[　名古屋市営地下鉄 ≡Ω 14号線　]

1 ：名無し野電車区：03/08/23 20:22 ID:I4/aXzKB

なんかいろいろ話題の尽きない
マターリ語られよ。
前スレ、関連スレは>>2-5あたり

公式サイト
名古屋市交通局
http://www.kotsu.city.nagoya
上飯田線連絡線株式会社
http://www.k-linkline.jp/
（株）名古屋交通開発機構
http://www.do758.co.jp/main.
ゆとりーとライン
http://www.guideway.co.jp/
名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp

2 ：名無し野電車区：03/08/23 20:23 ID:I4/aXzKB

3 ：名無し野電車区：03/08/23 20:23 ID:I4/aXzKB

市バス　　　　　　　　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051788512/
名古屋ガイドウェイバス　http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014506991/
名鉄(相互直通)　　　　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
　　　　　　　　　　　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/

4 ：名無し野電車区：03/08/23 20:24 ID:I4/aXzKB

すみません、１４のままにしちゃいました。

5 ：名無し野電車区：03/08/23 21:34 ID:rV3u5ndJ

そんなに14が好きか

6 ：K ◆gd5Zx7yEGA ：03/08/23 21:37 ID:37GkTS66

14号線(大曽根-砂田橋)って感じだな。

7 ：名無し野電車区：03/08/23 21:44 ID:ZxpUGqN0

最近、無駄が多いと思いつつ東山線から今池で乗り換えて名古屋まで行ってる。

8 ：daily ウォガ！ ◆daily3lV9w ：03/08/23 23:53 ID:9OL8qrIH

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　　 '--i　　　i--.l　　 .l./ ./l　　 .l／　／r=========='l　　 l 　 ,.--l　　 '--＝'＝i
.　　　 l　　　l　 .l　　　'　/ l　　　　／　 !--ｧ　　 .r-- l　　l ／／l　　 r‐‐‐‐‐‐'
　　　 l　　 l　 .l　　　 ./　l　　 .l＼　＼r-- '　　 /　　l　　　´ ／　.l　　 !------,
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9 ：名無し野電車区：03/08/24 10:01 ID:AdofU1IM

ﾊｯﾁｰage

10 ：つボイ：03/08/24 13:44 ID:oFyYUiC5

新スレはここでよいですか？

11 ：名無し野電車区：03/08/24 13:49 ID:f6DamzRM

つボイに、ﾁｬﾚﾝｼﾞ～ｨｨｨｨ～ｲｲｲｲ～イイイイ！　

◆どうでも良いが、ハッチーキモイ。　最近思ったんだが、亀島駅の古さ
は相当凄いな。　あの出口の通路とかは文化財級かもｗ

12 ：つボイ：03/08/24 17:03 ID:oFyYUiC5

>>11
聞けば聞くほどファンの方ですか？

13 ：名無し野電車区：03/08/24 20:46 ID:ZBLjE4CT

亀島は天井高くて他の駅より暗めで人がいなくて好き。

14 ：名無し野電車区：03/08/24 21:59 ID:9bWZChNH

>>13

そんな駅も、これからは駅の改装で消えつつあるんだよ。
亀島駅は名駅エリアなのに、なんであんなにキタナイの？と言いたくなる。
漏れの予想では、10年後は全ての駅がリニューアルされるんだろうと思う。
本山・八事も名城線との交差でリニューアルされるだろうし。

15 ：名無し野電車区：03/08/24 23:07 ID:+yPuFRxP

>>14
八事はホームの天井がだいぶ前から剥き出し状態ですが・・・

16 ：名無し野電車区：03/08/25 00:21 ID:ro8AUgc5

八事は携帯が使えん！

17 ：名無し野電車区：03/08/25 00:23 ID:Eo4rB16k

関係ない話だかつボイさんの弟子の伊藤秀志が
２４時間テレビに出て痛そうな

18 ：名無し野電車区：03/08/25 02:02 ID:ErGtkvgK

大阪市交通局のオリジナルレインボーカードみたく
"オリジナルユリカ"ってのが作れたら面白いのにな

19 ：名無し野電車区：03/08/25 03:22 ID:ruqcOK9i

>>18
一応作れるんだがな・・・

20 ：名無し野電車区：03/08/25 04:13 ID:nZh1JwmK

>>19
いや、作れる枚数の単位が・・・
近所に配るのか？ｗ
まあ、喜ばれるだろうけれど

21 ：名無し野電車区：03/08/25 04:20 ID:O6n+M1iE

文字入れるだけなら10枚で作ってくれるよ
本当は名鉄の定期みたいにユリカのハッチーの部分を
自分の好きな写真にできるといいんだけど
ユリカ5600限定でいいから

22 ：名無し野電車区：03/08/25 10:56 ID:d2fMWF5e

>>21
そうするとまたふたなりユリカとかを作る香具師が・・・

23 ：名無し野電車区：03/08/25 12:10 ID:UXC2CcLK

そう言えばさぁ、砂田橋駅２番線って使われたことあるの？
なんか、線路が茶色く錆びちゃってるよ。
4ヵ月後には２番線にも電車が来るようになるけど、あれじゃ線路の交換が
必要だよ。

24 ：名無し野電車区：03/08/25 12:53 ID:wM07ov/9

>>23
昨日、乗った電車は２番線に入ったよ。折り返し回送になった。
「この電車は回送になります。ご乗車できませんからご注意下さい。」
っていう放送がかかってた。（放送のセリフ間違ってたらスマソ）
でも藤が丘だと１番線は降車用で電車は引込み線に入って折り返し2番線に入るけど
砂田橋は違うのかな。

25 ：名無し野電車区：03/08/25 14:18 ID:UXC2CcLK

>>24

え～っ！！マジで？
そのときのダイヤ教えてくださいよ！！もう名大延長まで待てない！
今すぐ砂田橋駅２番線に降りてみたい！
だけど、コンコースから２番線に降りる階段は柵で封鎖されてるよね？
そのときだけ柵を撤去したのかな？

＞でも藤が丘だと１番線は降車用で電車は引込み線に入って折り返し2番線に入るけど
＞砂田橋は違うのかな。

藤ヶ丘の場合は引込み線があるけど、砂田橋はホームから数メートルのところで
行き止まりになってるから、ホームで折り返すしかないんだよ。
折り返しの回送はナゴヤドームの地下車庫に入庫でしょう、きっと。

※東山線の終着駅は「藤ヶ丘」です。まだ「藤が丘」に変更されてませんので。
９月にも正式決定するみたいですけどネ・・・。

26 ：名無し野電車区：03/08/25 17:59 ID:Vx5gI5YU

どこの鉄道でも線路が錆びたくらいで交換なんかしない。

27 ：名無し野電車区：03/08/25 20:11 ID:xAfFfVPX

>>23は錆びを知らないただのアホ。

28 ：名無し野電車区：03/08/25 20:55 ID:Z1qLJP/v

大概交換したばっかりのレールは錆びてるよ

29 ：名無し野電車区：03/08/25 21:08 ID:Jdz+6wZW

>>23
錆取りすれば使えるよ馬鹿。

30 ：名無し野電車区：03/08/25 21:23 ID:Eo4rB16k

金太、負けが多い！

31 ：名無し野電車区：03/08/25 21:29 ID:DgM0uXYe

>>23
Ｎゲージじゃないんだから・・・
新設の線路は大体さびている。研磨車両を走らせればおけ。

32 ：名無し野電車区：03/08/25 22:02 ID:FyQy9dCx

いっぺん食べたら止められん、（ﾄﾒﾗﾚﾝ・ﾄﾒﾗﾚﾝ）

33 ：名無し野電車区：03/08/25 23:13 ID:VzoeBqSp

すみません。鉄道にあまり詳しくないから教えて欲しいのですが、
新しいレールが錆びているってのはどういう理由からなんですか？

34 ：名無し野電車区：03/08/25 23:15 ID:mrdM1N74

新日鐵から直送されてきてるんじゃないんだから。

35 ：名無し野電車区：03/08/26 00:51 ID:e++a6/MD

>>34
新日鉄って黒崎からだよね？ＪＲで輸送されてる時にはすでにアノ色だぞ。
製鉄所のヤードに保管されてる時点ですでに錆びてるんだとおもわれ。
でもピカピカ光ったレールってのも一度見てみたい。

大同特殊鋼で作られるクロッシングレールは黒く塗装されてるね。
他のメーカーは知らん。

36 ：名無し野電車区：03/08/26 01:04 ID:MJrsBfZI

未処理の鉄ってのは、あっというまに酸化するんです。

37 ：名無し野電車区：03/08/26 08:33 ID:mLx1nIYU

中日新聞朝刊ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
砂田橋～名古屋大学、平日昼間8分間隔。。

38 ：名無し野電車区：03/08/26 08:56 ID:UBPyK+7k

名古屋大学～新瑞橋は所要時間38分だと。
ねぜそんなに遅い。名大⇔砂田橋が７分だからもっと速く走れるだろ！

さあ、この38分、２通りの解釈があるが、どういう具合に解釈するか？

39 ：名無し野電車区：03/08/26 09:06 ID:UBPyK+7k

>>38
間違いダポ。

ねぜそんなに→なぜそんなに

40 ：８分間隔・・・：03/08/26 09:36 ID:YsqPTZqd

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　　　∪　　ﾉ　　　 ∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　　∪　　ﾉ　∪　　ﾉ
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41 ：名無し野電車区：03/08/26 10:00 ID:2bN0HUX4

８分間隔で何か問題あるか？

42 ：名無し野電車区：03/08/26 10:07 ID:e2h6hzhD

>>38
新瑞橋～砂田橋が31分だから７分たせば38分だろ

43 ：名無し野電車区：03/08/26 10:41 ID:k/1JSDqJ

>>25
返信遅れてスマソ・・・
時間は正確には覚えてないけど１１時３５分～４５分ぐらいに
砂田橋に到着する電車。間違えてたらスマソ。
（注：土曜休日ダイヤ）

44 ：名無し野電車区：03/08/26 10:48 ID:drJprGZW

結局減便は見送りになったようだな。
ってことは、鶴舞線と桜通線の利用者がバカを見たと。

45 ：名無し野電車区：03/08/26 12:11 ID:Uw6aTWWA

レールのさび

　わざとつけてある。理由は高校化学で習っただろ。

46 ：名無し野電車区：03/08/26 12:30 ID:sFYOpnt4

不働態ってやつですな

47 ：名無し野電車区：03/08/26 12:32 ID:sFYOpnt4

不動態だった

48 ：名無し野電車区：03/08/26 13:21 ID:DvuYvFLj

でも八事利用者にとっては名城線が8分間隔で運転してくれれば有難い。

開通後は名古屋・栄へ行く場合も本山経由が便利だろう。
JRも今までは名古屋か鶴舞利用だったが、これからは
大曽根、金山、そして東山線連絡で千種を使うという手もある。

49 ：名無し野電車区：03/08/26 16:54 ID:e2h6hzhD

名城名港東山の減便は名城線全通時の計画だったはず

50 ：名無し野電車区：03/08/26 17:47 ID:LLmJ0QKr

>>49

おいおい、東山線の減便なんて冗談じゃねーよ！
栄や名駅、今池などの中心街を通る路線だから昼間でも混雑が激しいのに・・・。

51 ：名無し野電車区：03/08/26 18:22 ID:e2h6hzhD

>>50
計画というか予定されてるのはマジ
ほんとに減便になったら鶴舞線と同じくしばらくしたら客が減るんじゃない？

52 ：名無し野電車区：03/08/26 19:24 ID:IcvYMyJc

>>50
4月発行の「市営交通事業中期健全化計画のあらまし」に
16年度実施事項として「東山線・名城線・4号線運行回数見直し」が
挙げられている。

過去スレでｶﾞｲｼｭﾂだが、東山線・名城線（金山～大曽根）が5分間隔、
名城線（大曽根～新瑞橋～金山）・名港線が10分間隔になるはず。
名城線全通時の総車両数が768両（現在756両）。
わずか2編成の増車で延長区間の運用増を賄えるはずがなく、
昼間以外に朝ラッシュも減便されるのは確実。

53 ：名無し野電車区：03/08/26 19:38 ID:drJprGZW

>>49 >>51-52
計画はあくまで計画。それを100％鵜呑みにして議論するのはどうかしている。
東山線の減便は、現在の名駅対栄という名古屋の商業地図を考えると、現実には
不可能だよ。実際に栄地区から反対の声があがっているし。
それと、女性専用車を運転している東山線で、朝ラッシュ時の本数を減らしたら
どうなると思う？あまり机上論だけで考えない方がいいよ。

ただ、名城線の減便はありうるかもしれない。前より混雑が和らいだ感じがするし。

54 ：52：03/08/26 19:41 ID:i70KeC+k

地下鉄の車両数について、ちょっと補足。
「市営交通事業中期健全化計画のあらまし」のデータより、一部推測

14年度末750両
　東山　6×50＝300
　名城　6×32＝192
　鶴舞　6×25＝150
　桜通　5×20＝100
　上飯田　4×2＝8

15年度末756両
　東山　6×49＝294（予備車見直し　－1編成）
　名城　6×34＝204（砂田橋～名大開業　＋2編成）
　鶴舞　6×25＝150
　桜通　5×20＝100
　上飯田　4×2＝8

16年度末768両
　東山　6×49＝294
　名城　6×36＝216（名大～新瑞橋開業　＋2編成）
　鶴舞　6×25＝150
　桜通　5×20＝100
　上飯田　4×2＝8

55 ：52：03/08/26 19:45 ID:i70KeC+k

>>53
説明不足だった。
朝ラッシュの減便が確実なのは、名城（名港）線。
全通時に在籍36編成で金山～大曽根間2.5分ヘッドの維持は無理。

東山線は昼間のみ減便だろう。
最大稼動43編成なので、メンテナンスフリー化が進んだ今、
在籍49編成で現行本数を維持できる。

56 ：名無し野電車区：03/08/26 23:50 ID:hrWD8quR

あの新しく出来た名城線環状化ＰＲのポスターの車両、なんか
変じゃない？　あれって名城線走ってる車両？　下から見上げた事無いから
違和感感じるんかな・・・

57 ：名無し野電車区：03/08/27 03:56 ID:yeHrw3nX

名城線１０分間隔？？
いま4分間隔なのに？？？
よほど経費削減しないといけないような状態なんだな・・・・

58 ：名無し野電車区：03/08/27 04:00 ID:yeHrw3nX

ああ5分間隔か・・・・・・良かった

久屋大通～金山あたりを１０分間隔にしたらカトレアが暴動起こすよな・・・

59 ：名無し野電車区：03/08/27 09:40 ID:cBO6a58d

リビンザだろ？

60 ：名無し野電車区：03/08/28 10:58 ID:8unBa8js

なんかｱｸﾞｲで7000系の運用見たら
1本で十分だと思うのだが？　検査のときは300が代走ということで。

61 ：名無し野電車区：03/08/28 13:29 ID:kmZ5NH17

出張で名古屋来るたび思うのだが、昼間の本数があまりにも少ない。
薄暗い駅で10分近く電車を待つことになると、本当に大都市なのかと思ってしまうことも…。

62 ：名無し野電車区：03/08/28 14:06 ID:T46h9a47

>>60
代走なんかさせると車両使用料の計算に不都合が生じる。

それに第二種事業者としての認可を取るためには必ず自社の予備車が必要。

63 ：名無し野電車区：03/08/28 14:41 ID:BF2LFy3q

久々に乗ったのだが
→
1番
←
18番
なんてシールいつから貼ってあるんだ？最初見たとき意味がわからなかったぞ。

64 ：名無し野電車区：03/08/28 14:42 ID:8unBa8js

>>62
予備車も必要になるの？
知らんかった。

65 ：みや～ち：03/08/28 15:01 ID:OEzmqbAw

>>63
コレですね↓
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/tenji-keisyutu/tenji-keisyutu.htm

にしてもすごい雷だがね。

66 ：名無し野電車区：03/08/28 19:08 ID:1oRVWUtH

健全化計画は、内部でもすでに「無理だろ」って声がある。
ただ、上の方がバカだから。

はっきりいうと、交通局は市民の方を向いてません。
議員さんが１番。自分たちの出世が２番。市民は３番。
誰か、地下鉄政策を訴える議員が増えれば、流れは変わるんだが・・・

東山線は、昼間の本数を減らすってことだね。

67 ：52：03/08/28 19:29 ID:BZCtOb8u

>>66
思えば10年ほど前が、一番やる気を持っていたと思う。
当時は「支出減よりも、収入増をめざそう！」などと言っていた。
H3秋の市バス増便や、その前後の東山線夜間増発など、
何とか乗ってもらおうという意欲が感じられたものだ。

それが一変、H10の市バス系統再編の頃から
経費節減しか考えなくなったように思う。
上層部にしてみれば、経費節減に成功すれば
勤務評価が上がるのだろうが、もっと乗客の立場になってもらわないと・・・
不便になった市バス・地下鉄を実際に利用してみれば、
とても乗客の立場に立った施策ではないことに気づくはず。

この廃れた状況を、現場の職員はどう思っているのだろうか？

それにしてもアノ中期健全化計画、市バスが現在比192台の減車で
乗客の需要に応じた適正な運行回数を確保できるのでしょうか？

68 ：名交線：03/08/28 20:35 ID:IVnOmGBr

名城線は最終的には２０００型が３６編成でしょ？しかしなぜ、名港線は１０分
間隔なんだ？大曽根～金山間は４分間隔のはず。でも金山～新瑞橋間は８分間間隔
でしょ？

69 ：名交線：03/08/28 20:40 ID:HPSfn1yX

ちなみに、東山線は5000型の５１０１編成が歯医者になるらしいけど、
東山線のＡＴＣはいつからなの？来年の春？

70 ：52：03/08/28 20:42 ID:CTLqRRsL

>>68
今年12月の名大開業では減便は無いはず。
名大～新瑞橋と大曽根～名港がそれぞれ8分おき、
重複する大曽根～栄～金山が4分おき。

環状線が開通すると、環状運転と大曽根～名港がそれぞれ10分おき、
重複する大曽根～栄～金山が5分おきに減便（らしい）
同時に、朝ラッシュの減便もあるだろう・・・

71 ：名無し野電車区：03/08/28 21:27 ID:Vs7jZP/b

>>66-67
まあ、票と直接つながる市バス路線にはこれ以上手を付けられないから、
利害の少ない地下鉄をいじろうとしてるんだろうね。

ただ、俺はあんまり現場の職員には同情してない。
悪いけど、市バスの労組の姿勢については、衰退の元凶の一つだと
思ってるので。
そもそも公営交通がＪＲや私鉄などと比較して収支が悪い大きな理由は、
労働条件と比較して職員の賃金が高過ぎるからだしね（断言）。

72 ：名無し野電車区：03/08/28 21:39 ID:z0cgCyEW

>>66-71
こちらへど～ぞ！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1061386446/

73 ：名無し野電車区：03/08/28 21:47 ID:ijL74dIA

>>69
東山線の5101Ｆは、すでに歯医者になってるらしいよ。
す～っと藤ヶ丘工場の隅っこに置き去りにされてるとか…
でも、いつごろ歯医者になったのかは分からない。
ひょっとしたら「女性専用車」のステッカーも貼られていないかも。

74 ：52：03/08/28 21:57 ID:E9utqYGM

>>73
15年度の荒痛局事業計画で「東山線予備車見直しに伴い1編成減」
となってたから書類上の抹消は4月以降だと思う。

実際にいつから稼動していないのかは不明。（3/27以降？）

75 ：名無し野電車区：03/08/28 23:39 ID:23XUG3Gb

>71
禿同
なんか解体前の国鉄の労組、国労を見ているみたいだ。
同じ轍を２度踏むなんて、労組の幹部もあほやね。

76 ：名無し野電車区：03/08/28 23:49 ID:/4WFrKut

>>71
前々スレくらいに書いてあったが
助役クラスの給料が名鉄の駅長に匹敵するらしい。

77 ：名無し野電車区：03/08/29 03:02 ID:Q8sWgnwL

だいたい名古屋市は市議の手当といい強い者の既得権温存しずぎ。

78 ：名無し野電車区：03/08/29 09:15 ID:ylyrRtXK

>66
前・警衛規格可聴の耶麻打が馬鹿なんだよ
香具師が出世すればするほど交通局は潰れるぞ

79 ：名無し野電車区：03/08/29 10:54 ID:CYKo0Psg

まだ名古屋高速よりはマシ

80 ：52：03/08/29 17:11 ID:P0jyCezG

>>79
値上げで利用者に負担増を強いる名古屋拘束は逝ってよし！
減便で利用者に不便をかける荒痛局も逝ってよし！！

81 ：名無し野電車区：03/08/29 17:18 ID:z7sBcjuJ

名古屋高速はいかんね。　いくらなんでも高すぎ。　
東名阪も均一やめて短距離なら距離制にするべきである。
高針～名ＩＣが500円？　（ﾌﾟ

82 ：名無し野電車区：03/08/29 21:11 ID:OQSEUNy1

>>81
漏れも名古屋ＩＣから高速乗るときは今までどおり
153号線→植田西→高針→上社→ＩＣ　　という具合。
名古屋梗塞高すぎ！

83 ：名無し野電車区：03/08/29 21:19 ID:Wu8/4ljN

車内を巡って改札をし、切符を売り、車内の車掌スイッチでドア扱いをし、
ﾄﾞｷｭｿ乗客に注意をする名鉄の車掌よりも、
車掌室に缶詰で、ほとんど手ぶらで、たまに案内放送で喋るぐらいで、
朝の８時に最後部に座って座席を占有するﾄﾞｷｭｿ心障がいても見て見ぬふりの
名市交の車掌の給料の方が高いのは納得できない。

ﾄﾞｷｭｿ心障、乗車ﾙｰﾙ無視が黙認されてるなら、
それとトレードで印籠を取り上げてﾎｽｨ…

84 ：83：03/08/29 21:20 ID:Wu8/4ljN

…あ、駅間が短くて車内なんか歩けないよ、って突っ込みは無しで（ｗ
けど、名鉄の車掌ってホントよく働くと思う、少なくとも名市交のソレよりは。

85 ：名無し野電車区：03/08/29 21:54 ID:as5nPJXL

>>82 >>83
＞車掌室に缶詰
だから出歩いてる時間無いって。ツッコミなしっても、実態がそれだから・・・

＞ほとんど手ぶらで
ナニを持っていけと？

＞たまに案内放送で喋るだけ
自動放送付いてるから・・・

＞ﾄﾞｷｭｿ心障、乗車ﾙｰﾙ無視が黙認されてるなら、それとトレードで印籠を取り上げてﾎｽｨ…
管轄が違うからムリね、印籠は交通局が配ったわけではない。

＞名鉄の車掌ってホントよく働くと思う、少なくとも名市交のソレよりは
そお？回送列車の車内に座って週刊誌読んでるよ？

86 ：82=83：03/08/29 22:38 ID:Wu8/4ljN

>>85
吊られすぎ

87 ：名無し野電車区：03/08/29 22:41 ID:T8jzPDT7

>>85
乗務員必死だな（ｗ

88 ：名無し野電車区：03/08/29 23:28 ID:Lnx2oXdv

>>85
やる気のNASAは私撰会ナンバー１だと思う
JRさんや名鉄さんと比べるとプロ意識なさ過ぎ

交通局の職員って、外の世界を知らなさ過ぎるよ

そんな私も局職員（w

89 ：名無し野電車区：03/08/30 00:22 ID:vDTJZTii

公務員ならどこも同じだ罠
漏れ郵政のバイト

90 ：名無し野電車区：03/08/30 00:36 ID:zBEEGw/T

悔しかったら公務員受かってみろ

91 ：名無し野電車区：03/08/30 00:44 ID:cAd7qnn0

名市交の現業の殆どがDQN高校出身、これが痛すぎてたまらない罠･･･。

92 ：名無し野電車区：03/08/30 00:48 ID:egkYANmb

>>91
現業なんて、どこでもそうでしょ。
その後の、社員（職員）教育しだい。

93 ：名無し野電車区：03/08/30 01:32 ID:gOFKgfpR

>>90
ちょっとおもろかった

94 ：名無し野電車区：03/08/30 01:53 ID:Mgy8oo4Z

>>91
高校がＤＱＮでも頭のキレる人はたくさんいるよ。
一流大卒でも使えないヤツもいる。ソイツ次第でしょ

95 ：名無し野電車区：03/08/30 07:05 ID:rTCVjy9L

名古屋大学
始発　５：４２（新瑞橋着　６：２０）
終発２３：５１（新瑞橋着　０：２９）
　０：１４（ナゴヤドーム前矢田着　０：２３）

新　瑞　橋始発　５：３０（名古屋大学着　６：０９）
終発２３：４４（名古屋大学着　０：２４）
　０：０９（金山着　０：１８）

名古屋港始発　５：３０（金山着　５：４０）　
（名古屋大学方面へは新瑞橋５：３０発の列車に金山で乗換）
終発２３：４３（金山着２３：５４）
　　（名古屋大学方面へは新瑞橋２３：４４発の列車に金山で乗換）
２３：５７（金山着　０：０７）

96 ：名無し野電車区：03/08/30 13:51 ID:35ouzmXx

　　　　　　　　　　八事ワッショイ！！
　　　　　＼＼　　八事ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　八事ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／蛇＼　　／巣＼　／仔＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

97 ：名無し野電車区：03/08/30 17:48 ID:2jL01qi+

>>91
DQN高校出てたいした仕事してなくても高給もらえるなんて人生の勝ち組じゃないか。賢い選択だ。
一流大学出て一流企業でバリバリ仕事してても不況で給料上がらない人もいるのに
何か書いてて腹立ってきた

98 ：名無し野電車区：03/08/30 18:31 ID:cAd7qnn0

名市交に限らず、鉄道現業職の基本給は高・専門卒でやれる仕事の中ではトップクラス。
ただ土日だろうが、盆暮れ正月だろうが仕事にきっちり拘束されて定年までコキ使われる罠…。

99 ：名無し野電車区：03/08/30 23:16 ID:1y7+oar7

>>98
基本給は高くない。
夜間勤務や超過勤務、休日出勤が多いので、手当てが多くなる。

100 ：名無し野電車区：03/08/30 23:16 ID:0+jEEn/T

１００げっつ

101 ：名無し野電車区：03/08/30 23:23 ID:9xiaI3YW

>>99
いくら働いてもサービス残業になるよりずっとマシだよ。

102 ：名無し野電車区：03/08/30 23:41 ID:W58b5tIr

砂田橋の向こう側って、今どうなってる？
１ヶ月ぐらい前に見に行ったときはビニールシートでトンネルを覆っていた
けど、そろそろシートが撤去されてもいいと思うが・・・。

俺の予想、試運転は11月からスタート。

103 ：名無し野電車区：03/08/30 23:46 ID:W58b5tIr

２連だが・・・。

名古屋港～名大の直通はないみだいだ、残念。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/kaigyo/kaigyo.htm

104 ：名無し野電車区：03/08/31 00:34 ID:8TiBZsYO

音夢い

105 ：　　：03/08/31 01:23 ID:HPOhhAXD

議員全員の給料と市長の給料を半額にすればすこしはすくわれる！？＜財政危機

106 ：名無し野電車区：03/08/31 01:38 ID:aGP6hR3Q

>>105
あのー、職員さんよ、ごまかさないでくれるか。
お前らの給料がそもそも高過ぎるんだよ。
市長や議員の給料の話と、交通局の収支とは別問題。

107 ：名無し野電車区：03/08/31 02:10 ID:Sr/PCp4E

結局本山の地下駐輪場は駅とつながるのか？

108 ：名無し野電車区：03/08/31 09:55 ID:eFfY3WFr

結局、政争の争点にならないんだから仕方ない。
地下鉄減便になりました
「あ、そうなの、知らなかったよ。やっぱり電車は不便なんだね。で？」
って感じの人が大半なんじゃないの？この地域は。

109 ：名無し野電車区：03/08/31 10:52 ID:JkK57KIk

こりゃ完全民営化するしかないな。

110 ：名無し野電車区：03/08/31 12:20 ID:qkzYqwkg

>>107
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/kaigyo/motoyama.pdf

111 ：111：03/08/31 15:35 ID:gP86M6iw

111ぞろ目げっと

112 ：名無し野電車区：03/08/31 22:27 ID:aiJixvM7

これだから田舎扱いされるんだよ！名古屋は。

113 ：名無し野電車区：03/08/31 23:48 ID:TfLzXaDJ

age

114 ：名無し野電車区：03/09/01 00:49 ID:mtPMHDdO

>>104
エロゲーマー帰れ！

115 ：名無し野電車区：03/09/01 01:00 ID:bBoNzqMy

>駐輪場
かなり不便そうだけど、池下よりはましだな…

116 ：名無し野電車区：03/09/01 17:04 ID:k4k+LIsD

　地震の訓練だけど「過電圧」ランプがつくんだから動力線を停電させて
いると思うんだけどなんで駅間で停まっちゃわないの？

117 ：名無し野電車区：03/09/01 21:33 ID:qm1jAabR

>>116
駅間で停まる電車もあるんじゃないかな？
以前桜通線で経験した時は停まってたぞ。

118 ：名無し野電車区：03/09/02 10:50 ID:zQooB0kI

11/16茶屋ヶ坂～本山でトンネルウォーク

119 ：名無し野電車区：03/09/02 21:15 ID:O58Xarxk

交通局って５年くらい前まで、ほぼ毎年の決まった時期に
中途で地下鉄の職員募集してたけど、あれの倍率ってどれぐらいだったんでしょ？

その段階で年齢オーバーで応募できんかったけど（ｗ

120 ：名無し野電車区：03/09/02 21:32 ID:KDj12iIE

20倍ぐらいだったと思われ。40人ぐらい採用だったような
去年も採用あったけど今年はなしみたいね

121 ：名無し野電車区：03/09/02 22:25 ID:O58Xarxk

>>120
tnx、しかし20倍かよ…ってことは40人の枠に800人？
公務員人気もあるのかな？

やぱし鉄ｦﾀは真っ先に排除されるんだろうな（ｗ

122 ：名無し野電車区：03/09/02 22:53 ID:0H+w/3jB

>>121
鉄ヲタ職員ですが何か？

結構いっぱいいますよ。
ヲタのほうがまじめに仕事やるから、ヲタ連中の評判は結構いい。

123 ：名無し野電車区：03/09/02 23:34 ID:qy3eB5oh

>>122
そうかぁ？

124 ：名無し野電車区：03/09/03 00:16 ID:UMqIrsye

>>122
影では笑われてるけどね(w

確かに真面目にしてる人もいるんだろうけど
知ってる限りでは仕事の出来ないヲタの方が多いよ

職員だったら他社の事に詳しくなる前に
自分の仕事を覚えほしい

125 ：名無し野電車区：03/09/03 00:44 ID:A0VmKquc

そういえば前スレで車掌のアナウンスが無いとか下手とかいうレスを見た数日後に地下鉄乗った。
そしてら何故か行きも帰りもちゃんと車掌がアナウンスしてるんだよ…。下手なりに。

ここ見てる現業って以外に多いのか？

126 ：名無し野電車区：03/09/03 01:19 ID:XvBD+CC1

>>125
自分の一言が地下鉄を変えたと思いこんでるのか？
コンサートで歌手が私に向かって手を振ってくれたと勘違いしてる香具師と同類だな。

127 ：名無し野電車区：03/09/03 07:17 ID:1mcJw9Yk

このスレはおめでたい香具師が多いですね。

128 ：名無し野電車区：03/09/04 02:34 ID:FZf58e1+

そういえば、金山に女の声みたいな太ったＤＱＮ男駅員いるな。
あれはわざと声変えてるのか？もともとなのか？
見たとき笑ってしまっただろーがｗ

129 ：名無し野電車区：03/09/04 09:51 ID:xYfxCNnS

何にでも「DQN」をつける風潮はよろしくない。

130 ：名無し野電車区：03/09/04 12:37 ID:yg8G8z0Y

確かに聞いたことあるな。女かと思ったら男だった。＜太った男駅員
しぐさとかも微妙に笑える。漏れの横に居た女子高生も爆笑していた。

131 ：名無し野電車区：03/09/04 14:29 ID:xYfxCNnS

名古屋駅にいるメガネかけててすばしっこく動いてるおっさん駅員も面白い。
白線からつま先が1ミリ出てるだけでも注意してくるｗ

132 ：名無し野電車区：03/09/04 17:23 ID:ZDrzfoVC

　伏見にもいたぞ。痩せてるけど。女声と言うより裏声駅員。

133 ：名無し野電車区：03/09/04 18:02 ID:xLpkv8FT

ちゃんと仕事しているさまを、面白がるものはいかがなものか。

134 ：名無し野電車区：03/09/04 18:43 ID:7NVHifIw

>>133
別に感じた事を言ってるだけだからいいんじゃない？
批判してるわけじゃないんだし。

135 ：名無し野電車区：03/09/04 19:09 ID:mjhF98U0

面白いものは面白いんだよ。

136 ：名無し野電車区：03/09/04 19:49 ID:vcq0kMat

真面目な仕事っぷりだけど動きはコミカルってことでしょ。
いいことだと思われ

137 ：名無し野電車区：03/09/04 20:28 ID:KgfsD2Ug

かなり前だが伏見で赤逝け方面行を待っていたときに接近の自動放送のあと、駅員が

「お待たせいたしました！３番ホーム列車にご注意ください、到着の列車は上前津、鶴舞、御器所、
八事、植田、平針、赤池、日進、梅坪方面、赤池より名鉄豊田線へはいります豊田市行の
普通列車でございます！終着の豊田市まで各駅にとまります、名鉄線へお越しのお客様もこの
列車にご乗車ください！なお、ホームでお待ちのお客様、ホームにお手荷物お忘れ物ございませんよう
ご注意ください、また、横からの割り込み乗車は大変危険ですのでおやめください。扉が開きましても
降りる方を先にお通しください！お待たせいたしました、次は大須観音にとまります！」

これだけ喋った駅員に出会ったのはこの時が最初で最後だった。それ以来一度も遭遇していない。
ひょっとして喋っていたのは自主駅員ヲタ？

138 ：名無し野電車区：03/09/04 20:49 ID:xcOaMoH6

>>137
そこまで覚えてる方>>137の方が凄いよ（ｗ

…しかし、創価系の吊り広告、マジでなんとかならん？

139 ：名無し野電車区：03/09/04 21:29 ID:hKNc3paE

桜通線延長部分の野並から鳴子北の間と、相生山から神沢の間のトンネルは、
どうして上下に重なってるんですか？

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/tokei/map.pdf

140 ：名無し野電車区：03/09/04 21:29 ID:KgfsD2Ug

>>138
結構、印象に残ったからだよ。

141 ：名無し野電車区：03/09/04 21:46 ID:b/qjk7RH

>>138
新聞やラジオが受け入れてる以上断れる理由がないしな…

142 ：名無し野電車区：03/09/04 21:46 ID:uNdaKe0W

>>138
俺は鶴舞線といえば、鉄ヲタ車掌の乗るヤツに当たった時が結構あったな。
鶴舞到着の時に、「千種、大曽根、春日井、高蔵寺、多治見、中津川方面、
ＪＲ中央線は・・・」とかいう風に（実際はもっと多かったと思う）、
延々駅名を列挙していたのには苦笑いしてしまった。
（もちろん肉声だから、朝のラッシュ時だけどね）
ひょっとしてその時の車掌が、駅勤務に配転にでもなったか。

>>139
完全に道路上だけを通して、用地買収の過程を省くため。
相生山～神沢については、地形の関係もある。
緑区のこの辺りというのは土地持ちが多く、４号線沿線みたいに何かと
口うるさいので、住民との摩擦を避けたいということだろう。

143 ：名無し野電車区：03/09/05 00:09 ID:iiJU4C1L

ほら貝にも駅つくる！

144 ：名無し野電車区：03/09/05 00:23 ID:sgpxlies

名城線延伸まであと１００日

145 ：名無し野電車区：03/09/05 00:39 ID:ItU8/5c7

現在の野並車庫の辺りにも駅ができるんだな。
バスターミナルを作るのかな？野並発着のを移してもらわないと
渋滞が酷くてたまらんわい。

146 ：名無し野電車区：03/09/05 01:00 ID:LXYvJh7S

>>105
っていうか、職員の給料無しでいいんじゃないの？
公務員＝ボランティアだと今まで思ってたのだが。
給料を貰って生活しているなんて生意気だと思われ。
弁当だけ支給してもらえばいいんじゃない？

147 ：名無し野電車区：03/09/05 01:10 ID:iiJU4C1L

>>146
職員の給料なし？
市バス地下鉄をなくせということですか？

148 ：名無し野電車区：03/09/05 01:27 ID:Lnwg+vHp

>>138
別に層化には何の感情も持ってないけど、
あの週間身長に対する粘着ぶりはさすがに引くなあ。
おかげで層化系出版社がいくつもあることを把握できたが（ｗ

149 ：名無し野電車区：03/09/05 01:40 ID:ItU8/5c7

>>147
釣られてどうする！

150 ：名無し野電車区：03/09/05 01:48 ID:GXmmI6Be

>>147
職員必死だなw　
>>146極端だが、言いたいことはわからんくもない。
少なくとも給料分の仕事してないと思う。

ちなみに俺は市バスも地下鉄もなくなっても困らん。車あるし。
いざとなればタクシーもある。名古屋はタクシー会社結構多い。
なくなっても、そんなにはこまらないだろうさ。

151 ：名無し野電車区：03/09/05 01:50 ID:X8s/a9I2

>>148
北朝鮮と同じでどう見えてるか分かんないんだろうね、きっと。
と思うと、周りを見ないDQNが多いのにもなんだか納得がいく(w

152 ：名無し野電車区：03/09/05 01:52 ID:ZYz8Mgcy

車内広告などで層化系雑誌に寄稿している有名人を見ると、
「お前もか」みたいな気分になる。

153 ：名無し野電車区：03/09/05 02:16 ID:GXmmI6Be

>>147
ついでに言うなら、ボランティアの方がｲｲ!って思われないくらい努力してﾎｽｨ。
上がｱﾌｫと思うのなら下が頑張らなくてどうするんだ。黒字にするくらいの工夫や努力してみぃ。
とマジレスしたり

154 ：名無し野電車区：03/09/05 09:41 ID:YjVM0OrZ

>>150
じゃぁ、名古屋から市バスと地下鉄がなくなったとして、
名古屋人の大半がマイカーかタクシーを使うようになって
道路がムチャクチャ混雑しても困らんと言うのか、

とマジレスしてみる。

155 ：名無し野電車区：03/09/05 09:44 ID:R2lRoC0y

>>154
そうなれば道路を造るだけでしょ。市道を片側４車線、重層化とか。

藤井さんが総理になるようだし。
なんとか肖りたい。でも岐阜だから見返りはそっちへいくのかねえ。

156 ：名無し野電車区：03/09/05 10:20 ID:iiJU4C1L

今更道路拡張なんかほいほい出来るわけがない

下がいくら頑張ったところで上がアフォではどうしようもない

157 ：名無しの電車区：03/09/05 11:09 ID:frS1F+E6

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 | 　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　>>150

158 ：名無しの電車区：03/09/05 11:37 ID:frS1F+E6

ついでに

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 | 　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　>>東山線5000系

159 ：名無し野電車区：03/09/05 12:18 ID:dSWnlLTU

>>155
＞藤井さんが総理になるようだし。
＞なんとか肖りたい。でも岐阜だから見返りはそっちへいくのかねえ。

>>155の地元では情報統制されてるのかよ（ｗ
間違っても藤井氏が自民党総裁（≒総理）になる可能性はないぞ。

160 ：名無し野電車区：03/09/05 12:40 ID:e8BPLhxW

>>156
なるほど、上がｱﾌｫで下がやる気なけりゃ赤字も進む罠。

地下鉄廃線にした遺構を自転車専用道路にすればいいかと。
下から上へ上がるのは大変そうだがｗ
暗そうだがそっちの方が待つ時間も少ないし、渋滞も関係なさそう。
いざという時頼れるのはやはり自分自身かと。

161 ：名無し野電車区：03/09/05 16:40 ID:X8s/a9I2

>>160
つまんねえ煽りは帰れ、何台車が必要だと思ってるんだ？

162 ：名無し野電車区：03/09/05 20:43 ID:D23QgaeQ

>>134
おまえのしてることは批判だよ。

非難ではないがね。ばーか。

163 ：名無し野電車区：03/09/05 21:16 ID:irZkA9K/

>>146
さすがにそこまでは言わないが、名鉄並みでいいと思う。
民鉄各社に比べて、給料に見合った仕事をしてないのは確かだよ。
んで、愛環の給与水準って、交通局と比べてどうなのかねぇ？

>>148、>>151
「草加のコトを取り上げればああするぞ」って、完全な脅しだよな。
実際、新潮が晒されて以来、他の週刊誌の吊り広告で
「創価学会」「池田大作」の４文字を見なくなったしさ。
まともな宗教団体のすることとは思えんが…って、これ以上は板違いな罠。

164 ：名無し野電車区：03/09/05 21:42 ID:BJTmzAen

ラジオでも創価学会が交通安全なんとかのスポンサーやってる。
もしかしたらいい宗教なのかもね。

165 ：名無し野電車区：03/09/05 22:12 ID:6j1rkQyR

>公務員＝ボランティアだと今まで思ってたのだが。
>給料を貰って生活しているなんて生意気だと思われ。
>弁当だけ支給してもらえばいいんじゃない？

もういちどきちんと学校の勉強でもしてこい。

166 ：名無し野電車区：03/09/05 22:18 ID:334x8YDx

今日の中日夕刊に
「名古屋市職員給与2,5%減」
だって

167 ：名無し野電車区：03/09/05 22:29 ID:e2n0EPPZ

>>166
交通局だけ先行して、今年から4.5%減実施中。

168 ：名無し野電車区：03/09/05 22:30 ID:dFhWu3eQ

>>164
草加工作員ハケーソ！(w

169 ：名無し野電車区：03/09/05 23:15 ID:tra3sWMd

煽りカキコが連続しているのは、お前ら交通局職員の態度を見てる
んだってことを忘れるなよ。
お前らが、高給のくせにふんぞり返っているのは、みんな知っていること。
そこから目をそらさせるために「上がアフォだから」と言ってるだけ
だってことも、これまたお見通しなんだよ。
ちっとは給料に見合った仕事したらどうなんだい？
くだらん言い訳しないでさ。

そもそも、乗降客が1万人以上の駅で昼間改札無人にしなければ
いけない状況自体が、人件費過大の現状だろうが。

170 ：名無し野電車区：03/09/05 23:43 ID:xGwdJ0pe

>169
もうすぐ民営化になるから心配するな。
今までのようにはやってられない。

171 ：名無し野電車区：03/09/05 23:52 ID:ItU8/5c7

>>169
交通局が高給って実際いくらくらいもらってるんだろ？
名鉄が低給っていくらしかないんだろ？
愛環ってなんでみんな知らないんだろ？

大体、高給低給の基準がわからん。
景気がいい時だったら交通局も低給の部類にはいるかもしれないし。

172 ：名無し野電車区：03/09/06 00:31 ID:QY/RE15K

東山線ってすごいですね
まさか、中央快速や山手線より本数が多いとは・・・

173 ：名無し野電車区：03/09/06 00:47 ID:zR8h2Cld

>>169
いっそのことエムケイとかにに売(ry

174 ：名無し野電車区：03/09/06 01:11 ID:Ec5ew4uL

>>171
交通局とて名古屋市の一部門だから、名古屋市職員の給料額を参考にすればいいのでは。
公務員の給料は人事院（名古屋市の場合、人事委員会だったか？）の勧告で決まるのだから、
それほど高いものにはならないと思うけど。

175 ：名無し野電車区：03/09/06 01:36 ID:Keq1CBdP

>>174
同程度の技能が要求される職種に比べて高いという意味では？
雇用の安定性も含めてのはなしだと思う。

というより、釣り？

176 ：名無し野電車区：03/09/06 01:46 ID:adrRCnJD

今日メチャ珍しいことあったから報告。
地下鉄の駅の窓口で職員が「ありがとうございました」といっていた。
しかもマイク使わず。外に立って。珍しいこともあるもんだと････ってこれが本当は普通なんだよなw
ちなみに、普通の帽子の人でした。
こういう香具師ばっかだといいのに。

177 ：175：03/09/06 01:48 ID:adrRCnJD

いつもだったらいすに座ってふんぞり返っていて、酷いと携帯でメールしてたり、
寝てたりしてるのに･･･奇跡と思いませんか?

178 ：176：03/09/06 01:49 ID:adrRCnJD

>>177
すんません、名前１７５じゃなくて176の間違いです(汗

179 ：名無し野電車区：03/09/06 01:51 ID:Ec5ew4uL

>>175
いや別に。
公務員の給料額なんて、その気に調べれば簡単に分かるんじゃないかと思っただけのこと。

180 ：名無し野電車区：03/09/06 01:52 ID:5Pt3dL3M

>>177
携帯でメール？
構内ＰＨＳじゃなくて？

181 ：名無し野電車区：03/09/06 01:55 ID:Ec5ew4uL

ついでに、名鉄やＪＲの給与額だったら、春闘の記事なんかを調べれば分かりそう。
そのモデル額と比べれば、交通局の給与が高いかどうか見えてきそうですね。

182 ：名無し野電車区：03/09/06 01:59 ID:5Pt3dL3M

>>173
やっぱり扉は手動で開閉してさしあげるのでつね！（ｗ

183 ：176：03/09/06 02:07 ID:adrRCnJD

>>180
うん、地図見てるフリしてメールやってた。
これって通報だよね、普通･････

>>176で言ってたような香具師がかわいそうだ。一人がそういう風だと全体的に
そういう奴ばっかじゃないかと思えてしまう。
良心的な職員増えることｷﾎﾞﾝ

184 ：176：03/09/06 02:16 ID:adrRCnJD

>>180
念のため･･･黒で折りたたみ式の業務電話ある?
あったらごめんなさい。誤解です。

185 ：名無し野電車区：03/09/06 10:07 ID:5Pt3dL3M

>>184
>地図見てるフリして
この時点で私物っぽいけど・・・

186 ：名無し野電車区：03/09/06 11:59 ID:qC4HXbJx

本山駅なんて改札の人が毎朝大きな声で挨拶してるよ。偉いと思うね。

187 ：名無し野電車区：03/09/06 15:01 ID:Ec5ew4uL

東海テレビの駐在君に、ナゴヤドームの地下の地下鉄車庫が出てた。

188 ：名無し野電車区：03/09/06 15:18 ID:8RgJNIH1

>>187
漏れも見たけど、あの車庫ってドームの真下だっけ？
確か図書館の下までだったような・・・

189 ：名無し野電車区：03/09/06 18:03 ID:RBsuHkuo

　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧
　　　　　　　　　／　　　（・∀・　）　‥‥‥
　　　　　　　　〆　 ┌　 |　　　　| .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 ||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

190 ：名無し野電車区：03/09/06 18:05 ID:RBsuHkuo

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿　　
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　新瑞～名大開通まだか　ｵﾗ　ｵﾗｧ　!!　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

191 ：176：03/09/06 22:24 ID:7kBBInqd

おぉ、本山にもまともな職員いるんですね!
こういう人がたくさん居るといいのに････

192 ：名無し野電車区：03/09/06 23:05 ID:L08fSPPx

上社にもいるよ、朝ラッシュ時に、凄いデカイ声で（半端じゃない）
「扉閉まりマース！」とか叫んでる。　大体７番あたりに立ってる。

それよりも、本山がピンクい駅になりつつあるな

193 ：名無し野電車区：03/09/06 23:21 ID:YBImRF/N

本郷の改札の人もイイヨー

194 ：名無し野電車区：03/09/07 00:18 ID:gZYIcDF2

桜本町は毎朝駅員が改札前で立って「いってらっしゃい」って言ってる。
しかも学生（子供）と大人では言う内容も変えている。
日によっては夕方にも別の駅員がやってることも。

195 ：176：03/09/07 00:39 ID:jxucpPlB

いい駅員まだ生き残っているんだねｪ･･･（ほろり

196 ：176：03/09/07 00:40 ID:jxucpPlB

携帯でメールしてた駅員通報しようかな･･･
何かいい手段無い?

197 ：名無し野電車区：03/09/07 01:13 ID:2N6sj1Td

>>196
駅の伝言板に。

198 ：名無し野電車区：03/09/07 01:19 ID:Kkxmxdq4

いや、メールや電話で通報するのが一番では？
伝言版に書いても落書きみたいなもんだし意味無いでしょ。

199 ：197：03/09/07 02:04 ID:2N6sj1Td

冗談で言ったのに…ｗ

200 ：200：03/09/07 10:46 ID:SxDzuIGc

200げっと

201 ：名無し野電車区：03/09/07 13:39 ID:Ult5Uulh

なんだか名鉄スレと似た流れになってますね

202 ：名無し野電車区：03/09/07 15:41 ID:gqy2iNCA

>>201
Uが好きですねｗ

203 ：名無し野電車区：03/09/07 17:07 ID:kYX6OJIu

801 名前：国道７７４号線投稿日：2003/09/06(土) 16:24 ID:uM+F73yS
地下鉄は環状化と同時に減便(名城線＆東山線）ですね。
5分間隔くらいになるのではないでしょうか?ラッシュは東山3分間隔、名城線3.5（４）分間隔
名港線は８分間隔かと。
バス地下鉄ともに土日ダイヤはさらになる減便が予想されます。

804 名前：国道７７４号線投稿日：2003/09/06(土) 22:32 ID:L176lB/q
ラッシュ時に東山線３分間隔にしたら客あふれるぞ

806 名前：国道７７４号線投稿日：2003/09/06(土) 22:47 ID:uM+F73yS
普通は利用者のことや増収のことを考えたら、名城線(名港線)･東山線の減便
を避けるが、あの交通局だから絶対やると思う。必ずやる。
もしやらないなら鶴舞線の減便(10分に1本）はやらなかった（せめて8･5分に1本)
にしたと思う。
利用者のことは考えず、経費節減を目指す、それが交通局だ。

807 名前：799 投稿日：2003/09/07(日) 09:25 ID:aQZQhc1M
今の交通局は上層部が廃れている。
経費節減に成功して自分の勤務成績が上がればそれでヨシ。
3年秋～4年春の市バス増便の頃とは正反対。
本当に乗客の利便性を考慮するなら、車両数わずか938両で
適正な運行回数を確保できるわけがない。
東山線の間隔は、恐らく朝2分、昼5分、夕3～4分ではないかと。
そして名城・名港線は朝6分、昼10分、夕7～8分（大曽根・金山間はこの半分）と予想。

204 ：名無し野電車区：03/09/07 21:02 ID:CD8I85RJ

626 名前：名無し野電車区本日のレス投稿日：03/09/07 10:30 kvtPwTxM
昨日の中日の夕刊を見ると名古屋市は2006年くらいに都心部へのマイカー乗り入れを
有料化するそうな。大都市としては異例のマイカー依存度が高い名古屋でもこれだけ
意識が変わっているのに。しかもおおよその時期を定めているということは本気なんだろう。

…このスレには誰も書かなかったね…

205 ：名無し野電車区：03/09/07 21:29 ID:/i5gSSwx

>>203
ここのカキコでおかしいところにみんな気づいているかな。
鶴舞・桜通線ですら、朝ラッシュの減便はやってないってこと。

206 ：名無し野電車区：03/09/07 21:56 ID:pHHzbQhB

>>205
仮に朝ラッシュを4分→5分に間隔延長すると、約2割の編成が余る。
まさか余分の車両を持つわけにはいかないので
（車両の維持費は馬鹿にならないので）
当然余剰廃車にせざるを得ない。
いくら馬鹿な交通局でも、さすがにそれはありえないかと。

名城・名港線は在籍36編成の予定なので
朝ラッシュの減便があるのでは？
（砂田橋開業時より4編成増で2.5分ヘッドの維持はムリ）

207 ：名無し野電車区：03/09/07 21:58 ID:XhqSB/ex

朝ラッシュ時は減便じゃないからいいのだ、って意見でるが
普通の人は細かく「朝何分ごと、昼何分ごと、夕何分ごと」なんて見てないよ。
昼間どれだけ待たされるか。
これに尽きる。
昼間待たされる。
来ないイメージ。

スーパーが、わざわざ赤字でもセールスやることがあるのは
安いってイメージを植え付けるためだけ。
逆に、一度高いってイメージがつけば客はもう来ない。
電車でそこまでやれとは言わないが、来ないイメージが付くのは
よろしくない。

208 ：名無し野電車区：03/09/07 22:05 ID:kYX6OJIu

鶴舞線10分待ち食らった時は一度逆方向へ乗っていこうかと思ったくらいだ

209 ：名無し野電車区：03/09/07 22:17 ID:1aTwOENu

東京みたいに車が使い物にならないと12分間隔とかでも
たくさん乗ってくれるが、名古屋では減便は致命的だな

210 ：名無し野電車区：03/09/07 22:28 ID:zObHVves

回帰延長がなされているので、従来よりは少ない編成数でも現状維持可能になったのでは？
列車検査が３日→６日
重要部検査は３年→４年
全般検査は６年→８年

211 ：名無し野電車区：03/09/07 22:29 ID:zObHVves

２１０は　>>206　です。

212 ：206：03/09/07 22:37 ID:lLNTs/+V

>>210
東山線は回帰延長の関係か、今年度1編成減車したね。
でも名城線がわずか36編成で朝ラッシュ5（2.5）分ヘッドを維持できるの？

213 ：名無し野電車区：03/09/07 22:46 ID:PqjxmEm2

私鶴舞線沿線住民ですけど、昼間移動することが多い仕事なので
鶴舞線よく使っていましたが、減便の制で大迷惑です。
お気づき箱に投書してやりましたｗ　でもシカトなんでしょうね。

214 ：名無し野電車区：03/09/07 23:12 ID:riXXLuxh

減便→乗るな…ってこったろ。

そのうち1日1便になって楓駅状態に(;´Д｀)

215 ：名無し野電車区：03/09/07 23:31 ID:+eY8zEBN

>>213
鶴舞線本数減っても名鉄沿線住民にとっては今までと何ら変わり無い罠。

216 ：名無し野電車区：03/09/07 23:35 ID:QyAfouMF

>>214
そう言えば、楓駅って、廃止なんだよなあ。

217 ：名無し野電車区：03/09/08 01:11 ID:1lIeF1uZ

>>215
豊田線は増えたんじゃなかったっけ？

218 ：名無し野電車区：03/09/08 01:21 ID:xVbTrrgc

>>217
豊田線は以前から4本/hです。

219 ：名無し野電車区：03/09/08 21:38 ID:y+ImabmG

>>212
環状運転って単純折り返しより効率がよくなって使用編成を減らせるのです。

まあ、1、2本だけどね。

220 ：名無し野電車区：03/09/08 22:25 ID:hKs2fqHw

だけど、環状化されると方向幕の表示はどうなるんだろ。
まさか、無表示なんてことはないよね？
山手線の場合は「山手線」と表示されるから、名城線も「名城線」と表示
されたりして・・・。

221 ：名無し野電車区：03/09/08 22:41 ID:HNntTkRz

┌───────┐
│ 栄・金山方面 │
│　　名城線　　　 │
└───────┘

222 ：名無し野電車区：03/09/08 23:26 ID:kBf33Bf9

八田の車内案内放送で
近鉄線・ＪＲ関西線はお乗換えです
と言うのに車内表示機は
近鉄線のりかえ
としか出ないのはなぜ？

223 ：名無し野電車区：03/09/08 23:57 ID:Kt8MNiOz

土曜の夕方、大曽根で

「座席３人分を占拠して、日刊工業新聞の１週間分の郵政公社特集を
　ハサミを持って切り抜き、終わっても一人分の座席に新聞を積み重ねたまま
　化粧を始め、油取り紙で鼻をかんでそのまま化粧を続けた」

こんなDQN女神が降臨。ドームのデーゲーム終了で結構混んでたのにね(笑)。
さすがに、鼻をかんでた時は目を疑いますた…。

224 ：名無し野電車区：03/09/09 10:19 ID:rXPuhQsl

>>221
ソレダ

225 ：名無し野電車区：03/09/09 11:02 ID:/73KaJFn

ご乗車ありがとうございます。この電車は、名城線内回りです。

226 ：名無し野電車区：03/09/09 11:50 ID:uEr1bv4u

>>221
それ、山手線じゃん。

と突っ込んで欲しかったか？
名城線は幕式、さてどーする。

227 ：名無し野電車区：03/09/09 15:23 ID:5t9Sd1in

「この電車は金山、栄方面、名古屋ｄ－ム前矢田行きでございます。名城線、外回りを15周し
ましたあと、名古屋ドーム前矢田行となります。」

228 ：名無し野電車区：03/09/09 16:47 ID:i6d5UC1P

>>220
　「内回り」「外回り」「右回り」「左回り」……だったりして。

>>222
　JRの駅が移転してきてからまだ設定かえてないんだろ。

229 ：名無し野電車区：03/09/09 23:37 ID:hpXlQYWx

藤が丘駅名変更記念ｱｹﾞ

230 ：名無し野電車区：03/09/09 23:40 ID:zBHOOftr

>>229
幕の交換とか、また費用かかりそうだな。
いっそのこと、倒壊211-0のトラウマを克服してのLED化(ry

231 ：230：03/09/09 23:42 ID:zBHOOftr

LEDは211-5000だった…吊ってくる

232 ：名無し野電車区：03/09/10 00:00 ID:OWZsDvZ7

地下ならLEDにしても…。

あ、東山は地上部分があったんだ。。。＿|￣|○

233 ：名無し野電車区：03/09/10 01:49 ID:9NMwkcrE

東山線の行き先なんてほとんど藤ヶ丘か高畑しかないんだから
LEDにして地上区間で見にくくたって問題ないような。
藤ヶ丘方面行きで、星ヶ丘止まりが来たとしても高畑－星ヶ丘なら地下だし。
高畑方面行だと岩塚止まりがあるが、これが走るのは深夜に1本だから
夜中ならLEDが見にくいことはない。

よってLED採用を推進しますｗ

234 ：名無し野電車区：03/09/10 06:17 ID:SC5k7+OY

方向幕はゾーンカラーの有機ELディスプレイにしようヨ! (・∀・

235 ：名無し野電車区：03/09/10 18:49 ID:kSrfCC2H

LED化のメリットは大きいと思うんだけどな、
特に名城線、地下ばかりだから視認性に欠けることはまずないし、
環状化されたら、「表示をダイナミックに変えられる」というメリットは
かなり活かされると思うんだけど。

外回りの場合、
金山に到着したら「名城線　栄・市役所・大曽根方面」
栄に到着したら「名城線　市役所・大曽根・本山方面」
大曽根に到着したら「名城線　大曽根・本山・八事方面」
…っていうようにできるのにな～。

236 ：名無し野電車区：03/09/10 18:57 ID:5NgZ4VZR

金山に到着したら「名城線　栄・市役所・大曽根方面」
栄に到着したら「名城線　市役所・大曽根・本山方面」
大曽根に到着したら「名城線　大曽根・本山・八事方面」

それぞれに「外回り／内回り」か「右回り／左回り」を表示してとか

237 ：名無し野電車区：03/09/10 20:10 ID:7TQiokrS

━━━━━━━━━━━━
名城線　　環状線（外回り）
普　通　　栄・大曽根方面

車の停車駅は東別院・上前津（←スクロール）
━━━━━━━━━━━━

238 ：名無し野電車区：03/09/10 20:12 ID:mVVm9TGR

大江戸線がそうしてるなあ。

239 ：名無し野電車区：03/09/10 20:12 ID:7TQiokrS

━━━━━━━━━━━━
名港線　　金　　　　　　山
普　通　(大曽根方面連絡)

車は金山で大曽根方面に連
━━━━━━━━━━━━

240 ：名無し野電車区：03/09/10 23:11 ID:NryoAqX0

環状線でも、ドイツ式に路線番号をつけて区別すればいい。
Ｕ２１：金山→栄→大曽根→名大方面
Ｕ２２：大曽根→栄→金山→新瑞橋方面
Ｕ２３：大曽根←→栄←→金山←→名古屋港

241 ：名無し野電車区：03/09/10 23:31 ID:RZ2oLoTw

＞東山線の行き先なんてほとんど藤ヶ丘か高畑しかないんだから

そもそも方向幕なんて不要だろ

242 ：名無し野電車区：03/09/10 23:39 ID:91bQYWG2

あんまりいろいろ情報詰め込むと文字が小さくなって見づらい

243 ：名無し野電車区：03/09/11 00:03 ID:LeoWkpEY

>>241
しかし「藤か丘－高畑」って幕出しっぱなしなのも貧乏くさい…

244 ：名無し野電車区：03/09/11 00:17 ID:kpS1hoJN

じゅんかん右回り　金山・新瑞橋方面

245 ：名無し野電車区：03/09/11 02:52 ID:eAHaVTxg

名城11 金山・名古屋港

246 ：名無し野電車区：03/09/11 07:37 ID:ugLEgk6I

時計回りと反時計回りのほうが分かりやすい

247 ：名無し野電車区：03/09/11 10:19 ID:P6102ApH

それなら、やっぱり内回り、外回りの方がわかりやすいと思うが。
ローマ字表記も考慮するとなると、
埼京線のようにLED化しちゃえばいいんだけど、そんなカネさえないかな？

248 ：名無し野電車区：03/09/11 12:09 ID:eAHaVTxg

＞内回り、外回り
そんなんヲタだけ…とは言わんが
どっちが内側か暗記してる奴がどれほどいると思うんだ？

249 ：名無し野電車区：03/09/11 12:30 ID:P6102ApH

>>248
ヲタなの？
東京では普通に使っているけどなあ。
山手線の内側、外側という表現も日常会話だし。
名城線は地下だから、イメージしにくいってこと？
ちなみに、暗記するという性質のものではないと思う。
名古屋駅の場所を、暗記するとは言わないしね（ｗ。

250 ：名無し野電車区：03/09/11 14:15 ID:jIBfxKOZ

>>249
環状の「内側・外側」と
環状の「内回り・外回り」じゃ
意味が全然違うよ…。

251 ：名無し野電車区：03/09/11 14:16 ID:UbnOZxIz

漏れも「内回り/外回り」は普通の人間にはキツイと思う。
まず、「内回り/外回り」ってどういう基準でそう呼んでいるの？という
疑問を氷解させなければならない。東京でも普段から山手線を
使っている人でも「外回りってどっち方面行？」と言う人は多いし。
やはり「上前津・栄・市役所・大曽根・ドーム・本山・名大・八事方面」と
案内、あるいは表記するのが一番わかりやすい。

252 ：名無し野電車区：03/09/11 15:50 ID:eAHaVTxg

>>249
250を見て言わんとする事がやっと分かった。
内回りは電車の方面「上り」「下り」みたいなもので、土地のことじゃないよ。
「山手線の内回りは人の住むところじゃない」とは言わないでしょ？

とりあえず「名城線の内側は便利で良いよね」とか言うようにはなるだろうと思う。

253 ：名無し野電車区：03/09/11 15:51 ID:eAHaVTxg

そもそも昼間地下鉄にのってるおっさんに内回りはいない。

254 ：名無し野電車区：03/09/11 17:41 ID:qQMd7eQT

上飯田線丸田町延伸はいつのことやら・・・

255 ：名無し野電車区：03/09/11 19:03 ID:bkRh15A+

>>254
桜通線の徳重延長が済んだら工事を始めるらしいよ。
ってことは、開通は20年後？？まだ若い俺でも20年後はおっさんじゃねーかよ！！

それよりも、桜通線の中村区役所が終点なのは中途半端。
あと少し線路を伸ばせば中村公園まで行けるのに・・・。（東山線と交差）
今からでも中村公園までの延長工事をやってくれないものだろうか・・・。

256 ：名無し野電車区：03/09/11 20:39 ID:dQJ0YqfG

>>255
平安通～丸田町が野並～徳重の直後っていうののソースｷﾞﾎﾞ

桜通線は１期のときに稲葉地から中村区役所もつくっておいてもよかった＜工費・工期の関係もあるだろうが

257 ：名無し野電車区：03/09/11 20:55 ID:bkRh15A+

>>256
これは知人から聞いた話。あくまでも「聞いた話」ですので正確とは限りません。

258 ：名無し野電車区：03/09/11 21:18 ID:fpOU319Z

>>254
桜通線の徳重延長が済んだら工事を始めるらしいよ。
ってことは、開通は20年後？？もうおっさんの俺でも20年後は
年金生活のおじいじゃねーかよ！！

いや20年後は　60歳から年金は支給されないか。

259 ：名無し野電車区：03/09/11 22:12 ID:/ZNSXR4B

>>258
大丈夫、年金はちゃんと支給されるよ。
ただ、年金だけで生活をするのが到底無理な金額になってるだけさｗ

敬老パスはなくなってる可能性高いな…。

260 ：名無し野電車区：03/09/11 23:26 ID:bVLDr5cp

丸田町まで延ばしてもなあ・・・せめて鶴舞と繋げないと。

桜通線の豊明伸延ってのはどうなった？

261 ：名無し野電車区：03/09/11 23:50 ID:dQJ0YqfG

>>260
とりあえず市内だろ

上飯田線って東部線笹島まで乗り入れないの？

262 ：名無し野電車区：03/09/12 00:00 ID:CGEbIm5z

>>260
鶴舞まで伸ばしてくれたら、鶴舞で鶴舞線への連絡線を引けば、日進までの道のりが
短くなるから7000系を名鉄に面倒を見てもらう必要がなくなるんだけどねぇ・・・。

>>261
「名古屋市交通局だから市外に出れない」というのはないはず。
市外に出ても名古屋周辺ならＯＫだと思う。赤池は日進市ですから。

263 ：名無し野電車区：03/09/12 00:36 ID:9d4W4zET

日進は車庫用地を提供したからね…

264 ：名無し野電車区：03/09/12 10:26 ID:3KlBF+yT

>>263の言うとおりで、理由なく市外に出さない
徳重延長も距離的に見ればもっと長い区間作ってもいいくらい。かねないけど

265 ：名無し野電車区：03/09/12 15:19 ID:T1wUAAFQ

一区間とかなら市外へでても構わんが、豊明とか七宝という具合に大幅に市外地域へ
乗り出す場合は別会社でやってほしい。正直言って名古屋市が市外地へ公共サービスを
提供するのは市民として納得できない。

266 ：名無し野電車区：03/09/12 18:05 ID:3KlBF+yT

大阪市営は
太子橋今市～大日(守口市)
北花田～なかもず(堺市)
は数駅出てるぞ
まあどちらも他社駅まで伸ばしたって感じだが

267 ：名無し野電車区：03/09/12 18:06 ID:3Yd2i24m

今日地下鉄阪神ファン多くない？

268 ：名無し野電車区：03/09/12 19:19 ID:M5KGXghy

試合があるんだから当たり前だろ

269 ：名無し野電車区：03/09/12 20:09 ID:5TWgOhp9

>>268

>>267の言いたいことわからんバカ発見

270 ：名無し野電車区：03/09/12 21:02 ID:UjAy6IFN

俺もわからん

271 ：名無し野電車区：03/09/12 21:19 ID:GLJQznwl

267は多いかそうでないかをきいてるのか？よく分からん。

272 ：名無し野電車区：03/09/12 22:12 ID:m0XzD29S

明日は「阪神勝ち・広島負け・ヤクルト負け」の３つ同時に起こらない限り優勝は決まらない

273 ：名無し野電車区：03/09/12 22:14 ID:T0+p8XEp

>>272
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

274 ：名無し野電車区：03/09/12 22:52 ID:vKo6R3q2

>>256
徳重延伸を決定した委員会では、他に上飯田線「平安通～丸田町」と東部線「高針～黄金」が候補に上がっていた。
費用対効果を検討し、桜通線が着工順位1位になった。

まあ、いちばん乗客増が見込まれたのは東部線だったわけだけど、距離が長いからね...。
建設費が高めになっちゃうのと、桜通線の既存部の営業係数を下げる意味でもこうなったわけ。

だから桜通線の次があるとしたらこの2路線のうちのどちらかです。

275 ：名無し野電車区：03/09/13 07:05 ID:p6IzNDB6

今考えると建設費の問題があったとはいえ東山線をミニ規格で建設したのは失敗
だったのでは？もし御堂筋線みたいに将来を見越した規格になっていたら長久手
もとっくに市になって人口も爆発的に増えていたと思う。

276 ：名無し野電車区：03/09/13 09:29 ID:iipdXsia

逆に、御堂筋線が立派だったと誉めたいぐらい。
当時を考えると、東山線は妥当。

それに、御堂筋線の現状みると、仮に名古屋であんなん作っていたら
東山線沿線だけ滅茶苦茶栄えるが、他の路線は閑古鳥が鳴くことになるでしょう。
長久手の発展は名古屋市にとってそんなに＋なことではない。

277 ：名無し野電車区：03/09/13 10:31 ID:oz4aWhsm

確かに>>275の言いたいことは分からないでもないけど、
当時の地下鉄は路面電車の代替的な存在としか見られてなかったもんな

仮に東山線を８両化するとしたら、いくらぐらいの費用が要るんだろう？
並行して新東山線を建設するのと同じぐらいだったりして…（それはないか）

278 ：名無し野電車区：03/09/13 10:44 ID:4MmAAUQZ

御堂筋線を吹田市の江坂まで延ばしたのは、もともと大阪万博と千里ニュー
タウンの輸送対策のため。
今北大阪急行になっている部分を含めて大阪市営にしようとしたが、自らの
エリアへの侵食を嫌う阪急が資本参加に乗ったため、江坂で切ることに
なったわけだ。
あの当時の大阪市は大変な過密状態だったので、市外に人口を放出する
ことがかえってプラスだった。
あと、大阪の地下鉄は守口や八尾まで延ばしているけど、これらは全て
大阪市の施設誘致などの代替条件があったからで、無条件で延ばした
わけではない。

名古屋に置き換えてみても分かると思う。
市バスが走っているところは名古屋市のほかに尾張旭市、日進市、豊明市、
西枇杷島町、大治町とあるが、尾張旭市、日進市、西枇杷島町は、運行
経路の都合上たまたま途中で市外へ出てしまうので仕方なく乗降を取り
扱っているだけで、豊明市は藤田保健衛生大学病院客への配慮。
残る大治町だが、これはもうご存知かと思うけど、名古屋市の大治浄水場
を誘致した見返りに路線延長を行ったわけだ。

市営交通は、赤字になった時の補填を市民の税金でまかなうわけだから、
市外への延長なんて簡単にはできないよ。

279 ：名無し野電車区：03/09/13 10:49 ID:4MmAAUQZ

>>276-277
まあ現在の状況からすれば、東山線はやや輸送力不足なのは確かだね。
せめて18ｍ車ならもうちょっと違っていたかも。
それと、名鉄新名古屋駅がもし地上にあったとしたら、桜通線をあんなに
地下深くする必要もなかったわけで（今さら言ってもしょうがないが）。

280 ：名無し野電車区：03/09/13 12:23 ID:oz4aWhsm

>>278
日進の車庫用地提供の見返りが赤池駅だっけ？
それと同様に、桜通線豊明延伸の条件が豊明市の車庫用地提供だったかと。

>>279
桜通線があの深度でなけりゃ、もうちょっと使いやすいんだけどね。
勤務先は丸の内だけど、名駅での乗り換えがかなり不便なのと、
丸の内もそれなりに深度があって、しかも久屋大通寄りに駅があるために、
地下鉄使わずに名駅から歩いて来る人ばっかだよ。

東山線が国鉄名古屋駅のホームタッチで乗り入れを果たしていたら、
今とは違う路線網が発達してたんだろうな。

281 ：名無し野電車区：03/09/13 16:31 ID:zkmHWdQJ

>>280
しかし豊明は車庫用地提供を渋ってるんじゃなかったっけ？

282 ：280：03/09/13 18:09 ID:oz4aWhsm

>>281
らしいね、だからなかなか豊明に伸びない。
しかし何かの痛み分けしないと、本来名古屋市内で収まるべき地下鉄が
市外に伸びるなんて、まず考えられないんだけど（過去の例を見ると明らか）

283 ：名無し野電車区：03/09/13 18:12 ID:zkmHWdQJ

なら地域バランスも考えて徳重から白土経由で東郷・三好・豊田と通すか

284 ：名無し野電車区：03/09/13 20:00 ID:4MDzgZvN

徳重から先は名鉄「尾張・西三河北部線」ということで。

285 ：名無し野電車区：03/09/13 22:01 ID:ZfaF/xRs

徳重に車庫作っちゃうからなぁ。
俺が生きてるうちに豊明延伸なんて無い気がするんだけど

286 ：名無し野電車区：03/09/13 22:24 ID:zkmHWdQJ

「尾張・西三河北部線」

どう考えても瀬戸線と紛らわしい

287 ：名無し野電車区：03/09/14 00:52 ID:MeRqlRDN

丸田町ターミナル構想なんかやめて、
上飯田線は平安通から今池までいって桜通線に乗り入れできんか？
南下して名鉄瀬戸線森下か大曽根の若干南西で駅をつくり、
次は徳川園近くの新出来で基幹バスとも接続、東海高中・愛知商業・旭丘ちと遠いが市邨・名電と学校もたくさんある。
そして今池へ。名古屋駅方面へカーブするのはきついなら南下線だけで、
さらに桜本町から名鉄本線桜駅の前後で地上に出て相互直通。
名鉄本線の混雑緩和にもなるし。

288 ：名無し野電車区：03/09/14 01:52 ID:8sJgOYB+

>>287
基幹バスか・・・
この路線路面電車みたいにバス専用レーンがあったり名鉄バスセンター・栄～
引山まで200円で乗れたりしてかなり使い勝手がいいし。

289 ：名無し野電車区：03/09/14 01:56 ID:CgnccIel

基幹バスは使い勝手がいいのだが、
ガイドウェイバスになると一転ものすごく使い勝手が悪くなるね。

290 ：名無し野電車区：03/09/14 02:02 ID:8sJgOYB+

>>289
確かにダイヤ通りなのとスピードが速いこととユリカは使えるのは評価できるがガ
イドウェイバスと地下鉄の乗り継ぎ割引もなく運賃も割高なのがネック。

291 ：名無し野電車区：03/09/14 09:53 ID:ZMrQcg7Q

>>287
＞丸田町ターミナル構想なんかやめて、
＞上飯田線は平安通から今池までいって桜通線に乗り入れできんか？

それをやるなら、高岳から桜通線の西方向（名駅方面）に乗り入れた
方がいいよ。

＞さらに桜本町から名鉄本線桜駅の前後で地上に出て相互直通。
＞名鉄本線の混雑緩和にもなるし。

この意見、よく名鉄ヲタから出るけど、全く意味ないと思う。
特急急行を乗り入れるわけでもないし、普通はもともと乗客が少ないし。
あのさ、地下鉄というものは、別に名鉄という１鉄道会社の活性化の
ために作るわけじゃないぜ。

292 ：名無し野電車区：03/09/14 11:00 ID:XzXklzpC

禿同
平安通－森下(大曽根交差点出口と森下駅出口)－赤塚(交差点北側・赤塚白壁と基幹バス接続)－
平田町(交差点付近)－高岳/新栄町なら錦＆広小路両方に出入り口・東山線ホーム連絡通路に接続

293 ：名無し野電車区：03/09/14 11:15 ID:7xphZRTV

やっぱり上飯田線は神宮前に延伸して、新岐阜や高山から中部空港息の直通列車を走らせる。これ最強。

294 ：名無し野電車区：03/09/14 11:44 ID:OXXBvROx

「砂田橋」方向幕消滅まであと９０日

295 ：名無し野電車区：03/09/14 11:53 ID:bUwXuS0H

>>291
今の時代、名鉄がどうとか名市交がどうとか言ってる場合じゃない。
ＪＲ、近鉄も含め対自動車のため出来ることは何でもしないと。

296 ：名無し野電車区：03/09/14 12:12 ID:aCV10kOi

━━━━━━━━━━━━
桜通線　　豊田市南部
普　通　(今逝け・新瑞橋方面）
━━━━━━━━━━━━

297 ：名無し野電車区：03/09/14 12:40 ID:eoy53J2j

>277
普通に考えて、同じかそれ以上だと思うよ。

298 ：名無し野電車区：03/09/14 13:41 ID:Mn0KbZm1

http://densya.net/soto/putti-020-nagoya-5050-prius.jpg
↑のラピトレってもう走ってるの？

299 ：名無し野電車区：03/09/14 13:57 ID:V26r58bo

>>280
＞東山線が国鉄名古屋駅のホームタッチで乗り入れを果たしていたら、
＞今とは違う路線網が発達してたんだろうな。

どういう経緯で没になって、どこを通る予定だったんですか？

300 ：名無し野電車区：03/09/14 14:02 ID:b43OgEGj

総務省が地下鉄再建を支援。将来の民営化も視野に。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20030914AT1F1300H13092003.html

301 ：名無し野電車区：03/09/14 14:17 ID:XzXklzpC

突然国鉄が拒否ったんじゃなかったっけ？＜０番ホーム

302 ：名無し野電車区：03/09/14 14:40 ID:wvk0Svsh

━━━━━━━━━━━━
桜通線　七宝町役場
普　通　(名古屋・中村公園方面）
━━━━━━━━━━━━

303 ：名無し野電車区：03/09/14 14:53 ID:4fxOEZ+V

>>299
将来の運転本数増加を見込んで、
０番線使用の相互乗り入れを国鉄側が断った。

304 ：名無し野電車区：03/09/14 17:49 ID:/DgJ9dy8

>>298
あ、それ見たかも。対向車ですれ違っただけだったから水色しか分からなかったけど、コレだったのか～。

305 ：名無し野電車区：03/09/14 19:18 ID:a3gL5vGI

基幹バスの萱場停留所って地下鉄の駅よりナゴヤドーム近いのでは（特に外野の場合）？
実際今日そこからドームに行ったタイガースファンが少なからずいたし。
それに来週の土日バスが半額になるからかなり混みそうな予感

306 ：名無し野電車区：03/09/14 20:01 ID:5Tgz8Cmu

>>300
総務省かよ

国交省ってとことんやる気ないんだな

307 ：名無し野電車区：03/09/14 20:05 ID:ZMrQcg7Q

>>305
それは、公然の秘密なんだよね。
付近住民に配慮して、公言してないだけ。
ドームなのに何で？って思うかもしれないけど、左翼系の人たちが
あそこで反対運動を立ち上げたので、火消しのために対策が必要
だったってこと。

308 ：名無し野電車区：03/09/14 20:13 ID:b43OgEGj

>>307
萱場の近くに住んでるけど、うるさい連中（野球ファンのこと）は本当にうるさい。
これからも、公然の秘密でいて欲しい。

309 ：名無し野電車区：03/09/14 20:46 ID:IZn7epUN

配慮配慮ってうるさすぎない？
ドームが出来たことで恩恵受けてることはないの？

310 ：名無し野電車区：03/09/14 20:53 ID:V26r58bo

チケット朝並んでる人は、結構地域の人が多い。同じ人。
ドームできたときは、外野自由席もらったと言っていた。

311 ：名無し野電車区：03/09/14 20:55 ID:b43OgEGj

>>309
空き地持ってる人は臨時駐車場とかできるけど、
ただ住んでるだけの人間にはメリットないですよ。

312 ：名無し野電車区：03/09/14 21:55 ID:ozdlHEmk

>>306
地方交付税は総務省の管轄だからだよ。

313 ：名無し野電車区：03/09/14 21:55 ID:XzXklzpC

>>311
駐車場勧誘必死だな（ｗって感じだが

314 ：名無し野電車区：03/09/14 22:55 ID:gHlHUHOc

>>298
先週の木曜日だったか、高畑車庫に止まってたよ。

315 ：名無し野電車区：03/09/15 00:08 ID:8YgUjoy1

日経朝刊に乗っていた、２００１年３月末での地下鉄の収支（名古屋分だけ抜粋）

東山線　５４億円の黒字

名城線　２６億円の赤字
４号線　５５億円の赤字
鶴舞線　６０億円の赤字
桜通線　２１２億円の赤字

316 ：名無し野電車区：03/09/15 00:54 ID:r87qiJ22

>>315
ＨＰに載ってるかと思ったが、結局新聞紙面にしかなかったようだな。
正直言って公営地下鉄の経営状態ってひどいんだね。25路線のうち、
黒字はたった４路線だもんな（東山線以外は、大阪御堂筋線、都営浅草線、
札幌南北線）。
名城線の赤字なんてかわいいもんで、大阪市営なんて御堂筋線以外は全て
名城線より収支が悪い。ただ御堂筋線が259億円の黒字なので、これでかなり
カバーしているけどね（長堀鶴見緑地線が157億円の赤字なので、この分が
大阪市営地下鉄の赤字になってる計算だ）。

317 ：名無し野電車区：03/09/15 08:23 ID:dyOpM2bO

名古屋商工の生徒さんが自由ヶ丘～本山をトンネルウォークしたらしいね

318 ：名無し野電車区：03/09/15 10:06 ID:D7P8cTNL

>>317
10月4日には一般の人もトンネルウォークできるよ。ただし抽選50人。

ちなみに漏れは桜通線野並～新瑞橋をトンネルウォークしたことがあるよ。

319 ：名無し野電車区：03/09/15 13:55 ID:VPkYkqWE

トンネルウォークって楽しかった？

320 ：名無し野電車区：03/09/15 14:03 ID:18BVNFwN

>>309
住宅街にスタジアム行きの誘導路を作ろうなんて日本の市民社会はレベルが低すぎ。

321 ：名無し野電車区：03/09/15 14:24 ID:fMuwROsW

ナゴヤ球場正門前駅は実に便利だった・・・

322 ：名無し野電車区：03/09/15 14:43 ID:r87qiJ22

>>320
またサヨが出てきたか（呆
そもそも郊外の住宅地じゃあるまいし、あの辺ならば何がしかの騒音はあるだろうが。
俺だってそういうところに住んでいるし。
エゴもいい加減にしてほしいものだ。

323 ：名無し野電車区：03/09/15 14:56 ID:nheX4ypP

>>322
ウヨとサヨなんて古いメルクマールにすがってどうするの？

324 ：名無し野電車区：03/09/15 14:59 ID:r87qiJ22

>>323
メルクマールなんていう表現を使うこと自体、バカ左翼そのものだね。

325 ：名無し野電車区：03/09/15 15:02 ID:sEhQA6+D

サヨを怒らせるとまた拉致とか始めるから、身の
安全のためにも黙っておいた方がいいぞ。

326 ：名無し野電車区：03/09/15 16:27 ID:yu9aBRQ8

ウヨを怒らせると爆弾を(ry

327 ：円周率3ﾊﾟｰｾﾝﾄ ◆Ngo8c3.14E ：03/09/15 17:31 ID:AXuRsfgd

CBCで敬老パス特集

328 ：名無し野電車区：03/09/15 17:45 ID:sEhQA6+D

>>326
拉致を実際に行ったという事実の前では、あんたの発言は
説得力ゼロ。
死ね、糞左翼。

329 ：名無し野電車区：03/09/15 18:14 ID:x31hhmow

はらぁ↑

330 ：名無し野電車区：03/09/15 20:58 ID:Y6+7HaWX

オッフェ(=ﾟωﾟ)ﾉ♪∧＿∧　　　　　　 i^†^i 　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　Å
　　　　　∧,,∧Ｘノﾊﾍ X ∧＿∧　 i^i^i^i　∧ ∧　（（（　）））／■＼　　　　　　　／＼
ヽ(`Д´)ﾉミ,, ﾟДﾟﾐ|ﾟﾉ ^∀^）（　´∀｀） (*ﾟー^). (ﾟДﾟ ,,) （´∀｀　）（´∀｀　）. ,,;⊂⊃;,､ヽ(´Д｀;)ﾉ
　　　　ミ　　y　つi Ｙ i |　|　i Ｙ i |と§y§[ ) y ( っ | i Ｙ i　| .| i Ｙ i　|　(・∀・∩) ∧＿∧
. ∧＿∧ﾐ　　 ┌○─○─○─○───────○─○-○─○┐【( ⊃ #）（´<_｀　）
（　´_ゝ｀）ﾉﾉﾉﾉ.|（・∀・）◇○CONGRATULATION！！！○◇（・∀・）|￣￣￣￣＼　　∩
∩　　　(　ﾟ∋ﾟ)| ◇　2003　　　セ　ン　ト　ラ　ル　リ　ー　グ　　　 ◇ |＼　│●　　●E　）
(　∃.　 (V⌒ヽ| ○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ |　／￣＼　　　　＼
　　　　ヽl　　ｌミ ◇　　優勝　　阪　神　タ　イ　ガ　ー　ス　　　　　.◇ |_∧ﾟ ∀ ﾟ )─　 ▼ |
.∠￣＼( ( 　|│○　　１８年後、またお会いしましょう！　　　　　○ |∀ﾟ）∧＿∧ ＿人.|
　 |/ﾟUﾟ|　ｌｌ .|│◇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .◇ |∧∧・∀・　）_ノ
／　ｙ∩) ｌ |. |│▽◇ ∩＿∩ ∧∧▽◇○ ∧＿∧◇ ∧＿∧○　V/ |∀ﾟ）と　）∧∧ □
U〉　 ⌒l　ｌｌ |　(-＿-)（,,・Д・,,）(=ﾟωﾟ)ノぃょぅ（´Д｀* ）- （　‘∀‘） .─∥ |⊂/人　Ｙ (・ω・)丿
（__ノ ~Ｕ　ﾐミ (っ c ) (っ　c )（っ x ）と￣￣と￣￣⌒（つ旦と）￣人￣￣つつ /　　/
　　　　　　　　O⌒O　O⌒O　O⌒O　　￣￣　￣￣￣と＿）＿）　(ﾟーﾟ )￣　　

331 ：名無し野電車区：03/09/15 22:01 ID:bVEpp8l8

「サヨちゃん」というとかわいい女の子のような感じがするが、
「ウヨ」というと害虫やバイキンがウヨウヨとはびこっている
ようにしか感じられない。　紆余曲折

332 ：名無し野電車区：03/09/15 22:29 ID:8YgUjoy1

>>322
萱場周辺は一歩中の方に入れば、普段の夜は、静かな住宅地なのだが･･･
都心の住宅地って、意外と静かなもんよ。

333 ：名無し野電車区：03/09/15 22:57 ID:pf/h5VSF

>>318
オイラは桜通線久屋大通～今池と野並～新瑞橋の
トンネルウォークに参加したじょ。
いまでもヘルメット持ってるじょ。
砂田橋のトンネルウォークはハズレたじょ。
今度はアタルといいなぁ・・・

334 ：名無し野電車区：03/09/16 00:05 ID:rHhjTcvu

よーし、あごの割れたお侍さんがウヨちゃんもサヨちゃんも抱き締めちゃうぞ～

335 ：名無し野電車区：03/09/16 00:19 ID:EscoNH9H

そういえば桜通線の初期区間（中村区役所～今池）のトンネルウォークのとき
丸の内の連絡線にも入ることってできたの？
「桜通線と鶴舞線は丸の内で線路がつながってる」って感じで。

336 ：名無し野電車区：03/09/16 10:27 ID:GjQEgPNc

>>335
桜通線初期のトンネルウォークは
久屋大通～今池だったので丸の内は見学できなかったよ。

337 ：名無し野電車区：03/09/16 13:59 ID:hwX3w9IY

大曽根爆発事件で地下鉄は影響ないのかすら？
水道管が破裂したみたいだけど・・・

338 ：名無し野電車区：03/09/16 14:45 ID:OPPrDzzE

>>337
破裂したのは水道管じゃなくて消火用ホース。
爆発時に飛んできたガラスか何かで破けた模様。

339 ：名無し野電車区：03/09/16 18:53 ID:3vOPsGVq

>>337
>>338
消火栓ともニュースでいってた。

340 ：名無し野電車区：03/09/16 19:10 ID:rSKtaKjs

むしろガイドウェイバスが目の前・・・

341 ：名無し野電車区：03/09/16 20:06 ID:3vOPsGVq

>>340
軌道？がガラスまみれになりますた。

342 ：名無し野電車区：03/09/16 20:20 ID:NwTRL/YT

ＪＲ山手線の車体広告に実物大の「プリウス」
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2003090206531

343 ：名無し野電車区：03/09/16 20:31 ID:1AnxMdKj

>>342
プリウスと聞いて、最初にパソコンが思い浮かんだ。鬱だ。

344 ：名無し野電車区：03/09/17 22:16 ID:IgDMLN1c

age

345 ：名無し野電車区：03/09/17 23:00 ID:piz2AFM5

トンネルウォークの告知ってどこ行った？
もう募集終了？

346 ：名無し野電車区：03/09/17 23:14 ID:o9t91k92

>>318
トンネルウォークって１１月１６日じゃなかったっけ？

347 ：名無し野電車区：03/09/18 00:11 ID:wI6viVFq

>>345

往復ハガキに
往信用・表
460-8528　名古屋市中区三の丸2-2-1
中部運輸局　鉄道計画課内「鉄道の日」記念ツアー募集係　御中

裏
「地下鉄ウォーク参加希望」
住所・氏名・年齢・電話番号を記入。
（参加者が複数の場合は、参加者すべての住所・氏名・年齢を記入）

返信用・表
参加者の郵便番号・住所・氏名を記入。
裏は未記入。

9月21日（日）まで消印有効。

348 ：名無し野電車区：03/09/18 05:33 ID:EcJtmiks

今週の土日基幹バス激混みの予感

349 ：名無し野電車区：03/09/18 11:18 ID:EALR1kyO

>346
どうやら、運輸局のイベントが重なっているので、
出し渋っている模様。
ちゃんと１１月１６日に開催されます。

同じく往復はがきに
往信用表
460-8508　名古屋市交通局計画課「トンネルウォーク」係

往信用裏
※申し込みは３名まで
各人の住所・氏名・年齢、代表者電話番号を記入

返信用表
代表者の住所・氏名・年齢を記入

返信用裏
未記入　

でＯＫ。明日、１９日から受け付け開始です。

350 ：名無し野電車区：03/09/18 11:21 ID:Fahz+x1X

9/20と9/21は日本での路線バス運行開始100周年記念ということで
現金払いのみ市バス運賃大人半額になるんだなぁ

351 ：名無し野電車区：03/09/18 11:25 ID:RIzQ/v0Q

>>350
ゆとりーとも半額。

スレ違いなのでｻｹﾞ

352 ：名無し野電車区：03/09/18 18:09 ID:r8fUhE5a

八事駅定期券発行所前コンコースから名城線ホームがﾐｴﾀ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!

353 ：名無し野電車区：03/09/18 19:02 ID:USJRwM+o

写真に撮ってうｐしる!!

354 ：名無し野電車区：03/09/18 20:06 ID:r8fUhE5a

>>353

残念ながらデジカメの類は持っていなかった。たまたまコンコースと工事区画とを仕切っている
ドアが開けっ放しになっていたのでちょこっとお邪魔させてもらった。

定期券発行所からホームへの階段はスロープも併設されていた。ただ、階段の先は暗くて、
しかもホームと思われる領域との境にはシャッターらしきものが半分おろされていて
ホームや路盤はそれほど拝めなかったよ。

355 ：名無し野電車区：03/09/18 22:07 ID:zFcWf3eY

>>348 >>350
名鉄バスも半額になるんじゃなかった？
その他ＪＲバス、三重交通も。俺の見間違いかな?
鶴舞線の名鉄車の車内広告に確かあったような。

356 ：名無し野電車区：03/09/18 22:40 ID:jHZoZBcP

いりなかダイブについて触れられてないな
もはや日常茶飯事化？

357 ：名無し野電車区：03/09/18 22:53 ID:M36pY5vO

なにげにいりなかはダイブ多いな。
去年の年末か今年の初めあたりにもなかったか？

明日いりなか使うわけだが、跡残ってないだろうな・・・

358 ：名無し野電車区：03/09/18 23:21 ID:zFcWf3eY

>>357
前回のいりなかは助かった訳だが・・・。
前に今池で起こった事故は血は付いてなかったものの、何かを引きずった後が。
多分残ってると思われ。

359 ：名無し野電車区：03/09/19 01:20 ID:BDaikKFK

名古屋市交の編成表探してるんですけどどこにありますかね？
漏れ前見つけたが、お気に入りに保存してなかったし、ググってもなかなかみつからない。
誰か教えて下さい。

360 ：名無し野電車区：03/09/19 01:41 ID:NqWHjpEM

鶴舞線の本数を減らしたのはダイブが多いせいだからという噂が･･･

361 ：名無し野電車区：03/09/19 13:23 ID:B+6RVKzg

じゃあ、中央線なんか…

362 ：名無し野電車区：03/09/19 16:28 ID:WV5D6Liv

明日基幹バスで名古屋～栄間乗る人いる？

363 ：名無し野電車区：03/09/19 18:07 ID:hYgG/HcG

>>352
漏れもﾐｴﾀ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!
雰囲気は上飯田線の平安通に似てるかな？
完成後はどうなるかわからないけど、天井が高いのが印象的ですた。

364 ：名無し野電車区：03/09/19 18:37 ID:YJDyfb5O

>>363
へぇへぇへぇへぇへぇー

365 ：名無し野電車区：03/09/19 21:09 ID:dTvnvRmd

「名城線八事駅は　上飯田線平安通駅に似ている」

５へぇ

366 ：名無し野電車区：03/09/19 23:11 ID:CdjGrWgc

交通局のサイト見ると、左フレーム右の

TBCN Contents
コンテンツ

…っていう２行が、IEで見てもMozillaで見ても重なってるんですけど
これってワザとなんですか？

あと、「TBCN」って何の略なんでしょうか…

367 ：名無し野電車区：03/09/19 23:53 ID:WFWKJDO0

>>359
http://nagoya.wv21.com/sub-car/0index.html
これで良い？

このサイト、なぜかググれない。

368 ：名無し野電車区：03/09/20 00:06 ID:2hIUTV3e

>>367
妙に否定的表現が目に付くサイトだな

369 ：名無し野電車区：03/09/20 00:28 ID:v4sz+w2X

東山線の旧5101Ｆは藤ヶ丘工場にいるみたいだけど、外部から見える？

370 ：名無し野電車区：03/09/20 07:10 ID:1b/5nHkV

今日基幹バス乗る人多いかな？

371 ：名無し野電車区：03/09/20 11:22 ID:8Anjx6DV

基幹バスはいつも多いがね。

372 ：名無し野電車区：03/09/20 11:26 ID:NnVCGaDk

今日は100円デーだ。

373 ：名無し野電車区：03/09/20 11:58 ID:F35TF06m

>>366
Ｔ・・・Transportation
Ｂ・・・Bureau
Ｃ・・・City of
Ｎ・・・Nagoya

というわけで「名古屋市交通局」の英文名の頭文字でありました。
制服（冬服)のエンブレムにも書いてある。
と思ってもう一度見直してみたら
トップページのタイトルにあるではないか。

逝ってラシャーイ

374 ：名無し野電車区：03/09/20 13:30 ID:1HMDPMqP

今日、始発乗ったら、車内の自動放送で広告放送が一切無かったんだけど、
広告無しバージョンのテープをわざわざ作って朝だけに使う必要性ってあるんですか？

375 ：名無し野電車区：03/09/20 17:55 ID:9Igm+dAj

苦情でも来たんだろ

376 ：名無し野電車区：03/09/20 18:03 ID:v4sz+w2X

>>374
漏れも同じ経験あり。
桜通線の始発に乗ったら広告放送の他、他線との乗換え案内も出なかった。
終電に近い運用であれば、すでに終電が終わった路線があるから他線との
乗換え案内を出すとマズイけど、始発は各線とも同時に発車するはずだが・・・。

377 ：名無し野電車区：03/09/20 18:14 ID:GvsuydTv

ドアのところの、
→
５番
←
１４番
の表示、違和感があるんですが．．．

→
左から１４番目
←
右から５番目
の方が分かりやすいと思いませんか？

378 ：名無し野電車区：03/09/20 19:25 ID:Hc4bHrBL

発車メロディーはいつ導入される？来年度の環状化に合わせて実現してくれないかな。

379 ：名無し野電車区：03/09/20 20:59 ID:9Igm+dAj

毎月のように発車メロディーの話題が出るのはわざとですか？

380 ：名無し野電車区：03/09/20 21:06 ID:6MkTqBFb

でも、あの情けない音よりはマシかな

381 ：名無し野電車区：03/09/20 21:38 ID:y4IcIYyh

東海豪雨の時は、自動放送自体が一切無かったぞ。（鶴舞線）
車掌による次駅案内のみ。
車内に気味悪い静寂が流れてた。

382 ：名無し野電車区：03/09/20 22:24 ID:o5gvIqCg

そうそう。今の発車ベルはいまいち。哀愁があるなら鶴舞線だけ
に残して、後の路線には早く導入してほしい。

383 ：名無し野電車区：03/09/20 22:57 ID:n/8Ck/DF

>>367
　それそれ。サンクス

384 ：名無し野電車区：03/09/22 18:40 ID:tCMhZi5c

サークルＫ

385 ：名無し野電車区：03/09/22 22:30 ID:3Xl/TULv

発車メロディｷﾎﾞﾝﾇ

386 ：名無し野電車区：03/09/22 23:39 ID:k7ZkQC51

>>385
上飯田線でつか？
名市交で発メロがあるのは上飯田線だけでつけど・・・。

387 ：名無し野電車区：03/09/23 07:27 ID:aN88EGq3

上飯田線の発車メロディーを携帯の着メロにしたいんですけど・・・
どこかにありませんか？

388 ：名無し野電車区：03/09/23 07:48 ID:RYk2/GSo

東山線と名城線に発メロｷﾎﾞﾝﾇ

389 ：名無し野電車区：03/09/23 09:36 ID:i9+Xm1Dk

>>387
絶対音感のある人を連れてって、楽譜におこす。

390 ：名無し野電車区：03/09/23 10:28 ID:VwIG+Tsr

>>389
あの程度の曲なら誰でも作れるんでないか？

391 ：名無し野電車区：03/09/23 10:52 ID:bxchIM14

>>388
名城線は環状化が完了したら可能性アリ。あ、でも車両が未対応だ・・・。

392 ：名無し野電車区：03/09/23 14:11 ID:TN8mKo5E

早く上飯田線を新栄まで延伸しる！

393 ：名無し野電車区：03/09/23 14:47 ID:FkE1jW66

>>392
そうだよな、最低新栄まではほしい
それで名城線・瀬戸線・基幹バス・東山線に乗り換えとかなり便利になる

394 ：名無し野電車区：03/09/23 16:19 ID:kQQWwLgQ

宮城県でもガイドウェイバスを待ち望んでいます。
http://www.town.taiwa.miyagi.jp/cgi-local/yybbsgp.cgi

395 ：名無し野電車区：03/09/24 17:22 ID:cljB6lPJ

おととい、能勢電鉄に乗ってきた。全線で10分間隔運転。もちろん山の中を走る妙見口～山下も。
山の中の路線と鶴舞線や桜通線が同じ運転間隔なんて‥‥

396 ：名無し野電車区：03/09/24 17:41 ID:Xua4MyVf

腹ただしいことこの上ないな

397 ：名無し野電車区：03/09/24 20:06 ID:NbwSdP9Y

そういえば、多摩モノレールも日中毎時６本だな。

398 ：名無し野電車区：03/09/25 00:16 ID:XYY1cgH1

改札機に貼ってあるハッチーのステッカーはなんなの？

399 ：名無し野電車区：03/09/25 00:49 ID:xaTvw8WZ

安心汁！名古屋駅でも昼間は６本だ

新幹線下りな

400 ：名無し野電車区：03/09/25 01:08 ID:LUY3YZ80

安心汁！藤が丘でも昼間は６本だ

市バス本地住宅行きな

401 ：名無し野電車区：03/09/25 11:00 ID:oUfROPnI

安心汁! 名古屋駅なんて毎時1本だ。

名駅25。

402 ：名無し野電車区：03/09/25 16:53 ID:xaTvw8WZ

>>400
やはり東山線は四軒家経由で引山まで伸ばすか
ついでに高畑から下之一色経由で南陽まで

403 ：名無し野電車区：03/09/25 23:09 ID:FwD2zQFc

発車メロディーがムリだったとしても、大阪みたいに進入の際に
音をつけて欲しいな～。　今は列車進入中（駅に進入して大分立ってから）
にモゾモゾ何言ってるか解らないような適当な駅員多いし・・。

404 ：名無し野電車区：03/09/25 23:11 ID:Z2qMFFmr

>>403
大阪に住んでいる漏れの小学校時代の友達は大阪の地下鉄の接近メロについて
「毎日聞いていると五月蠅く感じる。名古屋みたいに放送だけの方が丁度良い。」と。
ま、人それぞれと言ったところか。

405 ：名無し野電車区：03/09/25 23:55 ID:nXZnDq3R

今日メルサ旅行センターで万博の前売り入場券を買いました。
自分だけだと思っていたら結構たくさんの人が買っていてちょっとビックリ。

なんだかんだ言ってもみんな行くつもりなんですね。

406 ：名無し野電車区：03/09/25 23:58 ID:I0P53Qk7

なんだかんだで、すでに８００万枚以上割り当てはできてる。
ＵＳＪ並だね。誰が買うのかって？聞くまでもない。

407 ：名無し野電車区：03/09/25 23:59 ID:nXZnDq3R

>誰が買うのかって？聞くまでもない。

誰？

408 ：名無し野電車区：03/09/26 00:06 ID:B5cGuK4P

>>407
人ではない
各法人、各企業

409 ：名無し野電車区：03/09/26 00:15 ID:bZiNy+Hw

>>405
ﾖﾄﾀの新車買うとグローブボックスにもれなく４枚入ってるんでなくて？

…しかし、なぜにﾊﾞﾝﾊﾟｰｸの話題がこのスレなわけ？

410 ：名無し野電車区：03/09/26 01:24 ID:qQPNXvq+

１日最大１５万人の入場者。
東山線・リニモ・愛環鉄道とシャトルバスで、
コミケに匹敵する人数を捌けると万博協会は本気で思ってるのか？

411 ：名無し野電車区：03/09/26 01:35 ID:8vqeS5x9

>>410
大丈夫。結果的には捌けるからｗ
（それも見込んでるよ、きっと）

412 ：名無し野電車区：03/09/26 04:38 ID:Y6fsNIPo

中央線高蔵寺から哀歓に直接乗り入れるってのはどうなったん？
あっちの方が遠回りだけど早く大量に運べるとか？

413 ：名無し野電車区：03/09/26 07:31 ID:fWR3YWpP

>>412
名古屋から高蔵寺経由で八草まで直通列車が運転されます。
リニモよりもこちらをメインルートとするようです。
http://www.expo2005.or.jp/jp/ticket/venue1.html

スレ違いなのでsage

414 ：名無し野電車区：03/09/26 09:33 ID:hk6FIOim

この間、関西へ行って、神戸に住んでいる小学校時代の同級生に会って来た。
阪急梅田駅にはモリゾーとキッコロが大きく飾られていて日数がカウントダウンされていたが、
彼は「愛知万博？あれってマジでやるの？」と。所詮、他地方でははこの程度らしい。
折角、オリンピックとＷ杯の雪辱を晴らしたのに可哀相だねえ‥

415 ：名無し野電車区：03/09/26 10:00 ID:3v5UE9MA

オリンピックは08年に立候補すべきだった
マルハチだし

416 ：名無し野電車区：03/09/26 12:22 ID:zR+ya0sx

2005年度の愛知県内の小中高校の遠足は万博で決まりだね。
（ちなみに私が小学生の時の遠足はデザイン博だった。）

417 ：名無し野電車区：03/09/26 13:26 ID:3v5UE9MA

高校どころか中学も「遠足」なんてあったか？

418 ：名無し野電車区：03/09/26 15:12 ID:ZQq/h9Be

あったあった

419 ：名無し野電車区：03/09/26 17:14 ID:drBoxYav

どうせ、名古屋～高蔵寺～万博へは383の付属編成や「ながら」のうち昼間は大垣で寝ている
373、キハ85、75を総動員して座席定員制の快速でも走らせるんだろうな。。。

420 ：名無し野電車区：03/09/26 17:51 ID:drBoxYav

　　　　　　　　　　　　　;='　　"　￣`ゝ､
　　　　　　　　　　　 ,.r'"　　　　　　　　｀ヽ
　　　 ___　　　 _____　ｸ" =･= 　　　=・=　ヽ
　　　~ヽ.`ヽ,r'",/"　 i"　　　　　　　　　　ヾ　人生一度は万博だ！末広まきこワショーイ！
　　,.r''''"　　　 "ヽ､　ﾚ　__,.;ノ;''"｀v'-､i､_　､|. とにかく入場券買えや！瀬戸に来いや！長久手に来いや！
　　ン　　　　　　　ヽ/　　　　　　　　　　　 |
　｛ ,　” 　　　”　ﾀ　i　　　　　　　　　　i　｝
　_,ﾘ　　＜＞　　_"5/　　　　　　　　　　`-{_
　`-i ,　　　　　　}" |,,　　　　　　　　　　 ,ﾉ
　　 `!､__､　,.__,イ'"　 `!､､　､　　　,.　　　ﾉ'
　　　　|」 " 　 |」　　　 ⊂⊃''`-''"-''"そ⊃

421 ：名無し野電車区：03/09/26 20:06 ID:nIV6MHl3

上飯田線の発車メロディださい。

422 ：名無し野電車区：03/09/26 20:33 ID:drBoxYav

JRｺﾋではこんなメロディーを使っていたりする。

http://hatsumelo.cool.ne.jp/chime/hokkaido/dc3.wav

423 ：名無し野電車区：03/09/26 23:21 ID:oqQuzQpe

>417
うちは中学も高校もあったよ＠岐阜県

424 ：名無し野電車区：03/09/27 14:08 ID:uF0QsYLn

「デ博」の頃登場した2000系が未だに増備され続けるなんて
想像がつかなかったなー

425 ：名無しの電車区：03/09/27 14:20 ID:LKLGTEVo

それだけ2000系の完成度が高かったってこと。

2000系1次車の頃は東山線の方はまだ5000系が製造されてたんでは。

426 ：名無し野電車区：03/09/27 15:53 ID:HGq30WL8

>>424
名古屋の地下鉄といえば黄色‥・・という時代にあの
デザインは斬新に思えた。今でも見劣りはしないと思うが。

427 ：名無し野電車区：03/09/27 21:01 ID:C37o6m/U

デザイン博の頃の名古屋には何だか夢があったね。

428 ：名無し野電車区：03/09/27 21:03 ID:b6xbgnly

そうか？
あの頃より、今の方が遙かに街に変化が出てるし
将来的にも楽しみだぞ。

429 ：名無し野電車区：03/09/27 21:05 ID:u+3g0H7Y

>>427
そうだね～。
今は活気に欠けるね。

430 ：名無し野電車区：03/09/27 21:21 ID:bOwVI6Rh

そういえば、デ博の時代の西高蔵駅って
列車接近メロディみたいなのあったよね。
あと、日比野には動く歩道。

431 ：名無し野電車区：03/09/27 21:35 ID:NijrwIiZ

>>427-429
デザイン博のあった1989年といえばバブル景気の真っ最中。
今でも松坂屋・三越の増床、名城線環状化、万博・・・まだまだ名古屋には活気があるよ。

そのあおりで外縁の中核都市は悲惨だけどな。

432 ：名無し野電車区：03/09/27 21:37 ID:xmteE9jJ

このへんの中核市といったら豊田豊橋岡崎岐阜

433 ：名無し野電車区：03/09/27 21:55 ID:2wd53br5

最近のバス停ってクソダサイよな。
安っぽいアクリルの屋根に蛍光灯むき出しの支柱。

f型ステンレス停留所に矢場町タイプのバスストップハウスがいい。。

434 ：名無し野電車区：03/09/28 22:51 ID:4EuZfL+f

>>426
ドイツ・ベルリンの地下鉄は今でも第三軌条の黄色い電車。
もちろん冷房なんかないし、いらない。

435 ：名無し野電車区：03/09/28 22:58 ID:vrMXhXS0

>>434
ブエノスアイレスには名市交の黄電が黒帯巻いただけで走ってるし。
ただ、足回りはVVVFにして、パンタグラフつけてるけど。

436 ：名無し野電車区：03/09/28 23:28 ID:lqjhj9tM

>>347
うそつき！！

437 ：名無し野電車区：03/09/28 23:34 ID:vrMXhXS0

>>426
ゼイタク言えば、2133/2134Fは2050形とでも名乗って、7000形っぽい顔にして欲しかった。
まぁ、それでも5050形よりはマシな顔してるんだけど…（ｗ、HID化したからヨシとしよう。

438 ：名無し野電車区：03/09/29 00:51 ID:dW2WJYCP

>>437
でもHID化する必要ってあったのかな?
もちろん鉄の見方からすると萌えな訳だが。
ホーム区間で人が転落した時とかには有効だけど、
直前ダイブには無力だし。

439 ：名無し野電車区：03/09/29 01:57 ID:KalCd0GF

>>438
単にランプ寿命の問題ではないかと。
照明関係の資料では平均寿命が従来型では2000H、メタルハライドは6000～9000H。

440 ：名無し野電車区：03/09/29 15:49 ID:VUPckX5/

>>430
マヂで！？
どっかでうｐしてないかな？西高蔵の接近メロディ。

441 ：名無し野電車区：03/09/29 15:53 ID:7wOr3Moz

西高蔵といえば電車が近づいてくるとスクロールするランプ。

442 ：名無し野電車区：03/09/29 23:22 ID:zm6VIzHZ

>>441
あったね！天井に。今でもその形跡はあるよね・・・光らんけど。

443 ：名無し野電車区：03/09/30 23:27 ID:Bzq840ok

>>441
で、電車が近づけば近づくほどランプの流れる速度が増す。

444 ：名無し野電車区：03/10/01 00:37 ID:5KvtDbFv

４４４号線はお乗換えです。

445 ：名無し野電車区：03/10/01 14:09 ID:DHk9cFQJ

今度１１月１６日に新しく開通する名大前の区間の
トンネルウォークがあるらしいんだが詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

446 ：名無し野電車区：03/10/01 16:41 ID:9QhoSGWD

>>445
地下鉄に乗ってみれ

447 ：名無し野電車区：03/10/01 17:10 ID:y4vWfsre

＞４４５へ
>349見ろ

448 ：名無し野電車区：03/10/01 17:41 ID:DHk9cFQJ

ｻﾝｷｭｰﾍﾞﾘｰﾏｯﾁ！>>446-447

449 ：名無し野電車区：03/10/01 23:40 ID:y4vWfsre

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/rally/rally.htm
景品に｛交通局特製「地下鉄ぷるぷる」(ぬいぐるみ）｝
がもらえるそうだ。
一般発売されたら、もまいら欲しいか？
「ぷるぷる」ってガイドウェイみたいなやつのことですか？

450 ：名無し野電車区：03/10/02 19:55 ID:1AYHXeiU

年々景品がせこくなる。
漏れのころは500円リリーカードだったが。
スタンプ帳を数十冊あちこちで貰い、ポイントごとに
まとめて押印、回収箱から適当に冊数分の1日乗車券を
失敬して引換所へ。それで500円カードが（以下略

451 ：名無し野電車区：03/10/02 20:18 ID:7qAmScT3

>>450
漏れも平成7年(黄色いやつ)から何年か参加していたが、確かに最初の頃は10冊以上スタンプ帳持った香具師をよく見かけたな・・・
翌年から一日乗車券を貼り付けるスペースが登場、「参加は一人一回限り」の文字が入るように。
なんかバカバカしくなって冷めてしまった。

452 ：名無し野電車区：03/10/02 20:20 ID:5G7oOhFS

赤字だで、あんまり贅沢はできんのかなあ。

453 ：名無し野電車区：03/10/02 21:11 ID:A97/SyHF

>>450
不正反省しる！

454 ：名無し野電車区：03/10/03 12:24 ID:JcdRBYdq

金山線で妄想

１.普通富吉行毎時６本のみ：無理に戸田で折り返さずコストを安く

２.普通富吉行毎時５本・普通桑名行毎時２本・急行近鉄四日市行毎時１本
桑名四日市から名古屋市内へとても便利に

３.特急国際会館行毎時３本（戸田まで普通・大和西大寺から急行）
特急コスモスクエア行毎時３本（戸田まで普通・生駒から普通）
特急山陽姫路行毎時３本(戸田まで普通・尼崎から直通特急)
これをやったら神。どんな神かって貧乏神

455 ：名無し野電車区：03/10/03 15:25 ID:8VtawBFU

吹age

456 ：名無し野電車区：03/10/03 17:21 ID:A7qsqV3+

金山線も代行バスにしてしまえ。地下鉄料金でバスに乗れる。
いつ代行終了するのかは不明だが。

457 ：名無し野電車区：03/10/03 19:03 ID:JcdRBYdq

>>456
代行バス≒基幹バス？
道が狭くて・・・

458 ：名無し野電車区：03/10/03 19:59 ID:C0d1ENqD

岩倉から栄まで犬山線→鶴舞線→東山線のルートで言った場合、
上小田井・伏見経由の定期ではなく、名接の定期で行った場合、
改札で弾かれますか？

459 ：名無し野電車区：03/10/03 20:20 ID:l7/FspKM

入出場確認システムの餌食になる。
事務所に連行され、問い詰められる。
小一時間で済めばいいほう・・・・・

と、冗談はさておき、実際にどうなるかは不明。

460 ：名無し野電車区：03/10/03 20:24 ID:y0awN2EN

>>458
弾かれて、上小田井－伏見の２３０円？徴収されます。
悪意があると見られれば、事務所に連行され、問い詰められる。
小一時間で済めばいいほう・・・・・

この場合、精算機で精算ってできましたっけ？

461 ：458：03/10/03 20:32 ID:C0d1ENqD

>>459 >>460
サンクスです。
岩倉-新名古屋、名古屋-栄の定期をそれぞれ買うことにします。
鶴舞線はタイミング外すと悲惨なので、あまり使いたくないので。。。

狙えそうなときだけ、こっそりと鶴舞線は使おうかな・・・

462 ：名無し野電車区：03/10/03 20:40 ID:FB20wUPH

12月13日以降の話ですが、
名古屋駅から、「本山経由」ではなくて、「栄経由」で名古屋大学駅まで定期券を購入することは可能ですか？

463 ：名無し野電車区：03/10/03 21:21 ID:OJhaMpH7

>>462
購入できる経路は限定されています

（1）最小乗換経路
（2）最短距離経路
（3）最短距離でも最小乗換でもないが少なくとも（1）よりは短く(2)より乗換が多くない経路

が対象となります
ただし（3）の場合同一路線再乗車（中抜け）は不可のようです

464 ：名無し野電車区：03/10/03 21:26 ID:VFxK1oZB

>>461
別々に買っても同じことだよ。岩倉から鶴舞線経由で栄に来たら、栄で下車時に
名駅－栄の定期に入場記録が入ってないからやっぱり弾かれる。

一番ｲｲのは名鉄区間（岩倉－新名古屋）のみ定期で地下鉄はユリカ・1区特別を
使用することでは？　これなら鶴舞線でも東山線でも好きな方に乗れて、定期に
比べてそんなに負担増にはならないと思うが（通勤日数にもよるけど）。

465 ：462：03/10/03 21:35 ID:FB20wUPH

>>463
ということはダメということですかねぇ・・・。
名古屋大学駅とナゴヤドーム前駅の両方を通学で使うからどうにかして買いたいんですが、
事情を話してもダメかなぁ。
以前、過去スレで、例外的な経路で購入できたっていうレスを見かけた気がするんですけど。

466 ：名無し野電車区：03/10/03 21:35 ID:VFxK1oZB

>>463
(1)の解釈の方法がイマイチよく分からないけど、最低1回乗換の経路で、
1回乗換のルートが複数ある場合はどのルートでも可という解釈でいいのか？

俺の知り合いは一社－名古屋－国際センターっていう定期を持っているけど、
これは今池乗換と同じ「最小乗換」とみなされてるってことだよね。
ということは、>>462の名古屋－栄（大曽根経由）名大前も「最小乗換」でＯＫ？

(3)の例は具体的にどういう区間のことなんだろうか？

467 ：名無し野電車区：03/10/03 21:37 ID:99x0KAou

>>465
中央線で大曽根まで来て、大曽根－名古屋大学の定期買うってのは？
（大曽根駅の乗り換え徒歩がネックだが）

468 ：名無し野電車区：03/10/03 21:40 ID:99x0KAou

>>466
極端な話、伏見－国際センターの定期を御器所経由で買う事も可能ってこと？

469 ：458：03/10/03 22:00 ID:NlwDBNIO

>>464氏の意見がいちばん良いですね。
その案で行きます！

470 ：名無し野電車区：03/10/03 23:05 ID:p5fJr6lj

キセル予備軍が多く来てるようだな…

471 ：名無し野電車区：03/10/03 23:09 ID:JcdRBYdq

>>462は名大保健学科なだけだろ

472 ：名無し野電車区：03/10/03 23:11 ID:g+8HmAIH

>>465
なごや-千種経由：今池　なら買えた例がある。
また、もしこの件で認められても、乗換えは久屋大通でしょう。

473 ：名無し野電車区：03/10/04 00:32 ID:FHvuYZw9

例えば「名古屋～今池」の定期も、
　・東山線のみ
　・桜通線のみ
　・東山線～名城線～桜通線
　・桜通線～名城線～東山線
の４通りの買い方があって、区間外乗車が出来ない事はあんまり知られていないかも。

474 ：名無し野電車区：03/10/04 00:47 ID:HsKYoVQ+

経路によって「認められる・られない」があるっていうのが不思議。
鉄道の定期って1周にならないかぎり、遠回り経路でもその遠回り距離分の運賃を
払えば買えるのが普通だと思うんだけど。JRでもそうだと思ったし。

大阪地下鉄だと最短経路以外は「う回」と印字されるものの、どんな遠回りでも
買える。実際に俺が見たもので
八尾南（谷町線）南森町（堺筋線）動物園前（御堂筋線）江坂
なんていう、都心部をあみだくじのように大迂回してる定期もOKらしい。

なんで名古屋市交は遠回り経路定期の発売をしてくれないんだろう？
全線定期を売るためか？

475 ：名無し野電車区：03/10/04 06:39 ID:uKQ1/Kfo

学割のハナシだろ？

476 ：名無し野電車区：03/10/04 11:18 ID:7fIi5gf9

名古屋－（東山線）－今池の定期で、桜通線を使うのは問題無し。
桜通線の駅では降りれないというだけ。

なので、名古屋－栄－久屋大通－今池という定期でも、
東山線または桜通線でまっすぐ今池に来てもＯＫです。

477 ：名無し野電車区：03/10/04 11:32 ID:+KHym8Fc

>>475
通勤でも乗換え回数に上限がある。

478 ：名無し野電車区：03/10/04 12:09 ID:4Jv3JO0P

　通学定期名古屋－今池－車道はかえた

479 ：名無し野電車区：03/10/04 12:35 ID:MIGtP4/y

乗降車駅に２路線来ている場合は利便性の問題があるので別駅扱い
（もちろんその駅にもう一回戻ってくる場合は除く）
桜通線名古屋～今池～千種は１回乗換
桜通線名古屋～東山線名古屋～千種も１回乗換との解釈
分かり難ければ中村区役所と亀島に置き換えてみて

480 ：名無し野電車区：03/10/04 14:21 ID:3QcJhKHd

複雑ね

481 ：名無し野電車区：03/10/04 15:44 ID:TiGaTmqg

>>458
もう買っちゃったかな？
行きは弾かれるけど、帰りは弾かれないはず。

>>473
そんなことできたんだ。なかなか便利ね。
けど、>>474みたいになって欲しいなぁ。

482 ：名無し野電車区：03/10/04 15:45 ID:TiGaTmqg

なんだこのタイガースみたいなＩＤは・・・

483 ：473：03/10/04 20:35 ID:gaBGoedo

確かに476の言うとおり「経路上以外の駅では入出場できない」だけで、
例の場合の名古屋駅と今池駅ではどの定期券でも入出場できる。
そしてこの定期券は通学定期だけじゃなく一般定期でも同じ。

俺の彼女が名古屋から今池まで通勤していたのだが、久屋大通と新栄町にも
よく行っていたから名古屋～久屋大通～栄～今池というルートで定期を買ってたのさ。

484 ：名無し野電車区：03/10/04 22:36 ID:9X45EOm/

僕が、名古屋～桜山の通勤定期を買うときに、栄や大須に
寄りたいために、名古屋～久屋大通～上前津～御器所～桜山
で定期を買おうとしたら、乗換えは２回までしか駄目と言われて
買えませんでした。
買いに行くまでは、定期だから買えて当然って思っていたのですが、
買えなくて、( ´・ω・`) ショボーンだった経験があります。

やっぱり、交通局の全線定期を売るための陰謀なのだろうか？

485 ：名無し野電車区：03/10/04 23:04 ID:kBUeMoAD

>>484
ケチなだけだなｗ

486 ：名無し野電車区：03/10/04 23:10 ID:+KHym8Fc

>>484
たまに、経路外の改札が通れる不良定期が出てくるし、
それほど高度なシステムでないのでしょう。

487 ：名無し野電車区：03/10/04 23:10 ID:63/Q4hJg

>>484
名古屋～栄～新瑞橋～桜山で問題なし

高いけどな

488 ：名無し野電車区：03/10/05 00:16 ID:T6dLT5Gs

１・２番出口は鶴舞(４丁目)
３・４番出口は御器所(３丁目)
と律儀に両隣にはさまれる荒畑萌え

489 ：名無し野電車区：03/10/05 08:41 ID:+SA+u66W

そんなみみっちいことせず、大須に行ったときに乗り越し分精算すれば
いいじゃないか。

490 ：名無し野電車区：03/10/05 11:05 ID:XR9LdH32

社員必死だなｗ

491 ：名無し野電車区：03/10/05 11:15 ID:6cYat1zt

>>486
大曽根は確かWindowsNT4.0で稼働してたな～
（これ書くとLinux厨が叩きそう…）

492 ：名無し野電車区：03/10/05 11:23 ID:mU8XYiID

>>490
局員と訂正してみるテスト

493 ：名無し野電車区：03/10/05 11:58 ID:YFIGs7so

>>462

基本は最短経路です
ただし、乗り換え等の利便を考慮して

・乗り換え回数２回まで、かつ最短経路と比較して３キロを超えない経路
・特に認めた経路（詳しくは分からないけど…）

いずれかに該当すれば発券できます

当然ながら定期代は券面通りの距離に応じた金額になります
（普通券とは区数が異なる場合あり）

494 ：名無し野電車区：03/10/05 13:09 ID:MnXnur/H

>>486
本山-赤池
経由:東山線-伏見-鶴舞線
の定期だとほぼ100%の確率で矢場町も通れる定期が出てくる(w

495 ：名無し野電車区：03/10/05 18:07 ID:zuFxZfMz

>>493
乗換回数が最小なら最短距離より3キロ以上長くても桶だったのでは？

496 ：名無し野電車区：03/10/05 18:44 ID:4a0+ALfx

>>495
となると、名城線全通時には逆周りも桶ってことなんかな？

ﾘﾊｾﾝや八事日赤あたりから、久屋、市役所、丸の内あたりに行くのには
結構紛れが出そうだけど

497 ：八事11：03/10/05 20:38 ID:yIkHv35I

地下鉄４号線が全通すると、八事11が全線が廃線になるかも。さらに、地下鉄
の環状線が完成し本山で東山線と八事で名城線とドッキングする。

498 ：名無し野電車区：03/10/05 20:46 ID:uHRJCJk2

>>497
地下鉄４号線が全通すると小牧線からの乗客も幾分分散されるのかな？
でも延伸すると便利になる反面経路短縮によって運賃が下がって名古屋市側に
とってはイターという感じでは？

499 ：名無し野電車区：03/10/05 21:30 ID:T6dLT5Gs

【リハセンから最短経路】
瑞穂東～金山：新瑞橋方面で直接
東別院～名城公園：八事・上前津乗換え
黒川～八事：本山方面で直接

【八事日赤から最短経路】
八事～西高蔵：新瑞橋方面で直接
金山～矢場町：八事・上前津乗換え
栄：本山乗換え
久屋大通～名城公園：本山・今池・久屋乗換え
黒川～名大：本山方面で直接

>>498
前スレにいくら下がるか書いといた

500 ：名無し野電車区：03/10/05 21:33 ID:Cf6gkX4J

500

501 ：名無し野電車区：03/10/05 23:15 ID:PN58f6hg

10月に入って広告が変わったね。一社名物J&SACHI塾が消滅していますた。

502 ：名無し野電車区：03/10/05 23:23 ID:4KCABh2f

実は、桜通線、
中村区役所から先、中村公園、稲葉地方面が
そろそろ具体的に検討段階に入るようです。

503 ：名無し野電車区：03/10/05 23:30 ID:T6dLT5Gs

>>502
答申でＢだったのに上飯田＆東部線(Ａ)より先ですか？

っつーか最初から稲葉地～中村区役所も作っておくべきだった罠

504 ：名無し野電車区：03/10/05 23:31 ID:MnXnur/H

そういやデザイナーサイドには未だに8路線分の話が来るとかなんとか。

505 ：名無し野電車区：03/10/06 06:21 ID:Mul3F3Xr

>>502
この路線が完成したら東山線名古屋以西は本数半分に間引きしてもいいのでは？
実際末端部はガラガラだし。

506 ：名無し野電車区：03/10/06 10:10 ID:6MTLr5Mf

>>505
名古屋の折り返し生きてる？

507 ：名無し野電車区：03/10/06 10:28 ID:omAM2wiD

>502、503
実は、県・市では既に次期運政審に推す路線の検討が部内で始まってる。
（そのための専属職員も配置済み）
現答申でＢ路線でも、次期運政審ではＡに躍進することも（その逆も）ありうる。
ただ、今は現運政審の未着手路線の再検討を順次やってるから、別に中村区役所以西が
Ａになるという意味ではないよ。

508 ：名無し野電車区：03/10/06 10:50 ID:6MTLr5Mf

計画変更やあぼーん、まさかの新計画なんかもあるわけだ

509 ：名無し野電車区：03/10/06 14:20 ID:5LaZw+43

桜通線は名鉄なり他社と相互直通させる気はないのか？

510 ：名無し野電車区：03/10/06 14:49 ID:6MTLr5Mf

>>509
なくもないだろうが鉄道空白地帯を埋めるのが先

511 ：名無し野電車区：03/10/06 17:01 ID:d4iE3OdE

　桜通栓は中村公園じゃなくて八田につなげるべきだよなあ……

512 ：名無し野電車区：03/10/06 17:43 ID:6MTLr5Mf

>>511
ＪＲ・近鉄もあるのになぜ？

513 ：名無し野電車区：03/10/06 20:10 ID:jOLHkxmD

511じゃないが名駅と東山線の混雑緩和ってことだろ

514 ：名無し野電車区：03/10/06 21:39 ID:xd9ThMIn

津島線と・・・（妄想により略

515 ：名無し野電車区：03/10/06 22:06 ID:8ib6Ju7i

>>499
やっぱ八事日赤からだと難解な経路になるのね～
ありがとう。

＞久屋大通～名城公園：本山・今池・久屋乗換え
現実的じゃないよな～。
栄は絶対に降りさせないぞ！っていう明確な意志を感じるね。

516 ：名無し野電車区：03/10/07 00:25 ID:MbFfzmq8

先日、東京に出張に行って初めて小田急乗ったんだが、VVVF音がいつも
乗ってる鶴舞線の3050形とそっくりでビックリした。

517 ：名無し野電車区：03/10/07 18:56 ID:3Ea5Tg59

>>516
漏れも５日にヲタ急乗ったけど鶴舞線と同じっぽい音してたyo

518 ：age：03/10/07 19:12 ID:wOqJVgya

「この電車は犬山行きです。名城線はお乗換えです。」
「扉にご注意ください」

プルルッ、ルルル、ルルル‥

519 ：名無し野電車区：03/10/07 19:17 ID:BUloGlIK

北大阪急行も鶴舞線そっくりだと思う。

最近東山線で運転台のぞくと速度計を隠す運転手が多い気がする。
やましいことでもあるんかいな？

520 ：名無し野電車区：03/10/07 20:25 ID:tlwT2oaZ

>519
ヲタがうざいからです。

521 ：名無し野電車区：03/10/07 21:12 ID:Y2H3uf3I

>>519
お前が鬱陶しいんじゃないの？

522 ：名無し野電車区：03/10/07 21:36 ID:gjh+NloD

>>516
そういえば鶴舞線3050形って裾絞りがないのと正面以外は小田急の1000型に似てるなあ。
>>519
今考えると東山線も御堂筋線や北大阪急行みたいに作っていたらもっと乗客が増えて便利に
なっただろうにと思う。

523 ：名無し野電車区：03/10/07 21:46 ID:AbxiveXn

>>522
50年後はどうなってるかわからんぞ

524 ：名無し野電車区：03/10/07 21:48 ID:3ABgeOUf

>>519
似てるけど回制失効が早いからビビルよね＜北急

525 ：名無し野電車区：03/10/08 08:27 ID:pbVRuOFQ

3000形と営団東西線の5000も横のスタイルは似てるな。

学生街や郊外へのバスターミナルが多くて、各駅とも乗降客がまんべんなく
多そうな鶴舞線東部の中で、荒畑と川名だけがやたら寂しい感じがする。

526 ：名無し野電車区：03/10/08 09:18 ID:pvIEw8/E

鶴舞線減便ダイヤになったけど上小田井～伏見間についてはこの本数が丁度
いいと思う。
それに犬山線直通も朝ラッシュ時と夕方の犬山行きの一部の列車を除いて1両に
数人しか乗っていないといったことが多かっただけに減便は仕方なかったと思う。
でも伏見～赤池間については少なすぎる気がする。
できれば豊田線直通都営新宿線や営団東西線みたいに鶴舞線内急行運転してくれれば
原則的に伏見～赤池間急行運転してその代わり15分に1本は浄心止まりにするとしても
ダイヤ的にはかなりきつい。

527 ：名無し野電車区：03/10/08 10:00 ID:sGoNvu9D

＞伏見～赤池間急行運転してその代わり15分に1本は浄心止まり
それは

小庄庄浄浅丸伏大上鶴荒御川杁八塩植＿平赤豊
田内内＿間の＿＿前＿＿器＿＿＿釜＿原＿＿田
井緑通心町内見須津舞畑所名中事口田＿針池市
●●●●－●●－●●－●－－●－－－－●●急行（４本/ｈ）
－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●－普通（４本/ｈ）

こんな感じということか？

528 ：名無し野電車区：03/10/08 10:50 ID:pvIEw8/E

>>527
急行は>>527に加えて大須観音、いりなか、塩釜口～平針間で1～2駅停車といった
感じでそれに加えて赤池～上小田井間の普通を15分に1本の割合で出すといった感じか。
もっとも上小田井は犬山線の急行にうまく接続できるダイヤにすれば多少パターン
が崩れても利便性はそれほど変わらないのでは？
それに鶴舞線の場合豊田線直通に乗客が集中する傾向があるし。

529 ：名無し野電車区：03/10/08 13:21 ID:uvK5+b7M

御堂筋線の雌車両が終日適応になるらしい。
東山線でも終日適応になったらどーする？

530 ：名無し野電車区：03/10/08 13:23 ID:T0myiOzp

>>529
適用じゃないの？
どちらかというと不適応なんだが。

531 ：名無し野電車区：03/10/08 15:29 ID:FdR+k4MA

>>527
急行は植田-豊田市間各駅停車で、伏見折り返しで良いのでは？
植田・原・平針はバスに乗り換えて郊外へ帰る人が多いし、
丸の内の乗り換え需要は、伏見と御器所で代替できるかと。

532 ：名無し野電車区：03/10/08 16:39 ID:sGoNvu9D

前スレより

新遊犬柏江布岩西小庄庄浄浅丸伏大上鶴荒御川杁八塩植＿平赤豊知
鵜＿＿＿＿＿＿＿田内内＿間の＿＿前＿＿器＿＿＿釜＿原＿＿田＿
沼園山森南袋倉春井緑通心町内見須津舞畑所名中事口田＿針池市立
－－－－－－－－0305070911131517192123252729313335363841－－
－－43515456020812→→17→2022→2527→31→→35→→→→420429地下鉄線内急行
－－－－－－－－1315171921232527293133353739414345464851－－
555700050811161922→→27→3032→3537→41→→45→→→→521439赤池から普通
－－－－－－－－2325272931333537394143454749515354565801－－
－－－－－－－－3335373941434547495153555759010304060811－－
－－13212426323842→→47→5052→5557→01→→05→→→→123459地下鉄線内急行
－－－－－－－－4345474951535557590103050709111314161821－－
252730353841464952→→57→0002→0507→11→→15→→→→224409赤池から普通
－－－－－－－－5355575901030507091113151719212324262831－－

533 ：名無し野電車区：03/10/08 18:38 ID:IPK973FK

しっかし、現実味のない話だな。
東京でも大阪でも、私鉄の地下鉄乗り入れ部分は
たとえ特急でも各駅停車だというのに。
地下鉄部分に通過駅を作るなんて、全く逆じゃないか。

534 ：名無し野電車区：03/10/08 18:53 ID:QaQI6fr7

>>533
東京・大阪での現実のすべてを、名古屋に適用できる訳でもないと思う。
地下鉄に急行を設定するっていうのが、名古屋の現実に合ってればいいのでは？

ただ、地下鉄に通過駅を作るということイコール、通過駅の利用者にとっては
実質的な減便だということを、忘れちゃいけないと思う…。

535 ：名無し野電車区：03/10/08 18:58 ID:sGoNvu9D

>>533
浅草線・新宿線はＪＲが乗り入れてるんだっけ？

536 ：名無し野電車区：03/10/08 19:22 ID:IPK973FK

>>535
JRが乗り入れているのは東西線。

537 ：名無し野電車区：03/10/08 19:26 ID:QaQI6fr7

>>535-536
ちなみに、（都営）浅草線は京急と京成、新宿線は京王。

538 ：名無し野電車区：03/10/08 19:34 ID:IPK973FK

スマソ。
調べたら地下鉄優等列車ってあったわ。
その東西線の快速と、浅草線エアポート快特。

539 ：名無し野電車区：03/10/08 19:37 ID:IPK973FK

追加。新宿線急行。

540 ：名無し野電車区：03/10/08 19:46 ID:UC0HObqz

東京には複々線で優等列車を走らしている地下鉄あるだろ

541 ：名無し野電車区：03/10/08 20:41 ID:pZsomeWR

どうでもいいが伏見～八事は上前津・鶴舞・御器所停車の八事特快を2本/h運転キボーン。
退避駅は鶴舞ということで。

542 ：名無し野電車区：03/10/08 20:57 ID:Ub660206

朝ラッシュに東別院にいちいち列車を止める必要はないと思う。

543 ：名無し野電車区：03/10/08 21:20 ID:sGoNvu9D

>>542
アンチメ～テレｷﾀｰ

544 ：名無し野電車区：03/10/08 22:55 ID:6jvNXPAd

>>540
複々線ね…1箇所しかないけど。
そもそも有楽町線(新線)に種別の概念はありません。

545 ：名無し野電車区：03/10/08 23:01 ID:sGoNvu9D

っつーか千川要町をまだつくってないだけだ罠

546 ：名無し野電車区：03/10/08 23:09 ID:6jvNXPAd

つまりだ。名古屋～今池では東山線は現状通り、桜通線は久屋大通と丸の内を残して(ry

547 ：名無し野電車区：03/10/08 23:12 ID:8YD+e4+N

>>541
４，５分しか短縮できなそうな予感。

548 ：名無し野電車区：03/10/09 00:32 ID:Vfb1FmUS

鶴舞線と同じブルーのイメージカラーの営団東西線の南砂町は快速通過しまつ
地下駅で島式でホームドアもないので怖いでつ

549 ：名無し野電車区：03/10/09 10:14 ID:hAV/oh/r

>>548
鶴舞線の色は東西線というより三田線だ罠

550 ：名無し野電車区：03/10/09 16:25 ID:d4hekYp5

複々線で急行ありの地下鉄といえばニューヨーク

>>546
車道にも・・・
なぜかって？
漏れの利用駅だから

551 ：八事11：03/10/09 19:34 ID:3T+AuDzH

ていうか、鶴舞線の3159Ｆなんとかしてほしい。久しぶりに鶴舞線乗ったんだけど
中間の3000がきになる。

552 ：名無し野電車区：03/10/09 19:45 ID:xIEKPdn+

>>551
気にするのはヲタだけ

553 ：名無し野電車区：03/10/09 21:45 ID:xoB/m0hR

でも朝ラッシュ時の都心方面は八事乗車って意外と少ない。
天白３駅までで満員になるけどそれからは降りる一方だよな。
俺の車両は荒畑ではまるで人がいない。あの駅はいらん。

554 ：名無し野電車区：03/10/09 22:48 ID:Dc91qdHt

ここは、自己中心的な人ばかりが集まるスレですね

555 ：名無し野電車区：03/10/09 23:35 ID:I1jv7b8u

５５５号線

556 ：名無し野電車区：03/10/10 00:00 ID:mu2CUf2v

>>553
アフォ、八事からは結構乗るぞ。それに多くが降りるのは上前津までは御器所だけ。
しかも前方の車両しか減らない。あとイリナカや川名も乗ってくるほうが圧倒的に多い。

557 ：名無し野電車区：03/10/10 00:16 ID:JkLlmEYe

一度でいいから、名古屋市のＨＰへ行って統計年鑑のサイトに出ている
地下鉄各駅の乗車人員一覧をダウンロードしてみろよ。
いかにピント外れの議論が横行しているか分かるから。

558 ：名無し野電車区：03/10/10 00:19 ID:x914LNz5

>>557
でもあれには、乗り換え人数が出ていないよね？

559 ：名無し野電車区：03/10/10 00:20 ID:Rj8RQL6D

そのためになにかするという事はないけど、ヲタじゃなくても気にしてる。
≡の生みの親がなんというかは知らないけどね。

560 ：名無し野電車区：03/10/10 06:08 ID:8KuZENfI

>>556
確かに。
それにラッシュ時上前津までの場合川名と荒畑以外はほぼ同じくらい乗ってくる気がする。

561 ：名無し野電車区：03/10/10 10:04 ID:DNtR9j41

>>553
8時台に乗ったこと無いだろ？
いりなかまで乗車一方だぞ。
最初の大量下車は御器所。
>>560
朝の御器所までの乗車人数は、
赤池＞＞八事・植田・原・平針＞いりなか・塩釜口＞＞＞川名
ぐらいの感じだな。

562 ：名無し野電車区：03/10/10 19:47 ID:r0ldqB/x

まぁ、本数を増やせってことだ。

563 ：名無し野電車区：03/10/10 20:29 ID:Vivhja9W

>>562
結局は、そうなるよなあ。

564 ：５５３：03/10/10 21:23 ID:D62WQIiE

いや、俺は日進８時１５分発（八事は３０分くらいか？）
にのるけど、日進、平針、原、植田は各乗車位置１０人前後乗ってくる
（曜日、乗車位置によってまちまちだが）塩釜は階段の位置が西より
だからバラバラ（上記駅よりは少ない）八事も１から１３あたり
に集中し、１２や１３は下車も多い、いりなかも１０から１３では
下車も多く、ホーム満遍なく乗るわけではない。川名は下車は少なく、
いりなかよりは乗る。御器所は前よりほど減り、１両めはかなり空く。
荒畑はいりなかぐらいか以下。鶴舞は後よりで乗車多く、階段付近は
やや減る。上前津で大量下車。文句ある人？

565 ：名無し野電車区：03/10/10 21:41 ID:xxM7H5Xd

>>564
読みづらい

566 ：名無し野電車区：03/10/10 21:45 ID:Kk4jA8vy

>553
もっと早く出勤してみよう！
ラッシュのピークは、その時間より若干早いのでは？

567 ：名無し野電車区：03/10/10 22:12 ID:2kipijj0

>>566
赤池を８時05分が最混雑列車
４両編成の時代はこの前後だけ３分間隔だった（12分間に４本-うち１本は浄心止）
ラッシュの通例で間に合うぎりぎりに集中するから赤池８時17分以降は急激にすく

568 ：名無し野電車区：03/10/10 23:56 ID:53qKV5mf

>>567
深夜以外に浄心止りの電車があったんですか？知らなかった・・・

569 ：名無し野電車区：03/10/11 00:11 ID:/VSFt8UJ

＞天白３駅までで満員になるけどそれからは降りる一方だよな。

というこの文と

＞八事も１から１３あたりに集中し、１２や１３は下車も多い、
＞いりなかも１０から１３では下車も多く、ホーム満遍なく乗るわけではない。
＞川名は下車は少なく、いりなかよりは乗る。

がつり合ってない訳で、
最初から>>564を書いてくれれば、反論の嵐に逢うことも無かったのにｗ

570 ：名無し野電車区：03/10/11 13:15 ID:AOUyWOLX

>>568
当時は庄内緑地公園の片面ホーム利用の折り返しだったから3分間隔は対応できなかった

571 ：八事11：03/10/11 16:50 ID:zeClHcGu

ちなみに、話が変わるけど桜通線の野並～徳重って２００９年度着工　
２０１４年度の開業だよね？　あれって、早まるとしたら２００５～
２００６年度着工、２０１１～２０１２年度の開業くらいになるかな？
野並～徳重４．２キロ。

572 ：名無し野電車区：03/10/11 16:53 ID:L4OWXoap

なんで、税金から多額の赤字補填されながら、地下鉄を更に作るのか？
今でも、遅くないので、桜通線の延伸は、中止。
どうしても、作りたいなら、市交から経営を分離して欲しい。

573 ：573：03/10/11 16:58 ID:zeClHcGu

桜通線の徳重延伸は、中止でつか？　あれって、６月に事業路線になったような！？

574 ：自由ヶ丘の住民：03/10/11 17:09 ID:SsAAdjoh

今でも間に合うんで、即刻、やめて欲しいって言う希望だね。

575 ：573：03/10/11 17:10 ID:zeClHcGu

桜通線延伸反対！

576 ：名無し野電車区：03/10/11 17:13 ID:zeClHcGu

ひょっとこ、ひょっとこして。

577 ：名無し野電車区：03/10/11 18:50 ID:v99iOqGT

緑区民を敵にまわしますた

578 ：名無し野電車区：03/10/11 19:12 ID:OeTvciP1

>>577
16区中唯一地下鉄がない守山区にも地下鉄を造れ！
と言いたいが無理なので、ゆとりーとラインを大阪ニュートラム
のように運賃・制度上「地下鉄」扱いにせよ。

579 ：名無し野電車区：03/10/11 19:45 ID:v99iOqGT

>>578
瀬古駅つくって味鋺まで地下鉄にすればできあがり

580 ：名無し野電車区：03/10/11 19:59 ID:Cm49msTJ

>>567
鶴舞線４両編成のままで朝時間帯だけ３分間隔にしておけば
今回の日中～夕方の減便ダイヤも必要なく
フリークエンシー確保でウマ～だったのだが

581 ：名無し野電車区：03/10/11 21:30 ID:tqiIZr2L

こんどは桜どおりの花しか

582 ：名無し野電車区：03/10/11 21:40 ID:MtrV3syH

桜通線のワンマン自動運転は乗り心地悪い。

583 ：名無し野電車区：03/10/11 21:49 ID:HZYFJpmV

>>582
今池の手前か？あそこはよく立ってる人がコケそうになってるな

584 ：名無し野電車区：03/10/11 22:25 ID:xMZGJkgC

普通は吹上からあまりスピードださずに一定の速度で走って今池手前で急に
ブレーキをかけるけど、うまいウテシだと他の区間と同じように加減速する
からコケずにすむ。

585 ：名無し野電車区：03/10/11 23:52 ID:plSNVC8g

>>582
あの人間の温かみが感じられない雑な動作に逆に萌える。

586 ：名無し野電車区：03/10/12 02:58 ID:DcONfK8S

でもあのATOって、停止位置が毎回30センチぐらいずれてない？
どの駅も似たようにずれるあたりは、さすがコンピュータ制御だがｗ

587 ：名無し野電車区：03/10/12 03:21 ID:7UFUwRb9

桜通線って自動運転だったのか

588 ：名無し野電車区：03/10/12 04:29 ID:Dw6N7FTO

>>587
先頭に乗ってる人の肩書きは運転士で、仕事は車掌業務です。
手動でも運転はできますが、通常はドア閉めて安全確認して
問題なければ出発OKを出すだけです。

589 ：名無し野電車区：03/10/12 05:38 ID:OwXHK917

>>578
せめてトランパスだけでも乗継割引適用してくれればいいのだが。
ゆとりーとラインの乗客が少ないのは近くに瀬戸線やJRが走っているからでは？
例えば瀬戸線の場合小幡～大曽根間で220円、栄町まで320円だし、JRも新守山～
名古屋間で230円と安い。

590 ：名無し野電車区：03/10/12 11:33 ID:Df3etnjf

しかしゆとりーとにかなり近い新守山はなんとか耐えているが、
あまり近くない瀬戸線（小幡以東）は減ってるという罠

591 ：名無し野電車区：03/10/12 13:32 ID:tRcj/N6z

>>583
あそこはATCにあたって常用最大制動だろ？

592 ：名無し野電車区：03/10/12 22:36 ID:PnW17QfQ

ところで桜通線が計画通り野並から徳重まで延びたら、
｢徳重｣駅は、そのまま｢徳重｣駅になるのでしょうか?
名鉄犬山線にも「徳重｣駅があるので、誤乗の恐れがあるのではないかと。
せめて「みどり徳重｣とか｢豊明口｣にすればと今から願います。

593 ：名無し野電車区：03/10/12 23:06 ID:j7dUhJAZ

「地下鉄徳重」

隣接するバス停名は「地下鉄地下鉄徳重」

594 ：名無し野電車区：03/10/12 23:32 ID:Df3etnjf

鶴舞線じゃないから問題なし

595 ：名無し野電車区：03/10/13 00:22 ID:Ji7UdILW

>>594
同感
「丸の内」だって名鉄本線とダブってるし…

596 ：595：03/10/13 00:23 ID:Ji7UdILW

スマソ、名鉄の方は「丸ノ内」だ（ｗ
ちゃんと区別されてるのね…

597 ：名無し野電車区：03/10/13 01:17 ID:kOjz0MGa

そーいえば日比野も名鉄と地下鉄両方あるね。
まぁ、この両駅はまず混乱しないだろうが。

598 ：名無し野電車区：03/10/13 04:20 ID:6D80QCqQ

大須（ｒｙ

599 ：名無し野電車区：03/10/13 11:04 ID:QM6MemCR

♪ピンポ～ン

「３番ホームに名古屋、上小田井方面、徳重行きが参ります。
白線の内側でお待ちください。」

♪ピンポ～ン

「3番ホームに名古屋、今逝け方面、徳重行きが参ります。
白線の内側でお待ちください。」

600 ：名無し野電車区：03/10/13 13:15 ID:+mxd4La4

[　名古屋市営地下鉄 ≡Ω ６００号線　]

601 ：5000万円徳重：03/10/13 17:10 ID:tATI0Mu7

扇台とかそんな名前になるかもしれんな、案外。
4号線の新駅も仮称と全然違ったし。

602 ：名無し野電車区：03/10/13 17:32 ID:6D80QCqQ

昨今の全国の新駅の名づけ方から類推すると、
やっぱ>>592の「みどり徳重」が一番しっくりくるな。

603 ：名無し野電車区：03/10/13 17:41 ID:TMeELgHU

>>592
ということは将来徳重⇔徳重間の定期が登場するのか。
すでに東京では霞ヶ関⇔霞ヶ関が存在するが

604 ：名無し野電車区：03/10/13 18:16 ID:NAniLVTj

>>595
堀田だって２つあるし、同じ名前でもそのままいくんじゃない？
（上小田井駅では両方買えるが料金違う）

名鉄自身が最近まで清水駅を２つ作っていたぐらいだから、直通がなければ気にしないだろ

605 ：名無し野電車区：03/10/13 18:42 ID:6D80QCqQ

>>603
名鉄徳重の近くには名古屋芸大があるから、
その定期本当に買う人いそうだね。

606 ：名無し野電車区：03/10/13 20:43 ID:f7wm+rFZ

　昔の名鉄には清水～清水の乗車券があった事は意外と知られていないらしい

607 ：名無し野電車区：03/10/13 20:47 ID:NPkNmmFV

>>606
604で既出。

スレの流れと違うけど、教えてくれ。
地下鉄のドアに点字と数字が印刷されたシールが貼ってあるんだけど、あれ何？
今日１日気になって仕方がなかった。

608 ：名無し野電車区：03/10/13 22:09 ID:HGP2D4dy

両端から数えたドアの数
両端から1番～となってます

609 ：名無し野電車区：03/10/13 22:24 ID:67lwdK2U

http://www.imouto.tv/
小中学生の動画「清純いもうと倶楽部」
はじめてのミニスカ＆水着を応援してね！

610 ：名無し野電車区：03/10/13 23:30 ID:ZQZHKsYq

>>607
名古屋市交通局の公式サイトに載ってるよ＜点字シール

611 ：名無し野電車区：03/10/13 23:43 ID:nPxdyCGW

>>602
お堅い名古屋市のことだ
あっても「緑徳重」だ罠

まあ分区の可能性も考えて緑とつけるかどうかは微妙だが

612 ：595：03/10/13 23:57 ID:Ji7UdILW

>>611
「千種台（仮称）」→「自由ヶ丘」はどう見るよ？
柔軟な対応をしないとしたら「千種台」を死守したと思うけど。

613 ：名無し野電車区：03/10/14 00:45 ID:zdPPL2Vh

ていうか、名古屋市交通局の駅名の場合、地元の意向が99％だよ。
駅名決定の協議会なんかを地元代表(有力者)とｺｿｰﾘ開いているんだから。
そういえばバス停でも学区や町内の意向打診はしているみたいだし。

614 ：６０７：03/10/14 01:00 ID:yKxL9roP

>>608 >>610
サンクス。
塩釜口に用事（資格試験）があって久々に地下鉄に乗ったもので・・・。

615 ：名無し野電車区：03/10/14 09:58 ID:wg+APY3U

>>612
開業前だから変えてもそれほど問題ないからでは？
むしろ「いりなか」を採用したのが柔軟といえるかも

616 ：名無し野電車区：03/10/14 18:02 ID:UcX11epj

名市交はμ鉄にも点字シール押し付けてるみたいですね。

617 ：名無し野電車区：03/10/14 20:27 ID:9OKB9VUZ

100/200系には貼ってますね。
300系は普段使わんからわからない。

618 ：名無し野電車区：03/10/15 00:20 ID:EaCVxqyB

>>616
統一してないと問題あるだろーが

619 ：proxy207.docomo.ne.jp：03/10/15 08:56 ID:np3jqQXC

>>617
300系にもある(今乗ってまつ)。

ところで、今朝名城線の発車標が故障してて、1便毎の「○○逝き」が出ずに
「○○方面ゆき」の表示のままになってた。

正直言って、朝ラッシュの栄以南大曽根方面逝きは、あれでいいんじゃないかと思った。

620 ：名無し野電車区：03/10/15 12:37 ID:P12DUNfb

>>613
その割に一部の駅以外は長ったらしくならないのはいいことだな

621 ：名無し野電車区：03/10/15 14:23 ID:PQaN28/T

>>619
オイラも栄で見たけど、新瑞橋・名古屋港行きが
常に「金山方面ゆき」だったから
次に何行きが来るのかわからんかった。

622 ：621：03/10/15 14:34 ID:PQaN28/T

携帯カメラで撮ってみました。

ttp://www.sha-mail.jp/cgi-bin/v.cgi?u=1d1a0e1a0b094f05071a15105f5f1b55331657085d091d
↑栄にて（金山方面ゆき）

ttp://www.sha-mail.jp/cgi-bin/v.cgi?u=1d1a0e1a0b094f05071a15105f5f1b55331656085d091d
↑栄にて（市役所・大曽根方面ゆき）

ttp://www.sha-mail.jp/cgi-bin/v.cgi?u=1d1a0e1a0b094f05071a15105f5f1b55331657085b091d
↑新瑞橋にて（金山・栄方面ゆき／調整中）*ﾁｨｻｸﾃｽﾏｿ

623 ：621：03/10/15 14:37 ID:PQaN28/T

あと、金山は「○○方面ゆき」は表示されず「調整中」のみでした。

車内から確認しただけなので画像はありません・・・

624 ：名無し野電車区：03/10/15 15:28 ID:v4rsTpT8

国セン・リハＣ・瑞穂東西・名港・日赤２つ・公園３つ・区役所３つは施設名だから仕方ない罠

↑を除くと最長は久屋大通・志賀本通・茶屋が坂・自由ヶ丘・上小田井・いりなかか？

625 ：名無し野電車区：03/10/15 16:56 ID:gLKj7Rst

朝からだったのか。今でも壊れてます。

626 ：名無し野電車区：03/10/15 18:13 ID:QW0EX2N4

ATOSみたいに発車時刻も入れてくれよ

627 ：名無し野電車区：03/10/15 19:47 ID:iSjMBlKU

漏れも名城線の発車案内が「調整中」とあるのを見たけど、ついでに放送も
変わってたよ。
「まもなく、○番線に電車が参ります、白線までお下がりください」って。
ひょっとしたら名大延長に備えた設定変更かもね。

それと、ついに砂田橋駅の車止めが撤去され、向こう側へ線路がつながってたよ！
もう試運転が始まったんかと思ったが、よく見たらサードレールが途切れてるから、
試運転はまだ始まってないみたい。

628 ：名無し野電車区：03/10/15 19:47 ID:v39+wBFX

　ところで新型の券売機のキーパッドはなんのためにあるの？定期券販売＆デビットカードぐらい使わせろよ。

629 ：名無し野電車区：03/10/15 19:54 ID:8qizLO3P

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
先発　　21:03　　新瑞橋(名古屋港行き連絡）
　　　　　当駅　←　栄　←　久屋大通
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

これくらい表示できないのかね。

630 ：名無し野電車区：03/10/15 20:40 ID:n3mtDi7p

＞「まもなく、○番線に電車が参ります、白線までお下がりください」って。
＞ひょっとしたら名大延長に備えた設定変更かもね。

今日みたいにソフトが壊れるか、異常時で対応できなくなるとその放送に変わるよ。
通常あり得ない駅で折返し運転したり、ダイヤが派手に乱れたときとか。

631 ：名無し野電車区：03/10/15 20:41 ID:jqoCBZXr

ところで名城線の環状運転が始まったら、
方向幕はどんな感じになるんでしょうね?

　　名城線（内回り）
　　Meijo Line(Inner Loop)

　　名城線（外回り）
　　Meijo Line(Outer Loop)

と踏んでいますが、どうでしょう?
（JR山手線みたいにLED化されていれば別でしょうが）

632 ：名無し野電車区：03/10/15 22:33 ID:QDfTRmzL

名港線の方向幕は行き先のみor路線名（名港線）＋行き先？

633 ：名無し野電車区：03/10/15 22:44 ID:YlvFAE6b

韓国ソウルの2号線の環状運転の方向幕の英語表記は確か"Circle Line"だったっけ。
ハングルの部分は忘れた。

634 ：名無し野電車区：03/10/16 00:14 ID:IEHpsZBL

>>633
「循環運転」だった気がする。

635 ：名無し野電車区：03/10/16 00:15 ID:IEHpsZBL

ついでに。
＞デビットカード
なんて誰が使うんじゃ。

昔の金山駅の定期券発行機だとUFJカードが使えたけど、
機械の更新と共に使えなくなってしまった。

636 ：名無し野電車区：03/10/16 09:24 ID:PxiPrcNs

>>635
ＵＦＪカードが使えた金山の定期券発行機・・・便利だったのにぃ

637 ：名無し野電車区：03/10/16 12:47 ID:Hg7pCOqQ

クッピーラムネ、色褪せたのが多くなってきたからそろそろ交換したら？

638 ：206：03/10/16 18:12 ID:NlU+GDcc

>>637
クッピーラムネの広告を見ると、ガキンチョの頃を思い出す。

639 ：名無し：03/10/16 18:28 ID:u6wn5ku0

方向幕、ひょっとしたら単純に「名城線」だけかもな。

640 ：名無し野電車区：03/10/16 19:44 ID:weSay10Q

>>633
ロンドンの環状線は正式名称が「Circle Line」
分かりやすくて間違えない
名古屋も「名城線」なんて独り善がりの田舎臭い名前やめて「環状線」に汁！

641 ：名無し野電車区：03/10/16 20:12 ID:qh4w8bLx

>>640
公募の結果だから文句は言えん…

642 ：名無し野電車区：03/10/16 21:17 ID:4h3qq/lU

Ｃｉｒｃｌｅ　Ｋ

643 ：名無し野電車区：03/10/16 23:21 ID:VNJxDRBM

>>640 「Circle Line」
なんか東芝の丸形蛍光灯みたいでヤダなあ。

644 ：名無し野電車区：03/10/16 23:38 ID:9dSH7q+X

>>641
公募の第１位は名城線ではありません
（10位にも入ってなかったはず）

645 ：名無し野電車区：03/10/17 00:06 ID:2RB+sse+

環状線と湾岸線の方がかっこよかったけど、なんか道路みたいだし・・・

646 ：名無し野電車区：03/10/17 00:12 ID:VRGx8J6H

名古屋環状線ってのはどうかな。
　

647 ：名無し野電車区：03/10/17 00:13 ID:weFWNuM/

　デビッドカードは不振ですな。
　みなさまおなじみベントマンでは、デビッド取り扱いをまもなく取りやめます。
　ご愛顧（いただいたかは？？）ありがとでした。

648 ：名無し野電車区：03/10/17 10:21 ID:tOfwqYra

>>646
　名状線

649 ：名無し野電車区：03/10/17 10:30 ID:emYKqrEg

>>645
湾岸でもないやん
南部線ですら「湾岸」というのはどうかと

650 ：名無し野電車区：03/10/17 11:10 ID:HbhU/YkH

名古屋高速環状線

651 ：名無し野電車区：03/10/17 15:46 ID:nCKORWVD

>>649
じゃあ、ガーデン埠頭線？シートレイン？ポートライン？トリトンライン？タロジロライン？
どうせなら、湾岸線にしておくのが一番カッコいい訳だが・・・
湾岸方面へ行くのは間違い無いんだし。

結局お役所は無難な名港線が良いと。

652 ：名無し野電車区：03/10/17 18:24 ID:emYKqrEg

「湾岸方面へ向かう」なら西名古屋港線のほうだ罠

653 ：名無し野電車区：03/10/17 18:37 ID:AfFjh2NW

>>628
　新型券売機のキーパッドは、眼の不自由な方が切符を購入する時に使うらしい
んで、点字が読めたらわかるかもよ。どれかを押すと音声ガイダンスが流れるんだけど、
ちと失念。

654 ：名無し野電車区：03/10/17 20:41 ID:Y5Xn3dZM

>645
たいしてかっこよくないとは思うが…
ま、紛らわしくはないわな。

655 ：名無し野電車区：03/10/17 20:49 ID:7ZnQtGtq

今日2118Fに乗車したら、車内のLED停車駅案内が環状線仕様に変わってた。
すでに名古屋大学まで路線図が書かれており、開通日がステッカーで貼ってあった。
名古屋大学～新瑞橋間もステッカーで隠してある他、金山～名古屋港間はラインカラーを変更する準備がしてある他、路線名もすでに名城線・名港線と書いてあるようで、上からステッカーを貼って隠してあった。
これってひょっとしてがいしゅつだった？

656 ：名無し野電車区：03/10/17 21:28 ID:R4GPbvaP

いつから名港線になる？

657 ：名無し野電車区：03/10/17 21:29 ID:dilXBKAV

なんか「環状線」なんていう名前にしたら、街に失業者が溢れそう（ｗ

658 ：名無し野電車区：03/10/17 22:25 ID:s8LLzXzV

名港線、名城線はダサイという意見が上↑にあるが、
案内板に、ラインカラーと共に名古屋城天守閣（か金シャチ）、名古屋港ポートビル
のシンボルマークを掲出すれば分かりやすくて多少はオシャレになるのではないか。
同じように東山線は東山スカイタワー（かコアラか動物たち）、
鶴舞線は鶴舞公園の音楽堂（とアヤメ）、上飯田線は庄内川、桜通線は桜とイチョウ
が良いのでは無いか。
と勝手な想定をしてみる。

659 ：名無し野電車区：03/10/17 22:38 ID:HDPbyVbJ

で、名港線はオレンジなの？

660 ：名無し野電車区：03/10/17 23:17 ID:emYKqrEg

オレンジは金山線だろ

661 ：名無し野電車区：03/10/18 11:58 ID:UUSWpJ+S

>>655
誰かｳﾌﾟして～！

662 ：名無し野電車区：03/10/18 12:47 ID:r6z1NMML

＞案内板に、ラインカラーと共に名古屋城天守閣（か金シャチ）、名古屋港ポートビル
＞のシンボルマークを掲出すれば分かりやすくて多少はオシャレになるのではないか。

名古屋のダサ度爆発ですな。

663 ：名無し野電車区：03/10/18 17:44 ID:HxhZZf+P

【交通】名古屋市営地下鉄、一部でダイヤ修正
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1063190403/l50

1 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日： 03/10/18 15:30 ID:OGxL8VyC
　　　　　18日、名古屋市交通局は12月13日の名城線、砂田橋～名古屋大学前間の
　　　　開通に合わせて鶴舞線と桜通線で休日のダイヤを修正すると発表した。これ
　　　　は今年3月27日のダイヤ改正で鶴舞線と桜通線では休日に従来の約4割減便、
　　　　10分間隔となり利用者からは多くの苦情が寄せられたのを受けて修正する。
　　　　　主な修正内容は鶴舞線の赤池～浄心間を19時台まで5分間隔で運転、桜通線
　　　　を19時台まで6分間隔で運転するもの。名古屋市交通局では「今回の修正は暫定
　　　　的なもの。また、鶴舞線の赤池～浄心を5分間隔としたのは、相互直通している名
　　　　鉄のダイヤに影響をあたえないために、今の定期列車の間に赤池～浄心間運転の
　　　　列車を加えたために5分間隔になった」と話した。　
　　　　　今後はダイヤ修正後の利用実態を見たうえで来春に行われる名鉄のダイヤ改正
　　　　と合わせて両路線でもダイヤ改正を行う。（中日新聞）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[10月18日14時13分更新]

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=TR&action=m&board=2000463&tid=a4aaa4dea4a8a4oa4bda4a6a4da4ca4fa4dea4bfqya45a4la4bfa4oa41a4c0a4ac&sid=2000463&mid=1&type=date&first=1

664 ：名無し野電車区：03/10/18 20:06 ID:Y/ZS9oh4

>>658
ローマ字で
Meijousen　と
Meikousen　なわけで
外国人に不親切

というよりほとんど嫌がらせ(w

665 ：名無し野電車区：03/10/18 20:12 ID:QumDP8wT

じゃあ
mei Ｊ ousen
mei Ｋ ousen
にするか

666 ：名無し野電車区：03/10/18 20:40 ID:NuMfHZqz

[　名古屋市営地下鉄 ≡Ω ６６６号線　]

667 ：名無し野電車区：03/10/18 20:56 ID:gtvuyOYo

>>664
Meijo Line
Meikou Lineじゃないの？

668 ：名無し野電車区：03/10/18 21:08 ID:ZR3pBqTQ

omeiko Line

669 ：名無し野電車区：03/10/18 21:40 ID:hqpoCvPJ

めーてつがわやだがね

http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0014.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0015.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0016.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0017.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0018.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0019.jpg
http://dment.no-ip.com/uploader/src/up0020.jpg

670 ：名無し野電車区：03/10/18 21:49 ID:vb79cJT7

>>631

名市交ならやってくれる。

　　名城線（内回り）
　　Meijo Line(Uchi-mawari)

　　名城線（外回り）
　　Meijo Line(Soto-mawari)

671 ：名無し野電車区：03/10/18 22:04 ID:Y/ZS9oh4

>>664
ローマ字表記が似ているということは発音が似ているというわけで日本人にも不親切だよ

672 ：↑：03/10/18 22:05 ID:Y/ZS9oh4

>>667のまちがいm(__)m

673 ：名無し野電車区：03/10/18 22:46 ID:RpJxxb2/

いっそのこと、全部紛らわしい名前にしてしまえ。
栄～金山～名大～大曽根～栄　→名城線(めいじょうせん)
金山～名古屋港　→名港線(めいこうせん)
東山線　→名東線または名藤線(めいとうせん)
鶴舞線～豊田市　→名豊線(めいほうせん)
桜通線～徳重　→名重線(めいじゅうせん)
上飯田線～小牧　→名小線(めいしょうせん)
リニモ藤が丘～八草　→名草線(めいそうせん)

674 ：名無し野電車区：03/10/18 23:17 ID:LEnaABWo

>>673
中央線～松本　→名松線（めいしょうせん）
城北線～勝川　→名勝線（めいしょうせん）
河和線～河和　→名河線（めいこうせん）
西臨港線～ポートメッセ　→名ポー線（めいポーせん）

も追加ｷﾎﾞﾝﾇ

675 ：名無し野電車区：03/10/18 23:22 ID:ab23U99c

名市交ならやってくれる。

　　名城線（右回り）
　　Meijo Line(right)

　　名城線（左回り）
　　Meijo Line(left)

676 ：名無し野電車区：03/10/19 13:46 ID:Zanb9Te/

>>663
また浄心までとは微妙に中途半端だなあ～
やっぱ上小田井まで行くと無駄が多いという事なのか？

677 ：名無し野電車区：03/10/19 13:57 ID:mqrCz+zK

>>676
ネタだよ

678 ：名無し野電車区：03/10/19 18:19 ID:z4yUEiUS

>674
名ポー線（めいポーせん）ﾜﾛﾀ

679 ：名無し野電車区：03/10/19 21:18 ID:toAl9iXV

>>673
名古屋～高畑＝名高線（めいこうせん）も頼むわ

680 ：名無し野電車区：03/10/19 21:20 ID:K+TYvjr9

>>674
名松線を2つもつくるとは、余計に紛らわしくなりそうだ。

681 ：名無し野電車区：03/10/20 04:32 ID:pfYm8I3p

東海道新幹線～東京　→(銃声

682 ：名無し野電車区：03/10/20 22:19 ID:yaho8rfD

ホームと電車の間が・・・

683 ：名無し野電車区：03/10/20 23:22 ID:y+K6KE9+

今日の3時ごろ、四谷通りの地下鉄の工事現場らしきところに消防車が2台止まってて、
中（地下？）に消防隊員が入ってたみたいだけど、なんかあったんでしょうか。
交通局の制服着た人が心配そうに見てたけど。

684 ：名無し野電車区：03/10/21 10:04 ID:Ox/pD/YY

>>655
漏れも見ますた。誰かシールをはがしてくれる香具師おらんかぁ？

685 ：名無し野電車区：03/10/21 11:01 ID:Vo6eSI0f

>>663はデマだったが、やはり中心街で休日10分間隔はキツイものがある。
そこで、今度のダイヤ改正で名市交さんに期待したいこと。
郊外は10分間隔で仕方ないとしても、せめて中心街だけはダイヤを元に戻してほしい。

例として
鶴舞線　八事～伏見
桜通線　中村区役所～桜山
上記２区間で10分間隔の区間列車を設定すれば、通常列車と合わせ、この区間は
５分間隔に戻すことができるんだが・・・。

686 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

687 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

688 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

689 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

690 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

691 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

692 ：名無し野電車区：03/10/21 20:08 ID:ze8k9svm

何だこりゃ？　変な奴が来たな。

693 ：名無し野電車区：03/10/21 20:39 ID:lmZMgr73

>683
消防施設の検査だと思われ

694 ：名無し野電車区：03/10/21 22:41 ID:HbNnRZkW

>>685
大市交の谷町線みたいだがや。

695 ：名無し野電車区：03/10/21 22:55 ID:U1Vd5duF

>>694
でも、休日午後の10分間隔は明らかに不足だよ
特に夕方の鶴舞線の上前津→八事～天白3駅あたりは

696 ：名無し野電車区：03/10/22 00:05 ID:8ua9Sqr+

>>663

浄心で折り返しなんて、ホームが二面四線じゃないのに無理!
こんなネタ書くなんて、沿線住民怒っちゃうよ!!

697 ：名無し野電車区：03/10/22 00:30 ID:H4hhWFx3

696>>
大曽根は１面２線で折り返しやってますが何か？

698 ：名無し野電車区：03/10/22 00:32 ID:H4hhWFx3

>>967
間違えた…
ハズカシ

699 ：名無し野電車区：03/10/22 02:16 ID:TcPU7bFj

>>697-698

700 ：名無し野電車区：03/10/22 05:52 ID:oN7Gxisx

確かに浄心折り返しはあってもいいと思う。
実際に乗っていると伏見以北と以南では後者の方が1.5～2倍近く乗客が多いし。

701 ：名無し野電車区：03/10/22 17:57 ID:1OkG4oUi

すいません。みなさんのお知恵をお借りしたいのですが、
砂田橋駅からスタート、中村区役所をゴールにして、全線乗りつぶしを計画する場合、
一番効率の良い回り方はどうなりますでしょうか？

702 ：701：03/10/22 18:13 ID:1OkG4oUi

すみません。ゴールは、名古屋駅or金山駅でも構いません。
よろしくお願いします。

703 ：名無し野電車区：03/10/22 18:20 ID:0LtivEzE

>>701
こんど開業する砂田～名大を使うルート？それとも現行のルート？
どっちにする？

704 ：703：03/10/22 18:35 ID:0LtivEzE

>>701

砂田橋→平安通→上飯田→平安通→名古屋港→金山→新瑞橋→野並→御器所

御器所→赤池→上小田井→伏見→高畑→藤ヶ丘→今池→御器所（Ｕターン）

御器所→中村区役所

これでどう？

705 ：名無し野電車区：03/10/22 19:05 ID:0LtivEzE

砂田橋～名大を使うなら

砂田橋→名大→本山→藤ヶ丘→今池→野並→新瑞橋→金山→名古屋港

名古屋港→上前津→赤池→上小田井→丸の内→今池→栄→平安通

平安通→上飯田→平安通→砂田橋→上前津→御器所→今池→（東山線）

名古屋→中村区役所

706 ：名無し野電車区：03/10/22 20:32 ID:WcgUTBSa

松坂屋別館ラッピングの2000形っていつまでなんでしょうか？
あのキモいラッピング、いい加減剥がして欲しいんですけど（ｗ

707 ：名無し野電車区：03/10/22 22:13 ID:tLTDuU/K

>>701
砂田橋→上飯田→名古屋港→新瑞橋→野並→中村区役所→名古屋→高畑→
藤ヶ丘→今池→御器所→赤池→上小田井→丸の内→名古屋

素直に名城→上飯田→桜通→東山→鶴舞としてみたがどうか？

708 ：名無し野電車区：03/10/22 22:13 ID:TBkTYZzK

>>706
冨永愛だな。あれはケバケバしいな。

709 ：名無し野電車区：03/10/23 13:41 ID:1ZUBROmy

富永愛ってしゃくれてるよね。

710 ：名無し野電車区：03/10/23 20:18 ID:vNXi4/15

age

711 ：名無し野電車区：03/10/23 21:58 ID:nx6P7Vyl

>>696
浄心って折り返し線あったろ？

712 ：名無し野電車区：03/10/23 22:14 ID:aKsyfNvD

>>711
あるよ。だって鶴舞線の終列車は浄心止まりだから。

713 ：名無し野電車区：03/10/24 14:22 ID:btkIx3hw

昨晩、桜通り線で財布無くした(つД`)
酔って爆睡してたからスラれた可能性もあるが・・・・・・・
こんな時、どこに問い合わせればよいのでしょうか。
交通局のサイト見てもお問い合わせ窓口みてえのねえよマジどうしよう｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ﾋﾟｷﾞｨｨｨｨｨｨｨ

714 ：名無し野電車区：03/10/24 18:30 ID:gT+LL0w6

>>713
一度、052-522-6111に電話してみてはいかがでしょう？
これはバス・地下鉄の問い合わせをする電話です。
年中無休・7:00～21:00

715 ：名無し野電車区：03/10/24 18:31 ID:gT+LL0w6

あ、悪い！番号間違えた。正しくは052-522-0111

716 ：名無し野電車区：03/10/24 19:02 ID:btkIx3hw

>>714-715
うぉぉぉぉぉ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ありがとー電話してみるよぅ

717 ：名無し野電車区：03/10/24 19:05 ID:btkIx3hw

ぬぁぁぁぁぁぁぁ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡電話繋がんねえ何故だ・・・・・・・

718 ：名無し野電車区：03/10/24 19:10 ID:nDfqGMFI

>>713
まず警察だろ。

719 ：名無し野電車区：03/10/24 19:22 ID:btkIx3hw

電話繋がったけど忘れ物取り扱い所にかけろって言われた。
土日は休業で18時までだと｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

中身そのものより財布自体が気に入ってたからすげーショックだぁ・・・・・・・・
俺のガマグチ・・・・・・｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ﾋﾟｷﾞｨｨｨｨｨｨｨ

720 ：名無し野電車区：03/10/25 00:09 ID:tWTmunHi

　運良く終点で乗務員がﾊｹｰﾝした場合は、その列車の終着駅で
当日保管し、翌朝忘れ物センターに発送されます。帳簿には残って
るので、乗ってた列車の行き先駅（野並ｏｒ中村区役所）にＴＥＬすれば
あったかなかったか位はわかるでよ。
　乗客が途中駅に届け出たバヤイは、忘れ物センターに来るまで
捜索は不能ですな。

721 ：701：03/10/25 09:02 ID:BXRU/1py

>>703
>>707
アドヴァイスありがとうございます。参考にします。

722 ：名無し野電車区：03/10/25 16:51 ID:msMJtkWG

>>719
　忘れ物もかけろ、て書いてあんのにね。

723 ：名無し野電車区：03/10/25 21:55 ID:a+/O3KaJ

中村公園駅にて新しい発車標が調整中になってまつね。
LEDで発車時刻、行き先が入る模様。名城線みたいにニュースも流れるのかな？
いつから使用されるのかわかりませんが。
今のとこ、ここにしか設置されてないみたいだけど他の東山線の駅にもつくのかな？

724 ：名無し野電車区：03/10/25 22:00 ID:Gi/mkqsB

>>723
行き先って言っても終電近くになるまで全部同じだから意味ないような・・・
それより2駅か3駅前からの接近状況の方が知りたいと思う。

725 ：名無し野電車区：03/10/25 22:18 ID:Hsqu6FnN

>>723-724
鶴舞線は行き先が常に変わるから、新型機への変更（当然ＬＥＤ）を最優先すべき。
名城線は数年前からＬＥＤ化されたが、なんでも表示できるＬＥＤの特性を
生かして発車時刻も表示すればいいのに・・・。とくに名城線は「環状化」という
ビッグプロジェクトが数年後に迫ってるんだから。

726 ：名無し野電車区：03/10/25 22:25 ID:f9PzkjR2

東山線の栄とかの接近標の下に点いてる黄色い電気って何？

727 ：名無し野電車区：03/10/25 22:30 ID:zQfRIXwi

>>726
二つ前の駅、すなわち名古屋あるいは千種を出たらつきます。

728 ：名無し野電車区：03/10/25 22:32 ID:/nvAM7NT

>>726
前々駅発車表示だよ。
昔は２段表示で前駅と前々駅発車表示だったのが、駅構内冷房化で天井が低くなって１段になった。
一般客はそれでもいいが、放送担当などの駅員が不便というわけであのランプができた。
名古屋と栄を冷房化しているうちに、他の駅は普段は駅員がホームにいなくなってしまい、放送も自動になって駅員の心の準備も不要というわけで、それから普及せず。

729 ：名無し野電車区：03/10/25 22:52 ID:zXKtrH6B

>>727-728
勉強になりました。感謝。

>>723-725
大阪市交通局の列車接近案内表示がすきです。

730 ：名無し野電車区：03/10/25 23:17 ID:ed/rhtM6

ところで、他社線では使用できないって書いてあるユリカでも小牧･豊田･三河･桃花台線では使えますよね

731 ：名無し野電車区：03/10/26 02:29 ID:v3eWUlBA

使えるよ。
駅のポスターにも書いてある通り、ね。

732 ：名無し野電車区：03/10/26 09:38 ID:+s2BSvW9

>>730
名鉄ｽﾚに失敗した香具師がいるけど、昼間割引は使えないので注意汁。

733 ：名無し野電車区：03/10/26 19:02 ID:czipahvk

>>730
犬山線でも地下鉄駅でトランパス対応券売機でトランパスで乗車券を購入する
ことができる。

734 ：名無し野電車区：03/10/27 00:13 ID:9c313Osi

業務連絡

メ～テレこと名古屋テレビ放送殿

終了した番組の広告は早急に撤去願います。

735 ：名無し野電車区：03/10/27 13:30 ID:gtYiEkG2

鶴舞線にも外側の幌？がつき始めたみたいだね。
3101Fにありました。

736 ：名無し野電車区：03/10/28 00:35 ID:ZelJKiXw

吹age
age社
age小田井
age飯田
age前津

737 ：名無し野電車区：03/10/28 09:35 ID:LWtjIGRn

池sage

738 ：名無し野電車区：03/10/28 10:11 ID:/FC63E6H

sage小田井
sage飯田
sage前津

sage社　も昔あったが一色と統合されて一社に

739 ：名無し野電車区：03/10/28 19:32 ID:fGzlcV/Z

市バス再編成記事ｷﾀ━━━━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━━━!!!!!

八事１１は名大以北廃止のﾖｶｰﾝ

740 ：名無し野電車区：03/10/28 20:35 ID:0qEeaYoe

トンネルウォークの抽選外れた。500人の枠に7532名の応募だって。
結構楽しみにしてたので残念。
外れた人は、結果通知のハガキを開通当日に名古屋大学駅に持って行くと、
記念品がもらえるんだって。
ハッチーグッズか？

741 ：名無し野電車区：03/10/28 20:48 ID:DvaGQQCi

>740
漏れも３枚出したのに、全滅。
１０枚は必要だったか？

742 ：名無し野電車区：03/10/28 21:29 ID:Y6Z7uApd

八事日赤の付近、マンションの建設ラッシュが凄いね。
意外に乗降客稼ぐかも・・・

本山～名古屋大学間の店はやっていけなくなりそう。

743 ：名無し野電車区：03/10/28 21:49 ID:SHpsjEON

>>738
下社をご存知とは、通だねえ。

744 ：名無し野電車区：03/10/29 00:27 ID:KPTBTF0Z

>>742
朝夕はいりなかからの転移分が結構ありそうだしね。

745 ：名無し野電車区：03/10/29 01:18 ID:kgL5JRtD

>>742
八事から名大まで週に３日ほど歩いて通っていますが、本当にすごいです。
本当に現在の数といい、建設中のものといい、こんなに住む人がいるのかといつも思います。
現在八事日赤北の交差点近くで建設中のマンションなんか、１フロア１邸という贅沢もの。

赤池～名大はぎりぎり３区で激しくショボーン（´･ω･`)。２区は八事日赤まで・・・。
全線開業後も、定期は今まで通りいりなかまで買おう・・・。

>>739
猫洞通に下宿してる先輩が激しく反対していました。

746 ：名無し野電車区：03/10/29 03:07 ID:x31EGuQn

>>742
禿同。
八事日赤附近のあの高層マンションの林立は、ある意味脅威。
しかもあの地帯は、比較的上流家庭が多いというウワサ。
名大や南山の先生方がたくさん住んでるらしいよ。

ただあの地帯は起伏が激しすぎるから、歩くとすぐに疲れるのがイヤ…。

747 ：名無し野電車区：03/10/29 11:26 ID:dsKcxFzw

日赤病院の真向かいに建っているマンション。その裏側の高台にある
民家数軒が「マンション建設反対！」という横断幕を掲げていた。
もう６年も前の話だが。

748 ：名無し野電車区：03/10/29 11:43 ID:UYjxTD6T

>>745
名大～堀田の7.1ｋｍや名大～伏見の7.2ｋｍよりはマシということで

749 ：名無し野電車区：03/10/29 17:59 ID:xs7Pj15l

名城線の駅自動放送変わった？

750 ：名無し野電車区：03/10/29 19:18 ID:ibrQFMI9

基幹バス四軒家延伸（当分は三軒家止まり）ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

その他は…
八事１１（猪高車庫－自由ケ丘－名古屋大学前－八事－平針住宅、島田住宅）：名古屋大学前以北は打ち切り
基幹２の栄－猪高車庫区間は廃止
名城線とは関係ないところでも、再編があるようで、なごや城ループバスは廃止だそうです。

詳しくは、↓名古屋の市バス再編、過去最大の削減へ年１８億円の収支改善図る
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20031029/lcl_____ach_____006.shtml

751 ：名無し野電車区：03/10/29 19:22 ID:eIKSS74M

トピずれだが果たして東部丘陵線も大阪万博時の北大阪急行みたいに万博中
に償還することができるのかな？

752 ：名無し野電車区：03/10/29 19:36 ID:RtsHSWgn

>>751
トピ？

753 ：名無し野電車区：03/10/29 22:19 ID:Eo2HgEmk

こらぁ山田！

754 ：名無し野電車区：03/10/29 23:03 ID:h5GMJ4zN

なんで当分の間は三軒家止まりなんでしょう？

755 ：名無し野電車区：03/10/29 23:26 ID:mEg4s0bf

>>747
久屋大通の北側、ﾄﾞｷｭﾓ倒壊本社ビルの西隣に建設中のマンションも
周辺住民の反対幟とかがスゴいんだよな。
モデルルーム入口には「購入者にも賠償を求める！」の看板が…。

おまいら、ﾄﾞｷｭﾓ倒壊本社ビルはどうなるんだと小一(ry

756 ：名無し野電車区：03/10/29 23:27 ID:mEg4s0bf

>>755
西隣でなくて東隣だ、ｽﾏｿ
さらに言うとｽﾚ違いｽﾏｿ

757 ：名無し野電車区：03/10/29 23:29 ID:kgL5JRtD

>>753
まさか・・・「ぐ」氏？

758 ：名無し野電車区：03/10/29 23:37 ID:HIpXRFic

このトピはにぎやかだな

759 ：名無し野電車区：03/10/30 00:01 ID:TsEBky5v

今池の発車のブォ～っていうほら貝みたいな音が好きです

760 ：名無し野電車区：03/10/30 00:05 ID:TMwVZxba

漏れは市役所のごくごく普通の発車ベルって感じのが好き。

761 ：名無し野電車区：03/10/30 00:07 ID:DJ926xas

やっぱ、3000形のｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ鳴るベルっしょ

762 ：６１０１Ｆ：03/10/30 17:36 ID:/WQODCP1

昔、まだ桜通線が開業前６０００型が鶴舞線を走ってました。6101　6201
6301　6401　6701　6801.　

763 ：名無し野電車区：03/10/30 17:39 ID:/WQODCP1

桜通線の6000型と鶴舞線の3050型って同じでしょうか。6000型って
モーター音が変にずれて聞こえるし、3050型はずれてない。なぜ？

764 ：名無し野電車区：03/10/30 17:43 ID:w1Lx+666

>>749
やっぱり変わったよね。なんかいつもと違うと思ってた。
微妙にスローになってる。録り直したみたいだね。

765 ：名無し野電車区：03/10/30 19:12 ID:ldonCxS0

>>762
今でも走ってるよ。車両を日進に送るときに鶴舞線内を回送。

>764
ひょっとして、上飯田線平安通駅みたいなスロー放送？
あれは「いぬぅ～やまぁ～行きが、参ります」って、ゆっくり放送するんだけど。

766 ：名無し野電車区：03/10/30 19:39 ID:DPLvE9Lw

>>762
桜通線開業前、あの赤いラインの6101Fは異彩を放ってましたね。

VVVF音とともに。

ただ当時は４両編成でしたよ。

767 ：名無し野電車区：03/10/30 19:57 ID:B5kFsbSh

>>749
なんかパッとしない声だよね。金山はそのままっぽかったけど。
個人的には鶴舞線の女声がいい。あれって車内自動放送と同じ人？

768 ：名無し野電車区：03/10/30 20:44 ID:m5uwiwK1

>>762
まあ正確には[6101-6201-6701-6801]な。

>>763
Ｍ車とＴ車の2両一組で設計してるから5両化の際に追加したの1両だけ
力の具合を調整してるからだよ。
6両化したら音は統一されると思われ。

769 ：名無し野電車区：03/10/30 21:27 ID:aqIxbkTx

>>767
個人的には東山線の投げやりな声も捨てがたい
なんか殺伐としててｗ　さすが名古屋一のラッシュ路線だなと
鶴舞線や桜通線みたいな落ち着いた路線には絶対合わない声だけど

770 ：名無し野電車区：03/10/30 22:18 ID:Zt1AZvMu

東山線栄駅のアナウンスは２０年前ぐらいから同じでしょ？
久しぶり先日あのアナウンスを聞いて感動してしまったぞ。

771 ：名無し野電車区：03/10/30 22:49 ID:DJ926xas

>>770
折れは昨日、亀島の駅名票見て感動しますた

772 ：工房：03/10/30 22:55 ID:TMwVZxba

>>770
ってことは漏れの生まれる前か。
それ以前のアナウンスが聞いてみたいなぁ。言い回しとか、違ったりするのかな？

773 ：名無し野電車区：03/10/30 22:57 ID:k7ZE+uZp

>>772
それ以前は、駅員の肉声放送だったんじゃないかな。

774 ：名無し野電車区：03/10/30 23:52 ID:46ItdWjW

まいどぉ～ごりよぉ～ありがとうございます。

775 ：名無し野電車区：03/10/31 00:00 ID:uHEdcd7i

>>773
２０年位前までは、扉閉めの合図も車掌が絶叫？してやってた覚えがある。

776 ：名無し野電車区：03/10/31 00:12 ID:3x8XGAFE

>>775
今でもたまにしてるね。「扉閉まりま～す！」って。
早く閉めたい気持ちがアリアリで、微笑ましくもあり。

777 ：名無し野電車区：03/10/31 00:18 ID:xf+eGFyC

今は、終着駅と金山にしかない駅名連呼が全ての駅にあったのは覚えている。

778 ：名無し野電車区：03/10/31 00:42 ID:mfCJn21D

♪♪♪♪毎度、ご利用ありがとうございます。まもなく〇番ホームに電車がまります。白線までさがってお待ち願います。
駅名～駅名、ご乗車ありがとうございます。

扉が閉まりますからご注意願います。
次は～駅名～駅名～

昭和54年ごろ。鶴舞線しか記憶がないが…次の駅名まで連呼してましたよ。1977年開業で整備は進んでたから？

７月20日のみなと祭りのため川名→築地口まで毎年乗ってました。

↑は上前津の記憶。

779 ：名無し野電車区：03/10/31 00:55 ID:1+2xzkZo

>>778
過剰放送だな・・・
漏れなんかいつも寝てるけど、これじゃうるさすぎて寝てられなさそうだ。

780 ：名無し野電車区：03/10/31 02:55 ID:zqosyafK

>>770
あの放送の「白線の内側」部分の発音がなんとも言えない良さが

>>779
苦情が出て、6両化を機に今の放送に
全車4両のときは、車内放送の前にドミソドチャイムまで流してた

781 ：名無し野電車区：03/10/31 07:25 ID:1zMiTLP/

つぎはぁ～みょぉぉおんどぉぉりぃ～みょぉぉおんどぉぉりぃ～

782 ：名無し野電車区：03/10/31 16:31 ID:l9tmNvy0

でもやっぱり、鶴舞線と桜通線の男声マンセーww

783 ：名無し野電車区：03/10/31 17:32 ID:0WXgEYgT

桜通線の方が東山線より、名古屋～今池間にかんしては少しリードしてるような。

784 ：名無し野電車区：03/10/31 20:01 ID:LOCkZfAu

ときどき車椅子で鶴舞･桜通線に乗ります
桜通線は全部乗りやすくて（･∀･)ｲｲ!!んですが
鶴舞線は
３０５０？は（･∀･)ｲｲ!!（桜通と同じで一段低くなってステップがありますね）
３０００は（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　段差が高すぎなんですよね
名鉄車両でも高いのと低いのがあったよな。
ちなみに名城・東山もちょっと乗ったことあるけど
車内狭いし、段差も高いですね・・・
環状運転する頃にできる（？）新型車量はせめて段差が低いといいんですが･･･

上前津で乗換え用のエレベータ出来たらうれしい
前は久屋大通で乗り換えましたが

785 ：名無し野電車区：03/10/31 20:05 ID:LOCkZfAu

あぁ、そんなこんなでたまに電車に乗ると、にわか鉄オタ？気分で
３０５０形のモーター音に耳をすませたりと地下鉄を堪能してまつ（･∀･)

急がない時は一人で乗れる電車が来るまで見送ったりもしてます。

786 ：名無し野電車区：03/10/31 20:36 ID:HlgsTsOY

八田にも電光掲示ｷﾀｰ

787 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/10/31 21:24 ID:uHEdcd7i

昨日気付いたんですけど、もしかして、結構前から交換されてたんでしょうか？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031031212150.jpg

788 ：名無し野電車区：03/10/31 22:15 ID:99Ijs0vf

>>787

>>655 で報告あり。

789 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/10/31 22:28 ID:uHEdcd7i

２週間経ってたのか…＿|￣|○

790 ：名無し野電車区：03/10/31 22:54 ID:1+2xzkZo

名城線と名港線って車両は共通だよね？ってことは今の紫一色の塗装はどうするんだろうか？
確かポスターによると名城が緑で名港がオレンジだっけ、なんかどこかで見たことあるような・・・

791 ：名無し野電車区：03/10/31 22:56 ID:VN3bceon

市営地下鉄の駅員募集はやっていないのかな？

792 ：名無し野電車区：03/10/31 23:12 ID:8TG7xTJk

>>790
たぶん環状部の紫は残るような気がする。
ドア上のマップも、環状部は紫のままだしね。

793 ：名無し野電車区：03/11/01 00:10 ID:nTtaApit

>>791
今年度は募集なしみたいでふ

794 ：名無し野電車区：03/11/01 00:29 ID:3w69Uq8f

セルフ駅員は常時募集中

795 ：名無し野電車区：03/11/01 00:56 ID:IYrW6Lj4

>>794
しかし名古屋市の地下鉄では見たことないなぁ・・・

796 ：名無し野電車区：03/11/01 01:57 ID:9qNXscOy

>>795
９月の２５日頃、上前津の名城線ホームにいたなあ。
鶴舞線との連絡通路の所で、必死に乗客の誘導や安全確認をしている声が聞こえたので、本物の駅員がいるのかと思ったくらいだったが。

797 ：名無し野電車区：03/11/01 06:15 ID:go484xNa

いつも思うのだが地下鉄悪阻杉
栄から離れたエリア、特に幹線道路と並行する区間では車のほうが速い
ラッシュ時以外は急行運転しる！

798 ：名無し野電車区：03/11/01 07:28 ID:jwOBGTft

>>787
誰かシールはがして

799 ：名無し野電車区：03/11/01 09:30 ID:/xcWwS65

>>798
器物損壊になります。

800 ：名無し野電車区：03/11/01 11:26 ID:n9Mv/kru

>>787
シールの下、大体想像できるけど左下の

□□□□　（こちら側）
□□□□　　　　　　　の扉が開きます
□□□□　（反対側）

↑↑↑↑の部分のシールの下に何があるかがわからない。

801 ：名無し野電車区：03/11/01 13:49 ID:W9rtA4QQ

　　ｒ;;;;;ノヾ（こちら側）
　　ﾋ =r=;'　　　　　　　の扉が開きます
　 _ヽ二/_（反対側）

802 ：名無し野電車区：03/11/01 14:50 ID:7GdhsTpp

>>797
7.5分間隔とか10分間隔とかあほなダイヤ改正したのに
これで急行作ったら、15分間隔とか20分間隔とかの恐ろしいダイヤに・・・

このダイヤなら、隙間に急行を追加できる？
その通りだが、そんなことを減便大好き名古屋市交がやるわけない

803 ：名無し野電車区：03/11/01 16:13 ID:eGp0Nv8U

>>801
ムスカ大佐？

804 ：名無し野電車区：03/11/01 18:16 ID:EFc4Kya1

>>800
藤色線：名城線
橙色線：名港線
とでも書いてあるのでは。

デザインの都合か、ケアレスミスだろうが、
上飯田線が平安通を貫いていることが気になる。

805 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/11/01 19:10 ID:IojPn6jW

名城線の放送が変わった駅のホームの電光掲示板が、
列車接近時今までは上段が全て点滅していたのに対して
その駅では先発・１ｓｔの部分だけが点滅してたね。

806 ：名無し野電車区：03/11/01 19:37 ID:8nu+dPyP

>>804
そういうデザインでしょう

807 ：名無し野電車区：03/11/01 20:23 ID:y1R9l2z2

それよりも路線図の上小田井の箇所で

　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　/
犬山＝＝＝上小田井━━━
　　　　　　　　/
　　　　　　　/
　　　　　　/

こうなっていることに激しく違和感を感じる

808 ：名無し野電車区：03/11/01 21:21 ID:z5IC8+a1

桜通線停車駅の図で新瑞橋も名城線が貫いてるだろ？

809 ：名無し野電車区：03/11/01 21:51 ID:IYrW6Lj4

>>808
それより、犬山方面が2つに分裂してるのがおかしいってことじゃないのか？

810 ：名無し野電車区：03/11/01 22:43 ID:6ksywSRX

>>809
>>808 は >>804 のことでしょ。

811 ：名無し野電車区：03/11/01 23:01 ID:u3PaBCsL

古い編成にもLED停車駅案内を取り付けられないのかな

812 ：名無し野電車区：03/11/01 23:38 ID:7vL87DAP

>>811
大市交の１０系みたいに改装しないかな？

813 ：名無し野電車区：03/11/01 23:44 ID:IYrW6Lj4

改造するなら大市交みたいなｶｺｲｲ電光表示板にしてほしいな。
てか、今の名古屋の電光表示板(点の集まりじゃなくて、四角の集まり？)
ってなかなか珍しくない？
他の地域の車両ではあまり見たことないんだが。

814 ：名無し野電車区：03/11/01 23:52 ID:IYrW6Lj4

懐かしいものをﾊｹｰﾝ
ttp://www.ngk.co.jp/new_rele/2001/2001_10_16.htm

815 ：名無し野電車区：03/11/02 00:06 ID:JZH68fVW

>>800
内回り
外回り

じゃないの？

816 ：名無し野電車区：03/11/02 00:17 ID:hv6FJ1U8

　　名城線（右回り）
　　Meijo Line(right)

　　名城線（左回り）
　　Meijo Line(left)

だったりして・・・

817 ：名無し野電車区：03/11/02 00:20 ID:utoWasZN

>>814
あぁっ、触れてはいかん！判っておるとは思うが
ありゃ企業から依頼されて、実験の場としてたま
たまホーム壁を貸してやっただけなのじゃ。
もう実働実験が終わったからイラスト板でふさいだ、
それだけの事なの！あくまでも！誰がなんと言おう
と！

　で、あれ入れる時って、実際は交通局と開発元と
どっちが主導だったんだろ？局からの支出はあった
のかな？

818 ：名無し野電車区：03/11/02 00:23 ID:8Ym++wKe

触れてはいかんって・・・・・そんなに不評だったの？
個人的にはあれ結構よかったんだけどなぁ。

819 ：名無し野電車区：03/11/02 00:31 ID:utoWasZN

>>818
新世代の広告メディア！一枚で（つうか一台で）複数企業の
広告が取れるから効率的！と局内でも鳴り物入りだった。
ガイシ屋さんも新製品の宣伝になると踏んだのだが。

設置してすぐ故障、何度か修繕はしたんだろうけど
実用化時期尚早とかですぐ引き上げちゃった。

　しばらく名駅行かないうちに、立体広告だかが地下街に
散見されるね。あれキモいイラストじゃなく、誰ぞの写真で
やってもらいたいところ。

820 ：名無し野電車区：03/11/02 20:27 ID:pFzXh4k+

>>800
そこは
名港線
Meikou Line
って書いてある。

最近なんで東山線の到着予告表示がLED化してるの？
将来運転系統を分割するってことかな...。

本山開業時に東山線のおばちゃん声が消えないといいけど。

あと最近≡東山線→Ω東山線へのサイン表示の変更があるけど、なんでわざわざそんなコストのかかることやるの？
交通局馬鹿？

821 ：名無し野電車区：03/11/02 20:35 ID:jawKSRnS

>>820
今頃気がついたのか
交通局は昔から馬(ry

822 ：名無し野電車区：03/11/02 22:05 ID:hv6FJ1U8

≡で思い出したが、名古屋市の「デザイン都市宣言」って成功したと思うか？

823 ：名無し野電車区：03/11/02 22:10 ID:hfm4zgQ3

そういや「なごやかサンバ」なる曲もあったな

824 ：名無し野電車区：03/11/03 08:52 ID:YeACnYES

デザインは悪いが良品を作る、それが名古屋資本の会社。
それを打破しようとして「デザイン」を連呼するのは傍で見てて恥ずかしいな。

825 ：名無し野電車区：03/11/03 08:58 ID:uJya5qeI

>>820
>そこは
>名港線
>Meikou Line
>って書いてある。

この内容は表示器の左上の
名城線停車駅案内
Meijo Line
が、
名城線・名港線停車駅案内
Meijo Line, Meiko Line
になるのでわざわざ別に書かなくても良いのでは？

826 ：名無し野電車区：03/11/03 12:26 ID:2bP8v4Dl

≡になった理由…
・○より横幅を取らない。
・○より色付きの面積が大きいので識別しやすい。
ちゃんと合理的な理由があるのになぁ…。
5本線なのはやっぱり理由があって、
4本の方がバランスがよかったけど死につながるから(交通局サイドの要望)、だった。

ちなみにΩも同時にリデザインされているが、
あくまで交通局を表すものとして位置づけされている。おい！交通局！

827 ：名無し野電車区：03/11/03 12:41 ID:fWhaxMsc

>>825
金山～名古屋港が名港線だってアピールでは？

位置が変だが

828 ：名無し野電車区：03/11/03 15:02 ID:2C4bBjIi

直通していてわざわざ色と路線名変える必要あんのか?

829 ：名無し野電車区：03/11/03 15:04 ID:QYmk7WPu

>>828
名城線が日本で初めての地下鉄環状線だということをアピールしたいんじゃなかろうかと

830 ：名無し野電車区：03/11/03 15:31 ID:uJya5qeI

はっきり言って地下の環状線はおもしろくないんだが。
やっぱり外が見えないと。車窓から東京見物とか言って山手線１周するだろ？
上飯田線の地上に出た時はやっぱりこうでなくっちゃと思ったね。

831 ：名無し野電車区：03/11/03 18:53 ID:0o9YZ15g

車内の、名市交カレンダーのポスターに、メ■ンブックスの宣伝が同居してるの
なんでだろ～

832 ：名無し野電車区：03/11/03 19:45 ID:MiILkJHB

LED表示機だけど発車時間の表示はできないのかね？時刻表見れば済むことだが（ｗ

833 ：名無し野電車区：03/11/03 20:59 ID:rbUaeilr

>>832
東山線に配備されつつあるLED表示機は時刻まで出るようになってるっぽい
名城線も環状化されれば時刻が出るようになると踏んでる

…ってか、本数の多い地下鉄に発射時刻表示が必要かどうかは
意見が別れると思うけどさ（ｗ

834 ：名無し野電車区：03/11/03 21:07 ID:aKltkTM1

山手線にもあるじゃん

835 ：名無し野電車区：03/11/03 21:12 ID:NnnnwtTC

>>832-833
漏れは今日、東山線に乗ったが、中村公園駅のＬＥＤ表示機は今日現在「調整中」の張り紙。
藤ヶ丘方面ホーム・南側の表示機は新型機と旧型機が並んで設置されてるよ。
だけど、この２台が同時に使われることはないだろう・・・。当然だけど。

836 ：名無し野電車区：03/11/03 21:16 ID:3vjP+J8N

>834
やっぱ発車時刻表示は欲しいね。それか、前々駅→前駅→当駅みたいな表示。
いつ電車が来るのか知りたい人＞行き先を知りたい人　だと思うよ。

837 ：名無し野電車区：03/11/03 21:21 ID:ewYykDh6

時刻表示より、今現在どのあたりにいるかが知りたい。
いちいち時計と見比べる必要もなくなるし、トイレや売店に行く余裕があるかもわかるし。

838 ：名無し野電車区：03/11/03 21:24 ID:ewYykDh6

>>835
漏れも見たけど、表示機の上に○○方面って書いてあるよね？
今の時点では藤「が」丘でしたか？それとも藤ヶ丘になってました？

しかし、なんで放送では「東山公園方面」なんだろう。
星ヶ丘の方がずっと利用客も多いし交通の拠点でもあると思うんだがなぁ・・・

839 ：名無し野電車区：03/11/03 21:28 ID:2zz7Av15

で、名港線のラインカラーは何色で決着したの？

840 ：名無し野電車区：03/11/03 22:37 ID:NnnnwtTC

>>838
確か「藤ヶ丘」だったはず。
だって、藤ヶ丘→藤が丘は名城線環状化が完了したときですから。

841 ：名無し野電車区：03/11/03 23:02 ID:uJya5qeI

>>838
見てないけど、「藤が丘」の上から「藤ケ丘」のステッカーを貼ってあるとか？

842 ：名無し野電車区：03/11/03 23:49 ID:r5LYLtM5

秘密裏ということで、あまり大声ではいえないのですが、
交通局は伏屋から金山、笹島、丸田町を通って上飯田まで行く路線の
検討を始めたそうです。（現在上飯田～平安通まで上飯田線として開業中）
何でも近鉄名古屋線と名鉄小牧線とを乗り入れることが趣旨だとか。

843 ：名無し野電車区：03/11/03 23:52 ID:dHNH6tn6

やって、みなはれな！ほんま。ＦＧＴ導入するんでっか？

844 ：名無し野電車区：03/11/04 07:52 ID:grG/yItZ

>>842
妄想じゃなく、もう少しまともなネタ書けよ。

845 ：名無し野電車区：03/11/04 09:42 ID:VIu/n6wI

金山－笹島てｗ

846 ：名無し野電車区：03/11/04 10:38 ID:l1Z9xW1F

ﾈﾀにﾏﾁﾞﾚｽ
>>842
改軌するのはどっちですか(w

847 ：名無し野電車区：03/11/04 14:39 ID:XrljoYWd

箱根登山鉄道みたいにレールを3本引くってのはどう？

848 ：名無し野電車区：03/11/04 18:03 ID:7Tx125mL

http://www.asahi.com/national/update/1104/019.html
こんなこと有ったなんて知りませんでした。

849 ：名無し野電車区：03/11/04 18:41 ID:6xDb4yan

姿勢懐疑、堀川で無断でガチョウ飼育してるけど警察も
手が出せないというあの白い街宣車の団体の事かな？

850 ：名無し野電車区：03/11/04 19:30 ID:mqBt8QBm

>>850
少し前、別件で家宅捜索受けてるニュース見たけど…

851 ：名無し野電車区：03/11/04 23:28 ID:XrljoYWd

タモリ倶楽部age

　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅﾃﾞ
　　　　　　＼＼　　　　　ﾌﾞﾚｲｸ　　　／／
　+　　　　+　＼＼　　　DaDaDa!!　　／+
　　　　　　　　((ﾟ∀ﾟ )) ヽ( ﾟ∀ﾟ)　( ﾟ∀ﾟ)゛　, - ,ミ
　 ━━━□＝□入）)　　□ゝ（ヽ[[□jjjニ◎';）　+
　　+　　　　　　 <　＼　.＜||＞　 /　> +　"'"彡
　　　　　　　　　　　　　.　　□
　　　　　　　　　　　　　.　　┃

852 ：名無し野電車区：03/11/05 12:29 ID:Rnp4KWJM

>>838
観光客のためでは？<東山公園方面

853 ：名無し野電車区：03/11/05 17:05 ID:H81jA+uT

>>838
>>852
星ヶ丘行きでも「東山公園方面」の案内で対応できるから。

名古屋のデザイン都市宣言、もうちょっと徹底的にやれば成功してたかもね。
不況になっても道路のデザインやバス停なんかけちらないでほしい。

年寄りの散歩代よりも都市の景観にかね使ってくれ。

854 ：名無し野電車区：03/11/05 18:20 ID:3GG4QcI1

>>842
ＪＲ関西線に乗り入れるというのは３０年位前の５号線の計画であったぞ（伏屋-金山）

855 ：名無し野電車区：03/11/05 21:02 ID:/JiZUDwz

>>854
現行計画の５号線は楠町－黒川－高岳－丸田町－鶴舞－金山－荒子－高畑－戸田～近鉄

856 ：名無し野電車区：03/11/05 21:43 ID:AKnxeaqJ

東部線（笹島－岩崎）が笹島から関西線＆西名古屋港線に乗り入れる計画です。

857 ：名無し野電車区：03/11/05 22:27 ID:I+x2oblx

料金箱のついた関西線車両（２両編成）が乗り入れまする。

858 ：名無し野電車区：03/11/05 22:40 ID:qQ6wR1ei

名城線車内LED停車駅案内でシール剥がれてるの発見！

859 ：名無し野電車区：03/11/05 23:34 ID:Zu7HScjX

>>858
名港線のラインカラーは分かったか？
あ、でも交通局からの発表はまだだから、ネット上に出すのはマズイかも。

860 ：名無し野電車区：03/11/06 00:20 ID:tyOQ5PA/

東山線の本山駅も綺麗になったなぁ～と思っていたらなんかヘン。
よく見たら駅名の看板が変わってない・・・
じきに電光表示板はつくだろうから、その頃までには新しいのになるかな？

861 ：名無し野電車区：03/11/06 00:40 ID:9BKDvhTg

>>860
本山駅綺麗になったんですか？
タイルなどが張り替えられているのでしょうか？

862 ：名無し野電車区：03/11/06 01:11 ID:CIsGlh+m

改札・出入り口はかなり作り直されて別物。
ホーム壁はもともとホーローの板がかぶせてあったので、一部を交換した以外は流用。
天井は照明が変わってかなり素敵に明るい感じになった。
名城線連絡通路は…うーん。上飯田っぽいというかセントラルパークというか。
ホームはどうか知らないが、あんまり名古屋市営って感じはしないかも。

ところで栄駅、今日NECの人が電光掲示板付けてたよ。
23:00にはまだ西側の1箇所だけだったけど。
表記は「藤が丘」でもなくシールでもなく、直に「藤ヶ丘」だった。

863 ：名無し野電車区：03/11/06 01:20 ID:9BKDvhTg

>>862
ありがとです。
東山線の名古屋ー藤が丘間で改装されていないのは
あとは千種ぐらいですか？

864 ：名無し野電車区：03/11/06 01:30 ID:CIsGlh+m

千種は恐ろしい事に名目上は改装されたことになってるんだよ。
あんな公園の便所の壁みたいなペンキ認めたくないけどな。

中央線に河合塾にオフィス(おまけに弱小高校)があるのにあの駅じゃなあ…。
よく考えたらホームより便所の方が奇麗じゃねえか。

865 ：名無し野電車区：03/11/06 01:36 ID:3WqdO4JQ

本山はイメージカラーが桜か桃か何かで統一したって書いてあったよ。
近くの街道の並木を意識してとかなんとか。よく読まなかったので覚えてませんが。
どおりでピンクっぽいわけだ。

866 ：名無し野電車区：03/11/06 03:18 ID:CIsGlh+m

稲舟通(川沿い)の桜と桃厳寺じゃないか？多分。
東改札口に写真付きの解説が張ってあったな。

867 ：名無し野電車区：03/11/06 13:24 ID:DpbdLce+

>>857
　ワイドビューがディーゼルエンジン唸らせながら走ります。

868 ：名無し野電車区：03/11/06 18:44 ID:M6lNibQD

3050系の車内電光掲示板の停車中の行先案内の英語の部分(下の段)は普通"Bound for ～"だが
名鉄の豊田市停車中は"The express bound for ～"になってます。
これは一体?

869 ：名無し野電車区：03/11/06 21:31 ID:iYqj+wp1

　東山線で昔の文字(丸ゴシックの文字）の駅名表示が見れるのはもはや名古屋以西だけですか・・・。
本山は東側区間最後の砦だったのに・・・。
　あの表示がどんどん消えていくことに寂しさを感じてしまいます・・・。

870 ：名無し野電車区：03/11/06 21:32 ID:tyOQ5PA/

>>864
千種駅は銀の柱が冷たい雰囲気を出しているな・・・
なんであの駅だけ金属剥き出しなんだろうか？

関係ないけど覚王山は煉瓦造りのままで残して欲しかったなぁ・・・
今は味気ない普通の駅になっちゃったけど。

871 ：名無し野電車区：03/11/06 21:36 ID:9BKDvhTg

駅名標のデザインは統一して欲しい。

872 ：名無し野電車区：03/11/06 23:09 ID:qnJ0NjA9

>>879
「銀の柱」で「名古屋はええよ！」を思い出してまったでぃかんがや（ｗ。

873 ：名無し野電車区：03/11/07 00:23 ID:fs7cJbLx

ビックカメラ本日開店につきage

874 ：名無し野電車区：03/11/07 21:33 ID:D97JrmvL

http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20031107204033&parent=3024
広告の配置ってどうやって決まるんだろ？

875 ：名無し野電車区：03/11/07 21:34 ID:/ouvZXKt

>>874
金の量とか言い出した順とか？

876 ：名無し野電車区：03/11/07 22:50 ID:ilYHsFok

>>870
開通時からのデザイン
昔はコンクリート塗装か人工石の壁や柱の中で近代的っぽくて新鮮だった
対向式ホームに柱があるのも他に例がなかったし
池下開通まででは駅ごとにデザイン変えて駅名票みなくてもすぐわかるようになっていたのだが
覚王山と本山がそっくりデザインになって崩壊した
いまでも鶴舞線の川名・いりなか・植田・原・平針は最悪
タイルの色ぐらい変えろよ

それから千種駅の柱は金属「剥き出し」ではない
あれが中まで金属だったら大変だ
30年前の赤坂見附じゃないんだから(w

877 ：名無し野電車区：03/11/07 23:00 ID:D5Ot0nOe

>>876
>30年前の赤坂見附

その例えが全くわかりませぬ

878 ：名無し野電車区：03/11/07 23:33 ID:c/pnLQ9H

>>877
鉄の柱だったて事じゃないの？

今日見たら八事駅のホーム壁にも青いライン入れてますな。

879 ：名無し野電車区：03/11/08 01:07 ID:hi/bD5Vu

>>878
ということはブルーラインが壁に入って無い駅って、植田と塩釜口
だけだよね。

八事駅は天井剥がされたときに名城線の平安通駅みたいに大改装
されるのかと思ってたけど今の所、改装する気配がないね。
せめて壁は味気ないレンガ模様からもっと近代的な模様にしてほしいんだが。

880 ：名無し野電車区：03/11/08 02:38 ID:KYMb7/LH

八事駅は線路と壁のすきまがあんまりない気がする。
ホーロー板貼るにはタイルを一度剥がさなきゃいけないんじゃあ？

881 ：名無し野電車区：03/11/08 10:04 ID:U6amGbSY

>>877-878
リベット打ったＨ型の鉄骨柱剥き出しだった銀座線赤坂見附駅ホームを知らない香具師がいるとは・・・・・
まったく今時の若い者は・・・・・・・

882 ：名無し野電車区：03/11/08 16:23 ID:ff+jxZk6

>>881
昔の話を持ち出して、自分の古い知識をひけらかすとは・・・・ｗ
まったく今時の年寄りは・・・・・・・・ｗ

883 ：名無し野電車区：03/11/08 18:07 ID:uSbVwfba

>>880
タイルの上から金属の枠つけてたから大丈夫だと思うぞ

884 ：名無し野電車区：03/11/08 18:16 ID:ZU/CMWI5

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/saihen/saihen.htm
市バス再編計画発表age

885 ：名無し野電車区：03/11/08 19:19 ID:MbATAJUY

>>880
金属の枠はラインカラーをつける台座。

886 ：名無し野電車区：03/11/08 19:26 ID:7gl7WyWf

八事駅と言えば赤池方面のホームのシャッター、あの向こう側には何があるんだろうか？
実は名城線があの奥に伸びていて鶴舞線と平面交差・・・

887 ：名無し野電車区：03/11/08 20:01 ID:KYMb7/LH

>>886
いえいえ、連絡通路です。そろそろ踏切の設置工事が始まって(ry

本当は昔あそこを研修庫にしてた時に使ってたシャッター。
八事止まりだった時代の、ね。

888 ：名無し野電車区：03/11/08 20:09 ID:JUAj0Dae

>>886 >>887
補足すると、
あれは八事止まりだった時代の日進工場が出来るまでの臨時検修庫。
日進に車庫ができてからは上り線（下り線だったかな？）を
先に開通させて、それをつかって日進に送り込んでいたそうです。

あれはわかるまで本当に気になるね。
今はどうなってるんだろ？汚れ方からいって開けた形跡はないし・・・
空き部屋になってるんだったらネズミの家になってるのか？

889 ：名無し野電車区：03/11/08 20:34 ID:FGk90qx5

>>888
かなり前だが、シャッターが半開きになっていた。中は真っ暗。

890 ：名無し野電車区：03/11/08 21:32 ID:5sKvra0p

昨日の朝（９時少し前）東山線の栄２番ホームに電車が進入する際、前の電車が近くにいたため、第一場内信号が速度照査状態（ＹＴ）になっていた。
５０００形のＡＴＣ化車両に乗っていたため詳しい速度は分からないが歳加速の際、弱め界磁になっていたため５０キロ位は出ていたであろう。
運転手は速度照査を見落としていたのだが急遽気づき７ブレーキで減速。もちろん７ブレーキを使ったかは客室から見えないがブレーキを弛める時のエアー音で俺は判断できた。
速度照査は＋１０％まで大丈夫（ＹＴ＝４４．ＹＹＴ＝２７．５）なので一応合格したらしく打子は倒れた。
その後その運転手は運転室マイクで車掌とその話をし「速度照査ヤバかった・・・助かった～～」と話していたが丸聞こえ（笑）
ってか打子に当たってしまったばあいでやっぱ処分されるの？

891 ：名無し野電車区：03/11/08 23:29 ID:aY+v317e

>>890
噂だと始末書らしいよ

っていうか、運転士の声が間違って車内に流れる事なんてあるのか？
車掌なら分からないでもないが…

892 ：名無し野電車区：03/11/09 00:16 ID:3sDQ6/vc

>>890
弱め界磁ってなに？

893 ：名無し野電車区：03/11/09 00:42 ID:XYmOqHEH

ネタにマジレス…

894 ：名無し野電車区：03/11/09 00:49 ID:zYLSPsm6

>>887 >>888
んじゃ、浄心駅の開かずのシャッターは何？
三番出口でも作るはずだったんかなぁ？
(浄心駅は６番出口まであるが、三番出口が存在しない)

895 ：名無し野電車区：03/11/09 12:12 ID:r7FNENgY

おいおい、、、照査は制限から3km/h減で通過しなくちゃEBかかるぞ
なにが＋１０％まで大丈夫なんや

896 ：名無し野電車区：03/11/09 12:34 ID:Kt4xA8Z4

ぶっちゃけ名古屋の地下鉄車両が他の交通局より格段にかっこいいね。

ところでなんで桜通線だけ運転席が逆なの？

897 ：名無し野電車区：03/11/09 12:35 ID:Y8LzzDRG

>>892 モーターの磁力を弱めて回転を上げるって事 (その時トルクは下がるが)
トルクがあまりいらない時スピードを上げれる(同じ速度なら使用電力下がる)

898 ：名無し野電車区：03/11/09 13:07 ID:WLlyqJZT

>>896
全駅島式ホームだから。

899 ：名無し野電車区：03/11/09 13:10 ID:iaRGIznB

>>896
設計段階からワンマン運転を計画
　　↓
ホームを全駅島式にして、運転席をホーム側に設置
　　↓
運転士がホーム監視をしやすい

こんな所だったと思う。、
運転席が進行方向右側ってのは、日本ではほとんど例が無いはず。

900 ：名無し野電車区：03/11/09 13:19 ID:z/ySnc15

昨日、伝馬町から乗ったらシール？みたいなの貼るだけ
なのかわからないけど、もう２番ホーム名古屋大学・栄・金山方面になってた

901 ：名無し野電車区：03/11/09 13:21 ID:eCKRUxU3

>>900
栄、上前津もそうだった

902 ：名無し野電車区：03/11/09 13:46 ID:Ikww+67M

そうえば、昔の名鉄三河線の交換待ちは右側通行だったなあ。
タブレット交換のためだと聞いたことが･･･。
あの頃を思うと、今の梅坪あたりの変化には驚かされる。

903 ：名無し野電車区：03/11/09 14:19 ID:L8ZqBw6f

環状化する名城線のラインカラーは緑色？

904 ：名無し野電車区：03/11/09 15:04 ID:An7jg8fp

長い環状部をわざわざかえない罠

905 ：名無し野電車区：03/11/09 15:45 ID:AVtbn2uG

>>896
初期のシリーズ（6000、2000）はデザイナーに金かけていたが、5050や3050はそれをもとに素人が設計した感じ。

906 ：名無し野電車区：03/11/09 16:46 ID:3sDQ6/vc

>>897
サンキュ！
車のトップギアみたいなもんですね。

907 ：名無し野電車区：03/11/09 17:35 ID:eCKRUxU3

>>905
5050はまぁまぁイイと思うけど、3050は正直ダサイ部類に入るなぁと思う。
先頭部の帯、同じ鶴舞線の3000のイメージを残しているのかどうか知らんが、
あれほど中途半端な処理もないよなと登場したときからずっと思い続けてる・・・

908 ：名無し野電車区：03/11/09 18:33 ID:iidRBxtH

まぁ、御堂筋とはくらべものにならんくらいいいが。

909 ：名無し野電車区：03/11/09 20:10 ID:SVZf1rYD

>>907
同感、あの処理さえなきゃもっと好感持てるんだけどさ。
個人的には7000のデザインが一番好きだけど、
２本しかないからめったに乗れないのがなぁ～。

910 ：名無し野電車区：03/11/09 20:12 ID:WtHmRKBw

>891

車内には流れてないよ。
俺が聞き耳立ててただけ（笑）
名城線の運ちゃんって東山線に比べてブレーキが急だよね。

６５しか出せないからブレーキを強めにして時間を縮めてるんかな

東山線はねぇ。。実質出したい放題じゃんねー

911 ：909：03/11/09 20:28 ID:SVZf1rYD

そう言えば昨日、久しぶりに5000乗ったら、乗務員室と客室を仕切る壁にある
車掌側（運転席のない側）の窓が、縦長の小さなものになってるのに気付いた。

前は扉と同じサイズの窓が付いてたような記憶があったんだけど…、
昔からこんな小さいのでしたっけ？

912 ：名無し野電車区：03/11/09 20:49 ID:WtHmRKBw

>895

なんかの資料に＋１０％って書いてあったから。ってか３キロ減じゃなくてもＯＫなはず。
５０５０で４０キロ以上出しても照査合格しているの見た事あるし。

って少し前まで「速度照査３キロ減厳守」っていう脅しシールが張ってあったね。

>911

それはＡＴＣ化された５０００形。
ＡＴＣ装置があの場所についてしまったため狭くなり、運転手及び計器類が見えなくなってしまった。
つい最近平成生まれの２３号がＡＴＣ化されてしまった。

藤が丘車庫に行けば５０００形の旧型の方のスピードメータ打ってくれるんかな？
関係者の方のレスお待ちしてます。

913 ：名無し野電車区：03/11/09 23:03 ID:OLLlXeWV

早く３０００を廃車してください。壁の色が気持ち悪いです。

914 ：名無し野電車区：03/11/10 00:04 ID:wphi1Bxo

漏れの会社は岩倉市。住んでるところは鶴舞線沿線。
3000系と3050系の共通運用になってますが、3050系が来たときは乗り換えなしで会社へ。
3000系が来たときは上小田井で急行に乗り換えて会社に行きます。
正直、朝からボロ電に乗って会社に行くと気分が鬱になります。

915 ：名無し野電車区：03/11/10 01:02 ID:+LOpUUan

>>907
俺は3050形はカッコイイと思うけどなぁ。

>>913
3000形は外ホロを付けだした車両が出てきてるから、まだまだ
当分の間は使うだろうね。車内の更新はして欲しいと思うけど。

916 ：名無し野電車区：03/11/10 02:17 ID:s47iX+m3

自分はたまに車椅子で鶴舞線と桜通線に乗ると以前カキコしますたけど、
昨日、鶴舞線に乗ったとき、「あー名鉄の車両か･･･」と思ったんですが、
乗降口が低めで乗りやすかったです。車内に電光表示もあったし、車椅子スペースもあって、
中身は3050と同じ仕様かと思いました。音も（･∀･)ｲｲ!!
でも名鉄の赤い車両だとホームに入ってきてフロントをパッと見ただけでは
新旧の見分けがつかないんです・・・

917 ：名無し野電車区：03/11/10 08:25 ID:DJhI6inS

>>916
名鉄の鶴舞線車両で電光掲示があるのは1編成だけ。

918 ：名無し野電車区：03/11/10 11:26 ID:s47iX+m3

そうだったんですか！
じゃ、行きも帰りも同じ車両だったんだ！

今後増車します？
３０５０も増えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

919 ：名無し野電車区：03/11/10 13:05 ID:zFhlbE+t

>>916 >>918
先頭部見ただけで床の高さが低い車両の見分け方あるよ。
左右に付いてるハンドスコッチの向きに注目！

でも名鉄車で床面の高い車両に当たる確率の方が低いはずじゃないか？
5／11だから半分以上は低床なのだが・・・。
２１５Ｆは確かに別物。車内装備もそうだけど騒音、揺れも一番少ない。

増備は・・・しないだろうね。
犬山線内でDQN車に特攻されて廃車になるのをまちましょう。

920 ：名無し野電車区：03/11/10 16:18 ID:EH+pCau7

>>899
他には仙台市交通局がそうですね。桜通線と同様、島式ホームでワンマン運転。

921 ：名無し野電車区：03/11/10 16:30 ID:S9OfVOkQ

鶴舞線を4年間使ったけど３０００のちょっぱ音がウザかったねえ
車内ではたいてい寝てたんだけど，座ってて発進，減速で頭が振られるのも
イヤだったねえ。
215Fは他の名鉄車より滑るよ―な感覚があって，疲れてる時に立ってたら酔ったこと
もあった。

922 ：名無し野電車区：03/11/10 16:57 ID:wXFeoPDv

アジア大会の正式競技から野球が外され、替わりにチェスが選ばれたという
ニュースを知ったとき愕然とした。そして、そのことを日がなずっと考えてきた。
思索を重ね、そしてとうとうある結論に辿りついた。

「チェスに比べて野球は華が無い」

923 ：名無し野電車区：03/11/10 18:26 ID:bjPR9A/K

>>920
というより、仙台市営は桜通線のテストケースなんだよな、ある意味

924 ：名無し野電車区：03/11/10 18:27 ID:bjPR9A/K

あと>>919
名鉄車は新しいものほど事故に遭った実績があるから(ry

925 ：名無し野電車区：03/11/10 18:44 ID:6T5OsohK

仙台に住んでる知り合いが言ってたけど
仙台の地下鉄はＡＴＯのワンマン運転で運転手のする事がないから
走行中は本を読んでる運転手もいるらしい。

桜通線はここまで酷くないので名古屋市交通局は仙台市よりかはましだと思う。

926 ：名無し野電車区：03/11/10 19:57 ID:8RMKVsMh

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | おやおや、苦言党は屈辱的敗退を喫してしまった。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　これは由々しき事態でありぞっとしないが、
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　来年の参議院議員選挙にもそもそと備えることとしよう。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

927 ：名無し野電車区：03/11/10 20:11 ID:30za2Hxd

>>918
空港特急を揃えてからなら名鉄200の増備はあると思うよ。
3050は名市交金が無いから無理だと思うよ。3159Fまでを定期運用させてるくらいだしさ。

928 ：名無し野電車区：03/11/10 20:20 ID:sr5SqgNW

>>927
3159Fっていろんな意味で凄いですよね（ｗ

これが営団とかなら、編成変えで余った２両ぐらい
適当に部品取って歯医者にしてるでしょうねぇ～

…って市交でやると、公務員ｦﾁｬｰやら市民ｵｿﾌﾞｿﾏｿの類が
いらぬ茶々を入れる罠（ｗ

929 ：名無し野電車区：03/11/10 20:33 ID:bjPR9A/K

しかし3000形も、あと数年でデビューから30年になってしまうわけで…。
5000形は最低でもあと10年は使うんだろうな、あの更新じゃ…。

930 ：名無し野電車区：03/11/10 21:07 ID:lIMonmVn

>>922
野球が盛んな国が少ないだけだろ

しかしチェスをオリンピックでやるのはどうかと思う

931 ：名無し野電車区：03/11/10 22:48 ID:PbOSG99a

５０００はドアのとこにつり革がないから大嫌い。

932 ：名無し野電車区：03/11/10 23:42 ID:nFKHP6gk

鶴舞線の車両の自動放送に
「この電車は庄内緑地公園行です。This train is bound for Shonai Ryokuchi Koen.」と
「この電車は扶桑行です。This train is bound for Fuso.」
って入ってるのかな?

933 ：名無し野電車区：03/11/11 00:27 ID:jmnHdFJT

>>932
扶桑は微妙だけど庄内緑地は確実に入ってるんじゃないかな、どっちも幕もあるんだし。

幕で思ったんだけど、3050の急行幕うｐしてくれる神降臨キボンヌ

934 ：名無し野電車区：03/11/11 00:36 ID:eg6mXuKD

>>933
過去に誰かがうｐってくれたんだけど。
「急行｜扶桑（！）」を…。

935 ：名無し野電車区：03/11/11 03:58 ID:/aLbxdic

ビックカメラに押されて、エイデンが可哀想なので
東山線についに、柳橋をつくってください。

936 ：名無し野電車区：03/11/11 09:49 ID:BLaS9DkB

>>935
まずエイデンのポイントカード還元率を10％にしてからにしてください。

937 ：名無し野電車区：03/11/11 11:16 ID:2l6uN08S

＞エイデンのポイントはアホらしい。

938 ：名無し野電車区：03/11/11 11:56 ID:llwtJk4z

妙音通～伝馬町の方面案内板は、すでに「名古屋大学方面」になってる。
まだ１ヶ月もあるのに。
どうしても変えるんだったら、上からガムテープで目隠しして、12月12日の
終電後にガムテープをはがすべきだと思うけど・・・。

ちなみに、電光タイプの方面案内板は「砂田橋方面」のまま。

939 ：名無し野電車区：03/11/11 15:57 ID:tkaPoLiP

利用客少ないから別にいいじゃんw

940 ：名無し野電車区：03/11/11 19:36 ID:qYPeS8OO

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　名港線のラインカラー漏洩まだあああ！？！？　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

941 ：名無し野電車区：03/11/11 19:51 ID:kQwIxaED

名古屋駅西にビックカメラができた影響で大須のアメ横行く人が減りそうな予感・・・
地下鉄沿線以外の人は往復に地下鉄の運賃が余計にかかるだけに。
ところで栄の松坂屋や三越も大半は名古屋市内の人がメインなのでは？

942 ：名無し野電車区：03/11/11 19:55 ID:KM/enQsC

>940
多分紫のままだろ！

943 ：名無し野電車区：03/11/11 20:16 ID:Iu4eduT/

>>941
名古屋市の調査では、7割がごく近隣からきているそうだ。

944 ：名無し野電車区：03/11/11 20:38 ID:kQwIxaED

>>941
やはりそうか。
おそらく名古屋駅前の高島屋がかなりもうかっているのは名古屋駅に地下鉄を
始めJR、名鉄、近鉄さらにバスと他社路線に乗り換えることなく行くことがで
きるからでは？
特にJRや近鉄からの場合栄に行くには地下鉄に乗り換えないといけないし。
やはりこの点では栄よりも名古屋の方が圧倒的に有利か。
実際東京でも池袋、新宿、渋谷はもちろん他社線の乗換駅の吉祥寺や下北沢もその
点（？）でかなり若者が集まっているし。
それにビックカメラみたいな電化製品を多く扱っている店名古屋駅前にはほとんど
ないから生活創庫時代よりも行く人は多いのでは？

945 ：名無し野電車区：03/11/11 20:41 ID:nMpNGxWB

ビックカメラってそんなに安いのか？

946 ：名無し野電車区：03/11/11 20:58 ID:20g7mcIz

>>942
紫色はイメージが年寄りっぽいので嫌だな。名古屋のイメージや印象にも影響を
与えると思うのでここは一つ緑色にしてほしいな。

947 ：名無し野電車区：03/11/11 21:02 ID:20g7mcIz

名城線は明るい感じの緑色か黄緑色がいいです。紫色は名港線ってことで。

948 ：円周率3ﾊﾟｰｾﾝﾄ ◆Ngo8c3.14E ：03/11/11 21:06 ID:tkaPoLiP

何言ってんだ
紫色は高貴な色だぞ
ピッタリじゃないか

949 ：名無し野電車区：03/11/11 21:39 ID:qYPeS8OO

でもさ、>>787にも写真あるけど
名港線部分の所シール剥がせるようになってんのよ。
左下にもいかにも凡例の欄があるし。

950 ：名無し野電車区：03/11/11 21:57 ID:R4Z4222L

やっぱりそこは
橙：名港線
紫：名城線
になってるのかな？

951 ：名無し野電車区：03/11/11 22:07 ID:WE3WYvC0

名城線の紫は東別院の僧侶の袈裟の色からきていると推測で言ってみるテスト

952 ：名無し野電車区：03/11/11 22:09 ID:uXmGHBdJ

やっぱり紫は嫌だ！橙か緑ならOK.

953 ：名無し野電車区：03/11/11 22:21 ID:snz7megN

名港線部分のラインカラーは「紫に白帯」

954 ：名無し野電車区：03/11/11 22:22 ID:3LnWy1Qg

銀でいいと思う

955 ：荒川光線 ◆CZPlaUyl6E ：03/11/11 22:26 ID:Mu8fYL/O

意外と高いビックカメラ

956 ：名無し野電車区：03/11/12 00:10 ID:xiO/DPB7

銀は東部線・オレンジは金山線に使用

957 ：名無し野電車区：03/11/12 00:14 ID:fw24J6uu

いつ出来るかわからん路線のために良い色を残しておく方が
もったいない。名城線は緑か黄緑か橙か銀にして欲しい

あと、発メロは導入されないの？

958 ：名無し野電車区：03/11/12 00:52 ID:fht9MPAd

>>957
上飯田線・名鉄小牧線
に導入されている
（電車から流れる）

959 ：名無し野電車区：03/11/12 01:56 ID:5G3+OH91

本山駅のコンクリート臭とシンナー臭といろいろな微粒子が混じった、体に良いわけがない
環境は、いつ頃元に戻るのでしょうか？

960 ：名無し野電車区：03/11/12 02:50 ID:rBPFFd0X

>>945品揃え一番、故に一通り見ると疲れて
他に行く気が失せる→買う。まあ、高くはないからな。

961 ：名無し野電車区：03/11/12 02:54 ID:ybE83Own

>>960
今デジカメ欲しいから今日1階をウロウロしてきたんだが、同じ商品が何箇所にも置いてなかった？

1階の入り口に百円均一の棚があって、その隣に単3電池30本入りだかが売っていたが、
それまで100円だと思った香具師、漏れの他にいるか？

962 ：名無し野電車区：03/11/12 14:40 ID:YeD9Pr9E

>>945
普通の家電品に関しては近所にヤマダ・コジマ・エイデン・ギガスがある人は、
あえて交通費（初乗り200円以上×2＝400円以上）出して行くほど安くはない。
エアコンやら洗濯機などの高価格品は分からんが。
ただ、家電の品揃えは豊富なので通り道なら行く価値はあるといったところ。

OA関連は、大須某寺の統制価格を崩してくれることを期待。
現状の価格では大須と大差ないので、品揃えを考えると大須か。

963 ：名無し野電車区：03/11/12 16:36 ID:ykTzejLv

名大駅の出入口に、名古屋大学駅の駅名プレートが貼ってあった。

紫のΩを使って、
Ω名城線　ってかいてあった。
やはり≡はなくなるんだね。

あと、本山東山線も電光掲示板があった。調整中だった。

964 ：名無し野電車区：03/11/12 18:16 ID:lwQW0Lk3

本山は、余計なことに改札機の上にまで電光表示機がある。
駆け込み乗車を増やしたいのだろうか。

965 ：名無し野電車区：03/11/12 18:48 ID:9yzoqNIV

>>964
栄（東山線）の改札付近にもできた。

966 ：名無し野電車区：03/11/12 19:34 ID:X42/9ic+

新名物

パイまん

967 ：名無し野電車区：03/11/12 19:38 ID:ae77RtuZ

ビックについてはココで盛り上がって、そして盛り下がった（ｗ

中部圏の情報交換スレッド -11号店-
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1064840100/

つボイノリオが「同じノートPCが、新宿店より名古屋西店は２万円高く、
ポイント還元も新宿店で13%なのが名古屋店で10%」だって
ラジオで言ってたらしい。

んで、そろそろ次ｽﾚｷｳﾞｫﾝﾆｭ
名鉄ｽﾚはタイミング悪くて？重複スレが立って削除依頼出された始末。

968 ：967：03/11/12 19:39 ID:ae77RtuZ

ｽﾏｿ、ｺｯﾁだったよ

中部圏の情報交換スレッド -12号店-
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1068222700/

969 ：名無し野電車区：03/11/12 19:59 ID:5BycKz5q

>>964
首都圏でも設置されているケースが多いが、
実際の発車より早めに切り替わるように設定されている。
表示が次の列車でも走れば乗れる。
というわけで、駆け込み乗車抑制が本来の意図だったりして。

970 ：名無し野電車区：03/11/12 20:08 ID:jFXwpBxo

【12/13名大延伸】[　名古屋市営地下鉄 ≡Ω 15号線　]

971 ：名無し野電車区：03/11/12 21:21 ID:Pafi6OFV

地下なのは仕方ないけど、イメージカラーが紫だとしたら残念。

972 ：名無し野電車区：03/11/12 22:52 ID:363Axhdx

最近なんとなく気付いたが、市外に一切出ない車両って名城線の車両だけだな。

東山線は、藤ヶ丘工場の一部は長久手町。
鶴舞線は、北は犬山市、南は豊田市。
桜通線は、日進工場で検査するが、その日進工場は日進市。
上飯田線は、皆さんご存知の通り市内は数キロだけ。
名城線は、常に市内。

973 ：名無し野電車区：03/11/12 23:06 ID:UQNvKzlt

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（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>　　　(ﾟдﾟ)＜　　ｴﾝｼﾞｪﾙﾗｲﾝ

974 ：名無し野電車区：03/11/12 23:16 ID:MCxPckVg

ﾜﾗﾀ

975 ：名無し野電車区：03/11/12 23:25 ID:l8Qqubge

ウチもエンジェルラインに聞こえる

976 ：名無し野電車区：03/11/12 23:36 ID:fvbdKFhj

なんでそんなに村さ来が嫌いなの？

977 ：名無し野電車区：03/11/12 23:37 ID:NKGBH9ax

hearにもワロタ

978 ：名無し野電車区：03/11/12 23:40 ID:ae77RtuZ

お乗り換え願いまつ

【12/13名大延伸】[名古屋市営地下鉄≡Ω 15号線]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068647845/l50

979 ：名無し野電車区：03/11/12 23:47 ID:xiO/DPB7

長年使われてきた紫をわざわざ変えないだろ
変えても短い名港線だけだ罠

980 ：名無し野電車区：03/11/13 01:15 ID:bOa7eaE1

ここって迷大生が多そうだな、
点呼とってみるか
「１！」

981 ：名無し野電車区：03/11/13 07:20 ID:mX7hbN35

982 ：名無し野電車区：03/11/13 08:55 ID:XVQqyjl8

983 ：名無し野電車区：03/11/13 10:27 ID:D8gxtcuO

ＯＢでもいいなら「３」

自宅(自転車)大曽根(名城線)栄(東山線)本山(入学３ヵ月後から自転車)大学
遅れそうなときは直接自転車で大学へ＜そっちの方が早い
ＪＲは定期高いし

３年の秋免許とって即原付買いました

984 ：名無し野電車区：03/11/13 12:59 ID:CikuA9mg

名城線は１２月６日から名大延伸対応ダイヤになります

985 ：名無し野電車区：03/11/13 13:12 ID:OiUSM8uU

　　　　　　　∧＿∧　　　　　＿ｍ_　
　　　　　　（　´∀｀）　　　　∥＿Ο| 漏れは半ｽﾞﾎﾞｿ氏だ
　　　　／　|=ヽ_　 /| ヽ　　　　/ /　　　　　
　　／　　ノ三ヽ三| 　ヽ　／ / 　　
　　/ 　／|ミ三=ヽ=||ヽ　//　_/　　　　　　　
　 (　 / 　|ミ三∥ ○| //_　人
　　|　 | 　|ミ三三三|　|　∨ 　|
　　|　:|　/＿ノ　 |　人 |　　　|　　　　
　（_,ノ　 |＿＿＿）＿ | |　　　 |
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|　　　　| | 三|　|三/　　　　　
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ヽ＿＿/ /三|　|三ヽ＿　　　　　　　
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986 ：名無し野電車区：03/11/13 19:47 ID:2mtlGEFf

>>973
禿しくﾜﾛﾀ

987 ：名無し野電車区：03/11/13 20:01 ID:j6dOo2Ps

>>984
既に時刻表が新しいのに貼りかえられてる駅もあるね。
どうやら砂田橋行きは一本もなくなるようで・・・

一部の駅にある看板「名古屋大学方面」は全て上から「砂田橋」の紙が貼ってありました。
なんで最初からそうしなかったんだろうか。

988 ：名無し野電車区：03/11/13 20:13 ID:gT8LbrHE

>>973
GJ

989 ：名無し野電車区：03/11/13 20:40 ID:gifBF+TV

何気に延伸　１ヶ月前。

990 ：名無し野電車区：03/11/13 20:48 ID:D8gxtcuO

砂田橋行き→名大行き→環状運転

991 ：名無し野電車区：03/11/13 20:55 ID:tQOYmS5L

>>984+987
で、現ダイヤでは名古屋港⇔砂田橋が数本あるけど、名古屋港⇔名大はあるの？

ところで、名大延長１ヶ月前を記念してか（？）今日の中日新聞朝刊の全面広告は
チョットした名城線の特集だよ。ただし、期待しすぎないように！！

992 ：名無し野電車区：03/11/13 20:57 ID:KS2cI0M+

もうすぐ1000か

993 ：名無し野電車区：03/11/13 20:58 ID:gifBF+TV

>>991
つーか、不動産屋の宣伝‥

994 ：&rlo：03/11/13 21:00 ID:wD93gy+j

テスト

995 ：&rlo：03/11/13 21:03 ID:c6XJXtpn

テスト

996 ：名無し野電車区：03/11/13 21:06 ID:zXG1w2kl

1000

997 ：名無し野電車区：03/11/13 21:07 ID:K1RkcJDc

ちょと質問していい？

998 ：名無し野電車区：03/11/13 21:08 ID:HPxCgvYF

1000

999 ：名無し野電車区：03/11/13 21:09 ID:iiWMIx4i

1000

1000 ：名無し野電車区：03/11/13 21:09 ID:IZUb6Yzm

もう２１時過ぎか。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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