貨物専用線の長大トンネル （関東限定）
貨物かどうかわからないけど今から２０年前くらいに
大井貨物ターミナルに掛かる陸橋から線路を見ていたらふと線路と線路の間に
ぽっかりと空いたトンネル発見。路盤、鉄橋は有るが線路なし。
当時、厨房の癖してすでに廃墟好きだった私は道路脇お柵を乗り越え
線路に・・・。やっぱり未完のトンネル。最初は一人で明かりが届く範囲で潜入したが
相当長い事と一人では怖いことで一端引き上げ応援を呼ぶ。同級生３人を招集して
いざトンネルへ途中、２ｍぐらいの落差がありこれを下って延々と・・・。
しかしそれでも終わりそうにないので一端引き上げなんと自転車を持ち込む始末。
途中、５０センチぐらいお水没区間あり、幅３０センチくらいの簡易木道橋あり（溝があって
５ｍぐらいしたは、２ｍくらい水がたまっていた。）かれこれ４０分くらいかけて行くと
突如縦坑が現れ階段を上っていくと・・・なんと船の科学館のすぐ近くに出現。
再度潜って前進開始。この前後から明らかにシールド工法と思わしきトンネル側面。
かなり広い横幅で中央には人一人分くらい掘り下げてあった。
配電盤があって試しにスイッチＯＮ・・・側壁に取り付けられた蛍光灯がぱっぱっぱと
遙か先まで伸びていく（ビビッてすぐＯＦＦ）。途中また水没区間があり放置されたネコ車が非常に
年代物てきな形をしていた。約２時間ほど真っ暗闇の中を自転車ライトを頼りに前進。
遙か先に見えた明かりがだんだん大きくなり縦坑とわかる。とうとう縦坑位置までくると
すぐ先は、コンクリートの壁が立ちはだかり終点を告げる。
縦坑の回りに取り付けられた階段を上っていくと・・・。
そこは荒涼たる１３号埋め立て地の真ん中だった。遙か彼方にぽつんと
船の科学館が見える。厨房３人は東京湾を渡り埋め立て地を潜りたどり着いた
のだった。それから来た道を２時間掛けて逆戻り。
無事、地底探検を終えたのだった。
それはレインボーもアクアシティーも臨副線も無い頃のお話。
それから２０数年、同じ陸橋から見たらトンネルはふさがれていた。
ただしレールが引かれるはずだった路盤とガーター橋は残っているが。
でも入り口はもう一つあった。確か入管収容所の建物の近くに・・・。
大井貨物ターミナルに掛かる陸橋から線路を見ていたらふと線路と線路の間に
ぽっかりと空いたトンネル発見。路盤、鉄橋は有るが線路なし。
当時、厨房の癖してすでに廃墟好きだった私は道路脇お柵を乗り越え
線路に・・・。やっぱり未完のトンネル。最初は一人で明かりが届く範囲で潜入したが
相当長い事と一人では怖いことで一端引き上げ応援を呼ぶ。同級生３人を招集して
いざトンネルへ途中、２ｍぐらいの落差がありこれを下って延々と・・・。
しかしそれでも終わりそうにないので一端引き上げなんと自転車を持ち込む始末。
途中、５０センチぐらいお水没区間あり、幅３０センチくらいの簡易木道橋あり（溝があって
５ｍぐらいしたは、２ｍくらい水がたまっていた。）かれこれ４０分くらいかけて行くと
突如縦坑が現れ階段を上っていくと・・・なんと船の科学館のすぐ近くに出現。
再度潜って前進開始。この前後から明らかにシールド工法と思わしきトンネル側面。
かなり広い横幅で中央には人一人分くらい掘り下げてあった。
配電盤があって試しにスイッチＯＮ・・・側壁に取り付けられた蛍光灯がぱっぱっぱと
遙か先まで伸びていく（ビビッてすぐＯＦＦ）。途中また水没区間があり放置されたネコ車が非常に
年代物てきな形をしていた。約２時間ほど真っ暗闇の中を自転車ライトを頼りに前進。
遙か先に見えた明かりがだんだん大きくなり縦坑とわかる。とうとう縦坑位置までくると
すぐ先は、コンクリートの壁が立ちはだかり終点を告げる。
縦坑の回りに取り付けられた階段を上っていくと・・・。
そこは荒涼たる１３号埋め立て地の真ん中だった。遙か彼方にぽつんと
船の科学館が見える。厨房３人は東京湾を渡り埋め立て地を潜りたどり着いた
のだった。それから来た道を２時間掛けて逆戻り。
無事、地底探検を終えたのだった。
それはレインボーもアクアシティーも臨副線も無い頃のお話。
それから２０数年、同じ陸橋から見たらトンネルはふさがれていた。
ただしレールが引かれるはずだった路盤とガーター橋は残っているが。
でも入り口はもう一つあった。確か入管収容所の建物の近くに・・・。
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126 ：名無し野電車区：03/10/30 19:48 ID:tRVtjG3I
凄い話だ・・・。
どこの陸橋から見えたんですか？大井中央陸橋？
誰かこの話の核心みたいなとこを知らないですかねぇ・・・。
どこの陸橋から見えたんですか？大井中央陸橋？
誰かこの話の核心みたいなとこを知らないですかねぇ・・・。
127 ：名無し野電車区：03/10/30 21:34 ID:1yN0feGa
>>125
パトレイバーみたいだな。
パトレイバーみたいだな。
128 ：名無し野電車区：03/10/30 22:34 ID:tRVtjG3I
>>128
それもあるけれど、TV版でも「ダンジョン」とかね。（ｗ
それもあるけれど、TV版でも「ダンジョン」とかね。（ｗ
130 ：名無し野電車区：03/10/30 22:53 ID:/TLgxWan
＞＞１２５
京葉線だろうね。川崎の塩浜から湾岸沿いに千葉まで貨物線を通す予定だった。
諸般の事情のため建設途中で放置されたりした。その後、現在の京葉線が開通。
更に、臨副線も開通した。収容所側のトンネルは臨副線の車庫線として使用中。
収容所側は川崎行きトンネル、１２５の歩いた方は千葉行きトンネル。
京葉線だろうね。川崎の塩浜から湾岸沿いに千葉まで貨物線を通す予定だった。
諸般の事情のため建設途中で放置されたりした。その後、現在の京葉線が開通。
更に、臨副線も開通した。収容所側のトンネルは臨副線の車庫線として使用中。
収容所側は川崎行きトンネル、１２５の歩いた方は千葉行きトンネル。
131 ：名無し野電車区：03/10/30 23:18 ID:2KblavtN
＞ＡＬＬ
後年、古い首都圏ロードマップで確認したら建設中貨物線との
記載があったので納得した。
何度かＲＭのトワイライトに報告しようと思ったが既出の可能性もあり
なによりも大不法侵入なのであきらめた。
幼心にも建設したものの放置されたのは明白で１ｍ掘るのにウン百万と
言われるものをなんともったいないと思った。
後年、パト２見たときは、本当にぶったまげたと同時にニヤリ・・・。
ジオフロントですなあ。
ものすごい水漏れと水没区間。きっとケーソン工法の繋ぎ部分からの漏れ
だったのですね。
今にして思えばなんで写真を撮っておかなかったのだろうと悔やむこと
しきりです。
実は、これ以外にも都営地下鉄西馬込工場のトンネル探検とか
旧防衛庁地下射撃場探検、国鉄大井貨物及び新幹線基地深夜探検等
数限りなく。でも結構、関係者に見つかっても何も言われなかったなあ。
大井貨物では深夜に線路内に入ってＥＦ６５の真横で乗務員が
乗り込むのを見ていたら「寒いだろー」っていって乗り込み
パンタを上げた瞬間、架線からものすごい火花がちって
モーター音がうなりを上げ始めたのは感動だったです。
思えば悠長な時代及び許される歳だったのかな。
今やったら間違いなく新聞沙汰＋免職です。
でも深夜に川崎の貨物ターミナルを見ていたら貨物列車が
だんだん地面に吸い込まれるのをみて大井行きのトンネルが判明したが
流石に轢かれるのが怖くてこればっかりは行かなかったです。
一時、大井側は線路に枕木が乗せてあり使用不能に見えたけど
今はどうしているのでしょうか。
後年、古い首都圏ロードマップで確認したら建設中貨物線との
記載があったので納得した。
何度かＲＭのトワイライトに報告しようと思ったが既出の可能性もあり
なによりも大不法侵入なのであきらめた。
幼心にも建設したものの放置されたのは明白で１ｍ掘るのにウン百万と
言われるものをなんともったいないと思った。
後年、パト２見たときは、本当にぶったまげたと同時にニヤリ・・・。
ジオフロントですなあ。
ものすごい水漏れと水没区間。きっとケーソン工法の繋ぎ部分からの漏れ
だったのですね。
今にして思えばなんで写真を撮っておかなかったのだろうと悔やむこと
しきりです。
実は、これ以外にも都営地下鉄西馬込工場のトンネル探検とか
旧防衛庁地下射撃場探検、国鉄大井貨物及び新幹線基地深夜探検等
数限りなく。でも結構、関係者に見つかっても何も言われなかったなあ。
大井貨物では深夜に線路内に入ってＥＦ６５の真横で乗務員が
乗り込むのを見ていたら「寒いだろー」っていって乗り込み
パンタを上げた瞬間、架線からものすごい火花がちって
モーター音がうなりを上げ始めたのは感動だったです。
思えば悠長な時代及び許される歳だったのかな。
今やったら間違いなく新聞沙汰＋免職です。
でも深夜に川崎の貨物ターミナルを見ていたら貨物列車が
だんだん地面に吸い込まれるのをみて大井行きのトンネルが判明したが
流石に轢かれるのが怖くてこればっかりは行かなかったです。
一時、大井側は線路に枕木が乗せてあり使用不能に見えたけど
今はどうしているのでしょうか。