【ﾎﾞﾄｰｿ】汲み取り式トイレの駅【２穴目】

汲み取り式トイレの駅について語って下さい

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053582165/

2

3ﾎﾞﾄｰﾝ

あぼーん

あぼーん

>>1
乙。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：（全駅水洗化）（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見・笠縫）（西ノ京以北、八木以南は水洗）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

改訂版　東武線汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・多々良・県・福居・東武和泉・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：藤岡・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・初石・運河・梅郷・野田市・愛宕・清水公園・大和田
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・東毛呂・武州唐沢

水洗化率は東武の方が高いな。

距離が比較的短くて全区間が都市部を通ってる会社線はボトーソは存在しないと見ていいかと思われる。

逆に東武や近鉄など郊外の路線距離が比較的長い会社線にはボトーソ駅が多数存在すると思われる。

前スレの１ですが、
新スレの１さん、
サンクスです。

あと、山陽本線のボットン疑惑駅の件ですが、
里庄は、ボットンではありません。
ボットン便所に見えた、換気塔つきの建物は倉庫で、
トイレは、駅舎にきれいな水洗がありました。

岡山県の汲み取り駅（改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 日羽 美袋 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。
芸備線とかが怪しい。

岡山県の汲み取り駅（改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 日羽 美袋 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。
芸備線とかが怪しい。

岡山県の汲み取り駅（改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 日羽 美袋 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。
芸備線とかが怪しい。

>>1
新スレ乙です。

広島県の汲み取り駅 （２ｃｈで得た情報も含む）
山陽本線 本郷 安芸中野
可部線 三滝 上八木 中島 可部 安野 水内 加計
芸備線 備後落合 平子 備後庄原
呉線 風早 吉浦
他にもあると思うので、情報お願いします。

河戸も汲み取りでは？

>>16
河戸にもトイレがあるのですか？

>>1
スレ建て乙です！

鳥取県東部の汲み取り駅

山陰本線　東浜・大岩・末恒・宝木・青谷
因美線　東郡家・河原・用瀬・智頭（智頭急行側は水洗）・那岐

>>17
ttp://www.ohke.jp/kabeclub/kabe-line2.htm
河戸にトイレがあります。

【まんじゅうこわい】

とある会合で話がはずんで、それぞれ世の中で何が怖いか、という話になる。
俺は◯◯が怖い、私は××が怖いと言い合っているのを横目でみながら、
とある奴が「俺は怖いものなんぞ無い！」と言い張る。
本当に怖いものは無いのか、と皆が問いただすと、
「実はまんじゅうが怖い、思い出さぬため強がりを言ってた」と白状してしまう。
それならばたっぷりと怖がらせてやろうと、
皆でまんじゅうを買ってきてそいつの寝ている枕元へ並べて無理に起こすと、
なんと怖がるふりをしながらむしゃむしゃと食べてしまう。
「この野郎！お前が一番怖いものは何だ！」と皆が責めると、
「今度は濃いお茶が一番怖い！」

>>15
山陽線 廿日市

呉線 仁方 天応 もﾎﾞﾄｰｿ｡

>>20
>>22
情報サンクス

広島県の汲み取り駅 （改訂版）
山陽本線 本郷 安芸中野 廿日市
可部線 三滝 上八木 中島 可部 河戸？ 安野 水内 加計
芸備線 備後落合 平子 備後庄原
呉線 風早 仁方 天応 吉浦

>>24
小屋浦は簡水。

>>>22-24
仁方は２年程前に臭突があったのを見ただけでつ。
今は推薦鴨しれません。

横須賀線の新川崎駅から東京寄りに電車４両分くらい行った所の左側に建ってる
建物のトイレは、簡水でしょう。２階からヘタレ臭突と簡水独特のパイピングが
施してありました。今もそうなのかな。

東京都内の汲み取り駅は、
青梅線白丸だけかな？

>>28さん。
青梅−奥多摩間は白丸以外は全て水洗でした。

どうでもいいが「ボットン便所」を「すっとん便所」という地域が
あるってマジ？生活全般板に「家のトイレがすっとん便所の人」なるスレが
あった。URLは忘れたが。すっとんなんてオレは聞いたことねーぞ！

画像掲示板かうｐろだ借りようと思うけどどっちがいい？

>>31 ◆DC85s4W8TM さん。
うｐロダ探し乙です！うＰロダの方が荒しの危険を回避できるかと・・。
実際は、どうなのでしょうか。

age

福渡駅、改札外と１番ホームのトイレは、男女共用の汲み取り式で、今日は臭気がすごかった。
２番と３番の島式ホームにあるトイレは、男女別の水洗だった。

>>29
情報サンクス。

山陽電鉄西江井ヶ島駅、男女共同ボトーソ、小は壁式。

しかも駅周辺の建物は、たぶんほとんどが水洗。

早く駅も水洗化するべき。

消防の頃、壁式で小便をどこまで高く引っ掛けられるか競って遊んだものだ。

>>30
福井県のほうでは「すっとん」らしいね。

>>32　 ◆189RoHpZJ.さん
何とかHPスペース確保とCGIのﾀﾞｳｿは済ませました。
まだ設定が手探りなので公開は当分先になりそうですが。

呉線：須波、忠海、吉名
可部線：安芸飯室、小河内、戸河内

以上の各駅も臭突らしき換気塔があったが、ボトーソかは未確認

>>38
情報サンクス
福井県にはボットンならぬ「すっとん便所」多そうだな。

◆DC85s4W8TM さん。
制作乙です！生活板でも使えたら面白いかと思います。
実は、あそこのボットン／すっとんスレの住人でもあったりします(^_^ﾒ)

富士急行の田野倉･壬生･赤坂辺りがボトーソです。
壬生か赤坂がインチキ無臭トイレを使ってますよ。
メーカーはセキスイだったと思います。
都留市と下吉田はオリジナルが無くなって、代りに、都留市は外に水洗が・・。
これは、俺の写真箱に小便器が入ってます。
下吉田は、閉鎖されて物置に・・。仮設トイレが建ってます。

>>40
安芸飯室と小河内のトイレは、閉鎖されていて使用できません！

>>42 ◆189RoHpZJ.さん
もうすぐ仮運用できそうです。またカキコしますのでしばらくお待ちを。
生活板は私もカキコしていたりする(w

うpろだ仮運用開始しますた。
トイレ＠2ch2掲示板のスレよりローカルルールをお読みの上お入りください。
ttp://bbs.2ch2.net/test/read.cgi?bbs=toilet&key=065011055

関西圏の鉄道（京都、大阪、神戸の市交通局以外）でボトーソ駅が一つもないと断言できる会社は阪神のみ。

阪急も前スレで上牧だけボトーソという情報があってこの駅は2年後ぐらいを目途に駅の整備が決定しており、水洗化される公算が非常に高い。そうなると阪急からもボトーソ駅が消えることになる。

他の関西圏の会社はどうか把握できていない。誰かレポキボンヌ。

>>36
まさしく仁豊野。前スレッドでレポした。
下水整備済み。付近はすべて水洗。

>>8
越生線の川角ってボトーソじゃ中田？

>>46
おけいはんにもたぶんボトーソ駅はない。

>>49
八幡市、三室戸がボトーソではないかというのが前スレでありますた。

神戸電鉄には在ったよね。＞＞＞＞＞＞＞＞＞ボトーソ便所。

泉北高速鉄道
北大阪急行
大阪モノレール

近鉄橿原線笠縫駅ボﾄｰﾝですた八木まで用事して来たついでに確認して来ますた
カラーの自動改札機があるにも関わらず…

神戸高速も全駅水洗。阪神、阪急両梅田から姫路へ向かって行く途中の最初のボトーソ駅は中八木だと思われまつ。

>>53奈良線区最南端ﾎﾞﾄｰﾝｹﾃｰｲ
改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：（全駅水洗化）（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

南海も隠れたボトーソ天国。
高野線の萩原天神は最凶・・・・
便所の建物は今にも崩れそうな掘っ建て小屋。

それでなんばから３０分以内、地下鉄乗り換え駅の中百舌鳥からわずか３駅。
なおかつ堺市内というのが俄に信じられない。

>>54さん。
情報サンクス。

御嶽駅ホームに使用禁止のぼとーん有り。
といっても、小便器はみんな平気で使ってるみたいだが。

鶴見線、浜川崎線の大まかな駅の便所の写真を撮影して来ました。
興味のある方は御覧くだされ。他にもフォルダはあります。
駅の便所【ボトーソ】のフォルダに、前スレで話題になった川崎大師駅前公衆便所
の写真を入れました。この便所は、水洗です。しかも、女性用は全穴式便器を使った
トンネル式水洗便所です。

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/satohknack
↑または↓でジャンプして見てくだされ。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/satohknack

>>58　さん。
御岳駅にボトーソあったんですか・・？？
見損なってしまったよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
この次に撮影だ！！

>>59
御嶽だが入口に「断水の為使用禁止　駅長」と消えかけの張り紙が張ってあるが
柵もロープも無く小便器は普通に使える。(オレが入る前に親父がしょんべんしていた)
個室は鍵がかかっているのか開かなかった。

位置はホームの一番奥多摩寄り。一応写真もとった。

>>59 ◆189RoHpZJさん
川崎大師駅前のトイレは、何故女性用のみが全穴式便器のトンネル式なんでしょう？
しかもこの女性上位の時代に…信じられん。
一方、男性用は水溜りの無い穴の水洗便器ですね。
ボットン便器よりはましだけど、穴があるからこのタイプは嫌いです。
凍結の危険がある北海道・東北等以外への導入はよせ！と言いたいですね。

ちなみに札幌＆北海道でも、穴の水洗便器は極力使用しない(本当に危険な
箇所のみ)ようです。
前スレで穴の水洗便器の話を出したのは私(名無し。主役モードではない)です。

　またも
　衝撃的ですな・・・・。＞ 川崎大師駅前薬研式（トンネル式の正式名）便所

　薬研式、前スレで既出だが城北中央公園の公衆便所がそうだった
（小便器はスターライトの壁式、大は後方に穴のあるやつ。一応流しレバーあり）
　のだが他にまだ薬研式が残ってる所はあるのかな？？
　始め見た時はボットンでも水洗でもない変なトイレですごい衝撃だったッス。
　いくらなんでも穴があるトイレはいやずら。。。。無気味。

>>59さん
なぜか、うちのＰＣではアクセスできません。

東武の車両全部。

>>59　 ◆189RoHpZJ.さん
すごい便所ですね（汗。21世紀にまだこんな便所が存在するとは･･･｡
しかも田舎じゃなくて都会に･･･｡すごすぎます。

高速道路のSAなど利用者の多い便所では普通の水洗便器の下が
溝になっている構造のところもあると聞いたことがありますが、これは
リアルトンネル式ですね。
今の時代に全穴式便器は利用者の抵抗が大きすぎると思われるので
せめて簡易水洗便器にでも改装したらいいと思うのですが。

>>60
良ければうpろだ使ってください。下記URLのリンク先です。
ttp://bbs.2ch2.net/test/read.cgi?bbs=toilet&key=065011055

>>61　元主役さん
トラップ分離型（穴の水洗便器）は長野・岐阜など中部地方の寒冷地にも
多いですよ。もっとも最近は少なくなりましたが、中央道のPAでも見ました。

漏れは昔の列車トイレや簡易水洗のこのタイプの便器って好きだけど(w

>>62
漏れが正月伊勢神宮外宮に行ったときあった。一瞬ボトーソかと思ったが一番前の個室にハイタンクがあってそこから給水管らしきものが伸びてたから不審に思ったが水が流れてきて関心したよ。こんな便所もあったんだなと。転落防止スパッター（たぶん）も装着されてた。

63ですが、
アクセスできるようになりました。
どうもすいません。

>>65 ◆DC85s4W8TMさん

うpろーだ使わせてもらいました。
御獄の写真を載せました。

川崎大師前のトイレ
なんで、男女で便器が違うのだろ？

そういえば俺が小学生の頃にトンネル式のトイレを浜離宮庭園で見たことがある。
各場所あちらこちらにトイレがあるが、どれもボットン式だった。
それもボットン式なのに水洗用の流水バルブがある。
実際水を流してみると、トイレの穴の中で水が流れているのがわかる。
場所によっては、全穴式ボットンもあったり、半穴式ボットンもあったりする。
中には女便所側からちり紙らしきものが流れていたのもある。

あと、東京タワーの頂上のトイレは水無しの和式水洗式。
川崎大師前駅の男性用トイレと同じ形のやつだった。
そんなところかな。

>>61さん、元主役さん、 >>62 >>65 ◆DC85s4W8TMさん、 >>69さん、
>>70 トイレマニア ◆gRBRV0jBgg さん。

１０月４日の未明に鶴見線の取材の序でに写真を撮ってきました。
前スレで話題になっていたから、少し足を伸ばして取材して来たんだけど丁度俺も
ションベンをしたくなって使いました。その時、個室の鍵が外れる音がして何気に
振り返ったら、女性が出て来ました。彼女と目が合ったら彼女は気恥ずかしそうに
そそくさと外へ出て行きました。その後、個室を見たら、男性用は水無の穴の水洗
用大便器で、女性用を見たら全穴式の大便器を用いたトンネル式水洗便所ででした。
恐らく、彼女はそれがイヤで男性用に入ったかと思います。女性用だけトンネル式
なのは改装前らかで、今でもそうなっていたのは正直驚きました。配管の関係でそう
なっいるものかと思いますヨ。高校時代の友達が近くに住んでるから、良く使いまし
た。

ボットソと水洗が共存する駅
新見 ホームボットン、改札外水洗
津山 ホームボットン、改札外水洗
福渡 改札外と１番ホームボットン、２〜３番ホーム水洗

関西圏のJR・私鉄隣接駅でボトーソと水洗が共存する駅
橋本：改札外とJRは水洗、南海はボトーソ
桑名、伊勢市：JRは水洗、近鉄はボトーソ（伊勢市はJR側出口にある駅前公衆便所も水洗）
王寺：JR改札付近は水洗、その他ホーム上と近鉄はボトーソ

>>73
近鉄南海は糞だね！

奈良駅の３．４番ホームのボトーソも仮駅舎になった現在でも
健在だよ。

奈良駅の３．４番線のホームのボトーソだね。
今度の３連休に大阪へ遊びに行くから見て来ましょう。

菌哲最凶！

>>>76さん
写真もちゃんと撮って来てＮＥ！
参考に５･６番ホームのトイレの写真も撮って来てＮＥ！

できたら王寺も見て来てＮＥ！

>>72
多気＠紀勢線　ホーム●　改札外○
>>73
富田林＠近鉄長野線　上り○　下り●
＊：○水洗　●汲取

>>74
近鉄は悲惨。全体での水洗率は東武野田線といい勝負かも？
改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：（全駅水洗化）（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

>>78さん。
王寺もボトーソですか？

写真は、必ず撮影しますけど・・・。どんなボトーソか楽しみですね。

>>81 さん
王寺は改札付近以外ボトーソでつ。
近鉄の王寺もボトーソ。

>>82さん。
改札内ではボトーソ便所はありますか。
イザとなったら、大阪市内の一番王寺に近いところから切符を買おうかな・・。
横浜から急行銀河で大阪入りします。

川崎新町駅の尻手方面のホーム裏にある植物にからまれてる謎の建物は何ですか？

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 近鉄はボトーソ放置すんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

sage

>>83さん
改札内にもありますっ、というか、改札内は全部？ボトーソでつ。
ホームの戸入れは全てボトーソでつ。

お手洗い比較
東急＞京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海＞＞近鉄

ボトーソが1つもなさそうだと思う大手私鉄会社

東急、京王、阪神、京急

相鉄忘れてますた。

お手洗い比較
等級＞ＫＯ＞半身＞ＫＱ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞菌哲＝束式

名鉄常滑線榎戸〜常滑間が開通したけど、かつて榎戸駅前公衆トイレは
INAX製ユニットトイレの水洗タイプでした。今でもINAXのカタログモデルだと思う。
工事が始まってからはどうなったか分からないけど、現存していたら
割と珍しいトイレだと思います。
目の前がINAXの工場なのでINAXがお金を出して設置したのかもしれないですが、
さすが地元企業と関心しますた。

ボトーンネタではなくてｽﾏｿ。

>>88さん。
ゾロ番ゲットヲメ！
王寺駅は、改札内は全てボトーソですか。
見に行く価値ありそうですね。情報アンガトさんです。

改訂版　東武線汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・多々良・県・福居・東武和泉・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：藤岡・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・初石・運河・梅郷・野田市・愛宕・清水公園・大和田
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

関西方面の皆さんに質問です。
大阪市内の駅は加美駅が最後ですか。
関西本線の加美⇒王寺⇒奈良から桜井線の方へ回った場合、
奈良と巻向と王寺以外の駅でボトーソの駅は在りますか。今度の３連休に覗きに
行こうかと思って居ます。他にもいくつか行く予定です。

>>96
関西線は河内型上、八尾、加美も非常に怪しい。

柏原はボトーソ、三郷は水洗確定。

>>9８

age

今日は１００いただき、ＭＡＸ！

>>97さん。
情報サンクスです。途中駅なので見てきましょう。
改札内なら良いのだけど・・・・。

他には、「するっと関西」の使い勝手はどうでしょうか？？
教えて君スマソ。

>>96
桜井線なら香具山駅に穴が金隠しにまでいたってるボﾄｰﾝがあるよ

○香久山
×香具山
ぐの字が間違ってたごめそ

３回もレスして悪いけど個室は2つあって駅よりの方がが穴全開なんで
反対側は普通の穴でつ、　いかにも昔のボﾄｰﾝって感じでつ＞香久山駅のトイレ

香具師山

加美駅：http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/kami.html
左の建物は比較的新しそう。右の建物にあるのは臭突？

八尾駅：http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/yao.html
駅舎の雰囲気を見るとボトーソかもしれないが北口にコンビニがあるから水洗かも。

河内型上駅：http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/k-katakami.html
場所から見ても駅舎を見てもボトーソの可能性が高そう。

>>102-104さん。
この様な情報がありがたいんです。個室２箇所で便器が違うんですね。
昔のボトーソの様な感じと言う事なので、これも見てきましょう。
ＣＦ増備しないとダメかな（ｗｗ。
>>106さん。
情報アリガトさんです。
加美駅の右側の建物は恐らく臭突かも・・。
しかし、位置関係から見ると煙突かもしれません。
八尾と河内型上は、>>97さんが怪しいと言ってるので見て来ます。

さて、明日の夜が楽しみだね。。。

今日の晩から大阪に行きます。
奈良線は、ボトーソ便所の駅ありますか。こっちは行けたら行こうかなと
思います。




さて、今日の夜が楽しみだね。

午前中時間が取れたので名鉄下芥見駅へ逝ってきますた。
噂に聞いた衝撃的に汚い便所は何と現役ですた！！！！！

とりあえずうｐろだに画像をうpしておきます。

>>108
ﾉｼ

今度の日曜か月曜に山陽電鉄の駅トイレの撮影を予定してまつ。
中八木・西江井ヶ島・的形のボトーソ3駅の他水洗の駅も数駅行く予定でつ。
但し、明石は利用客が多いと思われるから撮影はしない予定。

撮影した画像はうｐろだにうpする予定でつ。

トンネル式トイレの思い出
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/ogefin/1022906579/

>>109 ◆DC85s4W8TMさん。写真見ました。
調査、撮影乙です。取材中はさぞかし苦しかったかと思います。
あの便所はまだ健在だったんですね。俺としては、音信不通になって出来れば
そのままにしておきたいと言う友達に会った感じです。しかも、大便器の方は
更に酷くなってますね。おれも、これから大阪方面に遊びに行きます。その時
便所を何箇所か覗いて来ます。

>>90
阪急は上牧がボトム。
>>108
上狛・木津（木津は確定）がボトムだと前スレにあった。
奈良県内の駅水洗化率は意外に低いな。
既に奈良・王寺・巻向・香久山・笠縫・平群・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・浮孔に存在が確認されている。

>>113 ◆189RoHpZJ.さん
レスサンクスです。大便所は一枚だけ撮影して速攻で扉を閉めて逃げました(w
あの便所でも使用する人がいるのが信じられん。
あぼーん済みの近鉄鈴鹿線の無人駅に匹敵する凄さですた。
一番厳しかったのは車で逝ったので停める場所に苦労したことでしたが(w

大阪旅行の戦果に期待します。気をつけて逝って来て下さい。
漏れは仕事の都合で3連休にならないので1日くらいどこか逝けたらいいかなと。

>>113
新田もボトーソという情報がある。

あと、和歌山線もボトーソが多いと思われる。畠田、高田、御所、五条、橋本（JR側のみ。南海はボトーソ）は水洗確定。

トイレはおろか駅舎のない駅も和歌山線は多い。

駅周辺の建物はほとんどが水洗なのに未だにボトーソの駅

JR播但線仁豊野
山陽電鉄西江井ヶ島
南海電鉄萩原天神（？）

他にもあると思われる。

JR山陽本線　曽根駅

>>118
高砂市内は結構ボトム残ってる。

>>118
同じ曽根でも山陽曽根は水洗。しかも山陽電鉄の駅でなぜかここだけペーパーがある。しかも替え玉もあった。

>>120

駅舎が比較的新しいからね。

>>120
いつの間にか駅に入っていた本屋が潰れ、駅前のコンビニ「あんび」横にあった
薬屋が駅に入っている。

店員愛想悪すぎ＆薬屋のクセして自分が不健康そう。

どうせ安く便利に買うなら「アルカ」か大塩の駅にある大手ドラッグSのほうが良い。

漏れの予想では奈良駅のボトーソは

転落防止スパッターあり
インチキ無臭トイレ

かな？？

>>111　でつ

山陽電鉄のボトーソトイレを撮影しに言ってきますた。
西江井ヶ島は水洗化されてますた。
適当にうｐろだに上げておきます。

広島県（特に山陽線、呉線、可部線、芸備線）の情報をおながいしまつ。

後から、写真も、くだはい。

>>125

芸備線志和口はボトーソの疑惑あり。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/shiwaguchi.html

左の画像の車の近くに臭突らしきものが立ってる。

>>124
画像うｐ乙でした。

>>1 蛆虫立てるな、糞スレ、氏ね。

山陽本線向洋駅。
超ぼと〜んだったけど、今はどうかな？
（ホーム隣接トイレなんかは、目も当てれんくらいでした）

>>129
今もﾎﾞﾄｰｿ｡
ジエンスマソ。

>>124
撮影乙です。
的形もﾎﾞﾄｰｿでしたか？

ﾎﾞﾄｰｿﾈﾀではないが、先日高速神戸駅東口のトイレに寄ると
工事中のようで、男女別に工事現場みたいな仮設トイレが
本来のトイレ前に設置されていますた。
大便器は神戸あたりでは珍しい？ＪＡＮＩＳ製ですた。

>>131

的形の画像も適当に上げておきます。

漏れも先日高速神戸のトイレに行ったら改装中らしく仮設があって一瞬ボトーソか簡水かと思ってたら水洗だった。

知和駅と植松駅の戸入れの画像をきぼ〜ん。

曽根駅は
http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/sone.html
を見るとの左の建物に臭突筒がついているからボットソだな。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/tsuchiyama.html
土山駅も建物の左の方と右の方に臭突筒がついているからおそらくボットソの感じがする。

大阪（兵庫県）住人よ。ぜひ曽根駅、土山駅のトイレ画像をｷﾎﾞﾝﾇ。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/aimoto.html
を見ると福知山線の藍本駅は駅舎の右側の屋根のところに臭突筒が見えるからボットソ。


http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/t-ohyama.html
http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/ichijima.html
http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/tanbatakeda.html
を見ると福知山線丹波大山駅、市島駅、丹波竹田駅は駅舎の左側に臭突筒が見えるからボットソ。

兵庫県住人様。ぜひ藍本駅、丹波大山駅、市島駅、丹波竹田駅のトイレ画像もｷﾎﾞﾝﾇ。

>>135
藍本駅は駅舎から見て簡易推薦かも。

福知山線は伊丹・宝塚・西宮名塩・武田尾・三田・篠山口は水洗確定。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/tanikawa.html
http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/isou.html
http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/kuroi.html
谷川・石生・黒井もボトーソの場所柄ボトーソの疑惑あり。

藍本は仮設トイレかも。

age

関西ボトーソ探訪の旅から今帰って来ました。
結論は、奈良駅の３･４番線はボトーソです。
５･６番線は浄化槽式の水洗です。共に共同です。
近鉄と南海はマジで多かったです。しかし、本数が少ないから
少しだけ撮影しました。大阪府内に多かったですヨ。

>>139

ご苦労様でした。結局奈良駅は改札付近だけが本水洗ってわけのようですね。

近鉄と南海は路線の営業距離が長く下水道設備が整備されていない地域も走るのでボトーソが多いと思われます。
逆に阪神は路線の営業距離が短く、全線にわたって下水道設備が整備された地域を走りますので全駅水洗です。

>>139 さん
写真まだでつか〜。
早く〜。

>>8
>>95
束式野田線の増尾駅のトイレは確か水洗式だったと思います（４・５年位前の話ですが、
実際、私はこの駅のトイレがすっとんではないかと思って降りてみたら意外にも水洗だった
記憶があります）。

やふーで足りなくなる恐れがあるので、もう一つの写真箱に
全て入れますので、少々お待ちを・・・・。
とりあえず例のうＰロダに奈良駅の３･４番線のボトーソ便所の
写真をうＰしました。

ttp://f20.aaacafe.ne.jp/~nullpo/phpjoyful/joyful.php

>>134さん。
三連休前この情報が判ってれば行って来たのに・・・。
山陽電車のボト駅行った序でに・・・。また行く楽しみも出来たな(ｸｸｯ･･･。

>>143-144　 ◆189RoHpZJ.さん
取材＆画像うp乙ですた。
奈良駅は衝撃的ですね。
奈良市内の光景を思い出してもボトーンがあるとは少し信じがたいような場所ですね。
残りの画像公開に期待しております。

>>144
遅くなったけどお疲れ様ですた

>>143
画像うp乙ですた。
本当に奈良駅にボトーソがあったのでつね。
建物の写真の右端に見える建物のトイレは水洗だと思われますが。
漏れが思うに転落防止スパッターは装着されてないみたいでつね。
改札付近に綺麗な水洗トイレがあるだけにインパクトが強いでつ。
その他の駅のボトーソ便所の画像も期待しております。

関西ボートーソ駅の写真をアルバムで公開します。
関西本線
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=851006&m=0
桜井線
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=851052&m=0

『便所、トイレ、駅、鉄道』で検索出来ます。
その他は、近日中に公開予定です。乞御期待！！

しつこいようだが
岡山県の汲み取り駅

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡（島式ホームに水洗あり） 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 日羽 美袋 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。
芸備線とかが怪しい。

まだ、北春日部駅のボットンは健在しているのか調査しに行ってきた。
そしたら、いまだに健在している。
だが前調査しに行ったときより便器の形が変わっていた。
便器が床型仕様の大便器専用便器から段差型仕様の両用便器に変わっていた。
床設置式の段差型仕様便器とはけっこう珍しい。一応アップローダーに貼っておいたが。
どうやら今年の６月後半〜10月前半に便器の改築工事したらしいが、いまだにボットンとは。
まあ営団車両や東急車両の３社の電車が通る、唯一のボットン駅だから残しておきたいけどな。

今度は暇あらば野田線の捜索もしに行ってみるかな。

>>150
トイレマニアさん。
早速うｐろーだ拝見してきました。
写真撮影ご苦労さん！
まだ北春日部にもボトーソが残っているんだ。
漏れは通勤でここ通ってるけど、全然知らなかったな。
いつも準急使ってるからわからないんだけどね。
今度見に行こうっと。

ボトーソ便所の駅関西編は、近鉄と阪急がうＰ終わりました。
『便所、トイレ、駅、鉄道』で検索出来ます。
その他は、近日中に公開予定です。乞御期待！！

おけいはんの八幡市駅のボトーソ便所駅の写真を公開します。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=852711&m=0

他は、『便所、トイレ、駅、鉄道』でくぐると出て来ます。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

関西大手で唯一ボトーソ駅が一つもない会社はこれで阪神だけということが確定しそうでつ。

長良川鉄道北部の駅を取材してきますた。
美濃以南はトイレのある駅は鉄板で全駅水洗なので美濃以北の
主要駅を見て回りました。
ホームのみの無人駅が非常に多いので駅舎のある駅は把握してないです。

・美並苅安・・・比較的新しいトイレ。浄化槽式。
・郡上八幡・・・臭突管を見た記憶があったので期待したが腐敗式浄化槽のものだった。
　今では浄化槽すらあぼーん済みで下水に接続されている。
・美濃白鳥・・・以前利用したときにクラシックな水洗式だった記憶があるので今回はパス。
・北濃・・・・・・・かつては強烈に汚いボトーン便所だったので期待したが、とっくの昔に
　新築の水洗トイレに建て変わっていました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

地方の第三セクターは沿線自治体が駅の管理をしているためか、トイレ整備に
力が入っていると思いました。ひょっとしたら長良川鉄道はボトーン駅が絶滅したかも・・。
今回は収穫無しです。

関東でボトーソのある大手私鉄は東武だけ・・・・
その他は完全水洗化＆紙常備（営団は紙無し）

関西でボトーソの無い大手私鉄は阪神だけ・・・・
その上紙を設置していない場所が殆ど・・・・

未だに東高西低の傾向が強い模様でつね＞駅トイレの快適度

そういえば関西在住の友人が関東は駅トイレが綺麗＆サービスが良いことを羨ましがっていたっけな。
確かに関西はなんばの様なターミナル駅でも汚い＆臭いのが多いからな・・・
御堂筋線の梅田駅のトイレは早朝にもかかわらず強烈なアンモニア臭がたまらんかったです。

その友人曰く、関西私鉄の駅トイレに綺麗さを求めてはいけないらしい。
大概は掃除状況がいい加減で尚かつ紙設置無しに代表されるようにケチ臭いとのこと。
（紙設置無しはいたずらと盗難を防止する意味合いもあるようですが）
設備の充実しているトイレはデパートか地下街に行かないと無いんだそうだ・・・

ＪＲ西は、金があるのかボトーソ便所の駅にも紙が付いてるヨ。
この間の三連休で大阪方面のボトーソ便所を見に行った時に判りました。
他は、付いてませんでした。

まだ駅トイレには興味が無かった頃ですが…
99年5月、三重県鈴鹿市に行きました(アイドルの地元探索が目的で)。

トイレは、近鉄名古屋線・白子駅(サーキット最寄り…約6�`あるけど)と
名古屋線・千代崎駅(無人駅…但し券売機あり)のみ見ました。
当時の白子駅は、水洗だけど汚かった…(詳細は ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/ に)
千代崎駅は、はっはっは氏やDG/VX氏のHPには無い駅です。
臭突があったのでまさか…と思っのですが、水洗でした。
ちなみに千代崎駅近くの海水浴場には簡易水洗トイレがありましたね。

名古屋線・鈴鹿線乗換駅の伊勢若松駅ホームでは、臭突を見ました(中には入らなかった)。
鈴鹿線鈴鹿市駅のトイレも入らなかったのですが、周辺(市役所がある神戸地区)には
下水道がありましたね。鈴鹿線では鈴鹿市駅のみが水洗なのも納得。

＃サーキットはTOTOの水洗でした。東洋陶器を期待したのですが…当時は(ry

>>160
本日、白子駅の海側にある「さわやかトイレ」へ寄りました。
汚くはないけれど、薄暗くてどこが「さわやか」なのかと小一時間。

東急ハンズ三宮店のホームページを見てたら南海萩原天神の写真と同時に掲載されてた
”便所の水たらし”を偶然見つけてしまいました。まだ売ってるのかな？

昭和ノスタルジー本舗
ttp://www.tokyu-hands.co.jp/sannomiya/news1.htm

>>161さん。
他にも、四角い形をして上が水タンク、下が手洗器と言うのもありますよ。
入手したければ、昔からやってる金物屋さん辺りを行ってみると良いでしょう。

駅ではないのだが、

・京急金沢八景駅近くに汲み取り便所と思しきの店舗が２軒ぐらいあり、
　そのうち１軒は臭突がセキスイのやつだが中間に電動ファンを付けている。（因みに飲食店）
　文庫駅の周辺にも数軒臭突のある建物あり

・京急久里浜駅の少し先で臭突が何本も立っている古いアパートが見えたような覚えあり。

・JR大船駅の少し先の東海道線線路沿いにも汲み取り便所アパートあり。

・横浜市営地下鉄弘明寺駅の近くに大がトンネル式、小が朝顔型の古い公衆便所あり。

・横浜市金沢区、富岡バスターミナルに汲み取り便所
　外見は工事現場の仮設トイレのようだが固定されていて便槽が埋め込まれています

・追浜運動公園（横須賀スタジアム）の隣にある広場にも仮設形汲み取り便所あり（無臭便槽）

・横浜市金沢区、洋服の青山富岡店の前の１６号沿いの家に土管ぼっとんの跡あり
　現在は水洗化されているらしいが９０年代まで臭突があって（臭突の先端には何も付いていない）バキュームカーも来ていた

JR西日本が有人駅全部に紙を設置したことを宣伝するくらいだから、
以下に関西民鉄のトイレ状況が悲惨か分かる。

北陸鉄道の加賀一の宮駅は、今でも便所はボトーソですか。

>>11
アニータは詩ね。

>>167
氏ね！逝ってよし。

>>163
横浜地下鉄弘明寺駅の近くのトンネル式公衆トイレ（あとＪＲ東神奈川駅西口の
トンネル式も）とＪＲ成田線（我孫子線）ですっとんトイレのある駅のひとつで
ある下総松崎駅のトイレの画像をＹＡＨＯＯ！の写真函にａｇｅておきました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/hg040273（直リンするとアクセス不能になる恐れが
ありますので、ご面倒でもブラウザーのアドレス欄にコピペして下さい）
我孫子線の各駅にはいかにもすっとんがありそうな田舎じみた駅が多いのですが、
私の知る限りでは実際すっとんがあったのは下総松崎駅と小林駅だけでした
（新木駅と湖北駅は未調査ですが、すっとんの可能性は低そうです。あとすっとん
の可能性が高そうな感じだった安食駅や木下駅、そして東我孫子駅は水洗式でした）。
あと、２０年位前まではＪＲ（当時は国鉄）総武線の物井駅から（少なくとも）干潟駅
までの区間（旭駅以東は不明ですが、銚子駅は古くから水洗式だったと思います）は
駅のトイレが全てすっとんで、今思えば『すっとん銀座』と呼べそうな感じでした（現在は
トイレや駅舎の建て替えなどであぼーんしたところも少なくありませんが、私の地元の駅には
今も(とはいえ駅舎の建て替えで近くあぼーんする予定)すっとんが残っています）。

東急文化会館（もう無い）のトイレって
水たまり無かったんだんだね・・・・。

>>166
お前が氏ね！

167 名前：名無し野電車区 投稿日：03/10/21 20:16 ID:QWQpS+Id
>>167
氏ね！逝ってよし。

>>169
穴の中に水溜りがあります。
>>166-167
>>170-171
いい加減荒らしはやめましょう（さもないと通報しますよ）。

鳥取県の汲み取り駅

山陰本線 東浜 末恒 宝木 青谷
因美線 東郡家 河原 用瀬 智頭(JR側) 那岐
境線 弓ヶ浜 大篠津

>>172
へぇ〜（AA略）

誰だ？前スレで額田は水洗なんて言った香具師は？
おかげで奈良線全駅水洗化なんて嘘書いたし。まあ確かに額田で臭突っぽい物を見て無視した俺も悪いが…
そういや奈良線といったら枚岡・東花園も疑惑かかってたな。というわけで枚岡−若江岩田間各駅を疑惑駅に追加してけろ。
あと京都線の伊勢田・久津川・興戸・三山木・宮津も怪しい…（もし宮津が汲取なら瀬戸大橋線植松駅の記録更新。水洗化率ダントツワースト１の他にも不名誉な記録を持つことになる。）

福塩線の汲み取り駅

横尾 万能倉 駅家 戸手 上戸手 新市 高木 鵜飼

>>159
伊勢若松は汲取（近鉄コピペ（>>154）を参照すれば大体分かる。まだ不完全だが…）

昨年から今年にかけて撮影した
岡山、広島、兵庫３県の
駅トイレの写真のＣＤ−Ｒ化を
本日、カメラ屋に依頼しました。
近日中にアルバムの写真を増やす予定です。

>>178さん。
うＰヨロシコです。

神奈川県内のボトーソ駅は相模線の社家だけですか？

http://photos.yahoo.co.jp/kimigojp

お待たせしました。
こんに知和駅のトイレを追加しました。
他には、上郡駅と三石駅も追加しています。
他の駅も、追加いたします。

他にも、多数の駅トイレをＣＤ−Ｒに収録していますが、
手間がかかるので、しばらくお待ち下さい！

植松駅のﾄｲﾚの
画像をくだはい。おながいしまつ。

>>180
ｉｍｅ．ｎｕ経由の場合Ｙａｈｏｏ！の写真函にアクセス出来ないことがあります。
その場合は上のほうに表示されるＵＲＬをクリックせず、ブラウザーのＵＲＬ欄の
ime.nu/だけを消せばアクセスできるみたいです。
>>181
私も同じ手口でａｇｅています（デジカメが高いのでフィルム式カメラで撮影して
います）。
私も近日中に増やす予定でいます。

181ですが、
>>182さん
植松駅は、写真撮影をしていません。

内容は、男女共用で、
小便器が朝顔でした。

可部線
可部駅 安野駅
姫新線
院庄駅
津山線
佐良山駅
を追加しました。

>>185
可部駅の改札外便所、女子工房使ってるの？

>>186
しらんなあ。

>>186
汲み取り口の蓋は人間が余裕で入れるヨ。
中に入れば、見放題(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!!





















ﾅﾝﾁｬｯﾃ!!!!

これによると、下田、大福は97年の時点でﾎﾞﾄｰｿ。
http://tenko.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/tennoji/tec&home/map97-98/map97-98.htm

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田、大福、室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

この中には下水道整備済区域の駅もあるはず。

>>180
上郡の大便器、女性用でつか？

>>190
疑惑に奈良線枚岡・河内花園追加ｷﾎﾞｿ
瓢箪山・東花園・若江岩田は水洗。

>>191
男女共用

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：牧岡、河内花園）
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田、大福、室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：上ノ太子・浮孔
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

あまりにも多すぎる。近鉄、今すぐ改善しなさい。

>>194
牧岡じゃなくて枚岡（ひらおか）だってば。

ついでに、前スレによると布忍は今年度中に水洗化するらしいが、
今になっても一向に工事が始まる気配がないので、完成するまでは
入れておくべき。
戸田についてはどうなってるか不明。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡、河内花園）
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田、大福、室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）（戸田は本年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のトイレ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

せめて主要駅だけでも水洗化しなさい。

>>196
主要駅＝王寺・名張・伊賀神戸・青山町・伊勢中川・桑名・伊勢市・伊賀上野のことか？
できそうなのは王寺・名張・桑名・伊勢市くらいだな。

>>185
可部駅ラチ外トイレの窓に「臭気につきましては汲み取り式となっており大変ご迷惑
をお掛けしていますが、ご理解を賜りますようお願い致します」と書かれた張り紙が
あるらしいですが、「すっとんだから我慢汁」というわけでしょうか？だとすれば、
ＪＲ酉の『地方放置』主義の表れではないかと思います（私は束管内に潜伏する身ですが）。
私的には「すっとんだから我慢汁」ではなく（男女兼用を男女別に改良する位なら）「すっとんだから水洗化汁」
と言いたいところです（特に個室のブラックホール便器は改良すべきです）。

>>185-188
>>198
ブラックホール便器は男性用だけでつ。
女性用は普通の半穴すっとんでつ。改札内は、男女（個室だけなぜか男女別）とも
半穴すっとん便器でつ。

２００ｹﾞｯﾂ｡

>>199
さすがは酉…こんな地方でもﾌｪﾐ政策（ｗ

>>199

でも改札内は女の個室を使う男もいるんじゃないの？　個室だけってことは事実上男女共同なんだし。
川崎大師の公衆便所も個室だけ男女別で男の個室を使っていた女がいたって言ってたし。

＿・）つ�I
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1067255811.jpg

>>197
桑名、伊勢市はJR側が、名張は東口だけが水洗化されている。
近鉄はアフォか？

>>202
川崎大師の公衆トイレの場合、男性用個室が●穴の普通の水洗便器なのに対し、
女性用個室がブラックホール＆トンネル水洗で、そのブラックホールを見た香具師が
使うのに抵抗を感じて男性用に入り込んだのでしょう。
参照：ttp://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/satohknack

>>204
富田林に至っては下りがボトーソ、上りが水洗。
下りホームのボトーソは撤去しても特に問題はないと思われ。
主要駅&下水道整備済区域でも平気でボトーソ便所のある近鉄はほんまにアフォでつ。

>>185
>>198
可部駅のトイレの張り紙で『モナーとギコのみどりの窓口』ネタを作ってみました
｜　何かトイレ臭いんでつけど・・・
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　すっとんなんでガマソして下さい
　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　だったら水洗式に直さんか！ゴルァ！！
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　可部駅＠ＪＲ酉日本│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　可部−三段峡間１１月│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　限りであぼーん決定 |／

>>180
院庄駅のﾄｲﾚの便器の赤いｷﾓｲﾓﾉって何なの？

>>208
恐らくスプレー式のペンキだと思います（多分、ＤＱＮな香具師がいたずらしたのでしょう）。
>>188
そんなことを試そうとしたらメタンガス中毒でＪＲ可部線の可部−三段峡間と
同じ運命を辿りかねないと思います（中国で肥溜めに落ちた子豚を助けようと
して５人があぼーんした事故があったらしいです）。
参照：http://x51.org/archives/000401.php

>>209
昔マガジンに連載されてたGTOでボトーン潜入の話があったけど、
酸素マスク装備だったとｵﾓﾀ。

菌鉄の室生口大野は、昭和63年の時点ではボットソだった。
当時は、長谷寺もボットソだった。
今はどうか知らない。

>>211

長谷寺は今は水洗化されている。
室生口大野は場所柄ボトーソの可能性あり。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-murouguchi.html

>>176
激遅ﾚｽﾏｿ｡
福塩線横尾は場所柄ﾎﾞﾄ-ｿっぽい。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/yokoo.html

万能倉

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/managura.html

戸手

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/tode.html

上戸手、左下の写真の中央より左の建物に消臭塔っぽいﾓﾉが建っている。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/kamitode.html

新市

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/shinichi.html

高木、ﾄｲﾚの横の建物に消臭塔っぽいﾓﾉが建っている。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/takagi.html

鵜飼、左写真の右奥のﾄｲﾚに消臭塔っぽいﾓﾉが建っている。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/ukai.html

>>213
駅家を忘れていた･･･。鬱だ氏脳･･･。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/ekiya.html

駅近くにショッピングセンターがある場合は最寄駅のトイレがボトーソであってもショッピングセンターのトイレは水洗であることが多いと思われ。

ねらー的には有名？な樽見鉄道の本巣駅のトイレを取材してきますた。
相変らずボトーンでした。他の駅は改装されたところもあるというのに･･･｡
うｐろだに写真を晒しageしておきました。
ttp://f20.aaacafe.ne.jp/~nullpo/phpjoyful/joyful.php

http://photos.yahoo.co.jp/kimigojp

写真の追加作業、終わりました。
また、写真を撮影したら追加しますが、私は銀塩カメラしか使わないので、アップは当分先になります。

鹿児島本線の無人駅は全てボトーン便所でつ。

只見線の只見駅。
改札出て、左側の便所。

東武日光線の柳生は非水洗、野田線初石は水洗で七光台・藤の牛島は非水洗

改訂版　東武線汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・多々良・県・福居・東武和泉・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・藤岡・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・運河・梅郷・野田市・愛宕・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

2003年11月1日現在　JR加古川線

水洗：加古川・神野・社町・滝野・西脇市(未確認、過去スレでガイシュツ)
汲取り：日岡・厄神(ネポンパールトイレ)・市場・小野町・粟生・河合西・青野ヶ原
未確認：滝・新西脇〜谷川

>>221
野田線増尾は水洗

野田市内最凶

新栃木・梅郷・野田市は水洗

現在、旭川旅行の途中です。
石北本線・東旭川駅(無人駅)はボットンです。
現在は東旭川地区(旧東旭川町中心部)にも下水道はありますが、
わざわざ無人駅を水洗化する必要は無いか……

＃下水道開通が新しいので、まだ未接続の家も多いです。

>>220
初石って水洗化されたの？

>>163の
富岡バスターミナルの汲み取り便所
トヨクリーンエコーという商品名
便器はinaマークの伊奈製陶製
便槽は真下にあって無臭ではないらしい

何年か前に初石は水洗化した

私は山本菜央という変態女です
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1067767179
で山本菜央本人が新大平下で犯されるらしい

只見線の只見−西若松間と
磐越西線の上戸−野沢間と
東北本線の片岡−蒲須坂間の
ボトーソ便所の駅を取材しました。

伊勢崎線：北春日部・多々良・県・福居・東武和泉・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・藤岡・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・愛宕・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（新船橋：駅周辺は下水道整備済区域で周辺住宅はほぼ全部水洗との事）
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>231
写真ﾏﾀﾞ〜（ﾁﾝﾁﾝＡＡ略）。

>>221
加古川、西脇市は水洗確定。

>>232　でつ。

増尾→運河の間違いでつ。

インフォシークの駅のボトーソ便所に
奥羽本線の置賜駅追加しました。

『便所、トイレ、駅、鉄道』でくぐると出て来ます。

新大平下の両サイドと新栃木寄り上下線の便器の写真を撮って欲しい

川俣は非水洗

>>236
写真だけでは本当に臭いかどうかは分からない……
ただ、半穴といえどもリアルボットンは怖いです。

ttp://photos.yahoo.co.jp/kita_20020401 に旭川の写真を追加しました。
「JR北海道の駅」フォルダにうｐした石北本線・東旭川駅は、悪臭や便器の汚れは
ありませんでした。ただ、大便器の写真にはブツが写っていますが。
「JR北海道の車輌」「旭川市内」「旭山動物園(バイオトイレ等)」「札幌市内」
にも写真を追加しました。

>>239
確かに・・・。
写真で臭いを伝える事が出きれば・・・・。でも、マジで臭かったです。
置賜はインチキ無臭トイレですけど、便器の正面向かっては撮影しませんでした。
中に、血がベットリの生理ナプキンが剥き出しで・・・。便器に紙が貼りついてる
時点で撮影を止めようかと・・・。

今編集中の磐越西線、只見線、東北本線のボトーソ便所では、臭い臭くないを
カキコします。

>>15あたりで出ていた、
広島県のﾎﾞﾄ-ｿ駅情報

山陽本線：安芸中野（内部未確認）　
向洋　（改札外未確認）改札内　大２小２　男女共用ﾍﾟ-ﾊﾟ-なし。小便器はＴＯＴＯの水洗用。
廿日市　改札外　大３小３男女共用でﾍﾟ-ﾊﾟ-なし。ここも小便器はＴＯＴＯ製。
改札内　大１小２男女共用ですが、ﾍﾟ-ﾊﾟ-がありました。

>>241の続き

呉線：吉浦（改札外）　男性用　大２小２　女性用　２　共にﾍﾟ-ﾊﾟ-なし。
（改札内）大１小１　男女共同ﾍﾟ-ﾊﾟ-なし。
天応　大２小２　男女共用ﾍﾟ-ﾊﾟ-なし。小便器は今流行りのＩＮＡＸのﾎﾞﾄ-ｿ用
便器。大もＩＮＡＸ製。

可部線：三滝　大１小１（内部未確認）
上八木（未確認）
中島（未確認）
可部　（改札外）男性用　大１小３　女性用２
男性用の小便器は呉線天応と同じ。大便器は、ﾌﾞﾗｯｸﾎ-ﾙ（全穴）便器。女性用便器
は、普通の半穴便器。
（改札内）大２小２でなぜか個室だけ男女別。こちらは二つとも半穴便器。

他にもあると思うので、情報おながいしまつ。

>>230
何故に新大平下なんだ。

243よ、例の女を犯すのは新大平下新栃木寄りで犯せばサイコーだ

>>239-240
漏れは便器を撮影するときはボトーンの場合は中身が写らないように、
水洗の場合はなるべくきれいそうなところで撮影します。
個人的に精神的部落ら級の汚い画像は撮影するのも勘弁････

名鉄下芥見駅はどうしようもなかったが・････｡

御待ちどう様でした。磐越西線と日中線のボトーソ駅の写真を公開します。

ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=862353&m=0

新大平下のﾎﾞﾄｰｿで用を足して終わったら、足を踏み間違えて便器の穴に足をつっこんだ。
ふざけんな束式！！水洗にしる！！

駅トイレとはあんまし関係ないかもしれないが近鉄二上駅付近には香芝オークヒルズという住宅地がある。
比較的新しい住宅であり多くの場合こういった開発の際には下水道設備工事も行うので水洗だと思われ。

今はどうか知らないが駅はボトーソ。開発の波が駅のすぐそばまで来てるというのにボトーソというのは考え物だ。一刻も早く水洗化するべき。

改訂版　近鉄ﾎﾞﾄ-ｿ便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のｱﾙﾌﾟﾗｻﾞは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡、河内花園）
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ﾌｧﾐﾘ-公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田、大福、室生口大野
名古屋線：桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（桑名：JR側は水洗）（戸田は本年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：ﾃﾞ-ﾀ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のﾄｲﾚは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はﾄｲﾚ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄ﾄｲﾚ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のﾄｲﾚ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

せめて特急停車駅だけでも水洗化しなさい。

>>229
初石駅のトイレ、臭突が残ってたけど、本当に水洗なの。
もしかして簡易水洗とか？

ふと思ったんだけど、北春日部みたいに島式ホームの真ん中にトイレがある
場合って、どうやって汲み取りするの？
列車の走らない夜中に線路脇からホースを伸ばしてやるの？

阪神梅田駅本日浄化槽清掃の為一部閉鎖………

>>248
未だにボﾄｰﾝだよ＞近鉄の二上駅

>>253

やはり今もボトーソでしたか。

漏れが思うに二上駅周辺の下水道普及率は高いのでは？

南松本駅
駅の外にボトーｿあり

>>255
形式ゲットヲメ！
そう言えば、篠ノ井線の松本から少し長野に向かった駅に「バスはトイレの使用を
しないでください。使用した場合は、汲み取り代を請求いたします。」などと書か
れた看板を設置していた駅が在ったな。そこの駅の便所もボトーソだったな。

>>255-256
15年程前に松本へ逝ったとき、松本駅大糸線ホームの便所がボトーンで驚いた。
数年前に再訪してみたら水洗になってますた。

>>257氏。
当時の松本は、真中のホームと大糸線と松電のホームがそうでした。
松電側の方はセキスイのインチキ無臭トイレを使っていたと思います。

近鉄のﾎﾞﾄｰﾝをブレイクして　全駅を綺麗な水洗にするぜ
　　　　　　　ＢＯＭ！！
　　　　　,';;;;;⌒;;⌒;;;::,,,
　　　　(;;;;(::,,,　　　,,,::;;;);;;)
　　　　　(;;（;;;::,,　.,,,;;;）;;;)　∴
　　ＢＯＭ！ |ii　ii |　　∴；；
　　　i======| iii　|=ゞ,,,``∴``　
　　 　| 田；..丿jj ､ヽ　 ゞ∵ＢＯＭ！！
　　　 | 田ノ 炎　ヾヽ 炎 |
　　　　　　　　　　　　　　`---------､　　　　　　ﾌﾞﾚｲｸ!ﾌﾞﾚｲｸ!! DaDaDa！
　　　　　　　　　J( 　)し　　　　l|l 　　　`ｰ---､ ｶﾁｯ(ﾟ∀ﾟ )　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　　　('A`)　　 　（　）　　＜( 　)＞　　　　　　|　 ┳入　）　　　　　 (　　)
　　　ﾉ( ﾍﾍ　　　　 | |　　　　（　）　　　　　　　 `､|￣|＜＜ 　　　　　 <　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　 ￣

>>259

スレ違いと思いますが日本ブレイク工業の出番のようでつね。

>>260
近鉄のトイレを大改革せねばｗ

>>260-261
序でに東武もヨロシコ。

近鉄の汲取式トイレは今後無人駅化に伴う駅舎撤去で
なくなっていきます。
現に伊勢石橋、桃園、柳、三日市…

伯備線の備中広瀬と豪渓は、男女共用のボットンです。
本日確認しました。
どちらも、臭気が強いボットンです。
また、豪渓駅のトイレは、男性の小便する姿が外から丸見えです。なんとかしてほしいですね。

あと、備中川面も、相変わらずボットンで、めっちゃ汚かった。

岡山県の汲み取り駅(改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡（島式ホームに水洗あり） 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 豪渓 日羽 美袋 備中広瀬 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。
芸備線とかが怪しい。

南海本線

孝子もボトーソ。

左の写真の左側の建物に臭突らしきものがある。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/nk-kyoushi.html

>>262　了解
このスレを近鉄へ東武へ日本ブレイク工業が通ります。
コンプレッサーは大地に響きますが気にしないでください。

　　　;;(⌒〜　　　　　　　　　　ﾌﾞﾚｲｸ！ﾌﾞﾚｲｸ！
　　　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)
　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　(ヽ□＝□))　
　　　　 　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ　　　　　
　　　　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜

　　ﾌﾞﾚｲｸ！ﾌﾞﾚｲｸ！　　　　　　　　〜⌒);;
　　　　　　　　 (ﾟ∀ﾟ )　　　　　　　〜⌒);;⌒⌒)
　　━━━□＝□入)　　　　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　　　　　　　　　ミ≡≡　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　　　　　　　　　　　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)

>>267

ボトーソが水洗に変わるというならコンプレッサーの音はどうってことないでつ。

>>267
ワロタ。。

お待ちどう様でした。只見線と東北本線のボトーソ便所の写真を公開します。
このＵＲＬをコピペして行ってください。

只見線はこちらです。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=863519&m=0

東北本線はこちらです。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=863520&m=0

他は『便所、トイレ、駅、鉄道』のキーワードでくぐれば出て来ます。

前スレに叡電鞍馬がﾎﾞﾄｰｿと出ていたがそれを確認。疑いの余地無くﾎﾞﾄｰｿ。
鞍馬・貴船界隈にはﾎﾞﾄｰｿがわんさか。貴船口駅も臭突を確認。おそらくﾎﾞﾄｰｿだと思われる。
そこからバスで行って終点の貴船バス停にもトイレがあるがそれもﾎﾞﾄｰｿ。少し悪臭がしたが言うほどのものではない。
鞍馬寺参拝中にいくつかトイレを見たが臭突あるわあるわ…
ちなみに実際に入ったのは貴船バス停のトイレのみ。写真は忘れたので無し。

大三駅
左の写真に写ってるのは臭突？
http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-omitsu.html

伊賀上津駅
左の写真の端に臭突らしきものが。
http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-igakozu.html

鼓ケ浦駅
右の写真の左端に臭突のようなものが。
http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-tsuzumigaura.html

掘り返せばいくらでも出てくるものだな。

東武伊勢崎線は館林、多々良、福居、東武和泉間は全駅水洗式。県は不明。見た感じ水洗っぽい感じもするが、中が暗い。
ちなみに、東武和泉駅は今も無人駅。

ＪＲ線の大平下駅のトイレは改札の外に設置してあるがそこはボットン式。
栃木駅も改築してあってＪＲ線、東武線ともにバリアフリーだ。たしか10年くらい前はＪＲの栃木駅ホームはボットンだった。
あと、新大平下駅はトイレが3箇所設置してあるが全てボットン式。
まず、上り下りホームはどちらも北側にトイレが設置。そこのトイレは男女別々にあって個室は全て半穴式のボットン式だ。だが、上り南側改札付近のトイレは共同で、個室は全て全穴式のボットン式。
あと藤岡駅のトイレも調査してみたがそこはどうやら水洗になっていた。静和駅は見た感じ水洗だ。
柳生駅もとりあえず調査してみたが、そこはやはりボットン式だった。
柳生駅のはさすがにくさい。新大平下駅のは全箇所ともくさくないし、わりと綺麗に保たれていたな。

まあ、トイレの中の写真は
ttp://photos.yahoo.co.jp/star_mania2001
の中の「駅の便所」→「東武線のボットン」にあるのでご覧あれ。

>>272
早速拝見。
束式日光線の新大平下駅のトイレは片方がチューリップ型小便器がずらりと並んで
まさに圧感で、もう片方がブラックホール便器＋奈落の底で、それこそ正真正銘の
『ブ　ラ　ッ　ク　ホ　ー　ル』といった感じですね。
それならば、「便器の中から手が出る」と言うよりも「便器に吸い込まれる」といった
表現が妥当だったりして・・・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ガクガクブルブル
>>247
その「片足突っ込んだ」というすっとんトイレは北側でしょうか？それとも南側でしょうか？

私もあちこちの駅のトイレを取材し、大量追加しましたが、将来の大量ａｇｅに備え、
Ｙａｈｏｏ！では満杯になる可能性を想定して（使い難さもありまして）ｉｎｆｏｓｅｅｋの
写真箱にａｇｅておきました（従来の写真も置きました）。
ＵＲＬはこちらです
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=861002&un=109513&m=2&s=0
あと、駅以外のトイレの写真もありますので、ＩＤ検索で『repure125』、
アルバム検索で『トイレ、便所』と打ち込んで下さい。

かつては阪急今津もブラックホール便器のボトーソだった。
隣の阪神は既に水洗になっていたにもかかわらず。

数年後には現在の位置に移動して水洗化され、後に高架化された。
そして数年後には阪神も高架化された。

現在は阪神間の駅は全駅水洗と思われ。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡、河内花園）
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷、霞ヶ丘はﾄｲﾚ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄ﾄｲﾚ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のﾄｲﾚ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

今でも、幌トイレを使ってる香具師はいるのかな？

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・県（？）・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・愛宕・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（新船橋：駅周辺は下水道整備済区域で周辺住宅はほぼ全部水洗との事）
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

小佐越、増尾と北春日部の改札外は水洗で野田線運河、伊勢崎線川俣、茂林寺前は非水洗

>>278
でも北春日部駅のホームのトイレはすっとんらしいのですが・・・。

>>278
間違いなくすっとんだよ。

話変って、インフォシ−クの写真箱の鶴見線に写真を追加しました。
興味のある方は、御覧くだされ。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=863519&m=0
で一旦、只見線を出してそこから『便所、トイレ、駅、鉄道』でくぐると出て来ます。

市の代表駅（◎）でボットソのある駅
王子 柏原
桑名（近鉄） 伊勢市（近鉄）
津山（島式ホームのみで、改札外は水洗） 新見（島式ホームのみで、改札外は水洗）
備後庄原 廿日市

他に情報あれば、激しくキボンヌ！

>>281
奈良駅の３・４番線ホームも忘れないでくだされ。
>>280から、『便所、トイレ、駅、鉄道』でくぐると出て来ます。

>>282
スマソ。

県の代表駅でボットソのある駅
奈良 秋田（？）

>>281
JR・南海橋本は橋本市の代表駅。
南海側がボトーソ。
さらにこの駅と桑名、伊勢市はいずれもJR側は水洗。
王寺もJR改札口付近だけだが水洗がある。

>>284
今回は調査出来なかったけど、近鉄の新王寺駅はボトーソまたは水洗でスか？

既に出したけど、関西本線の加美−奈良間のボトーソ駅の写真。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=851006&m=0
『便所、トイレ、駅、鉄道』でくぐると出て来ます。

東神奈川駅西口の公衆便所に行ってきました。
便器は写真のとおりだったけど、穴の部分は茶色かがっていて汚かった。
ペーパーもないし、電気もないから今日みたいな日は薄暗くて使うのをためらう。
あと水が流れるときはチョロチョロと流れますね。
てっきりザーっと大きな音を立てて豪快にトンネルを流れるのかとおもったら。

まあ、ここがなくなっても公衆トイレは東口の自転車置き場のしたにも
ありますからね（しかも洋式水洗）。

>>285
http://tenko.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/tennoji/tec&home/map97-98/kintetu/97/sinohji/shinoji.htm
一応トイレ内の画像があるがアングルが悪く肝心の便器は見えない。
しかしこのアングルでも水を流すためのバルブは写ることもある。
それが見えないからボトーソかも。

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・川俣・茂林寺前・県（？）・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）・小佐越
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・増尾・愛宕・運河・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（新船橋：駅周辺は下水道整備済区域で周辺住宅はほぼ全部水洗との事）
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>287
情報サンクスです。確かにこの構図では関心の便器は見えないですね。
この感じで洗浄ボタンが見えないという事は・・・。改札から便所を
見た時、ボトーソ独自の臭突は見えませんでした。新王寺の駅前にある
コンビニは便所無いし・・・。近鉄は、便所を気軽に貸してくれるし。
これは、大阪に行った時に再調査かな・・・(-.-)

-─

鳥取県の伯備線のボットン駅情報キボンヌ！

>>281
おけいはん八幡市
近鉄名張（西口）

どうでもいいが「王寺」は市じゃなくて「町」。

近鉄の額田駅は何市になるのかな。
あの駅もボトーソだけど。

東武鬼怒川線小佐越は水洗、伊勢崎線南羽生は非水洗

>>293
東大阪市。
東大阪市の中心駅は吉田か荒本だったと思う。

東大阪市にボットソ駅が残っているのに驚きだ。
ちなみに長瀬は、男女別の推薦になっている。
駅ではないが、近代へ向かう商店街の交差点から臭突のある民家が見えたが、あの近辺にもボットソが残っているのだろうか？

>>288
野田線増尾駅は水洗式

>>296

臭突があるからといってボトーソとは限らないこともある。
簡水かもしれないし浄化槽水洗ということもある。

伊勢中川の新駅舎工事は着実に進んでまつ。
感じからしてトイレ付きの駅舎（水洗、ユニバーサルトイレあり）になるかもしれないでつ。

http://oxotck.cool.ne.jp/topics/naka_9.htm

今度は富士急のボトーソでも覗いてこようかな。

>>292
名張東口は綺麗な水洗トイレなのにね。
冗談抜きで近鉄が理解できなくなってきた。

南羽生もボットンか。
伊勢崎線はボットン多いな。
今度調査しに行って来るか。
ついでに、あの辺のボットンも調査かな。

>>292　>>302

近鉄のボトーソの多さには呆れるばかり。

少なくとも名張、桑名、伊勢市、富田林は近鉄汲取式便所設置駅一覧表から外れているべきなのに。

>>301
富田林のほうが意味不明。
下りホームのみボットンってなに考えてるんだ？

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・南羽生・川俣・茂林寺前・県（？）・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・愛宕・運河・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（新船橋：駅周辺は下水道整備済区域で周辺住宅はほぼ全部水洗との事）
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

竹の塚・牛田・鐘ヶ淵あたりがﾎﾞﾄｰﾇのイメージ。
実際はそうじゃないけど、ニオイそう、じゃなくて似合いそう。
堀切は（以下自粛

ＪＲ幹線でボットンパラダイスなのは、何線？

>>306
ﾎﾞﾄｰﾇ＞＞＞＞この言い方ﾜﾛﾀ。

>>307
磐越西線がお勧めかと・・・。


連ｶｷｽﾏｿ。

夕張支線に乗車したときに見た駅トイレ
・夕張支線：夕張駅
・石勝線＆夕張支線：新夕張駅
・室蘭本線(非電化区間)＆石勝線：追分駅
は水洗でした。しかも新夕張駅、追分駅は石勝線開通当時(81年)から水洗みたい。

＃夕張支線の他の駅はボットンだけど、北海道の市では下水道普及率ワースト１だから…

ボットン駅の多いＪＲ幹線
伯備線
豪渓、日羽、美袋、備中広瀬、備中川面、方谷、石蟹、新見（島式ホーム）、備中神代、足立、新郷

あと、木野山と井倉は、大は簡易水洗だが、小は非水洗。
布原は、たぶんトイレなし。

磐越西線ボトーヌ駅
喜久田-安子ヶ島-中山宿(簡水)-上戸-関都-川桁-翁島-磐梯町-東長原-
広田(簡水･大のみ)-山都(簡水)-尾登-日出谷(簡水)-鹿瀬-馬下　
その他は未調査。豊美-上野尻が怪しい。この区間、他は無いか水洗。
郡山･磐梯熱海･猪苗代･会津若松･会津塩川･喜多方･荻野･野沢･津川･五泉･新津
は水洗。

>>295
東大阪市の中心駅は布施だろ。

伊賀国府津は、没屠蘇じゃないのか？

ttp://ki21.nce.buttobi.net/　の駅紹介のページに伊賀上津駅の紹介があるけど、
駅便所の写真の、コンクリート造りの建物の裏には、臭突が見えてる。
両隣の駅が没屠蘇なので、この駅も例外（簡水はありえない）ではないだろう。

>>314
確かに近鉄の駅に簡水の駅は無いな。
水洗かﾎﾞﾄｰｿかのどちらかだ。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡・河内花園）
橿原線：笠縫（疑惑：郡山・ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はﾄｲﾚ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄ﾄｲﾚ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

おまけ　三岐北勢線：西別所・六把野・北大社（他のﾄｲﾚ設置駅西桑名・楚原・阿下喜）

>>272-273
新大平下の利用客でOLさんは多いの？

>>314サイト見て思ったけど、近鉄の三本松駅は、駅員用は簡水で
お客用はﾎﾞﾄｰﾇかな？？駅舎の臭突の横に水道管らしき物が・・・。
それに前澤化成らしい臭突が立ってたね。

漏れの推測だが近鉄のボトーソはインチキ無臭が多いように思う。

俺のインフォシークにはってある
東横線のトイレのアルバムは更新の為
一時公開を中止します。暫しお待ちを。。。

>>318
青山町は、駅はボトーソ、横の車庫は推薦。

>>321

近鉄は駅のサービス向上に努力してるのかと問いたくなりまつね。

新栃木は水洗

東横線の高島町、白楽、菊名駅のトイレを取材しました。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=829724&m=0

相鉄線の横浜駅を取材しました。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=869427&m=0

他は『便所、トイレ、駅、鉄道、旅、旅行』でくぐると出て来ます。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>近鉄 ﾎﾞﾄ-ｿ放置すんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、ｳ-ｼﾞ-、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>324
東急高島町駅は改札内にトイレがあった筈ですけど無くなりました？
あと東急線の駅便所は石鹸完備になったのでしょうか？

意外でもなんでもないけど、石巻線前谷地はﾎﾟﾄｰﾇでした。

>>327
再調査しましょう。昔は無かったので改札内は行きませんでした。

2003年11月8日現在　JR加古川線(222の改定版)

水洗：加古川・神野・社町・滝野・滝・西脇市・谷川(従来のボットンは閉鎖、改札外に水洗トイレ新設)
汲取り：日岡・厄神(ネポンパールトイレ)・市場・小野町・粟生・河合西・青野ヶ原・新西脇・比延・日本へそ公園(駅前広場のトイレ)・黒田庄・本黒田・船町口・久下村

＞３１６
奈良線河内花園、橿原線郡山は水洗化されています。
しかも、河内花園には車椅子用の個室が、郡山にも
通常の洋式が設置されています。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
　　情報元の2番目の養老線駒野は右側の画像の建物の左側に臭突のパイプらしきものが見えるから疑惑に追加
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡）
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老　(疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はﾄｲﾚ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）
近鉄ﾄｲﾚ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

うＰﾛﾀﾞみたいな物作りますた。

ttp://www.gazo-box.com/
から『謎』⇒『【水洗】版所画像掲示板【ﾎﾞﾄｰｿ】』で逝けます。
ここで、皆さんの撮影した便所の画像のダイジェスト版でもハリコしてください。

v――.、
／ ! ＼
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !）ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 可部駅を水洗にしろ！
! rrrrrrrァi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >、＿_,r‐ツ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ＞ l ／ i ＼

そーいえばこのスレになってからまだ貼り付けてなかったようだ。便所写真集の
仮置きURL。
http://fenv.jp/temp/index/building-restroom.htm

近鉄も東武もボトーソが多いが近鉄の方は一部例外はあるが比較的よく手入れされていると思う。
逆に東武は田舎の駅のトイレの建物はとても大手の駅とは思えない木造のものもある。

近鉄養老線大垣以北（通称揖斐線）区間を駆け足で取材してきますた。
今まで情報がなかった地域ですが、さすが近鉄。期待にこたえてくれます。

大垣　ガチで水洗（未取材）
室　トイレなし
北大垣　トイレなし
東赤坂　トイレなし
広神戸　ボトーン
北神戸　ボトーン（仮設）
池野　ボトーン
北池野　ボトーン
美濃本郷　水洗
揖斐　ボトーン

このボトーン率の高さは何なんだ・････｡
多忙につき画像うpは数日かかると思いますので期待せずにお待ちくださいm(_ _)m

近鉄（関西大手最大）と阪神（関西大手最小）を比較すると
路線・駅数は　近鉄＞阪神　だが
駅トイレに関しては　近鉄＜阪神
ってことが言える。

ＪＲ王寺１番線ホームのボトーソが今日であぼんとなりました。

>>339

水洗化されたってこと？
だったら話通ると思う。あの付近は下水道整備されたって言ってたし。

>>339
マジっスか？？
１０月の３連休に行った時は、ボトーソだったよ。
真中のホームと近鉄王寺、新王寺は容疑濃厚と言う事でスか・・・。
取材ヨロシコm(__)m。

>>305
東武伊勢崎線、県駅は水洗です。最近駅舎も新しくなったっぽい。
小泉線、小泉町駅も水洗です。これも駅舎が新しくなりました。

>>306
竹の塚・牛田・鐘ヶ淵はﾎﾞﾄｰﾒではないよ。
西新井下りホームは昔はﾎﾞﾄｰﾒだった。
今は汚い水洗。

>>339
たしかに、10月見た時はﾎﾞﾄｰﾒだった。

>>343
古い感じからして
建物は当時からそのままで水洗改造した感じにみえるね。
＞ 西新井下りホーム便所


大師前も今の駅舎になる前は
汲み取りだったっぽい感じがするのだが？

>>337
近鉄伊賀線とかはもっと凄いから。なんとなんと
上　　　　　野　　　　　市　　　　　以　　　　　外　　　　　水　　　　　洗　　　　　便　　　　　所　　　　　無　　　　　し
駅数は養老北線よりも多い。でもこっちは散々既出（ｗ
あとデータが無いのは吉野線と田原本線。どちらも辺鄙なところを走るのでﾎﾞﾄｰｿは多そう。
田原本線はトイレ自体無い駅が殆どだろうが…
>>341
真ん中のホームと近鉄王寺はﾎﾞﾄｰｿ。既にこのスレにも某氏のレポ有。
新王寺は不明だが本家王寺がﾎﾞﾄｰｿなのに新王寺が水洗とは考えにくい。でも西桑名の例もあるからな…

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））(疑惑：枚岡）
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）
近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

王寺の改札横の便所があぼーんですか。。。
それって、水洗改造工事と言う事でスか。
こうなると、真中のホームと近鉄電車の王寺駅も時間の問題かな。
俺が１０月に取材した時点ではボトーヌだったけど。
他には、柏原、河内堅上、奈良駅の３．４番線ホームも近いうちに。。

王寺１番線はトイレ撤去だよ。

>>237
今回は半日しか時間が取れなかったので北線区間のみの取材となりました。
大垣以南は日を改めて再訪予定ですが、来年になるかも･･･｡
冬になると機動性に優れるバイクでの取材が出来無いのが辛いですが。
（今回は車で逝ったが路地をうろうろするのが疲れた）

訪問前の予想ではほとんどホームのみの無人駅だろうとタカをくくっていたけど、
駅舎＆トイレ設置駅がかなり多かったので驚いた。
やっぱり私鉄界のボットンキング近鉄は侮れん･･･････。

>>350
レス先間違えました。>>346さんへのレスです。

http://tenko.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/tennoji/tec&home/map97-98/kintetu/99/hiraoka/hiraoka.htm
疑惑の奈良線枚岡は水洗。

http://www.kintetsu-museum.com/news/station/200007.html
この話題の一つに同じく疑惑の大福のトイレ改装工事がある。
しかも仮設トイレを設置して行うということは工事期間が長いということを意味すると思われ。ということは大福は現在は水洗の可能性あり。

東部野田線の愛宕は推薦（今日確認）ですた
運河のトイレは仮設になっているやうですが

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）
近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・南羽生・川俣・茂林寺前・県（？）・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・運河・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（新船橋：駅周辺は下水道整備済区域で周辺住宅はほぼ全部水洗との事）
東上線：男衾・鉢形・玉淀・寄居
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>348　>>349

JR酉のおでかけネットの構内図によると1番線のトイレと橋上のトイレはそんなに離れてないように見えるから1番線のトイレ撤去もやむなしなのでは？

市尾　http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-ichio.html
吉野口　http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-yoshinoguchi.html
薬水　http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-kusurimizu.html
大阿太　http://tzk.web.infoseek.co.jp/shitetsu/kt-oada.html

↑この4駅は吉野線でボトーソ疑惑あり

>>357
吉野口、市尾はたしかﾎﾟﾄｰﾒではなかったと思ったが。

吉野、大和上市、壷阪山は水洗確定。

近鉄養老線北部区間のトイレ写真をうｐしますた。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=112816&key=871851&m=0

インフォシークフォトアルバムの検索キーは「便所、トイレ、駅、鉄道」です。

新栃木は水洗

>>360 ◆DC85s4W8TM さん。
近鉄の取材乙です！
ご多分に漏れずにセキスイのインチキ無臭トイレを使っていますね。
広神戸駅は恐らく、東亞合成、ユニエター、クボタの何れかのインチキ
無臭トイレを使ってるものと思われます。あの壁式は近鉄式ですか。
(･∀･)ｲｲ!ですね。使いましょう。

>>362　 ◆189RoHpZJ.さん
早速レスサンクスです。
インチキ無臭トイレはセキスイ率が非常に高かったです。広神戸駅も汲み取り口の
蓋を見た限りはセキスイでしたよ。昔の「セキスイ」とカタカナで書いてあるヤツです。
あの壁式は近鉄以外では見かけないと思うのですがどうでしょうか。

>>360 ◆DC85s4W8TM さん
駅トイレを含む公衆便所は、「非常識者が横行中！(某板で有名な主役語)」ですね。
近鉄がボットンマンセー(新しいトイレまで)なのはDQN対策かも…
旭川の動物園の如くバイオにしたら、異物投入で事故になりそう。

あと、紙が乗っかった半穴ボットンも多いですね。
半穴ボットンを使う意志があるなら誠意持って紙を便槽に落とすのが常識だろ！
DQNでも常識知れ！

トイレのDQN対策は水洗化が一番では。
ユーリ(水不要小便器)にしてもDQNの遠慮なき異物投入を食らうし。

>>352
上のリンクのどこを読んでも、枚岡が水洗という確証がないのだが。

>>364　元主役氏
漏れも主役ｦﾁは長いですので・・・一度聖地来賓を竣工してみたいです(w
最近は落書き厨も多くて困ったものです。電車にまで落書きするDQNも居るくらいだし・・。
ボトーン便所にゴミを投入されるいたづらはいやづら・・・。

近鉄の今後の無人駅DQN対策は駅・駅トイレ撤去が増えそうな悪寒です。
既にJRでは駅舎撤去が増えましたし、トイレが必要なら地元自治体で用意汁！
という所も増えつつありますね。

>>360
揖斐駅の便所内の画像もｷﾎﾞﾝｳ

東武野田線の馬込沢・六実・南桜井・八木崎・豊春・東岩槻・七里・大宮公園・北大宮・・・
まだ実態も知らないが、疑惑駅にもなっていない・・・

うち、馬込沢・南桜井・大宮公園・北大宮あたりは推薦のような気がするが。

朝熊駅の駅舎を撤去
http://www.kintetsu-museum.com/news/2003/09120.html
朝熊駅のﾎﾞﾄｰｿも亡くなったのか？

>>365
http://tenko.cc.osaka-kyoiku.ac.jp/tennoji/tec&home/map97-98/kintetu/99/hiraoka/toilet2.jpg
画像のみ抜粋。この便器の形は水洗。

最近はマナー知らずが多すぎて困っています。
この間も東京駅で新幹線に乗った時です。
トイレに行きたかったのですが、列車が停車中だったので我慢していたんです。
停車中のトイレで大便をしたら、線路の上にそのままドボンと落ちてしまうからです。
しかし、最近の客は男性も女性もマナーと言うものを知りません。
停車中にも関わらずトイレで用を足しているのです。
うら若き女性の大便がトグロを巻いて枕木の上に落ちてしまうのです。
列車が出発した後、後に待っている客に見られて恥ずかしくないのでしょうか？
車掌も声を大にして停車中のトイレ利用をしないようアナウンスするとか、停車中のトレイは利用できないようにすべきです。

>>371
停車中のトイレｺﾋﾟﾍﾟやめれ。

>371
停車中のトレイかよ

>>364 元主役氏。
女性の仕業の場合が多いですよ。紙が乗っかった半穴ボトーソ。
俺も便所の取材をしていて気付いたのは、女性が出た後にそうなってる場合が
多い事です。しかも、黄色くなってる場合もありますよ。周りに溢してる場合も
多いですし・・・。女性用は全穴が一番かと。駅便じゃないけど、服を投げ込ま
れてるのを見た事もあります。どうやって汲み取るんだよ・・・。

>>369
朝熊駅は日本ブレイク工業のお世話になってしまったんですか。
トイレも撤去の可能性が高そうですね。

>>374　 ◆189RoHpZJ.氏
某板のバキュームカースレによると異物の多い便所は水分しか汲み取らないとか。

西青山も日本ブレイク工業のお世話になった方がいいのでは？

トイレは工事現場にあるような仮設のやつ置いとけばいい。

八高線は汲み取り便所の駅が多いよ。
寄居とかも東武線ホームは水洗なのに八高はいまだ汲み取りだし。
用土駅の便所を見たことあるけど、上の隙間から小蠅が充満してるのが
見えて、恐ろしくてドア開ける勇気が出なかった…

どなたか八高線と久留里線の駅トイレ写真をうｐしていただけませんか。

今日から、トイレスレでは、↑のｺﾃﾊﾝ使う事になりますた。（これまでは名無し）

という訳で、まずtestカキコ〜。

>>376
西青山はどうだろう？　駅舎内に降雨量計とか観測機器がいろいろあるし、
異常時は前線基地になるんだろうし。完全撤去はしないんじゃないのかな？
にしても、朝熊の撤去は寂しい。昔は毎年朝熊岳で初日の出見て、朝熊駅で
その年最初の入場券を買ってたもんで。

トイレに関係ないのでsage

王寺駅の真中のホ−ムのトイレはどうなっているんでつか？
ここはあぼ−んされていませんよNe･･･。
誰か取材ヨロピコm(__)m。

ついでに、ｱﾎﾞﾝされていなかったら、便器、手洗い、配置図（加美駅や八尾駅みた
いなﾔｼ｡）などの画像も、くだはい。いちおう便器や建物の写真はありまつが、ま
た他の方が撮られた写真も見たいので･･･。（失礼だったらｽﾏｿ｡）

>>380 さん、
あそこのトイレは、あのママじゃチト･･･。
少しでも改善はした方が･･･。

>>376,>>380,>>382 の西青山駅のトイレの画像は、
近鉄ﾎﾟﾄ-ﾒ設置駅表ｺﾋﾟﾍﾟの下の方に書いてあるはっはっは氏とDG/VX氏の
サイトに載っていまつ。

>>376
＞トイレは工事現場にあるような仮設のやつ置いとけばいい
下芥見を取材したとき漏れもｵﾓﾀ。
あそこは下水来てるから水洗の仮設置けばOKなのに・・・と。

>>379
マタンキ

>>382>>383
>380で言ったのは、あくまで朝熊の駅舎撤去を受けて、駅舎存廃の話。
ていうか、おれは>376を駅舎の話と解釈したんだけど、違ってたのかな？
後段で「トイレは」と話題を展開してるので、逆に前段の「ブレイク工業の
お世話になれば？」ってのは駅舎本体の話か、と。違ってたらスマソです。
こっちとしては「トイレに関係ないので」って書いておいたんですが（ｗ

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（１番、２・３番線のは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・大福・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のﾄｲﾚ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：データ無し（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
http://www.lint.ne.jp/~takuya/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

>>352
亀レスになるけど
大福駅はめっちゃ綺麗な水洗だよ、でも比較的近いJRの香久山駅は（自主規制

新スレ立てたよ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069597417/l50

>>387
情報乙です。やはりあれは水洗化工事だったのですか。

>>387
香久山駅については某氏の取材レポ有。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（２・３番線のは汲取式）王寺１番線はトイレ撤去）
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

ストーヌ追加駅。

青梅線･御岳駅
ﾎﾞﾄｰﾇ大便器２
ﾎﾞﾄｰｿ小便器３
紙付き。

http://www.gazo-box.com/nazo/img/1281.jpg

2003/11/23(SUN)取材。

連カキコｽﾏｿ。

青梅線の白丸駅の写真追加と御岳駅のﾎﾞｯﾄｰﾇ便所取材をしました。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=858288&m=0

他のアルバムは、『便所、トイレ、駅、鉄道、旅行、旅』の何れかのキーワードを
入れると検索出来ます。

>>393
ｻｿｰｸ見たYO！白丸駅のやつで女性が数名並んでたってあったけど
その女性って若くて美人だったか？

>>394
どちらかと言うと、３０代前半から５０代半ば位の女性が数人ほど・・・。
期待ハズレでスマソ。

すっとん駅ではＪＲ成田線（我孫子線）の小林駅と小湊鉄道の上総村上駅の写真をａｇｅ
ました（あと、我孫子線の湖北駅のトイレは結構汚いものの水洗でした）。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=861002&un=109513&m=2&s=0
あと、駅以外のトイレの写真もありますので、ＩＤ検索で『repure125』、
アルバム検索で『トイレ、便所』と打ち込んで下さい。

今、Ｒ４１３号線と富士急行のﾎﾞﾄ-ｿ便所の取材した写真をハリコして
アルバムを作成中です。少し待ってね。

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・南羽生・川俣・茂林寺前・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・運河・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田
東上線：男衾・鉢形・玉淀（寄居はＪＲ側のみ）
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

中国痴呆のボットン駅情報、再度提供求む！

富士急行のボトーヌ駅

下吉田：簡水･仮設･照明無し
壬生：セキスイインチキ無臭ボトーソ
田野倉:ボトーメ･紙無し

水洗トイレ駅でも、職員用はボトーヌの場合が多い。

阪和線で汲み取り式のトイレってある？

>>401
確か山中渓、紀伊中ノ島がボトーソだったような。
他にもあるかもしれんが。

ぼっとん便所って
２２３系車内トイレのカセット処理装置を地上にもってきて
設置すれば簡易水洗化できると思うんですけど

>>403
処理装置はどうやって車両基地まで持って帰るのですか？

>>403
そんなにての込んだ事しなくても、簡水なら便器をすげ替えて水道の配管
をすればＯＫさ。駅のボトーソ便所は便槽の容量も公衆便所よりあったり
するから。磐越西線の広田駅がそうだよ。

あげておく！

京急富岡駅裏手（京急ストアの横の細い道を奥に進んだ所）に２階ボトーソの古い建物発見。
１階と２階の便所の位置が異なっていて２階からは塩ビパイプ（住人が居るかどうかは不明）
駅の１番線ホーム金沢文庫方（上屋の無い箇所）からも確認可。

京急富岡駅から離れた、宮ノ前バス停のあたりから富岡八幡宮へ続く通り沿いに
臭突＆「TOYOKAGAKUSANGYO」と刻印された汲取り口蓋のある建物もありますた。
（汲取り口の部分が地面から突き出していて蓋がかなり小さい）

こんにちは。
便所アルバムを作りました。今回は『Ｒ４１３･富士急行のボトーソ駅』と言うアルバムを作りましたので、興味のある方は御覧ください。
他のアルバムへは『便所、トイレ、駅、鉄道、旅、旅行』で検索出来ます。このアルバムのみ、『道路、道』も追加しました。

ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=874539&m=0

岡山県の芸備線中間駅は、意外にもトイレの水洗化が進んでいて、
ボットソで残っているのは、矢神駅だけでした。
坂根、市岡、野馳は、水洗になっていました。

あと、新見駅のホームには相変わらずボットソ便所が残っていましたが、
３・４番ホームのトイレは、使用停止になっていて、「１１月１日から伯備線ホームのトイレは使用できません」という張り紙がありました。
１．２番ホーム（芸備線と姫新線）のトイレは使用できます。

岡山県の汲み取り駅(改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡（島式ホームに水洗あり） 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 寒河 長船
伯備線 豪渓 日羽 美袋 備中広瀬 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松
芸備線 矢神

他にも未確認の駅があるので、まだ多数あると思う。

広島県のｽﾄ-ﾒ駅の情報を禿しくｷﾎﾞﾝﾇ!!

広島県の汲み取り駅（改訂版）
山陽本線 本郷 安芸中野
可部線 三滝 上八木 中島 可部
芸備線 備後落合 平子 備後庄原（疑惑：志和口）
呉線 風早 吉浦

今日をもって可部ー三段峡間が廃止になったので河戸（？）、 安野、 水内、 加計を一覧から削除

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/shiwaguchi.html
↑芸備線志和口は左の画像に写っている車の近くに臭突らしきものがあるからボトーソ疑惑あり。

知っている限りでは、
山陽本線 向洋 廿日市
呉線 天応もｽﾞｯﾄ-ﾒ｡

呉線 小屋浦は簡水。

>>412
呉線 風早 大乗は疑惑にしといて。

http://tzk.web.infoseek.co.jp/JR-W/oonori.html
↑呉線大乗は左上の画像に写っている駅舎に臭突らしきものがあるからボトーソ疑惑
あり。

広島県の汲み取り駅（改訂版）
山陽本線 本郷 安芸中野 向洋 廿日市
可部線 三滝 上八木 中島 可部
芸備線 備後落合 平子 備後庄原（疑惑：志和口）
呉線 天応（疑惑：大乗 風早 吉浦）

>>415度々ｽﾏｿが、吉浦は疑惑ではなくｽﾄ-ﾒだYo。

広島県の汲み取り駅（改訂版）
山陽本線 本郷 安芸中野 向洋 廿日市
可部線 三滝 上八木 中島 可部
芸備線 備後落合 平子 備後庄原（疑惑：志和口）
呉線 天応 吉浦（疑惑：大乗 風早）

今日は東武野田線の探索だ。
大和田駅は男女別々にあるが、個室は２個あって、ボットン式だ。ここはトイレ内部におう。
便層の中はとても深い。スパッターはなし。
七光台駅はトイレ入り口が複雑。外にあるが、改札横の細い通路を通っていかないと行けない。
行く途中にはくもの巣なんかも張ってあって行きづらい。
そこのトイレは男女共同。
個室２つあるが２つとも全部
「ブ　　　　　ラ　　　　　ッ　　　　　ク　　　　　ホ　　　　　ー　　　　　ル」
の全穴式ボットン。
中をのぞくととても深く、落ちたら大人の人でもまず這い上がるのは不可能だ。それにとてもにおう。
清水公園駅は改札外と改札中共同。そこもボットン。
女性用トイレだけ建物が真新しい。改札近辺でさすがに中に入って見ることはできないが、後ろに消臭筒があるのでおそらくボットン式だろう。
まあ、七光台みたいに全穴式かどうかはわからないが、男性用は半穴式というのは確認できた。
野田市駅は外から見ると消臭筒があるので、ボットン式かと思ったら水洗だ。
後ろに消臭筒と、汲み取り口があるので、おそらく浄化槽か簡易式かと思われる。
梅郷駅は外に消臭筒があるので中見ると、ボットン式だ。
ここは、わりと無臭で、意外と臭いはしない。
スパッターもついていて、中見るとボットン筒を使っている。だが、２階部分ではなく１階だ。地面の中にボットン筒があるものだと思われる。
運河駅はトイレ工事しているが仮設トイレがある。
そこの仮設トイレもボットン式だ。
あとは、気になったところでは、東岩槻駅と岩槻駅がボットンらしい。
まあ、岩槻駅は将来、埼玉高速鉄道との接続駅になるので、おそらく違うとは思うが、駅舎自体がいかにも古くさい感じだ。

そんなところだな。

>>418
野田線の取材乙です。

それにしても、七光台は全穴かよ・・・？！
さすがは束式、印地気無臭トイレを多用している近鉄より凄まじいものがある。

同じ野田線の六実は駅の古さからして、どうもボットン疑惑があるので、
車で立ち寄ったが、駅構内から確認できないので、疑惑のまま。
新船橋はガイシュツだが、高架下で照明が暗く、
個室の扉を開けると、半穴のボットン便器がそこにある・・・。
ある意味怖い、二度と立ち寄りたくない便所だ・・・。

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・南羽生・川俣・茂林寺前・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・運河（仮設）・梅郷・清水公園・七光台・藤の牛島・東岩槻（？）・岩槻（？）・大和田
東上線：男衾・鉢形・玉淀（寄居はＪＲ側のみ）
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>419
新船橋は駅周辺の建物は水洗ということが前スレであったけど本当でつか？

>>421
そのウソホント。
東武の場合は、ホントのﾎﾞﾄｰﾇだから、セキスイ大好きの近鉄より
ある意味凄い。しかも、職員用の水洗化率はかなり高かったりする。

>>422（職員用の水洗化率「だけ」は高かったりする）
近鉄ﾓﾅｰ（例：青山町）

>>418
岩槻駅は、結構前から水洗ですよ。ただし汚いけど。
もう70年前からある駅で、駅舎も汚いけど、日本の経済発展と共に
いつの間にか水洗化したんだと思われ。

東岩槻駅は、昭和45年頃に出来たばっかの駅だからﾎﾞﾄｰﾝではないと思われ。

>>418
新大平下の全穴ボトーソといい七光台の全穴ボトーソといい
下がとても深いから使うには命がけでしょうな。

>>423
実は、ＪＲも職員用のトイレの水洗化率は結構高かったりする。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=863520&m=0
『東北本線・蒲須坂駅便所５』を参照あれ。他には、只◎線の●津●下駅も
職員用は簡水トイレですよ。確か、ネポンかロンシールを使ってたよ。

>>419
>>422
私の知っている範囲では束式野田線の塚田駅は直下式（スパッターのないタイプで、
便器は普通の半穴すっとん）で、同線の高柳駅はインチキ無臭トイレ、新船橋駅は
高架式（中２階）で、多分インチキ無臭トイレだったと思います（トイレの真下の空洞には
ベトーメ管が何本か林立し、あとインチキ無臭トイレっぽい汲み取り口のマンホール
もいくつかあったと思います）。
ちなみに、塚田・高柳の各駅は車窓から臭突が見えたので降りてみて見たらすっとんでした
（新船橋駅は降りてみたら偶然発見したものです）。
当時はカメラを持ってなかったので撮影出来ませんでしたが、機会があれば取材したいと思ってます。

俺思うんだけど、これ見てる鉄道関係者はどんな気持ちなのかな。
自分の職場のﾍﾞｯﾄﾒ便所が晒し上げに遭うのッて。しかも、職員用は
水洗ですと書かれたら。。。

ＪＲ常磐線と総武線の間を並行しながら走る神経性と束式はエライ差があるな。
片や神経性は、駅間を意外に飛ばし、ＶＶＶＦ車も走り、駅トイレは水洗化を推し進めてきたのに対し、
束式野田線は、駅間を比較的マターリ走り、旧式の電車も走り、駅は古い造りが多く、スットン駅も多い。

新船橋は、数年前に大を催して、途中下車して便所に入るやいなや、凄い臭気。
個室に入ったら隣駅がターミナル駅のくせに、すっとん便器でびくーり。
室内も暗くて、用を足す気も失せた。
塚田も、当時の鎌ヶ谷も、六実も、高柳もスットンだろうと思って、
当時の最寄駅、新柏駅で用を足した。
新柏の便所は推薦だが、あそこの便所は臭い・・・。

>>427
なに！？新船橋駅のトイレは中２階の高さにあるのか。
中２階というと２階と３階の中間の踊り場くらいの高さだな。
すると新船橋駅のホームは高架にあって、そのホームの高さの位置に例のトイレが設置してあって、その下にボットン筒が何本も地面に垂れ下りているのか。
感じ的にはかなり高い位置にありそうなボットンだな。想像した感じだとボットン筒の長さは４〜５ｍくらいはありそうだな。
そのボットン筒は普通に見える位置にあるのかだな。やはり改札を出て、外から見ないと見えないな。
これはいい情報だ！ぜひ拝見してみたい物件だ！！
次回は船橋〜柏と探索する予定だからそのついでに見てみるか。

この前行った時に見たが、運河駅のトイレはすでに建設工事をしていた。
当時あった建物自体はすでになくなっていたが、あの工事現場を見た感じだと水洗筒が地面に何本もあったのでおそらく水洗になるだろう。
大きさからするとかなり広そうだ。ユニバーサルトイレもありそうな感じだ。
仮設トイレが大宮方面のホームの中間にあったが、そこの仮設トイレもボットンだ。
仮設トイレくらいは水洗でもいいと思うんだが、仮設トイレもボットンだということはあの辺はまだ下水道完備されていないのかな？
まさか新設されたトイレもまたボットン式とかいうことはないだろうな・・・。

見たところだと野田市駅のトイレが水洗できれいに使われていたかな。

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・南羽生・川俣・茂林寺前・野州山辺・韮川・細谷・世良田・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・運河（仮設）・梅郷・清水公園・七光台・藤の牛島・東岩槻（？）・大和田（運河：水洗化工事中？）
東上線：男衾・鉢形・玉淀（寄居はＪＲ側のみ）
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>430・トイレマニアさん
新船橋駅のトイレは改札階（１階）とホーム（２階）の中間の踊り場にあります（混乱させて申し訳ありません）。
でもトイレの真下には空洞（３方に壁があったと思うので恐らく昼間でも真っ暗だったと思います）に
すっとん管が垂れ下がっていたのは確かだと思います。
トイレに行くには改札口を入る必要がありますが、例の空洞に行くには改札を出る必要があります。
あと、七光台駅のブラックホールすっとんの写真見ました。
束式でブラックホール（全穴）便器のすっとんがありそうなのは末端区間で見られるような木造でいかにも
昔ながらの駅トイレといった感じの駅ばかりだと思っていたのですが、意外なところにもあったのには正直
ビクーリしました（建物自体もいかにもブラックホールがありそうにもない感じだったのですが、それがありそうな感じの
古い木造トイレでも渡瀬駅のは臭突の先端部分からして積水のインチキ無臭トイレの後期タイプが使われていそうな感じでした）。
渡瀬駅のトイレ外観の写真：http://fenv.jp/temp/complete/01063a13.jpg
>>418
「梅郷駅のトイレは１階でもベトーヌ管とスパッターがある」とおっしゃられていましたが、見るからににインチキ無臭トイレが
使われていそうな感じですね（梅郷駅ではインチキではなさそうな感じですが）。そのタイプは便槽（便層ではありませんよ）が
便器の下ではなく脇にあり、便器と便槽とはＪ字型のベトーメ管でつながれた構造です（私の写真函にあるものでは八街・小林・
上総三ッ又の各駅が同じ構造で、高柳駅のトイレも同じ構造です）。

あと、束式伊勢崎線の新越ヶ谷駅の角型和式便器はサイホン式ではなくブローアウト式なのですが・・・（私は東葉高速鉄道の
北習志野・勝田台の各駅やＪＲ成田線(空港線)＆京成電車の空港第２ビル駅のトイレで同じ便器を見たことがあります）。

補足。インチキ無臭トイレの仕組みはこうなっています。
ダイワ化成のインチキ無臭トイレの場合です。
インチキ無臭トイレのセットの写真。
http://www.daiwakasei.co.jp/product/tank/image/tank_image_large09.jpg
施行図ＮＰ型
http://www.daiwakasei.co.jp/product/tank/haikan_zu07_1.html
施行図ＮＰ−２３
http://www.daiwakasei.co.jp/product/tank/haikan_zu07_1.html
製品カタログ
http://www.daiwakasei.co.jp/product/tank/np.html
これを参考にすれば、インチキ無臭トイレがどんな物か判るかと思います。
他のメーカーも大体同じです。参考にハマネツのＨＰのＵＲＬをハリコします。
http://www.hamanetsu.co.jp/juta/juta01.html

七光台駅って、昭和43年に出来たばっかの駅なのにﾎﾞﾄｰﾝなんだよね。恐るべし。
北春日部駅は昭和41年に出来たばっかなのにﾎﾞ(ry

>>418
>「ブ　　　ラ　　　ッ　　　ク　　　ホ　　　ー　　　ル」
>の全穴式ボットン。

　七光台のような全穴式スットン便器を
撮影する勇気のある方。
ぜひ、現物を撮影して、画像の掲出キボン。

>>435
俺が撮ったので良いかな？？

磐梯町駅のベトーネ
http://photo.www.infoseek.co.jp/Image.asp?pn=572.8923
西若松駅のビットソ
http://photo.www.infoseek.co.jp/Image.asp?pn=719.8923

>>435
私は『ブラックホールすっとん』がありそうなトイレも取材してますが、実際見てみたら
普通の『半穴すっとん』でがっくり・・・、ということもありました（嘗てはＪＲ
(当時は国鉄)佐倉駅や東金駅、松尾駅や大佐倉駅にありましたが、松尾駅はすっとんのまま
改修され、ＪＲ佐倉・東金・大佐倉の各駅は水洗化されてあぼーんしてしまいました）。
既出ながらも七光台駅の『ブラックホールすっとん』は県内（でもかなり遠いですが）
なのでいずれは取材したいと思うのですが・・・・・。

私が目撃した全穴スットン駅

赤穂線 寒河
因美線 知和
伯備線 石蟹（うろ覚え）
可部線 可部（改札外の男性用）

>>438
石蟹(いしが)で正解。

良く出てきて水洗になるけど、川崎大師駅前の公衆便所の女子用。
この手の大便器、最近は見ないな。

>>436
　画像拝見しました。ありがとうございます♪

トイレ画像アルバム・トイレサイト リンク集
http://alink.uic.to/user/t_mania.html

age

寒河駅のスットーン破壊便器
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/f81e0353/bc/%a5%c8%a5%a4%a5%ec%a5%
a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0/%b4%a8%b2%cf%b1%d8%a3%b2.jpg?bcg.H0_ALxRPdUwJ

野田線もボトソが多いから取材してこようかな。

「ブ　　　ラ　　　ッ　　　ク　　　ホ　　　ー　　　ル」
のすっとんがある駅って、関東地域で新大平下、七光台以外でどこにあるの？

秩父鉄道はボトーヌ駅が多かったりして・・・。

なんで新大平下駅の便所の建物は意味もなくあんなにでかいの？

壁式＝近鉄式に対抗して、朝顔式＝東武式

ってのはどう？

>>445
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1062498915/433
　この書込みからすると、野田線の大和田も妖しいと思う･･。

>>448
近鉄式壁式小便器の定義
・近鉄以外にはあまり見られない形状であること
・タイル貼り仕上げであること
・設置が比較的新しいのに何故か壁式であること
としたいと思います。壁式でもコンクリ打ちっぱなしは除外したいです。
ttp://www.gazo-box.com/nazo/img/1522.jpg

>>449
大和田はブラックホールスットンではないよ。
ttp://photos.yahoo.co.jp/star_mania2001
の「駅のトイレ」→「東武線のボットン」を見ればわかる。

>>449 でーななさん
東武大和田駅及び新大平下・七光台の各駅とは比べ物にならないというのは『ブラックホール』という意味ではなく、
便槽の深さがこの３駅とは比べ物にならないほど深いのではないかという意味合いです（私はこの３駅のトイレを
見たことはありませんが、せいぜい４〜５ｍ以内ではないかと思われるので、あえてこの表現を使ったのです）。

>>451-542
了解しました｡

野田線の取材に行ったけど、大和田駅を忘れて鬱だ。。。
七光台の便所に逝って来る。

消防の時は壁式で用を足す時にどこまで上に小便の跡を付けられるか遊んだ

逗子海岸の砂浜の公衆便所がボトーソで
小便器がタイル壁式であったが
以前は２〜３箇所あったのが今や１箇所だけで
最後の１箇所も来年には立て替えられるらしい

東武野田線新舟橋駅便所の裏側の写真です。

http://www.gazo-box.com/nazo/img/1531.jpg
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1530.jpg

>>457
新船橋駅のトイレの臭突って金属製だったんですねー。
あと、空洞にベトーメ管が何本か垂れ下りてるのも私の記憶通りで、やはりマンホールも
例の空洞にあるのも私の記憶に一致してると思います。
内部は、もし改造されてなければチューリップ小便器３つに個室１部屋、あと手洗いと
掃除用流しがあったと思うのですが・・・。
>>453
５４２ではなく４５２の間違いではありませんでしょうか？

>>442
8000系修学旅行臨の便所休憩対応の為
しかし今時の消防にあの全穴ﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙは…トラウマになる子もいそうな悪寒

>>458
ご指摘の通り、>>451-452の誤りでした･･。
新船橋駅のベトーメ便槽に落ちて逝ってきます･･。(;_;/~~~~

>>460
ヒュゥ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜・・・ﾍﾞﾁｮ！
あの便槽、ヒトケまばらな場所だけに誰も助けに来ない。(w

京阪八幡市駅はボットン

ＪＲ加古川線沿線の無人駅は殆んどボトーン

>>457
早速取材してきましたか（＾＾）
おつかれさまです（＾＾）
実は自分も行って来たりして（＾＾Ａ；）
おそらく葛飾区探索した後だから、その後に自分が来たのかな。
新船橋駅のトイレのボットン筒の長さは236cm。普通の家の2階部分に相当する高さのボットン式。
子供が落ちたら絶対死ぬ。だがスパッタは装着してあるので安心して用が足せる。
だが、個室の中は電気が届かないので暗い。おつりも返ってこないし気楽に用が足せる。
あとくわしく取材した内容は
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1062498915/436
に書いてある。

あとは初石駅がボットン式だ。
ここのレスの>>220と>>229の書き込みだと、初石駅は何年か前に水洗化されたと
断言されて書いてあったので、もしかしたら男性用はそのままで、女性用の方が水洗化されたのだろうか。もしくは女性用だけ野田市駅みたく浄化槽か簡易式水洗なのか？
とりあえず女性用の中を探索しようと思ったが、周りに人がたくさんいて結局女性用の方の探索はできなかった。
だが、男性用は間違いなく全個室ともボットン式。
とりあえず、初石駅の女性用トイレを見た方、情報を求む。
一応男性用のトイレは公開してある。
その他だと、高柳駅、塚田駅がボットン式だ。
とりあえず、こんなところかな。

>>464 トイレマニア ◆gRBRV0jBgg 氏。
初石駅は、男女共に便所はベットヌです。前澤のインチキにクルクルが
付いてます。

スマソ。
初石駅の臭突は先端型でした。俺は、七光台の職員用水洗トイレの浄化槽に
頭突っ込んできます。
清水公園は、男女共にボットーメです。女子用が新しいけど便器は半穴の
スパッター無しでＨｏｋｕｙｏｕを使っています。職員用は伊奈製陶の簡水。

>>457
>>464-466
取材お疲れ様でした。
新船橋駅のベトーメ便槽はインチキではなさそうでしたね、高柳駅のインチキ無臭便槽に落ちて逝ってきます・・・・・。

あと、今はあぼーん済みですが、嘗ての京成宗吾参道駅のトイレはホームの端にすっとんトイレ（確か男女別で、ス
パッターのないタイプだったと思います）がありましたが、駅に隣接する車両基地（昔の車両が静態保存されており、
事前予約すれば見学可能、詳細はttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/08-110/index.htm）のトイレは恐らく
車両基地が完成した当時からと思われる水洗式（ちなみに男女兼用）でした。
職員用だけ水洗にするのはＪＲや近鉄や束式ばかりではなさそうでしたが、当の京成ではすっとんトイレは恐らく全滅
したのではないかと思います（嘗ては大佐倉や幕張、そして宗吾参道の３駅にありましたが、全て水洗化されました）。
>>459
ブラックホールすっとんのほうは見た感じ広くはなさそうでしたので、修学旅行臨時電車のトイレ休憩で使われるのは
主に北寄りの普通の半穴すっとんのほう（でも混んでたり、浅草寄りの車両に乗った香具師は自ずとブラックホール
のほうに流れるかも）ではないかと推測されます（トイレ休憩に使う位なら早期水洗化を強く望みます>>束式鉄道）。

久留里線久留里駅のトイレってどんなですか？

>>467
今回、東武野田線のボトーメ便所を取材したけど、職員用の水洗や簡水があまりにも
多い事、多い事。あそこまで逝くと、客より身内のが大事なのかと小一時間位問詰め
て見たくなりますよ。七光台駅の便所は全穴だけど、職員用は間違えなく水洗です。
今回は頭に来たから、職員用トイレの浄化槽の写真も撮影しました。

>>459
４４２ではなくて４４７では。

>>467
なるほど。職員用は浄化槽の水洗でしたか。
新船橋駅ももしかしたら、職員用は水洗かもしれない感じだ。
駅職員がいる事務所の裏あたりも見てみたが、どこにも消臭筒や汲み取り口らしきものは発見されなかった。
あとは、清水公園駅の七光台寄りホームにある待機所は、消臭筒と汲み取り口があるので、そこのトイレはボットンかも。
だが駅職員がいる事務所の中にある職員用トイレは未確認だが消臭筒がないところを見ると水洗らしそうだ。

柳生駅のトイレは乗客用も職員用もボットンだからまだ許せるが、北春日部駅は乗客用トイレはボットンで、駅職員がいる事務所や、待機所は建物自体が真新しいので、おそらくその中にある職員用トイレは水洗らしそうだ。
それに、便器を取り替える余裕があるんだったら、水洗にしろと小一時間問い詰めたくなる。

北千住駅はたまに、職員が使っている場合があるので、職員と乗客共有だ。
そうゆう駅にこそちゃんと個室にトイレットペーパーが設置されているみたいだ。
特に船橋駅、柏駅、新越谷駅、板倉東洋大前、栃木駅はそんな感じだ。
それにひきかえ新船橋駅はトイレットペーパーは設置してなくて、トイレットペーパー自動販売機が置いてある。
少しは東武東上線を見習ってほしいところだ。

>>470 トイレマニアさん
２７８番のレスによればは束式伊勢崎線北春日部駅の乗客用トイレは少なくとも２ヶ所（行ったことがないので不明）あるらしく、
うちラチ外のトイレは水洗とのことです。
だとすれば、このパターンは現在の八街駅と同じパターン（乗客用トイレのうち、ラチ内のほうがすっとんで、乗客用トイレのもう
片方(ラチ外)と職員用トイレは下水道直結の水洗(職員用はトイレと思わしき場所に臭突や汲み取り口がなく、駅周辺は下水道
が通っているのでそれから推測）と言えるかもしれません（但し、ラチ外の乗客用の水洗トイレはすごく汚いのですが、来年４月
の新駅舎完成の暁には乗客用も完全水洗化すると思います）。
束式野田線の鎌ヶ谷駅も嘗てはすっとんでしたが、近年になって水洗化されたようです
（参照：ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/9286/toilet/tobunoda/noda.html）
運河駅のトイレが建て替えられる等、束式では乗客用を含めた水洗化を推進している動きが見られるものの、一方の菌鉄では乗客用
を水洗化する位ならブレイクしたり、すっとんのまま改修したりとやる気のなさが見られるようです（しЯ束・束式・菌鉄の３社の幹部や
職員用トイレだけ水洗化を推進しようと切り出した香具師はポタラ宮にある深さ６０ｍのすっとんトイレの便槽に頭から落ちて逝ってよし！！！）。

>>471 snowman氏。
鎌ヶ谷は水洗で、このスレ的にはｶﾞｶｰﾘヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
水洗、男女別、多目的付き、大２、小３(ＴＯＴＯのＵ−３０７)
紙付きです。他にはこんなのも・・・。

『根性焼』＠東武野田線･梅郷駅便所
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1574.jpg

>>460　でーなな ◆v7F1j1b5eI 氏。

ご注文の品です（ｗ。
便器の淵から、ウンコの表面まで１ｍ２ｃｍくらいありましたヨ。

http://www.gazo-box.com/nazo/img/1584.jpg

>>446
秩父鉄道はﾎﾞﾄｰｿ率高いですよ。
羽生〜寄居間だけでも半数以上はﾎﾞﾄｰｿだった。
桜沢駅なんか平成元年に出来たばっかの駅なのにﾎﾞﾄｰｿだった。

>>446
情報サンクス。
行ってみる価値ありそうですね。

話変って、東武野田線のベットン便所のアルバムが出来ました。
興味のある方は御覧くだされ。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=881236&m=0

山陽本線土山は99年の時点ではボトーソ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9321/991113befu/text.html

しかし12日からは新駅舎での営業となる。
トイレもおそらく水洗化されるだろう。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031208a.html

>>475　 ◆189RoHpZJ氏.

取材乙ですた。94画像とはさぞかしアルバム作成も大変だったと思います。
しかし仮にも首都圏の野田線にこれほどボトーンが多いとは驚き。

野田市駅は一体何なんでしょうか?あれは？
他ではまず見かけないですね。

あと職員用便所専用の浄化槽もふざけんなと言った感じで。
旧国鉄時代はたまに職員用のみ水洗という駅もありました。
今ほど水洗便所が普及していない時代でもあり過去の思い出になりつつあったのに。
21世紀にもなって束式は何をやっているのかと小一時間(ry
名鉄ですら96年のP誌のインタビューで駅のトイレ改修を重点項目にあげてるというのに･･･｡

関係無いですが(･∀･)ｲｲ!カメラをお使いですね。

>>473
>ご注文の品です（ｗ。
>便器の淵から、ウンコの表面まで１ｍ２ｃｍくらいありましたヨ。
>http://www.gazo-box.com/nazo/img/1584.jpg

　 ◆189RoHpZJ.様｡
　七光台駅における臭い個室内＆恐〜い大正便器の取材、
誠にありがとうございました！感謝感激でございます。(T-T)

　それにしても、小さいお子さんが緊急時使うかも知れない
駅トイレの個室用大便器にコレは･･。

　心ゆくまで設備投資を渋りまくるドケチ主義東武鉄道社長｡
いますぐ七光台駅トイレ個室の便器から落下して逝ってよし。

>>477
野田市の臭突&汲み取り口は狭い場所にあるから撤去しようにもできないのではないかと思われ。

>>475
早速拝見。
取材おつかれさま。

一駅一駅細めに撮影、探索してきましたね＾＾
それにアルバムも細かくガイドがあって楽しめます。
自分の撮影してきたものとくらべると、トイレ裏の消臭筒とか省いているし。
それに清水公園駅の女性用までちゃんと撮影してくるとはとても勇気がいりますね。
俺も行こうと思ったが、改札のところに茶色の駅員の服着たおばさんがいて、トイレの外観を撮影するのも一苦労だったな。
清水公園駅はトイレと改札がとても近い位置にあるからな。あとは七光台駅とか初石駅なんかも改札から近い位置だ。
あそこも職員兼用かと思ったら職員用のトイレが別にあるとは。
それに職員用のトイレが浄化槽で、客用がいまだにボットン式が多いのはさすがに、乗客をなめているとしか思えないな。それに紙なし（外にトイレットペーパー自動販売機がある）駅は職員用トイレがある駅だな。
職員用のトイレの浄化槽までも撮影してくるとはすごくこまかい。
船橋から大宮まで乗り通しての撮影ご苦労様です。俺のは大宮から運河、船橋から運河と２日に分けて撮影探索したかな。
1日で大宮まで行くのにかなり時間かかりそうだ。取材では1駅1駅降りて電車を10〜20分待たなくてはならないししんどい。
見たところ大宮着いたのが夕方くらいだし。それにしても大和田駅を乗り過ごしてしまったのは残念でしたね。

まあ、野田線も電車の本数があるから、一駅一駅探索、撮影できるのがいいけど、伊勢崎線、日光線とかあの辺は本数少なすぎだからな。
あそこを調べるには1日では大変かな。秩父鉄道も少杉だ。

野田線だけでなく、北春日部駅の撮影もごくろうさまです。
東武線に北春日部行きがあるのは、おそらく北春日部駅のボットントイレを乗客に使わせようという魂胆だろう。
それに、日々直や各駅停車には北春日部行きが多いからな。
どうせ北春日部行きにするんだったら、あと２駅行けば東武動物公園行きになるし、なぜ北春日部行きと半端な駅で降ろさせるのか。
北春日部に電車の車庫があるからとかではなく、客を北春日部で一旦降ろさせて、急にトイレに行きたい客はそこのトイレで用を足せばいいということだろう。
まあ、定期券なら外の水洗トイレを使えばいいけど、切符や回数券だと結局中のボットントイレを使わざるを得ない。
たしかに、北春日部行きのおかげで、北春日部駅のボットントイレもよく使われているみたいだ。

ホーム内のトイレだから一定期間の定期的汲取りだろう。
電車が来ない夜中しか、汲取る時間がないし、あまりたまっていないと1回の汲取り代が無駄になってしまう。
トイレに行きたくなってしまったとき、北春日部駅行きに乗ってしまったなら1駅手前の春日部駅で降りてする人も多いかな。
まあ、本当は北春日部駅の水洗化がいいのだが、北春日部駅は日比谷線、半蔵門線でも行ける唯一のボットン駅だからな。なくすのは惜しい。

その点、野田線の運河行き、七光台行きとかもそういう原理かな。清水公園行きもそうかな。
七光台駅で降ろして、あのブラックホールを使わせようということだろう。
どうせなら昼間時間帯の運河行き、七光台行き、清水公園行きも春日部行きにするべきだ。
そうなると、七光台や清水公園のトイレ使用率が一気に減るかな。
今度は伊勢崎線探索でもしてくるか。

>>477
野田市駅はおそらく昔はボットン式だったのだろう。
今は水洗化されたが、消臭筒だけが残ってしまったという形かな。
理由は>>479と同じ狭い場所で、目に付くところでもないからかな。
自分も最初見たときはボットンだと思って、そこで降りて撮影してきた。
新柏駅も高架駅だが、新船橋駅の例もあったし、一応念を入れて降りて調査してきた。
鎌ヶ谷駅・新鎌ヶ谷駅は見た感じボットンではなさそうだ。

>>475
私も拝見しました。
大取材本当にお疲れ様でした。

七光台行きがあるのは束式野田線の車両基地があるからでしょう。
北春日部・運河の各駅が束式のキングを争っていたらしいのですが、運河駅の旧トイレがあぼーんした今は
ｺﾋ春曰部馬尺が束式のキングオブトイレ（不名誉と思われますが）かもしれませんね（運河駅の旧トイレ
は七光台駅と同様に黒穴便器だったのでしょうか？）
参照：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058795247/196
黒穴ではなくとも北春日部馬尺のホーム上トイレが束急厨に知れたら２ちゃんで集中放火は免れなさそうですね
（私は中立派ですが）。

私も機会があれば野田線の駅トイレの取材をしたいと思ってますが、もし行くなら早くて来年春先になりそうです
（でも七光台駅の迷路＆黒穴すっとんトイレや生まれ変わった運河駅のトイレ、柏駅の超豪華トイレは外せなさ
そうです）。
スレ違いですが、私のｉｎｆｏｓｅｅｋの写真箱の『公衆トイレ』と『その他のトイレ』に写真追加しました（『その他のトイレ』
はトイレマニアさんが作られたリンク集に登録されてないようですが、自分で登録可能とのことなので後ほど登録さ
せて戴こうかと思います）。

>>481
北春日部止まりは、何気に結構ありますよ。
平日、東武動物公園11：59発、北春日部逝きっていう電車もあります。
誰が乗るんだよたった二駅だけで終点の電車にって感じ。
やはり北春日部のﾎﾞﾄｰﾝを使わせるためかな？(w

路線別トイレリスト
山陽本線（岡山県）

三石 水洗
吉永 水洗
和気 未確認だが、多分水洗
熊山 小は非水洗、大は簡易水洗
万富 水洗
瀬戸 水洗
上道 未確認だが、水洗だろう（橋上駅舎だから）
東岡山 水洗
高島 多分水洗
岡山 もちろん水洗
庭瀬 水洗（付近の民家は、汲み取り式が多い）
中庄 多分水洗（橋上駅舎）
倉敷 もちろん水洗
西阿知 未確認
新倉敷 多分水洗
金光 小は非水洗、大は簡易水洗
鴨方 未確認
里庄 水洗
笠岡 多分水洗

れんぞくスマソ

路線別トイレリスト
伯備線

倉敷 当然水洗
清音 多分水洗
総社 水洗だろう（橋上駅舎）
豪渓 ボットン
日羽 ボットン
美袋 ボットン
備中広瀬 ボットン
備中高梁 多分水洗
木野山 小は非水洗、大は簡易水洗
備中川面 ボットン
方谷 ボットン
井倉 小は非水洗、大は簡易水洗
石蟹 ボットン
新見 改札外は水洗、島式ホームはボットン（伯備線ホームのトイレは使用停止）
布原 多分トイレなし
備中神代 ボットン
足立 ボットン
新郷 ボットン

誰か、鳥取県側の情報キボンヌ！

逝って良し。

今日は東武伊勢崎線の探索に行って来た。東武伊勢崎線探索していて文句がいいたい。
それは客用はボットンなのに対し、職員用は浄化槽か水洗式を使っている駅がほとんどだ。
もう「お客様は神様です」ではなく「お客様は百姓です」、「お客様は下僕です」の世界だ。
さすがに腹立つので、職員用のトイレも撮影してやった。

まず、南羽生は水洗。川俣はボットン式で職員は浄化槽。
茂林寺前はあの恐怖な
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の全穴式ボットンだ。下はかなり深くて落ちたら這い上がれないほどに深い。
あと、>>272のレスで俺は多々良駅は水洗式と書いてあったがこれは撤回だ。
多々良駅のトイレの後ろに消臭筒があったので、まさかとおもったらボットンだ。
タイル張りのきれいな外観だけで水洗だと判断してしまったらしい。だが、職員用は水洗。浄化槽ファンはないのでおそらく水洗だ。

あと、野州山辺は高架駅なのにボットンだ。だが、新船橋駅みたいに中２階にはなく１階にある。ここは中でも一番にくさい。
次に、韮川もボットン式だ。職員用は水洗だ。次に細谷駅のトイレもボットン式。
木崎駅も消臭筒があるのでそこもボットン式だ。
個室は２つあるが、左の個室は半穴式ボットンに対し、右の個室は
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の全穴式ボットンだ。そこもかなり深い。
世良田駅は無人駅でトイレは改札外にある。
境町はボットン。職員用が水洗。
剛志駅は無人駅でトイレは改札内にある。
あとは新伊勢崎は水洗。伊勢崎駅はＪＲと共有で水洗だ。
とりあえず探索したところではこんなところかな。

>>487-488 トイレマニアさん
大規模な取材本当にお疲れ様でした。
重箱の隅をつつけば黒穴（ブラックホール）すっとんは本当に出てくるものですね。
それがあったトイレはやはり昔ながらの木造の建物だったのでしょうか？
・・・・・にしても職員用だけ水洗なのは腹立たしく思います（私の地元も似たようなものですが）。
いくら台所事情が決してよくなさそうとはいえ、そこまでするなら「束式は逝ってよし！！！！！」の一言ですね
（台所事情がよい∀団地下鉄も客用トイレに紙を備え付けず、自動販売機で買わせるのなら束式同様
に「∀団も逝ってよし！！！！！」の一言といえます。あとトイレ掃除のときに使うカビキラー臭い洗剤
もやめてほしいです。掃除が終わった後に入ると鼻が曲がります）。

スレ違いですが、私も八街駅改札外の客用水洗トイレ（でもすごく汚い、すっとんのほうは改札内）や
トイレマニアさんが喜びそうな高架すっとん（工場の２階、普通の民家の３階相当？）の写真も撮りましたので、
近日中にａｇｅようと思いますので、楽しみにして下さい。あと数年前に撮影した展示物のブラックホールすっとんや
木製便器のすっとんの写真もＣＤ−ＲＯＭにして写真箱にａｇｅようと思ってます）。

>>489
茂林寺前のトイレは木造という感じではなかった。
中はタイル張りだし、それほど古い感じではなかったようだ。
木崎は何となく古びた感じがする。

とりあえず、東武伊勢崎線のボットン便所のアルバムができたので、ご覧あれ。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=884473&un=115649

＞＞トイレマニア ◆gRBRV0jBgg 様。
伊勢崎線の大規模な取材ご苦労さまでした。
見ていて、トイレマニアさんの怒りが見えて来ました。流石東武！！！
組合ごと逝って良しですね。職員用の水洗便所まで撮影されたのには
脱帽しました。これ見て俺も腹が立って来たので、野田線の大和田駅の
ボットヌ便所の取材して来ます。あの鉄道害社はマジで逝って良い。

東武だけでなく近鉄も逝って良いかと…
JR側が水洗なのに近鉄側は壁式ﾎﾞﾄｰｿという駅（王寺・桑名・伊勢市etc）は珍しくないので。
逆に近鉄側が水洗でJR側がﾎﾞﾄｰｿという駅は奈良（JR側は３・４番線のみ）ぐらいです。
富田林（上りホーム：水洗　下りホーム：壁式ﾎﾞﾄｰｿ）みたいな馬鹿トイレもありますし…
更に青山町は職員用トイレが水洗らしいです。そんなところも他を探せば結構あるかもしれません。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（２・３番線のは汲取式）王寺１番線はトイレ撤去）
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・川俣・茂林寺前・多々良・野州山辺・韮川・細谷・木崎・世良田・境町・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・初石・運河（仮設）・梅郷・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（運河：水洗化工事中？）
東上線：男衾・鉢形・玉淀（寄居はＪＲ側のみ
越生線：西大家・川角・東毛呂・武州唐沢

>>490 トイレマニアさん
早速写真拝見しますた。大取材本当にお疲れ様でした。
束式の裏の顔を見て一言「ｺﾞﾙｧ！！！」してやりたい気持ちでいっぱいです。
とはいえ、群馬県内のマイカー普及率は９０％位（日本一らしい）といわれているので、末端区間では鉄道（しЯ、
束式等）やバス等の公共交通機関を利用せず、マイカーを利用する香具師が殆んどと思われるので、自ずと
本数が少なかったり、トイレ等の駅設備への投資を渋ったりするのではないかと思います（それが原因で大切な客
を逃して自ずと自分の首を絞めて、挙句の果てには赤字であぼーんになりかねないと思います。あと、一時期館林市内
の路線バスが赤字で全てあぼーんしたらしいのですが、現在は復活したようです）。
それにしても『ブラックホール』のありそうな駅（剛志駅等）が●穴で、なさそうな茂林寺前駅が黒穴（ブラックホール）なのは
意外と言えそうです（『黒穴』は『ブラックホール』と読んで下さい）。
木崎駅の●穴・黒穴混在すっとんは恐らく後年になって片方が『●穴』に交換されたと思います（それなら両方交換汁！！）。

束　式　鉄　道　は　こ　の　Ａ　Ａ　を　見　て　全　て　の　駅　ト　イ　レ　を　水　洗　化　し　る　（　客　用　限　定　）
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ブラックホールすっとんで用を足してたら足を踏み外して便器の穴に落っこちる図
（このキャラは誰でしょうか？）

>>495
マジワロタ！
ちょっと早いけど、時期スレは東武と近鉄としＲのボトーソ便所を
叩きつつ、客用の便所がボッテヌで職員用は水洗便所の駅を晒し上げにして、
最後には祭を開く。と言うのはどうでしょうか。その位やってもバチ当らない
でしょう。

近鉄ﾎﾞﾄｰｿ駅で急行以上停車駅（各駅停車区間（但し特急停車駅は掲載）を除く）
大阪線：☆名張（西口）・☆伊勢中川
名古屋線：☆桑名・伊勢若松・江戸橋
山田線：宮町・☆伊勢市
まずは特急停車駅だけでも水洗にしなさい。
急行は通過するが水洗化しろｺﾞﾙｧ!な駅（既に水洗化が決定している布忍・戸田を除く）
京都線：小倉　いつまであの臭いﾎﾞﾄｰｿ使わせるんだｺﾞﾙｧ!それなりに乗降客いる（近鉄京都線なら急行停車駅レベル）のに…
長野線：富田林（下り）…というか撤去していいです。
大阪線：青山町　職員用を水洗にできるのなら乗客用も水洗化汁！こんなことだから西の束式って叩かれるんだｺﾞﾙｧ!

>>トイレマニア ◆gRBRV0jBgg 氏
取材乙ですた。力の入った取材ですね〜。
束式にボトーンが多いとは聞いていたがあまりのボトーンの多さに驚き。
下水普及率の低い三重県をエリアに持つ近鉄に比べ水洗化しやすいはずなのに･･･｡
特に職員用は浄化槽なのに客用はボトーンなどという駅は言語道断！
まさに逝ってよし。

>>496　 ◆189RoHpZJ.氏
職員用トイレと客用トイレが分かれている有人駅が多い私鉄会社は多いのでしょうか?
漏れの知っている範囲では名鉄はローカル駅クラスなら分離されていないと思ったが。
束式と近鉄はローカル駅でもはっきり分離されてますね。

連投＆ageてしまってｽﾏｿ

>>495　snowman氏
＞群馬県内のマイカー普及率は９０％位（日本一らしい）といわれている(以下略
東海地方でも似たようなもんですが、近鉄以外はトイレ改修に割と熱心な気も。

96年のP誌「特集　名古屋鉄道」内の記事「名古屋鉄道の鉄道事業を語る」より引用
＞駅のトイレについては現在トイレ革命というのを進めておりまして、中には駅舎よりも
＞立派なトイレができています（笑い）
＞駅のトイレをホテル並にしたいというのが最終目標ですが、さしあたりは
＞スーパーマーケット並にするということで努力しています。

名鉄ですらトイレの改修は重要であると位置付けているのに東武と近鉄は
主要線区でも放置プレイでつか･････。
もっとも名鉄も廃止対象線区は改修する気などないようなところもありますが。

>>490
この画像を全部東武鉄道本社の上層部に見せてやりたいね。

束式ってやっぱりそう言う会社体質だったんだね・・・・・。
沿線住民として『束式に苦言を呈しておく。』と言った所か。

>トイレマニア氏
乙です。

細谷といえば、近くの某大学に通ってた頃の話なのですが
ある日駅に着いたら、社会科見学と思われる小学生の一団が。
あまり気にせずトイレで用足ししてると、後ろの個室のドアが開いて、

出 て き た の は 何 と ょ ぅ ι" ょ 。

思わず穴の中を覗きこんでしまったが、一度便槽に落ちてしまえば誰のものだか分からない罠…
もっともその子がボットンで用足ししてる姿を想像しただけで何度でもﾊｧﾊｧできましたが。

>>497
http://oxotck.cool.ne.jp/topics/nakagawa.htm
伊勢中川は水洗化される可能性はある。
ただし、近鉄のことだからホームのボトーソも残すかも。

>>498
見た感じ阪神は職員も客用を使ってる。全部の駅はどうかわからんが。

>>500
キリ番ヲメ！！
って言うか、既に見てると思われ。会社にとってはここに出て話題に
なる事自体がマイナス要因だから。今回はベットム駅でも、職員用は
水洗という事を晒された訳だから。

>>505
東武鉄道には、お客様の苦情を受け付ける窓口がないから、
せめて２ｃｈだけでもそれと同じ役割を果たしてくれればいいよな（ｗ

客用トイレに一切紙を置かないことで悪名高い∀団地下鉄でさえも（冨土灸ほどではありませんが）
客用トイレを優先的に改修することもあるのでまだ救いはあります（私の知る限りでは茅場町駅は客用トイレは
新しいのに職員用トイレは古いままなので。なお、同駅の職員用トイレは駅長室への通路の途中で見えます）。
４９９番のカキャンコにあるように束式や斤鉄が主要線区を含めトイレの改修を怠るようであれば、
４９５番の私のカキャソコの中のＡＡや便所屋さん＆トイレマニアさんの職員用トイレの写真や
このスレをﾌﾟﾘｿﾄｱｳﾄしたものを持ち込んで

束　式　鉄　道　や　斤　畿　曰　本　鉄　道　の　本　社　に　殴　り　込　ん　で　抗　議　デ　モ　を　起　こ　さ　ね　ば　な　り　ま　せ　ん　ね

束式でも斤鉄でもしЯでも
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　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

のようにあの恐怖の　　ブ　　ラ　　ッ　　ク　　ホ　　ー　　ル　　を放置プレイするなら
全員纏めて宇宙のブラックホールに吸い込まれて逝ってよし！！！！！

なお、上のＡＡは某『シス・●リ』の亜里亜嬢をモチーフにしたものですが、飽くまで東武鉄道・近畿日本鉄道の
各社への抗議（もしくは「ｺﾞﾙｧ！！」）ですから、全国の兄や（もしくは姉や）の皆さん、怒らないで下さいね
（怒るならこんなトイレを放置する東武や近鉄におながいします）。

>>507 snowman氏。
せめて、大和田駅のベットヌを取材するまで待って・・m(__)mｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ...。

連荘して申し訳ありません
>>506
ここでお客さんからのクレームを承るかどうか分かりませんが、とりあえず東武鉄道への問合せ先の
電話番号及び問い合わせフォームを発見しますた。

問い合わせ用電話番号（受付時間　平日９:３０〜１７:３０）
東武鉄道関係 ： ＴＥＬ:０３−３６２１−５０６１ （総務部広報センター）

問い合わせ用フォーム
http://tobu.quick-a.net/fMain.php
（下のほうに表示される『カテゴリー』のどれかをクリックして、そのリンク先で[新規にお問い合わせをする]
をクリックすると問い合わせフォームが表示されます）。

　さあ皆さん、束式ＤＱＮ鉄道に「ｺﾞﾙｧ！！」攻撃しましょう（画像を添付することは出来ませんが、そのアルバム
のＵＲＬを添えて抗議しましょう。あと、４９５番や５０７番のＡＡを（フォームに）コピー＆ペーストしてやったほうが
束式鉄道の独裁者のどたまをかち割るのに都合がよいかと思います。

前回は連荘ではありませんでしたが、今度こそ連荘になったらお許し下さい。
５０８番の◆189RoHpZJ.さんのカキャソコにありますように、
本人が取材しそびれた野田線の東武大和田駅の取材が終わるまで
束式鉄道への抗議運動は差し控えて戴けますでしょうか？
束式大和田駅の取材が　糸冬　了　しますたら思う存分抗議運動
しても構いませんのでどうか宜しくおながいしまつ。

金鉄も束式も、没屠蘇式トイレの駅は多いが、
金鉄の場合、トイレ情報サイトの写真を見ても、
没屠蘇でもスパッター付きの印地気無臭トイレが主流であり、
それでも没屠蘇がイヤなら、大阪線や名古屋線の急行にはトイレが付いているので、
車内のトイレを使うという逃げ道がある。

ところが束式の場合、伊勢崎線の準急にはトイレがない。
駅トイレはというと、直下式がほとんどで、
しかも幹線の駅でブラックホール式もいまだ現存するとは・・・。
せめて、小学校の林間学校の臨時でトイレ休憩に使われる新大平下は、
推薦か、簡水・・・少なくとも、スパッター付きの印地気無臭にしてもらいたいものだが。

>>511
確かに。特に名古屋線の急行はトイレ付きのクロスシート車かLCカーが集中投入されているし、大阪線も宇治山田行き急行にはトイレ付きが入るし青山町行き急行にもトイレ付きが入ることもある。
さらに桑名、伊勢市は連絡改札を通ることなくJR側に移動することができる。
近鉄の方が逃げ道は明らかに多い。

>>510 snowman 氏。
お気遣いありがとうございますm(__)mｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ...。
今度の休み【絶対年内には行きます】に取材して来ます。

厚かましい御願いなのですが、東上線系のボットメ便所の
取材出来る方おながいしますm(__)mｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ...。
それと、俺ッチのアルバムは使って良いですよ。
セキスイ大好きの近鉄よりも、やっぱ東武でしょ。

>>493
南大阪線当麻寺（小のみ）も追加。大は水洗。
ハ！まさか赤目口も大は水洗？

>>511　（一部スレ違い混じりですが）
すっとんトイレの総数ではさすがの束式でも斤鉄には到底太刀打ち出来なさそうですが、トイレ以外の面を含めた総合面では
束式のほうが　Ｄ　Ｑ　Ｎ　といえそうです（ヘッドライトの日中消灯(斤鉄は常時点灯・束式は日没するまで点灯しないので。あと
関東地区では束灸も日中消灯してます)や束式では客室の座席で寝転んで漫画本を読んだり運転中に歯を磨くＤＱＮｳﾃｼも
いるらしいので。あとトイレ以外でも乗客よりも身内（職員）を大事にする風土がこびり付いているらしいです）。
参照：ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/teigen2.htm#motorman
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tojo.htm　（どちらも束上線関連のものですが）

ま　す　ま　す　束　式　鉄　道　の　粗　が　露　わ　に　な　っ　て　き　ま　し　た　ね

私的には束式には『構造改革』も必要と思いますが、トイレ関連に限定すれば・・・

（１）今の客用すっとんトイレに掃除機の先を突っ込み掃除機の後ろから黄色い霧を職員用トイレや駅長室、果ては詰め所
目掛けて噴出させて、最後はお約束で客用すっとんトイレを倒壊させて　あ　ぼ　ー　ん　させる（そして水洗化）。
ソース：ttp://bbs.2ch2.net/test/read.cgi?bbs=toilet&key=052007584&st=64&to=64&nofirst=true
（２）全ての伊勢崎・束式日光線準急用の１００００系及び次期新車（８０００系はあぼーんさせると想定）の車内にトイレを設置する。

は必須といえるでしょう（私的にはｺﾋ春曰部・新大平下の各駅は早急に水洗化させるべきだと思うのですが・・・）。
では皆さん、束式で水洗化しろｺﾞﾙｧ!な駅を晒しａｇｅて下さい。

>>515
新船橋と初石は早急に水洗化すべきである。

>>511
束式は伊勢崎線の場合、準急は全部の電車（8000系＆10000系）は便所がない。
だが、曰光線の場合は、たまに6000系運行される準急新栃木行きにはちゃんと便所がついている。
しかし、6000系準急は夜間の時間帯にしか運行されていない。

よく考えてみると、以前走っていた準急Aは太田までのボットリ駅は全部通過している。
準急Aを廃止させた理由は、太田までのボットヌ便所を使わせるという作戦だろう。
それに、昼間時間帯だと太田までの電車本数も増えているし。

とにかく、木崎、境町は特急停車駅なんだから水洗化にすべき。
境町に関しては職員用が水洗で下水道完備されているんだから、当然客用も水洗化にできるはずだ。
新船橋も同様。

ブラックホールの巨大AAﾜﾗﾀ

>>515-517
確かに新船橋・境町の各駅は「下水道あるならさっさと水洗化しる！ｺﾞﾙｧ！！」と言いたいですね（とはいえ新船はトイレが駅舎や
高架橋と一体になってるので掃除機作戦を使うと高架橋もろとも大倒壊して関西大震災の二の舞になりかねないので×ですね）。
あと束式で水洗化しるｺﾞﾙｧ！な駅といえば・・・・・（５１５番の補足）

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のすっとんが残る七光台・茂林寺前・木崎の各駅（特に職員用だけ水洗？の七光台駅や束式ロマンスカー(両毛号)が停車する木崎駅
は尚のこと）は↑のＡＡの様にフランス人形のような風貌をして臆病で泣き虫な某『シ●・プリ』の亜里亜嬢が全穴式すっとんに落っこちて
奈落の底で糞まみれになって　あ　ぼ　ー　ん　する前に水洗化しる！！！（亜里亜嬢の全国の兄や(もしくは姉や)の皆さんおよびじいやさん、
亜里亜をこんなにしてごめんなさい。このＡＡは東武鉄道へ圧力を掛けるのであって私は亜里亜を虐める積もりはないのです）。

◆189RoHpZJ.さんでもトイレマニアさんでも誰でも構いませんので宜しければこのＡＡを使っても構いませんよ（笑）。

東武ボトーン便所祭り盛り上がってますね(w

東武の駅の職員用トイレ、浄化槽の写真を見る限り単独式浄化槽だ。
これはトイレの排水のみを処理するもので設置費用が安価だったこともあって
下水の無い地域ではかなり普及した。
しかし現在では法改正に伴い合併浄化槽（生活廃水全てを処理する浄化槽）
しか設置認可が下りなくなっている。
このタイプは単独式に比べ処理水も格段にきれいになるため下水道の代わりにもなるが、
家庭用ですらかなり高価なので、駅に設置されるものは浄化槽だけで数百万かかると
思われる。
という訳でボトーン便所が多い東武・近鉄は浄化槽設置費用が高いと言い訳
してくれるのではないかと思う。
そんな言い訳をされても困る訳ですが(w

下水処理地域にありながらボトーン駅を放置している所はもはや論外だが。
地方の第3セクターですら水洗化にやたら熱心な会社もあるというのに。
（下水道の事業主体と第3セクター経営主体が一緒という理由もあるが）

>>512
近鉄の方が確かに逃げ道が多いけど、近鉄駅のスットンは、
大阪線や名古屋線の駅にある共通デザイン（タイル張り・足の踏み場がベージュ）の半穴ボットンならば、
ＪＲや束式の駅にあるような陰気な建物にある便所に比べて、明るい感じがする。
・・・確かに、推薦が良いことに越したことはないが。

>>513 ◆189RoHpZJ .氏
登場線は小川町より先だっけ・・・？
漏れの家からはかなり遠いかな？
どちらかと言うと、野田線の未確定駅、六実・馬込沢の方が容易にいける。
両駅は推薦なんだっけか？

>>514
紹介されてるサイトの報告によると、
赤目口は「かなりの臭気がある・・・」って書いてあるね。
両隣の駅がボットソ（名張は東口が推薦だが）なので、大が推薦の可能性は薄いかもね。

>>515 snowman 氏
束上線を扱ったサイトですね・・・。この写真は、以前見たことあります。
束上線の運ちゃんが、客室のロングシートで寝そべってるヤツですね？
さすがに、ここまで大胆にやってる私鉄はほかでは見たことないっす。
車掌も走行中は運転席に坐って、背後の遮光幕閉めてるし・・・。（夜間の野○線ですが）

トイレの話に戻すが、
金鉄のローカル区間のスットン駅で用を足すのは、スットン苦手な漏れでも度胸で入れると思いますが、（柳・三日市などは除く）
東武のローカル区間のトイレは、ちょっと怖いかも・・・。特にブラックホール便所と知らずに、個室に入ってしまったら驚愕するかも。

>>518
激しく同意

　ご安心なされ！近鉄の全穴ベットーメ
柳＆三日市の便所はアボーンされました。

ﾍﾞｯﾄｰﾒ便所、床って普通はコンクリかタイルだよね？
しЯ八高線用土駅のﾍﾞｯﾄｰﾒはなんと、床がリノリウムです。
家庭のトイレみたいだった。

>>522
まだ伊賀線依那古、広小路に残ってる。

>>487 トイレマニアさん＆>>521 ５１１さん
確かに束式の職員＞＞＞＞＞お客さん政策は「ｺﾞﾙｧ！！！」ものですが、『百姓』や『下僕』では済まされなさそうです
（私は↓のＨＰ見て「　お　客　様　は　貨　物　で　す　」といった束式の政策を思い知らされました）。
５１５番の私のレスにＵＲＬを掲載した束上線関連のＨＰをくまなく見ればよく分かると思うのですが・・・、
「　そ　こ　ま　で　や　る　か　束　式　、　ふ　ざ　け　ん　な　！　！　」な内容がずらりと揃ってます。
とはいえ、何故束式の下僕といえなくもない束上線のほうが水洗化率が高く、本線格といえそうな伊勢崎・束式日光線の
ほうが水洗化率が低いのが不思議でなりません。
あと、「ブラックホール」のＡＡには本当に大爆笑しました（トイレの話から反れてごめんなさい）。

あと、誰でも構いませんので４９５・５０７・５１９番の私の全穴式すっとんのＡＡをどこかで使って戴ければ幸いです。

>>513 ◆189RoHpZJ .さん
私は住んでいる場所が場所だけに束上線のすっとんの取材はかなり困難ですが、野田線の束式大和田駅のリベンジ取材
をされるのであれば、序でに束式柏駅（水洗ですが、日本橋三●並みの豪華なトイレなので）を取材して「こんな差別的な扱いは
何なんだ！！ｺﾞﾙｧ！！！」といった感じに晒しａｇｅて束式叩きをしたほうがよろしいかと思います（私が野田線の取材を
するときには粕・之軍ｼ可・ｼ青水公園・７光台・藤の午島の各駅は絶対外せないと考えてます）。

>>524
ゲッ!!まだ残っているとは･･｡
http://oxotck.cool.ne.jp/wc/wc_10.htm

>>520 ◆DC85s4W8TM 氏。
今は、合併浄化槽だけなんでスか。俺が現役の頃は、単独を良く使ってましたよ。
それならば、尚更水洗化はしないでしょう＞＞＞＞束作。それでなのかな。川越線の
指扇駅のトイレは、ネポンの泡式ブク〜になってるのは。
>>521氏。
ボトーヌの噂があった馬込沢、六実は水洗です。
馬込沢：小便器３(ＴＯＴＯのＵ３０７)と大便個室２箇所か３箇所。
六実：小便器３基(ＴＯＴＯのＵ３０８)と大便個室２箇所。
江戸川台：水洗小便器３基(ＴＯＴＯのＵ３０８)と大便個室２箇所。
束作が見てるかもしれないので、詳しくは言えないけど、リべンジはやります。

>>527 ◆189RoHpZJ .さん
それです。束式のすっとん駅で、下水が通ってないところの水洗化にはネポソの泡洗便器を使えば掃除機作戦でトイレの建物を
倒壊させたり、日本ブレイク工業の職員を派遣させて解体する必要はなさそうですね（すっとんだった頃の建物や便槽を有効活用
すれば、いくら経営の厳しい束式鉄道でも全駅水洗化して晴れて『汚名返上』も夢ではなさそうですね。ただ、普通の簡易水洗便器
よりも水を使わないものの、『ネポノール』という専用の発泡剤を定期的に補充する必要があり、無人駅には向いていないという
弱点がありますが・・・。無人駅には普通の簡易水洗を使う手もあります）。
リベンジ取材が　糸冬　了　しましたらこのスレの住人全員で５０９番のレスに記載した束式への連絡窓口に「ｺﾞﾙｧ！！！」しましょう！！！

昨日、仕事で塚田・新船橋の駅前を車で通ってきたけど、
どっちの駅周辺も下水道は通ってそうですね。

近隣の私鉄の京成はもちろん、あの駅の佇まいからして、
近鉄でも水洗化してそうな雰囲気の駅でした。
ボトーンだなんて信じられない・・・・。

異常人間の集まる擦れ打ね。
人間観察ができて面白いが。

>>530
束式の社員ﾊｹｰﾝ!!!

>>530
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に落ちて氏ね

>>530
東武社員必死だな（ｗ

>>530
アンタ東武鉄道のＤＱＮ社員ですか？
いくら経営が火の車だからといって私達利用する側にすっとん使わせて、従業員だけ水洗だなんてもっての他ですよ。
このスレの４１８番以降のレスをじ〜っくり見て改善しなさい、！ｺﾞﾙｧ！（少なくとも茂林寺前・木崎・新大平下・七光台の
各駅に残るブラックホール便器は即刻何とかせよ）。もし小さなお子様が全穴式すっとん便器に落ちて、

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になってからでは手遅れですよ（そのときは沿線住民や私達２ちゃんねらーがた〜っぷり吊るし上げますからね）。
あと、あなた達の愚行の数々はこのサイトでば〜〜っちりお見通しですからね。
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tojo.htm
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/teigen2.htm#motorman
もし改善が見られないようなら全員チベットのポタラ宮にある深さ６０ｍのすっとんトイレの便槽に頭から落ちるなり
宇宙のブラックホールに吸い込まれて氏ね！！そして逝ってよし！！！！！

束式の全穴ボトーソに限ったことではないが何事も事が起こってから手をうったのでは遅い。事が起こる前にあの全穴ボトーソを何とかしなさい。
このまま放置して実際に落下事故が起こったらそれこそ間違いなく「【バカ】束式ボトーソ殺人便所【逝って良し】」というようなスレが立って束式の信用はガタ落ちになるだろう。

しかし思うに合併浄化槽でまとめて客用も職員用も処理できるのでは？

>>1-535>>537-1001
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に落ちて氏ね！！そして逝って良し！！

しかし東武は未だに乗り心地の悪い釣り掛け電車が残ってると思うだけでも頭に来るのに、
全穴式ボトーン便所まであるとは、客を完璧に家畜扱いしてるな (-_-ﾒ)

束武、客をなめてるんじゃもうだめぽ。

>>530;>>536
東武鉄道の社員必死だな(ﾌﾟ!!
野田線のﾎﾞｯﾄﾒ駅の駅員さん♪

客観的に言って、東武・近鉄は路線が長大な上に赤字路線も多い。
従って設備投資も黒字路線からになるのは当然のこと。
おまけに群馬は水洗化も遅れていると来れば、汲み取りは仕方ない。
ただ、社員用と客用、共用にすべきだが。
漏れなら社員用を借りるよ。

それから、３セク鉄道のトイレは３セク鉄道会社が建てた訳ではない。
自治体が税金を使っていることをお忘れなく。

束式鉄道の末路：客を貨物扱いするＤＱＮ経営→客が逃げる→運転本数が減り、駅施設や車両などが荒廃→さらに客が逃げる→
それの無限連鎖で赤字拡大→それが原因で会社あぼーん→ハッピーエンド（束式社員「そんな訳なかろう！ｺﾞﾙｧ！！」）
>>530
>>536
束式のすっとん駅の駅員さん、ｱｰﾀの断末魔の叫びは束式幹部に報告しますよ（それが嫌なら客用トイレを水洗にして駅員は今の
客用すっとんトイレを使いなさい、ｺﾞﾙｧ！！）。それにアータ、すっとんが多くて悪名高い　里予　田　糸泉　の駅員でしょ！？

今の束式幹部は全員更迭してトイレの改良に熱心なしЯ束（但し、東京地区限定）＆倒壊や束灸の職員を起用汁！！！

>>537-539
私もｈａｇｅしく賛同します（５３６番の束式の香具師こそ宇宙のブラックホールに吸い込まれて氏ね！！そして逝って良し！！）

>>530、>>536
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1068137076/1
おまいらのことだからよく読め

>>540
必死だな（藁）
＞それから、３セク鉄道のトイレは３セク鉄道会社が建てた訳ではない。
＞自治体が税金を使っていることをお忘れなく。

第三セクターの運営母体は沿線自治体がメインですが何か?

スレ汚し＆連投ｽﾏｿ
>>527　 ◆189RoHpZJ.氏
単独が禁止されたおかげで数年後に下水が開通する予定の場所に
家を建てた場合、150〜200ﾏｿ程浄化槽に無駄金が掛かるという罠。
簡易水洗で新築して数年後に水洗化する手もあるけど、あまりやらないです。
ほとんどは高価な浄化槽を数年で使い捨て・・・。

>>535
合併浄化槽でまとめて処理できます。というか雑排水浄化を含めそうするのがベスト。
問題はとんでもなく大容量のものが必要になるということ。
算定基準はメーカーHPにあるが、有人駅クラスなら100人槽以上は必要になりそうだ。
ttp://jokaso.kubota.co.jp/ogata_ninso4.html#pagetop
ちなみに公衆便所・駅クラスは合併浄化槽の清掃・点検料もかなりの金額になる。

>>528　snowman 氏
JRや一部の私鉄では無人駅のボトーン便所を撤去して、地元自治体と
共同で改札外に新築の公衆便所を設置する例も有り。
用地＝鉄道会社、便所設置・管理＝自治体という感じで。

客用を水洗にしてくれないものかね。
社員は客用を使っちゃいけないなんてことないんだし。

>>543 ◆DC85s4W8TM氏。
なるほどね。それで解りました。
磐越西線の山都駅は、２年くらい前に建替えて、その後はトイレが水洗から
簡水になりました。何でかなと思っていたら、そう言う理由だったんですね。
七光台駅は便槽が凄く深いから、便器挿げ替えで簡水に出来ると思うんだけど
・・・。駅のベットネは便槽が深いから簡水に交換しても十分ＯＫだと思うけど。
実際に、磐越西線の広田駅の例があるし・・・。

客用のお便所なんか水洗にしません。
水道代がもったいない！

　　　　　　　　　あなたの敵の束武鉄道

>>546
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に落ちて氏ね！！そして逝って良し！！

>>546
ひょっとして束灸（東急）厨ですか？
束灸厨も束式厨も束式幹部も全員纏めて宇宙の
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に吸い込まれて氏ね！！そして逝ってよし！！！
>>545
確かに七光台駅の客用トイレを簡易水洗にするのも一つの対策ですが、トイレを移転するなり
目の前の建物をブレイクするなりしてトイレに行きやすくする必要もありそうです。

そろそろ『束式ボトーン便所祭り』はおひらきにしましょう（このままではスレが汚れてしまいます）。
皆さん、楽しくやりましょうよ（連投ごめんなさい）。
これ以降の東急厨や束式社員の乱入は荒らしとみなすことも考えます（私も煽った立場ですが）。

ょぅι゛ょ

アレは本当に束式社員だったのか
まァもうどうでもいいが

>>545　◆189RoHpZJ.氏
もうすぐ下水が開通するまでのつなぎと思われ＞磐越西線の山都駅

駅のボトーン便槽は用途から見てもかなり大容量だと思われるが、
簡易水洗に交換するとかなり汲み取り代が嵩む悪寒。
恐らく従量契約だから月一回とかのペースでバキュームしてると思うが、
簡易水洗化で汲み取り回数も増えると思う。
（ネポーソの泡式は多少優秀らしいが）
ケチな鉄道会社にとっては汲み取り費用が増えるような真似はしたくないかも。

漏れが思うにこれでも近鉄のボトーソは減ってると思う。
以前は知ってるだけで堅下、尼ヶ辻、新ノ口、伊勢松本、富田とあるがこれらはすべて現在は水洗化されている。
小俣も以前はボトーソだったと思われる。
さらに今年度は布忍、戸田の水洗化が決定するなど束式よりも近鉄の方がトイレの改善が少しづつではあるが進められていると思う。

東武ネタで一つ。沿線のレイルウェイライターをお呼びしました（w
　　　 　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　おやおや、地元東武線の駅にこんなにボットン便所が
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | 　多いとはいかがなものか。しかも職員用が水洗とは情けない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　本来ならば、東武鉄道上層部や組合上層部を怒鳴りつけ
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　ボットン便所に落とすところだが
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼ 苦言を呈するだけにとどめておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

束　式　鉄　道　は　伊　勢　崎　-　サ　ン　パ　ウ　ロ　間　5　時　間　3　0　分　！　！　
　　　　　　　　　 ∩ 　　
　　　 　 　　　　 .| |　　　 _＿ ）　 　|　　　＿
　　 　　 　 　　　.| |γ´γ~ 　　 ＼　　./ ）ノ＼__ヽ
　　　　　_--―- | |∞/　从从) ）.／／＼ノ（◎）
＿____／　／"￣|W |　|　l　 l |／／.|
　　 /　 /　　　 /　ヽﾘ.ﾊ~ ワノ） ￣＼
　　 |　 |／⌒ﾞ / 　　 　 ／　　　　　　 ＼
　 　.＼ヽ::::_ノ＿＿,,.／｡　ﾟ　 　 |＼ 　　.＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　ﾟ .／　 ￣￣￣￣￣￣　　
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |　ブラジルに逝ってきまーす！
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　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

>>554
そのセンセイ、確か昔RJ誌で近江鉄道のどこかの駅のボトーン便所に
苦言を呈していたな(w

>>556 ◆DC85s4W8TM 氏。
下水が開通するまでのつなぎですか。それも考えられるかも。。
改札外の公衆トイレは水洗だけど、浄化槽方式を使っています。
そこが本水洗になった頃に、駅の方も本水洗になるのかな。でも、
女子トイレ以外はとても綺麗です。東武には、そこまで望めないけどね[ＷＷ。

廃止された新垂井駅は柄付きのボトン便器でした。

昭和６３年頃は、長谷寺もボットンだった。
今は水洗らしい。

∀団東西線の原木中山駅も嘗ては∀団唯一のすっとんだったらしいです
（勿論今は水洗になってますが）。

... . .. . 　 .., -‐､　　　, -.､
　　　　　　　　　　　／ 　 ﾉ　　ノ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　/　､_.ノ　.／ ､_.ノ´
　　　 　 　 　 　 /　　ﾉ　／ 　 .ﾉ　　,,-‐'⌒i
.　　 　 　 　 　 /　__ノ / /⌒ｉi´　／､_　 .ノ´.
　　　　　 　 　 l. 　 `ｉﾉ /　 / |／　　,.'~´　　.
　　 　 　 　 　 | 　 ,,,|./ ｀`´.丿　､_ノ ,-‐'´⌒)
.　　　　　　 　 l.　 　 |｀`'''　/　　.ﾉ ./ 丶,-‐'´
　　　　　　　　|　 ,___l　　 　|､.　/ /　､,,/　　
.　　　　　　 　 |　　 ﾉ 　 　 | ｀` '´-､ ,ﾉ　
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＠七光台駅の便所

さて、取材に逝って来るか。
更新の為、一旦非公開にします。
ｍ（ _ _ ）ｍｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ...。

>>514
遅レスｽﾏｿ。
当麻寺の小は、相鉄横浜のユーリの原型みたいな、
掃除のときにホースで流すだけのものかもしれない。
小便なら一々水を流さなくても下水道に流れるし。

>>561
デカイ手。

私の『ｉｎｆｏｓｅｅｋ』の写真箱の『駅のトイレ』に榎戸駅のトイレ（すっとん）と八街駅の改札外トイレ（水洗）
を放り込みましたので是非ともご覧あれ。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=861002&un=109513&m=2&s=0

私は諸般の事情により、年内の取材は　糸冬　了　する方針ですが、来年初頭（１月中旬頃）にも取材再開
したいと考えてます。
>>561 ◆189RoHpZJ .さん
そのＡＡは七光台駅よりも新船橋駅のトイレのほうが似合いそうなのですが・・・（すっとんだった頃の八街駅
改札外トイレでも十分通用しそうでした）。
七光台駅トイレならブラックホール（便器）に吸い込まれるとの意味合いで

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のほうが似合いそうなのですが・・・（それなら茂林寺前・新大平下の各駅のトイレ
にも共通してそうです）。

逝って来ました。
東武野田線のボットヌ便所。結論から言うと、全て浄化槽水洗
若しくは簡易水洗でした。簡水はＩＮＡＸです。これから編集します。

>>565 snowmanさん
………駅トイレはどこも「非常識DQNが横行中！」ですね。
八街駅改札外トイレの落書きといい、ボットンに空き缶等の異物を捨てるDQNといい。
ところで、改札内はボットンのままということは、改札外は新駅舎開業後も
残る(から水洗化された)んですね。隣同士なのに改札内はボットン、改札外は水洗ですから。

職員用トイレのみ水洗化・客用はボットンの鉄道会社は論外ですが、
簡易水洗もDQNの悪戯には弱いはず。また現在では単独浄化槽の設置もできない。
……となると、下水道未整備地区の駅トイレ・公衆便所は循環式水洗がいいのでは。
異物投入はできないし、また水の流し杉も怖くない。
青函トンネル吉岡海底駅のドラえもん広場には、仮設の循環式水洗がありました
(本来のトイレは汲み取り(ネポン式らしい)です)。

今日は東武東上線、越生線探索しに行ってきた。
まず、越生線は西大家、川角がボットンだ。あと東毛呂は改札の外にトイレがあって水洗。武州唐沢も水洗。
東上線は東武竹沢までは水洗だ。
男衾はボットン。そして、鉢形は個室２つあるが両方ともあの恐怖な
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の全穴式ボットンだ。中はとても深い。
玉淀は水洗だが、個室１つのみで段差式和式を使用。よく見るとコンクリートに工事跡があって昔はボットンらしそうだ。
寄居は改札内は東武線、秩父鉄道線、ＪＲ線ともすべてボットン。改札外にきれいな水洗がある。

>>568
別バージョンの「ブラックホール」AAﾜﾗﾀ

あと>>523であげてあったＪＲ八高線用土駅のトイレも探索しに行って来た。
たしかに、トイレの床がリノリウムでできている。色は若草色で半穴式ボットン。外にもあるが床は若草色のリノリウムで、半穴式ボットン。
ついでに、秩父鉄道も探索してきた。波久礼は水洗。樋口駅は個室１つだが、そこもあの
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の全穴式ボットンだ。中はとても深いしくさい。
とりあえず、探索はそんなところかな。
一応
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=887457&un=115649
にて収録。

>>568,>>570
今回も超大規模な取材お疲れ様でした（写真も早速見ましたよ）。
相変わらずかなり凝ったブラックホールのＡＡに思わず笑わされました。
あと、前ＶｅｒのブラックホールＡＡは先日の束急厨の乱入の際に拝借させていただきましたが、
不味かったでしょうか？（あと、トイレマニアさんが重点的に取材された束式鉄道の職員もその
ＡＡを拝借して「ブラックホールに落ちて氏ね」と煽ってたようです）。
いくら伊勢崎線に比べて水洗化率の高い束式束上線でもブラックホールが残ってるとは
恐　る　べ　き　束　式　鉄　道　といったところですね。
でも、水洗化率は斤迭よりも束式のほうが高い分まし・・・とは言いにくそうですね（実際斤迭全線の
水洗化率は束式の中でも水洗化率の低いほうといえる野田線並みらしいので）。
参照スレ：真・糞私鉄東西対決-東武VS近鉄
（ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053592706）
序でに八高線＆乳父鉄道の取材もされたのにはさすがに頭が下がります。
私のほうは年内の取材は　糸冬　了　する方針でいますが、来年にも束式里予田線や束急束木黄線
など気になる路線があるので、そちらも取材したいと考えてます。

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・川俣・茂林寺前・多々良・野州山辺・韮川・細谷・木崎・世良田・境町・剛志
日光線：柳生・新大平下・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・板荷・下小代・明神（？）
宇都宮線：新栃木（宇都宮線側のみ？）・野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：大谷向・大桑（？）
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・初石・運河（仮設）・梅郷・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（運河：水洗化工事中？）
東上線：男衾・鉢形・寄居
越生線：西大家・川角

>>570
秩父鉄道＆東武東上線関連のボットン取材、お疲れ様でした。
いつも貴重な画像を拝見させて頂き、ありがとうございます。

両者には１カ所づつ｢全穴式｣がみられましたが、秩父鉄道は
ともかく、東武側トイレのボットン率の高さには、さすがに
殺意が込み上げてきました。

>>570
ご苦労様でした。やはり客用がボトーソで職員用が浄化槽式の水洗駅があったようで・・・。

>>573
激しく同意。特に束式の職員は水洗を使って客用がボトーソだなんてこんなふざけたことはないだろう。
特に七光台は客にあんな危ない便所を客に使わせておきながら職員用は浄化槽式水洗。どうせ浄化槽の点検が必要なんだし客用もまとめて浄化槽式にするべき。束式がトイレ改善をしないのは職員が専用の水洗を使っているため客用トイレの実態を把握していないからだろう。

虫のｲﾊﾟｰｲいるﾎﾞﾄｰﾝ便所はどこですか？

>>570
束式＆　ハ　チ　公　糸泉　＆　乳　父　金失　之首
の　　ぉっ
取材乙。　

>>570
束式＆　ハ　チ　公　糸泉　＆　乳　父　金失　之首
の　 ぉっ
取材乙。

>>570
束式＆　ハ　チ　公　糸泉　＆　乳　父　金失　之首
の　ぉっ
取材乙。

東武ってトイレの水洗化率の低さもさることながら、
個室にペーパーを備え付けてない駅も多くない？

西平高山木新狛宮三興新富寺久大伊小向桃丹伏竹上十東京
大　 の田津祝　　　山　 田野　 津久勢　　　　 波　　 鳥　　　　
寺城原川川園田津木戸辺荘田川保田倉島山橋見田羽条寺都
○○○●？○●？○○○○○○○○●○○○○○○○○○
宮津は怪しい。木津川台は水洗だろうが…

奈新西菖学富東生石額枚瓢東花若八小永布今鶴上日難
　 大大蒲園 　生　　　　　 箪花　　　戸　　　　　　　 本本　
良宮寺池前雄駒駒切田岡山園園江里坂和施里橋町橋波
○○○○○○○○？●○○○○○？？？○？○○○○
石切は怪しい…トイレはホーム上にあるが北春日部のと似ている…

西尼西九郡筒平二前天公結石田笠新八八畝橿
大 ヶノ　　　　　　 階　　　園　　　原　 ノ　 木　　　
寺辻京条山井端堂裁理前崎見本縫口木西傍原
○○○？○○○？？○？？？○●○○○○○
？になっている駅のうち平端以南は多分ﾎﾞﾄｰｿ

生新吉荒長
　 石　　　　
駒切田本田
○？？？○

生菜一南萩東元平竜勢信王
　　　　 生の　 山　 田野貴　
駒畑分駒台山上群川北山寺
○？？？？？？●？？？●
この路線は多分東山以南は全部ﾎﾞﾄｰｿ

新大佐池箸但黒田
王輪味　　　　　　原
寺田田部尾馬田本
？○？？？？？？
ローカル線なので全く分からないが新王寺はおそらくﾎﾞﾄｰｿ。
西田原本は水洗だろうが他はトイレ無しと思われる。

○：水洗　●：汲取　？：不明　−：トイレ無し
近鉄のﾎﾞﾄｰｿ駅は小はまず壁式だがブラックホールは伊賀線に数駅残っている程度

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）（疑惑：宮津
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
　　天理線：（疑惑：二階堂・前栽）（天理は水洗確定）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（２・３番線のは汲取式）王寺１番線はトイレ撤去）（疑惑：生駒・平群・王寺以外の生駒線全駅）
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（疑惑：下田・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

　　　佐酒成下安小木布新湖東我
　　　 　　々 　総　　　　　　　　　我孫
　　　 　　井 　松　　　　　　　　　孫子
　 　　　倉 　田崎食林下佐木北子　
改札外○○○−○●○○？−−−
改札内○−○●−●○−？○○○

○：水洗　●：すっとん　？：不明　−：無し
備考：佐倉・成田・安食の各駅にはユニバーサルトイレ併設
なお、新木駅については後日取材予定

佐酒成松安小木布新湖東我
倉々田崎食林下佐木北孫孫　
○○○−○●○○？−−− 改札外
○−○●−●○−？○○○ 改札内

○：水洗　●：すっとん　？：不明　−：無し
備考：佐倉・成田・安食の各駅にはユニバーサルトイレ併設
なお、新木駅については後日取材予定

駅名略称：酒々井→酒々、下総松崎→松崎
東我孫子→東我、我孫子→我孫

>>トイレマニア ◆gRBRV0jBgg氏
便所取材＆画像うp乙ですた。早速画像を拝見。
しかし東武はボトーン残存率高杉。首都圏なのに何故????
おまけに今世紀になっても全穴ブラックホールが生き残っているとは・・････｡
山奥のほとんど訪れる人もいないような場所にある便所ならまだ許せるが、
駅の便所にブラックホールがあること自体何か間違っている気がする。

>>トイレマニア ◆gRBRV0jBgg氏
取材乙です。俺も昨日野田線リヴェンジを屋って来ました。
今回は大和田駅の便所から出てきた女性にこの駅の簡水トイレの写真を見せて
から女子便所の内部に同伴してもらいました。この女性、かなりご立腹の様子
でした。この路線のボットン便所駅は、全て駅で職員用トイレは浄化槽式の水洗
若しくは簡易水洗でした。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=881236&m=0

>>586
再取材乙です。なぜ大和田は男子用もインチキ無臭にしないのですかね？

漏れも早くデジカメ買ってこのスレで出てるスルッとKANSAIエリア内のボトーソ疑惑駅行きたいでつ。

近鉄の疑惑駅ね。

>>587
俺も、今回取材して更に腹がたちました。俺としては、
近鉄の方がまだマシだと思います。

この写真は、トイレマニア ◆gRBRV0jBgg氏が作った
東武線の鉢形の全穴式ボットン画像です。

http://www.gazo-box.com/nazo/img/1795.jpg
トイレマニア◆gRBRV0jBgg氏、直リンスマソ。

あんな落書き見たいな電車を走らせている富士急行の方がまだ誠意が
あると思います。取材した水洗トイレ各駅には、紙は設置されているし
職員用のトイレは汲み取り式なんですよ。

>>587
疑惑駅・伊賀上津は写真で見ると臭突が写ってるので、ボトーンは間違いないと思うが、
あの駅、大阪線の蛆山田方面行き急行が1時間に1本しか来ないので、
検証は手こずるかもしれない・・・。

木津川台は、↓のサイトを見ても、
ttp://www.joho-kyoto.or.jp/~f-machi/362/dekakeyo/009/index.html
構内にエレベーターがあり、ユニバーサルトイレも設置しており、
割と最近にできた駅なのでボットソとは思えないつくり。
北隣の新祝園は同じ橋上駅舎で水洗だが、
南隣の山田川がボットンなので、確証はできないので疑惑駅にはなってるが。

>>589
富士急の場合客用を水洗化してしまえば別に職員用はボトーソであっても職員も客用を使っても何ら問題ないだろうという思惑があるように思われ。
束式は職員用を廃止して客用を水洗化して客と共用するべきだと思う。
こうすれば防犯上の効果も多少は出ると思われ。

>>590
伊賀上津はスルッとKANSAIエリア外のはずでつ。
疑惑駅でエリア内にあるのは下田・室生口大野・生駒線の中間駅（平群はボトーソ確定）・天理線の中間駅・ファミリー公園前・結崎・石見・宮津といったとこかな。あと、布忍も水洗化したかどうか確認しておきたい。

>>586 ◆189RoHpZJ .さん
里予田糸泉のリベンジ取材お疲れ様でした。東武大和田駅のリベンジの積もりが全線取材になったなんて相当大変でしたね。
確かに、職員が専用の水洗を使うのは私でも「ｺﾞﾙｧ！！」ものですが、私の取材した駅でも八街・小林の各駅がその可能性大
（撮影は割愛しましたが小林駅は簡水？で、八街駅は下水道直結水洗？かもしれません）といえそうです。
私が里予田糸泉の取材をするなら天と地の差のある客用トイレ（例：粕馬尺ｏｒ之軍ｼ可駅とｼ青水公園駅ｏｒ７光台馬尺）を比較
して「ｺﾞﾙｧ！！」とするでしょう（でもその前に束上糸泉の束急版といえそうで、一部区間あぼーん予定の束横糸泉も取材したいと
考えてます(伊勢山奇糸泉の束急版は田奄堵市糸泉といえそうです)）。
嘗ては束横糸泉の駅トイレにもすっとんがあったらしいのですが、今は絶滅してますよね（駅トイレではありませんが、２０年以上
前の横浜の大倉山梅園(当時花見で行ったことがあります）にあった公衆トイレは束式の末端区間で見られるような木造の古いトイレ
(勿論すっとん)で、小便器はコンクリート打ちっ放しの壁式で、個室は茂林寺前・七光台の各駅で見られるような
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のような全穴ブラックホールだった記憶があります）。
あと、もし見られれば序でに汽車便仕様のトルコ式便器や鉄道用便器を使った公衆トイレも取材したいと思うのですが・・・、詳しい
場所や最寄り駅（もしくはバス停）をお教え戴けますでしょうか？よろしくおながいします。

>>592 snowman氏
俺はこの写真を撮影し見て、全線の再取材を決心しました。

http://www.gazo-box.com/nazo/img/1810.jpg

新船橋駅の職員用水洗便所の写真です。窓から見た四角い蓋は、浄化槽の蓋でした。
雨樋のパイプに、浄化槽を点検清掃したと言うステッカーの写真も撮影して、俺の
写真箱に入れてあります。で、以前取材した時に撮影できなかった他のボットヌ駅の
簡易水洗や浄化槽などの写真を撮影しました。全ての駅が職員用のイ更 戸斤のみ
フ|＜　三先 だったと言う事です。

段付きトルコ式の事かな？それなら、横浜駅東口から行けばすぐですよ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/27.785&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/27/31.042&size=500,500
ＳＵＳ製汽車便器の公衆便所はここです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/00.993&scl=25000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/31/06.857&size=500,500
ここら辺にある円筒形の建物が目印。外観はヤフ−の俺の写真箱見てくだされ。他にも
大井町駅近くの公園の公衆便所がそうだったな。この場所だったと思います。間違え
ゴメソ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F44%2F23.982&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F36%2F18.680

で、大倉山なんだけど、あそこの梅園は結構前に改修されて、今は水洗になってます。
俺が中坊の頃、あそこの便所で夜肝試しをやってました。東横神社の近くにあった便所も
ベットメで、小便器は壁式に朝顔を無理矢理付けた感じでした。他は、壁式です。冬でも、
清水公園の男子便所位臭かったです。坂の途中の大便所に子供が落ちてお亡くなりに
なって水洗化が具体化して、改修と同時に水洗トイレに改築されました。
横浜の方は、高島町から地下鉄１本で行けますよ。

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　　　　　　 .ﾞ!!ﾞ°　　　　　　 　 　 　 　 'lﾞﾞ’　　 ﾞﾞ!!°
の写真集
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j042_741&p2=451210121317f12&p3=0jpg&p4=8880301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=60122121501f6&p3=0jpg&p4=1980301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=591221221043f3&p3=0jpg&p4=1980301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=641214223719f5&p3=0jpg&p4=4980301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=65121422529f1&p3=0jpg&p4=6980301&p5=

うちはあの木崎駅の最寄だが、ガキの頃全穴式には恐怖感が沸いた。しかも職員用は水洗式というのが客をなめてかかっている。まあ、乗客は自宅で用を済ませてから電車に乗るけれど。

http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=641214223719f5&p3=0jpg&p4=8090301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j008_873&p2=65121422529f1&p3=0jpg&p4=9090301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j042_741&p2=4411319137f3&p3=0jpg&p4=5090301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j042_741&p2=8511802455f3&p3=0jpg&p4=6090301&p5=
http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j042_741&p2=711015202737f4&p3=0jpg&p4=2190301&p5=

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigojp/vwp?.dir=/%a5%c8%a5%
a4%a5%ec%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=bc&.dnm=%b4%a8%b2%cf%b1%d8%a3%
b2.jpg&.view=t&.done=http%3a//jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigo
jp/lst%3f%26.dir=/%25a5%25c8%25a5%25a4%25a5%25ec%25a5%25a2%25a5%25eb
%25a5%25d0%25a5%25e0%26.src=bc%26.view=t
http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigojp/vwp?.dir=/%a5%c8%a5%
a4%a5%ec%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=bc&.dnm=%c3%ce%cf%c2%b1%d8%a5%
c8%a5%a4%a5%ec%a3%b1.jpg&.view=t&.done=http%3a//jp.y42.briefcase.yah
oo.co.jp/bc/kimigojp/lst%3f%26.dir=/%25a5%25c8%25a5%25a4%25a5%25ec%2
5a5%25a2%25a5%25eb%25a5%25d0%25a5%25e0%26.src=bc%26.view=t
http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigojp/vwp?.dir=/%a5%c8%a5%
a4%a5%ec%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=bc&.dnm=%b2%c4%c9%f4%b1%d8%b2%
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oo.co.jp/bc/kimigojp/lst%3f%26.dir=/%25a5%25c8%25a5%25a4%25a5%25ec%2
5a5%25a2%25a5%25eb%25a5%25d0%25a5%25e0%26.src=bc%26.view=t

貼りなおし。

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigojp/vwp?.dir=/%a5%
c8%a5%a4%a5%ec%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0&.src=bc&.dnm=%b4%a8%b2%
cf%b1%d8%a3%b2.jpg&.view=t&.done=http%3a//jp.y42.briefcase.yah
oo.co.jp/bc/kimigojp/lst%3f%26.dir=/%25a5%25c8%25a5%25a4%25a5%
25ec%25a5%2

ｽﾏｿ､後は
http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/kimigojp
だけなのだが、アドレスが長杉なので、一旦↑を開いてくらはい。

>> ◆189RoHpZJ氏
野田線リベンジ取材乙でした。昼飯の画像が一番ﾜﾛﾀが。
何度も同じコメントをするがやはり存在自体が信じられん便所が大杉。

>>591
＞束式は職員用を廃止して客用を水洗化して客と共用するべきだと思う。

激しく同意。駅員が客用トイレを使用することにより、トイレ美化にも役立つと思う。
またﾄﾞｷｭｿに荒らされることも減ると思われ。
スーパーのように「このトイレは職員も使用させていただきます」という看板を
取り付けておけばいいだけの話だ。
サービス業でお客に好印象を与えるためトイレを快適にするのはもはや常識だが、
東武はそんなことは考えてもいないんでしょうね。

>>590
漏れは自家用車やバイクで取材しますが、有人駅の構内に入るのがうっとおしいんだよな。

>>593 ◆189RoHpZJ .さん
情報ありがとうございます。
私自身実際取材に行けるのは来年１月中旬頃（１月末だと半ズボソ氏を見れる可能性が高そうなのですが、うかつに近付いて
「あぼぼぼ」とか言って襲撃されたりする危険性や他の鉄ヲタ等で人大杉で取材困難といったアクシデントに見舞われる可能性
が高そうなので）になりそうですが、序でにあちこち取材したいと考えてます（でも本当は半ズボソ氏を一目見たかったのですが）。

あと、大倉山梅園のトイレも水洗化されましたか・・・・・。
当時は束急が管理してたものの（現在も束急が管理してるかどうかは不明ですが）、束式の末端駅のほうがマシといった感じの
すごく汚いトイレで（でも男女別だったと思います）、トイレの近くに陣取る香具師はまずいないだろうといった感じでした（近年は
花見の陣取りでトイレ近くに陣取る香具師が多いとも聞きますが）。
あと、横浜のほうでも小さな子供がすっとんトイレに落ちてあぼーんした事故があったのですね、それが原因で水洗化が具体化
したのであれば、束式や斤迭も実際あぼーん事故が起きるまで具体化しなかったり（以下略）
余談ですが、そのあぼーん事故の起きたすっとんも
　　　　　 　 　　 ∩ 　　
　　　 　 　　　　 .| |　　　 _＿ ）　 　|　　　＿
　　 　　 　 　　　.| |γ´γ~ 　　 ＼　　./ ）ノ＼__ヽ
　　　　　_--―- | |∞/　从从) ）.／／＼ノ（◎）
＿____／　／"￣|W |　|　l　 l |／／.|
　　 /　 /　　　 /　ヽﾘ.ﾊ~ ワノ） ￣＼
　　 |　 |／⌒ﾞ / 　　 　 ／　　　　　　 ＼
　 　.＼ヽ::::_ノ＿＿,,.／｡　ﾟ　 　 |＼ 　　.＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　ﾟ .／　 ￣￣￣￣￣￣　　
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |　兄や！助けて！
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

だったのでしょうか？
なお、私の全穴ブラックホールすっとんのＡＡはこのキャラをモチーフにしてます（決して怒らないで下さいね）。
詳細：ttp://www.mediaworks.co.jp/gamers_s/sispri/sis02.html#char12

>>594,>>596-598
連投申し訳ありません。
全部アクセス出来ず、エラー出まくりでした＿|￣|○

>>602 snowman 氏
コピペで行けましたよ。１回ジャンプしてからアドレスバーにコピペして
ジャンプでＯＫです。>>599をやると良いですよ。

近鉄宮津は平成になってからできた駅だから、すっとんを設置するには
よほどの勇気がいると思うが…

>>600
見た感じでは阪神は職員も客用を使ってるのかそれとも利用客にDQNが少ないのかどうかわからんがトイレが荒らされてる駅は少ない。
乗り入れ先の山陽は主要駅以外は駅員のいない駅が多いから荒れてるとこもあるようだが駅自体の利用者が少ない駅が多いから思ったほどのものでもないように思えた。

【ﾊﾞｶ】束式ﾎﾞﾄｰｿ殺人便所【逝ってよし】
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi?bbs=toilet&key=1072269319&ls=50

>>606
新スレ乙です。

>>606
俺はあそこの住人だから、カキコして来ますた。
スレ建て乙！！

ﾎｯｼｭage

このスレは、本日、ｦｯﾁ防止のため、ﾎｯｼｭ運休を行いまつ。
スレの住人様にはたいへんご迷惑をお掛けしまつが、ご理解とご協力をおながいし
まつ。

西船東津幕幕新稲西千東都四物佐南榎八日成松横飯八
船橋船田本張検毛千葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日
×○××○××◎○◎××◎◎◎×◎○×◎●？？◎ 改札外
◎◎◎◎○○○◎○◎○◎○×◎●●●○○●？？○ 改札内

○：水洗（簡水含む）　◎：水洗（ユニバーサルトイレ併設を確認したところ、未確認のところは○で表記）
●：すっとん　？：不明　×：無し　★改札外のトイレは駅ビル内トイレ及び隣接した公衆トイレも含みます

近鉄のサイトによると来年1月10日から伊勢中川が新駅舎での営業になるらしく、某掲示板によるとホームのボトーソは全部撤去されて新駅舎に集約されるらしい。で、新駅舎のトイレはユニバーサルトイレがあるらしく水洗で間違いないだろうということで一覧から削除。

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（２・３番線のは汲取式）王寺１番線はトイレ撤去）
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡
（疑惑：下田・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

見た事ないかな。
東横線の中目黒から代官山に行く途中のトンネルの入口の横。
どう見ても、ボットーメの家が一見建ってます。臭突の先端にはドライヤ型の
三菱電気製の電動ファンが付いてます。あれって、ボット−ヌなのかな。

二子玉川の東急ハンズ裏の搬入口そばに古い家があるのだが
ボトーン臭突がついていた。（O井町線に乗れば見えまつ。）

今日は東武日光線、鬼怒川線探索しに行ってきた。
まず、日光線はほとんどの駅が水洗化されている。
まず、楡木が改札の外に（無人）トイレがあってボットン。あと板荷、新鹿沼は有人だがトイレは改札の外にある。
北鹿沼、板荷、下小代は３駅とも全個室（北鹿沼は個室1つのみ）が世にもあの恐怖な
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の全穴式ボットン。北鹿沼は底がまるっきり見えん！
板荷は改札内にもトイレを設置すべきだ。
そこの職員用トイレはInaxの簡易式水洗使っているので、改札内には新しく水洗トイレを設置すべきだ。
新鹿沼は改札外で取材していないが、建物の感じからして水洗。板荷は後ろに消臭筒があったので、ボットンと断定した。
あとその他の駅は水洗である。

あと鬼怒川線探索も行って来た。
大谷向、大桑は水洗。大桑はきれいに使われている。
意外なことに特急停車駅でもある新高徳がボットンだ。
そこは個室２つあるが、右個室は半穴式ボットンに対して左の個室は
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の全穴式ボットンだ。中はそれほど深くはない。
小佐越は水洗。鬼怒川温泉、鬼怒川公園は改札外に設置。
とりあえず、探索はそんなところかな。

>>615-616 トイレマニアさん
またもや取材お疲れ様でした。さすがは束式、探せば探すほど
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は出てくるものですね、確か北鹿沼駅のトイレは（ネット上で見る限り）旧国鉄時代に見られた古そうな建物
だったので怪しいと思ってたのですが・・・（昔の佐倉・松尾・東金の各駅のトイレは木造の古そうな建物で、
ブラックホールもあったものの、佐倉駅は駅舎の橋上化で、東金駅はトイレの建て替えで旧トイレはあぼーんし、
松尾駅も建物はそのままで内装が綺麗になって便器も交換されてブラックホールはあぼーんしてしまいました）。

>>612
ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾎﾞﾄｰｿのﾖｶｰﾝ

>>618
有り得ない話ではない。むしろあの之斤金失のことだからそっちの可能性のほうが高い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（疑惑：石切）（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・王寺（王寺：JR側（橋上）は水洗（ホームは汲取式））
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：恩智・二上・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川（伊勢中川：来年水洗化？）（疑惑：下田・室生口大野・伊賀上津・大三）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（広小路・依那古：大便器はブラックホール（全穴和式））（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・当麻寺・浮孔（当麻寺：小のみ）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

布忍・戸田共に水洗化工事が未だに始まらないので今年度中の水洗化は無いと判断し括弧内の補足を削除。

>>611
JR総武本線・八日市場〜銚子間のすっとん駅は　干潟・飯岡・猿田。
旭・松岸・銚子は水洗式。

ちなみにJR両毛線の駅一覧(※水=水洗・ボ=ボトーソ・不=不明)
高崎・・・・水
井野・・・・不
新前橋・・・水
前橋・・・・水
前橋大島・・水
駒形・・・・不
伊勢崎・・・水
国定・・・・ボ
岩宿・・・・ボ
桐生・・・・水
小俣・・・・ボ
山前・・・・ボ
足利・・・・水
富田・・・・不
佐野・・・・水
岩舟・・・・ボ
大平下・・・ボ
栃木・・・・水
思川・・・・ボ
小山・・・・水

改訂版　東武汲取式便所設置駅一覧表

伊勢崎線：北春日部・川俣・茂林寺前・多々良・野州山辺・韮川・細谷・木崎・世良田・境町・剛志
日光線：柳生・新大平下・楡木・北鹿沼・板荷・下小代
宇都宮線：野州平川・野州大塚・壬生（？）・国谷・西川田・江曽島
鬼怒川線：新高徳
小泉線：成島・本中野・篠塚・小泉町（？）・東小泉・西小泉・竜舞
佐野線：渡瀬・田島・堀米（？）・吉水（？）・田沼・多田
桐生線：三枚橋・治良門橋・藪塚・阿左美・新桐生・相老
野田線：新船橋・塚田・高柳・初石・運河（仮設）・梅郷・清水公園・七光台・藤の牛島・大和田（運河：水洗化工事中？）
東上線：男衾・鉢形・寄居
越生線：西大家・川角

>>612　>>618

いや、それはないだろう。情報元の二番目のサイトの管理人が新駅舎完成までを取材してるしボトーソだったら臭突を確認してるだろうと思う。
それにもう早々と断言しちゃってるし。
http://oxotck.cool.ne.jp/wc/wc_knagoya18.htm

突然でつが、

広島県の汲み取り駅（改訂版）
山陽本線 本郷 向洋 廿日市（疑惑：安芸中野
可部線 三滝 上八木 中島 可部
芸備線 備後落合 平子 備後庄原（疑惑：志和口 狩留家 矢賀）
呉線 天応 吉浦（疑惑：大乗 吉名 風早 仁方）

可部線は、廃止区間の
戸河内（疑惑） 加計（ボト−ソ確定）
はトイレが使えるらしいでつ。

同じく突然だが

大阪府の汲み取り駅
JR：北信太、東岸和田（?）（水洗化の噂有り）、山中渓、柏原、河内堅上
近鉄：恩智、額田、布忍、上ノ太子、富田林（上りは水洗）、柏原
南海：井原里、孝子、萩原天神、三日市町、千早口、天見、
京阪：未確認
阪急：上牧
阪神：ボトーソ駅自体なし
大阪市交通局：ボトーソ駅自体なし（?）

没�d

【ﾉｰﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ】之斤金失ﾎﾞﾄｰｿ壁式便所【逝って良し】
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi?bbs=toilet&key=1072704344

>>620
今年度は2004年3月まであるのだが。

>>616
>意外なことに特急停車駅でもある新高徳がボットンだ。

　実は、小生の母の実家が、なんと新高徳駅を降りて中岩橋を渡り、
今市市に入ったところにあるので、最寄り駅がここなのであります。
･･というわけで、｢あ〜、ここのトイレ一度も借りなくてよかった!!｣

　ちなみに、その母は40年ほど前に新高徳駅のトイレを借りた時は、
便器どころか板の床だけだったそうです。(ある意味で貴重な情報･･)

>>629
新高徳駅は板の床だけだったのか。すごいトイレだな。
かつて、小佐越駅も木造の小屋みたいな駅で、トイレも木造。まさにボットンだった。
そこは通っただけで、トイレ個室が全穴式か半穴式かさだかではなかった。
今は東武ワールドスクエアの最寄駅として駅全体が改築されたようだ。
トイレは水洗で、個室も和式と洋式、両方設置されている。
ちなみに、改築されてからも駅は無人駅だが、ワールドスクエア側出口にはちゃんと駅員がいる。
たしか、切符の販売をしたり、ワールドスクエアの入場券の販売とか案内もしていたな。


それから、ついにアルバムが完成しました。
東武日光線・鬼怒川線のボットン便所駅
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=890485&un=115649

ついでに、東武野田線も作成しておきました。
東武野田線アルバムはすでにあるので、東武野田線のボトーソ便所駅 II　にして作成。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=888657&un=115649
こちらもどんどん追加更新していきます。

>>630トイレマニア氏
取材乙でした！
しかし、他の全穴ボットン駅にも職位用のみ簡水と言うふざけた駅が
あるんですね。非常に腹立たしく思えました。こうなったら開催しますか
【ｳｿﾀﾞﾛ】東武ボットン駅【職員のみ水洗??】と言うスレ建てますか？
俺も、小海線の小淵沢−佐久海ノ口のボットーメ駅を取材して来ました。
途中、寄り道も沢山しましたが・・・。

>>630氏
取材乙カレーパン。
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が大杉でつね･･･。束式氏ね！そして逝って良し！！

>>630
日光線合戦場駅が水洗化されていたとは意外。
15年前は楡木駅の便所と似たような感じの建物で全穴ボッ�dですた。
なお、合戦場駅周辺は意外にも15年も前に下水道が通っています。
かつて近くに親戚が住んでいて、そこは戦前に建った家らしく全穴ですた。
引っ越した後も空き家として最近まで残っていたそうですが、車に突っ込まれてあぼーんしたそうです。

>>630、>>631
取材乙です。
漏れもトイレ取材行きたいのは山々なんだがデジカメはおろかカメラがないから無理でつ。
しかし購入の目途が立ちそうなので1月下旬頃に以前取材していただいたJR関西線も含めてICOCAエリア内のボトーソ取材を予定してまつ。

ファミリー公園前がボトーンだったらある意味すごい
(下水処理場がすぐ近くにあったはず)

日光線＆鬼怒川線各駅ボットン取材、お疲れ様です。
なんなんだぁ！この駅による格差は！明神だの樅山
あたりは、ついこの前までホッタテ小屋のボットン
だと思っていたのがキレイに蘇っちゃって何？アレ。

>>631じゃないけど、このスレが満杯になったら
>【ｳｿﾀﾞﾛ】東武ボットン駅【職員のみ水洗??】と言うスレ建てますか？
・・というタイトルで、新スレを本気で立てましょうよ!!

>>635
駅の売店なら、写るんです程度のカメラを売っていると思いますよ。

>>630-631
取材お疲れ様でした（早速>>630のアルバム拝見しますた）。
やはり掘っ建て小屋のようなトイレにも
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はあるんですねー、あと楡木駅は壁式というのは意外といえそうです（大便器が交換されてるようですが、嘗てはブラックホールだったり・・・・・）。
でも北鹿沼駅のトイレは汚杉で、しかも>>561のようなブラックホールから手が出るところの落書きがあるのも一理あると思います（同じブラックホールでも
下小代駅のトイレは清掃が行き届いて、しかも紙があるところは評価出来そうですが、私的には実際使うとなると（ｒｙ
>>635
使い捨てカメラで撮影して現像に出す際にＣＤ−ＲＯＭにして貰う手もあります（実際、私も取材時にはフィルム式カメラで撮影して現像に出す際に
ＣＤ−ＲＯＭにして貰ってます）。

>>638 snowman 氏、＞＞皆の衆。
これを便所にハリコしたら怒られるかな。
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1795.jpg
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1809.jpg
特に右側を注目してくだされ。
http://www.gazo-box.com/nazo/img/1811.jpg

>>625
京阪：御殿山;1996年時点ではﾎﾞﾄｰｿ確定。今はどうなんすか!?

近鉄恩智駅、エレベーター設置工事の影響で、汲み取り式のトイレが撤去されてました。
どうやら水洗トイレになるみたいです。

>>641
情報乙です。
近鉄の今年度の水洗化の駅は恩智、伊勢中川になりそうな・・・。
布忍、戸田の水洗化の年明けの着工も否定できなくはないが・・・。

今日、私自身用事で千葉方面に行った際に序でに船橋方面（束式里予田糸泉新船橋・塚田の各駅及び束葉高速鉄道東海神駅等）
を取材して来ました（千葉方面も含んでます）。
束式新船橋駅と束葉高速東海神駅は結構近くにあるのに（約７００ｍしか離れてないと思われます）まるで天国と地獄の様なトイレの
格差があるのはさすがの私も「ふざけんな束式！！逝ってよし！！！」では済まされないような心境でした（新船橋駅のトイレは冬でも
臭く(これまでに取材した小湊鉄道海士有木駅及び九段下ビルよりは遥かにマシですが、私自身風邪気味のため嗅覚が鈍ってる可能性
もあります)、ドアを閉めると暗黒地獄になって北鹿沼駅同様に便器から手が出そうな感じなのに対し、東海神駅のトイレは綺麗な水洗式
で、しっかりユニバーサルトイレも完備してるので）。
駅トイレではありませんが、束式船橋駅に隣接した束式デパートのトイレも新船橋駅同様に個室のドアを閉めると暗黒地獄になりそうな
ほど全体的に暗くて不気味でした（束式だけにやはりデパートのトイレの快適さもよくないのでは(以下削除)）。
今回の取材では「束式も一応大手民鉄なんだから、３セク民鉄の束葉高速を見習ってトイレを改善しなさい」の一言でしたが、
いかがでしょう？（少なくとも束葉高速が開業したのは７年以上前なので仕方ないことですが、束式には大手民鉄の面子があるので）

>>625
>>640
京阪は八幡市がボットンだたような。

>>644
八幡市は京都府

....................... ... . .. . 　 .., -‐､　　　, -.､
　　　　　　　　　　　／ 　 ﾉ　　ノ 　 ﾉ 　　　　　　　　北鹿沼駅のトイレ　　
　　　　　　　　　　/　､_.ノ　.／ ､_.ノ´　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　 　 　 　 　 /　　ﾉ　／ 　 .ﾉ　　,,-‐'⌒i
.　　 　 　 　 　 /　__ノ / /⌒ｉi´　／､_　 .ノ´.
　　　　　 　 　 l. 　 `ｉﾉ /　 / |／　　,.'~´　　.
　　 　 　 　 　 | 　 ,,,|./ ｀`´.丿　､_ノ ,-‐'´⌒)
.　　　　　　 　 l.　 　 |｀`'''　/　　.ﾉ ./ 丶,-‐'´
　　　　　　　　|　 ,___l　　 　|､.　/ /　､,,/　　
.　　　　　　 　 |　　 ﾉ 　 　 | ｀` '´-､ ,ﾉ　
　　　　　　　　 |　_/　　　　|` ‐､__ 　 ）　　　
　 　 　 　 　 　 | /　　　　　ヽ-､ _￣`|　　
　　　　　　　　　| .　　　　　　ヽ::::.｀ ､,|　　　
　　　 　 　 　 　 | :.　　　　　　 |::::　　|　　　　
　　 　 　 　 　 　 | :: 　　　　　　|::::　 |.　　
　　　　　　　　　 λ:::　　　　　 ﾉ::　丿　　　
　　　　　　　　　/　　　　　　,　::::::'/　　　　　　 　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　/　　　　　　:/:::::::::/　　　　　　　　 　　　　　　／ヽ　　ヽ―― ､
　　　　　　　/　　　　　　::/:::::::::/ 　　　　　　　　　　　　　　/　　|　　　|　　　　＼
　　　　 ＿/　　　　　　 :::::::::::::/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/ 　　|　　　|　　　　　　ヽ
　, −‐´　/　　　　　　 ::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 /　　　　　　　 ヽ
（,　 　 /　　　　　　　:::::::::::::/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　　　　　　　｜＼
　` ‐- ＿＿＿＿＿＿＿ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿）　 ）　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

＠北鹿沼駅の待合室

>>625
南海大阪狭山市が狭山遊園前だった頃、下りホームに
ボトーソがあったが（上りホームは水洗）今もあるのかな。

広島県の汲み取り駅（改訂版）
山陽本線 本郷 向洋 廿日市（疑惑：河内 安芸中野 西広島北口（職員用の可能性
が高い）玖波
可部線 三滝 上八木 中島 可部
芸備線 備後落合 平子 備後庄原（疑惑：志和口 狩留家 中深川 安芸矢口 戸坂
矢賀）
呉線 天応 吉浦（疑惑：須波 安芸幸崎 忠海 安芸津 安浦 大乗 吉名 風早 仁方
安浦 ）

可部線は、廃止区間の
戸河内（疑惑） 加計（すっ�d確定）
はトイレが使えるらしいでつ。

このうち、
　　　　　　　 .,,,_'llliiii、.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　　　　　 lliiii,,,
'liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilllii,,ﾞ!llli,ﾟﾞ°ﾞﾞ!!!!!!!!!!!lﾞ,、　　　　　　　　　　　,illllllliiiiiillii,,、
｀ﾞ!lﾞﾞﾞ”￣ .,lllllﾞ°｀　 lliiiiiiiiiiiiiiillllilllllil　,,,,,. liii,,、.lliii,,,　 .,,illl!ﾞﾞﾞﾞ~,lllll!ﾞ゜
　　　　　,lllll!°　　　 ﾞﾞﾞﾞ￣　 .,illlllﾞ　 .ﾞlllli ﾞlllll .,illlllﾞ ,,il!!ﾞ°　,illll!ﾞ
　　　　,,illll!° 　 　 　 　 　 ,,iilll!ﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　,,illll!′｀　　.,,,iilll!l°
　 .,,,,iill!!ﾞﾞ゜　 　 　 　 　 ,,,,iiil!!lﾞ°　　　　 ,,,iill!!ﾞ　　 .,,,,,iill!!!ﾞ°
　llﾞﾞﾞ″　　.ll,,,,,,,　　　 'lﾞﾞﾞﾞ” 　 　 　 　 illll!ﾞﾞﾞ゜　,,,,,,,_.ﾞﾞﾞ″
　　　.,,,、　　llllll＿,,,,,,、　　　　　　　　　　 'lliiii,, ﾞllllll′　
　　　 ﾞ!lllllll!!!lllll!!!!!!!!!!!.,,、　　　　　＿、　　.lllll｀.llllll　　 ,,,
　　　　　,ii　.lllll 'lliii,,,　 ﾞ!liiilllllllllllll!!!!!!!!ll　　.llllll　lllll　 ,,iil!′
　　　 ,,,iilll″lllll　.'!llllli　 .”′　　　　　　　 ,illllﾞ　.lllll,,,illl!ﾞ
　　　 ﾞ!!!ﾞﾟﾞlliilllll|　 '!!!l′　　　　　　　　　,,iil!!ﾞ　.illllllll!lﾞ｀
　　　　　　 .ﾞ!!ﾞ°　　　　　　 　 　 　 　 'lﾞﾞ’　　 ﾞﾞ!!°
があるのは、可部線：可部駅（改札外男性用）

>>648
玖波の後には　）　がつきまつ。
　 　　　 　 　　 　　 　　　　　　だった
後、芸備線の駅の順番がバラバラ脱田･･･。鬱田氏（ry

>>649
皿に間違え田･･･。バラバラだったのは呉線だった･･･。もう逝って来る。

小海線の野辺山。
改札外にあるんだけど、夏場の夕方から夜と冬場は水洗の裏側にある公衆便所を
使うんだそうです。冬でも超臭い！！！

今日、赤穂線の駅トイレ３個所を確認した。
天和 男女共用水洗
備前福河 男女共用ボットン
寒河 男女共用水洗

寒河駅水洗化で、岡山県からボットン駅が１つ減った。

岡山県の汲み取り駅(改訂版）

岡山市
津山線 法界院 備前原 牧山
吉備線 大安寺 備前一宮 吉備津 足守

岡山市以外
津山線 福渡（島式ホームに水洗あり） 誕生寺 佐良山
姫新線 津山（改札外に水洗あり） 院庄 美作落合 久世
因美線 美作加茂 知和 美作河井
赤穂線 長船
伯備線 豪渓 日羽 美袋 備中広瀬 備中川面 方谷 石蟹 新見（改札外に水洗あり） 備中神代 足立 新郷
瀬戸大橋線（本四備讃線） 植松
芸備線 矢神

赤穂線寒河駅は、全穴だったが、水洗化を確認したので削除。
他にも未確認の駅があるので、まだ汲み取り駅はあると思う。

田舎の駅ともいえる赤穂線寒河駅ですら全穴ボトーソをあぼーんして水洗化したというのに主要路線の主要駅でも平気で全穴ボトーソを放置する束式には怒りを覚える。

兵庫県のボットン駅リスト作成キボンヌ！

私が確認したものは
ＪＲ
山陽本線 上郡（智頭急行は水洗）
赤穂線 備前福河
能勢電鉄
妙見ケーブル 黒川駅

東武ボットーソ祭開催しましょうよ。

おまっとさんですた。
今年お初の便所アルバム『小海線すっとん紀行』
が完成しますた。興味のある方は、御覧くだされ。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=891400&m=0

新年明けましておめでとうございます
>>656 ◆189RoHpZJ .さん
大変な取材お疲れ様でした、早速拝見しました。
小海線にはすっとんトイレのある駅は意外と少ないんですね、それにしても『東洋化学産業スーパートイレというインチキ
無臭トイレ』とは最初「凄そうなトイレだな」と思ったら只の『インチキ無臭トイレ』というオチで思わず笑ってしまいました。
あと、『２階すっとん管』なんかも道を間違えたというハプニングからとても珍しいブツが見つかってさぞかし嬉しいハプニング
になったかもしれませんね（トイレマニアさんならきっと喜ぶことでしょうが、人の仇で笑うのは不味いでしょうね）。
あと、『日本陶業旧ロゴ』は私も地元を走る電車（１１３系）の車内トイレで見たことがあるのですが、いざ撮影しようとしたら
金隠しと壁の間が狭すぎてピンボケになって＿|￣|○なんてことになってしまいました（最も現在は殆んどが車内全体が
改修されてあぼーんは時間の問題となってしまいましたが）。ちなみに同社は嘗ては鉄道用を中心に便器や洗面器を製造
してたらしいのですが、現在は便器や洗面器等の分野からは撤収したらしいです。
それにしてもいいカメラお使いなんですねー、私も将来的にはデジカメにシフトしたいのですが（現在は３５ｍｍフィルム式のコンパクト
カメラ使用）、予算の都合が付かず目処無しの状態です（◆189RoHpZJ .さんのような高級機ではなくとも、ある程度はそれなりに
といったものを考えてます）。
あと、生活板のサーバーも昨年末には無事復旧したみたいですよ。

>>655
655に付け加えて、既にガイシュツも含めて、

兵庫県の汲み取り駅(2004年1月2日現在)
山陽電車
　的形、中八木
神戸電鉄
　藍那、広野ゴルフ場前、市場
JR神戸線
　曽根(夏になると蛆大量発生という情報あり)
JR加古川線
　日岡、厄神(ネポンパールトイレ)、市場、小野町、粟生、河合西、青野ヶ原、新西脇、比延、日本へそ公園(駅前広場のトイレ)、黒田庄、本黒田、船町口、久下村
JR播但線
　香呂、(仁豊野、溝口、福崎、甘地、鶴居は未確認だが未だにボットンとの情報あり)
JR宝塚線
　相野、藍本、古市、(草野、南矢代は簡易水洗)
JR姫新線
　太市、東嘴崎
三木鉄道
　石野、別所(使用できるかどうか不明、国包はトイレ閉鎖状態)
北条鉄道
　網引、法華口、播磨下里、長(いずれも全穴ブラックホール)

って所かな。

>>656
野辺山のﾎﾞﾄｰｿ見ました
野辺山も清里と並んでシーズン中は若い女性多いんだろうな
シーズン中は女子便所の中は若い女性の糞尿がｲﾊﾟｰｲ……
ﾊｧﾊｧ…

でも、新しい便所があったからあれももうじき見納めか…

>>659
あそこの水洗は、夕方５時だか６時を過ぎると使えなくなりますです。

＞＞皆の衆！！！
ここがすっ飛んでるぞ！！
http://www.gazo-box.com/nazo/joyful2ch-h.cgi?mode=res&no=1038

所用で桑名方面に行ったときにうわさの桑名駅のボトーソ便所見てきましたよ。
しかも隣のＪＲ駅と駅も含めてレベルが大違い。関西本線側のほうは近代化していて
ものすごくきれいな水洗式ですが近鉄側はローカル型の駅舎でその隣に小屋のような離れの
ボトーソ便所がありました。男女２本ずつ計４本も臭突が立つ異様な有様はここが本当に
特急停車駅のトイレなのか？と思いましたね。桑名駅のトイレは使いましたが無論ＪＲ側を使いました。
臭くて使いたくもないし気持ち悪くなりそうだし。

まだまだ「久美子ちゃん」は各地で健在ですな。

　でーななです。本年も宜しくお願いします。

　昨日の朝。私用で岡山へ行く途中、｢上郡駅のトイレ｣を
携帯電話のカメラで撮影しました。ただ、非常に残念ながら
トイレの内部と便器については、汲取りトイレ特有の臭いと
トイレ利用者の多さ、男女共用だったことなどから、撮影を
見送ってしまいました。

　どなたか、小生の代わりに内部の撮影をお願いします。
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/kamigo-ri.htm

>>664
＞スットンから出てきた
＞直後の若い女性。

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>665
>(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

　それも、画像の女性はそんなにすぐ出てこなかったから、
もしかすると、お小水だけではなかったのかも？･･と妄想。(ｗ

　汲取りトイレから少し話が逸れてしまったのでsage。

>>658
相野もボトーソでしたか・・・。
漏れ的には相野よりも隣の広野の方が怪しいと思っていたが・・・。

さらにこれで神鉄の岡場がボトーソだったら間違いなく笑っていただろうがここがボトーソという可能性は低いだろう。

>>657 snowman氏
亀レススマソ。俺も今まではコンパクトデジカメを使ってましたが、やはり融通
が利かないので、一眼レフになりました。でも、広角側が少し不利なので、その
辺がもう少し何とかならないかなと思っています。特に便所の個室の写真は、苦
しいです。３５ｍｍのフイルムカメラも、ＣＤ−ＲＯＭにすれば下手なデジカメ
よりも画質が良かったりします。フイルムカメラは、今でも使っていますよ。便所
とは別の用途で。それと、日本陶業の記事はアルバムで使わせて頂きました。
助かりました。無断ですいません。東武のベットン駅の職員用は全て浄化槽式水洗
若しくは簡易水洗と言う事です。トイレマニアさんが言ってました。

>>◆189RoHpZJ氏
小海線取材乙です。やはり車で逝くと道路状況が厳しかったみたいですね。
小海線は観光地だけあって便所改良には熱心な感じがしました。
清里なんて15年前でも水洗便所がしっかり普及してましたし。
しかし長野県を舐めてはいけないというのは面白い物件の多さに現れているような。

コンパクトデジ亀で便所個室の撮影が難しいのは同感。
漏れは今回さらに小型のデジ亀を購入しましたが、今後の撮影はコイツを
主力にしようと思っています。ポケットに入る大きさは機動性という点で禿しく魅力。
しかし画質はトレードオフかも。

こんなものを作ってみますた。

一目で分かる束式の駅トイレのすっとん残存率

伊勢崎線：５５駅中１１駅（２０％）
東武日光線：２６駅中６駅（約２３．１％）
東武宇都宮線：１１駅中５〜６駅（約４５．５〜５４．６％）
鬼怒川線：８駅中１駅（１２．５％）
小泉線：１２駅中６〜７駅（約５０〜５８％）
佐野線：１０駅中４〜６駅（４０〜６０％）
桐生線：８駅中６駅（７５％）
野田線：３４駅中１０駅（約２９．４％）※運河駅が水洗化したら９駅（約２６．４％）
東上線：３８駅中３駅（約８％）
越生線：８駅中２駅（２５％）
亀戸線及び大師線は恐らく完全水洗化？

>>670 snowman氏
この『一目で分かる束式のすっとん残存率』この記事を俺のアルバムで使わせて
もらっても良いでしょうか。。。笑いました。

>>671 ◆189RoHpZJ .さん
勿論使っても構いませんよ。

連荘すみません。

束式鉄道の全線平均の駅トイレのすっとんトイレ残存率

全２０４駅中５４〜５８駅（約２６．５〜２８．４％）

>>671 ◆189RoHpZJ .さん
こちらも『一目で分かる束式のすっとん残存率』同様、『束式すっとんトイレ設置駅一覧表』を頼りに独自に計算したもので
正確な数値といえるのかどうかは分かりませんが、宜しければ是非とも活用して下さい（なお、これらの数値は未確定駅を
含むうえに将来の水洗化や取り壊し等により、数値が変動する可能性がありますのでご注意下さい）。

あと、　之斤　金失　等の他社のすっとんトイレ残存率を調べて下さる方がいらっしゃいましたら手をａｇｅて下さい。

>>370
野田線は意外に低いね。
------------------------------------------------------------------------------------------------
近鉄でほぼ水汲が分かっている京都線・奈良線のﾊﾞｷｭｰﾑ残存率
京都線（不明：木津川台・宮津・三山木）：26駅中3駅（小倉・狛田・山田川）→約11.5%
奈良線（布施−難波間含む）（不明：八戸ノ里・小阪・永和・今里）：24駅中1駅→約4.2%
ちなみに奈良線は布施以東（正式な奈良線）のみだと19駅なので約5.3%
ここまでは幹線なのでまだ良いとして問題は伊賀線・養老北線。特に伊賀線は水洗は上野市だけという困った路線。
伊賀線：14駅中7駅→50%
養老北線（大垣−揖斐）：10駅中5駅→50%
養老線は大垣以南が不明のため今回は北線のみにしたが南線を含めるともっと少なくなる。

大歩危駅・・・ネポンパールトイレだったが
肝心の泡がなくなっている罠。

>>673 snowman さん
早速使わせて頂きました。これで更に東武にとっては嫌なアルバムに
なったと思います。

近鉄は「水洗化率」も出したほうがいいかも。
トイレ無しの駅が多いので。
ちなみに伊賀線は水洗化率なら14駅中1駅（上野市のみ）→約7.1%

正月休みに、近鉄の一部の駅のトイレを探ってきた。
大阪線・奈良線・橿原線・生駒線と見てきたが、
休日ダイヤでしかも日没後だったため、本数の少ない生駒線・橿原線は車内から観察した。

奈良線は東花園・枚岡・石切のホーム・学園前を、
大阪線は恩智・法善寺・下田を、橿原線は急行の車内から平端〜新ノ口間を、
生駒線は全線に渡って車内から観察。

奈良線の東花園は、改札を入ってすぐのところにあり、
男子用だけでも、大便用のブースは４箇所あったが、紙は設置されてない。
枚岡は上下線のホームが独立しており、両ホームにある。
額田がボットソなので、もしや？と思ったが、ここは和式水洗だった。
石切はホームの生駒寄りにあり、束式・北春日部に似た構造なので、
ここも疑惑駅のひとつとされていたが、ここも和式水洗だ。
学園前は特急も停まり、もちろん奈良線の主要駅なので水洗だ。

大阪線の恩智は、かつてのボットンがあったところは工事中で、
仮説トイレが設置されていた。ちなみに簡水タイプ。
法善寺は、今まで両隣がボットン駅なので怪しかったのだが、ここは水洗だった。
下田は、下り・蛆山田方面ホームにトイレがあり、トイレの建物の裏に臭突が立っていた。
中に入ってみると、小便器は非水洗。
大便器は半穴ボットンであり、個室の中だけが臭かった。ちなみに直下式のようだ。

橿原線の石見・結崎は、外見の建物からしてボットンのような感じだったが、臭突がみつからなかった。
ファミリー公園に至っては、ホーム上にトイレが見当たらず、
周辺にもトイレらしき物は見つからなかった。
元臨時駅なので、トイレの設置は見送ったか？

連投で須磨祖だが、最後に生駒線。

王寺はガイシュツで、小便は壁式、大便器は半穴ボトソ。
信貴山口は駅構内は立派そうだが、トイレの観察を見落としてしまった。
勢野北口はホームにあり、ちょっと古そうな外観の建物に臭突がしっかり立っていた。まあボットソだろう。
竜田川はトイレの入り口以外は高い壁で覆われていたので、臭突は確認できない。
ここはおそらくボットソだろう・・・。
平群も某サイトで紹介されているとおりボットソで、臭突の存在は確認した。
元山上口もトイレ入り口以外は、ブロックの塀でガードされてるので、
臭突は確認できなかったが、渓谷の間のような所にある小さな駅で、
外見も支線区などに見られるような小さな建物のようなので、恐らく・・・ね。
東山は今までの各駅とうって変わって、橋上駅舎のきれいな駅だ。
しかも、トイレも駅舎内にあることから、ここは水洗と思われる。
南生駒は臭突は見えなかったが、ここは大阪線の奈良盆地に散在するボットソ駅に似た作りの建物。
ここだけは確証がし難い。
残る、萩の台・一分・菜畑は確認できなかった。

御殿場線
東山北と岩波か富士岡あたりは汲み取りらしい
取材頼む

改訂版　近鉄汲取式便所設置駅一覧表
京都線：小倉・狛田・山田川（山田川：駅前のアルプラザは水洗）
奈良線：額田（おまけ：JR奈良（３・４番線））
橿原線：笠縫（疑惑：ファミリー公園前・結崎・石見）（西ノ京以北、新ノ口以南は水洗。新ノ口は駅工事の時に移設されて水洗化。）
東大阪線：（全駅水洗化？）
生駒線：平群・勢野北口・王寺（王寺：JR側（改札口付近）は水洗（２・３番線のは汲取式）王寺１番線はトイレ撤去）（疑惑：南生駒・元山上口・竜田川）
田原本線：（疑惑：新王寺）
大阪線：二上・下田・築山・松塚・真菅・耳成・三本松・赤目口・名張（西口）・美旗・伊賀神戸・青山町・西青山・東青山・川合高岡・伊勢中川　　　（疑惑：室生口大野・伊賀上津・大三）（恩智：水洗化工事中?）（伊勢中川：1月10日より新駅舎で営業。）
名古屋線：戸田・桑名・伊勢若松・千里・豊津上野・江戸橋（疑惑：鼓ケ浦）（桑名：JR側は水洗）（戸田：今年度中に水洗化予定?）
山田・鳥羽・志摩線：松ヶ崎・斎宮・明星・明野・宮町・伊勢市・朝熊・志摩赤崎・白木（伊勢市：JR側は水洗）
伊賀線：伊賀上野・西大手・広小路・茅町・猪田道・依那古・丸山（上野市以外のトイレ設置駅は全て汲取式　近鉄最凶路線）
南大阪線：布忍・上ノ太子・浮孔（布忍：今年度中に水洗化予定?）
道明寺線：柏原
長野線：富田林（下り）（富田林：上下線間の通り抜けは可能）
御所線：（全駅水洗化）
吉野線：（疑惑：薬水・大阿太）
湯の山線：湯の山温泉
鈴鹿線：平田町（柳・三日市のトイレは昨年夏に駅舎と共に撤去）
養老線：養老・広神戸・北神戸・池野・北池野・揖斐（疑惑：駒野）
内部・八王子線：西日野・内部
信貴線・信貴鋼索線：信貴山口・高安山
生駒鋼索線：宝山寺（鳥居前は水洗。梅屋敷・霞ヶ丘はトイレ無しと思われる。生駒山上は外から見た限りでは水洗と思われるが…）

近鉄トイレ情報元
ttp://www.lint.ne.jp/~takuya/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/index.htm

>>600
>スーパーのように「このトイレは職員も使用させていただきます」
>という看板を取り付けておけばいいだけの話だ。

水洗化する以前に、この看板をトイレ入口付近に設置していいと思うよ。
っていうか、ヒトケまばらな時間帯に、こっそり看板付けちゃおうか？（ｗ

駅トイレアルバムを作成しました。
近鉄奈良線・大阪線しか写真がなくて須磨祖だけど・・・

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/pearl_kobako/lst?.dir=/&.src=ph&.view=t

>>683
作成乙です。
しかし、見ようにも何も入ってませんでした・・・。

>>684
非公開になってたようなので、直しときました。

>>684
早速拝見させていただきました。
どうやら下田の大便器にはスパッターらしきものが付いてるようにも見えました。

小倉・狛田・山田川の
,,
朴ｰｿ便所の写真ｷﾎﾞﾝﾇ

佐野線、小泉線、桐生線の取材きぼんぬ

千葉県内のボトーソ便所の写真を取材してきました。
JR干潟駅・飯岡海岸公衆便所。おまけで首都高湾岸線市川PAの仮設便所を撮影。
http://photo.www.infoseek.co.jp/ISJ_MyAlbum.asp?key=

423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/01/06 19:44 ID:L1N69v1r
yahooトピより

　営団地下鉄は６日、ほぼ全駅のトイレに４月１日までにトイレットペーパーを設置すると発表した。都営地下鉄も主要１５駅での設置を決めた。
　これまではトイレの前の自動販売機で、ポケットティッシュを買う方式だった。営団はトイレの改修などがない駅を対象に２月中旬から、都営は１月中旬から設置を始める。
　営団はトイレットペーパーを置いた時期があったが、オイルショックなどで持ち帰りが続出し、設置をやめた。４月に株式会社になるのに合わせ、サービス向上を図る。
　営団によると、関東の大手私鉄８社のうち、７社は全駅に、東武鉄道は主要駅だけ設置している。（共同通信）

最後が痛い

東武鉄道は主要駅だけ設置している。
が痛いわな。。。流石東武やる事アフォ。
マァ、ボットン便所の駅でも、テメー等用は水洗、
簡水にしていても、平気な顔してる鉄道会社だからね。
東武鉄道は。

>>689
早速拝見しましたが、ＵＲＬが間違ってました（正しいＵＲＬは
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=895007&un=117922&m=2&s=0　ですので、訂正お願い致します）。
私の場合、他のアルバムを表示した後『便所』で検索かけてやっと見つけました。
干潟駅のトイレは嘗ての成東・横芝・八日市場の各駅のトイレと殆んど同じですね（現在は成東・八日市場の各駅は水洗化
されたのを確認しましたが、横芝駅のトイレは建物が新しくなってたものの、内部を見てないので不明です）。あと八街駅の
ホームのトイレも干潟駅のトイレと殆んど同じようなトイレ（但し、小便器の形が違いますが）ですが、今年春の新駅舎供用開始
と共にホームのすっとんトイレはあぼーんすると思います。
なお、私も千葉県内を中心に（県外も結構あります）駅トイレや公衆トイレ、各種施設のトイレを取材し、それらの写真をアルバム
に放り込んでありますので宜しければぜひともご覧下さい。
駅トイレの写真（１穴目）※２穴目は近日追加予定
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=861002&un=109513&m=2&s=0
公衆便所の写真
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=860889&un=109513&m=2&s=0
各種施設のトイレの写真
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=873021&un=109513&m=2&s=0
（検索キーワードは全部共通なのは『便所、トイレ、旅、旅行』で、『駅トイレの写真』は『駅、鉄道』、『公衆便所の写真』は『路上、公園、街頭』、
『各種施設のトイレの写真』は『ビル、商業施設、デパート、百貨店』で検索可能です）。
私の場合、フィルム式カメラで撮影したものをＣＤ−ＲＯＭにしてａｇｅてますのであまり画質はよくありませんが、トンネル水洗式や
トルコ式便器等の貴重な写真も取り揃えてます。

皆様取材活動乙でし(^_^;)
漏れは本日JR倒壊のフリーきっぷで海苔鉄しながら三重県の近鉄
ﾎﾞﾄｰｿ駅を数駅取材してきますた。
戸田・桑名・伊勢市・宮町と回りましたが戸田は水洗化完了済み。
画像は数日中にうｐ予定ですがﾎﾞﾄｰｿ便器を見たい人は少し不満かも・・・。

>>678-679氏
取材＆うｐ乙ですた。
奈良方面は情報が少ないので非常に貴重な情報になると思いますよ。