【不正削除】花小金井駅急行通過運動【許さん】

前スレッドが地元在住の最悪なコテハン「東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs」によって削除されました。
何度でもこのスレッドで急行通過を実現すべく闘い抜きまつ。
花小住民以外の武闘派な西武厨のみんさんの書き込みをお待ちしてまつ。

【東京遊歩人 ◆A/6bFScWfsが削除したスレ】
【削除】花小金井駅急行通過運動【糾弾】1.2号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066913912/l50
●●●花小金井駅急行通過運動●●●
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056109816/l50

関連スレ

西武新宿線 7
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064661093/l50

http://www.k-raito.net/bbs/img/204.jpg

：参考文献：

ｈttp://member.nifty.ne.jp/kobaya/0011/S009.html

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>>1がうんこ臭いから置いときますね

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

：参考文献：

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1065019991&LAST=50

利用客が来春から減るから急行通過でいいじゃん。

今は
小平各駅先発・花小金井急行停車
だが、
小平優等先発・花小金井急行通過
にするとどうなるかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 r-──-. 　 ＿_ 　 　 　 | 　うんこ臭い>>1よ。
　　 /￣＼|＿Ｄ＿,,|／　　`ヽ　　　│　いくつ糞スレ立てたら気がすむんだ。
　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l　 ＿ノ 　即刻、電車に飛び込んで氏ね。
　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ　 ／￣＼
　　　　/　　　　　　　 　 ヽ.＿／　.,へ／＼
　　 　 L＿i　　　　　 /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐､.　　　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_｣￣￣）
　　　　　　　　L_f

>>10＝遊歩人、必死だな（激藁）

-------------------------------------
遊歩人のとあるスレでのコピペから改造

>>10＝東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs
いつまでも終わらないよ。いや終わらせない。
本当の西武厨の恐ろしさを骨の髄まで刻み込ませてやるから（´ー`）ｙ-~~~

>>11
そんなつまらねぇAAなんかしねーよ。

>>12
遊歩人、必死だな(ﾌﾟ
そして誰かが今度はただの「花小通過」スレ立ててるし…。「花小廃止運動」とちゃう？

なんか祭り不発だね。

祭り会場変更らすぃ・・・
http://raus.de/crashme

>>15のリンク先は部落羅。

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|　‖　　　　　 　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　-＿_
|| ‖ 　　　　 　　　　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　___
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ
|　 |　 )　　>>15　　　/　／　≡＝
|　 |　　　　　　　　　 / ノ　　　　　　__________
|　 |　　　　　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
|　''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"'''""''"''"'''"''（）

>>1
遊歩人の顔写真あったぞ。ここにアップした。
http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6147.jpg

>>17のリンク先は部落羅。

|　 |　　　　　　　　　　　　　
|　‖　　　　　 　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　-＿_
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|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ
|　 |　 )　　>>17　　　/　／　≡＝
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|　 |　　　　　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
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部落羅を貼り続けているのは東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs。

|　 |　　　　　　　　　　　　　
|　‖　　　　　 　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　-＿_　　　　　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ‖ 　　　　 　　　　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　___＜ 西武厨の本当の恐ろしさを骨の髄まで刻み込ませてやるぜ！
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ
|　 |　 )　←>>東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs　　　
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|　 |　　　　　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
|　''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"'''""''"''"'''"''（）

晒しage

早く急行通過しるよ！

話がループするだけ無駄！



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊終了＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

>>22
貴様の出番なんかねぇよ。

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／■＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|おにぎり党　|　　（´∀｀　）　お　に　ぎ　り　党　 　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／■＼　　 //／■＼ | |　／■＼　∩ | | ／■＼// |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（´∀｀　） | | （　´∀｀）//| | （　´∀｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,お,,,に,,,ぎ,,,り,,,党,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣
　　　 ＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |
　　　 |　おにぎりわっしょい！
　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

まだ遊歩人祭りは終わってないぞ。花小金井の急行通過運動も続けるぞ。

age

支援物資投下も考えるか

早く●大工房を玉川上水へ移転させて●悦を追い出して
花小を急行通過化実現に向けて大きく推進しよう

闘争継続上げ

急行区間は東村山までに汁

だから花小は来春から急行通過しる！つーの。

定期浮上です

>>28
そうだな、バ嘉悦と拓一追い出して、東亜の運動場もｱﾎﾞﾝするなら急行通過でもエエよ(´ー`)y-~~~

　　_、_ 　　　　 君達も飲まないか？
（　,_ﾉ` ）　
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
　　　 　￣

　　_、_　　　　　ｺｰﾋｰはﾌﾞﾗｯｸ 大人の味 ・・・
（　,_ﾉ` )　　　　　
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
　　 ￣

　　_、_ 　　　　 ・・・・・
（　 ◎E

　　_、_
（ ; Д`） .･;'∴　ﾌﾞﾊｯ!?
　　　　　 　　　
　　　　［￣］'E
　　　　 .￣

　　_、_
（ ; Д`）　　　　 ｵｴｪｰｰ!!
　　!;:i;l .･;'∴ 　　　
　　　　［￣］'E
　　　　 .￣


　_、 _
（ д` ; ） 　　 　ﾏﾏｰ !! 砂糖入ってないよ・・・このｺｰﾋｰ !!
　　　　［￣］'E

新小金井駅急行停車運動！！

>>35
通報しますた！

http://219.97.110.175/up/source/up0023.jpg

>>36
> http://ime.nu/219.97.110.175/up/source/up0023.jpg

面白すぎる・・・（藁

>>36-37
おまえらそんなの貼って
削除依頼とアク禁要請しといたよ

>>38
ケツの穴の小せぇ香具師だなぁ〜　(´ー`)y-~~~

なんで花小金井の利用客は糞馬鹿なのかと小一時間

>>39は>>38の肛門を見たことがあるということか。

>>30

違うＹＯ

戸斤　　シ尺

までだ

age

しかし、このスレに集まる連中は本当にキ印ばかりだなぁ　(´ー`)y-~~~

>>44
花小利用客の評判の悪さはシン線隋一ですな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

age

さあ、早く花小金井を急行通過へ追い込まないか！？

いよいよ拓大一高の新天地が佼正霊園の先、武蔵村山市に新たな建物ができてますな。玉川上水DQN工房伝説の新たな1ﾍﾟｰｼﾞがはじまりまつ。

みやじクソって？

age

>>49
ﾊｹﾞｼｸｶﾞｲｼｭﾂ

なんで花小金井の利用客はﾄﾞｷｭｿなの？

>>52
頭悪いから

と言ってみるてすと

あげ

久米川は許してください！！！
花小通過論者のレイゾー先生の聖地なので･･･

>>55
冷蔵庫の聖地だから、尚更通過させるんだよっ！

＃ひたすら速達性のみを追求し、利便性・コストも理解できない冷蔵庫ともども不要。

>>56
必死だな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

保全age

>>55-56
下りで久米川発車後の左手に「川島冷蔵」て看板のビルあるねｗ
電車からは見えないかな？

>>59
見えるような見えないような？

保守sage

保守age

なんか大手私鉄で糞路線を決めるアンケートでも花小通過を主張してた香具師が何人かいたな。

>>63
お前もだろ

>>64
（ ´､_ゝ｀）ﾌﾟｯ！　痛杉な香具師だな
ついでだから晒しageておくよ

練馬区在住で関係ありませんが、とりあえず通過に一票！

中野区在住で下り方面へ通勤するため大いに関係ありますが、漏れも通過に一票！

西武鉄道よ。
朝の下り拝島線をさらに増強して、花小を急行通過駅にしてくらさい。

おかげさまで関東私鉄糞路線第二位に西武新宿線がランクイン！

別に止まってくれる分には問題ないと思うのだけど。

>>70
これから花小金井を急行通過へ追い込みますが何か？

横瀬町在住でほとんど関係ありませんが、とりあえず通過に一票！

そもそも、どうして花小金井駅に急行が止まってはいけないのですか？

久米川在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

玉川上水在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！
ついでに朝の急行を出発時間3分遅らせてくれ。小平に着いたらとっとと出発でOK！

東京遊歩人を糾弾！

強制浮上

新所沢在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

大泉学園在住でほとんど関係ありませんが、とりあえず通過に一票！

八坂在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

武蔵大和在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！
そして>>75と同様、朝の急行を出発時間遅らせる案にも一票！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯　　☆
　　　　　　　　　☆　　　　　　　/　＼　　　　　　+　　　+　　☆
　　　　　　　　　　　　　　＼　/　☆ ヽ／
　　　　　　　+　　+　　　　　　(二二二)　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　　+ 　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　めりーさいたまさいたま！
　　　　　　☆　　 　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　◯ 　　　　　　／⌒＞○　☆　　　+
　　　　　　　　　　　☆　　ヽ￣＼　　　 /　☆ヽ|　　　　　+ 　　　+　　 ☆
　　　　　　　+　　　　　　　/　☆ヽ ∩ (二二ﾆ)　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩(二二二)＼ （ ﾟ∀ﾟ）　＜めりーさいたまさいたま！
めりーさいたま〜〜！＞（ ﾟ∀ﾟ ）/　｜ 　　 　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ｜　　　 〈　｜　　　｜ +
　　　　　＋　☆　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」 ☆
　　　　　　　　　　　　　 　￣　　　　 / ／

今日は西武スレに東急厨が巣食っていますな

もう2回練れば正月だｺﾞﾙｧ！

あけおめ！
今年はいよいよ拓大一高が移転する年だぞ！
そして利用客自然減に伴う急行通過化を大いに推進するぞ！

西武遊園地在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

>>72-86
同じプロバイダですね。自作自演ですか…

花小住民必死だな(ﾌﾟ

花小住民必死だな(ﾌﾟ
にも一票！

おまいら、楽しんでるな。そして花小住民の>>87は必死だな(ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

車ダン吉ですが、とりあえず通過に一票！

浮上

行きは通急、帰りは特急に乗る川越住民ですが、
とりあえず通過に一票！

西武立川在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

所沢で池袋線に乗り換えてます。
だからどうでもいいです。

どうでもよいって人は書いたらだめですか？

>>95
どうでもよくても、とりあえず通過に一票！

しなきゃ

どうや、みんな。がんばっとるか！

ただageるのも何なので、とりあえず通過に一票！

花小と同じ小平市内の小川在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票。

武蔵藤沢在住でシン線で新宿に通っており、大いに関係ありますので、
とりあえず通過に一票！

西武スレッドらしく
今だ！101系ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

花小住民必死だな(ﾌﾟ

みんながんばれ！

がんがってまつが何か？

花小金井の朝の放送で、年輩の駅員さんの語尾を延ばす放送が聞いてて笑える

小生、田無在住で下り方面へ通勤のため、大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

桜台在住でほとんど関係ありませんが、とりあえず通過に一票！！

この電車は拝島･西武遊園地発の急行です｡
小平を出ますと田無･上石神井･鷺ノ宮･高田馬場に止まります｡

これでまとまった票って、西武鉄道に提出するんすか？

やりたいけど、西武鉄道のHPってフォーム置いてないから嫌だ。そんでも捨て用のフリーメール作るの？

4月から拓大一高がいよいよ移転で、花小在住の工房・学校関係者しか使わなくなるから急行通過化を実現しよう。

小手指在住で西武新宿まで通勤をしてるため、
大いに関係ありますので通過に一票！

東村山在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

この電車は急行です｡
小平を出ますと田無･上石神井･高田馬場に止まります｡

>>114
鷺ノ宮も通過かよ！

急行　本川越行きです。
当駅を出ますと鷺ノ宮、上石神井、田無、小平。
小平から先は各駅にとまります。

この電車は準急です｡
小平を出ますと田無･西武柳沢･東伏見･武蔵関
･上石神井･鷺ノ宮･高田馬場に止まります｡

あぼーん

行きも帰りも特急に乗る狭山住民ですが、
とりあえず通過に一票！

拓大一高って移転したんだっけ？まだある？

まだ、工房は花小でつよ。

次は小平、次は小平です。
この電車は急行です。
小平を出ますと、田無、上石神井、鷺ノ宮、高田馬場に停まります。
通過する花小金井は、おとなり3番ホームから発射する各駅停車をご利用下さい。
なお、この電車で逝かれましても田無、上石神井では各駅停車の連絡はございません。
この先の通過する西武柳沢、東伏見、武蔵関、上井草、井荻、下井草の各駅へ
お越しのお客様も小平でのお乗換えが便利です。

小生、飯能から西武新宿まで通勤してます。
花小金井の急行通過化は大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

>>122
普通に通勤急行乗れよ（藁
つ〜か、飯能から定期代いくらかかってるんだ？

普通池袋回るんじゃないの　飯能⇔新宿

歌舞伎町勤めなら新宿線使うんじゃね？

花小金井１号踏み切りは、最近拡張されたがなぜだ？そんなに踏み切りの利用客が多いのか・・・

>>126
1号って小金井街道だろ？
メチャメチャ歩行者・自転車多いぞ。

>>126

最近って、もう半年くらい経っているはず...

きっと>>122は、会社には池袋廻りで申告して、交通費で儲けようって腹だろ。
もしくは会社に飯能〜西武新宿分の交通費しか支給されてないとか・・・。
JR絡むと定期代跳ね上がるからな。

新宿線が存在するから、通勤定期を強制的に新宿線経由で
渡されてしまうとか、新宿線経由の定期代しか出ない、ってのは
新宿線沿線都民だけのだと思っていたのに、
県民にも新宿線があるため不便を強いられてる例があるわけね。。。

結局ここのみなさんは花小金井の急行通過化に賛成という事で異議ないでつね？

age

別に異議ありませんが何か？

朝・夕以外は通過

妥当です。

終日、急行通過しるやｺﾞﾙｧ！

今年のダイヤ改正ないの？　早く通過してくれ。

>>131
はい。まったく異論なし！

通過でもｲｲが、そのおかげで急行の本数減らされて準急増、普通の区間延長
なんぞされた日には、完全に負け組だと思う。

>>139
ここは負け組が集まるスレじゃないんですか？

>>131
久米川在住なので異議無しです！

久米川も通過してほしい・・・

これから花小金井は究極の負け組へ転落して逝きまつが何か？

全然盛り上がってないね。

花小金井通過化への歴史

其の壱：快速急行「川越」号復活
お隣の田無で停車駅として扱われたので、当然花小金井は通過。

其の弐：（新）通勤急行運転開始
朝の通勤急行で2往復新設。シン線沿線でも埼玉県民救済電車のため、花小金井は
ここでも眼中なし。ちなみにひとつ先の田無からは急行停車駅（ｗ

其の参：20XX年ダイヤ改正
花小金井の利用客自然減に伴い、急行が通過化へ。下りでは上石神井か田無で乗換え。
上りでは各駅か準急に乗車して田無で乗換えが強いられる。

age

中野駅利用者の新宿線以北住民です。
花小金井通過して花子の利用客が中央線流れて
新宿線の運転本数が減って、踏切閉まる時間が減るなら賛成します。

>>147
新宿線の運転本数は増える事もなく、しかし減る事もありませんが何か？

いっそ花小金井を新宿線から切り離して、拝島線専用の駅にしよう。
これにより、本川越方面の電車は、各駅でも花小金井通過。

しかし、花小を急行通過にすると付近の踏切の遮断時間も僅かだが、短くなる罠。のんびりと150。

age

花小金井を急行通過こそ駅周辺の道路状況も改善されるわけか。
だったら賛成に一票！

西武鉄道本社家宅捜査記念age

ふむふむ。花小通過賛成が多いですね。

まあ自宅最寄りと行き先だけ止まればいいわけだし。
花子だけじゃなくて馬場も鷺宮も石神井も田無も停車ｲﾗﾈ

>>155は久米川住民。

早く急行を通過してください。
拓大工房さようなら。

花小金井通過に賛成

なんかシン線スレで東京遊歩人がやけに必死なので保善あげ

急行通過にしてやると小金井街道の踏切の遮断時間短縮につながるので賛成！

新宿線スレで団子やると嫌がられそうなんで、ここで妄想してもいいですか？ｗ

桶

　　新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
　　宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
特急●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●
快急●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●
急行●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●
快速●●−−−−−−●−−−●−−−●●●→拝島線の各駅
準急●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

こうやって新たに快速を設定して花小金井救済策とするのはどうよ？

>>163
おいおい、どさくさにまぎれて久米川に停車させるなよ（藁

なんで久米川に止めちゃいけないんだ？

そうだそうだ、一緒にしないでくれ！
もしかしたら、ひょっとすると武蔵野線との連絡駅に
なる可能性があるんだぞ！

>>166
できても秋津以上の不便さになりそうだね。

花小金井住民、必死だな。

花小金井を通過するためには東村山で緩急接続をする必要がある。
仮にそうしたとしたら各駅停車はどの辺まで後続の急行から逃げ切れるんだろうか？
東伏見くらいかね？
上石神井が２面４線なら問題ないのに・・・。

ちんたら急行だからどこまでも逃げ切れる。

>>163
出来れば小平に急行を停めて欲しい。拝島線沿線在住だがこれじゃ、
拝島線→新宿線下りの乗り換えが・・2,30分待つのはごめんだぞ・・

新宿、馬場、上石神井、田無、東村山以遠各駅でいいよ

>>172
拝島線方面はどうするの？

西武新宿発
花小金井〜久米川間通過　(新)急行 本川越行　20分毎
準急　本川越行　20分毎
各停　西武園行　20分毎
(現)急行　拝島行　　 20分毎
各停　拝島行　　 20分毎

とか適当に考えてみる

同じ小平市内で花小住民は小平も急行通過で道連れにしようと必死だな。しかしジモティーが少ない分、拝島・西武遊園地方面への乗り換えがｲﾊﾟｰｲだから小平の急行通過はﾑﾘﾎﾟ。

所沢より先の方に住んでるんだが、
田無から各駅はかなりいただけない。

拝島線を田無折り返しにするとか。

花小金井は三国人がよく利用する駅なので治安の悪化防止のため、

各駅停車も通過しる

花小金井の前に鷺ノ宮通過ｷﾎﾞﾝﾇ

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

で良いよ。

　　　新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
　　　宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
特急●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●
快急●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●
急行●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●
快速●●−−−−−−●−−−●−−−●●●→拝島線の各駅
準急●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●→西武園
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●普通

で良いよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東西萩八武遊
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村園山坂和園
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●＝＝＝＝競輪快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝●−−●遊園地快急
だったころ，新宿行くのによく小平で待って快急乗った
赤い板に小さい青枠入りの種別板に萌ー
花小金井通過に萌ー
昼間上りの競輪快急はガラガラで馬ー
急行より一駅多く通過するだけなのに結構早いと思った
だから花小金井急行通過賛成

そーいや東村山行くのに快急のったら久米川通過に萌ー
いつもより一駅多く通過するだけなのに結構早いと思った

花小金井どーするかって？
昼間田無まで回送で折り返す玉川上水往復の4両ば乗せたらよかと

>.180-182
どさくさにまぎれて快急を狭山市に停めるなよ。
特急が停車する狭山市通過するのはかなり萌えなんだから。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　快速急行の狭山市通過は資源の無駄って世間の常識だろ。
新所沢なんか後発の急行の方が混んでるくらいだ。通過する意味なし。

利用者が多くて急行が混むから快急は狭山市に停まれ
利用者が多くて急行が混むから急行は花小金井に停まるな？

花小金井通過に一票。
ついでに久米川も通過に一票。

>>186
混むから、というより遅くなるからだろ。

まあ、快急は狭山市止めてもいいと思うけどね。
駅手前で減速するし、ホントに悲しいくらい誰も乗ってないし＞新所沢〜本川越間
いっその事新所沢止まりでもいいと思う。川越号じゃなくなるけど。

利用者が多くて急行が遅くなるから快急は狭山市に停まれ
利用者が多くて急行が遅くなるから急行は花小金井に停まるな？

ついに遊歩人が名無しになって壊れたか。ｗ

厨房がいるとそいつのせいにすればｲｲだけだし、簡単でｲｲねーw

げ、真性かよ！熊ったな、こりゃｗ

>>188
それなら新所沢から各駅停車にして
後発急行を新所沢止まりにしたほうが・・・。

一応、西武新宿〜本川越間47分ってのも売りにしてるからな。
まあ売りになるほどの本数は出てないが。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|小東玉砂立拝
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|川和上川川島
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|●−●−−●快急多摩湖線連結
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝通急
●●−−−−−−●−−−−−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●−●−−●快速多摩湖線連結
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●−●−−●通快多摩湖線連結(八坂通過)
●●−−−−−−●−−−●−●−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●準急
●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●＝＝＝通準
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●＝＝＝区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●普通

花子とばしの換わりに東小平復活（もちろん急行通過）。
Ｊマートどかして線形改良でスピードうｐ！
まぁ、駅ビル建てて（Ｊマートはこっちに移転）バス乗り入れてやれば十分だろ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|小東玉砂立拝
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|川和上川川島
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−−●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝急行
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●普通

>>196
うええええん
列車種別整理されちゃったよー

>>194 >>196

萩山が抜けとる

訂正．
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|●●−●−−●|●●●快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝通急
●●−−−−−−●−−−−−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|●●●快速
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|−●●通快
●●−−−−−−●−−−●−●−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝準急
●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝通準
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

200貰っていいでつか？

拝島急行を快速にして通勤急行を急行にすれば半分は花小金井を通過して半分は停車するという
妥協案はどうよ？

妥協するとしても
花小金井通過の快感と花小金井停車の苦痛は所沢方と拝島方で均等に分け合いたいな
>>199
列車種別全部作るために区間準急作って花小金井停車か？
通快と通急の違いって始発のほかにあるのか？

この電車は急行本川越行きです。途中の停車駅は高田馬場・上石神井・田無・東村山です。
東村山から先は各駅に停車します。

拝島方面に行きたいのですが・・・？

>>205
次の次の快速をホーム中ほどより前のほうでお待ちください
鷺ノ宮･田無･萩山･小川･玉川上水と八坂･武蔵大和に停車します
後ろ4両の西武遊園地行は萩山で切り離します

杉並三駅系のスレみたいになってきたな。。。

>>206
浦和もナー

他の西武スレが堕ちていってるる中、ここは…。

西馬下中新沼野家鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小大玉砂西拝
新場落井井袋方政宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●普通

さいたま専用電車は当然廃止。

優等の多さは路線外の人にイメージ悪いこんなもんでいいよ。
普通の上石止まりとかなんとかすりゃ。

小平と久米川も通貨でいいよ。

それだと停車用の本数増やさないといけないから無駄。

>>209
たしかに列車種別がごちゃごちゃしているとよそ者には分かりにくくて困る
が、ごちゃごちゃしているのが西武の味だと思うが

>>212
俺は道楽で電車は乗らないから、味と分かりやすさなら　分かりやすさをとるけどな。
よそ者じゃなくても西武は分かりづらいし、種別も支線も多すぎて、有効本数が少なくなるのは嫌。

まあこれは無理に同意は求めないよ。ここは花の通過にさえ同意すりゃ良いんでしょ？

>211
増やせばいいじゃん。
各駅停車は東村山まで走るべし。

俺様の串団子は名作じゃ



よく練られたダイヤと列車種別の多さでな

いや、妄想が足りないな。

さあ、おまいら！さらに盛り上がりませう。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−●●−●ー●−−●川越急行
●●ーーーーーー●ーーー●ーーー●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拝島急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●ー●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

花小救済策として
西武遊園地発を田無行き
田無発玉川上水行き新設。(小平〜田無間回送を旅客化)

>>218案に追加
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田芝花大小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無久小沼平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●−●−−−−●快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−−−●●−●ー●−−●川越急行
●●ーーーーーー●ーーー●ーーー●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拝島急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●−−ー●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
芝久保(田無〜花小間)
大沼天神町(花子〜小平間)新設

花小救済策として
西武遊園地発を田無行き
田無発玉川上水行き新設。(小平〜田無間回送を旅客化)

>>219
駅増やすと普通が遅くなるではないか
これだったら花小金井廃止に1票

新宿線スレに出てる萩山ターミナル妄想
どうよ
実現するかどうかは別として
名案だと思うが

小平も小川も久米川も新小平も廃止してターミナル化するならいいんじゃないか？

というか、ネタ不足気味な支線スレで議論してやってくれ。ｗ

【ﾄｼﾏｾﾝ!】西武鉄道の「支線」２【ｾｲﾌﾞｴﾝｾﾝ!】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079709940/l50

田無で急行打ち切れば問題解決

何が解決するんだ？

花小金井は西武版愛甲石田かよっ！

客数とバスが多くて最近一部が通過（通勤急行・快速急行/多摩急行）
始めた向ヶ丘遊園に近いのでは。

雑多な列車種別こそ西武線クオリテーだべ

小平から複々線だったらなあ

ﾎﾞｿｯ

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●特急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●急行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

特急は無料にする。
快速は鷺宮から東西線乗入れ。
普通は平日1往復のみ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●特急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●急行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

特急は無料にする。
快速は鷺宮から東西線乗入れ。
普通は平日1往復のみ。

正：>>231
誤：>>230

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田芝花大小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無久小沼平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●−●−−−−●快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−−−●●−●ー●−−●川越急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拝島急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●−−−●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

特急無料なら快急じゃだめなの？

特急は時間帯によって半額とかにしたらいいと思う。
空気輸送するよりかはマシでしょ？

2004年度になりますた。拓大一高も武蔵村山逝った。だから早く急行通過しるｺﾞﾙｧ！

西武鉄道では６月１日から西武新宿線の花小金井駅を
急行が通過する事を決定。私立高校の移転などもあり
乗降客減が予想されるため。ただし３月下旬から４月中旬
は花見停車としてこの時期だけ限定に停車する予定。

乗降客の多い事実だけはあるから、本当に通過するとなると、
中央線への逸走を防ぐためにもいろいろとサービスしないときついんだろうね。
>>233みたいに駅増やしてあげて、バスや駐輪場なんかを整理して
客数を分散させたり、馬場新宿への所要時間が大きく変わらないように
田無で確実に急行に接続するとか。。

駄埼玉と各支線から都心へ向かう客を新宿線につなぎとめれば花小金井ごとき構わなくてよろしい
と思うが
しかし花小金井って杉並３駅みたいだな

周辺の駅よりよっぽど利用客多いのに通過なんかするはずないだろう。アホか。
拓大一高が移転したからって元々の利用者が多いから利用者数はさほど変わらん。

駄埼玉と各支線から都心へ向かう客は、新宿線をあまり使わないが
花小金井の利用客は新宿線を多く使っているから厳しそう。
下り急行田無発射時点で目的地をを均すと　航空公園以北　拝島線
所沢+東村山　久米川+小平　花小金井　で1/5ずつくらいか。

急行通過して花子利用者を田無でも乗せないようなダイヤなら、利用者数から
10→8　8→6連に落とせそうだし、車両を普通と共通にできて西武鉄道的にはいいかも。

多摩湖北線は沿線住民なら高田馬場まで新宿線利用が主流
萩山で多摩湖南線に乗り換えるのは立川や吉祥寺など多摩地方の中央線沿線
立川行くのにバス使う香具師が少ないのはバスが信頼されてないから

新宿線上りで東村山で国分寺線に乗り換える香具師も多く見て所沢発車の時点での乗客の３割くらいかな

国分寺線も多摩湖南線も国分寺に着くと中央線乗り換えは平日朝通勤時は上り７:下り３くらい
そのほかは上下それぞれ半々か上りがやや多いくらいと見える

そんなに大量に中央線に流出してるとは思えないのだが

>>240
滝山団地の皆様には東久留米をご利用いただこう
花小金井に出てくるにも東久留米逝くにも結局バスなんだから

特に中央線に流出していないのが花小金井なんじゃないかな。
23区内と違って中央線まで歩ける距離ではないし、国分寺線みたく電車で
連絡してるわけでもない。西武新宿線が朝は万里の長城になっている上、
急行停車で本数も多くて便利だから。

東久留米をご利用いただこう、とするためには、やっぱしそれなりの
環境整備が必要なのでは。バス増便や駅整備とか東久留米急行停車
とかかな。。。池線側に反対されそう。でもそれなりの手当てしないと、
せっかくの新宿線愛好者（？）の多い花小金井から、中央線にただ漏れ
してくだけで西武は面白くないでしょ。

滝山団地の皆様が自主的にみんなで東久留米へ
そうなれば西武バスも東久留米行き大増便するだろう
と見込んだのだが
なお東久留米は快速なら停車だが新宿線利用者には馴染みがない列車だな

朝の東久留米は特急と急行以外は全部止まるので、結構便利。
快速もできたし。

自発的に移動してもらうためには、移動したいと思わせるだけの
条件が用意されてないと。

しかし、「池袋」に向かう電車ではきついと思う。
曲がりなりにも新宿行く電車から、シフトする理由に乏しいかな。
都内の新宿線利用者なら、中央線にいくことはあっても
わざわざ池袋線に出たいとは思わないでしょ？

花小金井利用者から滝山団地住民がいなくなれば急行通過へ大きな前進だと思うんだけど

拝島線直通をなくせばいいと思う。

本数減るからますます通過が難しくなるような？

小平で新宿線と拝島線が優等と各駅停車(順不同)で接続してるからこそ花小金井に両方止まるんが無駄に思える
>>248はこの問題を片付ける手法として名案だが｢停車｣が結末じゃなあ
それに拝島線が小平折り返しで新宿方面からの各駅停車が田無折り返しになると小平〜田無は混む

現在の花小金井の前後にそれぞれ適当な所に駅を開設
そして花小金井廃止
こういうのはどうよ
花小金井は単なる廃止じゃなくて発展的解消なんだし
現在の利用者が2駅に分散すれば1駅あたりの利用者が減るので急行が通過しやすくなる
2駅続けて通過すれば所要時間短縮の効果もはっきりしてくる

>>251
小金井街道に近い立地の駅だから
あれだけ莫大な利用者がいるんだろうが。

厨房はさっさと首吊って死ね。

>>251-252
花小金井の前後に駅設けて花小金井客分散、という案は
急行通過云々以前からあるよ。田無以西から急に田舎駅間になるからね。
もちろん既存花小金井は温存だけど。。
鷺ノ宮〜上石神井〜田無〜小平はすべて4km以上5km以下で、
そして全部3駅になるならバランスとしてもいいんじゃないかと。

ただ、その場合でも花小金井利用客数は小平以上が維持されるので
急行は各駅停車から隔駅停車に変わるだけに一票。準急とは停車駅数差が
3から5に増えるから、急行と快急の差（所沢以南で6）見ても妥当かも。

宇宙回転温泉　
和歌山県和歌山市雑賀崎にある有名な廃墟、廃墟ホテルの中でも最大級の規模である。ちなみにここの正式名称は
北村荘グランドホテル。壁面に大きく書かれています。
しかしながら宇宙回転温泉と言われる所以は最上階にある展望風呂、浴槽が回転するというなんとも小洒落た（悪
趣味な）センスの代物です。
それだけならまだしも、全館通してのコンセプトはずばり「宇宙」。部屋の名前には星座が使われ、ロビーには近
未来的な雰囲気に包まれている。このホテルが潰れた原因はこの狂ったコンセプトとあまりに大きすぎる規模であ
ったということです。
現在でもホテルは当時の姿で残っていますが、雑賀崎の稜線を見ると一番目立つ建物がそれです。もう少し詳しく
言うと「観潮遊園前」というバス停の所にあります。
外壁は色褪せたオレンジ色しており、複雑でなんだかよくわからない構造をしています。建物に入るときに注意し
ておきたいのは、両側にあるホテルは営業中ということです。うっかり見られて通報されることのないよう気を付
けてください。また、観光地として廃れていても、人通りが激しいので注意が必要です。
見所はやはり回転する浴槽ですが、この他に客室は各々違った内装が施されており、ガラス張りの内風呂や監禁部
屋のような客室まで、様々な部屋が用意されてます。原色のサバークラブなんかもいいでしょう。ちなみに倒産し
たのは昭和５７年というのが有力だそうです。外観しか見てないので、またそのうち入ろうかと思っています。
追加情報：のら犬が占拠してます。探索の際はくれぐれも注意を。
また、ここのホテルの現役時代の姿が寅さんの映画に出てきているもようです。
追加情報(2001.9)：市に売却決定。数年後ここは更地になるとのこと。

ホテルスシヨシ　
和歌浦には廃墟が多く存在しますが、廃墟としては宇宙回転の足下にも及ばないもの
の、けっこうな大きさの物件です。
まず注目したいのが、２フロア・２０レーンもあるボーリング場、これはあのボーリ
ングブームの時に作られたというのがよくわかりますが、この時期にできた同じ施設
と同様、ブームの衰退とともに経営は破綻してゆきます。しかし、このホテルが潰れ
たのはそれだけではないかも知れません、このホテル、３０年くらい前に火災で死亡
者を出しているらしく、その後も営業していたが、やっぱり何かあったりして閉鎖さ
れたようです。個人的には端にある廃屋が気になるところですが、とりあえず、本体
はまだ掃除すれば泊まれるようになる程度の荒れ具合で、それがまた廃墟としての生
々しさを盛り上げるのでしょう。ちなみにホームレスが住んでいた形跡もあるので、
遭遇しないように心がけよう。
ホテル内にはパンフレットのほかに特製スシヨシ鉛筆なんかも落ちています。
ちなみにこちらも周囲のホテルが営業中なので、大胆な行動は禁物です。
追加情報：ここ１〜２年の間に不審火が発生しているそうで、２階分あるボーリング
場の下の方は焼けこげた骨のようになっています。あと、鳩の糞がてんこ盛り。
追加情報：ここは地元ヤンキーのシバキが行われる所みたいです。最近は近隣住民が
過敏になってきたようなので壊されるかもしれません。
追加情報(2001.9)：売却決定。壊されるのか、改装して使うのか今はわからない

25 ：名無しくん、、、好きです。。。 ：04/03/14 23:36 ID:???
自分がスケベな男だと思う人は正直に名乗り出なさい


26 ：揉岡篤史 ：04/03/14 23:43 ID:???
　　　　　　　／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿ 　 >>25
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜ 　　　 ワイの事か？
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 　
　　　　　　｜ 　 ∀ ｜　　　
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)　　　　
　　 　 ／| | |＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾓﾐｯ
　　　///| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ /./| |. | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８

UFO人ﾀｿ、本スレの春厨を何とかしてくだせえ。

なんか拓大工房が消えてゆとり出たから急行は通過してください。

花小金井通過するなら小平や田無を通過するほうが先だろう。
利用者があまりにも違いすぎる。

あれなんだよ、美紀は太ってる訳じゃないんだよ。
ただ最近の風潮では、肋が浮き出るほど気持ち悪い、
やつれてるだけの女を痩せているとされているのが問題なんだよ。

花小金井なんて新宿からすぐなんだから
急行なんて乗らずに各停乗れよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|●●−●−−●|●●●快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝通急
●●−−−−−−●−−−−−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|●●●快速
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|−●●通快
●●−−−−−−●−−−●−●−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝準急
●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝通準
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

あさみんあさみん

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−●−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●快急ガッツ
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●急行
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●通勤急行
●●−−−−−−●−−−−−−−●−●＝＝＝拝島線内各駅＝快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●−−−−−−−●−−−●−●−●−●●●●●●●●●●●通勤準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

特急は廃止で10000系は快急運用（追加料金不要）

あさみんあさみん

だいたい急行が田無から先は各停になること自体がおかしすぎる
所沢までの時間がかかりすぎ

新宿線で所沢まで行くのは路線選択自体が誤りのような

新宿線って、使えない路線なんですね

同意。
新宿線は鷺ノ宮あたりが終点レベルの利便性しかもってないからな。
あの遅さじゃ時間の無駄。急ぎたい人には不快そのもの。
一生懸命に川越まで走らせているのが滑稽に見える。分離した方がいいんじゃないの？

うちの課長（横浜在住）が所用で昨日所沢行ったのだが、「新宿」線っていうだけに
幹線だと思ってたらしく、今朝出勤したら、急行で延々40分かけて行ったと言っていた。
「なんなのあの遅さ、大変な電車使って通ってるねぇ」と、同情されてしまった。(当方久米川）
所沢なら池袋線が主で、新宿線は所沢に行くこと「も」できるくらいの感覚ですよ、
と説明するのがﾀｲﾍﾝだった。

こちらは当然のように池袋線を使うものだと思ってたけど、それは沿線住民だから知っていること。
実態が伴わないので所沢方面と名称と運行分離、(東)村山線でいいよ。
新宿線有効範囲の再遠部だし、田舎臭いから逆に間違いは少ないだろ
西武の例に倣って始発か終点が路線名であるのを踏襲してるし。

新宿逝くのに中央線に出て特快来なかったら悲惨
休日ならまだいいが平日は中野まで各駅停車
その上三鷹で特急に抜かれたり
それなら西武新宿線のほうが便利だし精神衛生上も良い

>>270
その課長さんはきっと、田無で５分止まるやつに乗ってしまったのかな...。

何か花小からそれてないか

花子に限らず不満だらけだということだろう。

>>274
急行が花小金井通過するだけでも客の不満はだいぶ解消されるのでは
通過による時間短縮は1分あるかないかに過ぎないと反論されるだろうが
客にとっては早"そうに感じる"のが重要なんだよな

花子の場合、結局は訴える事情がそこしかないんだよなー。
所沢までだと田無に告ぐ乗降客数だし、その田無止まりも多いし
もちろん>>275のとおり時短効果もほとんどないしな。
無理に減らせば中央線に逃げて客が減るだけだし
経営的にもまずいしその結果減便や減車では通過した意味がない。

朝急行通過させると、下手すれば乗換客で田無停車時間が増え
かえって遅くなりそうなくらいだし。。。うーん

>>271
その中野まで各駅停車の電車が西武新宿線よりもずっと早いし速い事実が…。

西武新宿線使用で精神衛生上良いのは行き先が馬場・新宿駅のみでしかも新宿は北部に限られる。


ところでツツーミさん引退で何か変わるか？？？

シシミが会長職を退いても変わりませんが何か？

花子通貨に１票

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

>>280のでいいよ。

快速急行を狭山市に停めるな。
空いてて快適なんだし、低速とはいえ特急停車駅を通過すんのが
速"そうに感じる"重要なとこだろうが。

急行が花小金井通過の代わりに快速急行が狭山市停車なら1増1減で説明が付くな
（意味不明）
ところで上りの快速急行が都立家政に停まりそうになるのをどうにかしる！！
あれじゃ早"そうに感じ"ないよ
今の糞ダイヤになってからだよ

鷺ノ宮でもしょっちゅうよ
駅にいる客と目が合う

>>282
空いてて快適って・・・
よほどガラガラな電車なんですね(ﾌﾟ

そうだよ。車両によっては横になれるくらい楽。
狭山市とめて隔駅停車するくらいなら他も停めて各駅にしていいよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−●●−●−−−−●快急
これでどうよ

>>287

小平で本数が減るから航空公園と久米川は停車でいいと思います。
田無で本数が減るから花小金井も停車したほうがいいかも。

あれ？

>>288
あのぅ287は快急しか書いてませんけど
それとも287は全部の電車を快急にしようという提案か？

あと
＞田無で本数が減るから花小金井も停車したほうがいいかも。
＞
＞あれ？
とならないためには田無か小平で急行と普通の接続は必須ですな
拝島線と新宿線どっちが急行でどっちが普通でもいいけど
田無発着の普通を玉川上水･西武遊園地に伸ばすか

新宿線スレはどうなったの？
線形の悪さを克服するためには快速急行の増便および停車駅見直し、各停・準急の減便しかないだろ。

>>290
乗降客が多いので、不便になる花小金井の客にも
多少の配慮もした上で通過なら

・上りは小平で急行普通連絡の上普通先発、花子下車客は先行普通で
花子乗車客は先行普通乗車の上田無で後発の急行に乗換
・下りは田無で普通拝島に急行本川越が追いついた上で普通拝島先発、
花子下車客は先行普通で、花子乗車客は先行拝島乗車の上小平で後発本川越乗換

このパターンどこかで見たような。

中央線みたいに土日祝日は急行通過っていうのはどうよ？ｗ

急行の代わりに快急をいっぱい走らせるとか
田無までの優等と田無から先の各駅停車の役目は準急が受け持つ

>>292
花小金井を黙らせる救済策としては賛成だが

急行が小平か田無で待たされて遅くなるんじゃなあ
田無が２面３線てのが問題なんだな

そもそも通過する意義がまったく見あたらないんだが。

>>294
小平「と」田無の両方で待てばいいのです。
いまより遅くなるけど通過自体は達成。

あげ

>>292
冷蔵庫案のまんまだけど（ｗ

　　　　|┃三　　 　人　　　三 ┃| 　　
　　　　|┃　　　　（＿ ） 　　　 ┃| 　　　
　　　　|┃　≡　（＿＿）　≡　┃|
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・)＿_／ミ.|＿＿_＿　
　　　　|┃=＿＿　　　　＿＿=┃|　
　　　　|┃　≡　）　　　（　≡　┃|
　　　　|┃　　／　／＼ ＼　　┃| ｶﾞﾗｯ
　　　　入＿＿＿
　　　　＼＿＿　｀)　　　　　　　　/つ　　　　　　
　　　　＿　 　 ￣　　　　　　　　/ /　　　　　　　⊂ニ二二.二￣⌒)
　　(⌒＿二ニﾆ⌒ヽ　　　　　 / /　　　　　　　　　　　　　 　 ￣ﾉノ　
　　 ￣　　　　　ﾉ　ノ　　　　 /　⌒)　　　　　　　　　　　　　　　￣
　 　　　　　 　 /　/　　　　 /　/ ﾉ　　　　　　　　入
　　　　　　＿ノ　/　　　 _ノ　 八 ＼＿_　　　　　（　＼＿＿＿＿ﾉ|
　　　 ⊂二＿ ノ　　　 ⊂＿ノ　 ＼＿ ￣つ　　　＼＿＿＿＿__ノ
　　　　　　　r─‐1 　 　 　 ｨ ＾ 、 　 / ヽ
　 　 　/ｰ┐| 　　l 　/｀ヽ 　ヽ 　> ,ｲ　ム-‐ァ 　 　 　　　　　　　|｀` --------───ァ
　　　/ 　　'-' 　　'ｰ'　　/.r─' '´‐' 　 ＿＿r'ト-- ､＿＿＿＿＿_ゝ 　 　 　 　 　 　 　_r'
　　　ヽ 　　　　　_ 　　./ └‐ｧ '‐ヾ下┐l￣! ヽ、 　 　 　 　　　　／`ー'´￣| 　　ｌ´￣
　　　　｀ｰ'´| 　　}｀,ﾆ='、 　/ ,ｎ 　l ,!　ｌ l 　|　　`--───---'´ 　 　 　 　! 　　!
　　　,/｀マ_j 　　'ｰ' 　　i　/　,ﾌl 　l |__」 l 　| 　 　 　　　　　　　　　　　　　　| 　　|
　 　/ 　 　 　 　　　　　,l ｛　に_ 　l　､__,l 　| 　 　　　　　　　　　　　　　＿_,ﾉ 　　|
　 　ヽ､＿,, -‐ '' ¨ !-‐'　└-' ヾ_ノ 　l＿_ノ　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　　,!

早く急行を通過しる

新宿線唯一の301系、313F。

age

急行通過実現後の花小金井は武蔵関･東伏見･西武柳沢と同列の扱いでよろし
つまり急行に乗ったら上石神井で乗り換えさせて田無で急行に接続させるなんて救済策はナシ
まあ小平の都合で拝島方面と所沢方面の接続を田無でやってるのはそのままでいい
救済ナシは無理といわれるかもしれんが所沢･小平･玉川上水で急行が何分か止まったり多摩湖北線は萩山3分停車の上に小平で5分ほど待たされてるので花小金井も同じように我慢してもらおう

東村山＝所沢
田無＝ひばりが丘
上石神井＝石神井公園
鷺ノ宮＝練馬
てな感じでだといいと思うんだが。

>>304
小平から支線が出てるから話がややこしい
拝島線は所沢方面と同等までは逝かないけどけっこう需要あるし
多摩湖北線は実質小平から出てる新宿線の支線

いま、>>303はエラい事逝った。

>>304-305
輸送客数から
石神井公園＝鷺ノ宮（40万)
ひばりが丘＝上石神井（32〜3万)
所沢＝田無(25万)

となってしまう罠。

　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　特朽肥土
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　快朽皮肥
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　通朽・休校
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　順朽
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) ｱﾄ、ｶｸｴｷ。
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

ageage

本日、花小金井住民がシン線スレでとても必死です（ｗ

まあ、田無以西の通過は無理だべ。
名称だけのなら快速急行を急行とでも呼ぶしかないな。

まあ、急行が小平まで通過駅設定されていれば問題ないわけで(ry

新宿線沿線で育って
たまに所沢逝ったときに池袋線の急行が所沢以東急行運転と知って驚いたのは漏れだけか
それ以来田無まで逝かないと急行運転にならない新宿線が情けなかったよ

池袋と西武新宿じゃ所沢からの距離が全然違う。

　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　.[　通勤急行　西武新宿　 ]　.||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧∧　　||　　　／　要するに朝の通急をもっと増やせば　
　 　 |　||　　　　　　　　　 |＼______(,,ﾟДﾟ)____|| 　＜　　いいんだろう？
　 　 |　||―─―――――――――――||　　　　＼　ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
　 　 |　||　　　21001　　　　　　 　　　　 　 || 　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
＿＿|　|..　　　　○　　　　　　 　○　　　 　. |
　　　.　|.＿＿＿●＿＿＿＿＿●＿＿＿_|
｀=-,,,,__|　=======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

21000系なんてあるわけないよな。嗚呼、回線斬って(ry

　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　.[　通勤急行　西武新宿　 ]　.||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧∧　　||　　　／　要するに朝の通急をもっと増やせば　
　 　 |　||　　　　　　　　　 |＼______(,,ﾟДﾟ)____|| 　＜　　いいんだろう？
　 　 |　||―─―――――――――――||　　　　＼　ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
　 　 |　||　　　20101　　　　　　 　　　　 　 || 　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
＿＿|　|..　　　　○　　　　　　 　○　　　 　. |
　　　.　|.＿＿＿●＿＿＿＿＿●＿＿＿_|
｀=-,,,,__|　=======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

age

つかさ、急行が小平で緩急接続、井荻で普通通過ってちょっとどうなんだよ。
田無と沼袋にすれば花小金井だけじゃなくて小平だって通過できるのに

保守

さぁ、西武鉄道よ。糞ダイヤの汚名返上を目指して、花小金井を急行通過させる英断を下せ！

下がり杉

虚しいスレ

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　ヽ＿＿＿） ノ

平日に下りの快速急行から田無で急行に乗り換えるとき思う
新所沢で準急の接続あるのになんであんなに田無で急行に乗り換える香具師が多いんだ？
田無で待ってる急行が意外と混むんだよね
花小金井で降りる香具師はそんなにいないから小平･久米川･東村山と小平で接続の多摩湖北線がイパーイってこと？
それに花小金井には田無で急行の接続待って先に出る拝島行が止まるのになぜ急行も止まるんだ？
急行は花小金井止まらなくていいよ

>>324
花小金井利用客が多いからじゃないか。
馬鹿じゃないのか？

池袋線に比べて、停車駅が多いね。
池袋線の急行は所沢を出ると、ひばりが丘、石神井公園だけ。練馬も止まらないし。
同じ急行名乗るなら、新宿線も
東村山、小平、田無、上石神井、高田馬場。くらいで良いのでは？

そうだね。それに接続直前の先発普通拝島と後発急行本川越は
利用者数が均等になってる感じ。これが小平での同時発着だと
本川越行きのほうが明らかに混んでいるわけだから、
小平･花小金井への先着利用者の分だけで、
拝島行きを均等にするだけ利用者があるってことだな。

３２４とあわせて、快速急行も田無〜所沢は各駅でいいんじゃないかな。

所沢から池袋と西武新宿じゃ距離が違う

>>327
花小金井逝くのに快急待たないで初めから急行乗ってる香具師は田無で追いつく拝島行に乗り継ぐことで説明がつくんだけど
こんどは
快急乗って田無で乗り換えて花小金井逝く香具師が極端に少ないのはなんで？
という疑問が湧いてくる

>>329
快急乗って田無で元急行の本川越行きに移る香具師、での
花小金井･小平利用率は他の電車と同じだとしても、
本川越行きには久米川･東村山下車客については普通・快急・急行
3本分の客が集中しているから、先発拝島行きに乗れる
小平･花小金井下車客は相対的に少ないということでは。

あと花小金井に限ったことではないが、平日日中のみ運転の電車だから、
一見さんの利用が多くて、新宿･馬場の時点で停車しないから乗らないって人がいるのかも。

>>328　輸送量から言ったら>>307
西武新宿＋高田馬場＝池袋＋練馬
鷺ノ宮＝石神井公園
上石神井＝ひばりが丘
田無＝所沢なので池袋線と比較しても優等の停車駅とてはは妥当だと思う

花小利用客のID:GMFH26Nbが必死杉（ｗ

>>330
しまった
久米川･東村山逝く香具師が3本分も田無で快急に抜かれる急行に集まるのか
なるほどありがとう
簡単なことなのに気づかなかたよ鬱

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　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
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　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　　　＜今日も花小金井通過運動開始！
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ　
　ヽ＿＿＿） ノ

1分や2分しか早くならなくてもいい
新宿線の急行はお客様に早""そうに感じ""て頂くことが大切なんだ

このスレ
花小金井駅急行通過運動
というより
西武新宿線急行地位向上運動
だと思うのは漏れだけか

その象徴が花小金井なわけだ。

しばらく花小金井のホームに佇んでいた
上下とも急行と普通が立て続けにやってきた
その後はしばらく時間が開く
だったらこの駅急行は通過してもいいじゃないか
無駄だし
急行がなくても電車の間隔はほとんど変わらないし
そう思った

だから通勤急行を止めて急行を通過させればいいんじゃないか？

>>338
それイイ
賛成

いやいや。快急と通急に乗って花小金井を豪快に通過するのがとても快感ですが何か？

>>340
それできるの所沢以北の香具師だけじゃんか
支線の香具師は出来ないよ
不公平だー

漏れは通急なら味わえますが何か？

>>342
通急も快急と同じで所沢出たら田無まで止まらないと思い込んでた
いま時刻表確めたら東村山では緩急接続もあるのね
ついでに狭山市も停車か
鬱

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

バス網を花小金井から外せば結構客は減ると思う。
問題は、バスの通れるような踏切が現状では
小金井街道と青梅街道ぐらいしかないからなぁ……

新小金井街道のアンダーパスできたら、
滝山団地からのバスは新小金井街道経由で
武蔵小金井へ出られるわけだし。
南側も、武蔵小金井や田無、小平へ出るバスを拡充すれば
花小金井の乗降客は格段に減ると思う。

まあ、周辺道路は異様に混むがな。

>>345なるほど
新小金井街道なら西武新宿線とは立体交差＝踏み切り無しだから
バスが踏み切りで延々と待たなくていい分所要時間読みやすくなって西武バスもバスの客もｳﾏー
花小金井で降りていた客が武蔵小金井まで乗ってくれて西武バスはもっとｳﾏー
この影響で
利用者の減少を急行が花小金井通過する理由に出来て西武鉄道もｳﾏー
小平から急行運転になる分都心が身近に感じられるようになって小平以西から電車に乗る客もｳﾏー

＞利用者の減少を急行が花小金井通過する理由に出来て西武鉄道もｳﾏー

花小金井利用者が他の駅に移るのではなく純減だから、
急行が減便されるだけかもよ。。。

>>347
たしかに今花小金井から西武新宿線使ってる香具師が武蔵小金井までバス→中央線に切り替える分純減だけど
急行を減らす理由になるほどかなぁ

>>345
滝山団地方面からのバスは、花小金井駅止まりのほうが本数多いですよ…とさりげなく煽ってみるﾃｽﾄ

武蔵小金井方面への本数が多いのは清瀬駅南口始発と東久留米駅始発だ罠。。。

>>345
　全くその通りではある。
私は南側の住人なので、もっぱら武蔵小金井へ出るが、
とにかく、周辺道路の混雑の激しさは正直ヤバイ。
青梅街道の混雑のせいで、武蔵小金井へ出るバスが
３０分遅れになったこともある。
新青梅街道ができれば少しはバスが抜けられる余裕が
できるかもしれないが……
　まあ、少なくともバスを逃す余裕が無いのは確か。
バス網の根本的改善と、周辺の交通渋滞の解消が無ければ、
不本意ながら、花小金井には急行止めざるをえない。
東久留米止めると、今度は向こうがうるさくなるだろうしｗ

西武バスが武蔵小金井へ行こうとする需要を全部東久留米へ誘導すれば西武鉄道の取り分は減らなくて済むな
でも武蔵小金井出るほうがｳﾏーな香具師はどうしても武蔵小金井に流れるだろうからある程度西武新宿線･池袋線合わせても利用者が減るのは避けられないかな
関係ないが花小金井から滝山団地逝くバスの乗り場は花小金井発と武蔵小金井直通でわかれてるからかなわん
しかも花小金井発の乗り場はわかりにくいところの歩道
>>349
滝山団地始発で東久留米行のバスもいっぱいあるね
どうせなら多摩都市モノレールを滝山団地に寄り道しつつ小金井街道に作っちゃえばよかったと思う今日この頃

　ただ、正直言うと花小金井の１日平均乗降客数は５万人。（平成１４年度調べ）
拓大一高が移転した今は少々減っていると思うが、それでも鷺ノ宮よりは多い。
（まだ錦城の分がある。これは東久留米に抜ける分も多そうだが）
こんな状況で花小金井急行通過なら田無と小平がパンクするのは目に見えている。
田無が２面４線なら少しはましなのだが、用地の余裕のなさと乗降客数の多さから
残念ながら工事は難しいと言わざるをえない。

>>351
清瀬に逃がしてもよさそうと言えばよさそう。それに、清瀬なら始発もある。
逝け線に逃せれば都心への利便性も高いし、１３号線が開通したら
横浜まで直通になって大ちゃんの試合も１本で見に行くことができるかもしれない。
問題は、東久留米・清瀬周辺の道路容量と、東久留米が急行停車駅でないこと。
１３号線開業時に大幅なダイヤ改正が予想されるから、その時に
準急を快速にするという思い切ったダイヤがでるかもしれない。

ただ、それでも田無での接続など利便性を高めることは重要かな？
通過するのなら通過であきらめもつくと思うが、救済策だけは
しっかりと検討した方がいいと思う。それにしても、西武（特にシン線）は緩急接続が
異様にヘボいからなぁ……。途中の待避駅が三本線なのは痛い。

>>３５３
それまで大ちゃんは監督やってないと思う。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
●●−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
先人に倣って、串団子を貼ってみる。
通急は夕ラッシュも運行。夕方は鷺ノ宮で拝島快速に抜かれるが、小平で追いつく。
快速は主に夕ラッシュに運行。小平で通急に接続。夕方は拝島方面中心？
その他、アイディア有ったらよろ。

　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　.[　ﾋﾟｯﾁｬｰ　　デ　ニ　ー　 ]　.||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　| 　ＹＢ　|_||　　　　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　　━　 ━ ||　　　／　もしかしたら、１３号線が開通した後に
　 　 |　||　　　　　　　　　　|＼（●￣台￣）|| 　＜　　　 監督として戻ってくると思うよ。
　 　 |　||―─―――――――――――|| 　　　＼　（言ってやった、言ってやった）
　 　 |　||　　　20086　　　　　　 　　　　 　 ||　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
＿＿|　|.　　　　◎　　　　　　　◎　　 　 　 |
　　　.　|__＿＿（●）　　　　　（●）＿＿＿_|
｀=-,,,,__|　.=======＼＿＿_／======= |
　　　　　￣_| ￣ 廿　 ＼／　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

13号線って確か渋谷で東急に接続するのは開業後かなり後だよね？

13号線っていつ頃開通するの？

東急接続は23年くらいだった気が。

まだまだ結構かかりますね・・・。

>>358
13号線自体はあと3年ほどかと思われ・・・。

関係ないんでsage

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　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　　　＜今日も花小金井通過運動進行！
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ　
　ヽ＿＿＿） ノ

　　　　　　　 　__,,,,＿
　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐´　`'''ｰ {!
　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ' ｝　　　／
　　　　　 ヽ_｣ 　 　　_＿＿_　 !　　＜　なぜこの駅に急行が停まるのですか。
　　　　　　 ゝ i、 　 ´　ニ　`丿　　　 ＼
　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子殿下は花小金井駅に急行が停車するのがたいへんご不満のご様子です。

東京遊歩人ってどんな奴？

　　　　　　　 　__,,,,＿
　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐´　`'''ｰ {!
　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ' ｝　　　／
　　　　　 ヽ_｣ 　 　　_＿＿_　 !　　＜　ピッチャーデニー。
　　　　　　 ゝ i、 　 ´　ニ　`丿　　　 ＼
　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

東大和市も急行停まらなくていい
市の南端をかすめているだけで｢東大和市｣を名乗るとはおこがましい
東大和市民はせいぜい利用者の半分だろ
あとは小平･ちょっと遠いけど立川･バスで武蔵村山

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢（以北と支線省略）
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●〜急行
（ほかの種別も省略）
設備の問題で速度向上が困難な西武新宿線
せめて急行停車駅を工夫してお客様が｢西武新宿線は早い｣と感じ""られ""るダイヤを組むことが肝要である
快速急行を主体とするダイヤとし概ね田無以東の速達と田無以西の各駅から快速急行への乗り継ぎを準急が面倒を見るのも一興であろう

上石神井で緩急接続できるなら鷺ノ宮は通過しても良いと思う。
同様の理由で小平も

　　　新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所
　　　宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢
急行●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●
快速●●−−−−−−●−−−●−−−●●●→拝島線
準急●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●

で、今の拝島急行を快速にして、本川越新所沢始発の各駅停車を
東村山で拝島玉川上水始発の各駅停車を上石神井で急行と接続させれば
いい感じじゃないですかね？

でもよく考えると、急行も東村山まで各駅停車なんだから追いつかないよな。
やっぱり西武園か東村山始発にして所沢から来る電車を国分寺線に
流したほうがいいのかな。

◇◇新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所
◇◇宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢
快急●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●
急行●●−−−−−−−−−−●−−−●−●●●●
準急●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>370
多摩地方･埼玉〜沼袋･新井薬師前･中井あたりの需要もあるから急行は上石神井よりも鷺ノ宮停車がいい

通過される駅の利用者のほうが多くなって
急行まで快急並みの本数や運行形態にされそうな案ばっかりだな。

>>372は緩急接続できるのに急行を通過させまいとする花小ＤＱＮ東京遊歩人。

>>372
乗り降りする香具師が多い駅を選んで止まるだけが優等列車の役目じゃないのでは
全部各駅停車にすればどの駅も平等だけど長距離の客は困る

>>374
それでも利用者がすくなければ本数確保する理由がない訳で。
どこに利用者の少ない駅を選んで停車駅を決めるアホな会社があるのか。

>>375
利用者の少ない駅を選んで急行止めろとは誰も書いてない罠
漏れは優等列車の停車駅はダイヤと配線の都合に左右されると思うがね
有料の特急なら緩急接続の意味がまったくなくても余分に金払って特急乗る利用者が多そうな駅にあえて止めるのも有りと思うが

田無や上石神井で乗り換えるのがそんなに面倒なのか？花子？

花子の人は現実に乗り換えてないから
そう聞いても実感がわかないと思う。
拝島線とか武蔵関〜柳沢の利用者とかに本スレで聞いてきたら?

優等に乗るためなら乗換えにそんなに抵抗があるとは思えないのだが
上りだと小平では接続があれば各駅停車から急行に流れ込むし
東伏見で快速急行に抜かれる準急では田無で大量に降りてホームに列を作って快速急行を待つ
黙って準急に乗ってても高田馬場･西武新宿に着くのは4分しか違わないのに

花小金井客を田無や上石神井で乗り換えさせたら
ラッシュ時の田無や上石神井のホームは乗り換え客で溢れかえるかと。
現実的じゃないよ。どう考えても。

　　　　　　　 　__,,,,＿
　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐´　`'''ｰ {!
　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ' ｝　　　／
　　　　　 ヽ_｣ 　 　　_＿＿_　 !　　＜　ピッチャー花小金井。
　　　　　　 ゝ i、 　 ´　ニ　`丿　　　 ＼
　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

上石神井はヤバいけど田無は階段以外はまあ大丈夫そう。
馬場が平気なら田無に増える花子客の分程度可愛いもの。
そんな心配は、今の馬場に分けてあげましょう。

まあ、花小金井関係無しで上石神井は近い将来開発するのに期待だな。

急行・準急は全部田無始発で。
優等乗換に抵抗のない西武新宿線の乗客に均等な着席機会を。

新宿線スレが壊れ中でまともに議論できるスレはここしかないのに、
香ばしい人がいますね。

>>383
優等が全部田無始発じゃ意味ない罠
それじゃ｢各駅停車でそのまま座っていくほうが早い｣といって乗り換えない香具師続出だろな

そうすると混雑が均等になって西武鉄道的にｳﾏｰ

>>385の結果
各駅停車の座席が長距離の香具師に占拠されるから
座れなくなった優等通過駅から苦情続出の悪寒

それはいけませんね。
通勤急行・快速急行をもっと増発しる！

んなことしたら肥土に客が乗らなくなるので却下

>>389
肥土が不要なので、却下。
第一、肥土に乗る客ばかりではない。

これでいいよ。

特急１　高田馬場・所沢・狭山市・本川越
快急１　高田馬場・田無・所沢・新所沢・狭山市・本川越
急行２　高田馬場・上石神井・田無・東村山から各駅
快速２　高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無から各駅と拝島線
準急２　高田馬場・鷺ノ宮・上石神井から各駅

つーか客が多かろうが田無で本数が減ってようが
理由なんか付けずに
無視して通過強行すればいいことでは?

単におまえが花小金井を嫌いなだけで、理屈になっていない。

だから理屈なんかいらないし後付でもいいんだよ。
はじめに通過ありきのスレなんだから。

花小金井ただ一駅＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜小平以西の支線を含む各駅の合計

その数値での通過主張はやめた方がいいと思う。こうなるから

狭山市ただ一駅＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜新狭山以北の各駅の合計
高田馬場ただ一駅＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜下落合以西の支線を含む各駅の合計

乗車と降車の違いが理解できない>>396がいるスレはここですか？

もはや言論による通過主張の時期は過ぎ去り、
実力で花小金井急行通過を行わせる時期がきたのではないか。
通過実現のためのあらゆる行為は合法であり、正当化されなければならない。

まず埼京線板橋・十条や千代田線で行われているような
満員の乗客による朝ラッシュ時乗降阻止のドア実力封鎖
賛同者の単位株の取得による西武鉄道株主総会での議事遅延工作
花小金井駅の利用を忌避させる風説の流布

これらの行為の充実が期待される。

それより、小金井街道を封鎖すれば、バスが花小金井を通らなくなってウマーかと。

通過には有形無形の実力行使あるのみ、
花小金井駅利用者は花小金井駅もろとも氏ぬべき。

>>400
ﾊｹﾞｼｸﾄﾞｳｲ！

花小金井駅で自爆テロして殉じた香具師は神

>>402
をいをい線路まで壊すなよ
西武新宿線を寸断したら意味ないから

そんなことはない。通過が実現するなら
寸断されようが車両数や本数が減ろうがかまわないよ。

寸断したら通過できないジャン

小平か田無で接続（乗換え）の各駅停車と急行が立て続けに花小金井に止まる
上りで小平を急行が先に出ると後発の各駅停車は花小金井手前でノロノロ運転
急行が花小金井を発車すると各駅停車が力行して花小金井に滑り込む
それってエネルギーの無駄じゃないかよ
われわれ利用者は環境にやさしい鉄道を利用したいと存じます
花小金井駅急行通過にご理解と実行をお願い申し上げます
酉式鉄道殿

依頼とか下手に出たって聞く耳など持たないだろう。
まだ恫喝まがいの方法をとるほうが効果がある。
関係酉式鉄道役職員やその家族のプライバシーを握り
花小金井通過するよう強請るとかだな。

8両満員の急行が花小金井に止まって
続いて8両空気輸送状態の普通が花小金井に止まって
その頃小平では多摩湖北線が着いて
続いて玉川上水からの4連が到着
そこへ到着して都心へ向かう客を大量に受け入れるのは準急という上石神井まで各駅に停車する電車
クソダイヤ氏ね

その怒りは花小金井利用者に直接向けましょう。
いくら花小金井利用者が多くても>>395の事実もあります
小平以西の利用者が、花小金井駅利用者の一人一殺の義挙を
確実に実行すれば、いつか花小金井駅利用者はゼロになります。
行動あるのみです。

糞ダイヤはすべて花小金井利用者が悪いのです。
花小金井利用者を傷つけても、刑事の罪とはなっても道義上の罪とはなりません
義挙は刑法犯に問われないようにすべきです。

急行電車よ真面目に走れ
花小金井をすっ飛ばせ
まともなダイヤを勝ち取ろう

花小金井駅利用者を置換冤罪に陥れよう。

□　小平市東部　花小金井駅周辺に住む人のためのスレ　Part35□
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1085723978
ここにも急行停車を不効率と見る香具師がいるのだが
反論を見るとずいぶん身勝手だ
｢あなたを中心に地球は回ってない｣と書きながら花小金井を中心に西武新宿線を走らせようとしてやがる
ワガママに理屈をつけて正当化をもくろむ変態は準急も止まらない駅の香具師に爪の垢貰って煎じて飲め

そのとおり、目には目をだ。変態には変質行為でないと対応しがたい。
花小金井駅にのぼり急行が停車したら乗客は一斉に脱糞すべし。
必要ならそれでも乗ってくるだろうし、耐えられず乗ってこないなら
急行停車は不要だろう。

>>413
それはちょっと･･････････
花小金井より先の駅から乗って来る香具師に迷惑だし
脱糞した本人たちも耐えられず脱出するんでは
電車1本か2本の犠牲で｢花小金井に蝿がたかるので全電車通過｣となるならやってみる価値は
あるのか？

武蔵村山＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞杉並･世田谷＞花小金井

高円寺＝阿佐ヶ谷＝西荻窪＝花小金井

花小金井通過とともに拝島急行を廃止しる！
小平で乗り換えするなら所沢で池袋線に乗り換えた方がいい罠。

原則として快急･準急･普通の3種類でダイヤを組んで
急行は早朝･夜間の快急がいらない時間帯に限ったらどうだろう
肥土は朝ラッシュ前後と夜の常識的な帰宅時間帯に限る
快急は乗換えの利便を考慮して小平･東村山にも停車
急行は小平〜田無間での普通との重複による無駄を解消するため花小金井通過

お待たせいたしました
ご乗車ありがとうございます
急行本川越行でございます
停まる駅は鷺ノ宮･上石神井･田無･小平です
小平から先は終点本川越まで各駅に停まります
途中田無で各駅停車拝島行きに
小平で西武遊園地行に接続いたします
お客様にお願いいたします
電車は走行中やむを得ず急停車することがございます
お立ちのお客様はお近くのつり革や手すりをご利用ください
また車内暑いようでしたらお近くの窓を開けて外の涼しい風を入れていただきますようお願いいたします
次は鷺ノ宮･鷺ノ宮です

拓大一高が移転した。高い階段を駆け上がるミニスカ制服の女子生徒に
会えないなんてさむすい。折角、南口開設したのに。花小金井危うし。

あの汚物集団が拝島線に移ったなんて
すると拝島から来る電車の中はやつらに占拠されてて･････(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

拓大一高が移転した。高い階段を駆け上がるミニスカ制服の女子生徒に
会えないなんてさむすい。折角、南口開設したのに。花小金井危うし。

次は小平です
この電車は急行です
萩山・西武遊園地・拝島・国分寺方面とこの電車が通過する花小金井にお越しのお客様はお乗換えです

あげるんだった

あげないと維持できないほどの賛同者しかいないってのは
運動としては弱いぞ。
もっと一般人に訴えられる運動にしないと。

>>425
｢運動｣てのは目立つようにやるものだべさ
下のほうでコソコソやっててもしょうがない
という意味でつ

八坂在住で大いに関係ありますので、とりあえず通過に一票！

準急で高田馬場から小平とか所沢とか拝島まで逝けというのは拷問だよ
せめて新宿線は所沢まで
拝島線直通も小平までは急行運転してくれないと

現状の
急行を快速に、通勤急行を急行に格下げすればいい。

次は小平・小平です。
この電車は急行西武新宿行きです。小平を出ますと田無に止まります。
萩山・八坂・箱根ヶ崎・西武遊園地・拝島・国分寺方面と、
この電車が通過する花小金井にお越しのお客様はお乗換えです。

箱根ヶ崎って

>>430

●現行
次は小平・小平です。
この電車は急行西武新宿行きです。小平を出ますと田無に止まります。
萩山・西武遊園地・拝島・国分寺方面と、
この電車が通過する花小金井にお越しのお客様はお乗換えです。
花小金井へはホーム向かい側に停車中の各停西武新宿行きへ、
萩山・拝島・西武遊園地・国分寺方向へは階段上がりまして１番線へ
へお乗り換えです。

●八坂〜箱根ヶ崎ルート新設後
次は小平・小平です。
この電車は急行西武新宿行きです。小平を出ますと田無に止まります。
萩山・八坂・箱根ヶ崎・西武遊園地・拝島・国分寺方面と、
この電車が通過する花小金井にお越しのお客様はお乗換えです。
花小金井へはホーム向かい側に停車中の各停西武新宿行きへ、
萩山・拝島・国分寺方向へは階段上がりまして１番線へ
八坂・箱根ヶ崎・西武遊園地方向へは階段下りまして５番線へお乗り換えです。

>>432
村山線は地下ホームか
多摩湖北線との分岐点は回田が駅に昇格？

箱根ヶ崎まで延々と新青梅の下を走っていくわけか｡
でも、回田を駅に昇格するとなると、やはり八坂とくっつけて
国分寺線との乗換駅にした方が良いな｡

連投ｽﾏｿ

となると、

三本榎在住なので､通過に一票！

というカキコも出て来る訳だ｡

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　エネルギー節約のため花小金井駅急行通過！
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　| 　　 （言ってやった！言ってやった！）
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

急行では花小金井で乗り降りしない
そ れ が 、 モ ナ ー

西武金失道

西武が金を失わせてでも使わせない、と。

言い得て妙

幻の武鉄ネタですか？ありそうで無かった武鉄スレ？
図書館で読んだ、大都市私鉄未成路線の本を読んで言っている
意味が分りました・・・。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩八回清庚上病三三残殿石武箱
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山坂田五申北院榎木堀谷畑蔵根
●●−−−−−−−−−−−−−−●−●●−−−−●−−−−−−−●快速急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●−●−−●−−−●−−−●急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

八坂から先
−回田（信号所を格上げ）−清水五丁目−庚申塚−上北台−村山病院−三本榎−三ツ木−残堀川−殿ヶ谷−石畑−瑞穂武蔵−箱根ヶ崎
駅間1キロ強で作ってみた
多摩湖北線は回田で分岐する

新宿線３駅（花小金井・小平・久米川）の急行通過実現の日までage

>>441
急行が小平まで通過したら拝島線・多摩湖北線の乗換えはどうするよ
ここは花小金井・久米川・航空公園通過で手を打とう

>>442
航空公園の接続どうやってやるんだよ。ｗ
それに１駅だけ通過してあんまり意味無くないか？
池袋線みたいに一時間に２本でいいから東村山から４駅ずつ止まる急行が欲しいよ。

>>443
航空公園への接続は、新所沢と東村山で十分だと思われ。
新所沢始発or新所沢行きの電車も多くあることだし。

まぁ、とりあえずは「花小金井」ということで。

私鉄の急行はターミナルから遠い皆様へのサービスが目的なんだから
結構近い花小金井は急行を自粛しる
急ぐ香具師は途中で乗り換えれ

>>440
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩八富清仲東上村大武三殿東箱
宿田落井井袋方立宮井荻井石関伏沢無小平山坂士水原中北団曲村木谷箱根
●●−−−−−−−−−−−−−−●＝●＝●−−−−●−−−−−−●快速急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●＝●＝●−●−●●−−●●●●●急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●＝●＝●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●＝●●●●●●●●●●●●●普通

花小金井・萩山は地下ショートカットルートのため駅設置無し。

八坂から先
−西武富士見町−清水原−東大和中央−上北台−村山団地−大曲り
−武蔵村山−三ツ木−殿ヶ谷−東箱根ヶ崎−箱根ヶ崎
とした。

これはどうなの？

どうなの？

と言われても妄想爆発な話にウンともスンとも言えないよねェ〜

物の本によると、その昔、そのやうなけいくわく路線があったさうな。
未ダ、無サ村ニ、鉄道ヲ願フ人多シト思ハレ。

ただでさえ、拝島線の所為で急行の停車駅が多いのにこれ以上支線増やしてどうすんだ。

拝島線？
復活版村山線が実現したら小川から出る国分寺線の支線にしとこう

>>448
ムサムラとは市内にある都立高校のうち3年間で1学級分も中退していくというほうの蔑称では

東村山＝むらやま
武蔵村山＝むさむら
以前ｱﾄﾞ街で所沢が取り上げられていた時に､薬丸が小さい時西武園は所沢なのか､
東村山なのか､東大和なのか､武蔵村山なのか分からなかった。と言っていたが､
ムサムラは明らかに関係ないだろ〜と突っ込んだ｡

東大和も同じくらい関係ないけどな。

８１１１５Ｆ更新入場age

救済age

小平−玉川上水の区間運転だけど実際は田無まで逝って折り返してるのをうまく利用できないものかな
現行糞ダイヤだと小平での接続が準急だから無意味だけど

さて、これから新宿線に乗るのだが、通勤急行と快速急行の終日運転を次のダイヤ改正で実現させて欲しいものだ。
花小金井は寝て通過した気分になるとするか。

日中の準急を急行にしる！

age

age

つーか、あげないと維持できないくらいの運動ならあきらめたら？
通過させたいにしてもほかの方法考えようよ。

って書けば多少のレスはつくんだろうけど。。。

もう決定事項なんじゃないの？w

そのようですね・・・。

いいじゃないですか。花小金井の急行通過は小平以遠利用者の願いです。

このスレでだけでも夢を見させてくださいね。ってことなんです。。。

age

ageるくらいなら団子書け、団子。

花小金井って民度低いね
まちＢで花小金井急行停車に否定的じゃない意見は寄ってたかって封殺
(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

通過の見込みはないけど　age

通勤急行・快速急行は通過の予兆　age

まず急行→快速に名前を変える
次に｢新宿線に急行電車復活｣として急行を現在に加えて花小金井・久米川・東大和市通過とする
もちろん花小金井だけでもいい
これで急行電車花小金井通過の出来上がり

>>468
というか、わざわざまちBに逝って挑発するほうが人間性疑われるんじゃないの（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>471
まず急行→快速に名前を変える
次に快速急行→急行に名前を変える
これで急行電車花小金井通過の出来上がり
ダイヤをいじる必要がないので、過剰な投資も必要ない

この辺が落としどころかなー

花小金井だけでまちBにスレたつのか

>>474
まちBの花小金井スレッドは第36スレまで進行していますよん♪

>>475
じゃあ漏れ遊園地西スレ立てちゃうぞ〜

急行拝島逝きは
花小金井を通過し小平以降は萩山武蔵砂川西武立川通過で

>>475
しかしまあ
花小金井って普通の住宅地みたいですな
ちゃんと店があったり事件がおきたり
大部分がバスが渋滞に引っかかるの我慢して武蔵小金井に流れて花小金井は家で寝るだけ
なんて思ってたんだが

でも花小金井は各駅停車と回送も通るんだから
新宿線急行は所沢まで
拝島線直通は小平まで急行運転して欲しいが

>>476
遊園地西スレ建てるのは構わないが、どちらの板に建てるんだい？

まちB多摩なのか、まちB関東なのか…（ﾜﾗ

遊園地西は埼玉県所沢市なので多摩では板違いかと。

東京市町村部は多摩県として独立しる！
県庁は立川に作ればよかろう。

>>481
激しくスレ違いw

まぁ、漏れは通急利用だから、花小通過を朝から堪能できる。もっと通急を増やせ！

>>483方法としては、久米川に通急止めると増やしやすいかな
停車列車の増便しなくてダイヤ組み換えだけでいけそうだから。
（小平が乗換駅だといっても久米川方と萩山方の乗換なんて数千人規模なので
拝島線が直通してれば通急通過で桶、拝島急行に乗せるべし）

普通を一本増便して東村山で接続させればいいじゃないか。

どうやって増便しようか。
まず費用は花子以遠からの通過客から割増徴収でいいとしても。。。

昼間の小平−田無･朝夜中心の小平−上石神井の回送を有効に活用できればなあ
朝は玉川上水−上石神井･午後は南入曽−田無なんてのもあるしなあ
休日の朝なんて上石神井発拝島行きヽ(*｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧ

花小金井は西武新宿線の杉並三駅だな

下井草・井荻・上井草の3駅のことかと思いつつ
3駅あわせて6万人

花小金井が一駅で5万人。つくづく手強い駅だと。

花小金井周辺の住民は本当に武蔵小金井に流れているのか？
いくら下井草・井荻・上井草の3駅と比べて利用者が広範囲から集まるといってもあの3駅とそんなに変わらないとは意外だな
もしかして>>489は利用者じゃなくて住民の数なんてオチじゃないよね

えーっとたしか小平市だっけ、花小金井。
「小金井」ってだけで反応しちゃうよー。by武蔵小金井利用者

快速急行、もっと増やして〜
なんだったら田無通過でもイイよ

花小金井の急行停車(･∀･)ｲｲ!

花小金井と杉並三駅は、可愛くないので通過。

花小金井利用者の多くは滝山団地の人でしょ。池袋線の清瀬へ逝けっちゅうの。
西友はショボいし、小金井街道は渋滞するし、拓大一高は逝っちゃうし。。。
でも無駄で偉そうなマンションが出来てるし。。。

>>495
滝山団地の連中がみんな東久留米や清瀬に逝ってしまったら
花小金井の乗り降りも本当にラクなんだけどなぁ。。。
小金井街道の渋滞も少しは緩和されるだろうし（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●準急
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

age

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●−−●−|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|●●−●−−●|＝＝＝急行
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快速
●−−●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●−−●−|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●−●●−●−●−−●|●●−●−−●|＝＝＝急行
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快速
●−−●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●−−●−|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|●●−●−−●|＝＝＝急行
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快速
●−−●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝花小

>>502それをいうなら
国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝特急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快急
●−−●−|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|●●−●−−●|＝＝＝急行
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快速
●−−●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝区準
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝各停
拝島線の区間運転を兼ねてみました

優等を快急と準急の二本立てにする
急行は早朝・深夜とかパターンの変わり目の補完
この案が最強かもな

>>504
昔の阪急みたいだな。

基本パターン
|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
↓
準急を田無以東の快急通過駅相互の優等と位置づけるならこのほうがいいかな
|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−●●−●−−−−●|●●−●−−●|快急
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|急行
|●●−−−−−−●−−−●−●−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
東伏見停車で普通との接続を図れないか
ついでに快急を乗り換えの便を考慮して小平・東村山停車と拝島線にも設定

早朝・深夜
|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|準急
|○○−−−−−−○−−−○○○○○○○○○○○○＝＝＝＝＝|○○○○＝＝＝|区準
|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
電車が少ない時間帯は優等と普通に分けるまでもないだろうから
優等列車が郊外ではこまめに客を拾う
区準は上石神井で出入庫の普通に接続させるのが前提

通勤時は気が向いたら考える

JRSB高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿宿|田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝ ●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|＝ ●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|＝ ●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
|＝ ●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
|＝ ●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
|＝ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
|● −●−●−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|リリアン電鉄

基本パターン
|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
↓
準急を田無以東の快急通過駅相互の優等と位置づけるならこのほうがいいかな
|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−●●−●−−−−●|●●−●−−●|快急
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|急行
|●●−−−−−−●−−−●−●−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
東伏見停車で普通との接続を図れないか
ついでに快急を乗り換えの便を考慮して小平・東村山停車と拝島線にも設定
ついでに花小金井は可愛くないので全列車通過ｗ

|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−◎●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急・通急
|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

◎…通急のみ停車

狭山市快急停車断固阻止

花小金井準急停車断固阻止

>>511
お前は、毎回毎回クドイな。氏ね。

放っておけ。いつもの香具師だから。

　　　　　　,へ_ ,ﾍ-''" ７￣￣"''ヽ
　　 　 ／〈__{{　　 〉ﾆ/ :/ / /　}ﾊヽ
　 　 /　.:://:{ l｀ｰ'　 { ,ｲ_;l .:|　ﾉ l　!ヽ
　　/　.::////L}::::::ﾐﾞ V,_V {:|レ},ｨ ﾉ ﾉ}-､　　　いまだに急行が花小金井停車？
　　|　 :::l:l::/l:l:rヽﾐﾞ　　　ﾞ''ｰ｀ ノﾘｲノ∠_|　　　またまた　ご冗談を
　　l::　::l:l:∧:::{､9｀　 　 　　　　､ヾ/l::. ヽ
　　ﾞ､: ::l:l:|　 ヽヽ､　　　 　rｰ-,"　!::l:::::　}
　　 ヽ::{l| |　　ヾﾐ　::.　　　ヽ '　 /^⌒}l:: }
　　　 ヾ､ 　 　 .}　　::::..__　　 ／　　 ﾉ: ﾉ 　　　　　　 　 　 ／ )｀) )
　　　 　　 ____r''|　　　::::::{￣　　　／シ 　　　　　 　　　 ／／／／ﾉ
　 ---＜ヾ､　　＼ 　 　 :ﾄ､　　　彡' 　　　　　　　　　／ノ )´｀´／
　 :.:.:.:.:.:.:.:＼ヾ､　　＼　　ヽヽ､___ 　　　　　　　　　／　　 ﾉゝ　/
　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､ヾ､__　ヽ　 |　　 ll ﾌ-､ 　　 　 　／|　､_,,ｨ '__／
　:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:`'ｰ-ﾆﾆヽ |,=ﾆﾝ'/:.:.:.:} 　　　／;;;;;;＼ ＿/

花小金井
桜上水
東十条
泉岳寺
大鳥居

>>516
何の羅列なんだろ？

花小金井
高円寺
阿佐ヶ谷
西荻窪
三河島
南千住
ならわかるんだけどな

>>518
他の駅が都心に近すぎ。

花小金井
百草園
鶴川
田奈
大倉山
能見台

あたりではないかと。

百草園は各駅停車しか止まらないんじゃ？

|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|●●−−−−−−●−−−−−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−●−●−−●|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
急行は朝夕一本ずつ運転
これなら急行は花小金井に止まるから一件落着。

ﾜｰｲ、花小は1日2本?

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|●●−−−−−−●−−−−−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−●−●−−●|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

西武厨って馬鹿

酉式厨って天才

>>521
快速も拝島線内で通過きぼん

|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
|●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
|●●−−−−−−●−−−−−−−●−●●●●●●●●●●●|−●−●−−●|快速
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−●−●−−●|急行
|●●−−−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
|●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
急行は朝夕一本ずつ運転

>>527
快速は萩山通過ですかそうですか

>>528

現状の信号設備では萩山通過は不可能な訳だが...

　　　　　　　　　　　　 　､ i ,
　　､ i ,　　　　　　　　　-＠-　　　　　 　､ i ,
　　-＠-　　　　　　　 　 ' !ヽ　　　　　 　-＠-
　　 ' !ヽ　　　　　　＿ ＿ _　　　　　　 　 ' !ヽ
　　　　　　　 _,. -''"ミﾐ 彡　｀ヽ､＿,,
　　　 ,.-‐'(^/彡" ／/iヽヽヽヽヽ､　}⌒ヽ
　　／ｲ/⌒i/// / /i ﾉi }i　ヽヽヽｿ⌒ヽヽヽ
　 // /ヽ__{i i ｲｲ ｲ{ノ l } } } } }､ ,}ﾘiﾉノヽヽヽ
　 l l///∠l{lﾄ{щL!L,Ｖﾒ∠Llﾉ-}ﾉ彡|_,,>l } }ﾉ
　 V/ﾄ{　 {ヽ| 　 ┃　　　　┃　ﾉl'"）　ﾉﾉﾉｲ
　　ﾄ､l ヽ　ヽl　,,,　　　　　 　,,,,　lノ　　 }ﾉﾉ}　　急行なのに花小金井なんか止まるなんて
　　ヽ ＼　　ヽ 　 　 -‐(　 　 　ﾉ　　　ﾉ
　　　　　　　　 ＞―----―＜　　　　､ i ,
　　､ i ,　　　 人､　　{　 /　　 />､　　-＠-
　　-＠-　　{＼ﾆニﾆＶﾆﾆﾆｿﾉ／}　　 ' !ヽ
　　 ' !ヽ　　ヽ |　　／{i}＼　　/ /

　　　　　　　　　　　　, - '' '"´,￣､｀_-　、
　　　　　　　　　　／ 　　,　'´,　 ,　'ヽ　　＼
　　　　　　 　 　,ｨﾞ　　／　／／'´　丶 ヽ　丶
　　　　　　　　〃 / / 　/　 / /　　i l　　ヾ　l
　　　　　　　 /i / / / /　/　 ,　〃ｲ'l　! i ヽ│
　　　　　　 /｜ /　'　'　／ ', ／／　!＼　!　 | ..
　　　　　　 l　lﾞ /　 ,l !/_/､／／_____ヽヾi ! 　| ..
　　　　　　,l　|　!　/ﾘ'f rﾃ' ／''~-t rァ｀ｌヾ） | 　　花小金井に急行を停めるなんて！
　　　　　　|　 | ′!| ｀￣´　　l 　 ~｀'''´ lﾚ"｀| 　　 　シシミさまの意地悪！
　　　　　　|　 |i　 ヽ　　　　　!　 　　 　/'〃!|
　　　　　　|　 |i　　i ＼　　/￣l　 　／ 〃! | 　.
　　　　　　|　 |　　i　　 lヽ ゝ-'　,イ　! 〃　| 　.
　　　　　　 ｌ　|　 !　　　l　 ヽ‐ '　 l､　〃　! |
　　　　　　│ l !　i　 ／l　　　　　l/｀〃　!　|
　　　　　　 ヽ l l 　／ l~l 　 　　／ 〃＼　　|

糞ダイヤが1年半も続くのは次回も大改正をもくろんでると期待していいのかな

西武側は糞なんて思って無いかもね。

実際花小金井については前回も改「正」だったからなー。
日中基本パターン急行3準急3＋快急連絡無⇒急行4準急2＋快急連絡有。

　　　　　　　　　　　　 　､ i ,
　　､ i ,　　　　　　　　　-＠-　　　　　 　､ i ,
　　-＠-　　　　　　　 　 ' !ヽ　　　　　 　-＠-
　　 ' !ヽ　　　　　　＿ ＿ _　　　　　　 　 ' !ヽ
　　　　　　　 _,. -''"ミﾐ 彡　｀ヽ､＿,,
　　　 ,.-‐'(^/彡" ／/iヽヽヽヽヽ､　}⌒ヽ
　　／ｲ/⌒i/// / /i ﾉi }i　ヽヽヽｿ⌒ヽヽヽ
　 // /ヽ__{i i ｲｲ ｲ{ノ l } } } } }､ ,}ﾘiﾉノヽヽヽ
　 l l///∠l{lﾄ{щL!L,Ｖﾒ∠Llﾉ-}ﾉ彡|_,,>l } }ﾉ
　 V/ﾄ{　 {ヽ| 　 ┃　　　　┃　ﾉl'"）　ﾉﾉﾉｲ
　　ﾄ､l ヽ　ヽl　,,,　　　　　 　,,,,　lノ　　 }ﾉﾉ}　　多摩湖北線と西武園線をもっと優遇しる
　　ヽ ＼　　ヽ 　 　 -‐(　 　 　ﾉ　　　ﾉ
　　　　　　　　 ＞―----―＜　　　　､ i ,
　　､ i ,　　　 人､　　{　 /　　 />､　　-＠-
　　-＠-　　{＼ﾆニﾆＶﾆﾆﾆｿﾉ／}　　 ' !ヽ
　　 ' !ヽ　　ヽ |　　／{i}＼　　/ /

>>534
真面目な話、客が取り込めるところに優等を停めるのは
民鉄なら当たり前の話だと思うのだが。。。（近鉄の学園前なんかもそうだよね）

花小金井や久米川が乗降客数のショボい駅なら、ここの妄想串団子のように
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平・東村山・所沢・以西各駅でも
ありえると思うのだが、実際花小金井と久米川の客数は無視できないってことでしょ？

じゃあ、快速急行を休日にも出していただき、通勤急行も15分おきにびゅんびゅん大増発！

花小金井は豪快に通過しましょう。

>>535
新宿線と接続してるんだから十分優遇されてるだろ。

>>536
西武なら乗降客数がそこそこ多くて乗換えも緩急接続も出来ない駅は急行通過で問題ない。
どうせ客も通勤客だけだろうから朝だけちょっと通勤急行を止めれば十分。
つまり現行の急行と通急を逆転させればいいってことだ。
これなら住民エゴ丸出しの遊歩人も賛成だろ？

>>538
どちらも1時間3本で
西武園線：下りは向かい側でまあまあだと思うと1番線からの発車もある
上りは東村山で階段使って乗り換えだし2分で東伏見で急行退避がある普通に接続だったりする

多摩湖北線：下りは小平で5分待ちか快速急行から田無2分→小平2分の乗り換え
小平の入線は発車直前
上りは萩山で3分停車・小平で急行・準急は4〜6分・普通は途中での接続も含めて3〜8分待ち
快速急行は4分待ちで準急→田無でさらに4分待ち
小平から下りに乗り換えるには萩山の多摩湖南線の接続待ちで遅れるからダッシュするか10分待ち

>>536
その理屈の結果が東横線の｢隔駅停車｣だろ
つい最近特急ができるまで長距離のお客様がどれだけ泣かされたことか

>>538
＞西武なら乗降客数がそこそこ多くて乗換えも緩急接続も出来ない駅は急行通過で問題ない。
大泉のように池袋から近ければ問題ないがな。
花小金井・久米川だと高田馬場から急行でも20分かかる。

＞どうせ客も通勤客だけだろうから朝だけちょっと通勤急行を止めれば十分。
藻前は一度昼間の花小金井駅ホームを見てこいと子一時間（ry


>>539
＞その理屈の結果が東横線の｢隔駅停車｣だろ
＞つい最近特急ができるまで長距離のお客様がどれだけ泣かされたことか
性格の違う路線を引き合いに出されてもねぇ。。。
東横線は名前の通り渋谷〜横浜乗り通しが多いのに対して
新宿線は所沢までに大体入れ替わる。だから田無から所沢までを
各駅に停めているんじゃないのかね？
もっとも、ハナコと粂川通過したところで「隔駅停車」には変わらんがな。

だから小平も通過しろとあれほど（ｒｙ

>>536の理論によりますと
何らかの事情で利用者が大幅に増えれば急行が各駅に停車することになる罠
逆に今西武立川に急行が止まるのが説明できないがなｗ

うむ。乗降が少なくて通過OKなら入曽・新狭山・南大塚も通過すべし

>>543
さすがに下り17：32〜20：23まで電車ナシってのはマズイんでない？
新狭山・南大塚に至っては平日朝5〜10時に上り5602・5604の2本しかないし。

都合の良い時は　急行でたった20分と言うが。
都合が悪くなると＞＞自主規制＜＜

独り言です。

限りない妄想を展開できる西武新宿線を象徴するスレ

元が糞だけに夢は無限だ罠

前のダイヤなら結構良かったんだよなぁ〜
しみじみ

同意

小平はジモディーだけでなく、拝島線・多摩湖線方面への
乗り換え客が大変多いので、急行通過はムリです。

花小金井が当然先に通過すべきです。

あれのどこが大変多いんだか。
直通が必要以上にあるんだから急行は通過でいいだろ。

>>551
拝島急行を廃止してから言いな(ﾌﾟ

本川越急行もついでに廃止で

>>553
そうしたら急行無くなっちゃうじゃん。

＃急行は玉川上水行きとか新所沢行きとかはナシよ（はぁと

このスレは拝島急行廃止運動に変更に成増た。

いっそのこと西武新宿線ごと(ry

>>555
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−−●−●−●−−●|○○−○−−○|快急
●●−−−−−−●−−−−−−−●−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●○○○○○|○○○○＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊|西
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園|園
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝特急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−−●−●−●−−●|○○−○−−○|＝＝＝|＝快急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−−−−−●−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝急行
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝通急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|○○○|＝快速
●−−●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝準急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●○○○○○○○○＝＝＝＝＝|○○○○＝＝＝|＝＝＝|○通準
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●|●普通

.１ １ １ １ １ １ １ ２ ２ ２ ２ ２ ２ ２ ２ ２ ２ ３ ３ ３ ３ ４ ４ ４ ４ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ ５ |
.６ ８ ８ ８ ９ ９ ９ ０ １ １ ３ ３ ３ ６ ６ ８ ８ ５ ６ ６ ７ ４ ４ ９ ９ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ １ ２ ２ ２ ５ ５ |
.３ ０ １ ２ ４ ６ ９ ９ ８ ９ ０ １ ３ ２ ４ ０ ７ ５ ７ ８ ０ ０ ６ ７ ９ ０ １ ２ ３ ６ ７ ８ ９ ０ １ ３ ７ ７ ８ |
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−.|普通

>>559
？

たまにはageage

どん底から夢を語るための糞ダイヤはいただけない
せめて発展途上で更なる理想を語れるダイヤを

　　　　　　　　　　　　　　花　小　金　井
　　　　　　　　　　　　　　Hana-Koganei

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　Hana-Koganei――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）

　　　　　　新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|
　　　　　　宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
特別急行●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●
快速急行●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●
通勤急行●●−−−−−−●−−−−−−−●●−●−●−●−●−−●
　急　行　●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●
　快　速　●●−−−−−−●−−−●−−−●●●萩山から各駅
　準　急　●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | | 　　＜快速急行は座席が多い３扉の10両編成とし
　| ll 　　　 l | 　　＜土曜･休日も運転すべきである。
　| 　 　 　 | |
　|======.l/| 　　＜ダイヤが糞である。
　|＿＿＿.l/|
　| ll　　 　 l | 　　＜急行の花小金井停車は
　| 　 　 　 | | 　　＜激しく無駄である。
　|＿＿＿ |/
　　￣￣￣

>>565
それって…川島「冷蔵庫」？

福沢祐巳さんが的確なコメントで華麗に1000獲得
↓注目！！
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1093270518/1000

>>565
もう総武線スレから飛び火してきたか

各停が田無以遠まで沢山出るのに、花小金井の急行自体停車しているのがおかしい。
西武新宿線の糞ﾀﾞｲﾔ修正の大義名分として花小金井の急行通過という大ナタを振るうべき。

急行電車花小金井通過！！
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　　
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl　
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │　
　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞl
　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl
　　　　　　　　　　lﾞ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
　　　　 　 　 　 　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
　　　　　　　　　,l||"＼,_　　　　　 ＿＿、　　　,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_　 ＿＿,,,-‐'"｀
　 　 　 　 　 　 ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
●●−−−−−−−−−−▲−−−●−−−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

現行の通急を小平とめて急行に、急行を快速にすればOK。ついでに埼京線と東上線の客を１人でも多く奪えるようにする。
これで花小金井利用者減少分返せる。通急の鷺ノ宮停車は微妙かな。

スマソ、間違えた

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
●●−−−−−−▲−−−●−−−●−−−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−●●−●−●−−●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

こうだった･･･

>>571
通急の通過を考えるならむしろ上石神井かと
田無始発がまだ若干余裕あるし
郊外〜野方･沼袋･新井薬師前あたりの通勤があるから
対応するには井荻で追い越した各駅停車に乗り継げるように鷺ノ宮は停車しないと

漏れ西武線沿線15年住んでるけど上石神井って降りたことネ。

花小金井なんて滝山団地の中に用があってバスに乗るために一回降りただけだ
いつも車で行ってたんだがその日に限って車がなかったから仕方なく

　　　　　　 ／,::::,:::::::::::::::::::::=､ｰ､:::＼
　　　　　／／／::::::::::::::::::::::::::::＼＼::ヽ
　 　 　 /::/:::/　 ,　　　ll　　　　　 ヽ::',:::',
　　　　i　i　/,.:::/:::::!:::::| |::::::l::::::､:::::..',..',　!
　　 　 |..:|:::|::!::::i::::::|:::::|　!::::::!:::::::',__:::!:::!:::!
　　 　 !:::!:::!T二!ﾆ't-､!　|:,r''!''二|::::ﾘ::::!:::|
　　 　 |::,!:::',r'´r ;::＼｀　 ´´ｲ ;::ヾヽ}:::::!､:!
　　 r;　!' ヽ:ヽ {´:::::}　　　　 {´:::::} ｲ::ノ　}
　　 | ', '､ヽ_',　 'ー''　　　　　'ー''　7-'ﾞノ　
　 r-',_ヽヾー'､　　　＿＿__　　　 /:::´/ 　
　i{_ (_ ｀',　ヽ:::丶､　ヽ､__ノ　_,.イ´::／ 　　
　{ﾆ7（　 !　 ｀i::ヽ:〈｀i ー‐ 'i´ 〉:,r''| 　　　 普通と急行が立て続けに止まるなんて無駄
　 ヽ..＿,.ゞ!,r''ヽ:::::!´',　　 /｀ﾞ!::i::ノ､ 　　　急行は花小金井通過
　 ﾉ､==='ﾂﾞ}｀ヽ{:ヽ}､ ',　 ,'　/:/::i／:｀ヽ 　
　 {:.:｀￣:...::!',!:.:.}:､:{､｀ﾞ'V‐''´}::::/.:.:.:.:.:.:.ヽ
　/.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.|:.:.ヽ:!:!‐｀t7"´{:/ﾉ.:.:.:|/:.:.:.:.:ヽ
　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:{::!:}　ﾉ:.!　 {/:}.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　ヽ:.:.:.:.:.:.:／|:.:.:.:.〉::)/:.:.:.ヽ }::〈.:.:.:..!ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:
　　｀ﾞｰ‐'"　 !:.:.:.:.}::{.:.:.:.:.:.:.:.|:i:ﾉ.:.:.:.:!　}.:.:.:.:.:.:.:.
　　　　　　　|:.:.:.:.:ヽ}.:.:.:.:.:.:.{::ﾉ.:.:.:.:.:! /.:.:.:.:.:.:.:,

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | | 　　＜快速急行は座席が多い３扉の10両編成とし
　| ll 　　　 l | 　　＜土曜･休日も運転すべきである。
　| 　 　 　 | |
　|======.l/| 　　＜ダイヤが糞である。
　|＿＿＿.l/|
　| ll　　 　 l | 　　＜急行の花小金井停車は
　| 　 　 　 | | 　　＜もっとムダである。
　|＿＿＿ |/

朝の通勤急行は東村山で先行普通と緩急接続するじゃん。あれを終日すればいいよ。
なんなら普通列車は東村山始発でもいいと思われ。どうせ５番線使ってないんだし。

>>577
確かに東村山の5番線は緩急接続がないと競輪開催日以外使わないもんな

久米川を花小金井の道連れにするのはどうかと
花小金井は拝島線も通って隣の小平で普通と急行が接続してるから｢急行停車は無駄だ｣といえるわけで
久米川を急行通過にしたら救済できないし久米川のために普通増発ならそのほうが無駄かと

急行は久米川・小平・花小金井を通過。その為東村山で始発準急と接続。
拝島線は小平行きにして小平で東村山始発の準急と小平で接続でどうよ！
ついでに準急新所沢の枠が空くから国分寺線直通を一本増便。

田花小小久東東所
無小平平米村村沢
着発発着発発着初
−−−−−−−46特急本川越
04015857＝＝＝＝快速拝島
……………………普通田無
13−−−−040359急行本川越
171512100806＝＝準急東村山
＝＝＝＝＝120905普通本川越〜国分寺←所沢で快速飯能と接続
………09＝＝＝＝普通拝島〜小平
……………………普通上石神井
3028252422201512普通本川越
25−−−−−−15快急本川越

東村山始発は、国分寺経由で都心に向かう人への抑止にもなって、
西武的にもウマーなんじゃないか？

田無で上り急行の直後に普通が走ってくるのを見る度に無駄だなあと思う

保守

花小金井優遇しすぎ

花小金井が武蔵関･東伏見･西武柳沢とじゃなくて田無･小平と対等な扱いなのは理解できぬ

＞＞５８４．５８５
乗降客が多いんだから仕方ないだろう。それに昔は田無・上石神井同様に３線
で花小金井発着があったんだから始発の恩恵を奪われたうえに急行の恩恵をも
奪おうというのか！まあ全急行が田無で緩急結合するなら通過してもいいんだ
けど。花小金井は高田馬場・西武新宿・所沢の次くらいに客多いんだから急行
のかわりにと特急をとめてくれてもいいんじゃないの？特急料金１５０円なら
乗るよ。

>>586
せめて花小利用客は準急でも乗ってて下さい。
急行は上石神井の先は小平で接続させます。

花小金井に特急を停めろ晒しage

保守

通過だな

新宿線は派生スレ多いな・・・。

そのほとんどが妄想スレだというのが何とも。

そうさ。
西武新宿線は妄想上に存在してる架空の路線。
汚物2000NもV化NRAも沼袋や上井草の踏切渋滞も花小金井も東京UFO人も、
すべて実在しないただの幻影。

(´-`).｡ｏＯ(だったらいいのになあ…)

西武新宿−横田空港の運転で通過します。

>>595
それはやりすぎ

http://ys99.ld.infoseek.co.jp/bekkan/41_mori.htm

このスレ終わっているな。花小金井１駅通過したって速くならないよ。乗客
の多い花小金井の客が田無や上石神井で乗り換えたら結局急行の停車時間が
長くなるだけ３０秒速くなるだけだよ。意味ないじゃん。
それより埼玉県民と東村山市民がひとがよすぎるんだよ。急行２本も拝島線
にあげちゃうなんて、そのほうが問題だと思う。せめて準急をあげとけばよ
かったのに。不便なのはそれが原因だと思うよ。おまけに昼間の急行本川越
なんか田無で休憩するから準急以下だし・・・・。まずそれなくせ！
そして昼間は全部急行にすればいいんだよ。西武柳沢・東伏見・武蔵関なん
て上井草・井荻・下井草とかわらないんだから。

まーまー。なら、廃線にしませう。

ということで、拝島線を廃線に。

＞西武柳沢・東伏見・武蔵関なんて上井草・井荻・下井草とかわらないんだから。
こいつは田無と上石神井の区別がつかないらしい

花小金井通過は序曲に過ぎない。

588はバカだなあ
花小金井一駅といえどもお客様が乗っていて早”そうに感じ”ることが重要なんだよ
これだけでも｢糞ダイヤ｣の汚名は大幅に修正されるだろ
花小金井以外でな

鉄ヲタが折返し駅か乗換駅以外に
優等列車が停まる事に文句言うスレ

西武沿線住民じゃない鉄ヲタがうるさいですね。
花小金井通過は新宿線住民みんなの願いですよ。

東村山市民なので通過に一票！

>>６０１
車庫があるかないかをいいたいのか？だから早朝・深夜は車庫に帰るんだから
普通上石神井発着と準急新所沢発着でいいよ。ちゃんと「昼間は」って書いて
あるじゃん。現に夕方はみんな急行なんだから準急なんかいらねぇ〜よ。

実際に準急無くした時の、３駅と上石神井以東駅の停車本数を比べてみればいい

>>606
花小金井の次は小平久米川東村山も通過ですが何か？

》６０１ こいつ上石神井に車庫があることを知っていることを自慢気に語ってのか？単なるアホだな。

>>609
遊歩人乙

萩山始発西武新宿逝きノンストップ特急きぼんぬ。
これで花小金井問題も一発解決。

小平市民だが通過に１票

田無も通過希望

>>６０８
おまえ何が言いたいの？武蔵関〜西武柳沢の住民だろ？たかだか１〜２万人の
駅なんてどうでもいいんだよ。必要があれば各停を田無まで延長すればいいん
だから。まあそんな必要もないだろう。昼間の準急廃止は簡単なんだよ。
でも花小金井は乗降客約６万人でほぼ田無と同じ、ちなみに上石神井・東村山
が４万人、鷺宮・小平・久米川の３万人よりはるかに多いから問題にしているん
だろ。通過支持者の中でも「現ダイヤをただ通過にするだけでいい」といって
いるヤツはただの能なしで、どううまく接続させれば６万人をうまく捌くことが
できるかを考えているのがこのスレなんだよ。小平．久米川も通過でいいよ。

花小利用者の>>615が逆ｷﾞﾚし出しますた(w
大体な。拓大一高が上水に逝ってから利用客落ちて、朝の通勤も
少しゆとりが出てるんだよ。それに小平を急行通過とほざいてるがお前バカか？
久米川以遠のｼﾝ線と拝島・多摩湖線の乗客流動を甘く見るな。

小平も通過でいいよ。

所沢利用客ですが、花小金井急行通過に一票！
早く糞ダイヤ改善しる！

所沢も通過しろよ。乗換や下車が多くて宇座イ

そうね。

練馬区民ですが通過に一票！

新宿線における朝の糞ダイヤの元凶は、花小金井の急行停車、
小平で緩急接続にも関わらず各停先行発射、通急の少なさ、準急の田無始発。

追加して、拝島・西武遊園地急行の運行。
所沢の池袋線接続待ち。東村山の通急停車。
上石神井・鷺ノ宮の急行停車（かつては片方だった）。

狭山市民ですが、花小の急行通過に一票！

所沢駅を利用していますが、
新宿線の糞ダイヤを何とかしてほしいですね。
花小金井の急行通過に一票！

遊歩人皿仕上げ

>>615
日中の利用者は花小も東伏見もどっこいどっこいなわけだが

》６１６ お前バカか！拓一で千人減ったぐらいで騒ぐんじゃねぇよ。花小の客が多いのは滝山と西団地のせいだよ。バス路線を小平に誘致してから大きな口たたけ!!

>>628
その前に小平駅北口を何とかしろ！
（あれではバス入れません）

"》"使う奴は、花小利用者か馬鹿のどちらかだということがわかった。

オレ花小金井だけど別に通過してもいいよ。ただ客が多いんだからそれはちゃ
んと考えてくれるんだろ？小平・久米川もまきぞいで通過にしちゃってくれ！
ていうか小平のヤツばかじゃないの？拝島線の流入ばかり強調して、自分自身
じゃ客いなくてなんにもできねぇくせに。小平北口は６２９のとおりだし、南
口は広いけど８Ｍの中型バスばっかじゃねえか！客いないなによりの証拠だろ。
拝島線からの電車は直通しているので別に小平で乗り換える必要はないので通
過です。久米川も西武園線を小平までの延長運転で対応しますので通過です。
　
急行は西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・東村山以遠各駅にし
ます。(航空公園・入曽・新狭山・南大塚は好きかってにしてください）
現急行は快速に格下げにして運行します。

>>631
>小平・久米川もまきぞいで通過にしちゃってくれ！
小平は緩急接続や拝島線からの優等電車設定が出来なくなるので×
久米川は救済電車が減るので×

よって急行は、
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平以遠各駅でいい。

>>628=631
お前には、川島令三著書本の西武新宿線の所を百回、声を出して読みなさい。
著者も花小金井急行通過を主張してます。

その本はないだろ･･････

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | | ＜ 急行小平停車を唱える者がすべて小平住民ではない。
　| ll.　　　..| | ＜ むしろ支線利用者と一部の優秀なヲタが多数と考えるべきである。
　| 　 　 　 | |　
　|======.l/| ＜ 急行の花小金井停車は激しく無駄である。
　|＿＿＿.l/|
　| ll.　　　..| | ＜ 久米川の急行通過は救済手段がないので困難である。
　| 　 　 　 | | ＜ 西武園線の延長運転は無駄であり小平折り返しも困難である。
　|＿＿＿ |/

しかしまあ
>>小平北口は６２９のとおりだし、南
>>口は広いけど８Ｍの中型バスばっかじゃねえか！客いないなによりの証拠だろ。
なんてアホなことは小平の南口から出るバスに乗って道路をよく観察してから書き込め>>631

救済準急でも走らせればいいだろ。大泉学園だってそうしてるんだし。

>>637
池椎東江桜練中富高石大
袋名長古台馬村士野神泉
●−−−−●−−−●●準急
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●準急
大泉学園は次の駅から急行運転だけど
久米川じゃ上石神井まで延々と各駅停車だぞ
準急が小平で急行に接続するのは変だし
この際快速急行を拝島線にも設定して小平にも止めようか

>>６３０
これなら文句ないだろ。ご察知の通りおいらは花小さ、悪役がいないともりあがらんだろ。急行は客がいるところに停まります。それから６３１てめー裏切ってんじゃねーよ。

>>638
時間ほとんど変わらんよ

だから639みたいな発想の結末が東横線の隔駅停車とか新快速の快速化なわけで･･･････

>６３６
おまえさんは小平営業所の運転手を侮辱しているのか？
あれくらいで中型バスを使うほど下手ではないと思う。上石神井営業所なんか
狭いとこ大型でガンガン行っているよ。吉祥寺ー成増町線にでも乗ってみるが
よい。ただでさえ狭いところを走っているのに「この先道幅が狭くなりますの
で手や顔を外に出さないでください」とかなんとかテープが流れて乗用車とも
まともにすれ違いできないとこ大型で走るよ。確か三軒寺の手前だったかな。
上石神井の運転手の運転技術にはおそれいるよ。小平はただ乗客がいないだけ
です。
＞６３３
それは「田無を２面４線にして花小金井通過」だろう？どうやって２面４線に
するんだよ。妄想オヤジの意見をまにうけるでない。それができてりゃとっく
の昔に通過になっているだろうが、「清瀬ー国分寺直通運転」とかいう妄想提
案にも賛同しているのかい？あいつの本を１００回も読んだら精神病院ゆきに
なるだけです。

＞それができてりゃとっくの昔に通過になっているだろうが

できるのにやらない。
それが新宿線クオリティ。

>>642
そんなに必死にならんでも急行が通過するくらいいいじゃん
田無なり上石神井なりで緩急接続すれば時間変わんねって

>>644
そうそう。上石神井でほとんどの確率で接続できるから、そこで乗り換えれば十分。

川島本は読んだ事あるが、別に今の設備でも花小金井を通過できるだろ。
田無を2面4線化ハズレだな。どこにそんな余分な土地があるのだ？
2面4線化させるべき駅はあの駅だよ。あの駅。

いい燃料が続々と投下されてきましたね
さあ盛り上がってまいりました

tanasinnの２面４線化か。保線車両がとまってる線路をどっちか使えばできるんじゃないか？

>>６４４
なんか勘違いしてないか？自分は６３１と６４２だけど遠距離利用者がかわい
そうだから通過してもいいけど１駅通過したって意味ないからどうせなら小平
・久米川もまとめて通過しろって言っているんだけど、もっと通過してもいい
ぞ。花小の悪役とは別人です。だから新所沢とか狭山市なんかは応援してくれ
てもいいと思うんだけど。でも下りは田無接続、上りも田無ていうのは無理だ
だから東伏見待避で田無で３分待ちが最低条件だな。
＞＞６４７
それは田無ではなく上石神井と勘違いしてないか？田無の保線のところは上り
ホームの拡張に使ってないぞ。だから川島が「田無２面４線化」言っているの
を「そりゃ無理だ」って自分も６４５も言っているんだけどなぁ。まあ上石神
井ならできないこともないがきついな。上りホームを新宿よりに移設しなきゃ
いけないけどそうすると新宿よりの引き上げ線に１０両とまれなくなると思う。

まぁ，花小金井より利用客の少ない駅のバカ利用客の言うことなんて無視しようぜ。
急行は花小金井をすぎるとすわれるぐらい利用客が多いんだから

通勤急行を増発させて朝はｳﾏｰなダイヤに。
土日にも快速急行を出せば花小停車率も下がる訳なんだが（ｗ

あと、急行は小平で緩急接続は不可欠な存在。
利用客第一主義を真っ向から否定するのが、西武クオ(ry

花小通過はしません。競合相手のいない所にサービスする必要なし。いやなら乗るな!!花小のバス路線は強力でその３／４が武小まで行くんだから客が流れたら鉄道経営を圧迫する大問題だ。そこまで考えてからモノを言え鉄オタども!!

沼袋利用者だが花小通過に１票

>>651「競合相手のいない所にサービスする必要なし。いやなら乗るな!!」

そうですか。それでは、西武は使わないようにしますね。

>>653の脱落で
ますます利用者の相対的な花子比率が上がったな。。。

これからも、更なる乗降客減に喘ぎ続けてろ(w

そして減便してくれれば朝の踏切が多少マシになるから
ムサコが近くなるね。

>>651
プロ市民ならぬバカ市民乙

６５７のおまえバカだな〜、花小に停車したままでも中央線複々化時には花小の客は中央線に流れる。そして拝島線の客もだ。あわてた西武が強化するのは新宿ー拝島で、優等は拝島系統がメインになるよ。それぐらいわからないか!?

花小金井を急行通過に追い込めば、小金井街道の
踏切遮断時間短縮にもつながり（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

相鉄東武に習ってJRに流す方法を考えればいい

西武鉄道では中央線複々線化と池袋線渋谷直通を見据えて新宿線の運行経路の
大幅な見直しを行います。
　�@新宿線の埼玉部分は国分寺線に編入し、昼間時６両１０分間隔で国分寺ー
　　本川越間の運行とします。また朝・夕の混雑時には航空公園・入曽・新狭
　　山・南大塚通過の快速の運転も予定しています。
　�A拝島線は新宿線に編入し、西武新宿ー拝島を新宿線として西武新宿ー玉川
　　上水間で昼間時１０両１０分間隔の運転を行い中央線に対抗します。
　　なお小川駅では国分寺線の到着ホームを上下線入れ替えて国分寺ゆきと急
　　行西武新宿ゆき、急行玉川上水ゆきと本川越ゆきを同一ホームでの接続を
　　はかります。また玉川上水ー拝島間は４両２０分間隔の区間運転とします。
　�B久米川駅は八坂駅をご利用ください。
これにより新宿線埼玉部分は池袋線、新宿線、中央線の中からすきなのをお選
びいただけることになります。

スレ違いだから本スレ行っておいで

＞＞６６２
６５８のヤツのを案にしてみたんだけど、確かにヤツのいうとおり、中央線
複々線化とそれから池袋線渋谷乗り入れで新宿線は大きくかわるぞ、埼玉エ
リアなんかサービスしなくたって西武しか乗りようがないから本当拝島線メ
インにされたら狭山市とかなんかは新宿線つかわないで池袋線つかうようにな
らないか？花小通過なんてどうでもよくなりそうな気がすることをいいたか
っただけです。

>>663
ああ、そういうことか。
中央線複々線化で拝島線強化はありえないと思うが？
むしろ拝島線は切り捨てられるんじゃないの？
今でも勝負になってないのに。
それに所沢以北の客が池袋線に流れるのは西武としてはよくないことだともうが？

>>６６４
そういわれてみればそうだな。でも上水以外はバスで立川っていうのも時間
がかかるからなんかしらの悪あがきを西武はやってくると思う。それでだめ
ならあきらめるだろうが、それまでのシワよせは埼玉エリアにくるよ。

それよりも13号線対策はしないのかね？
今所沢で３→２と乗り換えてる人は13号線開通したら、
ごっそり１３号線経由に切り替えるだろうし所沢以北も
13号線に行く人はいると思う。
せめて朝の通勤急行増発くらいした方がいいんじゃないか？

このスレでも、拝島厨の妄想が炸裂だな(w
乗降客数の面から見ても、拝島線優遇はまずあり得ないんだが

>>664・>>667
横田基地民営化がらみなら別では？

小川・萩山の立体交差と線形の改良をして国分寺線を複線８両化するならありえると思うが、
まあ、西武なら特急エアポート号でも走らせるくらいが限界じゃないの？
それに空港列車なら朝の通勤時間まで拝島線を本線にするメリットないし。

通勤急行って特急「小江戸」や快速急行「川越」号と同じで
対川越の需要開発でしょ。朝は東上線に急行がなく鈍足な状況で、
かつまがりなりにも新宿1時間以内を標榜して運転開始したわけだし。
でもその意味では失敗（所沢と東村山で本川越乗客は多数下車)で、
前回の改正のとき増発されなかったのがorz。。。

このスレに関連付けできねぇ

種別　始発　本南新狭入新航所東久小花田柳東武上上井下鷺都野沼新中下高新

通急　本川　13ーー21ー28ー323638ーー45ーーーーーーー55ーーーーーー0912
通準　遊園　・・・・・・・・・・41444850525456ーーーーーーーーーー1114萩山増結
普通　田無　・・・・・・・・・・・・5052565800020709111214161822242630
通快　拝島　・・・・・・・・・・46ー52ーーーーーーー02ーーーーーー1519
通準　本川　1519222528323437414347515456580003ーーーーーーーーーー1821
普通　田無　・・・・・・・・・・・・5759020407091416181921232529313336
通快　本川　2226293236394144485053ー59ーーーーーーー09ーーーーーー2225
通準　拝島　・・・・・・・・・・54570103050709ーーーーーーーーーー2428
普通　田無　・・・・・・・・・・・・0305091114162022242527293135374043
通急　本川　33ーー41ー47ー515557ーー05ーーーーーーー15ーーーーーー2932

※２０分サイクルで田無〜西武新宿は６分４０秒サイクルです。
※上石神井〜鷺ノ宮で優等列車の約１分の続行運転で普通は井荻で約３分で２本を待避
※上井草〜下井草の客は普通に乗りとおすしかないありません












ちゃんとでたか？でなかったらスマン無視してくれ。

↑すまないちゃんとでなかった。無視してくれ。

種別始発　本南新狭入新航所東久小花田柳東武上上井下鷺都野沼新中下高新
通急本川　13----21--28--323638----45--------------55------------0912
通準遊園　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝41444850525456--------------------1114 萩山増結
普通田無　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝5052565800020709111214161822242630
通快拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝46--52--------------02------------1519
通準本川　1519222528323437414347515456580003--------------------1821
普通田無　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝5759020407091416181921232529313336
通快本川　2226293236394144485053--59--------------09------------2225
通準拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝54570103050709--------------------2428
普通田無　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝0305091114162022242527293135374043
通急本川　33----41--47--515557----05--------------15------------2932

※２０分サイクルで田無〜西武新宿は６分４０秒サイクルです。
※上石神井〜鷺ノ宮で優等列車の約１分の続行運転で普通は井荻で約３分で２本を待避
※上井草〜下井草の客は普通に乗りとおすしかないありません

＞＞６７３
だれだか親切なおかたきれいになおしてくれてありがとう。

で、どうかなぁ？けっこういけてると自分では思っているんだが、田無始発50
分の普通を本川越始発にして東村山で通急と緩急接続にしてもいいと思う。
あと遊園地始発の通準が気に入らない方がいるだろうがこれは通急が小平を通
過するので余裕がある列車を設定して小平と花小金井の客をさばこうとしたん
だけど。今のダイヤだと通急が走ると小平もそうだが特に客の多い花小金井で
優等列車が10分あくのが問題で増発できなかったのだと思うがこれなら花小金
井そして上石神井・鷺ノ宮も優等列車６分４０秒毎になる。鷺ノ宮停車の通急
・通快は普通のあとおいになるが普通の客が乗り込めないようしたのでガマン
してくれ。
普通の本数が減っているが、急行・準急が混んでいるから普通に仕方なくのっ
ていた客が増発した２本の優等列車に乗るようになれば対処できると思う。
ちなみに通準はけっこう快適に走るぞ。

東京の鉄はほんまアホばかりやなぁ。競合か独占路線かの区別もつかんと東急の隔駅ゆうとるアホもおる。花小金井調べたら周りの急行停車駅よりも遥に客多いやん、競合相手もおらんのに通過やなんてアホなことはしまへん。

東京遊歩人、いつから大阪に引っ越したんだ？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｸｽ

花小金井発東伏見経由新宿駅西口＆東京駅南口行きバスを設定で旧花小金井駅通過です
西武バスと鳩の共通、東75系統

花小金井・久米川・航空公園・西所沢駅急行通過運動

航空公園→役所密集地なので不可
西所沢→狭山線乗換駅なので不可。でも所沢止まりを西武球場前まで延伸すればいいかも。需要は無いだろうが。
花小金井・久米川→急行接続普通が出来るなら通過してもいいと思う。

航空公園にある行政施設って、埼玉県民にしか関係ないから
都心直通優先のための急行は通過でいいよ。

でも話大きくすると、利用できない人間増えるし
本数もいらなくなるような。その結果が快速急行？

新所沢始発ないしは新所沢行きで補えばいいだけじゃん

そこで国分寺線直通新所沢延長ですよ。
いやむしろ航空公園⇔埼玉県内各駅の需要が多いなら
国分寺線を本川越系統にして西武新宿は新所沢発着を基本に。

と、しんとこで座りたい私がわがまま言ってみました。

それは、わがままです。まずあり得ませんね。

昼間の特急を快速急行に格下げ希望！！
どうせ特急なんか昼間は空気はこんでいるようなものだから快速急行３０分毎
のほうが便利だ。狭山市に追加停車すればよい。

朝夕の混雑時にのみ特急を運転して朝の下りと夕方の上りは割引特急料金にす
れば快速急行の代用にもなるし、利用増加にもなるだろう。１５０円割引で逆
は５０円値上げしてもどちらも客は乗るだろう。

夕方の下りにも通勤急行を設定希望

これなら花小金井の急行停車・通過はどうでもよくなるでしょう。小平・
久米川・拝島線のヤツから文句があろうが花小金井より客少ないヤツには
文句は言わせない。

>>684に釣られる香具師が大量に出る予感(w

ちゃんと緩急接続を行えばそんなに文句は出ないわけで、そこで上石神井田無２面４線化ですよ。

保谷コウハンがね、田無は開発やんねーよ。俺は保谷しか開発しないんだ。って言ってたから田無駅（駅前）を改良する事は無いと思う。既にある計画も後回しだろうね。嘘の様なネタだけど、たしか市議かなんかで言ってた。
既存のスペースで4線確保はどうだろう。

外環計画のある上石神井しか現実味ないっぽ。こっちは練馬ッこ70％以上賛成している。

とりあえず隣に拝島線の分岐駅が控える花小金井は急行が通過したってすぐ普通が来るダイヤを組めるわけだ
実際前からそうなってる品

拝島線なんか小平で切れよ。

はい。ウザいから花小金井は通過でよろし！

日中の川越急行だけでも通過したらどうかな？一時間に二本しかないし。

やはり昼間の優等は快速急行中心で都内区間相互の利用者向けに準急を出す
平日夜通勤時と休日朝夕の急行は快速に変更（急行停車駅から花小金井だけ抜く）
にするのがいいかと

支線をこれ以上不便にしてどうするよ
さらに中央線に逃げられるだろ

もともと拝島線は中央線なんかとは勝負し取らん。
西武は１３号線対策で本気で急行の鷺ノ宮・花小金井・小平・久米川の通過に取り組め。

>>694
とはいえまさか拝島線廃止には踏み切れまい
自社管内−西多摩の連絡を担ってもいるんだし
となれば拝島線もやる気を示す必要があるかと
村山線延長が復活するなら別だけど

 

直通廃止ならありだと思うけどな。ホーム伸ばした意味がなくなるけど。

西武鉄道解体後の新宿線購入先に期待。
所沢重視じゃなくなればいろいろやってくれるかも。

都営横田線に成ります！
空港特急を設定で、花小金井は通過します
横田空港―拝島―小川―小平―中居―高田馬場―九段下―大手町―日本橋―
門前仲町―東葉勝田台

ま　　た　　中　　井　　か

>>700
前は知らん、都営大江戸線接続

高田馬場2312発急行新所沢ゆき、当然座れない。あっあいた花小金井で席ＧＥＴ！一駅通過するだけなら10分ちょっとでも座れるほうがいいな。

ま　　た　　島　　田　　武　　蔵　　か

乗り換えのスムーズさ
西武新宿−新宿西口＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中井（地上乗換）

>>704
高田馬場―西武新宿は束に売却、束の高崎＆宇都宮線用新宿ですが

>>705
それやるなら新宿プリンス〜ALTA取り壊してMYCITYまで引き込むだろ。

花小金井駅を通過させたところで、たったの一駅だからそんなに変わらないのに
いったい何になるわけ？そもそも花小金井は乗降客、意外と多いから１００％
急行通過は無理だね。このスレたてた人はなんか花小金井に恨みがあるの？

田無で田無の香具師と花小金井の香具師が一緒に降りてくれるほうが
田無で空く席が多くて都心から立っていらしたお客様が座りやすい

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>707
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>707　>>1が読めないのか
東京遊歩人　さらに彼に追従する1日5万の利用者こそわが民族の仇敵。
まさに花小金井は、栄光ある半島にとって患いであって半万年の恨。

花小金井利用者は謝罪と賠償を！(ry

>>７０８
花小金井の客は上石神井で接続の普通に乗り換えだからたぶんそうならないよ。上石神井までならわざわざ西武新宿で並んで席はとらないから高田馬場乗車の遠距離客はすわる機会を失ってしまうだろう。夕方下りのみ停車というのがいいかもしれないな。

>>706
束だよ、新宿で高崎線乗換で前途無効とか

池袋線は東武所沢線、川越は東武小平線
改軌のため運休します
線名が都営横田線横田国際空港―中井-都営早稲田‐江戸川橋-春日-東大-根津-
Ｔ入谷-西浅草-横田線浅草-蔵前----泉岳寺----羽田空港
京成日暮里----成田空港
＃都営早稲田はバス車庫付近、西浅草は西浅草3
横田線浅草は前方で浅草線、中央で東武、後方は臨時浅草寺口

ま　　た　　中　　井　　か

>>714
西武新宿―高田馬場は束に売却ですから、自前の中井は停車でしょ
改軌中は都営バスの代行輸送を実施します、減速単線で運行しますが。
横田国際空港にご理解とご協力お願いします。

追伸
現在の都営バス職員が、駅長です
現在の西武の職員は、鳩と再契約お願いします

この前の日曜、
航空公園から準急に乗って馬場でＪＲに乗り換えしたけど
馬場に着くまでホント遠いね。イライラしちゃった。
所沢で乗換も考えたけど
池袋線も新木場行き、準急池袋行きだったから
乗り換える気にならなかった。

準急はせめて快速急行と接続して欲しいよな。

>>718
接続してますが何か？

平日日中に限り半分だけ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | |
　| ll.　　　..| |  
　| 　 　 　 | |　
　|======.l/| ＜ sage進行では目立たないのでageるべきである。
　|＿＿＿.l/|
　| ll.　　　..| |
　| 　 　 　 | |
　|＿＿＿ |/

新宿線はまず一昨年のダイヤに戻れ
急行の花小金井通過はその次だ
実現したら次は国分寺線の新宿線直通と早朝深夜の改善だ
昼のダイヤは優等を10両に統一してくれればしばらく昔のままでよろしい

東京地検の捜査でアンボ、で石原電鉄の横田空港線とか

　　　新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本
　　　宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川
特急●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●
快急●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●
通急●●−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−●−●−−●
通快●●−−−−−−●−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●
通準●●−−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●
急行●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●
快速●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●
準急●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

花小金井は停車にしていいから、その代わりに束京遊歩入ﾀｿをﾊﾞｸﾞﾀﾞｯﾄﾞに送って
香田ﾀｿみたく首ﾁｮｿﾊﾟにしる！！！！！！！！！！

遊歩は西武沿線外に引っ越したらしいよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●●●●|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
現行の急行→快速

利用者の数で急行停車駅が決まるなら
今はこんなもんだろ
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●？●−？−−●|？−−？−−●|急行

客が少ない駅をてきとうに統廃合したら
新高中沼鷺井上東田花小久東所新入狭本|萩小玉拝|
宿田井袋宮荻石伏無小平米村沢所曽山川|山川上島|
●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●|急行
各駅に停車しなくちゃならんぞ

>>726のでいいじゃん。

>>727
そこで田無以遠には駅の増設です。
新駅を急行の停車駅にしなければ
相対的には急行が早くなります。

候補は新・西田無（芝久保）　東小平　柳瀬（信）　南入曽あたりに

横田空港開業ダイヤ
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立拝横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−●●−−−−●●|快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−●●−−−−●●|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●|急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|普通

ま た 拝 島 厨 か ！

玉川上水通過してるから拝島厨を装ったなんかじゃねーの？

>>727+>>729
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田西花東小久東柳所航新南入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無田小小平米村瀬沢空所入曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−●●●−●−？−−？−−●|？−−？−−●|急行

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田西東小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無田小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●−−●−|●●−−−−−−●−−−−−−−●−−●−●●−●−●−−●|●●−●−−●|●●●急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快
●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●−●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝準
＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝普
●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝普
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●＝＝＝＝＝＝|●●●普

横田空港開業ダイヤ、花小金井駅急行通過運動は許す
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立拝横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−●●−−−−●●|快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−●●−●−−●●|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●|急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|普通
国恋鷹小八|八武遊|久東所航新入狭新南本
分窪台川坂|坂和園|米村沢空所曽山狭大川
●−−●−|●●●|−●●−●−●−−●|急
＝＝＝＝＝|●●●|●●●●●●●●●●|快
●●●●●|＝＝＝|＝●●−●−●−−●|準
＝＝＝＝＝|＝＝＝|●●●−●＝＝＝＝＝|準.国-川
＝＝＝＝＝|＝＝＝|●●●●●●●●●●|普
●●●●●|＝＝＝|＝●●●●●●●●●|普.国-川
＝＝＝＝＝|●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|普.遊園

交換条件として都民の血税をドブに流す賜物武蔵村山市経由瑞穂町延伸が付いてくるので
横田空港反対

>>735
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立拝横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−＝●|特急

新規に線路引かないとしたら拝島通らなくないか？

>>737
いや、普通に通ると思うが？

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立拝横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−○●|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−−−●●|快急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−●●●●−−●●|通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●|急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|普通

あ、ごめん。新規にってのは引き込み線を使うってことか。
でも空港線作るとしたら普通に拝島から先に延ばすと思うけど。

石原都知事が国土支援で西武鉄道の都内側買収、埼玉はSRが買収。
西武新宿線は都営拝島線になります
小平以遠は埼玉高速鉄道の川越線です

ま た 拝 島 厨 か ！

国土アンボで石原電鉄ですが、何か！

でも空港特急の過密で、普通のみの悪感

.　/￣￣￣/l
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川越＆所沢は支線ﾃﾞﾁｭ
本線は西武新宿〜横田ﾃﾞﾁｭ

１日１本だけ電車をとめれば楓駅みたいに有名になれるよ

銀行が処分で東武鉄道です

堤さまのお庭に集う急行電車が今日も無駄に花小金井に停車する

「花小金井急行通過運動」もいいけど中央線複々線化時には快速急行も花小金井に停車させる方向で
本社は検討しているよ。ふざけんなって思う人は電車の中に貼ってある「電車とバスの連絡図」を見みれば
新宿線と中央線が１番便利に結ばれているのはどことどこの駅かが一目瞭然だろう。
急行が花小金井を通過したらバスの客は花小金井で降りないでそのまま武蔵小金井まで乗っていっちゃう
よ。南北に分断されている新小金井街道は新宿線との立体交差が完成して小金井街道の交通量は減少
する上に拡張工事もほぼ完成しているからますますバスで武蔵小金井にでるのが早くなる。バス運賃２０円
プラスで武蔵小金井始発の恩恵があれば通勤客は中央線を選択するよ。緩行でも３０分なら座れるほうが
いいからな。客の減った花小金井を通過するか、停車して客離れを防ぐかっていえば停車して少しでも客を
拾うんじゃないの？
花小金井通過で年間約２０億円の損失になる。当然それは拝島線を除く小平以西の乗客に負担してもらいます。
それでもいいならどうぞ運動を続けてください。

将来的には花小金井を通過する電車はゼロになるだろう。停車する電車もゼロだが。
中央線も度重なる工事ミスが原因で消滅するだろう。
京王線は調布がネックで増便できずアボンだろう。

花小金井に優等列車を止めようとする書き込みはスレ違いだよ
削除ガイドライン参照のこと

>>750
削除ガイドラインって (ω・　)ゝ　なんだって？

>>734、735
国分寺線からの八坂って何？

田無を2線4面にして、西武園行きを東村山じゃなくて、田無始発にして、
急行は、久米川、小平、花小金井まとめて通過でいいよ

>>752
所沢と東村山も乗り換える香具師ばっかり多くて
直通客にとっては停車時間長くなって迷惑だから通過が良い。

田無２面４線なんて無理だから東伏見停車でいいよ。
急行は西武新宿・高田馬場・東伏見・東村山・所沢・新所沢以遠各駅
鷺ノ宮・上石神井・田無みんな通過しちゃえ！

ばか

2線4面→2面4線の間違い
>>753
国分寺直通が増えるなら、東村山は通過でいいけど、
逝け線ユーザーなんで、所沢通過は勘弁してくれ

>>756
埼玉区間の客を新宿線で都内まで運ぶ需要を開拓しないと
多摩3万人地帯の方が需要多い現状で通過は難しいと思ったので
その意味で所沢通過としてみた。（池線上り→新線上りは少数なのと
目的地が新宿線内が多いのであえて急行では無視）

実際朝の通勤急行は新所沢と東村山でそれぞれ連絡することで、
所沢通過（ドア扱しないだけでも)して池客と新客を振り分けて
＋同区間での速達化(3〜5分）をしてもいいと思う。

>>748
社長
花小金井ごとき駅単体はいいので
全体として減っている事への改善はどうお考えで？

>>757
通勤時間帯の話になると、複々線のからみが出てくるので難しいが、
国分寺直通増加、西武園行きと西武遊園地行きを田無発着に変更を条件に、
東村山〜花小金井を急行通過にした場合、
現状、所沢〜池袋(急行)：25分+池袋〜新宿(昇進･最強)：5分、
所沢〜西武新宿(急行)：34分を
通過駅増加で所沢〜西武新宿(急行)を5分程度短縮できれば、
新宿線埼玉区間だけでなく、池袋線埼玉区間の需要が自然発生するのではないかと思う。
(快速急行は1時間に1本だから、ここでは無視)
所沢通過もわからなくはないが、
所沢〜西武新宿の速達化は池袋線埼玉区間にも需要があるので、
やっぱり止めるべきでは？

東村山通過厨も小平通過厨もこれで納得
国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花病小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小院平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園
●−−●−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−−−−−●−−−−−●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−−−−−●−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●−●−−●|●●●急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝快
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●|●●●快
●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●−●＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝準
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|＝＝＝準
●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝普
＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝普
＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●|＝＝＝普
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●＝＝＝＝＝＝|●●●普
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●−●−−−−●|＝＝＝＝通急(通院急行?)

っていうか所沢通過なんて妄想もいいところだからスルーしろよ。
田無〜所沢の通過運転実現時の東村山の扱いを妄想したほうがまだマシ。
ちなみに俺は東村山は止めるべきだと思う。粂川小平花子は通過でいいだろ。

>>761
2面4線(国分寺線ホームを除く)を活かせという意見なら、
わからなくはないが、東村山も通過でよいと思う。
国分寺直通増やして、西武園行きを田無まで引っ張ったら、
東村山に急行を止めるかどうかは、
乗り継ぎ以外の純粋な新宿線利用者数で決めるべきと思う。
国分寺線から久米川行くヤシなんて1日3人くらいしかいないだろうし。
でも、東村山はどうみても花小金井以下だろう。
準急に乗るか、田無で急行に乗ってもらえば良いと思う。

>760
また、存在しい駅名入っているし。

>>763
　　　　　　　　　　　これか？
　 　 　 　 　 　 　 　 ↓
国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花病小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|八武遊
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小院平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|坂和園

>>761
どこが所沢通過なんだ？

>>765
753、757を嫁

>>７３４・７３５・７６０・７６４
おまえよそものだろう。勝手に国分寺線と多摩湖線が交差するところに八坂駅があって
乗り換えできると思いこんでいるのか？いい加減ちゃんと直せよ！

>>767
八坂がそっちにあったらいいな
ついでに武蔵野線に萩山駅を！
八高線と西武池袋線が交差するところに笠縫駅を！
山口線を上北台へ！

以下自粛

>767
田無−小平あたりも見てみなよ。

石原電鉄、横田空港線まだ〜

昭和病院前はつくってもいいんじゃないの？どうせＳ字でスピードダウンするんだから。

このスレ１０００までいったら今度は「快速急行・通勤急行増発運動」にかえたほうがいいよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●？●−？−−●|？−−？−−●|急行

こんなんになったら、柳沢に住んでる俺はどうすりゃいいんだ？
田無で折り返し？

次スレは妄想総合スレッドがいいよ。

>>762　田無以西の新宿線上り方向への乗車･流入
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/seibu/seibu-shinjuku-h13.htm古い）
35990　拝島線から(小平)
28560　池袋線から(所沢)
26883　新所沢※
24085　本川越※
21808　狭山市※
19896　花小金井
11892　久米川
11708　航空公園※
11381　所沢
10415　小平（拝島線からは上記）
10028　東村山（ほかに西武園から1015・国分寺線から369）
※所沢で池袋線に▲32142　東村山で国分寺線に▲16060

純粋に新宿線だと通過させられやすい航空公園・久米川・花小金井がの利用が多いな。。

>>773
定期比率が高いから通勤時間帯だけ通勤快速でも走らせれば十分。
大泉学園と同じ扱いでいい。

>>768
実際にかつて八坂駅をクロスする場所に移そうという動きがあった｡
でも、久米川へと続く商店街が反対したそうな｡
あそこに駅があるからってそんなに売上も変わるとは思えないが｡｡｡

>>748
後乗りだから徴収できる運賃があがっていいじゃない？

>>772
三鷹利用
柳沢はそんなんになる前でも大抵のトコ行くのに三鷹利用が良い。

>>７７５
バスはもうかるけど鉄道は大損もいいとこだろう。
鉄道とバスって仲悪いんだろ？『武蔵小金井ゆきのバスは増発するな』って圧力かけても
無視されるだろう。バスも儲かっていないからな。分社化した西武観光バスに儲からない
高速路線（大津・南紀・鳥羽線等）おしつけているくらいだから。

っていうか、中央線が高架化すると武蔵小金井電車区がなくなるから始発はほとんどなくなるのでは？

>>775
国分寺線⇔多摩湖線の乗り換え客なんて皆無だと思うけどな。
利用客だって国分寺線は鷹の台が少し多いくらいだろうし。

急行を花小金井通過東伏見停車にしてほしいなぁ。
それで、下みたいに千鳥にしたらどうよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢
●●−−−−−−−−−−●−●−●−●−●● 急行
●●−−−−−−●−−−−●−●−●●●−● 通急

>>778
では、萩山での多摩湖北線⇔多摩湖南線の人の流れは何かと小一時間(ry

>>778
萩山で初電から終電まで張り込めばわかるよ

カウンタがおかしい

>>779
鷺ノ宮には急行止めないと
郊外←→野方･沼袋･新井薬師前あたりの通勤客がそこそこいるように見える

下り比率の高い駅　（その駅より郊外側の駅との間の利用客の比率が高い駅）
本川越行きや拝島行きなど遠距離を停めるのが望ましい？

90％以上　西武新宿・高田馬場・(東村山乗換国分寺線)
30％以上　新井薬師前・西武柳沢・田無・小平・久米川・東村山・所沢・南大塚

参考：低い駅
20％未満　下落合・都立家政・下井草・航空公園・新所沢（小平接続拝島線）　

石原電鉄の横田空港まだ〜！

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩八|新富清仲東上村大武残横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山坂|八士水原中北団曲村堀田
●●−−−−−−−−−−−−−−−＝−＝−|＝−−−−−−−●−●|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●＝−＝−|＝−−−●●−−●●●|快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●＝●＝●|＝−●−●●−−●●●|急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●|＝●●●●●●●●●●|普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●|普通

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●−●−●−−●|●●−●−−●|急行
●●−−−−−−−−−−●−−−●●●●●●●●＝＝＝＝＝|●●●●＝＝＝|通急

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
これでいいかと

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−−−−−−−−−●−●●●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|通急
こうしてくれよ。
通勤急行は上石神井も鷺ノ宮も要らん。

　　　　　　　　　　　　　 2mm
　　　　　　　　　　　　　→||←
　　　　 ∧＿∧　　 　　 　 ∧＿∧
　　　　（ ´∀｀ ）　 　 　　 （ ´∀｀ ）
　　　　（　　　　）　　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|.　 　 　　 ｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）.　　　　 （_＿）＿）
　　　　 　急行　　　　　　　 通急

>>789
余計なのを追加するなよ
加えるならこうだろ
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田病小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無院平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|通急（通院急行）

新宿線にないもの
それは
夢

花小金井駅急行通過と特急声怒号快速急行格下げの早期実現を

特急を廃止すると新宿線の格が落ちるから反対。

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | |
　| ll.　　　..| |    
　| 　 　 　 | |　
　|======.l/| ＜ 花小金井廃止がもっとも簡潔な解決策である。
　|＿＿＿.l/|
　| ll.　　　..| |
　| 　 　 　 | |
　|＿＿＿ |/

900番台突入記念

新宿線に優等列車は不要。
各停があるだけありがたいと思え。

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | |
　| ll.　　　..| |
　| 　 　 　 | |　
　|======.l/| ＜ 日本廃止がもっとも簡潔な解決策である。
　|＿＿＿.l/|
　| ll.　　　..| |
　| 　 　 　 | |
　|＿＿＿ |/

堤一族率いる元武蔵野鉄道の池袋線は不祥事の責任をとって謹慎すべきである
謹慎中は堤一族にのっとられた旧西武鉄道の新宿線を大改良して溢れる需要を捌くべきである

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | | 　　＜
　| ll 　　　 l | 　　＜
　| 　 　 　 | |
　|======.l/| 　　＜･････････････．
　|＿＿＿.l/|
　| ll　　 　 l | 　　＜
　| 　 　 　 | | 　　＜
　|＿＿＿ |/
　　￣￣￣

国恋鷹|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田小萩小東玉砂立拝|八武遊|久東所航新入狭新南本
分窪台|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無平山川和上川川島|坂和園|米村沢空所曽山狭大川
＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●|●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝|●＝＝|＝●●−●−●−−●急行

☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　／ ◎
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　モハ　急行花小金井通過まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼801
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　川越芋　　　　|／

☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　／ ◎　チョット修正
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　モハ　急行花小金井通過まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼802
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|.　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　川越芋　　　　|／

国恋鷹|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田小萩小東玉砂立拝|八武遊|久東所航新入狭新南本
分窪台|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無平山川和上川川島|坂和園|米村沢空所曽山狭大川
＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●●○○−○−−○|○○○|−−●−●−−−−●快急
＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●−−●|●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝|●＝＝|＝●●−●−●−−●急行
＝＝＝|●●−−−−−−●−−−−−−−●●●●−●−−●|●●●|●●●−●−●−−●通急
＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●|●●●|●●●●●●●●●●快速
＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●−−●|○○○|●●●●●−●−−●準急
●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝|●＝＝|＝●●●●−●−−●準急
＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−●●●●○○○○○＝＝＝|＝＝＝|○○○○○＝＝＝＝＝通準
●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●|●●●●●●●●●●普通

萩山総合駅妄想に武蔵野線萩山新駅を追加せよ

東京遊歩人って歳いくつ？

花小は、滝山団地や久留米西団地等の住民も多く利用
小平や東村山などより存在する意味あり

通過どころか駅自体が抹消されているﾜﾛﾀ

何の捻りも無いネタが面白いか？

　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐'"=く =､ｰ ､ｰ-ﾆヽ､
　　　　　　　　　　　　　／ノ//　iヽ　ヽヽ ＼ｰ ､ ヽ､ 　 ,へ
　　　　　　 　　,ｨﾆﾆシ" / //　 |　 ヽ 　ヽ　ヽﾆ rｰ--< _　 }
　　　　　　 　 /　, イ/// / l　 ｜ 　 !　i　ヽ ヽ〈　　　　〉⌒｀ヽ
　　　　　　　　>'",/,/ｲ,' /　{　　| 　 ｜ |　　l　ｌ=ヽ.　 ﾉｨヽ　ヽ　＼
　 　 　 　 　 / , ｲ l {　{ {　/l　　| ｉ　ﾉl　l　 i l　|　ノ`'ﾉ l　ﾞヽ　 ヽ　ヽ
　　　　　　 / / /{l l l　l_L | lﾄ､ ｨiﾅl７ナﾄ､ｲﾉ ﾉノ／ﾉﾉ l 　 l l　　ﾞ､　ﾞ,
　　　　　　{　 ,/ ﾊ. ﾄkｲ ,kﾑ !ハl ｼﾚ'７=ﾆくﾚ'ﾚ彡, -､ﾉ,}ノヽl l　　 } 　|
　　　　　　l　/ /　ﾚﾄｴﾚｒﾆｉ､　　　:　{:..,ii:::ﾄﾆ　 ｼ'r< } ﾉ　　 | ｌ　　 l　 |
　　　 　 　 Ｖ /　 ｌ |　♯{::ii:|:　　　:　ヽ:;;kｿ 　 　ﾉﾉ/ﾉ 　 　 l |　 l　ll　|
　 　 　 　 　| { 　,ﾊ l　 ! 'ゞ'-,　　 　｀ ￣　　 　"ン/　　　　ﾉﾉ　 l ﾉl ﾉ
　　　　　　　ﾞ､!. ｜l | 　ﾞ. 　 ヽ 　 　 　 　　　 ,ｲ~,/　　　　//　,ﾉ/ l/
　　　　　　　　ヽ,r=^r‐‐―- ､_ｰ- 　 　　　／ レ'　　　　//l /// ﾉ
　　　　　　　 ／-=ﾆ|: 　 　　　 〉 　 　　／ 　｜　　　 ／ //／
　　　 　 　 　l　--- ヽ　　　　/｀ - ｧ '" 　 　　!-､ 　 　 ,/／　
　　　　 　 　 |　　ー-｀ﾐ=-r-'　 　ノ|　　　　 　ﾄ､ ＼　／　　　西武新宿線の急行が
　　　 　 　 　|　　 ｨｰ'｀┘~ ,. - '",ｨ'| 　 　 　　／　 ｀＼　　　 花小金井に停まるなんて
　　 　 　 　 _|　　｜, ィTT"　　　/ ﾉ 　 　　／　　　　　 ヽ､　　　　　無駄ですわお姉さま
　　 　 　 _/y' 　　l'"　| | |　　　/ 　 　 _,／　　　　　　／／ ＼
　 　 　r'~人ヽ 　人　 | | | 　　/　　　／　　　 　 　／／　,. '⌒ヽ
　　　/ 　ヾ ､ヽﾆ-ﾉ 　l ヽヽ　/　　／　 　 　 　 ／／　／ 　　　　＼
　　　{　　　＼二ノ　　 ＼ヽＶ　／　　 　 　　／／　／　　　　　　　 }

小平〜ひばり間に新線＋新駅、ひばり〜練高複々線化で、
花小金井の乗降客数を減らせば、
花小金井なんか各停で十分？

無茶ですなw、逝ってきます。

下りの拝島線と新宿線の接続を田無に移したらどうよ
どうせ同じホームで乗換えだ
小平で急行接続待ちする各駅停車が着くとき踏切が無駄に閉まるのなくせるし
急行は堂々と花小金井通過できる
上りは現状どおり小平でよし
上りも田無に移すと中線が下りとかぶるし踏切も閉まらないかな

.　/￣￣￣/l
　|￣￣￣ | |
　| ll 　　　 l |
　| 　 　 　 | |
　|======.l/| 　　＜age
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　　￣￣￣

>>810
ひばり〜所沢高架化+清瀬急行停車+花小金井北部〜清瀬のバス路線増強
3本立てなら、花小金井も各停で十分になるんでは？

だからさー、花小金井のバス網を考慮するなら、朝の上り通勤優等と止めれば十分なんだよ。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−◎●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快急・通急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田芝病小八|新富清仲東上村大武残横
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無久院平坂|八士水原中北団曲村堀田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−|＝−−−−−−−●−●|特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−|＝−−−●●−−●●●|快急
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●|＝−●−●●−−●●●|急行
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●|＝●●●●●●●●●●|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝●●●●●●●●●●|普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●|普通

◎…通急停車

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　|======.l/| ＜ 西武新宿線には夢がない
　|＿＿＿.l/|
　| ll　　 　 l | ＜せめて乗客が早”そうに”感じるダイヤを工夫すべきである
　| 　 　 　 | |
　|＿＿＿ |/
　　￣￣￣

花小金井急行通過と文句言う前に便利なところへ引越しすればいいだろう。
自分は今花小金井ユーザーだが、前は久米川ユーザーだった。
久米川にいた時は日中毎時急行３・準急３の時代で、それは花小金井も馬場・新宿への
有効本数は同じだったが、朝夕の本数が違うんで花小金井に引越した。
もし、急行通過になるならどこへ行こうかなぁ。
本当久米川以西の特急・快急通過駅は悲惨だな。急行２・準急２・普通２か・・・・。
まず、
上り快急の鷺ノ宮あたりで徐行になるのなんとかしろ！
日中下り急行本川越の田無長時間停車なんとかしろ！なんでわざわざ拝島ゆきにうつらなきやいけないんだ。
うつれるだけしあわせなほうなのかな。

久米川在住ですが､花小金井通過に1票！

結局ダイヤ改正で、新宿線は引き続き糞ダイヤ継続・・・　orz

小金井街道に地下鉄作ったら花小金井急行停車を承認してやる
実行するなら何のための賜物だったかをまず説明してもラワンとなってことだが

いろんな運動あるのね

花小金井に急行が停車することに誰もが納得するダイヤになれば･････････


そうゆうと各駅停車を全部田無折り返しにするんだろうな>>西武

>>８１８
田無あたりに引っ越せよ！　久米川のぶんざいで文句いうな！！
花小金井は客が多いから仕方なく急行が停車しているが、久米川はどうみても温情停車だからな。

>>823
客が多い駅に優等止めると「隔駅停車」になっちまうわけで
一駅余計に止めるとあちこちから人数を根拠に請願がでて最悪本当に各駅停車になったりする
以下議論の無限ループ

乗り換え駅だからという理由だけで客のすくない小平に停まるのも問題だ。
所沢方面から拝島方面を利用する場合、東村山・小川乗り換えの場合が多いから小平まで行かない。遊園地へ行く場合も西武園に行くよ。
よって多摩湖線は全て国分寺ー遊園地間の運行・萩山で拝島線に接続(上りは遊園地→新宿の片接続)、拝島線と新宿線は下りが田無で、上りが東伏見の片接続で充分だよ。
新宿線の急行は花小金井・小平・久米川・航空公園を通過とする。拝島線の急行は快速として現急行と同じ停車駅で田無以遠各駅でこちらだけ小平接続にする。

横田空港行き特急
西武新宿―高田馬場―横田空港
横田空港行き快速急行
西武新宿―高田馬場―田無―[玉川上水]―横田空港
多摩モノ需要により
横田空港(引込線)＆拝島行き急行は現状と同じ

>>825
航空公園通過する意味あるのか？
それ以外は同意見。特急１快急１急行２快速２でいいだろ。

航空公園通過は新所沢始発の電車で対応。東村山接続で無問題。

新所始発なんて出入か国分寺線だけでいいよ
本川越発着にして入曽〜南大塚の狭山川越4駅も通過汁

航空公園通過は新所沢始発の電車で対応。東村山接続で無問題。

>>829
客が減ったら、藻前がその分の補填をしろよ

>>823
久米川も乗降客数多いと思うが｡｡｡

久米川の乗降客は３万人です。
ちなみに花小金井の乗降客は５万人います。これは鷺ノ宮・小平(３万人)、上石神井・東村山(４万人)より多いからなかなか通過にならないのです。
たぶん久米川の改札を出やすいように下りの１番前に乗るから多いと感じるのではないでしょうか!?
もし花小金井の利用者が少なかったら問答無用で急行は久米川も通過しているでしょう。逆に言えば花小金井にとまるからおまけで久米川にも停まっているというのが実情だと思いますよ。

横田空港開港ダイヤ
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立横拝|久東所航新入狭新南本|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川田島|米村沢空所曽山狭大川|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●＝|−−●−−−●−−●|特急
●●−△−−−−−−−−−−−−●−▽▽−−●−−●＝|−−●−●−●−−●|快急・通急
●●−△−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●○○|●●●●●●●●●●|急行
●●−△−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●＝●|●●●●●●●●●●|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●|●●●●●●●●●●|普通
○＝両方の行き先有り.△＝日中停車.▽＝日中国分寺方面接続で停車.

>>833
じゃあなんで通急は通過するの？

>>834
布教ご苦労。横田はＮＧワードにさせていただくよ。
石原横田厨

種別 新-高-下-中-新-沼-野-都-鷺-下-井-上-上-武-東-柳-田-花-小-久-東-所-航-新-入-狭-新-南-本

快急 00-03-------------------------------------------18-------------29----33-------------47
普通 03-06-08-09-11-15-17-19-20-22-23-25-30-32-34-36-38-41-48　拝島ゆき
快速 07-10-------------------17----------22----------27-30-33　拝島ゆき
普通 10-13-15-16-18-22-24-26-27-29-30-32-37-39-41-43-45
急行 14-17-------------------24----------29----------34----------42-45----48-52-55-58-01-05
普通 17-20-22-23-25-29-31-33-34-36-37-39-47-49-51-53-55-58-04-07-09-13-15-17
快速 21-24-------------------31----------36----------41-44-47-50-55-59-01-03-07-10-13-16-20
普通 24-27-29-30-32-39-41-43-44-46-47-49-54-56-58-00-06-09-12-15-17-21-23-25
快速 28-31-------------------41----------46----------51-54-57-00-02-06-08-10
特急 30-34----------------------------------------------------------57----------05-------13
普通 34-37-39-40-42-46-48-50-51-53-54-56-01-03-05-07-09-12-18　拝島ゆき
快速 38-41-------------------48----------53----------58-01-04 拝島ゆき
普通 41-44-46-47-49-53-55-57-58-00-01-03-08-10-12-14-19-22-25-28-30-34-36-38
急行 45-48-------------------55----------00----------05----------13-17----20-24-27-30-33-37
普通 48-51-53-54-56-00-02-04-05-07-08-10-15-17-19-21-23-26-33-36-38-42-44-46
快速 52-55-------------------02----------07----------12-15-18-21-23-27-29-34-38-41-44-47-51
普通 56-59-01-02-04-08-10-12-13-15-16-18-23-25-27-29-35-38-41-44-46-50-52-54
快急 00-03-------------------------------------------18-------------29----33-------------47

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
小柳前西武鉄道社長が自殺　東京都町田市の自宅で
【20:18】　警視庁によると、１９日午後零時５０分ごろ、西武鉄道の
小柳皓正前社長（６４）が東京都町田市の自宅で首をつって自殺しているのを
妻が発見し、１１９番した。

age

【許さん】って永中さん？

age

age

>>839
わかりづらいんだよ！

西武が鉄道事業から撤退→東京都交通局まだ〜

せっかく考えたんだけど批判とかないのか？
みんな携帯からだとちゃんとでないからなにがなんだかわからないのかな？
パソコンにはきれいにでているんだけど。

帰りの急行で気持ちよく眠ってて
目が覚めると花小金井だったらむかつく

＜通常運用で＞
新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|特急（現行どおり）
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−−−●−●−−−−●|＝＝＝＝＝＝＝|快速急行（上石神井停車を復活）
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|急行（停車駅を減らし本線運用に専念）
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|快速（現行の急行と全く同じ）
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●＝＝＝|準急（現行どおり）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|普通
＜平日朝上り＋夕下りのみ＞
●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−−●−●−●−−●|●●−●−−●|通勤急行（現行どおり＋拝島始発も設定）
●●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|通勤準急（新設、形態は池袋線に準ず）

だいたいこんなところだけど、快速急行停車駅を1つ増やしたのは
現状でノロノロ走ってるので、1駅増やせば所要時間同じでキビキビ走ってくれるとの期待を込めて。

>快速急行（上石神井停車を復活）
ってもともと上石神井に停まっていたっけ？

止まってたよ。
鷺ノ宮も小平も東村山も

>>846-848
一時廃止される前の本川越快急は
西武新宿−高田馬場−鷺ノ宮−田無−所沢−狭山市−本川越停車

他の快急は上石神井・小平にも停車
（西武遊園地快急は小平から先　萩山−西武遊園地、
　西武園快急は小平から先　東村山−西武園、
　西武球場前快急は小平から先　東村山−所沢−西所沢−西武球場前）

池袋線の通準は石神井公園を通過するから、それに準するのであれば
上石神井は通過とすべきだな。

武蔵関−高田馬場ノンストップマンセー

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小萩小東玉砂立横拝|久東所航新入狭新南本|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平山川和上川川田島|米村沢空所曽山狭大川|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●＝|−−●−−−●−−●|特急
●●−△−−−−−−−−−−−−●−▽▽−−●−−●＝|−−●−●−●−−●|快急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●−●−●−−●|通急
●●−△−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●○○|●●●●●●●●●●|急行
●●−△−−−−●−−−●●●●●−●●●●●●●＝●|●●●●●●●●●●|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●|●●●●●●●●●●|普通
○＝両方の行き先有り.△＝日中横田空港行きのみ停車.▽＝日中国分寺方面接続で横田空港行きのみ停車.

↑ おまえはアク禁だろう

>>846に概ね賛成だが、俺ならこうする。

新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|八武西|西|萩小東玉砂立拝|
宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|坂大遊|園|山川和上川川島|
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−●|＝＝＝|＝|＝＝＝＝＝＝＝|特急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−●−−●−●−−−−●|＝＝＝|＝|−−−●−−●|快速急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●|＝＝＝|●|＝＝＝＝＝＝＝|急行
●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●|＝|●●●●●●●|快速
●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝|＝|●●●●＝＝＝|準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●|●|●●●●●●●|普通

●●−−−−−−●−−−●−−−●−●−−●−●−●−−●|＝＝＝|＝|●●−●−−●|通勤急行
●●−−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝|＝|●●●●●●●|通勤準急

特急は、特に変更の必要なし。
急行は、停車駅を減らした上で本線に専念させるのは同意。（但し平日朝夕と休日のみ西武園直通も設定）
快速は、現在の急行停車駅を移行。日中は拝島線のみ。（もちろん平日朝夕と休日の西武遊園地直通も設定）
準急は、停車駅変更なし。
通勤急行も停車駅変更なしだが、朝上りだけでなく夕下りにも設置。これも本線のみ。
通勤準急は新設。池袋線の通勤準急に準ずるが、拝島線内優等運転もある。これも朝上りと夕下りのみ。
快速急行は、小平にも停車した上で拝島行きを新設。（JR中央線の青梅特快に対抗）
その際、拝島〜小平は無停車としたいが、
単線区間が絡むという事情もあり、比較的利用者の多い玉川上水には停車する。

ダイヤ的には、日中は1時間毎で特急1本、快速急行2本（川越1, 拝島1）、急行2本（川越1, 新所1）、
快速2本（拝島1, 玉川1）、準急3本（川越1, 新所1, 玉川1）、普通7本（上石3, 新所1, 川越1, 玉川1, 拝島1）。
その他、小平始発の普通4本（拝島2, 遊園地2）、国分寺始発の国分寺線普通5本（川越1, 西武園2, 東村山3）
国分寺始発の多摩湖線普通4本（遊園地2, 萩山2）、東村山西武園間が2〜3本。

平日朝夕は、特急2本、快速急行拝島行きが1本、通勤急行3本（川越2, 拝島1）、急行西武園が1本、
快速4本（川越2, 拝島1, 遊園地1）、通勤準急3本（川越2, 拝島1）、普通10本（田無4, 拝島2, 新所1, 川越3）
小平始発普通3本（拝島1, 玉川1, 遊園地1）
国分寺線普通8本（川越1, 西武園3, 東村山5）、多摩湖線7本（萩山3, 遊園地4）、東村山西武園間3本。

>>854
南大塚・新狭山・入曽は日中1時間4本、しかも1本は国分寺行きってありえないだろ

うむ、日中は特急を除いて計6本は欲しいところかも（現状維持で）
国分寺行を2本としても、残り4本。うち急行2本は欲しい。
国分寺行などは接続をなんとかすれば良いだろうけど。

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　|======.l/| ＜ 糞ダイヤに磨きがかかった
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　| ll　　 　 l | ＜乗客が早”そうに”感じるダイヤを組むだけでも利用者の評価は格段に向上するのだが
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泣くな狭山市！(入曽・新狭山・南大塚も)
あ〜ぁそれにしても日中急行本川越ゆき１本とは…。しかも平日はあとの快急のるから本川急行利用価値なし！
「２７急行新所じゃダメだし、３８準急本川じゃかったるいし、３０小江戸に乗るしかないな」っていうのがみえみえ。
花小金井通過運動やってる場合じゃないんじゃないの？

こまったわ　こまったわ　ますます輝く糞ダイヤっ
どうなるの？　どうなるの？　この糞ダイヤはどうなるの？

糞ダイヤ　く　糞ダイヤ
いやだ　いやだ
糞ダイヤ　く　糞ダイヤ
いやだ　いやだぁ

花小金井　花小金井
急行　通過
花小金井　花小金井
急行　通過

次回のダイヤ　改正こそ
花小金井駅急行電車　通過っ