びゅんびゅん京成＠2ch［第46部］

羽田空港発着の快速に３４００と３７００と３００１を入れるのはやめてほしい。
羽田空港発着の快速は３５００更新車の完全限定運用にすべき。

>>929
じゃあ、乗り入れて来るなよ。相直なんてこっちからお断りしたいね。

京成車の存在そのものが鬱陶しいんだよ。
京成車は京急線内に来てはいけない存在なんだ。

>>931
じゃあここで騒いでないで、クレームでも送ったら？

ボロ１０００（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

喧嘩売りに来たぞ。京成上等。

　　　　試　　　　合　　　　開　　　　始

トンネルの向こうって、西馬込の車庫？

>>930
いや、この際だから3200にしよう。
しかも扉が銀色じゃないやつな？(w

次ｽﾚの準備よろしく

ではこの際、京急からの京成乗り入れ車は休戦で統一しよう。
　
　
　
2100＞＞新鮮＞＞＞＞住都9100＞3000＞2000＞＞600＞＞1500＞3700＞3400＞＞＞休戦＞＞＞＞垢電

秋田、山形新幹線を京成、浅草、京急に乗り入れることって可能？

>>940
京成、浅草、京急・・・直流電化で車両は直流車
秋田、山形新幹線・・・交流電化で車両は交流車　
だから乗り入れ不可。　　

これだからイパーン人は困るんだよ。
軌道が同じければどの車両も走れると思っているんだからな。

>>940
大体車両限界からして無理だな。
無動力回送さえも出来ない。

>>941
　　　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧_　∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､ 交直流対応にすれば何とか
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iあ、でもその他に車幅や保安装置の問題が・・・
　　　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ::結局難しいということでw
　　￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

おい！おまいら！今日の日経の朝刊をご覧になりますたか？？？
・・・・・・・・・・って、
このスレに来ている家具師って、リア厨と池沼と自称灯台卒ダイヤヲタだけだもんな。いるわけないか。
羽田からソウルへのシャトル便が始まるとのことで、成田の立場が危うくなるだとよ！
なんでも、東京からソウルへは、羽田からの方が、値段は高いが１時間短縮だと！
京成やアクセスとか、危機感ないのかな？
おまいらにとっては、関係ないんだろうな！

中華航空が羽田から出てた時、そんなに危機だったかな。

　　　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧_　∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､ ソウル利用者が減ったぐらいで経営傾くわけないだろ？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i利用者が多い極東アクセスが羽田に流れるのは確かに痛いが
　　　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ:それでも中長距離はまだ成田安泰だと思われ
　　￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

正直、羽田は国際線を受け入れるだけのキャパシティーは皆無に等しい。

国内線でさえ飽和状態。拡張が終わる前から再拡張計画が発動するほどの
深刻さだ。

なんちゅうか、しのごのいわず叩きレスが帰ってくるかとおもえば、
>>945..>>947
あんたら、男だby高田延彦@日曜日はPIRDEGP

ただ、この流れが加速する悪寒もあり。。。

は、はすかしい。こんなことでレス消化するのはこっぱずかしいが、
×PIRDE
○ＰＲＩＤＥ

あと、よろしく！

3001の特急なら2週間くらい前に八幡でみた覚えがあるが…昼間だったから久々に特急運用に入ったんじゃないかな？
それからは全く見てない･･･

羽田だけど、これから拡張工事を進行させて逝ったら成田ぐらいはまかなえるようになれると聞いたことがある。

成田はアメリカ、ヨーロッパがメインだからな･･･韓国は福岡にでも任せておけ（冗談）

>>945を見て、昔のTS京急の特急が京急蒲田到着前、「国際線中華航空をご利用のお客様は羽田より東京モノレールをご利用ください」
と放送していたのを思い出した。実際にそのような放送は聴いたことがないが。

>>950
さぁ、>>950は次スレ建てをたのむぞ。
漏れが建てようとしたんだけど、ホスト規制を喰らった。

９５０取ってしまった・・・

次スレです！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068227461/l50

>>944
羽田のソウル便はたかだか1日4往復だろ？
政治路線ってことで無理して発着枠作ったんだし。
成田の地位がその程度で傾くんだったら初代AEが燃やされることもなかっただろうよ。

って次スレ立ってたのか。スマソ

羽田国際線の問題は官僚どもが成田の失敗の責任をごまかすためにやっていることを見抜かないとならない。

結構羽田って３本あるくせ無駄があったな？先日朝見送りに行った時、C滑走路
だけで離陸着陸していたよ

>>957
Cって横風用だろ?

普段はAとBでそれぞれで離着陸を分担。

丸1日横風で一本しか使えないと、とても営業時間内には裁ききれないらしい。

じゃあ秋田新幹線、山形新幹線内を走行する普通列車はどうよ？

>>878
いや、もつかれ。見やすいね。
気合入ってるな。

ＢＭＫまつりはどうであったかの？

三日月ヒロセの正面姿（津田沼にて）・・・撮影に成功。
http://no.78.com/up/data/up057312.jpg

すみません。962のアドレス、まちがえました。
http://no.m78.com/up/data/up057312.jpg

940=959か？

仮にトレーラーとして入線させても多分どっかでカーブ限界で抵触するヨカーン
２０Ｍ車だからね

・・・などとスレの埋め立てがてら釣られてみますタ

現在、千（葉＆原）線内にて3003＆3005営業中〜。

>>963
３６００ｲｸﾅｲ!!

３６００ってそんなに悪い車両だとは思わないが・・

６００を叩く奴→正常
３６００を叩く奴→池沼

>>967
それはたまにしか乗らないからだろ｡

>>958 横風用はBです

さあ、950超えてバスの時間、と思いきや、あぼんしちゃったんだっけ、バス部門。

　よ　つ　ぎ
　　四ツ木
＝＝＝＝＝＝＝＝
おしあげ　あおと

　　 曳　　舟
　 ひ　き　ふ　ね　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
請地　　　　　　　 向島

　　 西　千　住
　 　にしせんじゅ　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
町屋　　　　　千住大橋

>>970
完全分社化されちったもんなぁ＞ハズ

今後はハズネタはなしなんですか

　　大和田
　　おおわだ
＝＝＝＝＝＝＝＝
実籾　　　　　志津

　　日 暮 里
　 に っ ぽ り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
寛永寺坂　　　　　道灌山通り

失敗したのでもう一度・・・

　 　 　　 日 暮 里
　 　　　　に っ ぽ り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
寛永寺坂　　　　　道灌山通り

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::/,,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i:::::::::::::::ｉ ii`!l
　　　 　　 ,.-＜二二ﾆ＝ｰ　　　　　　　ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji
　　　　／　　　　　　　 ＼　　　　　　　 |:::::::::::::| し/
　　　/　　　　 　　　　　 　l 　 　　　 　 ヽ::::::::;;t_ノ　　　♪坊や〜
　　 l　・　　　　　　・　　　 .l　　　　　　 r~￣`ヽ　　　　　　良い子だ　金出しな〜
　　 l　　　・　　　　　　　に二ﾆ=　 ,. -'　　　　 ｝　　　　　　いくらと言わずに　財布ごと〜♪
　 　 i＿＿＿＿＿_●　　^} _,..- '"　　　,-､　 /
　　　 ＼　　　　　　　 ノラ '　　　　　　_/::/-'"
　　　　　`　ァ-―''7"（　　　　　 _,. -''　`"
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