒ'′ ノ,.　　　/　　　　　　　　｀､　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ､　　ﾉ　　　(__　　/　　　　　　　　　　､i､　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^ '′　　　　￣　　　　　　　　　　　　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿　　＿＿　　＿＿　　＿＿　　
　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　|　モ　|　|　レ　|　|　枝 |　|　冷 |　
　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　　　　　 |　ツ　|　|　バ .|　|　　　|　|　　　|　
　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋　　　 .|　煮 .|　|　刺 .|　|　豆 .|　|　奴 |　
　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　+　　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 |　
. 　　 |　　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::|　+,,;　,　　 | 250 |　| 350 |　| 250 |　| 200 |　
　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／(,;'";,"｀;,;`;;､￣￣　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　
　　　　　 / ｀- ､　　/|ヽ　　|￣￣￣|,;　
　　　　／　 ＼　 介 ﾉ　＼ ||'ﾟ｡ "o ||ｰ､
　　　/　ヽ､　　＼| |/　　　 || oﾟ｡　ﾟ||ニ､i
　　 /　　　ヽ　　　　　　 ヽ ||｡_0_o_||ー_ﾉ＼　
　　l　　　　 ヽ　　　　　　　 |＿＿＿|｀-'_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　には行かない

>712
解体は日本ブレイク工業

懲りずにあぼ

楓発苫小牧行き普通列車age・・・？

で、鉄ｦﾀの漏れを勃起させてくれるようなネタはないのか？

あげ

>>724
楓発函館行き特急とか新設させてみたい（殴

逃げずにあぼ

夕張でメロンを安く買える店ってある？

なんか、こう、斬新なネタはないものか？

石勝線は楓祭りで力尽きますた

>>728
4〜5年前18キップで石勝線を行った時、新夕張乗り換えで余りにも暇なので
駅前に出てみたら、150Mぐらい離れた坂の下の国道？沿いにメロンの販売所
があったけど、、今はどうかな？そこで5個1500円のB等級メロンを買って思
いっきり食べました。スレ違い御免

新夕張〜夕張って廃止できない理由があるの？
既存の路線バスで十分かと。

線内需要がそこそこありますな。
除雪体制も完全では無い

Mt.レースイのホテルって冬季限定？
この前夕張折り返しを敢行したついでに逝ってみたら、
まったく人気がなかったのだが。

age

abo

>>728
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.56.2.894&el=142.2.36.251&la=1&sc=3&CE.x=201&CE.y=278
↑に販売所がある。
食べ頃は今日までといわれる１個５００円位のから１個３０００円の高級品まで色々ある。
乗り換え時間で十分間に合うので行ってみそ。

>>737
あの、テレビでン10万てのは、いったい…

>>738
初物にだけ特別高い値段がつくご祝儀相場です。

北・東パスで南千歳〜新得を乗る場合、自由席特急券を買い足すだけで
特急に乗れるようにしてください。

途中下車で新夕張駅の無機的な風情を楽しんで頂く趣旨でございます

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

もそもそあぼ

まったりとあぼ

おまけであぼ

宗男先生、法定得票は確保できたのであぼ。

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

ムネヲが当選してたら、銀河線存続・高速化、
石勝線160km/h化も夢ではなかったのに・・・

石勝線内の特急スピードアップのため、
キハ２０１を投入してください。

あ

鈴木宗男あぼ

で、キハ４０は石勝線内スピードアップの足枷になっていないの？

>>752
本数少ないし、早めに駅や信号所で退避させているからあまり影響ないと思われ。

とかちの全列車スーパー化キボンヌ

大緊急あぼ

踏切りのない距離が長いのに、
なぜ200km/h運転目指す動きにならんのかね。
沿線の自治体住民の意識が低すぎるんじゃないのか。
しっかりせー。

石勝線は通過旅客主体だから沿線自治体はさほど関係ないと思うが。

>>712
ホームではなく、線路に作業用のユニック陸軌車が入ってたようだね(7/18に確認)
3番からのでっぱつ信号も赤現示で生存中。

保線あぼ

石勝線（夕張支線含む）で駅寝できるところってあります？

>>756
関係あるか解らんが、
占冠村復建の象徴、かつ石勝を印象つけたトマムのリゾート施設は何度も採算割れ、
なおかつ「全国破たんリゾート施設請負企業」の加森すら経営を見捨て、
ぐだぐだ状態。

途中に産業人口全くなし。

ムネオ先生失脚＆落選のおかげで、石勝を脅かす高速道路は全国的に「無駄な公共事業」として注目を浴びる事となり、
着工はほぼ永久凍土。
中川ぼっちゃん先生は馬鹿だからやれっこない。

さて、今の所何もしないでお金を生んでくれる石勝線を高速化する理由があります？

>>760
どこでも無配置の所はできるんじゃない？
でも、なんで？
他の快適な駅で寝る事をお勧めする。
夕張線はやめておいた方がイイよ
朝早くにばぁさんたちに起こされるし、学生に身ぐるみ剥がされても知らないよ。

苫小牧発夕張行きの普通列車というのがあるのを最近初めて知った・・・
おもしろそうな列車ですね

送り込み列車です

>>761
あそこは権利が複雑な所為で加森単独で出来てないだけだよ

>>761
利用のない高速道路建設は無駄遣いだけど、石勝線高速化は
利用実績のある輸送機関の利便線向上だから無駄遣いの批判を
あびることもないだろうし、凍結された高速道路の代わりの土建屋
救済策にもなって一石二鳥。

>>762
東追分とかどうよ？

保守

2年連続トマム〜南千歳利用。もちろんスキー利用。
なんだかんだいってトマムは首都圏から北海道スキーをするには、一番近い。
帰りだって真っ暗になるまでトマムにいて、その日に帰れる。
早いよあの青と銀の特急は。

準急あぼ

なんかさ、夕張やトマムあたりって、新千歳空港からそこそこ近いのに
ちょっと廃れ気味なんだよね。

ということで、新千歳空港から直通列車キボンヌ

微緊急あぼ

微緊急あぼ

ホロカあぼ

オサワあぼ

新千歳空港発夕張行萌え
客は戸惑うだろうな…

信号待ちです。3分程度停車いたします。
(スーパーじゃない特急で損した気分)

ただいま東オサワ信号所です。列車往き合いのため、３分停まります。

信号所名まで放送してくれる車掌さんだと得した気分ｗ

東占冠信号所の近くで吊り橋が見えるよあぼ。

>>776
毎年２月に走ってますよ。

あ

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

安楽死させてやれよ…

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>783
私が石勝線を守ります。

ただのオジサンはもう何も出来ません。
親父のボンボンはもう遠くに行ってしまいました。

>>778
ほとんどの車掌が信号所名を言ってると思う
駅間距離が長すぎるため、列車がどこにいるか乗客に知らせてるんだと思う
たぶんｦﾀ的サービスではないよ

>>787
しかし言ったところで誰にも現在地など想像もつかない罠。
まあ駅であってもそれはあまり変わらんけど。

>>787
そうですかー，私は言わない車掌さんにあたることも結構あるんですわ（涙
ただ「列車行き違いのため，3分とまります」とアナウンスするだけのような。

いや，どうせ言うのならちょっとしたヲタ的サービスが欲しいだけです（白状

ぬるぽ

■□■□■□■□■□■□■　ガッ　■□■□■□■□■□■□■

>>791
不覚にもﾜﾛﾀ

あぼ

■□■□■□■□■□■□■　ぬるぽ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　放置プレイ　■□■□■□■□■□■□■

>>795
■□■□■□■□■□■□■　大緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

行き違いでドア全開にして敬礼してる車掌に萌え

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

車窓からチラと見える吊り橋萌え

>>799
滝上？

>>800
占冠⇒苫鵡の左側だよ

赤岩？あぼ。

まちがえた、右側。

>>802
名前は知らないけど赤岩じゃない。
東占冠信号所(?)の近くでつよあぼ。

久しぶりだな。











■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

便乗あぼ

>>787
｢只今楓信号所に停車中です｣って行ってくれたら激しく萌えだな。
もっとも、そんな列車ほとんど無いんだけど（つДT）

日中に楓に運転停車する列車はないでしょ？

>>807
夜には無かったか？

まりも

まもり

まだまだあぼ

も一つあぼ

あぼっく

あ

ば

HOTEL

>>816
それはアパだろうがw

>>817
>>814-815＋>>816

で、滝上公園の紅葉は、鉄道でも堪能出来るもんです？

>>817
あ！ババァHOTELでつ。

しなやかに　
■□■□■□■□■□■□■　またーりあぼ　■□■□■□■□■□■□■

あ

楓信号場の駅舎がまだ残っていますように。
ということであぼっておこう。

石勝線沿線でうまいものが食えるところってある？

>>824
新得のそばは有名。
あと占冠の道の駅もそこそこ。

>>824
夕張のカレーそば

>>826
本町の藤乃屋だな。

あぼ

■□■□■□■□■□■□■　ジャパンラリーあぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　超特別スペシャル緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

スバル優勝あぼ。

■□■□■□■□■□■□■　すばると言えば谷村新司あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>776に禿同w

追分辺りだとまだ札幌の通勤圏でしょ？
キハ201で朝夕だけでもいいから通勤快速設定キボンヌ。

>>834
あんた内地ものか？

ちと出遅れたが、

■□■□■□■□■□■□■　ﾍﾟﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!優勝記念あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>835
834じゃないが長沼、栗山あたりなら札幌通勤してるよ、車でだけど。

■□■□■□■□■□■□■　緊急ぬるぽあぼ　■□■□■□■□■□■□■

Java.Lang.NullPointerException
avo.lang.nurupo
いつｶﾞｯされるかな？

>>835
でも一応追分から札幌のかよえーる設定されていますね。
まぁ、とかち系統で十分だと思うけど。

>>838>>839
いまどきなんで時代遅れなことしてるの？楽しいかい？

しかし、ほんとに普通列車は人が乗ってないな。
そのうち、南千歳〜新夕張も特急オンリーになりそうなﾖｶｰﾝ

>>840
かよえーるって、函館方面だと、洞爺まであるんだな。
だったら、新得まで設定して、新得を札幌の通勤圏に…

>>842
１８きっぱーは喜ぶね。一日散歩キッパーも。
札幌から南千歳はえあぽーとも特急も大して所要時間変わらないし。
>>843
1人でも利用者がいればすごい。
それより石勝線の途中駅にも割引率の高いＳきっぷを投入してほしい。

おそらく朝と夕方の2往復は18きっぷ、北東パス所有者対策で残ると思われ(南千歳〜新夕張)
南千歳から乗車してくれたほうがＪＲ北としては儲かるとか言い出したりして。

楓〜新得って、石勝線開通時から定期の普通列車って走ってなかったの？

>>846
もちろん
開通と同時に特急・急行乗車特例ができたわけだが

まりもを新夕張に停車して、新夕張〜新得の
特例乗車を可能にしてほすぃ。

>>848
他の乗客からすれば、新夕張から乗ってきて、深夜の新得で降りていく客なんて
迷惑この上ないから、無理だと思う。

普通あぼ

本当にネタ切れのようだな。











■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　大緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

原則あぼ

●○●○●○●○●○●○●　新型緊急あぼ　●○●○●○●○●○●○●

■□■□■□■□■□■□■　通常あぼ　■□■□■□■□■□■□■

白滝で白滝売ってないの？
上白滝で上質な白滝売ってないの？
旧白滝でくさった白滝売ってないの？

こ　こ　は　石　勝　線　ス　レ　で　す

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%90%CE%8F%9F%90%FC%8Ae%89w%92%E2%8E%D4%82%60%82f%82d%81I

で、画期的なネタはないのか？

まったりあぼ

追分って、土日は駅員いないのか？
特急停車駅なのに。

あ

ぼ


ぬるぽ

石勝線が不通になって、特急が滝川・富良野経由に変更されたことってあるの？

札幌〜追分
札幌〜新夕張
のＳきっぷ設定して欲しいです

もし設定するならどのくらいの値段になるだろうか？

>864　大雨の時しょっちゅう
>861　保線要員は居るみたいだけどね

>>865
地元民？

とりあえず親戚（元鹿島民）がいるので毎年夕張へ通う内地者な訳だが・・・
夕張支線は清水沢を過ぎたら貸し切り！毎年行くたびにまずいと思う。
新夕張駅員も明らかに客数減ってるとかいってたし。
ところで、夕張支線の朝の２両運用はいつ消えたんでつか？

>>865
親戚も同様のことを・・・電化製品とか本とか、スーパーで買えないものはほとんど札幌で買い出ししてるらしい。


この前の台風１８号で紅葉山が半日停電sage

>866
> >864　大雨の時しょっちゅう

そう？、最近あんまり聞いたことが無いけど・・・。

a

b

o

s

>>863 ガッ!!

緊急あぼ








終了

再開ﾇﾙﾎﾟ

■□■□■□■□■□■□■　>>876終了ｶﾞｯ　■□■□■□■□■□■□■

滝ノ上で紅葉を見よう

>878　車だとえらい混むぞ

札幌から一日散歩きっぷで行くにはいいところだな＞滝ノ上

朝夕だけでいいから、追分から札幌に直通する快速を作ってくれ

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%95%81%92%CA%81@%90V%97%5B%92%A3-%90V%93%BE%0D%0A%95%81%92
%CA%81@%97%5B%92%A3-%92%B7%98a%0D%0A%89%F5%91%AC%81y%83T%83z%83%8D%81z%90V%97%5B%92%A3-%90V%93
%BE%0D%0A%81s%DF%81%CD%DF%81t

つーか、南千歳〜追分間だけでも複線電化されないかなと思ったりする。
せっかく高速走行できる区間なのに、あの区間で特急同士の交換待避をする便がかなりあって勿体無い。
ここだけでも複線化すると、高速化への結構な貢献になると思うんだが。

ついでに電化も実施して、千歳止まり普通列車の一部を（１〜２時間に１本くらい？）追分まで乗り入れさせると
地域住民の需要促進もできて良いかも。ｷﾊ40は追分〜夕張間に専念させるって事で。

やっぱ妄想でつかね…

>>883
追分〜千歳以遠の需要自体が直通運転を考えるほど多くないし電化はナンセンス。

…まあ複線化はトンネル区間を除いて有ってもいいとは思うが。

http://ofg.hp.infoseek.co.jp/mako/makosama2.swf?txt=%E7%B7%8A%E6%80%A5%E3%81%82%E3%81%BC

鉄板が荒れはじめたな。これって例のウイルスの影響？
それとも頭にウイルスの入った香具師の暇つぶし？

祝！鉄、路車板回復！

あれ、なんか障害でもあったのか？

今日も平凡に走っているようで、なにより。

で、石勝線のとりえって、何よ？

楓駅舎解体中

ソースは道新

url貼り忘れ

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041014&j=0040&k=200410149716

楓あぼ

.

■□■□■□■□■□■□■　旧楓駅よ永遠に　■□■□■□■□■□■□■

JR吉祥寺駅の時田時刻表も読めないんですか

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8B%D9%8B%7Dhage%21%21%0D%0A

ｷﾝｷｭｳｱﾎﾞ

楓信号場、駅舎が無くなって寂しいから書き込みます。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041018&j=0025&k=200410181414

これの石勝線版をやってくれい。

>>900
�dネルばっかり

９００を超えたな。
次スレはどうする？

とかちの全列車スーパー化あげ

>>900
いいのか、こんなこと。
動物写真家なんか、夜の撮影のとき、
生態のリズムを影響をあたえないように
特に明かりの抑制には
どれだけ気遣っているか。
夜の動物園の発想を直に野生界に
持ち込むとは、・・・・
がさつと言うか、横暴と言うか、無頓着と言うか・・・

エゾシカなんざ、林道走っているとイヤというほど見かけることを
参加者に教えてやりたいな。

有無。
そんなにエゾシカを見たいのなら洞爺湖の中島に行ってもう帰ってくるなと（ｒｙ

で、占冠住民の漏れを勃起させてくれるような話題はないのかね？

>907　どおいうタイプにﾊｧﾊｧするんでつか？
>904　エゾ鹿は最早半野生かと、牧草喰ってるせいで、繁殖力まで旺盛になっちゃって…

あ

>>907
とかち全スーパー化。よかったでちゅね〜。ｗ

あ

ぽ

ん

ぬ


る




ぽ

あぼ

>>904
フラッシュとライトを比べること自体（ry

あ　い　つ　ら　こ　そ　ウ　ザ　イ　だ　け

改めて夕張新得線は熱いなぁ、と

>>907
牧草でも食いましたかw

さて、そろそろ次スレの時期なわけだが。

つぎのスレをたてますか？
はい
いいえ
→きんきゅうあぼ

北海道の各スレの中でも由緒正しき正統派のスレだ。
継続すべき。

しかし最初に□■□■□が流行った時にはまさか5代目までいくとは思いもしなかったな。

■□■□■□■□■□■□■　大緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

あぼ

■□■□■□■□■□■□■　微緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　今月もあぼ　■□■□■□■□■□■□■

で、あと70レスちょっとを何の話題でもたせるか？

ツインクルレディのお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

藻前ら知らんだろうが、石勝線は将来の電化を前提として建設されているんだぞ！
'80の新規開業区間の整然と並んだ電柱見てもわかるだろ?それに信号所の架線柱も!
単に信号等のｹｰﾌﾞﾙ這わせるだけじゃ､あまりに立派過ぎる｡
少なくとも､帯広迄は電車特急化で､石勝線内は｢ｽｰﾊﾟｰはくたか｣並の最高速度160kmは､
それ程大きな投資せずに可能だ!

もっとも､国鉄が分割民営化されなければ､今頃電化はされていただろう｡

帯広まで731と201を併結、帯広からは201を切り離し
釧路行きへ。

初期投資だけでなく維持費が発生することはご存知か？
あの熊しか居ないような山奥で夏場でも大変だろうに、さらに冬のことを考えると
いったいどれだけの維持費がかかることやら。

石勝船内で160km/h出すために、新得から帯広の根室本線も電化するんですかあああああほ

でも160km/hを出せる区間はほんの僅かと聞いたことがあるが。

>933
781系にキサロハつないだ、とかちを妄想 (w

いや、ガスタービン動車を投入してほしい。小型軽量大出力の特長を生かして、25‰の均衡速度250km/hくらいの。
騒音は、まあ、野生の王国だから大丈夫でしょ、ってこと出。

別に、かつて国鉄が妄想した事を書いただけで、現在の
北海道の路線が、今後どうなろうと知った事ではない！

はっきり言って、日高・石北・留萌・函館山線・釧網・
根室(釧路以東)・江差(木古内以西)なんて、即刻廃止
してしまえやっ!!!!!

>>940
天北線と興浜線と羽幌線復活してくれるならその条件飲んでもいい

>>940
お前の人生が廃止されたら考えてやらんこともない

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

┐('〜`；)┌

国鉄時代の事だから､その後の維持費なんて無視していたんだよ！
その頃は廃止確定線も延伸線の建設続行していたんだからな！
国鉄が存続していたら、ゴリ押しで帯広電化もあったと思うよ。

次スレ立てておきました。

■□■□■□■　石　勝　線　６　■□■□■□■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099837548/l50

>>952
内地民必死だなｗ
このスレといい、ちほくスレといい、その逆切れっぷり痛すぎるぞ

>>953
早すぎ！

>>955
まぁ、そろそろ雪の話題が出てきたり、埋め立てのあぼが出てくるだろうから
いいんじゃないかなぁと思うのですが…

今週末には降雪がありそうな予感。

ぼちぼちタイヤを替えないといけないのか
＿|￣|○

ぼちぼちコンドームはめないといけないのか

ぼちぼちあぼ

なんで新ｽﾚと並んでるかな（ｗ

先日40D乗車してて17時１０分頃、広内→新狩勝の右カーブで鹿と衝突したの見ちまった。
あそこらへん速度どのくらい出てたのかな？「あ、鹿！！」と認識して2秒後にはﾄﾞﾝ！でした。

線路脇にいてこっち見てたな・・・なんであんなとこにいたんだろう・・・
乗務員もあんな真っ暗闇の中、確認しに行くのも嫌だろうに。
しかも見当たらないって・・・・何百メートルも過ぎて止まったのにちゃんと確認してねーなｗ

鹿ｸﾞﾓ初体験してちょいｏｒｚでした。因みに５日の出来事。

俺は数年前の2638Dで鹿衝突の経験があります。
ワンマン運転だからちょっと面倒。
運転士がアルプスの牧場流して鹿探しに行って帰ってくるまで運転見合せ。
　
今年は鹿が多いかもしれません。

石勝は電化の準備だけはしてあるみたいね。使う予定は全くないけど。
開通当時帯広止まりのおおぞらが何ほどあったやら、帯広札幌の流動をどれほど予想してたやら

きんきゅうあぼ

sageあぼ

>>959
おまいは冬まで生ハメかい！！！
>>963
一緒に鹿を
狩　ら　な　い　か　？
鹿はマジでウザイ

で、石勝線でﾊｧﾊｧする方法を教えてください。

>>968
とにかく乗れ。
あのままじゃ夕張支線は、いつ胚子になっても不思議じゃねぇ。

>>968
スーパー系統に乗ってお立ち台でかぶりつきｗ

素直にあぼ。

>967
この前浦河に行った時、とある道道で脇に鹿がいた。
んで、俺の車が来てるのに目の前を横切ったんだ。マジあせったよ。
鹿って頭悪いのか？

次ｽﾚあぼ

あぼ

次スレ
■□■□■□■　石　勝　線　６　■□■□■□■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099837548/l50

？

埋め立てに協力

あぼ

ume

この前浦河に行った時、とある獣道で脇に車がいた。
んで、俺等の群れが来てるのに目の前を横切ったんだ。マジあせったよ。
人間って頭悪いのか？